Gost nyomástartó edényekhez. Nyomástartó edények hidrotesztelése GOST. Fenekek, burkolatok, átmenetek műszaki vizsgálata
TÖRÖLVE 2018.08.01.
KICSERÉLVE A GOST 34347-2017 "ACÉLHEGESZTETT EDÉNYEK ÉS BERENDEZÉSEK. ÁLTALÁNOS MŰSZAKI FELTÉTELEK" (lásd a teljes szöveget)
Bevezetés dátuma 2013-04-01
Előszó
1 A ZAO Petrokhim Engineering (ZAO PHI), az OAO Vegyészmérnöki Tudományos Kutatóintézet (OAO NIIKHIMMASH), az OAO Összoroszországi Kőolajipari Kutató- és Tervező Intézet (OAO VNIINEFTEMASH) FEJLESZTÉSE
2 A TC 23 „Az olaj- és gáztermelés és -feldolgozás technikája és technológiája” Szabványügyi Műszaki Bizottsága BEVEZETE
3 A Szövetségi Műszaki Szabályozási és Mérésügyi Ügynökség 2012. november 29-i rendeletével, N 1637-st.
4. Ez a szabvány figyelembe veszi a következő nemzetközi dokumentumok és szabványok főbb szabályozási rendelkezéseit:
Az Európai Parlament és a Tanács 1997. május 29-i 97/23/EK irányelve a nyomástartó berendezésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről;
Európai regionális szabvány EN 13445-2002 "Nyomás alatt üzemelő edények tűzhőellátás nélkül" (EN 13445: 2014 "Tüzeletlen nyomástartó edények", NEQ)
________________
5 CSERÉLJE KI a GOST R 52630-2006-ot
A szabvány alkalmazására vonatkozó szabályokat a GOST R 1.0-2012 (8. szakasz) állapítja meg. A jelen szabvány változásaira vonatkozó információkat az éves (a tárgyév január 1-jétől érvényes) „Nemzeti Szabványok” információs indexben, a változtatások és módosítások hivatalos szövegét pedig a „Nemzeti szabványok” havi információs indexben teszik közzé. E szabvány felülvizsgálata (lecserélése) vagy törlése esetén a megfelelő értesítést a „Nemzeti Szabványok” havi információs index következő számában teszik közzé. A vonatkozó információk, értesítések és szövegek a nyilvános információs rendszerben is megjelennek - a nemzeti hatóság hivatalos honlapján Orosz Föderáció az internetes szabványosításról (gost.ru) "
(Módosított kiadás, N 1. módosítás).
1. számú módosítás, amelyet a Rosstandart 2015.02.02-i 60. sz. rendelete hagyott jóvá és lép életbe, 2015.05.01-től
Az 1. számú változást az adatbázis gyártója vezette be a 2015. évi 6. számú IMS szövege szerint
GOST 12.2.085-82 (ST SEV 3085-81)
UDC 62-213.34-33: 658.382.3: 006.354 T58 csoport
AZ SSR UNIÓ ÁLLAMI SZABVÁNYA
MUNKAVÉDELMI ELŐÍRÁSOK RENDSZERE
Nyomástartó edények.
Biztonsági szelepek.
Biztonsági követelmények.
Munkavédelmi szabványrendszer.
Nyomás alatt működő hajók. Biztonsági szelepek.
Biztonsági követelmények
OKP 36 1000
Bevezetés dátuma: 1983-07-01
1988-07-01-ig
JÓVÁHAGYVA ÉS BEVEZETETT a Szovjetunió Állami Szabványügyi Bizottságának 1982. december 30-i 5310. sz. határozata
KÖZTÁRSASÁG. 1985. szeptember
Ez a szabvány a 0,07 MPa (0,7 kgf / cm) feletti nyomás alatt működő edényekre szerelt biztonsági szelepekre vonatkozik).
A biztonsági szelepek teljesítményének számítását a kötelező 1. számú melléklet tartalmazza.
A jelen szabványban használt kifejezések magyarázatát a 8. tájékoztató melléklet tartalmazza.
A szabvány teljes mértékben megfelel az ST SEV 3085-81 szabványnak.
1. Általános követelmények
1.1. A biztonsági szelepek áteresztőképességét és számukat úgy kell megválasztani, hogy az edényben ne keletkezzen 0,05 MPa-nál (0,5 kgf / cm) nagyobb nyomás a túlnyomásnál.
) az edényben 0,3 MPa-ig (3 kgf / cm) túlzott üzemi nyomáson
) beleértve, 15%-kal - legfeljebb 6,0 MPa (60 kgf / cm) túlnyomással az edényben
).
1.2. A biztonsági szelepek beállítási nyomásának egyenlőnek vagy magasabbnak kell lennie az edényben lévő üzemi nyomással, de legfeljebb 25%.
1.3. A túlnyomás növekedése a dolgozó felett a PP szerint. 1.1. és 1.2. figyelembe kell venni az erő kiszámításakor a GOST 14249-80 szerint.
1.4. Biztonsági szelepelemek és azok kialakítása, anyaga segédeszközök a környezet tulajdonságaitól és működési paramétereitől függően kell kiválasztani.
1.5. A biztonsági szelepeknek és tartozékaiknak meg kell felelniük a „Készülékre vonatkozó szabályok és biztonságos működés nyomástartó edények ", amelyet a Szovjetunió Gosgortekhnadzor hagyott jóvá.
1.6. Minden biztonsági szelepet és tartozékait védeni kell a beállításuk önkényes megváltoztatása ellen.
1.7. A biztonsági szelepeket ellenőrzés céljából hozzáférhető helyen kell elhelyezni.
1.8. Állandóan telepített edényeken, amelyeknél az üzemi körülmények miatt szükségessé válik a biztonsági szelep elzárása, háromutas kapcsolószelepet vagy egyéb kapcsolóberendezést kell beépíteni a biztonsági szelep és az edény közé, feltéve, hogy bármely helyzetben a kapcsolóberendezés elzáró elemének mindkét biztonsági szelepe vagy az egyik biztonsági szelep csatlakozik az edényhez. Ebben az esetben minden biztonsági szelepet úgy kell megtervezni, hogy az edényben ne alakuljon ki az 1.1. bekezdésben meghatározott értékkel az üzemi nyomást meghaladó nyomás.
1.9. A biztonsági szelepet elhagyó folyadékot biztonságos helyre kell vinni.
1.10. A szelep áramlási sebességének kiszámításakor figyelembe kell venni a szelep utáni ellennyomást.
1.11. A biztonsági szelepek teljesítményének meghatározásakor figyelembe kell venni a hangtompító ellenállását. Beépítése nem zavarhatja a biztonsági szelepek normál működését.
1.12. A biztonsági szelep és a hangtompító közötti területen nyomásmérő berendezés felszereléséhez csatlakozót kell kiépíteni.
2. Biztonsági követelmények
közvetlen működésű szelepek
2.1. Az álló edényekre karos terhelésű biztonsági szelepeket kell felszerelni.
2.2. A rakomány- és rugószelep kialakításának rendelkeznie kell egy olyan eszközzel, amely a hajó működése közben a szelep megfelelő működését ellenőrzi a szelep működési állapotában, erőszakos kinyitásával. A kényszernyitást 80%-os nyomáson kell biztosítani
Nyítás. Kényszernyitási eszközök nélküli biztonsági szelepek beépítése megengedett, ha az a közeg tulajdonságai miatt (mérgező, robbanásveszélyes stb.) vagy a technológiai folyamat feltételei szerint elfogadhatatlan. Ebben az esetben a biztonsági szelepeket a technológiai előírásokban meghatározott időn belül, de legalább 6 havonta egyszer ellenőrizni kell, feltéve, hogy kizárja a szelep megfagyásának, polimerizációs megtapadásának vagy a munkaközeggel való eltömődésének lehetőségét. .
2.3. A biztonsági szelepek rugóit védeni kell a meg nem engedett felmelegedéstől (lehűléstől) és a munkaközeg közvetlen hatásától, ha az káros hatással van a rugó anyagára. Amikor a szelep teljesen nyitva van, ki kell zárni a rugótekercsek kölcsönös érintkezésének lehetőségét.
2.4. A teher súlyát és a kar-súly-határoló szelep karjának hosszát úgy kell megválasztani, hogy a terhelés a kar végén legyen. A kar áttétele nem haladhatja meg a 10:1-et. Függesztett teher alkalmazása esetén annak csatlakozásának egyrészesnek kell lennie. A rakomány tömege nem haladhatja meg a 60 kg-ot, és fel kell tüntetni (dombornyomással vagy öntéssel) a rakomány felületén.
2.5. Lehetővé kell tenni a kondenzátum eltávolítását a biztonsági szelep testében, valamint a betápláló és nyomóvezetékekben felgyülemlő helyekről.
3. A biztonsági szelepekre vonatkozó követelmények,
kisegítő eszközökkel vezérelhető
3.1. A biztonsági szelepeket és tartozékaikat úgy kell megtervezni, hogy bármely vezérlő vagy szabályozó szerv meghibásodása, vagy áramszünet esetén megmaradjon az edény túlnyomás elleni redundanciával vagy egyéb intézkedéssel történő védelmének funkciója. A szelepek kialakításának meg kell felelnie a bekezdések követelményeinek. 2.3 és 2.5.
