Jak ocieplić bramę garażową. Izolujemy bramę garażową od wewnątrz - sprawdzone metody Izolujemy bramę garażową własnymi

Ponieważ garaż to nie tylko miejsce zamieszkania ukochanego samochodu, ale także osobiste terytorium jego właściciela, powinien być ciepły i umiarkowanie estetyczny. Wtedy miło będzie tu być o każdej porze roku i nie jest wstydem przyjmować przyjaciół. Dlatego pytanie, jak zaizolować bramy garażowe, musi zostać rozwiązane w sposób odpowiedzialny i kompetentny.

Rodzaje izolacji

Rynek oferuje wiele materiałów: zarówno budżetowych, jak i droższych. Jednak nie wszystkie nadają się do garażu.

Styropian

Znany, a co najważniejsze niezawodny, tani, prosty materiał. Ekstrudowana pianka polistyrenowa jest również pożądana, ale jest znacznie droższa. To prawda, że ​​jest trwalszy, a płyta o grubości 3 cm może zastąpić 5 cm piankę.

Pianka poliuretanowa

Sprawa kontrowersyjna. Niektórzy twierdzą, że wystarczy kupić kilka butli piankowych, z których można łatwo i niezawodnie wypełnić ramę listwy. I możesz zapomnieć o problemie na pół wieku. Inni nie są tak optymistyczni: on na dworze w warunkach wibracji panujących w garażu nie wytrzyma nawet pięciu lat.
Ewentualnie nawiązując do pianki poliuretanowej. Posiada wszystkie niezbędne właściwości izolacji garażu:

• poziom przewodności cieplnej;
• całkowita odporność na wilgoć;
• łatwość montażu: układa się go równomiernie na metalu, ciasno, bez najmniejszych szczelin, stając się monolitem z podstawą.

Najlepsza rekomendacja: to pianka poliuretanowa służy do wypełnienia elitarnych płyt warstwowych.
Jednak samodzielne wykonanie pracy jest niemożliwe: konieczne jest zaangażowanie mistrza w specjalny sprzęt. Dlatego cena dla wielu jest zaporowa.

"Astratek"

Pokrycie w 1 mm tego farba termoizolacyjna, zgodnie z instrukcją, zastępuje warstwę izolacji bawełnianej pięć centymetrów, czyli 50 razy grubszą. Ta innowacja nie jest jednak tania. Nakłada się go zwykle wałkiem lub pędzlem.

Wata

Jest prezentowany w kilku modyfikacjach z różnym wypełnieniem: wełna szklana, wełna żużlowa, bazalt i inne.
Plusy:

• niski poziom przewodności cieplnej;
• przystępna cena.

Minus: wysoka higroskopijność. Wata, niezależnie od rodzaju, szybko wchłania wilgoć, kruszy się i zmniejsza objętość.
Stosowanie jest możliwe w zależności od technologii montażu lub w suchym klimacie.

Etap przygotowawczy

Niezbędnie przeprowadzane przed ociepleniem bramy garażowej od wewnątrz, ponieważ metal, choć niezawodny, wymaga spełnienia pewnych warunków, aby pozostać takim na długi czas.
Bramy nie są przystosowane do obciążeń, dlatego do ich produkcji nie stosuje się super wytrzymałych gatunków stali. Ma to swoje zalety: niższą cenę i łatwość pracy z takim metalem. Jednak drzwi są pod silnym wpływem środowiska, dlatego korozja jest nieunikniona. Aby zapobiec rdzewieniu metalu za kilka lat, stosuje się najprostszy algorytm:

1. Powierzchnia jest dokładnie oczyszczona z stara farba, rdza i inne zanieczyszczenia. Zamiast tradycyjnego papieru ściernego lub ręcznej metalowej szczotki możesz pracować z nasadką z metalowym rdzeniem.
2. Pozbawione żelaza odtłuszcza się acetonem lub innym roztworem zawierającym alkohol.
3. Elementarz. Lepiej kup Specjalne narzędzie... Najtańszym, ale nie najlepszym sposobem jest malowanie farbą olejną.

Trwała jakość farby i lakiery drogi i kompetentni ludzie radzimy, w przypadku braku środków, zastosować dowolną kompozycję na bazie bitumu. Nie są szczególnie estetyczne, ale nie jest to konieczne, ponieważ powierzchnia później nie będzie widoczna.

tokarka

Ocieplić bramy garażowe była wysokiej jakości, a sama izolacja „siedziała” niezawodnie, rama jest montowana z drewnianych prętów lub cienkiego metalowego profilu. Jest mocowany wewnętrznie do usztywnień lub krawędzi bramy za pomocą metalowych śrub lub wkrętów. Na metr wierci się 4-5 otworów na wkręty samogwintujące.
Struktura ogniw jest równa grubości klatki wzmacniającej lub nieco większa, długość i szerokość odpowiadają wymiarom izolacji. Przed rozpoczęciem pracy drewno jest dokładnie traktowane środkiem antyseptycznym i innymi związkami ochronnymi. Tani niezawodny sposób- impregnacja dobrze rozgrzanym olejem schnącym. Konieczne jest, aby nie pojawił się grzyb lub coś podobnego.
Listwę wykonuje się również, jeśli planowane jest ostateczne pokrycie bramy, które jest do niej przymocowane.

