Rysunek łodzi domowej roboty. Domowa łódź ze sklejki: materiały, dobór narzędzi, cechy konstrukcyjne, rysunki, montaż kadłuba i klejenie szwów. Zaczynamy od rysunków

Łódka płaskodenna wykonana jest z desek i sklejki. Do jego produkcji nie są potrzebne żadne rzadkie materiały. Do kadłuba łodzi domowej roboty podnieś suche deski o grubości 25 mm i sklejkę o grubości 6 mm. Burty burtowe i rufowe powinny mieć szerokość 305 mm. Wszystkie części wewnątrz łodzi (siedzenie rufowe, siedzenie środkowe i rozpórki) wykonane są z desek o grubości 25mm i mają taką samą długość - 864mm. Należy zauważyć, że wymiary tych części muszą być zachowane bardzo dokładnie, ponieważ są one mocowane do korpusu tylko za pomocą śrub.

Części łodzi ze sklejki domowej roboty mają najprostsze kształt geometryczny, a ich produkcja raczej nie sprawi nikomu trudności. Zwróć szczególną uwagę na dokładne dopasowanie współpracujących powierzchni oraz montaż i malowanie łodzi. Krawędzie stykające się muszą być starannie dopasowane i mieć minimalne odstępy na całej długości. Do mocowania wszystkich części zaleca się użycie wkrętów ocynkowanych lub cynowanych. Obudowę należy skręcać śrubami krótkimi 3x18 i 3x26, pozostałe części (np. burty z rufą, siedzenia itp.) śrubami 4x60 i 5x64.

Spód łodzi domowej roboty wykonany jest ze sklejki o grubości 6 mm. Aby zapewnić wodoszczelność łodzi, połączenia kadłuba z dnem należy wykonać za pomocą uprzedniego naniesienia kleju typu VIAM-B/3 i przykręcić śrubami na całym obwodzie z rozstawem 40 mm. Jeśli zakup kleju VIAM-B/3 okaże się dla Ciebie trudny, to całkiem satysfakcjonujące rezultaty można uzyskać stosując grubotarty farba olejna... Chociaż farba ma bardzo słabe właściwości adhezyjne, jest wzmocniona dodatkowymi łącznikami i daje dość mocne i wodoodporne połączenie. Zaleca się klejenie szwów na zewnątrz perkalem lub ściereczką za pomocą kleju AK-20.

Na dnie łodzi wykonanej ze sklejki, pomiędzy przekładkami należy ułożyć kratę z listew o przekroju 50x20 mm, aby nie dociskać dna stopami.

Lista części domowej łodzi ze sklejki

Oznaczenie części	nazwa szczegółu	Ilość	Wymiary w mm
Oznaczenie części	nazwa szczegółu	Ilość	Długość	Szerokość	Grubość
A	Deska	2	1800	305	25
b	rufa	1	864	205	25
V	Odstępnik	3	864	100	25
g	Siedzenie	2	864	254	25
D	Pokład	1	914	305	6
mi	Kraty pod siedziskiem	4	254	25	25
F	Szyna kratowa	8	1200	50	20
Z	Bar pod pokładem	2	200	25	25
ORAZ	Wiosło (przedmiot obrabiany)	1	1200	140	35
DO	Długopis	1	120	-	30

Ostatnią i być może najważniejszą operacją jest malowanie własnej łodzi ze sklejki. Łódź musi być zagruntowana przed malowaniem. Podkład wykonany jest z naturalnego oleju schnącego. Dla lepszej absorpcji w drewnie olej schnący należy podgrzać do wrzenia. Olej lniany nakłada się grubym pędzlem zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz łodzi. Po całkowitym wyschnięciu podkładu łódź jest malowana. Aby łódź była inteligentna najlepsza kombinacja nada linii wodnej kolor czerwony, a reszta będzie biała. Wnętrze można pomalować na kolor jasnozielony.

Aby uzyskać czerwony, użyj czerwonego ołowiu i biały kolor da ołów lub biel cynkową. Farbę należy bardzo cienko rozcieńczyć na czystym oleju lnianym w taki sposób, aby pomalować łódkę 2-3 razy. Płynna farba lepiej się rozprowadza, daje gładsze i trwała powłoka... Malowanie należy wykonywać szerokimi, miękkimi pędzlami-frezami.

W przypadku domowej łodzi ze sklejki można użyć dowolnego odpowiedniego wiosła lub wykonać go zgodnie z wymiarami podanymi na ryc. 3.

Wiosło wykonane jest z desek brzozowych o grubości 35 mm. Na końcu trzpienia wiosła odpiłuj kolec i zamocuj uchwyt (K). Owiń krawędź ostrza wiosła mosiężną podszewką.

Załóż gumowy pierścień na trzpień wiosła, aby zapobiec kapaniu wody.

Wiosło domowej łodzi ze sklejki również musi być zaimpregnowane olejem lnianym i pomalowane.

Projekt, rysunki, szkice i opis technologii wytwarzania
łodzie z jednego arkusza sklejki

zwracam twoją uwagę projekt, szkice i opis technologii produkcji łodzi z jednego arkusza sklejki,... Projekt i technologia zostały opracowane przeze mnie w oparciu o doświadczenie budowy i eksploatacji ponad 50 takich łodzi. Jeśli zrobisz tak, jak jest napisane, unikając dużych przerw na dym, możesz zbudować tę łódź w dwa tygodnie, a nawet szybciej. Generalnie jest to kuter rybacki dla „niebogatego Buratino”, który zresztą nie ma doświadczenia mistrza stolarskiego, z którego słynął jego tata Carlo. Koszt podstawowych materiałów (arkusz sklejki o wymiarach 3x1,5 m; listwy, farba i żywica epoksydowa) wyniósł tylko 625 rubli.

Główne materiały potrzebne do budowy łodzi:

moneta (bez względu na wartość i kraj);
sklejka wodoodporna w gatunku FSF - 1 arkusz o wymiarach 1500x3000 mm i grubości 4 mm;
barierki boczne: odcinek 3m 10x40 mm - 4 szt.;
przekrój metra 25x50 mm - 2 sztuki;
szyny dolne: odcinek 2,5 metra 20x40...50 mm - 2 sztuki;
odcinek 90 cm 10x40 mm - 6 sztuk;
deski: półgrodziowe - wspornik na puszkę (wymiary 1200x125x15 mm) - 1 szt.;
puszka (wymiary 1200x250x25 mm) - 1 sztuka;
wiązka pawęży (wymiary 1000x140x20 mm) - 1 szt.;
wsparcie dla nóg wioślarza (wymiary 1000x50x25 mm) - 1 sztuka;
klej epoksydowy - 5 kg;
barwnik;
włókno szklane - 3 m (o szerokości 0,9 m);
drut miedziany o średnicy 1,5 mm, gwoździe, wkręty.

Narzędzie: piła, wiertarka z wiertłami, zaciski, strugarka, płótno ścierne.

P. S. Konieczny jest zakup dulek (ryc. 1). Sam wykonuję je ze stali nierdzewnej. Do tej pory nie było narzekań na ich jakość.

Technologia budowy łodzi z jednego arkusza sklejki

Od razu powiem, że zbudujemy łódź z płaskim dnem. Ten projekt jest prostszy i bardziej niezawodny.