3.2. A biztonsági szelep kialakításának kézi vagy távvezérlésűnek kell lennie.
3.3. Az elektromos működtetésű biztonsági szelepeket két független tápegységgel kell ellátni. V elektromos diagramok ahol a segédtáp lekapcsolása impulzussal nyitja ki a szelepet, egy tápellátás megengedett.
3.4. A biztonsági szelep kialakításának ki kell zárnia a megengedhetetlen behatások lehetőségét nyitás és zárás során.
3.5. Ha a vezérlőelem egy impulzusszelep, akkor ennek a szelepnek a névleges átmérőjének legalább 15 mm-nek kell lennie. Az impulzusvezetékek (bemeneti és kimeneti) belső átmérőjének legalább 20 mm-nek kell lennie, és nem lehet kisebb, mint az impulzusszelep kimeneti csatlakozásának átmérője. Az impulzus- és vezérlővezetékeknek képesnek kell lenniük a kondenzvíz megbízható elvezetésére. Ezeken a vezetékeken tilos elzáró berendezéseket felszerelni. Kapcsolóberendezés beépítése megengedett, ha ennek a készüléknek bármely pozíciójában az impulzusvezeték nyitva marad.
3.6. A biztonsági szelepek szabályozására használt munkaközeg nem fagyhat meg, nem kokszálódhat, nem polimerizálódhat és nem lehet korrozív hatású a fémre.
3.7. A szelep kialakításának biztosítania kell, hogy legalább 95%-os nyomáson zárjon
.
3.8. Ha a segédberendezésekhez külső áramforrást használnak, a biztonsági szelepet legalább két, egymástól függetlenül működő vezérlőáramkörrel kell felszerelni, amelyeket úgy kell kialakítani, hogy az egyik vezérlőkör meghibásodása esetén a másik áramkör biztosítsa a biztonság megbízható működését. szelep.
4. A bemeneti és kimeneti csővezetékekre vonatkozó követelmények
biztonsági szelepek
4.1. A biztonsági szelepeket leágazó vagy csatlakozó csővezetékekre kell felszerelni. Ha több biztonsági szelepet telepít egy leágazó csőre (csővezetékre), a terület keresztmetszet az elágazó csőnek (csővezetéknek) a rászerelt szelepek teljes keresztmetszete legalább 1,25-ét kell elérnie. Az 1000 mm-nél hosszabb csatlakozó csővezetékek keresztmetszetének meghatározásakor figyelembe kell venni az ellenállás értékét is.
4.2. A biztonsági szelepek csővezetékében biztosítani kell a hőmérséklet-tágulás szükséges kompenzációját. A biztonsági szelepek testének és csővezetékeinek rögzítését a biztonsági szelep működéséből adódó statikus terhelések és dinamikus erők figyelembevételével kell kiszámítani.
4.3. Az ellátó csővezetékeket teljes hosszukban a hajó felé lejtéssel kell megtervezni. A tápvezetékekben kerülni kell a falhőmérséklet éles változásait (hősokk), amikor a biztonsági szelep kiold.
4.4. A beömlőcső belső átmérőjének legalább a biztonsági szelep bemenetének maximális belső átmérőjének kell lennie, amely meghatározza a szelep áteresztőképességét.
4.5. A tápvezeték belső átmérőjét a biztonsági szelep maximális áramlási kapacitása alapján kell kiszámítani. A nyomásesés a tápvezetékben nem haladhatja meg a 3%-ot
biztonsági szelep.
4.6. A nyomócső belső átmérőjének legalább a biztonsági szelep kimeneti leágazó csövének legnagyobb belső átmérőjének kell lennie.
4.7. A nyomóvezeték belső átmérőjét úgy kell kiszámítani, hogy a biztonsági szelep maximális áteresztőképességével megegyező áramlási sebességnél a kifolyócsövében az ellennyomás ne haladja meg a maximális ellennyomást.
4. A TERVEZÉSRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
4.1 Általános követelmények
4.1.1 Az edények kialakításának technológiainak, a műszaki dokumentációban meghatározott élettartam alatt megbízhatónak kell lennie, biztosítania kell a gyártás, beépítés és üzemeltetés során a biztonságot, biztosítania kell az ellenőrzés lehetőségét (beleértve belső felület), tisztítás, öblítés, öblítés és javítás, az edény műszaki állapotának ellenőrzése a diagnosztika során, valamint a nyomáshiány és a közeg kiválasztásának ellenőrzése az edény kinyitása előtt.
Amennyiben az edény kialakítása nem teszi lehetővé a műszaki vizsgálat során (külső vagy belső), hidraulikai vizsgálatot, úgy az edény fejlesztőjének az edényre vonatkozó műszaki dokumentációban meg kell jelölnie az edényellenőrzés eljárását, gyakoriságát és terjedelmét, melynek megvalósítása biztosítja a hibák időben történő felismerését és elhárítását.
4.1.2 Az edény tervezési élettartamát az edény tervezője határozza meg, és a műszaki dokumentációban feltünteti.
4.1.3 A hajók tervezésénél figyelembe kell venni a Vasúti, vízi és közúti árufuvarozási szabályok előírásait.
Az összeszerelve nem szállítható hajókat olyan alkatrészekből kell megtervezni, amelyek megfelelnek a járművel történő szállításra vonatkozó követelmények méreteinek. A hajó szállított részekre való felosztását fel kell tüntetni a műszaki dokumentációban.
4.1.4 Az edények és elemeik szilárdságának kiszámítását a GOST R 52857.1 - GOST R 52857.11, GOST R 51273, GOST R 51274, GOST 30780 szerint kell elvégezni.
Ezt a szabványt más nemzetközi és nemzeti szabványokkal együtt lehet használni a szilárdságszámításhoz, feltéve, hogy azok követelményei nem alacsonyabbak az orosz nemzeti szabványok követelményeinél.
4.1.5 Az összeszerelt formában szállított hajókat, valamint a szállított részeket hevederekkel (fogókkal) kell felszerelni a be- és kirakodási műveletek elvégzésére, a hajók tervezési helyzetbe történő emelésére és felszerelésére.
Hajók technológiai szerelvényeinek, nyakának, párkányának, gallérjának és egyéb szerkezeti elemeinek használata szilárdsági számítással igazolva megengedett.
A parittyázáshoz használt hevederek és szerkezeti elemek kialakítását, elhelyezkedését, számukat, a hevederhajók és szállított részeik sémáját a műszaki dokumentációban fel kell tüntetni.
4.1.6 A billenő hajókat fel kell szerelni olyan eszközökkel, amelyek megakadályozzák az önbillenést.
4.1.7 A tervezési nyomástól, a falhőmérséklettől és a munkaközeg jellegétől függően az edényeket csoportokra osztják. Az edény csoportját az előhívó határozza meg, de nem alacsonyabb, mint az 1. táblázatban jelzett.
1. táblázat – Hajócsoportok
|
Tervezési nyomás, MPa (kgf / cm2) |
Falhőmérséklet, ° С |
Munkaterület |
|
|
Több mint 0,07 (0,7) |
Tök mindegy |
Robbanásveszélyes, tűzveszélyes vagy 1., 2. veszélyességi osztály a GOST 12.1.007 szerint |
|
|
Több mint 0,07 (0,7) – 2,5 (25) |
Bármelyik, kivéve az 1. hajócsoporthoz tartozókat |
||
|
2,5 (25) és 5,0 (50) között |
|||
|
Több mint 5,0 (50) |
Tök mindegy |
||
|
Több mint 4,0 (40) – 5,0 (50) |
|||
|
Több mint 0,07 (0,7) – 1,6 (16) |
+200 és +400 között |
||
|
Több mint 1,6 (16) – 2,5 (25) |
|||
|
2,5 (25) és 4,0 (40) között |
|||
|
Több mint 4,0 (40) – 5,0 (50) |
-40 és +200 között |
||
|
Több mint 0,07 (0,7) – 1,6 (16) |
-20 és +200 között |
||
|
Tök mindegy |
Robbanásveszélyes, tűzveszélyes vagy 1., 2., 3. veszélyességi osztály a GOST 12.1.007 szerint |
||
|
Tök mindegy |
Robbanásbiztos, tűzálló vagy 4. veszélyességi osztály a GOST 12.1.007 szerint |
Különböző tervezési paraméterekkel és környezettel rendelkező üregekkel rendelkező edények csoportja minden üreghez külön meghatározható.
4.2 Alsók, burkolatok, átmenetek
4.2.1 Az edényekben a következő fejeket használják: elliptikus, félgömb alakú, torisferikus, gömb alakú, nem karimás, kúpos karimás, kúpos nem karimás, lapos peremes, lapos, nem karimás, lapos, csavarozott.
4.2.2 A domború fenéklemezek hegesztéssel készülhetnek a hegesztett varratok helyével az 1. ábrán látható módon.
1. ábra - A domború fenéklemezek hegesztett varratainak elhelyezkedése
Az elliptikus és toriszférikus fejek munkadarabjának tengelyétől a hegesztési varrat középpontjától mért l és l1 távolság nem haladhatja meg a fenék belső átmérőjének 1/5-ét.
