Овчинин Алексей Николаевич, Герой на Руската федерация. Космонавтът Алексей Овчинин и астронавтът Ник Хейг са наблюдавани от лекари Подготвят се за космически полет

Алексей Николаевич Овчинин(роден на 28 септември) - руски космонавт изпитател от корпуса космонавти Роскосмос. 120-ти космонавт на СССР/Русия и 547-ми космонавт на света. Преди да се присъедини към отряда на космонавтите, той е служил като командир на авиационно подразделение на 70-и отделен учебно-изпитателен авиационен полк (OITAPON) на името на В.С.

Той извърши космически полет на транспортния пилотиран космически кораб Союз ТМА-20М през март-септември 2016 г. до Международната космическа станция. Член на основните космически експедиции ISS-47 / ISS-48. Продължителността на полета беше 172 дни 03 часа 47 минути 15 секунди.

Образование

Завършва СОУ No2 и музикално училище(клас пиано) в град Рибинск. Той беше ангажиран в алетния клуб Рибинск.

От август 1988 г. до септември 1990 г. - курсант на Борисоглебското висше военно авиационно училище за пилоти, от септември 1990 г. до август 1992 г. - кадет, след което получава квалификация "пилот-инженер".

През 2012 г. постъпва във Факултета по държавна и общинска администрация на Владимирския клон на Руската академия за народно стопанство и публична администрация.

опит

От август 1992 г. до февруари 1998 г. служи като пилот-инструктор на учебния авиационен полк (УАП) на Ейския ВВАУЛ в Батайск.

От февруари 1998 г. до септември 2003 г. - пилот-инструктор, след това командир на авиационното подразделение на UAP на Краснодарския военен авиационен институт (ВАИ) в Котельниково (Волгоградска област).

От септември 2003 г. до постъпване в отряда на космонавтите е командир на авиационна част на 70-и отделен учебно-изпитателен авиационен полк (ОИТАПОН) на името на В.С.

Пилот инструктор 2 клас. Усвоява самолетите Як-52 и Л-39. Общо полетно време - повече от 1300 часа.

Със заповед на министъра на отбраната на Руската федерация през 2012 г. той е уволнен от въоръжените сили в запаса. Подполковник от ВВС.

Подготовка за космически полети

11 октомври 2006 г. - на заседание на Междуведомствената комисия за подбор на космонавти е зачислен в отряда на космонавтите за обща космическа подготовка (ОКП).

На 9 юни 2009 г. е квалифициран като космонавт изпитател и му е връчено свидетелство за космонавт No 205.

На 1 август 2009 г. е назначен на длъжността космонавт-изпитател на отряда на ЦТК.

През октомври 2009 г. на космодрума Байконур участва в обучение в Малкия изследователски модул (MRM).

На 26 април 2010 г. е сертифициран за космонавт на Научно-изследователския институт „Ю. А. Гагарин“ на ЦПК.

Има класна квалификация пилот-инструктор 2-ри клас, парашутист-инструктор, водолаз.

През септември 2013 г. участва в мисията „Пещери“ в пещерите на остров Сардиния (Италия), по време на която петима астронавти и космонавти от различни космически агенции работят в мултикултурен и мултинационален екип в екстремни условия под земята.

Той е обучен като част от резервния екипаж на ТПК Союз ТМА-16М, чието изстрелване се състоя на 27 март 2015 г., в момента се обучава като командир на основния екипаж на ТПК Союз МС-01, изстрелването от които е насрочено за 30 март 2016 г.

През есента на 2015 г. Алексей Овчинин участва в дегустацията на различни ястия, предназначени за астронавти на борда на МКС в ЦТК. Заедно с космонавта Скрипочка те опитаха 160 ястия за осем дни. За едно хранене астронавтите опитаха около 20 вида ястия наведнъж. Храната беше оценена по 9-степенна скала. В същото време калоричното съдържание на основната част от дневната диета за астронавти е 2 хиляди килокалории.

Първият полет

Изстрелян на 19 март 2016 г. на космическия кораб Союз ТМА-20М като командир на екипажа заедно с бортинженерите Олег Скрипочка и Джефри Уилямс. Космическият кораб се скачва успешно с МКС в същия ден.

На 7 септември 2016 г. спускащият се апарат "Союз ТМА-20М" кацна на 147 км югоизточно от град Джезказган в Казахстан. Продължителността на полета беше 172 дни 03 часа 47 минути 15 секунди.

ОВЧИНИН Алексей Николаевич - космонавт изпитател. Герой на Руската федерация (2017). Почетен гражданин на град Рибинск (2017 г.).

Алексей Овчинин е роден на 28 септември 1971 г. в град Рибинск, Ярославска област. Завършва средно училище № 2 в Рибинск и музикално училище (клас пиано). Ангажиран в алетния клуб Рибинск.

От август 1988 г. - курсант на Борисоглебското висше военно авиационно училище за пилоти; от септември 1990 г. - кадет на Висшето военно авиационно училище за пилоти в Ейск, след което получава квалификация "пилот-инженер".

От август 1992 г. служи като пилот-инструктор в учебния авиационен полк на Ейското висше военно авиационно училище за летци в Батайск.

От февруари 1998 г. - пилот-инструктор, след това командир на авиационното подразделение на учебния авиационен полк на Краснодарския военен авиационен институт в Котельниково (Волгоградска област).

От септември 2003 г. до постъпване в отряда на космонавтите е командир на авиационна част на 70-ти отделен изпитателен учебен авиационен полк със специално предназначение на името на В.С.

Усвоява самолетите Як-52 и Л-39. Общото време на полета е повече от 1300 часа.

На 11 октомври 2006 г. на заседание на Междуведомствената комисия за подбор на космонавти е зачислен в отряда на космонавтите за общокосмическо обучение.

На 9 юни 2009 г. е квалифициран като космонавт изпитател и му е връчено свидетелство за космонавт No 205. На 1 август 2009 г. е назначен на длъжността космонавт изпитател на отряда на КЗК.

На 26 април 2010 г. е сертифициран за космонавт на Научно-изследователския институт „Ю. А. Гагарин“ на ЦПК.

Има класна квалификация пилот-инструктор 2-ри клас, парашутист-инструктор, водолаз.

