Плавателни съдове, работещи под налягане. Хидравлично изпитване на съдове, работещи под налягане. Техническа проверка. Хидравлично и пневматично изпитване на съдове под налягане
4. Изисквания за проектиране
4.1 Общи изисквания
4.1.1 Дизайнът на корабите следва да бъде технологичен, надежден по време на експлоатационния живот, установена в техническата документация, осигурява безопасността при производството, монтажа и експлоатацията, предвижда възможността за проверка (включително \\ t вътрешна повърхност), почистване, промиване, прочистване и ремонт, управление на техническото състояние на съда по време на диагностика, както и контрол върху отсъствието на налягане и селекция на средата преди отваряне на съда.
Ако дизайнът на кораба не позволява инспекцията (външна или вътрешна), хидравличен тест в техническата инспекция, тогава разработчикът на кораба трябва да определи методологията, честотата и обема на контрола на плавателните съдове, чието изпълнение ще гарантира своевременното откриване и елиминиране на дефекти.
4.1.2 Прогнозното обслужване на корабите се определя от разработчика на кораба и е посочен в техническата документация.
4.1.3 При проектирането на плавателни съдове трябва да се вземат предвид изискванията на правилата за транспортиране на железопътния транспорт, водния и автомобилния транспорт.
Корабите, които не могат да бъдат транспортирани в сглобената форма, трябва да бъдат проектирани от части, съответстващи на общите изисквания за транспортиране по превозни средства. Разделението на кораба върху транспортираните части трябва да бъде посочено в техническата документация.
4.1.4 Изчислението върху якостта на плавателните съдове и техните елементи следва да се извършва в съответствие с Gost R52857.1 - Gost R 52857.11, Gost R 51273, Gost R 51274, Gost 30780.
Допуска се да използва този стандарт във връзка с други международни и национални стандарти за изчисляване на силата, при условие че техните изисквания не са по-ниски от изискванията на руските национални стандарти.
4.1.5 Корабите, транспортирани в сглобената форма, както и транспортираните части трябва да имат наклонени устройства (захващащи устройства) за товарене и разтоварване, повдигане и монтаж на съдове в проектната позиция.
Позволено е да се използват технологични фитинги, шия, первази, ботуши и други дизайнерски елементи на корабите, когато се потвърждават от изчисляването на силата.
Дизайнът, местоположението на устройствата за прашка и структурните елементи за линиите, техният брой, схемата на линиите на кръвоносните съдове и техните транспортирани части трябва да бъдат посочени в техническата документация.
4.1.6 Корабите на върха трябва да имат устройства, които да предотвратят инжектирането на самостоятелно инжектиране.
4.1.7 В зависимост от изчисленото налягане, температурата на стената и естеството на съдовете на корабите се разделят на групи. Корабната група определя разработчика, но не по-ниска от посочената в таблица 1.
Таблица 1 - Групи за кораби
|
Изчислено налягане, MPA (KGF / cm2) |
Температура на стената, ° С |
Работно пространство |
|
|
Повече от 0.07 (0.7) |
Независимо |
Експлозивна, пожарна опасност или 1-ва, 2-ри класа опасност съгласно ГОСТ 12.1.007 |
|
|
Повече от 0.07 (0.7) до 2.5 (25) |
Всеки, с изключение на кораба, посочен за първата група |
||
|
Повече от 2.5 (25) до 5.0 (50) |
|||
|
Повече от 5.0 (50) |
Независимо |
||
|
Повече от 4.0 (40) до 5.0 (50) |
|||
|
Повече от 0.07 (0.7) до 1.6 (16) |
Над +200 до +400 |
||
|
Повече от 1.6 (16) до 2.5 (25) |
|||
|
Повече от 2.5 (25) до 4.0 (40) |
|||
|
Повече от 4.0 (40) до 5.0 (50) |
От -40 до +200 |
||
|
Повече от 0.07 (0.7) до 1.6 (16) |
От -20 до +200 |
||
|
Независимо |
Експлозивна, пожарна опасност или 1-ви, 2-ри, 3-ти клас ОПАСНОСТ ПО ГОСТ 12.1.007 |
||
|
Независимо |
Взривозащитно, огнеупор или 4-ти клас на опасност съгласно ГОСТ 12.1.007 |
Група от съда с кухини с различни изчисления параметри и носители се определя за всяка кухина поотделно.
4.2 дъна, корици, преходи
4.2.1 В съдовете се използват дъно: елипсовидни, полусферични, торезуферни, сферични, несвързани, заострени огъване, конични, несвързани, плоско огъване, плоски несвързани, плоски, свързани върху болтове.
4.2.2 Заготовки от изпъкнали дъна се оставят да бъдат направени от заварки от части с местоположението на заваръчните заварки, както е посочено на фигура 1.
Фигура 1 - местоположението на заварките на заготовките на изпъкнали дъна
Разстоянията на L и L1 от оста на заготовката на елиптични и торесферни дъна към центъра на заварката трябва да бъдат не повече от 1/5 от вътрешния диаметър на дъното.
При производството на заготовки с местоположението на заварците, съгласно фигура 1 m, броят на венчелистчетата не е регулиран.
4.2.3 Изпъкни дъна се оставят да произвеждат от щамповани венчелистчета и сегменти на топка. Броят на венчелистчетата не е регулиран.
Ако центърът е инсталиран в центъра на дъното, тогава сегментът на топката се разрешава да не произвежда.
4.2.4 Циркулните шевове на изпъкнали дъна, направени от подпечатани венчелистчета и топка сегменти или заготовки с подреждане на заварки, съгласно фигура 1 m, трябва да бъдат разположени от центъра на дъното на разстояние от проекцията от не повече от 1/3 от вътрешния диаметър на дъното. За полусферични дъна, местоположението на кръговите шевове не се регулира.
Най-малкото разстояние между меридионалните шевове на мястото на тяхното съседство към сегмента на топката или стакер, монтиран в центъра на дъното, вместо сегмента на топката, както и между меридионалните шевове и шева на сегмента на топката, трябва Бъдете по-трикратна дебелина на дъното, но не по-малко от 100 mm върху осите на шевовете.
4.2.5 Основните размери на елиптичните дъна трябва да съответстват на Gost 6533. Други основни диаметри на елиптични дъна са позволени, при условие че височината на изпъкналата част от най-малко 0,25 вътрешен диаметър на дъното.
4.2.6 Полусферични компоненти (виж фигура 2) се използват в съдове при извършване на следните условия:
Неутрални оси на полукълбото на дъното и преходната част на случая трябва да съвпадат; Съвпадението на осите следва да бъде осигурено чрез спазване на размера, посочен в проектната документация;
Изместването на неутралните оси на полукълбото на дъното и преходната част на случая на корпуса не трябва да надвишава 0,5 (S-S1);
Височината Н в преходната част на случая на случая трябва да бъде най-малко 3ова.
Фигура 2 - Долна връзка възел с черупка
4.2.7 Сферични несвързани дъна се оставят да се използват в съдовете на 5-та група, с изключение на работата под вакуум.
Сферични несвързани дъна в съдове 1, 2, 3, 4-та групи и в съдове, работещи под вакуум, позволяват да се използват само като елемент от покрива на фланеца.
Сферични несвързани дъна (виж фигура 3) трябва:
Имат радиус на сферата на R най-малко 0,85г и не повече от D;
Заваръчна заварка с солиден треньор.
Фигура 3 - сферично несвързано дъно
4.2.8 Дънните на торосфери трябва да имат:
Височината на изпъкналата част, измерена по вътрешната повърхност, не по-малка от 0.2 вътрешни диаметъра на дъното;
Вътрешния радиус на топенето на най-малко 0,095 вътрешен диаметър на дъното;
Вътрешния радиус на кривината на централната част на не повече вътрешен диаметър на дъното.