Az 1 m ábra szerinti hegesztett varratok elrendezésével ellátott nyersdarabok gyártása során a szirmok száma nincs szabályozva.
4.2.3 A domború fenékrészek bélyegzett szirmokból és gömb alakú szegmensből készülhetnek. A szirmok száma nincs szabályozva.
Ha a fenék közepére szerelvényt szerelnek be, akkor előfordulhat, hogy a gömbszegmens nem készül.
4.2.4 A domború fenék kör alakú varratait, amelyek bélyegzett szirmokból és egy gömb alakú szegmensből vagy hegesztett varratokkal az 1 m ábra szerint készülnek, a fenék közepétől a belső átmérő legfeljebb 1/3-a kivetítési távolságban kell elhelyezni. az alsó. Félgömb alakú fenéknél a körvarratok elhelyezkedése nincs szabályozva.
A legkisebb távolságnak a meridionális varratok felfekvési pontjában a gömbszelvényhez vagy a gömbszegmens helyett a fenék közepére szerelt szerelvényhez, valamint a meridián varratok és a gömbszegmensen lévő varrat között nagyobbnak kell lennie. a fenék vastagságának háromszorosa, de legalább 100 mm a varratok tengelye mentén.
4.2.5 Az elliptikus fenék fő méreteinek meg kell felelniük a GOST 6533 szabványnak. Az elliptikus fenék alap átmérői megengedettek, feltéve, hogy a domború rész magassága nem kisebb, mint a fenék belső átmérőjének 0,25-e.
4.2.6 A félgömb alakú hasított fejeket (lásd a 2. ábrát) a következő feltételek mellett használják a hajókban:
A fenék félgömb alakú részének és a héjhéj átmeneti részének semleges tengelyeinek egybe kell esniük; a tengelyek egybeesését a tervdokumentációban meghatározott méretek betartásával kell biztosítani;
A fenék félgömb alakú részének és a héjhéj átmeneti részének semleges tengelyeinek t elmozdulása nem haladhatja meg a 0,5-öt (S-S1);
A héjhéj átmeneti részének h magassága legalább 3u legyen.
2. ábra - Az alsó és a héj közötti csatlakozási csomópont
4.2.7 Gömb alakú, nem karimás fejek használhatók az 5. csoportba tartozó edényekben, kivéve a vákuum alatt üzemelőket.
A gömb alakú nem karimás fenék az 1., 2., 3., 4. csoportba tartozó edényekben, valamint a vákuum alatt üzemelő edényekben csak a karimás kupak elemeként használható.
A gömb alakú, nem karimás fejeknek (lásd a 3. ábrát):
A gömb R sugara legalább 0,85D és legfeljebb D;
Hegesztés folyamatos áthatoló varrattal.
3. ábra - Gömb alakú, nem karimás fenék
4.2.8 A toroszférikus fejeknek rendelkezniük kell:
A domború rész magassága a belső felület mentén mérve nem kisebb, mint a fenék belső átmérőjének 0,2-e;
A karima belső sugara nem kisebb, mint a fenék belső átmérőjének 0,095-e;
A központi rész belső görbületi sugara nem nagyobb, mint az alsó rész belső átmérője.
4.2.9 Kúpos, nem karimás fejek vagy átmenetek használhatók:
a) az 1., 2., 3., 4. csoportba tartozó edények esetében, ha a kúp csúcsának középponti szöge nem nagyobb, mint 45°. Megengedett kúpos fenék és 45 °-nál nagyobb szögű átmenetek használata, feltéve, hogy szilárdságukat a megengedett feszültségek kiszámításával a GOST R 52857.1 8.10. alpontja szerint további igazolják;
b) külső nyomás vagy vákuum alatt üzemelő edények esetében, ha a kúp csúcsánál bezárt középső szög nem nagyobb, mint 60°.
A domború fenék részeit kúpos fenékkel vagy átmenetekkel kombinálva a kúp csúcsánál lévő szög korlátozása nélkül használják.
4.2.10 Az 1, 2, 3, 4 csoportos edényekben használt lapos fenekeket (lásd a 4. ábrát) kovácsolt anyagból kell készíteni.
Ebben az esetben a következő feltételeknek kell teljesülniük:
A távolság a lekerekítés kezdetétől a varrat tengelyéig legalább 0,25 (D a héj belső átmérője, S a héj vastagsága);
A görbületi sugár r≥2,5S (lásd a 4a. ábrát);
A gyűrű alakú horony sugara r1≥2,5S, de legalább 8 mm (lásd a 4b. ábrát);
A legkisebb fenékvastagság (lásd a 4b. ábrát) a gyűrű alakú alámetszés helyén S2≥0,8S1, de nem kisebb, mint az S héjvastagság (S1 a fenék vastagsága);
A fenék karimái hengeres részének hossza h1≥r;
A horony szögének 30 ° és 90 ° között kell lennie;
A zóna irányítása az 5.4.2 követelményei szerint történik.
4. ábra - Lapos fenekek
Lapból lapos fenék (lásd 4. ábra) gyártása megengedett, ha a peremezést a lap élének 90°-os hajlítással történő bélyegzésével vagy hengerelésével végezzük.
4.2.11 Az 5a és 5b csoportba tartozó hajókhoz szánt lapos fenekek fő méreteinek meg kell felelniük a GOST 12622 vagy GOST 12623 szabványnak.
4.2.12 Az l hengeres karima hossza (l a karimás elem lekerekítésének kezdetétől a kész élig terjedő távolság) az S falvastagságtól függően (5. ábra) edények peremes és átmeneti elemeinél, a a szerelvények, a tágulási hézagok és a domború fenék kivételével nem lehet kisebb, mint a 2. táblázatban feltüntetett. A karima sugara R≥2,5S.
5. ábra - Karimás és átmeneti elem
2. táblázat - A hengeres gyöngy hossza
4.3 Aknák, nyílások, fülek és szerelvények
4.3.1 A hajókat fel kell szerelni nyílásokkal vagy ellenőrző nyílásokkal, amelyek biztosítják az ellenőrzést, a tisztítást, a korrózióvédelemmel kapcsolatos munka biztonságát, az összecsukható összeszerelést és szétszerelést belső eszközök, hajók javítása és ellenőrzése. A nyílások és nyílások számát az edény tervezője határozza meg. A nyílásokat és nyílásokat a használathoz hozzáférhető helyen kell elhelyezni.
4.3.2. A 800 mm-nél nagyobb belső átmérőjű hajókat nyílásokkal kell ellátni.
Kerek nyílás belső átmérője a rászerelt hajókhoz szabadban legalább 450 mm-nek, a helyiségben elhelyezkedő edényeknél pedig legalább 400 mm-nek kell lennie. Az ovális nyílások méretének a legkisebb és a legnagyobb tengely mentén legalább 325 × 400 mm-nek kell lennie.
A karosszéria-csatlakozóval nem rendelkező, és nem fémes anyagok belső korrózióvédelmével ellátott tartályok nyílásának belső átmérőjének legalább 800 mm-nek kell lennie.
Sraffozás nélkül kivitelezhető:
A GOST 12.1.007 szerinti 1. és 2. veszélyességi osztályba tartozó anyagokkal való munkavégzésre tervezett hajók, amelyek átmérőjüktől függetlenül nem okoznak korróziót és lerakódást, miközben biztosítani kell a szükséges számú ellenőrző nyílást;
Hajók hegesztett köpennyel és héjjal és csővel hőcserélőkátmérőjüktől függetlenül;
Levehető fenekű vagy fedelű edények, valamint a nyakkivágás vagy a szerelvény szétszerelése nélküli belső ellenőrzés lehetőségének biztosítása.
4.3.3 A 800 mm-nél nem nagyobb belső átmérőjű hajókat kerek vagy ovális nyílásokkal kell ellátni. A nyílás méretének a legkisebb tengely mentén legalább 80 mm-nek kell lennie.
4.3.4 Minden edénynek rendelkeznie kell fülekkel vagy fúvókákkal a vízzel való feltöltéshez és leeresztéshez, valamint a levegő eltávolításához a hidraulikus tesztelés során. Erre a célra technológiai fülek és szerelvények használata megengedett.
A függőleges edényeken a fúvókákat és füleket úgy kell elhelyezni, hogy figyelembe vegyék a hidraulikus vizsgálat lehetőségét mind függőleges, mind vízszintes helyzetben.
4.3.5 A 20 kg-nál nagyobb tömegű nyílásfedelek esetében a nyitást és zárást megkönnyítő eszközöket kell biztosítani.
4.3.6 A nyílásokba behelyezett csuklópántos vagy dugaszolható csavarokat, bilincseket és a nyílások, burkolatok és karimák egyéb rögzítéseit védeni kell a nyírástól vagy kilazulástól.
