Correspondance Vgavt. Université d'État du transport par eau de la Volga. Institut d'économie, de gestion et de droit
| Voljskaïa académie d'état le transport de l'eau (VGAVT) |
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| Anciens noms |
Institut Gorki des ingénieurs du transport par eau (GIIVT) |
|---|---|
| Année de fondation | |
| Type de |
Etat |
| Le président |
Mineev, Valery Ivanovitch |
| Recteur |
Kouzmitchev, Igor Constantinovitch |
| Emplacement | |
| Adresse légale |
FBOU VPO "VGAVT" |
| Placer | |
Académie d'État du transport par eau de la Volga- établissement d'enseignement budgétaire fédéral de l'enseignement supérieur enseignement professionnel systèmes de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux, le plus grand établissement d'enseignement secondaire de la région Volga-Vyatka.
Institut Gorki des ingénieurs du transport par eau en 1982
Académie d'État du transport par eau de la Volga
Histoire de l'Académie
Créé par une résolution du Conseil commissaires du peuple et le Conseil du travail et de la défense de l'URSS le 11 septembre 1930 à Gorki sous le nom d'Institut Gorki des ingénieurs du transport par eau.
En 1993, il a été transformé en Académie d'État du transport par eau de la Volga.
L'un des bâtiments de l'académie est situé dans le bâtiment de l'ancienne maison de retraite Serafimov, construit pour le clergé âgé en 1904-1905 aux frais du citoyen d'honneur de Nijni Novgorod, Alexander Priezzhev. La construction a été réalisée sous la direction de l'archiprêtre de la cathédrale Alexei Porfiriev sur le territoire de l'hospice Makaryevskaya. Le bâtiment a survécu à ce jour sous une forme modifiée : le troisième étage a été construit, le beffroi et le dôme avec la croix de l'église de maison ont été perdus, un réaménagement a été fait à l'intérieur.
Informations totales
L'Académie a le droit de délivrer des documents sur l'éducation de la norme de l'État, de décerner des diplômes universitaires de candidat en sciences, de défendre des thèses de doctorat.
L'université compte 5 facultés et 27 départements. Il comprend : 4 branches, 5 secondaires spéciales les établissements d'enseignement, un centre de formation, de recyclage et de perfectionnement des cadres et spécialistes du transport fluvial, un complexe de simulateurs de navires, une filière de recherche scientifique.
Au début de 2010, plus de dix-huit mille étudiants et cadets étudient au complexe académique à la fois. Tout au long de son histoire, VGAVT (anciennement GIIVT) a formé plus de 46 000 spécialistes.
Pour vacances d'été Pour le personnel et les étudiants, l'Académie dispose d'un camp de sports et de loisirs "Vodnik" sur la côte de la mer de Gorki. Pour accueillir les étudiants non résidents, l'académie dispose de 2 foyers. Depuis 1984, l'Académie dispose d'un sanatorium-préventorium situé à l'adresse : st. Arc-en-ciel, ré, 10.
L'académie possède un musée unique de la flotte fluviale. Depuis 2002, l'université publie le journal "Aquatoria".
Les facultés
Faculté d'électromécanique
Prépare les ingénieurs aux spécialités : « Exploitation des centrales de navires », « Exploitation matériel électrique de navire et équipements d'automatisation "," Exploitation des équipements de transbordement des ports et terminaux de transport "," Opération techniqueéquipement radio de transport ". Les diplômés de la faculté travaillent dans les entreprises du ministère des Transports, dans les bureaux d'études, les organismes de conception, occupent des postes de commandement dans la direction électromécanique dans les entreprises côtières, dans les compagnies maritimes et dans la gestion du bassin de la voie.
Faculté de construction navale, génie hydraulique et protection de l'environnement
Prépare les ingénieurs dans les spécialités : « Construction navale », « Génie hydraulique (spécialisation « Voies navigables, ports, ouvrages de transport d'eau et ouvrages sur le plateau ») et « Ingénierie de protection environnement". Les diplômés de la faculté travaillent dans des organismes de conception et d'ingénierie, dans des compagnies maritimes, dans la gestion de bassin de la voie, dans des usines de construction et de réparation navales, dans d'autres industries.
Faculté de navigation
Prépare les ingénieurs de la spécialité "Navigation" aux travaux sur les navires maritimes et fluviaux. Le processus éducatif se déroule sur la base de méthodes modernes et des aides à la formation et des simulateurs spécialisés en pleine conformité avec les exigences de la Convention internationale sur la formation, la délivrance des brevets et la veille des gens de mer. Les diplômés de la faculté travaillent dans des compagnies maritimes russes et étrangères, leur formation répond aux exigences internationales et professionnelles, nombre d'entre eux sont devenus capitaines de navires maritimes et fluviaux, chefs de grandes compagnies maritimes.