4.2.9 Коничните несвързани дъна или преходи могат да се прилагат:
а) за плавателни съдове на 1-ви, 2-ри, 3-ти, 4-та групи, ако централният ъгъл в горната част на конуса не е повече от 45 °. Позволява се да се използват конични дъна и преходи с ъгъл в горната част над повече от 45 ° при състоянието на допълнително потвърждение на тяхната якост чрез изчисляване на разрешените напрежения в съответствие с Gost R52857.1, подраздел 8.10;
б) за кораби, работещи при външно налягане или вакуум, ако централният ъгъл в горната част на конуса е не повече от 60 °.
Части от изпъкнали дъна в комбинация с конични дъна или преходи се използват без крайния край в горната част на конуса.
4.2.10 плоски дъна (виж фигура 4), използвани в съдове 1, 2, 3, 4 групи, трябва да се правят от изковки.
Следва да се извършат следните условия:
Разстоянието от началото на закръгляването до оста на заварката от най-малко 0,25 (d е вътрешният диаметър на обвивката, S- дебелината на черупката);
Радио радиус r≥2.5s (виж фигура 4а);
R12.5S радиус на споделяне на пръстена, но не по-малко от 8 mm (виж фигура 4Ь);
Най-малката дебелина на дъното (виж фигура 4Ь) в сцената на пръстена, споделяща S2.0.8s1, но не по-малка от дебелината на S (S1 - дебелината на дъното);
Дължината на цилиндричната част на мъниста на дъното H1≥R;
Ъгълът на жлеба трябва да бъде от 30 ° до 90 °;
Зоната се контролира в посоката съгласно изискванията 5.4.2.
Фигура 4 - плоски дъна
Производството на плоско дъно (виж фигура 4) от листа, ако фланецът се извършва чрез щамповане или движение на ръба на листа с огъване с 90 °.
4.2.11 Основните размери на плоските дъна, предназначени за плавателни съдове 5а и 5Б групи, трябва да отговарят на ГОСТ 12622 или ГОСТ 12623.
4.2.12 Дължината на цилиндричната страна L (L е разстоянието от началото на закръгляването на огъната част към крайния обработен ръб), в зависимост от дебелината на стената S (Фигура 5), за постепенни и преходни елементи на корабите, с изключение на фитинги, компенсатори и изпъкнали дъна, не трябва да бъдат по-малко посочени в таблица 2. радиусът на лющене R≥2.5S.
Фигура 5 - Beaded и преходен елемент
Таблица 2 - Дължина на цилиндричната дъска
4.3 люкове, черупки, болши и монтаж
4.3.1 Корабите трябва да бъдат оборудвани с люкове или гледащи люкове, които осигуряват проверка, почистване, безопасност на защита от корозия, монтаж и демонтаж на сгъваеми вътрешни устройства, ремонт и контрол на плавателните съдове. Броят на люковете и люпите определя разработчика на кораба. Хантите и люпите трябва да бъдат разположени в полетата, достъпни за употреба.
4.3.2 Корабите с вътрешен диаметър над 800 mm трябва да имат люкове.
Вътрешния диаметър на люка на кръглата форма на инсталираните съдове на откритоТрябва да има най-малко 450 mm, а съдовете, разположени на закрито, са най-малко 400 мм. Размерът на люковете на овалната форма по най-малките и най-големите оси трябва да бъде най-малко 325 × 400 mm.
Вътрешният диаметър на люка в съдове, които нямат конектори на фланцови фланеца и да бъде вътрешна антикорозионна защита от неметални материали, трябва да бъде най-малко 800 mm.
Допуска се да се проектира без люкове:
Плавателни съдове, предназначени да работят с вещества от 1-ви и 2-ри клас на опасност съгласно ГОСТ 12.1.007, некорозионни и мащабни, независимо от техния диаметър и следва да се предвидят необходимия брой наблюдения Лучков;
Съдове с заварени ризи и кожено рязане топлообменници независимо от диаметъра им;
Плавателни съдове с подвижни дъна или покрития, както и гарантиране на възможността за провеждане на вътрешна инспекция, без да се демонтират тръбопровода на шията или фитинга.
4.3.3 Корабите с вътрешен диаметър не повече от 800 mm трябва да имат кръгъл или овален люк. Размерът на люка върху най-малката ос трябва да бъде най-малко 80 mm.
4.3.4 Всеки кораб трябва да има бъгове или монтаж за пълнене на вода и да се изтощи, отстраняване на въздуха по време на хидравличен тест. За тази цел са разрешени технологични болни и монтаж.
Фитингите и битовете на вертикалните плавателни съдове следва да бъдат подредени, като се вземе предвид възможността за провеждане на хидравлично изпитване както във вертикални, така и във хоризонтални позиции.
4.3.5 за капачки за люкове трябва да се осигурят повече от 20 kg маса за улесняване на тяхното отваряне и затваряне.
4.3.6 Сгъваеми болтове, поставени в прорези, скоби и други затягащи приспособления на люкове, капаци и фланци трябва да бъдат защитени от смяна или отслабване.
4.4 Местоположение на дупките
4.4.1 Местоположението на дупките в елиптични и полусферични дъна не е регулирано.
Местоположението на дупките на телесферираните дъна е позволено в централния сферичен сегмент. В същото време, разстоянието от външния ръб на дупката към центъра на дъното, измерено чрез акорд, трябва да бъде не повече от 0.4 външен диаметър на дъното.
4.4.2 Отвори за люкове, люкове и фитинги в съдовете на 1-ви, 2-ри, 3-ти, 4-ти групи трябва да бъдат подредени като правило извън заварците.
Разрешено е местоположението на дупките:
Относно надлъжните шевове на цилиндрични и конични плавателни съдове, ако диаметърът на отворите е не повече от 150 mm;
Пръстенни шевове на цилиндрични и конични съдове без ограничение на диаметъра на дупките;
Шевове от изпъкнали дъна, без да се ограничава диаметъра на отворите при състоянието на 100% проверка на долните заварки с радиографски или ултразвуков метод;
Плоски дънени шевове.
4.4.3 Отворените отвори не се оставят да позиционират на места за пресичане на заварки от кораби на 1-ви, 2-ри, 3-ти, 4-та групи.
Това изискване не се прилага за случая, посочен в 4.2.3.
4.4.4 Дупки за люкове, люкове, фитинги в съдовете на 5-та група се оставят да бъдат монтирани на заварките, без да се ограничава диаметъра.
4.5 Изисквания за подкрепа
4,5.1 Поддръжници от въглеродни стомани се оставят да бъдат използвани за плавателни съдове от стомани, устойчиви на корозия, при условие че преходният рафт за подпомагане от устойчива на корозия стомана е заварен към съда, височината, определена от изчислението, направено от разработчика на плавателни съдове, е заварен.
4.5.2 За хоризонтални съдове ъгълът на покритие на опората за седло, като правило, трябва да бъде най-малко 120 °.
4.5.3 При наличие на температурни разширения в надлъжната посока в хоризонтални съдове трябва да се извърши почти една опора за седло, оставащите опори са подвижни. Посочването на това трябва да се съдържа в техническата документация.
4.6 Изисквания за вътрешни и външни устройства
4.6.1 Вътрешни устройства в съдове (намотки, плаки, прегради и др.), Предотвратяване на инспекцията и ремонт, като правило, трябва да бъдат подвижни.
Когато използвате заварени устройства, трябва да се извършат изискванията 4.1.1.
4.6.2 Вътрешни и външни заварени устройства трябва да бъдат проектирани така, че да се осигурят въздушно отстраняване и пълно изпразване на устройството по време на хидравличен тест в хоризонтални и вертикални позиции.
4.6.3 Ризи и намотки, използвани за външно отопление или охлаждане на съдове, могат да бъдат подвижни и заварени.