Izolujemy bramę

Istnieje wiele materiałów i sposobów na izolację bram garażowych własnymi rękami. Dobierane są w zależności od klimatu, możliwości finansowych właściciela, osobistych preferencji.

Styropian

Najłatwiejszy i najtańszy sposób. Wymagany:

• polistyren w arkuszach;
• klej (lepsze „płynne paznokcie”);
• pianka poliuretanowa.

Bramy o dowolnej konstrukcji są wzmocnione rurą lub narożnikiem o grubości 4 - 5 cm, do tego wybiera się piankę. Arkusze są cięte i wzmacniane na podstawie.
Jeśli izolację bramy garażowej pianką wykonuje się za pomocą kleju, piankę układa się szczelnie, bez szczelin. Musi być mocno dociśnięty do powierzchni, aż klej całkowicie wyschnie.
Podczas pracy z pianką poliuretanową procedura pracy jest inna:

1. Między arkuszami należy pozostawić szczelinę, aby żądło pistoletu montażowego mogło tam trafić, czyli około pół centymetra.
2. Paski pianki nakłada się w dowolnej kolejności w równej warstwie, a pianka jest nakładana na podłoże po kilku sekundach.
3. Gdy pianka rozszerza się, co 15 do 20 minut należy ponownie docisnąć arkusz do podstawy.
4. Gdy arkusz jest bezpiecznie sklejony, wszystkie szczeliny są uszczelnione tą samą pianką.
5. Nadmiar piany jest odcinany po utwardzeniu.

Pianka sama w sobie nie ma służyć jako materiał wykończeniowy, dlatego nie jest szczególnie estetyczna. Dla urody możesz użyć np. Izolonu. Jest to pokryta folią pianka polietylenowa o grubości pół centymetra. Przykleja się go do styropianu jak zwykłą tapetę. Jednocześnie wzrasta izolacja termiczna. Ale to piękno jest raczej kruche.

Pianka plus skrzynia

Sposób dla osób, które wolą od razu, dokładnie i estetycznie zaizolować bramy garażowe pianką, od razu.
Jeśli grubość pianki ściśle pasuje do skrzyni, nie musisz jej kleić, ale po prostu włóż i potraktuj połączenia pianką. Jeśli jest cieńszy, konieczne jest przyklejenie, aby nie zwisało. Następnie, w razie potrzeby, schowaj go jakimś materiałem, na przykład klapą.

Wata

Etap przygotowawczy jest taki sam jak w przypadku pianki: metalowa powierzchnia jest dobrze oczyszczona. Przy stosowaniu tej izolacji należy wziąć pod uwagę jeden punkt. Metal ma wysoką przewodność cieplną, dzięki czemu wewnątrz warstwy bawełny tworzy się kondensacja.
Warstwa buforowa między metalem a bawełnianą szmatką jest w stanie rozwiązać problem. Malowanie, cienkie membrany foliowe czy polietylen to za mało. Idealny jest bardziej obszerny izolon folii.
Wkleja się nim wewnętrzną przestrzeń, po czym do skrzyni wkłada się bawełniane maty. Są mocowane po bokach za pomocą kołków i izolowane od góry folią. Normalny wystarczy polietylen techniczny, przymocowany do skrzyni za pomocą zszywacza.
Aby bawełniane prześcieradła ściśle przylegały do ​​skrzyni, drewniane komórki powinny być o pół centymetra mniejsze niż prześcieradło.
Warstwą wykończeniową może być sklejka lub inny podobny materiał przymocowany do skrzyni za pomocą wkrętów samogwintujących.

Uszczelka obwodowa

Równie ważny czynnik, bez którego izolowanie bramy garażowej własnymi rękami będzie bezużyteczne.

Drzwi wejściowe

Wybierając bramę, powinieneś preferować model ze zwykłymi drzwiami. Jest to trochę droższe w porównaniu z solidnym płótnem, ale opłaca się zaoszczędzoną energią na ogrzanie garażu.
Oczywiście wielokrotne otwarcie całego skrzydła odprowadzi znacznie więcej ciepła niż drzwi, które są kilkakrotnie mniejsze.

Automaty

Nierealne jest zapewnienie absolutnie szczelnego dopasowania skrzydeł na całym obwodzie otworu. Materiały stosowane we wnętrzach na okna lub drzwi początkowo nie są odpowiednie. Do bram garażowych - solidne metalowa konstrukcja- produkowane są odpowiednie akcesoria. Dobrym rozwiązaniem są węże gumowe, wydrążone lub wypełnione pianką lub podobnym materiałem. Uszczelka sprzedawana jest razem z listwą lub, jeśli nie jest dostępna, mocowana jest do podłoża za pomocą wkrętów samogwintujących za pomocą listew montażowych. Jeśli szczeliny są bardzo duże, dodatkowo stosuje się łaty, a w dolnej części umieszcza się profile szczotkowe.

