Čo je lepšie požiadať o maľovacie kolesá kolesá a ako aplikovať auto-e-mail na nich? Spoľahlivá maľba známok R14 môže

Disky áut natreté osobne budú vyzerať horšie ako po ich odovzdaní do špecializovaného dielne. Okrem toho nezávislá reštaurovanie neponesi menej potešenie ako atraktívny typ kolies. Pred maľovaním automobilových diskov sa pozrime na to, aké farby sa používajú na prácu.

Farby

Prášok. Používajú sa na pieskovanie, s predbežným odstránením zvyškov stará farba. Pod tlakom a dôkladným zarovnaním povrchu na povrchu. Táto metóda sa považuje za nákladnú z dôvodu potreby používať špeciálne vybavenie a termokamery, takže nie je vhodný na vlastné farbenie.

Akrylový. Farby sa ľahko aplikujú na ľubovoľný povrch pomocou postrekovača alebo špeciálnych valcov. Po vysušení je natretý povrch pokrytý lakom. Odporúča sa používať materské materiály jedného výrobcu.

Materiály a potrebné nástroje

Maľovanie Kolesá budú vyžadovať použitie nasledujúcich nástrojov a zariadení:

papier emery (abrazívny);
kefy s plastom, ako aj kovová hromada;
detergentné výrobky pre domácnosť, whitepiriz (rozpúšťadlo);
dokončiť Automaging, primer, lak, akrylová farba;
ochranné zariadenia - Rukavice, respirátor, plastové okuliare.

Príprava povrchu diskov pred maľovaním

V teplej vode musíte zriediť malé množstvo Premývací prášok alebo prací prostriedok a potom s použitím kefy s plastovými vinicami, je potrebné starostlivo umyť okraj kolesa z nečistôt. Oxidový kovový kotúč je spracovaný štetcom s oceľovým NAPS a brúsnym papierom.
Pripravovaný povrch by mal byť hladký, bez starej farby a hrdze zvyškov. Po čistení je potrebné vyhodiť povrch disku pomocou kompresora. Konečné spracovanie bude odmasťovanie, pre ktoré sa používa handra, navlhčená v bielom duchu (rozpúšťadlá).
Pred maľovaním ráfikaIch kovový povrch potrebuje dôkladnú tmelu, ktorá skryje viditeľné chyby: čipy, trhliny a veľké škrabance. Na tento účel sa používa auto tmelo (povrchová úprava). Po úplnom sušení musí byť dôkladne prevzaté v plytkom emesovom papieri.
Keď všetky viditeľné chyby zmiznú, pripravený povrch sa podrobí brúseniu (s použitím nulového brúsneho papiera a vody), zatiaľ čo je privedený do dokonalého stavu.

Ako pridriť disk

Ďalšou fázou prípravných prác bude základom disku. Na tento účel sa musí starostlivo spracovať bielym duchom. O niekoľko minút neskôr môžete začať primérnu prácu, ktorú musíte začať s povlakom vnútorného povrchu ráfika. Na jednotnú vrstvu je potrebná primér (pomocou pľúcneho vlákna alebo balónik) a je nemožné umožniť, aby pretrvávacie a kučeravé miesta.

Po dokončení aplikácie prvej vrstvy je potrebné ponechať povrch sušenia. Potom bude potrebné opakovať postup priméru. Ak chcete urýchliť sušenie, môžete použiť monitorovací sušič vlasov. Malo by sa postarať o miestnosť, v ktorej sa vykonajú maľby, spracované vetranie. Najlepšie je pracovať na ulici v suchom, slabom počasí. Po nejakom čase bude možné maľovať kolesá, pretože do tej doby bude primér úplne suchý a akrylová farba na ošetrenú plochu bude dokonalá.