През 2012 г. постъпва във факултета по държавна и общинска администрация на клон Владимир руска академиянационалната икономика и обществена услуга.

Преминал е обучение като част от резервния екипаж на пуснатия на вода на 27 март 2015 г. "Союз ТМА-16М" и е обучен за командир на основния екипаж на ТПК "Союз МС-01".

На 19 март 2016 г. той излита на "Союз ТМА-20М" като командир на екипажа, заедно с бортинженерите Олег Скрипочка и Джефри Уилямс. Космическият кораб се скачва успешно с МКС в същия ден.

На 7 септември 2016 г. спускащият се кораб "Союз ТМА-20М" кацна на 147 км югоизточно от град Джезказган в Казахстан. Продължителността на полета беше 172 дни 03 часа 47 минути 15 секунди.

Алексей Овчинин е 120-ият космонавт на СССР/Русия и 547-ият космонавт на света.

На 10 септември 2017 г. А. Н. Овчинин беше удостоен със званието Герой на Руската федерация за храброст и героизъм, проявени по време на дългосрочен космически полет на Международната космическа станция.

На 11 октомври 2018 г. Алексей Овчинин и астронавтът на НАСА Тайлър Никълъс Хейг (САЩ) на пилотирания космически кораб „Союз“ трябваше да отидат към МКС. Планирано е те да прекарат 187 дни на станцията, да направят разходки в космоса и да проведат 56 експеримента. Въпреки това, когато космическият кораб беше изстрелян от Байконур, на 119-та секунда от полета, двигателите на втората степен се изключиха при отделянето на страничните блокове на първата степен. Тогава аварийният маяк заработи, корабът се раздели на отделения и пусна парашут. Екипажът извърши аварийно кацане и кацна в Казахстан.

На 14 март 2019 г. Алексей Овчинин отново отиде в космоса. Ракетата "Союз-ФГ" с кораба беше изстреляна от Байконур в 22:14 ч. московско време. Девет минути по-късно корабът се отдели от третата степен на ракетата и се насочи към гарата. Полетът се проведе по кратка схема - корабът направи четири завъртания около Земята (със стандартните 34 завъртания). На борда на кораба, заедно с Алексей Овчинин, бяха американците Ник Хейг и Кристина Кук. Союз МС-12 се скачва успешно с Международната космическа станция. Продължителността на престоя на астронавтите на станцията ще бъде 204 дни.

Алексей Овчинин е женен, дъщеря Яна (родена през 2007 г.).

Награди и почетни звания

Герой на Руската федерация (2017)

Пилот-космонавт на Руската федерация (2017 г.)

медал "За военна доблест" II степен;

медали „За отличие в военна служба» I, II, III степен;

Медал "За служба във ВВС"

Подполковник от руските военновъздушни сили в резерв,
изпитателен космонавт на FGBU TsPK
кръстен на Ю.А. Гагарина, Русия

ДАТА И МЯСТО НА РАЖДАНЕ:

СЕМЕЙНО ПОЛОЖЕНИЕ:женен.

ОБРАЗОВАНИЕ:

От август 1988 г. до септември 1990 г. - курсант на Борисоглебското висше военно пилотно училище (ВВАУЛ), а от септември 1990 г. до август 1992 г. - курсант на Ейския ВВАУЛ, след което получава квалификация "пилот-инженер".

ОПИТ:

От август 1992 г. до февруари 1998 г. служи като пилот-инструктор на учебния авиационен полк (UAP) на Ейския ВВАУЛ, а от февруари 1998 г. до септември 2003 г. - пилот-инструктор, след това командир на авиационното подразделение на UAP на Краснодарския военен. Авиационен институт (VAI).

От септември 2003 г. до записването в отряда на космонавтите е командир на авиационното подразделение на 70-и отделен изпитателен учебен авиационен полк със специални цели (ОИТАПОН) на името на И.И. СРЕЩУ. Серегина RGNII ЦПК (населено място Чкаловски), Московски военен окръг.

Летеше на самолети Як-52 и Л-39. Общото време на полета е повече от 1300 часа.
Притежава квалификация „пилот-инструктор 2-ри клас”.

Със заповед на министъра на отбраната на Руската федерация през май-юли 2012 г. е уволнен от въоръжените сили в запаса.

На 26 февруари 2007 г. той започва двугодишен курс на общо космическо обучение (GST).

От 16 юни до 22 юни 2008 г. в Севастопол (Украйна) участва в обучение за кацане на спускащия се апарат на вода като част от условен екипаж заедно с Робърт Терск (Канада) и Ричард Гариот (САЩ).

На 2 юни 2009 г. той завърши курса OKP, като издържа държавните изпити в КЗК с оценка „добър“. На 9 юни на заседание на Междуведомствената квалификационна комисия му е присъдена квалификация „космонавт изпитател“ и му е връчено свидетелство за космонавт No205.

Със заповед на ръководителя на Федералната държавна бюджетна институция „НИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарин“ от 1 август 2009 г. е назначен на длъжността космонавт изпитател на отряда на КЗК.

През октомври 2009 г. на космодрума Байконур участва в обучение на малкия изследователски модулен симулатор.

На заседание на Междуведомствената комисия за подбор на космонавти и назначаването им в екипажите на пилотирани космически кораби и станции на 26 април 2010 г. той е сертифициран за космонавт на ФСБУ „НИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарин".

През юни 2012 г. се появиха съобщения за назначаването му в екипажа на космическия кораб Союз ТМА-16М. Въпреки това през есента на 2012 г. той не беше одобрен в екипажа за 2014 г. поради решението да извърши годишен полет и да назначи опитен космонавт Михаил Корниенко в екипажа.

От 15 до 28 септември 2013 г. на остров Сардиния (Италия) участва в обучение за оцеляване в пещери, за да придобие умения за работа в екип в екстремни условия, заедно с астронавтите Майкъл Барат, Джак Фишър, Джеръми Хансен, Паоло Несполи и Сатоши Фурукава.

През януари 2014 г. имаше съобщения за назначаването му в екипажа на Союз ТМА (екипаж на МКС-47/48).

На 27 януари 2014 г. назначението му в екипажа на МКС-47/48 беше потвърдено на заседание на Междуведомствената комисия на Роскосмос.

