Tavaline probleem pakiruumi avamisel Freelander 2 ja Discovery 3 ja 4 autodel on viienda ukse avamise nupu tõrge. Probleem avaldub erineval viisil:

Pakiruumi avamine käivitub spontaanselt ja infotahvlil kuvatakse teade “TRUNK OPENED”, samal ajal kui auto alarmiga valves ei lukusta uksi ja annab helisignaali, mis teavitab omanikku sulgemata uksest.

Pärast pesemist või pärast vihma käes auto liigutamist peatub tagaluuk. Mõne aja pärast avaneb uks uuesti täpselt järgmise "dušini".

Kui klõpsate avamisnuppu, ei juhtu midagi.

Väljapääs olukorrast, kui pagasiruum üldse ei avane, on järgmine: (1) avage pagasiruum nupult elektrooniline võti kui selline funktsioon on kirjutatud võtmesse endasse; (2) kuni mudeliaastani 2010 autode puhul on auto salongi paneelil vaja samaaegselt all hoida ukse avamise ja sulgemise nuppu ning hoida neid koos, kuni lukk aktiveerub. See protseduur on mugav kahele inimesele, kuna on paigaldatud topeltlukk.

Kui pärast mõlema meetodi valmimist uks siiski ei avane, võimalik rike tõenäoliselt tekib luku enda rike. Aga nüüd vaatame nupuga seotud probleemi.

Enamikul juhtudel on nupu rikke põhjuseks selle konstruktsioonilekked, tihenduskummi lõdva kinnitumine keha külge ja nupu enda asukoht turbulentsete keeriste asemel, kui auto liigub. Selle tagajärjel puutub nupp vihma ilmaga või valamu peal pidevalt niiskusega kokku. Niiskuse sattudes satub see metallist surveplaadiga kokku, põhjustades oksüdeerumist. Moodustunud oksiidid ladestuvad plaadile, luues seeläbi täiendava vahemaa, et plaat saaks mikrolülitiga kokkupuutekohta liikuda. Sellega seoses suurendab nupu vajutamine mikrolüliti jõudu ja viib selle rikkumiseni.

Oksüdeerumine ja traadi purunemine on ka üks põhjus, miks pagasiruum ei avane. Juhtmete leidmisel reagentidest pidevas niiskes ja happelises keskkonnas tekib juhtmestiku oksüdeerumine ja purunemine.

Lahendus on juhtmestiku parandamine või nupukomplekti vahetamine sõltuvalt põhjusest. Freelander 2 nupule pääsemiseks peate eemaldama pagasiruumi kaane viimistluse ja keerama visiiri poldid nupuga lahti.

Väga sageli on visiiri kinnituspoldid roostega kaetud ja neid ei saa lahti võtta. See raskendab remonti ja võib kahjustada kinnitust. Ole ettevaatlik!

Siin on pilt, mis ilmus meie silme ees 2008. aasta Freelander 2 -l:

Kui teete remonti ise, võite proovida plaati puhastada ja nupu tihenduskummi tihendada, et vältida niiskuse tungimist tulevikus. Kuid praktika näitab, et selle toimingu mõju ei kesta kaua.

Soovitame asendada nupp uuega, mille maksumus on umbes 2800 rubla. Nupu vahetamise maksumus oli 1500 rubla. Teostusaeg on umbes 35-50 minutit. Hinnad on märgitud remondi ajal, need ei ole pakkumine.

Me anname SOODUS 20% kogu töö eest meie tehnilise keskuse esimesel külastusel!

Pidage meeles, et igasugune remont nõuab kapteni vastavat kvalifikatsiooni ja oskusi. Lõppude lõpuks on igal autol oma omadused!

ETTEVAATUST: Diagnoosimine mõne teise sõiduki eseme asendamisega EI OLE lubatud. Juhtmoodulite asendamine ei taga rikke kinnitust ja lisaks võib see põhjustada täiendavaid rikkeid testitud sõidukis ja / või sõidukis, millest moodulid eemaldatakse.

1. Kontrollige visuaalselt mehaaniliste või elektriliste kahjustuste ilmseid märke.

2. Kui leitakse teie tuvastatud või kliendi kirjeldatud probleemi ilmne põhjus, parandage see (võimaluse korral) enne järgmiste sammude jätkamist.