Faculté des sciences économiques et de gestion
Prépare des spécialistes dans les domaines suivants : « Finances et crédit ; "Comptabilité, analyse et audit", "Economie et gestion dans une entreprise de transport", "Gestion des organisations", "Technologie des processus de transport". dans des cabinets d'audit, de conseil, de marketing, ils sont chefs de banque, contrôle fiscal, organismes différentes formes immobilier, sont des experts de premier plan dans de nombreuses entreprises du pays.
Faculté de droit
La faculté vise à répondre aux besoins des organisations et entreprises de transport, des organismes d'application de la loi dans le transport en personnel qualifié dans la spécialité "Jurisprudence". Les futurs avocats acquièrent des compétences professionnelles lors de stages dans les parquets, les tribunaux, les cabinets d'avocats.Les diplômés de la faculté travaillent dans les services répressifs, les institutions étatiques et municipales.
Remarques (modifier)
Liens
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| Établissements d'enseignement de Nijni Novgorod | ||||||||||||||||||||||
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Établissements d'enseignement professionnel
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| Voljski Université d'État le transport de l'eau
(VGUVT) |
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|---|---|
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| Anciens noms | Académie d'État du transport par eau de la Volga (VGAVT) Institut Gorki des ingénieurs du transport par eau (GIIVT) |
| Année de fondation | |
| Année de réorganisation | |
| Type de | État |
| Le président | Valéry Mineev |
| Recteur | Igor Kouzmitchev |
| Étudiants | ≈ 18 mille personnes |
| Les professeurs | 42 personnes |
| Enseignants | 393 personnes |
| Emplacement | Russie Russie, Nijni Novgorod |
| Campus | Urbain |
| Adresse légale | 603950, st. Nesterova, 5a |
| Placer | vsuwt.ru |
Université d'État du transport par eau de la Volga (VGUVT) - l'établissement d'enseignement supérieur budgétaire de l'État fédéral du système de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux, le plus grand établissement d'enseignement secondaire de la région de la Volga-Vyatka, qui comprend: quatre branches, cinq établissements d'enseignement secondaire spécialisés, un centre pour la formation, le recyclage et le perfectionnement des cadres et spécialistes du transport fluvial, un complexe de simulateurs de navires, un secteur de recherche scientifique. Au début de 2010, plus de dix-huit mille étudiants et cadets étudient au complexe académique à la fois. Au cours de son histoire, VSUVT (auparavant - VGAVT, GIIVT) a formé plus de 46 000 spécialistes.
Histoire de l'université[ | ]
Institut Gorki des ingénieurs du transport par eau en 1982
L'université a le droit de délivrer des documents sur l'éducation de la norme de l'État, de décerner des diplômes universitaires de candidat en sciences, de défendre des thèses de doctorat.
L'université compte 3 facultés, un institut (IEUiP) et 26 départements.
Pour les loisirs d'été des employés et des étudiants, l'Université dispose d'un camp de sports et de loisirs "Vodnik" sur la côte de la mer de Gorki.
Pour accueillir les étudiants non résidents, l'université dispose de deux foyers.
Depuis 1984, l'université dispose d'un sanatorium-préventorium situé à l'adresse : st. Raduzhnaya, 10.
Depuis 2002, l'université publie le journal "Aquatoria".
L'université possède un musée unique de la flotte fluviale.
L'un des bâtiments universitaires est situé dans le bâtiment de l'ancienne maison de retraite Serafimov, construit pour le clergé âgé en 1904-1905 aux frais du citoyen d'honneur de Nijni Novgorod, Alexander Priezzhev. La construction a été réalisée sous la direction de l'archiprêtre de la cathédrale Alexei Porfiriev sur le territoire de l'hospice Makaryevskaya. Le bâtiment a survécu à ce jour sous une forme modifiée : le troisième étage a été construit, le beffroi et le dôme avec la croix de l'église de maison ont été perdus, un réaménagement a été fait à l'intérieur.
Les facultés [ | ]
Faculté de navigationPrépare les ingénieurs à la spécialité "Navigation" pour travailler sur les navires maritimes et fluviaux. Le processus éducatif est effectué sur la base de méthodes et d'aides pédagogiques modernes et de simulateurs spécialisés en pleine conformité avec les exigences de la Convention internationale sur la formation et la certification des gens de mer et de veille. Les diplômés de la faculté travaillent dans des compagnies maritimes russes et étrangères, leur formation répond aux exigences internationales et professionnelles, nombre d'entre eux sont devenus capitaines de navires maritimes et fluviaux, chefs de grandes compagnies maritimes.
