DIY tehnologija garažnih vrata. Učinite sami garažna krilna vrata Kako sami napraviti krilna garažna vrata

Za svakog vlasnika automobila, garaža je zgrada koja se mora imati. Oni koji ne žive u gradu grade građevinu u blizini kuće, neki moraju parkirati auto daleko od kuće, jer drugog parkinga nema. Bilo koje mjesto služi za sigurnost automobila, a glavni branitelj teritorija od prodora su vrata.stvarno to učinite sami ili koristite gotove materijale iz članka.

Postoji mnogo vrsta proizvoda koji se razlikuju po dizajnu i složenosti. Neki kupuju gotove, drugi ih radije izrađuju vlastitim rukama, čineći ih što pouzdanijim i prikladnijim.

Usporedba garažnih vrata

Postoji nekoliko vrsta proizvoda koji se koriste na našim lokacijama kako bi se osigurala pouzdanost. Postoje sljedeće vrste struktura:

Swing. Koriste se na bilo kojem mjestu u najtežim uvjetima rada. Možete ih dobro pokriti, ne ostavljajući mjesta za prodor ne samo stranaca, već čak i hladnoće. Za pričvršćivanje se koriste šarke i krila, drže kutiju. Mnogi ljudi imaju pitanje, kako napraviti garažna vrata vlastitim rukama ... Najlakši način za izradu upravo ove vrste proizvoda, budući da je najjednostavniji za dizajn.
Trzaj. Počeli su se koristiti od sredine prošlog stoljeća. Postoji jedno krilo koje se proteže bočno do zida, gdje ostaje do zatvaranja. Možete napraviti dvokrilni, kada su 2 polovice strukture raspršene, ali ovo privatna opcija ovog proizvoda. Do oblikovati funkcionirao normalno, potrebno vam je puno praznog prostora na području gdje će proizvod putovati. Obično se ne postavljaju u garaže, već u ulazni prostor.
Podizanje i okretanje. Nova generacija dizajna koji izgledaju kao krilo. Kada se otvore, nestaju sa stropa, skrivaju se na vrhu, postaju paralelne s tlom. Koristi se mehanizam šarke koji vodi proizvod u željenom smjeru. Prikladni su i ne zahtijevaju puno slobodnog prostora. Preporuča se koristiti ako se garaža grije, jer su šarke hirovita mehanizam koji može propasti u neispravnim uvjetima rada.
Sekcijski. Nova vrsta mehanizma za zaključavanje. Proizvod se lomi i automatski klizi u strop. Koriste se opruge s lančanim pogonom. Štedi prostor.
5. Rolete. Nisu baš pouzdani, stoga se rijetko koriste za garaže. Aluminijske ploče koje se spajaju na jednom mjestu ispod stropa. Učinite sami krilna garažna vrata, ako postoje crteži, mogu se napraviti realno. Proizvodi tipa valjka ne mogu se izraditi vlastitim rukama.

Ne zaboravite da je sasvim moguće automatizirati bilo koje konstrukcije, tako da se zatvaranje događa nakon što se tipka pritisne. Ako namjeravate kupiti proizvod, važno je uzeti u obzir trajnost, pouzdanost strukture, sposobnost rada pod određenim uvjetima. Najpouzdanija krilna vrata, koja se koriste više od stotinu godina.

Kako napraviti krilna vrata vlastitim rukama

Strukturni dio ove vrste vrata je jednostavan, stoga ih je sasvim moguće izraditi sami. Za proizvodnju će vam trebati uglovi, profili, listovi. Veličinu morate odrediti sami, jer sve ovisi o veličini garaže. Možete pokušati napraviti konstrukcije za podizanje, ali bit će potrebno puno vještine u izradi svih potrebnih dijelova.

Ne biste trebali započeti proizvodnju bez crteža, tako da prilikom izvođenja radova ne nastaju kosi i nesigurnosti. Dokumentaciju nije teško izraditi, dovoljno je dimenzije staviti na papir, gdje će biti prikazani svi dijelovi i korišteni materijal. Prije svega, odabiru se visina i širina. Važno je uzeti u obzir da je udaljenost od ruba stroja do vrata mehanizma za zaključavanje bila najmanje 30 cm. Što je veća udaljenost, to će biti prikladnije voziti vozilo unutra. Ogroman DIY garažna vrata nezgodno je izvesti - glomazni dio zauzima puno prostora, teže ga je otvoriti.