3. Kui visuaalse kontrolli käigus ei tuvastata põhjust, vaadake sümptomite tabelit sümptomite kohta või kontrollige DTC -sid ja vaadake diagnostika veakoodi (DTC) indikaatorit.

DTC osuti

MÄRKUS. Kui kahtlustatakse juhtmoodulit või komponenti ja sõidukile kehtib jätkuvalt tootjapoolne garantii, vaadake enne uue mooduli / komponendi paigaldamist garantiijuhendit (alajaotis B1.2) või tehke kindlaks, kas on olemas mõni eelnevalt heaks kiidetud kasutusel olev programm ....

MÄRKUS. Üldised skannerid ei saa loetletud koode lugeda või ainult 5-kohalisi koode. Probleemi tuvastamiseks sobitage skannimisriista 5 numbrit loetletud 7-kohalise koodi esimese 5 numbriga (2 viimast numbrit annavad lisateavet, mida tootja heakskiidetud diagnostikasüsteem saab lugeda).

MÄRKUS. Pinge- või takistustestide tegemisel kasutage alati digitaalset multimeetrit (DMM), mille täpsus on kolm kohta pärast koma ja millel on kehtiv kalibreerimistunnistus. Takistuse kontrollimisel arvestage alati DMM -juhtmete takistusega.

MÄRKUS. Enne diagnostikaprogrammide käivitamist Pinpoint -testide abil kontrollige ja lahendage põhiprobleemid.

MÄRKUS. Kui DTC -d on seatud ja pärast täpse testi käivitamist pole probleeme, võib põhjuseks olla vahelduv probleem. Kontrollige alati lahtiühendusi ja korrodeerunud kontakte

Vaadake jaotisest 100-00 täielikku loetelu diagnostikakoodidest (DTC), mida saab sõidukisse salvestada.

Lisateavet leiate jaotisest: Diagnostika veakoodi (DTC) indeks - veakood Juhi / reisija ukse moodul (DDM / PDM)(100-00 Üldteave, kirjeldus ja toimimispõhimõte).

Sümptomite tabel

Märk	Võimalikud põhjused	Tegevus
Üks uksest ei avane väljast (kuid avaneb seestpoolt)	Ukselukk Kaabli rike Uksed nupp	Vaheta PUNKTITEST A.
Üks uksest ei avane seestpoolt (kuid avaneb väljast)	Ukselukk Kaabli rike Uksed nupp Lukulukk (lastekaitse)	Vaheta PUNKTITEST B.
Üks uksest ei sulgu	Ukselukk Kaabli rike Uksed nupp Ukseluku lüliti Kaablirakmed	MÄRKUS. Veenduge, et sõiduki aku on täielikult laetud. Vaheta PUNKTITEST C.
Armatuurlauale ilmub teade suletud ukse kohta	Ukselukk Kaablirakmed Armatuurlaud	Vaheta PUNKTITEST D.

Rikke lokaliseerimise test

Täpne test A: üks uksest ei avane väljast (kuid avaneb seestpoolt)

A1: kontrollige ukse vabastuskaabli õiget paigaldust luku ja välisukse vahele

Eemaldage ukse viimistluspaneel (vajadusel). Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse viimistluspaneel (501-05 Siseviimistlus, eemaldamine - paigaldamine) / Trimmipaneel tagauks(501-05 Siseviimistlus, eemaldamine - paigaldamine).

Kontrollige ukse vabastuskaabli õiget käepidet õigesti paigaldamist Kas kaabel on õigesti paigaldatud?

Jah- Mine A2 juurde.
Ei

A2: kontrollige ukse lukustuskaabli ühendamist välise käepideme abil

Kas välise käepideme ukse vabastuskaabli ühendus ukse riiviga on õige? Kas väliskäepideme ukselukk on õigesti paigaldatud?

Jah- Mine A3 juurde.
Ei- Ühendage ukse vabastuskaabel õigesti. Kui kaabel on kahjustatud, paigaldage uus. Kontrollige süsteemi normaalset toimimist.