1. Bierzemy arkusz sklejki i zaznaczamy linię kości policzkowych i część pawęży jednej prawej strony (linia ABC na rys. 2) zgodnie ze szkicem za pomocą szyny. Możliwe jest wbijanie goździków w punkty „odniesienia”. Wymiary podane są w milimetrach z przyzwyczajenia, można było je podać w centymetrach. A dokładność wymiarowa nie jest tutaj szczególnie potrzebna. Trochę mniej więcej… Najważniejsze, że dolny wzór jest symetryczny.

2. Wyciąć część pawęży i prawą kość policzkową wzdłuż linii ABC (patrz rys. 2).

3. Powstałą odciętą część (na ryc. 2 - prawa stronę) kładziemy po lewej stronie, mocujemy tam za pomocą zacisków lub gwoździ, aby nie drgnęła, a przy jej pomocy, jak w szablonie, oznaczyć dno i rygiel osobno. W takim przypadku symetria dna i pawęży będzie w pełni zachowana. Zwróć uwagę, że w wyniku operacji cięcia wykonanego z arkusza sklejki mamy dwa kawałki, które zostaną użyte do wykonania boków oraz pawęż.

4. Wzdłuż krawędzi rufy, dna i odpowiedniej krawędzi pawęży wiercić otwory o średnicy 1,6 mm co 150 mm.

5. Przykręcić rygiel do dna za pomocą drutu (wykorzystując otwory).

6. Zamontuj spód na stołku i trzech krzesłach (rys. 3). Wykorzystując techniki klasyczne i literaturę klasyczną ("Królowa Margot", "Wojna i pokój") tworzymy wymagane ugięcie dna 100 mm i pożądane nachylenie pawęży. (Jednocześnie dobrze jest podłożyć listewki pod spód, które następnie będą schodzić na boki, zwłaszcza jeśli sklejka ma 4 mm grubości).

7. Na jednym z pozostałych kawałków sklejki zaznacz kontury boku, biorąc pod uwagę nachylenie pawęży. Aby to zrobić, boczny blank jest dociskany do dolnej kości policzkowej. Dla wygody możesz wywiercić otwory w pawęży u góry i przykręcić do niego przedmiot drutem, ale nadal potrzebujesz asystenta, aby zaznaczyć stronę, która będzie trzymać łuk przedmiotu obrabianego przyszłej strony i rysować za pomocą ołówkiem linię styku przedmiotu obrabianego z dnem i pozostałą dla niego linią łodygi.

8. Wycinamy deskę, a następnie używając jej jako szablonu wycinamy drugą deskę. Uformowane nierówności usuwamy strugiem lub, co lepsze, grubszym papierem ściernym owiniętym wokół drewnianego klocka. Starają się, aby boki były jak najbardziej identyczne.

9. Wzdłuż krawędzi dna i odpowiednich krawędzi boków wiercimy otwory o skoku 150 mm, powlekamy łódź płynem przeciw gniciu, na przykład „Senezh”, co znacznie wydłuży żywotność łodzi, zwłaszcza jeśli sklejka jest brzozowa, a łódkę szyjemy drutem miedzianym o średnicy 1,5 mm... Tworzymy skręty z zewnątrz. Należy pamiętać, że tablica po zadokowaniu z dnem jest umieszczana na dnie. Rygiel jest również umieszczony na dole i umieszczony wewnątrz boków.

10. Odłożyć i uderzyć drut zszywki młotkiem.

11. Wkładamy puszkę i przegrodę, tymczasowo wzmacniając je śrubami i przyklejamy paski wzdłuż boków. Krótkie listwy, pośrodku których będą otwory na dulki, są wstępnie dziurkowane na wąsach i przyklejone między wewnętrzną listwą boczną a stroną ze sklejki. Środek otworu na dulki znajduje się 300 mm od puszki (siedziska). Przyklejamy dzianiny (elementy konstrukcyjne kadłuba statku do łączenia poszczególnych części kadłuba, ustawione pod kątem do siebie), tymczasowo mocując je zaciskami, gwoździami lub śrubami na "Muchy". „Fly” lub „Crack” to drewniana lub sklejkowa podkładka o dowolnym kształcie pod tymczasowy gwóźdź (śruba), aby później łatwiej ją było usunąć.

12. Sklejamy połączenia dna i boków od wewnątrz włóknem szklanym w trzech warstwach. W tym przypadku szerokość listwy wewnętrznej wynosi 25 mm, środkowego 40 mm, a zewnętrznego (górnego) 50 mm. Przed wklejeniem tych fug z zewnątrz należy odgryźć zszywki. Pracujemy na nierównościach płaszczyzną i papierem ściernym, wokół kości policzkowej od zewnątrz. W dzianinach wiercimy otwory, aby można było przywiązać do końców linę kotwiczną, cumy, klatkę itp. Chociaż nie wierzę w znaki, zauważyłem, że „moneta” pomaga nawet tym, którzy w nią nie wierzą. Przyklejamy ogranicznik i listwy pod stopami i na dole, aby oszczędzić farbę i odpowiednio sklejkę przed zarysowaniami i zamoczeniem. Umieszczamy te paski po wewnętrznej stronie obudowy, na zewnątrz.

13. Wytnij i przyklej deskę do rygla.

14. We wszystkie otwory pozostałe po „tymczasowych” śrubach i gwoździach wbijamy kołek ( drewniane paznokcie) nasmarowane żywicą epoksydową. Gdy żywica epoksydowa stwardnieje, nadmiar jest odcinany, a miejsce paznokcia szpachlowane i oczyszczane. Lepiej pomalować łódź farbą pentaftalową na powierzchnie zewnętrzne. Wystarczy sprawdzić, czy używany płyn gnilny jest kompatybilny z tą farbą. Ogólnie rzecz biorąc, warto przeczytać, co jest napisane na puszce z farbą.

15. Odległość od krawędzi puszki do otworu na dulki, jak już wspomniano, wynosi 30 cm.W grubej szynie wiercimy otwór o średnicy 17 mm. Jeśli nie ma wiertła o średnicy 17 mm, możesz wywiercić otwór o mniejszej średnicy, a następnie rozszerzyć go odpowiednim kawałkiem żelaza. W powstały otwór wkłada się rurkę ze stali nierdzewnej lub mosiądzu o odpowiedniej średnicy (aluminium szybko się ściera, żelazo rdzewieje) o długości około 70 mm i grubości ścianki co najmniej 1,5 mm. Przed włożeniem rurki do otworu owija się ją tkaniną szklaną nasączoną żywicą epoksydową. Od góry rura jest zagłębiona równo z deską, aby żyłka lub sieć nie przylegały do niej. Jeśli rura jest większa niż to konieczne, szyna wewnętrzna będzie musiała być grubsza. Pożądane jest, aby rurki te były jedynymi częściami metalowymi w całej konstrukcji (nie licząc oczywiście spinaczy do papieru). Podzamek można podnieść wyżej za pomocą „poduszki” - pręta o grubości 30...40 mm, który trzeba będzie przykleić do nadburcia i zabezpieczyć kołkami. Następnie rurkę należy zabrać dłużej. Wiosłowanie będzie wygodniejsze, ale ci, którzy korzystają z siatek, twierdzą, że taka „poduszka” przeszkadza.