Mobilný disk. Dokončovací stupeň

Aby sa dosiahla kompatibilita laku a akrylovej farby, ako aj ideálnym druhom maľovaného povrchu, sa odporúča získať farby materiálov jedného výrobcu. Technológia Aplikácia akrylovej farby je rovnaká ako pri aplikácii Primer. Aby ste predišli poškodeniu pokožky rúk, ako aj farby v očiach, nezabudnite používať osobné ochranné prostriedky. Nebude to zbytočné na nákup respirátora, ktorý bude chrániť dýchacie úrady vstupu do tela toxických výparov.
Použitie striekacieho hriadela alebo valca akrylová farba, Začnite maľovať disk. Pred začatím práce nezabudnite zdvihnúť tkaninu alebo papier, aby ste sa vyhli nečistotám vstupu do povrchu. Po nanesení prvej vrstvy je potrebné, aby sa namazala vyschnúť, potom, čo sa má postup opakovať. Odporúča sa, aby ste disk trikrát maľovali, a potom môžete prejsť na jeho lak. Varnón (bezfarebný) sa aplikuje dvakrát s prelomom 15 minút. Odporúča sa prenášať koleso na 1-2 dní pred jeho prevádzkou. Aby sa zabránilo nepríjemnému prekvapeniu, nezabudnite maľovať striekajúcej. Ak chcete poskytnúť atraktívnejší typ povrchu disku, po sušení môže byť leštený.

Majiteľ vozidla musí neustále sledovať stav svojho auta a najmä na vzhľad kolesové disky na autách. Dokonca aj s čistotou a novou novinkou tela, poškriabaných, kompatibilných alebo zlých kolesá kolies budú pokaziť celý vzhľad vozidla.

Okrem toho, farba pre disky môže byť elementárny, aby sa zamedzil v dôsledku vplyvu agresívnych látok alebo teplotných rozdielov. Môžete tiež zmeniť svoju farbu. Najmúdrejší a relatívne nízkonákladové riešenie bude maľovať disky na auto s vlastnými rukami, a nie vôbec kúpiť nové komponenty na stroji (s výnimkou situácií, keď sú zliatinové kolesá zablokované v kolieskach).

Farebné auto liaty kolesá

Tiež maľovanie pohonov kolies s vlastnými rukami pomôžu ušetriť na nákup použitých produktov, ktoré môžu mať aj s dobrým výkonom. Ak chcete vedieť, ako maľovať zliatinové kolesá s vlastnými rukami, musíte vedieť, že spracovanie farbenia je predchádzajúce spracovaním a aplikovaním priméru - to zabráni rozvoju korózie.

Problémom sú najdôležitejšie otázky pre motoristické v implementácii týchto diel:

Čo potrebujete na maľovanie kolieska?
Koľko farieb aplikuje na povrch, ktorý maľuje disky?

Maľba kolesových diskov

Spotrebný materiál

Ak chcete aktualizovať disky doma, musíte sa pokúsiť maximalizovať technológiu maľovania v servisnej stanici a použitie kvalitatívne materiály Pre maľovacie disky.

Ak chcete maľovať kolesá, budete potrebovať:

Špecializovaná disková farba. Môže byť na gumovej, akrylovej alebo práškovej báze. Môžete si ho kúpiť vo valci s dávkovačom - potom je pripravený na aplikáciu. Je tiež možné využiť farbu alebo iné podobné profesionálne vybavenie;
primer a lak. Prvý nástroj slúži ako spustenie a druhý povrchový povlak, ktorý zabezpečuje trvanlivosť farby pre autoodyskings;
pieskové papierové listy s rôznou zrnitosťou;
elektróda s tryskou kefy;
rozpúšťadlo a odmasťovanie;
tUTTY (ak existujú stopy korózie, čipu alebo dents);
hadi s drôtom, ktoré pomôžu zavesiť auto disky;
výkonný sušič vlasov;
nástroje na ochranu pokožky a tváre.

Spotrebný materiál pre maľovanie diskov autom

Prípravná fáza

Po zakúpení maliarskych materiálov je potrebné odstrániť množstvo automatických diskov, pre ktoré bude spracovanie a farbenie vyrobené, s pneumatikami a demontačné plastové zátky.

Potom, príprava liateho diskov na maľovanie zahŕňa také kroky ako:

Pranie špičkových komponentov z nečistôt, prachu a iných látok. Toto je možné doma s pomocou automobilového shuffle alebo bežnej umývačky riadu.
Odstránenie korózie, škrabancov a čipov na povrchu automobilových komponentov. Toto je možné s vrtákom s kovovou kefou alebo brúsnym papierom.
Zapustenie, ktoré sa vykonáva po úprave povrchu výrobkov.
Odmasťovanie povrchu vonku a vnútri. Potom, čo je možné maľovať liaty pohony s vlastnými rukami.