Faculté d'électromécanique
Prépare les ingénieurs dans les spécialités suivantes : « Exploitation des centrales électriques des navires », « Exploitation des équipements électriques et d'automatisation des navires », « Exploitation des équipements de transbordement des ports et terminaux de transport », « Exploitation technique des équipements radio de transport ». Les diplômés de la faculté travaillent dans les entreprises du ministère des Transports, dans les bureaux d'études, les organismes de conception, occupent des postes de commandement dans la direction électromécanique dans les entreprises côtières, dans les compagnies maritimes et dans la gestion de bassin de la voie.
Faculté de construction navale, génie hydraulique et protection de l'environnement
Elle forme des ingénieurs dans les spécialités : « Construction navale », « Génie hydraulique (spécialisation « Voies navigables, ports, ouvrages de transport d'eau et ouvrages sur le plateau marin ») » et « Ingénierie protection de l'environnement ». Les diplômés du corps professoral travaillent dans des organisations de conception et d'ingénierie, dans des compagnies maritimes, dans la gestion de bassin de voie, dans des usines de construction et de réparation navales, dans d'autres industries.
Institut d'économie, de gestion et de droit (IEUiP)
Elle a été fondée le 1er septembre 2016 sur la base de la Faculté des sciences économiques et de gestion et de la Faculté de droit. Prépare des spécialistes dans les domaines suivants : "Finance et Crédit", " Comptabilité, Analyse et Audit "," Economie et Gestion dans une Entreprise de Transport "," Gestion des Organisations "," Organisation des Transports et Gestion des Transports "," Jurisprudence ". Les diplômés travaillent dans des compagnies maritimes, des ports, des administrations de bassin des voies navigables et de la navigation, dans des services d'analyse, d'audit, dans des cabinets d'audit, de conseil, de marketing. Ils dirigent des banques, des inspections fiscales, des organisations de diverses formes de propriété et sont des experts de premier plan dans de nombreuses entreprises du pays. Les diplômés en droit travaillent dans des organismes chargés de l'application de la loi, des institutions étatiques et municipales.
informations générales
Établissement d'enseignement supérieur budgétaire de l'État fédéral "Université d'État du transport fluvial de la Volga"
Licence
N°01483 valable Indéfiniment à partir du 05.06.2015
Accréditation
N°01386 valable du 20.07.2016 au 29.12.2018
Noms des universités précédentes
- Académie d'État du transport par eau de la Volga
Comité de sélection
603950, région de Nijni Novgorod, Nijni Novgorod, st. Nesterova, 5 pièces 165
Le comité de sélection travaille toute l'année
Placer: http://www.vsuwt.ru/newsite/abiturinetam/info-o-prieme.php
Suivi des résultats du ministère de l'Éducation et des Sciences pour VSUVT
| Indice | 14 ans | 15 ans | 16 ans | 17 ans |
| Indicateur de performance (sur 7 points) | 4 | 6 | 6 | 5 |
| Score USE moyen dans toutes les spécialités et formes d'études | 55.76 | 53.03 | 53.41 | 52.58 |
| Score USE moyen inscrit dans le budget | 55.26 | 52.41 | 51.96 | 51.81 |
| Score USE moyen des inscrits sur une base commerciale | 56.88 | 55.80 | 56.05 | 54.4 |
| La moyenne pour toutes les spécialités le score USE minimum inscrit dans le département à temps plein | 41.14 | 39.96 | 38.28 | 41.08 |
| Nombre d'étudiants | 5909 | 5128 | 4388 | 4366 |
| Département à temps plein | 3340 | 2871 | 2389 | 2293 |
| Département à temps partiel | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Extra-muros | 2569 | 2257 | 1999 | 2071 |
| Rapport complet |
La description
A propos de l'université
L'établissement fédéral d'enseignement budgétaire de l'enseignement professionnel supérieur (FBOU HPE) « VGAVT » est un grand complexe éducatif territorial et industriel, qui comprend l'université de tête, quatre branches (formation de premier plan dans les spécialités de l'enseignement secondaire professionnel et de l'enseignement supérieur), le Nijni L'école de la rivière Novgorod nommée d'après IP Kulibina, un centre de formation, de recyclage et de perfectionnement des cadres et spécialistes du transport fluvial, un complexe de simulateurs de navires, un centre scientifique d'accompagnement juridique du transport fluvial, un centre de production pédagogique et scientifique "Réparation navale".
L'Académie Volga est un établissement d'enseignement public de l'enseignement supérieur professionnel sous la juridiction de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux (Rosmorrechflot), et est autorisée à mener des activités éducatives dans le domaine de l'enseignement supérieur, secondaire, complémentaire et postuniversitaire. Elle a le droit de délivrer des documents sur l'enseignement du niveau de l'État, de décerner des diplômes universitaires de candidat en sciences techniques et économiques, de défendre des thèses de doctorat. Actuellement, plus de 18 500 personnes étudient dans le complexe éducatif. Parmi eux se trouvent des étudiants, des cadets, des étudiants d'écoles techniques et des spécialistes qui reçoivent un deuxième l'enseignement supérieur.
