Le gouvernement de Moscou

Architecture complexe, construction,
Développement et reconstruction de la ville

GUP "Nimosstroy"

sur les trottoirs de l'appareil
des dalles de béton

TR 158-04

Moscou - 2005.

Les recommandations techniques sont élaborées sur la base des résultats de la recherche et du développement travail de production Fabriqué par le laboratoire de construction de routes de l'État Unitaire Unitaire Nimosstroy, de conception expérimentale et de production Works CJSC SBS Space Service, CJSC SDM Hydrarvoret, ainsi que sur la base de l'analyse de l'expérience de la construction nationale et étrangère.

Au travail sur le document a pris part: Ph.D. L.v. Gorodetsky, Ph.D. R.i. Bega, v.f. Demin (GUP "Nimosstroy"), S.M. Arakelian, k.t.n. I.I. Davipide (CJSC "SBM Compact-Service"), V.N. ARAKELIAN (CJSC "SDM HYDARVORY").

Dispositions générales

1.1. Ces recommandations s'appliquent à la construction en été et périodes d'hiver À Moscou, des trottoirs respectueux de l'environnement, des pistes piétonnes et du parc jardin, des rues piétonnes, des parkings, des entrées dans résidence et bâtiments publiques, Revêtements dans les territoires de SocialCultum (hôpitaux, cliniques, écoles, jardins d'enfants, pépinière), dans les stations-service et les plates-formes de diverses fins de revêtements préfabriqués.

Pour le revêtement de manteau, les assiettes et les motifs courageux de taille fines sont utilisés, constitués d'éléments de béton lourds et sableux, ainsi que de béton à l'aide de divers produits de déchets industriels, de renforcement de fibres de métal et de basalte.

Les dalles de pavage sont des produits de leur longueur l. À l'épaisseur h. plus de 4, avec moins de valeurs l / h.4 £ - Éléments de petite taille.

1.2. La période hivernale est considérée comme la période de l'année entre la date de la survenue de la température de résistance moyenne nulle à l'automne et la date de l'apparition de la même température au printemps.

1.3. Pour résoudre des tâches esthétiques, architecturales et fonctionnelles dans la construction urbaine moderne, les dalles de béton et les éléments de puissance de petite taille peuvent avoir diverses formes et dimensions qui ne sont pas toujours une largeur multiple du mouvement piétonnier (0,75 cm) adoptée dans GOST 17608-91 *.

1.4. Pour développer la nomenclature du produit par Nimosstrooy, les conceptions des plaques de réseau sont conçues. Les trous des plaques peuvent être remplis d'éléments de petite taille pouvant être utilisés indépendamment (applications 1, 2, 3). Les trous dans les plaques de treillis peuvent être remplis de matériaux en pierre (gravats, gravier, frottées, semis, sable, etc.), ainsi que le sol avec des graines de gravier à gazon.

1.5 Les plaques et les éléments de pavage pour le dispositif de revêtements préfabriqués (y compris la surface de décoration et de couleur) peuvent être réalisés par diverses technologiesFournir des propriétés physiques et mécaniques répondant aux exigences de GOST 17608-91 *.

1.6. L'épaisseur des dalles de pavage et des éléments de petite taille est sélectionnée conformément au projet. L'épaisseur estimée des produits combinés pour diverses conceptions peut être prise comme suit: Sur les zones où seul un mouvement piétonnier est attendu - 4 - 6 cm; Si le mouvement des voitures de tourisme est autorisé - ³ 6 - 8 cm; Dans le cas où les voitures de fret sont possibles - ³ 8 - 10 cm.

1.7. Les éléments de conception des trottoirs comprennent: la couche sous-jacente sableuse, la base du sable, le mélange de sable-ciment, les décombres et le béton à faible ciment; Enduire du béton, incl. Produits modifiés. La séquence technologique de travail sur la construction de revêtements préfabriqués comprend les étapes suivantes: creuser et étanchéité de creux de terre; dispositif de la couche sous-jacente; installation de pierre embarquée; Dispositif de base et revêtement des plaques ou des éléments de chaussée de taille fines avec remplissage ultérieur des coutures. En fonction des caractéristiques hydrologiques du territoire et des exigences du projet dans les couches structurelles des trottoirs, des sites, etc. Il est possible d'utiliser des matériaux de film et de géotextile.

1.8. Les options principales de conceptions de produits en béton préfabriquées sont présentées à la Fig. une.

Figure. 1. Designs des dalles de pavage et des éléments de petite taille

1 - plaques; 2 - mélange de sable ou de sable en vrac; 3 - bases d'un mélange de ciment sablonneux, de béton B7.5, de sable, de gravats, mélange bituénier; 4 - couche protectrice de givre sablonneuse; 5 - éléments de pavage de taille fines; 6, 7 - film de polyéthylène ou type de géotextile Dornita; 8 - Basalt Mesh.

• Construction de chemins de béton
  • Pistes solides de l'appareil
  • Pistes d'appareil à partir de pierres de béton individuelles

Il est impossible d'imaginer n'importe quel jardin de jardinage et de jardin, cottage ou maison de vacances Sans une zone bien fondue. La disposition du site est effectuée d'abord sur papier. Note sur le plan du site et des bâtiments ménagers, l'emplacement du jardin; Remarque l'emplacement des pistes. Si les pistes de la maison aux bâtiments ménagers planifient tout droit, alors dans le jardin, ils peuvent être enroulement.

La piste de jardin en béton est forte, peut servir de longues années Et a une apparence attrayante.

Dimensions pistes de jardin Planifiez une telle largeur afin qu'elles puissent non seulement les traverser, mais aussi transporter librement des marchandises sur un chariot de jardin.

La largeur optimale d'entre elles est de 70 à 100 cm.

Inventaire: marteau, cordon, celma, pelle.

Construction des pistes de jardin les plus simples

Étapes de bétonnage: 1 - tranchée de copieur; 2 - piquets en bois d'entraînement; 3 - Préparer le coffrage; 4 - Ajouter une couche de gravats; 5 - Faites des coutures de température; 6 - Placez le béton dans la coffrage; 7 - béton trambrelle; 8 - Nous continuons à concourir.

La technologie de leur construction est assez simple. Sur la largeur des pistes, la couche supérieure du sol est éliminée à environ 15 cm de profondeur dans la profondeur, la tranchée formée est remplie de tout matériau poreux pour la libération avec des gravats ou du gravier et du sable. Pour la neige, la laitier, la construction de la maison, les choseurs, les brindilles et les usines d'exécution conviennent. Tout agité, posez une couche de 10 cm, arrosée d'eau et de sabotage. Ensuite, la couche de sable avec une gilet tamisée avec une épaisseur de 10 cm est versée et surveillée et à nouveau tramée. Cette couche doit fonctionner au-dessus du niveau du sol de 5 cm et avoir un profil à bosse. La composition de son 1: 1 (sable: laitier).

Une fois dans la saison, il doit transformer le râteau et faire un banc frais. Les pistes de gravier ou de gravats sont installées comme dans la tranchée au sol, qui est remplie de sable. Une couche de gravats ou de gravier est déposée sur le sable humidifié et arrosée avec une solution liquide de composition 1: 20 (ciment: sable) après quoi le trambet. Les deux premiers jours du béton arrosé de l'arrosage peuvent (dans temps chaud). Pour obtenir les morceaux du même profil sur toute la longueur, vous devez faire un motif en bois avec une coupe.

