Tehnologie DIY pentru uși de garaj. Porti de garaj batante cu bricolaj Cum sa faci singur usi de garaj batante

Pentru orice proprietar de mașină, un garaj este o clădire obligatorie. Cei care nu locuiesc în oraș își construiesc o structură în apropierea casei, unii trebuie să își parcheze mașina departe de locuință, deoarece nu există alt loc de parcare. Orice loc servește pentru siguranța mașinii, iar principalul apărător al teritoriului de pătrundere este poarta.fă-o cu adevărat singur sau folosește materiale gata făcute din articol.

Există multe tipuri de produse care diferă ca design și complexitate. Unii cumpără gata făcute, alții preferă să le facă cu propriile mâini, făcându-le cât mai fiabile și convenabile.

Comparația ușilor de garaj

Există mai multe tipuri de produse care sunt utilizate în locațiile noastre pentru a asigura fiabilitatea. Există următoarele tipuri de structuri:

1. Leagăn. Sunt utilizate în orice loc în cele mai dificile condiții de funcționare. Le poți acoperi bine, fără a lăsa loc de pătrundere nu numai a străinilor, ci chiar și a frigului. Pentru prindere se folosesc balamale și canapele, acestea țin cutia. Mulți oameni au o întrebare, cum să faci o ușă de garaj cu propriile mâini ... Cel mai simplu mod de a face doar acest tip de produs, deoarece este cel mai ușor de proiectat.
2. Recul. Au început să fie folosite de la mijlocul secolului trecut. Există o cercevea care se extinde lateral spre perete, unde rămâne până la închidere. Puteți face frunze duble, atunci când 2 jumătăți ale structurii sunt dispersate, dar asta opțiune privată a acestui produs. La proiecta funcționat normal, aveți nevoie de mult spațiu liber pe teritoriul unde va călători produsul. De obicei sunt instalate nu în garaje, ci în zona de intrare.
3. Ridicare și întoarcere. O nouă generație de modele care arată ca o cană. Când sunt deschise, acestea dispar de pe tavan, ascunzându-se în partea de sus, devin paralele cu solul. Se folosește un mecanism de balama care ghidează produsul în direcția dorită. Sunt convenabile și nu necesită mult spațiu liber. Este recomandat să îl folosiți dacă garajul este încălzit, deoarece balamalele sunt un mecanism capricios care poate eșua în condiții incorecte de funcționare.
4. Secțional. Nou tip de mecanism de blocare. Produsul este refractat și alunecă în tavan automat. Se folosesc arcuri cu transmisie cu lanț. Economisește spațiu.

   5. Jaluzele rulante. Nu sunt foarte fiabile, prin urmare sunt rar folosite pentru garaje. Plăci de aluminiu care se unesc într-un singur loc sub tavan. Ușile de garaj batante, dacă există desene, pot fi realizate în mod realist. Produsele tip role nu pot fi realizate cu propriile mâini.

Nu uitați că este foarte posibilă automatizarea oricăror construcții, astfel încât închiderea să aibă loc după apăsarea tastei. Dacă intenționați să cumpărați un produs, este important să țineți cont de durabilitatea, fiabilitatea structurii, capacitatea de a lucra în anumite condiții. Cele mai fiabile uși batante, care au fost folosite de mai bine de o sută de ani.

Cum să faci o poartă batantă cu propriile mâini

Partea structurală a acestui tip de poartă este simplă, prin urmare este foarte posibil să le faceți singur. Pentru fabricație, veți avea nevoie de colțuri, profile, foi. Trebuie să vă dați seama singur dimensiunea, deoarece totul depinde de dimensiunea garajului. Puteți încerca să realizați structuri de ridicare, dar va fi nevoie de multă îndemânare în realizarea tuturor pieselor necesare.

Nu ar trebui să începeți producția fără desene, astfel încât atunci când efectuați lucrări, să nu apară teșituri și incertitudini. Nu este greu de realizat documentația, este suficient să puneți dimensiunile pe hârtie, unde vor fi afișate toate piesele și materialul folosit. În primul rând, sunt selectate înălțimea și lățimea. Este important să țineți cont de faptul că distanța de la marginea mașinii până la ușile mecanismului de blocare a fost de cel puțin 30 cm. Cu cât distanța este mai mare, cu atât va fi mai convenabil să conduceți vehiculul în interior. Imens Uși de garaj DIY este incomod de executat - partea voluminoasă ocupă mult spațiu, este mai dificil să o deschizi.

