Výkonný kompresor s vlastnými rukami. Ako zostaviť vzduchový elektrický kompresor sami. Požadované časti, materiály a náradie

Je možné zakúpiť samostatne, ale takéto zariadenia sa nelíšia s výkonom a spoľahlivosťou, navyše, celkom drahé. Na tento účel je vhodné, čo je zbavené takýchto nevýhod a oprava takéhoto agregátu počas normálnej prevádzky je mimoriadne zriedkavá. Tiež nasledujúce materiály budú potrebné.

Kompresor je multifunkčné zariadenie, ktoré môže byť použité pre rôzne denné potreby, ako napríklad swap pneumatiky, maľovanie a podobne. Ale na základe vysoko nákladových výrobných modelov mnohí majitelia premýšľajú o nezávislej montáži takejto agregátu. Najčastejšou možnosťou vytvoriť kompresor s vlastnými rukami je použitie chladničky.

Výhody továrne a samonosného zariadenia

Predtým nezávislá produkcia Vzduchový kompresor z chladničky ho musí porovnať s konvenčnou továrenskou vzorkou. To pomôže správne rozhodnúť.

Z. avodskiy I. domáce zariadenia majú také rozdiely:

Motorové obmedzenia

Nie všetky chladiace motory môžu pracovať za rovnakých podmienok. Niektoré z nich majú svoje vlastné obmedzenia týkajúce sa prevádzky.

Môžu sa rozlíšiť niekoľko režimov prevádzky:

• normálne - od 16 do 32 stupňov;
• tropické - od 18 do 43 stupňov;
• subnormálne - od 10 do 32 stupňov;
• subtropické - od 18 do 38 stupňov.

Napriek tomu sa objavia kombinované režimy, ktoré obsahujú viacnásobné prevádzkové rozsahy.

Samosoprávne zariadenia sú teda oveľa jednoduchšie a efektívnejšie, najmä na prácu s vzduchom.

Demontáž s chladničkou

Aby ste vytlačili mini-kompresor s vlastnými rukami, musíte sa pripraviť na prácu. Najprv musíte odstrániť kompresor priamo z chladničky. Toto je počiatočná fáza. Nachádza sa v zadnej časti chladničky zdola. Ak ho chcete odstrániť, mali by ste pripraviť sadu základných nástrojov: kliešte, súbor kľúčov a skrutkovačov (prijímať a obyčajné).

Na samotnom kompresore sú dve skúmavky, ktoré sú pripojené k chladiacemu systému chladničky. Musia byť zakúpené s bustacles alebo kliešte. Je kategoricky zakázané nasekať ich s HACKSAW na kov, pretože pri rezaní sa dostávajú malé časti kovu do motora, čo môže viesť k katastrofálnym následkom.

Potom musíte odstrániť štartovacie relé. Má výskyt pravidelného čierneho boxu s lepením vedenia z nej. Najprv musíte odskrutkovať držiaky a potom jesť vodiče vedúce k vidlice. Nie je potrebné zabudnúť na oslavu horného a nízka časť Relé, takže potom nie je žiadna chyba pri nastavení. Je tiež potrebné vyzdvihnúť všetky prvky upevnenia jednotky, môžu sa použiť aj na použitie pri výrobe kompresora vysoký tlak urob si sám.

Kontrola výkonu

Po demontáži chladničky a kompresora je potrebné skontrolovať výkon všetkých častí. Je potrebné to urobiť kvôli tomu, že položka bola odstránená zo starej chladničky, a nemusí to fungovať na dlhú dobu. Preto je potrebné to urobiť. Začnite s lichotivým trubicovým kliešťami.

Je potrebné to urobiť, aby som prešiel vzduchom cez ne. Ďalej vyžaduje predtým odstránené relé, aby sa vrátilo do rovnakej pozície, ako bolo predtým. Nie je potrebné zabudnúť na správne montážne relé. Horné a dno by mali byť na ich mieste. Ak je zriadený iným spôsobom, kompresor môže zlyhať, čo povedie k neúplným zlomeniu, alebo napaľovanie.