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Dernières étapes Track de bétonnage: 9 - Composez la surface; 10 - durcissement du béton; 11 - Complétez le travail.

Ils se distinguent par une force accrue. Le coût de la construction n'est pas élevé, surtout si vous faites l'embauche d'une main-d'œuvre supplémentaire. Pour la fabrication de dispositifs de béton et de périphérique, le ciment est utilisé, qui varie en fonction du nom (Ciment ordinaire du ciment de Portland, du ciment Slag-Portland, etc.) et des marques: 100, 200, 300 à 600. La marque de ciment signifie la valeur de la pression en kilogrammes par 1 kV. Voir la surface à laquelle la pierre de ciment durcie est détruite 1: 3 (1 poids de ciment sur 3 poids de sable) Plus la marque de ciment est élevée, moins elle doit être prise pour obtenir la solution, et plus la solution solidifiée est renforcée. .

Contrairement aux autres matériaux de liaison, le ciment gagne de la force dans environnements humidesEt le durcissement n'a pas peur de la fusion. Il commence à être capturé en 45 minutes après l'indulgence de l'eau. Ceci doit être pris en compte afin de dépenser toute la partie préparée de la solution ou du béton, sinon la partie restante commencera à faire dure et sera inappropriée. On pense qu'après 7 jours, la solution acquiert une force suffisante et après 28 jours - la dernière.

Si les pistes sur le site sont utilisées non seulement pour la marche, mais également à des fins économiques (transport de Humus sur le chariot), ils préférons alors faire du solide.

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Le schéma d'une route concrète: 1 - revêtement de béton monolithique; 2 - base (démarrage); 3 - extension sous la pierre naturelle; 4 - frontière (pelouse).

Pour planifier la construction de pistes de jardin sur le sol, le marteau, les enjeux, le cordon, sera nécessaire. Ayant déterminé la direction, par le cordon décontracté dans le sol, les enjeux de deux côtés de la piste future sont entraînés. Une tranchée est laminée pour laquelle le sol est éliminé à une profondeur de 20-25 cm. Le sol peut être utilisé pour d'autres travaux de paysage. Remplissez la tranchée de sable à la hauteur de pas plus de 10 cm et de l'altérer. Il est bien déversé par l'eau de sorte qu'aucun vide ne ne vole. Exposer le coffrage de bois d'œuvre. Les briques sont placées sur le renfort et s'endormir avec la tranchée de gravats (vous pouvez avec un mélange de gravats et de gravier). Préparer mortier de ciment: Un poids de ciment, 3 poids de sable et 1 poids d'eau. Mélanger le ciment avec du sable, ajoutez de l'eau dessus et agitée à fond pour qu'il n'y ait pas d'air dans la solution. Bayez-les avec une tranchée à une surface de niveau de couche lisse. Si vous faites une piste concrète sans renfort, cela peut être une histoire (le sol tombera).

Le lendemain, retirez le coffrage, vous endormez l'espace libre du sol, vous pouvez ajouter du gravier et faire de petits rainures sur du béton, qui verseront un mortier de ciment avec une petite teneur en pigment de couleur ou de miettes en marbre. Cela donnera à la piste une certaine originalité. La technologie de construction de tels chemins est assez simple et, pour le faire sur son site, le propriétaire lui-même peut ne pas attirer les travailleurs embauchés.

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Bien sûr, vous pouvez compliquer votre travail, faire des trous pour chaque pierre, en béton. Le dispositif de telles pistes est réalisé dans des endroits destinés aux loisirs et non dans des sections de jardinage. Et la force du béton peut être plus faible, c'est-à-dire que vous pouvez prendre la marque de ciment m 25.

La technologie de construction d'une telle piste n'est pas non plus compliquée. Démarrez un appareil de déterminer la direction des pistes et la mise en page de leur emplacement avec une corde. Pour rouler la tranchée d'une profondeur de pas de plus de 30 cm. Retournez-le avec du sable à une hauteur d'environ 10 cm. Abattant et verser une bonne eau. Il doit être fait nécessairement que le sable pose une couche lisse et, à l'avenir, il n'y avait aucun problème à envoyer des pistes.

Déterminez la distance entre l'emplacement des futures pierres faites en béton. Ensuite, produisez un dispositif de coffrage à partir d'un bois, qui se présente par la largeur de la tranchée. Les lacunes peuvent être remplies de sol ou faire un sous-type de gravier. Versez les décombres et verser le mortier de ciment. La solution doit être suffisamment visqueuse pour que l'eau ne soit pas du verre dans l'oreiller du sable, des gravats ou du gravier, réduisant ainsi sa qualité. Il est nécessaire de mettre dans la solution de la barre tranchée du renfort, augmentant la rigidité de la pierre en béton. Lisser la surface des pistes. Après la solution Grabbies, vous pouvez dessiner un motif sur la surface d'un motif de pierre et en reliant un mortier de ciment liquide avec un pigment ou avec une miette en marbre ou une autre charge, versez les rainures faites.

Vous pouvez simplement laisser ces rainures et la piste ressemblera comme si elle était pliée de briques individuelles. Après que la solution s'arrête enfin, retirez le coffrage et vous endormez le lieu de vacances. Les constructeurs recommandent d'arroser revêtements en béton L'eau, à leur pleine coulée. Cela augmente leur force. Si vous le souhaitez, vous pouvez donner une forme arrondie de pierres, empiler son bord. Il est nécessaire de le faire jusqu'à ce que le ciment durci. Dans des endroits situés entre les pierres de béton fabriquées, mettez l'herbe à gazon.

1landscapedesign.ru.

Arrangement de pistes

• Production de dalles de béton pour pistes d'appareil dans le jardin
• Dispositif de pistes de béton monolithique
• Outil requis

Les sentiers de jardin sont pratiques, pratiques et élégants. La première chose qui vient aux propriétaires de sites de jardinage est un appareil de pistes concrètes. Cela est dû au prix disponible et à la possibilité de faire avec vos propres mains. Et de tels chemins dans le jardin peuvent être très divers. Ils diffèrent de la forme, de la couleur et de la texture, cela signifie utiliser cette option pour les pistes d'appareils dans le pays, il est facile de faire la conception du paysage du site unique.

Les pistes concrètes sont acheminées aménagement paysagerqui va donner terrain Cottage Individualité et unicité.

Certains propriétaires de Dhachs effectuent des chemins de diverses combinaisons de matériaux de construction, combinant du béton avec de la brique, du pavage pavé ou de la pierre naturelle. Alors, comment verser des chemins dans le pays correctement, beau et efficacement? Découvrons-le.

Pistes de périphérique en dalles de béton

Diagramme des pistes de périphérique.

Avant de procéder à la disposition des dalles de béton sur la piste future, il est nécessaire de préparer la base à celle-ci. Pour ce faire, vous avez besoin de sable. Sa couche doit être soigneusement alignée et tampée et seulement après que vous puissiez commencer à coiffer les plaques.

