Technologia DIY do bram garażowych. Bramy garażowe zrób to sam Jak samemu zrobić drzwi garażowe skrzydłowe

Dla każdego właściciela samochodu garaż to niezbędny budynek. Ci, którzy nie mieszkają w mieście, budują konstrukcję w pobliżu domu, niektórzy muszą parkować samochód daleko od domu, ponieważ nie ma innego miejsca parkingowego. Każde miejsce służy bezpieczeństwu samochodu, a głównym obrońcą terytorium przed penetracją jest brama.naprawdę zrób to sam lub skorzystaj z gotowych materiałów z artykułu.

Istnieje wiele rodzajów produktów różniących się wyglądem i złożonością. Niektórzy kupują gotowe, inni wolą robić je własnymi rękami, dzięki czemu są tak niezawodne i wygodne, jak to tylko możliwe.

Porównanie bram garażowych

Istnieje kilka rodzajów produktów, które są używane w naszych lokalizacjach, aby zapewnić niezawodność. Istnieją następujące rodzaje konstrukcji:

  1. Huśtać się. Stosowane są w każdym miejscu w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Można je dobrze zakryć, nie pozostawiając miejsca na przenikanie nie tylko obcych, ale nawet zimna. Do mocowania służą zawiasy i skrzydła, które przytrzymują skrzynkę. Wiele osób ma pytanie, jak zrobić bramę garażową własnymi rękami ... Najłatwiej zrobić właśnie tego typu produkt, bo najłatwiej go zaprojektować.
  2. Odrzut. Zaczęto ich używać od połowy ubiegłego wieku. Jedno skrzydło wystaje bokiem do ściany, gdzie pozostaje aż do zamknięcia. Możesz zrobić podwójne skrzydło, gdy 2 połówki konstrukcji są rozproszone, ale to opcja prywatna tego produktu. Do projekt działał normalnie, potrzebujesz dużo pustej przestrzeni na terytorium, na którym produkt będzie podróżował. Zazwyczaj instaluje się je nie w garażach, ale w strefie wejściowej.
  3. Podnoszenie i obracanie. Nowa generacja wzorów przypominających szarfę. Po otwarciu znikają z sufitu, chowając się u góry, stając się równoległe do podłoża. Zastosowano mechanizm zawiasowy, który prowadzi produkt w pożądanym kierunku. Są wygodne i nie wymagają dużej ilości wolnego miejsca. Zaleca się go używać, jeśli garaż jest ogrzewany, ponieważ zawiasy są dziwacznym mechanizmem, który może zawieść w niewłaściwych warunkach pracy.
  4. Sekcyjny. Nowy typ mechanizmu blokującego. Produkt ulega załamaniu i automatycznie przesuwa się pod sufitem. Stosowane są sprężyny z napędem łańcuchowym. Oszczędza miejsce.

    5. Rolety zewnętrzne. Nie są one bardzo niezawodne, dlatego rzadko są używane w garażach. Płyty aluminiowe, które łączą się w jednym miejscu pod sufitem. Drzwi garażowe wahadłowe zrób to sam, jeśli są rysunki, można wykonać realistycznie. Produkty rolkowe nie mogą być wykonane własnymi rękami.

Nie zapominaj, że całkiem możliwe jest zautomatyzowanie dowolnych konstrukcji, tak aby zamknięcie nastąpiło po naciśnięciu klawisza. Jeśli planujesz zakup produktu, ważne jest, aby wziąć pod uwagę trwałość, niezawodność konstrukcji, zdolność do pracy w określonych warunkach. Najbardziej niezawodne drzwi skrzydłowe, które są używane od ponad stu lat.

Jak zrobić bramę skrzydłową własnymi rękami

Część konstrukcyjna tego typu bram jest prosta, dlatego całkiem możliwe jest wykonanie ich samodzielnie. Do produkcji potrzebne będą narożniki, profile, arkusze. Musisz sam ustalić rozmiar, ponieważ wszystko zależy od wielkości garażu. Możesz spróbować wykonać konstrukcje podnoszące, ale wykonanie wszystkich niezbędnych części będzie wymagało sporych umiejętności.


Nie należy rozpoczynać produkcji bez rysunków, aby podczas wykonywania pracy nie pojawiły się skosy i niepewności. Wykonanie dokumentacji nie jest trudne, wystarczy nanieść wymiary na papier, gdzie zostaną pokazane wszystkie części i użyty materiał. Przede wszystkim wybierana jest wysokość i szerokość. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę, że odległość od krawędzi maszyny do drzwi mechanizmu blokującego wynosiła co najmniej 30 cm, im większa odległość, tym wygodniej będzie wjechać pojazdem do środka. Ogromny Drzwi garażowe dla majsterkowiczów jest niewygodne w wykonaniu - nieporęczna część zajmuje dużo miejsca, trudniej ją otworzyć.

