Exigences pour le fonctionnement sûr des installations électriques et des équipements électriques. XI. Exigences pour le fonctionnement sûr des installations électriques et des équipements électriques Exigences de sécurité pour les dispositifs de démarrage

Exigences de sécurité lors du travail dans des appareils électriques, avec des équipements automobiles et d'autres types d'armes et d'équipements militaires exploités par l'unité

Exigences de sécurité lors du travail dans les installations électriques

Toutes les installations électriques disponibles dans une partie doivent être systématiquement vérifiées par les agents dans le délai déterminé par leurs fonctions officielles, les exigences des règles de sécurité électrique.

Lorsqu'une installation électrique entre dans l'unité pour sa réception, une commission est désignée par arrêté de l'unité, qui doit comprendre le responsable de l'équipement électrique de l'unité. La réception d'une installation électrique est formalisée par un acte de condition technique, et sa mise en service est signalée par un bon de commande.

Pour l'exploitation et la maintenance des installations électriques, le personnel est autorisé qui a été formé à la conception et à l'exploitation sûre des installations électriques, possède le groupe de qualification nécessaire pour la sécurité électrique et répond aux exigences pertinentes pour des raisons de santé.

C'est interdit:
- permettre l'exploitation des installations électriques par du personnel ne disposant pas d'un groupe de qualification approprié ;
- laisser une installation électrique en état de marche sans surveillance ;
- connecter et déconnecter les câbles sous tension, remplacer les fusibles en charge ;
- à la disparition de la tension, commencer les travaux sur cet équipement, franchir les barrières, toucher les parties sous tension sans déconnecter la section correspondante ou l'ensemble de l'installation électrique ;
- travailler sous tension à l'aide de scies à métaux, limes, compteurs de métaux, etc. bientôt;
- laisser à nu les extrémités des fils, même s'ils ne sont pas sous tension ;
- sur détection d'un défaut à la terre, s'approcher du point de défaut à moins de 4 mètres en appareillage fermé et de 8 mètres en appareillage ouvert ;
- lors de l'inspection, retirer les panneaux d'avertissement, les clôtures, pénétrer derrière eux, toucher les pièces sous tension et leur isolation, les essuyer, les nettoyer, éliminer les défauts détectés ;
- utiliser de longues échelles, caisses, tabourets et autres objets étrangers pour les travaux dans les installations électriques ;
- lors de travaux sous tension, utiliser des outils isolés défectueux et non testés (périmés) et équipement protecteur.
Les travaux dans les réseaux d'éclairage et d'alimentation ne doivent être effectués qu'après avoir débranché les transformateurs d'alimentation et apposé les panneaux et panneaux d'avertissement appropriés. Connexion aux réseaux équipement auxiliaire(transformateurs, convertisseurs de fréquence, dispositifs d'arrêt de protection, etc.) et son arrêt sont effectués par du personnel électrique avec un groupe de qualification pour la sécurité électrique non inférieur au tiers. La connexion du transformateur de soudage électrique au secteur doit être effectuée après avoir vérifié son état de fonctionnement, son schéma de câblage et sa mise à la terre fiable. La longueur du câble d'alimentation ne doit pas dépasser 10 mètres.
Il est interdit de connecter le transformateur au secteur sans disjoncteur, machine automatique et autres dispositifs de commutation. Il est permis de vérifier la présence de tension dans le réseau uniquement avec des appareils spéciaux (voltmètre portable, indicateur de tension).
Les travaux d'urgence sous une tension ne dépassant pas 380 V sont autorisés en présence d'un observateur doté d'un groupe de qualification pour la sécurité électrique au moins égal au quatrième, avec l'utilisation obligatoire des équipements et outils de protection installés.

Exigences de sécurité lors du travail avec des équipements automobiles

1. Respectez strictement la procédure et les règles établies pour la conduite des véhicules de combat.

2. La marche arrière du véhicule n'est autorisée que par les signaux donnés par le contrôleur de la circulation qui se trouve devant le véhicule à moins de 10 mètres, ou par l'ordre du commandant du véhicule, donné via le TPU lors de l'observation à travers une trappe ouverte.

3. Sur les voitures qui circulent la nuit, les feux de stationnement doivent être allumés et, en plus, des panneaux lumineux (feux) avec des numéros doivent être installés.

4. Il est interdit :
- monter dans la voiture, en sortir et être devant et derrière elle avec le moteur en marche ;
- commencer à conduire sans un ordre de la tête ou un signal d'un contrôleur de la circulation ;
- se déplacer avec les trappes déverrouillées et sans donner de signal d'avertissement ;
- être en mouvement sur le corps et la tour de la machine ;
- être dans un véhicule de combat sans casque et en quantité dépassant la composition de l'équipage ;
- utiliser des voitures techniquement défectueuses pour la conduite ;
- arrêter la voiture dans les virages fermés ;
- réparer la voiture sur le parcours et sur la ligne de départ ;
- continuer à rouler en l'absence de visibilité.

1. Le conducteur est interdit :
- conduire un véhicule en état d'ivresse alcoolique (narcotique) ;
- conduire un véhicule dans un état douloureux, dans un état de fatigue, si cela peut mettre en danger la sécurité routière ;
- transférer le contrôle du transport aux personnes en état d'intoxication alcoolique ou médicamenteuse, ainsi qu'en état de maladie, de fatigue ou sous l'influence de drogues ;
- transférer le contrôle du transport aux personnes qui ne disposent pas d'un certificat pour le droit de conduire un véhicule de cette catégorie ou qui ne sont pas indiqués dans la feuille de route.

2. Le conducteur est obligé :
- avant de partir en vol, vérifier l'état de fonctionnement et l'intégralité du véhicule ;
- surveiller l'état technique du véhicule en cours de route ;
- lorsque vous conduisez une voiture ou un bus équipé de ceintures de sécurité, attachez votre ceinture et ne transportez pas de passagers avec les ceintures non bouclées ;
- lorsque vous conduisez une moto, portez un casque de moto boutonné et ne transportez pas de passagers sans casque de moto boutonné ;
- à l'approche de véhicules munis d'un feu clignotant bleu et d'un signal sonore spécial, céder le passage et, si nécessaire, s'arrêter pour assurer le passage sans entrave de ces véhicules et des autres véhicules qui les accompagnent ;
- si un véhicule techniquement défectueux est laissé sur la chaussée (s'il est impossible de l'évacuer), signalez-le avec des dispositifs de protection, et la nuit et dans des conditions de visibilité insuffisante - avec des feux de signalisation rouges ou jaunes ;
- en cas de pollution de la chaussée par des carburants et lubrifiants et d'autres substances (matériaux) susceptibles de créer une situation d'urgence, prendre immédiatement les mesures nécessaires pour nettoyer la route et avertir en temps opportun les usagers de la route du danger qui s'est produit.

