ETTEVAATUST: Diagnostika teise auto elemendi asendamisel ei ole lubatud. Kontrollimooduli asendamine ei taga tõrke kinnitamist ja lisaks võib testitud autos põhjustada täiendavaid vigu ja / või autos, millega moodulid eemaldatakse.

1. Kontrollige visuaalselt mehaaniliste või elektriliste kahjustuste ilmsete märke.

2. Kui avastati tuvastatud vea ilmne põhjus või tuvastatakse enne järgnevate tegevuste lähetamist, kõrvaldage see (võimaluse korral).

3. Kui visuaalse kontrolli ajal ei tuvastata põhjust, täpsustage see rike märkete järgi, võttes ühendust veafunktsiooni tabeliga või kontrollige DTC-koode ja vaadake diagnostika rikkekoodid (DTC).

DTC Vea koodid Pointer

Märkus: Kui kontrollmoodulit või elementi kahtlustatakse ja tootja garantiikohustus on jätkuvalt jaotatud, vaadake garantiide tagatisi enne uue mooduli / elemendi paigaldamist või määrata kindlaks, kas on olemas eelnevalt heakskiidetud eriprogramm.

Märkus: Universaalsed skaneerimisseadmed ei saa loetletud koode lugeda või lugeda ainult 5-kohaliseid koode. Match 5 numbrit skaneerimise seadme esimese 5-mõõtmega 7-kohaline kood nimekirjas nimetatud nimekirjas, et tuvastada talitlushäire (viimased 2 numbrit annavad täiendavat teavet lugeda diagnostika süsteemi poolt kinnitatud tootja poolt heaks kiidetud).

Märkus: Pinge või resistentsuse kontrollimisel kasutage alati digitaalset multimeetrit (DMM), mille täpsus on kolm kümnendkoha heitmete ja kaasaegse kalibreerimistunnistusega. Vastupidavuse kontrollimisel kaaluge alati DMM-juhtmete vastupanu.

Märkus: Enne diagnostikaprogrammide käivitamist kasutage peamise vea kontrollimist ja kõrvaldamist.

Märkus: Kui DTC-koodid on registreeritud ja pärast täpselt täidetavat teste, viga puudub, võib põhjus olla perioodiliselt tekkiv probleem. Kontrollige alati immundamatuid ühendeid ja söövitavaid kontakte

Täielik nimekiri diagnostiliste veakoodide (DTC), mille registreerimist on autos võimalik, vt jaos 100-00.

Lisateabe saamiseks vaadake: Vea diagnostikakood Pointer (DTC) - Veakood Juhi / reisijate ukse moodul (DDM / PDM) (100-00 Üldteave, kirjeldus ja toimimise põhimõte).

Talitlushäirete tabel

Allkirjastama	Võimalikud põhjused	Tegutsema
Üks uksed ei avane väljaspool (kuid avaneb sees)	Ukselukk Kaabli talitlushäire Uksed nupp	Vaheta Punkti test a.
Üks uksed ei avane sees (kuid avab väljaspool)	Ukselukk Kaabli talitlushäire Uksed nupp Lukusta lukk (laste kaitse)	Vaheta Punkti test B.
Üks uksed ei sulgu	Ukselukk Kaabli talitlushäire Uksed nupp Lülita lukustuseuks Harmed elektrijuhtmed	Märkus: Veenduge, et auto aku on täielikult laetud. Vaheta Punkti test C.
Instrument paneel ilmub sõnumi lukustamata ukse	Ukselukk Harmed elektrijuhtmed Armatuurlaud	Vaheta Punkti test D.

Talitlushäirete test

Punkti test A: Üks uksed ei avane väljaspool (kuid avaneb seestpoolt)

A1: Kontrollige ukse paigaldamist luku ja välimise ukse käepideme vahel

Eemaldage ukse viimistluspaneel (vajadusel). Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse viimistluspaneel (501-05 salongi viimistlus, eemaldamine ja paigaldamine) / viimistluspaneel tagauks (501-05 sisekujundus, eemaldamine ja paigaldamine).

Kontrollige, kas ukse avamine ukse paigaldatakse välisukse käepidemele. Prost on õigesti paigaldatud?