Technológia farbenia

Maľovanie vozidiel a najmä jeho lokálna maľba stanovuje prítomnosť nasledujúcich krokov:

Aplikovanie priméru. Zloženie priméru by sa malo aplikovať v 2-3 vrstvách. Ak je to potrebné, po nanesení vrstvy zloženia priméru je potrebné prejsť jemnozrnným efektom, ktorý poskytuje dokonalú hladkosť. Úplný súbor produktov zvyčajne ide v blízkosti litra kompozície.
Aplikácia farby. Ako maľovať zliatinové kolesá s vlastnými rukami závisí od typu smaltu. Ak maľujeme akrylové alebo gumové náterové disky, musíte držať nádobu alebo striekaciu pištoľ vo vzdialenosti 20-30 cm. Ak chcete použiť práškovú kompozíciu, potom by sa na tento účel mal používať špeciálne vybavenie smalt, ktorý ho zahrieva na teplotu +200 stupňa. A priming a natieranie diskov znamenajú sušenie každej aplikovanej vrstvy a potom zdanlivo. V priemere produkty farbenia 4 vyžaduje až 4 l farby.

Maľba Cast Disc Kraspult

Aplikácia laku. Tento postup ukončí maľovanie odlievaných diskov s vlastnými rukami. Táto fáza poskytuje dodatočný odpor voči mechanickým a chemickým vplyvom. Lak vytvára film na zliatine, chráni ho pred kyslíkom schopným oxidácii kovu. Ak ste nenašli špecializované zloženie, môžete pokryť komponenty polyuretánového laku. Pred žiadosťou o lepšiu priľnavosť sa odporúča zakryť povrch priméru pre neželezné kovy. Ale ak je farba kreslenejšia, môžete urobiť bez pôdy.

Maľovanie odlievaných diskov s vlastnými rukami, hoci si vyžaduje čas, stojí poradie lacnejšie, čo poskytuje vysoko kvalitné poťahové služby po mnoho rokov.

Maľovaný disk autom

Starostlivosť o príslušenstvo

Na ochranu výrobkov z cestných abrazív, nečistôt, kvapiek teploty a zrážok, existujú také účinné prostriedky na trhu automobilov ako: \\ t

spreje a rôzne kvapalné zmesi, ktoré sa rozpúšťajú nečistoty;
leštiace formulácie, ktoré vytvárajú dodatočnú ochrannú vrstvu a odpudivý cestovný prach (to je obzvlášť dôležité, keď sa auto spomaľuje). Znižujú tiež účinok zmesí so soli, pretože sa vyznačujú takmer nulou adhéziou;
kefy a špongie, ktoré pomôžu vyčistiť výrobky z nečistôt.

Zväzok

Ak chcete uložiť kolesá do integrity na dlhú dobu, mali by ste nasledovať nasledujúce pravidlá:

minimalizujte parkovací kontakt kolies a okraj na parkovisku, aby ste nevystabili maľované zložky nebezpečenstva výskytu dents;
bezprostredne po vysušení, farba na produktoch aplikuje ochranný lak a potom polyrolol. Ak nepoužívate lak, potom aspoň polyrololol musí byť istý - obsahuje najmenšie voskové častice, čím sa vytvorí ochranná vrstva a zaisťuje lesk. Táto kompozícia sa bude musieť aplikovať každé 2-3 týždne (všetko závisí od stupňa kontaktnej intenzity s cestnými abrazívami, ako aj kvalita samotného leštičky). Leštené komponenty musia byť utierané výlučne po premývaní čistou handrou;
pri čistení vysoký tlak Kontrolovať, či sa s týmto postupom používajú špeciálne kefy, ktoré nerušujú integritu povlaku;
nebudávajte kolesá s rozpúšťadlom alebo benzínom.

Vzhľad akéhokoľvek vozidla ovplyvňuje nielen stav tela vozidla a jeho vonkajšie prvky. Prerozdeľovanosť vozidla do značnej miery ovplyvňuje a. Prítomnosť škrabancov, hrdze, lakovňach, ktoré vzhľad auta jasne nezlepší.

