Ce se întâmplă dacă șurubul nu este deșurubat. Cum să deșurubați șurubul cu sloturi rupte? Impactul pe nuci și șuruburi de temperaturi ridicate

Când șurubul din fir scrolls în mod normal, este deșurubat cu o zgârietură sau șurubelniță.
Dar cum sunt răsucite aeronavele cu șuruburi nedorite?

Șuruburile pot intra în fire datorită coroziunii, pot fi silențioase datorită influenței atunci când vopsirea (vopseaua se fixează sub capul șurubului și se usucă).

Din motive de minimizare a deteriorării elementelor înconjurătoare, șurubul este cel mai bine pentru a încerca să deșurubați.
Dacă șurubul nu se întoarce cu o zgârietură sau șurubelniță, trebuie să încercați să preveniți uneltele de alunecare din slot. Când el sare, de obicei dăunează slotului de pe șosea, iar șurubul nu mai transmite acel cuplu, ca și cu o felie intactă.
Prin urmare, este important să păstrați sloturile de pe capul șurubului și, prin urmare, bitul sau colorantul trebuie să corespundă dimensiunii și tipului de slot cu șurub și nu stau în el.

Dacă încercați să deșurubați șurubul și nu se întoarce, atunci nu este necesar să virați o sută de ori în același mod.
Trebuie să încercăm să apăsăm instrumentul și să trecem momentul maxim posibil.
Pentru apăsarea dumpingului nu mai este foarte convenabil, și eu folosesc kohlotov sau ratchet cu mâner lung (pe pătrat 1/2 ").
Există copulice de contor și mai lungi cu două mânere jumătate de metru. Dacă este convenabil și apăsând fără probleme șurubul, atunci se întâmplă, este posibil să mai puternici șurubul precis. Acum nu avem așa.

Pentru a crește frecarea în felie, avem o pastă specială:

Judecând cu senzațiile, constă dintr-o mică pulbere abrazivă, cu un fel de liant lichid.
Se aplică pe slotul șurubului, apăsați pe colander sau cu clichetul și încercați să întoarceți.
De obicei se dovedește mult mai bine decât fără paste.
Pădurea albastră din stânga de sub tub este un pic de pastă.

Pastele se ajută foarte bine să mențină instrumentul în felie.
Am găsit o astfel de pastă cu LIQUI Moly - este articolul 3811. Ei scriu acolo că crește fricțiunea Ingur.
Utilizați în mod eficient împreună cu biții care au crestături pe suprafețele de lucru.

Dacă această metodă nu ajută, dar sloturile nu sunt încă complet sfâșiate, începem să lucrăm de sub baston.

Acest lucru, de fapt, este o pârghie care vă permite să măriți semnificativ presiunea asupra șurubului deșurubat și nu lăsați mușcătura să sară din slot.
Acest dispozitiv funcționează numai în cazul în care există ceva de odihnă.
Pentru utilizarea sa, trebuie să aveți cel puțin un șurub răsucite în apropierea problemei.
În filetul șuruburilor de ieșire tranziția filetată:

Și la celălalt capăt al adaptorului transformă balama pârghiei:

(în colțul din stânga jos al imaginilor)
Apoi am rezuma partea mobilă la șurub și am introdus bitul în cartuș pentru a se potrivi cu slotul cu șurub.

În slot, ar fi frumos să impuneți o picătură de paste.

Apăsați puternic celălalt capăt al pârghiei și rotiți hexagonul cu o bâtă cu o cheie corn.
De obicei, nu există nimic de a se opune unor astfel de resturi cu astfel de resturi și sunt deșurubate.

Fixele bazate pe acest principiu pot avea diferite modele și eficiență diferită.
Îmi amintesc în compania aeriană "Rusia" a fost adaptarea unui astfel de principiu de funcționare, dar mult mai puțin; numit Vera rapid.

Încă mai puteți presăra pe sculptura WD-40, dar în munca noastră de acces partea din spate Șuruburile trebuie, de obicei, să îndepărteze panoul pe care îl deține :)
Urucesc uneori un ciocan prin capul șurubului. Făcând acest lucru, sper să mișc ușor șurubul de-a lungul axei și să sparg vopseaua uscată sub cap. Nu știu cât de eficient este.

Dacă aceste măsuri nu ajută, iar sloturile sunt rupte, următorul pas este de a utiliza extractorul.

În capul șurubului dreaptă de-a lungul axei, orificiul este forat cu un diametru puțin mai mic decât șurubul însuși.
Apoi, o astfel de defileală în această gaură transformă extracția.
Are un fir stâng cu margini ascuțite.

