Cum să faci o poarta pivotantă? Ridicarea porților cu propriile sale mâini secționate Scheme de desene de mână

Faceți o poartă în secțiune cu propriile mâini, ale căror desene pot fi libere să găsească, nu o problemă. Ușile secționale Ei au început să se răspândească pe scară largă de la începutul secolului al 80-lea din secolul trecut și în momentul în care sunt cele mai frecvente. Motivul pentru care porțile secționale de garaj sunt făcute sunt destul de simple - protecția fiabilității a garajului de la hacking, precipitații și vânt.

În plus, în secțiune ușile de garaj Foarte ergonomic și nu necesită o mulțime de spațiu la deschiderea \\ închidere. Principalul dezavantaj că ușile de garaj secționale posedă este prețul lor ridicat. Pentru a reduce costul, designul este fabricat cu mâinile tale. Ușile secționale de casă (faceți-vă singur) în calitate nu va renunța la fabrica, ci pur și simplu le face suficient. Cu privire la modul de a face și de a face reparația ușilor secționale, cu mâinile lor, vor fi descrise mai jos.

În prezent există 2 tehnologii pentru fabricarea ușilor secționale:

Porțile secțiunii de ridicare care au o cârpă compusă din mai multe panouri (cantitatea depinde de dimensiunea panoului). Când le deschideți, panza se îndoaie și este strânsă și închiderea - scade vertical în jos. În acest caz, panourile sunt făcute din metal și lemn, plastic durabil etc. În interior, ele pot fi izolate cu spumă de polistiren sau poliuretan (spuma este prea voluminoasă și nu se potrivește, precum și Minvata). Schema lucrării unor astfel de porți este foarte frecventă și poate fi găsită aproape peste tot. Trebuie să conectați panourile cu bucle balamale, cu toate acestea, ele nu sunt slab rezistente la hacking. Pentru a face compozitul de porți secționale necesită un buget mare.
Următoarea opțiune este o ușă secționată cu propriile mâini cu un mecanism de ridicare rotativă. Există un scut atrăgător și nu un scut telescopic care ar trebui să fie ridicat să se deschidă. Când vă ridicați cu ajutorul unui mecanism de balamale și a unui pârghie. Spre deosebire de designul anterior, această opțiune este protejată perfect de hacking. În același timp, ei lucrează aproape în tăcere (dacă mecanismele sunt lubrifiate în mod regulat), care nu se poate spune despre prima versiune, unde ghidurile și videoclipurile fac sunete foarte puternice atunci când se mișcă. Cele mai importante avantaje ale designului de acest tip sunt rentabilitatea și simplitatea fabricării.

Dacă există restricții dure asupra finanțelor, atunci când implementați a doua opțiune, puteți salva în mod semnificativ. Cele mai importante economii sunt fabricarea și instalarea tuturor componentelor necesare prin mâinile lor. De asemenea, puteți salva serios reduceți câteva detalii.

Majoritatea economiilor se vor datora ușii la ușă din poartă, reducând deschiderea porții, instalarea unei unități manuale în loc de mecanică (în același timp, este dificil de complicat deschiderea porții) . De asemenea, o anumită cantitate poate fi salvată fără aplicarea decorurilor și a panourilor de proiectare. Dimensiunile porților secționale afectează, de asemenea, costul.

Principiul funcționării frecării

Din punct de vedere structural, o astfel de poartă are 3 elemente în compoziția lor: o cutie, o cutie de ridicare care deschide mecanismul. Cadrele fac din grinzi (oțel sau copac). Cadrul este proiectul principal, este instalat în deschidere. Apoi, ghidurile sunt instalate prin care întregul design se mișcă atunci când se ridică / coborâți.

Diferența principală a acestui tip de poartă - scutul este fabricat din material solid. Pentru a face acest lucru, puteți aplica panouri din lemn, plăci, oțel etc. Cel mai cea mai bună atitudine Prețul este disponibil la un scut din lemn. Are o greutate mică, care nu necesită modele de cadru masiv și un mecanism puternic de ridicare. Cu toate acestea, copacul este rapid inutilizabil sub influența factori externi. Dar, cu o abordare și o prelucrare competentă, viața unui scut din lemn poate fi extinsă semnificativ. Cel mai bine este să-l ciocănești cu un metal. Cu toate acestea, indiferent ce material pentru scut va fi selectat, se recomandă să o inspirați.

Fabricarea și instalarea

În această secțiune, luați în considerare întrebarea: Cum să faceți o ușă de garaj? Și cum să montați mecanismul de ridicare. Aceasta nu va fi considerată o variantă a poarta secțiunii. Acest lucru se datorează costurilor lor ridicate, fiabilității scăzute și, în plus, ajustarea porților secționale (compozite) este foarte complexă. Este important să rețineți că instalarea unei porți secționale cu propriile mâini (tipul de pârghie pivotantă) este practic imposibilă - o nevoie asistentă.

Versiunea cea mai optimă și simplă va fi un mecanism de contragreutate. În acest caz, cablul este atașat la cadru (în colțurile de jos), trece prin blocul fix și merge în troliu cu o contragreutate. Masa contragreutății depinde de masa porții - cu creșterea masei porții mărește masa contragreutății. Un astfel de mecanism este simplu și ușor de operat.

Apoi, trebuie să faceți desene detaliate pentru o poartă în secțiune, dimensiunile sunt îndepărtate din loc. După întocmirea proiectului, materialele sunt achiziționate. Acest lucru va necesita: lemn de lemn 120x80 și 10x10 (pentru cutii și plafon, respectiv), armături sau știfturi metalice, 40x40x4 (pentru șină) și 35x35x04 (pentru cadru), suporturi capela 80x43x5, arcuri.