Kurtyna

Akcesorium znane klientom serwisu samochodowego jest wykonywane w kilku wersjach.

Kurtyna termiczna

Działa na zasadzie nagrzewnicy, odcinając zimne powietrze bezpośrednio na wlocie. Jednak zarówno sama jednostka, jak i zużywana przez nią energia elektryczna są drogie.

Plandeka

Ta sama klasyczna zasłona przesuwna, tylko z impregnacją hydrofobową. Jest łatwy w montażu: nad bramą mocuje się bagietkę lub ciągnie metalowy sznurek. Łatwo na nich zawiesić plandeki.

Taśma

Wykonany jest z taśm umieszczonych pionowo nad wejściem. Gęsty polietylen techniczny jest cięty na paski o szerokości 10-15 cm, które mocuje się zszywaczem na drewnianej szynie z zakładką o centymetr - półtora. Od góry wszystko jest dociskane tą samą szyną, co zapewnia niezawodność.
Niezależnie od tego, jaka jest zasłona, nie powinna sięgać podłogi, ale być o kilka centymetrów krótsza.

Wykończeniowy

Aranżacja wnętrza nie ogranicza się do wspomnianej wcześniej deski, sklejki czy izolonu. Równie popularne są następujące opcje:

• bocznica;
• żelazo ocynkowane;
• płyty wiórowe;
• Panele PCV.

Są przymocowane do skrzyni za pomocą kleju lub wkrętów samogwintujących, połączenia są traktowane szczeliwem silikonowym. Powierzchnię można zagruntować lub pomalować. Decydując o tym, jak schować bramę, należy wziąć pod uwagę główny wymóg dotyczący materiałów - niepalność.
Ocieplenie bramy garażowej własnymi rękami nie jest takie trudne. Materiały dostępne są w różnej cenie i jakości. Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, będzie to przyjemne i bezpieczne zarówno dla samochodu, jak i jego właściciela.

Stały reżim temperaturowy korzystnie wpływa na bezpieczeństwo zarówno samochodu, jak i innego mienia, na które spada stałe miejsce mieszkanie w garażu.

Aby osiągnąć stałą temperaturę, musisz odpowiednio zaizolować bramę garażową od wewnątrz i jak to zrobić - zastanówmy się dalej.

Kiedy i dlaczego konieczne jest ocieplenie bram garażowych?

Jeśli jest możliwość w jakikolwiek sposób zamocowania go po wewnętrznej stronie skrzydła i jednocześnie nie przeciążenia, to taki materiał można uznać za odpowiedni do użycia.

W tym samym czasie wszystkie grzejniki są nieodłączne Niektóre funkcje należy to wziąć pod uwagę przy wyborze do takich konkretnych celów.

1. Wełna mineralna, filc, wełna szklana.

Materiały te mają podobne właściwości przewodnictwa cieplnego, paroprzepuszczalności i masy.

Stosowanie ich w budowie garaży jest niezwykle niepożądane, ponieważ ze względu na niewielką grubość głównego materiału bramy punkt rosy opadnie w grubość izolacji, co będzie prowadzić do jej stałego zawilgocenia w okresie zimowym.

2. Płyty z torfu, trzciny i korka.

Nadaje się do użytku w garażu, ale mają wysoki koszt i nie różnią się dużą wytrzymałością mechaniczną.

3. Izolacja z elastycznej pianki materiał polimerowy;... Niedrogi, skuteczny, ale wrażliwy na naprężenia mechaniczne.
4. Różne rodzaje pianek.

Ocieplenie bramy garażowej nie zajmuje dużo czasu. Poniższy film pokazuje cały proces ocieplania od pozbycia się starej okładziny, aż do efektu końcowego w jeden weekend:




Izolacja zrób to sam z pianką


Oprócz samych arkuszy piankowych, przed rozpoczęciem pracy powinien się przygotować zestaw niezbędne materiały i narzędzia:



Ponadto będziesz potrzebować materiały wykończeniowe oraz dodatkowa izolacja pęknięć na obwodzie bramy.

Obliczanie ilości materiały wykonujemy z uwzględnieniem wymiarów skrzydeł bramy garażowej. Optymalna grubość izolacji piankowej to 40-50 mm.

Jeśli materiał o tej grubości nie jest dostępny w handlu, można użyć worka z kilkoma warstwami cieńszej pianki. W związku z tym ilość materiału w tym przypadku należy pomnożyć przez liczbę warstw.

Długość prętów do wykonania listwy należy dobrać w taki sposób, aby wystarczały na całą powierzchnię skrzydeł ze stopniem równym szerokości izolacji.

Praca przygotowawcza- I etap ocieplenia bramy garażowej. Ich istotą jest usuwanie higroskopijnych plam rdzy i różnych zanieczyszczeń z wnętrza bramy. Metal można czyścić sztywną szczotką lub szlifierką.