Înălțimea produsului ar trebui să fie de aproximativ 2-2,5 m. Aici este mai bine să te ghidezi după dimensiunea mașinii. Dacă intenționați să conduceți un microbuz, trebuie să furnizați o înălțime mai mare.

Părți ale porții: tocul, care se află la intrare, în deschiderea garajului, foi și balamale care le țin. Este optim să se realizeze cadrul din colțuri de oțel cu o grosime de aproximativ 60 mm. Cadrul poate fi realizat din oțel sau un profil dreptunghiular. După aceea, piesa trebuie acoperită cu fier de 2-3 mm grosime. Este important să întăriți buclele din exterior, astfel încât să nu existe deviații, curburi. Privind desenul propus, puteți alege dimensiunile garajului dvs., puteți achiziționa materialele necesare.

Realizarea ramelor

Primul pas este realizarea cadrului, care este partea principală pentru a susține întreaga structură. Este mai bine să o faci chiar și din momentul în care zidurile sunt construite. Puteți începe după construcția a aproximativ jumătate din volumul garajului. După întrerupere, executați cadrul pentru Uși de garaj DIY și continuă să construiești în continuare.

Va trebui să cheltuiți bani pentru achiziționarea pieselor necesare pentru poartă, dar acest lucru este mult mai ieftin decât achiziționarea unei structuri gata făcute de la maeștri. Cadrul este format din două părți, situate în interiorul și în exteriorul obiectului. Procedați după cum urmează:

1. Folosind o polizor, se taie un colț, egal în lungime cu lățimea porții - 4 părți. În continuare, sunt tăiate 4 segmente, egale cu înălțimea deschiderii portalului. O poți face atât cu o marjă mică, cât și pe o bază de nivel.

2. Colțurile sunt așezate pe un plan plat, toate acestea sunt verificate folosind un nivel. Unghiurile sunt setate strict la 90 °.

3. Colțurile sunt sudate astfel încât să iasă un cadru dintr-o singură bucată.

4. Toate reziduurile de la sudare sunt îndepărtate prin măcinare. Exteriorul ar trebui să fie perfect plat.

Implementarea tocului si canelurilor

Această parte este făcută puțin mai mică decât cadrul. Ar trebui să se potrivească fără efort în deschiderea cercevei și să se potrivească bine pe exteriorul cadrului. Pentru a o face, aveți nevoie de un colț de oțel. Se potrivește la fel ca și pentru cadru. Dacă nu este disponibil niciun material, un profil dreptunghiular va fi potrivit. Diferența va fi în confortul sudării. Totul se face astfel:

1. Sunt tăiate 4 bucăți, care sunt cu 10 mm mai mici decât tocul ușii. Decalajul este necesar, astfel încât să nu existe dificultăți atunci când această parte se potrivește în cadru. Există două frunze, prin urmare, este nevoie de același număr de piese, care sunt tăiate.

2. Piesele sunt așezate pe o suprafață orizontală și între ele se stabilește un unghi de 90. O ... alternativ, poate fi așezat într-un cadru gata făcut pentru a vedea mici teșituri ale pieselor care nu au fost încă sudate.

După aceea, este necesar să faceți canapea. Sunt realizate din tablă de oțel. Este optim să folosiți un material de 2 mm grosime. Se efectuează următoarele operații:

Dacă toate piesele sunt la nivel, puteți instala o ușă de garaj, realizate conform schemei cu propria sa mână, în garaj, continuă să pună cărămizi.

Piața modernă a construcțiilor este reprezentată de diferite opțiuni uși de garaj de diferite categorii de preț, care sunt capabile să răspundă nevoilor oricărui potențial cumpărător. Cu toate acestea, dacă aveți la îndemână aparat de sudura, atunci le poți face singur. Acest lucru nu se face din cauza dificultăților financiare, ci pentru a le satisface ambițiile.

Folosind structura zilnic, apare mândria că a fost făcută fără ajutorul nimănui. Pereții și fundațiile protejează vehiculul de condițiile meteorologice nefavorabile, iar porțile securizate protejează împotriva riscului de efracție. Fotografiile și videoclipurile prezentate în articol vă vor ajuta să înțelegeți tehnologia de fabricație a ușilor de garaj.