4.6.4 Всички глухи части от монтажни единици и елементи на вътрешни устройства трябва да имат дренажни отвори, за да се осигури пълно изтичане (изпразване) на течността в случай на спиране на съда.
ГОСТ 12.2.085-82 (St Sev 3085-81)
UDC 62-213.34-33: 658.382.3: 006.354 Група T58
Държавен стандарт на Съюза на SSR
Стандарти за безопасност на труда
Съдове под налягане.
Предпазни клапани.
Изисквания за безопасност.
Система за стандарти за безопасност на труда.
Кораби, работещи под налягане. Предпазни клапани.
Изисквания за безопасност.
OKP 36 1000.
Дата на приложение от 1983-07-01
до 1988-07-01.
Одобрени и въвеждат в сила от резолюцията на държавния комитет на СССР по стандартите от 30 декември 1982 г. № 5310
Отпечатване. Септември 1985 година
Този стандарт се прилага за предпазни клапани, монтирани на съдове под налягане над 0.07 MPa (0.7 kgf / cm)).
Изчисляването на честотната лента на предпазните клапани е предвидено в необходимото приложение 1.
Обяснителните термини, използвани в настоящия стандарт, са дадени в референтното приложение 8.
Стандартът напълно съответства на St Sev 3085-81.
1. Общи изисквания
1.1. Пропускателната способност на предпазните клапани трябва да бъдат избрани така, че да не се създава налягане в съда, надвишаващо прекомерното работно налягане с повече от 0.05 mPa (0.5 kgf / cm)
) с прекомерно налягане под налягане в съда до 0.3 МРа (3 kgf / cm)
) включително, с 15% - с прекомерно работно налягане в съда до 6.0 MPa (60 kgf kg / кв. см) включително и с 10% - с прекомерно работно налягане в съда над 6.0 mPa (60 kgf / cm (60 kgf / cm (60 kgf / cm (60 kgf / cm (60 kgf / cm (60 kgf / cm) \\ t
).
1.2. Натискът на предпазните клапани трябва да бъде равен на работното налягане в плавателния съд или да го надвишава, но не повече от 25%.
1.3. Увеличаване на налягането надвишава работата по РП. 1.1. и 1.2. Трябва да се вземе под внимание при изчисляване на силата съгласно ГОСТ 14249-80.
1.4. Изграждане и материал за предпазни клапани и техните спомагателни устройства Трябва да изберете в зависимост от свойствата и работните параметри на средата.
1.5. Предпазните клапани и техните спомагателни устройства трябва да отговарят на правилата на устройството и безопасна работа Съдове под налягане, одобрени от Gosgortkhnadzor на СССР.
1.6. Всички предпазни клапани и техните спомагателни устройства трябва да бъдат защитени от произволни промени в тяхната корекция.
1.7. Предпазните вентили трябва да бъдат поставени на места за инспекция.
1.8. При стационарни инсталирани плавателни съдове, които чрез работни условия е необходимо да се изключи предпазният вентил, е необходимо да се монтира трипосочен превключващ вентил или други превключващи устройства между предпазния клапан и съда, при условие че с всяка позиция на Спирателното устройство с кораб с съд, и двете или едно от предпазните устройства ще бъдат свързани към съда. Клапани. В този случай всеки предпазен клапан трябва да се изчислява по такъв начин, че корабът да не създаде налягане, надвишаваща работната стойност, посочена в точка 1.1.
1.9. Работната среда, идваща от предпазния клапан, трябва да бъде разпределена на сигурно място.
1.10. При изчисляване на честотната лента на клапана трябва да се вземе предвид гръбното движение на клапана.
1.11. При определяне на честотната лента на предпазните клапани трябва да се вземе предвид съпротивлението на високоговорителя. Инсталирането не трябва да нарушава нормалната работа на предпазните клапани.
1.12. На мястото между предпазния вентил и звуковия пулверизатор трябва да се монтира монтаж, за да се инсталира инструмента за измерване на налягането.
2. Изисквания за безопасност
директни клапани
2.1. Клапаните за безопасност на товарните товари трябва да бъдат инсталирани на стационарни съдове.
2.2. Структурата на товарния и пружинния клапан трябва да бъде осигурена от устройството за проверка на функцията на клапана на клапана в работно състояние чрез задължително отваряне по време на операцията на съда. Възможността за принудително отваряне трябва да бъде предоставена при налягане от 80%
отваряне. Позволено е да се инсталира предпазни клапани без приспособления за принудително отваряне, ако е неприемливо от свойствата на средата (отровни, експлозивни и т.н.) или при условията на технологичния процес. В този случай изпитването на предпазните клапани трябва да се извършва периодично в рамките на сроковете, установени от технологичните регламенти, но най-малко веднъж на 6 месеца, при спазване на възможността за афетиране, плъзгане на полимеризацията или затваряне на клапана работната среда.
2.3. Сърфистите на предпазните клапани трябва да бъдат защитени от неприемливо нагряване (охлаждане) и пряко засягат работната среда, ако има вреден ефект върху пружинния материал. При пълното отваряне на клапана трябва да се изключи възможността за взаимен контакт на изворите.
2.4. Теглото на товара и дължината на лоста на предпазния вентил на лоста трябва да се избере, така че товарът да е в края на лоста. Рамото на лоста не трябва да надвишава 10: 1. При прилагане на товар с окачване, връзката му трябва да бъде деликатна. Теглото на товара не трябва да надвишава 60 kg и трябва да бъде посочено (извадена или хвърля) на повърхността на товара.
2.5. В тялото на предпазния клапан и в тръбите за доставка и разтоварване трябва да се предостави възможността за премахване на кондензат от нейните натрупващи места.
3. Изисквания за предпазни клапани, \\ t
контролирани със спомагателни устройства
3.1. Защитните клапани и техните спомагателни устройства трябва да бъдат проектирани така, че с неуспех на всеки орган или регулиращ орган или когато енергийното снабдяване е спряно, функцията за защита на съда от надвишаване на налягането чрез дублиране или други мерки. Дизайнът на клапаните трябва да отговаря на изискванията на РП. 2.3 и 2.5.
3.2. Дизайнът на предпазния клапан трябва да осигури способността да се управлява ръчно или дистанционно.
3.3. Безопасните клапани, задвижвани от електричество, трябва да бъдат оборудвани с два източника на енергия, независимо един от друг. В електрически веригиКогато спомагателната енергия е изключена от импулса, отваряне на клапана, един източник е разрешен.
3.4. Дизайнът на предпазния клапан трябва да изключи възможността за неприемливи удари при отваряне и затваряне.
3.5. Ако контролният корпус е импулсен клапан, диаметърът на условното преминаване на този клапан трябва да бъде най-малко 15 mm. Вътрешният диаметър на импулсните линии (захранване и разтоварване) трябва да бъде най-малко 20 mm и най-малко диаметър на изходния монтаж на импулсен клапан. Импулсните линии и контролните линии трябва да осигурят надеждно отстраняване на конденза. Забранява се инсталирането на изключване на тези линии. Позволено е да се инсталира превключващо устройство, ако с каквато и да е позиция на това устройство, импулсната линия ще остане отворена.
3.6. Работната среда, използвана за контрол на предпазните клапана, не трябва да бъде замразена, коксуване, полимеризация и осигуряване на корозионно въздействие върху метала.
3.7. Дизайнът на клапана трябва да осигури затварянето му при налягане най-малко 95%
.
3.8. Когато се използва външен енергиен източник за помощни устройства, предпазният клапан трябва да бъде оборудван с най-малко две независимо активни контролни вериги, които трябва да бъдат проектирани така, че ако една от контролните вериги да не се осигури надеждна работа на предпазния клапан.
