Rennide ja vihmaveerennide kvaliteetne kuumutamine. Allavoolutorude küttekaabli projekteerimine, valik, tööpõhimõte ja paigaldus Downpipe -kütteseade

Pakume

• Nõustamine

• Väljasõit mõõtmiseks

• Tehnilise ja kaubandusliku ettepaneku koostamine

• Disainitööd

• Materjalide ja seadmete tarnimine

• Garantii, garantiijärgne hooldus

• Diagnostika ja remont

Milleks on vaja katusekütet?

Meie riigi looduslikud omadused sunnivad meid intensiivistama katuse kaitsmist jää ja lume eest. See probleem on eriti aktuaalne temperatuuri järsu languse tõttu hooajavälisel ajal ja talveaeg... Sagedased temperatuurimuutused põhjustavad lume sulamise ja voolamise ning seejärel uuesti külmumise. Tänu sellele tekivad jääd ja jääpurikad. See kahjustab katust ja äravoolutorusid. Sellest tulenev pakane muutub ohuks möödujate tervisele. Need probleemid lahendatakse jäätumisvastase süsteemi paigaldamisega.

Kaabliküttesüsteem- on vahend katuse jäätumise, vihmaveerennide külmutamise vastu võitlemiseks, mis hõlmab elektrikaablite soojendamist. Kütteseade leevendab sügis-kevadisel perioodil katuselekkeid, kahjustusi, vihmaveerennide ja vihmaveerennide deformatsiooni, hoiab ära jääpurikate kukkumise, külgneval territooriumil jää. Katust soojendades tagab süsteem lume, jää katusel ja vihmaveerennides järkjärgulise sulamise temperatuurimuutuste perioodidel. Katusekütet soovitas MosKomArkhitektura juba 2004. aastal kasutada nii rekonstrueeritud kui ka alles ehitatavatel hoonetel.

Elektriküte katuse tüübi järgi:

Jäätumissüsteemi saab paigaldada igat tüüpi katustele - soojale või külmale, tasasele või kaldkatusele.

On hooned koos lame katus peamine probleem on külmutamine äravoolulehtrid või torud. Külmumine äravoolutorud võib ulatuda poolteist meetrit. Seetõttu on katusepind lume sulamise ajal üle ujutatud ja sulamisvesi voolab väikseimate pragude ja defektide kaudu hoone ülemistele korrustele. Selle tagajärjel suurenevad praod, moodustuvad uued, võib täheldada äravoolutorude purunemist ja muid tagajärgi. Õige paigaldatud süsteem kuumutamine lahendab need probleemid.

Vajalik:

• Kuumutage lehtreid ja nende ümbrust
• Kuumutage torusid kogu pikkuses (või külmumise ajaks)

Rippkatustega viilkatustega , nõrk koht on katuse serv, rennid ja vihmaveerennid. Need elemendid on jäätumise suhtes kõige vastuvõtlikumad. Nii katuse servale kui ka vihmaveerennide joonele võib tekkida lumemüts, mis sula ajal muutub jääks ja jääpurikaks. Sest kaldkatus on vaja lahenduste komplekti. Sellistel juhtudel tuleb soojuskaabel paigaldada piki katuse äärt, torudesse ja riputatud renni. Samuti on soovitav paigaldada viilkatusele lumehoidmissüsteem, mis hoiab ära lumemassi libisemise ja sellele järgneva kukkumise. Sellistel juhtudel paigaldatakse küttekaabel madu sisse katuse servast kuni lumehoidjateni.

Katusekonstruktsiooni oluline omadus on soojusisolatsioonikihi teostamine.

Külm katus on minimaalne soojuskadu. Piisab sellise katuse vihmaveerennide ja rennide soojendamisest. Sooja katuse soojendamiseks on vaja paigaldada täiendavad küttekaablid orgudele, karniisidele, katuseakendele, tugipostidele ja üleulatustele. Kui katus on täielikult jäätunud, võib kütte paigaldamine osutuda irratsionaalseks ja liiga kulukaks ning siinkohal tasub kaaluda hoone katuse rekonstrueerimist.

Antiled süsteemi koostis:

• Küttekaabel ja tarvikud
• Toitekaablid ja tarvikud
• kaabli tugisüsteemid
• Juhtimis- ja kaitsesüsteem
• Kinnitusvahendid ja kulumaterjalid

Küttekaablid

Katuse jäätumissüsteemides kasutatakse mitut tüüpi kaableid:

Vastupidav küttekaabel

Kõige taskukohasem ja odavam küttekaabel. Erineb hea elastsusega, efektiivne katuseserva soojendamisel viilkatused... Selle eeliseks on ühtlane kuumutamine kogu pikkuses, puuduste hulgas on soojuse reguleerimise võime puudumine. Seda tüüpi kaabli kasutamisel on vaja täpselt teada vajalikku pikkust.

Tsooni küttekaabel

Tsoonijaotusega küttekaabel on keerukama konstruktsiooniga kui takistuskaabel. Katuseserva soojendamiseks kasutatakse kõige tõhusamalt nii tsoonkaablit kui ka takistuskaablit. Tsoonkaabli hind on kõrgem kui takistuslik.

Isereguleeruv küttekaabel

Selle kaabli eeliseks on ülekuumenemise puudumine. Kui temperatuur langeb, suureneb kaabli takistus ja suureneb soojusenergia hulk, kui temperatuur tõuseb, väheneb kaabli takistus, vähendades tekkiva soojuse taset. Kõige tõhusam rennide ja vihmaveerennide soojendamiseks. Teatud juhtudel ei näita see end halvasti katuseserva soojendamisel. Isereguleeruvat kaablit saab lõigata ja kasutada vajaliku pikkusega osades, see vähendab kulusid veidi, kuna selle maksumus on palju suurem kui takistus- ja tsoonkaablid. Kuid ärge kartke kõrgemat hinda, kuna isereguleeruva kaabli paigaldamise kulud tasuvad end piisavalt kiiresti ära.

