Podizanje vrata u garaži to učiniti sami. Proizvodnja i ugradnja podiznih vrata s vlastitim rukama vrata u garažnu podizanje zakretanja radi to sami

Za mnoge ljude, garaža je postala drugi dom, i stvarno želim da sve bude lijepo i ugodno. Garažna vrata podižući vlastite ruke - to je korak u smjeru udobnosti i pouzdanosti.

Da biste bili mirni za vaš automobil u garaži, morate instalirati pouzdanu i izdržljiva vrata.

U profesionalno napravljenoj, takve strukture dugo su osvojile simpatije vozača na njihov lijep dizajn i relativan pouzdana zaštita, Ne može vas - koštati. Garažna vrata se podižu s vlastitim rukama su prilično komplicirani dizajn, ali ljudi koji imaju male vještine zavarivanja i vodovodni rad, potpuno pod moć da ih naprave. I u njihovim parametrima, oni nisu jako inferiorni za tvorničke strukture.

Načelo

Glavni zadatak bilo kojeg vrata podizanja je otvaranje prolaza podizanjem krila i držite ga u tom položaju. Najlakša je opcija iz koje je započeo dizajn takvih sustava - zakretanje (zglob): Krista je fiksna šarka i slobodno rotira, a u gornjem položaju je fiksiran s regalima (nosači). Naravno, takav dizajn će se svidjeti ovaj dizajn, jer zahtijeva značajan prostor za podizanje cijele kašnje i pristojne napore, uzimajući u obzir njegovu težinu.

Trenutno su uglavnom uspostavljeni garažna vrata Podizanje vlastitim rukama jedne od dva tipa: presjek i okretno podizanje. Obje opcije rješavaju drugi zadatak: polaganje vrata kapiju u gornjem položaju bez oslobađanja dimenzija garaže.

Garažno podizanje vrata tipa sekcije imaju krila od nekoliko odvojenih uzdužnih traka širine do 0,5 m, pričvršćene jedna s drugom. Načelo operacije temelji se na činjenici da prilikom penjanja na vrata, svaki odjeljak se kreće duž vodilica u dva smjera: prvo okomito do stalak, a zatim horizontalno na vodilicama na stropu. Verzija presjeka portala omogućuje vam da se savijate u gornjoj točki. Glavne prednosti takvog dizajna:

sigurnost u radu;
niska veličina.

Nedostaci: Mogućnost hakiranja, teško je to učiniti sami.

Garažna vrata vrta rotacijskog podizanja sastoji se od čvrstog platna, koji se okreće i istovremeno se zateže i na vrh stezaljke. U otvorenom stanju, krila se stavlja na strop vodoravno unutar dimenzije garaže. Glavne prednosti: povećana snaga i sigurnost protiv hakiranja, jednostavnost kontrole u ručnom i mehaniziranom načinu, sposobnost da to učinite sami. Nedostaci uključuju relativnu glomazu i vjerojatnost ometanja s nepravilnom radom.

Rotacijski dizajn vrata

Kao domaća vrata podizanja, sustav zakretni lifting pronalazi najveću distribuciju.

Vrata za rotacijsko podizanje sastoji se od sljedećih glavnih elemenata:

Slika 1. Uređaj za dizanje rotacijskih vrata.

kutija vrata;
horizontalne stropne šipke;
krila;
zakretni mehanizam;
sustav kompenzacije.

Okvir vrata je izrađen od trajne drvene ili metalne šipke u obliku dvaju vertikalnih regala i gornjih skakača (horizontalno vrijeme) i ugrađen je u otvaranju garaže. Na oba okomite police, metalni profil je pričvršćen, koji je vodič za vertikalno kretanje krila.

Horizontalne stropne šipke imaju vodič metalni profil za pomicanje krila u horizontalnom smjeru. Drže tkaninu na stropu garaže pri otvaranju vrata.

Okidač vrata je napravljen kao čvrsta platna (štit). Kao materijal, metalni list, sendvič ploča, profilirani metalni lim, može se koristiti drveni štit s metalom. Unutarnja strana platna preporučljivo je pokriti toplinski izolacijski sloj. Na vrhu krila na obje strane, valjci su fiksirani za kretanje duž stropnih ograda.

Na okomitim regalima instaliraju se okretni mehanizam i kompenzacijske opruge. Springs omogućuju smanjenje napora koji je potreban prilikom podizanja vrata, zbog povlačenja platna u smjeru horizontalnog pokreta.

Rotacijski mehanizam vrata

Jedan od glavnih elemenata vrata za podizanje je mehanizam za podizanjekoji ih premješta u vertikalnom smjeru. Basic se može smatrati dva tipa uređaja: poluga-šarka i na temelju protuteže.

Mehanizam poluga ima najveću distribuciju, karakterizira jednostavnost i pouzdanost. Takav mehanizam je montiran na okomitu stalak u srednjem dijelu. Sadrži polugu čije je rame pričvršćeno na dno cilja. Prilikom podizanja vrata, poluga ima šarki pričvršćivanja na oba kraja, postavlja smjer kretanja lista, dok obavlja kružni pokret oko točke pričvršćivanja mehanizma na stalku.