Wiosła. Istnieje wiele opcji robienia wioseł. Wykonane są z litych desek, listew, rur. Wioślarze anglikańscy zalecają montaż wrzeciona wioseł z 14 listew jesionowych wyhodowanych na otwartym odcinku południowego zbocza, a odpowiednie są tylko listwy wycięte tylko z północnej części pnia! Zadowalający wynik uzyskałem kompletując wrzeciono i rękojeść wiosła z 2-metrowego pręta o przekroju 50x50 mm. Co prawda ta sama belka okazała się lepsza, ale sklejona z calowej deski. Jako ostrze włożyłem w szczelinę wrzeciona sklejkę o wymiarach 400x200 mm i grubości 6 mm. Na ostrzu wrzeciono jest przebite do średnicy 35 mm. Zostawiłem kwadrat sekcji przed klamką. Wiosło jest łatwiejsze w obsłudze, jeśli środek ciężkości wiosła znajduje się bliżej dulki. Czasami w tym celu ołów jest nawet spłukiwany w uchwytach. Wiosło okazuje się mieć długość 220 cm, ostrze jest mocowane w szczelinie za pomocą kleju i dwóch domowych (z drutu o średnicy 4 mm) nitów aluminiowych. Nie rób wiosła krótszego niż 2 m, ponieważ bardzo trudno będzie wiosłować pod wiatr i prądy z takimi wiosłami. Możesz kupić wiosła, w sklepie natknąłem się na wiosła z plastikowymi ostrzami, ale kosztują 750 rubli, a materiały na całą łódź to tylko 625 rubli.

P. S. Nie zapomnij wbić monety.

Co można zmienić i dlaczego budując łódź

Na dole. Jeśli płyniesz niedaleko, na zbiorniku nie ma fal, a każdy cm opadów ma znaczenie, dno można generalnie wyprostować (bez krzywizny). Ale na takiej łodzi rufa zacznie ciągnąć za sobą wodę i trudno będzie wiosłować. W takim przypadku lepiej jest poszerzyć dno łodzi o szerokości 120 cm (około 1 m) z szerokością pawęży 80 cm.

Jeśli musisz przedzierać się przez trzciny, możesz zwęzić dno, ale jeśli ma mniej niż 70 cm szerokości, nie będziesz „strzelać” i będziesz musiał ostrożnie rzucać spinningiem. Zwłaszcza jeśli woda jest zimna!

Dla tych, którzy chcą zbuduj sobie łódź z jednego arkusza sklejki ukształtowany jak zwykła drewniana łódź kilowa, na ryc. 4 przedstawia budowę „kilu”, który powstaje, gdy dno jest uformowane z dwóch wykrojów ze sklejki, łączonych pod kątem 100°...120°.

Nos. Jeśli dziób łodzi jest prostokątny, jak u „optymisty”, wzrośnie jego nośność i stabilność. Będzie można na nim pływać i nas we trójkę, jeśli zachowasz się ostrożnie. Trudniejsze będzie jednak wiosłowanie pod wiatr i fale, a także brodzenie w trzcinach. Będziesz także musiał znaleźć kawałek sklejki lub deskę na dziób, co również zwiększy wagę łodzi.

Silnik. Jeśli pawęż jest wzmocniony, można na nim również zawiesić 5-litrowy silnik. z., ale o wiele bezpieczniej jest używać silnika o pojemności nie większej niż 2 litry. z. lub na przykład silnik elektryczny Snetok. Ale znowu jest to dodatkowa waga.

Puszka na karmę. Stała rufa może oczywiście zwiększyć wagę łodzi, ale po długim wiosłowaniu i łowieniu każdy dodatkowy gram łodzi wydaje się być kilogramem. Możesz przechowywać coś w pudłach w formie pudełek, ale pamiętaj, żeby coś stamtąd wyciągnąć, trzeba wstać z puszki, a to nie zawsze jest bezpieczne.

Kil. Podobna płetwa w części rufowej łodzi (jej wymiary: długość 1 m, wysokość 7 cm, grubość 25 mm) pomoże, zwłaszcza niedoświadczonemu wioślarzowi, utrzymać łódkę na kursie, ale będzie przeszkodą, gdy łódka oddala się od brzegu ławicą. Właściwie radzę zrobić kil, ale jeśli to przeszkadza, to samolot już został wynaleziony, ale nie radzę zarabiać na kila siekierą.

Żagiel. Dla naszej łodzi żagiel, ster i miecz od „optymisty” są całkiem do przyjęcia. Rezultatem jest mała „Ochakovskaya shalanda”.

Jednak rozpoczynając modernizację swojej łodzi pamiętaj, że wszelkie ulepszenia i adaptacje pociągają za sobą całą masę problemów i dodatkowych materiałów. Może łatwiej będzie znaleźć projekt na inną łódź. Na stronie, na przykład, jest ich bardzo dużo i. Zalety tego projektu: minimalny koszt i pracochłonność, brak specjalnych wymagań dotyczących kwalifikacji mistrza-wykonawcy i bardzo zadowalające (!) Cechy użytkowe łodzi.

Co i co można wymienić podczas budowy łodzi

Sklejka marki FSF zostanie całkowicie zastąpiona sklejką marki FC, tylko ta ostatnia po sklejeniu będzie musiała zostać pokryta gorącym olejem schnącym i dokładniej pomalowana. Znane są przykłady, kiedy przy starannej staranności łodzie z takiej sklejki służyły przez wiele lat. Jeśli nie ma drewna na listwy drzewa iglaste, to drewno liściaste jest całkiem odpowiednie do takich celów. W końcu nie trzeba krążyć wokół Przylądka Horn, ale za kilka lat być może nawet listwy brzozowe nie zgniją. Pamiętaj, że są zrobione z miękkiej osiki i topoli i służą długie lata... To prawda, że z twardego drewna lepiej jest wziąć popiół (listwy) i lipę (deski).

Jeśli sklejka o wymaganym rozmiarze nie jest dostępna, jedną lub drugą można złożyć z oddzielnych części. W takim przypadku możliwe są opcje. Na przykład, jeśli długość dna okaże się krótsza od wymaganej tylko o 20 cm, a Twoja własna waga jest mniejsza niż 90 kg, możesz tę długość ograniczyć. Należy pamiętać, że nie ma potrzeby szlifowania krawędzi sklejki, która ma być łączona, łatwiej i bezpieczniej jest po prostu skleić je z powrotem do tyłu. Po wewnętrznej stronie obudowy, na złączu, będziesz musiał umieścić pasek o grubości 10 ... 15 mm i szerokości 5 ... 7 cm, a na zewnątrz pasek z włókna szklanego. Następnie złącze jest zszywane drutem, a jeśli nie ma drutu, można to zrobić nitką lub sznurkiem (lepsze syntetyki). Otwory na drut można na przykład wywiercić lub wykonać trójkątnym szydłem. A jeśli dostaniesz otwory o średnicy nie 1,6 mm, ale więcej, to w porządku, jednak epoksyd je uszczelni.