4.4 Furatok elrendezése
4.4.1 Az elliptikus és félgömb alakú fejekben lévő lyukak elhelyezkedése nincs szabályozva.
A toriszférikus fenéken lévő lyukak elhelyezése a központi gömbszelvényen belül megengedett. Ebben az esetben a furat külső széle és a fenék közepe közötti távolság a húr mentén mérve nem lehet több, mint a fenék külső átmérőjének 0,4-e.
4.4.2 Az 1., 2., 3., 4. csoportba tartozó edények nyílásainak, nyílásainak és szerelvényeinek általában a hegesztett varratokon kívül kell elhelyezkedniük.
A furatok elhelyezése megengedett:
Az edények hengeres és kúpos héjának hosszanti varratain, ha a lyukak átmérője nem haladja meg a 150 mm-t;
Az edények hengeres és kúpos héjának gyűrűs varratai a lyukak átmérőjének korlátozása nélkül;
Konvex fenék varratai a lyukak átmérőjének korlátozása nélkül, feltéve, hogy a fenék hegesztett varratjait radiográfiás vagy ultrahangos módszerrel 100%-ban ellenőrizték;
Lapos alsó varratok.
4.4.3 Az 1., 2., 3. és 4. csoportba tartozó edények hegesztett varratainak metszéspontjában lyukak elhelyezése nem megengedett.
Ez a követelmény nem vonatkozik a 4.2.3. pontban meghatározott esetre.
4.4.4 Az 5. csoportba tartozó edények nyílásait hegesztett varratokra átmérő korlátozás nélkül lehet felszerelni.
4.5 Támogatási követelmények
4.5.1 Korrózióálló acélból készült edényekhez szénacél tartó használható, feltéve, hogy a korrózióálló acélból készült tartó átmeneti héja a tervező által elvégzett számítás szerint meghatározott magasságú edényhez van hegesztve. a hajóról.
4.5.2 Vízszintes hajók esetén a nyeregtámasz körbefutó szögének általában legalább 120°-nak kell lennie.
4.5.3 Hosszanti irányú hőtágulás esetén a vízszintes edényekben csak egy nyeregtámaszt szabad helyhez hozni, a többi támasztéknak mozgathatónak kell lennie. Ezt fel kell tüntetni a műszaki dokumentációban.
4.6 A beltéri és kültéri eszközökre vonatkozó követelmények
4.6.1 Az edényekben lévő belső eszközöknek (tekercsek, lemezek, válaszfalak stb.), amelyek akadályozzák az ellenőrzést és a javítást, általában eltávolíthatóknak kell lenniük.
Hegesztett készülékek alkalmazásakor a 4.1.1. pont követelményeit kell teljesíteni.
4.6.2 A belső és külső hegesztett eszközöket úgy kell megtervezni, hogy a vízszintes és függőleges helyzetben végzett hidraulikus vizsgálat során a levegő eltávolítása és a készülék teljes kiürítése biztosított legyen.
4.6.3 Az edények külső fűtésére vagy hűtésére használt köpenyek és tekercsek eltávolíthatók és hegeszthetők.
4.6.4 Az összeszerelési egységek minden vak részének és a belső berendezések elemeinek leeresztő nyílásokkal kell rendelkezniük, hogy biztosítsák a folyadék teljes lefolyását (ürítését) egy edény leállása esetén.
A nyomástartó edények működése robbanásveszélyes, aminek következtében felszabadul nagyszámú pusztító energia. A cikkben megmondjuk, hogy a GOST milyen intézkedéseket tesz az ilyen következmények megelőzése érdekében.
Olvassa el a cikkben:
Nyomástartó edények: GOST 12.2.085-2002 hatálya
A GOST 12.2.085-2002 szabályozza a biztonsági szelepek kiválasztását. Csővezetéki szerelvényekről beszélünk, amelyek célja a berendezések tönkretétele elleni védelem.
A munkakörnyezetben hatalmas energiaraktár szabadul fel. A robbanás ereje a nyomástól és a benne lévő anyag tulajdonságaitól egyaránt függ. A technológiai folyadék veszélyes túlnyomása akkor lép fel, ha negatív hatás külső tényezők(túlmelegedés idegen hőforrásból, nem megfelelő összeszerelés vagy beállítás).
Letöltés
Ennek elkerülése érdekében olyan eszközt kell használni, amely automatikusan kiadja a munkaközeg feleslegét, és amikor az üzemi nyomás stabilizálódik, ez a kibocsátás leáll. Ezt az eszközt széles körben használják a gyártásban, mivel meglehetősen egyszerű a kezelése, beállítása és összeszerelése, valamint olcsó a karbantartása.
A szabványt 2003. július 1-től alkalmazzák, és kötelező normatív és műszaki dokumentum a nyomástartó edények biztonsági szelepeinek gyártói számára, és ajánlásokat is tartalmaz azok biztonságos üzemeltetésére.
A biztonsági szelepnek tartós anyagokból kell készülnie, amelyek lehetővé teszik a legnehezebb munkakörülmények között történő használatát. Ez kiküszöböli a meghibásodásokat és meghibásodásokat a garanciális időszak alatt, figyelembe véve a széles hőmérsékleti tartományban történő alkalmazást.
A kialakításnak ki kell zárnia a mozgó alkatrészek kilökődésének lehetőségét. Ezeknek az elemeknek szabadon kell mozogniuk, és nem okozhatnak traumatikus helyzeteket. A GOST megköveteli a gyártóktól, hogy kiküszöböljék a szelepbeállítás önkényes módosításának kockázatát.
Az eszközöket nem szabad megrázni, amikor kinyitják és zárják az elhelyezés és az azt követő használat során. Ezeket úgy kell elhelyezni, hogy a vállalkozás kezelő személyzetének lehetősége legyen ingyenes és kényelmesen ellenőrizni a hajót, annak Karbantartásés a szükséges javításokat.
A GOST meghatározza, hogy hol kell a szelepeket elhelyezni a túlnyomás alatt álló edényeken - a felső zónákban. Tilos a szelepek beépítése pangó területeken. Ilyen zónák a gödrök és egyéb mélyedések, amelyekben lehetséges a gáz felhalmozódása az edény felszabaduló munkaközegéből.
A technológiai berendezések tervezésénél és üzemeltetésénél gondoskodni kell olyan eszközök használatáról, amelyek vagy kizárják a veszélyes területtel való emberi érintkezést, vagy csökkentik az érintkezés kockázatát (munkavállalók védőfelszerelése). Alkalmazásuk jellegénél fogva a munkavállalók védelmének eszközei két kategóriába sorolhatók: kollektív és egyéni.
A kollektív védőeszközök a céltól függően a következő osztályokba sorolhatók: ipari helyiségek és munkahelyek légkörnyezetének normalizálása, világítás normalizálása ipari helyiségekés munkahelyek, védelmi eszközök ionizáló sugárzás, infravörös sugárzás, ultraibolya sugárzás, elektromágneses sugárzás, mágneses és elektromos mezők, optikai kvantumgenerátorok sugárzása, zaj, rezgés, ultrahang, áramütés, elektrosztatikus töltések, berendezések felületeinek magas és alacsony hőmérséklete ellen , anyagok, termékek, blankok, a munkaterület magas és alacsony levegőhőmérsékletétől, mechanikai, kémiai, biológiai tényezők hatásaitól.
4.2. Hidraulikus tesztelés
4.2.1. A hidraulikus tesztelésben minimális létszámmal, de legalább két emberrel kell részt venni.
4.2.2. A hidrotesztelés során tilos:
a helyszín területén tartózkodni olyan személyek számára, akik nem vesznek részt a tesztben;
a dugók oldalán állni a tesztben részt vevő személyek felé;
a hidrotesztelési helyszín területén külső munkákat, valamint nyomás alatti terméken észlelt hibák elhárításával kapcsolatos munkákat végezni. A hibákat csak a nyomáscsökkentés és szükség esetén a munkafolyadék leeresztése után szabad kiküszöbölni.
nyomás alatt lévő terméket szállítani (dönteni);
teherszállítás túlnyomásos termék felett.
4.2.3. A tesztelőnek tilos:
az üzlet megrendelésére nem maga vagy csapata mögé rögzített hidraulikus állványon végezzen vizsgálatokat;
hagyja felügyelet nélkül a hidraulikus állvány vezérlőpultját, a tesztterméket a vízellátó rendszerhez csatlakoztatva (a nyomáscsökkentés után is);
nyomás alatti termékek szerelése és szétszerelése, szerszámozás, hidraulikus állvány berendezések javítása stb.;
önkényesen módosítani technológiai folyamat tesztek, a nyomás vagy a nyomás alatti tartási idő módosítása stb.
4.2.4. Hordozható berendezéssel szerelőállványon végzett hidraulikus vizsgálatok kivételes esetekben a vállalkozás főmérnökének írásos engedélyével és jelen útmutatóban foglalt követelmények betartásával megengedettek.
4.2.5. A vizsgált terméket teljesen fel kell tölteni a munkafolyadékkal, légpárnák jelenléte a kommunikációban és a termékben nem megengedett.
A termék felületének száraznak kell lennie.