4. Изисквания за снабдяване и изпускане тръбопроводи
предпазни клапани
4.1. Защитните клапани трябва да бъдат монтирани на дюзи или свързващи тръбопроводи. При монтажа на една дюза (тръбопровод) на няколко предпазни клапани напречно сечение Накрайникът (тръбопроводът) трябва да бъде най-малко 1,25 обща клапана напречни секции, инсталирани на него. При определяне на напречното сечение на свързващите тръбопроводи, повече от 1000 mm дълъг трябва да обмисли стойността на тяхната резистентност.
4.2. В тръбопроводите на предпазните клапани трябва да се предостави необходимото компенсиране на температурните удължения. Закрепването на корпуса и тръбопроводите на предпазните клапани трябва да се изчисли, като се вземат предвид статични натоварвания и динамични усилия, които се появяват, когато се задейства предпазният вентил.
4.3. Страничните тръбопроводи трябва да бъдат направени с наклон по цялата дължина по посока на съда. В тръбопроводите за подаване трябва да се изключат остри промени в температурата на стената (термични удари), когато предпазният вентил се задейства.
4.4. Вътрешният диаметър на тръбопровода за захранване трябва да бъде най-малко максималния вътрешен диаметър на захранващата клапа тръба, която определя лентата на клапана.
4.5. Вътрешният диаметър на тръбопровода за доставка трябва да се изчисли въз основа на максималната честотна лента на предпазния клапан. Спадът в налягането в захранващата тръба не трябва да надвишава 3%
Предпазен клапан.
4.6. Вътрешният диаметър на изпускателната тръба трябва да бъде поне най-големият вътрешен диаметър на изходната дюза на предпазния клапан.
4.7. Вътрешният диаметър на изпускателната тръба трябва да се изчисли така, че при скорост на потока, равен на максималната честотна лента на предпазния вентил, задното налягане в неговата изходяща дюза надхвърля максималното обратно пространство.
Работата на съдовете под налягане е свързана с риска от експлозия, в резултат на което се освобождава голям брой разрушителна енергия. В статията ще кажем какви мерки, установени от ГОСТ, са приети за предотвратяване на подобни последици.
Прочетете в статията:
Кораби под налягане: GOST 12.2.085-2002 Обхват на приложение
Gost 12.2.085-2002 регулира процеса на избор на предпазни клапани. Говорим за тръбопроводни фитинги, чиято цел е да се предпазим от унищожаването на оборудването.
Освобождава се огромен запас от енергията на работната среда. Силата на експлозията зависи както от налягането, така и от свойствата на съдържащото се вещество. Опасното прекомерно налягане на работната среда възниква с отрицателно въздействие външни фактори (прегряване от външни източници на топлина, неправилно сглобяване или регулиране).
Изтегли
За тази цел не се случва, е необходимо да се прилага устройство, което автоматично освобождава излишък от работната среда и при стабилизирането на работното налягане спира това нулиране. Това устройство се използва широко в производството, тъй като е достатъчно лесно да се работи, коригира и сглобява, както и евтино в експлоатация.
Стандартът се прилага от 1 юли 2003 г. и е задължителен регулаторен документ за производителите на предпазни клапани върху съдове под налягане, а също така съдържа препоръки за тяхната безопасна експлоатация.
Предпазният клапан трябва да бъде изработен от трайни материали, които му позволяват да го прилагат в най-неблагоприятните производствени условия. Това ще премахне неуспехите и провала по време на гаранционния период на обслужване, като се вземе предвид използването в широк температурен диапазон.
Дизайнът трябва да изключи възможността за емисии на движещи се елементи. Тези елементи трябва да се движат свободно и да не причиняват травматични ситуации. Gost изисква производителите да изключват риска от произволни промени в корекцията на клапаните.
Устройствата не трябва да бъдат подлагани на шокове при отваряне и затваряне по време на поставяне и последваща работа. Те трябва да бъдат поставени по такъв начин, че персоналът на услугите на предприятието има възможност за безплатна и удобна проверка на кораба, нейната поддръжка и необходимия ремонт.
ГОСТ, насрочена, когато вентилите трябва да бъдат поставени върху излишните съдове под налягане - в горните зони. Забранено е да се инсталират вентили в застояли области. Такива зони са ямата и други депозити, в които е възможно натрупване на газ на кораба от освободената работна среда.
Отменено 01.08.2018.
Заменени с ГОСТ 34347-2017 "Кораби и апарати стоманени заварчици. Общи технически условия" (виж пълния текст)
Дата на въвеждане 2013-04-01
Предговор
1 Разработен от CJSC Petrokhim Engineering (CJSC PCH), Изследователски институт за химическо инженерство на Още инженерство (OJSC "NIIHIMMASH"), OJSC "Изследователски и дизайн и дизайнерски институт за петрол" (OJSC "VNIINEFTEMASH")
2, представена от Техническия комитет по стандартизация на ТС 23 "Техника и технология на минното и преработката на нефт и газ" \\ t
3 одобрени и въведени със заповед на Федералната агенция за техническо регулиране и метрология от 29 ноември 2012 г. N 1637-St
4. В този стандарт се вземат предвид основните разпоредби на следните международни документи и стандарти:
Директива 97/23 * ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 29 май 1997 г. за Rapprochocheate законодателството на държавите-членки относно оборудването за движение на налягането;
Европейски регионални стандарти EN 13445-2002 "Кораби, работещи под налягане без огнестрелно отлагане на топлина" (EN 13445: 2014 "Необработени съдове под налягане", NEQ)
________________
5 вместо Gost R 52630-2006
Правилата за прилагане на този стандарт са определени на Gost R 1.0-2012 (раздел 8). Информацията за промените в настоящия стандарт се публикува в годишния (към 1 януари на текущата година) информационният показател "национални стандарти" и официалния текст на измененията и измененията - в месечния показател "национални стандарти". В случай на преразглеждане (замяна) или анулиране на този стандарт, подходящото уведомление ще бъде публикувано в най-близкия брой на месечния показател "национални стандарти". Съответната информация, уведомлението и текстовете също са публикувани в системата за обществена информация - на официалния сайт на националния орган Руска федерация Според стандартизацията в интернет (gost.ru) "
(Модифицирано издание, измерване. N 1).
Промяната в N 1 е направена, одобрена и влязла в сила по заповед на Rosstandart от 02.02.2015 N 60-St C 01.05.2015
Промяна N 1, направено от производителя на базата данни на текста IUS N 6, 2015
При проектирането и управляващото технологично оборудване е необходимо да се осигури използването на устройства или изключване на възможността за контакт с лице с опасна зона, или да се намали опасността от контакт (защитно оборудване). Средствата за защита на естеството на тяхното приложение са разделени на две категории: колективно и индивидуално.
Колективните защитни продукти в зависимост от целта са разделени на следните класове: нормализиране на въздушната среда на промишлени помещения и работни места, нормализиране на осветлението производствени помещения и работни места, средства за защита срещу йонизиращи лъчения, инфрачервена радиация, ултравиолетова радиация, електромагнитни емисии, магнитни и електрически полета, радиация на оптични квантови генератори, шум, вибрации, ултразвук, токов удар, електростатични заряди, от повишени и намалени температури на повърхности на оборудването , Материали, продукти, заготовки, от повишени и намалени температури на въздуха Работна площ, от ефектите на механични, химични, биологични фактори.
4.2. Хидро-тест
4.2.1. При провеждането на хидравлични тестове трябва да участват минималният брой хора, но най-малко двама души.
4.2.2. По време на хидравличните тестове е забранено:
разположени в сайта на лица, които не участват в теста;
да бъде от страна на щекерите на лица, участващи в теста;
чуждестранна работа на територията на мястото на хидротестване и работа, свързани с премахването на откритите дефекти върху продукта под налягане. Работи по елиминиране на дефекти са разрешени само след отстраняване на налягане и, в необходимите случаи, източване на работния флуид.
транспорт (cant) продукт под налягане;
транспортните товари над налягането под налягане.