Exigences générales de sécurité pour l'évacuation des machines

1. L'état des moyens de traction et de levage, des dispositifs d'ancrage et des pièces de connexion doit être soigneusement vérifié avant de les utiliser. Les charges sur les treuils, câbles et poulies ne doivent pas dépasser les normes établies par les spécifications techniques.

2. Lors de la traction et du remorquage de machines, les câbles des crochets de remorquage sont fixés avec le moteur arrêté.

3. Toutes les actions des mécaniciens-conducteurs du tracteur et du véhicule extrait sont contrôlées par le commandant, qui se trouve dans un endroit d'où il peut les voir clairement. Lors de la traction des câbles et des véhicules de remorquage, la trappe du conducteur doit être fermée et la tour doit être retournée par le canon.

4. Il est interdit :
- admettre sur le lieu de retrait des personnes non liées au travail ;
- utiliser du matériel défectueux ;
- se tenir près des câbles tendus et dans leurs directions plus près qu'à une distance de la longueur du câble ;
- se tenir sur le côté de la machine à moins de 5 mètres pour l'extraire avec une bûche ;
- effectuer des arrêts du véhicule tracté et du tracteur dans les montées et descentes, dans les virages fermés, aux intersections et aux ponts.

Exigences de sécurité lors du travail avec des armes et des équipements militaires exploités par l'unité

La sécurité du personnel lors de l'exploitation des armes et équipements militaires (AME) est assurée par le strict respect des exigences des documents réglementaires, administratifs et opérationnels, en tenant compte de la présence de facteurs opérationnels dangereux et nocifs.

Le personnel ayant suivi une formation théorique dans sa spécialité, possède de solides compétences pratiques pour travailler avec des armes et des équipements dans le cadre de ses fonctions fonctionnelles, a réussi le test de connaissances théoriques et pratiques conformément aux exigences de sécurité, examen médical (examen commission médicale militaire pour les spécialistes selon une liste distincte) et reconnus pour des raisons de santé comme aptes au travail dans leur spécialité, ainsi que passés dans la commission de qualification de l'unité (unité) des tests sur la connaissance des armes et des équipements militaires et des règles de leur fonctionnement.

Pendant l'exploitation, la réparation et l'entretien des armes et des équipements militaires, des équipements de protection standard, des outils, des équipements et des dispositifs sont utilisés pour empêcher l'exposition du personnel à des facteurs dangereux et nocifs.

Pour les tenir prêts à l'emploi, il est nécessaire d'effectuer :
- préparation au travail;
- essais et maintenance ;
- l'élimination rapide des dysfonctionnements ;
- inspection en temps opportun par des fonctionnaires.

Avant de commencer le travail, le commandant (chef de travaux, personne encadrant) doit personnellement s'assurer que les conditions de sécurité ont été créées et assurées pour leur production.

A cet effet, il :
- vérifie l'exhaustivité des calculs et la présence des personnes de contrôle ;
- définit une tâche pour les subdivisions, les calculs, le nombre de calculs pour le travail;
- apporte les exigences de sécurité dans l'ordre établi et vérifie la qualité de leur assimilation au moyen d'une enquête de contrôle du personnel militaire (lors de l'exécution de travaux à danger accru et de travaux dans des installations dangereuses, effectue un briefing ciblé);
- vérifie si le personnel dispose de certificats pour le droit de travailler de manière indépendante ;
- vérifie la disponibilité des équipements de protection individuelle ;
- établit (contrôle) la procédure et la durée du travail dans les équipements de protection individuelle ;
- vérifie la prise en charge médicale du travail ;
- assigne une tâche au chef du groupe de secours et vérifie son état de préparation ;
- vérifie l'état de préparation au fonctionnement des armes et des équipements militaires par la présence dans les registres d'état technique et les formulaires d'enregistrements sur l'entretien, l'inspection des installations de contrôle technique de l'État, la vérification des instruments de mesure et des moyens de protection diélectriques ;
- vérifie l'état de préparation et de fonctionnement des systèmes de communication, d'éclairage, de ventilation, d'extinction d'incendie, de neutralisation, de contrôle des gaz, d'ascenseurs, ainsi que la présence sur le terrain d'affiches et de signaux de sécurité prescrits par la documentation opérationnelle ;
- accepte (contrôle) les rapports des fonctionnaires sur l'état de préparation du personnel, des armes et du matériel militaire à l'exécution des travaux.

Afin de se conformer strictement aux exigences de sécurité, il :

1. pendant le travail :
- se trouve sur le chantier, les supervise jusqu'à la fin et les armes et équipements militaires sont ramenés à leur emplacement d'origine ;
- fournit un système de contrôle efficace pour la mise en œuvre des opérations, contrôle la mise en œuvre du personnel et des représentants de l'industrie exigences établies Sécurité;
- supervise personnellement l'exécution des opérations définies par la documentation opérationnelle, et exige leur exécution complète et de qualité ;
- organise le contrôle opérationnel de l'ensemble du cycle technologique de travail, y compris un contrôle strict des opérations les plus critiques et les plus complexes ;
- réprime résolument toute action non autorisée du personnel et toute violation des exigences de sécurité ;
- en cas d'urgence ou de dysfonctionnement, donne l'ordre « Stop », rend compte immédiatement de l'ordre et agit conformément aux instructions et à la documentation opérationnelle ;
- supervise le personnel dans l'élimination des conséquences des accidents, catastrophes, incendies ;

2.après l'achèvement des travaux :
- vérifie la remise en place des unités et des systèmes ;
- vérifie la présence du personnel effectuant les travaux ;
- vérifie la mise en sécurité des lieux de travail ;
- vérifie la disponibilité des enregistrements dans les documents opérationnels sur les travaux effectués et les signatures des personnes qui ont supervisé les travaux, les ont exécutés et les ont supervisés ;
- résume les résultats des travaux, attire l'attention sur les violations existantes des exigences de sécurité ;
- rend compte à la commande des résultats des travaux.