Wysokość produktu powinna wynosić około 2-2,5 m. Tutaj lepiej kierować się wielkością samochodu. Jeśli planujesz prowadzić minibus, musisz zapewnić wyższą wysokość.

Części bramy: ościeżnica, która znajduje się przy wjeździe, w otworze garażowym, skrzydła i zawiasy je trzymające. Optymalne jest wykonanie ramy z narożników stalowych o grubości około 60 mm. Rama może być wykonana z profilu stalowego lub prostokątnego. Następnie część należy osłonić żelazem o grubości 2-3 mm. Ważne jest, aby wzmocnić pętle od zewnątrz, aby nie było ugięć, krzywizn. Patrząc na proponowany rysunek, możesz wybrać wymiary swojego garażu, zakupić niezbędne materiały.

Tworzenie ramek


Pierwszym krokiem jest wykonanie ramy, która jest główną częścią podtrzymującą całą konstrukcję. Lepiej zrobić to już od momentu zbudowania murów. Możesz zacząć po wybudowaniu około połowy objętości garażu. Po przerwaniu wykonaj ramkę dla Drzwi garażowe dla majsterkowiczów i kontynuuj budowanie dalej.

Będziesz musiał wydać pieniądze na zakup niezbędnych części do bramy, ale jest to znacznie tańsze niż zakup gotowej konstrukcji od mistrzów. Rama składa się z dwóch części, znajdujących się wewnątrz i na zewnątrz obiektu. Postępować w następujący sposób:

1. Za pomocą szlifierki wycina się narożnik o długości równej szerokości bramy - 4 części. Następnie wycinane są 4 segmenty, równe wysokości otworu portalowego. Możesz to zrobić zarówno z niewielką marżą, jak i na poziomie.


2. Narożniki układane są na płaskiej płaszczyźnie, wszystko to sprawdzane jest za pomocą poziomicy. Kąty są ustawione ściśle pod kątem 90 °.

3. Narożniki są spawane tak, że wychodzi jednoczęściowa rama.


4. Wszelkie pozostałości po spawaniu usuwa się poprzez szlifowanie. Zewnętrzna strona powinna być idealnie płaska.

Wykonanie ramy i skrzydeł

Ta część jest nieco mniejsza niż rama. Powinna bez trudu wpasować się w otwór skrzydła i dobrze przylegać do zewnętrznej strony ościeżnicy. Aby to zrobić, potrzebujesz stalowego narożnika. Pasuje tak samo jak do ramy. Jeśli żaden materiał nie jest dostępny, wystarczy profil prostokątny. Różnica będzie w komforcie spawania. Wszystko odbywa się w następujący sposób:

  1. Wycinane są 4 kawałki, które są o 10 mm mniejsze od ościeżnicy. Szczelina jest potrzebna, aby nie było trudności, gdy ta część pasuje do ramy. Są dwa liście, dlatego potrzebna jest taka sama liczba części, które są wycinane.

2. Części układa się na poziomej powierzchni i ustawia między nimi kąt 90. O ... alternatywnie można go ułożyć w gotowej ramie, aby zobaczyć małe skosy części, które nie zostały jeszcze zespawane.

Następnie konieczne jest wykonanie skrzydła. Wykonane są z blach stalowych. Optymalne jest użycie materiału o grubości 2 mm. Wykonywane są następujące operacje:


Jeśli wszystkie części są równe, możesz zamontować bramę garażową, wykonane według schematu własnoręcznie w garażu kontynuuj układanie cegieł.

Nowoczesny rynek budowlany reprezentowany jest przez różne opcje bramy garażowe w różnych kategoriach cenowych, które są w stanie zaspokoić potrzeby każdego potencjalnego nabywcy. Jeśli jednak masz pod ręką spawarka, możesz je wykonać samodzielnie. Nie dzieje się to z powodu trudności finansowych, ale w celu zaspokojenia swoich ambicji.

Korzystając z konstrukcji na co dzień, budzi duma, że ​​zrobiono to bez niczyjej pomocy. Ściany i fundamenty chronią pojazd przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, a bezpieczne bramy chronią przed prawdopodobieństwem włamania. Przedstawione w artykule zdjęcia i filmy pomogą zrozumieć technologię produkcji bram garażowych.