Visina proizvoda trebala bi biti oko 2-2,5 m. Ovdje je bolje voditi se veličinom automobila. Ako namjeravate voziti minibus, morate osigurati veću visinu.

Dijelovi kapije: okvir koji se nalazi na ulazu, u otvoru garaže, krila i šarke koje ih drže. Optimalno je okvir napraviti od čeličnih uglova debljine oko 60 mm. Okvir može biti izrađen od čelika ili pravokutnog profila. Nakon toga, dio treba obložiti željezom debljine 2-3 mm. Važno je ojačati petlje izvana tako da nema otklona, zakrivljenosti. Gledajući predloženi crtež, možete odabrati dimenzije za svoju garažu, kupiti potrebne materijale.

Izrada okvira

Prvi korak je izrada okvira, koji je glavni dio za držanje cijele strukture. Bolje je to napraviti čak i od trenutka izgradnje zidova. Možete početi nakon izgradnje oko polovice volumena garaže. Nakon prekida, izvršite okvir za DIY garažna vrata i nastaviti dalje graditi.

Morat ćete potrošiti novac na kupnju potrebnih dijelova za vrata, ali to je mnogo jeftinije od kupnje gotove strukture od majstora. Okvir se sastoji od dva dijela, smještena unutar i izvan objekta. Postupite kako slijedi:

1.Upotrebom brusilice izrezuje se kut, jednak duljini širini vrata - 4 dijela. Zatim se izrezuju 4 segmenta, jednaka visini otvora portala. Možete to učiniti i s malom maržom i na razini.

2. Kutovi su položeni na ravnu ravninu, sve se to provjerava pomoću razine. Kutovi su postavljeni strogo na 90 °.

3. Kutovi su zavareni tako da izlazi jednodijelni okvir.

4. Svi ostaci od zavarivanja uklanjaju se brušenjem. Vanjska strana treba biti savršeno ravna.

Izvedba okvira i krila

Ovaj dio je napravljen nešto manji od okvira. Trebao bi bez napora stati u otvor krila i dobro pristajati na vanjsku stranu okvira. Da biste ga napravili, potreban vam je čelični kutak. Odgovara isto kao i za okvir. Ako materijal nije dostupan, dobro će doći pravokutni profil. Razlika će biti u udobnosti zavarivanja. Sve se radi na sljedeći način:

Izrezana su 4 komada, koji su 10 mm manji od okvira vrata. Razmak je potreban tako da nema poteškoća kada se ovaj dio uklapa u okvir. Postoje dva lista, dakle, potreban je isti broj dijelova, koji su izrezani.

2. Dijelovi su položeni na vodoravnu površinu i između njih je postavljen kut od 90. O ... alternativno, može se položiti u gotovi okvir kako bi se vidjeli male kosine dijelova koji još nisu zavareni.

Nakon toga potrebno je izraditi krilo. Izrađuju se od čeličnih limova. Optimalno je koristiti materijal debljine 2 mm. Izvode se sljedeće operacije:

Ako su svi dijelovi ravni, možete ugraditi garažna vrata, izrađen prema shemi svojom rukom, u garaži, nastavite s polaganjem cigle.

Moderno građevinsko tržište predstavljaju različite opcije garažna vrata različitih cjenovnih kategorija, koja mogu zadovoljiti potrebe svakog potencijalnog kupca. Međutim, ako imate pri ruci Stroj za zavarivanje, onda ih možete sami napraviti. To se ne radi zbog financijskih poteškoća, već da bi se zadovoljile njihove ambicije.

Svakodnevnim korištenjem strukture budi se ponos što je napravljena bez ičije pomoći. Zidovi i temelji štite vozilo od loših vremenskih uvjeta, a sigurna vrata štite od vjerojatnosti provale. Fotografije i videozapisi predstavljeni u članku pomoći će vam razumjeti tehnologiju proizvodnje garažnih vrata.

