Wymagania dotyczące bezpiecznej eksploatacji instalacji elektrycznych i urządzeń elektrycznych. XI. Wymagania dotyczące bezpiecznej eksploatacji instalacji elektrycznych i urządzeń elektrycznych Wymagania bezpieczeństwa dotyczące urządzeń rozruchowych
Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy w urządzeniach elektrycznych, przy sprzęcie samochodowym i innych rodzajach broni oraz wyposażenie wojskowe obsługiwane przez oddział
Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy w instalacjach elektrycznych
Wszystkie instalacje elektryczne dostępne w części muszą być systematycznie sprawdzane przez urzędników w terminach określonych przez ich obowiązki służbowe, wymagania przepisów bezpieczeństwa elektrycznego.
Po otrzymaniu instalacji elektrycznej w urządzeniu, do jej odbioru, zamówienie na część powołuje komisję, w skład której powinna wchodzić osoba odpowiedzialna za instalacje elektryczne urządzenia. Odbiór instalacji elektrycznej dokumentowany jest aktem stanu technicznego, a jego uruchomienie częściowo ogłaszane jest zleceniem.
Do obsługi i konserwacji instalacji elektrycznych dopuszczone są osoby przeszkolone w zakresie rozmieszczania i bezpiecznej eksploatacji instalacji elektrycznych, posiadające niezbędną grupę kwalifikacyjną w zakresie bezpieczeństwa elektrycznego oraz spełniające odpowiednie wymagania ze względów zdrowotnych.
To jest zabronione:
- umożliwić obsługę instalacji elektrycznych personelowi nieposiadającemu odpowiedniej grupy kwalifikacyjnej;
- pozostawić sprawną instalację elektryczną bez nadzoru;
- podłączać i odłączać przewody pod napięciem, wymieniać bezpieczniki pod obciążeniem;
- w przypadku awarii zasilania przystąpić do pracy na tym sprzęcie, przebić się przez bariery, dotknąć części pod napięciem bez wyłączania odpowiedniej sekcji lub całej instalacji elektrycznej;
- praca pod napięciem za pomocą pił do metalu, pilników, mierników metalu itp. itp.;
- pozostawić gołe końce przewodów, nawet te, które nie są pod napięciem;
- po wykryciu zwarcia doziemnego zbliżyć się do zwarcia na mniej niż 4 metry w rozdzielnicach zamkniętych i 8 metrów w rozdzielnicach otwartych;
- podczas oględzin usunąć tablice ostrzegawcze, ogrodzenia, spenetrować je, dotknąć części pod napięciem i ich izolacji, wytrzeć je, wyczyścić, usunąć wykryte usterki;
- używać do prac przy instalacjach elektrycznych długich drabin, pudeł, taboretów i innych ciał obcych;
- podczas pracy pod napięciem należy używać wadliwych i nieprzetestowanych (przeterminowanych) izolowanych narzędzi oraz wyposażenie ochronne.
Prace w sieciach oświetleniowych i elektroenergetycznych należy wykonywać dopiero po odłączeniu transformatorów zasilających i wywieszeniu odpowiednich znaków i znaków ostrzegawczych. Łączenie z sieciami sprzęt pomocniczy(transformatory, przetwornice częstotliwości, urządzenia zabezpieczające itp.), a jego odłączenie jest wykonywane przez personel elektryczny z grupą kwalifikacyjną bezpieczeństwa elektrycznego co najmniej trzecią. Podłączenie elektrycznego transformatora spawalniczego do sieci zasilającej należy wykonać po sprawdzeniu jego sprawności, schematu połączeń i niezawodnego uziemienia. Długość kabla zasilającego nie może przekraczać 10 metrów.
Zabrania się podłączania transformatora do sieci zasilającej bez wyłącznika nożowego, automatu i innych urządzeń przełączających. Dozwolone jest sprawdzanie obecności napięcia w sieci tylko za pomocą specjalnych urządzeń (przenośny woltomierz, wskaźnik napięcia).
Praca awaryjna pod napięciem nie wyższym niż 380 V. może być wykonywana w obecności obserwatora, który ma grupę kwalifikacyjną bezpieczeństwa elektrycznego nie niższą niż czwartą, z obowiązkowym użyciem ustalonego sprzętu ochronnego i narzędzi.
Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy ze sprzętem samochodowym
1. Ściśle przestrzegaj ustalonej procedury i zasad prowadzenia pojazdów bojowych.
2. Poruszanie się pojazdem do tyłu dozwolone jest tylko na sygnały nadawane przez kontrolera ruchu, znajdujące się przed pojazdem nie bliżej niż 10 metrów, lub na polecenie dowódcy pojazdu, wydane przez TPU podczas obserwacji przez otwarty właz.
3. Na samochodach, które poruszają się w nocy na trasie muszą być włączone światła obrysowe oraz dodatkowo muszą być zamontowane znaki świetlne (latarnie) z numerami.
4. Zabrania się:
- wsiąść do samochodu, wysiąść z niego i być z przodu iz tyłu z włączonym silnikiem;
- ruszyć bez polecenia szefa lub sygnału kontrolera ruchu;
- poruszać się z odblokowanymi włazami i bez podawania sygnału ostrzegawczego;
- przebywać na kadłubie i wieży maszyny podczas jazdy;
- znajdować się w pojeździe bojowym bez hełmu iw ilości przekraczającej skład załogi;
- używać do jazdy samochodów niesprawnych technicznie;
- zatrzymaj samochód na zamkniętych zakrętach;
- napraw samochód na trasie i na linii bazowej;
- kontynuować ruch w przypadku braku widoczności.
1. Kierowcy zabrania się:
- prowadzić pojazd w stanie odurzenia alkoholowego (narkotykowego);
- prowadzić pojazd w stanie chorobowym, w stanie zmęczenia, jeżeli może to zagrażać bezpieczeństwu ruchu;
- przekazanie kontroli przewozu osobom będącym w stanie nietrzeźwości alkoholowej lub narkotykowej, a także w stanie chorobowym, w stanie zmęczenia lub pod wpływem środków odurzających;
- przekazanie kontroli przewozu osobom, które nie posiadają zaświadczenia o prawie do kierowania pojazdem tej kategorii lub nie są wskazane w liście przewozowym.
2. Kierowca jest zobowiązany:
- przed wyjazdem sprawdzić sprawność i kompletność pojazdu;
- monitorować stan techniczny pojazdu w drodze;
- podczas jazdy samochodem lub autobusem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa należy zapinać pasy bezpieczeństwa i nie przewozić pasażerów z niezapiętymi pasami bezpieczeństwa;
- podczas jazdy motocyklem należy nosić zapinany kask motocyklowy i nie przewozić pasażerów bez zapinanego kasku motocyklowego;
- podczas zbliżania się do pojazdów z włączonym migającym światłem ostrzegawczym koloru niebieskiego oraz specjalnym sygnałem dźwiękowym, aby ustąpić miejsca i, jeśli to konieczne, zatrzymać się, aby zapewnić niezakłócony przejazd tych i innych pojazdów, którym one towarzyszą;
- zostawiając na jezdni samochód niesprawny technicznie (jeżeli nie można go ewakuować) należy oznaczyć go urządzeniami wartowniczymi, aw nocy iw warunkach niedostatecznej widoczności - czerwonymi lub żółtymi światłami sygnalizacyjnymi;
- w przypadku zanieczyszczenia jezdni paliwami i smarami oraz innymi substancjami (materiałami), które mogą stworzyć sytuację awaryjną, należy natychmiast podjąć niezbędne środki w celu oczyszczenia drogi i w odpowiednim czasie ostrzec użytkowników dróg o zaistniałym niebezpieczeństwie.
Ogólne wymagania bezpieczeństwa dotyczące ewakuacji samochodów
1. Stan środków trakcyjnych i olinowania, urządzeń kotwiczących i części łączących należy dokładnie sprawdzić przed ich użyciem. Obciążenia wciągarek, lin i bloków nie powinny przekraczać norm określonych w specyfikacjach technicznych.
2. Podczas wyciągania i holowania maszyn linki do haków holowniczych są mocowane, gdy silnik nie pracuje.
3. Wszystkie działania mechanika-kierowcy ciągnika i wyciąganej maszyny są nadzorowane przez dowódcę, który znajduje się w miejscu, z którego może je dobrze widzieć. Podczas ciągnięcia lin i holowania pojazdów należy zamknąć właz kierowcy, a wieżę cofnąć za pomocą pistoletu.
4. Zabrania się:
- zezwolić osobom niezwiązanym z pracą na miejsce wyciągnięcia;
- używać wadliwego sprzętu;
- stać w pobliżu napiętych kabli iw ich kierunkach bliżej niż w odległości długości kabla;
- podczas wyciągania kłody stać z boku samochodu bliżej niż 5 metrów;
- dokonywać postojów holowanej maszyny i ciągnika na wzniesieniach, zjazdach, na zamkniętych zakrętach, na skrzyżowaniach i mostach.
Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy z bronią i sprzętem wojskowym obsługiwanym przez jednostkę
Bezpieczeństwo personelu obsługującego uzbrojenie i sprzęt wojskowy (AME) zapewnia ścisłe przestrzeganie wymagań dokumentów ustawowych, administracyjnych i operacyjnych, z uwzględnieniem występowania niebezpiecznych i szkodliwych czynników eksploatacyjnych.
Osoby, które odbyły szkolenie teoretyczne w swojej specjalności, posiadają solidne umiejętności praktyczne w pracy przy uzbrojeniu i sprzęcie wojskowym w zakresie pełnionych obowiązków funkcjonalnych, zdały sprawdzian wiedzy teoretycznej i umiejętności praktycznych w zakresie wymagań bezpieczeństwa, badanie lekarskie (certyfikat wojskowa komisja lekarska dla specjalistów według odrębnego wykazu) i uznanych za zdolnych do pracy w swojej specjalności ze względów zdrowotnych, a także z pozytywnym wynikiem egzaminów w komisji kwalifikacyjnej dla formacji (części) wiedzy o uzbrojeniu i sprzęcie wojskowym oraz zasad ich eksploatacji .
Podczas eksploatacji, naprawy i konserwacji uzbrojenia i sprzętu wojskowego stosuje się standardowe wyposażenie ochronne, narzędzia, sprzęt i urządzenia zapobiegające narażeniu personelu na czynniki niebezpieczne i szkodliwe.
Aby były gotowe do użycia, konieczne jest wykonanie:
- przygotowanie do pracy;
- testowanie i konserwacja;
- terminowe rozwiązywanie problemów;
- terminowa inspekcja urzędników.
Przed rozpoczęciem pracy dowódca (kierownik pracy, osoba nadzorująca) ma obowiązek osobiście upewnić się, że zostały stworzone i zapewnione bezpieczne warunki dla ich produkcji.
W tym celu:
- sprawdza kompletność obliczeń i obecność osób kontrolujących;
- ustala zadania dla podziałów, obliczeń, numerów obliczeń dla pracy;
- przedstawia wymagania bezpieczeństwa zgodnie z ustaloną procedurą oraz sprawdza jakość ich przyswajania za pomocą ankiety kontrolnej personelu wojskowego (przy wykonywaniu prac o podwyższonym zagrożeniu oraz pracy na obiektach niebezpiecznych prowadzi odprawę celową);
- sprawdza, czy personel posiada certyfikaty uprawniające do samodzielnej pracy;
- sprawdza dostępność środków ochrony osobistej;
- ustala (kontroluje) tryb i czas pracy w środkach ochrony indywidualnej;
- sprawdza zabezpieczenie medyczne prac;
- przydziela kierownikowi zespołu ratowniczego zadanie i sprawdza jego gotowość;
- sprawdza gotowość do eksploatacji uzbrojenia i sprzętu wojskowego poprzez obecność w rejestrach stanu technicznego i formularzy ewidencji konserwacji, oględzin obiektów państwowego dozoru technicznego, weryfikacji przyrządów pomiarowych i dielektrycznego sprzętu ochronnego;
- sprawdza gotowość i sprawność systemów łączności, oświetlenia, wentylacji, gaszenia, neutralizacji, kontroli gazu, wind, a także obecność plakatów i znaków bezpieczeństwa wymaganych dokumentacją operacyjną w terenie;
- przyjmuje (kontroluje) raporty od urzędników o gotowości personelu i uzbrojenia oraz sprzętu wojskowego do pracy.