Następnie brama pokryta podkładem w celu zwiększenia odporności na korozję. Montaż można kontynuować dopiero po wyschnięciu podkładu.

Instalacja izolacji obejmuje następujące operacje:



Jeśli wszystkie prace zostaną wykonane dokładnie, brama garażowa nie będzie wymagała dodatkowej izolacji przez kilka lat. Do naprawy lokalnej uszkodzone panele piankowe można albo całkowicie wymienić, albo po prostu uszczelnić taśmą maskującą lub wypełnić pianką poliuretanową.

Proces izolacji piankowej z objaśnieniami, zobacz wideo:

"Samochód to nie luksus, ale środek transportu" - to hasło ze słynnego dzieła Ilfa i Pietrowa stało się powszechnie znane. Rzeczywiście, dzisiaj ani jeden dzień w naszym życiu nie jest kompletny bez samochodu. Aby jednak wiernie służyła, trzeba ją również odpowiednio pielęgnować i pielęgnować. Potrzebuje swojego domu. Ponadto ciepły dom... Porozmawiajmy o ocieplaniu bram garażowych.

Dlaczego potrzebujesz garażu

Garaż to także dla wielu zmotoryzowanych nie tylko miejsce do przechowywania żelaznego konia, ale także własna mała stacja paliw, warsztat, czasem piwnica lub magazyn.

Należy pamiętać, że zgodnie z SNiP 21-02-99 „Parkingi” do długotrwałego i prawidłowego przechowywania samochodu wymagana temperatura powietrza w garażu musi wynosić co najmniej + 5 ° C. Aby utrzymać pożądaną temperaturę w garażu, konieczne jest zainstalowanie systemu ogrzewania i wentylacji.

Wybór izolacji bramy garażowej

Bramy segmentowe izolowane są optymalne do montażu. Pomogą uniknąć wielu problemów związanych z izolacją bramy. Otwierają się również do góry, co pozwoli uniknąć problemów z otwieraniem bramy po opadach śniegu, nie wymagają promienia otwarcia bramy i zabezpieczenia skrzydeł po otwarciu. W końcu podmuch wiatru może przesunąć skrzydło i uszkodzić samochód.

Ale jeśli wymiana bram skrzydłowych na bramy segmentowe nie jest uwzględniona w twoich planach, należy je zaizolować. Rzeczywiście, w tym przypadku metal służy jako doskonały przewodnik zbierania zimna i kondensatu.

Do ocieplenia bramy można zastosować różne materiały termoizolacyjne.

Wełna kamienna - izolator ciepła na bazie włókna bazaltowego. Materiał niepalny. Ma wysoki właściwości termoizolacyjne, co pozwala zminimalizować straty ciepła w budynku. Materiał paroprzepuszczalny, wykorzystujący środki hydrofobowe, nie wchłania wilgoci, nie jest toksyczny. Ale podczas pracy z nim konieczne jest stosowanie środków ochrony osobistej: rękawic, respiratora, obcisłej odzieży, ponieważ włókna waty znajdują się na poziomie kilku mikrometrów, dostając się na skórę, powodują swędzenie i pieczenie oraz dostają się do wnętrza drogi oddechowe, powodują reakcję błon śluzowych.

Spieniony polietylen , w przeciwnym razie syntetyczny winterizer jest powszechnym materiałem do izolacji termicznej i jako wypełniacz do meble tapicerowane... Na bazie polietylenu produkowana jest pianka samoprzylepna - izolon. Może mieć również jedną stronę folii dla lepszej izolacji termicznej.

Polistyren spieniony - rodzaj pianki. Jest bardzo popularny wśród programistów. Posiada doskonałą izolację termiczną, nie jest higroskopijny i bardzo dobrze wspomaga spalanie. Sam w sobie nie jest toksyczny, ale po podgrzaniu do 70-80 ° C zaczyna wydzielać bardzo toksyczny gaz - styren. Dlatego jeśli drzwi garażu „wychodzą” na południe, nie zaleca się stosowania styropianu jako izolacji.

Rozpuszczalny również w acetonie i innych węglowodorach chlorowanych.

Pianka poliuretanowa - lekki i wytrzymały materiał do natryskiwania. Posiada bardzo niski współczynnik przewodzenia ciepła. Nietoksyczny, ale łatwopalny. Możliwość zastosowania tego materiału samoograniczony. Do jego natryskiwania wymagana jest specjalna instalacja, która miesza składniki materiału podczas natryskiwania.

Przygotowanie bram garażowych do ocieplenia

Przed przystąpieniem do prac przy izolacji bramy należy upewnić się, że: wysokiej jakości szkolenie powierzchnia.

Sprawdź bramę pod kątem uszkodzeń lakieru, brudu, rdzy i plam oleju. Jeśli na samych drzwiach występują wady metalowe, należy je usunąć. Musisz również oczyścić konstrukcję z brudu i rdzy za pomocą metalowej szczotki z włosia. Dodatkowo potraktuj powierzchnie konwerterem rdzy, pokryj metal podkładem. Podjęte środki ochronią Twoją bramę przed dalszą korozją, przedłużając jej żywotność.