Na czym możesz zaoszczędzić

Jeśli brakuje włókna szklanego, paski z niego można ciąć węższe, ale nadal co najmniej 3 cm szerokości, a dwie warstwy pozwolą również na niezawodne uszczelnienie złącza. W razie potrzeby jakikolwiek wodoodporny klej całkowicie zastąpi żywicę epoksydową, ale jednocześnie w dolnej części kości policzkowej konieczne będzie przyklejenie szyny o przekroju 30x25 mm i uporządkowanie mocowania dna bokami na śrubach , umieszczając ten ostatni z krokiem 100 ... 150 mm. W tym przypadku szynę najpierw przykleja się do deski (ze zwolnieniem dla krawędzi o około 5 mm), a następnie „usuwamy zgrubienie”, to znaczy przebijają go, aby ściśle przylegały do dna.

Listwy można przymocować do boków bez kleju (tylko za pomocą gwoździ lub wkrętów, po uprzednim pomalowaniu ich farbą). Ale wtedy konieczne będzie zwiększenie wymiarów przekroju listew o około jedną trzecią, a wielkości dzianin - dwukrotnie, wycinając je z deski o grubości co najmniej 30 mm (jest to Wiadomo, że część klejona działa w całości, a z części młotkowanych, jak kołchoźnicy w kołchozie (pozornie razem, ale…).

Całkiem dobre sublocki uzyskamy również ze stalowej rury, którą trzeba będzie przyspawać do pręta i skręcić śrubami M8. Jeśli są rurki o zbyt dużej średnicy, włóż do nich wkładki z plastikowych butelek. Dzięki takim wkładkom dulki nie skrzypią i wydaje mi się, że nawet wiosłowanie staje się z nimi łatwiejsze. Średnica osi dulek nie powinna być większa niż 12 mm, a mniejsza niż 10 mm jest jakoś nie do końca praktyczna.

Sklejka (jeśli nie) żądany format), jak już wspomniano, można łączyć bez zakopywania, ale po prostu od końca do końca, kładąc jeden pasek włókna szklanego na zewnątrz i pręt 20x50 mm od wewnątrz.

Błędy podczas budowania łodzi

Jeśli Twoja waga wynosi 90 kg lub więcej, nie możesz utrzymać dna za pomocą listew dostarczonych przez projekt. Ugnie się pod twoimi stopami i ugnie się z wodą (zwiększy się osad). Żywotność łodzi bardzo się zmniejszy, więc w tym przypadku będziesz musiał wziąć grubszą sklejkę na dno (co najmniej 6 mm). Lub będziesz musiał przykleić poprzeczne listwy (flora) o przekroju co najmniej 20x50 mm do dołu. Takie listwy są sklejane krawędzią z krokiem 30 cm, chociaż jeden z moich znajomych (waga netto - 105 kg) dwa lata temu, po odebraniu ode mnie łodzi, obiecał przejść na dietę i schudnąć do 80 kg . Oczywiście skłamałem. Mimo to łódź nadal służy, ale rzadko łowi.

Oczywiste jest, że podczas zaznaczania dna i boków szyny nie można ułożyć - zginaj w ten sam sposób, używając tylko trzech punktów początkowych. Dlatego, aby łódź nie okazała się krzywa, postępuj zgodnie z proponowaną technologią cięcia. Oczywiście zakrzywiona łódka też utrzyma się na wodzie, ale…!

Szybciej i taniej jest używać gwoździ przy budowie łodzi, a za pomocą śrub praca może być wykonana dokładniej, jeśli nie zapomni się wywiercić otworu pod każdą śrubą i nasmarować samą śrubę jakimś olejem (nawet warzywo). W przeciwnym razie tej śruby nie można odkręcić. Podczas mocowania szyn w celu ich zamocowania właściwa pozycja wskazane jest użycie co najmniej dwóch zacisków, na przykład z konwencjonalnej maszynki do mięsa. W końcu trudno jest trzymać listwy rękami. Do mocowania pasków lepiej jest wziąć śruby o długości 20 ... 25 mm większe z półokrągłą główką do śrubokręta płaskiego. I umieść pod nimi "muchy" lub metalowe podkładki.

Zaczynają mocować listwy z dowolnego wybranego punktu, działając w przyszłości w jednym kierunku (wydaje mi się, że wygodniej jest zacząć mocowanie listew zewnętrznych od środka, a wewnętrznych od pawęży). W takim przypadku gwoździe (śruby) są instalowane w rzędzie, ponieważ w przeciwnym razie mogą się pojawić „bąbelki”. Aby łódź nie okazała się krzywo, przy mocowaniu symetrycznych szyn po bokach gwoździe są na przemian wbijane w szynę z jednej strony, a następnie w szynę z drugiej.

Nie można "ocalić" żywicy epoksydowej nakładając zbyt cienką warstwę żywicy na klejone powierzchnie. W takim przypadku żywica epoksydowa zostanie po prostu wchłonięta przez drewno i nic nie pozostanie na warstwie kleju. Przypomnę, że orientacyjne zużycie żywicy powinno wynosić około 200 g na 3-metrowy pasek lub pasek z włókna szklanego o tej samej długości. Epoksydę nakładać pędzlem lub szpachelką, jeśli po sprasowaniu klejonych części zostanie wyciśnięty nadmiar żywicy, to wszystko jest w porządku. Nawiasem mówiąc, jeśli się spieszysz, możesz użyć "dodatkowej" żywicy do sklejenia szwów, nałożyć ją zamiast lakieru na ciało i zaszpachlować otwory po sękach. Bazując na własnym doświadczeniu mogę stwierdzić, że zazwyczaj nie da się użyć jednorazowo więcej niż 200 g żywicy (i to pomimo tego, że wszystko jest gotowe do montażu). Krótko mówiąc, pospiesz się! W przeciwnym razie żywica stwardnieje lub zagotuje się. Latem, na słońcu, żywica w słoiku twardnieje, a nawet gotuje się w kilka minut. Zwłaszcza ED-16. Standardowy pakiet żywicy epoksydowej mówi, że musisz z nią pracować w rękawiczkach, więc nie oszczędzaj na nich. Cóż, jeśli nie ma rękawiczek, posmaruj ręce olejem, najlepiej roślinnym, i posyp je proszkiem, na przykład talkiem lub mąką, aby nie poplamić sklejanych części tłustymi rękami. Lub możesz po prostu namydlić ręce, a następnie pozostawić mydło do wyschnięcia. Lepiej jest również wycierać ręce z żywicy za pomocą oleju roślinnego i szmatki, a do tego nadają się prawie wszystkie rozpuszczalniki (aceton, 646, rozpuszczalnik). Rękawiczki wytrzymają również dłużej, jeśli zostaną namydlone, wysuszone i umyte wodą z mydłem po pracy.

Twoje bezpieczeństwo podczas budowy łodzi i później!

Chroń twarz i oczy przed żywicą, a co najważniejsze, przed utwardzaczem. Jak wiecie, są różne utwardzacze, ale te, na które natknąłem się, zawierały cyjanki. Mam nadzieję, że wszyscy słyszeli o właściwościach cyjanku potasu.