C'est interdit:
- d'effectuer des travaux sur des armes et des équipements militaires sans l'encadrement et la surveillance constante des fonctionnaires ou des surveillants de travaux ;
- modifier le volume, la technologie et la séquence des opérations prévues par la documentation opérationnelle ;
- désactiver les moyens techniques de blocage et d'avertissement de danger ;
- d'utiliser des équipements, appareils et outils non câblés (non prévus par la documentation opérationnelle) lors de travaux sur des armes et équipements militaires ;
- travailler avec des équipements, appareils, outils défectueux ;
- utiliser des instruments, des appareils sous pression et des équipements de levage qui n'ont pas passé le réexamen requis ;
- utiliser des ampoules portatives avec une tension supérieure à 36 V.

Un échantillon d'armes et d'équipements militaires (unité, système) ne répond pas aux exigences de sécurité si :
- il y a des défauts qui dépassent les normes de rejet ;
- il n'y a pas (ou défectueux) de clôtures et de dispositifs de protection standard sur les parties tournantes (mobiles) et conductrices de courant des ensembles et mécanismes ;
- dispositifs de sécurité, dispositifs de sécurité et de mise à la terre défectueux ;
- non équipés d'équipements de protection adaptés et éprouvés ;
- est exploité avec des dates expirées examen technique nœuds, pièces et dispositifs de supervision technique et de supervision énergétique de l'État ;
- le stockage des liquides techniques toxiques usagés ne répond pas aux exigences des documents réglementaires ;
- serrures défectueuses, alarmes lumineuses et sonores ;
- il existe d'autres violations techniques et écarts par rapport à la documentation opérationnelle pour un échantillon spécifique (système, unité) qui constituent une menace pour la vie et la santé humaines.

Les principales mesures de prévention des accidents et des catastrophes avec des armes et des équipements militaires sont :
- Effectuer des contrôles complets du personnel de conduite des véhicules de combat et des châssis de base, retirer de la conduite les conducteurs indisciplinés et mal formés (conducteurs-mécaniciens), ainsi que les contre-indications médicales ;
- étude systématique par le personnel des facteurs dangereux sur des échantillons d'armes et d'équipements militaires, du mécanisme et des conditions de leur impact sur le corps humain ;
- l'entretien des armes et équipements et des éléments d'équipement du parc en bon état ;
- équiper les lieux de travail, les postes en matériel de diagnostic, d'extinction d'incendie et médical ;
- organisation soignée des marches, préparation et équipement des itinéraires, en tenant compte des particularités du trafic nocturne et des conditions météorologiques difficiles ;
- l'amélioration continue des compétences de conduite du personnel de conduite ;
- l'organisation du travail des points de contrôle et des points techniques et leur dotation en spécialistes techniquement compétents et exigeants ;
- limitation de la vitesse et organisation claire de la circulation dans les parcs, lors du placement (de l'entrée) des voitures sur les places de stationnement (structures) ;
- formation du conducteur et du personnel des unités pour les actions en situation d'urgence (urgence).

341. La conception, l'exploitation et la réparation des installations électriques (équipements électriques, réseaux d'alimentation) doivent être effectuées conformément aux exigences réglementaires en vigueur pour le fonctionnement sûr des installations électriques.

Dans les circuits électriques, une protection des consommateurs contre les surcharges et les courts-circuits doit être prévue.

342. A chaque objet d'enrichissement (traitement) de minéraux doivent être en stock les éléments suivants, établis conformément à la procédure établie :

schéma d'alimentation électrique (modes de fonctionnement normal et d'urgence), approuvé par l'ingénieur en chef de l'énergie de l'organisation ;

schéma unifilaire indiquant les réseaux électriques, les installations électriques (postes de transformation, appareillages, etc.), le type de courant, la section des fils et câbles, leur longueur, leur marque, la tension et la puissance de chaque réglage, tous les points de mise à la terre, leur emplacement des équipements de protection et de commutation, les réglages de courant des relais maximaux et les courants nominaux des fusibles, les réglages de courant et le temps de fonctionnement de la protection contre les défauts à la terre monophasés, les courants de court-circuit au point le plus éloigné de la ligne protégée ;

un schéma d'alimentation séparé pour les installations électriques saisonnières avant leur mise en service.

Tous les changements dans le schéma d'alimentation pendant le fonctionnement doivent y être reflétés avec la signature de la personne responsable de l'alimentation de l'installation.

343. Chaque lanceur doit porter une inscription claire indiquant l'installation qu'il doit mettre en marche.

Lors de travaux dans des installations électriques et sur des lignes électriques, des mesures organisationnelles et techniques doivent être prises, prévues par la documentation réglementaire pertinente.

344. Lors de l'entretien des installations électriques, il est nécessaire d'utiliser des équipements de protection électrique (gants diélectriques, bottes et tapis, indicateurs de tension, tiges isolantes, mise à la terre portable, etc.) et des équipements de protection individuelle (lunettes, ceintures et griffes d'électricien, etc. ).

Les équipements de protection doivent répondre aux exigences actuelles des règles d'utilisation et de test des équipements de protection utilisés dans les installations électriques et subir des tests électriques périodiques obligatoires en temps opportun.

Avant chaque utilisation d'équipements de protection, il est nécessaire de vérifier leur état de fonctionnement, l'absence de dommages externes, la contamination, la date de péremption selon le tampon.

Il est interdit d'utiliser des produits périmés.

Dans les zones à basses températures, des gants diélectriques isolés doivent être utilisés. Il est permis d'utiliser des gants diélectriques avec des gants chauds (en laine ou autre).

345. Le personnel autorisé à travailler avec des appareils électriques, des outils électrifiés ou qui sont en contact avec la nature du travail avec l'entraînement électrique des machines et mécanismes, doit avoir un groupe de qualification pour la sécurité électrique.