Când rotiți o întoarcere în sens invers acelor de ceasornic, extractorul este înșurubat în gaură și trage șurubul la răsucire.
De obicei îi ajută să-l deșurubați rapid.
Este necesar să funcționeze metalul laminat bine și extractoare noi - atunci problemele nu se întâmplă de obicei.

Când instrumentul este rău, se întâmplă, Kern ajută.
Mă duc puțin, de preferință surd, gaură în capacul cu șurub, lângă marginea ei.
Apoi puneți la gaură pe tangentă spre circumferința pălării CAERN și le-ați născut pe el, încercând să deplasați șurubul pe o săgeată în sensul acelor de ceasornic.
Această metodă este incomodă (pauzele de bază) și dacă există un instrument normal, acesta nu ajunge la ea.

Ca modalitate cea mai extremă de a elimina șurubul de pieptănare, vă puteți găti pălăria.
Nu este foarte bun, deoarece puteți deteriora cu ușurință panoul în sine, pe care șurubul îl are. Și panourile sunt în majoritatea plasticului.
După scoaterea panoului, puteți încerca să deșurubați șurubul, apucând căpușe în spatele piesei de lipire a corpului său. Acest lucru nu este întotdeauna posibil, deoarece abordările sunt foarte incomode atât cu facial cât și cu spatele.

În experiența mea, șuruburile de pe A320 plâng mult mai puțin frecvente decât pe B737.
Mai ales trist este de aproximativ 737 de clasici. Cred că în multe privințe din cauza vârstei unor astfel de aeronave. Se întâmplă că până la o treime din șuruburile de pe panou nu poate fi deșurubată pur și simplu cu o șurubelniță sau șurubelniță. Iar panourile sunt bogate pe șuruburi :)

Probabil, blocatorii experimentați știu și știu câte alte modalități de a deșuruba șuruburile, dar i-am descris pe cei care se folosesc.
Și da - în practica mea, manechinul de impact nu a ajutat niciodată deșurubați șurubul.

Fixarea șuruburilor oricăror produse, convenabil și mod de încredere. Cu toate acestea, aproape toți cei care cel puțin odată răsucite sau deșurubați șurubul cu un cap semicircular sau un cap secret din perete, bordul, a intrat într-o problemă, cum să deșurubați șurubul dacă a fost rupt cu o cruciadă sub o șurubelniță. Să încercăm să ne dăm seama cât de deșurubare face mai eficientă.

Tipuri și tipuri de șuruburi

Șuruburile sunt tije cilindrice cu canelură cu șurub aplicată și un cap format. Hardware-ul este realizat conform GOST 1144-80, GOST 1145-80, GOST 10619-80, 10620-80, 10621-80, DIN, ISO.

Două tipuri principale de șuruburi: auto-atingere ("auto-atingere") și, de fapt, șurubul "clasic". Atunci când desemnarea metrică este folosită cel mai adesea diametrul său, lungimea (de exemplu, 5x35 mm, lungimea de auto-tăiere este de 35 mm, un diametru de 5 mm).

Ele sunt clasificate prin designul capului și de execuția slotului sub șurubelniță:

• Cu un cap secret (șurub cu un cap plat);
• Cu secret redus;
• Cu emisferic;
• Cu presshaba.

Toate tipurile de mai sus pot fi făcute cu un slot direct, cu cruciform, cu slotul Torx (în utilizare - "Asterisk"), un hexagon intern și un număr de alții mai puțin frecvenți. De asemenea, combinații posibile de sloturi (de exemplu, directe și creuze).

În mod separat, puteți selecta șuruburi cu șuruburi cu șase, cap de sediu octalizat (șuruburi de acoperiș), ele pot fi de asemenea făcute cu diferite sloturi.

Există, de asemenea, șuruburi cu capete speciale (inel cu șurub, cârlig de șurub, șuruburi, șuruburi de mobilier (confirma, deși în logică este mai corectă pentru a numi - șuruburi de mobilă) etc.

În funcție de tipul de parte filetată, este, de asemenea, împărțită în tipuri de tipuri, datorită utilizării în principal și a materialelor fixate (șurub auto-atingere, șuruburi pentru gips-carton, șuruburi pentru superficial aparate de uz casnic.), În acest articol nu vom mai locui pe această clasificare.

Toate hardware-ul pot fi realizate ca acoperite (fosfatate chimică, galvanizată), deci fără ea.
De ce șurubul cu un cap plat este rupt sau cu un cap emisferic.

