Cum se conectează alarma: caracteristici de instalare, schemă și recomandări. Conectarea alarmei auto pe dexteritatea proprie și nici o conexiune de alarmă de fraudă la butonul de alarmă

Fiecare proprietar de mașini încearcă să-și protejeze vehiculul de la Hijack ca fiind scump. O soluție în acest caz este instalarea alarmei auto. Majoritatea autovehiculelor preferă să plătească bani instalatorului pentru a fi încrezători ca o instalare a sistemului, dar uneori oamenii pun în mod independent semnalele lor mașinilor lor. Care este schema de conectare și cum să faceți o instalare independentă - citiți mai jos.

[Ascunde]

Instrumente și materiale

Pentru a conecta corect alarma din aparat, veți avea nevoie de un astfel de instrument:

instrumente de instalare;
cuțit de papetărie;
tuburi de întărire a căldurii pentru izolare;
tester (multimetru);
bandă cu două fețe;
schema vehiculului de cablare.

Fotografie 3. Instrumente de podea

Instrucțiuni de conectare

Complet la sistemul antifurt ar trebui să meargă, de asemenea, un circuit de semnalizare, trebuie, de asemenea, să fie salvat. Mai multe informații despre modul de instalare a alarmei auto cu propriile mâini, puteți afla mai jos.

Montați echipamentul

Pentru a începe, este necesar să explorați instrucțiunile care sunt complete la sistemul anti-furt, nu va fi superfluus să înțelegeți circuitul de rețea al mașinii. Apoi, va trebui să determinați locația unității de control, precum și a sirenelor direct. Blocul în sine este cel mai bine stabilit în cel mai dificil pentru un potențial intrus - sub tabloul de bord.

În ceea ce privește sirenele, este de obicei instalarea sa este făcută în compartimentul motorului, dar există doar câteva locuri în spațiul rotor al oricărei mașini în care sirena poate fi pusă. Luați în considerare - cu cât va ajunge mai dificil la sirenă, cu atât mai greu va fi posibil să o dezactivați dacă este necesar. De asemenea, ar trebui să se țină cont de faptul că umezeală nu ar trebui să fie afectată pentru această componentă. temperaturi mari, deci este mai bine să o lăsați departe de motorul însuși.

Conectați-vă la cursa electrică

Cum să conectați alarma cu propriile mâini? La sistemul instalat și configurat, a funcționat mult timp, este important să îl conectați corect. În particular, ieșirile de instalare trebuie să fie conectate la semnalele de întoarcere sau la dimensiuni, la bornele care sunt responsabile pentru deschiderea și închiderea ușilor, precum și la indicatorul motorului de funcționare.

În cazul în care panoul de control din optimonul dvs. auto, atunci puteți conecta sistemul numai pentru a transforma semnalele. Pentru a face acest lucru, găsiți indicatorii de lumină cu ordinea, asigurând activarea semnalelor de întoarcere, piesa este aplicată pe schema corespunzătoare. Trebuie să activați semnalul de întoarcere și să conectați multimetrul la acesta - dacă există o tensiune, atunci ați găsit firul potrivit.

Conectarea la terminalul ușii în mod necesar, deoarece altfel, semnalul nu va răspunde la deschiderea lor și, după o anumită perioadă, va pune mașina din nou pentru a proteja. În mod similar, căutarea cablului, care asigură deschiderea și închiderea ușilor mașinii. Dacă ușa este închisă, multimetrul trebuie să arate 0 volți dacă este deschis - 12. În ceea ce privește cablul de pornire a motorului, acesta este de asemenea căutat, dar dacă în cazul dvs. este efectuată această opțiune de un tahometru, atunci nu va funcționa multimetrul . Unitatea de comandă a dispozitivului trebuie, de asemenea, să fie conectată la blocarea centrală, pentru aceasta, optimă pentru a utiliza comutatorul de pe comutatorul (de către autorul video - Serghei Zukol).