La qualité de la formation des spécialistes est déterminée principalement par l'état de la base matérielle et technique et le niveau du personnel enseignant des établissements d'enseignement. Le processus éducatif dans le complexe académique est effectué dans les locaux avec superficie totale plus de 50,5 mille mètres carrés. Parmi eux se trouvent des amphithéâtres, des simulateurs, 34 laboratoires informatiques, salles de réunion, bibliothèques, complexes sportifs, musée de la flotte fluviale, autres locaux pédagogiques et administratifs.
Plus d'un demi-millier d'enseignants de l'Académie participent au processus éducatif, dont 65 pour cent ont des diplômes et des titres académiques. Notez que la norme de licence est de 60 pour cent. Parmi ceux qui travaillent dans les programmes d'enseignement professionnel secondaire, 57,8 pour cent des employés ont la catégorie de qualification la plus élevée et 34,9 pour cent - la première et la deuxième. La formation du personnel est assurée à tous les niveaux de l'enseignement professionnel : primaire, secondaire, supérieur et complémentaire. Dans le même temps, des spécialistes sont formés pour toute l'infrastructure du transport par eau, qui comprend la flotte, les ports, les entreprises de réparation navale, les établissements d'enseignement, les instituts de recherche et d'autres divisions de l'industrie. La formation est dispensée dans 36 spécialités de l'enseignement professionnel supérieur (HPE) et 18 spécialités de l'enseignement professionnel secondaire (SVE). La formation d'ouvriers qualifiés est également assurée. Ainsi, il a été possible de préserver le système de formation du personnel du transport maritime et fluvial qui s'est développé au fil des années.
La haute qualité de la formation des spécialistes au VGAVT est assurée par une base matérielle et technique moderne, un large éventail de recherches scientifiques thématiques menées par des universitaires et leurs activités internationales actives. Nous allons illustrer cela par quelques exemples.
L'académie a créé un ensemble unique de simulateurs de formation, qui peuvent faire l'envie de nombreuses universités de transport dans le pays. Voici les noms des simulateurs et leurs fonctions :
Le planétarium éducatif u171 "Carl Zeiss" est conçu pour étudier la carte du ciel étoilé;
Le simulateur N8-2500 (société "Vector") est utilisé pour le traçage de la navigation en temps réel ;
Le simulateur NT Rgo-4000 (société "Transas") vous permet d'acquérir des compétences pratiques en gestion de navires en conditions différentes nager;
Le simulateur de navigation NMS-90 MK III (société "Norkontrol") assure la formation conventionnelle des étudiants, du personnel de commandement de la flotte dans le cadre des programmes RLNP, ARPA, "Utilisation du radar de navire sur les eaux intérieures et les voies (VVP)";
Le simulateur du système mondial de communication de détresse en mer et pour assurer la sécurité de la navigation (la société « Transas ») est utilisé pour la formation conventionnelle des élèves, personnels de commandement de la flotte dans le cadre du programme « Global Maritime Distress Communications » ;
Centre de formation et de formation à la prévention des situations de crise de nature naturelle et anthropique (entreprise "Transas") sert à former des étudiants et des spécialistes dans le cadre du programme "Elimination des déversements d'hydrocarbures et de produits pétroliers sur les voies navigables" ;
L'attention des principaux scientifiques de l'université se concentre sur la résolution de problèmes innovants dans les directions scientifiques actuelles du développement du transport par eau:
Améliorer l'organisation des transports et augmenter l'efficacité des complexes de transport (A.G. Malyshkin, V.N. Zakharov, V.I. Kozhukhar);
Modélisation des processus dynamiques, gestion et optimisation dans les systèmes de transport basés sur les nouvelles technologies de l'information et de la communication (Yu.S. Fedosenko, MI Feigin);
Contrôlabilité des navires et garantie de la sécurité de la navigation (A.N. Klementyev);
Développement et Maintenance flotte de transport (E.P. Ronnov, S.N. Girin);
Economie et gestion des complexes territoriaux de transport ; développement des grands axes d'économie d'énergie dans les transports ; soutien juridique du transport fluvial (V.I. Mineev, V.I. Zhmachinsky, S.S.Podosenov);
Voies navigables et ports (A.N.Sitnov, R.D. Frolov) ;
Logistique, technologies de transport et marketing (V.N.Kostrov);
Détection des défauts, réparation et modernisation des installations de transport par eau et d'ingénierie des transports (A.S. Kurnikov, I.A.Volkov, A. B. Kornev);
Théorie de la bifurcation des systèmes dynamiques et ses applications dans les systèmes physiques et les processus de transport (VN Belykh) ;
Théorie du navire, écologie appliquée, ingénierie navale et environnementale (V.L. Etin, V.S. Naumov). Le concept de modernisation de l'enseignement russe donne grande importance l'enseignement professionnel et sa composante technique. À cet égard, une direction urgente de développement est la création de complexes éducatifs, scientifiques et innovants (UNIK).