Priamo v prípade relé sú drôty. Je potrebné skrutkovať elektroinštaláciu vidličkou. Miesto, v ktorom bude pripojenie, je potrebné dohliadať aspoň s právomocou, aby ste predišli poškodeniu prúdu. Odporúča sa starostlivo nasávať sedadlo vodičov.

Potom zapnite kompresor do zásuvky a monitorujte účinnosť jednotky. Ak to nefunguje, znamená to, že vodiče alebo kompresor nefungujú správne. Po zapnutí kompresora v ružách z rúrok by mal ísť vzduchom. To bude indikátor výkonnosti zariadenia. Je potrebné označiť, z ktorej trubice vyjde vzduch, a to, čo príde.

Pokyny na montáž podľa kroku

Pred začatím práce by sa mali pripraviť všetky potrebné nástroje a materiály. Takéto súpravy sa môžu líšiť od seba v závislosti od toho, čo bude mať budúci majiteľ kompresora.

Okrem samotného kompresora, ktorý je odstránený z chladničky, je potrebné pripraviťjej:

Potom by ste mali mať kapacitu plastov všetkých veľkostí z troch litrov. V hornej časti nádrže musíte vyvinúť niekoľko otvorov pre kompresorové trubice. Potom vložte trubice do otvorov a nalejte všetko živicou. Vstupná trubica by mala byť umiestnená vo vzdialenosti 200 mm od okraja prijímača. Výstupná trubica musí byť umiestnená 10 mm vo vnútri nádrže.

Prijímač môže byť vyrobený z plastuA tu sa nestane nič hrozné. Ale pre väčšiu spoľahlivosť sa odporúča urobiť z kovovej krabice. S týmto výsledkom udalostí nie je potrebné naliať všetko s živicou na dobrú tesnosť a hadice sú zatvorené. Okrem toho môže byť na kovovom puzdre nainštalovaný len tlakový meradlo.

Ak to chcete urobiť, v prijímači musíte vyvŕtať otvor pre maticu, ktorá je potrebná v takomto diere na varenie. Potom je tu možnosť naskrutkovať tlakomer v matici. Potom je dokončená práca na vytváraní samostatne vytvoreného kompresora z chladničky. Pre maľovanie môžete použiť akékoľvek materiályAle najprv sa môže čistiť a pokrok, aby sa zabránilo korózii. Potom by ste mali pripevniť prijímač k základni s drôtom.

Niektoré technické vlastnosti

Je dosť ťažké určiť pôvodne, čo bude tlak v kompresore. Tento ukazovateľ môže závisieť od značky prístroja a obdobia jeho deklarovanej prevádzky.

Mimochodom, staré štruktúry môžu niekedy ukázať horné skóreako nový a továreň. Nie je dôležité, aby zariadenie bolo možné zostaviť, ale ako sa starať o jeho stav.

Takéto diela sú zvyčajne v nahradení filtrov (benzín a diesel), ako aj oleje v zariadení. Všetky domáce kompresory sú vybavené tromi medenými trubkami. Pri inštalácii sú aktivované dva. Toto je vstupná a výstupná trubica. Tretia sa nedotkol. Je to veľmi krátka a na konci. Ona je zodpovedná za vypustenie oleja v zariadení. Na údržbu je potrebné odrezať zapečatenú časť, vypustite olej, nalejte nové a nalejte späť.

Či je kompresor opravený

Rovnako ako pravidlo, relé pri opravách treba stlačiť. Musíte tiež vymeniť olej v zariadení. Ak kompresor nefunguje po tom, potom nie je zmysel, aby si niečo vziať, je potrebné zastaviť ďalšiu opravu. Je lepšie hodiť takýto autokpresor a urobiť nový. Okrem toho, jej cena neprekročí jednu a pol tisíc rubľov.

Mimochodom, as zdrojový materiál Pre kompresor môžete použiť spaľovací motor s nadbytočným výstavbou. Takže môžete získať slušné zariadenie s vysokým výkonom. Najmä preto, že piestová skupina je vybavená vysokou výkonovou rezervou. Ak je príležitosť a túžba, nájdete ho za pomerne nízku cenu vo výbornom stave. S touto voľbou sa musí vypustiť zapaľovanie, príjem a výfukový systém. Na jeho úspešnú prácu je dostatok mazania piestov, chladiacich systémov a tesnosti.