Sklejka oczywiście nie tonie, ale jej wyporność jest minimalna i jasne jest, że łódź wypełniona wodą nie utrzyma Cię na powierzchni z ładunkiem. Warto więc mieć w łodzi kawałki styropianu lub plastikowe butelki o pojemności co najmniej 10/7. Najlepiej umieścić je pod puszką z boku dziobu w worku, który należy solidnie przywiązać do łodzi - na łodziach ratunkowych pod siedzeniami znajdowały się niegdyś uszczelniane zbiorniki (z blachy ocynkowanej) z powietrzem. Na rufie dobrze jest mieć piankową płytę o grubości 5...10 cm i wymiarach 40x50 cm jako siedzisko dla pasażera, a także dla wyporności. I wygodnie jest położyć na nim coś, co wymaga suchego miejsca. Słoik można obniżyć np. o 100 mm, co przy dobrej pogodzie pozwoli siedzieć wyżej, kładąc na słoiku taką samą płytkę piankową (na której przy okazji siedzi się cieplej). Aby pianka nie kruszyła się, uszyj torbę ze starej koszuli do pieca. Torba z tym piecem musi być przywiązana do słoika. I wygodniej jest przywiązać płytę rufową do podnóżka.

Odległość od krawędzi puszki do podnóżka jest przeciętna i wynosi 70 cm, ale rozsądniej jest przykleić stoper w dogodnej dla siebie odległości.

Pamiętaj też, że łódź jest dwa razy lżejsza od Ciebie i bardzo łatwo ją przewrócić, jeśli się nią nieostrożnie obchodzisz. Ogólnie łódź jest dość stabilna, więc z biegiem czasu pojawia się wrażenie, że w ogóle nie jest w stanie się przewrócić. Jednak wcale tak nie jest.

Tkanina szklana, aby nie ulatniał się z niej pył szklany, jest impregnowana (olejowana) w zakładzie produkcyjnym. Dlatego, aby lepiej go skleić, tkaninę należy odtłuścić, co robię za pomocą otwartej kuchenki elektrycznej. Ogrzewam szmatkę, aż przestanie wydobywać się dym. Możesz spalić tkaninę w piekarniku elektrycznym, ale w kuchni będzie dym! Nie jest konieczne wyżarzanie specjalnej tkaniny stoczniowej, kompozycja, którą jest impregnowana, nie zakłóca przyczepności, ale jest mało prawdopodobne, aby ją uzyskać. Na wszelki wypadek chciałbym poinformować o marce tej tkaniny - T-11-GVS-9.

Wielu nawet nie zdawało sobie sprawy, że można pływać w domowej łodzi ze sklejki. Artykuł zawiera opis krok po kroku wszystkich procesów jego produkcji, podane zostaną rysunki i wykazy wszystkiego, co niezbędne, od materiałów po narzędzia. Instrukcji towarzyszą również ilustracje pracy i wideo przedstawiające wykonanie konstrukcji przez mistrza.

Przygotowanie materiałów i narzędzi

Sklejka;
Klej poliuretanowy;
Paznokcie;
Farba na bazie lateksu;
Uszczelniacz silikonowy;
Strzykawka konstrukcyjna (będziesz potrzebować do uszczelnienia szwów konstrukcji);
Papier ścierny;
Puzzle;
Śrubokręt;
Ruletka;
Szczotka;
Zacisk;
Wiertarka;
Paracord (zszywki).

Jeden z zakupionych arkuszy sklejki należy podzielić na 3 części na spód konstrukcji: 46x61 cm, 61x168 cm i 31x61 cm. Boki łodzi będą reprezentować dwie sztuki o wymiarach 31x244 cm. Do stworzenia rekwizytów bierzemy 3 sztuki o parametrach 25x50x2400 mm. Na rufie i dziobie łodzi wymagane jest cięcie o wymiarach 25x76x2400 mm. Korpus łodzi własnoręcznie wykonanej ze sklejki wędkarskiej wykonany jest z kawałków o parametrach 25x50x2400 mm.

Notatka! Następnie kawałki zostaną połączone z ciałem za pomocą paracordu.

Tworzenie projektu z rysunkami

Istnieje wiele projektów domowych łodzi ze sklejki, od prostej łódki używanej do łowienia ryb po wyrafinowany kajak turystyczny. Istnieją zarówno konstrukcje prefabrykowane, jak i składane. Na początek zajmijmy się najprostszym rysunkiem statku, który prezentujemy poniżej.

Jeśli samodzielnie wykonana łódź ze sklejki według znalezionych rysunków nie pasuje, możesz zaprojektować własną wersję, ale takie wydarzenie będzie wymagało dokładniejszych obliczeń dotyczących nośności konstrukcji. W przeciwnym razie, jeśli parametry są nieprawidłowe, możesz zrobić ogromną pamiątkę, która nie jest w stanie utrzymać Cię na wodzie.

Więc wybierając lub tworząc własny projekt do zbudowania łódź ze sklejki, przenosimy nasze parametry na papier, tworząc rysunek projektowy. Korzystając z tych papierowych szablonów, narysuj kontury głównych elementów łodzi na arkuszach ze sklejki, które posłużą jako orientacja do wycinania arkuszy i ramek do poszycia.

Notatka! W większości przypadków rozmiar fabrycznej sklejki nie pozwala na wycięcie jednego kawałka burty łodzi. Dlatego konieczne będzie przeprowadzenie procedury łączenia arkuszy.

Łączenie kawałków rozpoczyna się od odcięcia końców arkusza pod ostrym kątem. W rezultacie wyszczerbiona część powinna mieć długość równą grubości arkusza powiększoną o 7-10 razy. Połączone części z wyszczerbionymi końcami są doskonale pokazane na poniższym schemacie.

Kawałki idealnie sfazowane pod sobą należy pokryć klejem wzdłuż skosu i mocno zacisnąć zaciskami metodą „wąsów”. Podczas gdy nasze elementy sklejają się, możesz przygotować belki do ramy łodzi. Wygodniej będzie pracować na kozach zrób to sam wykonanych z belek 5x5 cm.

Możesz również zrobić domową składaną łódź ze sklejki, której rysunek przedstawiono poniżej.

Montaż kadłuba prostej łodzi

Przede wszystkim wykonamy ramy (choć można je wykonać po zmontowaniu ramy ze sklejki). Po narysowaniu i wycięciu właściwe paski, naprawiamy je za pomocą wkrętów samogwintujących i kleju epoksydowego.

Ramki

Notatka! Na etapie wycinania elementów odchyłki od parametrów rysunkowych nie powinny przekraczać 1 mm, w przeciwnym razie boki nie mogą być ze sobą zszywane.

Montaż domowej łodzi ze sklejki jest szczegółowo pokazany na filmie, który został dodany do artykułu.

Przede wszystkim montujemy na naszych kozach pawęż, do którego mocujemy spód i boki, zwijając je trochę do środka, łącząc je wspornikami na nosie. Przy niewielkiej grubości arkusza sklejki poszycie można łączyć materiałem szewnym lub mieszanką klejową. Podczas montażu upewnij się, że wszystkie elementy pasują do siebie.

Klejenie ram i boku jest konieczne, aby zapewnić większą grubość, a tym samym zwiększyć wytrzymałość konstrukcji. Również w celu zwiększenia niezawodności połączeń zaleca się dodatkowo mocowanie rygli i ram wkrętami samogwintującymi o długości 18 lub 25 mm i średnicy 3 mm cynowanymi lub ocynkowanymi. Wkręty samogwintujące do rufy i boków są nieco większe: 60 na 4-5 mm.

Rada! Jeśli podczas łączenia elementów uzyska się szczelinę, należy wszystko zdemontować i przyciąć ramy do pożądanego rozmiaru. A w przypadku domowej łodzi ze sklejki pod silnikiem należy pamiętać o przyklejeniu pawęży włóknem szklanym, a także zamocowaniu drewniane deski wykonany z litego drewna.