1. Afin d'éviter tout déplacement lorsque vous déplacez le long de la piste, lors de la pose, il est effectué avec un marteau à l'aide d'un marteau à l'aide d'une planche.
2. Quant à la couche de sable, son épaisseur correspond à 3 cm, cette option convient au sol d'une nature sablonneuse. Si votre site a du sol argileux ou lâche, la première couche sera du gravier (10 cm), la couche suivante est la scorie et seulement la couche sablonneuse (5 cm).
3. S'il existe une seule plaque de caractères sur votre site, le périphérique de base n'est pas requis.

Il existe également d'autres procédés adaptés aux plaques de pose du béton, par exemple sur une solution. La solution n'est pas appliquée sur toute la surface de la plaque, mais uniquement dans les coins et au centre. Après avoir poussé la tuile, la solution sera distribuée uniformément sur la surface.

Maintenant considérons options possibles Emplacements de plaques dans le jardin. Cela dépend de quel but un chemin ou une aire de jeux est destiné.

1. Si vous faites une piste menant de la rue à la maison, la pose des plaques est faite côte à côte.
2. Si la piste est utilisée dans le but de ne pas très souvent, entre les plaques, vous pouvez organiser les lacunes remplies de la terre ou de l'herbe de plante (fleurs).
3. Avec l'emplacement direct de la piste à partir de plaques uniques, la distance entre ses parties sur toute la longueur devrait être identique, il est souhaitable de respecter la taille de l'étape moyenne. Sur les chemins d'un autre type, la distance entre les éléments peut différer.

Il est assez intéressant pour le chemin de la piste en plaques de différentes formes ou en utilisant un composé avec un clinker ou une pierre.

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En plus de option prête Pour les pistes d'appareil du pays, vous pouvez utiliser des dalles faites avec vos propres mains.

Schéma de construction de pistes.

À ces fins, vous aurez besoin de formes ou de modèles en bois (en métal ou en bois).

L'avantage de la fabrication de dalles de béton est la capacité de se conformer à une seule idée de concepteur, qui correspondra à la forme des plaques et au dessin de la sortie de la piste. Tuiles fabriquées pour les chemins de campagne différentes formes.

1. Il peut s'agir d'un rectangle, d'un triangle, d'un hexagone, d'un trapèze et même d'une forme incorrecte. Couleur Vous pouvez également choisir celui qui vous convient le mieux, comme la brique.
2. Sur la couche superficielle des carreaux, une miette de marbre ou de pierre est parfois ajoutée, un verre multicolore, des nettoyeurs de céramiques, des particules métalliques, etc. Et à la surface des plaques fabriquées par leurs propres mains, vous pouvez appliquer un motif de relief intéressant.

Schéma de renforcement de la piste concrets.

Pour fabrication indépendante Les assiettes utilisent des formes de bois. Ils peuvent être fabriqués à partir de planches et de bois. À ces fins, les barres conviennent bien aux rainures, lorsqu'elles sont connectées, il existe des structures durables, mais pliables.

1. Dimensions standard Les plaques - 40x60, 50x60 et leur épaisseur varient généralement de 5 à 8 cm. Une tige d'acier (diamètre de 5 à 8 mm) est utilisée comme éléments de renforcement), il est possible sous la forme d'une cellule.
2. N'oubliez pas que devant le remplissage avec du béton, la forme est traitée à l'aide de l'OLFA ou d'une autre solution d'huile technique.

Pour la fabrication de plaques en forme rondes, une partie du tuyau (métallique) ou de l'ancien seau, qui ne peut pas être utilisé.

Les composants de renforcement sont posés après la planche du formulaire sélectionné à moitié, après quoi vous pouvez continuer le remplissage du béton de forme. N'oubliez pas de considérer avec soin la solution concrète et d'aligner sa surface. Et un de plus moment important: Assurez-vous que l'armature ne cherche pas la solution.

Vous pouvez peindre les plaques à votre propre désir. Pour donner de l'ombre au mélange, ajoutez des substances colorantes d'origine minérale, et il est possible d'immerger des cailloux multicolores dans la couche supérieure du mélange de béton (de l'avant).

Pour obtenir une nuance jaune dans la solution, la protection est ajoutée à la proportion de 0,5: 1: 1, où la première valeur est ocre, la seconde est le ciment, la troisième est du sable blanc. Pour marron Vous pouvez utiliser Ubru (les proportions sont les mêmes que dans le premier exemple). La couleur verte est obtenue en utilisant une verdure glaucontique, toutes les composantes dans ce cas sont utilisées dans des proportions égales.

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Leurs avantages incluent bonne force, manque de déformation et longue durée de vie. Cette variante des pistes fabrique généralement sur le garage, la porte, la hangar et la construction de travaux de construction, car elles supprient facilement des charges importantes.

Mais cela ne signifie pas qu'il est impossible de les organiser dans un autre endroit (par exemple, dans le jardin). La décoration de tels chemins est effectuée diverses méthodesQu'est-ce qui vous permet d'atteindre haut niveau Esthétique. Fondamentalement, tout ce qui convient à la décoration des dalles de béton peut également être utilisé dans le dispositif de chemins monolithiques (dans le jardin, près de la maison, etc.).

L'appareil de ces pistes dans le pays ne vous donne pas de gros problèmes.

1. La première chose à faire est de marquer. Après cela, ils préparent la fondation, car vous devez retirer la couche de sol fertile d'une profondeur d'environ 15 cm. N'oubliez pas d'effectuer un joint de haute qualité de la base préparée (en bas).
2. La prochaine étape implique un dispositif de coffrage, qui verra un mélange de béton. Les planches utilisées pour cela doivent être une épaisseur de 2 à 2,5 cm. L'intervalle du dispositif de coffrage transversal est d'environ 2 m.
3. Ensuite, dans l'espace de coffrage, vous devez flotter la couche de sable, puis frotté (10 cm).
4. Après cela, ils effectuent une étiquette approfondie de couches posées et ne peuvent ensuite pas être versées avec du béton, jusqu'au niveau supérieur de coffrage.
5. Prochaines étapes (Après avoir versé de béton) Comprend une fractionnement, une alignement et une brûlure en béton avec une truelle (plâtre). Au stade initial de la concoction, mais lors de l'enregistrement de son état humide, vous devez effectuer une pullulation à l'aide d'une brosse serrée.

En conséquence, une surface ayant une rugosité est formée. Vous devez maintenant couvrir le chemin fini du film de polyéthylène. Cela lui permettra de sécher progressivement et de protéger contre divers types d'influences naturelles.

Carte de technologie typique (TTK)

Trottoir revêtu de dalle de béton

I. Portée

I. Portée

1.1. Carte technologique typique (ci-après dénommée TTK) - un document organisationnel et technologique complet, développé sur la base des méthodes d'organisation scientifique du travail à effectuer le processus technologique et à la détermination de la composition des opérations de production utilisant le plus moyens modernes Mécanisation et méthodes de travail sur une certaine technologie donnée. TTK est conçu pour être utilisé dans le développement de projets de travail (PPR), de projets de construction (POS) et d'autres documents organisationnels et technologiques par les départements de la construction. Ttk est partie de Projets de fabrication de travail (ci-après dénommé PPR) et utilisé dans le cadre de la PPR selon MDS 12-81.2007.

1.2. Dans ce TTK, des instructions sur l'organisation et la technologie des travaux de fabrication sur l'appareil recouvert de dalles de béton sur une base en caoutchouc.