Zníženie a čipové farby vznikajú v priebehu času. Majiteľ vozidla potom zostáva len dvaja východiská - na nákup alebo maľovanie existujúcich. Avšak, maliarske práce na sto nie je veľmi lacné, pretože sa nepovažujú z ľahké vykonávať.

Všetko bude stáť oveľa lacnejšie, ak sú jednotky vyrobené s vlastnými rukami. Neexistuje žiadne ťažkosti s vykonávaním tejto operácie, ale je to dosť postihnuté a trvá čas.

Funkcie disku kolies

Ak chcete začať, budeme rozumieť s typmi diskov, ako aj to, aké nástroje a materiály budú potrebné pre vlastnú maľbu.

Takže sa vytvárajú tri typy. Najjednoduchšie sú opečiatkované oceľové disky. Často je maľovať, že často zobrazuje, objavia sa škvrny hrdze. Preto vyžadujú maliarska práca Viac ako dva iné druhy.

Oceľový pečiatok

Druhý druh sú zliatinové kolesá. Na nich sa hrdza nevytvorí, ale časom sa na nich objavia škrabance, ktoré nie sú pripojené k estetike. Áno, a po dlhej službe stratí lesk, ich vzhľad sa stáva zvončekom.

Automobilový kotúč zliatiny

Tretí pohľad na disky. Všetky dôvody, pre ktoré bude potrebná maľba, sú identické s zliatinovými diskami.

Bez ohľadu na to, koľko stojí na vozidle, povrch disku bude pripravený pred prácou. To platí najmä pre opečiatkované a kované disky. Počas prevádzky sa okraje objavujú dents z otrasov. Preto, pred začatím celej práce, je vhodné, aby sa valcovanie diskov na odstránenie dents, inak budú viditeľné a po maľovaní, výtok celý vzhľad.

Ďalej, musíte vyzdvihnúť čas, za deň, splniť všetku prácu bude ťažké, takže je lepšie okamžite vziať do úvahy, že auto nemôže byť prevádzkované 3-4 dni, ak je, samozrejme, Žiadna druhá sada kolies, ktoré možno vymeniť.

Všetky práce budú lepšie vyrábať na diskoch, z ktorých sú pneumatiky odstránené, ale táto podmienka je voliteľná, jednoducho na kolese zostavili všetky potrebné akcie, bude trochu zložitejšie.

Materiály a náradie na maľovanie

Pred začatím práce je potrebné kúpiť potrebné materiály. Prítomnosť určitých materiálov závisí od typu diskov. Povinné pre všetky druhy sú takéto materiály:

Emery papier dva typy (hrubé, jemnozrnné);
Väčšie;
Odmasťovanie;
Tenký film na zakrytie nefarkovaných povrchov;

Video: Disc maľba s vlastnými rukami

Potrebujete tiež automobilový náter na predbežné spracovanie disku. Musíte získať základný náter na akrylovom základe. Pre opečiatkované potrebné bežné priméru na kovové povrchy. A pre zliatinu a kovania je potrebné kúpiť základný náter pre neželezné kovy. Pre pohodlie je lepšie mať striekaný základný náter v valcoch.
Potom potrebujete. Musí sa tiež prijať na akrylové báze. Farba je podľa uváženia. Ak sú disky opečiatkované, potom nie je nič, čo by sa malo vložiť, zvyčajne sú zvolené v čiernej alebo biela farba. Čo sa týka zliatiny a kovania, potom prípad fantasy. Môžete si vybrať farbu pre nich každý alebo urobiť dvojfarebné sfarbenie. Ale nezabudnite na estetiku, disky by sa mali dobre zapadnúť do vzhľadu auta a nemajú svetlé a spôsobujúce farbu.

Farebné spektrum

Ten, ktorý potrebujete, je bezfarebný lak na vykonanie konečnej fázy práce.

Proces maliarskych diskov

Prípravné práce

Mať všetky tieto materiály, môžete pokračovať v práci. Nezávislá maľba začína odstránením starej vrstvy farby alebo ochrannej vrstvy. Hlavné diela môžu byť vykonané vŕtačkou so špeciálnou tryskou. Ale plne čistiť povrchový vrták nebude fungovať, pretože nie je všade, kam môžete pracovať z dôvodu tvorby disku.