Podobné štruktúry môžu byť vyrobené z plynového valca. Existujú membránové kompresory.

Vzduchový kompresor je potrebný pre každého majiteľa vozidla, ktorý používa služby automobilových služieb s akýmkoľvek problémom je veľmi drahé. Pre mestské auto nadšenec žijúci viacnásobná budova, Pomerne kompaktné, prenosné elektrické čerpadlo na čerpanie pneumatík. Ak je vlastná garáž, kompresorové zariadenie je už povinným opatrením. Zariadenie je užitočné pre pripojenie pneumatického nástroja na opravu a maľovanie stroja. Je možné vytvoriť kompresor s vlastnými rukami, ktoré pomôžu ušetriť až 50% nákladov na výrobný závod.

Princíp prevádzky

Kompresor Domáce práce na základnej schéme:

• Spojuje čerpadlo s elektrickým prúdom alebo manuálnym typom.
• V nádobe s hermetickým vykonaním (používateľ alebo valec sa používa) vstupuje do tlaku pod tlakom.
• V dizajne je usporiadaný výstupný ventil, ktorý odošle vzduch pozdĺž hadíc na paintopult, kľúč, adaptér na čerpanie pneumatík atď.

Ako pomocné prvky, tlakový meradlo pre kontrolu tlaku a automatický systém Zostúpiť nadbytočný vzduch. Aby sa zabránilo rýchlemu opotrebeniu zariadenia a poskytli vysoko kvalitné výsledky, filtre sú pripojené k výstupnej diaľnici na ochranu oleja a vlhkosti.

Air kompresor musí každému vlastníkovi vozidla

Kompresor hasiaceho prístroja s motorom z chladničky

Na vytvorenie domáceho kompresora je hasiaci prístroj OU-10 vhodný alebo analógový.

Postup sa vykonáva v stupňoch pod podrobným inštrukciou:

• Bolon zvnútra a vonku na čistenie zo zvyškov penového roztoku, nečistôt, hrdze a iných kontaminantov.
• Vložte adaptér do závitu, montáž musí byť pevne vyrobená.
• K adaptéru vyplňte štvrťrok, rezbárstvo je vnútorná, veľkosť ¾ palec.
• Vo motor z chladiacej inštalácie by ste mali nájsť špičku z trubice pre olejový zátok. Koniec na uhryznutie rampy a vymeniť olej.
• Predchádzajúci lubrikant na odtok do nádrže s rozmermi, aby sa určilo množstvo oleja.
• Pomocou injekčnej striekačky do elektromotora na zavedenie nového oleja pri výpočte množstva 10-12%.
• Olejová vlnová trubica opäť utopiť, môžete stlačiť konce alebo vložiť skrutku, zabalené s fum-stuhou.
• Vo motora nájdite štartovacie relé, ktoré spolu s valcom nainštalovať rámec budúceho agregátu. Je lepšie používať skrutky ako upevňovacie prvky, ale sú vhodné aj väzby.
• Na príjmovej trubici vzduchu nastavte filter typu benzínu na čistenie výsledného vzduchu. Inštalácia filtra zahŕňa inštaláciu gumového adaptéra.
• Na výstupnej diaľnici s superhovostnými svorkami, palivovým filtrom z dieselového motora so zariadením na separáciu vlhkosti. Bez filtračného prvku v kvapkách farby, vody a oleja.
• Reduktora pripojte k diaľnici, aby ste udržali tlak vo vnútri valca.
• Za prevodovkou je hadica pripojená k kremennému.

Kompresor hasiaceho prístroja s motorom z chladničky

• Zostávajúce štvrté vstupy sú vybavené tlakomerom a relé na ovládanie hladiny tlaku.
• Ak chcete upraviť minimálny a maximálny tlak na valcový valci, je nainštalovaná riadiaci relé typu pružiny. Pripojte ho jedným vodičom do motora a druhá strana k drôtu mínusového drôtu. Drôt na pripojenie k "Plus" je pripojený k tlačidlo Štart. Pre vysoko kvalitné pripojenie sa používajú spájkovanie a vysokokvalitná izolácia.