La composition des opérations de production, des exigences en matière de contrôle de la qualité et d'acceptation des œuvres, l'intensité de la main-d'œuvre planifiée des œuvres, des ressources humaines, des ressources industrielles et matérielles, des mesures de sécurité industrielle et de la protection du travail sont déterminées.

1.3. Le cadre réglementaire pour le développement d'une carte technologique est:

- dessins typiques;

- Normes et règles de construction (SNIP, CH, SP);

- instructions d'usine et conditions techniques (TU);

- Normes et tarifs pour travaux de construction et d'installation (GESN-2001 Yenir);

- taux de production de consommation de matériaux (NRRM);

- Normes et tarifs progressifs locaux, coûts de main-d'œuvre, taux de consommation de ressources matérielles et techniques.

1.4. Le but de créer un TTK est de donner le recommandé documents réglementaires Schéma du processus technologique sur l'appareil avec revêtement de dalles de béton sur une base frottée, afin de leur assurer haute qualité, aussi bien que:

- réduire le coût du travail;

- réduction de la durée de la construction;

- assurer la sécurité des travaux effectués;

- organisation de travail rythmique;

- utilisation rationnelle du travail et des machines;

- Unification des solutions technologiques.

1.5 Sur la base de la TTK sont des travailleurs développés cartes technologiques (RTC) Pour effectuer certains types de travaux (SNIP 3.01.01-85 * «Organisation de la production de construction») sur l'appareil avec revêtement de dalles de béton sur une base en caoutchouc.

Les caractéristiques de conception de leur exécution sont résolues dans chaque cas particulier du projet de travail. La composition et le degré de matériaux de détail développés dans RTK sont établis par l'organisation de construction de contrats correspondante, sur la base des spécificités et du volume des travaux effectués.

La RTC est considérée et approuvée dans le cadre de la PPR par le chef de l'Organisation générale de la construction de contrat.

1.6. TTK peut être attaché à un objet et à des conditions de construction spécifiques. Ce processus est de clarifier la quantité de travail, des moyens de mécanisation, la nécessité de main-d'œuvre et de ressources matérielles et techniques.

Procédure de liaison TTK aux conditions locales:

- prise en compte des matériaux de carte et choisir la version souhaitée;

- vérifier la conformité des données initiales (volumes de travail, normes de temps, marques et types de mécanismes utilisés par les matériaux de construction, la composition de l'option adoptée par le lien des travailleurs;

- ajustement des volumes de travail conformément à la version sélectionnée du travail de travail et à une décision de projet spécifique;

- traverse les indicateurs de calcul, techniques et économiques, la nécessité de machines, de mécanismes, d'outils et de ressources logistiques par rapport à la version choisie;

- Enregistrement de la partie graphique avec une liaison spécifique de mécanismes, d'équipements et de dispositifs conformément à leurs dimensions réelles.

1.7. Carte technologique typique conçue pour les ouvriers techniques et techniques (fabricants d'œuvres, maîtres, brigadiers) et travailleurs effectuant des travaux dans la zone de route II et climatique, afin de les familiariser (formation) avec leurs règles pour la production de dalles de béton; Sur une base de pierre concassée, en utilisant les moyens de mécanisation les plus modernes, des structures progressives et des méthodes de travail.

La carte technologique est calculée pour les volumes suivants:

II. Dispositions générales

2.1. La carte technologique est conçue pour un complexe de travail sur l'appareil avec un revêtement de dalles de béton sur une base frottée.

2.2. Fonctionne sur l'appareil recouvert de dalles de béton sur une base frottée, réalisée par un détachement mécanisé en un décalage, la durée du temps de travail pendant le changement est la suivante:

2.3. La composition du travail effectué régulièrement lorsque les trottoirs recouverts de dalles de béton sur une base en caoutchouc, les opérations technologiques suivantes comprennent:

- ventilation géodésique;

- préparation de la crasse sous le trottoir;

- dispositif de la couche sous-jacente sableuse;

- l'appareil d'une base de poulet;

- Revêtement de périphérique à partir de dalles de béton.

2.4. Pour le dispositif avec des trottoirs revêtus à partir de dalles de béton sur une base frottée, les éléments suivants sont appliqués matériaux de construction: fraction de pierre écrasée 20-40 mm m 600. correspondant aux exigences de GOST 8267-93; sable de la construction Selon GOST 8736-93; tuile en béton TP-5-3 (400x200x50 mm, poids p \u003d 9,6 kg, volume V \u003d 0,004 m) selon GOST 17608-91.

2.5 La carte technologique prévoit l'exécution des travaux par un lien mécanisé complexe en composition: chargeur d'excavatrice JCB 3CX M (le volume du godet g \u003d 0,28 m, g \u003d 1,2 m, n \u003d 5,46 m); camion à benne basculante Kamaz-55111 (capacité de charge q \u003d 13,0 t); tSS-VP90N VibrationLiteLite (Poids p \u003d 90 kg, la profondeur du joint H \u003d 150 mm à K \u003d 0,95); Équipement spécial UNIMOBIL UM-SM Pour les plaques de pose.

Fig. 1. TSS-VP90T VibrationLite

Fig.2. Dispositif de style UNIMOBIL UM-SM

Fig.3. Chargeur d'excavatrice JCB 3CX M

Fig.4. Avtosmosma kamaz-55111

2.6. Les travaux sur l'appareil recouvert de dalles de béton sur une base frottée doivent être effectués, guidés par les exigences des documents réglementaires suivants:

- SP 48.13330.2011. "Organisation de construction. Edition actualisée SNIP 12-01-2004";

- SP 126.13330.2012. "Travail géodésique dans la construction. Édition actualisée de SNIP 3.01.03-84";

- Indemnité de défense 3.01.03-84. "Production d'œuvres géodésiques dans la construction";

- SP 78.13330.2012. "Routes automobiles. Règles pour la production d'œuvres. Edition actualisée SNIP 3.06.03-85";

- SP 82.13330.2015. "Amélioration des territoires. Edition actualisée SNIP III-10-75";

- Snip 2-07.01-89 *. "Planification urbaine. Planification et construction de colonies urbaines et rurales";

- cent nostroy 2.33.14-2011. "Organisation de la production de construction. Dispositions générales";

- Cent Nostroy 2.33.51-2011. "Organisation de la production de construction. Préparation et production de travaux de construction et d'installation";

- GOST 8736-2014. "Sable pour travaux de construction. Conditions techniques";

- GOST 8267-93. "Pierre écrasée et gravier de roches denses pour travaux de construction";

- GOST 17608-91. "Plaques de chaussée en béton. Conditions techniques";

- Snip 12-03-2001. "Sécurité du travail dans la construction. Partie 1. Exigences générales";

- Snip 12-04-2002. "Sécurité du travail dans la construction. Partie 2. Production de la construction";

- ONG ROSORNIA-1993. "Règles de protection du travail dans la construction, la réparation et la maintenance des routes";

- Rosavtodor-2002. "Collecte de formes de production exécutive et de documentation technique dans la construction (reconstruction) des routes et des structures artificielles sur eux";

- RD 11-02-2006. "Exigences relatives à la composition et à la procédure de conduite de la documentation exécutive dans la construction, la reconstruction, la refonte des installations de construction de capitaux et les conditions d'examen des travaux, des conceptions, des sections de réseaux d'ingénierie et de support technique";

- RD 11-05-2007. "La procédure de maintien d'un journal spécial commun et (ou) de comptabilisation des travaux dans la construction, la reconstruction, la refonte des installations de construction de capitaux";

- MDS 12-29.2006. "Recommandations méthodiques pour le développement et la conception de la carte technologique".