Jah - Mine A2-le.
Mitte

A2: Kontrollige ukse avamise kaabel välimise käepidemega ukse riiviga

Ukse avamine Ukse lukustuse ukse avamine ukse lukustusega paigaldatakse õigesti? Ukse lukustamine ukse väliskäele paigaldatakse õigesti?

Jah - Minge A3-le.
Mitte - Ühendage ukse lukustamine täielikult ukse lahti. Kui kaabel on kahjustatud, paigaldage uus. Kontrollige süsteemi normaalset töötamist.

A3: välimise ukse käepidemega kontrollige riivide töötamist

Ukse avamine sobiva kruvikeerajaga lukustage ukse riiv ja pull väljas käepide Uksed veenduge, et lukustus avab. Ukse lukustuse avamine?

Jah - Mine A4-le.
Mitte

A4: Sulgege uks ja kontrollige seda

Jah
Mitte - Vajadusel paigaldage uus lukk. Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

Pinnapealne test B: Üks uksed ei avane sees (kuid avaneb väljapoole)

B1: Kontrollige ukse paigaldamist luku ja sisemise ukse käepideme vahel

• Veenduge, et lukustuslukk on välja lülitatud (vajadusel).
• Eemaldage ukse viimistluspaneel (vajadusel). Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse viimistluspaneel (501-05 salongi viimistlus, eemaldamine ja paigaldamine) / tagumine ukse viimistluspaneel (501-05 salongi viimistlus, eemaldamine ja paigaldamine).
• Kontrollige, kas ukse lukustamine uksele paigaldatakse ukse käepidemele.

Kaabel on õigesti paigaldatud?

Jah - Mine B2-le.
Mitte - Ühendage ukse lukustamine täielikult ukse lahti. Kui kaabellukk on kahjustatud, paigaldage uus kinnitus. Kontrollige süsteemi normaalset töötamist.

B2: Kontrollige ukse avamist ukse avamise ukse lukustusega ukse riiviga

Jah - Mine B3-le.
Mitte - Ühendage ukse lukustamine täielikult ukse lahti. Kui kaabel on kahjustatud, paigaldage uus. Kontrollige süsteemi normaalset töötamist.

B3: Kontrollige kahjustuste plastist kinnitusriivide kaablit

Jah - Vajadusel paigaldage uus lukk. Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).
Mitte - Minge B4-le.

B4: Kontrollige lukustuse käitamist

Ukse avamine sobiva kruvikeerajaga eemaldage ukse riiv ja tõmmake sisemise ukse käepide, et veenduda, et riivi on läästud. Ukse lukustuse avamine?

Jah - Mine B5-le.
Mitte - Vajadusel paigaldage uus lukk. Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

B5: Sulgege uks ja kontrollige seda välja.

Veenduge, et pärast ukse löömist avaneb tavaliselt, sulgeb, lukud ja avage. Kordama see protseduur 5 korda. Kas uks töötab õigesti?

Jah - Kontrollige süsteemi tavapärast toimimist.
Mitte - Vajadusel paigaldage uus lukk. Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

Pinnapealne test C: Üks uksed ei sulgu

C1: Kontrollige kinnitava ukse nupu kinnituse toimimist

Vaadake lukustus- / lukustus ukse riiviga, vajutades / tõmmates sisemise ukse käepideme lukustusklambrit. Kas ukselukk ja avaneb?

Jah - Minge C2-le.
Mitte - Minge C5-le.

C2: Kontrollige, kas ukse lukustuse elektriühendus on õigesti paigaldatud.

Jah - Mine C3-le.
Mitte

C3: Kontrollige ukse lukustuse elektriliste pistikupesade klemmid

• Kontrollige elektrilise pistiku terminalide ja ukse riivide klemme.

Jah
Mitte - Minge C4-le.

C4: Kontrollige ukse riivide pinget

Kontrollige pinge elektriukse riivide pistikul. Pinge ületab 10 V?

Jah - Vajadusel paigaldage uus lukk. Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).
Mitte - remont juhtmete rakmed. Kontrollige süsteemi normaalset töötamist. Kui probleem püsib, paigaldage uus ukse riiv (valikuline). Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

C5: Kontrollige ukse avamist uksereklaratsiooni sisemise käepideme ukse riiviga

Ukse lukustamise ukse avamise ukse ühendamine ukse lukustusega paigaldatakse õigesti? Ukse lukustamine ukse sisemise käepideme paigaldatakse õigesti?