2 Lucrări pregătitoare

3 pași pentru a crea o ușă de garaj cu propriile mâini

• 3.1 Fabricarea tocului porții
• 3.2 Fabricarea portii
• 3.3 Instalarea balamalelor
• 3.4 Vopsirea ușilor de garaj
• 3.5 Instalare și izolație

Tipuri de uși de garaj

Astăzi există următoarele tipuri de uși de garaj:

În prezent, cele mai comune uși de garaj sunt ușile batante. Folosind toate elementele necesare, puteți face o structură de la început până la sfârșit cu propriile mâini. Este usa de garaj batanta care va fi folosita ca exemplu.

Munca pregatitoare

Fiecare o idee de design ar trebui să înceapă cu un plan de lucruși descriere detaliata... Atunci când întocmești un desen pentru o ușă de garaj, ar trebui să ții cont de toate cerințele care se aplică acestora. Dacă este necesară instalarea într-o deschidere existentă, atunci se iau mai întâi măsurătorile acesteia, după care se creează cercevele. Cu toate acestea, dacă este posibil să creșteți sau să micșorați deschiderea, atunci trebuie să respectați următoarele reguli:

• Distanța minimă de la stâlpul porții până la partea laterală a mașinii ar trebui să fie de 30 cm. Este mai bine să o faceți cu o marjă, deoarece în viitor este posibil să cumpărați o mașină nouă cu dimensiuni mari.
• Înălțimea deschiderii trebuie să fie de 2 m.
• Grosimea tablei de otel necesara pentru garaj este de 3 mm.

Aceste reguli simple toată lumea trebuie să știe care a îndrăznit să se apuce de o astfel de muncă. Dacă aceste cerințe sunt îndeplinite, nu se va pune niciodată întrebarea cum să faci corect un desen pentru garaj.

De asemenea, sudarea va fi necesară pentru lucru. Înainte de a începe să-l utilizați, ar trebui să aveți grijă materialele necesareși unelte. Pentru a crea un design standard, veți avea nevoie de:

Instrumente necesare:

• ruletă;
• pătrat și nivel;
• aparat de sudura si polizor.

Etapele creării unei uși de garaj cu propriile mâini

Fabricarea unui cadru pentru o poartă

Pentru realizarea de uși de garaj este necesar să alegeți o zonă plană. Dacă nu este posibil să găsiți un astfel de loc, atunci ar trebui făcută o aparență de stâlpi de fundație. Ar trebui să existe o astfel de distanță între ele, care va fi egală cu dimensiunile cadrului viitor, după care suportul este nivelat și se măsoară patru țevi de profil de dimensiunea necesară. Sunt conectate între ele la colțuri și sunt ușor ridicate deasupra bazei. Acest lucru se face cu cărămizi și se nivelează astfel încât structura să fie amplasată într-un singur plan.

start sudați cadrul în colțuri... În timpul procesului de sudare, este necesar să se verifice în mod constant nivelul orizontal și fiecare element separat. Este foarte important ca țevile să fie perfect drepte. Dacă faceți o greșeală în această etapă, atunci mai târziu va fi posibil să o corectați numai cu ajutorul unui baros.

Face suporturi din plăci metalice n, care va fi folosit ca atașare a cadrului la peretele garajului. Fixarea se poate face prin sudare pe anvelope metalice sau folosind șuruburi de ancorare. În acest din urmă caz, trebuie create găuri de ancorare.

Realizarea unei foi de poartă

Frunze de poarta batanta de bricolaj sunt realizate în același plan cu cadrul... Pentru a face mai convenabil lucrul cu aliniamentele, suporturile sunt sudate temporar de jos. Veți avea nevoie de 12 suporturi metalice, patru plăci pe tuburile lungi și două pe cele scurte. Părțile cadrului sunt așezate pe plăcile suport de-a lungul perimetrului interior al cadrului. Secțiunile din stânga și din dreapta sunt reprezentate de patru secțiuni de țeavă. Pentru ca acestea să se închidă bine în viitor, ar trebui lăsat un spațiu între partea interioară a canelurilor și cadru.

După sudarea colțurilor, se instalează rigidizări diagonale sau verticale și longitudinale pentru a întări structura ușii. De asemenea, sunt realizate din colțuri sau țevi. Cusăturile file trebuie șlefuite cu grijă pentru a îmbina bine foile metalice ale ușii.