Sprawdź szczeliny między ościeżnicą a otworem. Jeśli tak, uwzględnij możliwość zainstalowania gumowej uszczelki. Sprawdź mechanizmy zaparcia. Wyreguluj i, jeśli to konieczne, nasmaruj zamki.

Izolacja musi być zamknięta przed uszkodzeniami mechanicznymi. Aby zabezpieczyć wykończenie bramy, konieczne jest zamontowanie na bramie dodatkowej drewnianej listwy.

Izolacja bramy różnymi materiałami

Izolacja wełną kamienną. Większość wzorów bram skrzydłowych wykonuje się z narożnika o długości półki 50 mm. Ten rozmiar półki wystarczy, aby wstawić izolację. Wełna kamienna musi być pokryta folią paroizolacyjną, w przeciwnym razie średni dzienny spadek temperatury doprowadzi do kondensacji w izolacji, aw rezultacie do zamoczenia. Od strony garażu należy chronić wełnę mineralną. Aby to zrobić, możesz użyć bocznicy, płyty OSB, drewnianej podszewki.

Izolacja spienionym polietylenem (izolon)... Zastosowanie materiału samoprzylepnego znacznie uprości izolację bramy. Materiał samoprzylepny jest dostępny w grubościach od 2mm do 10mm. Izolon można pokryć jednostronnie folią aluminiową, co zapewni współczynnik odbicia ciepła na poziomie 97%. Nie jest wymagane dodatkowe pokrycie materiału. Chociaż materiał jest łatwy do uszkodzenia.

Izolacja pianką poliuretanową. Jedna z najbardziej zaawansowanych metod izolacji, ale jednocześnie jedna z najdroższych. Główną cechą izolacji jest jej zastosowanie w postaci płynnej. Po spienieniu zwiększa swoją objętość do 20 razy, wypełniając wszelkie pęknięcia i ubytki, tworząc idealną szczelność. Posiada doskonałą izolację akustyczną. Pianka poliuretanowa zamkniętokomórkowa (ciężar właściwy od 40kg/m3) pełni funkcję paroizolacji. Dobra przyczepność na poziomie 2kg/cm2 do dowolnych materiałów i nie wymaga montażu dodatkowych łączników.

Ocieplenie styropianem najczęstszy sposób na ocieplenie bram garażowych skrzydłowych. Niski koszt materiału, jego doskonałe właściwości termoizolacyjne przyczyniły się do jego szerokiego rozpowszechnienia.

Przyklejanie arkuszy styropianu do blach bramy za pomocą pianka poliuretanowa... Szwy między arkuszami również muszą być uszczelnione pianką.

W większości konstrukcji ościeżnic zastosowano małe wstawki w celu zwiększenia sztywności. Styropian pod tymi chustkami należy przyciąć na mniejszą grubość. Jeśli popełnisz błąd podczas przycinania, powstałe szczeliny należy wypełnić pianką.

Podczas pracy z ekstrudowaną pianką polistyrenową, która ma zwiększoną sztywność, można pominąć zewnętrzne wykończenie. Wystarczy skleić spoiny aluminiową folią samoprzylepną.

Warto jednak pamiętać, że stosowanie styropianu na bramach „wychodzących” na południe nie jest wskazane. Wystawiony na bezpośrednie działanie promieni słonecznych na metal szybko się nagrzewa. Polistyren spieniony już w temperaturze + 75-80˚С zaczyna się rozkładać, uwalniając styren.

Dodatkowe środki zapewniające izolację termiczną garażu

O ile bramy skrzydłowe mają bardzo duży obszar otwarcia, konieczne jest zmniejszenie tego obszaru. Idealną opcją jest wyposażenie małej furtki w płaszczyźnie bramy.

Uszczelnij wszystkie połączenia drzwi z ościeżnicą progami lub gumowymi uszczelkami. Stwórz dodatkową szczelinę powietrzną między drzwiami a główną przestrzenią garażową. Taką warstwę o grubości 200-400 mm można stworzyć poprzez zawieszenie gęstej tkaniny lub plandeki na ścianie garażu od wewnątrz.

Stan pojazdu w dużej mierze zależy od temperatury panującej w garażu, ale przede wszystkim od jego gumowo-technicznych elementów. Co więcej, im cieplej w pomieszczeniu, tym wygodniejsze będzie korzystanie z samochodu w środku. okres zimowy... Wreszcie, temperatura tutaj również wpływa na warunki mikroklimatyczne w piwnicy (jeśli istnieje) pod garażem. Aby utrzymać ciepło w garażu, należy go dokładnie zaizolować. Tak więc dzisiaj porozmawiamy o tym, jak zaizolować bramę garażową własnymi rękami.

Czy w ogóle trzeba zaizolować bramę?