Le premier UNIK "Mécanicien" a été créé et a lancé ses activités. L'utilisation de tels complexes permet d'assurer l'unité des processus éducatifs, industriels, scientifiques et innovants. Il sert à atteindre un objectif global - l'intégration d'un établissement d'enseignement supérieur avec le secteur réel de l'économie de l'industrie: avec le travail des compagnies maritimes, des chantiers navals, des petites entreprises. Il est particulièrement important de souligner qu'une telle organisation du travail assure l'unité du processus éducatif, des activités de recherche et d'innovation à tous les niveaux de formation, en tenant compte de leurs besoins réels dans l'industrie.
La structure de l'université compte cinq facultés et 27 départements.
FACULTÉS ET SPÉCIALITÉS
Institut d'économie, de gestion et de droit
Programmes éducatifs:
La gestion (38.03.02 - temps plein, baccalauréat, accrédité)
- Pas de places budget
- 96 000 roubles par an
- 4 années
Examen de réussite : 105 (langue russe, Mat, Public)
Technologie des processus de transport (23.03.01 - temps plein, baccalauréat, accrédité)
- Budget places : 50
- 96 000 roubles par an
- 4 années
Examen de réussite : 99 (langue russe, Mat, Physique)
Informations mises à jour le 09.06.2017
Économie (38.03.01 - temps plein, baccalauréat, accrédité)
- Pas de places budget
- 96 000 roubles par an
- 4 années
Examen de réussite : 105 (langue russe, Mat, Public)
Informations mises à jour le 09.06.2017
Jurisprudence (40.03.01 - temps plein, baccalauréat, accrédité)
- Pas de places budget
- 96 000 roubles par an
- 4 années
Examen de réussite : 110 (langue russe, histoire, public)
Informations mises à jour le 10.06.2017
Faculté de construction navale, génie hydraulique et protection de l'environnement
Programmes éducatifs:
Construction navale, ingénierie océanique et ingénierie des systèmes d'infrastructures maritimes (26.03.02 - temps plein, baccalauréat, accrédité)
- Budget places : 50
- 127 200 roubles par an
- 4 années
Examen de réussite : 99 (langue russe, Mat, Physique)
Informations mises à jour le 09.06.2017
Construction (08.03.01 - temps plein, baccalauréat, accrédité)
- Budget places : 15
- 96 000 roubles par an
- 4 années
Université d'État du transport par eau de la Volga (VGUVT) - l'établissement d'enseignement supérieur budgétaire de l'État fédéral du système de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux, le plus grand établissement d'enseignement secondaire de la région de la Volga-Vyatka, qui comprend: quatre branches, cinq établissements d'enseignement secondaire spécialisés, un centre pour la formation, le recyclage et le perfectionnement des cadres et spécialistes du transport fluvial, un complexe de simulateurs de navires, un secteur de recherche scientifique. Au début de 2010, plus de dix-huit mille étudiants et cadets étudient au complexe académique à la fois. Au cours de son histoire, VSUVT (auparavant - VGAVT, GIIVT) a formé plus de 46 000 spécialistes.
| Université d'État du transport par eau de la Volga
(VGUVT) |
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|---|---|
|
|
| Anciens noms | Académie d'État du transport par eau de la Volga (VGAVT) Institut Gorki des ingénieurs du transport par eau (GIIVT) |
| Année de fondation | |
| Année de réorganisation | |
| Type de | État |
| Le président | Valéry Mineev |
| Recteur | Igor Kouzmitchev |
| Étudiants | ≈ 18 mille personnes |
| Les professeurs | 42 personnes |
| Enseignants | 393 personnes |
| Emplacement | Russie Russie, Nijni Novgorod |
| Campus | Urbain |
| Adresse légale | 603950, st. Nesterova, 5a |
| Placer | vsuwt.ru |
Histoire de l'université
L'université a le droit de délivrer des documents sur l'éducation de la norme de l'État, de décerner des diplômes universitaires de candidat en sciences, de défendre des thèses de doctorat.
L'université compte 3 facultés, un institut (IEUiP) et 26 départements.
Pour les loisirs d'été des employés et des étudiants, l'Université dispose d'un camp de sports et de loisirs "Vodnik" sur la côte de la mer de Gorki.
Pour accueillir les étudiants non résidents, l'université dispose de deux foyers.