Po vyčistení vŕtania, miesta, kde tryska nebrala, musíte vyčistiť hrubý papier. Osobitná pozornosť by sa mala venovať miestam ohyby. Je dôležité dosiahnuť, aby povrch nezostal starú farbu. Ak sú hlboké škrabance, môžete sa pokúsiť odstrániť s rovnakým papierom.

Disk brúsenie pomocou brúsneho papiera

Je potrebné pristupovať k otázke čistenia povrchu vážne, inak zostane staré farby po uplatnení nového bude jasne viditeľné, a bude možné opraviť situáciu len opätovným stripovaním povrchu.

Vedenie práce, je lepšie vykonávať celý komplex na každom kolese individuálne a nie na produkciu, napríklad odizolovanie všetkých diskov a potom sa presunúť na iný krok.

Ochranný disk

Po starostlivom strihu môžete pokračovať do základu. Pred aplikáciou pôdy musí byť disk odpustný. Ak sa práca vykonáva na disku, z ktorej je guma odstránená, potom nič nemusí robiť. A ak je kaučuk inštalovaný, všetky povrchy, ktoré nebudú pokryté pôdou, musíte zakryť filmu a páskou. Tiež je to potrebné, a ventil na čerpanie kolesa.

Primér

Primér sa musí aplikovať v dvoch vrstvách s prelomom v aplikácii každej vrstvy za 10-15 minút. Po použití druhej vrstvy musíte vyschnúť základný náter.

Maliarsky kotúč

Ďalej choďte priamo do maľby. Ak je disk natretý len v jednej farbe, potom stačí na pokrytie neznámych povrchov a aplikovať niekoľko vrstiev farby s intervalom medzi aplikáciou vrstiev za 10-15 minút - vysušiť vrstvy.

Ak je zvolené dvojfarebné sfarbenie, potom sa hlavná farba aplikuje, opäť v niekoľkých vrstvách. Potom, čo potrebuje dať čas na správne sušenie. Potom miesta s už aplikovanou hlavnou farbou, ktoré nebudú natreté v druhej farbe, musíte zakryť maľbou.

Po kryte nefarkovaných povrchov sa aplikuje niekoľko vrstiev druhej farby. Po maľovaní musíte dať čas na vyschnutie farby.

Dokončovacie práce

Konečným štádiom maliarskych diskov bude lak. Opäť by ste nemali zabudnúť na ochranu povrchov, na ktorých nebude lak. Lak je tiež žiaduce aplikovať v dvoch vrstvách.

Na zlepšenie externý pohľad Po maliarskych prácach môže byť pneumatika pokrytá silikónovým lubrikantom pre gumené časti, to bude dať vzhľad novej pneumatiky, ktorá spolu s čerstvo zafarbeným disku, bude to vyzerať veľmi dobre.

Po vykonaní práce je lepšie riadiť na sto čerpacej stanice, aby ste skontrolovali vyvažovanie kolies.

Ktorá farba si vyberiete

Príprava povrchu

Primér

Maľba a lakovanie

Vo väzbe

Video

Počas zimnej prevádzky vozidla sú všetky časti jeho častí, vrátane kotúčov kolies vystavené silnému účinku činidiel, ktoré posypte vozovkou. Náter z takéhoto nárazu postupne praskne, odlúpne a po niekoľkých rokoch stratí disky. To platí najmä pre opečiatkované disky z ocele, na ktorom sa objavia stopy korózie. Čo robiť v takýchto prípadoch? Disky sú v ich podstate, sú v plne vhodnom stave, odhodiť ich a kúpiť nové, nechty, ktoré ruka nezvyšuje, je v zásade neodporiteľné, pokiaľ ide o finančné náklady. Najlepšia cesta von je obnovenie náteru a lakov. Aj keď hľadáte túto službu špecializovanú dielňu, je to ešte taká operácia bude stáť lacnejšie nákupy nových diskov. Ale môžete urobiť inak, môžete robiť všetko sami. A na to nebudete potrebovať žiadne špeciálne materiály ani špeciálne zručnosti ani zručnosti, naučíte sa všetko pozdĺž procesu.

S cieľom maľovať disky na auto s vlastnými rukami, musíte vyrábať prípravné práceVyberte si aj materský materiál.