Tous les employés de l'organisation doivent être formés à la manière de libérer les victimes de l'action du courant électrique, de prodiguer les premiers soins à la victime de l'action du courant électrique et d'autres facteurs traumatiques.

346. Les installations électriques nouvellement montées ou reconstruites, ainsi que les équipements technologiques et les complexes de démarrage alimentés par des installations électriques, doivent être réceptionnés de la manière prescrite par les normes et règles en vigueur pour le fonctionnement en toute sécurité des équipements électriques.

Si des défauts sont détectés lors de l'inspection des installations électriques, les travaux pour les éliminer doivent être effectués par le personnel d'exploitation et de réparation de cette installation conformément à la liste des travaux effectués dans l'ordre de fonctionnement en cours. Tous les autres travaux doivent être effectués par des personnes autorisées conformément à la procédure établie.

347. Il est interdit d'utiliser des appareils de chauffage électriques et des équipements électriques de production non série, dont l'installation et le fonctionnement ne sont pas conformes aux règles et règlements de sécurité en vigueur.

348. Si un dysfonctionnement est découvert au cours du processus d'inspection qui, selon les règles en vigueur pour l'exploitation des installations électriques des consommateurs et les règles de sécurité pour l'exploitation des installations électriques des consommateurs, ne doit pas être éliminé par une seule personne, le la personne qui a découvert le dysfonctionnement est tenue d'en informer immédiatement son supérieur immédiat et de faire une inscription correspondante dans le journal d'exploitation.

Éliminer de tels dysfonctionnements sous la direction d'un supérieur hiérarchique sous la supervision d'une deuxième personne dans le respect des mesures prévues par le présent règlement pour assurer l'exécution sécuritaire des travaux et l'utilisation d'équipements de protection.

349. Apporter des objets longs (tuyaux, échelles, etc.) dans les locaux des appareillages et travailler avec eux à proximité d'installations électriques, où toutes les parties sous tension ne sont pas couvertes par des clôtures, à l'exclusion de la possibilité de contact accidentel, n'est autorisé que sous la surveillance de le chef de chantier ou un observateur dédié...

350. Les machines et mécanismes de production individuels peuvent être mis en marche et arrêtés à l'aide d'équipements de démarrage par des personnes qui ont reçu l'autorisation d'entretenir ces machines et mécanismes, ont suivi les instructions appropriées et ont le droit de les utiliser en libre-service. Une affiche doit être affichée sur les dispositifs de démarrage pour l'heure d'arrêt : "Ne pas allumer !".

351. Avant de démarrer l'équipement temporairement déconnecté, il faut l'inspecter, s'assurer qu'il est prêt à recevoir la tension et avertir le personnel travaillant dessus de la prochaine mise sous tension.

352. Les lieux de travail devraient être éclairés conformément aux normes sanitaires applicables.

353. Les luminaires doivent être placés de manière à pouvoir être entretenus en toute sécurité sans couper la tension de l'équipement électrique. Cette exigence ne s'applique pas aux lampes placées dans les chambres d'un appareillage fermé.

354. Pour les réseaux d'éclairage, un système électrique avec un neutre isolé doit être utilisé avec une tension de ligne ne dépassant pas 220 V.

355. Dans les locaux présentant un danger accru et particulièrement dangereux lors de l'installation de lampes avec lampes à incandescence au-dessus du sol à moins de 2,5 m, il est nécessaire d'utiliser des lampes de conception spéciale ou d'utiliser une tension ne dépassant pas 42 V. Cette exigence ne s'applique pas aux lampes entretenus à partir de grues ou de chantiers, visités uniquement par du personnel qualifié.

Si les luminaires sont situés dans des ateliers à haute altitude, ils peuvent être entretenus à l'aide de grues, tandis que les travaux doivent être effectués avec des gants diélectriques en présence d'une deuxième personne. Les luminaires avec lampes fluorescentes pour une tension de 127-220 V peuvent être installés à au moins 2,5 m, à condition que leurs parties de contact soient inaccessibles pour un contact accidentel.

356. Pour alimenter les luminaires de l'éclairage fixe local avec des lampes à incandescence, la tension doit être appliquée: dans les pièces sans danger accru - pas plus de 220 V, dans les pièces avec danger accru et particulièrement dangereux - pas plus de 42 V.

Tension autorisée jusqu'à 220 V inclus pour les luminaires de conception spéciale :

un être partie deéclairage de secours alimenté par une source d'alimentation indépendante ;

b) installé dans des locaux à danger accru (mais pas particulièrement dangereux).

Les raccords métalliques des luminaires avec des tensions supérieures à 42 V doivent être mis à la terre de manière fiable.

357. Les luminaires à lampes luminescentes d'une tension de 127-220 V peuvent être utilisés pour l'éclairage local, à condition que leurs parties sous tension soient inaccessibles en cas de contact accidentel. Dans les pièces humides, particulièrement humides, chaudes et avec un environnement chimiquement actif, l'utilisation de lampes fluorescentes pour l'éclairage local n'est autorisée que dans des luminaires de conception spéciale.

358. Pour la nourriture lampes à main dans les pièces présentant un danger accru, une tension ne dépassant pas 42 V doit être utilisée.

Les luminaires avec une tension de 42 V et moins doivent être alimentés par des transformateurs avec des enroulements de tension primaire et secondaire séparés électriquement.

359. Dans les locaux particulièrement dangereux et à l'extérieur, ainsi que dans des conditions particulièrement défavorables, lorsque le danger de choc électrique est aggravé par la position exiguë, l'inconvénient de la position du travailleur, en contact avec de grandes surfaces métalliques bien mises à la terre (travail dans les chaudières, les réservoirs, les citernes, etc.) ), pour l'alimentation électrique des lampes portatives et portatives, il est nécessaire d'utiliser une tension ne dépassant pas 12 V.

360. Lors de la préparation de solutions de réactifs de flottation pour l'éclairage local, il est permis d'utiliser uniquement des lampes portables d'une tension ne dépassant pas 12 V.

361. L'utilisation de lampes fluorescentes ouvertes (non protégées) dans les locaux industriels n'est pas autorisée, à l'exception des locaux non destinés au séjour de longue durée des personnes.

362. Les travailleurs envoyés travailler dans des conditions de faible luminosité et la nuit devraient disposer de lampes portatives individuelles.