Mehanizam za okretanje podizanja na protuteži sastoji se od kabela, od kojih je jedan kraj pričvršćen na dno krila cilja. Kabel se prolazi kroz blok i ima protutežu na drugom kraju. Kada se penjate na vrata, kabel osigurava vertikalno kretanje, koji se šalje klasima na regalima. Masa protuteže je odabrana dovoljna da prenese štit štita. Takav sustav se obično koristi kada je vrata ponderirana dizajn i zahtijeva povećanu čvrstoću vertikalnih regala.

Izrada vrata za okretanje

Prilično jednostavna zakretna vrata može se izvršiti u sljedećem redoslijedu. Prije svega, iz drvene trake, poprečni presjek 8x12 cm sastavljen je P-oblikom kutije, koji je pričvršćen na garažu pomoću metalnih igala ili sidra. Donji dio vertikalnih šipki je fiksiran u betonski estrih, Prema profinjenoj veličini otvora, napravljen je list krila.

Za proizvodnju vodilice se koristi profil p-oblika.

Baza za rotacijski mehanizam nastaje iz čeličnog kuta od 35x35 mm. Na jednoj strani kuta 2 rupe (promjera 8-10 mm) su izbušeni za ugradnju na kutiju kutije, a na druge - 3 rupe za pričvršćivanje nosača s kozatoru opruge. Ovaj nosač preporučljivo je izvršiti 43x80 mm od Schveller. Slična baza je napravljena za pričvršćivanje poluge s druge strane, koja je zavarena u donji kut lista kašlje.

Dva su fiksirana na stropu garaže drvena šipka Veličina 10x10 cm. Vodilica je izrađena od dva kurva 40x40 mm zavarivanjem jedni s drugima s formiranjem p-oblika profila. Uz pomoć vijaka, tračnice su čvrsto fiksirane na barovima s smjerom profila jedan prema drugome. Udaljenost između tračnica mora odgovarati širini krila uzimajući u obzir valjke. Na krajevima tračnica su zavarene ploče s rupama za ugradnju ograničenja, isključujući produljenje valjaka za krilo iz vodiča.

Na gornjim kutovima krila vrata na oba kraja, osi je zavarena valjkom s promjerom od oko 5 cm. Valjci moraju biti fiksirani kroz ležajeve kako bi se olakšalo kretanje kada se vrata podiže.

Obavezan alat

U proizvodnji i ugradnju domaćih podiznih vrata za garažu, potrebno je sljedeći alat i oprema:

stroj za zavarivanje;
perforator;
bugarski;
električna bušilica;
stroj za brušenje;
uštena za metal;
skup slavina i umire;
datoteka;
čekić;
sječivo;
sječivo;
kliješta.

Proces instaliranja vrata za podizanje

Povlačenje vrata počinju se montirati s instalacije okretne poluge. Najbolje je koristiti standardni mehanizam zakretanja s obvezno podešavanje duljine pričvršćivanja poluge.

Preporučljivo je pronaći prilagodbu na načelu Jackt. Ako je poluga napravljena domaća, onda je potrebno osigurati ploču učvršćivanja s učvršćivima, omogućujući promjenu duljine pričvršćivanja poluge na 10 cm.

Nakon instalacije rotacijskog mehanizma i pred-fiksiranje poluge, opruga kompenzacije je fiksirana pomoću zagrada od Clackera. Tada se krila povećava okomito i njegovi valjci se uvodi u željeznički profil na stropu garaže.

Instalirani su čepovi (bilo koji dostupni dizajn), isključujući klizanje valjaka od angažmana s tračnicama. Krista se povećava što je više moguće i izvodi se konačna fiksacija poluga truljenja i konačne prilagodbe opruge kompenzacije. Ručka udobnog dizajna je fiksirana na listu krila izvana.

Pomicanje dizajna vrata za rotacijsko podizanje postiže se zamjenom drvenog šipke s metalnim profilom.

U garaži možete staviti bilo kakva vrata, uključujući popularno podizanje. Unatoč složenosti dizajna, u instalaciji nema poteškoća. S velikom željom i dostupnošću obavezan alat Možete napraviti podizanje garažnih vrata vlastitim rukama bez ikakvih problema.

Značajke Garaže podizanje vrata

Vrata koja se ne otvaraju poput vrata, ali idu ispod stropa, prikupljaju se iz nekoliko dijelova:

kosti trajnih elemenata;
čvrsta krila umetnuta u okvir;
povratna opruga;
mehanizam za promjenu položaja krila.

Ovaj dizajn je u velikoj potražnji među vlasnicima garaža, budući da ima mnogo prednosti.

Prednosti

Gates za podizanje karakteriziraju sljedeće pozitivne kvalitete:

kompaktnost - dizajn uzima manje prostora u garaži i pored njega;
lakoća montaže i instalacije;
automatsko otvaranje, koje se može postići kada je opremljen pristupnikom;
besplatno podizanje krila, zahvaljujući kojem nema potrebe za uklanjanjem snijega ispred ulaza u garažu;
beskonačna, koja jamči poseban mehanizam za pomicanje vrata vrata.