  • 2 Prace przygotowawcze
  • 3 kroki do stworzenia bramy garażowej własnymi rękami
    • 3.1 Produkcja ramy bramy
    • 3.2 Produkcja bramy
    • 3.3 Montaż zawiasów
    • 3.4 Malowanie drzwi garażowych
    • 3.5 Instalacja i izolacja

    • Rodzaje bram garażowych

    Obecnie istnieją następujące rodzaje bram garażowych:

    Obecnie najczęściej spotykanymi bramami garażowymi są drzwi wahadłowe. Korzystając ze wszystkich niezbędnych elementów, możesz stworzyć strukturę od początku do końca własnymi rękami. Jako przykład posłuży nam skrzydłowa brama garażowa.

    Praca przygotowawcza

    Każdy pomysł na projekt powinien zaczynać się od planu pracy oraz szczegółowy opis... Podczas sporządzania rysunku bramy garażowej należy wziąć pod uwagę wszystkie wymagania, które ich dotyczą. Jeżeli wymagany jest montaż w istniejącym otworze, to najpierw wykonuje się jego pomiary, po czym tworzone są skrzydła. Jeśli jednak możliwe jest zwiększenie lub zmniejszenie otwarcia, musisz przestrzegać następujących zasad:

    • Minimalna odległość od słupka bramy do boku samochodu powinna wynosić 30 cm, lepiej zrobić to z marginesem, ponieważ w przyszłości istnieje możliwość zakupu nowego samochodu o dużych gabarytach.
    • Wysokość otworu powinna wynosić 2 m.
    • Grubość blachy stalowej wymaganej na garaż wynosi 3 mm.

    Te proste zasady każdy musi wiedzieć którzy odważyli się podjąć taką pracę. Jeśli te wymagania zostaną spełnione, nigdy nie pojawi się pytanie, jak prawidłowo wykonać rysunek garażu.

    Do pracy wymagane będzie również spawanie. Zanim zaczniesz z niego korzystać, powinieneś zadbać niezbędne materiały i narzędzia. Aby stworzyć standardowy projekt, będziesz potrzebować:

    Wymagane narzędzia:

    • ruletka;
    • kwadrat i poziom;
    • spawarka i szlifierka.

    Etapy tworzenia bramy garażowej własnymi rękami

    Produkcja ościeżnicy do bramy

    Do wykonywanie bram garażowych konieczne jest wybranie płaskiej powierzchni. Jeśli nie można znaleźć takiego miejsca, należy wykonać pozory słupów fundamentowych. Powinna być między nimi taka odległość, która będzie równa wymiarom przyszłej ramy, po czym podpora zostanie wypoziomowana i zmierzone zostaną cztery rury profilowe o wymaganym rozmiarze. Są połączone ze sobą w rogach i lekko uniesione nad podstawą. Odbywa się to za pomocą cegieł i wypoziomowane w taki sposób, aby konstrukcja znajdowała się w jednej płaszczyźnie.

    Początek przyspawać ramę w rogach... Podczas procesu zgrzewania konieczne jest ciągłe sprawdzanie poziomu i każdego elementu z osobna. Bardzo ważne jest, aby rury były idealnie proste. Jeśli popełnisz błąd na tym etapie, później będzie można go poprawić tylko za pomocą młota kowalskiego.

    Robić podkładki nośne wykonane z metalowych płyt, n, który posłuży jako mocowanie ościeżnicy do ściany garażu. Mocowanie można wykonać przez spawanie do metalowych osadzeń lub za pomocą śrub kotwiących. W tym drugim przypadku należy wykonać otwory pod kotwy.

    Wykonanie skrzydła bramy

    Skrzydła bramy skrzydłowej zrób to sam są wykonane w tej samej płaszczyźnie z ramą... Aby wygodniej było pracować z liniami, podpory są tymczasowo przyspawane od dołu. Potrzebujesz 12 metalowych wsporników, cztery płytki na długich i dwie na krótkiej rurze ramy. Części ramy są umieszczone na płytach nośnych wzdłuż wewnętrznego obwodu ramy. Sekcje lewa i prawa są reprezentowane przez cztery sekcje rur. Aby w przyszłości dobrze się zamykały, należy pozostawić szczelinę między wewnętrzną stroną skrzydeł a ościeżnicą.

    Po zespawaniu narożników montuje się usztywnienia ukośne lub pionowe i wzdłużne wzmacniające konstrukcję drzwi. Wykonane są również z narożników lub rur. Szwy pachwinowe należy dokładnie przeszlifować, aby dokładnie połączyć blachy drzwi.