На 30 януари 2014 г., като част от екипажа на МКС-47/48, заедно с Олег Скрипочка и Джефри Уилямс участва в обучение за действия при аварийно кацане в гориста и мочурлива местност през зимата.

19 февруари 2015 г. на заседание на ДЛК при ЦПК им. Ю.А. Гагарин беше обявен за годен за космически полет като командир на резервния екипаж на космическия кораб Союз ТМА-16М.

На 4 март 2015 г. заедно със Сергей Волков и Джефри Уилямс проведе изпитно обучение на симулатора на пилотиран транспортен космически кораб (ТПК) Союз ТМА-М. На 5 март екипажът премина изпитателното обучение на симулатора на руския сегмент на МКС.

6 март 2015 г. на заседание на Държавната комисия в ЦПК им. Ю.А. Гагарин е одобрен за командир на резервния екипаж на Союз ТМА-16М ТПК.

На заседанието на 26 март 2015 г Държавна комисияна космодрума Байконур това назначение беше потвърдено.

март 2016 г
Въз основа на материалите на Федералната държавна бюджетна институция „НИИ ЦПК на име Ю.А. Гагарин"
и уебсайта www.astronaut.ru.

В събота, 19 март, екипажът на МКС-47/48 ще замине за Международната космическа станция, основната част от която е Алексей Овчинин, родом от Рибинск. Алексей ще стане командир на екипажа. И ще вземе със себе си няколко неща, които ще му напомнят за семейството и дома.

Овчинин решава да използва любимата играчка на дъщеря си - розов бухал, като индикатор за безтегловност, който ще покаже на астронавтите, привързани към местата си, в кой точно момент космическият кораб ще влезе в безтегловност. Веднага след като корабът преодолее силата на земната гравитация, плюшената играчка ще започне да плава. И по този начин ще даде сигнал, че прагът, отвъд който започва безтегловността, е преодолян.

Освен това Алексей Овчинин обеща да вземе със себе си в космоса сувенир от Рибинск - риба свирка, символизираща родния му град. Този талисман беше избран от всички Рибинск - на състезанието. Условието на състезанието беше корабът да е малък, лек (тъй като теглото на нещата, които астронавтите могат да вземат със себе си, е ограничено) и от екологичен материал. От петте символа на финалистите, самият Овчинин най-много хареса глинената рибка свирка, направена от учителката на Детския център за изкуства „Солнечни“ Алена Макарова. На малка рибка художникът успя да нарисува самия град, Волга с рибар и галактика с планетата Сатурн. Всички предмети, които астронавтите вземат със себе си, ще бъдат подпечатани с печата на МКС. Алексей също иска да направи снимка на занаяти в интериора космически кораб. След това той ще го върне в Рибинск, където ще бъде поставен в един от музеите.

Но не само това ще напомни на астронавта за къщата. За своя екипаж Овчинин избра позивната - "Бурлак".

От 4 март космонавтите Алексей Овчинин, Олег Скрипочка и астронавтът Джефри Уилямс преминават през последния етап на обучение на космодрума Байконур. Основният и резервният екипажи вече се запознаха и проведоха обучение на пилотирания космически кораб.

Екипажът ще остане на гарата шест месеца.

ПОМОЩ "КП"

Алексей Овчинин, 45 години.

Завършва училище номер 2 в Рибинск. И тук той работеше в летателния клуб. Беше кадет Борисоглебскивисше военно авиационно училище за летци. Служи като пилот-инструктор в учебен авиационен полк в Батайск.

От февруари 1998 г. до септември 2003 г. е пилот-инструктор, командир на авиацията на Краснодарския военен авиационен институт в Котельниково (Волгоградска област). Бил е командир на авиационното подразделение на 70-и отделен изпитателен учебен авиационен полк със специално предназначение на името на В. С. Серегин в Московския военен окръг.

Пилот инструктор 2 клас. Общо време на полет - повече от 1300 часа.

През 2006 г. Алексей Овчинин е записан в отряда на космонавтите за обща космическа подготовка (ОКП). Три години по-късно им е присъдена квалификация "космонавт-изпитател". И през същата година е назначен за тест-космонавт на отряда на КЗК.

Алексей, обучаван на космодрума Байконур, в подземни пещери на остров Сардиния, беше обучен като част от резервния екипаж на ТПК Союз ТМА-16М.

Отговори на въпроси от абонати на официалната фейсбук страница на Центъра за обучение на космонавти. Ето всички въпроси и всички отговори:

1. Алексей Николаевич, добър ден! Благодаря за възможността да задам въпрос. Интересно е да знаете кой от експериментите в научната програма ви се струва най-интересен и обещаващ? И резултатите от този експеримент, според вас, вече промениха живота на най-простите жители на Земята. Наистина, понякога хората казват: „космонавтиката е твърде далеч, нямаме нужда от нея“ ... Днес те говорят много за изследването на дълбокия космос, но добавят, че човек не е напълно подготвен за такива полети. Например, не е възможно да се създават оранжерии на МКС, за да се получи реколта. Може би на тези изследвания трябва да се обърне повече внимание? Благодаря! И успех с работата на борда на МКС!