Do marcaj pe tablă... Asigurați-vă că țineți cont de golul dintre poartă și cadru, care trebuie acoperit cu o foaie de metal. Pentru ca ușa să nu aibă crăpături când este închisă, metalul trebuie tăiat la nivel pe partea stângă și încă 2 - 3 cm pe partea dreaptă.Tabla se așează pe poartă și se sudează pe ea. Sudarea se efectuează pe o suprafață orizontală, prin urmare, este plasată la o înălțime convenabilă pentru sudor de la podea. Foaia de pe partea laterală a dispozitivului de atașare a balamalei trebuie să fie sudată cap la cap pe cadrul porții.

Instalarea balamalei

Trebuie sa incerci la la începutul lucrărilor balamalele erau deja făcute... Partea superioară a balamalei este sudată pe pânză, iar partea inferioară este sudată pe cadru. Pentru a întări prinderea, se folosește armătură, care se aplică din interior. Oferă sudării o rezistență deosebită.

Pentru a închide canelurile iar ca siguranță suplimentară, cel mai bine este să folosiți un șurub instalat pe interiorul lamei. Încuietorile sunt cu balamale și mortare. Pentru lacăt sunt necesare balamalele exterioare și se recomandă o placă metalică suplimentară pentru a instala o încuietoare cu mortare. Cel mai bine este să instalați 2 sau 3 încuietori. Dacă se sparge o încuietoare, atunci chiar și în acest caz va fi posibilă închiderea ușii.

Vopsirea ușilor de garaj

Acest lucru este necesar în ordine pentru a proteja metalul de coroziune... Pictura in curs căi diferite, de exemplu, prin metoda pulberii. Se realizează în fabrică, așa că nu o puteți face singur. Dacă vopsirea ușii de garaj se face manual, atunci aplicați mai întâi un grund.

După ce pânza este uscată, este acoperită cu vopsea în mai multe straturi. Deoarece orice vopsea se estompează mai devreme sau mai târziu, culoarea ar trebui să fie reînnoită o dată pe an.

Instalare si izolare

A efectua instalarea părților exterioare și interioare ale cadrului, se iau știfturi metalice de 15 - 18 cm și se fixează în pante. Capetele știfturilor trebuie tăiate și șlefuite astfel încât să nu interfereze cu închiderea clapetelor. Ambele părți ale cadrului trebuie fixate cu plăci metalice prin sudură, după care se atârnă canapea finisată.

Dacă lucrarea este efectuată corect, ușile de garaj din fotografie sunt aproape imposibil de distins de modelele din fabrică.

Din moment ce într-o cameră încălzită aproximativ 60% din căldură scapă prin pânză, atunci mulți caută să izoleze ușile de garaj. Este destul de simplu să faci o astfel de muncă. Este necesar doar să faceți o ladă de lemn din interior, după care spațiul este umplut cu polistiren expandat sau vata minerala... După aceea, lada este închisă cu plăci de față sau clapetă. Astfel, se obține o ușă de garaj batantă realizată integral manual. Mai detaliat, procesul de fabricare a porții este prezentat în videoclip.

Prin urmare, crearea de uși de garaj- deși supărător, dar destul de fezabil. Vă puteți realiza singur o structură într-un timp destul de scurt, așa cum demonstrează videoclipul, care demonstrează clar toate etapele unui astfel de proces. Și datorită fotografiei, puteți decide asupra opțiunii cele mai de succes pentru o ușă de garaj.

După cum arată statisticile, majoritatea pasionaților de mașini preferă să-și construiască propriul garaj. pe cont propriu... Acest lucru va economisi semnificativ pe angajarea de specialiști. Iar avantajul față de un garaj achiziționat este capacitatea de a planifica singur spațiul de garaj, de a-l face singur și de a folosi materialele preferate. Un element important al garajului este poarta. Le poți face și tu, pentru a nu cumpăra un design scump.

Din acest articol poți învăța cum să faci singur uși de garaj folosind instrumentele disponibile. Și deoarece designul balansoar este cel mai des folosit, atunci îi veți recunoaște dispozitivul metalic.

Design usi de garaj

Pentru a face o ușă de garaj, nu puteți face fără o planificare atentă și desene detaliate. Datorită desenului grafic care are instrucțiuni detaliateși desemnarea fiecărui detaliu, veți putea crea poarta potrivită care să îndeplinească toate cerințele. Veți avea un punct de referință și veți face treaba rapid.