    Robić znakowanie blach... Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę szczelinę między bramą a ramą, którą należy przykryć blachą. Aby brama po zamknięciu nie miała pęknięć, blachę należy naciąć równo z lewej strony, az prawej o 2 - 3 cm więcej Blachę nakłada się na bramę i do niej przyspawa. Spawanie odbywa się na poziomej powierzchni, dlatego jest umieszczone na dogodnej dla spawacza wysokości od podłogi. Blacha od strony mocowania zawiasu musi być przyspawana doczołowo do ościeżnicy bramy.

    Montaż zawiasów

    Musisz spróbować do na początku pracy zawiasy były już wykonane... Górna część zawiasu jest przyspawana do płótna, a dolna część do ramy. W celu wzmocnienia zapięcia stosuje się wzmocnienie, które nakłada się od wewnątrz. Nadaje spawaniu szczególną wytrzymałość.

    Aby zamknąć skrzydła a jako dodatkowe zabezpieczenie najlepiej zastosować śrubę montowaną po wewnętrznej stronie ostrza. Zamki są na zawiasach i wpuszczane. Do kłódki wymagane są zawiasy zewnętrzne, a do montażu zamka wpuszczanego zalecana jest dodatkowa metalowa płytka. Najlepiej zainstalować 2 lub 3 zamki. Jeśli jeden zamek pęknie, to nawet w tym przypadku będzie można zamknąć drzwi.

    Malowanie drzwi garażowych

    Jest to konieczne w porządku do ochrony metalu przed korozją... Malowanie w toku różne sposoby, na przykład metodą proszkową. Jest wykonywany w fabryce, więc nie możesz tego zrobić sam. Jeśli malowanie bramy garażowej odbywa się ręcznie, najpierw nałóż podkład.

    Po wyschnięciu płótna pokrywa się je farbą w kilku warstwach. Ponieważ farba prędzej czy później blednie, kolor należy odnawiać raz w roku.

    Montaż i izolacja

    Wynieść montaż zewnętrznej i wewnętrznej części ramy,, metalowe kołki o wielkości 15 - 18 cm są pobierane i mocowane na zboczach. Końce szpilek należy przyciąć i przeszlifować tak, aby nie przeszkadzały w zamykaniu klapek. Obie części ramy należy przymocować metalowymi płytkami przez spawanie, po czym zawieszone są gotowe skrzydła.

    Jeśli praca zostanie wykonana poprawnie, bramy garażowe zrób to sam na zdjęciu są prawie niemożliwe do odróżnienia od modeli fabrycznych.

    Ponieważ w ogrzewanym pomieszczeniu około 60% ciepła ucieka przez płótno, to wielu stara się izolować bramy garażowe. Wykonanie takiej pracy jest dość proste. Wystarczy wykonać od wewnątrz drewnianą skrzynię, po czym przestrzeń wypełnia się styropianem lub wełna mineralna... Następnie skrzynia jest zamykana płytami licowymi lub klapą. W ten sposób uzyskuje się w pełni ręcznie wykonaną skrzydłową bramę garażową. Bardziej szczegółowo proces produkcji bramy jest przedstawiony na filmie.

    Zatem, tworzenie bram garażowych- choć kłopotliwe, ale całkiem wykonalne. Możesz sam stworzyć strukturę w dość krótkim czasie, o czym świadczy wideo, które wyraźnie pokazuje wszystkie etapy takiego procesu. A dzięki zdjęciu możesz zdecydować się na najbardziej udaną opcję bramy garażowej.

    Jak pokazują statystyki, większość entuzjastów samochodów woli budować swój garaż na własną rękę... Pozwoli to znacznie zaoszczędzić na zatrudnianiu specjalistów. A przewagą nad zakupionym garażem jest możliwość samodzielnego zaplanowania przestrzeni garażowej, wykonania jej dla siebie i wykorzystania preferowanych materiałów. Ważnym elementem garażu jest brama. Możesz również wykonać je samodzielnie, aby nie kupować drogiego projektu.

    Z tego artykułu dowiesz się, jak samodzielnie wykonać bramy garażowe za pomocą dostępnych narzędzi. A ponieważ najczęściej używany jest projekt huśtawki, rozpoznasz jego metalowe urządzenie.