Алексей Овчинин:Евгения, здравей! Оранжериите на МКС съществуват отдавна. Може би не всяка експедиция ги използва, но все пак бяха на гара Мир. Там се отглеждаха и бобови растения, и пшеница, и ръж, и се опитваха да отглеждат цветя. И всичко расте добре. Експериментите бяха насочени към отглеждане на реколта, събиране на семена, повторно засаждане и получаване на втора реколта.
По отношение на експериментите, които в момента се провеждат на борда, е трудно да се каже кое е по-важно. Много експерименти са взаимосвързани помежду си, много медицински експерименти, насочени към изследване на влиянието неблагоприятни факторикосмически полет върху човешкото тяло. Например, Джефри Уилямс и аз правим съвместен експеримент, в който правим ултразвук на вътрешни органи: сърцето, главните вени, артериите.
Лично аз все още се интересувам от експеримента Vizir. Това е изследване на земната повърхност с помощта на специална фото и видео система. Сега се опитваме да „вкараме” системата, когато камера или фотоапарат са поставени на движеща се платформа, времето се изчислява за снимане на обект на дадено място.
2. Алексей Николаевич, добър ден! Поздрави на Бурлакс от Рибинск) Следим отблизо работата на екипажа в земната орбита, радваме се, че всичко върви по план. Знаем, че нямате време да гледате през прозорците към Земята, Москва, Рибинск. Кажете ми, успявате ли да следите новините? Ако да, коя област от новини ви интересува най-много? Благодарим ви и ви очакваме в родния ви град))
Алексей Овчинин:Здравейте! Ние не летим над самия Рибинск, летим отстрани и освен това това не се случва често. Последния път летяхме преди месец и половина през нощта. Но Москва се вижда много ясно.
Наистина се надявам, че отново ще има такава орбита, по която ще летим и Москва, и Ярославска област през деня. Бих искал да снимам, разбира се, ако времето позволява.
Що се отнася до новините, групата за психиатрична подкрепа ни изпраща новини всеки ден. Единственото нещо е, че ги получаваме със закъснение. Но все пак сме наясно със събитията, които се случват в света. Е, имаме и телефон, чрез който научаваме всички новини, които се случват в същия Рибинск, от роднини и приятели. Не сме изолирани от света.
3. Добър вечер, Алексей Николаевич! Благодаря ви за възможността да погледнете нашата планета от височината на полета си и въпросът може би е риторичен, въпреки че ми беше зададен от децата, защо гледате „бялото слънце на пустинята” преди старта? Ако не е трудно кажи ми. И също така искам да ви предам големи и сърдечни поздрави от нашето предприятие FSUE „NPO на име A.I. S.A. Лавочкин. Благодаря много предварително.
Алексей Овчинин:Александра, здравей! Благодаря за милите думи! Има няколко версии защо астронавтите гледат този конкретен филм. Но основното, което най-често чувах от космонавти, които летят от дълго време, е следното: когато екипажите гледаха този филм преди изстрелването, те отбелязаха, че полетът върви добре, т.е. нямаше проблеми. А екипажите, които летяха не за първи път и казаха: „Да, ние вече знаем този филм наизуст! Няма да гледаме“, по време на полетите се сблъскахме например с повреда на оборудването и други проблеми. Самият аз съм гледал този филм много пъти и може да се каже, че го знам наизуст, но традицията си е традиция. И ние се стараем да не нарушаваме традициите.
4. Алексей, какво ядохте днес?Може би "космическият" вкус е различен от земния?
Алексей Овчинин: Александър, здравей! Сутрин обикновено ям извара или овесена каша за закуска. Днес закусих с извара и изпих всичко с вкусен чай с бергамот. За обяд ще сложа пилаф с костур да се стопли, а за първо - ще хапна някаква супа, още не съм решил коя. Най-вероятно или борш, или харчо. Е, вечер, ако огладнея, мога да ям каша - доста голям избор от овесени ядки - със стафиди, горски плодове или нещо месесто. Храната е вкусна, изборът е голям. А в почивките, ако се появи време, можете да пиете чай и кафе.
Относно вкусовете: храната е една към една същата, каквато опитахме на Земята. Въпреки че предпочитанията към храната се променят. Аз например обичам риба, рибни ястия. Поръчах 60 процента за себе си на полет рибни ястия. През първия месец и половина го изядох толкова много, че вече не ми се иска, затова преминах на месо. Надявам се пак да минат две-три седмици, рибите ще искат.
5. Какви са първите ви впечатления от надуваемия модул Bigelow? Колко сигурен се чувства човек в него?