Unatoč prednostima dostupnim na podizanju vrata, neki vlasnici garaže nalaze dobre argumente protiv njihove instalacije.

nedostaci

Da bi se prisilio vlasnik garaže da promijeni odluku o garažnoj opremi s vratima za podizanje može sljedeće minuse ovog dizajna:

mali stupanj zaštite od penetracije uljeza;
nemogućnost zadržavanja topline;
zabrana učestalog uspona i spuštanje krila;
mogućnost instalacije samo u otvaranju pravokutnika;
nužnost puna zamjena Platno tijekom oštećenja.

Na određenim nedostacima vrata za podizanje možete zatvoriti oči. Neki vlasnici automobila ignoriraju činjenica da je dizajn vrata, koji se povećava, montiran je samo na pravokutni disk. Činjenica je da se taj nedostatak kompenzira širokim mogućnostima u završetku platna. Na primjer, mali prozori od stakla koji sadrži žičanu mrežu može se ugraditi u krilu garaže za podizanje.

Načelo kretanja krila (zakretni, sklopivi, sklopivi mehanizam)

Vrata koja odlaze na strop, dopuštajući automobilu da vozi unutar garaže, izgleda kao ravna platna, u potpunosti ispunjavajući disk. Dakle, da se lako raste, mora održavati tvrdi okvir, pouzdano pričvršćen na zid sobe. Preobrada vrata podizanja se pomiče gore ili dolje bočni profil, koji obavlja funkciju vodiča.

Premjestite tkaninu s prostorom uzrokuje poseban mehanizam koji se sastoji od izvora, poluga i valjaka. Krista, koja su ti elementi doveli do kretanja, uzdiže se uz vodilice i raste, nakon čega polako uzima vodoravni položaj i postaje paralelno s preklapanjem stropa.

Svjetlo i brzo poraste tkanine pružaju opruge. Kada su vrata zaključana, protežu se. Iu komprimiranom stanju otvorit će dizajn vrata. Springs i svi ostali elementi mehanizma premještanja cijele krila vrata mogu biti prisiljeni obavljati svoj zadatak ručno i automatski.

Otvaranje vrata za podizanje jednim dodirom gumba provodi se zbog električnog pogona, koji mora biti posebno opremljen dizajnom vrata.

Priprema za standardne garažne gate

Prvi zadatak koji želite izvršiti vlasnik automobila, poderao ideju da napravite vrata za podizanje, jest izraditi crtež. Neće raditi bez njega, jer upravo iz toga ovisi konačni rezultat rada.

Crtanje s određenim veličinama

Shema koja označava sve veličine je dokument koji može uštedjeti od proizvodnje zategnutog vrata. Usput, prilikom izgradnje dizajna vrata dizajna, poželjno je imati pri ruci ne samo jednostavno shematski prikaz vrata, nego i plan s njihovom izometričkom projekcijom.

U veličini, dizajn vrata za podizanje mora biti 10 cm duži od duljine dana. Dodavanjem tih centimetara na parametre vrata, bit će moguće izbjeći izgled jaza između konstrukcije za podizanje i zidova garaže. Velika soba može zahtijevati proizvodnju vrata s dimenzijama 6x2,2 m. I sama okvir, koji se stvara od čelika ili drvenih elemenata, s obzirom na dimenzije dokazivanja.

Nakon što je završio s crtežm crteže, potrebno je naoružati ručku i bilježnicu za napomenu u njoj, koja će biti potrebna u procesu proizvodnje vrata za podizanje.

Kako odabrati slučaj

Staviti vrata podizanja u garažu, morate se pripremiti:

2 drvene šipke imaju poprečni presjek od 100x100 mm i 120x80 mm ili trajnih čeličnih profila;
kutovi s debljinom od 4 mm s parametrima 4x4 cm;
schweller 40x80 mm;
štap od čelika, čiji je promjer 0,8 cm;
2 opruge s unutarnjim promjerom od 3 cm;
2 pomični nosač;
sidreni vijci i nesebičnost;
videozapisi;
kabel ili lanac.

Većina svih zahtjeva prikazani su materijalu s kojeg će se proizvoditi platno. Da biste stvorili podizanje (može biti sklopivi i presavijeni), zaklopci su prikladne ploče, koje imaju debljinu od najmanje 2,5 cm, profesionalne podove i plastične ploče. Možete napraviti web od običnih sendviča panela. Tako dobar materijal Razmatraju se mogući paneli.

Posteljina dizajna podizanja vrata ne može se napraviti od niza od punog drva. Inače, krila će se teško dobiti. Osim toga, na kiši i snijegu, ona će plesati i nabubati.