    Projekt bramy garażowej

    Aby zrobić bramę garażową, nie można obejść się bez starannego planowania i szczegółowych rysunków. Dzięki rysunkowi graficznemu, który ma szczegółowe instrukcje i oznaczenie każdego detalu, będziesz mógł stworzyć odpowiednią bramę, która spełni wszystkie wymagania. Będziesz miał punkt odniesienia i szybko wykonasz zadanie.

    Rada! Rysunki pozwolą od razu zmontować konstrukcję i zobaczyć, jakie błędy mogą wystąpić. Dzięki nim poznasz również wstępną ilość materiału i koszt konstrukcji.

    Wykonując rysunek, należy wziąć pod uwagę wielkość otworu drzwi garażowych. Musisz obliczyć szerokość i wysokość otworu. Zazwyczaj bramy garażowe wykonywane są według następującego schematu: ich szerokość i wysokość powinny być z każdej strony o 60 cm większe niż wymiary auta.

    Notatka! Bramy skrzydłowe wykonane są z dopuszczalną szerokością bramy do 5 m i wysokością do 2,5 m. Taki rozmiar wystarczy do wjazdu małego samochodu, SUV-a lub małego minibusa.

    Generalnie brama garażowa składa się z następujących elementów:

    1. Rama główna wykonana jest z metalowych narożników o szerokości półki 50-65 mm.
    2. Skrzydła bramy wykonane z profilu metalowego. Idealnie jest to profil prostokątny o szerokości od 40 do 50 mm.
    3. Wzmocnione zawiasy zawiasowe montowane na zewnątrz. Łączą ramę nośną ze skrzydłami, umożliwiając zakrycie ich w żądanym kierunku.

    Wszystkie te elementy wykonane są z metalu. Oprócz wszystkiego musisz zadbać o takie drobiazgi jak zamek i do cholery. Dodatkowo obudowa ramy może być wykonana z prostej blachy stalowej walcowanej o grubości 3 mm lub z tektury falistej.

    Rada! Aby garaż był cieplejszy, lepiej zrobić bramę tak, aby była natychmiast izolowana. Izolacja jest układana w przestrzeni wewnętrznej, a od wewnątrz osłonięta klapą lub panelami z tworzywa sztucznego.

    Narzędzia i materiały do ​​pracy

    Kiedy całkowicie sporządzisz rysunki przyszłej bramy, możesz zacząć przygotowywać niezbędne do pracy. Na podstawie kosztorysu zakup wymaganą ilość materiałów. Tylko jest mały niuans, lepiej kupić 10-15% więcej, aby była rezerwa na nieprzewidziane okoliczności.

    Jeśli mówisz o niezbędne narzędzia, nie możesz się obejść bez:

    1. Metalowy kwadrat do sprawdzania narożników konstrukcji.
    2. Ruletki od 5 m.
    3. Zgrzewarka i elektrody do niej. Konieczna jest praca przy spawaniu w masce ochronnej i kombinezonie.
    4. Szlifierka z kompletem tarcz do cięcia i szlifowania.
    5. Ołówek budowlany, marker lub kreda do znakowania.
    6. Poziom konstrukcji.

    Notatka! Podczas pracy ze szlifierką lub spawarką musisz zrozumieć, że iskry mogą Ci zaszkodzić. Nigdy nie pracuj bez okularów i rękawic ochronnych. Buty również powinny być ciasne i zamknięte. Nie możesz używać kapci.

    Jeśli chodzi o materiały, mogą być różne. Na przykład rama najczęściej wykonana jest z narożników stalowych o grubości 65 mm. Do produkcji ramy wymagane będą rury profilowe. Aby połączyć konstrukcję, stosuje się zawiasy. Możesz kupić cylindryczne, prostokątne lub sześciokątne. Również w pracy możesz potrzebować prętów wzmacniających. Po przygotowaniu wszystkiego, czego potrzebujesz, możesz rozpocząć pracę.

    Etap 1 - wykonujemy ramę nośną

    Tutaj masz kilka opcji rozwoju. Niektórzy wykonują bramy na etapie budowy garażu, gdy otwór nie został jeszcze wzniesiony. W tym przypadku cała konstrukcja jest wykonana, brama jest instalowana w wymaganym miejscu, a następnie wznoszone są ściany z uwzględnieniem wybranego rozmiaru otworu. Następnie możesz wykonać bramę o pożądanej szerokości. Jeśli twój garaż jest już gotowy, najpierw wykonuje się ramę, biorąc pod uwagę wymiary już gotowego otworu na bramę.