Алексей Овчинин: Олег, модулът е доста интересен. Сега е празен, в него няма техника. Единственото нещо е, че са монтирани кислородни бутилки, за да се поддържа необходимата атмосфера. Американски колеги монтираха в него сензори за контрол на атмосферата. Сега люкът между станцията и този модул е затворен и непрекъснато се следят различни параметри и налягане. Гледаме как се държи модулът, колко е стегнат.
Като цяло технологията е много интересна. Мисля, че може да бъде полезно например при разполагане на лунни или марсиански бази. Той е компактен и заема по-малко място при транспортиране. Подобни технологии се разработват и у нас.
6. Алексей, вижда ли се от космоса Атинският акропол? Огромни поздрави от Гърция!!!
Алексей Овчинин: Здравейте! Не съм виждал Атинския акропол от космоса. Но вероятно просто трябва да погледнете по-отблизо ... Мисля, че ако имаше бинокъл или камера със силно увеличение, тогава по принцип можеше да се види ...
7. Здравей, Алексей. Кажете ми, моля, когато излезете в космоса, какво чувствате? Точно в големия смисъл. Тогава имаш само ти и вселената.
И, ако може, втори въпрос. Смятате ли, че е възможно в следващите 15-20 години да се организират пътувания в космоса (условно до Орбитата) за обикновени хора (със средно здраве и за сравнително малка такса)?
Благодаря ти.
P.S. Гледам МКС и от МКС камерите. от приложение на таблет)
Алексей Овчинин: Здравейте! Мисля, че през следващите 15-20 години за обикновените хора най-вероятно няма да е възможно да се организира пътуване в космоса. Като цяло как може повече хоратрябва да погледнете нашата планета отгоре, гледката е наистина омагьосваща! Като цяло те се развиват различни вариантипътуване в космоса. Например при суборбитални полети, когато самолетът излита, се издига на височина около 100 км, усещате безтегловност, след това самолетът каца. Или как сега туристите летят до МКС на "Союз" за 10 дни.
Но туризмът и работата в орбита трябва да са два различни бранша, макар и паралелни. За да не пречи едното на другото.
8. Вижда ли се Антарктида от прозорците на МКС?
Алексей Овчинин: Егор, здравей! Антарктида - не, не съм я виждал. Гренландия - видях (бяла, покрита със сняг).
9. Алксей, поздрави! Кажете ми, как се подготвя вашият екипаж за срещата на 7 юли на екипажа на Анатолий Иванишин?
Алексей Овчинин: Наташа, здравей! Разбира се, вече се подготвяме да посрещнем екипажа на Анатолий Иванишин. Юрий Иванович Маленченко заминава след по-малко от два дни. И тримата ще сме на гарата три седмици – Олег Скрипочка, Джефри Уилямс и аз. Анатолий започва на 7-ми, но ще се срещнем с него на 9 юли, тъй като екипажът му ще лети по двудневна схема. Разбира се, новите хора винаги са страхотни. Още повече, че Анатолий лети с Кейт Рубинс и Такуя Ониши, за които това е и първи полет. Сигурен съм, че ще се заинтересуват толкова, колкото и аз. Спомням си първите си впечатления, които обаче все още не съм променил.
Бавно събираме нещата на Анатолий, които камионът достави на гарата, поставяме ги на едно място в гарата. Вече му се обадих, попитах какво да загрея от храна, когато пристигне.
10. Въпрос към Алексей Овчинин: Харесва ми датата на изстрелването ви – 19 март – ден след повече от половин век след историческата разходка в космоса на Алексей Леонов.
През 1988 г. беше извършена необичайна космическа разходка - там отиде музика: съветските космонавти донесоха соловия албум на френския певец и композитор, лидер на космическата група Дидие Маруани "Космична опера" на станция "Мир".
Почти 30 години по-късно (6 юни тази година), когато срещнах Дидие, го попитах как е успял да изпрати албума си до орбиталната станция тогава? Той си спомни как е бил обсебен от идеята да предаде музиката си на съветските космонавти. По онова време не беше лесно да се направи това. Тогава Дидие пише писмо до Михаил Горбачов.
„Казах му, че съм написал опера на тема космоса и искам да я дам на астронавтите. След 10 дни получих отговор и покана за среща с шефа на Главкосмос. В резултат на това дискът беше доставен на станция Мир, а след това беше пуснат в космоса като съобщение до други цивилизации. Казвам това на факта, че ако искрено вярвате в това, което правите, всичко ще се получи “, каза ми Дидие Маруани. Рекордът сега "върви" някъде във Вселената, може би зарадвайки извънземните.
Казвам:
Каква музика взехте със себе си в експедицията?
— има ли диск, който също бихте искали да изпратите в космоса, като музикално послание към други цивилизации?
- Има ли мечти, които се сбъднаха именно защото вярвахте, че ТОВА ще ви се получи?
Алексей Овчинин: Татяна, здравей! Не вземах музика със себе си в космоса, защото знаех, че на борда има голяма медийна библиотека, която непрекъснато се попълваше. И отново службата за психическа подкрепа, която вече споменах тук, освен новини, филми, изтегля и музика за нас. Ако изведнъж исках да слушам музика, която не беше на станцията, попитах и тя ми беше изтеглена от Земята. Няма проблеми с това.
Е, ако говорим за това какъв диск бих изпратил в космоса... Тогава, вероятно, това е колекция с любимите ми песни, имам много от тях - както местни, така и чуждестранни изпълнители.
За мечтите... Разбира се, има. Това е космически полет, моята детска мечта. Ходих при нея дълго време, вярвах, че ще успея. Вложи всичките си усилия, знания, умения. И тази мечта ми се сбъдна. По същия начин, след като завърших училище, имах мечта да вляза в летателно училище. Направих го да се случи. Ако си поставите мечта и тръгнете към нея, тогава всичко трябва да се получи.