2 Pripremni radovi

3 koraka za stvaranje garažnih vrata vlastitim rukama

3.1 Izrada okvira za vrata
3.2 Izrada vrata
3.3 Ugradnja šarki
3.4 Farbanje garažnih vrata
3.5 Ugradnja i izolacija

Vrste garažnih vrata

Danas postoje sljedeće vrste garažnih vrata:

Trenutno su najčešća garažna vrata krilna vrata. Koristeći sve potrebne elemente, možete napraviti strukturu od početka do kraja vlastitim rukama. Kao primjer će se koristiti krilna garažna vrata.

Pripremni radovi

Svaki ideja dizajna trebala bi početi s planom rada i Detaljan opis... Prilikom izrade crteža za garažna vrata, trebali biste uzeti u obzir sve zahtjeve koji se odnose na njih. Ako je potrebna ugradnja u postojeći otvor, tada se prvo izvode njegove mjere, nakon čega se stvaraju krila. Međutim, ako je moguće povećati ili smanjiti otvor, morate se pridržavati sljedećih pravila:

Minimalna udaljenost od stupa vrata do bočne strane automobila trebala bi biti 30 cm. Bolje je to učiniti s marginom, jer je u budućnosti moguće kupiti novi automobil velikih dimenzija.
Visina otvora treba biti 2 m.
Debljina čeličnog lima potrebna za garažu je 3 mm.

Ove jednostavna pravila svi moraju znati koji se usudio preuzeti takav posao. Ako su ovi zahtjevi ispunjeni, nikada se neće postaviti pitanje kako ispravno napraviti crtež za garažu.

Također, za rad će biti potrebno zavarivanje. Prije nego što ga počnete koristiti, trebali biste se pobrinuti za njega potrebni materijali i alati. Za izradu standardnog dizajna trebat će vam:

Potrebni alati:

rulet;
kvadrat i razina;
aparat za zavarivanje i brusilica.

Faze stvaranja garažnih vrata vlastitim rukama

Izrada okvira za kapiju

Za izrada garažnih vrata potrebno je odabrati ravnu površinu. Ako nije moguće pronaći takvo mjesto, potrebno je napraviti privid temeljnih stupova. Između njih treba postojati takva udaljenost, koja će biti jednaka dimenzijama budućeg okvira, nakon čega se potpora izravnava i mjere se četiri profilne cijevi potrebne veličine. Međusobno su spojeni na uglovima i malo su podignuti iznad baze. To se radi s ciglama i izravnava na takav način da se struktura nalazi u jednoj ravnini.

Početak zavarite okvir u uglovima... Tijekom procesa zavarivanja potrebno je stalno provjeravati horizontalnu razinu i svaki element posebno. Vrlo je važno da cijevi budu savršeno ravne. Ako u ovoj fazi pogriješite, kasnije će to biti moguće ispraviti samo uz pomoć čekića.

Napraviti potporni jastučići od metalnih ploča n, koji će se koristiti kao pričvršćivanje okvira na zid garaže. Pričvršćivanje se može izvesti zavarivanjem na metalne uloške ili pomoću sidrenih vijaka. U potonjem slučaju moraju se napraviti rupe za sidra.

Izrada krila vrata

Učinite sami krila za krilna vrata izrađuju se u istoj ravnini s okvirom... Kako bi bilo prikladnije raditi s poravnanjima, nosači su privremeno zavareni odozdo. Trebat će vam 12 metalnih nosača, četiri ploče na dugim i dvije na kratkim cijevima okvira. Dijelovi okvira postavljeni su na potporne ploče duž unutarnjeg perimetra okvira. Lijevi i desni dio su predstavljeni s četiri dijela cijevi. Kako bi se u budućnosti dobro zatvorile, treba ostaviti razmak između unutarnje strane krila i okvira.

Nakon zavarivanja uglova ugrađuju se dijagonalni ili okomiti i uzdužni učvršćivači za jačanje strukture vrata. Također se izrađuju od uglova ili cijevi. Šavovi fileta moraju se pažljivo brusiti kako bi se uredno spojili s metalnim listovima vrata.