Kompresor z plynového valca s nadobúdaním z kamiónu

Alternatívny spôsob, ako urobiť kompresor s vlastnými rukami - použite plynový valec pre 50, asynchrónny motor a kompresor z brzdového systému v ZIL-130. Všetky položky sú nainštalované na ráme, ale bez neho môžete vykonať a vytvorte vstupný prvok z valca, na ktorý sú pripojené čerpadlo, filter, elektrický motor a zariadenie na správu zariadení.

Najjednoduchší blok kompresora s vlastnými rukami možno vykonať podľa kroku za krokom

• Mávanie montážou do diaľnice pre vstup do vzduchu z čerpacej inštalácie do prijímača.
• Zaistite adaptér pre výstupnú diaľnicu z prijímača do pneumatického nástroja.
• Opuch na montáž tlakového meradla.
• Pripojte adaptér na pripojenie výbojového ventilu, môže byť nahradený relé. So zvýšením tlaku na kritické značky sa vykoná tlak.
• Na spodnej strane valca na rezanie guľôčkového žeriavu na výstup kondenzátu.
• Čerpadlo a motor sa vykonáva cez hnací pás, ktorý je nainštalovaný na kladkách hriadeľov.

Kompresor z plynového valca s nadobúdaním z kamiónu

• Vytvorte elektrický inštalačný systém: Tlačidlo Zapnite, vypnite, pripojte 2 kondenzátory s kapacitou 30 μF a spúšťačom 60 μF, dočasným relé a štartér magnetického typu.
• Na diaľnici dodávky nastavte zariadenie na filtrovanie prúdenia vzduchu.

Vytvorenie silného automobilového kompresora na maľovanie rôzne schémy. Hlavnou výhodou uvedených metód je dostupnosť materiálov.

Výroba vzduchového elektrického kompresora 220 vo vašich vlastných rukách

Uľahčite kompresor s vlastnými rukami, než sa zdá na prvý pohľad. Phasepno Zvážte základné princípy, ako urobiť kompresor.

Potrebné materiály

Správne pripravte materiály - polovica úspešne dokončená montáž kompresora. Vytvorenie klasického prístroja s sieťovou prácou 220 V:

• tlakomer;
• relé na kontrolu tlaku;
• prevodovka so vstavaným filtrom na ochranu proti olejom a vlhkosťou;
• ukazujúci filter z benzínového motora;
• kríž pre vodu s vnútorným závitom;
• adaptéry pre vlákna;
• svorky alebo potery;

Urobte si vzduchový elektrický kompresor s vlastnými rukami

• motor;
• prijímač;
• motorový olej;
• prepínač na prevádzku s napätím 220 V;
• mosadzné trubice;
• hadica z materiálu odolného voči materiálu;
• rada;
• lekárska striekačka;
• látky na odstránenie korózie;
• podložky, orechy a cvoky;
• prostriedky na vytvorenie hermetických zlúčenín;
• automatily;
• súbor;
• malé kolesá z hračiek alebo nábytku;
• motorový filter z dieselového motora.

Zbierajte motor

Najprv pripravte motor. Jeho úlohou je injekcia tlaku vzduchu. Aby ste si nekúpili špeciálny motor, môžete použiť motor zo starej chladničky.

Motor zo starej chladničky na výrobu kompresora

Relé je prítomné v zariadení výkonovej jednotky, bude užitočné udržiavať vybranú hodnotu tlaku v systéme. Odborníci zaznamenali, že sovietske chladničky boli vybavené efektívnejšími motormi, sú vhodné na vytvorenie kompresora väčšej sily v porovnaní s dovážanými výrobkami.

Prvá vec, ktorú je motor odstránený z chladničky. Aby ste sa stali vhodnými na použitie, musíte vystaviť prípad čistenia. Je dôležité použiť detergentktorý zabraňuje oxidácii a korózii. Po stripovaní povrchu motora je vhodné na farbenie.