363. Les outils électriques (perceuses électriques, clés électriques, rectifieuses et polisseuses, fers à souder électriques, vibrateurs, etc.) doivent avoir une double isolation.

a) pas plus de 220 V dans les locaux sans danger accru ;

b) pas plus de 42 V dans les pièces à danger accru et à l'extérieur.

365. S'il existe un démarreur de protection qui permet la commande à distance et la déconnexion instantanée automatique de l'outil électrique du réseau en cas de court-circuit sur le corps ou de rupture du fil de mise à la terre, il est autorisé de faire fonctionner l'outil électrique sous une tension de 220 V, quelle que soit la catégorie de la pièce, ainsi qu'en extérieur.

366. S'il est impossible d'assurer le fonctionnement d'un outil électrique à une tension de 42 V, il est autorisé d'utiliser un outil électrique d'une tension de 220 V, mais avec l'utilisation obligatoire d'un équipement de protection (gants) et d'une mise à la terre fiable du corps de l'outil électrique.

367. Les connecteurs destinés au raccordement de l'outil électrique doivent comporter des parties sous tension inaccessibles au toucher et un contact de mise à la terre supplémentaire.

368. Les connexions enfichables (prises, fiches) utilisées pour des tensions de 12 et 42 V, dans leur conception doivent différer des connexions enfichables ordinaires conçues pour des tensions de 127 et 220 V, et exclure la possibilité de brancher des fiches de 12 et 42 V dans des prises pour 127 et 220 V.

369. Pour connecter l'outil au réseau, utilisez un câble flexible ; Les fils souples toronnés (type PRG) avec isolation pour une tension d'au moins 500 V, enfermés dans un tuyau en caoutchouc, sont autorisés.

370. Lors de l'inspection des installations électriques avec des tensions supérieures à 1000 V, il est interdit à une personne d'effectuer tout travail, ainsi que de pénétrer dans la clôture, d'entrer dans les chambres de l'appareillage et les chambres d'explosion des commutateurs à huile. L'inspection des équipements, appareils et jeux de barres est autorisée depuis le seuil de la caméra ou debout devant la barrière.

371. S'il s'avère qu'une partie sous tension de l'installation électrique est reliée à la terre, il est interdit de s'approcher du lieu de ces dommages à une distance inférieure à 4-5 m dans les appareillages fermés et 8-10 m dans les sous-stations ouvertes jusqu'à ce qu'il soit éteint.

L'approche à une distance plus proche n'est autorisée que pour effectuer des opérations avec des équipements de commutation, ce qui permet d'éliminer un défaut à la terre, ainsi que pour fournir l'assistance nécessaire aux victimes. Dans ces cas, vous devez absolument vous protéger de l'action de la tension de pas : mettez des bottes diélectriques, des tapis ou d'autres moyens qui isolent de manière fiable du sol.

Toutes les opérations doivent être effectuées avec des gants diélectriques ou avec une tige isolante.

372. Sur les clôtures temporaires, des affiches doivent être apposées : « Stop ! Haute tension!".

373. Les travaux de réparation dans les installations électriques avec des tensions supérieures à 1000 V doivent être effectués après la mise en œuvre des mesures organisationnelles et techniques prévues par les règles en vigueur pour l'exploitation des installations électriques des consommateurs et les règles de sécurité pour l'exploitation des installations électriques.

374. Le producteur de l'œuvre (surveillant), exerçant une surveillance, doit être présent en tout temps sur le lieu de travail. Une personne de l'équipe de réparation, y compris le constructeur des travaux (superviseur), n'est pas autorisée à séjourner dans les locaux d'installations avec des tensions supérieures à 1000 V ou dans un poste ouvert.

375. S'il est nécessaire de quitter le chef de chantier (surveillant), si le gestionnaire responsable ne peut le remplacer à ce moment-là, il est obligé de faire sortir la brigade des locaux pendant son absence et de verrouiller la porte derrière lui.

376. En cas d'interruption de travail pendant la journée de travail (pour le déjeuner ou selon les modalités de travail), l'équipe doit quitter les locaux des installations électriques. Les affiches, les clôtures et la mise à la terre restent en place. Aucun des travailleurs n'a le droit, après une pause, d'entrer dans le local d'installation avec une tension supérieure à 1000 V ou dans un poste ouvert en l'absence du chef de chantier ou du contremaître.

Après une telle pause, le personnel opérationnel ne procède pas à l'admission de la brigade. Le chef de chantier (observateur) indique lui-même à la brigade le lieu de travail.

377. Après l'achèvement complet des travaux, la brigade nettoie après elle-même lieu de travail puis le chef de chantier responsable l'examine.

378. Les clôtures mobiles (cage ou bouclier) devraient avoir une conception qui exclue la possibilité de contact accidentel ou erroné des travailleurs avec les parties sous tension qui restent sous tension, et le chevauchement des parties sous tension par la clôture elle-même. Des dispositions doivent également être prises pour l'installation sécuritaire et la stabilité de la clôture.

379. L'alimentation électrique des dispositifs de communication et de signalisation, à l'exception des dispositifs spéciaux de transport, doit être fournie avec une tension de ligne n'excédant pas 220 V à partir du réseau d'éclairage, des accumulateurs ou des blocs redresseurs. Pour les dispositifs de signalisation, à l'exception des dispositifs de signalisation, alimentés avec une tension ne dépassant pas 24 V, il est permis de réaliser des lignes avec des fils nus.

380. Les moteurs électriques et les mécanismes qu'ils entraînent devraient être marqués de flèches indiquant le sens de rotation du mécanisme et du moteur électrique.

381. Les boîtes à bornes des machines électriques et des appareils de commande doivent être scellées de manière fiable et fermées par un couvercle. Il est interdit de retirer les capots pendant que les machines fonctionnent.

Les conclusions des enroulements du stator, de l'induit et des pôles doivent être marquées. Les positions de démarrage et d'arrêt doivent être marquées sur les ballasts.

382. Les interrupteurs, contacteurs, démarreurs magnétiques, interrupteurs à couteaux, etc., ainsi que les fusibles montés sur des tableaux de groupe, doivent porter des inscriptions indiquant à quel moteur ils appartiennent.