    Notatka! Rama konstrukcji wykonana jest z metalowych narożników i podzielona jest na część zewnętrzną i wewnętrzną. Narożniki są spawane tak, aby można je było ciasno dopasować do otworu i zacisnąć. Po zamontowaniu wewnętrznej i zewnętrznej strony ramy należy je połączyć metalową płytą, jak pokazano na rysunku.

    Przejdźmy teraz do procesu tworzenia ramy bazowej. Wszystkie prace należy wykonywać na idealnie płaskiej powierzchni. Do tego zadania potrzebny jest kątownik, spawarka, taśma miernicza oraz szlifierka z tarczą do cięcia metalu. Instrukcja krok po kroku Następny:

    Rada! Jeśli przestudiujesz instrukcje dotyczące spawania, lepiej zmontować ramę za pomocą pinezek. Nie należy od razu spawać szwu, ale wykonać kilka punktów spawania, aby konstrukcja się utrzymała, ale czasami można ją wyrównać. A po pomiarach możesz całkowicie spawać szew. Dzięki halsom rama po podgrzaniu nie straci swojej przekątnej i nie odkształci się.

    Etap 2 - wykonujemy ościeżnicę do skrzydeł

    Teraz możesz zacząć opuszczać bramę. Aby konstrukcja funkcjonowała prawidłowo, skrzydła muszą być o 0,8-1 cm mniejsze niż wewnętrzny wymiar zewnętrznej ramy nośnej. Dzięki temu drzwi będą się swobodnie otwierać i zamykać. Aby stworzyć klapki, musisz postępować zgodnie z instrukcjami:


    To wszystko, Twoja rama bramy garażowej jest gotowa. Można powiedzieć, że wykonałeś dużą i trudną część. Pozostaje tylko osłonić bramę materiałem z blachy i ją zainstalować. Przyjrzyjmy się bliżej całej produkcji i instalacji.

    Etap 3 - szyjemy skrzydła i montujemy zawiasy

    Jako okładzinę można zastosować blachy stalowe o grubości od 2 do 4 mm lub tekturę falistą. Rozważymy pierwszą opcję, ponieważ jest to mocna blacha stalowa używana do drzwi garażowych. Dodatkowo wzmocni skrzydło. Proces wygląda następująco:


    To wszystko, twoja brama może być zamontowana na swoim miejscu. Jeśli masz wbudowany garaż z otworem, konstrukcję należy włożyć do niego i docisnąć tak mocno, jak to możliwe. Aby naprawić w tej pozycji, użyj prętów, które służą jako podpory. Wewnątrz garażu dopasuj wnętrze oryginalnie wykonanych ram i zabezpiecz je metalowymi płytkami. Lepiej, jeśli płytki są zlicowane z zawiasami bramy.

    W przypadku, gdy otwór nie został jeszcze zbudowany, rama nośna i cała konstrukcja są montowane i instalowane w miejscu otworu. Gdy brama jest podniesiona, zaczynają wznosić ścianę frontową.

    Podsumujmy

    Jeśli będziesz ostrożny, dokładnie sprawdzisz poprawność wymiarów i zastosujesz się do wszystkich życzeń, to otrzymasz mocną i trwałą bramę garażową, która posłuży Ci przez długi czas. Przy takiej konstrukcji masz możliwość ocieplenia bramy poprzez ułożenie pianki od wewnątrz i wykonanie okładziny. Pozostaje tylko zamontować system bezpieczeństwa (zamki) i sprawdzić działanie tworzonych własnymi rękami bram garażowych. Brama garażowa z drzwiami przejściowymi jest nieco trudniejsza do wykonania, ale nie krytyczna. Zobaczysz proces z tego filmu:

    W dzisiejszych czasach zakup solidnej konstrukcji garażowej nie jest tanią przyjemnością. Bramy garażowe „zrób to sam” są tańsze w wykonaniu, ale wymagana jest pewna wiedza i umiejętności. Pożądana jest również umiejętność spawania. Dlatego jak zrobić bramę garażową własnymi rękami, to pytanie, które musisz dokładnie zrozumieć. A wtedy już będzie można zacząć wypełniać zadanie.

    W pobliżu prywatnego domu

    Większość użytkowników wybiera je ze względu na ich kompaktowy rozmiar.

    Zalety: wygoda, ochrona przed włamaniem, wszechstronne zastosowanie. Wady: wysokie koszty, składane konstrukcje są podatne na pogorszenie.

    Bramy skrzydłowe

    Zdjęcie przedstawia projekt huśtawki.