4.2.3. Тестер е забранен:
провеждане на тестове на хидротелета, лоялни след това или неговия екип на семинара;
отпуск без надзорен контролен панел на хидротид, тестовия продукт, свързан към водоснабдителната система (дори след отстраняване на налягането);
произвеждат монтаж и демонтаж на продукти, оборудване, ремонт на хидротеленова техника и др.;
направете промени технологичен процес Тестове, промяна на налягането или експозиция под налягане и др.
4.2.4. Хидравличното изследване на сглобяването, използващо преносимо оборудване, е разрешено в изключителни случаи с писменото разрешение на главния инженер на предприятието и спазването на изискванията на настоящите насоки.
4.2.5. Продуктът за изпитване трябва да бъде пълен с работещ флуид напълно, наличието на въздушни възглавници в комуникациите и продукта не е разрешено.
Повърхността на продукта трябва да бъде суха.
4.2.6. Налягането на продукта трябва да се увеличи и намалява плавно. Повишеното налягане трябва да се извършва с спирки (за своевременно откриване на възможни дефекти). Размерът на междинното налягане е равен на половината от процеса. Скоростта на повдигане на налягането не трябва да надвишава 0,5 mPa (5 kgf / cm2) в минута.
Ограниченото отклонение на изпитвателното налягане не трябва да надвишава ± 5% от нейната величина. Време на експозиция Продуктът под изпитвателното налягане е създаден от разработчика на проекта или посочен в регулаторната и техническата документация за продукта.
4.2.7. По време на увеличаването на налягането за изпитание и откъс, продуктът под изпитваното налягане е близо и (или) инспектира продуктът е забранен. Персоналът, участващ в теста, трябва по това време да бъде зад контролния панел.
Проверка на продукта трябва да се извърши след намаляване на налягането в продукта в сетълмента.
При очакваното налягане в продукта в хидрозенда, може да бъде:
тестове;
дефектни детектоскописти;
представители на отдела за технически контрол (SW);
изтичане чрез дренажни отвори, обслужващи сигнал за спиране на тестването;
унищожаване на тестовия продукт;
пожар и др.
4.2.10. След отстраняване на налягането в системата, преди разглобяването на фланеца, е необходимо да се отстрани работната течност от продукта и системата.
4.2.11. Когато демонтаж на оборудването на болтовите болтове трябва да се отстрани, постепенно да се отслабва диаметрално противоположната ("напречно") и да се обърне внимание на целостта на уплътняващите елементи, за да се избегнат техните вътрешни кухини на продукта.
4.2.12. Химикалите, съдържащи отпадъци, съдържащи отпадъци, преди да бъдат неутрализирани и (или) се почиства (или) се почиства.
Забранено е да се нулира в канализационната система на работни флуиди, съдържащи фосфор, консерванти и др., Които не са преминали неутрализация и (или) почистване.
При работа с хлорен вар решение на мястото на хидротипа трябва да бъде включено в системата на секретаря поддръжка и изпускателна вентилация. Изпускателната тръба на вентилационната система трябва да бъде директно над контейнера с разтвор на хлор вар.
Хлорната вар, която падна на пода, трябва да се измие с вода в канализационния фонд.
Цялата работа с хлорен вар трябва да се държи в защитни очила, брезентски костюм, гумени ботуши И ръкавици, с касета.
4.2.13. Отстраняване от кожата на базата на флуорцесин и нейните разтвори (суспензии) е необходимо да се произвежда вода с сапун или 1 - 3% воден разтвор на амоняк.
В края на работата с фосфор, персоналът трябва напълно да измие ръцете си с топла вода със сапун.
Приложение 1.
Атестации за протокол
|
1. Характеристики на хидродедурата Изчисляване на налягането, MPa (KGF / cm 2) ____________________________________________ Допустимо работно налягане, MPA (KGF / cm 2) __________________________________ Изчислена температура, ° C _______________________________________________ Характеристики на работния агент ______________________________________________ (вода, неутрални течности и др.) ___________________________________________ 2. Списък на инсталираните единици 3. Списък на инсталираните уребващи и измервателни уреди 4. информация за промяната на дизайна на щанда
5. Отчет за подмяна на възли, укрепване, измервателни уреди 6. Информация за лицата, отговорни за щанда 7. Марки върху периодични стойки Схематична диаграма на хидрозенда Акт на производството на хидрото Търговско дружество ___________________ Магазин Производител _______________ Стойте за хидравлични тестове в съответствие с номера на чертожа ___________________________ и че _________________________ и получил броя на OTC магазина ________________ Начело Семинар на производителя ________________________________________ (печат) |
Проверете. Регистрацията в органите на Rostechnadzor не подлежат на: - плавателни съдове, работещи при температура на стената, не по-висока от 200 ° C, при която налягането не надвишава 0.05 MPa; - устройства на инсталации за разделяне на въздуха, разположени в топлоизолационния корпус (регенератори, колони, топлообменници); - бъчви за транспортиране на втечнени газове, цилиндри с капацитет до 100 литра. Регистрацията се извършва въз основа на писмено изявление от ръководството на собственика на организацията на кораба. Да се \u200b\u200bрегистрира корабът трябва да бъде представен: - паспорта на кораба; - удостоверение за завършване на инсталацията; - веригата на включването на кораб; - Паспорт на предпазния клапан. Rosteknadzor орган за 5 дни. Представена документация. В съответствие с документацията на кораба в паспорта на кораба поставя печат на регистър, запечатва документи. В предизвикателство. Липса на указ. Причинява позоваване на съответните документи.
20. Техническа инспекция на съдове под налягане
С техническо изследване на плавателните съдове е разрешено да се използват всички методи за безразрушителни тестове. Първичен и изключителен проводник. Инспектор Ростехнадзор. Жицата. На открито И вътрешен Инспекции. Също тел. Пневматично. И хидравличен тест - Проверете якостта на съдовете и плътността на съединенията. Корабите, работещи с вредни вещества 1 и 2 класове за опасност, преди да работят вътре в работата, трябва да бъдат напълно лекувани. Извършва се извънредно проучване на плавателните съдове: - ако корабът не е бил опериран повече от 12 месеца; - ако корабът е бил демонтиран и инсталиран на ново място; - след ремонт; - след разработване на дизайнерския живот на кораба; - след катастрофата на кораба; - по искане на инспектора. Резултатите от извършената техническа инспекция се записват в паспорта на кораба и са подписани от членовете на Комисията.
21. Хидравлично и пневматично изпитване на съдове под налягане
Хидравличен тест Всички кораби след производството им подлежат. Корабите, чието производство завършва на мястото на инсталиране, транспортирани до мястото на инсталиране на части, се подлагат на хидравлично тестване на мястото на инсталиране. Плавателните съдове, които имат защитно покритие или изолация, се подлагат на хидравличен тест преди покритието припокриване. Хидравличното изпитване на съдовете, с изключение на гласове, трябва да се извърши чрез изпитвателно налягане. Приложи. Водата с температура не е по-ниска от 5 ° C и не по-висока от 40 ° C. Изпитвателното налягане трябва да бъде наблюдавано от две измервателни уреди. След излагане при изпитвателно налягане, налягането намалява до проекта, в който външната повърхност на кораба се проверява, всичките му разглобяеми и заварени връзки. Корабът се счита за издържал хидравличен тест, ако не е открит: - течове, пукнатини, сълзи, изпотяване и на главния метал; - течове в подвижни връзки; - видими остатъчни деформации, спад на налягането при манометър. Хидравличният тест се оставя да замени пневматичното при условие на контролиране на този тест по метода на акустичната емисия. Пневматични тестове Трябва да се извършва съгласно инструкциите с сгъстен въздух или инертен газ. Времето на изваждане на кораба под изпитваното налягане е установено от разработчика на проекта, но трябва да бъде най-малко 5 минути. След това налягането в тестовия съд трябва да се намали до проекта и съдът се проверява. Резултатите от теста се записват в съд за съд.