Ktorá farba si vyberiete

Dnes sa na obnovenie diskov používajú dva typy farby:

Prášok;
Akryl.

Práškový make-up má určité výhody, napríklad farby tohto typu sú trvanlivejšie a odolnejšie na mechanické účinky. Okrem toho, pri výrobe odlievaných diskov, práškové striekanie sa používa na rastlinách výrobcov. Napriek týmto výhodám je však technológia aplikácie takejto farby dosť komplikovaná a vyžaduje použitie špecializovaného zariadenia (tepelná komora a pieskov). Faktom je, že na disk sa aplikuje suchý prášok, ktorý je upevnený na povrchu pod vplyvom vysokých teplôt. Existuje ďalší nedostatok práškovej farby - pri použití, môžete výrobok len namazať a nie jeho samostatné časti.

Pri použití akrylovej kompozície nie sú nadšenci automobilov s takýmito problémami. Akrylová farba je charakterizovaná jasnejšou a bohatou farbou a palete, takže si môžete vyzdvihnúť najvhodnejší odtieň, ktorý bude kombinovaný s farbou karosérie vozidla. Maľovanie automobilových diskov s použitím akrylovej kompozície má tiež nevýhody. Taká môže byť pripísaná nízka odolnosť voči expozícii okolitý.

Na základe vyššie uvedeného, \u200b\u200brozhodnutia, než na maľovanie kolies, je lepšie uprednostniť akrylové kompozície. Túto farbu nájdete v akejkoľvek špecializovanom obchode. Výber výrobcu, pamätať - je lepšie získať farbu a lak jednu spoločnosť.

Nedávno, pre maľovanie nielen diskov, ale aj podrobnosti o telo, iní týkajúci sa materiálu, sa začala aplikovať - tekutý kaučuk. Z hľadiska nákladov je počet odtieňov a mechanickej sily porovnateľná s akrylovým farbou. Je ešte ľahšie aplikovať ako akryl. Najznámejšou značkou je tekutá guma "plasti ponor".

Okrem farieb budete potrebovať iné materiály.

Potrebné vybavenie a materiály

Ak ste si vybrali metódu farbenia prášku, v prvom rade budete potrebovať pieskovací stroj, ktorý sa používa na dôkladne vyčistiť opotrebovaný disk zo starého farby, nečistôt a prachu. Okrem toho, s pomocou tohto nástroja, môžete dokonale zarovnať povrch výrobku.

Tip! Pieskovce môžu byť nahradené bežným vŕtaním s rôznymi brúsnymi tryskami.

Tiež potrebujete termocamera, ktorá je potrebná pre "pečené" práškovú farbu. Je nemožné nahradiť tento typ zariadenia doma, takže musíte narušiť alebo stále používať najlacnejší spôsob farbenia.

Maľovanie auta akrylové farby - je to jednoduché a lacný spôsob Vrátiť staré disky na život. Ak to chcete urobiť, budete musieť pripraviť:

Kefa;
Umývanie prášku alebo bežného detergentu pre riad;
Brúsny papier rôznej abrazivity (od 200 do 600);
Automobilový priemysel dokončiť spacu;
Niekoľko primerových valcov;
Balónový lak (transparentný);
Banka s rozpúšťadlom 646;
Ochranné rukavice, respirátor a okuliare.

Ako vidíte, druhá metóda si vyžaduje oveľa menej finančných nákladov, najmä preto, že väčšina tohto zoznamu je už vo vašej garáži. Potom, čo je všetko pripravené, môžete pokračovať priamo do práce.

Technológia Maľovanie AUTO DISK

Po prvé, postarajte sa o miestnosť, v ktorej budete pracovať, dobre vetrané. Akryl a lak nie je najviac najlepšia kombinácia pre dobré zdravie. Dajte na okuliare a rukavice, aby ste nedostali chemické popáleniny a vyberte kolesá z auta.

Aby nedošlo k škvrnám pneumatiky kolesa, musí byť uviaznutá s maľovanou stotiacou páskou pozdĺž ráfika. Scotch nálepka je potrebné vykonať čo najbližšie k okraju ráfika súčasne podržiavanie do medzery medzi okrajom a pneumatikou.