Am urmărit cablarea

Când așezați cablarea automată a alarmei într-o mașină cu un imobilizator sau fără ea, trebuie să colectați toate cablurile în direcții și să vă asigurați banda. Datorită utilizării benzii cu o posibilă deturnare, căutarea firului cerută de intruși va fi dificilă. Mai mult, banda este, de asemenea, performantă funcție suplimentară Izolație, asigurând astfel fiabilitatea cablajului.

La conectarea cablurilor la o alarmă cu un imobilizator sau fără ea, cablajul trebuie să fie lipit, în timp ce utilizați un tub de recuperare a căldurii pentru izolare. După fertu, conectorul poate fi înfășurat cu o bandă. Pentru conexiunea corectă, se pot aplica cleme de raliu, totuși, această opțiune este mai puțin sigură. Punerea cablului în compartimentul motorului, trebuie să utilizați deja hamuri existente cu fire pentru a face cablajul de la semnalizarea mai puțin vizibilă.

Pe mașinile cu imobilizator și apropiere, sistemul de sticlă trebuie să fie conectat la aceste elemente. Conectarea mai apropiată este importantă deoarece această funcție vă va permite să închideți automat ferestrele când setați mașina în gardă. Utilizarea mai apropiată este posibilă numai pe Windows Power (Autorul este modurile de mașini puternice ale canalului în limba rusă din BMIRUSSIAN).

Blocați instalația de alimentare

Instalarea sistemului anti-furt ar trebui să includă blocarea agregatul de putere În caz de excreție ilegală cu mașina. De regulă, conectorul de blocare a aprinderii este utilizat în aceste scopuri, dar pentru a dezvălui contactul necesar, dispozitivul va trebui să fie numit. În particular, trebuie să găsiți un cablu în care apare tensiunea atunci când cheia se transformă în poziția ON și dispare atunci când îl transformă în poziția de pornire. Conectorul de blocare este dezmembrat, după care acest cablu se închide cu un jumper pe un plus, iar celălalt este pe Plus și Starter. Dacă ați făcut acest lucru, jumperul la starter este dezmembrat, după care este instalat firul corespunzător și conexiunea.

Instalați și configurați alarma

Cum se adaptează și modul de reglare a semnalizării cu propriile mâini:

Instalarea controlorilor de deschidere a capotei și compartimentul pentru bagaje se efectuează astfel încât să fie închise pe sol la deschidere. Pentru a instala primul, poate avea nevoie de un dispozitiv de reținere suplimentar.
În ceea ce privește sirenele, este mai bine să îl instalați cu un muștiuc în jos, acesta va proteja dispozitivul de umiditate.
Apoi, trebuie să puneți senzorul de impact, acesta trebuie fixat sub panoul de control de pe șurubul de auto-atingere. Trebuie să configurați regulatorul prin setarea mașinii pentru a proteja și a atinge corpul mașinii. Ajustarea trebuie făcută astfel încât semnalul să nu funcționeze fără un motiv, ci numai atunci când încercați să deschideți ușa sau ca urmare a unui șoc cu un picior pe roată.
În ceea ce privește controlerul cu microunde, este mai bine să îl instalați în partea centrală a mașinii.
Instalarea unității centrale este efectuată de către controlerul de injecție sau în orice alt loc greu la atins.
Etapa finală va fi instalarea antenei - pentru că aveți nevoie pentru a degresa parbriz și puneți un adaptor de antenă în mijloc sau în colț - de sus sau de jos. Firurile vor trebui să se ascundă sub tapițerie.

Ne pare rău, în prezent nu există sondaje accesibile.

Video "Instrucțiuni de instalare vizuală"

Cum se instalează sistemul anti-furt - uitați-vă la videoclip (Autor - Roman & Ko Channel).