Sfat! Desenele vă vor permite să asamblați structura dintr-o dată și să vedeți ce erori pot apărea. De asemenea, datorită acestora, veți afla cantitatea preliminară de material și costul structurii.

Atunci când faceți un desen, trebuie să țineți cont de dimensiunea deschiderii ușii garajului. Trebuie să vă dați seama de lățimea și înălțimea deschiderii. De obicei, ușile de garaj sunt realizate după următoarea schemă: lățimea și înălțimea lor trebuie să fie cu 60 cm mai mari pe fiecare parte decât dimensiunile mașinii.

Notă! Porțile batante sunt realizate cu o lățime admisă a porții de până la 5 m și o înălțime de până la 2,5 m. Această dimensiune va fi suficientă pentru ca o mașină mică, SUV sau microbuz mic să intre.

În general, o ușă de garaj constă din următoarele elemente:

1. Cadrul principal este realizat din colțuri metalice cu o lățime a raftului de 50-65 mm.
2. Canături de poartă din metal profil. În mod ideal, acesta este un profil dreptunghiular cu o lățime de 40 până la 50 mm.
3. Balamale armate cu balamale instalate în exterior. Acestea conectează cadrul de transport la cercevele, permițându-le să se acopere în direcția dorită.

Toate aceste elemente sunt realizate din metal. Pe lângă toate, trebuie să ai grijă de lucruri mici precum lacătul și dracu’. În plus, placarea cadrului poate fi realizată dintr-o tablă de oțel laminată simplă, a cărei grosime este de 3 mm, sau din carton ondulat.

Sfat! Pentru a vă face garajul mai cald, este mai bine să faceți poarta astfel încât să fie imediat izolată. Izolația este așezată în spațiul interior, iar din interior este acoperită cu tablă sau panouri din plastic.

Instrumente și materiale pentru lucru

Când ați întocmit complet desenele viitoarei porți, puteți începe să pregătiți necesarul pentru lucru. Pe baza estimării, achiziționați cantitatea necesară de materiale. Numai că există o mică nuanță, este mai bine să cumpărați cu 10-15% mai mult, astfel încât să existe o rezervă pentru circumstanțe neprevăzute.

Dacă vorbesc despre instrumentele necesare, atunci nu poți face fără:

1. Un pătrat metalic pentru a verifica colțurile structurii.
2. Rulete de la 5 m.
3. Aparat de sudura si electrozi la acesta. Este necesar să lucrați cu sudarea într-o mască de protecție și costum.
4. Polizor cu un set de discuri pentru taiere si slefuire.
5. Creion de construcție, marker sau cretă pentru marcare.
6. Nivel de construcție.

Notă! Când lucrați cu o mașină de șlefuit sau de sudură, trebuie să înțelegeți că scânteile vă pot dăuna. Nu lucrați niciodată fără ochelari de protecție și mănuși. Pantofii ar trebui să fie, de asemenea, strânși și închisi. Nu poți folosi papuci.

În ceea ce privește materialele, acestea pot fi diferite. De exemplu, cadrul este cel mai adesea realizat din colțuri de oțel de 65 mm. Pentru fabricarea cadrului vor fi necesare țevi profilate. Și pentru a conecta structura, se folosesc balamale. Puteți cumpăra cilindrice, dreptunghiulare sau hexagonale. De asemenea, în lucru este posibil să aveți nevoie de tije de armare. După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, puteți începe să efectuați lucrarea.

Etapa 1 - realizam cadrul de sustinere

Aici aveți mai multe opțiuni de dezvoltare. Unii oameni fac porți în etapa de construire a unui garaj, când deschiderea nu a fost încă ridicată. În acest caz, întreaga structură este realizată, poarta este instalată în locul dorit, iar după aceea pereții sunt ridicați ținând cont de dimensiunea selectată a deschiderii. Apoi puteți face poarta de lățimea dorită. Dacă garajul dvs. este deja gata, atunci se face mai întâi cadrul, ținând cont de dimensiunile deschiderii deja terminate pentru poartă.

Notă! Cadrul structurii este realizat din colțuri metalice și este împărțit într-o parte exterioară și una interioară. Colțurile sunt sudate astfel încât să se potrivească strâns în deschidere și să o prindă. Când sunt instalate interiorul și exteriorul cadrului, acestea trebuie conectate cu o placă metalică, așa cum se arată în figură.