Toitesüsteem (elektrikaabel ja tarvikud, kaabli tugisüsteemid)

Toiteallikas on jäätumisvastase süsteemi põhikomponent. Koosneb elektrikaablitest, jaotuskarpidest, maandusseadmetest.
Ühenduskarp- küttesüsteemi kohustuslik komponent. Küttekaablid ühendatakse elektrijuhtmetega jaotuskarpide kaudu. Ühenduskarbi kaitseaste peab olema vähemalt IP 65.

Juhtimis- ja kaitsesüsteem

Kontrollsüsteem- koosneb juhtimisseadmetest ja kütte juhtkappist. Juhtimisseadmete põhjal kogutakse kütte juhtimiseks vajalikke andmeid. Andmed on juhtimissignaalide süsteem. Tänu sellele töötab küte seadistatud temperatuuritingimustes. Juhtimisseadmete hulka kuuluvad temperatuuriandurid, niiskusandurid, sademete andurid ja termoregulatsiooniseadmed. Juhtimismoodul asetatakse elektrikütte juhtkappi.

Elektriline kütte juhtkapp (ШУО) on ette nähtud sellesse paigaldamiseks elektriseadmeid ja seadmeid, mis tagavad kütte juhtimise, kaitseseadmed lühise eest ja ületavad lubatud maandusvoolu.

SHUO pakub:

• Toiteahelate ja elektritarbijate terviklik kaitse;
• Juhtimisrežiimide valik: automaatne või käsitsi;
• Automaatne juhtimine elektriküttesüsteem temperatuuri ja niiskuse anduritelt;
• Elektritarbijate automaatne väljalülitamine mootori kaitselülitisse sisseehitatud termorelee lühise või väljalülituse korral;
• Elektritarbijate automaatne väljalülitamine ühe faasi kadumise, tasakaalustamatuse või ebaõige faaside ühendamise ja automaatse sisselülitamise korral;
• Iga elektritarbijate rühma töö- või hädaolukorra visuaalne kuvamine;

Kütte juhtkapp mahutab termostaat või ilmajaam ... Sõltuvalt paigaldusviisist on välitingimustes kasutamiseks mõeldud kompaktsed termostaadid, samuti juhtpaneelile paigaldatud termostaadid. Termostaadid juhtkappi on need paigaldatud DIN -siinile ja neil on reeglina kaks temperatuuri reguleerimisvahemikku - ülemine ja alumine. Termostaat tagab elektrikütte töö ettenähtud temperatuurivahemikus.

Ilmajaam- seade, mis kontrollib kuumutamist mitme parameetri järgi. See arvestab õhutemperatuuri, sademete hulka ja vee kogust rennides ja torudes. Küte käivitatakse pärast kõigi parameetrite töötlemist. Andur, mis jälgib temperatuuri, tähistab vahemikku -10 kuni +3 kraadi, misjärel viitab see sademeandurile. Kui sademeid pole, ei lülitu elektriküte sisse, kui sademed langevad ettenähtud piiridesse temperatuuritingimused süsteem lülitub sisse. Ilmajaama paigaldamise peamine eelis on märkimisväärne kokkuhoid, vähendades tarbitud elektrienergia tarbimist. Puuduste hulgas on ilmajaama kasutamise võimatus soojal katusel.

Kinnitussüsteem

Kinnitused, tänu millele kinnitatakse kütteelemendid kuumutatud objekti külge, samuti toiteallikas ja elektrikütte juhtimisseadmed. Kasutatakse erinevat tüüpi ja erinevat tüüpi kinnitusvahendeid.

Elektrilise küttesüsteemi töö omadused

Katuseküttesüsteemi hooajalise töö alguses on vaja katusepind ja vihmaveerennid puhastada prahist ja lehtedest. Süsteemi korrektseks tööks on vaja praht puhastada katuselt, anduritelt ja muudelt paigaldatud seadmetelt sulavee väljavooluteedelt. Kohtades, kus lume libisemine võib põhjustada kaabli mehaanilisi kahjustusi, kontrollige kinnitusdetailide töökindlust. Kontrollige ühendusi ja ühenduskarpe niiskuse suhtes, kontrollige kütte- ja toitekaablite isolatsioonitakistust, automaatika ja kontrollerite tööd.
Töötamise ajal piisab, kui visuaalselt kontrollida kaitseseadmeid lühise ja lubatud maandusvoolu ülevoolu eest. Elektrilisi küttesüsteeme peab hooldama spetsialist.

Hooajalise elektritarbimise arvutamine elektriküttesüsteemi abil

Elektrikütte tegevuskulud määratakse kindlaks süsteemi töö ajal tarbitud elektrienergia hinnaga.

Neid saab arvutada järgmise valemi abil:

C = Pn * H * S

KOOS- süsteemi käitamise maksumus rublades

Pn- nimisoojusvõimsus

H-töötundide arv aastas

S-elektrienergia hind 1 kW / tund rublades.

Süsteemi töötundide arvu arvutamiseks on vaja võtta ajavahemik novembri keskpaigast aprilli keskpaigani. Elektriküte lülitatakse sisse 151 kalendripäevaks 24 tundi ööpäevas (3624 tundi). Samuti tasub kaaluda, et 20% ajast, kui see on arvutatud, lülitatakse süsteem väljapoole seadistatud režiimi õhutemperatuuri tõttu välja.

Seetõttu saab olemasoleva 3624 tunni korrutada 0,8 töötunniga ja saame kokku 2900 tundi. Elektrienergia tarbimine isereguleeruvate kaablitega süsteemides on veidi väiksem kui takistuskaablitega elektriküttel, seega on maksumus 10-15% väiksem.