Toate mașinile moderne sunt echipate cu alarme de iluminat de urgență, care nu se pot spune despre mașinile mai vechi. De exemplu, în acest articol vom vorbi despre legendarul "Pennies" - VAZ 2101. Deoarece aceste mașini nu sunt echipate cu un semnal luminos, proprietarii de mașini trebuie să fie instalați independent. Care este circuitul de conectare a situației de urgență la VAZ 2101 și cum să implementați corect această sarcină - citiți mai departe.

[Ascunde]

ALARMAREA ȘI FUNCȚII ALARMĂ

Camera de urgență de pe VAZ 2101 este utilizată pentru a notifica alți participanți pe șosea că vehiculul a făcut o oprire forțată din cauza defecțiunii. În conformitate cu regulile drumului, în timpul defalcării mașinii, în unele cazuri, șoferul trebuie să includă doar camera de urgență, ci și să seteze semnul corespunzător. În plus, trebuie să fie stabilit la o anumită distanță de mașină - această întrebare este reglementată de regulile de trafic.

Instrucțiuni de instalare și configurare

Instalarea situației de urgență la VAZ 2101 nu este o sarcină deosebit de dificilă, aproape toată lumea poate face față cu ea. Pentru a conecta corect situația de urgență la VAZ 2101 cu propriile mâini, trebuie să pregătiți tot ce este necesar să completați sarcina.

Set de instrumente și materiale

Deci, ceea ce aveți nevoie pentru a vă pregăti înainte de a continua procesul:

Instrumentul de pardoseală, inclusiv chei, șurubelnițe, pascatia etc.
Banda izolatoare.
Four-contact releu de semnal luminos de la "șase".
Butonul cu șase contacte pentru activare.
Cinci metri de sârmă de montare (autor de video - Alex Gordon).

Algoritmul pentru efectuarea muncii

Deci, procedați la proces:

Mai întâi trebuie să dezmembrați consola centrală. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile care fixează căptușeala pe coloana de direcție. De asemenea, va trebui să eliminați căptușeala laterală a rafturilor de parbriz.
După ce ați făcut acest lucru, puteți elimina combinația de instrumente. Aveți grijă să nu deteriorați dispozitivul.
Apoi, opriți firele de la becul, care luminează cutia de mănuși. Apoi deșurubați șuruburile care fixează părțile laterale ale cutiei de mănuși la panoul de control, precum și șuruburile care o fixează partea inferioară. Prin reîncărcarea tuturor șuruburilor, cutia de mănuși poate fi dezmembrată.
Acum trebuie să deșurubați șuruburile care fixează partea inferioară a tabloului de bord spre bara transversală. Apoi, deșurubați piulițele suportului superior, este mai bine să ajungeți la ele prin impactul tehnologic al torpedoului.
Prin completarea acestor acțiuni, puteți dezmembra mânerele de pe panoul de control al amiei. Pentru a face acest lucru, în joncțiunea pârghiei cu un mâner cu ajutorul unei șurubelnițe, trebuie să îndoiți partea inferioară a mânerului superior și la mânerul inferior, trebuie să vă îndoiți în partea de sus.
Apoi, trebuie să opriți conectorii cu firele de la comutatoarele de fundal ale panoului de control, luminile generale și sobele. Apoi, cheia de care aveți nevoie pentru a deșurubați încă două șuruburi, care fixează dispozitivele de fixare ale pârghiilor de control al sobei. Prin completarea acestor acțiuni, puteți dezactiva panoul de control.
Acum mergeți direct la instalarea și conectarea elementelor principale. În primul rând, decideți pe locul de instalare al butonului de alimentare al sistemului. Trebuie să fie instalat pe consola centrală, astfel încât, dacă este necesar, șoferul poate ajunge cât mai curând posibil. Este încă devreme să puneți butonul, dar cu site-ul de instalare trebuie să decideți acum, deoarece va depinde de cât de mult firele de care aveți nevoie. Acum, îndepărtați releul vechi de semnal de întoarcere cu mașina și deconectați trei cabluri de la acesta - de obicei sunt vopsite în culori negre, gri și portocalii.
Apoi, luați un nou releu de unelte. Cel de-al doilea contact al releului trebuie conectat la un fir care a fost îndepărtat din contactul l de pe releul de semnalizare, precum și cu o putere de 7 butoane.
Primul releu de contact trebuie conectat la cel de-al patrulea contact al butonului în sine. Cel de-al treilea contact este conectat la cablul deconectat de la contactul P de pe releul de semnalizare a rotunde. Apoi, trebuie să conectați cablul de la al patrulea contact cu masa, adică corpul vehiculului este cel mai bine să îl conectați cu piulița de lansare.
Următorul pas va fi conectarea butonului în sine. Cel de-al patrulea contact al butonului trebuie conectat la primul contact al releului utilizat. Cel de-al doilea contact trebuie să fie conectat la un cablu care a fost oprit de la contactul pozitiv al releului rotativ. Cel de-al șaptelea contact este conectat la cel de-al doilea releu de contact, iar primul și al treilea contacte sunt conectate la comutatorul volanului, în acest caz, ordinea comenzii nu redă rolul.
Acum trebuie doar să conectați cel de-al optulea contact cu orice cablu pozitiv, ca opțiune, poate fi înclinat în cârlig din bricheta. În cazul în care decideți să conectați un plus direct la baterie sau la nodul de generare, lanțul va trebui să fie protejat utilizând o siguranță.
Pe această procedură de instalare poate fi considerată completă. Puteți repara numai cablajul numai pentru a preveni ceața de cablu. Stabiliți toate îndepărtarea elementelor de placare a cabinei, consola centrală, cutia de mănuși etc.