Stavať domáce kompresor:

• Motor obsahuje 3 skúmavky: 1 utesnené a 2 otvorené do cirkulácie vzduchu. Vyžaduje sa definovať výstupný a vstupný kanál: najjednoduchší spôsob, ako sa dozvedieť o úlohe rúrok, je zapnúť motor.
• Po externom spracovaní je potrebné vymeniť olej. Semi-syntetické činidlo je najvhodnejšie, čo nie je horšie ako motor a obsahuje rôzne užitočné komponenty. Na výmenu sa použije tlmočná trubica, ktorej koniec je rozliaty súborom. Je dôležité zabrániť piline v systéme, takže tým, že urobíte nápis, musíte zlomiť trubicu a zaviesť nový olej striekačkou.
• Je dôležité zvýrazniť kanál pre tankovací olej, aby sa zabránilo úniku. Skrutka je zvolená so zodpovedajúcim prierezom, na nej sa aplikuje fum-páska. V procese používa tmel. Skrutka pevne priskrutkovaná do potrubia.
• Motor a relé sú upevnené na hrubej tabuli. Citlivosť relé vyžaduje dodržiavanie uhla motora, ktorý bol prítomný v chladničke. Okrem toho je motor nainštalovaný na motore s odporúčaným umiestnením puzdra pre stabilnú a plnohodnotnú prevádzku.

Nádrž na stlačený vzduch

Kartavosť vzduchu je neoddeliteľnou kompresorovou zložkou, bez ktorej inštalácia nefunguje. Pri výbere nádrže je dôležité zvážiť hodnotu tlaku, ktorú môže valec odolávať (uvedené na puzdre). Alternatívna možnosť Uplatne sa prijímač, staré kontajnery z 10-litrového hasiaceho prístroja, pretože tieto nádrže sú utesnené a dostatočne spoľahlivé.

Kapacita vzduchu - integrovaná komponent kompresora, bez ktorej inštalácia nefunguje

Východiskový ventil je nahradený adaptérom závitu, ktorý je priskrutkovaný do prijímača. Vytvorenie hermetického spojenia poskytne použitie pásky FMA.

V prítomnosti ohniska korózie v prijímači je vopred purifikovaný brúsnym papierom alebo brúsnym strojom. Odstrániť hrdzu z vnútra do nádrže Špeciálny nástroj A dôkladne sa miešali. Ďalej je nainštalovaný priečny adaptér typu vody, je namontovaný pomocou tmelu.

Zbierajte zariadenie

Konečná zostava sa vykonáva v etapách:

• Pripravené prijímač a motor sú pripojené k hustá doske. Na upevnenie na základňu sa používajú podložky, orechy a svorky. Umiestnenie nádrže je prísne vertikálne. Spoľahlivá zlúčenina poskytne 3 listy preglejky, na jednej z nich je otvor na vloženie nádoby. Zostávajúce listy sú pripevnené k stromu a preglejkovým retrofitterom prijímača. Z boku podlahy do spodného zváraného nábytkového kolesa pre jednoduchosť pohybu.
• Hadica z gumy sa uvádza na uchopovaciu trubicu vzduchu, ku ktorej je čistiaci filter namontovaný z benzínového motora. Samostatné fixátory na upevnenie filtra nebude potrebné, pretože vstupný tlak je nízky.
• Aby sa zabránilo vstupu ropy a vody vniknutiu výstupnej trubice, je vo výstupnej trubice inštalovaný filter separujúci olej z dieselového motora. Vzhľadom na relatívne vysoký tlak v drôte sa odporúča používať pomocné upevňovacie prvky, vhodné sú skrutkové svorky.
• Filter čistiacejšieho filtra je nainštalovaný na vstupe prevodovky, bude potrebné vytvoriť spojenie a smer pohybu vzduchu. Zlúčenina sa vykonáva krížovou výpočtou typu vody na oboch stranách. Ovládacia plocha je nastavená na tlačové služby alebo tlakomer pre ovládanie a nastavenie hladiny tlaku v prijímači. Vrchná časť kríža Nastavuje relé nastavenia. Všetky prvky sú namontované hermeticky.