размер на шрифта
Правила за устройство и безопасна експлоатация на плавателни съдове с експлоатация на налягане PB 10-115-96 (прибори ... Съответна през 2017 г.
6.3. Техническа проверка
6.3.1. Корабите, които валидността на тези правила подлежат на технически преглед след инсталацията, преди започване на работа, периодично по време на експлоатация и в необходимите случаи - извънредно изследване.
6.3.2. Обемът, методите и честотата на техническите изследвания на съдовете (с изключение на цилиндрите) трябва да бъдат определени от производителя и са посочени в ръководствата за употреба.
от 03.07.2002 г. N 41)
При липса на такива инструкции, техническата инспекция следва да се извършва в съответствие с изискванията на таблицата. 10, 11, 12, 13, 14, 15 от тези правила.
Таблица 10.
Честотата на техническите изследвания на дейността на корабите и не подлежат на регистрация в органите на Gosgortknadzor на Русия
Таблица 11.
Честотата на техническите изследвания на плавателните съдове, регистрирани в руските държавни власти
от 02.09.97 N 25, от 03.07.2002 г. N 41)
| N p / n | Име | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Плавателни съдове, работещи със средно предизвикателство и физикоК - химическа трансформация на материала (корозия и др.) При скорост не повече от 0.1 mm / година | 2 години | 4 години | 8 години |
| 2 | 12 месеца | 4 години | 8 години | |
| 3 | Съдове, заровени в почвата, предназначени за съхраняване на течен петролен газ с съдържание на сероводород не повече от 5 g на 100 cu. m, и съдове, изолирани въз основа на вакуум и предназначени за транспортиране и съхранение на втечнен кислород, азот и други некорозивни криогенни течности | 10 години | 10 години | |
| 4 | Котли за готвене на сулфит и хидролиза с вътрешна киселинна облицовка | 12 месеца | 5 години | 10 години |
| 5 | Мултислойни газови акумулационни съдове, монтирани на автомобилни газови компресорни станции | 10 години | 10 години | 10 години |
| 6 | Регенеративни нагреватели с високо и ниско налягане, котли, деаератори, приемници и електроцентрали Изшивка на Русия | След всеки основен ремонт, но поне веднъж на всеки 6 години | Вътрешна инспекция и хидравличен тест след два основни ремонта, но поне веднъж на всеки 12 години | |
| 7 | Корабите в производството на амоняк и метанол, работещи със среден, причиняващ унищожаване и физикомомна - химическа трансформация на материала (корозия и др.) При скорост, мм / година: | 12 месеца | 8 години | 8 години |
| не повече от 0.1. | 8 години | 8 години | 8 години | |
| от 0.1 до 0.5 | 2 години | 8 години | 8 години | |
| повече от 0.5. | 12 месеца | 4 години | 8 години | |
| 8 | Топлообменници с прибираща се тръбна система на нефтохимически предприятия, работещи с налягане над 0,7 kgf / кв. Виж 1000 кг / кв.м. cm, с разрушителна среда и физико - химическа трансформация на материала (корозия и др.), не повече от 0.1 mm / година | 12 години | 12 години | |
| 9 | Топлообменници с прибираща се тръбна система на нефтохимически предприятия, работещи с налягане над 0,7 kgf / кв. Виж 1000 кг / кв.м. cm, с разрушаване и физикомерна среда - химическа трансформация на материала (корозия и др.) при скорост повече от 0.1 mm / година до 0,3 mm / година | След всяка вдлъбнатина на тръбната система | 8 години | 8 години |
| 10 | Плавателни съдове на нефтохимически предприятия, работещи със средно, причиняващо унищожаване и физикоC - химическа трансформация на материала (корозия и др.) При скорост не повече от 0.1 mm / година | 6 години | 6 години | 12 години |
| 11 | Кораби на нефтохимически предприятия, работещи със средно предизвикателство и физико на физика - химическа трансформация на материала (корозия и др.) При скорост повече от 0.1 mm / година до 0,3 mm / година | 2 години | 4 години | 8 години |
| 12 | Плавателни съдове на нефтохимични предприятия, работещи със средно предизвикателство и физикомомна - химическа трансформация на материала (корозия и др.) При скорост над 0,3 mm / година | 12 месеца | 4 години | 8 години |
Бележки. 1. техническото изследване на съдовете, заровени в почвата с некорозионна среда, както и с течен маслен газ с съдържание на хидрогенна сулфид от не повече от 5 g / 100 m, без да ги освобождава от почва и отстраняване на външната изолация при условие за измерване на дебелината на стените на съда чрез неразрушителен метод за изпитване. Измерванията на дебелината на щанда трябва да бъдат направени съгласно инструкциите, специално съставени за това.
2. Хидравлично изпитване на сулфитни готварски котли и хидролиза устройства с вътрешна киселинна облицовка може да не се извършва при условие на наблюдение на металните стени на тези котли и ултразвукови дефектни устройства. По време на техния период трябва да се извърши ултразвукова дефектоскопия ремонт Организацията с разрешение (лиценз) на органите на Гошоркхадзор, но най-малко веднъж на всеки пет години съгласно инструкциите в количеството най-малко 50% от металната метална повърхност и най-малко 50% от шевовете с цел 100% ултразвуков контрол Тя се извършва най-малко на всеки 10 години.
3. Корабите, произведени, използващи композитни материали, заровени в земята, се проверяват и тестват по специална програма, посочена в паспорта на кораба.
Таблица 12.
Честотата на техническите изследвания на резервоарите и бъчвите в експлоатация и не подлежат на регистрация в органите на Gosgortkhnadzor на Русия
(както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години)
| N p / n | Име | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Резервоари и бъчви, които нямат изолация на базата на вакуум, в който налягането е над 0.07 MPa (0.7 kgf /qu cm), се създават периодично за тяхното изпразване | 2 години | 8 години |
| 2 | Съдове, работещи с околната среда, причинявайки унищожаване и физикомомна - химическа трансформация на материала (корозия и др.) При скорост повече от 0.1 mm / година | 4 години | 4 години |
| 3 | Барелите за втечнени газове, причиняващи унищожаване и физикомотно - химическо превръщане на материал (корозия и др.) При скорост повече от 0.1 mm / година | 2 години | 2 години |
| 4 | Резервоари и бъчви с изолация на вакуумна основа, при която налягането е над 0.07 MPa (0.7 kgf / sm), което се създава периодично за тяхното изпразване | 10 години | 10 години |
| (както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години) | |||
Таблица 13.
Честотата на техническите изследвания на резервоарите в експлоатация и регистрирани в руските държавни университетски тела
| N p / n | Име | отговаря за прилагането на индустриален контрол (чл. 6.3.3) | ||
| външни и вътрешни проверки | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Железопътни резервоари за транспортиране на пропан - бутан и пентан | 10 години | 10 години | |
| 2 | Железопътни резервоари, изолирани въз основа на вакуум | 10 години | 10 години | |
| (както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години) | ||||
| 3 | Железопътни резервоари, изработени от стомана 09G2C и 10G2SD, топлинната обработка в сглобената форма и предназначени за транспортиране на амоняк | 8 години | 8 години | |
| 4 | Резервоари за втечнени газове, причиняващи унищожаване и физикомомна - химическа трансформация на материал (корозия и др.) При скорост повече от 0.1 mm / година | 12 месеца | 4 години | 8 години |
| 5 | Всички други резервоари | 2 години | 4 години | 8 години |
Таблица 14.