4.2.6. A termékben lévő nyomásnak egyenletesen kell emelkednie és csökkennie. A nyomásnövelést megállásokkal kell végrehajtani (az esetleges hibák időben történő észlelése érdekében). A közbenső nyomás értékét a próbanyomás felének kell tekinteni. A nyomásemelkedés sebessége nem haladhatja meg a 0,5 MPa-t (5 kgf / cm 2) percenként.
A próbanyomás legnagyobb eltérése nem haladhatja meg értékének ± 5%-át. A termék próbanyomás alatti tartási idejét a projektfejlesztő határozza meg, vagy a termék normatív és műszaki dokumentációjában jelzi.
4.2.7. A próbanyomásig történő nyomásemelés és a termék próbanyomás alatt tartása során tilos a termék közelében tartózkodni és (vagy) ellenőrizni. A tesztben részt vevő személyzetnek ebben az időben a vezérlőpultnál kell lennie.
A termék ellenőrzését azután kell elvégezni, hogy a nyomás a termékben a számított értékre csökkent.
A termékben lévő tervezési nyomáson a hidrostand megengedett:
tesztelők;
defektoszkóposok;
a műszaki ellenőrzési osztály (QCD) képviselői;
szivárgás a leeresztő nyílásokon keresztül, amely jelként szolgál a vizsgálat befejezéséhez;
a tesztelem megsemmisítése;
tűz stb.
4.2.10. A rendszerben lévő nyomáscsökkentés után, a karimás csatlakozások szétszerelése előtt el kell távolítani a munkafolyadékot a termékből és a rendszerből.
4.2.11. A berendezés szétszerelésekor el kell távolítani a csavarkötések anyáit, fokozatosan lazítani az átmérőben ellentéteseket ("keresztben"), és ügyelni kell a tömítőelemek sértetlenségére, hogy ne kerüljenek a termék belső üregeibe. .
4.2.12. A vegyi anyagokat tartalmazó elhasznált munkafolyadékot semlegesíteni és/vagy meg kell tisztítani, mielőtt a csatornahálózatba kerül.
Tilos a semlegesítésen és (vagy) tisztításon átesett, foszfort, tartósítószert stb. tartalmazó munkaközeget a csatornába engedni.
Ha a hidroteszt helyén fehérítő oldattal dolgozik, az általános csererendszert be kell kapcsolni. befúvó és elszívó szellőztetés... A szellőzőrendszer szellőzőnyílását közvetlenül a fehérítőoldatot tartalmazó tartály felett kell elhelyezni.
A padlón lévő fehérítőt vízzel le kell mosni a csatornába.
Minden fehérítővel végzett munkát védőszemüvegben, vászonruhában, gumicsizmaés kesztyűben, gázálarcban.
4.2.13. A fluoreszcein és oldatai (szuszpenziói) alapú luminoforok bőrről történő eltávolítását szappannal és vízzel vagy 1-3% vizes ammónia oldat.
A foszforral végzett munka befejezése után a személyzetnek alaposan meg kell mosnia a kezét meleg vízzel és szappannal.
1. MELLÉKLET
JÓVÁHAGYÁSI JEGYZŐKÖNYV
|
1. A HIDRAULIKAI ÁLLVÁNY JELLEMZŐI Tervezési nyomás, MPa (kgf / cm 2) _____________________________________________________ Megengedett üzemi nyomás, MPa (kgf / cm 2) _______________________________________ Tervezési hőmérséklet, ° C _______________________________________________________ A munkaszer jellemzői ___________________________________________________ (víz, semleges folyadékok stb.) ___________________________________________________ 2. A TELEPÍTETT EGYSÉGEK LISTÁJA 3. BEÉPÍTETT SZELEPEK ÉS MÉRŐMŰSZEREK JEGYZÉKE 4. TÁJÉKOZTATÁS AZ ÁLLVÁNY TERVEZÉSÉNEK VÁLTOZÁSÁRÓL
5.szerelvények, szerelvények, MÉRŐMŰSZEREK cseréjének listája 6. TÁJÉKOZTATÁS AZ ÁLLVÁNYÉRT FELELŐS SZEMÉLYEKRŐL 7. MEGJEGYZÉSEK AZ IDŐSZAKOS ÁLLVÁNY-ELLENŐRZÉSEKHEZ A HIDRAULIKAI ÁLLVÁNY ELVEZÉSE A HIDRAULIKUS ÁLLVÁNY GYÁRTÁSÁNAK TÖRVÉNYE Vállalat ___________________ Gyártó műhely _______________ Állvány a hidraulikus tesztekhez a _______________________________ és a TU _________________________ rajz szerint és a ____________________ számú üzlet Minőségellenőrzési Osztálya elfogadta Kezdet gyártóműhely _____________________________________________________ (bélyegző) |
Bejegyzés. A következőket nem kell regisztrálni a Rostekhnadzornál: - 200 ° C-ot meg nem haladó falhőmérsékleten üzemelő edények, amelyeknél a nyomás nem haladja meg a 0,05 MPa-t; - a hőszigetelő burkolaton belül elhelyezett légleválasztó egységek (regenerátorok, oszlopok, hőcserélők); - hordók cseppfolyósított gázok szállítására, palackok 100 liter űrtartalomig. A regisztráció a hajót birtokló szervezet vezetőségének írásbeli kérelme alapján történik. A hajó nyilvántartásba vételéhez a következőket kell benyújtani: - a hajó útlevele; - igazolás a telepítés befejezéséről; - edény bekötési rajza; - biztonsági szelep útlevél. A Rostekhnadzor szerv 5 napon belül felülvizsgálja. dokumentációt nyújtott. Ha a hajó dokumentációja megegyezik a hajó útlevélével, akkor regisztrációs bélyegzőt helyez, lepecsételi az okmányokat. Abban az esetben. elutasító rendelet. indoklása a vonatkozó dokumentumra hivatkozva.
20. Nyomástartó edények műszaki vizsgálata
Az edények műszaki vizsgálata során a roncsolásmentes vizsgálat valamennyi módszere megengedett. Elsődleges és rendkívüli vezeték. A Rostechnadzor felügyelője. A vezeték. Kívül És int. Ellenőrzések. Szintén drót. Pneumatikus És egy hidraulikus teszt - az edény elemeinek szilárdságának és a csatlakozások tömítettségének ellenőrzésére. Az 1. és 2. veszélyességi osztályba tartozó veszélyes anyagokkal dolgozó edényeket a munkavégzés megkezdése előtt alaposan meg kell dolgozni. Az edények soron kívüli vizsgálatára kerül sor: - ha az edényt 12 hónapnál tovább nem használták; - ha a hajót leszerelték és új helyre telepítették; - felújítás után; - a hajó tervezett élettartamának meghatározása után; - hajóbaleset után; - az ellenőr kérésére. Az elvégzett műszaki vizsgálat eredményeit beírják a hajó útlevelébe, és a bizottság tagjai aláírják.
21. Nyomástartó edények hidraulikus és pneumatikus vizsgálata
Hidraulikus teszt minden edény tárgya a gyártás után. Azokat az edényeket, amelyek gyártása a telepítési helyen fejeződik be, részenként szállítják a telepítési helyre, a beépítési helyen hidraulikus vizsgálatnak vetik alá. A bevonattal ellátott vagy szigetelt edényeket a bevonat felhordása előtt hidrosztatikailag tesztelik. Az edények hidraulikus vizsgálatát az öntöttek kivételével próbanyomással kell elvégezni. Alkalmaz víz, amelynek hőmérséklete nem alacsonyabb, mint 5 ° С és nem magasabb, mint 40 ° С. A próbanyomást két nyomásmérővel kell ellenőrizni. Próbanyomás alatti tartás után a nyomást a tervezett nyomásra csökkentjük, amelynél az edény külső felületét, annak összes leválasztható és hegesztett kötését megvizsgáljuk. Egy edény akkor tekintendő sikeresnek a hidraulikus vizsgálaton, ha nem találja: - szivárgást, repedést, szakadást, izzadságot az alapfémben és azon belül; - szivárgás a leszerelhető illesztésekben; - látható maradó alakváltozások, nyomásesés a manométer szerint. A hidraulikus vizsgálat helyettesíthető pneumatikus vizsgálattal, feltéve, hogy ezt a vizsgálatot az akusztikus emissziós módszer szabályozza. Pneumatikus tesztek az utasításoknak megfelelően sűrített levegővel vagy inert gázzal kell végrehajtani. Az edény próbanyomás alatti tartási idejét a projektfejlesztő határozza meg, de legalább 5 percnek kell lennie. Ezután a próbaedényben a nyomást a tervezettre kell csökkenteni, és az edényt meg kell vizsgálni. A vizsgálati eredmények bekerülnek a hajóútlevélbe.
betűméret
NYOMÁS ALATT MŰKÖDŐ HAJÓK KÉSZÜLÉKÉRE ÉS BIZTONSÁGOS MŰKÖDÉSÉRE VONATKOZÓ SZABÁLYOK - PB 10-115-96 (a határozattal jóváhagyva ... Aktuális 2017.
6.3. Műszaki vizsga
6.3.1. A jelen Szabályzat hatálya alá tartozó hajókat beépítés után, üzembe helyezés előtt, üzem közben időszakonként műszaki vizsgálatnak kell alávetni, és szükség esetén rendkívüli átvizsgálásnak kell alávetni.
