Natieranie plastových akrylových farieb. Technológia plastov Technológia: Ako získať odolný a krásny náter. Príprava plastov na farbenie

Moderné auto nie je zozbierané v správnom poradí kovové detaily, ale aj hory z plastu: nárazníky, spojlery, výlisky, vonkajšie zrkadlá, a tak ďalej.

Čo potrebujete vedieť na maľovanie plastových častí auta s vlastnými rukami?

A tak, že ich neupravený vzhľad nepodložil vodiča a nevystrašil svojich cestujúcich, budete sa musieť naučiť maľovať plastové detaily Telo si to sám. Možno, že niekto už psychicky maľoval obraz, pretože ľahko berie sprej a dvadsať minút v poriadku. Ale nebolo to tam! Subletie tejto jednoduchej práce ubytujú len v jednom článku, že je lepšie čítať až do konca.

Rovnako ako všetky ostatné plasty, plast má niektoré vlastnosti, ktoré sú neoddeliteľné len pre neho, a preto motorista stojí za aspoň trochu pochopiť materiály, ktoré išli do auta. Takmer všetky detaily sú vyrobené rôzne druhy Plasty. Zvyčajne musia byť všetky plasty používané na vnútorné a vonkajšie časti strojov primárne trvanlivé a bezpečné. Sú rozdelené na 2 typy: tie, ktoré vyžadujú základný náter a nepotrebujú to vôbec.

Zvyčajne si musíte vybrať jednu z nasledujúcich spôsobov opravy plastov:

1. Kontrola vztlaku

Po znížení plastu do vody, pozrite si, či sa utopí alebo nie. Ak sa časť ponorila do vody, potom sa môže vyhnúť extra ťažkostiam. Ak sa pláva, potom musíte najprv použiť pôdu na plast a len potom - akrylová pôda.

2. pálenie

Upokojte malý kúsok z plastu z detailu, ktorý chcete opraviť. Vidieť tak, aby sa neukázalo, že je nečistoty, mazanie alebo mazanie foriem. Plasty Google. Ak horí a dym, potom materiál nie je potrebný. Ak plameň vychádza čistý (ako sviečka), potom pred hlavnou vrstvou primeru by sa mala aplikovať na plast.

Maľovanie nové plastové detaily auto

Ak ste získali nový plast pre karosériu alebo nárazník, potom si to pravdepodobne chcú, aby sa zmestili takmer tón k tónu pre farbu vášho auta. To je to, čo musíte urobiť:

Detail detail;
Aplikujte pôdu na plast;
Aplikujte akrylovú pôdu;
Posledná vrstva;
Aplikovať pigment alebo "základňu";
Aplikovať lak.

Ak vaša plastová časť nevyžaduje ďalší primér, potom ju najprv odmatí, antsilikón protestí. Potom aplikujte lepidlo riziko pre dvojzložkovú akrylovú pôdu abrazívne 240 a vyššia a dôkladne naložená.

Vysušená pôda s abrazívom 320 (pod jednoduchým smaltom) a po - "pod kovovým" abrazívom 450 alebo 500. pridávaním pôdy a plastu do farby, alebo "elastifikátor", ako sa nazýva, maľovať časť (percento komponenty. Pozrite sa na fľašu). "Elastifikátor" pomôže farbe nie je zametaním ani s malými otrasmi auta.

V prípade, že položka musí byť prima nami s špeciálnou látkou na plast, nezabudnite veľmi, veľmi starostlivo vyčistite povrch od výrobných mazív používaných pre formy.

Ďalej vykonajte rovnaké kroky, ktoré sú opísané dva body vyššie, len pred použitím akrylovej dvojzložkovej pôdy, aplikujte pôdu na plast. Je to zvyčajne jedna jednozložková a takmer transparentná. Veľmi rýchlo schne, ale nemá rád "busting": s bohatou aplikáciou, určite jej dá jej kožu. Je lepšie aplikovať 2 tenké vrstvy čakám na každú z nich. Túto pôdu stojí za to brúsiť. Ale ako spotrebný materiál môže byť použitý a pôda.

Takmer všetka práca na príprave a maľbe plastov sú rovnaké a nie je oveľa odlišné od: je potrebné odmasťovať povrch, držať sa na zarovnanie a zastavenie. Špeciálna tmel pre plasty je drahé, ale môžete ľahko urobiť a konvenčný polyester dvojzložkový tmel.

Pred maľovaním plastov s vlastnými rukami, musíte si vybrať, ktorá farba maľovať plasty na základe svojej štruktúry. Po všetkom tento materiál Pekne iné.

Po výbere farby je dôležité správne aplikovať povlak, pretože by sa mal pozrieť a byť trvanlivý. A to môže byť vykonané v niekoľkých verziách. Aj na video a fotografiách môžete vidieť najťažšie chvíle robiť túto prácu.

Ako správne maľovať plast, bude závisieť od jeho vlastností. Ale v každom prípade by sa malo urobiť kvalitatívne školenie Povrchy.

Na povrchu PVC neustále neuchováva farba tak dobre. Preto je príprava pomerne závažná. Farbenie plast, podobne ako farbenie akýchkoľvek iných povrchov, má vlastné charakteristiky.

Pozor: Maľba je lepšia s pomocou rozprašovacej pištole. V tomto prípade môže byť povlak aplikovať najviac rovnomerne.