A3: Ukse välise käepideme abil kontrollige, kas riiv töötab korralikult

Pärast ukse avamist kasutage ukse riivi lukustamiseks sobivat kruvikeerajat ja tõmmake ukse väliskäepidemest, et veenduda, et riiv avaneb. Kas ukselukk on lukust lahti?

Jah- Mine A4 -le.
Ei

A4: lööge uks kinni ja kontrollige, kas see töötab

Jah
Ei- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).

Täpne test B: üks uksest ei avane seestpoolt (kuid avaneb väljast)

B1: kontrollige ukse vabastuskaabli õiget paigaldust luku ja sisemise ukselingi vahele

• Veenduge, et tabalukk on välja lülitatud (vajadusel).
• Eemaldage ukse viimistluspaneel (vajadusel). Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse viimistluspaneel (501-05 Siseviimistlus, Eemaldamine - Paigaldamine) / Tagaluugi kate (501-05 Siseviimistlus, Eemaldamine - Paigaldamine).
• Kontrollige ukse vabastuskaabli õiget paigaldamist uksesisesele käepidemele.

Kas kaabel on õigesti paigaldatud?

Jah- Mine B2 -le.
Ei- Ühendage ukse vabastuskaabel õigesti. Kui kaabliklamber on kahjustatud, paigaldage uus kaabliklamber. Kontrollige süsteemi normaalset toimimist.

B2: kontrollige ukse lukustuskaabli ühendamist sisekäepidemel

Jah- Mine B3 juurde.
Ei- Ühendage ukse vabastuskaabel õigesti. Kui kaabel on kahjustatud, paigaldage uus. Kontrollige süsteemi normaalset toimimist.

B3: Kontrollige, kas plastikust löögi- / ukselukustuskaabli korpus ei ole kahjustatud

Jah- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).
Ei- Mine B4 juurde.

B4: Ukse sisemise käepideme abil kontrollige, kas riiv töötab korralikult

Pärast ukse avamist kasutage ukse riivi lukustamiseks sobivat kruvikeerajat ja tõmmake ukse sisemisest käepidemest, et veenduda, et riiv avaneb. Kas ukselukk on lukust lahti?

Jah- Mine B5 juurde.
Ei- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).

B5: lööge uks kinni ja kontrollige, kas see töötab

Veenduge, et uks avaneb, sulgub, lukustub ja avaneb pärast paugutamist normaalselt. Korda seda protseduuri Viis korda. Kas uks töötab korralikult?

Jah- Kontrollige süsteemi normaalset tööd.
Ei- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).

Täpne test C: Üks uksest ei sulgu

C1: kontrollige ukse sisemise käepideme kinnitusklambri tööd

Kontrollige ukse riivi lukustamist / avamist, vajutades / tõmmates uksesisese käepideme lukustusklambrit. Kas uks on lukus ja lukust lahti?

Jah- Mine C2 -le.
Ei- Mine C5 -le.

C2: kontrollige ukseluku elektripistiku õiget paigaldust

Jah- Mine C3 -le.
Ei

C3: kontrollige, kas ukse riivi elektripistik ei ole kahjustatud

• Kontrollige, kas elektripistiku klemmid ja ukse riiv pole kahjustatud.

Jah
Ei- Mine C4 -le.

C4: kontrollige ukseluku pinget

Kontrollige ukseluku elektripistiku pinget. Kas pinge on üle 10V?

Jah- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).
Ei- Parandage juhtmestik. Kontrollige süsteemi normaalset toimimist. Kui probleem ei kao, paigaldage uus ukselukk (vastavalt vajadusele). Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).

C5: kontrollige ukse lukustuskaabli ühendamist sisekäepidemel

Kas sisekäepidemel oleva ukse vabastuskaabli ühendus ukse riiviga on õige? Kas sisemise käepideme ukselukk on õigesti paigaldatud?

Jah- Mine C6 -le.
Ei- Ühendage ukse vabastuskaabel õigesti. Kui kaabel on kahjustatud, paigaldage uus. Kontrollige süsteemi normaalset toimimist.

C6: Kontrollige, kas plastikust löögi- / ukselukustuskaabli korpus ei ole kahjustatud

Kontrollige plastklambri / ukse riivi kaabli korpust kahjustuste suhtes. Kas plastist sulguri / ukse riivi kaabli korpus on kahjustatud?