Ako, nakon proizvodnje platna za vrata, majstor garaže namjerava im izolirati, onda može koristiti bazaltnu pamučnu vunu ili ekspandirani polistiren. Ovi materijali ispunjavaju zahtjeve sigurnost od požara, Dizajn izoliranih vrata, možete ga skinuti s pocinčanim čeličnim limom koji će zaštititi detalji metala Vrata od hrđe.

Potrebni alati

Za mjerenja potrebna je metalna traka s podjelima (rulet), razina izgradnje i kutak. U budućnosti će vam trebati:

kutak metala za gladak metal nakon zavarivanja;
stroj za zavarivanje;
električna slagalica, koja je korisna za rezanje i preradu drvenog šipke;
vježbajte u rupi materijala;
odvijač za opraštanje platna pomoću pričvršćivača;
Čekić, skup odvijača i ključa.

Kako napraviti dizajn podizanja i sklapanja vrata s vlastitim rukama

Da biste napravili vrata, kada otvorite napuštanje stropa, morat ćete izvesti sljedeće korake:

Pripremite otvor za dizajn, odnosno umetnite seksualni premaz Na dubinu od 2 cm vertikalne potpore koji će biti segmenti trake 120x80 mm i pričvrstite ih na sidrene vijke.
Prikupite okvir strukture, za koji je potrebno na udaljenosti koja je jednaka duljini garažnih vrata, postavite horizontalnu gredu u tom položaju tako da bude paralelno s poprečnom trakom.
Kuhajte od 4 metalne kutove dva vodilice, za koje će kasnije uzeti valjci pričvršćene na krilu i pričvrstiti ih pomoću samo-tapkanja i metalnih pribora za grede na vrhu.
Izgraditi okvir platna. Da biste to učinili, dobrodošli kvadratne profile iz metalnih uglova, spojite ih jedni s drugima i pričvrstite na gotovu kutiju dijagonalnih greda.
Opremite kutove na vrhu okvira za valjke, za koje trebate koristiti bušilice i elemente za pričvršćivanje.
Šifriranje okvira vrata s antikorozijskim materijalom koristeći vijke za samostažur.
Opremite vertikalne potporne grede pomicanjem nosača postavljanjem tih mehanizama podataka.
Pričvrstite na dno greda ili radije, na zagrade za viseće i vrh šalinga na proljeće.
Objesiti na izrađeni okvir spreman platno.

Nakon toga, trebali biste se pobrinuti za zaštitu garaže od prodiranja uljeza, opremanje ga s brave i oznakama. Vrijedno je razmišljati o tome kako i kako su domađivanja vrata izolirane.

Kako izolirati garažna vrata

Garaža može uštedjeti od gubitka topline ako je iznutra pokriti vrata za podizanje pjenom. Ovaj materijal karakterizira visoka krutost, ne apsorbira vlagu i ne dopušta da izađe topli zrak, Kvaliteta pjene, unatoč niskoj cijeni, bez sumnje uzrokuje. Osim toga, lako je raditi s ovim materijalom, jer teži malo.

Prije toga, potrebno je obraditi sve rupe između okvira i weba kroz montažnu pjenu. Ova lukavi tehnika spasit će garažu od gubitka topline kroz dizajn vrata i pojavu nacrta. Tada trebate oprati krilu vrata vrha ili boje zaštite od hrđe. Kada se osuši premaz, to će biti moguće pokrenuti toplinsku izolaciju dizajna vrata.

Pjena se može položiti na metalnu površinu vrata ili prejedati kašnjenje grafike. Ako se pojavila prva opcija, tada će izolacija morati samo zalijepiti na kriju. A prilikom odabira druge metode polaganja pjene, prvo će biti potrebno stvoriti okvir drvene obloge i već se uključiti u izolaciju.

Kasnije su se vrata lako otvorila i zatvorila, preporučuje se podešavanje napetosti izvora vijak matice. Ako ne pomogne, možete promijeniti lokaciju ove stavke. Vrata za podizanje lako će biti nagnuta, ako vani na udaljenosti manje od 1 m od tla kako bi ih opremili ručkom za vrata.

VIDEO: Kako napraviti najjednostavniju domaću vrata za podizanje

Glavni uvjet za uspješan završetak rada na izgradnji vrata za podizanje je ispravan preliminarni izračun. Osim toga, tako da dizajn vrata staviti u garažu uzrokovan ponos, i nažalost, morate uzeti za svoju proizvodnju, s vještinama u izgradnji.

Tradicionalna vrata za ljuljanje može biti lijepa, pouzdana, elegantna i organizirati vlasnik u svim aspektima, osim jednog: otvoriti ih morate napustiti automobil salona. U lošem vremenu to je tako neugodno da razmišlja o automatizaciji procesa i zamjenjujući vrata na podizanje. Štoviše, to je prilično postavljeno za ovaj postupak.

Povlačenje vrata su metalna tkanina, čiji dimenzije odgovaraju dimenzijama dokaza, opremljene posebnim mehanizmom. Pruža premještanje platna prema gore i dolje. Na otvorenom položaju, fiksiran je ispod stropa.