W celu ścisłego przestrzegania wymogów bezpieczeństwa:
1. podczas pracy:
- przebywa w miejscu pracy, nadzoruje je do całkowitego zakończenia i doprowadzenia broni i sprzętu wojskowego do pierwotnego położenia;
- zapewnia skuteczny system kontroli realizacji operacji, kontroluje wydajność pracowników i przedstawicieli branży ustalone wymagania bezpieczeństwo;
- osobiście kontroluje wykonanie czynności określonych w dokumentacji operacyjnej i wymaga ich pełnej i wysokiej jakości realizacji;
- organizuje kontrolę operacyjną całego cyklu technologicznego pracy, w tym ścisłą kontrolę najbardziej krytycznych i złożonych operacji;
- zdecydowanie tłumi wszelkie nieuprawnione działania personelu i naruszenia wymogów bezpieczeństwa;
- w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnej lub awarii wydaje polecenie „Stop”, niezwłocznie zgłasza polecenie i podejmuje działania zgodnie z instrukcjami i dokumentacją operacyjną;
- zarządza personelem w następstwie wypadków, katastrof, pożarów;
2. po zakończeniu pracy:
- kontrole doprowadzające jednostki i systemy do ich pierwotnego położenia;
- sprawdza dostępność personelu, który wykonywał pracę;
- kontrole doprowadzające miejsca pracy do bezpiecznego stanu;
- sprawdza obecność zapisów w dokumentach operacyjnych o wykonanej pracy oraz podpisów osób, które nadzorowały pracę, wykonywały je i kontrolowały;
- podsumowuje wyniki prac, zwraca uwagę na istniejące naruszenia wymogów bezpieczeństwa;
- Raporty do zespołu o wynikach pracy.
To jest zabronione:
- wykonywać prace przy broni i sprzęcie wojskowym bez wskazówek i stałego nadzoru urzędników lub kierowników robót;
- zmienić objętość, technologię i kolejność operacji przewidzianych w dokumentacji operacyjnej;
- wyłączyć techniczne środki blokowania i ostrzegania o niebezpieczeństwie;
- używania podczas prac przy uzbrojeniu i sprzęcie wojskowym nienadającego się (nieprzewidzianego dokumentacją operacyjną) sprzętu, aparatury i narzędzi;
- pracować przy pomocy wadliwego sprzętu, aparatury, narzędzi;
- używać urządzeń, zbiorników ciśnieniowych i sprzętu do podnoszenia, które nie przeszły wymaganego ponownego badania;
- używać przenośnych lamp elektrycznych o napięciu wyższym niż 36 V.
Próbka uzbrojenia i sprzętu wojskowego (jednostka, system) nie spełnia warunków bezpieczeństwa, jeżeli:
- występują wady wykraczające poza standardy odrzucenia;
- na obracających się (ruchomych) i przewodzących prąd częściach zespołów i mechanizmów nie ma (lub jest wadliwy) standardowych osłon i urządzeń ochronnych;
- wadliwe urządzenia zabezpieczające, zabezpieczające i uziemiające;
- nie wyposażone w odpowiednie i sprawdzone w odpowiednim czasie środki ochrony;
- obsługiwane z wygasłymi terminami certyfikacja techniczna węzły, części i urządzenia państwowego dozoru technicznego i energetycznego;
- przechowywanie stosowanych trujących płynów technicznych nie spełnia wymagań wytycznych;
- niesprawne zamki, sygnalizacja świetlna i dźwiękowa;
- występują inne naruszenia techniczne i odstępstwa od dokumentacji eksploatacyjnej dla określonej próbki (układu, jednostki) stanowiące zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi.
Główne środki zapobiegania wypadkom i katastrofom z udziałem broni i sprzętu wojskowego to:
- przeprowadzanie kompleksowych kontroli kierowców wozów bojowych i podwozi bazowych, usuwanie kierowców (kierowców) niezdyscyplinowanych i słabo wyszkolonych z kierowania pojazdami, a także pod kątem przeciwwskazań medycznych;
- systematyczne badanie przez personel niebezpiecznych czynników na próbkach broni i sprzętu wojskowego, mechanizmu i warunków ich oddziaływania na organizm ludzki;
- utrzymanie w dobrym stanie uzbrojenia i sprzętu wojskowego oraz elementów wyposażenia parku;
- wyposażanie stanowisk pracy, stanowisk w sprzęt diagnostyczny, przeciwpożarowy i medyczny;
- staranne organizowanie przemarszów, przygotowanie i wyposażenie tras z uwzględnieniem specyfiki ruchu nocą i trudnych warunków pogodowych;
- ciągłe doskonalenie umiejętności prowadzenia pojazdów przez personel kierowcy;
- organizacja pracy punktów kontrolnych i technicznych oraz obsadzenie ich kompetentnymi technicznie i wymagającymi specjalistami;
- ograniczenie prędkości i jasna organizacja ruchu w parkach, przy umieszczaniu (wjeżdżających) samochodów na parkingach (w konstrukcjach);
- przeszkolenie kierowcy i personelu jednostek do czynności w sytuacjach awaryjnych (nienormalnych).
341. Projektowanie, eksploatacja i naprawa instalacji elektrycznych (urządzeń elektrycznych, sieci zasilających) należy wykonywać zgodnie z aktualnymi wymaganiami prawnymi dotyczącymi bezpiecznej eksploatacji instalacji elektrycznych.
Obwody elektryczne muszą zapewniać ochronę konsumentów przed przeciążeniami i zwarciami.
342. W każdym zakładzie wzbogacania (przeróbki) kopalin muszą być dostępne należycie sporządzone dokumenty:
schemat zasilania (praca normalna i awaryjna), zatwierdzony przez głównego energetyka organizacji;
schemat ideowy jednoliniowy wskazujący sieci elektroenergetyczne, instalacje elektryczne (podstacje transformatorowe, rozdzielnice itp.), rodzaj prądu, przekrój przewodów i kabli, ich długość, markę, napięcie i moc każdego ustawienia, wszystkie punkty uziemienia, lokalizację aparatura zabezpieczeniowa i rozdzielcza, nastawy prądowe maksymalnych przekaźników i prądów znamionowych wkładek bezpiecznikowych, nastawy prądowe i czas działania zabezpieczenia od jednofazowych zwarć doziemnych, prądy zwarciowe w najbardziej oddalonym punkcie chronionej linii;
oddzielny schemat zasilania dla sezonowych instalacji elektrycznych przed ich uruchomieniem.
Wszelkie zmiany w schemacie zasilania podczas pracy muszą być na nim odzwierciedlone podpisane przez osobę odpowiedzialną za zasilanie obiektu.
343. Każde urządzenie rozruchowe musi mieć wyraźny napis wskazujący instalację, którą włącza.
Podczas pracy w instalacjach elektrycznych i na liniach energetycznych należy wykonać środki organizacyjne i techniczne przewidziane w odpowiedniej dokumentacji regulacyjnej.
344. Podczas serwisowania instalacji elektrycznych konieczne jest stosowanie elektrycznego sprzętu ochronnego (rękawice dielektryczne, buty i dywaniki, wskaźniki napięcia, pręty izolacyjne, przenośne uziemienie itp.) oraz środków ochrony osobistej (okulary, pasy i szpony montażowe itp.) .
Sprzęt ochronny musi spełniać aktualne wymagania przepisów dotyczących użytkowania i testowania sprzętu ochronnego stosowanego w instalacjach elektrycznych oraz podlegać obowiązkowym okresowym testom elektrycznym w wyznaczonych terminach.
Przed każdym użyciem sprzętu ochronnego należy sprawdzić jego użyteczność, brak uszkodzeń zewnętrznych, zanieczyszczenia oraz datę ważności zgodnie z pieczątką.
Zabronione jest używanie przeterminowanych produktów.
W obszarach o niskich temperaturach należy stosować izolowane rękawice dielektryczne. Dopuszcza się stosowanie rękawic dielektrycznych razem z ciepłymi (wełnianymi lub innymi) rękawicami.
345. Personel dopuszczony do pracy z urządzeniami elektrycznymi, narzędziami elektrycznymi lub mający kontakt z napędem elektrycznym maszyn i mechanizmów ze względu na charakter ich pracy musi posiadać grupę kwalifikacyjną w zakresie bezpieczeństwa elektrycznego.
Wszyscy pracownicy organizacji muszą zostać przeszkoleni w zakresie uwalniania ofiar od działania prądu elektrycznego, udzielania pierwszej pomocy ofierze przed działaniem prądu elektrycznego i innych traumatycznych czynników.
346. Nowo zmontowane lub zrekonstruowane instalacje elektryczne, a także urządzenia technologiczne i zespoły rozruchowe zasilane z instalacji elektrycznych należy uruchomić w sposób przewidziany obowiązującymi przepisami dotyczącymi bezpiecznej eksploatacji urządzeń elektrycznych.
W przypadku stwierdzenia usterek podczas przeglądu instalacji elektrycznych, prace mające na celu ich usunięcie powinny być wykonywane przez personel obsługujący i naprawczy tej instalacji zgodnie z wykazem wykonywanych prac w kolejności bieżącej eksploatacji. Wszystkie inne prace muszą być wykonywane przez upoważnione osoby w określony sposób.
347. Zabrania się używania grzałek elektrycznych oraz urządzeń elektrycznych produkcji nieseryjnej, których instalacja i eksploatacja są niezgodne z obowiązującymi przepisami i normami bezpieczeństwa.
348. Jeżeli podczas kontroli zostanie wykryta usterka, której zgodnie z aktualnymi Zasadami eksploatacji instalacji elektrycznych odbiorców oraz Zasadami bezpieczeństwa eksploatacji instalacji elektrycznych odbiorców nie powinna usuwać jedna osoba, odkrywca o usterce musi niezwłocznie poinformować o tym swojego bezpośredniego przełożonego i dokonać odpowiedniego wpisu w dzienniku eksploatacji.
Usterki te usuwać na polecenie przełożonego pod nadzorem drugiej osoby z zachowaniem środków przewidzianych w przepisach w celu zapewnienia bezpiecznego wykonywania pracy i stosowania środków ochronnych.
349. Wnoszenie długich przedmiotów (rury, drabiny itp.) do pomieszczeń rozdzielni i praca z nimi w pobliżu instalacji elektrycznych, gdzie nie wszystkie części pod napięciem są osłonięte płotami wykluczającymi możliwość przypadkowego kontaktu, dozwolona jest tylko pod nadzorem brygadzisty lub wyznaczonego obserwatora.
350. Poszczególne maszyny i mechanizmy produkcyjne mogą być włączane i wyłączane za pomocą urządzeń rozruchowych przez osoby, które otrzymały pozwolenie na obsługę tych maszyn i mechanizmów, które otrzymały odpowiednie instrukcje i które mają prawo do samodzielnej ich obsługi. Na czas wyłączenia urządzenia startowego należy umieścić plakat: „Nie włączaj!”.
351. Przed uruchomieniem tymczasowo odłączonego sprzętu należy go sprawdzić, upewnić się, że jest gotowy do odbioru napięcia, a personel pracujący nad nim musi zostać ostrzeżony o nadchodzącym włączeniu.
352. Miejsca pracy muszą być oświetlone zgodnie z obowiązującymi normami sanitarnymi.
353. Oprawy muszą być umieszczone w taki sposób, aby można było je bezpiecznie serwisować bez odłączania napięcia od urządzeń elektrycznych. Wymaganie to nie dotyczy lamp umieszczonych w komorach zamkniętej rozdzielnicy.
354. W przypadku sieci oświetleniowych należy zastosować instalację elektryczną z izolowanym punktem neutralnym przy napięciu sieciowym nie większym niż 220 V.