383. Après avoir arrêté le moteur électrique pour réparation, la tension doit être coupée du câble d'alimentation sur la carte ou l'ensemble, et une affiche est affichée sur le variateur du disjoncteur : « Ne pas allumer ! Les gens travaillent !"

Retirez l'affiche « Ne pas allumer ! Les gens travaillent !" et vous ne pouvez allumer la machine qu'après que la personne qui a effectué le travail ait enregistré dans le journal l'achèvement du travail et que la personne qui a accepté le travail ait pris note de l'autorisation d'allumer le moteur électrique.

1. EXIGENCES GÉNÉRALES DE PROTECTION DU TRAVAIL

1.1. Cette instruction fournit les exigences de base pour la protection du travail lors du démarrage du moteur.

1.2. Lors du démarrage du moteur, vous devez effectuer vos tâches conformément aux exigences de ce manuel.

1.3. Lors du démarrage du moteur, des facteurs de production dangereux et nocifs peuvent être affectés :

machines et mécanismes en mouvement;

augmentation de la teneur en poussière et en gaz de l'air dans la zone de travail ;

substances nocives (antigel et autres) avec lesquelles le conducteur est en contact lors de l'entretien de la voiture ;

conditions de travail exiguës lors du réglage des unités et des systèmes d'un véhicule ;

éclairage insuffisant de la zone de travail;

accidents de la route.

1.4. Au démarrage du moteur, l'employé informe son supérieur immédiat de toute situation, la vie en danger et la santé des personnes, de tout accident du travail, de la détérioration de leur santé, y compris la manifestation des signes d'une maladie aiguë.

1.5. Au démarrage du moteur, vous devez :

travailler en EPI ;

se laver les mains à l'eau et au savon après être allé aux toilettes;

ne pas manger sur le lieu de travail.

1.6. Pour démarrer le moteur, un employé est autorisé à des personnes d'au moins 18 ans qui ont subi un examen médical conformément à l'arrêté du ministère de la Santé et du Développement social Fédération Russe N 302 du 04/12/2011 (Annexe N 2, p. 27. Gestion des véhicules terrestres), formation théorique et pratique, contrôle des connaissances sur les exigences en matière de sécurité du travail de la manière prescrite et a reçu l'admission à travail indépendant.

1.7. Le salarié est pourvu d'une combinaison et de chaussures conformes aux normes en vigueur de la profession.

1.8. Lors du démarrage du moteur, il est nécessaire de connaître et de respecter strictement les exigences en matière de protection du travail, de sécurité incendie et d'assainissement industriel.

1.9. Lors du démarrage du moteur, le salarié doit suivre une formation à la protection du travail sous forme de : briefing introductif, briefing initial sur le lieu de travail, re-briefing, briefing non programmé, briefing ciblé et formation spéciale dans le cadre du programme de formation au démarrage du moteur , y compris les questions et exigences relatives à la protection du travail responsabilités professionnelles par profession.

Le briefing d'introduction est effectué par un employé du service de protection du travail ou un employé qui le remplace, avec tous ceux recrutés selon un programme approuvé par l'employeur et convenu avec le comité syndical ou autre organe représentatif des travailleurs.

Le briefing initial sur le lieu de travail est effectué par un fonctionnaire déterminé par arrêté individuellement avant le début des activités de production du travailleur dans le cadre du programme de sécurité au travail.

La rééducation est effectuée selon le programme d'instruction initial une fois tous les six mois par le superviseur direct du travail individuellement ou avec un groupe de travailleurs de professions similaires, y compris le travail combiné.

Un briefing imprévu est effectué par le superviseur direct du travail lors du changement d'instructions pour la protection du travail, le processus technologique, équipement technologique, à la demande des autorités de contrôle, etc., déterminer la portée et le contenu du briefing.

L'instruction cible est effectuée par le superviseur direct du travail lors de l'exécution d'un travail ponctuel qui n'est pas lié aux fonctions directes d'un employé de profession.

Avant d'être admis au travail indépendant, un employé doit effectuer un stage sous la direction d'un employé expérimenté.

1.10. Lors du démarrage du moteur, le travailleur doit :

connaître les règles de la route;

connaître le but, le dispositif, le principe de fonctionnement et le fonctionnement des unités, mécanismes et dispositifs des véhicules ;

connaître les principales qualités techniques et opérationnelles du véhicule entretenu et leur impact sur la sécurité routière ; signes, causes, moyens d'identifier et d'éliminer les dysfonctionnements ;

respecter le règlement intérieur du travail et mode réglages travail et repos;

effectuer des travaux faisant partie de ses fonctions ou confiés par l'administration, à condition qu'il soit formé aux règles pour l'exécution en toute sécurité de ces travaux ;

appliquer des pratiques de travail sécuritaires;

être en mesure de prodiguer les premiers soins aux victimes.

1.11. Il est permis de fumer et de manger uniquement dans des endroits spécialement désignés.

2. EXIGENCES DE PROTECTION DU TRAVAIL AVANT DE COMMENCER LE TRAVAIL

2.1. Fermez tous les boutons de la salopette usée en évitant de pendre les extrémités des vêtements.

N'épinglez pas les vêtements avec des épingles, des aiguilles, ne gardez pas d'objets pointus et fragiles dans les poches de vos vêtements.

2.2. Vérifiez l'état de fonctionnement du véhicule. Lors de l'examen, portez une attention particulière à:

pas de fuite de carburant, d'huile, de liquide de refroidissement ;

pression d'air dans les pneus et leur aptitude à l'entretien ;

l'intégralité du véhicule avec les outils, appareils, inventaire nécessaires.

2.3. Retirez l'outil, vérifiez le niveau d'huile dans le carter, d'eau dans le système de refroidissement et de carburant dans les réservoirs.

2.4. Assurez-vous qu'il n'y a personne derrière ou devant le véhicule.

2.5. Ne démarrez pas le moteur lorsque vous effectuez des travaux sur la machine.

2.6. Vérifiez le bon fonctionnement du système de freinage, de la direction, du fonctionnement des essuie-glaces, du chauffage, de l'éclairage, de l'alarme, du dispositif de remorquage, de l'état des pneus et de la fixation des roues.

2 7. Vérifier la présence et l'intégralité de la trousse de secours et des extincteurs.