Jah - Mine C6-le.
Mitte - Ühendage ukse lukustamine täielikult ukse lahti. Kui kaabel on kahjustatud, paigaldage uus. Kontrollige süsteemi normaalset töötamist.

C6: Kontrollige kahjustuse plastist kinnitusriivide kaablit

Kontrollige plastist kinnitus- / ukse riivikaablit kahjustuste jaoks. Plastklamber / ukse riivide puhul kahjustatud?

Jah - Vajadusel paigaldage uus lukk. Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).
Mitte - Minge C7-le.

C7: sisemise ukse käepideme kasutamine Kontrollige, kas riiv teostatakse õigesti.

Ukse avamine sobiva kruvikeerajaga järgige ukse riivi ja vajutage ukse käepideme kinnipidamist veendumaks, et lukustus on lukustatud. Ukse riiv lukus?

Jah - Minge C8-le.
Mitte - Vajadusel paigaldage uus lukk. Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

C8: Sulgege uks ja kontrollige seda välja.

Veenduge, et pärast ukse löömist avaneb tavaliselt, sulgeb, lukud ja avage. Korrake seda protseduuri 5 korda. Kas uks töötab õigesti?

Jah - Kontrollige süsteemi tavapärast toimimist.
Mitte - Vajadusel paigaldage uus lukk. Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

Pinnapealne test D: Instrumentide paneelil ilmub teade ühendatud ukse kohta

D1: Kontrollige ukse riivliidese paigaldamist õigesti

Veenduge, et ukse lukustuse elektriline pistik on õigesti paigaldatud. Elektriühendus paigaldatud õigesti?

Jah - Minge D2-le.
Mitte - Paigaldage ukse lukustuse elektriline pistik. Kontrollige süsteemi normaalset töötamist.

D2: Kontrollige ukse lukustuse klemmid kahjustuste jaoks

• Avasta ukse lukustuse elektriline pistik.
• Kontrollige elektriliste pistikupesade ja ukse riivide eest kahjustusi või korrosiooni.

Terminalid on kahjustatud või oksüdeeritud?

Jah - remont elektripistik. Kontrollige süsteemi normaalset töötamist. Kui ukse riivi terminalid on kahjustatud, paigaldage uus ukse riiv (vajadusel). Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine). Mitte - Minge D3-le.

D3: Sulgege uks ja kontrollige seda

• Ühendage ukse lukustuse pistik.
• Veenduge, et pärast ukse löömist avaneb tavaliselt, sulgeb, lukud ja avage. Korrake seda protseduuri 5 korda.

Kas uks töötab õigesti?

Jah - Kontrollige süsteemi tavapärast toimimist.
Mitte - Vajadusel paigaldage uus lukk. Lisateabe saamiseks vaadake: esiukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukud ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine) / tagaukse riiv (501-14 käepidemed, lukud, lukustused ja sisendsüsteemid, eemaldamine ja paigaldamine).

Sageli ilmne probleem pagasiruumi avamisel Freelander 2 Autod ja Discovery 3 ja 4 on viienda ukse avamise nupu talitlushäire. Probleem avaldatakse erineval viisil:

Spontaanselt käivitab pagasiruumi avamine ja informatiivse nõukogu avamine "Avage pagasiruumi", samas kui auto ei lukusta ukse äratuse täitmisel ja teeb helisignatu ukse omaniku teavitamise.

Pärast auto pesemist või pärast auto liikumist vihma, pagasiruukud avaneb avamise. Mõne aja pärast avaneb uks täpselt kuni järgmise "duši all".

Kui klõpsate avamisnupule, ei juhtu midagi.

Väljumist olukorrast, kui pagasiruumi ei avane üldse: (1) pagasiruumi avamine elektroonilise klahvi nupule toota, kui selline funktsioon on võtmesesse kirjutatud; (2) Autode jaoks kuni 2010. aastaks on autos vaja mudeli aasta, paneelil klamber, uste avamise ja sulgemise üheaegselt ja hoidke neid koos enne, kui lukk käivitub. See protseduur on mugav koos, kuna topeltlukk on paigaldatud.