Mai precis, slotul este spart în cap. Motivele pentru chipul fețelor pot fi destul de mult, vom analiza principalele lor:

1. Utilizarea de calitate slabă, inadecvată în dimensiune (tip) sau un instrument uzat;
2. Aplicația este insuficientă (și, ca rezultat, populația instrumentului din slot) sau efort excesiv în timpul ambalajului sau întoarcerii;
3. Utilizarea de auto-numire de auto-presare (o încercare de a înșuruba materialul necorespunzător, fără zero preliminar, atunci când este necesar, etc.);
4. Coroziunea în produs, ambele șuruburi și șuruburi cu șurub (așa-numitele "zakisania")
5. Depășirea incorectă ("ciocaning").

Mintea

Deci, cum să deșurubați șurubul universal cu un cap secret sau un șurub de auto-atingere cu fețe sfâșiate sau mai rău decât pălării fără o pălărie deloc.

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să inspectați instrumentul cu care este dovedit și înlocuit-o potrivită. Stingul sculei trebuie să fie strâns în slot și nu ar fi purtat.

Pentru a reconcilia șurubul, șurubelnița trebuie să se potrivească complet forma și dimensiunea slotului. Dacă înlocuirea nu a dat nimic, folosim alte modalități. Șuruburile de auto-atingere Cel mai adesea, este posibilă deșurubarea utilizării unui cauciuc de frunze subțiri, care îl direcționează între șurubelniță și slot.

Când este deșurubat de la bord și alte produse din lemn, este eficient să loviți șurubul șurubului cu atingerea ulterioară a șurubelniței la momentul efortului. Dacă șurubul nu este complet învelit cu un cap semicircular (proeminențe peste suprafață cel puțin pe milimetru) sau designul capului îi permite să faceți acest lucru, atunci puteți încerca să-l scoateți din pasaj sau la tasta de gaz.

Mai multe picături ale lichidului de frână sau de lubrifiere, kerosenul va face o derulare de auto-suge. Puteți încălzi hardware-ul, se va extinde și se va deforma materialele înconjurătoare, iar răcirea vă va permite să o dezactivați.

Este posibil să se utilizeze adezivi (superchalteri, "unghii lichide", sudare "rece" și dacă timpul este permis, apoi compuși epoxiști), lipit sau dacă părțile permise, apoi sudarea. Dacă șurubul de auto-atingere nu a început răsucirea, treceți la măsuri radicale.

Trucurile lui Joiner. 10 Metode de extragere a șuruburilor rupte.

Protejarea fețelor

Indiferent de tipul de cap și de tipul inițial al slotului, puteți încerca să deșurubați cu o șurubelniță plată. Pentru a face acest lucru, este necesar să se ducă în cap, cu ajutorul ferăstrăului pentru metal sau "bulgară" slot drept.

Ar trebui să se țină cont de faptul că adâncimea slotului nu trebuie să depășească jumătate din înălțimea capului, altfel există riscul distrugerii sale. Utilizarea diligenței în legătură cu metodele enumerate mai sus va crește șansele.

Utilizarea extractoarelor

O altă modalitate de a deșuruba șuruburile este utilizarea extractorilor. Pentru a face acest lucru, este necesar să selectați forarea diametrului din care mai puțin decât diametrul părții filetate a șurubului, derulați gaura din cap, tăiați firul stâng în el și, aplicând extractoare conice, deșurubați metomezul .

Această metodă este potrivită pentru filtrarea elementelor de fixare cu tot felul de capete. Dar nu este potrivit, pentru a răsuci șuruburile, pentru că Ele sunt fabricate întărite.

Există extractori care sunt un puc cu șase fețe, cu un slot care se află pe canalul interior în locul unui fir. Rochii de extractor de la cap, în timp ce slotul interior este înșurubat în ea.

Deșurubați șuruburile cu fețe sfâșiate

Șuruburile cu fețe sfâșiate sau cu un capac rupt sunt mai ușor de oprit încălzirea aplicată sau prin sudură (dacă forța de rotire nu este foarte mare, apoi lipirea) la partea rămasă a piuliței sau a pârghiei sau a efectua propil.

Cum să deșurubați șuruburile?

Dacă toate rezultatele de mai sus nu sunt permise, dispozitivul de fixare este foarte ruginit, îl puteți găuri cu un burghiu de-a lungul metalului, diametrul adecvat și înfășurați-l în locul său mai mare. Pentru a conduce șuruburile, burghiul trebuie luat cu carbură. HEXAGON HEAD, practic nu se rupe. Și cu defalcarea sa, puteți folosi sfaturile de mai sus.