Tam je ďalšia možnosť, môžete odstrániť pneumatiky z disku vôbec. Ak sa bojíte urobiť sami, môžete sa obrátiť na auto služby, táto služba vás bude stáť lacná. Potom musíte pripraviť povrch diskov na následné spracovanie.

Príprava povrchu

Využite kefa I. detergentDôkladne vyčistiť povrch zo starého farby a laku. Na odmasťovanie disku a odstránenie zvyškov farieb, použite rozpúšťadlo alebo antisilikón.

Tip! Zbaviť sa lakovanie V ťažkostných miestach používajte AWL alebo tenký skrutkovač.

Potom prejdite povrchom brúsneho papiera. V tomto štádiu nie je potrebné ponáhľať sa, je to lepšie a pozorne, aby každý milimeter disk. Najprv použite hrubý brúsny papier a najviac posledná etapa - Najmenší. Ošetrený povrch musí byť pravidelne zavlažovaný vodou, aby sa zbavili zvyšky materiálu sshringu a lepšie leštidlo.

Tip! Nestojí za čistenie diskov fanatizmu, ako menšia drsnosť a trhliny v každom prípade skryje laku a lakov.

Samozrejme, na starom disku budú početné žetóny, dents a ďalšie chyby, ktoré sú eliminované pomocou automobilového tmelu. Keď schne, prejdite povrchom plytkého brúsneho papiera a nalejte disk vodou.

Primér

Musí byť primazaný odmasťovací a vyčistený povrch. Ak to chcete urobiť, musíte najprv začať aplikovať primér vnútorný povrch A potom choďte do vonkajšej časti.

Tip! Počas naprašovania, periodicky pretrepte valcom s primérom.

Na opravu (maľovanie) boli disky efektívne vykonávať, snažte sa ponáhľať. Primér sa musí aplikovať rovnomerne, pričom drží valec s kvapalinou vo vzdialenosti 25-30 cm od povrchu. Po vložení základného náteru, dajte disk vyschnúť a opakujte postup (2-3 vrstvy budú stačiť). Aby ste nečakali dlho po každej aplikácii základného námeru, môžete použiť obvyklé sušič vlasov. V každom prípade začnite maľovať disky lepšie len na druhý deň.

Maľba a lakovanie

Pred použitím laku a farieb, starostlivo prečítajte pokyny na používanie týchto materiálov, pretože čas sušenia kvapalín sa môže líšiť v závislosti od výrobcu.

Vysušené a premietané divoké sa musia dať na polyetylén, takže počas farbenia sa k nim nepridávajú prach a nečistoty a nečistoty. Technológia aplikácie farby je rovnaká ako pri primeri - začneme na vnútornej strane výrobku a potom prejdite na vonkajšiu časť. Aplikujte 2-3 vrstvy farby, ponechajte povrch, ktorý sa má vysušiť 15 minút po každom postupe. Potom počkajte 20-25 minút a použite lak. Po prvej aplikácii LacQuer je potrebné skontrolovať povrch diskov na prítomnosť nezrovnalostí. Ak ste ich objavili, potom im prejdite na plytký brúsny papier. Ďalej zostáva len na použitie konečnej vrstvy laku a počkať, kým sa výrobok nakoniec jazdí (6-7 dní). Táto obnovenie diskov je dokončená.

Vo väzbe

Teraz viete, ako maľovať kolesá s vlastnými rukami. Ako vidíte, tento proces neberie veľa času, a za peňažné náklady občas lacnejšie ako v predaji áut. Hlavná vec, neumožňujú sediment sedimentu na novo maľovanom povrchu, pretože to dôrazne obnoví vzhľad výrobkov. Vo všetkých zvyškoch pracujte pokojne a úhľadne a výsledok vás poteší.

Fotografie sú vyrobené z video valca umiestneného na kanáli My Obzor. Vďaka autora!

Rozhodovanie, mnohí sa čudujú, čo je lepšie robiť? Aké materiály by sa mali používať, aby nový náter týchto častí vozidiel vozidiel slúžil čo najdlhšie? Ako ich aplikovať a aký druh farby sa zvyčajne aplikuje? Toto bude diskutované v tejto publikácii.

Aké materiály vybrať?