Pre pohodlie budeme analyzovať celý proces v krokoch:

Na začiatku práce je potrebné uistiť sa, že na povrchu nie sú žiadne kontaminanty. Spracovaný povrch musí byť nevyhnutne suchý a čistý.
Pred začatím farby musia byť plasty pokryté špeciálnym primérom pre plast s vysokými adhezívnymi vlastnosťami. Môže byť zakúpený v farbe a lakoch, stavebných a auto obchodoch. Aplikujte primér s striekaním (pomocou striekacieho zariadenia) alebo utieraním. Po spracovaní musí výrobok úplne vyschnúť.
Aby bol sfarbený postup pohodlný, a priľnavosť medzi plastom a farbou bola tak silná, je potrebné dodržiavať niekoľko podmienok:

Teplota okolitý Musí existovať viac ako 18 stupňov a ukazovatele vlhkosti by nemali prekročiť 80%;
Teplota zafarbeného povrchu, farby a snap by mala byť približne rovnaká.

Plastové farbenie prechádza do jednej vrstvy, ktorej hrúbka je 60-120 mikrónov. Ak je vrstva riedidla, potom odolnosť takéhoto povlaku opotrebenia bude veľmi nízka. Hrúbka vrstvy nad 120 mikrometrov výrazne zvýši dobu úplného sušenia, ktorý sa môže zhoršiť vzhľad Maľovaný produkt.
Odporúčaná teplota sušenia plastových povrchov 18-60 stupňov, špecifickejší teplotný rozsah, pretože čas sušenia priamo závisí od hrúbky maľby. Napríklad vrstva 80 až 120 um pri teplote miestnosti a štandardná vlhkosť 40-50% sa suší v 8-10 hodinách a pri teplote 50 stupňov a relatívnej vlhkosti 65% sa zníži dobu sušenia na 3 hodiny. Povrch polyamidov a polypropylénov pri teplote vzduchu 100 stupňov sa vysuší za 20 minút.
Polymerizácia (konečné sušenie) maľovaného povrchu je ukončené iba 5-7 dní. Avšak, s hrúbkou vrstvy, viac ako 120 mikrónov, nízke teploty okolia a vysoká vlhkosť, čas polymerizácie sa môže výrazne zvýšiť. Pred koncom polymerizácie je natretý plast nežiaduci, aby sa odhalili dlhodobé účinky nízke teploty a vysokú vlhkosť.

Plastové sfarbenie doma

S vlastnými rukami bude povlak výrazne lacnejší ako cena špecialistov. Zvážte, ako maľba plasty doma.

Aby sme sa kvalita na maľovanie plastového povrchu budete potrebovať:

Aerosólová smaltovaná farba na plastovú alebo smaltu na plast;
Akrylový aerosólový lak na konečnú povrchovú úpravu (to sa deje matné a lesklé);
Ochrana rúk, očí a dýchacích ciest (rukavice, maska, ochranné okuliare);
Polyetylénový film (na pokrytie okolitých položiek);
Malyary Scotch;
Prostriedky na čistenie plastu (voda, handry, kefa, detergent);
Rozpúšťadlo (napríklad biely duch);
Brúsny papier s oderu až 180 mikrónov.

Aký druh maľby?

Akú farbu môže byť maľovaná plastom teraz podrobnejšie zvážiť. Je potrebné pristupovať k výberu farby so špeciálnou starostlivosť, pretože typ farby a vlastnosti jeho interakcie s povrchom má priamy vplyv na konečný výsledok.

Takže:

V prípade výrobkov z miernych plastov je potrebné použiť smalt s zvýšeným obsahom elasticity a plasticity. A univerzálny akrylový smalt a smaltový smaltón sú vhodné na výrobky z pevných plastov.
V našom prípade je akrylová farba na plastov najvhodnejšia, ktorá je možné zakúpiť v akejkoľvek konštrukčnej a farbe.

Upozornenie: Aj keď by ste mali kúpiť na pamäti, že existujú dve formy uvoľňovania, ako je farba: aerosól (v zvončekoch) a tekuté (v lyžiach).

Bude to pre nás najvhodnejšie, aby sme využili smaltovanie aerosólu, pretože Má dobrú priľnavosť, ľahko sa používa a rýchlo schne. Ak potrebujete najhomogénnu distribúciu smaltu na povrchu, môžete si kúpiť špecializovaný tip pre aerosólové valce, čo umožňuje manuálne nastavenie stupňa striekania farieb.

POZOR: Plastové výrobky s štítkami PS (polystyrén), PC (polykarbonát) a PE (polyetylén) nie sú natreté!

Nakoniec budeme opraviť náter pomocou akrylového aerosólu laku.
Ak pracujete s novým povrchom alebo použite tekutú farbu, potom budete potrebovať aj primér pre plastov, napríklad "ETEX" z TM Ticcury.
Ak sa chystáte maľovať starý plast, potom bude tu povrchové brúsenie.

Proces farbenie aerosólovej farby

Pod podmienečne je možné úplný proces farbenia plastového výrobku rozdelený na 6 krokov:

Čistenie výrobku	V tomto štádiu je potrebné vykonať plné čistenie plastov z nečistôt, prachu, huby, ropy a iných vecí. Ak to nie je hotové, potom farba bude zlá, a povrch po farbení bude nehanebné. Z nečistôt a prachu sa zbavujeme mydlovej vody a z húb a foriem - akékoľvek bielidlo. Po úplnom vyčistení povrchu musí byť produkt rezaný.
Odmasťovanie povrchu	Odmasťovanie je dôležitým štádiom predbežného spracovania výrobkov pod maľovaním, pretože žiadny materiál nie je odvážnym povrchom. Odstrániť starý a odmasťuje povrch farbeného produktu, musí sa dôkladne liečiť rozpúšťadlom. Po spracovaní musí byť pracovný povrch starostlivo prepláchnutý a vysušený.
Povrchové brúsenie	Brúsenie je potrebné, aby sa zvýšila drsnosť maľovaného povrchu a uľahčili jeho adhéziu s farbou. Na tento účel je možné použiť brúsny papier s abrazívnymi indexmi až 180 mikrónov. Coarse brúsny papier urobí povrch veľmi hrubý, ktorý bude priamo ovplyvniť kvalitu výsledku. Celá vrchná vrstva z plastu podlieha lešteniu, odporúča sa dosiahnuť matný povrch. Po brúsení sa musí povrch starostlivo vyčistiť vlhkou handričkou alebo štetcom, suchým a znovu odmasťou.
Dekorácia	Ak chcete maľovať celý povrch, ale len jeho časť, potom použite maľbu. Na to všetky oblasti, ktoré nemusia byť natreté škótkou. Ihneď po maľovaní je výrobok maláriou pásku odstrániť. Ak vynecháte tento okamih a farba bude mať čas na sušenie, potom odstrániť pásku bude problematická.
Sfarbenie	Vlastnosti povrchového farbiaceho aerosólu: Pred farbením musí byť Carchor trepaný 1-2 minúty; Počas farbenia musí byť baldachýn umiestnený striktne vertikálne; Volajúci a zafarbený povrch by mali byť na jednej úrovni; Po každom stlačení vyberte prst z dýzy, inak, farba môže začať úniku; Aplikovať farbu so širokým kruhovým pohybom zľava doprava; Každá ďalšia vrstva farby musí byť aplikovaná po úplnom sušení predchádzajúceho. Počet vrstiev je priamo spôsobený kvalitou farby a stupňa povrchu prípravy na farbenie; Použitie akéhokoľvek aerosólu paintwork Materiály Nezabudnite na O. ochranné zariadenia Pre oči a dýchacie orgány.
Lak, ktorý je výsledkom	Po úplnom vysušení lakovaného produktu sa zvyčajne vyskytuje v 25-30 minútach, spracujte s aerosólom lakom. Princíp spracovania je rovnaký ako pri aplikácii farby. Pripravený produkt Suché.

Proces farbenia s kvapalinou farbou

Alternatívnym spôsobom, ako maľovať, je farbenie s použitím tekutej farby a kefy. Maliarna kefa má výhody aj nevýhody.

Hlavnou nevýhodou tohto spôsobu farbenia je dlhý čas schnutia, počas ktorého by sa malo povoliť ukladanie prachu / nečistôt spracovaného povrchu. Vzhľadom k tomu, doma to nie je možné urobiť, takýto spôsob farbenia sa uplatňuje len v prípadoch, keď nie je potrebný dokonalý povlak.

V mnohých ohľadoch tento proces opakuje vyššie uvedenú metódu:

Čistenie produktu.
Odmasťovanie povrchu.
Brúsenie. V tomto štádiu sa pridá spracovanie produktu priméru, ktorý výrazne zvýši adhézne vlastnosti plastového povrchu a zlepšuje jeho priľnavosť s farbou. Po spracovaní plastu priméru je potrebné vyschnúť v priebehu niekoľkých minút.
Farbenie.

Maliarna kefa má niekoľko ich špeciálnych, ktoré sa musia zvážiť, ak chcete získať dobrý výsledok:

Farba-smaltový smaltovanie sa má aplikovať s tenkou vrstvou, kontinuálne stláčaním kefy na povrch;
Keď je farba nastavená, neponárajte kefku úplne v ňom;
Počas farbenia by malo byť starostlivo sledovať uhol aplikácie farby, nemal by sa zmeniť;
Po prvé, aplikujte sklovité pruhy a potom ho odstráňte. To umožní vyplniť všetku drsnosť povrchu a dosiahnuť najjednoduchší povlak.

Lakovanie, ktorým je výsledok. DOPLIŤ, ŽE LAKTY V tomto prípade by mal byť aplikovaný aj po povrchu povrchu výrobku úplne sušenie, v prípade tekutá farba Toto obdobie je pomerne zdĺhavé. Nezabudnite, že aerosólový lak jazdí oveľa rýchlejšie ako obvyklé. Čas schnutia bežného laku je asi 2-2,5 hodiny.

Ako maľovať plast, teraz viete a inštrukcia vám nedovolí, aby vám umožnili chyby.

Automobilový plast pomerne často vyžaduje maľovanie, či už je to prvok kabíny, nárazníka alebo vonkajšie srandu. To je spôsobené mnohými dôvodmi. Stáva sa to, že výrobca automobilov, dokonca aj prémiová trieda, nevenuje náležitú pozornosť estetike plastových interiérových častí, nie je pokrytá dostatočným množstvom (alebo nie na všetkých krytoch) s ich lakom. Ale najčastejšie je dôvodom straty ich vzhľadu nedostatok prevádzky.

Ak chcete obnoviť estetiku, musíte túto časť maľovať.

Vlastnosti obrazu automobilového salónu plastu

Maľovanie z plastových častí interiéru vozidla len na prvý pohľad vyzerá ako jednoduchá úloha. V tomto procese existujú určité nuansy, ktoré potrebujú vedieť, že sa dostanú vysoko kvalitné a krásne povlak a zbaviť sa chýb.