    Na obszarze podmiejskim

    Bramy przesuwne

    Opcja wycofania

    Bramy uchylne

    Są to najbardziej praktyczne i wygodne struktury pionowe... Po otwarciu blacha unosi się i układa poziomo w formie daszka. Konstrukcja takiego mechanizmu jest prosta. Płótno jest przymocowane do ramy i porusza się wokół osi, zmieniając pozycję poziomą na pionową. Bramy na zawiasach są łatwe w obsłudze.

    Rysunek struktury podnoszenia

    Zalety: odporność na korozję i włamanie, nie wymagają dodatkowej przestrzeni.

    Porównanie cech

    Kierując się wskaźnikami w tabeli, możemy powiedzieć, że wybór należy tylko do kupującego. Wszystko zależy od kosztów i niezawodności. Na przykład modele huśtawkowe i segmentowe są dobrze umieszczone w garażu domowym, ale nie nadają się do spółdzielni garażowych, ponieważ mają niski stopień niezawodności.

    Bramy uchylne nadają się do każdego budynku, ale ich główna wada- wysoka cena. Ze względu na niską cenę za prywatny garaż nadają się bramy skrzydłowe... W razie potrzeby można je zaizolować, zautomatyzować i wzmocnić dodatkową blachą. Ponadto w domu łatwo jest spawać bramę garażową.

    Schemat urządzenia ramowego

    Rama wykonana jest z metalowego narożnika, który jest przyspawany na całym obwodzie drzwi. W ten sposób zbocze jest przycinane wewnątrz i na zewnątrz. Między sobą wewnętrzne i zewnętrzne narożniki są w kilku miejscach przyspawane metalowymi paskami. Powinieneś dostać szkieletową ramkę.

    Po przygotowaniu ramy, po bokach spawane są składane zawiasy. Dolna część musi być połączony z narożnikiem zewnętrznym, a górny z ramą ramy. Ten projekt nadaje się również do garażu od

    Dla każdego produktu, przed jego wyprodukowaniem, opracowywana jest dokumentacja projektowa. Jej głównym dokumentem jest specyfikacja, która zawiera kompletną listę rysunków, materiałów, liczby zespołów montażowych i części.

    Bramy garażowe nie są wyjątkiem. Rysunki dla nich muszą być opracowane przez specjalistów. W przeciwnym razie nie ma gwarancji, że konstrukcja spełni wszystkie wymagania dotyczące ochrony garażu przed włamaniem.

    Pomiary

    Przed opracowaniem rysunku bramy garażowej konieczne jest wykonanie wysokiej jakości pomiarów otworów do ich montażu.

    Do tego będziesz potrzebować:

    • Ruletka.
    • Poziom konstrukcji.
    • Miernik metalu.

    Wskazówka: W przypadku braku gotowego garażu, jeśli jest on dopiero na etapie projektowania, należy przemyśleć optymalne wymiary całego budynku i dołączyć do dokumentacji rysunek bramy garażowej.

    Najczęstsze standardowe parametry wykonywania otworów garażowych to:

    • Szerokość(cm. ). Jego wymiary powinny wystarczyć do swobodnego przejazdu przeciętnego samochodu osobowego. W takim przypadku szczelina między samochodem a krawędzią otworu garażowego powinna wynosić ponad 300 milimetrów. Jeśli to możliwe, lepiej nabrać nieco większego dystansu. Pozwoli to w przypadku zakupu auta o dużych gabarytach nie przerabiać bramy.
    • Wzrost... Nie powinna być mniejsza niż dwa metry (patrz).
    • Przy kształtowaniu wymiarów otworu garażowego należy uwzględnić dodatkowe tolerancje na montaż ramy... Optymalne wymiary otworu:
    1. szerokość - od 250 do 550 centymetrów;
    2. wysokość - od 210 do 240 centymetrów.

    Rysunek bramy

    Biorąc pod uwagę wartości uzyskane po pomiarach możliwe jest opracowanie rysunków, według których zostanie wykonana brama, której nie będzie powstawać w przyszłości dodatkowe problemy... Zazwyczaj otwór jest wzmocniony ościeżnicą, co zmniejsza rozmiar ościeżnicy skrzydeł.

    Aby żaluzje konstrukcji poruszały się swobodnie i płynnie, między ościeżnicą a ościeżnicą wybiera się szczelinę powyżej 10 milimetrów, optymalny rozmiar- 20 milimetrów, jak na zdjęciu.

    Na rysunku znajdują się żebra z podanymi wymiarami pomiędzy nimi. W zależności od projektu wartości te mogą się różnić: podczas instalowania dodatkowych żeber poziomych; wzrost wielkości konstrukcji jako całości.