355. W pomieszczeniach o zwiększonym niebezpieczeństwie i szczególnie niebezpiecznych przy instalowaniu lamp z żarówkami powyżej podłogi poniżej 2,5 m konieczne jest zastosowanie lamp o specjalnej konstrukcji lub zastosowanie napięcia nie wyższego niż 42 V. Wymaganie to nie dotyczy lamp serwisowany z dźwigów lub z platform, odwiedzany wyłącznie przez wykwalifikowany personel.
Jeżeli oprawy znajdują się w warsztatach na dużych wysokościach, można je serwisować dźwigami, natomiast prace należy wykonywać w rękawicach dielektrycznych w obecności drugiej osoby. Oprawy z lampami fluorescencyjnymi na napięcie 127-220 V mogą być instalowane nie mniej niż 2,5 m, pod warunkiem, że ich części stykowe nie są dostępne dla przypadkowego dotknięcia.
356. Do zasilania lamp lokalnego oświetlenia stacjonarnego żarówkami należy stosować napięcie: w pomieszczeniach bez zwiększonego zagrożenia - nie więcej niż 220 V, w pomieszczeniach o podwyższonym niebezpieczeństwie i szczególnie niebezpiecznych - nie więcej niż 42 V.
W przypadku lamp o specjalnej konstrukcji dopuszczalne jest napięcie do 220 V włącznie:
istota część integralna oświetlenie awaryjne zasilane niezależnym źródłem prądu;
b) instalowane w pomieszczeniach o zwiększonym zagrożeniu (ale nie szczególnie niebezpiecznych).
Okucia metalowe opraw o napięciu powyżej 42 V muszą być niezawodnie uziemione.
357. Oprawy ze świetlówkami na napięcie 127-220 V mogą być stosowane do oświetlenia miejscowego pod warunkiem, że ich części przewodzące prąd są niedostępne dla przypadkowego dotknięcia. W pomieszczeniach wilgotnych, szczególnie wilgotnych, gorących iz chemicznie aktywnym środowiskiem stosowanie świetlówek do oświetlenia miejscowego jest dozwolone tylko w oprawach o specjalnej konstrukcji.
358. Do zasilania lamp ręcznych w pomieszczeniach o podwyższonym niebezpieczeństwie należy stosować napięcie nie większe niż 42 V.
Zasilanie opraw na napięcie 42 V i niższe musi odbywać się z transformatorów z elektrycznie odseparowanymi uzwojeniami napięcia pierwotnego i wtórnego.
359. W szczególnie niebezpiecznych pomieszczeniach i na zewnątrz, a także w szczególnie niesprzyjających warunkach, gdy niebezpieczeństwo porażenia prądem potęguje szczelność, niedogodność pozycji pracownika, w kontakcie z dużymi metalowymi, dobrze uziemionymi powierzchniami (praca w kotłach , zbiorniki, zbiorniki itp. ), do zasilania lamp ręcznych i przenośnych konieczne jest stosowanie napięcia nie wyższego niż 12 V.
360. Podczas przygotowywania roztworów odczynników flotacyjnych do oświetlenia lokalnego dozwolone jest używanie wyłącznie lamp przenośnych o napięciu nieprzekraczającym 12 V.
361. Używanie otwartych (niezabezpieczonych) lamp fluorescencyjnych w pomieszczeniach przemysłowych jest niedozwolone, z wyjątkiem pomieszczeń nieprzeznaczonych do długotrwałego przebywania ludzi.
362. Pracownicy wysyłani do pracy w warunkach słabego oświetlenia iw nocy muszą posiadać indywidualne przenośne lampy.
363. Elektronarzędzia (wiertarki elektryczne, klucze elektryczne, szlifierki i polerki, lutownice elektryczne, wibratory itp.) muszą mieć podwójną izolację.
a) nie wyższe niż 220 V w pomieszczeniach bez zwiększonego zagrożenia;
b) nie wyższe niż 42 V w pomieszczeniach o podwyższonym niebezpieczeństwie i na zewnątrz.
365. Jeżeli istnieje rozrusznik zabezpieczający, który zapewnia zdalne sterowanie i automatyczne natychmiastowe odłączenie elektronarzędzia od sieci w przypadku zwarcia obudowy lub przerwy w przewodzie uziemiającym, wolno używać elektronarzędzia przy napięcie 220 V niezależnie od kategorii pomieszczenia, a także na zewnątrz.
366. Jeżeli niemożliwe jest zapewnienie działania elektronarzędzia przy napięciu 42 V, dozwolone jest użycie elektronarzędzia o napięciu 220 V, ale z obowiązkowym użyciem sprzętu ochronnego (rękawice) i niezawodnego uziemienia korpusu elektronarzędzia.
367. Złącza wtykowe przeznaczone do podłączenia elektronarzędzi muszą posiadać części przewodzące prąd niedostępne dla dotyku oraz dodatkowy styk uziemiający.
368. Złącza wtykowe (gniazda, wtyki) stosowane na napięcia 12 i 42 V muszą w swojej konstrukcji różnić się od konwencjonalnych złączy wtykowych przeznaczonych na napięcia 127 i 220 V i wykluczać możliwość wpięcia wtyku 12 i 42 V do gniazda gniazdka na 127 i 220 V.
369. Do podłączenia przyrządu do sieci należy użyć przewodu giętkiego; Dopuszcza się stosowanie przewodów giętkich wielożyłowych (typ PRG) z izolacją na napięcie co najmniej 500 V, zamkniętych w wężu gumowym.
370. Podczas kontroli instalacji elektrycznych o napięciach powyżej 1000 V zabrania się jednej osobie wykonywania jakichkolwiek prac, a także penetracji ogrodzenia, wchodzenia do komór rozdzielnic i komór wybuchowych wyłączników olejowych. Kontrola sprzętu, wyposażenia i opon jest dozwolona od progu komory lub stojąc przed szlabanem.
371. W przypadku wykrycia połączenia jakiejkolwiek części instalacji elektrycznej przewodzącej prąd z ziemią, zabrania się zbliżania do miejsca takiego uszkodzenia na odległość mniejszą niż 4-5 m w rozdzielnicach zamkniętych i 8-10 m na otwórz podstacje, dopóki nie zostanie odłączony.
Zbliżanie się na bliższą odległość jest dopuszczalne tylko w przypadku wykonywania operacji z urządzeniami przełączającymi, co umożliwia wyeliminowanie zwarcia doziemnego, a także przy udzielaniu niezbędnej pomocy ofiarom. W takich przypadkach zdecydowanie powinieneś zabezpieczyć się przed działaniem napięcia krokowego: załóż buty dielektryczne, ułóż dywaniki lub inne środki, które niezawodnie izolują od podłoża.
Wszystkie operacje należy wykonywać w rękawicach dielektrycznych lub drążku izolacyjnym.
372. Na tymczasowych ogrodzeniach należy umieścić plakaty: „Stop! Wysokie napięcie!".
373. Prace naprawcze w instalacjach elektrycznych o napięciach powyżej 1000 V należy wykonywać po wdrożeniu środków organizacyjnych i technicznych przewidzianych w aktualnych zasadach eksploatacji instalacji elektrycznych użytkowych oraz przepisach bezpieczeństwa eksploatacji instalacji elektrycznych.
374. Producent dzieła (nadzorca), sprawujący nadzór, musi być przez cały czas w miejscu pracy. Na terenie instalacji o napięciach powyżej 1000 V lub w podstacji otwartej nie może przebywać jedna osoba z ekipy remontowej, w tym brygadzista pracy (nadzorca).
375. W przypadku konieczności opuszczenia brygadzisty pracy (nadzorującego), jeśli w tym czasie nie może go zastąpić odpowiedzialny kierownik, jest on zobowiązany do wycofania zespołu z lokalu podczas jego nieobecności i zamknięcia za sobą drzwi.
376. W czasie przerwy w pracy w ciągu dnia roboczego (na obiad lub zgodnie z warunkami pracy) zespół musi opuścić pomieszczenie instalacji elektrycznej. Plakaty, ogrodzenia i uziemienia pozostają na miejscu. Żaden z pracowników nie ma prawa, po przerwie, wejść do pomieszczenia instalacji z napięciem powyżej 1000 V lub do otwartej podstacji w przypadku nieobecności kierownika robót lub kierownika.
Przyjęcia brygady po takiej przerwie nie dokonuje personel operacyjny. Sam brygadzista (nadzorca) wskazuje brygadzie miejsce pracy.
377. Po zakończeniu prac zespół sprząta po sobie Miejsce pracy a następnie jest badany przez odpowiedzialnego kierownika pracy.
378. Ogrodzenia ruchome (klatka lub osłona) muszą mieć konstrukcję, która wyklucza możliwość przypadkowego lub błędnego kontaktu pracowników z częściami przewodzącymi prąd, które pozostają pod napięciem, oraz zachodzenie na siebie części pod napięciem przez samo ogrodzenie. Należy również zapewnić możliwość bezpiecznego montażu i stabilność ogrodzenia.
379. Urządzenia łączności i sygnalizacji, z wyjątkiem specjalnych urządzeń transportowych, muszą być zasilane napięciem sieciowym nie większym niż 220 V z sieci oświetleniowej, akumulatorów lub prostowników. Dla sygnalizatorów, z wyjątkiem sygnalizatorów, zasilanych napięciem nie większym niż 24 V, dopuszcza się wykonywanie linii z gołymi przewodami.
380. Silniki elektryczne i mechanizmy nimi napędzane muszą być oznaczone strzałkami wskazującymi kierunek obrotu mechanizmu i silnika elektrycznego.
381. Skrzynki zaciskowe maszyny elektryczne i stateczniki muszą być bezpiecznie zamknięte i zamknięte pokrywką. Zdejmowanie osłon podczas pracy maszyn jest zabronione.
Zaciski stojana, twornika i uzwojeń biegunów muszą być oznaczone. Pozycje startu i stopu muszą być oznaczone na balastach.
382. Przełączniki, styczniki, rozruszniki magnetyczne, przełączniki nożowe itp., a także bezpieczniki zamontowane na tablicach grupowych muszą mieć napisy wskazujące, do którego silnika należą.
383. Po zatrzymaniu silnika elektrycznego w celu naprawy należy usunąć napięcie z kabla zasilającego na osłonie lub zespole, a na napędzie przełącznika umieścić plakat: „Nie włączaj! Ludzie pracują!
Usuń plakat „Nie włączaj! Ludzie pracują! a uruchomienie maszyny jest możliwe dopiero po dokonaniu przez osobę wykonującą pracę wpisu w dzienniku o zakończeniu pracy, a osoby, która odebrała pracę, zaznaczeniu na zezwoleniu na włączenie silnika elektrycznego.
1. OGÓLNE WYMOGI OCHRONY PRACY
1.1. Niniejsza instrukcja określa podstawowe wymagania dotyczące ochrony pracy podczas uruchamiania silnika.
1.2. Przy uruchamianiu silnika należy wypełnić swoje obowiązki zgodnie z wymaganiami niniejszej Instrukcji.
1.3. Podczas uruchamiania silnika niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcyjne mogą wpływać na:
ruchome maszyny i mechanizmy;
zwiększona zawartość pyłów i gazów w powietrzu obszaru roboczego;
szkodliwe substancje (przeciw zamarzaniu i inne), z którymi kierowca ma kontakt podczas serwisowania samochodu;
ciasne warunki pracy podczas regulacji jednostek i systemów pojazdu;
niewystarczające oświetlenie obszaru roboczego;
wypadki drogowe.
1.4. Podczas uruchamiania silnika pracownik powiadamia swojego bezpośredniego przełożonego o każdej sytuacji, zagrażający życiu i zdrowia ludzi, o każdym wypadku, który miał miejsce przy pracy, o pogorszeniu się ich stanu zdrowia, w tym o przejawach ostrej choroby.