Maľovanie plastových dielov v aute vyžaduje opatrnú prípravu

Maľba Plastic je viacstupňový proces, ktorý má nasledujúce funkcie:

v prvom rade je potrebné demontovať požadovaný detail, nie slamovať západky a bez straty malých častí;
pred maľovaním plastových prvkov vnútorného orezania, musia byť odpustí a vyčistiť od zvyškov výrobného laku a farby;
farbenie farieb s výberom požadovaného odtieňa produkuje aspoň hodinu pred ich aplikáciou;
pre lepšiu adhéziu sa primér a farbenie častí vykonávajú vo vrstvách s plným sušením predchádzajúcej vrstvy;
pri použití polyuretánovej vodnej farby je potrebné do neho zaviesť tužidlo.

Niektoré plasty používané na výrobu interiérových prvkov kabína Auto nemožno BLED. Toto je určené jednoduchým testom. Potrebujete kus takéhoto materiálu, ošúpaný z farby, umiestneného vo vode. Ako maľovať stoličky s bielym farbou v štýle Provence Video?

Ak si vyzdvihne - môžete robiť bez primeru, a keď zostane nad vodou - musí sa použiť pôda.

Aká je kabína na farbu, natieranie plastu z plechovky

Pozor! Pri maľovaní plastových častí vozidla je možné použiť iný nástroj, vrátane kefy, pneumatickej farby alebo aerosólu s farbou. Hlavná vec je, že farba sa aplikuje s tenkou vrstvou, nie je hrubšia 60 mikrónov.

Hrubšia vrstva LKM bude vysušená dlhšia a kvalita maľby môže výrazne pokaziť.

Keď je maľba najvhodnejšia pre aerosólovú farbu pre plast, niektoré detaily sú pohodlnejšie na maľovanie štetcom

Pre vykonanie maliarska práca Používajú sa nasledujúce typy LKM:

Špeciálny primér na plast, ktorý sa nazýva primér alebo lepiaca pôda - jej účel na zabezpečenie spoľahlivého uchopenia LCP s plastom;
pôdny plnivo alebo sekundárna, akrylová pôda;
náter;
bezfarebný akrylový lak.

Najčastejšie maľovanie plastových výrobkov vykonávajú nasledujúce typy farieb:

akryl;
polyuretánové smalie;
práškové farby (používané na termoplasty - polyamid, polyetylén, polypropylén a polyuretán);
kvapalný plast typu Polymér LKM;
nitroemal v aerosólovom valci.

Pri použití na maľovanie prvkov salónu vozidla s nitroemom, je potrebné vziať do úvahy agresivitu rozpúšťadla zahrnutého do jej zloženia. Preto by sa farba mala aplikovať tenkou vrstvou, predtým ošetrenou a spracovanou povrchom.

Plastové farbenie môže byť vykonané s kefou alebo aerosólom

Natieranie plastového chrómu

Nedávno, medzi majiteľmi automobilov, sa stalo módnym načerpaním plastových prvkov kabíny pod chrómom. V podstate sa takáto maľba nie je veľmi odlišná od obvyklého. Aká farba maľba zakorenená drevená podlaha?

Týka sa to procesu prípravy povrchu. Existujú dve "chrómové" metódy. Prvý z nich znamená implementáciu nasledujúcich po sebe idúcich etáp:

aplikovanie čiernej farby;
leštenie maľovaného produktu po vysušení do zrkadlového stavu;
potievanie lešteného povrchu so špeciálnym alkoholom;
vykurovacie maľované časti stavebným fénom;
postrek chrómu;
leštenie po vysušení.

DÔLEŽITÉ! Chrómový povlak je vyrobený paintopult malé množstvo Farby dodávané pri vysokom tlaku.

Druhá metóda zahŕňa spočiatku obvyklý povlak pod lakom. Po 15-minútovom sušení je potrebné:

vykonávať leštenie;
na paintopult aplikujte niekoľko tenkých vrstiev chrómu;
dôkladne vysušte časť v špeciálnej komore pri teplote približne 600 ° C.

Dnes sú tiež rôzne metódy Hradné lietadlo farbenie pod drevom a kovom, hliníkom a zlatým, krokodílom a hadom.

Maľovanie plastových častí auta

Kvalitatívne, na maľovanie plastových častí automobilového salónu, musíte sa držať určitého algoritmu pre akciu, a predovšetkým správne vykonať prípravu povrchu pod maľovaním. Na to potrebujete:

Odstráňte položku a pred odmastením ho dôkladne opláchnite, vyšetrené na trhliny a iné chyby.
S pomocou rozpúšťadla alebo bieleho ducha, odstrániť mastné a olejové škvrny, ako aj iné kontaminanty.
Spracovať povrch s antistatickou pre statickú elektrinu nepriťahuje prach.
Ak sú vady, musíte ich odstrániť so špeciálnym tmelom pre plasty a dať povrchový čas na sušenie.
Umyte všetky nezrovnalosti emeryho papiera. Zároveň potrebujete "mokré" pomocou abrazívneho P300 alebo P400.
Opláchnite, dôkladne vysušte a demontoval produkt znova.

Maľovanie plastových častí vozidla s vlastnými rukami - prípad pre pacienta, je potrebné striktne sledovať technológiu

Aplikujte tenkú vrstvu lepiacej pôdy a 1-2 vrstiev akrylový primér S intervalom 10-15 minút pri spaľovaní každej vrstvy. Ak si želáte získať konštrukčný povrch, v poslednej vrstve sa používa primér textúry.
Po vysušení pôdy si prečítajte základný náter s brúsnym skutkom P400-P500.

Povrch je plne pripravený na farbenie. Doma, ak nie je kolaps, môžete použiť farbu môže byť použitý vo forme aerosólu alebo obyčajného strapca. Farba sa aplikuje v 2-3 vrstvách s intervalom 15-25 minút a dávky dobre vysušte.