Elektrilise katuseküttesüsteemi paigaldamise maksumuse arvutamise omadused

Elektrilise katusekütte paigaldamise "võtmed kätte" hind algab 300 rubla jooksva meetri kohta. Paigaldustööd moodustavad umbes 30 - 85% osade maksumusest. Paigaldushinna arvutamisel on vaja arvestada selle tõusu võimalusega. Selle põhjuseks on sellised tegurid nagu mägironijate ligitõmbamine paigaldamiseks või tõsteplatvormi rentimine, hooajalised hinnakõikumised (sügisel tõusevad hinnad küttenõudluse tõttu). Iga hoone kütteprojekt on individuaalne ja sõltub katuse tüübist, vihmaveerennide, vihmaveerennide arvust ja olemusest, hoone mõõtmetest, katuse konfiguratsioonist, katusematerjalidest.

Katuse elektrikütte arvutamiseks vajate:

• katuseplaan, võttes arvesse kõiki suurusi;
• allavoolude arv, nende kõrgus, läbimõõt;
• vihmaveerennide pikkus ja läbimõõt;
• orgude arv;
• probleemi kirjeldus, jäätumisvastase aine paigaldamise põhjused;
• fotosid hoonest.

Katusekütteseadmete paigaldamise hind elektriküttesüsteeme paigaldavatele ettevõtetele on peaaegu sama. Seega, kui otsite esinejaid, kes saaksid hakkama katuse jäätumise ülesandega, peate arvestama mitmete funktsioonidega.

Miks meie:

• Suur kogemus elektriliste katuseküttesüsteemide paigaldamisel;
• Objekti dokumentide täieliku paketi esitamine (projekti kirjeldus, skeemid, joonised, juhised);
• Juhtivate tootjate materjalid, reeglite ja eeskirjade järgimine paigaldamise ajal;
• Kasutame ainult katusekaableid. Me ei kasuta põrandatele ega torudele küttekaableid, kuna need pole katusel ratsionaalsed.
• Ainult katusekinnitused, valmistatud tsingitud terasest või vasest;
• Materjalide, tööde keskmised turuhinnad
• Kõigi tehtud tööde, materjalide kvaliteedi tagamine.

Telli katuse ja vihmaveerennide soojendamine

Varakevadel ja hilissügisel seisavad kõik majaomanikud silmitsi katuse nõlvade külmutamise ja sulavee vihmaveerennide sees külmumise probleemiga. Kui seda ei lahendata õigeaegselt, ohustavad inimeste turvalisust ja ka nende vara turvalisust suured katuselt kukkuvad jääpurikad ja külmunud lumetükid.

Hea lahendus on vihmaveerennide soojendamine, mis hoiab ära jää tekkimise. Selles materjalis räägime sellest, miks peate drenaažisüsteemi varustama küttega. Samuti räägime sellest, milliseid materjale selleks vaja on ja kirjeldame üksikasjalikult protsessi olemust.

Talvekuudel valitseb enamikus meie riigi piirkondades pakane ja tugevad vihmasajud. Selle tulemusel koguneb katusele suured lumemassid. Temperatuuri tõus provotseerib kõigepealt nende sulamist ja hiljem aktiivset sulatamist.

Päeval jookseb sulanud vesi katuse äärtesse ja vihmaveerennidesse. Öösel külmub, mis toob kaasa katuseelementide ja vihmaveerennide järkjärgulise hävitamise.

See muster on tüüpiline hooajavälisel ajal. Kui te midagi ette ei võta, kukub jää ja lumi maha. See võib kahjustada fassaadi, auto põhja pargitud vihmaveerennid.

Katuse äärtesse kogunevad jääpurikad ning külmunud lume ja jää konglomeraat. Aeg -ajalt lagunevad nad, ohustades allpool olevate inimeste ja nende vara ohutust, drenaažisüsteemi terviklikkust ja fassaadi kujunduselemente.

Kõiki neid probleeme saab ära hoida ainult tagades sulanud vee takistamatu äravoolu. See on võimalik ainult siis, kui katuse servad on kuumutatud ja.

See juhtub, et küttesüsteemi kulude vähendamiseks pannakse see ainult katuse pinnale. Omanik on täiesti kindel, et sellest piisab.

Siiski ei ole. Vesi voolab vihmaveerennidesse ja torudesse, kus see päeva lõpuks külmub, kuna seal puudub küte. Kanalisatsioonitorud on jääga ummistunud, mistõttu ei saa nad sulavett vastu võtta. Lisaks on mehaaniliste kahjustuste oht.

Nii et saada hea tulemus, on vaja varustada katuse ja ümbritsevate kanalisatsioonide soojendamine. Enamikul juhtudel paigaldatakse küttekaabel katuseräästastele, vihmaveerennide sisse ja lehtritesse, katusekildude liitekohtadesse, piki orgu.

Lisaks peab küte olema kogu äravoolutorude pikkuses, veekollektorites ja drenaažialustes.

Pildigalerii

Küttesüsteemi arvutamine

Eksperdid soovitavad katuse- ja vihmaveerennide küttesüsteemi jaoks valida kaablid võimsusega vähemalt 25-30 W meetri kohta. Pidage meeles, et mõlemat tüüpi küttekaableid kasutatakse muudel eesmärkidel. Näiteks põrandakütte korraldamiseks, kuid nende võimsus on palju väiksem.

Enne võimsusarvutustega jätkamist peate otsustama, kuidas kõiki süsteemi elemente kuumutatakse. Joonisel on toodud näited kütte- ja vihmaveerennide võimalikust korraldamisest.

Energiatarbimist hinnatakse aktiivrežiimis. See on periood, mil süsteem töötab maksimaalse koormusega. See kestab kokku 11 kuni 33% kogu külmast hooajast, mis tavapäraselt kestab novembri keskpaigast märtsi keskpaigani. Need on keskmised väärtused, need on iga asukoha jaoks erinevad. Süsteemi võimsus tuleb arvutada.

Selle määramiseks peate teadma drenaažisüsteemi parameetreid.