Честотата на техническите изследвания на цилиндрите в експлоатация и не подлежат на регистрация в органите на Gosgortkhnadzor на Русия
(както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години)
| N p / n | Име | Външни и вътрешни проверки | Хидравлично изпитване |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Цилиндри в експлоатация за пълнене с газове, причиняващи унищожаване и физика - химическа трансформация на материала (корозия и др.): | ||
| на не повече от 0.1 mm / година; | 5 години | 5 години | |
| със скорост повече от 0.1 mm / година | 2 години | 2 години | |
| 2 | Цилиндри, предназначени да осигурят горивни двигатели на превозни средства, на които са инсталирани: | ||
| а) за сгъстен газ: | |||
| произведени от легирани стомани и метални компоненти; | 5 години | 5 години | |
| изработени от въглеродни стомани и метални компоненти; | 3 години | 3 години | |
| изработени от неметални материали; | 2 години | 2 години | |
| б) за втечнен газ | 2 години | 2 години | |
| 3 | Цилиндри с среда, причиняваща унищожаване и физикомотно - химическо превръщане на материали (корозия и др.) При скорост по-малка от 0.1 mm / година, при която налягането е над 0.07 mPa (0.7 kgf /qu cm) се създава периодично за тяхната празнота | 10 години | 10 години |
| 4 | Цилиндри, монтирани болни, както и инсталирани постоянно върху подвижни средства, в който се съхраняват сгъстен въздух, кислород, аргон, азот, хелий с температура на точката на оросяване -35 градуса. С и по-долу, измерени при налягане от 15 mPa (150 kgf / кв. См) и по-горе, както и цилиндри с дехидратиран въглероден диоксид | 10 години | 10 години |
| 5 | Цилиндри, предназначени за пропан или бутан, с дебелина на стената най-малко 3 mm, с капацитет от 55 литра, с корозионна скорост не повече от 0.1 mm / година | 10 години | 10 години |
| (както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години) | |||
Таблица 15.
Честотата на техническите изследвания на цилиндрите, регистрирани в руските държавни университетски тела
| N p / n | Име | отговаря за прилагането на индустриален контрол (чл. 6.3.3) | Специалист на организацията, която има лиценз за Gosgortkhnadzor на Русия (чл. 6.3.3) | |
| външни и вътрешни проверки | външни и вътрешни проверки | хидравлично изпитване | ||
| 1 | Цилиндри, монтирани стационарни, както и инсталирани постоянно върху мобилни средства, в които се съхраняват сгъстен въздух, кислород, азот, аргон и хелий с температура на орозащата точка -35 градуса. С и по-долу, измерени при налягане от 15 mPa (150 kgf / кв. См) и по-горе, както и цилиндри с дехидратиран въглероден диоксид | 10 години | 10 години | |
| 2 | Всички останали цилиндри: | |||
| с разрушаване и физико средно - химическа трансформация на материали (корозия и др.) при скорост не повече от 0.1 mm / година | 2 години | 4 години | 8 години | |
| със среден, причиняващ унищожаване и физикомомна - химическа трансформация на материали (корозия и др.) При скорост над 0.1 mm / година | 12 месеца | 4 години | 8 години | |
Ако, според производствените условия, не е възможно да се представи кораб за разглеждане в определения срок, собственикът е длъжен да я представи предварително.
Изследването на цилиндрите следва да се извършва съгласно методологията, одобрена от разработчика на базата на цилиндри, в която трябва да се посочат честотата на изследване и нормата на развъждане.
В техническо разглеждане е позволено да се използват всички методи за безразрушителни тестове, включително метода на акустичната емисия.
6.3.3. Техническото разглеждане на корабите, които не са регистрирани в органите на Gosgortkhnadzor на Русия, се извършва от лицето, което отговаря за прилагането на промишления контрол върху спазването на изискванията за промишлена безопасност по време на експлоатацията на корабите.
(както е изменено с регламента на Gosgortknadzor на Руската федерация от 03.07.2002 г. N 41)
Първичното, периодично и извънредно техническо изследване на корабите се извършва от специалист на организация, която има лиценз на Gosgortknadzor на Русия за провеждане на промишлена безопасност на техническите устройства (плавателни съдове).
(както е изменено с регламента на Gosgortknadzor на Руската федерация от 03.07.2002 г. N 41)
6.3.4. Външните и вътрешните инспекции са предназначени:
с първично изследване, проверете дали корабът е инсталиран и оборудван в съответствие с тези правила и подаден по време на регистрацията на документи и че корабът и неговите елементи не са повредени;
с периодични и извънредни изследвания поставят състоянието на кораба и възможността за по-нататъшна работа.
Хидравличният тест е насочен към проверка на якостта на елементите на съда и плътността на съединенията. Корабите трябва да бъдат направени на хидравличния тест с инсталирането на армировката.
6.3.5. Преди вътрешната инспекция и хидравличния тест, съдът трябва да бъде спрян, охлаждан (нагрята), се освобождава от пълнежа на работната среда, изключен от щепсели от всички тръбопроводи, свързващи съда с източник на налягане или с други съдове. Металните съдове трябва да се почистват до метал.
Съдове, работещи с вредни вещества от 1-ви и 2-ри класове за опасност в съответствие с ГОСТ 12.1.007-76, преди да се изпълняват във всяка работа, а също и пред вътрешната инспекция трябва да бъдат напълно лекувани (неутрализация, дегазиране) в съответствие с инструкциите Според безопасното поведение на работата, одобрена от собственика на кораба по предписания начин.
Подплата, изолацията и други видове защита от корозия трябва да бъдат частично или напълно премахнати, ако има признаци, показващи възможността за дефекти на материала на електронните елементи на плавателния дизайн (разхлабването на облицовката, фолиото на гора, следи от изолация дим и т.н.). Електрическото отопление и шофиране на кораби трябва да бъдат деактивирани. В същото време изискванията на клаузите стр. 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6 от настоящото правило.
6.3.6. В следните случаи трябва да се извърши извънредно проучване на плавателните съдове:
ако корабът не е опериран повече от 12 месеца;
ако корабът е бил демонтиран и инсталиран на ново място;
ако освободените или вдлъбнатините, както и реконструкцията или ремонта на кораба с използване на заваряване или запояване елементи под налягане;
преди прилагане на защитното покритие по стените на плавателния съд;
След инцидента, елементите на кораба или налягането, ако такова изследване се изисква по отношение на възстановяването;
по искане на инспектора на Gosgortknadzor на Русия или отговорността за прилагането на индустриален контрол върху спазването на изискванията за промишлена безопасност по време на експлоатацията на съдове под налягане.
(изменено с правилата на Gosgortknadzor на Руската федерация от 02.09.97 N 25, от 03.07.2002 г. N 41)
6.3.7. Техническо изследване на плавателните съдове, резервоарите, цилиндрите и бъчвите могат да се извършват в специални ремонтни и тестови точки, в организации - производители, бензиностанции, както и в организации - собственици с необходимата база, оборудване за провеждане на проучване в съответствие с Изисквания на настоящия регламент.
6.3.8. Резултатите от техническите изследвания следва да бъдат записани в паспорт на кораба от лице, което е извършило изпит, като посочва разрешените параметри на кораба и времето на следните изследвания.
При извършване на извънредно проучване трябва да се посочи причината, която е причинила необходимостта от такова изследване.
Ако при проверката бяха проведени допълнителни тестове и проучвания, тогава съдът за съда трябва да съдържа типовете и резултатите от тези тестове и проучвания, като посочва избора на проби или раздели, подложени на изпитвания, както и причините, които са причинили допълнителни тестове.
6.3.9. На корабите, признати като технически проучвания, подходящи за по-нататъшна работа, информацията се прилага в съответствие с клауза 6.4.4 от настоящите правила.
6.3.10. Ако дефектите, които намаляват силата на кораба, ще бъдат открити по време на проучване, след това работата може да бъде разрешена при намалени параметри (налягане и температура).
Способността да се управлява корабът при намалени параметри трябва да бъде потвърден от изчисляването на якостта, представена от собственика, и трябва да се извърши изчисляването на изпитваната честотна лента на предпазните клапани и изискванията на точка 5.5.6 от тези правила са направен.