Aby przekonać się, czy brama naprawdę potrzebuje izolacji, trzeba to zrozumieć niezwykle ważny punkt... Więc nawet bez zastanowienia zimowy chłód zwykłe wahania temperatury w ciepłych i dziennych godzinach mogą prowadzić do kondensacji pary wodnej pokój garażowy... Na stałe podwyższony poziom Wilgoć negatywnie wpływa nie tylko na stan obiektu, ale również na karoserię pojazdu: metalowe powierzchnie pokrywają się rdzą, okablowanie elektryczne zaczyna gnić, a w narożnikach garażu pojawia się pleśń.

Gdy tylko kondensat zamarznie, wilgoć zacznie pękać materiał wykończeniowy... Ale jest świetna wiadomość - rozwiązanie tak pozornie poważnego problemu jest dość trudne! Trzeba tylko wybrać materiał izolacyjny, a następnie osobiście wykonać odpowiednie środki do ocieplenia bram i drzwi. Po zakończeniu prac temperatura w garażu nie spadnie poniżej 5 C. Dowiedzmy się, jak to zrobić.

Co można ogólnie zrobić? Przygotowywać się do pracy

Możliwości jest kilka naraz: na przykład możesz po prostu kupić i zamontować nowoczesne bramy garażowe Wysoka jakość które są już wyposażone materiał izolacyjny lub samodzielne wykonanie prac związanych z dociepleniem istniejących bram, co oczywiście będzie kosztować znacznie mniej. Nie zajmie to dużo czasu, a także specjalnych umiejętności budowlanych.

Notatka! Same bramy garażowe są cienkie, więc zimą nie są w stanie niezawodnie chronić przed zimnem. Ogrzewanie garażu metalowego jest generalnie nierozsądne, ponieważ jedyne, co w tym przypadku osiągniesz, to tworzenie się skroplin na ścianach.

Warto też zauważyć, że lepiej ocieplić bramę od zewnątrz, choć często jest to niemożliwe. Na izolacja wewnętrzna kondensacja pojawi się w miejscach, gdzie izolacja styka się z powierzchniami metalowymi, z tego powodu wszystkie powierzchnie powinny być zabezpieczone środkiem antykorozyjnym, a sam izolator ciepła powinien być zamocowany jak najmocniej, aby uniknąć szczelin powietrznych . Nad izolacją jest skonstruowana drewniana rama, który posłuży jako podstawa dla przyszłej okładziny.

Jak zrobić ogrzewanie w garażu własnymi rękami

Wcześniej rozmawialiśmy o tym, jak wybrać rodzaj ogrzewania garażu i zrobić to samemu, oprócz tego artykułu radzimy zapoznać się z tymi informacjami

Teraz - bezpośrednio do workflow!

Instrukcja izolacji bram garażowych

Procedura ocieplania składa się z kilku etapów, zapoznajmy się z każdym z nich bardziej szczegółowo. Tradycyjnie zaczniemy od doboru materiałów i przygotowania całego niezbędnego sprzętu.

Jak wybrać grzejnik?

W tym przypadku niezwykle ważne są właściwości i jakość izolatora ciepła. Ze wszystkich znanych grzejników dla naszego przypadku odpowiednie są:

• wełna mineralna;
• styropian;
• pianka poliuretanowa;
• ekstrudowana pianka.

Każda z opcji ma swoje mocne strony i Słabości... Należy również pamiętać, że nawet przed zaizolowaniem bramy garażowej własnymi rękami należy poprawnie określić wymaganą liczbę materiałów. Pójść dalej.

Mówiąc konkretnie o piance, nie ma ona wystarczająco wysokiego bezpieczeństwa przeciwpożarowego, ale ma zwiększoną odporność na wilgoć i nieznaczną przewodność cieplną. Wełna mineralna jest bardziej ognioodporna (że tak powiem), ale jej odporność na wilgoć pozostawia wiele do życzenia. Natrysk pianki poliuretanowej jest nowy sposób izolacja termiczna jest droga, aczkolwiek skuteczna. Ta metoda ma kilka istotnych zalet.

• Po montażu nie pozostają żadne szwy.
• Pianka poliuretanowa sporo waży.
• Można go nakładać na każdą powierzchnię, nawet nie przygotowaną.
• Materiał jest odporny na ekstremalne temperatury, działanie chemikaliów, jest trwały i mocny.

Ale ze względu na wysoki koszt ta metoda nie jest bardzo popularna - z reguły do ​​izolacji bramy garażowej stosuje się piankę. Dlatego w tym artykule skupimy się na tym materiale.