Siin on näide standardkonstruktsiooni arvutustest, mille vertikaalne äravoolusektsioon on 80-100 mm, vihmaveetorude läbimõõt 120-150 mm.

• Vee äravoolu kõigi vihmaveerennide pikkusi on vaja täpselt mõõta ja saadud väärtused kokku liita.
• Tulemus tuleb korrutada kahega. See on kaabli pikkus, mis paigaldatakse mööda küttesüsteemi horisontaalset sektsiooni.
• Mõõdetakse kõigi vertikaalsete vihmaveerennide pikkus. Saadud väärtused lisatakse.
• Süsteemi vertikaalse osa pikkus on võrdne vihmaveerennide kogupikkusega, kuna sel juhul piisab ühest kaabelliinist.
• Lisatakse küttesüsteemi mõlema sektsiooni arvutatud pikkused.
• Tulemus korrutatakse 25. Tulemuseks on aktiivne soojusejälgimisvõimsus.

Selliseid arvutusi peetakse ligikaudseks. Täpsemalt saab kõike arvutada, kui kasutate mõnel Interneti -saidil spetsiaalset kalkulaatorit. Kui iseseisvad arvutused on rasked, tasub kutsuda spetsialist.

Kaabli paigaldamise koha valimine

Tegelikult ei ole vihmaveerennide küttesüsteem nii keeruline, kuid selleks, et see võimalikult tõhusalt töötaks, peaksite kaabli paigaldama kõikidesse jää tekkimise kohtadesse ja kohtadesse, kus sulanud lumi sulab.

Katuseorgudes on kaabel paigaldatud üles ja alla, kaks kolmandikku oru pikkusest. Miinimum - 1 m üleulatuse algusest. Iga oru ruutmeetri võimsus peaks olema 250–300 vatti.

Katuse lamedatel osadel varustavad nad vahetult valgala ees asuva katusekildu soojendusega. Seega sulab vesi kergesti torusse.

Karniisi serva mööda asetatakse traat madu kujul. Madu samm pehmed katused- 35-40 cm, kõvadel katustel tehakse see mustri mitmekordseks. Silmuste pikkus valitakse nii, et kuumutatud pinnale ei tekiks külmi tsoone, vastasel juhul tekib siin jää. Kaabel asetatakse vee eraldamise joonele tilguti kaudu. See võib olla 1-3 niiti, valik tehakse süsteemi disaini alusel.

Küttekaabel on paigaldatud vihmaveerennide sisse. Tavaliselt pannakse siia kaks niiti, võimsus valitakse sõltuvalt renni läbimõõdust. Vihmaveerennide sisse pannakse üks kütteveen. Erilist tähelepanu tuleks pöörata torude väljalaskeavadele ja lehtritele. Tavaliselt on siin vaja lisakütet.

Küttesüsteemi korraldamise tehnoloogia

Teeme ettepaneku õppida üksikasjalikud juhised katuste ja vihmaveerennide küttesüsteemi paigaldamise kohta oma kätega. Vihmaveerennide küttesüsteemi paigaldamise protsess hõlmab mitmeid standardseid samme:

Pildigalerii

Suurem osa Venemaast kuulub territooriumile, kus talv kestab neli kuni viis kuud või isegi kõik üheksa. Sellised ilmastikutingimused on tõsine proovikivi kogu hoone katusele ja äravoolusüsteemile. Eriti raske on see siis, kui temperatuur langeb nulli vahele. Seetõttu on rennide küte lahutamatu osa ehitustööd mis tahes kaasaegse kodu ehitamisel.

Venemaal juhtub sageli, et päeval on sula ja öösel tuleb pakane. Selle tulemusena koguneb jää drenaažisüsteemi vihmaveerennidesse, torudesse ja lehtritesse. Kõik see kutsub esile katuseelementide jäätumise. Jää hävitab katused ja vihmaveerennid. Ja mis kõige tähtsam, see ohustab inimeste elu ja tervist, kuna suurelt kõrguselt alla kukkudes võivad jääd ja jääpurikad põhjustada tõsiseid vigastusi. Lisaks kannatavad sageli majade ees pargitud autod. Selliste juhtumite eest vastutavad koduhoone omanikud. Tuleb märkida, et selline vastutus on sageli kriminaalne.

Kuidas neid probleeme vältida? Loomulikult võite järjepidevalt palgata tööstuslikke mägironijaid katuse lumest ja jääst puhastamiseks, kuid seda on peaaegu võimatu teha iga päev. Üha enam populaarsust koguv variant on veel üks - vihmaveerennide ja vihmaveerennide automaatne kuumutamine. Kui otsustate sellise uudsuse paigaldada, siis on väga oluline seda teha ilma kütte ja katuse enda kokkuhoidu, vastasel juhul jäävad räästale jää ja jääpurikad.

Spetsialistid jagavad katusekütte kahte tüüpi:

• Külma katuse soojendus.
• Sooja katuse soojendamine.

Külm katus on see, millel on pööninguruum. Sellisel juhul saate küttega teha ainult drenaažisüsteemi. Lisaks võite panna kütteseadme väiksema võimsusega - 30-70 W ruutmeetri kohta.

Soe katus on katus, mis juhib soojust väljapoole, mis tekitab peaaegu pideva lume ja jää sulamise. Sellisel juhul tekib karniiside ja vihmaveerennide tugev jäätumine. Seetõttu on kohustuslik ka katuse enda soojendamine. Samuti suureneb küttevõimsus ja see võib olla kuni 200-250 vatti ruutmeetri kohta.

Katuste ja vihmaveerennide soojendamiseks on kõige levinum elektriküte... See aitab probleemi kiiresti kõrvaldada ja hoonet soovimatu jää eest kaitsta.