Cum să deșurubați șurubul rupt cum să deșurubați șuruburile cu fețe rupte

Aceasta este o problemă foarte frecventă atunci când sloturile se deplasează sub o șurubelniță de la un șurub, șurub sau apăsă de sine.

Acest lucru se poate întâmpla din diverse motive: a luat în mod incorect o șurubelniță, efortul nu a fost atașat corect și TP. Ca urmare, se pare că situația este aproape fără speranță și va trebui să facă mult efort să se răsucească, de exemplu, un șurub cu fețe legate.
Nu este întotdeauna atât de dificil cum pare. Voi arăta o modalitate foarte simplă de a opri șurubul finit. Și pentru aceasta nu veți avea nevoie absolut nici un material și unelte de înțelepciune.

Mod ușor de a scoate șurubul legat

Tot ce aveți nevoie este o bucată mică de cauciuc sau material cauciucat. Potrivit: cablaj medical, cauciuc de la o cameră de bicicletă sau de mașină, cu bile de cauciuc și TP.
În general, tăiați un mic dreptunghi din ceea ce este. Am pus pe sus în șurubul blocat. Bucurați-vă într-o șurubelniță, iar furișii încep să deșurubeze.

Da, este atât de ușor! Principalul lucru este de a trimite mai multă presiune asupra presiunii deasupra șurubului de auto-atingere.


După mai multe revoluții din banda de cauciuc, pot printa o față și o șurubelniță va începe derularea. Pentru a face acest lucru, puneți guma pe noua suprafață și continuați să deșurubați șurubul mai departe.
Am făcut-o cu o ham și o cameră de la o bicicletă, pliată de două ori. Rezultatul este excelent, totul respinge fără probleme.


A fost cea mai ușoară modalitate de a deșuruba șurubul legat fără utilizarea de foraj și alte dispozitive cunning. De asemenea, cel mai rapid. Deci, prieteni, luați sfaturi despre arme.
Priveste filmarea
Dacă nu înțelegeți destul de mult să acționați - vizionați videoclipul.

Problema șuruburilor blocate sub șurubelnița de cruciadă este cunoscută lung. Cum să ieșiți dintr-o astfel de situație și răsuciți șurubul spart există o mică soluție. Vă voi oferi doar șapte care trebuiau să-mi folosească personal.

Cum să deșurubați șurubul legat?

Din păcate, nu există o soluție aproape universală. Și fiecare mod prezentat este bun pentru situația sa. Prin urmare, totul vine în comparație și se aplică unei situații individuale specifice și a șurubului său.

Primul mod: folosim hamul

Veți avea nevoie de o bucată de cauciuc densă. Poate fi un segment al unui ham medical, o bucată de cameră de la o bicicletă sau de asemenea. Cu cât mai denser și mai dur va fi materialul, cu atât mai mare poate fi creat ieșirea răsucirii.
Șurubelnița berm, la fel de asemănătoare cu canelura șurubului.

Luați hamul.

Am pus hamul la o șurubelniță sau un bit și introduc totul în capul legat. Apoi, cu mișcare simultană de presare și rotație, încercați să răsuciți șurubul.

Forța aplicată concurentă poate fi discernând șurubul cu o forță semnificativ înșurubată.

Al doilea mod: Cum să deșurubați șurubul folosind o șurubelniță cu tambur

Dacă aveți o șurubelniță de șoc (sau întrebați-vă prietenul), îl puteți folosi.

Desigur, șurubul nu este în întregime deșurubat, dar este posibil să slăbiți conexiunea în mod substanțial și apoi folosim o șurubelniță convențională.

În al treilea rând: utilizați un biți special pentru șuruburi cu cruci rapide

Deoarece problema fețelor încurcate nu este Nova, atunci piața de mult timp de vânzare. De exemplu, un pic special pentru discernarea șuruburilor legate.

Introduceți-l într-o șurubelniță sau șurubelniță și disultare. Margini acute sub unghiul drept Perfect intră în angajament și șurubul este supus rotirii.

Al patrulea mod: extractor

Instrumente speciale destinate repararii șuruburilor sparte, bolțurilor, șuruburilor și celor asemenea - aplică extractorul. Funcționează la fel ca un pic în exemplul de mai sus, dar cu o mică diferență.
Introduceți duza la șurubelniță și deșurubați. Este posibilă pre-necesită selectarea unui extractor pentru vacanță, deoarece diametrele capetelor sunt diferite.