Kui mõlema võimaluse korral ukse ei avane, ei avane, võimalik rikeTõenäoliselt on lossi talitlushäire. Aga nüüd vaatame nupuga seotud vea.

Enamikul juhtudel on nupu ebaõnnestumise põhjuseks selle konstruktiivne leke, tihendkummi lahti sobiv lekkimine kehale ja leidke nupp end turbulentsete keerdude kohas, kui sõiduk liigub. Selle tulemusena on nupp vihmase ilmaga või pesemise ajal pidevalt avatud niiskusega. Leidmine niiskuse kontaktide sees metallrõhu plaadiga, põhjustades oksüdatiivseid protsesse. Moodustunud oksiidid deponeeritakse plaadile, luues seeläbi täiendava kauguse plaadi edusammud kontakt plekk koos microwitch. Sellega seoses suurendab nupu vajutamine microwitch'i jõudu ja tulemusena toob kaasa selle jaotuse.

Oksüdatsioon ja traatpaus on ka mitte-avatud pagasiruumi üks põhjusi. Selle tulemusena leida juhtmestik konstantse märg ja happelise reagentide, oksüdatsiooni tekib ja juhtmestik sisselaske.

Viidates probleemile on remont juhtmestiku või asendades nuppu Access, sõltuvalt põhjusest. Et mängida nuppu Freilender 2, siis tuleb eemaldada pagasiruumi kate ja keerata visori kinnituspoldid nupuga.

Väga sageli on visori kinnituspoldid kaetud rooste ja demonteerimisega. See raskendab remonti ja võib kaasa tuua hallituse jaotuse. Hooldus peab olema ettevaatlik!

See pilt ilmus enne meie silmi Freelander 2 2008 vabastamist:

Kui teete oma kätega remondi, saate proovida plaati puhastada ja pitseerige nupud, et vältida niiskust niiskuse vältimiseks niiskuse tungimise vältimiseks. Praktika näitab siiski, et selle toimingu mõju jätkub mõnda aega.

Soovitame asendada nupu uuele, mille maksumus on umbes 2800 rubla.Nupu vahetamise nupu maksumus oli 1500 rubla. Performance Time on umbes 35-50 minutit. Hinnad on remondi ajal, ei ole pakkumine.

Me Darim 20% soodustust Kõigi töö jaoks meie tehnilise keskuse esimesel visiidil!

Pea meeles, et iga remont nõuab asjakohast kvalifikatsiooni ja meistrite oskusi. Lõppude lõpuks on igal autol oma omadused!

Küsimus: Disponeble ukse freilender 2

See juhtus nii, et ma ründasin oma mikrosariit ise käsitsi. Surutas ukse põhja, viskas ja sõitis vooder. (IMG :) (IMG :) soovitatakse tulla Kostopravule talupoegadele demonteeritud uksega. (IMG :)
Foorumil leidis ainult üldisi pilte, millest sain aru, kui palju kruvisid ja et on "vead". Kuidas jõuda kogu talu - see ei ole tõesti selge (img :) Silmad kardavad - käed teha. Vt - kes on huvitatud.

Funktsioonid:
1. Ukse kate on tihedalt istudes "pilvedes" - ma pakkusin nuga lapiga, nii et te ei oleks kriimustanud valguse taskulambi lahti.
2. Niipea, kui esimene viga purustati - siis ahelreaktsiooni. Ettevaatust! Ärge katkestage peegli all olevat ukse trimmi (ma tapsin ühe (IMG :)).
3. Järgmine tõsta kate üles ja eraldage see uksest kuni 5-7 cm.
4. Ühendage Windowsi traat lahti ja ukse käepideme draiv (kõik on lihtne kirjeldada pikka).
5. Ühendage kõlar lahti ja keerake kõlar, kõlar jääda 3 kruvid ja kaks klippe oma juhtumile sisseehitatud - ärge muretsege hoolikalt! Klõpsake klippide poolel piki dünaamika raadiuses ja eemaldage.
6. Paigaldage (juhi uksest) klaasist kell 2/3 kõlari all oleva augu läbimõõduga, tõmba oma käsi auku ja painkse ettevaatlikult plastikust sulgudest väljapoole ukse väljastpoolt lahti, eemaldage klaas draivist lahti ja parandage see ülemises asendis maapinnaga.
7.Kontrolleriosa (3 kruvid) tagantjärele juhtmest lahti keerake Windows Drive'i (6 punkti) ja 90-kohalise pöörlemise klahvi 10-st klahvi 10). Päripäeva tõmmake välja.