Niezbędny sprzęt

Nie potrzebujesz żadnych specjalnych narzędzi – prawie każdy właściciel samochodu powinien mieć wszystko, czego potrzebujesz pod ręką. Tak więc do pracy powinieneś przygotować:

Jak samodzielnie ocieplić drzwi wejściowe

Wcześniej rozmawialiśmy o kilku metodach izolacji drzwi wejściowe jakie narzędzia i materiały najlepiej do tego wykorzystać, oprócz tego artykułu radzimy zapoznać się z tymi informacjami

Obliczenia wymaganej liczby materiałów eksploatacyjnych

Najpierw zmierz bramę i określ, co i ile jest potrzebne. Do wykończenia okładzin możesz użyć różne materiały: plastik, sklejka, wykładzina itp., ale w praktyce najlepsza opcja w tym przypadku - płyty OSB, które mają szereg zalet:

• niezawodność;
• przystępny koszt;
• siła;
• łatwość przetwarzania;
• doskonałe dane estetyczne;
• niska paroprzepuszczalność (nie można zastosować dodatkowej paroizolacji).

Do garażu potrzebny będzie materiał oznaczony OSB-3 lub OSB-4 o grubości jednego centymetra. Po zakończeniu pomiarów obliczyć wymaganą liczbę płytek (dla odniesienia: standardowe wymiary jednej płytki to 250x125 centymetrów). Często wystarczy kilka płyt, a po pracy jest sporo resztek, które przydadzą się również w przyszłości.

Płyty OSB zostaną przymocowane do skrzyni wykonanej z drewnianych klocków 40x40 mm. Listwa zostanie utworzona na obwodzie konstrukcji oraz na powierzchni skrzydła drzwi i będzie mocowana do elementów nośnych (takich jak rury profilowane lub narożniki stalowe). Przy obliczaniu wymiarów skrzyni należy wziąć pod uwagę kilka punktów (jest to kolejny ważny punkt dotyczący tego, jak zaizolować bramę garażową własnymi rękami).

• Wymiary elementów nośnych.
• Wymiary arkuszy piankowych.
• Etap mocowania przyszłej okładziny (co najmniej 400 milimetrów).

Pręty będą mocowane wkrętami samogwintującymi (ich długość zależy od grubości elementów nośnych), w przypadku płyt OSB najlepszym rozwiązaniem będą wkręty wyposażone w podkładkę dociskową.

Notatka! Może być konieczne pokrycie wewnętrznej powierzchni żelaza specjalnym podkładem antykorozyjnym, który może chronić materiał przed rdzewieniem. Podkład może być dowolny, ważne jest tylko, aby był przeznaczony do wystarczająco szerokiego zakresu temperatur. Przed nałożeniem podkładu powierzchnię należy odtłuścić rozpuszczalnikiem.

Aby zamontować piankę do metalu (a także wypełnić powstałe szczeliny), należy zakupić piankę poliuretanową. Pożądane jest, aby do aplikacji był używany profesjonalny, czyli specjalny pistolet. Ekspansja takiej pianki jest mniejsza, a za pomocą pistoletu znacznie wygodniej jest ją nakładać.

Drewniane klocki należy traktować środkiem antyseptycznym, aby nie gniły. Środek antyseptyczny może być również czymkolwiek; co więcej, może to być nawet farba o właściwościach antyseptycznych. Wreszcie zwykłą piankę (niewytłaczaną) należy chronić przed wilgocią, do której można użyć mastyksu na bazie bitumu, membrany paroizolacyjnej, izolonu i tak dalej.

Etap czwarty. Działania przygotowawcze

Krok 1... Przede wszystkim potraktuj wszystkie drewniane elementy środkiem antyseptycznym. Zrób to w jednej lub dwóch warstwach, w zależności od konkretnego produktu (jeśli jest kilka warstw, to każdej z nich należy dać czas na wyschnięcie). Do nakładania używaj zwykłego pędzla, ale rozpocznij pracę tylko w rękawiczkach ochronnych - większość środków antyseptycznych opiera się na agresywnych chemikaliach.

Krok 2... Następnie zacznij się przygotowywać wewnętrzna powierzchnia bramy garażowe. Dokładnie sprawdź powierzchnię, usuń wszelkie znalezione ślady rdzy. Każda farba, która już się odkleiła, również musi zostać oczyszczona. Ponadto, w celu zwiększenia przyczepności, cała powierzchnia jest starannie obrabiana papierem ściernym. Na koniec metal jest powlekany rozpuszczalnikiem odtłuszczającym.

Krok 3... Kontynuuj nakładanie podkładu antykorozyjnego i nakładaj go w dwóch warstwach: pierwszą wzdłuż płótna, drugą w poprzek, po całkowitym wyschnięciu poprzedniej.

Krok 4... Gdy powierzchnia jest sucha, przystąp do hydroizolacji (jak wspomniano powyżej, jest to warunek wstępny dla zwykłej pianki). Metod hydroizolacji jest kilka, zapoznajmy się z każdą z nich.

• Za pomocą mastyksu na bazie bitumu.
• Z pomocą izolona.
• Z membraną paroizolacyjną.

Całą powierzchnię należy pokryć hydroizolacją, która później zostanie pokryta izolatorem cieplnym.

Etap piąty. Montaż listwy

Nadal zastanawiamy się, jak zaizolować bramy garażowe własnymi rękami. Zgodnie z wcześniej sporządzonym schematem wytnij pręty o pożądanym rozmiarze. Aby je zamocować, wykonaj otwory w ramie o średnicy 0,4 centymetra w odstępach około 20 centymetrów. Aby naprawić same pręty, należy je dokręcić zaciskami i za pomocą wiertła 0,25 centymetra wykonać w nich otwory wzdłuż głębokości śrub.