Vaatleme selle peamisi komponente:

Laia valiku spetsialistid saavad selliste seadmete paigaldamisega suurepäraselt hakkama.... Teenuseid saab tellida usaldusväärselt ettevõttelt. Mis puutub ise paigaldamisse, siis siin on parem mitte riskida. Selliste keerukate seadmete isetegemine võib põhjustada mitte ainult ohutuseeskirjade rikkumisi, vaid ka keeruka mehhanismi keelamise, mis toob kaasa lisakulusid.

Vihmaveerennide küttesüsteemi kõige vastutustundlikum ja koormatud element on kaabel. Kütte teostab tema.

Kaablitüüpe on kahte tüüpi:

• Vastupidav.
• Isereguleeruv.

Takistuskaabli seade on väga selge ja lihtne - selle sees jookseb suure takistusega metallist lint. Pinge rakendamisel kuumeneb lint koheselt. Seda tüüpi kaabli eelised hõlmavad kasutusmugavust ja madalaid kulusid. Resistiivse kaablisüsteemi jaoks on vaja termostaati.

Seda tüüpi kaabliga süsteemi energiatarve sõltub suuresti seadistuse täpsusest. Energiatõhususe osas on takistuskaabel isereguleeruvaga võrreldes halvem. Spetsialistid soovitavad kasutada tsoneeritud takistuskaablit. See on kaablitüüp, mis kasutab kütteelemendina nikroomi. Seda tüüpi kaabli eeliste hulka kuulub ka vastupidavus ja väga lihtne paigaldus, mida saab hõlpsasti käsitsi teha.

Isereguleeruvat kaablit peetakse progressiivsemaks. b. Selle seade on takistusliku seadmega võrreldes palju keerulisem. Kaabli sees läbib kaks kütteelementi, nende ümber luuakse spetsiaalne maatriks, mis kontrollib temperatuuri keskkonda... Seega, mida soojem on väliskeskkond, seda vähem kaabel soojeneb ja vastupidi, mida külmem, seda tugevam on küte.

Sellisel kaablil on palju eeliseid: energiasääst, termostaate pole vaja, seda saab lõigata (minimaalne lõikepikkus on 20 sentimeetrit), seda saab keerata nii, nagu soovite, seda saab paigaldada ükskõik kuhu.

Küttesüsteemi arvutamine

Drenaaži soojendamine nõuab mõningaid arvutusi. Eksperdid soovitavad kütmiseks kasutada katuse- ja vihmaveerennikaablit, mille võimsus on vähemalt 25–30 vatti. Huvitav on see, et samu kaableid kasutatakse kiire põrandakütte süsteemides. Neid peetakse ka kõige võimsamaks, praktilisemaks ja vastupidavamaks..

Süsteemi arvutamiseks võetakse selle maksimaalne aktiivsus. See on umbes 11 kuni 33 protsenti külmast hooajast keskmine rada see on sügise keskpaigast varakevadeni. See periood varieerub sõltuvalt kliimast.

Kütteparameetrite arvutamiseks peate teadma drenaažisüsteemi näitajaid. Need andmed hõlmavad renni toru läbimõõtu ja vertikaalse renni ristlõiget. Spetsiaalsed Interneti -saidid, kus paisu parameetrid on sätestatud, aitavad teil vajaliku süsteemi parameetrit täpselt arvutada. Siiski on parem pöörduda spetsialistide poole, kes seda teevad vajalikud arvutused ja teostab kütteseadmete paigaldamist.

Küttekaablid paigaldatakse kohtadesse, kus tekib jää. Soovitatav võimsus on 250-300 vatti ruutmeetri kohta. Katuseelementidele paigaldatakse kaabel reeglina maduga. Paigaldamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata külmade kohtade puudumisele, kuna see toob kaasa jää tekkimise. Vihmaveerennide sisse on paigaldatud kaks kaablit. Drenaažitorus on tavaliselt üks küttekaabel. Samuti ärge unustage veevõtulehtrid, vajavad nad nii palju kütmist kui võimalik.

Keeruliste süsteemide iseseisev kokkupanemine võib põhjustada nende edasist sagedast riket. Seetõttu on parem maja ehitamise oluline etapp üle anda tõeliste spetsialistide kätte.

Peatume lühidalt rennide ja vihmaveerennide küttesüsteemi paigaldamisel:

Õige paigaldamine võimaldab teil oma elu lihtsustada kvaliteetse renniküttega. See võimaldab teil mitte muretseda karniiside jää kokkuvarisemise võimalike tagajärgede pärast. Kütte- ja vihmaveerennide paigaldamise protsess on üsna aeganõudev ja nõuab erilisi oskusi. Seetõttu tuleks see töö usaldada suurte kogemustega spetsialistidele või ekspertidele..

Katuste ja vihmaveerennide soojendamine vajalik kliimavööndites asuvate majade jaoks, kus sajab märkimisväärselt palju lund. Selle kaalu all võib tekkida katusekonstruktsiooni hävitamine ja drenaaž... See probleem on eriti oluline eramajade puhul, mille katuse all on köetav ruum. See konstruktsioon viib aktiivse lume sulamiseni katuseharja piirkonnas ja jää kogunemisele katuse servale ja sademeveesüsteemi.

Sarnast pilti võib täheldada kevadel, kui ööpäevased temperatuurikõikumised ulatuvad kümnetesse kraadidesse. Päeval sulab katusel olev lumemüts ja õhtul, kui pole aega sademeveeni jõuda, külmub. Selline olukord on äärmiselt ohtlik nii hoonele endale kui ka inimestele, kes võivad suuri jäätükke kukkudes tõsiselt vigastada. Hävitamise vältimiseks katused ja vihmaveerennid, pikendatakse nende kasutusiga ja säilitatakse esinduslik välimus vihmaveerennide küttesüsteem.

Kuidas see töötab vihmaveerennide küttesüsteem ?