O cutie este colectată de la cherestea verticală și transversală, conexiunea barei trebuie făcută de colțurile metalice. Cutia trebuie deschisă în podea timp de câteva centimetri (chiar în șapă). Apoi, barele sunt atașate la perete cu ajutorul fitingurilor.

Următoarea etapă este colectată de cadrul sub scut, care este imediat strat cu lemn, sunt locuite de metal.

Când scutul este gata, este pe punctul de a estima masa, începeți să montați o poartă în secțiune și să mergeți la fabricarea mecanismului de ridicare. Pentru aceasta, suporturile sunt scoase din colțuri, un canal este fixat la suporturi, suplimentar ar trebui să fie fixat pe rafturi. Apoi, găurile de găurire pentru montarea mecanismului de arc (trei găuri vor fi necesare pe una din rafturile brațului).

Unghiul balamalei pentru partea de jos este fabricat din colț. Pentru a face acest lucru, gaura 8-9 mm și colțul este sudată la cadru în așa fel încât există o indentare de la marginile inferioare până la mijlocul gaurii pentru a instala liber maneta pentru mecanismul de ridicare. După aceea, placa este sudată pentru fixarea regulatorului de tensiune al arcurilor.

Apoi, perechea de colțuri montate șine pentru mișcarea porții. Colțurile trebuie să fie sudate de la o margine, monitorizând în același timp distanțele dintre vârful colțurilor, care ar trebui să fie de 50 mm. Șina terminată este sudată la placa cu găuri, lăsând o distanță de 80 mm între partea de jos (margine) și centrul ghidajului. Din partea opusă a șinei, un canal este sudat, în timp ce linia trebuie să fie de până la 120-150 mm. Un canal suded este atașat la șuruburile la rașul tavanului.

În procesul de completare a instalării, este necesar să se monitorizeze cu atenție nivelul ghidajelor - nu trebuie să se abată de la axă. Stadiu final - Scutul este atârnat de mecanismul de ridicare. După aceea, sigiliul inferior și sigiliul lateral sunt instalate, poarta este ajustată la locul respectiv.

Pentru mulți oameni, garajul a devenit a doua casă și chiar vreau ca totul să fie frumos și confortabil. Gage Gates Ridicând cu mâinile lor - acesta este un pas în direcția de confort și fiabilitate.

Pentru ca tu să fii calm pentru mașina ta lăsată în garaj, trebuie să instalați o poartă fiabilă și durabilă.

Într-un profesionist făcut, astfel de structuri au câștigat mult timp simpatiile șoferilor la ei design frumos și rudă protecție fiabilă. Nu vă puteți prețui. Gatesul de garaj ridică cu mâinile lor sunt un design destul de complicat, dar oamenii care au abilități mici de sudare și lucrare sanitare, complet sub puterea de a le face. Și în parametrii lor, nu sunt foarte inferiori structurilor din fabrică.

Principiul Design.

Sarcina principală a oricărei poartă de ridicare este deschiderea pasajului prin ridicarea cercevei și țineți-o în această poziție. Cea mai ușoară opțiune din care a început proiectarea unor astfel de sisteme - pivotul (balama): cercei este fixat cu balamale și se rotește liber, iar în poziția superioară este fixată cu rafturi (suporturi). În mod natural, un astfel de design va dori acest design, deoarece necesită un spațiu semnificativ de ridicare a întregului cercevel și eforturi decente, luând în considerare greutatea sa.

În prezent, porțile de garaj sunt stabilite în principal prin propriile lor mâini ale uneia dintre cele două tipuri: secționarea și ridicarea pivotantă. Ambele opțiuni rezolvă o altă sarcină: așezarea unei cercei în poziția superioară fără eliberarea dimensiunilor garajului.

Gaterele de ridicare a garajului de tip secționat au o cană din mai multe benzi longitudinale separate de o lățime de până la 0,5 m, fixată unul cu celălalt. Principiul de funcționare se bazează pe faptul că atunci când urcați pe poartă, fiecare secțiune se deplasează de-a lungul ghidurilor în două direcții: mai întâi vertical pe suport, apoi orizontal pe ghidajele de pe tavan. Versiunea secțională a pânzei portalului vă permite să vă îndoiți în punctul superior. Principalele avantaje ale unui astfel de design:

siguranța în funcționare;
dimensiune redusă.

Dezavantaje: Posibilitatea de hacking, este dificil să faci tu singur.

Ușile de garaj ale tipului de ridicare rotativă constau dintr-o panza solidă, care se transformă și sunt strânse simultan în partea superioară a clemelor de ghidare. În starea deschisă, cercei este plasat pe plafon orizontal în dimensiunea garajului. Principalele avantaje: forță și securitate sporită împotriva hacking, ușurința de control atât în \u200b\u200bmanual, cât și într-o manieră mecanizată, abilitatea de a face singur. Dezavantajele includ relativ voluminoase și probabilitatea de a bloca cu o operațiune necorespunzătoare.

Designul porții rotative

Ca o poartă de ridicare de casă, sistemul de ridicare pivotantă găsește cea mai mare distribuție.

Porțile de ridicare rotative constau din următoarele elemente principale:

Figura 1. Dispozitiv de porți rotative de ridicare.

caseta de ușă;
șine orizontale de tavan;
sash;
mecanismul pivotant;
sistem de compensare.

Cadrul de ușă este realizat dintr-un bară de lemn durabil sau metal sub formă de două rafturi verticale și jumperi superioară (temporizare orizontală) și este instalat în deschiderea garajului. În ambele rafturi verticale, este atașat un profil de metal, care este un ghid pentru mișcarea verticală a cercevei.