Etap szósty. Układanie styropianu

Pianka zostanie ułożona w pustkach między łatami. Aby to zrobić, najpierw zmierz wymiary ogniw i przetnij izolację za pomocą metalowej linijki i noża montażowego. Ważne jest, aby każdy arkusz pianki był o kilka milimetrów większy niż wymagane wymiary z każdej strony. Tak więc izolacja, będąc wystarczająco elastyczna, będzie pasować wyjątkowo ciasno.

Wideo - Technologia cięcia pianki nożem

Istnieje kilka sposobów na zamocowanie izolatora ciepła między listwami poszycia, zapoznajmy się z nimi.

Metoda numer 1. Styropian może w ogóle nie być mocowany, ponieważ płyty poszycia i tak dociskają go wystarczająco mocno do bramy.

Metoda numer 2. Materiał można skleić pianką poliuretanową. Doskonała opcja, zwłaszcza że pianka jest już wymagana w pracy.

Metoda numer 3. Na koniec możesz użyć płynnego kleju do paznokci, o którym wiadomo, że jest specjalnie do tego przeznaczony.

Notatka! Pianka poliuretanowa ma doskonałą przyczepność, ale nadal zaleca się niewielkie zwilżenie powierzchni przed aplikacją. Wyjaśnia to fakt, że pianka twardnieje tylko pod wpływem wilgoci.

Weź arkusz styropianu, nałóż piankę na jedną powierzchnię na całym obwodzie (trochę, pośrodku - w zygzak). Następnie odczekaj około dziesięciu minut, aż materiał nieznacznie zwiększy swoją objętość, i dociśnij arkusz do żądanego miejsca na bramie. Po kolejnych piętnastu minutach ponownie dociśnij piankę, aby upewnić się, że jej przyczepność do powierzchni jest jak najmocniejsza.

Po przyklejeniu ostatniego arkusza należy wydmuchać wszystkie puste przestrzenie i szczeliny tą samą pianką poliuretanową. Gdy pianka wyschnie (a zajmie to co najmniej dzień), nadmiar odcina się nożem. Teraz przejdź do ostatni etap Praca!

Etap siódmy. Poszycie

Zmierz bramę taśmą mierniczą i określ, jak dokładnie należy przyciąć płyty OSB. Ważne jest, aby całkowicie pokryły skrzynię izolacją, ale jednocześnie konieczne jest działanie zgodnie z zasadą ostatecznej integralności płyt. Jeśli nie da się uniknąć spoin, powinny one znajdować się wyłącznie na nierównych prętach.

Do cięcia płyt można użyć wyrzynarki elektrycznej lub piły do ​​​​metalu. Dalsze płytki w miejscach, jeśli to konieczne, wykonują wycięcia na otwory wentylacyjne lub zamki. Użyj śrub do mocowania - będzie nie tylko niezawodny, ale także pięknie wygląda. Pionowy stopień mocowania powinien wynosić 150 milimetrów, ale 250 milimetrów pośrodku i poziomo. Wkręć wkręty we wstępnie wywiercone otwory.

Notatka! Jeśli masz trudności ze szczelnością drzwi lub skrzydeł bramy, możesz je wkleić obszary problemowe taśma uszczelniająca lub tubka (są one sprzedawane w dużym asortymencie i możesz wybrać optymalny rozmiar i kształt dla siebie). W ten sposób zauważalnie zmniejszysz utratę ciepła w garażu.

Brama, wyłożona Płyty OSB, już same wyglądają świetnie, ale jeśli chcesz, możesz je pomalować farbą w dowolnym kolorze. Oczywiście wszystko to zależy wyłącznie od osobistych preferencji, ponieważ najważniejsze jest już gotowe - bramy garażowe są izolowane. Aby uzyskać bardziej szczegółową wiedzę na temat izolacji bramy garażowej własnymi rękami, zalecamy obejrzenie poniższego filmu tematycznego.

Wideo - Izolacja bramy garażowej

Jako podsumowanie

W efekcie przypomnijmy raz jeszcze, jak ważne jest ocieplenie bramy i samego garażu jako całości. Nawet normalne (nie biorąc pod uwagę zimy) wahania temperatury w czasie ciepłych i dziennych godzin mogą prowadzić do kondensacji pary wodnej w garażu. Stale wysoki poziom wilgotności wpływa negatywnie nie tylko na stan pomieszczenia, ale również na karoserię pojazdu: powierzchnie metalowe pokrywają się rdzą, okablowanie elektryczne zaczyna gnić, a w narożnikach garażu pojawia się pleśń. Gdy tylko kondensacja zamarznie, wilgoć zacznie pękać materiał wykończeniowy. Ale wysokiej jakości izolacja pozwoli Ci pozbyć się wszystkich tych problemów!