6.3.2. Az edények (a palackok kivételével) műszaki ellenőrzésének terjedelmét, módszereit és gyakoriságát a gyártónak kell meghatároznia, és a kezelési útmutatókban feltüntetni.
2002.07.03-tól N 41)
Ilyen utasítások hiányában a műszaki vizsgálatot a táblázat követelményeinek megfelelően kell elvégezni. jelen szabályzat 10., 11., 12., 13., 14., 15.
10. táblázat
AZ OROSZORSZÁGI GOSGORTEKHNADZOR SZERVEI BEJELENTKEZÉSE NEM KÖVETKEZŐ HAJÓK MŰSZAKI ELLENŐRZÉSÉNEK IDŐSZAKA
11. táblázat
AZ OROSZORSZÁGI GOSGORTEKHNADZOR SZERVEZETEBEN NYILVÁNTARTOTT HAJÓK MŰSZAKI VIZSGÁLATÁNAK IDŐSZAKA
97.09.02-től N 25, 2002.07.03-tól N 41)
| N p / p | Név | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Olyan közeggel üzemelő edények, amelyek az anyag pusztítását és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) okozzák, legfeljebb 0,1 mm/év sebességgel | 2 év | 4 év | 8 év |
| 2 | 12 hónap | 4 év | 8 év | |
| 3 | Földbe temetett hajók, amelyek legfeljebb 5 g/100 köbméter hidrogén-szulfid-tartalmú folyékony kőolajgáz tárolására szolgálnak. m, valamint vákuum alapján elkülönített edények, amelyek cseppfolyósított oxigén, nitrogén és egyéb nem korrozív kriogén folyadékok szállítására és tárolására szolgálnak. | 10 év | 10 év | |
| 4 | Szulfit rothasztók és hidrolizáló berendezés belső saválló béléssel | 12 hónap | 5 év | 10 év |
| 5 | CNG töltőállomásokon telepített többrétegű gáztároló edények | 10 év | 10 év | 10 év |
| 6 | Az oroszországi üzemanyag- és energiaügyi minisztérium erőművei regeneratív nagy- és alacsony nyomású fűtőberendezései, kazánjai, légtelenítői, vevői és lefúvató bővítői | Minden nagyobb felújítás után, de legalább 6 évente egyszer | Belső ellenőrzés és hidraulikus vizsgálat két nagyjavítás után, de legalább 12 évente egyszer | |
| 7 | Ammónia és metanol előállítására szolgáló edények, amelyek olyan közeggel dolgoznak, amely az anyag roncsolását és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) okozza, mm / év sebességgel: | 12 hónap | 8 év | 8 év |
| nem több, mint 0,1 | 8 év | 8 év | 8 év | |
| 0,1-től 0,5-ig | 2 év | 8 év | 8 év | |
| több mint 0,5 | 12 hónap | 4 év | 8 év | |
| 8 | Hőcserélők teleszkópos csőrendszerrel petrolkémiai vállalatoknál, amelyek 0,7 kgf / négyzetméter feletti nyomáson működnek. cm 1000 kgf / négyzetméterig. cm, olyan környezettel, amely az anyag pusztulását és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) okozza, legfeljebb 0,1 mm / év | 12 éves | 12 éves | |
| 9 | Hőcserélők teleszkópos csőrendszerrel petrolkémiai vállalatoknál, amelyek 0,7 kgf / négyzetméter feletti nyomáson működnek. cm 1000 kgf / négyzetméterig. cm, olyan környezettel, amely 0,1 mm/év és 0,3 mm/év közötti sebességgel az anyag pusztulását és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) okozza. | A csőrendszer minden feltárása után | 8 év | 8 év |
| 10 | Petrolkémiai vállalkozások hajói, amelyek olyan környezetben üzemelnek, amely az anyag pusztulását és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) okozza, legfeljebb 0,1 mm / év sebességgel | 6 év | 6 év | 12 éves |
| 11 | Petrolkémiai vállalkozások hajói, amelyek olyan környezetben üzemelnek, amely az anyag pusztulását és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) 0,1 mm / év és 0,3 mm / év közötti sebességgel meghaladja | 2 év | 4 év | 8 év |
| 12 | Petrolkémiai vállalkozások hajói, amelyek olyan környezetben üzemelnek, amely az anyag pusztulását és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) 0,3 mm-nél nagyobb sebességgel okozza. | 12 hónap | 4 év | 8 év |
Megjegyzések. 1. A talajba temetett, nem korrozív környezetű, valamint legfeljebb 5 g/100 m 3 hidrogén-szulfid tartalmú folyékony kőolajgázzal működő edények műszaki vizsgálata elvégezhető anélkül, hogy a talajból ki kellene engedni őket. és a külső szigetelés eltávolítása, feltéve, hogy az edények falának vastagságát roncsolásmentes vizsgálati módszerrel mérik. A falvastagság mérését a külön erre vonatkozó utasítások szerint kell elvégezni.
2. A belső saválló béléssel ellátott szulfit rothasztók és hidrolizáló készülékek hidraulikus vizsgálata nem végezhető el, feltéve, hogy e kazánok és készülékek fémfalait ultrahangos hibadetektálással megvizsgálják. Ezek során ultrahangos hibafeltárást kell végezni nagyjavítás olyan szervezet, amely az állami műszaki felügyeleti hatóság engedélyével (engedéllyel) rendelkezik, de legalább ötévente egyszer az utasítások szerint a karosszéria fémfelületének legalább 50 %-a és a hosszának legalább 50 %-a. a varratok, hogy 100% ultrahangos vizsgálat legalább 10 évente kell elvégezni.
3. A kompozit anyagok felhasználásával készült, földbe temetett hajókat az útlevélben meghatározott speciális program szerint ellenőrzik és tesztelik.
12. táblázat
AZ ÜZEMELŐ, OROSZORSZÁG GOSGORTEKHNADZOR HATÓSÁGÁNÁL NEM KÖVETKEZŐ TARTÁLYOK ÉS DOBOK MŰSZAKI ELLENŐRZÉSÉNEK IDŐSZAKA
(az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított)
| N p / p | Név | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Vákuumszigeteléssel nem rendelkező tartályok és hordók, amelyekben időszakonként 0,07 MPa-nál (0,7 kgf / négyzetcm) nagyobb nyomás jön létre a kiürítésük érdekében | 2 év | 8 év |
| 2 | Olyan közeggel dolgozó edények, amelyek az anyag pusztulását és fizikai-kémiai átalakulását okozzák (korrózió stb.) 0,1 mm/év sebességnél nagyobb sebességgel | 4 év | 4 év |
| 3 | Hordók cseppfolyósított gázokhoz, amelyek 0,1 mm/év sebességnél nagyobb sebességgel pusztítják és az anyag fizikai-kémiai átalakulását okozzák (korrózió, stb.) | 2 év | 2 év |
| 4 | Vákuum alapján szigetelt tartályok és hordók, amelyekben időszakonként 0,07 MPa-nál (0,7 kgf / négyzetcm) nagyobb nyomás jön létre a kiürítésük érdekében | 10 év | 10 év |
| (az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított) | |||
13. táblázat
AZ OROSZORSZÁGI GOSGORTEKHNADZOR SZERVEZETEIBEN NYILVÁNTARTOTT, ÜZEMELTETT TARTÁLYOK MŰSZAKI VIZSGÁLATÁNAK IDŐSZAKA
| N p / p | Név | felelős a gyártásellenőrzés végrehajtásáért (6.3.3. cikk) | ||
| külső és belső vizsgálatok | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Vasúti tartályok propán - bután és pentán szállítására | 10 év | 10 év | |
| 2 | Vákuum alapján elkülönített vasúti tartályok | 10 év | 10 év | |
| (az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított) | ||||
| 3 | 09G2S és 10G2SD acélból készült, hőkezelt, összeszerelt és ammónia szállítására szánt vasúti tartályok | 8 év | 8 év | |
| 4 | Cseppfolyósított gázok tartályai, amelyek az anyag tönkremenetelét és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) több mint 0,1 mm/év sebességgel | 12 hónap | 4 év | 8 év |
| 5 | Az összes többi tank | 2 év | 4 év | 8 év |
14. táblázat
AZ OROSZORSZÁGI GOSGORTEKHNADZOR SZERVEZETÉBEN BEJELENTKEZÉSRE NEM KÖTELEZŐ, MŰKÖDŐ PALENEK MŰSZAKI VIZSGÁLATÁNAK IDŐSZAKA
(az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított)
| N p / p | Név | Külső és belső vizsgálatok | Hidraulikus próbanyomás próba |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Üzemben lévő palackok olyan gázokkal való feltöltésre, amelyek az anyag tönkremenetelét és fizikai-kémiai átalakulását okozzák (korrózió stb.): | ||
| legfeljebb 0,1 mm / év sebességgel; | 5 év | 5 év | |
| 0,1 mm/év sebességgel | 2 év | 2 év | |
| 2 | Azok a hengerek, amelyeket arra terveztek, hogy üzemanyagot biztosítsanak azoknak a járműveknek a motorjaihoz, amelyekre fel vannak szerelve: | ||
| a) sűrített gáz esetén: | |||