Șinele de tavan orizontal au un profil metalic de ghidare pentru a deplasa cerceveaua în direcția orizontală. Ei țin pânza pe tavanul de garaj atunci când deschideți poarta.

Declanșatorul porții este realizat ca o pânză solidă (scut). Ca material, o foaie de metal, un panou de sandwich, o foaie de metal profilată, poate fi utilizată un scut din lemn căptușit cu metal. Partea interioară a pânzei este recomandabilă să acopere stratul izolator de căldură. În partea de sus a cercevei pe ambele părți, rolele sunt fixate pentru a se deplasa de-a lungul șinelor de tavan.

Un mecanism pivotant și izvoare de compensare sunt instalate pe rafturi verticale. Arcurile fac posibilă reducerea efortului care este necesar la ridicarea porții, datorită tragerii panourilor în direcția mișcării sale orizontale.

Mecanismul rotativ al porții

Unul dintre elementele principale ale porții de ridicare este mecanismul de ridicare care le oferă mișcarea lor în direcția verticală. Basic poate fi considerat două tipuri de dispozitive: balamale de pârghie și bazată pe contragreutate.

Mecanismul de balamale de pârghie are cea mai mare distribuție, se caracterizează prin simplitate și fiabilitate. Un astfel de mecanism este montat pe un suport vertical în partea sa de mijloc. Acesta conține o pârghie a cărei umăr este atașată la fundul golului. Când ridicați poarta, pârghia având o balamală de fixare pe ambele capete, stabilește direcția de mișcare a frunzei, îndeplinind în același timp o mișcare circulară în jurul punctului de fixare a mecanismului de pe raft.

Mecanismul de cotitură de ridicare pe contragreutate constă dintr-un cablu, un capăt al cărui capăt este atașat la fundul cercei. Cablul este trecut prin bloc și are o contragreutate la celălalt capăt. Când urcați pe poarta, cablul oferă o mișcare verticală, care este trimisă de clase pe rafturi. Masa contragreutății este selectată suficient pentru a conferi scutul scutului. Un astfel de sistem este utilizat, de obicei, atunci când poarta este ponderată design și necesită rezistența crescută a rafturilor verticale.

Făcând o poartă de ridicare rotativă

O poartă destul de simplă de ridicare poate fi făcută în următoarea ordine. În primul rând din bar de lemn. Secțiunea transversală de 8x12 cm este asamblată de o cutie în formă de P, care este atașată la garaj folosind știft sau ancore metalice. Partea de jos Barele verticale sunt fixate în Șapă de beton. În funcție de dimensiunea rafinată a deschiderii, se face frunza cercei.

Pentru fabricarea șinei de ghidare, se utilizează un profil în formă de P.

Baza mecanismului rotativ este formată dintr-un colț de oțel de 35x35 mm. Pe o parte a colțului 2 găuri (cu un diametru de 8-10 mm) sunt forate pentru a instala pe o cutie de cutie și pe celelalte - 3 găuri pentru fixarea suportului compensatorului de arc. Acest suport este recomandabil să efectuați 43x80 mm de la Schveller. O bază similară este făcută pentru fixarea manetei pe de altă parte, care este sudată în colțul inferior al frunzei cercei.

Pe tavanul de garaj, sunt fixate două bare de lemn cu o dimensiune de 10x10 cm. Șina de ghidare este realizată din două colțuri de 40x40 mm prin sudarea între ele cu formarea unui profil în formă de P. Cu ajutorul șuruburilor, șinele sunt fixate ferm pe barele cu direcția profilurilor între ele. Distanța dintre șine trebuie să corespundă lățimii cercei, ținând cont de rolele. Pe capetele șinelor sunt plăci sudate cu găuri pentru instalarea limitatoarelor, excluzând extensia rolelor de Sash din ghid.

Pe colțurile superioare ale izvorului ușii la ambele capete, axa este sudată cu o rolă cu un diametru de aproximativ 5 cm. Rolele trebuie fixate prin rulmenți pentru a facilita mișcarea atunci când poarta este ridicată.

Instrumentul necesar

În fabricarea și instalarea porților de ridicare de casă pentru garaj, următorul instrument și echipamente vor fi necesare:

aparat de sudura;
perforator;
bulgară;
bormasina electrica;
mașină de măcinat;
hoven pentru metal;
set de robinete și moare;
fişier;
un ciocan;
daltă;
daltă;
cleşte.

Procesul de instalare a porțiunii de ridicare

Porțile de ridicare încep să fie montate din instalarea pârghiei pivotante. Cel mai bine este să utilizați un mecanism standard de articulație cu reglare obligatorie a lungimii de fixare a pârghiei.

Este recomandabil să găsiți ajustarea principiului lui Jackt. Dacă pârghia este făcută de casă, atunci este necesar să se asigure o placă de fixare cu caneluri, permițând modificarea lungimii de fixare a pârghiei la 10 cm.

După instalarea mecanismului rotativ și pre-fixarea manetei, un arc de compensare este fixat folosind parantezele făcute de provocatori. Apoi, cercei se ridică vertical, iar rolele sale sunt introduse în profilul feroviar de pe plafonul garajului.

Opritorii (orice design disponibil) sunt instalate, excluzând alunecarea rolelor de la cuplajul cu șine. Sash se ridică cât mai mult posibil și fixarea finală a pârghiilor putrezite și ajustarea finală a arcului de compensare este efectuată. Un mâner de design confortabil este fixat pe frunza cercevei din exterior.

Strângerea designului porții de ridicare rotativă se realizează prin înlocuirea barei de lemn cu un profil metalic.