Až po tom, čo si môžete zakryť povrch lakom a poľštine špeciálnu pastu.

Ďalšie informácie:

Okrem toho sa čas odráža aj na plastu kabíny, sa prejavujú škrabance, strata, niekedy popraskané a malé denty. Polyroly nemôžu pomôcť obnoviť počiatočné druhy plastový panel. Preto sa maľba stane optimálnym riešením.

Ale existuje mnoho otázok relatívne, ako maľovať plast v kabíne auta, a je možné to urobiť sami. V tomto prípade je hlavnou úlohou bezpečnosť a správne súlad s maľbou technológiou.

Pri demontáži plastových častí v žiadnom prípade nepoužívajte oceľové skrutkovače. Na to existujú špeciálne polyuretánové čepele. Čo maľba maľuje strop a steny v kuchyni?

S najmenším kontaktom sa tvrdý kov ohýba okraj mäkkého plastu. A vrátiť sa jeho bývalý formulár bude veľmi ťažké.

Vzhľadom k tomu, plastový salón pre každý model automobilu môže byť odlišný v kvalite, je ťažké určiť, ktorý základný náter je najvhodnejší. Jediným rozumným riešením bude nadobudnutie farby a primeru rovnaký výrobca. To aspoň zaručuje dobrú priľnavosť týchto komponentov.

Pre červené autá sa červená farba pre plastové interiérové \u200b\u200bvložky dobre zapadajú.
Na modrých vozidlách: Jednotlivé časti kabíny môžu byť natreté v telovej farbe, modrej so zmesou fialovej, fialovej alebo oranžovej.
Na čiernych autách: univerzálne farby, červená, modrá (modrá), fialová, oranžová a ružová (pre dievčatá).
Nevyberajte príliš svetlovú farbu (najmä biele) na farbenie častí kabíny, ako to bude príliš označené.

Aby sa autá opäť opäť stali krásnymi, musíte aplikovať získané materiály s kvalitatívne a bez chýb v procese výkonu práce. V opačnom prípade sa stonky farieb nezsušia alebo budú veľmi odlišné. Pamätajte tiež, že pri maľovaní lokálnych častí plastu bude musieť použiť metódu sfarbenia. Nie je to nemožné s použitím CAN, bude potrebné profesionálne vybavenie.

Farba pre plastový salón sa predáva nielen v aerosólovej forme, ale je to tak, že jeho použitie je najvhodnejšie.

Jedným z dôležitých predbežných postupov je elegantná demontáž požadovaných zložiek z kabíny a vonkajšej roviny tela. Komplexnosť spočíva v tom, že možnosti pre ich prílohu pre každý model sú jednotlivé, av niektorých prípadoch môže byť potrebné potrebovať špeciálny nástroj. Ak chcete napríklad odstrániť palubnú dosku na niektorých autách, nemôže robiť bez kolíka špeciálnej konfigurácie.

Dnes, každý z nás skôr alebo neskôr čelí potrebe farbiť všetky časti z plastu. Koniec koncov, obklopujeme veľa vecí z tohto materiálu: v moderných automobiloch, motocykloch a skútre Počet plastových častí sa zvyšuje po celú dobu. Technológia maliarskeho plastu má svoje vlastné vlastnosti a nuansy. Je to spôsobené určitými vlastnosťami tohto materiálu: je dostatočne elastická a farba je slabo zachytená svojím povrchom. Tiež, správanie plastu pri zakrytí LKM závisí od typu plastu. K dnešnému dňu existujú rôzne prostriedky na farbenie tohto materiálu, takže oprava častí z plastového vozidla nie je problémom.

Typ materiálu je vždy indikovaný v označení na vnútornej strane časti, preto pred pokračovaním s farbením, starostlivo preskúmať túto skratku.

Typy a vlastnosti plastov

Plasty sú materiály s polymérnou základňou. Vďaka obsahu rôznych plastifikátorov, stabilizátorov a iných plastových plnív, plast je obdarený dobrým vlastnosťami tmyčnosti, plasticitu, silu atď. V takýchto kritériách existuje klasifikácia plastu:

Chemické zloženie.
Tuhosť.
Mastné.

Ale možno aj hlavné kritérium charakteristík tohto materiálu - ako sa plast chová pri zahrievaní. Podľa tohto majetku sa vyznačujú jeho typy:

termoplasty - Topenie plastov Pri zahrievaní a v procese chladenia nadobúda pôvodný stav. Vďaka tejto vlastnosti môžu byť takéto podrobnosti zvárané a spájkované. Tento typ materiálu je najviac používaný na výrobu častí vozidla: panely, nárazníky, mriežky radiátorov, čiapky kolies atď.

reactOPLASTS - materiály, ktoré sa stávajú mäkkými, keď sa zahrievajú len raz - počas tvorby časti, v nasledujúcom zahrievaní zostávajú tuhá látka. Nie je možné zvárať a spájkovať ich, inak sa materiál jednoducho zrúti. Reakcia sa vyznačujú tepelnou odolnosťou, takže sa používajú na výrobu hrootov, viečok trupu, krídiel atď.
elastoméry sú plastové s vysokou elasticitou. Pri načítaní sa ohýba a pri ich odstránení získava počiatočný formulár. Hlavná výhoda tohto typu materiálu je dokonca aj s veľmi vysoké teploty Zostávajú elastické. Pneumatiky, tesnenia atď.