| ötvözött acélból és fém-kompozit anyagokból készült; | 5 év | 5 év | |
| szénacélokból és fém-kompozit anyagokból készült; | 3 év | 3 év | |
| nem fémes anyagokból; | 2 év | 2 év | |
| b) azért cseppfolyósított gáz | 2 év | 2 év | |
| 3 | Olyan közeggel rendelkező palackok, amelyek 0,1 mm/év sebességnél kisebb sebességgel pusztítják és fiziko-kémiai átalakulást okoznak (korrózió stb.), amelyekben időszakonként 0,07 MPa (0,7 kgf / négyzetcm) feletti nyomás jön létre a kiürítésük érdekében | 10 év | 10 év |
| 4 | Állandóan beépített, valamint mobil járművekre tartósan telepített palackok, amelyekben -35 fokos harmatponti hőmérsékleten sűrített levegőt, oxigént, argont, nitrogént, héliumot tárolnak. C és az alatt, 15 MPa (150 kgf / négyzetcm) és annál nagyobb nyomáson mérve, valamint dehidratált szén-dioxidot tartalmazó palackok | 10 év | 10 év |
| 5 | Propánhoz vagy butánhoz tervezett palackok legalább 3 mm falvastagsággal, 55 literes űrtartalommal, legfeljebb 0,1 mm/év korróziós sebességgel | 10 év | 10 év |
| (az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított) | |||
15. táblázat
AZ OROSZORSZÁGI GOSGORTEKHNADZOR SZERVEZETEBEN NYILVÁNTARTOTT PALANKOK MŰSZAKI VIZSGÁLATÁNAK IDŐSZAKA
| N p / p | Név | felelős a gyártásellenőrzés végrehajtásáért (6.3.3. cikk) | Az oroszországi Gosgortekhnadzor által engedélyezett szervezet szakembere (6.3.3. cikk) | |
| külső és belső vizsgálatok | külső és belső vizsgálatok | hidraulikus próbanyomás | ||
| 1 | Állandóan beépített, valamint mobil járművekre tartósan telepített palackok, amelyekben -35 fokos harmatponti hőmérsékleten sűrített levegőt, oxigént, nitrogént, argont és héliumot tárolnak. C és az alatt, 15 MPa (150 kgf / négyzetcm) és annál nagyobb nyomáson mérve, valamint dehidratált szén-dioxidot tartalmazó palackok | 10 év | 10 év | |
| 2 | Az összes többi henger: | |||
| olyan környezettel, amely az anyagok pusztulását és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) okozza, legfeljebb 0,1 mm/év sebességgel | 2 év | 4 év | 8 év | |
| olyan környezettel, amely az anyagok pusztulását és fizikai-kémiai átalakulását (korrózió stb.) több mint 0,1 mm/év sebességgel okozza | 12 hónap | 4 év | 8 év | |
Ha a gyártási feltételek szerint a hajót a megbeszélt időpontban vizsgálatra nem lehet bemutatni, a tulajdonos köteles azt határidő előtt bemutatni.
A palackok vizsgálatát a palackterv tervezője által jóváhagyott módszer szerint kell elvégezni, amelyen fel kell tüntetni a felmérés gyakoriságát és az elutasítási arányt.
A műszaki vizsgálat során a roncsolásmentes vizsgálat valamennyi módszere megengedett, beleértve az akusztikus kibocsátás módszerét is.
6.3.3. Az oroszországi Gosgortekhnadzornál nem regisztrált hajók műszaki vizsgálatát az a személy végzi, aki felelős a hajók üzemeltetése során az ipari biztonsági követelményeknek való megfelelés gyártásellenőrzésének végrehajtásáért.
(az Orosz Föderáció Gosgortekhnadzor 2002.07.03-i N 41 határozatával módosított formában)
A hajók elsődleges, időszakos és rendkívüli műszaki vizsgálatát egy olyan szervezet szakembere végzi, amely rendelkezik az Oroszországi Állami Műszaki Felügyeleti Szolgálat engedélyével a műszaki eszközök (hajók) ipari biztonságának vizsgálatára.
(az Orosz Föderáció Gosgortekhnadzor 2002.07.03-i N 41 határozatával módosított formában)
6.3.4. A külső és belső vizsgálatok célja:
az első szemle során ellenőrizze, hogy a hajó a jelen Szabályzatnak és a nyilvántartásba vételkor benyújtott dokumentumoknak megfelelően van-e felszerelve és felszerelt, valamint hogy a hajó és elemei nem sérültek-e;
időszakos és rendkívüli szemlék során megállapítja a hajó üzemképességét és további üzemeltetésének lehetőségét.
A hidraulikus vizsgálat célja az edényelemek szilárdságának és a kötések tömítettségének ellenőrzése. A hajókat a rájuk szerelt szerelvényekkel együtt be kell mutatni hidraulikus vizsgálatra.
6.3.5. A belső ellenőrzés és a hidraulikus tesztelés előtt az edényt le kell állítani, le kell hűteni (felmelegíteni), meg kell szabadítani az azt kitöltő munkaközegtől, dugókkal le kell választani az edényt nyomásforrással vagy más edényekkel összekötő összes csővezetékről. A fémedényeket fémre kell tisztítani.
A GOST 12.1.007-76 szerinti 1. és 2. veszélyességi osztályú veszélyes anyagokkal dolgozó hajókat a belső munkák megkezdése előtt, valamint a belső ellenőrzés előtt alaposan meg kell dolgozni (semlegesíteni, gáztalanítani) az előírásoknak megfelelően. a biztonságos munkavégzésre vonatkozó utasításokat, amelyeket a hajó tulajdonosa az előírt módon jóváhagyott.
A bélést, a szigetelést és az egyéb korrózióvédelmet részben vagy teljesen el kell távolítani, ha az edényszerkezet szerkezeti elemeinek anyaghibáira utaló jelek vannak (bélés szivárgások, lyukak ragasztása, nedvesedési szigetelés nyomai stb. .). Az elektromos fűtést és a hajóhajtást ki kell kapcsolni. Ebben az esetben a jelen Szabályzat 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6 pontjaiban foglalt követelményeket kell teljesíteni.
6.3.6. Rendkívüli vizsgálatot kell végezni az üzemben lévő hajókon a következő esetekben:
ha a hajót több mint 12 hónapig nem használták;
ha a hajót leszerelték és új helyre telepítették;
ha a dudorokat vagy horpadásokat kiegyenesítették, valamint az edény rekonstrukcióját vagy javítását nyomás alatt működő elemek hegesztésével vagy forrasztásával;
mielőtt védőbevonatot alkalmazna az edény falára;
Nyomás alatt üzemelő edény vagy elemek balesete után, ha a helyreállítási munkák köre ilyen felmérést igényel;
az oroszországi Gosgortekhnadzor felügyelőjének vagy a nyomástartó edények üzemeltetése során az ipari biztonsági követelményeknek való megfelelés gyártásellenőrzésének végrehajtásáért felelős személy kérésére.
(az Orosz Föderáció Gosgortekhnadzorának 97/02/09 N 25, 2002/07/03 N 41 határozatával módosított formában)
6.3.7. Az edények, tartályok, palackok, hordók műszaki vizsgálata speciális javítási és vizsgálati pontokon, gyártó szervezeteknél, töltőállomásokon, valamint olyan szervezeteknél - tulajdonosoknál végezhető el, amelyek rendelkeznek a felmérés lebonyolításához szükséges alappal, felszereléssel a rendelet szerint. jelen szabályzat követelményeinek.
6.3.8. A műszaki vizsgálat eredményét a vizsgálatot végző személynek a hajó útlevelébe kell rögzítenie, feltüntetve a hajó megengedett üzemi paramétereit és a következő felmérések időpontját.
Rendkívüli felmérés lebonyolítása során meg kell jelölni a felmérés szükségességének okát.
Ha a felmérés során további vizsgálatokat és vizsgálatokat végeztek, akkor ezeknek a vizsgálatoknak és vizsgálatoknak a típusait és eredményeit be kell jegyezni a hajó útlevelébe, megjelölve a mintavételi helyeket vagy a vizsgálatnak alávetett területeket, valamint a kiváltó okokat. további vizsgálatok szükségessége.
6.3.9. A műszaki vizsgálat során további üzemeltetésre alkalmasnak elismert hajókon a jelen Szabályzat 6.4.4. pontja szerint történik a tájékoztatás.
6.3.10. Ha az ellenőrzés során olyan hibákat találnak, amelyek csökkentik az edény szilárdságát, akkor csökkentett paraméterekkel (nyomás és hőmérséklet) engedélyezhető.
A hajó csökkentett paraméterekkel való üzemeltetésének képességét a tulajdonos által megadott szilárdsági számítással kell igazolni, miközben a biztonsági szelepek áteresztőképességének ellenőrző számítását el kell végezni, és meg kell felelni a jelen Szabályzat 5.5.6. pontjában foglalt követelményeknek. .