Calea a cincea: Deșurubați burghiul stâng

La vânzare, pe lângă noi toate exercițiile uzuale, există și exerciții cu accidentul stâng al spirală. Un astfel de burghi poate fi folosit ca un instrument pentru a discerne un șurub rupt.

Locul al șaselea: folosim nucleul

Această metodă este potrivită pentru deșurubarea șuruburilor de dimensiuni mici. Luați miezul, ne odihnim în marginea capacului la un unghi de aproximativ 45 de grade și loviți ușor cu un ciocan în direcția de a întoarce pălăriile.

Kern în minte claritatea sa are un angajament bun, având în vedere că șurubul este mai probabil să fie respins.

Al șaptelea mod: Luați un ciocan și daltă

Metoda a devenit clasică, dar este problematică să o utilizați pentru șuruburi mici. Luați o daltă sau daltă, scoatem capacul din partea laterală a pălăriei și lovind ușor șurubul. Principalul lucru este să mutați pălăria din loc și cum se va părea, înfășurarea poate fi continuată de clești.

Prietenii vor fi foarte cool dacă vă împărtășiți căile dvs. cum să ieșiți din astfel de situația vieții. Vă mulțumim pentru atenție! Pentru mai multe informații, consultați videoclipul.

Vei avea nevoie

• - perie metalice;
• - aerosol WD 40, kerosen, terebentină, curățător de rugină sau lichid de frână;
• - șurubelnița slotted sau cruce;
• - șurubelniță;
• - un ciocan;
• - un fișier sau un picioare;
• - Drill cu un set de burghie, atingeți;
• - instrument special Alden 4507P;
• - ochelari de protecție, mănuși.

Instrucțiuni

Nu încercați un șurub ruginit cu un cap secret sau un șurub fără operații anterioare. Deci, puteți perturba firul și cu o astfel de intenție, cum să deșurubați șurubul sau cum să deșurubați șurubul, nu faceți față. Peria de metal Curățați detaliile compusului filetat din rugină. Apoi, procesați-le cu aerosol WD 40, terebentină, kerosen, curățător de rugină sau lichid de frână.

Este posibil ca o expunere mai bună la aceste substanțe să se umezească bogat cu ei cu o cârpă și lăsați-o pe minutele de fixare cu 5-10. Dacă rezultatul nu a realizat, aplicați din nou un lubrifiant bine penetrant WD 40 la o conexiune filetată. Apoi deșurubați cu ușurință Șurubul problemei Cu un cap secret sau altă legătură filetată.

Încercați atunci când deșurubați un șurub neascultător cu un cap secret sau un bolț, deoarece ar fi învârtit-le de la o parte la alta. În acest caz, lubrifiantul va fi mai ușor de penetrat conexiunea filetată. În consecință, încercarea dvs. de a efectua o astfel de sarcină cum să deșurubați șurubul sau cum să deșurubați șurubul va fi rezolvat cu succes.

Dacă șurubul de alimentare este puternic încurajat, utilizați șurubelnița corespunzătoare sau încrucișată și încercați să o răsuciți, lovind ușor mânerul șurubelniței cu un ciocan. Poate fi folosit Șurubelniță. Introduceți-l în slot și loviți ciocanul de-a lungul capacului șurubelniței. Mecanismul șurubelniței va funcționa și va verifica șurubul. Adevărat, această șurubelniță este scumpă.

Încercați să încălziți conexiunea filetată încăpățânată, folosind fierul de lipit, apa clocotită etc., la temperaturi ridicate, scala sunt distruse și împiedică deșurubarea elementelor de fixare. Doar încercați să deșurubați detaliile conexiunii filetate, este necesar imediat, altfel vor fi înghițiți că va complica procesul de deșurubare suplimentar.

Dacă detaliile îmbinării filetate au devenit inutilizabile ca urmare a unui impact agresiv extern sau au fost inițial slab, încercați să le învățați după cum urmează. Laudăm o pârghie sau piuliță la părțile proeminente ale șurubului, bolțului sau încercarea deșurubate de una dintre metodele enumerate mai sus.

Conduceți foarte atent, fără a deteriora firele, părțile deteriorate. În primul rând, faceți un fișier sau un supplil pentru o curbată mai precisă. Apoi, găurați o dimensiune mai mică o gaură. Faceți un fir nou, introduceți șurubul și scoateți rămășițele dispozitivului de fixare.