Depuis 1984, l'université dispose d'un sanatorium-préventorium situé à l'adresse : st. Raduzhnaya, 10.
Depuis 2002, l'université publie le journal "Aquatoria".
L'université possède un musée unique de la flotte fluviale.
L'un des bâtiments universitaires est situé dans le bâtiment de l'ancienne maison de retraite Serafimov, construit pour le clergé âgé en 1904-1905 aux frais du citoyen d'honneur de Nijni Novgorod, Alexander Priezzhev. La construction a été réalisée sous la direction de l'archiprêtre de la cathédrale Alexei Porfiriev sur le territoire de l'hospice Makaryevskaya. Le bâtiment a survécu à ce jour sous une forme modifiée : le troisième étage a été construit, le beffroi et le dôme avec la croix de l'église de maison ont été perdus, un réaménagement a été fait à l'intérieur.
Les facultés
Faculté de navigation
Prépare les ingénieurs à la spécialité "Navigation" pour travailler sur les navires maritimes et fluviaux. Le processus éducatif est effectué sur la base de méthodes et d'aides pédagogiques modernes et de simulateurs spécialisés en pleine conformité avec les exigences de la Convention internationale sur la formation et la certification des gens de mer et de veille. Les diplômés de la faculté travaillent dans des compagnies maritimes russes et étrangères, leur formation répond aux exigences internationales et professionnelles, nombre d'entre eux sont devenus capitaines de navires maritimes et fluviaux, chefs de grandes compagnies maritimes.
Faculté d'électromécanique
Prépare les ingénieurs dans les spécialités suivantes : « Exploitation des centrales électriques des navires », « Exploitation des équipements électriques et d'automatisation des navires », « Exploitation des équipements de transbordement des ports et terminaux de transport », « Exploitation technique des équipements radio de transport ». Les diplômés de la faculté travaillent dans les entreprises du ministère des Transports, dans les bureaux d'études, les organismes de conception, occupent des postes de commandement dans la direction électromécanique dans les entreprises côtières, dans les compagnies maritimes et dans la gestion de bassin de la voie.
Faculté de construction navale, génie hydraulique et protection de l'environnement
Elle forme des ingénieurs dans les spécialités : « Construction navale », « Génie hydraulique (spécialisation « Voies navigables, ports, ouvrages de transport d'eau et ouvrages sur le plateau marin ») » et « Ingénierie protection de l'environnement ». Les diplômés du corps professoral travaillent dans des organisations de conception et d'ingénierie, dans des compagnies maritimes, dans la gestion de bassin de voie, dans des usines de construction et de réparation navales, dans d'autres industries.
Institut d'économie, de gestion et de droit (IEUiP)
Elle a été fondée le 1er septembre 2016 sur la base de la Faculté des sciences économiques et de gestion et de la Faculté de droit. Elle forme des spécialistes dans les domaines suivants : « Finance et Crédit », « Comptabilité, Analyse et Audit », « Économie et Gestion dans une Entreprise de Transport », « Gestion des Organisations », « Organisation des Transports et Gestion des Transports », « Jurisprudence » . Les diplômés travaillent dans des compagnies maritimes, des ports, des administrations de bassin des voies navigables et de la navigation, dans des services d'analyse, d'audit, dans des cabinets d'audit, de conseil, de marketing. Ils dirigent des banques, des inspections fiscales, des organisations de diverses formes de propriété et sont des experts de premier plan dans de nombreuses entreprises du pays. Les diplômés en droit travaillent dans des organismes chargés de l'application de la loi, des institutions étatiques et municipales.
L'Académie des transports par eau de la Volga à Nijni Novgorod est l'un des représentants des transports de l'école supérieure de la Fédération de Russie. Le 11 septembre 1930, le Conseil des commissaires du peuple, avec la participation du Conseil du travail et de la défense de l'URSS, a publié un décret sur sa création. Mais officiellement, l'anniversaire de l'université est considéré comme le 17 décembre - le premier jour de cours dans 4 facultés de l'Institut des ingénieurs du transport fluvial de Nijni Novgorod (comme on l'appelait alors). Le fondateur et propriétaire de la propriété de VAVT est la Fédération de Russie.
Carte de visite
À l'Académie des transports fluviaux de la Volga (Nizhny Novgorod), devenue une université d'État depuis 2015, le processus éducatif se déroule selon les programmes des écoles professionnelles supérieures et secondaires. Dans le même temps, les normes éducatives étatiques et fédérales des générations II et III sont mises en œuvre.
Aujourd'hui, plus de 6,5 mille étudiants étudient à l'université et le personnel enseignant compte 340 enseignants.