11. Алексей, как руските космонавти на борда се подготвят за кацането на екипажа на Юрий Маленченко и участват ли космонавтите и астронавтите в подготовката за завръщането им на Земята?
Алексей Овчинин: Александър, целият екипаж на МКС е напълно ангажиран. На кораба, в допълнение към екипажа, се връщат много полезни товари, резултатите от експериментите, проведени по време на експедицията. Това са както руски, така и американски товари. Прибирането на товари в спускащото се превозно средство е трудоемък процес, тъй като в него няма много място, но има много неща, които трябва да бъдат спуснати.
Е, плюс, този кораб ще извади боклука от станцията, който също ще бъде подреден, но в вътрешното отделение, което ще изгори в плътни слоеве на атмосферата.
Юрий Маленченко тренира почти всеки ден във вакуумен костюм „Чибис“, така че след завръщането си, когато тялото попадне под влиянието на земната гравитация, да бъде по-лесно да се адаптира към условията на Земята. Един от нас - или аз, или Олег Скрипочка - определено ще помогне с такова обучение. Всичко се извършва с помощта на медицинско оборудване: трябва да включите едно устройство, след това друго; след това едно измерване да се извърши, след това друго. Следователно, постоянно, всеки ден, всички участват.
12. Алексей Николаевич, приветствам ви. Гордеем се с вас! Разкажете ни накратко – кое е най-трудното в орбиталния полет и кое е най-интересното?
Алексей Овчинин: Владимир, здравей! Не бих казал, че е имало трудности по време на полета ми. Разбира се, първия път, когато току-що пристигнах, трябваше да се адаптирам, да се включа в ритъма на работа, да разбера как да работя, какво да правя, за да работя продуктивно. Свободно време на практика нямаше. Имаше време само за сън. Сега, след три месеца, вече е много по-лесно.
Относно най-интересното... Като цяло, просто е много интересно да си тук на гарата. Изминаха три месеца и имам чувството, че току-що пристигнах. Все още не мога да повярвам, че съм тук. Как попаднахте в приказка?
13. Алексей Николаевич, здравейте! Благодарим ви за невероятната възможност да получите отговор от космоса на всеки въпрос. Готвите се за полета от няколко години, сега сте в орбита, оказва се, че сте постигнали целта, която сте си поставили. Например, един спортист, когато завърши първи или постави рекорд, може дори да пролее сълзи от щастие след състезанието, той смята, че толкова много усилия са били изразходвани за постигане на целта и сега, сега, мечтата му се е сбъднала. Изпитахте ли чувство на удовлетворение, когато пристигнахте на гарата, може би чувство на радост, че сте постигнали целта, която сте си поставили?
Алексей Овчинин: Юри, когато целта, към която вървиш особено дълго време, е постигната, изпитваш както чувство на радост, така и чувство на духовно, морално удовлетворение - вероятно всичко „в една бутилка“. В живота винаги трябва да има цел, към която да се стремим. Няма да има цел – няма да е интересно да се живее. Вече имам нова цел и започвам плавно да се движа в нейната посока.
14. Въпрос: Не мислите ли, че човечеството е стигнало до задънена улица в космонавтиката? Скоро валянето в крайбрежната зона ще се превърне в допълнителна загуба на пари. Смятате ли, че е необходим пробив в тази област? Извън космоса и т.н.
Алексей Овчинин: Василий, здравей! Без да се „качане в крайбрежната зона“ няма да има достъп до дълбокия космос. За да летите по-нататък, трябва да изработите поне онези технологии, които ще бъдат полезни в дълбокия космос. Ако незабавно полетите в дълбокия космос, тогава 99,9% от този полет ще бъде обречен. Да, в момента летим около Земята. Но технологиите, уменията и способностите, които се развиват по време на такива полети, отиват в касичката за обещаващи космически полети на дълги разстояния.
15. Алексей Николаевич, приветствам ви! Въпрос от моя 7-годишен син: вижда ли се през прозорците на МКС Рибинският резервоар? Благодаря предварително! Желаем ви късмет, чакаме ви във вашата малка Родина!
Алексей Овчинин: Мария, здравей! Още не съм го гледал, но с нетърпение чакам да го видя!
16. Здравейте Алексей Николаевич. Без човешка поддръжка може ли МКС да работи дълго време? А как гледате на идеята за надуваеми модули за станцията? Имат ли бъдеще?
Алексей Овчинин: Арслан, здравей! МКС се нуждае от постоянна поддръжка и подмяна на системите за управление. Станцията е организъм, който се състои от много системи. От време на време - както например сменяме маслото в автомобил - след изтичане на гаранционния срок или след повреда е необходимо да смените определени агрегати. И екипажът го прави.
Можете, разбира се, да защитите станцията, така че нищо да не работи на нея, но това не е опция. Ако станцията бъде оставена в работно състояние, тогава рано или късно някои системи ще се повредят и никой освен човек не може да ги промени. Това може да доведе до негативни, нежелани последствия.
17. Алексей Николаевич, благодаря за връзката с космоса! Очакваме с нетърпение вашето завръщане на Земята. Вашият полет несъмнено е събитие в живота. По правило след определени събития в живота хората преоценяват своите ценности, променят се възгледите им за нещата... Вие сте толкова далеч от Земята, вероятно, когато имате свободни минути, мислите за много неща, промените ли се мислите си в космически полет в сравнение с това, което си мислехте, тук, на Земята. А как според вас космосът променя мирогледа?