Am făcut-o singură aproape imediat când am cumpărat o mască (adică, mai mult de un an în urmă). Ea costă fără ea.

Verneus cu fire de neînțeles incomprehensibile în compartimentul motorului (așa cum am învățat mai târziu, cu un releu de blocare, care nu este conectat la nimic și o grămadă de fire sub dispozitiv etc.). În general, unii dintre proprietarii anteriori au decis să o lase cu ei), precum și activatori non-locali ai ușilor, care au fost de mult timp disponibile.

Citiți și

Cel mai bun mecanism antifurt este alarma Tomahawk. Aceasta este o structură holistică formată din următoarele detalii: modulul principal; Senzor de șoc mecanic; blocant portabil; Antene pentru trimiterea de mesaje criptate; Butonul de service; Metri ...

Audi S7 Sportback TD Comunicarea este combinată cu eficiența. Noul Audi S6 și S7 Introduceți piața cu un motor TDI rotativ V6, oferind clienților în Europa caracteristici ideale pentru călătorii pe distanțe lungi. Pentru prima dată audi combinat electric ...

2.2 Diagnosticarea defecțiunilor mecanice generale Diagnosticarea motorului defecțiunilor mecanice generale a inginerului motorului de aprindere are loc atunci când motorul este în gol la inactivitate, majoritatea cazurilor de defecțiuni ale motorului sunt rezultatul ...

Kamaz, sistem de răcire: dispozitivul de răcire și sistemul de reparare a autovehiculului este o structură importantă pentru menținerea puterii motorului. Pe celebrul mașini ale instalației de automobile Kamsky, lichidul de răcire variază în conformitate cu 80-120 ° C ...

Anvelopele de iarnă și de vară pentru sezoanele Renault Logansman face proprietarii Renault Logan "Îmbrăcați-vă" mașinile. Dar pentru aceasta, în primul rând, trebuie să cunoașteți "dimensiunea pantofului" a propriului dvs. "cal". Acum acest model este colectat în 6 țări diferite. Dar, purtat ...

În 2019, Ford și-a anunțat profitul nesemnificativ de 84 de milioane, comparativ cu 3,7 miliarde anul trecut și 7,7 miliarde în 2017. Profiturile reduse au fost în mare parte datorită lansării Explorer 2020, care a fost extrem de nereușită ...