Natieranie plastov v automobilovom salóne (video)

Určite potrebu plastu priméru

Pred maľovaním je potrebné ovládať základný náter. Často, ale nie vždy. To všetko závisí od toho, z ktorého typu plastov je tento prvok vyrobený. Doma to nie je ťažké určiť, pretože to budete potrebovať len zhody alebo ľahšie. S pomocou ich pomoci potrebujeme zapnúť do malej oblasti výrobku.

Ak je proces spaľovania sprevádzaný upokojujúcim, potom v primácii nie je potrebný. Ďalší Lifehak - položka musí byť ponorená do nádoby na vodu, a ak pôda nie je potrebná.

Fázy maľby plastových prvkov

Pred pokračovaním s farbením musíte pripraviť všetky potrebné nástroje a materiály potrebné na prácu:

náter;
rozpúšťadlo alebo biely duch;
akrylový lak;
pôda pre plasty "Plastifx";
abrazívna koža na odizolovanie.

Vyčistíme povrch brúsnym čepeľou, aby sme sa zbavili malých nezrovnalostí.
Postupujeme s odmasťovacími prostriedkami - v našom prípade používame rozpúšťadlo alebo biely duch.
Používame antistatiku, takže prach sa nezhoduje na povrchu.
Ak existujú významné nezrovnalosti, dávame chyby a vyčistené. Použite špeciálny tmel pre plast.
Opakovane odmazovať základňu.
Aplikujte pôdu - 2-3 vrstvy a nechajte povlak suchý - zvyčajne trvá približne 1 hodinu.
Aplikujeme akrylové farby 2 alebo 3 tenké vrstvy pomocou maliarskeho pásu alebo nádobu. Táto kompozícia, ako je nemožná, je vhodná na farbenie plastu. A nechajte vysušiť 30 minút.
Povrch je pokrytý lakom.
Aplikujte pastu na leštenie povrchu.

Tip: Aplikujte farbu je lepšia z plechovky, bude výrazne znížiť spotrebu materiálu, na rozdiel od maľovania štetcom. Ale ak musíte pracovať s strapcom, potom vypočítať, že sušenie takéhoto povlaku bude 20-25 minút dlhšie.

Rôzne technológie plastov

Existuje mnoho rôznych technológií maľovanie plastových prvkov Auto s vlastnými rukami. Ktorý z nich vyberie - závisí od vašich túžob a preferencií chuti. S farbou, môžete napodobniť náter dreva na detailoch. Táto technika sa nelíši najmä zložitosti, ale výsledok je veľkolepý.

Technológia Táto farba je nasledovná:

Po predbežnom pľuvaní a základnej kefke aplikujeme pozdĺžnu čiaru farby čiernej; Na niektorých miestach, držte kefu kolmo, otočte ho, čím sa čerpá ako fena.
Potom potiahneme povlak pozdĺž ťahaných pásikov, čím sa vytvára imitáciu štruktúry dreva.
Ďalej aplikujeme bielu farbu.
Zlepšujeme tenké prúžky z pásky v ľubovoľnom poradí.
Tmavo hnedý náčrtok medzi Scotch Tape.
Odstránime škótsku a hnedú farbu opravenú výkresu podľa vášho uváženia.
Ak je to žiaduce, povrch môže byť pokrytý lakom.

Technika vírenia (víriace - angličtina. Rotácia) sa vyznačuje jeho originalizáciou a tvorivosťou. Čo je to? Pokúsme sa na to prísť.

Význam takýchto farbív je zakryť plastovú časť s viacfarebným filmom z farieb. Na tento účel sa špeciálna farba naleje do vody a ponorí sa tam výrobok. Týmto spôsobom farebný film pokrýva povrch.

Tento variant spracovania plastov, pretože flocking vykonáva nielen dekoratívnu funkciu, ale aj zlepšuje tepelné izolačné charakteristiky materiál. Koniec koncov, plastové maľované týmto spôsobom nepodľahne vykurovaniu. Externe, takáto úprava vytvára zamatový efekt na povrchu.

Fotogaléria hotových prác

Plastové výrobky sú krátkodobé aj na prémiových automobiloch, nehovoriac o strojoch priemerného cenového segmentu. Neustále musíte maľovať tieto časti, aby sa zachoval prezentovaný vzhľad. Štrieky, trhliny, mnohé škrabance a čipy, ktoré sú predmetom okamžitej eliminácie. V niektorých prípadoch sa vyžaduje, aby sa nárazník aktualizoval po kontakte s rôznymi prekážkami, v iných - Zmeňte farbu povrchovej úpravy v kabíne automobilu. Vzhľad plastových výrobkov na obnovenie je pomerne jednoduchý, aj bez prilákania pomoci drahých majstrov špecializovaných salónov.

1 Aké materiály potrebujete pri farbení?

Správna maľba plastových dielov autom poskytuje predbežné primovanie týchto veľmi výrobkov. Na vrch náteru však nie je vždy aplikovaná farba na plast. Záleží na type plastu použitého pri výrobe plastov.

Existuje niekoľko spôsobov, ako skontrolovať, či sa použijú štítové prvky na stroji:

Pálenie je jednoduché a rýchly spôsobAle vyžaduje povinnú prítomnosť vzoriek na experiment. Jeho podstata leží v zapaľovaní z plastu. Ak je proces pálenia sprevádzaný sadze a hustým čiernym dymom, potom sa detail nebude musieť použiť, okrem liečenia jemnozrnného emeryho papiera. V opačnom prípade v prítomnosti čistého svetelného dymu nie je potrebné robiť bez priméru.
Budova - ponorenie častí do vody vám tiež umožňuje zistiť chemické vlastnosti materiálu. Takže, ak náhradná časť pláva na povrchu vody, odporúča sa byť dôkladne premietnutý. Ak sa úplne ponorí do vody, nie je potrebné ďalšie postupy.