III. Organisation et technologie pour effectuer des travaux

3.1. Conformément au SP 48.13330.2001 "Organisation de la construction. Édition actualisée du SNIP 12-01-2004" Avant le début des travaux de construction et d'installation de l'installation, le contractant est obligé de recevoir la documentation du projet et la permission du client à remplir travaux de construction et d'installation.. La performance sans permission (mandat) est interdite.

3.2. Avant la production de travaux sur l'appareil avec des plaques revêtues de revêtement sur une base frottée, un ensemble de mesures organisationnelles et techniques doit être effectuée, notamment:

- développer une PPR pour améliorer le territoire et l'harmoniser avec l'entrepreneur général et la supervision technique du client;

- résoudre les principaux problèmes liés au support matériel et technique de la construction;

- nommer des personnes responsables de la production sûre des œuvres, ainsi que leur contrôle et leur qualité de mise en œuvre;

- fournir un complot approuvé pour la production d'œuvres par la documentation de travail;

- entassant une brigade de travailleurs routiers, les familiariser avec le projet et la technologie de la production de travail;

- négocier des membres de la brigade de sécurité;

- établir des stocks d'inventaire temporaire locaux ménagers pour stocker des matériaux de construction, des outils, des stocks, un chauffage des travailleurs, une réception alimentaire, un séchage et un stockage de vêtements de travail, de salles de bains, etc.

- se préparer à la production de machines de travail, de mécanismes et d'équipements et les livrer à l'objet;

- assurer des travailleurs machines manuelles, outils et moyens de protection individuelle;

- assurer le chantier de construction par inventaire incendie et moyen d'alarme;

- protéger le chantier de construction et mettre des panneaux d'avertissement éclairés la nuit;

- assurer la communication pour la gestion des travaux d'expédition opérationnelle;

- livrer à la zone de travail matériaux nécessaires, dispositifs, inventaire;

- établir, monter et tester des véhicules de construction, des moyens de mécanisation du travail et du matériel en fonction de la nomenclature prévue par RTK ou PPR;

- élaborer un acte de volonté de l'objet au travail de travail;

- Obtenez la supervision technique de la permission du client pour démarrer la production d'œuvres.

3.3. Dispositions générales

3.3.1. Les dalles de pavage sont des produits avec le rapport de leur longueur à l'épaisseur h. Plus de 4, avec des valeurs plus petites de 4 - de petite taille.

3.3.2. Les plaques des classes de classes B22.5 et B25 sont conçues pour le dispositif de revêtement de jardins et de places de stationnement et de piétons, des trottoirs dans des routes intravadrales et des assiettes de classes de béton B30 et B35 - pour les revêtements de trottoirs sur les autoroutes.

3.3.3. L'épaisseur estimée des produits combinés pour diverses conceptions peut être prise comme suit: Dans les zones où seul un mouvement piétonnier est attendu - 46 cm; Si le mouvement des voitures de tourisme est autorisé - 68 cm; Dans le cas où des voitures de fret sont disponibles - 810 cm.

3.3.4. La ponture de la plaque doit être effectuée par des lignes transversales du bord au bord. Avant de poser les plaques doit être décrite sur la base de deux lignes limitatives, dont l'une commence la pose de plaques. Les enjeux sont bouchés sur ces lignes et s'étendent entre eux le cordon.

3.3.5. L'alignement des faces des plaques est fabriqué sur un fil étiré ou une corde située le long de la rangée empilée. Pour se conformer au fil horizontal (cordon), avec une grande distance sous elle, des phares sont exposés dans des endroits.

3.3.6. La largeur de couture entre les plaques adjacentes doit être de 58 mm. Les coutures sont remplies d'un mélange sableux de ciment dans un rapport 3: 1.

3.3.7. L'alignement des poêles étendus se produisent avec un léger taraudage avec des trameaux en bois. Les rebords des coutures de plaques adjacentes ne doivent pas dépasser 2 mm. Le rouleau du mélange de sable ou de sable de ciment formé dans les bords des plaques est coupé par un motif ou une cellule manuelle.

3.3.8. Le dispositif de revêtement des dalles de béton doit être poursuivi après avoir vérifié la conformité du projet de projet en termes de marques de base et de hauteur de haut niveau. Les bassins ne doivent pas être submergés et non déformés.

Fig.5. Conception de la trottoir en revêtement de dalle en béton

3.4. Travail préparatoire

3.4.1. Avant la production d'œuvres sur l'appareil, la couverture faite à partir de dalles de béton devrait être faite fournie par des travaux préparatoires TC, notamment:

- le chantier de construction est accepté auprès du client;

- a effectué une inspection des tests de la plate-forme de travail, pour la vérification de toutes les sources de risque visibles, telles que: index de moyens cachés (ne pas creuser, câble), armoires de distribution et couvercles de trappes, de gaz et de compteurs d'eau, manque de communications en plein air près d'objets qui doivent logiquement les utiliser, etc. et remplit les activités de sécurité prévues par le projet;

- la ventilation géodésique du trottoir;

- Les matériaux de construction sont amenés à l'objet dans la quantité requise.

3.4.2. Le chantier de construction est transmis à une personne de construction, représentant de la supervision technique du client pour l'acte de transfert de la parcelle terrestre sous le chantier de construction, conformément à la demande B, cent Nostroy 2.33.51-2011.

3.4.3. La ventilation géodésique du dispositif de trottoir peut être fabriquée à partir de l'axe de la chaussée, des lignes rouges, d'un développement existant et d'autres structures permanentes. Les marques de revêtement vertical du profil sont effectuées à l'aide d'un niveau d'une référence à proximité.

3.4.4. Pour transférer la zone prévue du trottoir sur le terrain sur les dessins, il est nécessaire de disposer des mêmes objets permanents sur le terrain. Ces objets peuvent être des points de triangulation, des points d'intersection avec des routes routières (bord de la chaussée), des lignes de communication, le LEP, etc. Ce sont des données ennuyeuses qui sont extraites du projet et elles sont décomposées par le trottoir, dont le processus est le suivant:

- selon le plan, déterminez la distance entre ces points aux éléments permanents existants sur le plan et sur le terrain et dans l'échelle acceptée déterminer la distance réelle;

- les points obtenus sur la zone sont fixés par épicé et par wagon (films);

- Tournez la marque de la référence la plus proche des colonnes de contrôle.

3.4.5. De la ligne axiale du trottoir, après 20 mètres avec du ruban à mesurer dans les deux sens, ils brisent le trottoir et dans les points obtenus sont marqués et la ficelle est tirée entre elles. La marque de projet sur l'axe (fond inférieur) Les vêtements de la route NIZA (couche sous-jacente) sont déterminés par la formule:

Où est le haut de la couverture de piste;

La profondeur de l'auge;

- la largeur de l'auge;

- Aveugle de creux.