2.8. Pour démarrer le moteur froid, utilisez la poignée de démarrage avec le levier de vitesses au point mort. Il est interdit de saisir la poignée ou d'utiliser des leviers agissant dessus.

2.9. Ne commencez pas à travailler en l'absence ou en cas de dysfonctionnement de la clôture des zones dangereuses, du blocage, des équipements de protection, des outils, des appareils, des dispositifs de contrôle, etc.

2.10. Assurez-vous que le signal sonore, le feu stop et les feux de virage, les interrupteurs des phares, le feu arrière fonctionnent correctement.

2.11. Informez votre superviseur immédiat de tous les défauts détectés dans l'équipement, l'inventaire, le câblage électrique et autres dysfonctionnements et ne commencez le travail qu'une fois qu'ils ont été éliminés.

3. EXIGENCES DE PROTECTION DU TRAVAIL PENDANT LE TRAVAIL

3.1. Effectuez uniquement le travail pour lequel vous avez été formé, instruit en matière de protection du travail et auquel l'employé responsable de l'exécution en toute sécurité du travail est admis.

3.2. Ne travaillez que sur des véhicules techniquement solides et entièrement équipés d'outils et d'accessoires.

3.3. Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que le véhicule est freiné avec le frein de stationnement et que le levier de vitesses est au point mort.

3.4. En saison froide, pour assurer un démarrage fiable du moteur, il est nécessaire de le préchauffer.

3.5. Pour réchauffer le moteur, utilisez eau chaude, vapeur ou air chaud.

3.6. Ne chauffez pas le moteur avec une flamme nue.

3.7. Avant de mettre le contact, de démarrer le moteur ou d'allumer les appareils d'éclairage électriques, il est nécessaire de laisser le capot ouvert pendant un certain temps pour ventiler le gaz du compartiment moteur, puis de vérifier le bon fonctionnement de l'équipement à gaz, des canalisations et des connexions.

3.8. Le conducteur doit démarrer le moteur de la voiture avec un démarreur. L'utilisation de la poignée de démarrage n'est autorisée que dans des cas exceptionnels.

3.9. Le moteur froid doit être démarré uniquement avec la poignée de démarrage avec le levier de vitesses au point mort. Il est interdit de saisir la poignée ou d'utiliser des leviers agissant sur celle-ci.

3.10. Faites particulièrement attention lorsque vous versez de l'eau chaude dans le système de refroidissement. Il est nécessaire d'utiliser un récipient réparable pour l'eau chaude, pour nettoyer le pare-chocs de la saleté, de la neige, de la glace.

3.11. Le bouchon du radiateur sur un moteur chaud doit être ouvert avec un gant ou recouvert d'un chiffon (chiffon). Le bouchon doit être ouvert avec précaution, en évitant une fuite intense de vapeur vers celui qui s'ouvre. Pendant ce travail, vous devez protéger vos mains et votre visage des brûlures.

3.12. Lors du démarrage du moteur de la voiture avec la poignée de démarrage, les exigences suivantes doivent être respectées :

tourner la poignée de départ de haut en bas ;

ne pas saisir la poignée;

lors du réglage manuel du calage de l'allumage, réglez l'allumage tardif ;

ne pas utiliser de leviers ou d'amplificateurs agissant sur la poignée de démarrage ou le cliquet du vilebrequin.

3.13. Lors du démarrage d'un moteur chaud tout en enroulant le cordon, ne touchez pas le tuyau d'échappement, sinon vous risquez de vous brûler.

3.14. Ne vous tenez pas près du volant moteur pendant le démarrage.

3.16. Après avoir démarré le moteur, débrayez l'embrayage du moteur de démarrage pour éviter son "emballement".

3.17. Faire le plein de la voiture avec du carburant conformément aux exigences de sécurité établies pour les stations-service, qui doivent être affichées dans un endroit bien en vue.

3.18. Lors du ravitaillement du véhicule, il est interdit de :

fumer et utiliser un feu ouvert;

effectuer des travaux de réparation et de réglage;

transférer la voiture d'un type de carburant à un autre;

laisser la voiture sans surveillance;

faire le plein de la voiture avec le moteur en marche ;

permettre le débordement de carburant ;

démarrer le moteur de la voiture si de l'essence est renversée près de la voiture (jusqu'à ce qu'elle s'évapore);

être passagers dans le cockpit, la cabine ou la carrosserie.

3.19. Ne laissez pas des personnes non formées et non autorisées travailler.

3.20. Appliquer le nécessaire pour travail en toute sécuritééquipement, outils, agencements réparables; les utiliser uniquement pour le travail auquel ils sont destinés.

3.21. L'ouverture du bouchon du radiateur doit être effectuée lorsque le moteur est froid, en protégeant les mains et le visage des brûlures.

3.22. Utilisez uniquement des outils réparables de dimensions appropriées.

faire du feu et de la fumée dans les stations-service et les parkings ;

quitter la voiture après le travail et après avoir fait le plein dans une station-service ;

ouvrir les bouchons des barils d'essence en frappant des objets métalliques;

chauffer le moteur diesel, le réservoir de carburant et les conduites de carburant avec un feu ouvert ;

utiliser une flamme nue pour vérifier le niveau de carburant et inspecter les réservoirs de carburant ;

préchauffer le moteur avec une flamme nue ou utiliser une flamme nue lors de l'identification et de l'élimination des dysfonctionnements des mécanismes ;

essuyez le moteur avec un chiffon imbibé d'essence et de fumée à proximité immédiate du système d'alimentation du moteur et des réservoirs de carburant.

3.24. Recueillez le matériel de nettoyage utilisé dans des boîtes métalliques spécialement installées avec des couvercles.

3.25. En cas de dysfonctionnement du moteur, coupez le moteur et freinez le véhicule avec le frein de stationnement.

3.26. Il est interdit de remédier au dysfonctionnement moteur tournant. Le mouvement ne reprend qu'après élimination du défaut.

3.28. Soyez attentif, prudent et ne soyez pas distrait par des conversations superflues.

3.29. Respectez les exigences des règles du régime de lutte contre l'incendie dans la Fédération de Russie.

3.30. Respectez les règles de circulation dans les locaux et sur le territoire de l'organisation, utilisez uniquement les passages établis.