Pentru a asigura siguranța continuă a mașinii, trebuie să fie stocată într-un loc care să protejeze împotriva efectelor ploii, înghețului etc. Dar fenomenele atmosferice nu sunt cel mai rău lucru care poate dăuna mașinii, deci este necesar să echipeze Garaje cu o poartă fiabilă. Este foarte potrivit pentru o astfel de sarcină și, de asemenea, diferă în designul neobișnuit, porțile de ridicare pivotante. Apoi, luați în considerare caracteristicile designului, desenelor și secvenței de fabricație cu propriile mâini.

Avantajele, dezavantajele și complexitatea creării independente a porților de cotitură de ridicare

Avantajele unor astfel de structuri includ:

Sunt greu de hack.
Deschis fără a fi nevoie să aplice eforturile.
Pentru tehnologie adecvată Crearea se distinge prin durabilitate.
Păstrați zona interioară.
Puteți instala în diferite deschideri de garaj.

Dezavantaje:

Dificultatea de a efectua lucrări.
Componentele mecanice ale structurilor pot fi supraîncărcate.
Conductivitate termică ridicată.

În ciuda necesității de a avea abilități de bază de manipulare cu mașina de sudură, precum și alte instrumente, pentru a face o poartă de ridicare rotativă, aproape toată lumea. În timpul lucrărilor, trebuie să utilizați desenele corecte și să efectuați lucrări în precizie cu datele specificate.

Cum este designul?

Lista părților principale ale porților de ridicare rotative:

Cadrul este partea principală a întregului proiect la care sunt fixate alte elemente.
Sash de tip rotativ, montat într-un cadru de oțel.
Revenirea arcului - trebuie să închideți în modul manual.
Mecanismul mișcării cercei.

Pentru Sash, este mai bine să utilizați materiale cu indicatori cu greutate mică - acest lucru va reduce nivelul de încărcare a designului, care va asigura funcționarea sa de lungă durată și fără probleme.

În fabricarea cadrului de poartă, trebuie să fiți ghidați de dimensiunile deschiderii garajului. Ca material al clapetelor, acesta alege în mod optim panourile de bord sau panouri de perete (Aplicați pentru structurile de finisare). Dacă este necesar, izolația este mai bună pentru a utiliza materiale neinflamabile.

Este deosebit de important înainte de a vă face propriile mâini pentru a determina tipul de mecanism care va muta cerceveaua de la o poziție la alta. Poate fi sub forma:

O construcție de pârghie cu balamale bazată pe balamalele în mișcare pe ghidajele a căror sarcină este de a muta 2 pârghii în direcții specifice.
Contragreutate care se mișcă folosind un sistem bloc.

A doua opțiune este mai simplă în fabricarea cu mâinile tale, dar implică necesitatea unor materiale mai mari de creat.

Ce este necesar pentru auto-fabricare?

Pentru a face poarta poarta de casă a tipului de ridicare pe care trebuie să o pregătiți:

Mașina de sudare (fără prezența sa, colectând restul listei listei este nesegenerată).
Burghiu.
Chei.
Ruletă.
Șurubelnițe.
Nivel.
Material pentru crearea de balamale și componente de ghidare - canal sau colț.
Return Springs.
Colțuri.
Paranteze.
Contragreutate.
Ghiduri.
Cablu.
Elemente selectate pentru crearea de cercei.
Oțel pentru finisare.
Pipe de profil.

Datele specifice privind numărul de materiale, mărimea și parametrii acestora trebuie luate dintr-un desen specific selectat sau creat pentru un garaj specific.

Secvența de lucru la crearea porților de ridicare a garajului cu mâinile lor

Cutie de construcție. Are apariția unei structuri în formă de p, construită din 3 bari, bătută într-o masă a pardoselii unui design din beton armat. Aprofundarea trebuie să fie de cel puțin 2 cm. Plăcile sau pătratele sunt folosite pentru a fixa bara orizontală.
Instalarea balamalelor. Suportul superior este montat sub tavanul structurii. Pentru a preveni blocajele în timpul funcționării, trebuie să vă asigurați că după instalarea suportului, mișcarea este complet gratuită.
Producția de cercei. Colțurile de oțel sunt tăiate la lungimea dorită și sudau cadna. Când este gata și respectarea lucrării este verificată, elementele cercevei sunt instalate în cadru și fixate prin auto-remiză. De regulă, izolația este imediat efectuată în această etapă. În continuare trebuie să instalați garnituri de cauciuc.
Instalarea șinelor. Acesta este numele părții designului, în care rolele de balamale sunt preparate. Localizarea ghidajelor poate fi selectată în funcție de caracteristicile unui anumit garaj: pe părțile laterale ale suportului superior sau direct sub tavan. După instalare, rolele trebuie să se miște liber și fără probleme.
Înainte de instalarea cercei. Acest lucru este necesar pentru a desemna mecanismul de ridicare din canal.
Consolidarea mecanismului balamalei la cercei. Mai întâi trebuie doar să împingeți balamalele și asigurați-vă că pârghiile atunci când mișcările poarta de ridicare se mișcă liber. Dacă acest lucru nu este cazul - verificați-le locația corectă (Ele trebuie instalate în paralel unul cu celălalt).
Instalarea contragreutăților sau a arcurilor. Acestea sunt instalate pe suportul de ghidare. Arcurile trebuie instalate pe dreapta și în partea stângă a cercevei. Acestea ar trebui, de asemenea, să fie plasate în paralel. Izvoarele de tip retur sunt necesare pentru a asigura închiderea completă a garajului. Dacă caracteristicile lor nu sunt suficiente pentru aceasta, ei experimentează o masă de contragonecte.
Instalarea suprapunerilor din oțel. Ele sunt fixate pe capetele designului cu ajutorul șuruburilor de auto-atingere.
Vizionarea articulațiilor. Pentru a îndeplini această etapă, puteți utiliza o soluție convențională de ciment.
10. Instalarea castelului.