3.4.6. Les pentes transversales du fond du creux doivent être égales aux pentes de la surface du revêtement et sont envoyées aux plateaux des pièces de passage ou à drainage. L'épaisseur de la couche de la conception du trottoir dans un corps dense est appliquée aux paysans en bois marqués dans le fond.

La ventilation est faite sur un champ de travail remplaçable.

Fig.6. Répartition du régime pour la trottoir de la plaque de ponte

3.4.7. Les panneaux de propension (piquets) sont enregistrés jusqu'à ce que le trottoir met la surveillance technique du client. Endommagé dans le processus de travail, les points de centrage doivent être immédiatement restaurés. La précision de l'emplacement doit être conforme aux exigences de SNIP 3.01.03-84 et SNIP 3.02.01-87.

3.4.8. Les travaux effectués doivent être soumis au représentant de la supervision technique du client pour inspection et documenter en signant l'acte de briser les axes de l'objet de construction de capital sur le terrain conformément à l'annexe 2, RD 11-02-2006 et obtenir la permission de passer la tranchée pour l'installation de pierres embarquées.

3.4.9. Fraction de pierre broyée et d'expédition de sable chargeur d'excavatrice JCB 3CX M dans KAMAZ-55111 Dump Trucks , mais tuiles en béton sur les palettes expédition une grue de voiture KS-45717 dans kamaz-54115 Tracteur de camion avec semi-remorque SAP-93271 Et livré à l'objet de construction.

Le pont et les carreaux de béton livrés à l'objet, au sable et aux carreaux de béton doivent être posés dans la zone de la brigade avec la création d'au moins 2 réserves de remplacement, qui doivent être constamment réapprovisionnées. Les palettes avec des assiettes se sont couchées le long du creux de la ligne de sorte que la distance de leur croire ne dépasse pas trois mètres.

3.4.10. Pas plus tard que de déplacer sur le trottoir zone de travail Fermer pour le mouvement, installez des clôtures, des panneaux routiers, préparer des congrès et des détours.

Fig.7. Schéma de l'organisation sur le trottoir

1er invilitus - ponts sautant sous le trottoir; La 2e capture est le dispositif de la couche de sable sous-jacente; La 3ème capture - le dispositif de la base de gravats; 4ème capture - ponte de plaques de chaussée; 5ème occasion - Coutures d'étanchéité des plaques de chaussée

3.5.2. Les travaux sur le périphérique de la trottoir sont effectués sur 5 tiers de 50 m de long.

3.5.3. La brigade lors de la réalisation de pierres de travail est divisée en deux liaisons. La répartition des tâches de travail dans les liens est effectuée comme suit.

3.5.4. Le premier lien dans la composition de la conception des structures 4, 3 et 2 décharges et le pilote d'excavatrice effectue l'installation des plaques. L'installateur 2 Décharge apporte les plaques. Les installateurs 4 et 3 des décharges ont mis les plaques et les redressent enfin, fermez-les et développez les coutures.
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Un complexe de développement prometteur de la ville

Département de développement du plan général

Mosstroylizénie

Normes de construction ministérielles

Instruction
Sur l'appareil des trottoirs
Des dalles de béton

EAS 15-95

Moscou - 1998.

Instructions pour le dispositif des trottoirs à partir de dalles de béton (au lieu d'ENS 6-76) a été développée par des candidats des sciences techniques V. M. Goldin, L. V. Gorodetsky, R. I. Sac (Nimosstroy) avec la participation de Yu. I. Stolyarova, à. T. N . V. D. Feldman (Mosstroylizenia).

L'instruction résume les accumulations depuis 1976 à 1995. L'expérience du service des trottoirs sur les rues exploitées.

L'instruction est établie en tenant compte du nouveau GOST sur les plaques de chaussée développées par le Nimosstroy, la Mosinzhproject et l'Académie des services communaux.

L'instruction est convenu avec l'Institut de Mosinzhproekt, Trust Gordorstroy, Mosinzhstroy Municipal Enterprise.

1. Dispositions générales

1.1. Cette instruction s'applique à l'appareil en été et en hiver dans les trottoirs de Moscou, le jardin-parc, les allées piétonnes et les plates-formes de dalles de béton fabriquées par les plantes MPKHK Mospromstroymaterial et satisfaisant GOST 17608-91.

1.2. Les conceptions des trottoirs doivent être prises selon l'album SC 6101-85 "Vêtements de route pour la ville de Moscou". La construction de trottoirs est faite en tenant compte des normes actuelles.

1.3. Les trottoirs et les allées piétonnes doivent être situées entre la chaussée et le bâtiment; entre la chaussée et la pelouse; entre les pelouses, dans la bande de plantations vertes.

La largeur calculée d'une bande de la motion piétonne est reçue de 0,75 m.

1.4. Les éléments structurels des trottoirs sont pris: une couche sous-jacente sableuse; bases de sable, mélange de sable-ciment, gravats et béton; Revêtement de plaque.

La séquence technologique des travaux sur la construction de revêtements d'équipe de trottoirs comprend les étapes suivantes: creuser et sceller l'auge, l'installation de pierre embarquée, un dispositif de couche sous-jacente, un dispositif de base et revêtement, y compris le remplissage de la coutures.

1.5 Le revêtement de trottoirs, de voies de jardinage et de plates-formes est effectué à partir de carré (k), rectangulaire (P), hexagonal (W), dalles de béton bouclés et éléments de pavage (F) et éléments de route décoratifs (EDD). Types, timbres et tailles de dalles de pavage selon Gost 17608-91 sont présentés dans.

Types, timbres et tailles de dalles de pavage

Type de plaque, Marque de la plaque	Tailles de la plaque, mm
	mais	b.	Plaque d'épaisseur
			sur des bases de pierre et de béton concassées	sur le sable et les bases stabilisées b	dans les lieux de transport lourd assis sur le trottoir dans
Plaques carrées
1k.5, 1k.6, 1k.8
2K.5, 2K.6, 2K.10
3k.5, 3k.6, 3K.10
4K.5, 4K.7, 4K.10
5K.5, 5K.7, 5K.10
6K.5, 6K.7, 6K.10
7K.6, 7K.8, 7K.10
8K.8, 8K.10	1000
Plaques rectangulaires
1p.5, 1p.6, 1P10
2p.5, 2p.7, 2P.10
3P.5, 3P.7, 3P.10
4p.6, 4p.7, 4P10
5p.6, 5P.7, 5P10	1000
6p.8, 6P.10
Plaques hexagonales
1sh.5, 1sh.6, 1Sh.10
2sh.6, 2sh.7, 2Sh.10
3Sh.6, 3sh.8, 3Sh.10

La dépendance de la quantité requise de chlorure de calcium de la profondeur de l'imprégnation de la couche sous-jacente

2.10. Le dispositif de la couche sous-jacente doit être effectué en tenant compte de l'achèvement du sable de sable avant la fin de sa misère.

2.11. Les pierres latérales séparant la chaussée des trottoirs sont en granit, en béton ou en béton armé et installé sur base concrète.

2.12. Pour la séparation du trottoir des pelouses, des pierres latérales en béton sont réglées sur 1000 × 200 × 80 mm de taille (BR 100.20.8).