Такова решение се записва в паспорта на кораба като лице, което е извършило изпит.
6.3.11. В случай на идентифициране на дефекти, причините и последиците от които да се установи трудно, лицето, което е извършило кораб, който е извършил кораб, трябва да поиска от собственика на специален изследователски кораб и в необходимите дела - подаване на специализирано изследване Организация по причините за появата на дефекти, както и възможността и условията за по-нататъшно функциониране на кораба.
6.3.12. Ако с технически преглед се оказва, че корабът, дължащ се на съществуващите дефекти или нарушения на тези правила, е в състояние, опасно за по-нататъшна работа, работата на такъв кораб следва да бъде забранен.
6.3.13. Съдовете, доставени в сглобената форма, трябва да бъдат консервирани, а условията и времето за съхранение са посочени в ръководството за експлоатация. При извършване на тези изисквания преди стартиране се извършват само външни и вътрешни инспекции, хидравличният тест на съдовете не се изисква. В този случай периодът на хидравлично изпитване се предписва въз основа на датата на издаване на разрешение за експлоатацията на кораба.
(както е изменено с регламента на Gosgortknadzor на Руската федерация от 03.07.2002 г. N 41)
Капацитет за втечнен газ преди прилагането на изолацията трябва да бъдат изложени само на външни и вътрешни изследвания, ако са спазени условията на производителя.
След инсталирането на мястото на работа, посочените контейнери могат да бъдат изложени само на земята, ако не повече от 12 месеца от момента на изолацията и заваряването не се прилага по време на инсталацията им.
6.3.14. Корабите, работещи под налягане на вредни вещества (течности и газове) на 1-ви, 2-ри класове за опасност съгласно ГОСТ 12.1.007-76, трябва да бъдат подложени на съда чрез плътност на въздуха или инертен газ под налягане, равни на работното налягане. Изпитванията се извършват от собственика на кораба в съответствие с инструкциите, одобрени по предписания начин.
6.3.15. С външни и вътрешни проверки всички дефекти, които намаляват силата на съдовете, трябва да бъдат идентифицирани, докато трябва да се обърне специално внимание на идентифицирането на следните дефекти:
върху повърхностите на съда - пукнатини, удобни, корозия на стените (особено в местата на лющене и филе), отхвърлени, дууон (най-вече от кораби с "ризи", както и съдове с пожар или електрическо отопление), черупки (в гласове);
В заварки - заваръчни дефекти, посочени в точка 4.5.17 от настоящите правила, разширения, корозия;
в нивата шевове - пукнатини между нитове, глави на глави, следи от проходи, пасажи в краищата на залепените листове, увреждане на корозията зашеметяващи шевове, пропуски под ръбовете на зашеметяваните листове и за ниски глави, особено в съдове, работещи с агресивна среда (киселина, кислород, основи и др.);
в съдовете с корозионно-защитени повърхности - разрушаването на лигавицата, включително свободни слоеве на облицовъчни плочки, пукнатини в подбудена, олово или друго покритие, емайл, пукнатини и завивки в пластификационния слой, увреждане на металните стени на съда в космати защитни покрития;
в метални пластмасови и неметални плавателни съдове - снопове и разкъсвания на подсилващи влакна над нормите, установени от специализирана научноизследователска организация.
(както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години)
6.3.16. Инспекционният човек може да изисква отстраняване на (пълно или частично) защитно покритие, ако е необходимо.
6.3.17. Плавателните съдове с височина над 2 m преди инспекцията трябва да бъдат оборудвани с необходимите устройства, които гарантират възможността безопасно достъп до всички части на кораба.
6.3.18. Хидравличният тест на корабите се извършва само със задоволителни резултати от външни и вътрешни проверки.
6.3.19. Хидравличните тестове трябва да се извършват в съответствие с изискванията, посочени в раздел. 4.6 от тези правила, с изключение на параграф 4.6.12. В този случай стойността на изпитвателното налягане може да бъде определена въз основа на разрешеното налягане за кораба. Под изпитвателното налягане, съдът трябва да бъде в рамките на 5 минути. Ако няма други инструкции на производителя.
Когато хидравлично тестване на вертикално монтирани съдове, тестовото налягане трябва да бъде наблюдавано чрез манометър, монтиран на горния капак (отдолу) на съда.
6.3.20. В случаите, когато хидравличният тест е невъзможен (голямо напрежение на водното тегло в основата, интерваловите подове или самата съда; трудността на отстраняването на водата; наличието на облицовка вътре в съда, който предотвратява пълнежа на съда с вода) позволено да го замени с пневматичен тест (въздушен или инертен газ). Този вид изпитване е разрешен при условията на контрол по метода на акустичната емисия (или от друг съгласуван с метода на селскостопанския метод). Контролът по метода на акустична емисия следва да се извършва в съответствие с RD 03-131-97 "плавателни съдове, апарати, котли и технологични тръбопроводи. Метод на контрол на акустичния емисии", одобрен от Gosgorthnadzor на Русия 11.11.96.
(както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години)
В пневматичен тест се използват предпазни мерки: клапанът върху пълнежната тръба от източника на налягане и измервателните уреди са очертани извън помещението, в което се намира тестовият съд, а хората по време на тестването на тестовото налягане на съда се отстраняват в a безопасно място.
6.3.21. Денят на техническото разглеждане на кораба е създаден от собственика и е предварително съгласуван с лицето, проведено чрез разглеждане. Корабът трябва да бъде спрян не по-късно от периода на изразяване в неговия паспорт. Собственикът не по-късно от 5 дни е длъжен да уведоми лицето, което извършва определената работа по предстоящото изследване на кораба.
В случай на неуспех на инспектора върху назначения срок на администриране, правото се предоставя на самостоятелно провеждане на разглеждане от страна на Комисията, назначена от ръководителя на организацията.
(както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години)
Резултатите от изпълнението на следното изследване се записват в паспорта на кораба и са подписани от членовете на Комисията.
(както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години)
Копие от този запис се изпраща на Gosgortkhnadzor орган не по-късно от 5 дни след проучването.
(както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години)
Комисията, създадена от Комисията, не следва да надвишава посочените в настоящия регламент установени в настоящия регламент.
(както е изменено с решението на Госгорткхадор на Руската федерация от 02.09.97 г. п 25 години)
6.3.22. Собственикът е отговорен за своевременното и висококачествено подготовката на кораба за изследване.
6.3.23. Корабите, в които околната среда може да доведе до влошаване на химичния състав и механичните свойства на метала, както и съдовете, в които температурата на стената по време на работа надвишава 450 градуса. C трябва да бъдат подложени на допълнително проучване в съответствие с инструкциите, одобрени от организацията по предписания начин. Резултатите от допълнителното проучване трябва да бъдат вписани в паспорта на кораба.
6.3.24. За кораби, които са изразходвали очаквания експлоатационен живот, създаден от проекта, производителят, друг НД или за който прогнозният (допустим) експлоатационен живот въз основа на техническо заключение, обем, методи и честота на техническото изследване следва да се определят от резултатите на техническа диагностика и определяне на остатъчния ресурс, извършил специализирана научноизследователска организация или организации с лиценз на Gosgortkhnadzor на Русия за провеждане на промишлена безопасност на техническите устройства (плавателни съдове).
(както е изменено с регламента на Gosgortknadzor на Руската федерация от 03.07.2002 г. N 41)
6.3.25. Ако при анализирането на дефекти, идентифицирани чрез техническа инспекция на плавателни съдове, ще се установи, че тяхното възникване е свързано с начина на действие на корабите в тази организация или на корабите на този проект, лицето, което е извършило изпит, трябва да изисква извънредно положение Техническо разглеждане на всички кораби, установени в тази организация, експлоатация, извършвана по същия режим, или съответно на всички кораби на този дизайн с уведомлението за този орган на Gosgortknadzor на Русия.