Efectuarea de muncă propriile mâini Trebuie să vă asigurați că se efectuează într-o corespondență exactă selectată sau creată desen. Pentru fiecare proces, este necesar să se trateze cu toată responsabilitatea - o mică eroare poate provoca probleme cu activitatea mecanismului. Dacă nu există încredere totală în funcționarea corectă a lucrării - este mai bine să vă familiarizați cu documentația specială sau să cereți Consiliului un profesionist care să contribuie la navigarea într-un anumit caz.

Porțile rotative de astăzi au devenit deosebit de populare. Tot mai multi oameni Alegeți-le. Ele protejează în mod fiabil camera de hacking și nu iau mult spațiu.

Caracteristici de proiectare

Anterior, toate porțile au fost aceleași, cu clape mari de metale grele, vopsite în culori neplăcute. Până în prezent, s-au schimbat dramatic în termeni de soluție constructivă, materiale și aspect. Pentru ca masina să rămână în siguranță și a fost protejată, alegeți un garaj cu o poartă de ridicare rotativă de încredere. Trăsătură distinctivă Din alte modele este designul lor neobișnuit. Aceste porți sunt cele mai convenabile și fiabile tipuri de garaj, este destul de scump.

La instalarea porții de acest tip, trebuie să respectați mai multe condiții necesare pentru o funcționare eficientă mai eficientă. În primul rând, aceasta este dimensiunea deschiderii. Lățimea nu trebuie să fie mai mare de 5 metri, iar înălțimea de cel puțin 2,85 m. Distanța de la perete la marginea deschiderii pentru a instala ghidajele trebuie să fie de cel puțin 120 mm, de la tavan la marginea superioară a deschiderea de 210 mm.

Având în vedere dimensiunile vehiculului, dimensiunile sunt ajustate.

Designul este suficient de simplu. Poarta se rotește în jurul axei proprii, trecând din poziția verticală până la orizontală și invers. Elementul lor component este un cadru care este fixat în deschiderea camerei sau în spatele ei și este un element esențial pentru deschiderea porții. Se face în majoritatea cazurilor din țevi cu o secțiune transversală dreptunghiulară.

La deschidere, mecanismul rolei și pârghiile de ridicare sunt declanșate, care deplasați obturatorul porții pe ghidaje și asigurați-vă sub tavanul camerei. Fundul se ridică în sus, creând astfel un vizor. În timpul închiderii porții, izvoarele de compensare sunt imediat întinse și când sunt deschise, atunci se află în starea obișnuită.

Se știe că puteți face desene sau modele automate la comandă. Dar, în ciuda dificultăților din fabricație, ele pot fi construite de la sine.

Complexitatea din fabricație depinde în majoritatea cazurilor din modelul pe care l-ați ales, dimensiuni și abilitățile de lucru cu desene, unelte electrice și mașină de sudură.

Prin efectuarea desenului produsului, este necesar să se desemneze punctele principale pe aceasta:

magnitudinea traseului;
parametrii de operă;
dimensiunea rafturilor principale;
locații de conectare;
lungimea ghidurilor și a anvelopelor.

Dacă este necesar, puteți utiliza schițe gata făcute ale acestor modele selectând desenul dorit. Începând să lucreze înainte asigurați-vă că ați citit principiul de bază al muncii., precum și instalarea specifică a acestui design.

Vizualizări

Conform standardele de stat și standardele Acest design este reprezentat În trei tipuri:

Design de secțiune de ridicare, constând din panza non-solidă și din mai multe secțiuni care sunt montate cu o buclă. Buclele sunt de obicei trei - de-a lungul marginilor și în mijloc. Pe părțile laterale ale porții sunt ghidajele care au adâncituri în care sunt instalate rolele. La deschiderea secțiunii se deplasează prin canelurile din ghidaje, reciproc este ridicat. Când deschideți astfel de porți, panoul superior este mutat la cea anterioară, iar ARC este format. Au o poartă izolație termică bună, reduceți distanța pentru intrarea în garaj, dar aveți un design complex non-verificat. Utilizate în principal în zonele industriale.

Designul rotativ Cele mai optime și convenabile de utilizat, în ciuda valorii sale. La deschidere, scade orizontal și iese puțin. Este ușor de utilizat și instalat. Este dificil să o hackați.

Design-vertical de ridicareutilizate de obicei în spațiile industriale cu înălțime ridicată a tavanului.

Cum să-ți faci mâinile?

Dacă vă decideți să faceți poarta rotativă Singur, atunci trebuie să faci măsurători și să desenezi un desen, să pregătești utilitățile și materialele necesare pentru aceasta, și anume:

springuri de întoarcere;
paranteze;
contragreutate;
cablu;

ruletă;
nivel;
burghiu;
componente pentru fabricarea cercei;
aparat de sudura;

colţ;
șurubelnițe;
conducta de profil;
canal;
ghiduri;
metal pentru finisare și așa mai departe.

Materiale necesare pentru fabricarea porților de întoarcere de ridicare cu mâinile lor:

cherestea de lemn 100x100 și 120x80 mm;
2 arcuri cu un diametru interior de 30 mm;
40x40 colțuri și grosime de 4 mm;
Șuruburi de ancorare și dezinteresare;
oțel cu un diametru de 8 mm.