2.13. BR 100.20.8 Les pierres latérales en béton sont installées manuellement sur une base de béton avec une épaisseur de 10 cm, posée sur la couche sous-jacente sablonneuse alignée et compactée.

2.14. La largeur de la couture entre les pierres embarquées ne doit pas dépasser 5 mm. Le remplissage des articulations est fabriqué par mortier de ciment de composition 1: 4, après la dilatation d'une solution de composition 1: 2.

2.15. Dans le cas d'un dispositif de base d'un mélange de ciment sablonneux, sa partie inférieure de 7 cm d'épaisseur est effectuée à partir de mortier de sable-cimentet l'épaisseur supérieure de 3 cm, du mélange sec.

Le mortier de sand-ciment applique des marques non inférieures à 50 et la fabriquèrent dans des conditions d'usine. Composition approximative à 1 m 3 de la solution 50 Solution: 400 - 155 kg ciment, eau - 170 l, sable - 1650 kg. Sec mélange de sable-ciment Préparé le même, mais sans ajouter de l'eau avec l'humidité naturelle du sable 5 à 6%.

2.16. DANS temps d'hiver Le mélange de sable-ciment préparé dans les conditions d'usine sur des matériaux chauffés est recommandé à une température extérieure inférieure à 15 ° C, ne permettant pas de décomposer au fil du temps lors de la pose d'une solution de sable-ciment et d'un mélange sec.

2.17. L'étanchéité d'une solution de sable-ciment est faite par des modèles de vibrations et de vibrations.

2.18. Les bases des décombres sont disposées à l'aide de Crubstacks, avec une zone de trottoir inférieure à 1000 m 2 pierre concassée pouvant être espacée de l'entraînement automobile ou d'une méthode de bulldozer "de lui-même".

2.19. Les mélanges des gravats de l'humidité optimale (4-6% en poids, les grains de fracture dans le cylindre ne sont pas inférieurs à 400) sont livrés par des camions de benne basculante et déchargés dans le bunker de réception de l'étape concassée ou sur la toile de terre préparée. .

Le mélange est placé sur la route au plus tard 3 heures après la livraison au lieu de travail. Le compactage du mélange est produit par des loupves statiques auto-propulsés pesant 5-10 tonnes ou vibrations - pesant 1,5 - 3,5 tonnes. Vérification de la densité de la base à partir des gravats est fabriqué par une patinoire lourde, après le passage de laquelle la base doit ne pas avoir de déformation notable.

2.20. Lorsque la base des bases du béton maigre est utilisée par la marque de béton M100. La consommation estimée de matériaux sur 1 m 3 de mélange de béton est: Ciment de 400 - 90 - 100 kg, pierre concassée fr. Jusqu'à 40 mm - 1440 - 1400 kg, sable - 650 - 600 kg, eau - 120 - 130 kg. La mise en page du béton maigre est effectuée par des machines à béton, machine concassée. Le joint est produit par des rouleaux de moteur de 5 tonnes 8 à 10 passages sur une trace.

2.21. Pour un dispositif de base en béton, une marque de béton 100 est utilisée. Le dispositif de base en béton est effectué sur une couche sous-jacente de sable planifiée et compactée avec des machines à ponter de béton ou une excavatrice E-153 avec un équipement articulé. Dans ce dernier cas, le joint de mélange est réalisé par une vibration ou un vibrateur de plate-forme. Tous les 30 à 40 m à la base, les coutures de température sont disposées de largeur de 20 mm.

2.22. Un matériau filmogène est appliqué à la base de béton fraîchement libérée - émulsion bitumineuse - à la vitesse de 0,7 kg / m 2.

2.23. Le dispositif d'une base en béton en hiver est autorisé à une température, de l'air extérieur à - 15 ° C. L'empilement d'un mélange de béton doit être effectué sur la couche de sous-jacente sableuse préparée avant l'apparition du gel.

3. Dispositif de revêtement

3.1. Les plaques sont livrées à l'objet par la route dans des conteneurs spéciaux. Le chargement et le déchargement et l'installation du revêtement des dalles d'une taille des parties 100 cm sont produites à l'aide de la construction SU-32 de remblais de remblais pour la construction de placements à une grue de camion de 3 à 5 tonnes ou de chargeur automatique ().

Les plaques avec la taille des côtés jusqu'à 50 cm peuvent être posées dans le revêtement avec une capture de vide spéciale de la conception du GDS-1 () ou manuellement.

3.2. La disposition de la plaque peut être effectuée par divers régimes ().

3.3. La ponture de la plaque doit être faite de rangées transversales du bord et du bord. Avant de poser les plaques doit être brisée et fixée sur la base de deux lignes limitatives, d'une part d'une plaque ().

BIBLIOGRAPHIE

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Les chemins des dalles de pavage ne sont pas seulement une solution aménagée pratique, mais également un élément très attrayant capable de transformer à la fois un complot de propriété privée et un parc ou un carré. Mais pour prolonger la durée de vie des trottoirs, avec leur appareil, il est nécessaire d'effectuer certaines règles, en commençant par le balisage et se terminant par la finition des coutures. Et bien sûr, un rôle considérable est joué par la carreau et les matériaux à partir duquel elle produite.

Pavage chemin de carreaux dans le jardin d'une maison privée

Matériaux

Le dispositif de chemins pavés avec des carreaux implique l'utilisation de divers matériaux:

1. Dalles de pavage;
2. Sable (pour l'oreiller d'appareil sous la pose, ainsi que des timbres de coutures);
3. Pierre ou gravier broyé (pour assurer le drainage);
4. Frontière latérale, curbstone (pour les pistes de cadrage);
5. Ciment (pour l'installation de frontières).

Parmi les types de tuiles produits peuvent être même confus lors du choix d'une meilleure option

Choisir la tuile

Les carreaux de pavage sont produits de deux manières qui affectent les indicateurs principaux, en particulier pour la force. La tuile Vibrol a une faible résistance, vibropressée - élevée.

Par conséquent, pour des endroits abordables, principalement dans le secteur privé, le choix des dalles de pavage des vibrolites est justifié. En conséquence, la vibropressée peut être utilisée dans des endroits publics dans les pistes d'appareils et même le stationnement.

Pour vérifier la force, vous devez frapper les carreaux les uns sur les autres. Un signe de force sera un sonnerie. Sourds parle de fragilité.

Il est important de savoir que les dalles de pavage de couleur savent que sa composition comprend des substances colorantes coûteuses. Par conséquent, l'acheter, vous devez faire attention au prix. Il ne peut pas être très faible - c'est un signe fidèle et une qualité médiocre.

Il est nécessaire d'acheter en moyenne 10% de plus requis par la quantité de quantité. Un tel stock est superposé, prévoyant des déchets en raison de la présence de mariage dans des emballages, ainsi que d'un stock sur la coupe des produits nécessaires lors de l'installation. Ceci est particulièrement important lorsque le style est effectué selon un schéma complexe, ou le contour du trottoir est programmé pour être complexe, avec courbes.

Instruments

La construction de pistes pavées est un processus technologique plutôt compliqué. Exécution Il suppose la présence d'outils et d'appareils spéciaux. Donc, pour le montage des trottoirs doit être préparé:

1. Piquets en bois, corde (cordon);
2. Niveau;
3. Cyanka;
4. Plaque vibrante avec une surface en caoutchouc, ou un autre dispositif de rotation;
5. Serpillière;
6. Râteau;
7. Balais;
8. Baïonnette et écume;
9. Tuyau, diviseur de buse;
10. Cercle bulgare et diamant (pour couper des carreaux et des frontières);
11. Régner.