Acum să trecem la procesul de creare a cadrului de bază. Toate lucrările trebuie efectuate pe o suprafață perfect plană. Pentru aceasta lucrare trebuie sa ai un patrat, un aparat de sudura, o banda de masura si o polizor cu disc pentru taierea metalului. Instrucțiuni pas cu pas Următorul:

Sfat! Dacă studiați instrucțiunile privind sudarea, atunci este mai bine să asamblați cadrul cu ajutorul unor chinuri. Nu trebuie să sudați imediat cusătura, ci să faceți mai multe puncte de sudură astfel încât structura să țină, dar uneori ar putea fi nivelată. Și după măsurători, puteți suda complet cusătura. Datorită chinurilor, cadrul, atunci când este încălzit, nu își va pierde diagonala și nu își va deforma.

Etapa 2 - facem un cadru pentru caneluri

Acum puteți începe să faceți frunzele porții. Pentru ca structura sa functioneze corect, canelurile trebuie sa fie cu 0,8-1 cm mai mici decat dimensiunea interioara a cadrului exterior de sustinere. Deci, ușile se vor deschide și se vor închide liber. Pentru a crea clapele, trebuie să urmați instrucțiunile:

Gata, tocul ușii tale de garaj este gata. Putem spune că ați finalizat o parte mare și dificilă. Rămâne doar să înveliți poarta cu material din tablă și să o instalați. Să aruncăm o privire mai atentă la întreaga producție și instalare.

Etapa 3 - coasem cercevele și instalăm balamalele

Ca placare, puteți utiliza foi de oțel, a căror grosime este de la 2 la 4 mm, sau carton ondulat. Vom lua în considerare prima opțiune, deoarece este o foaie de oțel puternică care este folosită pentru ușa garajului. În plus, va întări cerceveaua. Procesul este după cum urmează:

Gata, poarta ta poate fi instalata in locul ei. Dacă aveți un garaj construit cu o deschidere, atunci structura trebuie introdusă în el și presată cât mai strâns posibil. Pentru a fixa în această poziție, utilizați barele care servesc drept suport. În interiorul garajului, potriviți interiorul ramelor pe care le-ați făcut inițial și fixați-le unul pe celălalt cu plăci metalice. Este mai bine dacă plăcile sunt la același nivel cu balamalele porții.

În cazul în care deschiderea nu a fost încă construită, în locul deschiderii se montează și se instalează cadrul de susținere și întreaga structură. Când poarta este ridicată, încep să ridice peretele din față.

Să rezumam

Dacă sunteți atent, verificați cu atenție corectitudinea dimensiunilor și respectați toate dorințele, atunci veți primi o ușă de garaj puternică și durabilă, care vă va servi mult timp. Cu un astfel de design, aveți posibilitatea de a izola poarta prin așezarea din interior din plastic din spumă și realizarea unei placari. Rămâne doar să instalezi sistemul de securitate (încuietori) și să verifici funcționarea ușilor de garaj create de mâinile tale. O ușă de garaj cu o ușă de portiere este puțin mai dificil de realizat, dar nu critică. Veți vedea procesul din acest videoclip:

În zilele noastre, achiziționarea unei structuri solide de garaj nu este o plăcere ieftină. Ușile de garaj DIY sunt mai ieftine, dar sunt necesare anumite cunoștințe și abilități. De asemenea, este de dorit să aveți abilitățile de sudare. Prin urmare, cum să faci o poartă pentru un garaj cu propriile mâini este o întrebare pe care trebuie să o înțelegi bine. Și atunci va fi deja posibil să începeți să îndepliniți sarcina.

Lângă o casă privată

Majoritatea utilizatorilor le aleg pentru dimensiunea lor compactă.

Avantaje: confort, protecție împotriva efracției, versatil în utilizare. Dezavantaje: cost ridicat, structurile pliabile sunt predispuse la deteriorare.

Porți batante

Fotografia prezintă un design de leagăn.

Pe o zonă suburbană

Porti culisante

Opțiune de rollback

Porți de sus și peste

Acestea sunt cele mai practice și mai convenabile structuri verticale... Când este deschisă, foaia de metal se ridică și se așează orizontal sub forma unui vizor. Designul unui astfel de mecanism este simplu. Pânza este atașată de cadru și se mișcă în jurul axei, schimbând poziția orizontală în cea verticală. Porțile cu balamale sunt ușor de utilizat.