Jah- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).
Ei- Mine C7 juurde.

C7: Ukse sisemise käepideme abil kontrollige, kas riiv töötab korralikult

Pärast ukse avamist kasutage ukse riivi lukustamiseks sobivat kruvikeerajat ja vajutage sulgurit sisemine käepide uksed, et veenduda, et riiv lukustub. Kas ukselukk on lukus?

Jah- Mine C8 -le.
Ei- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).

C8: lööge uks kinni ja kontrollige, kas see töötab

Veenduge, et uks avaneb, sulgub, lukustub ja avaneb pärast paugutamist normaalselt. Korrake seda protseduuri 5 korda. Kas uks töötab korralikult?

Jah- Kontrollige süsteemi normaalset tööd.
Ei- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).

Täpne test D: armatuurlauale ilmub teade, et uks on avatud

D1: kontrollige ukseluku elektripistiku õiget paigaldust

Veenduge, et ukse riivi elektripistik on õigesti paigaldatud. Kas elektripistik on õigesti paigaldatud?

Jah- Mine D2 juurde.
Ei- Paigaldage ukse riivi elektripistik. Kontrollige süsteemi normaalset toimimist.

D2: kontrollige ukse riivi elektripistikut kahjustuste suhtes

• Ühendage ukseluku elektripistik lahti.
• Kontrollige, kas elektripistiku klemmidel ja ukse sulguril pole kahjustusi ega korrosiooni.

Kas klemmid on kahjustatud või oksüdeerunud?

Jah- Parandage elektripistik. Kontrollige süsteemi normaalset toimimist. Kui ukse riivi klemmid on kahjustatud, paigaldage uus ukselukk (vastavalt vajadusele). Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine). Ei- Mine D3 juurde.

D3: lööge uks kinni ja kontrollige, kas see töötab

• Ühendage ukse riivi elektripistik.
• Veenduge, et uks avaneb, sulgub, lukustub ja avaneb pärast paugutamist normaalselt. Korrake seda protseduuri 5 korda.

Kas uks töötab korralikult?

Jah- Kontrollige süsteemi normaalset tööd.
Ei- Vajadusel paigaldage uus riiv. Lisateabe saamiseks vaadake: Esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine) / Tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, riivid ja sisenemissüsteemid, eemaldamine - paigaldamine).

Küsimus: Võtame Freelander 2 ukse lahti

Juhtus nii, et panin Filka käsitsi mikroaia külge. Ta purustas ukse põhja, rebis maha ja rikkis katte. (IMG :) (IMG :) Nad soovitasid mul tulla kiropraktiku juurde lahti võetud uksega pruudinäitusele. (IMG :)
Foorumist leidsin ainult üldpilte, millest sain aru, kui palju kruvisid ja mis on "vead". Kuidas kogu farmi juurde pääseda, pole tegelikult selge (IMG :) Silmad kardavad - käed teevad. Vaata - keda huvitab.

Eripärad:
1. uksekate istub kindlalt "putukate" peal - mässisin noa kaltsuga, et mitte kriimustada, enne seda ühendage taustvalgus alt lahti.
2. niipea kui esimene viga lahti rebiti - siis ahelreaktsioon. Hoolikalt! ärge katkestage peegli all ukseviimistluse kahte sulgu (ma tapsin ühe (IMG :)).
3. seejärel tõstke trimm üles ja eraldage see uksest maksimaalselt 5-7 cm võrra.
4. ühendage elektrilise akna juhe ja ukselingi ajam lahti (kõike on lihtne pikka aega kirjeldada).
5. ühendage kõlar lahti ja keerake see lahti, kõlarit hoitakse 3 isekeermestava kruvi ja kahe kere külge kinnitatud klambri küljes - ärge katkestage seda hoolikalt! Klõpsake kõlari raadiuse küljel olevat klippi ja tulistage.
6. Paigaldage (juhiuksest) klaas 2/3 kõlari ava läbimõõdu tasemele, pange oma käsi auku ja painutage ettevaatlikult ukse välispinna plastklambrid tagasi, ühendage eemaldage ajamilt klaas ja kinnitage see mis tahes vahenditega ülemisse asendisse.
7. Ühendage juhtseade (3 isekeermestavat kruvi) ukse ajamikorpuse küljest lahti, keerake elektrilise akna ajami (6 punkti) kinnitus (võti 10) lahti ja keerake seda 90 g. tõmmake päripäeva välja.