Edu!

Lisatud pildid

Vastus: Eh, mil mees räägib õigesti. (IMG :) Ainult peaaegu kõik Klopecks lendab lihtsalt, välja arvatud kaks, mis on paigaldatud peaaegu peegli all, mis on valmistatud teisest materjalist ja valage nendelt riiulist väga raske - riiulil on vähe ruumi (IMG: ) See või tõeliselt eriline pull-blade on vajalik või poolmeetri kruvikeeraja, valgustus, root silma pragudes ja lõpuks teada, kuhu see nakkuse tõmbamiseks (IMG :) (IMG :) (IMG :))
Kuigi ukse trimmi filmimisel - jagada oma kogemusi, on kõik huvitatud (IMG :)
Ja kui see on lihtsalt põhjendus, siis olgu see siis lihtsalt põhjendamine (IMG :)

K: Küsimus turbiini kohta

Tere. Ma surun turbiini. Masin Friel 2 diisel 160Loshade. Probleem on selline turbiin Evokist Freilender? Kui jätate oma täiturmehhanismi.

Vastus:

Tsitaat (AlexrBB @ 14.6.2018, 18:39)

Ma mõistsin tänu. Me võime mulle öelda turbiini mõjutada? Aga ainult liikvel. Võib-olla see on üldiselt Intercole?

Pihuste lekete peamised märgid: võimsuse kaotus (ebaõnnestumised), must suits kiirendamisel.
Loe edasi Teemete otsing pihustuste / intercoulers / turbiinide kohta. Siin see hea on saja ridade jaoks närida. Ja sümptomid, ja mida ja kus ja foto, millele muudate, kuhu teha, numbrid z / h, hinnad. Edu!

Küsimus: Ma tahan osta frelander2. Mida pöörata tähelepanu?

Head päeva! Ma loodan tõesti teie toetust ja nõu. Küsimus tekkis auto muutmise kohta, nüüd on mul Toyota õige juhtimisega (VITZ). Mulle meeldib talle tõesti midagi murda üldse. Aga ma tõesti armastan sõita autoga, midagi ei paigutata minu lapsele, ma tahan osta mugava, avara ja usaldusväärse auto ja muidugi ilus !!! Igaüks nõustab palju, aga ma tõesti meeldib-Phyriilender. Paljud räägivad head ja halvad. Kogunenud summa on sõbrapidaja jaoks piisavalt 2007-2008. Pärast teabe lugemist mõistsin, et aasta tundub ka rolli. Mida tasub pöörata tähelepanu ostmisele, võib-olla keegi kirjutab tegevuste algoritmi, kuidas valida maksimaalse turvalisusega (kuigi ma saan aru, et siin on õnnelik), kuid vähemalt mõned põhireeglid. Ette tänades

Vastus:

Tsitaat (Master @ 20.2.2013, 12:01)

Ära ole nii kriitiline. Mul on kolmas (lihtsalt lilt) auto. Esimene 8 aastat Mileage 45 Tyr., Kakskümmend 5 aastat vana - 48 Tyr., Fril 5.-aastane - 36 .... Tyr. Keegi töötab 5 km ja keegi - kaaluge end. (IMG :)
PS. Friel müüa ei kavatse sulgeda .....

Selles reas loogika järgi peab olema sellise vahemaaga jalgratas! Istung on veelgi vähem! Veel jälle tervislik pilt Elu! (IMG :)

Küsimus: Abi määratleda

Tere!
Ütle mulle, kas see on seda väärt, et võtta disko-3-diiselülekanne kui esimene auto elus? Või kas see on kõik vajalike autode omandiõiguse kogemus? Nii et rääkida, me peame küpsema teda? Seal on paar võimalust (nende seas vabamees on siiski nihkunud).