Toimimispõhimõte küttesüsteemid drenaaž põhineb soojusenergia kasutamisel, mis tekib siis, kui elekter läbib painduva kaabli, millel on teatav takistus.Kütteseade paigaldatakse nendesse kohtadesse, kus on vähimgi jää tekkimise võimalus. Kütteelemendid asetatakse reeglina katusele, mööda vihmaveerennid ja püstikud. Kuumus aitab lund sulatada ja takistab vee äravoolusüsteemis külmumist, kui temperatuur langeb alla 0 ° C.

Küttekaabel katustele ja vihmaveerennidele kasutatakse järgmiste ülesannete täitmiseks:

• katusesüsteemile ülemäärase surve kõrvaldamine lume- ja jäämassidega;
• vältida jääpurikate ja jääplokkide teket katuse nõlvade servades;
• katuse sulavee ööpäevaringne äravool;
• vältides jääkorkide ja ummistuste teket vee äravoolukanalites;
• katuse automaatne puhastamine liigsest lumest ilma füüsilist pingutust kasutamata;
• drenaažisüsteemi kasutusea pikendamine.

Vihmaveerennide elektriküte kaasaegsete reguleerimisseadmete kasutamisel on võimalik täielikult välistada inimeste osalemine süsteemide töös. Õige valik seadmed, selle pädev paigaldamine ja reguleerimine aitavad kaasa sellele, et vihmaveerennide ja vihmaveerennide kuumutamine, katusetööd ja drenaaž tehakse tõhusalt ja säästlikult. Arvestades elektrienergia maksumust, tuleks seda tegurit arvesse võtta.

Küttesüsteemi seade

Küttetorud on üsna keeruline tehniline protsess. Reeglina teostavad süsteemi paigaldamist spetsialistid, kellel on vajalikud teadmised ja kogemused. Kuid kui näitate kannatlikkust, täpsust ja läbimõeldud lähenemist, saate korraldada äravoolu ja katuse soojendamise. omapead... Selleks peate end kurssi viima ühine seade küttesüsteemid ja selle paigaldamise reeglitega.

Standardne süsteem kütte äravoolud koosneb järgmistest seadmetest ja mehhanismidest:

1. Kütteosa. See on elektriline vihmaveerennide kaabel, mille abil kandikud, torud ja katusekate... Selle paigaldamine toimub nende konstruktsioonide väljast ja seest, et välistada esialgu mehaaniliste kahjustuste ja purunemise võimalus. Traadil on piisav tugevus ja usaldusväärne kate, mis kaitseb päikesekiirguse, vee, kuumuse ja külma eest. Küttesüsteemide paigaldamisel kasutatakse 2 tüüpi kütteelemente: takistuslik ja isereguleeruv kaabel... Reeglina kasutatakse mõlemat kvaliteetseks ja ökonoomseks kütmiseks.


2. Jaotusosa. See on toitekaablite, jaotus- ja jaotuskarpide, kinnitusdetailide ja liitmike kogum. Teabeosa on ette nähtud elektri jaotamiseks, andurite ja indikaatorite signaalide vastuvõtmiseks ja edastamiseks.
3. Kontrollsüsteem. See koosneb kilbist, termostaatidest, indikaatoritest, anduritest, käivitus-, reguleerimis- ja kaitseseadmetest.

Drenaaži soojendamiseks mõeldud seadme täielik komplekt võib olla erinev. Selle maht ja seadmete omadused sõltuvad kaetud alast ja nõutavast võimsusest. Lisaks võib kütteelementide tüübi valiku tõttu automaatide arv varieeruda.

Kütteelementide valik

Vihmaveerennide küttekaabel on jäätumisvastase süsteemi alus. Paigaldatud süsteemi efektiivsus sõltub suuresti selle valiku õigsusest.

Paigaldamisel kasutatakse seda renni küttekaabel seda tüüpi:

1. Vastupidav vihmaveerennidele. See on üsna lihtne ja odav toode, mis on tugeva isolatsiooniga suletud metalltraat. Kõik selle parameetrid, nagu võimsus, kuumutamistemperatuur ja takistus, on konstantsed. See on korraga pluss ja miinus. Eeliseks on see, et takistustraati on lihtne paigaldada ja kasutada. Puuduseks on see, et selle temperatuuri ei saa sõltuvalt konkreetsest olukorrast muuta. Niisiis, juhtme võimsusest ei pruugi piisata vihmaveerennide soojendamine tugeva pakasega. Kuid nullilähedastel temperatuuridel läheb selle toodetud soojus raisku. Katuse suurte alade ning vihmaveerennide ja torude pikkade osade paigutamiseks kasutage takistuslikku traati.
2. Isereguleeruv... See toode on väga tehnoloogiline. Kaabel koosneb südamikust, mis on isoleeritud kahe kattekihi ja teraspunutisega. Kütteelement ise muudab võimsust ja takistust sõltuvalt ümbritsevast temperatuurist.
   ja äärmuslik külmakindlus on maksimaalne. Kui õhk soojeneb, väheneb see ja kaabel soojeneb üha vähem. Kõrge hinna tõttu kasutatakse isereguleeruvat traati piiratud ulatuses. Reeglina kasutatakse seda teostamiseks kuumutatud vihmaveerennid, asetades torusse või vihmaveerennidesse, kus toimub lumemasside liikumine.

Kodu parandamiseks on soovitatav kasutada mõlemat tüüpi traate. Nii saate saavutada kvaliteetse tulemuse ilma oluliste ülemakseteta. Odavat küttekindlat kaablit kasutatakse suurte katustealuste alade katmiseks. Mis puutub isereguleeruvatesse elementidesse, siis need on fikseeritud vihmaveerennide kõige raskemates osades.

Katuse ja renni kütte disain

Tõhusus küttesüsteemid sõltub otseselt kvaliteetsest disainist ja õigesti valitud seadmetest. Te ei tohiks selle pealt kokku hoida. Isegi kõige kaasaegsemad ja kallimad seadmed maksavad suurusjärgu võrra vähem kui katuse- ja kanalisatsioonitööd.