De asemenea, acestea nu au funcționat)), prin urmare setul de 4 uși de blocare centrală (una cu 5 și trei acționări cu 2 fire cu blocarea centrală) este un set complet pentru a activa unitățile la bord, deoarece pur și simplu dezmembrați morții și înlocuiește cele noi, de la setul găsit la o altă ușă. Două fire) (combinați-le, cred că nimeni nu are dificultăți, toate culorile sunt singura nuanță ușa din spate. Plasarea unității. În interiorul sau în afara ușii, dacă este înăuntru, trebuie să conectați firele opuse aici (albastru cu verzuiere, verzui) cu albastru), astfel încât plasându-l afară, plasăm unitatea de control fără nici o configurație în orice loc convenabil, eu am în locația în care a fost localizată vechea unitate de control inactiv (în ventilatorul cuptorului). Pătrat), în principiu, de la conducerea CH poate fi negată și pentru că semnalizare El are propriul său releu pentru a controla unitatea la bord, dar am decis să-l las, mai ales că eu însumi Dispozitiv de control Se conectează la acesta pentru a controla alarma, dar mai târziu, atunci când este instalat senzorul de impact și butonul de serviciu cu valet, sirena în compartimentul motorului, o pereche de cabluri printr-o partiție de compartiment motor (verde pentru capacul capotei și un alb și negru Seria de alimentare cu sirena roșie cu dungi roșii și albe (12) pe un cablu de alimentare roșie (12 V), amplasat în consola centrală, firul de antenă subțire de la unitatea de comandă și firul de masă neagră atașat la oricare, nu mă opresc, Știu că nu voi avea probleme cu o oprire în mai multe puncte, de conectare la dimensiunile (grupul de urgență) pentru a conecta dimensiunile celor două fire ( culoare alba Din unitatea de control al semnalului prin care pot fi furnizate semnalele de impuls). Butonul de alimentare de urgență (firele sunt utilizate în roșu cu dungi albe și roșu cu dungi negre), dar din moment ce semnalele rotative sunt utilizate în mod obișnuit în aceste scopuri, ele pot fi furnizate locurilor în care există o bătălie de întoarcere (fire verzi cu a Stripele albe, verde cu o bandă neagră) poate fi găsit în conectorul la un releu rotativ sau pe panoul din spate al consolei, unde se află siguranțele (conectori JB-07, JB-04), ușile se termină (în noi masca ei sunt negativi, sunt legați de masa corpului (sârmă brună de la dispozitiv de control Alarmă, este alimentată în conectorul din partea stângă a blocului de siguranțe pe un fir albă cu o bandă roșie), capătul firului ACC al firului ACC atunci când conectați conexiunea unității de blocare centrală cu unitatea de alarmă (avem Un lanț central cu un declanșator negativ) Sârmă portocalie-albastră cu o bandă albă din blocul releului de semnal de control. Conectați-vă la firul galben al Pământului (corp) din unitatea releului dispozitiv de control Alarmă la un alb scurt de la unitatea de comandă centrală, alb - de la blocul de releu înainte de a controla semnalul de alarmă la un maro scurt pe unitatea centrală de control, desigur, decideți. 🙂.

Conectați ceasul de alarmă K. cotitură Volga.

Salutare tuturor! În acest videoclip, vă voi spune cum conectați ceasul de alarmă în cotitură Volga mașină! La fel de.

Citiți și

Avem de-a face cu motoarele Nissan X-Trail T30, T31, T32 NISSAN X-TRALS au mai multe generații și modificări. Aceste dispozitive sunt foarte populare printre proprietarii de mașini, atât înainte, cât și după cumpărarea acestei mașini. În cele mai multe cazuri, sunt discutate ...