1.5. Podczas uruchamiania silnika należy:
pracować w ŚOI;
myć ręce mydłem po skorzystaniu z toalety;
nie jedz w miejscu pracy.
1.6. Aby uruchomić silnik, pracownik może mieć ukończone 18 lat, który przeszedł badania lekarskie zgodnie z rozporządzeniem Ministerstwa Zdrowia i rozwój społeczny Federacja Rosyjska N 302n z dnia 12.04.2011 (Załącznik N 2, punkt 27. Prowadzenie pojazdów naziemnych), szkolenie teoretyczne i praktyczne, sprawdzanie znajomości wymagań bezpieczeństwa pracy w określony sposób oraz osoby, które otrzymały dopuszczenie do niezależna praca.
1.7. Pracownik otrzymuje kombinezon i obuwie zgodne z obowiązującymi normami zawodu.
1.8. Podczas uruchamiania silnika konieczne jest poznanie i ścisłe przestrzeganie wymagań dotyczących ochrony pracy, bezpieczeństwo przeciwpożarowe, urządzenia sanitarne przemysłowe.
1.9. Podczas uruchamiania silnika pracownik musi przejść szkolenie z zakresu ochrony pracy w postaci: odprawy wprowadzającej, odprawy wstępnej w miejscu pracy, odprawy powtórnej, odprawy nieplanowanej, odprawy ukierunkowanej oraz specjalnego szkolenia z zakresu programu szkoleniowego przy uruchamianiu silnika, w tym zagadnienia i wymagania dotyczące ochrony pracy obowiązki służbowe z zawodu.
Odprawę wstępną przeprowadza pracownik służby ochrony pracy lub pracownik zastępujący go wszystkimi zatrudnionymi w ramach programu zatwierdzonego przez pracodawcę i uzgodnionego z komisją związkową lub innym organem przedstawicielskim pracowników.
Wstępne szkolenie w miejscu pracy wykonawczy ustalane na zamówienie indywidualnie przed rozpoczęciem przez pracownika działalności produkcyjnej w ramach programu bezpieczeństwa pracy.
Odprawa wielokrotna przeprowadzana jest zgodnie z programem odprawy podstawowej raz na pół roku przez bezpośredniego przełożonego pracy indywidualnie lub z grupą pracowników o podobnych zawodach, w tym pracy łączonej.
Nieplanowana odprawa jest przeprowadzana przez bezpośredniego przełożonego pracy przy zmianie instrukcji ochrony pracy, procesu technologicznego, sprzęt technologiczny, na wniosek organów nadzorczych itp., określając zakres i treść odprawy.
Odprawa celowa realizowana jest przez bezpośredniego przełożonego pracy przy wykonywaniu jednorazowej pracy niezwiązanej z bezpośrednimi obowiązkami pracownika z zawodu.
Przed dopuszczeniem do samodzielnej pracy pracownik musi odbyć staż pod kierunkiem doświadczonego pracownika.
1.10. Podczas uruchamiania silnika pracownik musi:
znać zasady ruchu drogowego;
znać cel, urządzenie, zasadę działania i działanie zespołów, mechanizmów i urządzeń pojazdów;
znać główne właściwości techniczne i eksploatacyjne obsługiwanego pojazdu oraz ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu; znaki, przyczyny, metody identyfikacji i usuwania usterek;
przestrzegać zasad wewnętrznych przepisów pracy oraz Ustaw tryb praca i odpoczynek;
wykonywać pracę będącą częścią jego obowiązków lub powierzoną przez administrację, pod warunkiem przeszkolenia w zakresie zasad bezpiecznego wykonywania tej pracy;
stosować bezpieczne praktyki pracy;
być w stanie udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym.
1.11. Palenie i jedzenie dozwolone jest tylko w miejscach specjalnie do tego wyznaczonych.
2. WYMAGANIA ZDROWOTNE PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
2.1. Zapinaj zużyty kombinezon za pomocą wszystkich guzików, unikając zwisających końców ubrań.
Nie wbijaj ubrań szpilkami, igłami, nie trzymaj ostrych, łamliwych przedmiotów w kieszeniach ubrań.
2.2. Sprawdź stan pojazdu. Podczas badania zwróć szczególną uwagę na:
brak wycieku paliwa, oleju, płynu chłodzącego;
ciśnienie powietrza w oponach i ich użyteczność;
kompletność pojazdu z niezbędnymi narzędziami, osprzętem, inwentarzem.
2.3. Wyjmij narzędzie, sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej, wody w układzie chłodzenia i paliwa w zbiornikach.
2.4. Upewnij się, że za lub przed pojazdem nie ma ludzi.
2.5. Nie uruchamiaj silnika, jeśli wykonywane są jakiekolwiek prace przy maszynie.
2.6. Sprawdź sprawność układu hamulcowego, układu kierowniczego, działanie wycieraczek szyby przedniej, układu ogrzewania, oświetlenia, systemu alarmowego, zaczepu holowniczego, stan opon i zamocowań kół.
2 7. Sprawdź dostępność i kompletność apteczki i gaśnic.
2.8. Aby uruchomić zimny silnik, użyj rączki rozruchowej przy dźwigni zmiany biegów w położeniu neutralnym. Nie wolno chwytać za klamkę ani używać dźwigni działających na nią.
2.9. Nie należy rozpoczynać pracy w przypadku braku lub nieprawidłowego działania ogrodzenia strefy zagrożonej, blokady, sprzętu ochronnego, narzędzi, urządzeń, urządzeń sterujących itp.
2.10. Upewnij się, że klakson, światło hamowania i kierunkowskazy, włączniki reflektorów, tylne światło działają prawidłowo.
2.11. Zgłaszaj wszystkie wykryte awarie sprzętu, zapasów, okablowania elektrycznego i inne awarie swojemu bezpośredniemu przełożonemu i rozpocznij pracę dopiero po ich wyeliminowaniu.
3. WYMAGANIA ZDROWOTNE PODCZAS PRACY
3.1. Wykonuje wyłącznie prace, do których został przeszkolony, poinstruowany w zakresie ochrony pracy i do której został przyjęty pracownik odpowiedzialny za bezpieczne wykonywanie pracy.
3.2. Prace należy wykonywać wyłącznie na pojazdach sprawnych technicznie, w pełni wyposażonych w narzędzia i akcesoria.
3.3. Przed uruchomieniem silnika upewnij się, że samochód jest hamowany hamulcem postojowym, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
3.4. W zimnych porach roku, aby zapewnić niezawodny rozruch silnika, konieczne jest jego wstępne podgrzanie.
3.5. Użyj do rozgrzania silnika gorąca woda, para lub gorące powietrze.
3.6. Zabrania się podgrzewania silnika otwartym ogniem.
3.7. Przed włączeniem zapłonu, uruchomieniem silnika lub włączeniem elektrycznych urządzeń oświetleniowych należy przez pewien czas pozostawić maskę otwartą, aby odprowadzić gaz z komory silnika, a następnie sprawdzić sprawność urządzeń gazowych, rurociągów i połączeń.
3.8. Kierowca musi uruchomić silnik samochodu za pomocą rozrusznika. Uchwyt rozrusznika może być używany tylko w wyjątkowych przypadkach.
3.9. Uruchamianie zimnego silnika powinno odbywać się tylko przy dźwigni rozruchowej w neutralnym położeniu dźwigni zmiany biegów. Zabronione jest branie rączki w popręg oraz używanie jakichkolwiek dźwigni działających na nią.
3.10. Zachowaj szczególną ostrożność podczas nalewania gorącej wody do układu chłodzenia. Konieczne jest użycie sprawnych pojemników na gorącą wodę, oczyszczenie zderzaka z brudu, śniegu, lodu.
3.11. Korek chłodnicy na gorącym silniku należy otwierać rękawiczką lub przykrywać szmatką (szmatką). Korek należy otwierać ostrożnie, nie dopuszczając do wydostawania się intensywnej pary w kierunku otworu. Podczas tej pracy należy chronić dłonie i twarz przed poparzeniem.
3.12. Podczas uruchamiania silnika samochodu za pomocą uchwytu rozruchowego należy przestrzegać następujących wymagań:
obrócić uchwyt startowy od góry do dołu;
nie bierz uchwytu w popręgu;
podczas ręcznej regulacji czasu zapłonu ustaw zapłon później;
nie używaj żadnych dźwigni i wzmacniaczy działających na korbę lub zapadkę wału korbowego.
3.13. Podczas uruchamiania rozgrzanego silnika nie dotykaj rury wydechowej podczas zwijania przewodu, w przeciwnym razie możesz się poparzyć.
3.14. Podczas rozruchu zabrania się przebywania w pobliżu obracającego się koła zamachowego.
3.16. Po uruchomieniu silnika należy wyłączyć sprzęgło rozrusznika w celu uniknięcia jego „rozstawu”.
3.17. Tankowanie samochodu powinno odbywać się zgodnie z wymogami bezpieczeństwa ustalonymi dla punktów tankowania, które muszą być wywieszone w widocznym miejscu.
3.18. Podczas tankowania pojazdu zabrania się:
palenie i używanie otwartego ognia;
wykonywać prace naprawcze i regulacyjne;
przenieść samochód z jednego rodzaju paliwa na inny;
pozostawić samochód bez opieki;
napełniać pojazd paliwem przy pracującym silniku;
pozwolić na przelew paliwa;
uruchomić silnik samochodu, jeśli w pobliżu samochodu rozleje się benzyna (zanim wyparuje);
być pasażerami w kabinie, kabinie lub nadwoziu.
3.19. Nie dopuszczać do pracy osób nieprzeszkolonych i nieuprawnionych.
3.20. Zastosuj niezbędne bezpieczna praca sprzęt serwisowy, narzędzia, osprzęt; używać ich tylko do pracy, do której są przeznaczone.
3.21. Otwórz korek chłodnicy przy zimnym silniku, chroniąc dłonie i twarz przed poparzeniem.
3.22. Używaj wyłącznie narzędzi, które są sprawne i mają odpowiedni rozmiar.
rozpalać ogień i dymić na miejscach tankowania i parkowania;
zostawić samochód po pracy i po zatankowaniu na stacji benzynowej;
otwieraj korki beczek z benzyną, uderzając w metalowe przedmioty;
rozgrzać silnik wysokoprężny, zbiornik paliwa i przewody paliwowe otwartym ogniem;
używać otwartego ognia podczas sprawdzania poziomu paliwa i sprawdzania zbiorników paliwa;
rozgrzać silnik otwartym ogniem lub użyć otwartego ognia podczas identyfikowania i eliminowania wadliwego działania mechanizmów;
silnik wycierać szmatką nasączoną benzyną i palić w bezpośrednim sąsiedztwie układu zasilania silnika i zbiorników paliwa.
3.24. Zużyty środek czyszczący należy zbierać do specjalnie zainstalowanych metalowych pudełek z pokrywkami.
3.25. W przypadku awarii silnika wyłącz silnik i zahamuj pojazd hamulcem postojowym.
3.26. Rozwiązywanie problemów podczas pracy silnika jest zabronione. Ruch wznawia się dopiero po usunięciu usterki.
3.28. Bądź uważny, ostrożny i nie rozpraszaj się obcymi rozmowami.
3.29. Przestrzegać wymagań przepisów przeciwpożarowych Federacji Rosyjskiej.
3.30. Przestrzegaj zasad ruchu w lokalu i na terenie organizacji, korzystaj tylko z ustalonych przejść.
4. WYMOGI OCHRONY PRACY W SYTUACJACH AWARYJNYCH
4.1. W przypadku awarii sprzętu grożącej wypadkiem w miejscu pracy: przerwać jego pracę, a także dostarczać do niego energię elektryczną, gaz, wodę, surowce, produkty itp.; informować o podjętych działaniach bezpośredniemu przełożonemu (osobie odpowiedzialnej za bezpieczną eksploatację sprzętu) i postępować zgodnie z otrzymanymi instrukcjami.