Dizajni ovog tipa imaju nekoliko prednosti:

ne postoji opasnost od skrivanja krila na ulazu i odlasku;
pravilno radi bez obzira na visinu odlaza iz vanjske strane vrata;
kontrolirani daljinski;
nagraditi strukturu, dati mu moderan i moderan izgled.

Postoje nedostaci:

instalacija u zgradama s niskim otkrićem je teško;
zbog velikog područja imaju visoke jedrilice;
donji kraj metalnog prijenosa kada se otvaranje iznajmljuje naprijed, što zahtijeva održavanje sigurne udaljenosti od automobila do garaže;
zauzimaju veliko područje ispod stropa;
kompleksna instalacija zahtijeva temeljito mjerenje mjerenja i mukotrpne sklop.

U metalnoj tkanini vrata podizanja možete napraviti vrata, što će povećati stupanj udobnosti garaže. Postoji nekoliko mogućnosti za automatiziranje procesa zatvaranja otvaranja vrata podizanja vrata. Izbor mehanizma i metoda upravljanja je prva stvar koju vlasnik automobila treba misliti, koji je odlučio nadograditi svoju garažu.

Metode automatizacije vrata

Mogućnosti za automatizaciju vrata

Automatizacija vrata zahtijeva napajanje kontrolnih mehanizama - mrežnu mrežu. U velikoj većini modernih garaža prisutna je. Ali njegova prisutnost rješava problem samo djelomično.

Pogoni lifting vrata funkcioniraju na takav način da se blokiranje pokreće nakon zatvaranja. I podizanje platna s vanjskim i unutarnjim otvorom postaje nemoguće. Da bi se kontrolni mehanizam zaradio, potreban je signal za elektroniku iz izvora: daljinski upravljač ili gumb na garažnom zidu.

Stoga, kada prekide s napajanjem, od kojih nitko nije osiguran, otvoren ili zatvoriti garaža će biti problematična.

Problem je riješen na dva načina:

Uključujući kontrolni sustav ručnog otključanog mehanizma. Ova opcija ne daje standardni skup podiznih vrata. Stoga se mora naručiti i plaćati dodatno.
Ugradnja sigurnosne kopije električne energije. Najlakši način rješavanja ovog problema je korištenje baterije, od kojih se pokreće kontrolni mehanizam. Ali na niskim temperaturama zraka, baterija može sjesti, a problem će ostati. stoga optimalan izbor Bit će postavka generatora.

Praktični auto entuzijasti smanjuju rizik od sustava kontrole vrata na nulu: Postavite mehanički sustav otključavanja i spojite sigurnosnu kopiju električne energije.

Mogućnosti za kontrolu krila

Vrata za podizanje mogu se otvoriti i zatvoriti na tri načina.

Daljinski

Prvi i najpopularniji - uz pomoć daljinskog upravljača. Mehanizam upravljačkog sustava opremljen je posebnim blok hostingom vanjskim signalom. Čim je registrirano, napajanje se isporučuje na motor, potaknut mehanizmom podizanja ili spuštanja krila.

Signal signalnog prijemnika proteže se na desetke metara od garaže. Kontrola se provodi pomoću posebnog instrumenta: keychain ili konzola. Ali unatoč svim očiglednim udobnosti ove metode, ima jedan bitan nedostatak. Činjenica je da se signal prenosi na frekvenciji radio valova, tako da se može lako "čitati" uljezima. Kako bi se smanjila prijetnja presretanja radijskog kanala, kodiranje signala signala.

Mehanički

Mehanizam kontrole vrata može se instalirati na vanjskom zidu garaže i opremljen je samo s dva gumba: otvoreno. To je neugodan način, kao što je potrebno napustiti kabinu. Ali preporučuje se da ne zanemaruje instalaciju takvog bloka, jer daljinski upravljači imaju naslonjenu imovinu.

S mobilnog telefona

Na gadgetu je instaliran poseban program, a signal za pokretanje kretanja vrata prenosi se putem satelitskog komunikacijskog sustava.

Vrste vrata podizanja

Vrata za podizanje su tri vrste

Ovisno o strukturnoj otopini weba, postoje tri vrste podiznih vrata:

lifting-rotacijski (ploča);
sekcijski;
valjani (roleri).

Svaka od tih struktura ima svoje prednosti i nedostatke. Izbor ovisi o značajkama garaže i financijskih sposobnosti vlasnika.

Potttni lifting

Rotalna vrata u akciji

Vrata ove vrste sastoji se od nekoliko elemenata:

platno od metala;
vodiči;
voziti;
mehanizam kontrole.

U metalnoj bljeskalici mogu biti izrađeni od proba. Ne sprječava zatvaranje vrata. Kada se otvara, poklopac se pomaknuo prema gore i pomiče se na stražnji zid strukture. Nakon toga, fiksiran ispod stropa.

Metoda premještanja vrata vrata je odabrana ovisno o karakteristikama garaže: njegovim geometrijskim parametrima i veličinom dokazivanja.