Înainte de a instala designul, este necesar să se țină cont de anumite nuanțe. Uneori, instalarea este imposibilă, deoarece este atașată numai în deschideri dreptunghiulare. Înălțimea deschiderii este redusă la o poartă deschisă. În cazul în care proiectarea designului este acoperită cu o rețea solidă, este dezmembrată, Prin schimbarea tuturor liniilor.

Principalele componente ale designului:

cadrul, care este elementul principal, este atașat tuturor celorlalte părți;
sărbătoare de tip pivotantă, care este montată în cadrul oțelului;
primăvara necesară pentru închiderea cu controlul manual;
mecanismul care forțează cerceveaua.

Instalare

Mecanismul care forțează lucrarea cercevei este cel mai bine realizat din materiale cu o greutate redusă, ceea ce va face o sarcină pe produs mai mică, exercitând astfel utilizarea pe termen lung. Apoi, mecanismul este selectat care este folosit pentru a deschide cerceveaua. Pârghia cu balamale este cea mai frecventă datorită simplității sale, precum și fiabilității. De asemenea, puteți alege un mecanism de contragreutate. Este folosit în construcția de porți grele globale.

Următoarele etape de instalare includ:

Construiți o cutie de trei bare, legată cu un colț sau plăci metalice. Barele se aprofundează în podea cel puțin 2 cm.
Balamale montate. În partea de sus, sub acoperiș instalați suportul superior.
Făcut Sash, tăierea colțurilor metalice la lungimea necesară. De la ei cu ajutor aparat de sudura Faceți cadrul în care elementele cercevei sunt montate și toată lumea este fixată cu șuruburi.

Instalarea șinelor - părți ale produsului, spre interior sunt umplute cu role pivotante. Ei ar trebui să se miște cu ușurință cu ușurință.
Pentru a asigura mecanismul de ridicare, cercei este pre-montat.
Fixarea mecanismului balamalei la cercei. Pentru aceasta, balamalele sunt goale. Pârghiile trebuie să se miște liber și să se așeze paralel unul cu celălalt.
Conectarea contragreutăților și a arcurilor instalate pe suportul de ghidare. Arcurile trebuie atașate la stânga și pe partea dreaptă a cercevei în paralel.
Montați suprapunerile la capetele produsului.
Articulații de tencuială.
Montați castelul. Puteți controla procesul de deschidere a porții utilizând telecomanda.

Plăcile din plastic sau metalic pot fi utilizate ca suprafață de finisare a suprafeței.

La instalarea produsului, este necesar:

măsurați și efectuați un cadru;
măsurați diagonala întregii deschideri;
elementele cadrului cadru trebuie să fie apucate cu ajutorul unei mașini de sudare pentru a face cercetarea cu ușurință, iar golurile au fost minime;
sudarea aparatului jumper și toate cadrele;
puneți jumperi;

Există mai multe modele principale ale porții de ridicare, fiecare dintre ele are propriile principii de muncă. Definiția "ridicare" vorbește de la sine - înseamnă asta frunza de ușă Se ridică cu un anumit efort care se poate face manual sau utilizând automatizarea. În acest articol vom da instrucțiuni pentru fabricație specii diferite astfel de porți.

Principalele tipuri de porți de ridicare

Poarta de ridicare poate fi împărțită în trei clase principale: laminate, secționate și solide.

Porțile laminate sau laminare reprezintă un design al secțiunilor transversale înguste (lamella). Secțiuni, înfășurarea pe arbore, deschideți discul. Dacă poarta este conectată la unitate, ele pot fi controlate de telecomandă. Ele au o mică greutate și pot suprapune bucle destul de largi sau înalte. Poarta are un modern și foarte curat aspect, se potrivesc în orice stil de construcție arhitecturală. Dezavantajul lor principal este cea mai mare valoare din segmentul porții de ridicare. O fabricare independentă a unei porții laminate nu va salva în mod semnificativ fondurile, deoarece principalele componente ale elementelor de sistem (web, arbore, ghiduri și unitatea electrică) sunt aproape imposibil de făcut la domiciliu.
Porțile secționale sunt foarte asemănătoare în designul cu laminate, diferența este numai în cantitatea de secțiuni. În astfel de porți, lățimea secțiunilor variază de la 30 la 50 cm și se deplasează în sus Ghidul special. Între ei înșiși, secțiunile sunt conectate prin mișcări de fixare. Ușile secționale necesită un spațiu suplimentar pentru a ridica panza și sunt adesea folosite pentru a suprapune deschiderea generală. Marele avantaj al sistemului este că producătorul său sub puterea omului fără abilități și echipamente speciale. Pentru a face acest lucru, este important să decideți cu privire la proiectare, să o calculați, să determinați cantitatea necesară de materiale și unelte.
Ușile de ridicare și rotație sunt o cârpă solidă fixată pe cadru. Cadrul de cadru este condus manual sau folosind o unitate electrică. Poarta se distinge prin creșterea rezistenței, a efracției și a designului simplu. Cadrul de cadru din profil metalic nu este supus la înclinare și gem. Frunza poarta poate fi făcută din orice material și poate fi decorat cu un garaj sau o casă. În ceea ce privește alte modele, o poartă fetală solidă poate fi foarte bugetară, în timp ce ei fabricarea independentă Iar instalarea nu va oferi probleme mari. Înainte de a începe munca, este necesar să se calculeze presupusa greutate a pânzei și să se ocupe de mecanismul de ridicare Ieșiți din această încărcătură.