L'enseignement supérieur à l'université est mis en œuvre aux niveaux suivants:
- spécialité - avec une période de formation de cinq ans et cinq ans et demi, au cours de laquelle, en plus de l'enseignement de base, une formation approfondie dans le profil choisi est effectuée;
- licence - où un diplômé, après 4 ans, reçoit un diplôme avec un diplôme de "licence", et une formation de base sans profil étroit est primordiale dans l'enseignement ;
- Programmes de maîtrise - avec une spécialisation professionnelle approfondie et une période de formation de 2,5 ans ; les principaux masters sont les travaux de recherche et d'analyse ;
- études de troisième cycle - formation professionnelle de troisième cycle; ses diplômés sont principalement engagés dans des activités scientifiques et activités d'enseignement dans les universités du pays.
La formation comprend des formulaires à temps plein et à temps partiel.
L'enseignement professionnel secondaire, qui est représenté par l'école de la rivière Nijni Novgorod nommée d'après Kulibin, dispense une formation après 9, 11 grades pendant 2 à 4 ans (selon le profil).
Les branches de l'académie assurent la formation selon les programmes des écoles professionnelles supérieures (licence et spécialisation) et secondaires.
Structure
L'Académie Volga des transports par eau à Nijni Novgorod est un grand complexe éducatif, qui est représenté par trois facultés, un institut (IEUiP) et 26 départements.
En outre, VAVT possède quatre succursales à Astrakhan, Samara, Kazan et Perm. L'enseignement secondaire professionnel est dispensé à l'école de la rivière Nijni Novgorod nommée d'après V.I. I.P. Kulibina.
Les facultés
La navigation des étudiants de l'Académie des sciences de l'eau est enseignée à la faculté du même nom. De là, les ingénieurs des navires de mer et de rivière sont diplômés. Les dernières techniques et outils pédagogiques, des simulateurs de profils pratiques offrent un processus d'étude satisfaire aux exigences de la Convention internationale pour la formation et la certification des gens de mer. Grâce à l'excellente base théorique et pratique, les diplômés de cette faculté, en plus des entreprises de navigation nationales, sont également employés par des entreprises étrangères.
A la Faculté d'électromécanique, les étudiants deviennent des ingénieurs spécialisés dans :
- entretien d'équipements électriques de navires et d'équipements automatiques;
- exploitation d'équipements portuaires de transbordement et de terminaux de transport;
- maintenance des équipements radio des transports.
Les étudiants de cette faculté trouvent ensuite du travail dans les entreprises du ministère des Transports, dans les bureaux d'études, les instituts d'études, deviennent commandants (en matière d'électromécanique) d'entreprises côtières, de compagnies maritimes et de gestion de bassin de la voie.
Une autre faculté de l'université forme des ingénieurs impliqués dans la construction navale, l'ingénierie hydraulique (voies navigables, ports, installations de transport par eau) et la protection de l'environnement.
En 2016, en combinant les deux facultés, l'Institut d'économie, de gestion et de droit a été formé, qui forme des économistes, des financiers, des comptables, des gestionnaires, des logisticiens et des avocats. Les diplômés de l'institut sont volontiers amenés à travailler dans des compagnies maritimes, des ports, ils servent de spécialistes de grandes entreprises fournissant des services d'analyse, d'audit, de conseil et de marketing. Ils deviennent également des chefs de services fiscaux, des banques et des spécialistes de premier plan de diverses entreprises en Russie.
Infrastructure
Pour les études à part entière et les loisirs des étudiants, l'Académie des transports fluviaux de Nijni Novgorod est équipée de :
- des laboratoires informatiques avec des logiciels graphiques modernes ;
- laboratoires multiples (ingénierie, construction navale, génie hydraulique, radionavigation, etc.) ;
- une bibliothèque conçue pour 185 places et adaptée aux personnes handicapées et aux personnes à mobilité réduite ;
- sept points de réception des aliments (cantines et buffets) ;
- poste médical.
Le matériel sportif et la base technique comprend onze gymnases (grands jeux, musculation, tennis de table, acrobatie et lutte), ainsi que le département d'éducation physique et une base de ski dans le DK im. Kulibine.
Trois auberges de l'Académie des transports par eau de la Volga (Nizhny Novgorod) d'une superficie totale de plus de 17 000 mètres et pouvant accueillir 813 personnes sont mises à la disposition des étudiants en visite.
Admission des candidats
Au cours de l'année à venir, cette université invite les candidats à étudier dans 28 spécialités. Lors du recrutement des futurs étudiants de la Volga Academy of Water Transport à Nijni Novgorod comité de sélection procède à la réception séparée des documents :
- pour la formation directement à l'université et ses branches;
- par formes d'études (temps plein et temps partiel);
- pour les programmes de niveaux d'enseignement (licence, spécialité, master), selon le profil.
Les chiffres de contrôle pour l'admission des candidats sur concours sont constitués par :
- Quotas pour les personnes ayant des droits spéciaux.