Descrierea înlocuirii lanțului lanțului Chevrolet Nivaodificat Înlocuirea lanțului de distribuție pe Chevrolet NIVA nu este disponibilă. Tensiunea detaliată este confirmată de zgomotul corespunzător al motorului după ce mașina este de 100 sau mai mult. Dacă lanțul este nerealizat pentru a ridica SPO-urile obișnuite ...

FORD FOCK FIA și înlocuiți farurile de pe Ford Focus 2Videos pentru a înlocui becul (dimensional sau lung și redus, sau semnal de semnal) Ford Focus 2? Înlocuirea Ford Focus 2 lumini nu necesită neapărat o excursie la serviciu. Tot ce ai nevoie este să ...

Acum este la modă să conduceți mașina în salon, astfel încât să existe alarmă. Faceți-o de aproximativ 100 de dolari și mai puțin decât ziua. Și apoi proprietarii de mașini perplexați nu pot să-și dea seama de ce există eșecuri în lucrarea unei mașini sau a "semnalizării" și chiar mai mult nu pot spune unde se află blocurile și senzorii de sistem. În plus, în cazul în care un proprietar auto economic naiv a încredințat instalarea "serviciului de garaj", adică probabilitatea ca locația blocurilor blocului să devină bine cunoscută atacatorilor - stăpâni familiari de garaj.
Deci, care este interesat să pună alarma independent, să cunoască toate nuanțele și să nu intre în confuzie undeva pe pistă, citiți mai departe.

În primul rând, vom defini locația unității principale. Decideți, vă voi spune doar că ar trebui să fie în cabină și nu este disponibilă pentru acces rapid, astfel încât hoții să nu o poate dezactiva rapid. Cu toate acestea, ele pot utiliza, de asemenea, alte recepții ale neutralizării "semnalizării", de exemplu, opriți bateria. Soluția acestei probleme poate fi sirenă autonomă și alarma cu legătura bilaterală sau alertă GSM.
Atunci când alegeți un loc al unității principale, trebuie, de asemenea, să luați în considerare lungimea firelor standard ale LED-ului de control, unității de antenă (pentru alarme cu comunicație pe două fețe), șoc și senzori cu microunde. Toate aceste fire pot, desigur, prelungi.

Următoarea întrebare este sirena. Este pus în compartimentul motorului astfel încât să nu fie disponibil în afara (verificați cu atenție!), Soclul ei nu "înghiți" murdărie și, bineînțeles, că sunetul de la ea a avut ocazia să se răspândească. Vom instala opțional sirene autonome.

Acum, să decidem cu sursa de alimentare. De la bricheta? În niciun caz! Suntem separați sârmă de putere la baterie. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza găuri tehnologice sub panou. Du-te la ei este dificil, dar destul de posibil. Dar nu utilizați orificiul în care treceți furtunurile de reglare a farurilor: această gaură este ușor accesibilă de la nișă de roți, ceea ce înseamnă că hoțul poate dezactiva alarma și toate eforturile dvs. sunt în zadar.
Activarea de aprindere a firului de indicare a aprinderii la blocarea cu aprindere și încorporați acolo.

Pentru capătul din față, conducem firul în compartimentul motorului împreună cu învelișul de alarmă. Am pus un terminal separat lângă lampa incompletă (nu este nevoie să vă conectați la acest scop și deoarece funcționează adesea rău, începe, dar pentru alarmă, acțiunile de secunde sunt importante atunci când sunt declanșate).

Trucul trunchiului este setat așa cum se arată în fotografie. Sârmă conducând de-a lungul părții stângi a podelei. Iluminarea de fundal a bagajelor poate fi conectată la același terminal, dacă intenționați.

LED-ul de semnal poate fi instalat pe căptușeală panoului de bord. Vă rugăm să rețineți că LED-ul nu este întotdeauna vizibil de la nivelul solului și de la primul etaj. Anterior, este necesar să se testeze vizibilitatea în diferite locuri, de exemplu, pe rack, pe vizorul panoului etc.