Kes on huvitatud, siin on võimalused:

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnojarsk/land-rover/discovery/6838263/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnojarsk/land-rover/discovery/6910792/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnojarsk/land-rover/freelander/6704468/

Vastus: Kui ei karda, siis peate võtma)))

Küsimus: Alustage pärast lõunat

Hello sõbrad, võttis auto pärast remont teema (vabamees ei käivitu), ja nüüd järgmised imet tulla see: auto alustatakse ainult pärastlõunal ja pärast seda toimib trahvi vähemalt sada kenasti kõrbes, oja. Pärast mitte tehase viga väntvõlli andur, see tundub lihtsalt muuta andurit ja sa oled õnnelik, kuid ükski andur muutunud, ma muutsin magnetlindi, juhtmestik oli hüüdnimi, kõik on sama, ma ei tea mida teha.
Juba kõik naeravad nimega pärastlõunal Freelander, nad ütlevad, et see ei juhtu. Kas kellelgi võib sarnane?

Vastus: Kella ja ajavööndi näitus õige (IMG :)

Küsimus: Pärast automaatkäigukasti asendamist ilmusid käigukast R ja D

Hea päev, ma küsin abi. Küsimuse olemus
Muudetud automaatkäigukast Freilender 2 Pange leping, tegi AKV kohandamise väljalangemise SDD abil. Ma alustasin autot kõik on hea, kuid see probleem on ilmunud, käegakatsutav löök parkimisrežiimist R ja D-s. See on tunda kabiinis, kui vaatate kaevu, siis mootori jerk koos korraliku jobiga. Mis võiks olla? Kuidas ravida?
Ette tänades.

Vastus: Ja nüüd kõige huvitavam.
Ma läksin täna kontorisse, kus ma võtsin kasti ja leidsin, et kasti müüdi Euroopa lepingust alates 2012. aasta autost, läbisõit on 10 000 km, see on vaid üks, kuid ta on Evoka.
Nagu mulle öeldi kastide teenistuses, seetõttu ei ole tagasimakseid.
Lühidalt öeldes välja tuli asendamisega kaasa.
Mida teha nüüd? Kuidas kohandada kasti EVOQUE FREELANDER2-le?
Kas on mingeid võimalusi päästmise olukorda?

Küsimus: Kas see on seda väärt? OO

Mul on Land Rover Freelander 2 2.2 TD 2008 GV, 150000 läbisõit. Pärast rahalist võimalust ma arvasin, et ma arvasin uuema friendli (ma isegi ei pea teist autot), restyling 2014 GV, kas lisaks värvi jaoks on olulisi muutusi Kuvab, ruudukujulised tuumorid ja nii? Või kõik samamoodi ja sõitke vanas ja raha, et hoida raha uuemale mudelile? Ja kas FreeGende ilmub?! Tänan teid.

Vastus: Friel New tuli välja (tüüp), kuid see ei olnud enam friel. Parem teie sõitmisel. Kuigi sa tead, mida ta on valmistatud sellest, mida))

Küsimus: Maksumus FL2-le

Tere päevast!
Huvitatud kuludest reguleeritud Freelander.
Tahaksin ka teada selle sagedust. Ma kuulsin, et pärast 10 tuhat km ja teine \u200b\u200bvõimalus oli see 12 tuhande km või üks kord aastas.
See sõltub sellest, mis varem tulevad.
Samuti tahaksin näha skeemi ise, see tähendab, et ja sellepärast, millal läbisõit asendatakse.
Tänan teid kõiki.

Vastus: Umbes 12 tuhat. Kõik on selge. Lihtsalt Peetruse isik kirjutab, et 12 tuhat iga kuue kuu tagant. Loe eespool. Tuleb välja, et iga kuue kuu tagant on vaja, kui palju olete püütud 3000 või 10 tuhat ??????

Küsimus: Kiirenduse tõmblemine aitab leida põhjust

Freilender 2 Diesel 08 aastat vana, 09 rivistus automaatne
Kui kiirendamisel, kui pöörete, lepitud 2-3-st, tekivad šokid, kuna seda toetasid 3-5 korda: see on normaalne, sel hetkel puudub lülitamiskast
juba kirjutas juba probleemi pärast, kuid ma arvasin, et süüdistad kas düüsid või vea P0113, kuid vigade diagnoosimisel töötab Theorein vastamine hästi,
võib-olla see on kast, kus mujal näeb? Ma ei suuda ette kujutada, kuhu minna oma servadesse, et paljastada, mis asi on ... Kas keegi on kohanud ... ??????