Edu!

Lisatud pildid

Vastus: Kallis mees, sa räägid õigesti. (IMG :) Ainult peaaegu kõik vead lendavad kergesti ära, välja arvatud kaks, mis on peaaegu peegli alla paigaldatud, on valmistatud teisest materjalist ja nendest on väga -väga raske riiulilt pääseda - seda on kriitiliselt vähe tühik (IMG :) Kas see või tõesti on vaja spetsiaalset strippar-spaatlit või poolemeetrist kruvikeerajat, valgustust, teravat pilu mõras ja lõpuks teada, kuhu tema nakkus lükata (kruvikeeraja) ... (IMG :) ( IMG :) (IMG :)
Kuigi, kui filmisite ukselõksu Filkal - jagage oma kogemusi, on see kõigile huvitav (IMG :)
Ja kui see on vaid arutlus, siis las see olla siis lihtsalt arutlus (IMG :)

Küsimus: Küsimus turbiini kohta

Tere. Mul on turbiin. Masin on tasuta 2 diiselmootoriga 160 hobust. Küsimus on järgmine: kas turbiin Ewokist vabakutseliseks sobib? Kui jätate täiturmehhanismi.

Vastus:

Tsitaat (AlexRBB @ 14.6.2018, 18:39)

Selge. Tänan. Ütle mulle ka, kas turbiini podugzhivat saab? Aga ainult liikvel olles. Võib -olla on see üldiselt vahejahuti toru? Kas on võimalusi, kuidas seda kontrollida?

Torude lekkimise peamised märgid: võimsuse kadu (langus), kiire suitsu ajal must suits.
Rohkem otsi torude / vahejahutite / turbiinide teemadel. Siin seda head näritakse ja näritakse sada rida. Ja sümptomid, ja mis, ja kus, ja foto, mida muuta, kust seda hankida, varuosade numbrid, hinnad. Edu!

Küsimus: Soovin osta kasutatud Freelander2. Mida otsida?

Head päeva! Loodan väga teie toetusele ja nõuandele. Tekkis küsimus auto vahetamise kohta, nüüd on mul parempoolse rooliga Toyota (Vitz). Mulle väga meeldib, midagi ei purune üldse. Aga mulle väga meeldib autoga reisida, mu beebisse ei mahu midagi, tahan osta mugava, avara ja usaldusväärse auto ja muidugi ilusa !!! Kõik nõuavad palju, aga mulle väga meeldib Freelander. Nad ütlevad palju head ja halba. Kogunenud summast piisab 2007-2008 Freelanderile. Pärast teabe lugemist mõistsin, et ka aasta mängib rolli. Millele peaksite ostmisel tähelepanu pöörama, ehk kirjutab keegi toimingute algoritmi, kuidas valida, maksimaalse turvalisusega (kuigi ma saan aru, et siin läheb sama hästi), kuid vähemalt mõned põhireeglid. Tänan juba ette kõiki

Vastus:

Tsitaat (meister @ 20.2.2013, 12:01)

Ära ole nii kriitiline. Mul on kolmas (kokku lizhzhzhzhzh) auto. Esimesed 8 aastat 45 sput., Teine 5 aastat - 48 sput., Reede 5. aasta - 36 sput. Keegi on 5 km kaugusel ja keegi - loe ennast. (IMG :)
PS. Ma ei kavatse Frielit müüa ...

Loogiliselt võttes peaks see rida sisaldama sellise töökaugusega jalgratast! Läbisõit tuleb veelgi väiksem! Jällegi tervislik pilt elu! (IMG :)

Küsimus: Aidake mul otsustada

Tere!
Ütle mulle, kas tasub võtta Disco-3-diisel-manuaalkäigukast elu esimeseks autoks? Või vajab ta ikkagi teiste autode omamise kogemust? Nii -öelda, kas peate selleks küpsema? On paar võimalust (nende hulgas takistas Freelander siiski).