Firele dimensiunilor nu sunt conectate la dimensiuni, dar pe semnale de întoarcere - ele sunt vizibile. Conectivitate pentru a face despre buton alarma (Contacte 4 și 12) sau vă puteți conecta la contactele 9 și 2 unitatea de montare a conectorului X9.

Este mai bine să utilizați terminale individuale ca senzori de deschidere a ușii și să nu se conecteze la regulat. Este necesar pentru modelele cu imobilizator APS-4. Conectați-vă direct la firele de terminare nu pot fi: vor exista probleme cu armarea. Există scheme de ocolire a acestui caz, dar sunteți torturați să ajungeți la firele APS sub panoul Trim.
De asemenea, merită remarcat faptul că terminurile nu pot fi afișate așa cum se arată, ci pe rack-ul din spate (aripa din spate pentru 2108), așa cum se face în mașinile străine. Apoi, terminarea vor funcționa mai devreme la deschiderea ușii.

Apoi, am pus activatorii care vor deschide / închide încuietorile ușii. Dar în VAZ-2108 nu există cabluri în ușă. Ei bine, nu! Ei bine, dacă ați folosit o mașină uzată, iar proprietarul anterior a făcut cabluri. Am avut o mașină folosită, dar din Finlanda și acolo oamenii nu necesită alarmă, credeți sau nu. A trebuit să fac totul de la zero și acest lucru este pasionat, pentru că Inițial, a fost livrată o condiție: panoul de bord nu este eliminat. Fotografia arată unde sunt găuriau găurile. Cost - nu foarte reușită, pentru că În ușile firului se încadrează într-o cavitate surdă și trebuie să se retragă prin gaură. Dar nu este înfricoșător. În aripa din interiorul cabinei, dacă porniți tăierea, puteți găsi găurile tehnologice, prin ele și firele sunt derivate. Nu vă fie frică: Deschideți cu atenție felul, totul va fi găsit și apoi închideți fără consecințe.

Activatorii de ușă sunt ușor și simplu. Urmărim fotografii. Ca șaibă de cauciuc, se folosește ceva de la "Penny" - care prins în magazin. Activatori pe o astfel de schemă funcționează corect și fără probleme incl. in iarna.

În cele din urmă, nu uitați că orice alarmă este ușor acumulată de Hijackers. Nu sperați că nu îl protejează de furt, iar atunci când interiorul este jenat, îl va avertiza doar.

Impresii și experiență

Sistemul de alarmă servește aproape 4 ani. False pozitive și eșecuri nu au fost observate. Senzorul de șoc a fost testat în mod repetat în condiții de luptă. Uneori oarecum tulpină o mică distanță de legătură, la care nu există nici un răspuns. Poate că interferența în condițiile orașului, dar poate că nu.

Materiale și costuri

Semnalizare

aproximativ 2000 p.

Activatori.

Sârmă de NV, PV sau MGSV aproximativ 15 m (dur)

Conteviki.

1 1

sanya. 16.10.2015 22:34

cum să mă împușcați pe semnalare + și - există un semnal unilateral pe terminații 21099 și pe șinele din ușă - și unde să dați de la semnalizare +

0 0

Serge. 16.10.2015 22:51

Pe multe (dacă nu pe toate) semnalizarea există ieșiri "+" și "-" pe terminalele ușii. Citiți cu atenție Manual: Trebuie să vă conectați sau să "+" sau "-" în funcție de tipul de mașină, în cazul tuturor vaselor conectate "-", deoarece Confuzia este închisă pe "masă".

2 2

Deda. 23.07.2013 06:59

Am instalat semnalizarea pe nouă, dar am conectat-o \u200b\u200bla dimensiuni. Nu a fost posibil să ne gândim cum să-l conectați la accident. Mi-ai explicat cum ai ajuns?

0 2

Sysadmin. 23.07.2013 15:04

Articolul a fost actualizat, acum ar trebui să fie mai clar.