Disain viiakse läbi järgmises järjestuses:

1. Köetavate alade määramine. Ebaõnnestumisel võetakse arvesse orud, katuseservad, vihmaveerennid ja torud. Kui kütteelemente torudesse ei paigaldata, põhjustab see katusel sulanud veest neisse jääkorkide moodustumist. Kütmata jäänud katus ei pruugi lihtsalt kogunenud lumele vastu pidada ja läbi kukkuda. Nendel põhjustel tuleb soojusvarustuse küsimusele läheneda terviklikult.
2. Küttekaabli valik. Funktsionaalne isereguleeruv traat asetatakse künnidesse ja torudesse, kuna just nendes kohtades on kõige tõenäolisem jää tekkimine. Vastupidavaid tooteid kasutatakse suurte pindade soojendamiseks katusel.
3. Juhtimissüsteemi valik. Kaasaegsetel seadmetel on lai valik funktsioone. Need võivad ilmastikutingimuste muutudes oluliselt vähendada elektritarbimist. Õige valik andurid ja andurid juhendavad süsteemi töötama ainult vajaduse korral.

Kui küttetsoonid on kindlaks tehtud ja seadmed, seadmed ja seadmed on valitud, arvutatakse paigaldamiseks vajalik vara. Planeerimise tulemuseks on projekti dokumentatsioon, mis arvestab kõiki kehtivaid ehituskoode ja ohutusmeetmeid.

Paigaldamine küttesüsteemid katused

Katuse korrastamist saab teha iseseisvalt, kui teil on põhiteadmised elektrotehnika valdkonnas. Inimene, kes oskab lugeda elektriahelad, saate installimisega hõlpsasti hakkama küttesüsteemid .

Selle paigaldamine toimub järgmiselt:

1. Kütteelemendid lõigatakse vastavalt nende tsoonide mõõtmetele, mille jaoks need on ette nähtud. Haakeseadised ja adapterid on paigaldatud kohtadesse, kus see on vajalik. Kui äravoolutorude kõrgus on märkimisväärne, paigaldatakse nende sisse teraskaabel, mis võtab küttetoru kaalu.
2. Kütteelement on paigutatud mööda äravoolusüsteemi. Selle pinnale kinnitatakse kleepuv alumiiniumlint. Sellist ühendust eristab mitte ainult kõrge tugevus ja töökindlus, vaid ka tootlikkus suurema soojusvarustuse piirkonna osas. Alumiiniumlint ise kuumeneb juhtmest. Püsttoru sisse- ja väljalaskeavale rakendatakse jäigemat kinnitust poltide või neetidega.


3. Paigalduskarbid on paigaldatud. Ühendus ja juhtmestik viiakse läbi tarbijate jaoks. Iga liini elektrilisi parameetreid kontrollitakse terviklikkuse, isolatsiooni usaldusväärsuse ja takistuse väärtuste suhtes.
4. Andurid, andurid, juhtimis- ja mõõteriistad... Paigaldab juhtploki (kapp, plaat).
5. Varustatud toitekaabel mis annab süsteemile toite. Seadmed on ühendatud elektriga. Kontrollitakse kõigi süsteemide ja mehhanismide tööd. Erilist tähelepanu pööratakse ohutusseadmete töökindlusele.

Pärast kõigi seadmete ja seadmete ühendamist ja kontrollimist seadistatakse need.

Küttesüsteem vajab perioodilist hooldust. See seisneb küttekaabli ja jaotuskarpide regulaarses kontrollimises. Tuvastatud prügikast eemaldatakse kohe. Lahtised alumiiniumlindid asendatakse uutega. Enne talve algust kontrollitakse süsteemi jõudlust tõrgeteta. Ennetus- ja ohutuskaalutlustel uuendatakse kütteelementide kulunud osi. Kui järgite neid reegleid, siis katuse ja renni küttesüsteem täidab oma ülesandeid tõhusalt mitu aastakümmet.

Külma aastaajal juhtub sageli, et nad külmuvad veetorud ja drenaažisüsteemid. Funktsionaalsuse vähenemise vältimiseks on vaja soojendada vihmaveerennid, nende lehtrid ja vihmaveerennid.

Infusiooni väljanägemise põhjused

Kui kanalisatsioon ja katuselt vee ärajuhtimine on paigaldatud vastavalt eeskirjadele, siis on väga väike tõenäosus, et vesi selles külmub. Selle protsessi vältimiseks arvutatakse torude kalle, nende maht ja täitmistegur. Aga kui temperatuur muutub järsult või sademed on oluliselt ületanud standardtaseme, võivad kanalisatsioonitorud vedelikuga üle voolata. Tal pole aega juhttorudest kohe lahkuda ja selle tagajärjel hakkab neis külmuma. Aja jooksul tekib jäätumise kohale jääkork, mida saab eemaldada ainult soojendades.

Foto - külmutatud vihmaveerenn

Miks on katus jäine:

1. Temperatuuri erinevus katusel ja räästas. Sageli on pööningukatusega eramajades see varustatud talvine küte pööninguruum... Selle tõttu kuumeneb katusekook ja sellest hakkab sulavesi välja voolama. Kuid samal ajal ei ole räästal kuumutamist ja sellesse tsooni sisenedes vedelik külmub, moodustades jää;
2. Arvutasite valesti torude läbimõõdu või kalde. Need on väga olulised parameetrid, millest sõltub vihmaveerennide efektiivsus. Kui kommunikatsioonid on valesti paigaldatud, ei ole vett torude kaudu äravooluks aega, mis põhjustab jäätumist;
3. Looduslikud põhjused. Hilissügisel on öine ja päevane temperatuur sageli vahemikus. See on ka vihmaveerennide jäätumise üks peamisi põhjuseid.

Mõnda näidatud põhjust saab lahendada ilma kütteta, näiteks korrastades külma pööningu. Siis ei teki räästa ja kogupindalaga katused. Samuti, kui leiate, et drenaažisüsteem on valesti paigaldatud või ei sobi tehniliste parameetrite poolest, on soovitatav see täielikult uuesti paigaldada, suurendades selle efektiivsust.