Istnieje również możliwość docięcia specjalnych nakładek na rygiel w celu wzmocnienia konstrukcji jako całości. Kiedy wszystkie elementy są zmontowane i połączą się ze sobą, możesz rozpocząć klejenie konstrukcji. Aby szwy wyglądały wyjątkowo schludnie, możesz użyć taśmy maskującej, która jest przyklejona po obu stronach każdego szwu.

Klejenie wykonujemy mieszanką aerosilu i żywica epoksydowa(1: 1), ostrożnie pracuj z włóknem szklanym, aby nie powstały bąbelki. Szwy powinny wychodzić równomiernie, a struktura drewna powinna być nadal widoczna przez warstwy tkaniny szklanej.

Następnie odwracamy prawie gotową łódkę do góry nogami i usuwamy zszywki, jeśli łączą one ze sobą elementy, a także zaokrąglamy połączenia szwów. Po uzyskaniu pożądanego usprawnienia możesz przykleić szwy na zewnątrz.

Oprócz klejenia konstrukcja może być wzmocniona 3 warstwami taśmy szklanej lub całkowicie osłonięta włóknem szklanym. Do projektu można również dodać ławeczki, do których wykonujemy listwy, a także wycinamy trzon i montujemy śrubę oczkową. Zewnętrzne podłużnice i kil będą wymagały materiałów Wysoka jakość aby nie było sęków. Polerowane elementy wzmocnią konstrukcję, a także posłużą jako ochrona poszycia podczas cumowania.

Podstawy tworzenia konstrukcji składanej

Możesz również zrobić domowe składana łódź ze sklejki wg powyższego rysunku. Taka łódź będzie składać się z kilku niezależnych sekcji, które z kolei będą stanowić część konstrukcji, której długość jest równa odległości pomiędzy umieszczonymi obok siebie wręgami. Innymi słowy, łódź jest „pocinana” na kawałki.

Sekcje są montowane za pomocą śrub, a dla ciasnego dopasowania części do siebie, między sekcjami układana jest gumowa uszczelka. Po złożeniu cała reszta jest umieszczona w największej środkowej części z matrioszką. A potem wszystkie elementy można zapakować w pokrowiec i bez problemu przewieźć samochodem lub innym transportem.

Do produkcji składanej konstrukcji potrzebne będą następujące elementy materiały:

Sklejka: 2,5 arkusza na okładzinę - konstrukcja 4x1500x1500 mm, część 1 arkusza na trzon i ramy - 10x900x1300;
Zdejmowane deski do siedzenia.

Sklejkę należy kupić w 1 gatunku, aby nie było sęków, ale jest haczyk! Deski o długości 6 m - pobieramy jedną iglastą o grubości 2 cm, a drugą z dowolnego drzewa o grubości 4 cm Do wykończenia burty łodzi potrzebujemy również 1 metrowej deski bukowej.

Przede wszystkim tworzymy również rysunek projektowy, po czym wykonujemy papierowe szablony na rygle, ramy i wspornik. W ramach wyciętych piłą do metalu według szablonów należy wywiercić odpowiednie otwory na śruby, a następnie połączyć arkusze. Ościeżnice należy spiłować i okleić od zewnątrz uszczelką gumową o grubości 1 mm.

Również w ramach należy wykonać otwory na nity, które będą znajdować się na każde 1-5 cm parami, wkręcając 1 cm od krawędzi. Mogą być budowane niezależnie od drutu o średnicy od 1,5 do 3 mm z drutu aluminiowego. Za pomocą przewodnika sekcje są montowane.

Po wykonaniu i złożeniu wszystkich elementów całą konstrukcję należy zaimpregnować olejem lnianym, zaleca się nawet w dwóch warstwach. Ale zawsze na suchej sklejce. Po wyschnięciu zaschniętego oleju wnętrze należy otworzyć lakierem, a zewnętrzną farbą olejną.

W wyspecjalizowanych sklepach możesz znaleźć wystarczająco duża liczbałodzie o różnych kształtach i rozmiarach dla turystyki i wędkarstwa. Mimo to wielu interesuje się domową łodzią ze sklejki.

Zalety łodzi wykonanej z arkuszy sklejki:

Niska waga konstrukcji. Należy mieć świadomość, że okleina klejona waży znacznie mniej niż lite drewno.
Stabilność konstrukcji. Łódka jest złożona z solidnych kawałków sklejki i ma wyraźne proporcje geometryczne.
Niski koszt, na który składa się koszt arkuszy sklejki, desek, mieszanki klejowej i podkładów, które są używane do obróbki łodzi ze sklejki.

Każdy, kto ma jakieś umiejętności stolarskie, może wykonać taką łódź w około 1 dzień.

Narzędzia i materiały

Obecnie istnieje ogromna liczba różnych lakierów, impregnatów i mieszanek klejowych do sklejki. Każdy element ma swoje wady i zalety, a do wykonania łodzi nie potrzeba żadnych specjalnych narzędzi ani materiałów. Potrzebne będą następujące elementy:

Arkusze ze sklejki. Do produkcji łodzi najczęściej stosuje się arkusze klejonego forniru brzozowego o grubości 5 mm. Wręgi i kil wycinane są z grubej sklejki (12-15 mm).
Drewno. Służy do montażu rozpórek wewnętrznych, dekoracji boków, siedzeń i innych elementów. Zaleca się zakup deski obrzynane wykonana z jasnego drewna. Najczęściej w sprzedaży znajduje się świerk i sosna. Warto wiedzieć, że świerk jest bielszy od sosny i ma większą wodoodporność, dlatego zaleca się stosowanie go na okładziny. Nie zapominaj jednak, że deski świerkowe mogą pękać podczas wbijania gwoździ.
Materiał szewny służy do łączenia poszczególnych elementów osłonowych w jedną strukturę. Szwy można wykonać za pomocą cienkiego i elastycznego drutu, plastikowych zacisków, grubej nylonowej żyłki wędkarskiej i innych elementów.
Mieszanina klejąca. Służy do zapewnienia wymaganej szczelności szwów. Obecnie praktycznie nie stosuje się naturalnych preparatów na bazie kazeiny. W większości przypadków rzemieślnicy używają żywic polimerowych.
Specjalne lakiery i impregnaty, które mogą chronić drewno przed zniszczeniem.
Tkanina szklana lub inny materiał do ochrony szwów.
Wodoodporna farba.

Będziesz potrzebować pewnych parametrów geometrycznych desek. Szerokość elementów powinna wynosić 30 cm, a grubość 2,5 cm, do rufy i boków potrzebne są deski o długości 86,4 cm.

Aby wykonać niezawodne deski, do poszycia należy stosować wyłącznie wysokiej jakości arkusze sklejki, które nie mają pęknięć, sęków i innych wad. Cena materiałów najlepsze odmiany powyżej, ale tylko w tym przypadku możesz być pewien bezpieczeństwa produkowanej łodzi.

Będziesz potrzebować następujących narzędzi:

piła do obróbki drewna;
wyrzynarka elektryczna z kompletem ostrzy o różnej długości;
maszyna do mielenia;
narzędzie ręczne;
zaciski do mocowania arkuszy sklejki podczas klejenia;
kilka pędzli do impregnacji, lakierowania i malowania.