4.2. W sytuacji awaryjnej: powiadom otoczenie o niebezpieczeństwie, zgłoś incydent bezpośredniemu przełożonemu i postępuj zgodnie z planem postępowania w sytuacjach awaryjnych.
4.3. W przypadku pożaru wyłącz prąd, wezwij straż pożarną, zgłoś incydent kierownictwu przedsiębiorstwa i podejmij działania w celu ugaszenia pożaru.
4.4. Podczas rozpalania instalacji elektrycznych należy stosować gaśnice na dwutlenek węgla i proszkowe.
4.5. W przypadku ran konieczne jest założenie bandaża, w przypadku krwawienia tętniczego - założenie opaski uciskowej.
4.6. W razie wypadku drogowego:
natychmiast zatrzymaj (nie ruszaj) pojazd, włącz awaryjne sygnalizacja świetlna i ustaw znak awaryjnego zatrzymania (migające czerwone światło);
podjąć wszelkie możliwe środki w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanym, wezwać pogotowie ratunkowe opieka medyczna;
zwolnić jezdnię, jeżeli ruch innych pojazdów jest niemożliwy; w przypadku konieczności udrożnienia jezdni lub dostarczenia poszkodowanego swoim pojazdem do placówki medycznej, należy najpierw w obecności świadków ustalić położenie pojazdu, ślady i przedmioty związane ze zdarzeniem oraz podjąć wszelkie możliwe środki w celu ich zabezpieczenia oraz zorganizować objazd wokół miejsca zdarzenia.
4.7. W przypadku urazu, zatrucia i nagłego zachorowania poszkodowanemu należy udzielić pierwszej pomocy (przedmedycznej) i w razie potrzeby zorganizować jego dostarczenie do placówki służby zdrowia.
4.8. Jeśli zostanie wykryta jakakolwiek usterka, która zakłóca normalne działanie, należy ją zatrzymać. Powiadom bezpośredniego przełożonego o wszelkich zauważonych niedociągnięciach.
4.9. W razie wypadku należy udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy, w razie potrzeby wezwać karetkę pogotowia, poinformować bezpośredniego przełożonego i utrzymać sytuację w miejscu pracy bez zmian do czasu zbadania sprawy, o ile nie stanowi zagrożenia dla pracowników oraz nie prowadzi do wypadku.
5. WYMOGI BEZPIECZEŃSTWA PRACY PO ZAKOŃCZENIU PRACY
5.1. Sprawdź stan techniczny części samochodowych.
5.2. Uporządkuj miejsce pracy, dokonaj wpisu w dzienniku o stanie technicznym sprzętu.
5.3. Czyszczący i zaolejony materiał należy usunąć z obszaru roboczego.
5.4. Zdejmij kombinezon i umieść go w przewidzianym do tego miejscu.
5.5. Umyj ręce i twarz ciepłą wodą z mydłem.
5.6. Wszelkie awarie sprzętu zgłaszaj bezpośredniemu przełożonemu w celu założenia pojazdu Utrzymanie lub naprawy.
1. OGÓLNE WYMOGI OCHRONY PRACY
1.1. Niniejsza instrukcja określa podstawowe wymagania dotyczące ochrony pracy podczas uruchamiania silnika.
1.2. Przy uruchamianiu silnika należy wypełnić swoje obowiązki zgodnie z wymaganiami niniejszej Instrukcji.
1.3. Podczas uruchamiania silnika niebezpieczne i szkodliwe czynniki produkcyjne mogą wpływać na:
ruchome maszyny i mechanizmy;
zwiększona zawartość pyłów i gazów w powietrzu obszaru roboczego;
szkodliwe substancje (przeciw zamarzaniu i inne), z którymi kierowca ma kontakt podczas serwisowania samochodu;
ciasne warunki pracy podczas regulacji jednostek i systemów pojazdu;
niewystarczające oświetlenie obszaru roboczego;
wypadki drogowe.
1.4. Przy uruchamianiu silnika pracownik powiadamia bezpośredniego przełożonego o każdej sytuacji zagrażającej życiu i zdrowiu ludzi, o każdym wypadku, który miał miejsce przy pracy, o pogorszeniu się jego stanu zdrowia, w tym o przejawach ostrej choroby.
1.5. Podczas uruchamiania silnika należy:
pracować w ŚOI;
myć ręce mydłem po skorzystaniu z toalety;
nie jedz w miejscu pracy.
1.6. Pracownik może uruchomić silnik przez osoby w wieku co najmniej 18 lat, które przeszły badanie lekarskie zgodnie z rozporządzeniem Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego Federacji Rosyjskiej N 302n z dnia 12.04.2011 (Załącznik N 2, klauzula 27. Prowadzenie pojazdów naziemnych), szkolenie teoretyczne i praktyczne, sprawdzanie znajomości wymagań bezpieczeństwa pracy w określony sposób oraz tych, którzy otrzymali pozwolenie na samodzielną pracę.
1.7. Pracownik otrzymuje kombinezon i obuwie zgodne z obowiązującymi normami zawodu.
1.8. Podczas uruchamiania silnika konieczne jest poznanie i ścisłe przestrzeganie wymagań dotyczących ochrony pracy, bezpieczeństwa przeciwpożarowego i warunków sanitarnych w przemyśle.
1.9. Podczas uruchamiania silnika pracownik musi przejść szkolenie z zakresu ochrony pracy w postaci: odprawy wprowadzającej, odprawy wstępnej w miejscu pracy, odprawy powtórnej, odprawy nieplanowanej, odprawy ukierunkowanej oraz specjalnego szkolenia z zakresu programu szkoleniowego przy uruchamianiu silnika, w tym kwestie ochrony pracy i wymogi obowiązków zawodowych urzędników.
Odprawę wstępną przeprowadza pracownik służby ochrony pracy lub pracownik zastępujący go wszystkimi zatrudnionymi w ramach programu zatwierdzonego przez pracodawcę i uzgodnionego z komisją związkową lub innym organem przedstawicielskim pracowników.
Wstępną odprawę w miejscu pracy przeprowadza urzędnik, ustalany indywidualnie zarządzeniem przed rozpoczęciem przez pracownika czynności produkcyjnych w ramach programu bezpieczeństwa pracy.
Odprawa wielokrotna przeprowadzana jest zgodnie z programem odprawy podstawowej raz na pół roku przez bezpośredniego przełożonego pracy indywidualnie lub z grupą pracowników o podobnych zawodach, w tym pracy łączonej.
Odprawa nieplanowana jest przeprowadzana przez bezpośredniego przełożonego pracy przy zmianie instrukcji ochrony pracy, procesu technologicznego, wyposażenia technologicznego, na wniosek organów nadzoru itp., które określają zakres i treść odprawy.
Odprawa celowa realizowana jest przez bezpośredniego przełożonego pracy przy wykonywaniu jednorazowej pracy niezwiązanej z bezpośrednimi obowiązkami pracownika z zawodu.
Przed dopuszczeniem do samodzielnej pracy pracownik musi odbyć staż pod kierunkiem doświadczonego pracownika.
1.10. Podczas uruchamiania silnika pracownik musi:
znać zasady ruchu drogowego;
znać cel, urządzenie, zasadę działania i działanie zespołów, mechanizmów i urządzeń pojazdów;
znać główne właściwości techniczne i eksploatacyjne obsługiwanego pojazdu oraz ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu; znaki, przyczyny, metody identyfikacji i usuwania usterek;
przestrzegać zasad wewnętrznych przepisów pracy oraz ustalonego reżimu pracy i odpoczynku;
wykonywać pracę będącą częścią jego obowiązków lub powierzoną przez administrację, pod warunkiem przeszkolenia w zakresie zasad bezpiecznego wykonywania tej pracy;
stosować bezpieczne praktyki pracy;
być w stanie udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym.
1.11. Palenie i jedzenie dozwolone jest tylko w miejscach specjalnie do tego wyznaczonych.
2. WYMAGANIA ZDROWOTNE PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
2.1. Zapinaj zużyty kombinezon za pomocą wszystkich guzików, unikając zwisających końców ubrań.
Nie wbijaj ubrań szpilkami, igłami, nie trzymaj ostrych, łamliwych przedmiotów w kieszeniach ubrań.
2.2. Sprawdź stan pojazdu. Podczas badania zwróć szczególną uwagę na:
brak wycieku paliwa, oleju, płynu chłodzącego;
ciśnienie powietrza w oponach i ich użyteczność;
kompletność pojazdu z niezbędnymi narzędziami, osprzętem, inwentarzem.
2.3. Wyjmij narzędzie, sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej, wody w układzie chłodzenia i paliwa w zbiornikach.
2.4. Upewnij się, że za lub przed pojazdem nie ma ludzi.
2.5. Nie uruchamiaj silnika, jeśli wykonywane są jakiekolwiek prace przy maszynie.
2.6. Sprawdź sprawność układu hamulcowego, układu kierowniczego, działanie wycieraczek szyby przedniej, układu ogrzewania, oświetlenia, systemu alarmowego, zaczepu holowniczego, stan opon i zamocowań kół.
2 7. Sprawdź dostępność i kompletność apteczki i gaśnic.
2.8. Aby uruchomić zimny silnik, użyj rączki rozruchowej przy dźwigni zmiany biegów w położeniu neutralnym. Nie wolno chwytać za klamkę ani używać dźwigni działających na nią.
2.9. Nie należy rozpoczynać pracy w przypadku braku lub nieprawidłowego działania ogrodzenia strefy zagrożonej, blokady, sprzętu ochronnego, narzędzi, urządzeń, urządzeń sterujących itp.
2.10. Upewnij się, że klakson, światło hamowania i kierunkowskazy, włączniki reflektorów, tylne światło działają prawidłowo.
2.11. Zgłaszaj wszystkie wykryte awarie sprzętu, zapasów, okablowania elektrycznego i inne awarie swojemu bezpośredniemu przełożonemu i rozpocznij pracę dopiero po ich wyeliminowaniu.
3. WYMAGANIA ZDROWOTNE PODCZAS PRACY
3.1. Wykonuje wyłącznie prace, do których został przeszkolony, poinstruowany w zakresie ochrony pracy i do której został przyjęty pracownik odpowiedzialny za bezpieczne wykonywanie pracy.
3.2. Prace należy wykonywać wyłącznie na pojazdach sprawnych technicznie, w pełni wyposażonych w narzędzia i akcesoria.
3.3. Przed uruchomieniem silnika upewnij się, że samochód jest hamowany hamulcem postojowym, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
3.4. W zimnych porach roku, aby zapewnić niezawodny rozruch silnika, konieczne jest jego wstępne podgrzanie.
3.5. Do rozgrzania silnika używaj gorącej wody, pary lub gorącego powietrza.
3.6. Zabrania się podgrzewania silnika otwartym ogniem.
3.7. Przed włączeniem zapłonu, uruchomieniem silnika lub włączeniem elektrycznych urządzeń oświetleniowych należy przez pewien czas pozostawić maskę otwartą, aby odprowadzić gaz z komory silnika, a następnie sprawdzić sprawność urządzeń gazowych, rurociągów i połączeń.
3.8. Kierowca musi uruchomić silnik samochodu za pomocą rozrusznika. Uchwyt rozrusznika może być używany tylko w wyjątkowych przypadkach.
3.9. Uruchamianie zimnego silnika powinno odbywać się tylko przy dźwigni rozruchowej w neutralnym położeniu dźwigni zmiany biegów. Zabronione jest branie rączki w popręg oraz używanie jakichkolwiek dźwigni działających na nią.
3.10. Zachowaj szczególną ostrożność podczas nalewania gorącej wody do układu chłodzenia. Konieczne jest użycie sprawnych pojemników na gorącą wodę, oczyszczenie zderzaka z brudu, śniegu, lodu.
3.11. Korek chłodnicy na gorącym silniku należy otwierać rękawiczką lub przykrywać szmatką (szmatką). Korek należy otwierać ostrożnie, nie dopuszczając do wydostawania się intensywnej pary w kierunku otworu. Podczas tej pracy należy chronić dłonie i twarz przed poparzeniem.