Materiály na montáž domáceho kompresora

• Prostredníctvom nastavenia tlaku je zabezpečená prerušená práca samoobslužného dizajnu. Ak chcete nastaviť relé, ovplyvňujú 2 pružiny: jeden na inštaláciu maximálneho tlaku a druhá je minimálna.
• Kontakt elektrického obvodu je pripojený k superčerveniu a druhá je pripojená k fáze "mínus". Druhý vodič sa prepne na nadprihrám cez prepínač a fázu siete. Prepínací spínač slúži ako tlačidlo spustenia na aktiváciu a deaktiváciu zariadenia bez odstránenia vidlice. Všetky kontakty sú spojené so spájkovacou metódou a potom izolovanými.
• Natieranie kovových konštrukcií.

Po vytvorení kompresora zostáva len skontrolovať jeho výkon.

Test a konfigurácia domáceho zariadenia

Výroba výkonný kompresor S vašou vlastnými rukami by ste sa mali pripojiť.

Overenie algoritmu:

• Poloha prepínača je v neaktívnej polohe, zástrčka je pripojená k elektrickému obvodu.
• Spočiatku inštaláciu relé na nízku hodnotu a spustite inštaláciu. Kontrolné práce na svedectve tlakomerského meradla. Teraz by mal byť užívateľ presvedčený o reléovej službe, mal by narušiť reťazec, keď ukazovatele presahujú.
• Kontrolovať absenciu únikov aplikovaných mydlo maltaktoré sú navlhčené všetky pripojenia.
• Teraz je Paintopult zahrnutý na uvoľnenie kapacity zo vzduchu. Ak je systém správne, po zrušení tlaku by sa stroj mal zapnúť.

Ak zariadenie prešlo všetky stupne šeku, odporúča sa vyskúšať zariadenie v prípade, pokúsiť sa maľovať telesný prvok. Najväčšia pozornosť sa venuje kvalite vrstvy a zloženia, ako aj stabilitu práce.

Zažívame a utiahneme domáce kompresor na maľovanie áut

• Zásobník je nevyhnutne vyčistený zvnútra a vonku, inak progresívna korózia vytvorí otvor. Sandblasting je jedným z najúčinnejších a jednoduché spôsoby Čistenie. Vytvorené s relatívnou ľahkosťou.
• Pred začatím práce sú prvky tela Richt. Môžete ísť na štandardnú cestu a použiť kladivo, kapucňu, mieste a potom maľovať prípad, ale navrhnutý pomáha odstrániť poškodenie bez maľovania.
• Uistite sa, že farba sa vykonáva po použití pôdy. Je mimoriadne účinná, ale má vlastnosti práce a kompatibility s inými materiálmi.
• Pred farbením sú všetky susedné prvky demontované alebo horšie, je obzvlášť znepokojený. Keď farby zasiahli sklo, existuje riziko materiálu poškodenia v procese eliminácie prostriedkov. Sada pre opravu automatických aplikácií pomôže obnoviť sklo z väčšiny škody. Zábradlia na streche vozidla je ťažké demontovať, je lepšie zakryť film a zabitie so škótou.

Záver

Pri výrobe kompresora elektrický typ Manuálne odstránené, aby ste ušetrili značné množstvo. Okrem toho môže byť dizajn dosiahnuť na vytvorenie zariadenia vhodného na špecifické účely. Hotová inštalácia sa často používa na farbenie, spájanie pieskovacieho stroja, fúkanie tela po premytí a čerpaní kolies.

Nemusí nutne kúpiť kompresor maliarska práca Alebo pagingové kolesá - môžete ho urobiť s vlastnými rukami z použitých častí a uzlov odobratých zo starej techniky. Povieme vám o návrhoch, ktoré sa zbierajú z primárnych materiálov.

Aby ste vytvorili kompresor z častí a použitých komponentov, musíte sa pripraviť dobre: \u200b\u200bpreskúmať schému, nájsť na farme alebo kúpiť niektoré detaily. Zvážiť niekoľko možné možnosti Pre samohovorujúci vzduchový kompresor.

Vzduchový kompresor z detailov chladničky a hasiaceho prístroja

Táto jednotka funguje takmer ticho. Zvážte schému budúceho dizajnu a uveďte zoznam potrebných uzlov a častí.