Desen structura de ridicare

Avantaje: rezistenta la coroziune si efractie, nu necesita spatiu suplimentar.

Compararea caracteristicilor

Ghidați de indicatorii din tabel, putem spune că alegerea este doar la latitudinea cumpărătorului. Totul depinde de cost și fiabilitate. De exemplu, modelele balansoare și secționale sunt bine plasate într-un garaj de acasă, dar nu sunt potrivite pentru cooperativele de garaj, deoarece au un grad scăzut de fiabilitate.

Ușile de garaj basculante sunt potrivite pentru orice clădire, în afară de acestea dezavantajul principal- preț mare. Datorita pretului mic pentru un garaj privat sunt potrivite porti batante... Dacă este necesar, pot fi izolate, automatizate și armate cu o tablă suplimentară de metal. În plus, este ușor să sudezi o ușă de garaj acasă.

Diagrama dispozitivului cadru

Cadrul este realizat dintr-un colț metalic, care este sudat de-a lungul întregului perimetru al ușii. Astfel, panta este tăiată în interior și în exterior. Între ele, colțurile interioare și exterioare sunt sudate cu benzi metalice în mai multe locuri. Ar trebui să obțineți un cadru wireframe.

După ce cadrul este gata, balamalele pliabile sunt sudate pe laterale. Partea inferioară trebuie conectat cu un colț exterior, iar cel superior cu un cadru. Acest design este potrivit și pentru un garaj din

Pentru orice produs, înainte de fabricarea lui, se elaborează documentația de proiectare. Documentul său principal este caietul de sarcini, care conține o listă completă de desene, materiale, numărul de unități de asamblare și piese.

Ușile de garaj nu fac excepție. Desenele pentru ele trebuie elaborate de specialiști. În caz contrar, nu există nicio garanție că structura va îndeplini toate cerințele pentru protejarea garajului împotriva efracției.

Măsurătorile

Înainte de a dezvolta un desen al unei uși de garaj, este necesar să faceți măsurători de înaltă calitate ale deschiderilor pentru instalarea lor.

Pentru aceasta vei avea nevoie de:

• Ruletă.
• Nivel de construcție.
• Contor de metal.

Sfat: În absența unui garaj gata făcut, dacă este doar în faza de proiectare, ar trebui să vă gândiți la dimensiunile optime ale întregii clădiri și să includeți un desen pentru ușa garajului în documentație.

Cei mai comuni parametri standard pentru realizarea deschiderilor de garaj sunt:

• Lăţime(cm. ). Dimensiunile sale ar trebui să fie suficiente pentru trecerea liberă a unui autoturism mediu. În acest caz, distanța dintre mașină și marginea deschiderii garajului ar trebui să fie de peste 300 de milimetri. Dacă este posibil, este mai bine să luați puțin mai multă distanță. Aceasta va permite, in cazul achizitionarii unui autoturism cu dimensiuni mari, sa nu se altereze poarta.
• Înălţime... Nu trebuie să fie mai mică de doi metri (vezi).
• La formarea dimensiunilor deschiderii garajului, trebuie luate în considerare alocații suplimentare pentru montarea cadrului... Dimensiunile optime ale deschiderii:

1. lățime - de la 250 la 550 de centimetri;
2. înălțime - de la 210 la 240 de centimetri.

Desen poarta

Ținând cont de valorile obținute în urma măsurătorilor, este posibil să se elaboreze desene, conform cărora va fi fabricată poarta, care nu se va crea în viitor probleme suplimentare... De obicei, deschiderea este întărită cu un cadru, ceea ce reduce dimensiunea cadrului canelurilor.

Pentru ca obloanele structurilor să se miște liber și fără probleme, este selectat un spațiu de peste 10 milimetri între tocul ușii și toc, dimensiune optimă- 20 de milimetri, ca in fotografie.

Există rigidizări în desen cu dimensiunile indicate între ele. În funcție de design, aceste valori pot varia: la instalarea nervurilor orizontale suplimentare; o creștere a dimensiunii structurii în ansamblu.

Sfat: Dacă pânza nu este făcută dintr-o foaie solidă, ci este formată din mai multe piese, la îmbinările de pe pânză trebuie plasate rigidizări verticale.