3.12. Podczas uruchamiania silnika samochodu za pomocą uchwytu rozruchowego należy przestrzegać następujących wymagań:
obrócić uchwyt startowy od góry do dołu;
nie bierz uchwytu w popręgu;
podczas ręcznej regulacji czasu zapłonu ustaw zapłon później;
nie używaj żadnych dźwigni i wzmacniaczy działających na korbę lub zapadkę wału korbowego.
3.13. Podczas uruchamiania rozgrzanego silnika nie dotykaj rury wydechowej podczas zwijania przewodu, w przeciwnym razie możesz się poparzyć.
3.14. Podczas rozruchu zabrania się przebywania w pobliżu obracającego się koła zamachowego.
3.16. Po uruchomieniu silnika należy wyłączyć sprzęgło rozrusznika w celu uniknięcia jego „rozstawu”.
3.17. Tankowanie samochodu powinno odbywać się zgodnie z wymogami bezpieczeństwa ustalonymi dla punktów tankowania, które muszą być wywieszone w widocznym miejscu.
3.18. Podczas tankowania pojazdu zabrania się:
palenie i używanie otwartego ognia;
wykonywać prace naprawcze i regulacyjne;
przenieść samochód z jednego rodzaju paliwa na inny;
pozostawić samochód bez opieki;
napełniać pojazd paliwem przy pracującym silniku;
pozwolić na przelew paliwa;
uruchomić silnik samochodu, jeśli w pobliżu samochodu rozleje się benzyna (zanim wyparuje);
być pasażerami w kabinie, kabinie lub nadwoziu.
3.19. Nie dopuszczać do pracy osób nieprzeszkolonych i nieuprawnionych.
3.20. Używaj sprawnego sprzętu, narzędzi, urządzeń niezbędnych do bezpiecznej pracy; używać ich tylko do pracy, do której są przeznaczone.
3.21. Otwórz korek chłodnicy przy zimnym silniku, chroniąc dłonie i twarz przed poparzeniem.
3.22. Używaj wyłącznie narzędzi, które są sprawne i mają odpowiedni rozmiar.
rozpalać ogień i dymić na miejscach tankowania i parkowania;
zostawić samochód po pracy i po zatankowaniu na stacji benzynowej;
otwieraj korki beczek z benzyną, uderzając w metalowe przedmioty;
rozgrzać silnik wysokoprężny, zbiornik paliwa i przewody paliwowe otwartym ogniem;
używać otwartego ognia podczas sprawdzania poziomu paliwa i sprawdzania zbiorników paliwa;
rozgrzać silnik otwartym ogniem lub użyć otwartego ognia podczas identyfikowania i eliminowania wadliwego działania mechanizmów;
silnik wycierać szmatką nasączoną benzyną i palić w bezpośrednim sąsiedztwie układu zasilania silnika i zbiorników paliwa.
3.24. Zużyty środek czyszczący należy zbierać do specjalnie zainstalowanych metalowych pudełek z pokrywkami.
3.25. W przypadku awarii silnika wyłącz silnik i zahamuj pojazd hamulcem postojowym.
3.26. Rozwiązywanie problemów podczas pracy silnika jest zabronione. Ruch wznawia się dopiero po usunięciu usterki.
3.28. Bądź uważny, ostrożny i nie rozpraszaj się obcymi rozmowami.
3.29. Przestrzegać wymagań przepisów przeciwpożarowych Federacji Rosyjskiej.
3.30. Przestrzegaj zasad ruchu w lokalu i na terenie organizacji, korzystaj tylko z ustalonych przejść.
4. WYMOGI OCHRONY PRACY W SYTUACJACH AWARYJNYCH
4.1. W przypadku awarii sprzętu grożącej wypadkiem w miejscu pracy: przerwać jego pracę, a także dostarczać do niego energię elektryczną, gaz, wodę, surowce, produkty itp.; informować o podjętych działaniach bezpośredniemu przełożonemu (osobie odpowiedzialnej za bezpieczną eksploatację sprzętu) i postępować zgodnie z otrzymanymi instrukcjami.
4.2. W sytuacji awaryjnej: powiadom otoczenie o niebezpieczeństwie, zgłoś incydent bezpośredniemu przełożonemu i postępuj zgodnie z planem postępowania w sytuacjach awaryjnych.
4.3. W przypadku pożaru wyłącz prąd, wezwij straż pożarną, zgłoś incydent kierownictwu przedsiębiorstwa i podejmij działania w celu ugaszenia pożaru.
4.4. Podczas rozpalania instalacji elektrycznych należy stosować gaśnice na dwutlenek węgla i proszkowe.
4.5. W przypadku ran konieczne jest założenie bandaża, w przypadku krwawienia tętniczego - założenie opaski uciskowej.
4.6. W razie wypadku drogowego:
natychmiast zatrzymaj (nie ruszaj) pojazd, włącz alarm światła awaryjnego i ustaw znak awaryjnego zatrzymania (migające czerwone światło);
podjąć wszelkie możliwe środki w celu udzielenia pierwszej pomocy ofiarom, wezwać pogotowie;
zwolnić jezdnię, jeżeli ruch innych pojazdów jest niemożliwy; w przypadku konieczności udrożnienia jezdni lub dostarczenia poszkodowanego swoim pojazdem do placówki medycznej, należy najpierw w obecności świadków ustalić położenie pojazdu, ślady i przedmioty związane ze zdarzeniem oraz podjąć wszelkie możliwe środki w celu ich zabezpieczenia oraz zorganizować objazd wokół miejsca zdarzenia.
4.7. W przypadku urazu, zatrucia i nagłego zachorowania poszkodowanemu należy udzielić pierwszej pomocy (przedmedycznej) i w razie potrzeby zorganizować jego dostarczenie do placówki służby zdrowia.
4.8. Jeśli zostanie wykryta jakakolwiek usterka, która zakłóca normalne działanie, należy ją zatrzymać. Powiadom bezpośredniego przełożonego o wszelkich zauważonych niedociągnięciach.
4.9. W razie wypadku należy udzielić poszkodowanemu pierwszej pomocy, w razie potrzeby wezwać karetkę pogotowia, poinformować bezpośredniego przełożonego i utrzymać sytuację w miejscu pracy bez zmian do czasu zbadania sprawy, o ile nie stanowi zagrożenia dla pracowników oraz nie prowadzi do wypadku.
5. WYMOGI BEZPIECZEŃSTWA PRACY PO ZAKOŃCZENIU PRACY
5.1. Sprawdź stan techniczny części samochodowych.
5.2. Uporządkuj miejsce pracy, dokonaj wpisu w dzienniku o stanie technicznym sprzętu.
5.3. Czyszczący i zaolejony materiał należy usunąć z obszaru roboczego.
5.4. Zdejmij kombinezon i umieść go w przewidzianym do tego miejscu.
5.5. Umyj ręce i twarz ciepłą wodą z mydłem.
5.6. Wszelkie usterki w sprzęcie należy zgłaszać bezpośredniemu przełożonemu w celu serwisowania lub naprawy pojazdu.
- Jako kruszarka mogą pracować osoby, które ukończyły 18 lat i zostały uznane przez komisję lekarską za zdatne do tej pracy, przeszkolone w zakresie programu nauczania kruszarki i posiadające zaświadczenie o prawie do wykonywania tej pracy.
- Kruszarka wchodząc do pracy musi przejść odprawę wstępną w zakresie bezpiecznych metod i technik pracy, wymagań środowiskowych, a także odprawę wstępną na stanowisku pracy, o czym należy dokonać odpowiednich wpisów w dziennikach z obowiązkowym podpisem pouczonego i pouczającego.
- Odprawa wstępna na stanowisku pracy przeprowadzana jest z każdą kruszarką indywidualnie, połączona z praktycznym szkoleniem w zakresie bezpiecznych metod i technik pracy.
- Wszystkie kruszarki po wstępnej odprawie na stanowisku pracy i sprawdzeniu wiedzy podczas pierwszych 3-5 zmian (w zależności od stażu pracy, doświadczenia i charakteru pracy) wykonują pracę pod nadzorem brygadzisty lub brygadzisty, po czym mogą pracować niezależnie. O przyjęciu do samodzielnej pracy decyduje data i podpis osoby zlecającej w protokole odpraw.
- Wielokrotne odprawa z kruszarką powinna odbywać się co najmniej co 3 miesiące. Okresowe sprawdzanie wiedzy na temat bezpieczeństwa pracy powinno być przeprowadzane raz na 12 miesięcy.
- Zmieniając przepisy dotyczące ochrony pracy, warunków i charakteru pracy (uzyskanie nowego zadania, przeniesienie do innego obszaru pracy, wymiana lub modernizacja komponentów lub części, urządzeń itp.), naruszenie istniejących norm i przepisów dotyczących pracy ochrony, która doprowadziła lub może doprowadzić do urazu, wypadku, pożaru, podczas przerw w pracy trwających dłużej niż 30 dni kalendarzowych, na wniosek organów nadzoru przeprowadzana jest nieplanowana odprawa. W dzienniku odpraw na stanowisku pracy dokonuje się odpowiedniego wpisu z obowiązkowym podpisem osoby pouczonej i informacją o powtórnej i nieplanowanej odprawie. Podczas rejestracji nieplanowanej odprawy wskazuje się przyczynę jej odbycia.
- Wiedza zdobyta podczas odprawy jest sprawdzana przez pracownika prowadzącego odprawę.
- Kruszarka, która została poinstruowana i wykazała niewystarczającą wiedzę, nie może pracować. Musi ponownie pouczać.
- Kruszarka musi posiadać II grupę kwalifikacyjną ze względu na bezpieczeństwo. Grupa kwalifikacyjna musi być potwierdzana corocznie w określony sposób.
- Kruszarka musi znać zasadę działania i rozmieszczenie kruszarek, instalacji kruszących i przesiewających oraz ich jednostek, technologię pracy, instrukcje producenta dotyczące eksploatacji kruszarek, jednostek kruszących, instrukcje ochrony pracy, wewnętrzne przepisy dotyczące organizacji pracy pracowników zakładu kruszenia i przesiewania, wymagania dotyczące realizacji reżimów pracy i odpoczynku.
- Stanowisko pracy kruszarki – kabina obserwacyjna, strefa pracy usługi – kruszarka kamienia, musi się spotkać wymogi regulacyjne ochrona pracy.
- Procesowi technologicznemu przerabiania kamienia na tłuczeń towarzyszą szkodliwe czynniki, które niekorzystnie wpływają na organizm człowieka.
- Głównymi szkodliwymi czynnikami produkcji są: kurz, wibracje, hałas. Wskaźniki normatywne tych czynników nie powinny przekraczać:
- zawartość pyłu - 10 mg/m3 (dla pyłu kwarcowego 2 mg/m3, przy zawartości kwarcu powyżej 10%);
- wibracje - do 0,2 amplitudy;
- hałas - 65-70 dBA.
- Środki ochrony przed szkodliwymi czynnikami podczas pracy kruszarki do kamienia i powiązanych zespołów pochodzą z:
- pył - nawadnianie wodą, aspiracja;
- drgania - montaż kruszarki kamienia na fundamentach wibracyjnych, podkładki tłumiące drgania;
- hałas - montaż obudów, kabin dźwiękoszczelnych;
- kurz, wibracje i hałas - środki ochrony indywidualnej.
- W przypadku przekroczenia normatywnych wartości granicznych czynników szkodliwych pracownicy zakładów kruszenia i przesiewania (fabryk) zobowiązani są do stosowania środków ochrony indywidualnej. Zawartość pyłu w powietrzu określa urządzenie zasysające AE-1-4, licznik pyłu SM-2, TVK-3, „Owen”.
- Kruszarki kamienia oraz agregaty i mechanizmy z nimi związane procesem technologicznym (dozowniki, przesiewacze, bunkry, zsypy) muszą być wyposażone w urządzenia odpylające połączone z układem aspiracyjnym. Urządzenia aspiracyjne należy włączyć przed uruchomieniem układu technologicznego i wyłączyć po 5-7 minutach. po wyłączeniu urządzeń technologicznych.