Čini označavanje metalnog lima... Obavezno uzmite u obzir razmak između vrata i okvira, koji mora biti prekriven metalnim limom. Da vrata ne bi imala pukotine kada su zatvorena, metal treba izrezati u ravnini s lijeve strane, a s desne strane još 2 - 3 cm.Lim se postavlja na kapiju i zavaruje na nju. Zavarivanje se izvodi na vodoravnoj površini, stoga se postavlja na visinu koja je pogodna za zavarivača od poda. List sa strane pričvršćivanja šarke mora biti sučeono zavaren na okvir vrata.

Ugradnja šarki

Moraš pokušati do do početka rada šarke su već bile izrađene... Gornji dio šarke je zavaren za platno, a donji dio zavaren je za okvir. Za jačanje pričvršćivanja koristi se armatura koja se nanosi iznutra. Zavarivanju daje posebnu čvrstoću.

Za zatvaranje krila a kao dodatnu sigurnost najbolje je koristiti vijak ugrađen s unutarnje strane oštrice. Brave su šarke i urezne. Za lokot su potrebne vanjske šarke, a za ugradnju urezne brave preporuča se dodatna metalna ploča. Najbolje je ugraditi 2 ili 3 brave. Ako se jedna brava pokvari, tada će čak i u ovom slučaju biti moguće zatvoriti vrata.

Farbanje garažnih vrata

Ovo je neophodno za red za zaštitu metala od korozije... Slikanje u tijeku različiti putevi, na primjer, metodom praha. Izvodi se u tvornici, tako da ne možete sami. Ako se farbanje garažnih vrata vrši ručno, prvo nanesite temeljni premaz.

Nakon što se platno osuši, prekriveno je bojom u nekoliko slojeva. Budući da svaka boja izblijedi prije ili kasnije, boju treba obnavljati jednom godišnje.

Montaža i izolacija

Izvršiti ugradnja vanjskih i unutarnjih dijelova okvira, uzimaju se metalne igle veličine 15 - 18 cm i učvršćuju se u kosinama. Krajeve igle treba rezati i brusiti tako da ne ometaju zatvaranje klapni. Oba dijela okvira moraju biti pričvršćena metalnim pločama zavarivanjem, nakon čega se gotova krila vješaju.

Ako je posao obavljen ispravno, garažna vrata "uradi sam" na fotografiji gotovo je nemoguće razlikovati od tvorničkih modela.

Budući da u grijanoj prostoriji oko 60% topline izlazi kroz platno, tada mnogi nastoje izolirati garažna vrata. Vrlo je jednostavno izvesti takav posao. Potrebno je samo iznutra napraviti drveni sanduk, nakon čega se prostor napuni ekspandiranim polistirenom ili mineralna vuna... Nakon toga, sanduk je zatvoren obloženim pločama ili pločom. Tako se dobivaju potpuno ručno izrađena krilna garažna vrata. Detaljnije, proces proizvodnje vrata prikazan je u videu.

Na ovaj način, izrada garažnih vrata- iako problematično, ali sasvim izvedivo. Možete sami izraditi strukturu u prilično kratkom vremenu, što dokazuje video, koji jasno pokazuje sve faze takvog procesa. A zahvaljujući fotografiji, možete se odlučiti za najuspješniju opciju za garažna vrata.

Kao što pokazuju statistike, većina ljubitelja automobila radije gradi svoju garažu sami od sebe... To će značajno uštedjeti na angažiranju stručnjaka. A prednost u odnosu na kupljenu garažu je mogućnost da sami planirate garažni prostor, izradite ga za sebe i koristeći željene materijale. Važan element garaže su vrata. Možete ih napraviti i sami, kako ne biste kupili skupi dizajn.

Iz ovog članka možete naučiti kako sami izraditi garažna vrata pomoću dostupnih alata. A budući da se dizajn ljuljačke najčešće koristi, tada ćete prepoznati njegov metalni uređaj.