Prednosti:

Platno je izrađeno od metalnih listova, što smanjuje rizik od penetracije u garažu neovlaštenih osoba.
Osigurati visok stupanj toplinske izolacije.
Možda ručni i daljinski upravljač.
Dugi vijek trajanja.
Mogućnost dodatne izolacije uz pomoć nadimaka i pečata.

Nedostaci:

Jedrenje.
Složenost ručnog otvaranja.

Oklopljena vrata su instalirana u glatkim pravokutnim pastama. S otvorenom krilom, visina izlaza se smanjuje za 25-30 cm.

Presjek

Gates sekcije su idealne za garaže u dvorištima kuća

U nacrtima tipa presjeka, platno zatvaranje garažnog puta sastoji se od nekoliko ploča - lamela, povezanih metodom kretanja artikulacije. Na lijevom i desnom kraju svakog odsjeka, valjci su instalirani, s kojim se web sklizne duž vodilica. Način rasta je u velikoj mjeri sličan otvaranju podizanja i okretanja struktura, ali prikladnije zbog preklapanja panela.

Proizvođači nude vrata Dvije vrste:

s izoliranim dijelovima;
s zamršenim.

Prvi je skuplji, ali povoljan u smislu zaštite unutarnjeg prostora od prodiranja hladnog zraka. Sastoje se od dvije metalne tkanine, između kojih se nalazi toplinski izolacijski materijal. Uređen prema vrsti sendvič panela. Između dijelova nalazi se gumena brtva, još više smanjeni gubitak topline.

Ispred - to su uske metalne letvice pokrivene na obje strane antikorozijskim sastavom i obojenim.

Mehanizam automatizacije vrata su dvije vrste.

S pogonom montiran na strop i spojen na lamele kabelskog sustava. Metalni pojasevi su namotani na zavojnici i dovode do kretanja weba. Počinju se savijati i ustati. Ova vrsta mehanizma nema veliku snagu, instaliran je na malim petlji, to je jeftin.
S aksijalnim pogonom instaliran na osi, koji se nalaze na vrhu platna. Ovo je snažan mehanizam kontrole vrata koji može podići dizanje udisaja.

Prednosti sekcijskih vrata:

grijani dijelovi osiguravaju visoku kvalitetu toplinske izolacije kao debljine zida od 1,5 cigle;
brza instalacija;
nema premještanja prilikom zatvaranja otvaranja u smjeru izvan i unutar garaže;
sposobnost postavljanja wiketa;
Širok izbor modela odjeljaka;
nizak jedrilica.

Nedostaci uključuju:

visoka cijena;
niži stupanj zaštite prodiranja nego u podizanju i rotacijskim strukturama.

Vrata ove vrste je izvrstan izbor za garaže u dvorištima kuća i vikendica., Ako se otkriće strukture suočava s kolnikom ili ulicom, preporučuje se odabrati drugu vrstu vrata za podizanje.

Valjao

Vrata Roll - najmanje željena opcija

Valjana vrata (Rolvorot, roleri) - najrazumljiviji, Oni su platna prikupljena od tankih aluminijskih dasaka - lamelama. Konstruktivno rješenje Mehanizam za zatvaranje otvaranja Jednostavan:

pod gornjem preklapanju garaže, bubanj je instaliran;
s obje strane, vodilice su montirani;
lamele su povezani s bubnjem pomoću kabelskog sustava;
kada pomičeš bubanj, platno počinje kliziti na vodilice, a lamele se razvijaju.

Metoda upravljanja mehanizmom za zatvaranje otvaranja može biti ručno ili automatizirano. U prvom slučaju, poklopac je otkriven pomicanjem ručke na bubnju. U drugom daljinskim upravljačima ili mobilnim uređajima. Također otvorite garažu s blokom pomoću gumba instaliranih na vanjskom zidu strukture.

Potrebno je obratiti pozornost na način proizvodnje lamela (razjasniti od prodavatelja). Paneli se objavljuju na dva načina: ekstruzija i valjanje. Prvi su pouzdaniji, pa kad ih odaberete preferiraju.
Ako glavni kriterij odabira nije zaštita, ali izolacija garaže odaberite lamele napravljene metodom valjanja. Mogu biti opremljeni pjenom toplinski izolacijski materijal, Ima dovoljno snage da se odupre štrajku.
Važan trenutak u odabiru Rollero - vrsta brave. Odaberite bilo koji: vanjski i unutarnji (spacer). Drugi je najmanje uspješan, jer u offseason postoji mogućnost pozivanja za razmaknice u sustav njihovog vezanosti. U takvoj situaciji otvorite vrata može se otkriti tek nakon odmrzavanja metalnih igala ili ih zagrijavanje sušilom.

Prednosti Rolly Move su malo:

niska cijena;
kompaktnost;
lagana težina.

Nedostaci Više:

nedostojan;
mali životni vijek od drugih vrsta vrata za podizanje;
nizak stupanj zaštite ponavljanja;
izgled udubljenja tijekom rada.

Početi mjerenja

Širok izbor građevinski materijal Omogućuje vam da sami napravite vrata podizanja i uštedite na uslugama stručnjaka. Platno za krilcu kupuju od proizvođača ili proizvedene od profesionalnih podova.