Алексей Овчинин:Сергей, здравей! Разбира се, космосът променя мирогледа. Чувствата са неописуеми. След като долетях тук и видях нашата планета от гарата, разбрах, че всички мисли и проблеми, които са били на Земята, сякаш са останали на Земята. Гледайки нашата планета, разбирате, че тя е много крехка. Човекът трябва да живее в баланс с природата. Всички катаклизми, които човечеството преживя в последно време, са Отрицателно влияниечовешката дейност върху този жив организъм – нашата Земя. Тук, на борда на гарата, разбирате това още по-ясно.
18. Добър ден, Алексей Липсва ли ти Земята? И каква е атмосферата на МКС? Благодаря ти.
Алексей Овчинин:Никита, здравей! На МКС цари много приятелска атмосфера. Гарата е тиха, спокойна, всеки си гледа работата. Обикновено в събота се събираме или в руския, или в американския сегмент, ходим си на гости, общуваме. В американския сегмент има проектор и когато се изпрати нов филм на нашите колеги, ние го гледаме на голям екран, като на кино.
Беше страхотно и когато Драконът пристигна и донесе сладолед. През почивните дни, когато се срещаме, колегите ни почерпват с вкусен сладолед. Сладоледът на борда на МКС е просто фантастичен!
19. Алексей, добър ден! Позволете ми да ви задам въпрос от списанието „Образование на Московска област. Публичен урок“, което представлявам. Защо мислите, че днес в училищата се обръща толкова малко внимание на астрономията? Какво трябва да се направи, за да се промени ситуацията и необходимо ли е изобщо да се промени - оставяйки образованието по астрономия прерогатив на специализираните университети? Благодаря!
Алексей Овчинин: Александър, здравей! Вярвам, че астрономията трябва да бъде отделен предмет в училище. Първо, познанията по астрономия разширяват кръгозора на човека. Второ, това е много интересна наука. Основни понятия за звезди, планети, слънчева систематрябва да има във всеки човек.
20. Въпрос: ако нещо се обърка с устройствата за подаване на въздух или космически обект се блъсне във вас, какъв ще бъде планът за евакуация на Земята?
Алексей Овчинин:Никита, здравей! Ние нямаме устройство за подаване на въздух като такова. Има атмосфера, която поддържат няколко системи. Една система превръща водата в кислород и водород. Водородът се изхвърля зад борда на станцията, в космическото пространство, а кислородът се добавя вътре в станцията. Има система за почистване на атмосферата от примеси - през нея се изпомпва въздух, почиства се от въглероден двуокис, от вредни примеси и отново се хвърля в гарата. Тези системи се предлагат както в руския, така и в американския сегмент. Те винаги работят паралелно, винаги има дублиране, а понякога дори „утрояване“.
И ако някакъв космически обект внезапно удари, например метеорит, и настъпи разхерметизиране, тогава има няколко опции. Всичко ще зависи от това колко силно ще бъде снижаването на налягането, колко бърза ще бъде скоростта на спадане на налягането. След като екипажът вземе решение за тези параметри, ще се използва един или друг алгоритъм на действия. Това е всичко, което екипажите отработват в съвместно обучение за действия при извънредни ситуации.
21. Алексей Николаевич, какво ви липсва най-много на Земята?
Алексей Овчинин: Даша, здравей! Липсват ми семейството и приятелите ми, много ми липсва лятото, топлото време, природата... Бих искал да се разходя по зелената трева, да отида в гората, да отида на реката, да отидем на барбекю - това са неща, които тук са нереалистични. Разбира се, че ти липсват.
22. Знам отговорите на повечето въпроси и така ... имам един въпрос: Чий Крим? ..
Алексей Овчинин:Иля, здравей! Разбира се, руски.
23. Поздрави на теб и целия екипаж на МКС от Казахстан! Надуваем модул е закачен към МКС, докато се тества. Има същото Атмосферно наляганеточно като на гарата. Въпросът е; Има ли планове за тестване на черупки за еднократна употреба с тънки стени, предназначени за ниско атмосферно налягане, вътре в които човек в лек скафандър да сглобява големи орбитални и междупланетни станции от готови твърди панели с последващото им запечатване? В крайна сметка няма да е възможно да се издигне станция с размерите на танкер в орбита през следващите 1000 години. Също така, такава черупка ще предпази пространството от строителни отпадъци.
Алексей Овчинин:Александър, здравей! Много е трудно да се каже. Може би в бъдеще ще има такава възможност.
Знам, че в Русия се разработват технологии, подобни на американския BEAM, и може би през следващите няколко години ще чуем за тях и някои от руските космонавти ще участват в активирането на тези модули. А какво пише тук, във въпроса, още не съм чувал. Благодаря за пожеланията!
24. Алексей, моля, разкажи ни как реши да станеш космонавт? Освен това не те ли е страх? Благодаря ти. С уважение, Ирина, Ростов на Дон.
Алексей Овчинин:Ирина Леонидовна, здравей! Беше страшно да не станеш космонавт, но да си астронавт изобщо не е страшно. Да стана астронавт беше детска мечта и от детството си вървя системно към осъществяването на тази мечта. Всичко се сбъдна.
25. Здравейте!
Моля, кажете ми дали има шанс да стана космонавт след завършване на Московския авиационен институт, факултет по авиотехника.
къде да отида след това? Няма абсолютно никакви здравословни проблеми! Вярно ли е, че ски бягането е включено в регламента?
Алексей Овчинин:Здравейте! Разбира се има! Завършилите Московския авиационен институт - в темата за космоса. Основното нещо е здравето, желанието да станете астронавт и, разбира се, наличието на набиране в отряда на космонавтите, защото сега те не се провеждат всяка година. Когато бъде обявено набиране, тези, които искат да станат космонавт, трябва да напишат заявление и да започнат прегледи, сред които - медицински, физически, което включва преминаване на физически тестове, има доста от тях. Ето какъв късмет: ако набирането е през зимата, тогава ще бъдат и ските. Но няма ски бягане. И така, медицински съвет, тестове за физическа годност, интервю с психолози. Ако преминете всичко успешно, добре дошли в отряда на космонавтите!
26. Съжалявам за глупавия въпрос. Ако изразходвате цялото налично гориво на гарата за ускорение - какво ще се случи? ще се увеличи ли леко височината на орбитата или можете да летите в реалното пространство?
Алексей Овчинин:Василий, здравей! Никой няма да ви позволи да изразходвате цялото налично гориво на гарата. Горивото на станцията се използва за поддържане на ориентацията на станцията и за коригиране на орбитата, когато се издава усилващ импулс за повишаване на орбитата. Също така, двигателите могат да се включват за извършване на маневра на уклон от космически отпадъци - дава се импулс или за спиране, или за ускорение за увеличаване или намаляване на височината, за да се предотврати сблъсък с космически отпадъци.
27. Добър вечер! Ежедневието ви обвързано ли е с московско време или се използва друга часова зона? Астронавтите от различни страни живеят ли по едно и също време на МКС?
Алексей Овчинин: Здравейте! Екипажът на МКС живее според средното време по Гринуич. То се различава от московското време с 3 часа. Например, ако имате шест вечерта, ние имаме три следобед.
28. Това ще бъде дълго въведение и много скучен въпрос, написан с надеждата за отговор „оттам“. От раждането си човек научава и изследва света около себе си.
След това се затваря сред останалите досега индивиди в детската градина.
След това отиват на училище, където учат „Земята се върти около Слънцето“ според шаблона, което би било вярно, ако Слънцето е неподвижно в пространството както спрямо оста на нашата галактика, така и спрямо други галактики.
След това в института, откъдето идват бъдещите гениални мениджъри на Свободная каса (за платежоспособни потребители).
Учат ни, че сме разумни и хуманни.
Но ние търгуваме и се караме за територии, ресурси, опорни точки.
Вярваме в стойността на цветната хартия. Съмнителна рационалност и нулев колективизъм (от планетарна гледна точка).