Jednotky kolesa sú vystavené ťažkým mechanickým účinkom, takže ich LCP by mali byť v tomto ohľade obzvlášť stabilné. Smavky, pôdy a laky na základe akrylu sa tešia so zvýšenou odolnosťou proti opotrebeniu, takže sú dobre vhodné na maľovanie kotúčov vozidla. Môžete použiť špeciálny postrekovač a smaltovanie v baldachýnom.

Na farbenie sú tiež vhodné materiály na polyuretánové báze. Zároveň skúsenosti a recenzie mnohých motoristov naznačujú takúto objednávku sfarbenie:

čistenie;
pôda s kyselinou;
sušiacich diskov;
jedna vrstva epoxidovej pôdy;
sušenie;
brúsenie 400 sukne;
aplikácia smaltu (môže sa tiež uskutočniť zmiešaním polyuretánového laku, základnej farby a požadované množstvo tužidla).

Alternatívny materiál pre. Je to zmes prachovej polyesterovej živice a pigmentu. Tento typ farby leží dobre na povrchu v dôsledku jeho elektrostatických vlastností.

Po použití je časť vystavená vysoké teploty V špeciálnej komore, kde je farba, tavenie, upevnené na diskoch. V porovnaní s akrylovými materiálmi je prášková farba menej stabilná vzhľadom na mechanické a chemické vplyvy. Toto uskutočnenie je však často uprednostňované silou rýchlej aplikácie a relatívne ekonomického prietoku. Práškové materiály sú najvhodnejšie na aktualizáciu diskov liatého zliatiny.

Na aktualizáciu týchto častí je potrebná aj rozpúšťadlo a jemnozrnný brúsny papier. Aby ste predložili položky, je lepšie používať AUTOSAPMUN, A NIE JE POTREBNÝ PRÁVNY ALEBO FAIRI.

Samostatne, musíte povedať o pieskovacím spracovaní diskov vozidla pred maľovaním. Ak v tejto práci nie sú žiadne skúsenosti, je lepšie použiť klasický spôsob Čistenie zo starého farby a hrdze pomocou brúsneho papiera alebo. Ak používate zle posvätný piesok a preháňajte ho s tlakom, potom na povrchu časti môže zostať rozvodmi a škvrnami, ktoré budú ťažké čistiť a farbiť. Aby ste sa vyhli tomu, niektoré na čistenie kolesá vozidla sa používajú namiesto piesku kalcinovaného sóda.

Výhody smaltovania pre disky

Nákupnými materiálmi, aby sa zabránilo diskovým diskom, nezanedbávajte radu predávajúceho. Určite vám ukáže niekoľko možností pre farby, ktoré sú vytvorené špeciálne na aktualizáciu týchto častí vozidla. Zariadenie takéhoto smaltu dnes značky veľmi veľa, preto určite to bude z čoho vyberať.

Aké sú výhody použitia smaltu pre disky? Zavolajme im:

aktualizovať vzhľad časti;
vytvorenie elastického povlaku, odolné voči ranu kamienkov, účinky soli, vlhkosti, piesku a iných faktorov;
poskytovanie antikoróznej ochrany;
mnohé smalty sa môžu aplikovať bez predchádzajúceho primovania a bez povlaku laku;
aerosólové plechovky umožňujú maľovať rôzne detaily tvaru.

Ako aplikovať smalt na disky?

Pred použitím smaltu na maľovanie kolies je potrebné vyčistiť časti pred hrdzou, ako ich odmasťovať a dobre ich vysušiť. NEPOUŽÍVAJTE LAKOVANÉ PRVKY MALI BYŤ NEBEZPEČENSTVO LAKOVANÝM páskou.

Automobilový smaltovanie sa aplikuje na dobre vetranom mieste, zatiaľ čo by ste nemali zabudnúť na prostriedky individuálnej ochrany, ako je respirátor, okuliare, rukavice. Sprej Náter je potrebný zo vzdialenosti asi 30 cm, periodicky trasú kanister. Teplota okolitého vzduchu počas maľovania kolies by nemala byť menšia ako + 10 ° C. Dodržiavajte čas schnutia smaltu. Pre rôzne značky, maľba sa môže líšiť, ale väčšinou pohony musia byť potopené najmenej 3-4 hodiny.