Desen wicket

O caracteristică a desenului unui wicket pentru ușile de garaj batante este prezența unui buzunar pentru o încuietoare cu mortare și a urechilor pentru fixarea unui lacăt. Dimensiunile din desen sunt selectate pentru trecerea unui bărbat adult cu o înălțime medie de 1,75 metri. Distanța de la partea de jos a wicket-ului până la încuietori se modifică atunci când se modifică numărul de încuietori din desen.

Dimensiunile buzunarului propriu-zis, pentru atașarea unei broaște cu mortare, depind de dimensiunile broaștei. Golurile de pe fiecare parte sunt selectate într-un interval de până la 3 centimetri pe fiecare parte a încuietorului.

Sfat: Pentru a crește gradul de rigiditate, trebuie să asigurați un buzunar solid pentru întreaga înălțime a portierei. Acest lucru va permite, dacă este necesar, să instalați încuietori suplimentare.

Deschidere pentru dispozitivul de porți de ridicare

La fel ca și pentru instalarea ușilor batante, sunt dezvoltate mai întâi desenele.

Pentru aceasta, în primul rând, se determină dimensiunile deschiderii:

• Lățimea și înălțimea deschiderii sunt determinate. Măsurătorile se fac în trei locuri în lățime și în două în înălțime ale deschiderii existente și se selectează o valoare mare.
• Se măsoară distanțele laterale... Ar trebui să aibă mai mult de 15 centimetri pe fiecare parte. Când instalați echipamente suplimentare, distanțele sunt selectate:

1. pentru antrenare axială - de la 35 la 45 de centimetri;
2. pentru un reductor de lanț - de la 24 la 36 de centimetri.

• Se selectează dimensiunea buiandrugului... Pentru porti de ridicare ar trebui să fie între 25 și 30 de centimetri. Dacă spațiul pentru cap este mai mic de 11 centimetri, pentru a instala o unitate de tavan, acesta ar trebui mărit prin coborârea deschiderii prin instalarea țeavă în formă, cherestea... In exterior, pentru inchiderea structurii, se monteaza un panou fals.

În figura din deschidere:

• B - lățimea liberă;
• H - înălțime liberă;
• b1 - umărul stâng;
• b2 - umărul drept;
• h - buiandrug.

Sfat: Când faceți măsurători, asigurați-vă că spațiul pentru cap și umerii sunt în același plan.

După determinarea dimensiunilor deschiderii, se comandă desenele de ridicare porti batante pentru garaj. Complexitatea fabricării și instalării lor nu garantează manopera de calitate constructii.

Este mai bine să invitați specialiști care nu numai că vor face totul corect, ci și vor ajusta netezimea dispozitivului, oferind o garanție pentru un anumit timp de funcționare a tuturor mecanismelor. Pentru a înțelege toate nuanțele instalării ușilor de garaj, se recomandă să vizionați videoclipul.

Alegerea încuietorilor pentru ușile de garaj

Pentru ca prețul dispozitivului de blocare să nu fie prea mare, iar fiabilitatea să fie mai mare, îl puteți face singur. Pentru aceasta, precum si pentru poarta, se dezvolta un desen de incuietori pentru usi de garaj.

Instrucțiunile pentru realizarea blocării sunt următoarele:

• Baza lacătului este realizată dintr-o placă metalică.
• Sunt tăiate două suprapuneri, a căror lățime este de 22 și 120 de milimetri.
• Îndoirea căptușelilor într-o menghină se realizează conform schițelor.
• Se face o supapă.
• Se realizează un tub de ghidare cu diametrul de 10 milimetri conform desenului, din care se va realiza cheia de blocare. Lungimea elementului depinde de grosimea porții fabricate.
• Suprapunerile sunt sudate pe marginile bazei.
• Găurile sunt găurite pentru a atașa încuietoarea la ușă.
• Tubul este sudat îngrijit perpendicular pe bază.
• În căptușeală este introdus un zăvor, în care sunt înșurubate șuruburi cu un diametru de M4, de aproximativ opt milimetri lungime. Ele vor fi oprirea cursei supapei.

Pentru cei care doresc să facă o ușă de garaj cu propriile mâini, o diagramă, un desen al ansamblului structurii, desenele elementelor sale individuale, dezvoltate de specialiști, vor oferi o instalare de înaltă calitate a dispozitivului.