Ние оценяваме всичко наоколо, дори незаменимо, в количеството на тези листчета.
Но сега може да сте "там", където цената на тези листчета е нула.
Където можете да видите миналото на далечни светове.
Там, от високо, погледнете Тази крехка топка.
Там ще научите нещо ново, ако не за земляните, то за себе си.
Промени ли се вашият мироглед или ценностна система?
Има ли разочарование?
Или отхвърляте всички мисли и действате както на обикновена работа, като същия продавач в щанд за хляб: дошъл си, работил си, си тръгнал.
Сякаш "нашите не ходят до пекарната с такси")))
Алексей Овчинин:Алексей, здравей! Благодаря за въпроса! Всичко, за което мислите на Земята, тук на гарата, става второстепенно, избледнява на заден план. Просто искам да съм тук, да живея в тази среда, да се наслаждавам на всеки миг. Както писах по-горе, гледайки нашата планета, разбирате, че тя е много крехка. Човекът трябва да живее в баланс с природата. Тук го разбирате още по-ясно.
29. Различават ли се сънищата на гарата от земните сънища по съдържание, конструкция и продължителност на фрагментите?
Алексей Овчинин:Сергей, здравей! Сънищата се появяват редовно. Ако на Земята са мечтали „космически“ мечти: бях на гарата, летях до МКС, летя на нея, всичко е много правдоподобно, тогава тук се сънуват само „земни“ мечти: роднини, приятели, Земята ... „Космическата“ мечта все още е тук, а не е мечтана.
Сънищата по продължителност са същите като земните, много кратки, струва ни се, че сънувате дълго. Събудих се, погледнах часовника си: о, събудих се малко рано - заспах отново и виждате друг сън. Всичко е същото като на Земята.
30. Добро утро, Алексей Николаевич! Огромни и топли поздрави за вас от слънчева, но, по дяволите, студена Адигея това лято! Въпрос: кога ще дойде лятото?... Може би там знаеш по-добре? Кога тези сиви облаци ще се разтворят над Краснодарския край? :) И още нещо: как минава сутринта ти? Благодаря!
Алексей Овчинин:Анна, здравей! Точно сега летим над Европа, тя е изцяло покрита от облаци. Крим, трябва да отдадем почит, е отворен. Всичко около него е покрито с облаци, Черноморието Краснодарска териториясъщо затворени на места.
Лятото ще дойде рано или късно. Всичко ще бъде наред, облаците ще си тръгнат! Ние самите чакаме това - много интересни неща могат да се снимат, но облачността пречи. Просто се сетих да снимам например Париж или друг град в Европа - и небето е покрито с облаци.
Относно сутринта: върви като всеки човек: ставане, миене, миене на зъбите, упражнения. Вие се привеждате в ред и след това започваме сутрешната конференция за планиране, на която докладваме параметрите на станцията, докладваме за нашето благосъстояние и ако има въпроси относно работата, която трябва да свършим през деня, ние Попитай ги. След - закуска и начало на работния ден.
31. Здравейте! Полетната орбита на станцията преминава ли през централната част на Русия и през Рибинск. Когато ловях на потока Мухински, се любувах на звездите в ясно небе. Често прелитаха предмети, създадени от човешка ръка. Понякога много големи. Станцията помисли, че така ли е? Как е настроението ти? Не мислите ли, че Рибинск е лесно достъпен от гарата? Някъде 300-400 км. Като от Рибинск до Москва. Успех на всички ви!
Алексей Овчинин: Да, станцията се вижда. Ако лети в околностите на Москва, тогава може да се види и от Рибинск - основното е да знаете къде по отношение на населеното място ще лети станцията. По-добре е да наблюдавате преминаването на станцията, когато вече започва да се стъмнява на Земята и слънцето все още свети във височината и тогава МКС се вижда много ясно в тъмното небе, тя свети в слънчевите лъчи . 300 - 400 километра от МКС до Рибинск - да, ако летяхме строго над Рибинск. Но тъй като летим встрани, наклонът към разстоянието ще бъде повече, в рамките на 700 - 800 километра. Да, не е толкова далече.
Андрей, няма да повярваш, настроението е добро!
32. Уважаеми Алексей, моля, кажете ни кои от изброените руски основни национални ценности (патриотизъм, социална солидарност, гражданство, семейство, здраве, образование, работа, творчество, наука, традиционни руски религии, изкуство и литература, природа, човечност) помогнете, според вас, на астронавт да държи орбитален часовник на Международната космическа станция.
Алексей Овчинин: Татяна, здравей! Вярвам, че всички тези качества помагат за поддържане на космическа стража. Без здраве, без образование - за никъде. Без тях нямаше да съм в отряда на космонавтите. Без труд, без дисциплина, без наука, нямаше да стана космонавт, нямаше да полетя в космоса. Усещането за патриотизъм, според мен, трябва да има във всеки руснак, трябва да се усвоява с майчиното мляко. Изкуството и литературата разширяват кръгозора на човека. Всички заедно трябва да станете астронавт и да наблюдавате Международната космическа станция. Разбира се, няколко от тези качества могат да се разграничат като влияещи в по-голяма степен – здраве, образование, семейство. Роднините и приятелите са нашият надежден тил, това е важно.
33. Добър ден, Алексей Николаевич. Възможно ли е да ви поканим в училището за разговор с нашите деца? Г. Рибинск. Благодаря ти.
Алексей Овчинин: Константин, здравей! Разбира се можете да! Какъв е номерът на училището? Мисля, че ще има време и възможност след полета. С удоволствие идвам да говоря с децата.
34. Здравей, Алексей! Колата ми не пали, когато е много студено, смазването става тъпо. Кажете ми, какво се използва за смазване на движещите се части в космоса? Просто моля, не използвайте термина "специален" :)
Алексей Овчинин:Сергей, здравей! Мисля, че това е едно от най-добрите въпроси! Разбира се, използва се СПЕЦИАЛНА грес. В станцията няма много движещи се части. Признавам си, никога не съм мислил какъв вид лубрикант се използва. Сега и аз самият съм любопитен, ще се опитам да разбера. Щом разбера, може би ще отговоря по-късно.
35. Алексей, коя е любимата ти книга?
Реалност ли е първата ви мечта да отидете в космоса?
Имате много сложно оборудване и софтуер. Има ли компютърни вируси/атаки и как се предпазвате?
Алексей Овчинин: Максим, здравей! Любима книга... Трудно е да се каже, трудно е да се избере. Напоследък не мога да чета книги поради голямо натоварване. Бюро книгите преди полета бяха полетна документация и книги за действия при извънредни ситуации.
Относно софтуера - имаме сложен софтуер. Това са специални програми, които управляват всички системи на станцията. Разбира се, нашият софтуер е защитен от антивирусни програми, които се актуализират всяка седмица. Има специален затворен сървър, чрез който Земята комуникира със станцията.
36. Алексей, добър ден!
Исках да ви попитам какви полезни книги на космически теми (професионална и научна естрада) бихте препоръчали да прочетете? Кои са любимите ви книги и могат ли вашите колеги да препоръчат нещо интересно?
Поздравления за всички екипажи на МКС и всички, които работят в областта на космическите изследвания с годишнината от първия полет на човек в космоса!
Благодаря ви много за това, което правите за нас земляните!
Здраве и успех!
Алексей Овчинин:Вера, здравей! Има много книги за астронавтиката, някои от които са написани от астронавти - и тези, които са летели, и тези, които не са летели. Интересни са за четене, за научаване на гледната точка на авторите. От научнопопулярни книги ще назова творбите на Борис Черток. Какво друго? Хареса ми книгата на Йосиф Давидов "Триумфът и трагедията на съветската космонавтика", прочетох я отдавна. Авторът по едно време беше ръководител на отдела, който се занимаваше с тестване на космически технологии. Той и неговият персонал отработиха всякакви видове „оцеляване“, изпробваха всички центрофуги и симулатори, изпитаха върху себе си всички натоварвания, през които след това преминаха астронавтите. Давидов описа как изпитателите търсят границата на човешките възможности, без да щадят своите. Интересна книга, хареса ми.