Powrót do spisu treści

Proces produkcji

Powrót do spisu treści

Sporządzenie rysunku

Przede wszystkim musisz zdecydować, jaki rodzaj naczynia chcesz zrobić. Obecnie istnieje wiele różnych rysunków domowych łodzi ze sklejki. Możesz zrobić na przykład łódź rybacką z płaskim dnem lub łódź turystyczną.

Jeśli istniejące rysunki nie pasują, możesz zaprojektować własny schemat. Aby domowa łódź nie była wyłącznie dekoracyjna, musisz obliczyć nośność.

Aby sporządzić własny schemat łodzi, powinieneś najpierw przestudiować istniejące projekty domowych łodzi ze sklejki. Konieczne jest przeniesienie konturów głównych elementów na papier. Na arkuszach sklejki należy narysować linie, wzdłuż których będą cięte ramy i arkusze poszycia. W tym celu zaleca się użycie gotowego szablonu papierowego.

Jeśli długość zakupionych arkuszy sklejki nie jest odpowiednia, należy je połączyć. Aby to zrobić, końcowe części sklejki należy przyciąć pod ostrym kątem, tak aby długość utworzonego nachylenia wynosiła 8-10 grubości samego arkusza. Następnie należy nasmarować ukosowane części mieszanką kleju i zacisnąć zaciskami. Równolegle powinieneś się przygotować drewniane klocki, z którego zostanie wykonana rama łodzi.

O wiele wygodniej jest umieścić wszystkie elementy na takich kozłach podczas mocowania, zwłaszcza jeśli budowa domowych łodzi ze sklejki odbywa się bez pomocników.

Powrót do spisu treści

Kadłub łodzi

Rama łodzi wykonana jest z listew sosnowych.

Za pomocą piły do drewna lub wyrzynarki elektrycznej należy wyciąć części według szablonów z desek, prętów i arkuszy sklejki. Odsunięcie od wymiarów projektu nie powinno przekraczać 1 mm, w przeciwnym razie boki nie będą mogły się zbiegać podczas procesu szycia.
Kołnierz tylny i ramki należy skleić w celu uzyskania wymaganej grubości i wytrzymałości. Elementy klejone są ciężkie, ale nie wpłynie to w żaden sposób na jakość konstrukcji.
W celu zwiększenia wytrzymałości połączeń zaleca się dodatkowo zabezpieczyć ościeżnice i rygle wkrętami samogwintującymi. Długość tych łączników musi być taka, aby końcówka nie przebijała się przez obrabiany przedmiot. Wkręty samogwintujące muszą być ocynkowane lub ocynowane. Zaleca się stosowanie wkrętów o długości 18x3 mm lub 25x3 mm. Wkręty samogwintujące 60x4 mm i 60x5 mm nadają się do mocowania siedzeń, boków i posuwu.
Na wyprodukowanych kozach montuje się rygiel.
Następnie spód i boki należy przymocować do pawęży, łącząc je na dziobie.
Jeśli sklejka nie jest zbyt gruba, elementy poszycia mocuje się materiałem do szycia. Elementy te można również przymocować za pomocą mieszanki klejącej. W tym drugim przypadku skrajne części sklejki należy odciąć pod kątem.
Wszystkie szczegóły muszą koniecznie zbiegać się pod względem wielkości. Należy mieć świadomość, że w celu zmniejszenia szczeliny konieczny jest demontaż całego produktu i częściowe docięcie ram.
Jeśli planujesz zainstalować silnik łodzi, pawęż należy przykleić włóknem szklanym i wzmocnić deskami z twardego drewna.
Po wstępnym montażu należy rozpocząć klejenie.

Powrót do spisu treści

Prace klejące

Przede wszystkim musisz przygotować kompozycję żywicy epoksydowej i aerozolu. Elementy należy mieszać w stosunku 1:1, do czego zalecane jest użycie odpowiedniego wiertła. Mieszanina powinna mieć konsystencję śmietany.
Narożniki między dnem, bokami i ryglem należy wzmocnić drewnianymi listwami - małymi narożnikami, które mogą zapewnić sztywność połączenia.
Paski z włókna szklanego należy przykleić do wszystkich szwów od wewnątrz, dobrze smarując połączenia przygotowaną mieszanką. Większość mieszanek klejowych zawiera lotne toksyny. W związku z tym lakierowanie i prace malarskie należy przeprowadzać przy użyciu ochrony dróg oddechowych.
Po wyschnięciu mieszanki kleju konieczne będzie zainstalowanie ramek w wybranych miejscach.
Aby naprawić ramki, użyj tej samej mieszanki klejącej. Jeżeli produkowana łódź jest duża, to w celu wzmocnienia konstrukcji zaleca się dodatkowe zabezpieczenie ram na dnie i bokach zachodzącymi na siebie paskami z włókna szklanego.
Podłogę układa się na spodzie, mocuje się dulki, siedziska i inne elementy.
Jeśli wymagana jest zamknięta przestrzeń z przodu łodzi, należy zainstalować osłonę. Ten element jest mocowany po bokach i w ramach.

Dno łodzi domowej roboty jest wykonane z jednego kawałka sklejki, ale musi być zadokowane bokami i rufą. Dlatego połączenia muszą być sklejone. W takim przypadku możesz użyć różnych wodoodpornych mieszanek, ale jeśli podobne nie są dostępne, możesz użyć grubo startej farby olejnej. Kiedy staw kurczy się i pęcznieje, taka mieszanka nie przepuszcza wody. Połączenie będzie również musiało zostać dokręcone wkrętami samogwintującymi, minimalny krok to 40 cm Wszystkie szwy należy wywiercić szmatką.

Po wyschnięciu konstrukcji należy ją zdjąć z kozła, odwrócić i przeszlifować zewnętrzną podstawę. Następnie szwy są przetwarzane za pomocą mieszanki, a spód jest sklejany włóknem szklanym.

Sklepy specjalistyczne oferują dość dużą liczbę łodzi do wędkowania lub turystyki. W sprzedaży można znaleźć produkty Różne formy i rozmiary, ale rysunki łodzi motorowych ze sklejki, które są w domenie publicznej, pozwalają na wykonanie takiego statku własnymi rękami dosłownie od podstaw.

Dlaczego więc nie spróbujesz swoich sił i nie zbudujesz łodzi własnymi rękami ze sklejki, rysunków i wszystkich zaleceń dotyczących budowy, które znajdziesz w tym artykule.

Jeśli nadal masz wątpliwości co do celowości wykorzystania materiału takiego jak sklejka do budowy łodzi, sprawdź jego główne zalety.

Zalety arkuszy sklejki:

Łódka ze sklejki, której rysunki i wzory są wykonane poprawnie, będzie miała bardzo lekką, ale jednocześnie dość mocną konstrukcję, ponieważ okleina klejona ma znacznie mniejszą wagę niż lite drewno.
Konstrukcja będzie miała doskonałą stabilność, ponieważ arkusze sklejki mają wyraźne proporcje geometryczne, co pozwala na nienaganny pod względem jakości montaż.
Niskie koszty zakupu niezbędne materiały, a mianowicie: deski ze sklejki, klej specjalistyczny, deski, masy gruntujące.