Keda huvitab, siin on järgmised võimalused:

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6838263/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6910792/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/freelander/6704468/

Vastus: Kui nad ei karda, siis peame võtma)))

Küsimus: Alustage pärast lõunat

Tere sõbrad, teema võttis auto pärast remonti (vabakutseline ei käivitu) ja nüüd juhtuvad temaga järgmised imed: auto käivitub alles pärastlõunal ja pärast seda töötab see ideaalselt vähemalt sada korda kõrb, tagamaa. Pärast seda, kui pole väntvõlli anduril viga käivitunud, näib, et kõik lihtsalt muudab andurit ja olete õnnelik, kuid ei, muutsite andurit, vahetasite magnetlinti, nimetas juhtmestikku, kõik on sama, ma ei tee seda ei tea mida teha.
Juba kõik naeravad pärastlõunaseks Freelanderiks, nad ütlevad, et seda ei juhtu. Äkki oli keegi sarnane?

Vastus: Seadistage kell ja ajavöönd õigeks (IMG :)

Küsimus: Pärast automaatkäigukasti vahetamist tekkisid R- ja D -käigu sisselülitamisel šokid

Tere päevast, palun abi. Küsimuse olemus
Vahetasin automaatkäigukasti Freelander 2 vastu, seadsin lepingu, lähtestasin automaatkäigukasti kohandamise SDD abil. Ma käivitasin auto kõik hästi, kuid seal oli selline probleem, Märgatav löök parkimisrežiimist R ja D. vahetamisel. Seda on salongis tunda, kui vaatate auku, siis on käigukastiga mootori tõmblemine korralik . Mis võiks olla? Kuidas ravida?
Ette tänades.

Vastus: Nüüd tuleb lõbus osa.
Täna läksin kontorisse, kust kasti võtsin ja sain teada, et kast, mis mulle 2012. aastal Euroopast lepinguliselt autost müüdi, läbisõit 10 000 km, see on vaid üks asi, aga see on Evokast.
Nagu mulle teeninduses öeldi, on karbid identsed, seega tagastamist ei toimu.
Ühesõnaga, asendusulatus tuli välja.
Mida ma peaksin nüüd tegema? Kuidas kohandada kasti Evoque'ist Freelander2 -ks?
Kas on võimalusi olukorra päästmiseks?

Küsimus: kas see on seda väärt?

Mul on land rover freelander 2 2.2 TD 2008 alates, läbisõit 150 000. Rahalist võimalust silmas pidades mõtlesin uuema freeli hankimisele (ma isegi ei mõtle teisele autole), 2014. aasta ümberkujundamisele, kas on peale selle veel olulisi muudatusi värvilised kuvarid, kandilised udutuled ja Või on kõik sama sõita vanaga ja hoida raha uuema mudeli jaoks? Ja kas ilmub freelander 3? Aitäh.

Vastus: Friel tuli välja uus (nagu), aga see pole enam Friel. Parem omaette. Kuigi teate, millest see koosneb)))

Küsimus: FL2 hoolduskulud

Tere pärastlõunat kõigile!
Huvitatud Freelanderi reguleeritud hoolduse maksumusest.
Samuti tahaksin teada hoolduse sagedust. Kuulsin, et pärast 10 tuhat km ja teine ​​variant oli, et pärast 12 tuhat km või kord aastas.
See sõltub sellest, mis tuleb kõigepealt.
Tahaks näha ka hooldusskeemi ennast ehk mis vahetatakse välja ja millise läbisõidu intervalli järel.
Aitäh kõigile, kes vastasid.

Vastus: Umbes 12 tuhat on kõik selge. Lihtsalt üks Peterburi inimene kirjutab, et 12 tuhat ehk kord poole aasta jooksul. Lugege ülal. Selgub, et peate teenindama iga kuue kuu tagant, olenemata sellest, kui palju pumpasite 3000 või 10 tuhat. ??????

Küsimus: kiirendused kiirendamisel, aidake mul põhjus leida

freelander 2 diisel 08, 09 koosseis automaat käigukast
u 2-3 kiirusel kiirendades tekivad tõmblused, nagu oleks, tõmmatakse see tavaliselt 3-5 korda kaugemale, praegu pole käigukasti lüliteid
Kirjutasin probleemist juba varem, kuid arvasin, et süüdi on torud või viga p0113, kuid praegu, vigade diagnoosimisel, töötab teraine reageerija hästi,
kas see võib olla kast, mine kuhu mujale vaatama? Mul pole õrna aimugi, kuhu oma piirkonnas pöörduda, et teada saada, milles asi ... äkki keegi sattus ... ??????