Ce qui est utile des outils

Séquence de travail

L'installation du trottoir est constituée de plusieurs opérations consécutives:

• ventilation de contour;
• préparation de la base (couches de support et d'assemblage), installation de frontières;
• pose directement des carreaux;
• plaques d'étanchéité et coutures de couture.

Décomposition

Avant de commencer à travailler sur l'appareil d'un trottoir pavé, il est important de vérifier la pente de la surface. Il doit être lisse (sinon il restera aligné) et doit avoir un parti pris d'environ 2 à 5 degrés (pour assurer le drainage des précipitations). Le long du trottoir, il sera situé - n'a pas de valeur décisive. Ensuite, avec l'aide de la corde et des piquets, le contour du futur trottoir est placé.

Préparation de la fondation

La pelle retirez la couche de la terre d'une épaisseur de 15 à 20 cm. (En cas de suppression d'une charge accrue sur les dalles de pavage, l'épaisseur de la couche peut atteindre 50 cm.) La base résultante est bien alignée avec vadrouille ou robbles. Dans le cas où le sol à la base est en vrac, la surface doit être mouillée et sceau.

Préparation d'un lieu pour la future piste

Couche de transport

Installation de frontières

La prochaine étape du périphérique du trottoir est l'installation de frontières. Installez-les sur la solution de ciment. Au début, en utilisant le cordon et les piquets, ils marquent le contour, qui sera installé à la frontière et la fixer également le niveau souhaité, en tenant compte de la pente. Mangez les rainures pour le remplissage ultérieur du béton.

Pour les pistes avec une configuration de frontière complexe, selon les besoins, il est possible de couper avec une meuleuse et de se mettre en segments de différentes longueurs, après le circuit spécifié. Dans le même temps, dans les endroits des courbes, les piquets sont installés à une distance plus petite que dans les zones directes.

Cette étape de travail peut être faite après que la tuile de la chaussée soit déjà posée, mais dans le premier mode de réalisation, il est beaucoup plus facile de réaliser, car la base reçoit immédiatement un cadre fiable, dans lequel la tuile de nulle part sera touchée et le sable est écrasé. La frontière peut être à la fois au-dessus de la tuile et de mettre dans une gousse avec elle (par exemple, si le trottoir entoure une pelouse haute dense). Le tableau lors de l'installation d'une bordure est versé avec une solution et de s'endormir avec du sable.

La frontière protégera la tuile des changements et du sable de la pression

Couche de montage

La base préparée du trottoir s'endort avec un petit sable tamisé (la couche doit être une épaisseur d'environ 5 cm). Ensuite, les sables sont rappelés avec un voleur et des règles. Après cela, la surface doit être à fond d'eau (au moins 10 litres par mètre carré). Donner du sable pour se lever - quelques heures si le temps est solaire et environ une journée - si nuageux. Après cela, le sable est randonnée et écrase soigneusement. Maintenant, la surface est préparée directement pour la pose de dalles de pavage.

Il est permis de faire du sable, sans une couche de pierre concassée, cependant, une telle conception convient aux endroits d'une petite quantité de précipitations et ne peut autrement fournir un drainage suffisant.

Pour les trottoirs qui doivent résister à des charges élevées (grande passabilité de personnes ou de parkings), ainsi que pour les trottoirs, dont le dispositif est effectué sur des sols problématiques, la base doit être renforcée avec du béton (une couche est nécessaire pour 15 cm). Dans le même temps, il est conseillé de pondre la tuile pas sur le sable, mais sur la cravate.

Avec cette méthode, un dispositif de coffrage supplémentaire est nécessaire à partir des planches non plus minces 4 cm après que le béton gèle, le coffrage peut être démonté.

Distribution de sable sur la piste

Clairage

L'absence de sites demandés ou saillants, un bon drainage dépendra de la mise en œuvre qualitative des travaux antérieurs. Cependant, l'étape d'empilement n'est pas moins responsable. Il est important d'observer le dessin conçu du coiffage, de ne pas perturber le niveau, résistant aux tailles des coutures. Pour ce faire, suivez plusieurs règles:

• sur la raison préparée, il est impossible de se produire afin de ne pas perturber la couche de sable lisse. Par conséquent, la pose est souhaitable de produire dans la direction de soi;
• l'empilement commence avec un site inférieur (ou des éléments les plus importants: porche, guichet, entrée principale);
• les carreaux de pavage sont posés en fonction du schéma développé ("arbre de Noël" "," briquetage"," Blocs "et autres). Si le schéma est complexe - il est préférable de dessiner l'emplacement des éléments, ce qui facilitera leur sélection;
• la tuile doit être posée au-dessus du niveau prévu d'environ 8 à 12 mm. Ce stock est nécessaire pour le rétrécissement ultérieur de la surface au tramage finissant.

Le processus de pose du matériau principal

Afin de comprimer avec précision la distance des coutures, avant de commencer la pose de la première rangée, étirez le cordon sur toute la largeur et la longueur de l'objet. Début de style, tenant les cordes des deux guides. La précision des coutures est vérifiée dans chaque troisième rangée.

Chaque carreau est placée à l'aide d'un marteau en bois ou d'un cyanka spécial. Deux fois pour chaque 10 mètres carrés avec l'aide de la règle de contrôle de la tuile horizontale. Les défauts détectés éliminent immédiatement.

Pour les dalles de rognage, profitez d'une meuleuse.

Joint de surface et coutures

La ponte de Tchernovaya est prête. Maintenant, la surface est saupoudrée de sable de rivière fin, purifiée à partir de composés organiques (de sorte que les mauvaises herbes ne saupoudent pas dans l'avenir) et remplissent les coutures entre les carreaux. Voici un balai ou une brosse à poils rigides. La surface pavée balaye simplement dans différentes directions.

Si tout la tuile utilisée est la même gris- Le sable peut être mélangé avec du ciment - pour une plus grande force de coiffage. Cependant, pour les carreaux de couleurs, le ciment ne conviendra pas - il suffira d'un tel mélange avec elle, il est donc plus opportun d'appliquer juste du sable.

VibroPress pour les carreaux de randonnée pour le trottoir

Maintenant, en utilisant une plaque vibrante ou un autre appareil, effectuez la falsification de toute la surface. L'excès de sable est soigneusement lavé du tuyau à travers le diviseur. Si nécessaire, ces deux opérations sont répétées.

Pour aider les métiers vidéo novices avec une description de l'ensemble du processus:

Exploitation

Soins de base pour la cause dalle de sol Il s'agit d'élimination rapide de la saleté et de la poussière - rinçage périodique. Mais la piste, aménagée avec des tuiles colorées, devra se laver à l'aide de spécial détergents. Parce qu'il est plus fort que la seule saleté, mais aussi des traces noires des pneus.

En hiver, les trottoirs nettoient avec un balai ou une pelle en bois. Pour nettoyer la surface de la glace, il est inacceptable pour l'utilisation de pelles métalliques et surtout de ferraille.

Le déneigement doit être équipé d'une buse de protection.