Dizajn garažnih vrata

Da biste napravili garažna vrata, ne možete bez pažljivog planiranja i detaljnih crteža. Zahvaljujući grafičkom crtežu koji ima detaljne upute i označavanjem svakog detalja, moći ćete izraditi prava vrata koja ispunjavaju sve zahtjeve. Imat ćete referentnu točku i brzo ćete obaviti posao.

Savjet! Crteži će vam omogućiti da sastavite strukturu odjednom i vidite koje se pogreške mogu pojaviti. Također, zahvaljujući njima, saznat ćete preliminarnu količinu materijala i cijenu strukture.

Prilikom izrade crteža morate uzeti u obzir veličinu otvora garažnih vrata. Morate odrediti širinu i visinu otvora. Obično se garažna vrata izrađuju prema sljedećoj shemi: njihova širina i visina trebaju biti 60 cm veće sa svake strane od dimenzija automobila.

Bilješka! Okretna vrata izrađuju se s dopuštenom širinom vrata do 5 m, a visinom do 2,5 m. Ova veličina bit će dovoljna za ulazak malog automobila, terenca ili malog minibusa.

Općenito, garažna vrata se sastoje od sljedećih elemenata:

Glavni okvir je izrađen od metalnih uglova širine police od 50-65 mm.
Krilo za vrata izrađeno od metalnog profila. U idealnom slučaju, ovo je pravokutni profil širine od 40 do 50 mm.
Šarke ojačane šarke postavljene izvana. Oni povezuju okvir nosača s krilima, omogućujući im da prekriju u željenom smjeru.

Svi ovi elementi izrađeni su od metala. Uz sve, morate se pobrinuti i za male stvari kao što su brava i pakao. Osim toga, obloga okvira može biti izrađena od jednostavnog valjanog čeličnog lima, čija je debljina 3 mm, ili od valovitog kartona.

Savjet! Da bi vaša garaža bila toplija, bolje je napraviti vrata tako da budu odmah izolirana. Izolacija je položena u unutarnji prostor, a iznutra je obložena pločom ili plastičnim pločama.

Alati i materijali za rad

Kada ste u potpunosti nacrtali crteže budućih vrata, možete početi pripremati potrebne za rad. Na temelju procjene, kupite potrebnu količinu materijala. Samo postoji mala nijansa, bolje je kupiti 10-15% više, tako da postoji rezerva za nepredviđene okolnosti.

Ako govorite o potrebni alati, onda ne možete bez:

Metalni kvadrat za provjeru uglova strukture.
Ruleti od 5 m.
Stroj za zavarivanje i elektrode za njega. Sa zavarivanjem je potrebno raditi u zaštitnoj maski i odijelu.
Brusilica sa setom diskova za rezanje i mljevenje.
Građevinska olovka, marker ili kreda za označavanje.
Razina izgradnje.

Bilješka! Kada radite s brusilicom ili strojem za zavarivanje, morate razumjeti da vam iskre mogu naštetiti. Nikada nemojte raditi bez zaštitnih naočala i rukavica. Cipele također trebaju biti uske i zatvorene. Ne možete koristiti papuče.

Što se tiče materijala, oni mogu biti različiti. Na primjer, okvir je najčešće izrađen od čeličnih uglova od 65 mm. Za izradu okvira bit će potrebne profilne cijevi. A za spajanje strukture koriste se šarke. Možete kupiti cilindrične, pravokutne ili šesterokutne. Također u radu možda će vam trebati armaturne šipke. Kada ste pripremili sve što vam je potrebno, možete pristupiti izvođenju radova.

Faza 1 - izrađujemo potporni okvir

Ovdje imate nekoliko mogućnosti za razvoj. Neki ljudi izrađuju vrata u fazi izgradnje garaže, kada otvor još nije postavljen. U ovom slučaju se izrađuje cijela konstrukcija, vrata se postavljaju na potrebno mjesto, a nakon toga se podižu zidovi uzimajući u obzir odabranu veličinu otvora. Zatim možete napraviti vrata željene širine. Ako je vaša garaža već spremna, tada se prvo izrađuje okvir, uzimajući u obzir dimenzije već gotovog otvora za vrata.