Vastus: Tervitused! Ma ei tea, kas see aitab või mitte, mul oli sarnane probleem PPC -ga. Järsul kiirendusel või möödasõidul esines neil pööretel tõmblusi ja pöörete kõikumisi. Mida ma ei arvanud, selgus, et olin tankinud madala kvaliteediga diiselmootorit (tankisin Lukoilis), nad diagnoosisid kütusefiltris vett. Pärast filtri vahetamist oli kõik kadunud. Vesi jäi aga paaki, see tuli puhastada, muidu satub vesi uuesti sisse.

Küsimus: auto tõmbleb

Head päeva! Ära ütle mulle, et see on minu joonistatud probleem. Mul on Freelander 2 diisel 150hj 2013, kuskil nädal tagasi seisin tänaval ummikus kuum ilm Lasen pidurist lahti ja saan tõuke edasi ja nii kogu ummik, aga jahedatel päevadel on kõik korras, mis see võiks olla?

Vastus:

Küsimus: Küsimus meister Lr

Eelmises postituses selgitasite, kuidas pagasiruumi käepidet eemaldada, kuid alles nüüd avastasite, et minu profiilil oli ekslikult märgitud D3 asemel Freelander. Kas katte eemaldamisel on mingeid erinevusi? Tänan!

Vastus: Kuidas?
Toru lahti keerates?

K: Fordi ja Jaguari rattad

Kas Fordi ja Jaguari rattad sobivad Freelander 2 -ga?
Neid on ka 5x108 ja c.o. 63.3, nüanss: neil on kinnitusdetailid M12x1.5 ja meil on M14x1.5 (kui kataloogid ei valeta).
Mälu järgi on standardsete ketaste augud üle 14 mm ja tsentreerimine on koonus.
Kas kellelgi on selles osas kogemusi?
Või lihtsalt proovida? Kuid see pole eriti mugav, eriti kui plaate müüakse teises linnas (IMG :)

Vastus: Talveks panin Ford Kuga 17 "rattad, kõik sobib, kasutasin oma pähkleid.
Fotod määrdunud ketastest:
(IMG :)

Küsimus: abi vaja

Vabandan, võib -olla on selline teema olemas, aga ma otsisin seda ja ei leidnud seda. Probleem on järgmine: 2008. aasta vabamaalane 2.2 lõpetas liikumisel järsult tõmbamise, tšekk ei süttinud, kuid ilmnesid vead Р02Е0 ja Р02Е1, millega need vead on seotud, ma tean, aga kuhu ma ei saa ronida, mõistan. Gaas on normaalne. Suur tänu juba ette

Vastus:

Tsitaat (Aksellus @ 6.3.2017, 16:01)

kontrollige õhumõõturi pistikut, see on lõdvalt riides.

Puhastasin õhuklapi 2 päeva ja kõik oli kadunud

Küsimus: Õhufiltri korpuses rebenenud niidid

Freelander 2 2008 2.2 diisel

Remondi võimalus:
Sa vajad:
100 rubla 4 mutrit 5mm. 4 kruvi 5x45
kruvikeeraja ja puur 5,2 mm.

keerake õhufiltri 4 kruvi / isekeermestavat kruvi lahti, eemaldage filter, tõmmates eemaldamiseks üles alumine osa korpus
nüüd on see teie kätes ja teil on mugav teha järgmisi toiminguid.

ärge unustage puurida ülemise kaane auke samamoodi, et kruvi hõlpsasti läbi saaks.

Vastus:

Tsitaat (zweryga @ 29.9.2012, 21:16)

Mingil hetkel rebiti õhufiltri korpuse alumises osas olev niit ära

Mul on niidiga kõik korras, sest ta ise teenis kogu aeg ega usaldanud OD -d (IMG :)
Ja TC +100 leidlikkuse eest! Küsimus jääb, et puurimutter välja ei lendaks. Oleksin haaranud selle küljelt superpaelaga. Koht on olemas. Siis on üldse lahe.