Postupak za izvođenje mjerenja

Kako bi se osigurao bezbrižan rad vrata, potrebno je ispravno napraviti mjerenja i pripremiti otvor. Roulette, Plumb, Razina. Da biste sastavljali crtež vrata, morat ćete mjeriti:

visina dokaza (h);
širina (c);
visina stisnutih h (udaljenost od gornje točke dokazivanja na strop preklapanje);
udaljenost od desnog i lijevog zida odabere na odgovarajuće kutove garaže (B1 i B2) treba biti najmanje 75 cm;
dubina dizajna strukture unutar sobe (L).

Izračun dubine ulaza izvodi se u skladu s pravilima:

ako je područje vrata manje od 8 m 2, 40 cm dodajte na visinu;
ako je više od 8 m2 - 45 cm;
s niskom petljom - 50 cm;
s visokim - 65-85 cm.

Odaberite pogon

Za presjek podizanje vrata su moguće dvije opcije za automatizaciju:

ugradnja pogona na stropu na stražnjem zidu garaže;
instaliranje aksijalnog pogona s obje strane utičnice.

Stropni pogon zahtijeva slobodan prostor. Stoga bi dubina garaže trebala biti dovoljna - najmanje 320 cm. Aksijalni pogon je snažniji i ne zahtijeva slobodan prostor ispod stropa. Stoga se može ugraditi u garaže, čiji je duljina manja od 320 cm.

Pravila pripreme sova

Osnovni zahtjevi za dokaz:

sposobnost prijevoznika dovoljna da izdrži težinu opterećenja iz vrata za podizanje;
jednakost zidova i njihova korespondencija horizontalna i vertikalna;
na unutarnjoj strani strane treba biti dovoljno prostora za instaliranje vodilica.

Ako je garaža izgrađena od cigle u punoj dužini, betonski blokovi, šljaci blokova, ugradnja vodilica neće uzrokovati probleme. Ako je zgrada povišena iz pjene ili plinskih blokova, šuplje cigle i betonski blokovi, ploče, bit će potrebno ojačati proyl kako bi se povećao sposobnost prijevoznika, Inače, iz instalacije vrata za podizanje morat će se napustiti.

Metode dobitka:

Jačanje krajeva otvora s metalnim kutom od 50x50 mm ili 75x75 mm.
Primjena žbuke sloja i instaliranje vodilica na kemijske sidra.

U grijanim prostorijama pod metalnim uglovima i vodiči su položili sloj toplinske izolacije.

Usklađivanje operacije i stropa

Površina zidova i strop treba biti savršeno glatka i izdržljiva.

U mjestima ugradnje, površina zidova i strop bi trebala biti glatka i izdržljiva. To se postiže žbukanjem uz korištenje svjetiljki ili kućišta s izdržljivim završnim materijalima.

Širina glatkih "traka" na zidovima i strop mora biti najmanje 21 cm. Ovaj parametar izravno ovisi o materijalima iz kojih se proizvodi vodič sustav. Stoga se preporučuje postavljanje "traka" od 30 cm širine.

Što učiniti ako nema dovoljno za ugradnju podiznih vrata

Vlasnici malih garaža čije otkriće nema bočne zidove i stiskanje, također može postaviti podizna vrata. To će zahtijevati okvir zavarivanja od metalnih kutova ili profiliranih cijevi, simuliranje potrebnog diska. Objavite formirane zidove i proroku OSB-a s izolacijom između platna, leže cigle, betona.

Ako otkriće nema privjesak, možete odabrati mogućnost montaže vrata s kolicima. Ovo je platno izrađen od istog materijala kao i odjeljak šavova.

Ugradnja vodilica na disku

Kada instalirate vodilice, važno je promatrati vertikalnu i horizontalnu

Ugradnja podiznih vrata počinje od montaže i instaliranje vodilica koji su pričvršćeni iz unutrašnjosti otvora. Važno je promatrati vertikalnu i horizontalnu, jer će bilo kakvo odstupanje od njih postati prepreka za slobodno kretanje dijelova pri otvaranju i zatvaranju vrata. Tijekom instalacije poželjno je koristiti lasersku razinu.

Faze rada:

Od razine poda u smjeru se mjeri 100 cm i stavlja oznake na bočne stijenke otvora.
Upotreba prikupljani okvir iz profila nosača.
Zalijepite pečat u prepovenima profila.
U kutnim mjestima, na mjestima s pogledom na brtvene trake, višak je izrekao oštro nož.
Da biste dali okvir stabilnosti i usklađenosti s geometrijskim parametrima u donjem dijelu, privremeni skakač za montažu je fiksiran.
Ugradite okvir zatvorite u otvor.
Na mjestima prethodno napravljenih oznaka na visini od 100 cm. Popravite profile sa stezaljkama.
Pričvrstite okvir na zidove i šljunak sidrama ili tiplelima, prije provjere korespondencije položaja profila vertikalne i horizontalne.
U gornjim kutnim točkama vertikalnih regala pričvrsti valjke.