Bilješka! Okvir konstrukcije izrađen je od metalnih uglova i podijeljen je na vanjski i unutarnji dio. Kutovi su zavareni tako da se mogu čvrsto uklopiti u otvor i zakopčati ga. Kada je unutarnja i vanjska strana okvira ugrađena, potrebno ih je spojiti metalnom pločom, kao što je prikazano na slici.

Sada prijeđimo na proces stvaranja osnovnog okvira. Svi radovi moraju biti obavljeni na savršeno ravnoj površini. Za ovaj posao trebate imati kvadrat, aparat za zavarivanje, mjernu traku i brusilicu s diskom za rezanje metala. Korak po korak upute Sljedeći:

Savjet! Ako proučite upute o zavarivanju, onda je bolje sastaviti okvir pomoću hvataljki. Ne biste trebali odmah zavariti šav, već napravite nekoliko točaka zavarivanja kako bi se konstrukcija držala, ali povremeno bi se mogla izravnati. I nakon mjerenja, možete potpuno zavariti šav. Zahvaljujući hvataljkama, okvir, kada se zagrije, neće izgubiti dijagonalu i deformirati se.

Faza 2 - izrađujemo okvir za krila

Sada možete početi s izradom krila za vrata. Da bi konstrukcija ispravno funkcionirala, krila moraju biti 0,8-1 cm manja od unutarnje dimenzije vanjskog potpornog okvira. Dakle, vrata će se slobodno otvarati i zatvarati. Da biste izradili zaliske, morate slijediti upute:

To je to, okvir vaših garažnih vrata je spreman. Možemo reći da ste završili veliki i težak dio. Ostaje samo obložiti vrata limenim materijalom i ugraditi ih. Pogledajmo pobliže cjelokupnu proizvodnju i instalaciju.

Faza 3 - šivamo krila i postavljamo šarke

Kao oblogu možete koristiti čelične limove debljine od 2 do 4 mm ili valovitu ploču. Razmotrit ćemo prvu opciju, jer se za garažna vrata koristi jak čelični lim. Dodatno će krilo ojačati. Proces je sljedeći:

To je to, vaša vrata se mogu postaviti na svoje mjesto. Ako imate izgrađenu garažu s otvorom, tada se konstrukcija mora umetnuti u nju i pritisnuti što je moguće čvršće. Za fiksiranje u ovom položaju koristite šipke koje služe kao oslonci. Unutar garaže ugradite unutarnju stranu okvira koje ste izvorno izradili i učvrstite ih jedan za drugi metalnim pločama. Bolje je ako su ploče u ravnini sa šarkama vrata.

U slučaju da otvor još nije izgrađen, nosivi okvir i cijela konstrukcija se montiraju i postavljaju na mjesto otvora. Kad su vrata podignuta, počinju podizati prednji zid.

Hajde da rezimiramo

Ako budete pažljivi, pažljivo provjerite ispravnost dimenzija i pridržavate se svih želja, tada ćete dobiti čvrsta i izdržljiva garažna vrata koja će vam dugo služiti. S takvim dizajnom imate priliku izolirati vrata polaganjem pjenaste plastike iznutra i izradom obloge. Ostaje samo instalirati sigurnosni sustav (brave) i provjeriti funkcioniranje garažnih vrata stvorenih vašim rukama. Garažna vrata s prolaznim vratima je malo teže napraviti, ali nije kritična. Proces ćete vidjeti iz ovog videa:

Danas kupnja čvrste garažne konstrukcije nije jeftino zadovoljstvo. Izrada garažnih vrata vlastitim rukama je jeftinija za izradu, ali su potrebna određena znanja i vještine. Također je poželjno imati vještinu zavarivanja. Stoga je pitanje koje morate temeljito razumjeti kako napraviti vrata za garažu vlastitim rukama. I tada će već biti moguće početi ispunjavati zadatak.

U blizini privatne kuće

Većina korisnika ih bira zbog njihove kompaktne veličine.

Prednosti: praktičnost, zaštita od provale, svestranost u uporabi. Nedostaci: visoka cijena, sklopive strukture su sklone propadanju.

Okretna vrata

Fotografija prikazuje dizajn ljuljačke.