Vastus: Tervitused! Ma ei tea, see aitab või mitte, mul oli sarnane RRS-i probleem. Terava kiirenduse või möödasõidu puhul oli müristad ja võnkumised. Mida ma lihtsalt ei arvanud, et ma tankisin vaeste kvaliteediga diisel (tankimine Lukoil), diagnoositud vee kütusefiltris. Pärast filtri muutmist oli kõik läinud. Kuid vesi jäi tankile, oli vaja puhastada, vastasel juhul tuli vesi uuesti.

Küsimus: Auto tõmblused

Head päeva! Ära ütle mulle see probleem tõmmati. Mul on tasuta FLELLENNER 2 DIESEL 150L.C 2013, ma olen kusagil nädal tagasi ma seisan liikluses tänaval kuum ilm Ma lase minna jala piduri ja saada surub edasi ja nii kõik pistik ja jahedatel päevadel kõik on hea, mis see võiks olla?

Vastus:

Küsimus: küsimus kapten LR-ile

Eelmises postituses selgitasite pagasiruumi eemaldamist, kuid ainult nüüd leitud, et freeleynder ekslikult minu profiilis D3 asemel. Kas seisaku eemaldamisel on mingeid erinevusi? Aitäh!

Vastus: Mida?
Kas keerates toru?

Küsimus: rattarattad FORD-st ja Jaguarist

Kas Ford ja Jaguari rattad Freilender 2?
Need on ka 5x108 ja c.o. 63.3 Nuance: neil on M12X1.5 Kinnitusvahendid ja meil on M14x1.5 (kui kataloogid ei valeta).
Mälu järgi on tavaliste ketaste augud üle 14 mm ja tsentreerimine on koonus.
Kas kellelgi on kogemusi selle?
Või lihtsalt proovida proovida? Aga see ei ole väga mugav, eriti kui plaate müüakse teises linnas (IMG :)

Vastus: Sest talvel panna kettad Ford Cuga 17, "Kõik sobib, kasutatud native mutrid.
Foto määrdunud kettad:
(IMG :)

Küsimus: Vajad abi

Ma vabandan, et võib-olla on selline teema juba olemas, aga ma otsisin ja ei leidnud ja ei leidnud seda. Järgmine üks: FLELEMENTER 2008 2.2 liikuma liikumise järsult peatunud tõmmates, tšekk ei jõudnud, kuid vead ilmusid р02E0 ja р02e1 Mis sellega Need vead on ühendatud ma tean ja kus ma ei saa ronida. Throttle on normaalne. Tänan teid väga ette

Vastus:

Tsitaat (Aksellolek @ 6.3.2017, 16:01)

kontrollige kliendi pistikut, seda saab lõdvalt riietatud.

Puhastada õhuklapp 2 päeva ja kõik oli läinud

Küsimus: Torn Teema õhufiltri korpus

Freileender 2 2008. 2.2 diislikütus

Remondi valik:
See võtab:
100 hõõruge 4 mutrit 5mm. 4 kruvi 5x45
kruvikeeraja ja puur 5,2 mm.

keerake 4 kruvi / õhufiltri kruvid, eemaldage filtri, eemaldage eemaldamine madal osa Korpus
nüüd ta on teie kätes ja olete mugav täita järgmisi toiminguid.

Ärge unustage külvik ja augud ülemises kaane nii, et kruvi on lihtne edasi minna.

Vastus:

Tsitaat (zweryga @ 29.9.2012, 21:16)

Mingil hetkel oli lõng õhku filtri korpuse põhja

Minu niit on kõik korras, sest ma ise teenisin kogu aeg ja ei usalda seda (IMG :)
Ja TC +100 leidlikkuse jaoks! Küsimus jääb nii, et hüpoteegimutri ei lennata ära. Ma ikka haarata see super lindi külgedel. On koht. Siis on see üldse lahe.