4 2

floris-str12v. 27.01.2013 20:15

pentru a conecta alarma, nu este nevoie să eliminați "barba" Toate punctele de conectare Există pe blocul de montare. Severă X9 se întoarce albastru și albastru-negru, frâna de mână maro-albastră, frontală sau pe șofer Rack / depinde de configurația / .n 12 volt roz / gros /, aprindere-albastru-negru. Starter-roșu / gros /

Fiecare mașină are buton de alarmă. Când este apăsat în același timp, rotindurile și două repetoare situate pe aripile din față încep să clipească, șase instrumente de lumină sunt în totalitate. Astfel, șoferul avertizează toți participanții la mișcarea că are o situație non-standard.

Când va apărea alarma de lumină de urgență?

Aplicația sa este obligatorie în următoarele situații:

dacă sa întâmplat;
dacă trebuia să faceți o oprire forțată într-un loc interzis, de exemplu din cauza defecțiunii tehnice a mașinii dvs.;
când ați întunecat, ați fost orbiți de un vehicul care trece la întâlnire;
de asemenea, a inclus urgență alarmă ușoară în cazul remorcării efectuate utilizând un vehicul mecanic;
atunci când aterizează și debarcă un grup de copii dintr-un vehicul specializat, în timp ce trebuie să fie neapărat atașat semnul conștient - "Transportul copiilor".

Ce ascunde butonul ALARM?

Dispozitivul primelor alarme ușoare a fost destul de primitiv, ele au constat într-un comutator de steeot, un întrerupător bimetalic termic și indicatoare de lumină ale rozilor. În modern, totul este puțin diferit. Acum, alarma de urgență constă în blocuri de montare speciale în care conțin toate releele și siguranțele majore.

Adevărat, acest lucru are dezavantajele sale, astfel încât, în cazul unei defalcări sau arderea situsului de circuit, care este situat direct în bloc, este necesar să se dezasambleze întreaga unitate la reparația sa și, uneori, poate fi chiar înlocuită .

De asemenea, butonul ALARM pentru a dezactiva alarma cu ieșiri pentru a recomanda lanțurile de instrumente de lumină (în cazul schimbării modului de funcționare). Desigur, este imposibil să nu numiți componentele principale, datorită căruia șoferul poate notifica restul participanților la drum cu privire la ceea ce se întâmplă o situație non-standard. Acestea includ absolut toate semnele care sunt pe mașină și chiar și în plus două repetoare, acestea din urmă sunt, așa cum sunt deja menționate pe suprafața aripilor din față.

Cum este schema de semnalizare de urgență?

din cauza un numar mare Conectarea firelor Circuitul modern de semnalizare de urgență este semnificativ complicat în comparație cu prototipul său și constă în următoarele: întregul sistem este alimentat numai de la baterie, deci este posibil să se asigure că lucrarea sa deplină chiar și în cazul aprinderii întoarsă off, adică În timpul parcului de parcare. În acest moment, toate lămpile necesare sunt conectate prin contactele comutatorului de alarmă.

Când este activată alarma, circuitul de alimentare funcționează după cum urmează: Tensiunea este alimentată de la baterie în contactele unității de montare, apoi trece prin siguranța direct la comutatorul de alarmă. Acesta din urmă se conectează la bloc în timp ce apăsați butonul. Apoi, trecând din nou prin intermediul unității de montare, intră în comutatorul rotorului.

Circuitul de sarcină are următoarea schemă: releul de alarmă este conectat la contactele, care, atunci când apăsați butonul, ajungeți la o poziție închisă unul cu celălalt, astfel, acestea se conectează absolut toate lămpile necesare. În acest moment, lampa de control este inclusă și în paralel prin contactarea comutatorului de alarmă. Circuitul butonului de alarmă este suficient de simplu și nu veți avea mai mult de o jumătate de oră. Este necesar să ne amintim semnificația sa, deci asigurați-vă că urmați starea acesteia.