- W miejscu pracy kruszarki powinno znajdować się:
- niezbędne narzędzie i inwentarz (młotek do metalu, młot, dłuto do metalu, klucze, śrubokręty do metalu, kombinerki, przecinaki, łopaty (2 szt.), łom, hak do wyciągania przedmiotów ponadgabarytowych, skrobak do czyszczenia rozsypów, miotła i miotła, drabina o długości do 5 metrów);
- sprzęt do smarowania (strzykawka śrubowa, pojemnik do przechowywania smaru, kanister, lejek, pudełko na szmaty);
- sprzęt przeciwpożarowy (skrzynia na piasek, gaśnice OU-2, OHVP-10, wiadro, siekiera, łopata, hak itp.);
- komunikacja (telefon, konsola sygnalizacji dźwiękowej i świetlnej);
- Sprzęt ochrony osobistej;
- sprzęt pierwszej pomocy dla ofiar (apteczka);
- artykuły higieny osobistej (ręcznik, mydło, umywalka, szafka na kombinezon, obuwie i inny sprzęt ochrony osobistej; - przegotowana woda pitna;
- wystarczające oświetlenie (50-100 luksów);
- dokumentacja techniczno-produkcyjna (mapa technologiczna przerobu kamienia na tłuczeń wg cykli, instrukcje producenta (kserokopia lub wyciąg) dotyczące eksploatacji kruszarki (instalacji), instrukcje ochrony pracy, instrukcje udzielania pierwszej pomocy poszkodowanym, wymogi środowiskowe, harmonogramy pracy i odpoczynku, zapasowe znaki ostrzegawcze i zakazy).
- Kruszarka musi pracować w kombinezonach, butach ochronnych i środkach ochrony osobistej określonych normami (kurtka i spodnie z ocieplaną podszewką, kombinezony robocze, buty z filcu z gumowym spodem, rękawice z gumy dielektrycznej i specjalne rękawice, pasta do czyszczenia i ochrony, kask „Trud ", nauszniki, okulary przeciwpyłowe, maska Petal", gumowe dywaniki na stopy, pas bezpieczeństwa).
- Kruszarka jest zobowiązana znać znaczenie alarmów dźwiękowych i świetlnych zainstalowanych w zakładach kruszenia i przesiewania (fabrykach), a także sygnałów stosowanych przy produkcji strzałów.
- W przypadku naruszenia wymogów bezpieczeństwa przez innych pracowników, kruszarka jest zobowiązana do podjęcia wszelkich możliwych działań w celu zapobieżenia i wyeliminowania niebezpieczeństwa oraz zgłoszenia tego brygadziście lub brygadziście.
- Podczas prowadzenia procesu technologicznego przerobu kamienia na tłuczeń, obecność osób nieupoważnionych w Obszar roboczy zabroniony.
- Wyposażenie kruszarki kamieni (instalacja) musi być niezawodnie uziemione.
- Wszystkie mechanizmy przekładniowe kruszarki kamieni (napędy zębate, łańcuchowe i pasowe) muszą być bezpiecznie i solidnie osłonięte lub osłonięte osłonami. Kruszarki młotkowe i walcowe muszą być wyposażone w hermetyczne, solidne obudowy, w których znajdują się szczelnie zamknięte szczeliny rewizyjne.
- Kruszarki załadunkowe muszą być zmechanizowane. W przypadku podawania materiałów do kruszarek (szczękowych, walcowych) nad ich otworami zasilającymi należy zamontować mocne metalowe pręty wykonane z prętów o rozmiarze oczek 150 x 150 mm.
- Kruszarki muszą być wyposażone w mechanizmy do podnoszenia płyt i szczęk, a także w specjalne urządzenia (haki) do usuwania zakleszczonych, nadwymiarowych kawałków kamieni z gardzieli.
- Aby uniknąć wyrzucania kawałków kruszonego materiału z kruszarek kamieni, otwory wlotowe kruszarek stożkowych muszą być zamknięte zaślepkami zdejmowanymi osłonami. Kruszarki szczękowe muszą mieć boczne ślepe płoty o wysokości co najmniej 1,1.
- Kosz przyjęciowy musi być ogrodzony z trzech stron (po bokach i po stronie przeciwnej do strony załadunku) mocnymi poręczami o wysokości 1,1 m.
- Przed koszem przyjęciowym należy zamocować belkę zatrzymującą, zabezpieczającą ruch wywrotki do tyłu.
- Wejścia, podesty rozładunkowe dla pojemników odbiorczych kruszarni kamienia muszą mieć zaplanowaną powierzchnię, wyposażoną w drenaż.
- Strefy rozładunku pojemników odbiorczych muszą być wyposażone w alarmy dźwiękowe i świetlne ostrzegające o zbliżaniu się pojazdów.
- Na miejscu rozładunku nie powinny znajdować się ciała obce, wycieki i zatory górotworu.
- Gdy pojazdy zbliżają się do kosza przyjęciowego, pracownicy muszą odsunąć się na odległość co najmniej 2 m. Przed rozładunkiem należy upewnić się, że w koszu zasypowym i na podajniku nie ma osób, dać sygnał do rozładunku i rozładować górotwór.
- Pomosty i schody prowadzące do miejsc kontroli kruszarek kamienia powinny być metalowe o pofałdowanej powierzchni i nie znajdować się nad wlotem kruszarki. Drabiny przenośne muszą być mocne, niezawodne i wyposażone w urządzenia zabezpieczające.
- Chodniki wokół kruszarek, silników i innych maszyn muszą mieć co najmniej 1,0 m szerokości.
- Przejścia pod przenośnikami, ekranami i innymi jednostkami i mechanizmami muszą być chronione od góry mocnymi i bezpiecznie zamocowanymi osłonami, solidnymi podłogami z daszkami.
- Punkty wyjścia kruszonego materiału na przenośniki lub windy muszą być chronione przez mocno wzmocnione osłony ochronne.
- Zsypy zsypowe kruszarek kamienia muszą mieć regulowane nachylenie, co zapewnia płynny przepływ materiału i eliminuje cofanie się kruszonego materiału w leju zasypowym spod kruszarki.
- Aby rozbić kamienie ponadgabarytowe, kawałki surowców, należy wyposażyć specjalne stanowisko pracy, zabezpieczone przed opadami atmosferycznymi i wiatrem. Metalowa krata na wypadek awarii musi być bezpiecznie zamocowana. Pracownik jest zobowiązany do pracy w kombinezonie, obuwiu ochronnym i sprzęcie ochronnym. Okulary z punktami powinny mieć metalową kratkę ochronną.
- Zabronione jest rozbijanie kamieni ponadgabarytowych poza wyposażonym stanowiskiem pracy i bez sprzętu ochronnego.
- Zabrania się wpuszczania kruszarek w stanie nietrzeźwości do miejsca pracy. Kruszarki, które znajdują się na służbie w stanie nietrzeźwości, są natychmiast usuwane z pracy i pociągane do odpowiedzialności bezwzględnej zgodnie z obowiązującym prawem.
- Kruszarka jest zobowiązana do utrzymywania czystości i porządku na swoim stanowisku pracy i obsłudze.
- Do picia należy używać wody ze specjalnych zamkniętych zbiorników z tryskaczami lub wody gazowanej.
- Praca instalacji kruszenia i przesiewania podczas burzy powinna zostać wstrzymana.
- Za nieprzestrzeganie wymagań instrukcji ochrony pracy opracowanej na podstawie tej standardowej instrukcji kruszarka ponosi odpowiedzialność zgodnie z wewnętrznymi przepisami pracy i obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony pracy. Wymagania bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy
- Przed rozpoczęciem pracy kruszarka musi:
- założyć kombinezon i obuwie ochronne, przygotować środki ochrony osobistej, sprawdzić ich przydatność do użytku;
- zapoznać się z warunkami pracy poprzedniej zmiany;
- otrzymywać od brygadzisty precyzyjne i szczegółowe instrukcje na stanowisku pracy dotyczące wykonywania zadania, bezpiecznych metod i metod pracy;
- zaznajomiony z mapa technologiczna produkcja dzieł.
- Sprawdzać:
- możliwość serwisowania komunikacji telefonicznej i oświetlenia;
- dostępność i serwisowanie zestawu narzędzi i akcesoriów;
- dostępność niezbędnego sprzętu gaśniczego i pierwszej pomocy.
- Przed uruchomieniem kruszarki do kamieni kruszarka musi sprawdzić:
- sprawność alarmu dźwiękowego i świetlnego;
- dostępność i integralność uziemienia przez inspekcję zewnętrzną;
- sprawność systemu hydroodpylania i uszczelniania schronów punktów pylenia;
- stan mocowania połączeń śrubowych wszystkich części i zespołów, śrub fundamentowych;
- obecność wystarczającej ilości oleju w układzie łożyskowym i innych ocierających się elementach kruszarki kamieni;
- sprawność barier ochronnych i urządzeń zabezpieczających;
- stan urządzeń elektrycznych i napędów elektrycznych, urządzeń blokujących;
- niezawodność i użyteczność dźwigni przełączających, zapewniająca płynne włączanie i wykluczenie spontanicznego przełączania z biegu jałowego na pracę;
- stan techniczny kół pasowych, kół zębatych i innych kół zębatych, ram, płyt kruszących i innych detali;
- działanie mechanizmów podnoszących i urządzeń chwytających do usuwania kamieni ponadgabarytowych z kruszarki i przenośnika;
- użyteczność rusztu i wizjera otworu załadunkowego.
W przypadku wykrycia awarii silnika elektrycznego, urządzeń rozruchowych, uszkodzenia izolacji, otwartych części przewodzących prąd urządzeń elektrycznych, uziemienia, kruszarka musi natychmiast zgłosić się do brygadzisty w celu rozwiązania problemu.
- Kruszarce zabrania się rozwiązywania problemów z wyposażeniem elektrycznym kruszarki do kamieni.
- Inne awarie, poza elektrycznymi, kruszarka musi usunąć we własnym zakresie, a jeśli to niemożliwe, zgłosić się do kapitana (mechanika).
- Dyżurnemu elektrykowi w celu przywrócenia i sprawdzenia odłączonego układu zasilania poprzez wymianę rozdzielnic i urządzenia rozruchowego.
- Kruszarka musi zgłaszać kapitanowi wszystkie zauważone i zidentyfikowane awarie kruszarki do kamieni. Do czasu rozwiązania problemu i uzyskania zgody kapitana rozruch kruszarki do kamieni jest zabroniony.
Wymagania bezpieczeństwa podczas pracy
- Kruszarka musi uruchomić kruszarkę kamienia (instalację) 1-2 minuty po podaniu ogólnego sygnału rozpoczęcia pracy instalacji (instalacji) kruszenia i przesiewania.
- Sygnały ostrzegawcze o uruchomieniu kruszarki (instalacji) powinny być wydawane tylko za zgodą brygadzisty zmianowego. Każdy niezrozumiały sygnał powinien być odbierany przez kruszarkę jako sygnał „Stop!”
- Kruszarka jest eksploatowana zgodnie z aktualną instrukcją producenta.
- Po uruchomieniu kruszarki, kruszarka powinna sprawdzić swoją pracę na biegu jałowym, aż do osiągnięcia normalnej pracy. Jeśli wystąpi nienormalne stukanie i hałas, konieczne jest wyłączenie kruszarki i zgłoszenie kapitanowi jej awarii i nie włączanie jej, dopóki awarie nie zostaną wyeliminowane.