4. EXIGENCES POUR LA PROTECTION DU TRAVAIL DANS LES SITUATIONS D'URGENCE

4.1. En cas de panne de l'équipement, d'accident menaçant sur le lieu de travail : arrêter son fonctionnement, ainsi que la fourniture d'électricité, de gaz, d'eau, de matières premières, de produit à celui-ci, etc. ; rendre compte des mesures prises au supérieur immédiat (la personne responsable du fonctionnement sécuritaire de l'équipement) et agir conformément aux instructions reçues.

4.2. En cas d'urgence : informer les personnes environnantes du danger, signaler l'incident au supérieur immédiat et agir conformément au plan d'intervention d'urgence.

4.3. En cas d'incendie, couper l'électricité, appeler les pompiers, signaler l'incident à la direction de l'entreprise, prendre des mesures pour éteindre l'incendie.

4.4. Lors de l'allumage sur des installations électriques, utiliser des extincteurs à dioxyde de carbone et à poudre.

4.5. En présence de plaies, un pansement doit être appliqué ; en cas de saignement artériel, un garrot doit être appliqué.

4.6. En cas d'accident de la route :

arrêter immédiatement (ne pas déplacer) le véhicule, activer l'urgence signalisation lumineuse et mettre en place un panneau d'arrêt d'urgence (feu rouge clignotant);

prendre les mesures possibles pour prodiguer les premiers soins aux blessés, appeler une ambulance Assistance médicale;

libérer la chaussée si la circulation des autres véhicules est impossible ; s'il est nécessaire de libérer la chaussée ou de livrer les blessés dans votre véhicule à un établissement médical, pré-fixer en présence de témoins la position du véhicule, les traces et objets liés à l'incident, et prendre toutes les mesures possibles pour les préserver et organiser un détour du lieu de l'incident.

4.7. La victime en cas de blessure, d'empoisonnement et de maladie subite doit recevoir les premiers secours et, si nécessaire, organiser son acheminement vers l'établissement de soins.

4.8. En cas de dysfonctionnement qui interfère avec le fonctionnement normal, il doit être arrêté. Aviser le supérieur immédiat de toutes les lacunes constatées.

4.9. En cas d'accident, il est nécessaire de prodiguer les premiers soins aux blessés, si nécessaire, d'appeler une ambulance, d'informer votre supérieur immédiat et de maintenir la situation de travail inchangée jusqu'à l'enquête, si elle ne constitue pas une menace pour les travailleurs et ne pas conduire à un accident.

5. EXIGENCES DE PROTECTION DU TRAVAIL EN FIN DE TRAVAIL

5.1. Vérifiez l'état technique des pièces du véhicule.

5.2. Rangez le lieu de travail, faites une entrée dans le journal sur l'état technique de l'équipement.

5.3. Retirez tout matériau d'essuyage et tout matériau huileux de la zone de travail.

5.4. Enlevez la salopette, mettez-la à l'endroit prévu à cet effet.

5.5. Se laver les mains et le visage avec de l'eau tiède et du savon.

5.6. Signaler tout défaut de l'équipement au superviseur immédiat pour la mise en marche de la voiture Maintenance ou réparer.

1. EXIGENCES GÉNÉRALES DE PROTECTION DU TRAVAIL

1.1. Cette instruction fournit les exigences de base pour la protection du travail lors du démarrage du moteur.

1.2. Lors du démarrage du moteur, vous devez effectuer vos tâches conformément aux exigences de ce manuel.

1.3. Lors du démarrage du moteur, des facteurs de production dangereux et nocifs peuvent être affectés :

machines et mécanismes en mouvement;

augmentation de la teneur en poussière et en gaz de l'air dans la zone de travail ;

substances nocives (antigel et autres) avec lesquelles le conducteur est en contact lors de l'entretien de la voiture ;

conditions de travail exiguës lors du réglage des unités et des systèmes d'un véhicule ;

éclairage insuffisant de la zone de travail;

accidents de la route.

1.4. Lors du démarrage du moteur, l'employé informe son supérieur immédiat de toute situation menaçant la vie et la santé des personnes, de tout accident survenu au travail, de la détérioration de son état de santé, y compris la manifestation de signes d'une maladie aiguë.

1.5. Au démarrage du moteur, vous devez :

travailler en EPI ;

se laver les mains à l'eau et au savon après être allé aux toilettes;

ne pas manger sur le lieu de travail.

1.6. Pour démarrer le moteur, un employé est autorisé aux personnes d'au moins 18 ans qui ont subi un examen médical conformément à l'arrêté du ministère de la Santé et du Développement social de la Fédération de Russie N 302n du 04/12/2011 (annexe N 2, page 27. Conduite de véhicules terrestres), une formation théorique et pratique, testant les connaissances des exigences en matière de sécurité du travail de la manière prescrite et reçu l'admission à un travail indépendant.

1.7. Le salarié est pourvu d'une combinaison et de chaussures conformes aux normes en vigueur de la profession.

1.9. Lors du démarrage du moteur, le salarié doit suivre une formation à la protection du travail sous la forme de : briefing introductif, briefing initial sur le lieu de travail, re-briefing, briefing non programmé, briefing ciblé et formation spéciale dans le cadre du programme de formation lors du démarrage du moteur -up, y compris les questions de protection du travail et les exigences du travail.responsabilités dans la profession.

Un briefing imprévu est effectué par le superviseur direct des travaux lorsque les instructions pour la protection du travail, le processus technologique, l'équipement technologique sont modifiés, à la demande des autorités de contrôle, etc., qui déterminent la portée et le contenu du briefing.

L'instruction cible est effectuée par le superviseur direct du travail lors de l'exécution d'un travail ponctuel qui n'est pas lié aux fonctions directes d'un employé de profession.

Avant d'être admis au travail indépendant, un employé doit effectuer un stage sous la direction d'un employé expérimenté.

1.10. Lors du démarrage du moteur, le travailleur doit :

connaître les règles de la route;

connaître le but, le dispositif, le principe de fonctionnement et le fonctionnement des unités, mécanismes et dispositifs des véhicules ;

respecter le règlement intérieur du travail et les horaires de travail et de repos établis ;