1 - trubica na liatie oleja; 2 - Spustenie relé; 3 - kompresor; 4 - medené trubice; 5 - Hadice; 6 - Dieselový filter; 7 - benzínový filter; 8 - Vstup vzduchu; 9 - Tlakové relé; 10 - kríž; 11 - Bezpečnostný ventil; 12 - TEE; 13 - Prijímač z hasiaceho prístroja; 14 - tlakový reduktor s tlakomerom; 15 - Vlhkosť lúky; 16 - pneummatore

Požadované časti, materiály a náradie

Hlavné prvky sa odoberajú: motor-kompresor z chladničky (lepší ako výroba ZSSR) a balónik hasiaceho prístroja, ktorý sa použije ako prijímač. Ak nie je k dispozícii, kompresor z rozbitého chladničky je možné vyhľadávať v workshopoch na opravu alebo v lokalite príjmov kovov. Hasiaci prístroj je možné zakúpiť na sekundárnom trhu alebo prilákať známe na nájdenie, v práci, ktoré možno odpísať OKHA, OVP, OU o 10 litrov. Telo hasiaceho prístroja sa musí bezpečne vyprázdniť.

Okrem toho budete potrebovať:

• tlakomer (ako pre čerpadlo, ohrievač vody);
• dieselový filter;
• filter pre benzínový motor;
• tlakový spínač;
• elektrický prepínač;
• regulátor tlaku (redukcia) s tlakomerom;
• zosilnená hadica;
• inštalatérske, odpaliská, adaptéry, armatúry + svorky, hardvér;
• materiály na vytváranie rámových alebo drevených + nábytkových kolies;
• bezpečnostný ventil (pre resetovanie pretlaku);
• pneumatúra s vlastným maľovaním (na pripojenie, napríklad na airbrush).

Okrem toho budete potrebovať nástroje: hacksaw, kľúč, striekačka, ako aj fum-leto, "anti-frug", syntetický motorový olej, farba alebo smaltovaný kov.

Zostava stupňov

Pred začiatkom zostavy musíte pripraviť motor-kompresor a hasiaci hasiaci valec.

1. Príprava kompresora motora

Tri skúmavky sú mimo motora kompresora, z ktorých dva sú otvorené (vstupný a vzduchový výstup) a tretí, s utesneným koncom - nahradiť olej. Ak chcete nájsť vstupnú a výstupku vzduchu, musíte priviesť prúd na kompresor a aplikovať zodpovedajúce značky na trubici.

Ďalej je potrebné úhľadne strihať alebo odrezať stená koniec, podľa medi pílky sa nedostanú do trubice. Potom zlúčte rozsah vnútri oleja a pomocou injekčnej striekačky na naliatie motora, syntetického alebo polosyntetiky. Trubicu je možné utesniť, vyzdvihnúť skrutku vhodného priemeru, ktorý musí byť zabalený s fum-stuhou a priskrutkovaný do otvoru. Na pripojenie sa môže aplikovať tmel. V prípade potreby - škvrna s povrchom smaltu.

2. Príprava prijímača

Z prázdneho hasiaceho valca musíte odstrániť zámkový ventil (SCP). Vyčistite kapacitu mimo hrdze a nečistôt a nalejte a držte "Anti-Javchic" vo vnútri - rovnako ako prostriedky uvedené na štítku. Poďme na sucho a skrutkujte veko s otvorom zo SRK. V otvorení adaptéra (v prípade potreby) a zaistite drvenie.

Na hornej trysky, tlakové relé, na jednej strane, skrutkovať tee a pripojte tlakomer, s ostatnými sme namontovali bezpečnostný ventil alebo vetrajúci ventil manuálne (možnosť). Tam, kde je to potrebné, používame adaptéry. V prípade potreby existuje valec.

3. montáž schémy

Na zozbieranom ráme (napríklad robustná doska na kolesách alebo konštrukcii trvanlivých rohov, potrubia) je valec, a na nej alebo v blízkosti - motor-kompresor, dlažba gumového tesnenia. K prichádzajúcej vzduchovej trubici kompresora najprv pripojíme benzín a potom naftový filter. Toto je potrebné urobiť, ak je kompresor navrhnutý tak, aby pracoval airbrush, aby sa eliminoval najmenší znečistenie ovzdušia. A pretože dieselový filter je tenšie, je inštalovaný po benzín. Ak medené trubice stratili formulár pri demontáži - musíte ich zničiť.