    Wskazówka: Jeśli płótno nie jest wykonane z litego arkusza, ale składa się z kilku kawałków, na łączeniach płótna należy umieścić pionowe usztywniacze.

    Rysunek furtki

    Cechą rysunku furtki do bram skrzydłowych jest obecność kieszeni na zamek wpuszczany i uszu do mocowania kłódki. Wymiary na rysunku są dobrane do przejścia dorosłego mężczyzny o średniej wysokości 1,75 metra. Odległość od dołu furtki do zamków zmienia się wraz ze zmianą liczby zamków na rysunku.

    Wymiary samej kieszeni do mocowania zamka wpuszczanego uzależnione są od wymiarów zamka. Szczeliny z każdej strony są dobierane w zakresie do 3 centymetrów z każdej strony zamka.

    Wskazówka: Aby zwiększyć stopień sztywności, należy przewidzieć solidną kieszeń na całej wysokości furtki. Umożliwi to, w razie potrzeby, zainstalowanie dodatkowych zamków.

    Otwór na urządzenie do podnoszenia bram

    Oprócz montażu drzwi skrzydłowych najpierw opracowywane są rysunki.

    W tym celu określa się przede wszystkim wymiary otworu:

    • Określana jest szerokość i wysokość otworu. Pomiary wykonuje się w trzech miejscach na szerokość iw dwóch na wysokość istniejącego otworu i wybiera się dużą wartość.
    • Mierzone są odległości boczne... Powinny mieć więcej niż 15 centymetrów z każdej strony. Podczas instalowania dodatkowego wyposażenia wybierane są odległości:
    1. do napędu osiowego - od 35 do 45 centymetrów;
    2. na reduktor łańcucha - od 24 do 36 centymetrów.
    • Wybrany jest rozmiar nadproża... Do podnoszenie bram powinna wynosić od 25 do 30 centymetrów. Jeżeli wysokość nadproża jest mniejsza niż 11 centymetrów, aby zamontować napęd sufitowy, należy go zwiększyć, obniżając otwór, instalując w kształcie rury, drewno... Na zewnątrz, aby zamknąć konstrukcję, montowany jest fałszywy panel.

    Na rysunku w otworze:

    • B - wyraźna szerokość;
    • H - wyraźna wysokość;
    • b1 - lewe ramię;
    • b2 - prawe ramię;
    • h - nadproże.

    Wskazówka: podczas wykonywania pomiarów upewnij się, że wysokość głowy i ramiona znajdują się w tej samej płaszczyźnie.

    Po ustaleniu wymiarów otworu zamawia się rysunki podnoszenia bramy skrzydłowe do garażu. Złożoność ich produkcji i montażu nie gwarantuje jakość wykonania konstrukcje.

    Lepiej zaprosić specjalistów, którzy nie tylko zrobią wszystko dobrze, ale także dostosują płynność działania urządzenia, dadzą gwarancję na określony czas działania wszystkich mechanizmów. Aby zrozumieć wszystkie niuanse instalacji bram garażowych, zaleca się obejrzenie filmu.

    Wybór zamków do bram garażowych

    Aby cena urządzenia blokującego nie była zbyt wysoka, a niezawodność była wyższa, możesz to zrobić sam. W tym celu, podobnie jak dla bramy, opracowywany jest rysunek zamków do bram garażowych.

    Instrukcje wykonania zamka są następujące:

    • Podstawa zamka wykonana jest z metalowej płytki.
    • Wycinane są dwie nakładki, których szerokość wynosi 22 i 120 milimetrów.
    • Gięcie okładzin w imadle odbywa się według szkiców.
    • Powstaje zawór.
    • Rurka prowadząca o średnicy 10 milimetrów jest wykonana zgodnie z rysunkiem, z którego zostanie wykonany klucz zamka. Długość elementu uzależniona jest od grubości produkowanej bramy.
    • Nakładki są przyspawane do krawędzi podstawy.
    • Wierci się otwory do mocowania zamka do drzwi.
    • Rura jest starannie przyspawana prostopadle do podstawy.
    • W podszewkę wkładany jest zatrzask, w który wkręcane są śruby o średnicy M4, o długości około ośmiu milimetrów. Będą one zatrzymaniem ruchu zaworu.

    Dla tych, którzy chcą wykonać bramę garażową własnymi rękami, schemat, rysunek montażu konstrukcji, rysunki poszczególnych jej elementów, opracowane przez specjalistów, zapewnią wysokiej jakości instalację urządzenia.

    mob_info