Na prigradskom području

Klizna vrata

Opcija povrata

Vrata koja se podižu

Ovo su najpraktičnije i najprikladnije vertikalne strukture... Kada se otvori, metalni lim se podiže i leži vodoravno u obliku vizira. Dizajn takvog mehanizma je jednostavan. Platno je pričvršćeno na okvir i pomiče se oko osi, mijenjajući vodoravni položaj u vertikalni. Okretna vrata su jednostavna za korištenje.

Crtež podizne konstrukcije

Prednosti: otpornost na koroziju i provalu, ne zahtijevaju dodatni prostor.

Usporedba karakteristika

Vodeći se pokazateljima u tablici, možemo reći da je izbor samo na kupcu. Sve ovisi o cijeni i pouzdanosti. Na primjer, ljuljački i sekcijski modeli dobro su postavljeni u kućnu garažu, ali nisu prikladni za garažne zadruge, jer imaju nizak stupanj pouzdanosti.

Pokretna garažna vrata prikladna su za bilo koju zgradu, osim za njihovu glavni nedostatak- visoka cijena. Zbog niske cijene za privatnu garažu, prikladni su krilna vrata... Po potrebi se mogu izolirati, automatizirati i ojačati dodatnim limom. Osim toga, lako je zavariti garažna vrata kod kuće.

Dijagram uređaja okvira

Okvir je izrađen od metalnog kuta, koji je zavaren duž cijelog perimetra vrata. Dakle, nagib je obrezan iznutra i izvana. Između sebe, unutarnji i vanjski kutovi zavareni su metalnim trakama na nekoliko mjesta. Trebali biste dobiti žičani okvir.

Nakon što je okvir spreman, sa strane se zavaruju sklopivi šarke. Niži dio moraju biti spojeni vanjskim kutom, a gornji okvirom okvira. Ovaj dizajn je također prikladan za garažu od

Za svaki proizvod, prije njegove proizvodnje, izrađuje se projektna dokumentacija. Njegov glavni dokument je specifikacija, koja sadrži potpuni popis crteža, materijala, broj montažnih jedinica i dijelova.

Garažna vrata nisu iznimka. Crteže za njih moraju izraditi stručnjaci. Inače, nema jamstva da će konstrukcija zadovoljiti sve zahtjeve za zaštitu garaže od provale.

Mjerenja

Prije izrade crteža garažnih vrata potrebno je izvršiti visokokvalitetna mjerenja otvora za njihovu ugradnju.

Za to će vam trebati:

Rulet.
Razina izgradnje.
Metalni mjerač.

Savjet: U nedostatku gotove garaže, ako je tek u fazi projektiranja, trebali biste razmisliti o optimalnim dimenzijama cijele zgrade i uključiti crtež za garažna vrata u dokumentaciju.

Najčešći standardni parametri za izradu garažnih otvora su:

Širina(cm.). Njegove dimenzije trebale bi biti dovoljne za slobodan prolaz prosječnog osobnog automobila. U tom slučaju razmak između automobila i ruba garažnog otvora trebao bi biti veći od 300 milimetara. Ako je moguće, bolje je uzeti malo više udaljenosti. To će omogućiti da se u slučaju kupnje automobila velikih dimenzija ne mijenjaju vrata.
Visina... Ne smije biti manji od dva metra (vidi).
Prilikom oblikovanja dimenzija garažnog otvora moraju se uzeti u obzir dodatna dopuštenja za montažu okvira... Optimalne dimenzije otvora:

širina - od 250 do 550 centimetara;
visina - od 210 do 240 centimetara.

Crtež vrata

Uzimajući u obzir vrijednosti dobivene nakon mjerenja, moguće je izraditi crteže prema kojima će se vrata proizvoditi, a koja se neće stvoriti u budućnosti dodatni problemi... Obično je otvor ojačan okvirom, što smanjuje veličinu okvira krila.

Kako bi se kapci konstrukcija kretali slobodno i glatko, između okvira vrata i okvira odabire se razmak od preko 10 milimetara, optimalna veličina- 20 milimetara, kao na fotografiji.