- Cibler les lieux d'accueil.
- Postes vacants importants (nombre total moins quotas).
Un ensemble distinct d'étudiants est effectué pour la formation dans le cadre d'un accord sur la fourniture de services payants.
Lieux économiques
Lors de la campagne d'introduction de 2017 au VAVT, les quotas d'enseignement gratuit dans toutes les facultés ont été répartis comme suit :
- navigation - 75 places;
- électromécanique - 235;
- construction navale, génie hydraulique et protection de l'environnement - 110;
- IEUiP - 50.
Dans la magistrature et les études de troisième cycle, 50 et 20 places budgétaires ont été attribuées, respectivement.
Examens
Pour être admis dans les spécialités d'ingénierie de l'université, les candidats doivent réussir des tests d'entrée dans trois disciplines (physique, russe et mathématiques).
Ceux qui ont choisi la jurisprudence comme future profession, réussissent la langue russe, les sciences sociales et l'histoire, lors de l'admission aux candidats « Économie » et « Gestion » sont attendus : langue russe, mathématiques et sciences sociales.
Étapes d'inscription
La priorité d'admission sans examen d'entrée est attribuée aux personnes ayant des droits spéciaux (dans les limites du quota). On parle ici de la prérogative de :
- les lauréats des places primées de l'Olympiade panrusse, les membres des équipes nationales de la Fédération de Russie qui ont participé aux Olympiades internationales;
- lauréats des prix de la phase finale des Olympiades étudiantes panukrainiennes (parmi les personnes reconnues comme citoyens de la Fédération de Russie);
- lauréats des prix aux Olympiades scolaires dans la discipline du profil. Dans cette catégorie, pour l'admission à l'Académie des transports par eau de Nijni Novgorod, les notes de passage des écoliers selon les résultats de l'examen d'État unifié doivent être d'au moins 75.
Les prochains candidats à l'admission à l'académie (dans les limites du quota correspondant) avec des examens réussis sont les candidats de la catégorie préférentielle. Ici la priorité est pour : les enfants handicapés, les personnes handicapées des groupes 1 et 2, les enfants handicapés, les orphelins et les enfants laissés sans prise en charge parentale.
Eh bien, le troisième groupe d'inscription comprend les candidats qui ont réussi les examens d'entrée avec succès et ont reçu des points (de 99 à 110).
Formation rémunérée
En VAVT pour les étudiants qui n'ont pas réussi le lieux économiques, la formation est dispensée dans le cadre d'une entente sur la prestation de services éducatifs rémunérés. Le coût annuel de la formation à l'Académie des transports par eau (Nizhny Novgorod) varie entre 25 000 et 70 000 roubles, selon la spécialisation choisie.
Lors de l'inscription à l'académie, il est nécessaire de passer une commission médicale spéciale de l'équipage du navire. Si, au cours de ses études, un étudiant s'avère inapte à travailler dans le personnel du navire pour des raisons de santé, il sera transféré dans une spécialisation côtière ou expulsé sur indication médicale. Cela devrait être pris en compte lors du choix de cette université pour l'admission.
Académie d'État du transport par eau de la Volga: avis
Les diplômés de VGAVT parlent souvent positivement de la qualité de leur éducation et se souviennent chaleureusement des moments qu'ils ont passés dans les murs de leur université d'origine. Les avantages incluent :
- le niveau de formation des spécialités techniques qui caractérisent l'académie ;
- une bonne réputation des diplômés universitaires, contribuant à la recherche d'un emploi bien rémunéré ;
- une excellente base technique et de formation, qui améliore la qualité de la formation pratique.
L'Académie Volga du transport par eau de Nijni Novgorod forme des "techniciens" - professionnels de haut niveau. Les commentaires des utilisateurs le confirment, mais précisent en même temps que le processus même d'étudier dans une université est très difficile, l'objectif principal des enseignants est de remplir les étudiants de connaissances et de leur apprendre à les appliquer dans un travail réel afin de ne pas ternir la réputation de l'académie. Par conséquent, il est conseillé aux diplômés de ne pas choisir cette université dans le cas où l'enseignement supérieur doit être obtenu "pour le spectacle". Et les métiers de gestionnaire, d'économiste et de comptable sont invités à maîtriser ici uniquement si le futur lieu de travail sera relié au transport fluvial et à ses infrastructures. Car, en plus des matières spécialisées dans ce sens, de nombreuses matières techniques sont étudiées, ce qui rend le processus d'apprentissage plus difficile.
Eh bien, si vous rêvez de devenir un ingénieur hautement qualifié, que vous aimez étudier et que vous n'avez pas peur des difficultés, le bureau des admissions du VGAVT est situé à Nijni Novgorod, rue Nesterova, 5.