- W trakcie procesu kruszenia kruszarka jest zobowiązana do:
- utrzymywać kruszarkę kamieni, podajniki i przenośniki dostarczające surowce lub materiały w stanie roboczym i zapewnić ich nieprzerwaną pracę;
- wykonywać tylko określone proces technologiczny miażdżący;
- zapewnić uwolnienie wysokiej jakości produktów o określonych frakcjach;
- regulować dostawy surowców i wody do nawadniania;
- monitorować sygnały i podawać niezbędne sygnały do prowadzenia procesu technologicznego, mieć stałe połączenie z sąsiednimi sekcjami;
- zapobiegać obecności osób nieupoważnionych w obszarze roboczym;
- przygotować próbki produktów dla Analiza laboratoryjna;
- obsługiwać sprzęt do podnoszenia i transportu podczas podwieszania i usuwania dużych kamieni i ciał obcych z komory kruszenia.
- Kruszarka musi:
- dostarczać surowce do kruszarki kamieni dopiero po osiągnięciu przez silnik elektryczny pełnej prędkości;
- zapobiegać dostawaniu się dużych kamieni i ciał obcych na przenośnik i kruszarkę do kamieni.
- Zabrania się pracy na kruszarce do kamieni, gdy:
- brak urządzeń zabezpieczających;
- poluzowanie kluczy na kołach zębatych, kołach pasowych lub kołach zamachowych, a także poluzowanie śrub mocujących;
- uszkodzenie sprężyny naciągowej kruszarek szczękowych;
- poluzowanie mocowania płyt kruszących;
- brak agrafek do sprzęgła koła pasowego kruszarki kamieni;
- powstawanie pęknięć i wiórów w ramie, płyty kruszące i inne detale;
- naruszenie stabilności kruszarki do kamienia i zwiększone wibracje.
- W trakcie pracy kruszarki do kamienia kruszarce zabrania się:
- wpuścić osoby nieupoważnione do obszaru pracy;
- zaśmiecać podejścia do kruszarki kamieni, przejścia do jednostek;
- zatkać miejsce pracy;
- stanąć na kruszarce do kamieni;
- umieść narzędzie i inne przedmioty na korpusie i płotach kruszarki;
- pozostawienia bez nadzoru przydzielonych mu maszyn i mechanizmów oraz opuszczenia miejsca pracy bez zgody brygadzisty zmiany lub brygadzisty;
- zezwalać osobom niezwiązanym z ich obsługą lub konserwacją na maszyny i mechanizmy;
- zrobić sobie przerwę w pracy i robić inne rzeczy.
- Podczas prowadzenia procesu technologicznego kruszenia zabrania się:
- dokręcić i poprawić śruby, sprężyny i inne części;
- dostosować wielkość szczeliny rozładunkowej;
- usuń i zainstaluj ogrodzenia;
- założyć lub zdjąć paski zębate;
- ręcznie smaruj łożyska;
- oczyść kruszarkę i oczyść miejsce pracy;
- zajrzyj w usta kruszarki;
- wypchnij lub wyciągnij kawałki kamienia lub ciała obce zakleszczone podczas kruszenia. W tym celu konieczne jest użycie tylko specjalnych urządzeń, nie pozwalających na wykorzystanie do tych celów przypadkowych przedmiotów.
Wymienione prace można wykonywać dopiero po całkowitym zatrzymaniu kruszarki i sąsiadujących z nią agregatów, odłączeniu elektrowni od sieci, wyjęciu bezpieczników przez elektryka lub zatarciu wtyków rozrusznika. Na urządzeniach startowych należy wywiesić plakat „Nie włączaj - ludzie pracują!”.
- Nie wolno kruszyć dużych kamieni w ustach kruszarki młotem kowalskim. Ta praca musi być wykonana w specjalnym miejscu pracy na metalowym ruszcie.
- Kruszarka w miejscu pracy musi:
- zwracać uwagę na wszystkie znaki ostrzegawcze i zakazy, zainstalowane alarmy;
- natychmiast podawaj niezbędne ustalone sygnały;
- posiadać w obszarze roboczym niezbędne znaki ostrzegawcze i zakazu;
- monitorować bezpieczeństwo ogrodzeń, plakatów ochrony pracy, znaków ostrzegawczych i zakazu zainstalowanych i umieszczonych w widocznym miejscu w obszarze roboczym.
- Na wszelkie prace związane z naprawą kruszarki do kamienia, kruszarka musi posiadać pozwolenie na pracę przy produkcji prace naprawcze.
- Naprawy przeprowadza się dopiero po całkowitym odłączeniu kruszarki do kamieni i wszystkich powiązanych mechanizmów od silników elektrycznych, usunięciu przez elektryka bezpieczników i widełek zerwania urządzenia rozruchowego.
- Należy całkowicie wykluczyć przypadkowe uruchomienie kruszarki kamieni lub powiązanych maszyn.
- Na urządzeniach startowych powinny znajdować się znaki: „Nie włączaj - ludzie pracują!”
- Włącz zainstalowany sygnał świetlny, który uniemożliwia uruchomienie sąsiednich mechanizmów i kruszarki kamieni.
- Wykonywać prace naprawcze w kombinezonach, obuwiu specjalnym z użyciem sprzętu ochronnego (pasy bezpieczeństwa, okulary).
- Nad otworem zasilającym kruszarki należy ułożyć tymczasową posadzkę z baldachimem, aby zapobiec upadkowi różnych przedmiotów na osoby pracujące w obszarze naprawy kruszarki.
- Kruszarka i inni pracownicy wykonujący prace naprawcze na wysokości powyżej 1,3 m przy braku rusztowań muszą używać specjalnych metalowe schody oraz odpowiednie pasy bezpieczeństwa. Miejsce mocowania pasa bezpieczeństwa wskazuje kierownik robót.
- Podczas wykonywania prac naprawczych obecność mistrza jest obowiązkowa.
- Podczas wykonywania prac naprawczych kruszarka musi:
- użyj odpowiedniego zestawu narzędzi. Młotki i młoty kowalskie muszą być mocno osadzone na drewnianych rączkach i nie mogą mieć pęknięć, wgnieceń itp. Klucze muszą pasować do wymiarów nakrętek;
- podczas cięcia metalu i cięcia kabla dłutem należy nosić okulary ochronne;
- podczas pracy z dłutem należy stać w taki sposób, aby nie zranić siebie i swoich towarzyszy odłamkami metalu.
- Prace naprawcze należy wykonywać tylko pod warunkiem normalnego oświetlenia miejsca pracy.
- Wykonywanie napraw podczas burzy jest zabronione.
- Po zakończeniu pracy kruszarka ma obowiązek sprawdzić, czy na kruszarce nie pozostały narzędzia i inne przedmioty.
- Kruszarka kamieni i inne agregaty powinny być uruchamiane po naprawie i próbie na biegu jałowym przez kruszarkę pod kierunkiem kapitana lub mechanika, który wykonywał naprawę.
Wymagania bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych
- W przypadku nagłego zatrzymania kruszarki do kamieni należy natychmiast wyłączyć silnik.
- W przypadku nietypowych uderzeń, zwiększonych wibracji, nierównej pracy, zbyt dużych kamieni i ciał obcych, kruszarka musi natychmiast się wyłączyć elektrownie i zatrzymać proces technologiczny nie czekając na zakończenie kruszenia surowców w komorze kruszenia. Natychmiast zgłoś sytuację brygadziście.
- Usuwanie kamieni ponadgabarytowych i ciał obcych, które utknęły w komorze kruszącej, czyszczenie komory z nieprzetworzonych surowców, a także czyszczenie dużych kamieni z podajników kruszarki należy wykonywać wyłącznie za pomocą mechanizmów i urządzeń podnoszących i transportujących. Prace te można wykonywać dopiero po całkowitym zatrzymaniu kruszarki i układów ją zasilających z odłączonymi od sieci silnikami elektrycznymi, wyjętymi bezpiecznikami przez elektryka lub wyjętymi wtyczkami wyłącznika rozruchowego, lampką włączone. alarm i instalowanie plakatu na launcherze "Nie włączaj - ludzie pracują!"
- Czyszczenie gardzieli kruszarki i szczeliny wyładowczej z zakleszczonego w niej materiału odbywa się tylko od góry. Prace te, podobnie jak cięcie i wydobywanie metalu, który wpadł do kruszarki, wykonujemy wyłącznie pod nadzorem brygadzisty lub mechanika.
- W przypadku naruszenia wszystkich zainstalowanych alarmów lub jednego z nich, kruszarka musi przestać działać i zgłosić przyczynę zatrzymania brygadziście.
- W razie wypadku daj sygnał awaryjnego zatrzymania, zatrzymaj pracę kruszarki i zacznij udzielać pierwszej pomocy poszkodowanemu. W razie potrzeby wezwać lekarza.
- Uruchomienie kruszarki i jej jednostek serwisowych po wyeliminowaniu sytuacji awaryjnej powinno odbywać się wyłącznie za zgodą brygadzisty lub mechanika w określony sposób.
Wymagania bezpieczeństwa na koniec pracy
- Po otrzymaniu ogólnego sygnału o zakończeniu pracy instalacji kruszenia i przesiewania, kruszarka musi:
- podać w ciągu 1-2 minut sygnały świetlne i dźwiękowe o zakończeniu pobierania materiału i zakończeniu pracy;
- zatrzymać dopływ kamienia do leja zasypowego;
- zakończyć obróbkę całego materiału kamiennego załadowanego do bunkra podajnika;
- rozładować przetworzony materiał;
- zatrzymać dopływ wody;
- podczas pracy zimą spuść wodę z komór wodnych;
- całkowicie wyłączyć kruszarkę kamieni i sąsiednie jednostki, usuwając bezpieczniki i wtyczki urządzenia rozruchowego przez elektryka.
- Podczas czyszczenia, przeglądów i konserwacji kruszarki należy umieścić znak "Nie włączać - ludzie pracują!".
- Oczyść kruszarnię kamienia, miejsce pracy, przejścia i przejścia z surowców, materiałów i gruzu.
- Jeżeli czyszczenie kruszarki kamienia na ogrodzonych terenach jest niemożliwe lub niewygodne, dopuszcza się czasowe usunięcie ogrodzeń, które po niezbędnym oczyszczeniu są instalowane na miejscu i bezpiecznie mocowane.
- Po oczyszczeniu instalacji kruszenia sprawdź:
- napędy pasowe i łańcuchowe; w razie potrzeby dostosuj je;
- korpusy i korpusy robocze kruszarki kamienia (zużycie, pęknięcia, wióry), mocowanie części i zespołów;
- stan przenośników, podajników, kosza przyjęciowego.
- Usterki stwierdzone podczas oględzin należy usunąć, a jeśli nie da się ich usunąć samodzielnie, zgłoś to kapitanowi.
- Po oczyszczeniu, oględzinach i rozwiązywaniu problemów kruszarki konieczne jest nasmarowanie wszystkich elementów i zespołów.
- Jeżeli pod koniec pracy instalacji kruszenia i przesiewania agregaty nie są centralnie odłączone od sieci energetycznej, to kruszarka musi usunąć wyjęte przez elektryka urządzenia rozruchowe i rozdzielnice do określonego miejsca w kabinie roboczej.
- Sprawdź kompletność narzędzi i akcesoriów i umieść je w wyznaczonym miejscu w kabinie roboczej.
- Sprawdź i wyreguluj sprzęt ochrony osobistej i urządzenia zabezpieczające.
- Kruszarka musi przechowywać kombinezon, obuwie ochronne i sprzęt ochronny w szafie oddzielnie od odzieży codziennej.
- Weź prysznic lub umyj twarz i ręce ciepłą wodą z mydłem, zmień ubranie.
- Poinformuj brygadzistę o zakończeniu pracy i pracy kruszarki podczas zmiany, zamknij kabinę roboczą na zamek i przekaż klucz oficerowi dyżurnemu.
- Podczas pracy zmianowej kruszarni i przesiewacza przekaż zmianę na zmiennokształtnego, poinformuj go o pracy kruszarki kamienia, przychodzącym materiale, zapisach w dzienniku kruszarki, ewentualnych przypadkach awaryjnych, naruszeniach prawa pracy ochrony i podjętych środków. Przekaż klucz do kabiny roboczej manetce.
Dostawa i odbiór zmian do wykonania w obecności brygadzisty zmiany lub brygadzisty.