Pripojenie napájania prechádza cez prepínač, tlakový spínač a spustenie relé. Všetky pripojenia chránia s páskou alebo zmršťovaním tepla. Je dôležité nastaviť štartovacie relé do správnej polohy - šípkou na jej kryte, inak zariadenie nebude fungovať správne.

1 - Prepínací spínač; 2 - Tlakové relé; 3 - Spustenie relé kompresor; 4 - šípka reléovej polohy; 5 - Pripojenie relé na vinutie kompresora; 6 - Kompresor

Výstupnú trubicu pripojte z kompresora cez adaptér do vstupu prijímača. Po tlakovom meradlo namontujeme prevodovku so vzdialeným meračom vlhkosti a za ním hadicou so samozápackou plnené.

Konečný výsledok s náležitou starostlivosťou funguje dobre a vyzerá estetiku.

Vzduchový kompresor od autoodetovania

Zásadne odlišný dizajn pri vzdušnom kompresore, ktorý je zostavený na základe kompresora ZIL a samostatného motora. Toto je silnejšie vybavenie, ktoré možno použiť na pripojenie pneumatického nástroja. Veľmi hlučný agregát.

Rozloženie inštalácie kompresora: 1 - kompresor zo ZIL-130; 2 - rám z rohu; 3 - Bezpečnostný ventil; 4 - Štandardný manometer; 5 - Distribučná skrinka; 6 - trojfázový elektromotor (1 kW, 1380 rpm); 7 - Štart Box (z práčky); 8 - Batéria kondenzátora (pracovná kapacita - 25-30 μF, Start-up - 70-100 μF); 9 - prijímač (z kyslíkový valec alebo tlmivo KRAZ); 10 - Prenos klinóra (zníženie rýchlosti 1: 3); 11 - Tlačidlo Stop; 12 - Tlačidlo "Začiatok motora"; 13 - Tlačidlo na krátkodobé zahrnutie štartovacieho kondenzátora; 14 - Ventil výdavkov (maturitu); 15 - Hliníkové trubice Ø 6 mm; 16 - promócie; 17 - Sacie ventily; 18 - Kolesá (4 ks.); 19 - Cross Edge Rib; 20 - Štúdia (M10 - 4 ks.); 21 - Odtokový otvor s korokom

Pripojenie trojfázového motora do jednofázovej siete: A - "TRIANGLE"; B - "Star"

Príklad self-montáž Air Compress z nových častí a uzlov, na ktoré sa môžete pozrieť na video.

Kompresory pomocou všetkých zbytočných vecí ako prijímačov

Ak pri výbere kompresorov a motorov, ľudový remeselník zastavil na uzlach z chladničiek a automobilov, potom ako prijímače z toho, čo nie je len nepoužívajú - dokonca aj fľaše z pod šampanskom a "coca-cola" (pri tlakoch až 2 atm). Uvádzame niekoľko stojatých nápadov.

Ak sa nachádza príjemca z KRAZ po ruke, môžete získať agregátu s minimálnymi nákladmi práce: všetky dýzy sú už do nej naskrutkované.

Ak ste vlastníkom zbytočného vybavenia pre potápanie, môžete ho použiť v prevádzke.

Prijímač z potápacích valcov (montážny stupeň - bez kapacitvačnej batérie)

Takmer každý z nich s kachľou plynové valce Budú tieto zbytočné kontajnery.

Kompresory s plynovými balónovými prijímačmi

Ak bol hydroakumulátor v systéme vodovodu testovaný "hruška", nemusí ho odhodiť. Použite ho ako prijímač odmietnutím gumovej membrány.

Expanzná nádrž z VZ je lacný nákup, aj keď je nový.

Prijímač - expanzná nádrž z auta VZ

Nasledujúca myšlienka pre inštalatérov klimatizácie, ktorí majú freórové valce a časti rozdelených systémov.

Ďalší životaschopný prijímač sa ukázal na auto bez bezharbesu. Mimoriadne rozpočet, aj keď nie príliš produktívny model.

Prijímač z kolesa

Ponúkame vám o tejto skúsenosti. Sledujte video od autora štruktúry.