Na crtežu se nalaze ukrućenja s naznačenim dimenzijama između njih. Ovisno o dizajnu, ove vrijednosti mogu varirati: pri ugradnji dodatnih vodoravnih rebara; povećanje veličine strukture u cjelini.

Savjet: Ako platno nije izrađeno od punog lima, već se sastoji od nekoliko komada, na spojeve na platnu treba postaviti okomite učvršćivače.

Crtež prolaza

Značajka crteža prolaza za krilna garažna vrata je prisutnost džepa za ureznu bravu i ušiju za pričvršćivanje lokota. Dimenzije na crtežu odabrane su za prolaz odraslog muškarca s prosječnom visinom od 1,75 metara. Udaljenost od dna prolaza do brava mijenja se kada se promijeni broj brava na crtežu.

Dimenzije samog džepa, za pričvršćivanje urezne brave, ovise o dimenzijama brave. Praznine na svakoj strani odabiru se u rasponu do 3 centimetra sa svake strane brave.

Savjet: Da biste povećali stupanj krutosti, morate predvidjeti čvrsti džep za cijelu visinu prolaza. To će omogućiti, ako je potrebno, ugradnju dodatnih brava.

Otvor za uređaj podiznih vrata

Kao i za ugradnju krilnih vrata, prvo se izrađuju crteži.

Za to se prije svega određuju dimenzije otvora:

Određuje se širina i visina otvora. Mjerenja se vrše na tri mjesta po širini i na dva po visini postojećeg otvora i odabire se velika vrijednost.
Bočne udaljenosti se mjere... Sa svake strane trebaju biti više od 15 centimetara. Prilikom ugradnje dodatne opreme odabiru se udaljenosti:

za aksijalni pogon - od 35 do 45 centimetara;
za reduktor lanca - od 24 do 36 centimetara.

Odabire se veličina nadvoja... Za kapije za podizanje trebao bi biti između 25 i 30 centimetara. Ako je visina visine manja od 11 centimetara, za ugradnju stropnog pogona treba ga povećati spuštanjem otvora ugradnjom oblikovana cijev, drva... Izvana, za zatvaranje strukture, montira se lažna ploča.

Na slici na otvaranju:

B - čista širina;
H - čista visina;
b1 - lijevo rame;
b2 - desno rame;
h - nadvratnik.

Savjet: Prilikom mjerenja pazite da prostor za glavu i ramena budu u istoj ravnini.

Nakon određivanja dimenzija otvora, naručuju se nacrti dizanja krilna vrata za garažu. Složenost njihove proizvodnje i ugradnje ne jamči kvalitetna izrada konstrukcije.

Bolje je pozvati stručnjake koji ne samo da će učiniti sve kako treba, već i prilagoditi glatkoću uređaja, dati jamstvo za određeno vrijeme rada svih mehanizama. Da biste razumjeli sve nijanse ugradnje garažnih vrata, preporuča se pogledati video.

Izbor brava za garažna vrata

Kako cijena uređaja za zaključavanje nije previsoka, a pouzdanost veća, možete ga napraviti sami. Za to, kao i za kapiju, izrađuje se crtež brava za garažna vrata.

Upute za izradu brave su sljedeće:

Baza brave je izrađena od metalne ploče.
Izrezana su dva sloja čija je širina 22 i 120 milimetara.
Savijanje obloga u škripcu izvodi se prema skicama.
Izrađuje se ventil.
Prema crtežu izrađena je cijev za navođenje promjera 10 milimetara iz koje će se izraditi ključ za bravu. Duljina elementa ovisi o debljini proizvedenih vrata.
Prekrivači su zavareni na rubove baze.
Za pričvršćivanje brave na vrata izbušene su rupe.
Cijev je uredno zavarena okomito na bazu.
U oblogu se ubacuje zasun u koji se uvijaju vijci promjera M4, dužine oko osam milimetara. Oni će biti zaustavljanje kretanja ventila.

Za one koji žele izraditi garažna vrata vlastitim rukama, dijagram, crtež montaže konstrukcije, crteži pojedinih elemenata, koje su razvili stručnjaci, omogućit će visokokvalitetnu instalaciju uređaja.