Proiectarea și calcularea porților secționale

Alegere dimensiune optimă Ușile de garaj depinde de următoarele criterii:

Calculul dimensiunii optime a mișcării sub poarta secțiunii pentru o mașină arată astfel:

Înălțimea minimă a probei: 1788 + 200 \u003d 1988 mm.
Lățimea minimă a zilei cu sosire perpendiculară: 1942 + 700 \u003d 2642 mm.
Lățimea minimă a zilei la sosire la un unghi: 1942 + 1000 \u003d 2942 mm.

Am calculat dimensiunile minime admise ale porții de garaj. La elaborarea unei schițe sau desen, este recomandabil să rotunjim aceste valori celui mai apropiat număr întreg. Înălțimea porții este rotundă la 2 m, iar lățimea este de până la 3 m.

Selectarea materialelor pentru fabricarea porților

Este necesar să se achiziționeze toate elementele în conformitate cu specificațiile. Deoarece secțiunile sunt utilizate în principal de panouri sandwich sau metal, mult mai rar - lamele din lemn.

Panoul sandwich este alcătuit din două plăci metalice acoperite cu compoziții de protecție și izolație între ele

Deoarece panourile sunt conectate prin elemente flexibile speciale, cea mai ușoară și cea mai convenabilă opțiune este de a cumpăra web-ul finit al dimensiunii dorite.

Pânza secțiunii din partea de jos este închisă de un profil terminal. Din laturile sunt acoperite cu garnituri laterale atașate prin tachete suplimentare și protejând partea de capăt a poarta de efectele factorilor externi. Metal Chaliers utilizează profiluri de ghidare. Ca profiluri verticale verticale - colțuri metalice. Parantezele sunt, de asemenea, fabricate din profil metalic. Pentru mecanismul de ridicare trebuie achiziționate:

arc;
sfaturi de primăvară;
tobă;
cablu;
suspensie;
cuplare.

Selectarea instrumentelor

În fabricarea și instalarea porților secționale vor avea nevoie de un set de instrumente standard:

Ruletă.
Nivel de construcție.
Un ciocan.
Cuțit de construcție.
Passatia.
Dug.
Un ciocan.
Burghiu.
Bulgară.
Completat pentru un burghiu.
Set de chei.

Instrumentele individuale de apărare nu merită, de asemenea, este necesar să se achiziționeze mănuși de construcție și ochelari de protecție pentru a funcționa. Dacă poarta are o înălțime semnificativă, atunci trebuie să aveți grijă de prezența unei scări.

Instrucțiuni pentru fabricarea și instalarea porților secționale

Înainte de a continua lucrările, verificați verticalitatea pereților adiacenți deschiderii și geometriei în sine. Dacă se găsesc erori semnificative, atunci este necesar să se corecteze situația, de exemplu, prin intermediul suprafețelor de tencuială.
Înainte de a instala ghidajele, panoul inferior este aplicat la deschidere, astfel încât marginile sale să meargă la aceeași distanță de ambele părți. Aceste distanțe sunt celebrate de un creion. Apoi, începeți să instalați ghiduri verticale și orizontale pe care trebuie să le tăiați șlefinul la segmentele necesare. În pereți, găurile găuri de găuri și profilurile verticale de pe marcaj sunt forate cu ancore. Ghidajele orizontale sunt atașate la paranteze, care, la rândul lor, sunt fixate pe tavan. Pentru a preveni profilurile de colectare a SKEW sunt strict verticale sau orizontale, poziția lor este verificată cu un nivel de construcție.
Apoi, panza de selecție în sine este apoi montată. La intersecțiile secțiunilor de pânză, rulouri care rulează, care vă permit să mutați panza pe ghidurile în sus și în jos.
Porniți instalarea mecanismului de ridicare. Poarta poate fi ridicată manual sau folosind o unitate electrică. Toate nuanțele de a alege și de a face un mecanism automat de ridicare arată mai detaliat.
După toate elementele de bază ale porții sunt montate, butoanele se fixează la panza de pe ambele părți. Blocarea este de obicei încorporată în secțiunea de jos. Pentru a crește efracția, există uneori două încuietori pe diferite părți ale pânzei.
La sfârșit, dispozitivul captiv este montat, ceea ce permite ca pânza să fie într-o poziție jumătate deschisă și dopuri care limitează mișcarea porții în timpul creșterii.
Poarta este introdusă. Porțile montate corect ar trebui să fie ușor deplasate prin ghiduri. Nu ar trebui să existe lacune în poziția coborâtă, blocarea trebuie să funcționeze fără a aplica eforturi suplimentare.

Selectarea și instalarea automatizării la ușile secționale

Există două tipuri de mecanisme automate care sunt potrivite pentru automatizarea porților secționale.

Unitate electrică în vrac. Are putere mare și este conceput în principal la porțile secționale industriale.
Unitate electrică tip de tavan. Acest mecanism este mai potrivit pentru garaj și este atașat la plafon în mijlocul zilei din interior. Unitatea electrică duce la mișcarea ușii porții datorită cablului fixat cu maneta de tracțiune din secțiunea superioară a țesăturii.

Aproape toate unitățile electrice sunt echipate cu un sistem de securitate care împiedică picăturile de picături atunci când energia electrică este deconectată. Utile la includerea poarta poate fi, de asemenea, diverse funcții suplimentare:

telecomandă;
prezența fotocelurilor care reacționează la mișcare;
prezența lămpilor de semnal.