Maľovanie automobilových plastových výrobkov vyžaduje určitú prípravu, vrátane nákupu súvisiacich spotrebných materiálov. Pre prácu budete potrebovať:

Biely duch.
Krvné zmesi pre plastové diely (v závislosti od výsledkov vyššie opísaných experimentov).
Priamo maľovať na plast.
Brúsny papier odolný voči vlhkosti.
Bezfarebný akrylový lak.

2 Akú farbu je vhodná pre plastové náhradné diely?

Autopríslušenstvo a príslušenstvo Trh je pripravený potešiť vlastníkov automobilov rozmanitosť Tovar na farbu a lakov. Najobľúbenejšie s roztokmi na báze vody, najmä akrylových smaltov na vode. Vodné zlúčeniny sú implementované ako dvojzložkové zmesi, v ktorých je samotná maliarska prvok základná časť.

Tužidlo je reprezentované univerzálnou kompozíciou určenou výlučne na akrylové smalty. V dôsledku tejto zložky sa zlepšuje mechanická a chemická odolnosť roztoku. The tužidlo nemá farbu alebo vôňu. Tento polymér poskytuje konečný povlak kvality lakového spracovania:

Odolnosť voči pôsobeniu ultrafialových lúčov.
Zabrániť predčasnému vyblednutiu.
Schopnosť "ísť do postele" na hornú vrstvu plastu, bez toho, aby sa rozprestierala.
Odolnosť voči mechanickým a atmosférickým vplyvom.
Homogénnosť aplikovanej vrstvy.
Nádherná úroveň dekorácie zrekonštruovaného produktu.

Existujú univerzálne akrylové riešenia, ktoré kombinujú funkcie priamo farbivo a priméru. Pri nákupe takejto zmesi je potreba predbežného základného plastu úplne zmizne. Vodné akrylové smalie sú dokonale vhodné na maľovanie plastových náhradných dielov veľkej plochy, ako aj prvky, ktoré sú neustále vystavené silnému mechanickému tlaku.

V prípade, že telá externej telesnej súpravy tela môžu byť sfarbené vodnými smaltami, interiérové \u200b\u200bprvky sa odporúčajú na spracovanie s matným mäkkým dotykom s farbami. Ide o inovatívny rozvoj v oblasti farieb a lakov. Kvôli jeho kompozícii, maľované časti sú príjemné na dotyk a ich vzhľad sa výrazne zlepšuje. Matte Farby dokonale absorbujú zvukové a ľahké vlny, vytvárajú náhradné diely dekorácie, originality a krásu.

Soft-touch maľby sú najčastejšie produkované s čiernym matným odtieňom, ktorý len zdôrazňuje eleganciu plastových výrobkov. Ale existujú ďalšie, ďalšie kontrastné a svetlé farby na predaj. Neexistujú žiadne vlastnosti takejto farby, je ideálny pre maľovanie rukoväte páky prevodovky, kryt volantu alebo palubnej dosky.

Je prísne zakázané vykonávať naplnenie povrchov natretých zmesí, ktoré obsahujú síran meďnatý. Táto látka, keď sa pripojil k reakcii s akrylovými zložkami, spôsobuje rôzne chemické reakcie, čo vedie k zhoršeniu prevádzkových charakteristík farby, zbavuje jeho spojku a adhéziu pri kontakte s povrchmi heterogénnych látok.

Táto sfarbenie zložená veľkú aplikáciu v automobilovom priemysle tiež z dôvodu, že s ním môžete spracovať pevné miesta, vertikálne povrchy. Vďaka softvéru sa kompozície objavujú možnosť vizuálne hladké ostré rohy, čo je krajšie a hladké.

Najobľúbenejšie a dopytom je aerosólová farba na plast. Aerosól sa zmení na ideálny nástroj na aplikáciu farbenie zmesi na ľubovoľný povrch, zdobenie plastových dielov podľa uváženia vodiča. Nedostatok potreby miešania rôznych komponentov, rôznych farieb a odtieňov palety, pohodlie vo farbení otočí aerosól striekajúcej striekajúcej a cenovo dostupné zariadenie na spracovanie automobilového priestoru.

Vodič, najprv sa rozhodol preať svoj "železný kôň", bude príjemne prekvapený jednoduchosťou práce s kanistrom. Medzi ďalšie dôležité výhody možno okrem iného rozlíšiť:

Účinnosť vo veľkých oblastiach maliarskeho zloženia.
Farba si zadržiava farbu na dlhú dobu, nie skákanie do slnka a bez lezenia v daždi.
Schopnosť simulovať akékoľvek druhy povrchov v dôsledku štruktúry, vrátane okolitý, tkanina, koža, drevo, kov.
Hladká hladká vrstva v znečisťovaní plastových výrobkov z akéhokoľvek tvaru, a to ako priame aj zaokrúhlené.
Nie je potrebné používať ďalšie materiály - valce, strapce a iné veci.
Nedostatok únikov, vysoká rýchlosť sušenia.
Nepoužité zvyšky aerosólu môžu byť uložené v kanóne veľmi dlhú dobu bez straty. technické vlastnosti a charakteristiky.

So všetkými zrejmými pozitívne kvality Náklady na rastliny s aerosólom nie sú oveľa vyššie ako vodné zmesi a mäkké dotykové kompozície. Maľovanie externých telesných prvkov a vnútorných plastové konštrukcie, Majiteľ sa bude radovať v dôsledku svojej práce na dlhú dobu.