Foto - kütteskeem

Küttejuhtmed

Kõige sagedamini toimub katuserennide soojendamine spetsiaalse isereguleeruva kaabli abil. Kuid vihmaveerennide ja lehtrite soojendamiseks on ka muud tüüpi selliseid kommunikatsioone, kaalume neid kõiki:

1. Pideva takistusega takistuslik traat. Seda peetakse katuse soojendamise korraldamiseks kõige taskukohasemaks võimaluseks. Koosneb kahetuumalisest traadist ja punutisest. Pideva takistuse tõttu on see üsna usaldusväärne, tagab konstantse kõrge temperatuur;

   Foto - takistuskaabli vaade

2. Toitejuhe. seda hea variant sisemise äravoolu soojendamiseks või kui puuduvad vahendid erikütte korraldamiseks. Selline kaabel tekitab normaalse töö ajal temperatuuri tõusu tõttu tahtmatut kuumutamist. See sobib kerge temperatuurivahega piirkondadele;

   
   Foto - jõud

3. Kõige populaarsemaks peetakse isereguleeruvat. Sobib isegi kütmiseks lame katus... See on maatriks, mis reageerib äravoolu temperatuuri muutustele. Kui kraad langeb järsult, hakkab maatriks oma kontakte aktiivselt soojendama ja viiakse läbi katuseala üldine kuumutamine. On väga mugav, et kütteelemendi temperatuuri alandatakse samamoodi. Süsteemi juhtimiseks kasutatakse spetsiaalset vooluahelat.

   Foto - isereguleeruv

Saate oma äravoolu varustada küttetraatidega, mis asetatakse otse kraanidesse või lehtritesse, või saate selle paigaldada kombineeritud tüüp kütte äravoolud. Seda tüüpi vihmaveerennide kuumutamisel kasutatakse väliste vihmaveerennide jaoks toitekaablit ja lehtrite või sisekommunikatsiooni jaoks maatriksit.

Loomulikult töötavad sellised soojendusega süsteemid elektrivooluga. Peaksite teadma, et kõrgete külmade korral on võimalikud üsna tõsised energiakulud. Näiteks ühe jooksva meetri vihmaveerennide kütmiseks on vaja umbes 18-30 W, sõltuvalt valitud traadi tüübist.

Soovitav on viivitamatult spetsialistiga arutada isereguleeruvate ja toitejuhtmete isolatsiooni maksimaalset kuumutamistemperatuuri. Kui metallist äravoolu kuumutamisel pole probleeme, siis mõned plastist äravoolusüsteemid ei talu kuumust hästi.

Video: katuse ja vihmaveerennide soojendamine

Paigaldamine

Soojenduskanalite paigaldamist on lihtne teha oma kätega, peamine on arvutada, kui palju energiat süsteem vajab. Enamikul juhtudel piisab 35 W juhtmetest, kuid on soovitatav pöörduda spetsialisti poole, et nad saaksid aidata neid parameetreid individuaalselt arvutada, sõltuvalt äravoolu materjalist ja konkreetse piirkonna kliimast.

Foto - juhtmete tõmbamine

Kogu küttesüsteem koosneb juhtpaneelist ja juhtmetest. Kilp sisaldab üldist kaitselülitit, ühte kaitselülitit iga faasi jaoks, termostaati, kontaktorit ja RCD -d. Samal ajal on vaja järgmisi juhtmeid:

1. Küte, mis paigaldatakse vihmaveerennidesse ja lehtrite ümber;
2. Signaal, mis ühendab termostaadi ploki;
3. Hargnemiskastid hargnemiseks;
4. Üksikasjad kaablite, haakeseadiste jms tiheda ühendamise kohta.

Foto - tee seda ise kaabliühendus

Samm-sammuline juhendamine kütte paigaldamine drenaažisüsteemi:

1. Kogu torude piirkonnas tõmmatakse küttekaabel. Eksperdid soovitavad seda paigaldada mitmesse niiti, siis on tagatud maksimaalne töö efektiivsus. Kaablite arv arvutatakse 200 W ruutmeetri parameetrite alusel;
2. Paigalduskarpide abil, kuhu peate juhtmed paigaldama, on vaja küttesüsteem hargneda mööda katust, asetades selle ka lehtritesse ja katuse räästasse. Paigaldamiseks võite kasutada kahepoolset kleeplinti, kuna isekeermestavad kruvid võivad kahjustada äravoolutorude terviklikkust. Kuid lehtris või äravoolu alumises osas (näiteks kui vihmaveerenn tuuakse välja drenaaž) traati saab paigaldada neetidega;
3. Tilgutil ei kuvata tervet kaablit, vaid ainult 10 sentimeetrit, kuna selles kohas vihmaveerennide süsteem asub maja seina suhtes täisnurga all. Kõige tähtsam on tagada torude kuumutamine horisontaalsete vihmaveerennide ja vertikaalsete äravoolude ristmikul;
4. Järgmisena peate kontrollima juhtmete pikkuse vastavust ja kõigi vajalike katusesektsioonide kuumutamist ning paigaldama paigalduskarbid, mis sisaldavad vihmaveerennide soojendamise juhtlüliteid;
5. Kui toitekaabel on paigaldatud, paigaldatakse signaalikaabel. See tuleb ühendada termostaadiga;
6. Paigaldustööde lõpus helistatakse kõik kommunikatsioonid, kontrollitakse nende maandust ja reguleeritakse termostaat.

Saate osta vihmaveerennide soojendamise süsteeme igas linnas (Nižni Novgorod, Moskva, Peterburi jne). Hind sõltub kasutatavate juhtmete tüübist ja pakutavast funktsionaalsusest. Kõige populaarsemad mudelid on valmistatud Devi ja Ultra (plastist) jaoks.