Notatka! Każda osoba z przynajmniej podstawowymi umiejętnościami stolarskimi będzie potrzebować nie więcej niż półtora dnia, aby własnymi rękami wykonać łódź ze sklejki, rysunek z wzorami można kupić w sklepie lub skompilować niezależnie, korzystając z naszych zaleceń.

Dobór narzędzi i materiałów

Współczesny rynek zapewnia klientom ogromny wybór specjalistycznych lakierów i klejów, wszelkiego rodzaju impregnatów przeznaczonych do obróbki wyrobów ze sklejki. Aby zrobić łódź z tego materiału, nie musisz szukać specjalnych narzędzi i urządzeń.

Lista niezbędnych rzeczy obejmuje:

Deski ze sklejki. Do budowy odpowiednia jest sklejka brzozowa o grubości 0,5 cm, do produkcji stępki i ram potrzebne będą grube płyty o grubości około 1,2-1,5 cm.
Drewno użyte do montażu wewnętrznych podkładek dystansowych i pracy ze zderzakami i siedzeniami łodzi. Najlepiej, jeśli kupujesz deski obrzynane wykonane z jasnego drewna, takiego jak sosna lub świerk. Jednak każdy z tych materiałów ma swoje własne cechy. Na przykład świerk ma wyższą wodoodporność niż sosna, a jego drewno wygląda na bielsze, dlatego jest najczęściej używany na okładziny. Ale deski świerkowe mają też swoje wady, mogą pękać w wyniku wbijania gwoździ.
Materiał do mocowania szwów poszczególnych części poszycia. Jako taki materiał stosuje się elastyczny cienki drut, plastikowe zaciski, gruba nylonowa linia itp.
Klej używany do uszczelniania połączeń. Eksperci zalecają stosowanie preparatów na bazie żywic polimerowych.
Specjalistyczne kompozycje impregnująco-lakiernicze do konserwacji drewna.
Tkanina szklana stosowana jako materiał ochronny na szwy.
Wodoodporny barwnik.

Notatka! Aby zrobić łódź własnymi rękami, kupuj tylko wysokiej jakości materiały. Sklejka nie powinna mieć na swojej powierzchni żadnych uszkodzeń ani wad, które mogłyby wpłynąć na niezawodność Twojego produktu. Koszt zakupu wysokiej jakości materiał znacznie wyżej, ale bezpieczeństwo jest o wiele ważniejsze.

Narzędzia:

piła przeznaczona do pracy z powierzchniami drewnianymi;
układanka i zestaw płócien do niej;
Szlifierka;
młotek;
klamry mocujące do zabezpieczenia sklejki podczas montażu;
pasty lakiernicze i barwiące, a także pędzle do ich aplikacji.

Początkowy etap prac: sporządzanie rysunków

Jeśli jeszcze nie zdecydowałeś, jak zrobić łódź ze sklejki, rysunki w tej sprawie odgrywają ważną rolę, dlatego konieczne jest rozpoczęcie z nimi procesu tworzenia produktu.

Pierwszą rzeczą, którą powinien wziąć pod uwagę twój rysunek łodzi ze sklejki, są cechy przyszłego statku. Nie zapomnij o wyznaczeniu dla siebie, do jakich celów będzie używany twój statek. Na przykład, czy chcesz zrobić płaskodenną łódź do łowienia ryb lub wyczarterować łódź motorową do turystyki.

Notatka! W tym artykule znajdziesz gotowe rysunki łodzi do samodzielnej budowy ze sklejki o różnych cechy konstrukcyjne... Możesz skorzystać z tych opcji, aby zapewnić poprawność obliczeń.

Jeśli wśród prezentowanych próbek nie znalazłeś potrzebnej opcji, możesz spróbować zaprojektować statek według własnego schematu. Abyś w wyniku swoich trudów nie wyszedł opcja dekoracyjna statek, którego po prostu nie da się w pełni wykorzystać, główny nacisk w twoich obliczeniach powinien być położony na nośność.

Badanie istniejących projektów, które zostały z powodzeniem wdrożone, pomoże Ci przejść przez pierwszy etap.

Możesz użyć przedstawionych tu rysunków i filmów, aby własnymi rękami zrobić łódź ze sklejki. Ta recenzja wideo analizuje technologię produkcji najprostszy projekt z którym poradzi sobie nawet początkujący.

Po wybraniu odpowiedniej wersji łodzi należy przenieść na papier kontury jej głównych części. Aby ułatwić sobie późniejszą pracę ze sklejką, możesz wykonać papierowy szablon.

Do rysunku należy zastosować wszystkie najważniejsze parametry łodzi:

rozmiar produktu;
szerokość;
wysokość konstrukcji;
kształt głównych części.

Na pierwszy rzut oka schemat wykonania kadłuba łodzi może wydawać się skomplikowany, ale jeśli zastosujesz się do wszystkich zaleceń, wynik nie potrwa długo.

Technologia wykonania:

Za pomocą piły lub wyrzynarki uzupełnij wszystkie szczegóły konstrukcyjne zgodnie z rysunkiem. Dopuszczalny błąd wymiarów wynosi 1 mm, w przeciwnym razie podczas montażu wystąpią rozbieżności w częściach.
Części tylnej klapy i ramy są sklejone, aby zapewnić konstrukcji wymagany poziom wytrzymałości i grubości. Pomimo tego, że te elementy po sklejeniu będą miały dużą wagę, fakt ten nie wpłynie na jakość wykonywanej konstrukcji.

Aby połączenia, które trzymają razem rygle i ramy, były bardzo mocne, możesz użyć elementów zabezpieczających, takich jak wkręty samogwintujące. Jednocześnie bardzo ważne jest obliczenie ich długości: łącznik musi w pełni łączyć części, ale jednocześnie nie przechodzić przez nie. Powierzchnia wkrętów samogwintujących musi być ocynkowana lub ocynowana. Parametry wkrętów wymaganych w pracy to 3x25 mm i 2x18 mm, do siedzeń, rufy i burt stosuje się wkręty samogwintujące 5x60 mm i 4x60 mm.
Aby ułatwić sobie pracę, wykonaj kozy z prętów 5x5 cm. Bardziej wygodne będzie umieszczenie na nich pawęży podczas procesu instalacji.
Boki i spód konstrukcji są przymocowane do pawęży tak, że łączą się na dziobie.

Jeśli używasz sklejki, która nie jest bardzo gruba, wszystkie części poszycia można przymocować szwem lub klejem. W przypadku użycia kleju, część krawędziową części, w której będzie znajdować się strefa łączenia, należy przyciąć pod kątem.
Upewnij się, że wszystkie części łodzi pasują do siebie rozmiarem. Jeśli potrzebujesz zmniejszyć szczelinę, będziesz musiał ponownie zdemontować konstrukcję i w niektórych miejscach dociąć forniry.
W tych projektach, w których przewidziano obecność silnika, pawęż jest koniecznie przyklejony tkaniną szklaną i wzmocniony płytami mocującymi wykonanymi z twardego drewna.

Pod koniec wstępnego montażu wszystkie części są sklejane i mocowane. Gdy kompozycja kleju jest całkowicie sucha, powierzchnię łodzi należy odtłuścić, nasączyć kompozycją przeznaczoną do obróbki łodzi, szpachlować na nierówności, nałożyć gorący olej schnący i pokryć kompozycją barwników.