3 Správna technológia - Ako urobiť všetko od prvého času

Aby sa lak mohol rozsvietiť čo najdlhšie, je potrebné dôkladne a konzistentne vykonávať všetky pokyny na aplikáciu zloženia náteru plastový povrch. Práca neberie veľa času, ale pri vykonávaní každej položky samostatne, musíte byť veľmi pozorný a presný v akciách.

V prvej fáze pripravujú tie náhradné diely, ktoré musia byť zrekonštruované. Zahŕňa odmasťovanie povrchu a spracovania pomocou antistatiky. Wite Duch alebo bežné rozpúšťadlo je ideálne pre odmasťovanie. Antistatický je potrebný na to, aby sa zabezpečilo, že všetky, dokonca aj najmenšie častice prachu a nečistoty na povrch časti počas prevádzky.

Je potrebné maľovať starým a otočným produktom, z ktorých sa farba už peeling. Preto sa časť musí spracovávať pomocou špeciálnej tmely, takže povrch získal dostatočnú úroveň rovnomernosti a hladkosti, bolo bez štiepenia a drsnosti. Preferencie by sa mali podávať elastickej tmelu, pretože polyester na spracovanie plastov nie je vhodný v najlepšom spôsobe.

Odstránenie nezrovnalostí a nadmernej zmesi by sa malo odstrániť z obyčajného brúsneho papiera, potom sa plast úplne vysuší. Ďalej sa opakuje postup odmasťovania a sušenia, po ktorom sa pohybuje do základu, ak je to potrebné. Primér je prekrytý v niekoľkých vrstvách a každá nová vrstva sa aplikuje, keď sa predtým úplne vysuší. Táto technológia sa vyhýba vzniku tokov a rozvodov.

Tri vrstvy primeru budú viac ako dosť na to, aby poskytli potrebnú úroveň plastovej spojky s farbou. Využívanie všetkých rovnakých brúsnych papierov potrebujete vyčistiť povrch. Najviac dôležitý moment - Toto je priamo maľované fázy, ktoré nasleduje po naplnení. Odporúčajú sa aj farbiace zlúčeniny, aby sa aplikovali v niekoľkých vrstvách, nie menej ako tri, aby poskytli podrobnosti lesku a elegancie.

Dokončenie obnove plastových prvkov s vlastnými rukami, zostáva len čakať na úplné sušenie farby a aplikovať jednu vrstvu bezfarebného transparentného laku. Všetky práce zaberá dve hodiny od sily, a to berie do úvahy čas potrebný na vyschnutie priméru a farby. Aktívne akcie trvajú viac ako pol hodiny.

4 jemnosti práce pomocou aerosólu

Poznanie sledu všetkej práce sa naučí pracovať priamo s farbou. Natieranie plastových dielov autom je najjednoduchší spôsob použitia aerosólových plechoviek. Nákup tohto typu postrekovača bude najviac racionálne riešenie, pretože všetky podobné tovary, vrátane kompresorov a paintopults, veľmi drahé a pohodlie ich používania neprekrývajú náklady spojené s ich akvizíciou.

Polymerizácia alebo úplné sušenie farbiacich látok trvá aspoň dva dni. Po zadanom období možno detail nainštalovať na mieste a priamo určené.

Volajúci v farbení sa nachádza vo vzdialenosti najviac 30 cm, nie je možné zdržať dlhšie ako niekoľko sekúnd v jednom bode, inak ošklivý tmavé škvrny pre časti. Aby sa zvýšila úroveň zručností, odporúča sa cvičiť na starom zbytočnom prvku.

Ako je uvedené vyššie, farba sa aplikuje v niekoľkých vrstvách. Aby bola úplne vysušená, je potrebné čakať asi 30-40 minút. Opätovné použitie riešenia na povrchu plastu, musíte starostlivo skontrolovať výsledky vašej práce, opraviť všetky zle maľované miesta. Po použití niekoľkých vrstiev farby bude auto vyzerať ako nové, bez najmenších chýb a nedostatkov.

5 Čo potrebujete vedieť o strapci pri maľovaní plastov na auto?

Ak farba nemusí byť po ruke, ale je potrebné prelakovať akúkoľvek položku na naliehavosť, obyčajná kefa bude vždy prísť na záchranu. Tento spôsob kvality nie je oveľa horší ako valca, rozdiel leží len včas - strapec pracuje o niečo dlhšie.

V tomto prípade sa používanie takéhoto nástroja prispieva k poskytovaniu adhézie najvyššia úroveň, ako aj povlak všetkých fragmentov, dokonca aj najmenších a menších. Okrem toho, s pomocou kefiek, môžete maľovať pevný pohľad miesta a uhlové povrchy, redukujúcu spotrebu farby.

Pri práci s týmto zariadením sa musia zohľadniť niektoré funkcie:

Čas schnutia je v priemere 20 minút viac pre farbu, aplikovaný s kefou, nie aerosól.
Pri použití zmesi sa kefka odporúča, aby sa udržiavala neustále pod rovnakým uhlom a pri stlačení sa aplikuje približne rovnakú fyzickú silu.
Inšpetant odstrániť všetky bubny a rozvody, inak sa dostanú suché a zostávajú vo forme škaredých miest na povrchu časti.

Všetky operácie spojené s farbením plastových prvkov vozidla sa musia vykonávať v suchých miestnostiach, keď normálna teplota a osvetlenie. Slnko lúče, najmä na letnom horúcom dni, spôsobujú vzhľad mriežky najmenších trhlín, ktoré sa v budúcnosti zmení na plnohodnotné čipy a chyby.