Az ilyen döntést a vizsgálatot végző személy bejegyzi a hajó útlevelébe.
6.3.11. A hajó műszaki vizsgálatát végző személy olyan feltáró hibák esetén, amelyek okai és következményei nehezen megállapíthatóak, köteles a hajó tulajdonosától speciális vizsgálatokat kérni, és szükség esetén benyújtani. szakosodott kutatószervezet véleménye a hibák megjelenésének okairól, valamint a hajó további üzemeltetésének lehetőségéről és feltételeiről.
6.3.12. Ha a műszaki vizsgálat során kiderül, hogy a hajó meglévő hibák vagy jelen Szabályzat megsértése miatt a további üzemeltetésre veszélyes állapotban van, az ilyen hajó üzemeltetését meg kell tiltani.
6.3.13. Az összeszerelve szállított edényeket a gyártónak meg kell őriznie, és a kezelési útmutató meghatározza a tárolás feltételeit és időtartamát. Ezen követelmények teljesülése esetén az üzembe helyezés előtt csak külső és belső ellenőrzéseket végeznek, az edények hidraulikus vizsgálata nem szükséges. Ebben az esetben a hidraulikus vizsgálat időtartama a hajó üzemeltetési engedélyének kiadása alapján kerül meghatározásra.
(az Orosz Föderáció Gosgortekhnadzor 2002.07.03-i N 41 határozatával módosított formában)
A cseppfolyósított gáz tartályait a szigetelés felhordása előtt csak akkor szabad külső és belső vizsgálatnak alávetni, ha betartották a gyártó tárolási feltételeit.
Az üzemeltetés helyén történő beépítést követően, talajfeltöltés előtt ezek a tárolóedények külső vizsgálatára csak akkor kerülhet sor, ha a szigetelés felhordása óta nem telt el több mint 12 hónap, és beépítésük során nem alkalmaztak hegesztést.
6.3.14. A GOST 12.1.007-76 szerinti 1. és 2. veszélyességi osztályba tartozó káros anyagok (folyadékok és gázok) nyomása alatt üzemelő edényeket a hajó tulajdonosának levegővel vagy nyomás alatti inert gázzal szivárgási próbának kell alávetnie. egyenlő az üzemi nyomással. A vizsgálatokat a hajó tulajdonosa végzi az előírt módon jóváhagyott utasítások szerint.
6.3.15. A külső és belső vizsgálatok során minden olyan hibát fel kell azonosítani, amely csökkenti az edények szilárdságát, különös figyelmet kell fordítani az alábbi hibák azonosítására:
az edény felületén - repedések, szakadások, falak korróziója (különösen a peremek és kivágások helyén), dudorok, otulinák (főleg "kabátos", valamint tűz- vagy elektromos fűtésű edényekben), kagylók (öntött edényekben);
Hegesztett varratokban - jelen Szabályzat 4.5.17. pontjában meghatározott hegesztési hibák, szakadások, korrózió;
szegecses varratokban - repedések a szegecsek között, fejtörések, rések nyomai, szakadások a szegecselt lapok szélén, korróziós károkat szegecselt varratok, rések a szegecselt lapok és szegecsfejek élei alatt, különösen agresszív közegekkel (sav, oxigén, lúgok stb.) dolgozó edényekben;
korróziótól védett felületű edényekben - a bélés megsemmisülése, beleértve a béléscsempék rétegeinek szivárgását, a gumi-, ólom- vagy más bevonat repedéseit, a zománc feltöredezését, repedések és dudorok a burkolórétegben, a burkolat fémének sérülése az edény falai a külső védőbevonat helyén;
fém-műanyag és nem fém edényekben - az erősítő szálak rétegződése és szakadása, amely meghaladja a speciális kutatószervezet által megállapított normákat.
(az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított)
6.3.16. A vizsgáló szükség esetén előírhatja a védőbevonat (teljes vagy részleges) eltávolítását.
6.3.17. Az ellenőrzés előtt a 2 m-nél magasabb hajókat fel kell szerelni a szükséges eszközökkel, amelyek biztosítják a hajó minden részéhez való biztonságos hozzáférést.
6.3.18. Az edények hidraulikus vizsgálatát csak a külső és belső vizsgálatok kielégítő eredményével végezzük.
6.3.19. A hidraulikus próbákat a 2. pontban meghatározott követelményeknek megfelelően kell elvégezni. A jelen Szabályzat 4.6. pontjában foglaltak kivételével a 4.6.12. Ebben az esetben a próbanyomás értéke az edényre megengedett nyomás alapján határozható meg. Az edényt 5 percig próbanyomás alatt kell tartani. hacsak a gyártó másként nem rendelkezik.
A függőlegesen beépített edények hidraulikus vizsgálata során a próbanyomást az edény felső fedelére (aljára) felszerelt nyomásmérővel kell szabályozni.
6.3.20. Azokban az esetekben, amikor lehetetlen a hidraulikus vizsgálatot elvégezni (nagy feszültség a víz súlya miatt az alapozásban, a padlóközi mennyezetben vagy magában a tartályban; nehézségek a víz eltávolításában; az edény belsejében lévő bélés, amely megakadályozza, hogy az edény megteljen víz), cserélhető pneumatikus teszttel (levegő vagy inert gáz). Ez a fajta vizsgálat megengedett, feltéve, hogy az akusztikus emissziós módszerrel (vagy az oroszországi Gosgortekhnadzorral egyeztetett más módszerrel) ellenőrzik. Az akusztikus kibocsátás szabályozását az oroszországi Gosgortekhnadzor által 96.11.11-én jóváhagyott RD 03-131-97 "Vedények, készülékek, kazánok és technológiai csővezetékek. Akusztikus emisszió-szabályozási módszer" szerint kell végrehajtani.
(az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított)
Nál nél pneumatikus teszt Az óvintézkedéseket be kell tartani: a nyomásforrásból a töltőcső szelepét és a manométereket azon a helyiségen kívülre kell vinni, amelyben a vizsgálóedény található, és az edény próbanyomás-próbája során az embereket biztonságos helyre szállítják.
6.3.21. A hajó műszaki vizsgálatának napját a tulajdonos határozza meg és előzetesen egyezteti az ellenőrzést végző személlyel. A hajót legkésőbb az útlevelében meghatározott felmérési időszakig meg kell állítani. A hajó soron következő felméréséről a tulajdonos köteles a meghatározott munkát végző személyt legkésőbb 5 nappal korábban értesíteni.
Ha az ellenőr a megjelölt időpontban nem jelenik meg, az adminisztráció jogosult arra, hogy a szervezet vezetőjének megbízásából kinevezett bizottság önállóan lefolytasson vizsgálatot.
(az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított)
Az elvégzett felmérés eredményeit és a következő felmérés időpontját a hajó útlevelébe beírják, és a bizottság tagjai aláírják.
(az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított)
A jegyzőkönyv másolatát legkésőbb a felmérést követő 5 napon belül megküldik az állami műszaki felügyeleti hatóságnak.
(az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított)
A bizottság által megállapított következő felmérés időtartama nem haladhatja meg a jelen Szabályzatban meghatározott időtartamot.
(az Orosz Föderáció Goszgortekhnadzorának 97.09.02-i N 25-i határozatával módosított)
6.3.22. A tulajdonos felelős a hajó megfelelő időben történő és minőségi ellenőrzéséért.
6.3.23. Olyan edények, amelyekben a környezet hatása a fém kémiai összetételének és mechanikai tulajdonságainak romlását okozhatja, valamint olyan edények, amelyek falának hőmérséklete működés közben meghaladja a 450 fokot. C, kiegészítő vizsgálaton kell átesnie a szervezet által az előírt módon jóváhagyott utasítások szerint. A további vizsgálatok eredményeit be kell jegyezni a hajó útlevelébe.
6.3.24. Azon edények esetében, amelyek a projekt, a gyártó, más hatósági dokumentum által meghatározott tervezési élettartamot dolgozták ki, vagy amelyeknél a tervezési (megengedett) élettartamot a műszaki következtetés alapján meghosszabbították, az átvétel mennyisége, módja és gyakorisága műszaki vizsgálatot kell meghatározni az eredmények alapján a műszaki diagnosztika és meghatározása a maradék élettartam végzett egy speciális kutatószervezet vagy szervezetek által engedélyezett Gosgortekhnadzor az oroszországi, hogy végezzen ipari biztonsági vizsgálatot a műszaki eszközök (edények).
(az Orosz Föderáció Gosgortekhnadzor 2002.07.03-i N 41 határozatával módosított formában)
6.3.25. Ha az edények műszaki vizsgálata során feltárt hibák elemzésekor megállapítást nyer, hogy azok előfordulása az edények e szervezeten belüli működési módjával függ össze, vagy az ilyen kialakítású edényekre jellemző, akkor az elvégző személy a felmérés megköveteli az ebbe a szervezetbe telepített összes hajó rendkívüli műszaki vizsgálatát, amelyet ugyanazon rendszer szerint hajtottak végre, vagy ennek megfelelően az összes ilyen típusú hajót, erről értesíteni kell az oroszországi Gosgortechnadzor testületét.