Cumpărarea automatizării mărcilor europene celebre, nu veți regreta niciodată alegerea dvs., deoarece acestea produc într-adevăr echipamente de înaltă calitate și fiabile. Instalare sistem automat se află în următoarele:

Parantezele sunt fixate pe tavan cu ancore.
Acestea sunt instalate cu un mecanism de lanț sau de torsiune.
Este instalată o pârghie, care pe o parte este atașată la secțiunea poarta și cealaltă la lanț sau cablu.
Unitatea cu un mecanism de torsiune este fixată pe paranteze la tavan și se conectează cu maneta folosind pârghia
Cabluri electrice montate pe o parte a zilei.
Dispozitivul este configurat să funcționeze într-un mod convenabil.
Mecanismul de antrenare trebuie testat cu cablul de alimentare, control și semnal de la fotocelule.

Video: Instrucțiuni de instalare Porțile secționale

Producția de uși rotative

Descoperirea pentru porțile de ridicare și rotație se calculează în mod similar cu deschiderea pentru secțiune. Trebuie să știți dimensiunile exacte ale mașinii dvs. și un unghi de intrare în gol în raport cu drumul principal.

În etapa de proiectare a intrării în garaj, ar trebui să vă gândiți la posibila schimbare a mașinii și, prin urmare, la posibila creștere a dimensiunilor sale.

Panza de putrezire a poarta este un scut solid care poate fi fabricat din orice material. Panza poate fi ridicată manual sau folosind o unitate electrică. Este condus de o pârghie printr-un cablu întins și se deplasează de-a lungul ghidajului orizontal folosind rolele glisante atașate la capetele sale. Deschiderea este încadrată de cadrul de oțel pentru distribuția încărcăturii. Arcurile speciale sunt instalate pentru a limita unghiul de deschidere.

Când se întocmește schița, trebuie să măsurați distanța de la poarta pe drumul principal. Această distanță ar trebui să fie suficientă astfel încât mașina, apropiindu-se de garaj, nu a interferat cu creșterea cârpei, deoarece în orice caz va fi tăiată într-un anumit spațiu înainte de a intra în garaj.

Materiale și instrumente necesare

Stofa de porți de rotire de ridicare este de obicei făcută cu propriile mâini, iar componentele cumpără fabricarea din fabrică.

Pentru a calcula materialul pentru web, este necesar să se calculeze grosimea cadrului de oțel de la înălțimea și lățimea lățimii. Ar trebui să existe un spațiu minim între web și cadru, care permite ca pânza să fie ușor de navigat în deschidere.

La alegerea unui material, este necesar să se garanteze, în primul rând, gradul dorit de efracție și izolație termică, greutatea web admisă și proprietățile decorative de acoperire:

cea mai ieftină și cea mai mică opțiune consumatoare de timp este o pânză de la frunza profesională atașată la cadru din profilul metalic. Această opțiune nu va salva de la hacking, nu va proteja împotriva pierderii de căldură și nu va decora foarte mult tipul de garaj, dar va avea o greutate mică;
interferența din lemn poate permite crearea unui aspect foarte demnă, poarta va avea bine proprietăți de izolare termicăDar greutatea lor va fi semnificativă.

Strat suprafețe din lemn Poarta trebuie să fie actualizată din când în când pentru a le proteja de expunerea atmosferică.

Pentru a efectua lucrări, va fi necesar următorul set de instrumente:

Creion.
Ruletă.
Nivel.
Şurubelniţă.
Burghiu.
Răsucite, biți, cheile cheii.
Scară.
Bulgară.
Mănuși, ochelari de protecție și casca.

Instrucțiuni pentru fabricarea și instalarea porților de ridicare solide și rotative

Instrucțiuni pas cu pas pentru fabricarea porții de la frunza profesională metalică:

Inițial, șlefuitorul tăie profilurile metalice ale dimensiunilor dorite pentru încadrare. Cu ajutorul colțurilor sau brațelor de montare, profilele sunt atașate la deschidere prin ancore, verificând orizontalitatea și verticalitatea lor.
Apoi, procedați direct la fabricarea pânzei în sine. Din tubul dreptunghiular metalic, cadrul dreptunghiular cu colorare este sudat, acoperit cu compoziția sa de protecție care protejează metalul de la rugină. Pe partea de sus a cadrului fixați o foaie metalică profilată.
Cu ajutorul colțurilor metalice, mecanismul de ridicare este colectat. Pe de o parte, două găuri pentru fixarea mecanismului la cadru sunt forate în colț și pe de altă parte, o gaură pentru fixarea suportului la care se va baza arcul.
Prin placa metalică, arcul de pe o parte este atașat la cadru, iar pe cealaltă, este fixat cu un suport. Când coborâți poarta arcului se va micșora și se va odihni în acest suport.
Arcul este atașat la cadrul mecanismului de ridicare și al suportului de blocare
Ansamblul balamalei este fabricat din colțul care urmează să fie sudat între centrul de canelură pentru mecanismul de ridicare și cadru.
Pârghia este fixată cu o placă metalică cu o gaură.
Șinele sunt făcute din colțuri metalice.
O parte a șinei de alergare este sudată pe placă. Pe de altă parte, canalul este sudat de 15 cm lungime. Apoi, acest canal este fixat pe rama orizontală încadrarea discului.

Automatizare pentru porțile de ridicare și rotație

Mecanismul automat de ridicare crește în mod semnificativ confortul de a folosi poarta, ea face posibilă controlul acestora de la telecomandă. Unitatea electrică la poartă este aleasă pe baza înălțimii necesare a creșterii, a zonei și a greutății pânzei.

Procesul de instalare al unității electrice este complet descris în instrucțiunile pentru dispozitiv. ÎN general Instalarea este după cum urmează:

Video: Doodlele de garaj automat cu propriile mâini

Ghidat instrucțiuni detaliate, puteți să vă faceți singur și să instalați porțile de ridicare ale diferitelor tipuri. Muncă independentă Vă permite să salvați un buget familial și să implementați cele mai originale idei.