Ugradnja procesa stropnih vodilica

Sustav stropnih vodiča suspendiran je na gornje preklapanje garaže pomoću teleskopskih suspenzija. Ovi uređaji omogućuju vam da izvučete savršenu ravninu. Visina suspenzije se podešava pomoću vijčanih spojeva.

Sustav stropnih profila ima zakrivljeni oblik: zaokruživanje na strani nasuprot utičnici garaže. Nakon pričvršćivanja horizontalnih vodilica na strop pomoću suspenzija, ugrađeni su sevengongi, formirajući sustav zaokruživanja sustava. Završna faza je spoj suprotnosti arc montažnog skakača.

Idite na skup odjeljaka

Gate platno prikupljaju se postavljanjem dijelova do vertikalnih vodiča koji su fiksirani na otvorenom. Da biste ispunili zadatak, trebat će vam:

petlje;
elementi za pričvršćivanje;
dijelovi.

Faze rada:

Poravnajte pod između zidova GOOF-a. Horizontalna odstupanja ne smije prelaziti 5 mm.
Ugradite prvi dio na podu.
Petlje i valjci su pričvršćeni na izloženi dio. Valjci se postavljaju u utorima vodilica.
Donji valjci su pričvršćeni na donji kraj prvog dijela.
Iznad prvog instaliranja drugog dijela i spojite ove dijelove s petlji.
Ugradite valjke za drugi dio.
Lamele se nastavljaju dok se vrata ne mogu završiti.

Ugradnja sustava upravljanja vrata

Ovisno o vrsti odabranog pogona, postavite odgovarajuće blokove na stropu ili na jednoj od bočnih zidova otvora. Za vrata s ručnom kontrolom trebate instalirati ručku i ventile. Za njih, rupe trebaju biti osigurane u odgovarajućim odjeljcima.

Dalje, kroz petlju, kabeli se provode, donji dio je fiksiran na donjim petljima. Drugi kraj kabela mora biti učvršćen na upravljačkoj jedinici vrata. U završnoj fazi se izvodi izvedba i instaliran je držač tkanine.

Pravila iskorištavanja vrata podizanja

Neprihvatljivo je stvoriti prepreke kretanju vrata ili ih držati / gurati rukom tijekom otvaranja / zatvaranja.
Ako je tkanina instalirana u platnu, zatvorena je prije donošenja vrata na kretanje.
Ne preporučuje se pritisnuti gumb daljinskog upravljača izvan zone vidljivosti vrata.
Valjci, vodiči i kontrolni mehanizam su čisti.
Tijekom podizanja ili spuštanja krila nemoguće je biti u zoni njegovog pokreta.
Neprihvatljivo je otvoriti ili zatvoriti vrata na brzinu vjetra iznad 15 m / s.
Nemoguće je ući u garažu ili ostaviti ga dok ne radi mehanizam za podizanje.
Kada ručno otvaranje kretanja mora biti glatka.
Nevažeći rad vrata, platno ili vodiči od kojih imaju vidljivo oštećenje.
Tijekom rada kontrolnog mehanizma nemoguće je dotaknuti platno ili vodiče.

Video: Podizanje vrata Učinite to sami

Proizvođači vrata za podizanje nude širok raspon tih struktura. Ali ako želite, možete istražiti uređaj bilo kojeg modela i učiniti ga sami. Da biste ispunili zadatak, trebat će vam alat koji su dostupni od svakog vlasnika automobila. Da biste instalirali sustav podizanja vodiča i rotacijskih vrata, može biti potreban stroj za zavarivanje. Može se iznajmiti ili posuditi od prijatelja.

U ovaj materijal Pokušat ćemo razmotriti kako možete brzo obavljati i visokokvalitetne garažne podizne vrata s vlastitim rukama. Najvažnija prednost takvog dizajna je da kada se garaža otvori, kalazi se kreće ispod stropa, što je mnogo prikladnije nego kad je otkrivanje ljuljačka vratakoji kada otvaranja zauzima puno prostora.

Pa, ovdje ste odlučili napraviti vrata za podizanje u garažu, i odlučili smo potrošiti s vlastitim rukama. Od svih dostupnih rješenja, najjednostavniji je dizajn vrata, montirane garaže, No, takvo rješenje ima jedan značajni minus - tehnološki razmak ostaje između otvora i vrata vrata, što je jednostavno neprihvatljivo u našim prirodnim uvjetima, jer soba mora nužno biti izolirana!

Potrebno je da se u zatvorenom stanju platno suočila na najteže. Na nisu s tim, trebali biste razmisliti o vratima tako da zimi, s punim otvorom, ne uvlačeći hladan zrak u sobu.

Za sastavljanje okvira wickets će porasti drvene šipkeZa podizanje garažnih vrata, trebali biste koristiti profil aluminij. U potonjem slučaju, završna obrada će se provesti izvana pločama profesionalnih podova ili bilo kojeg drugog ne-teškog materijala koristeći samo-uzorke.

Vrlo je važno izvesti dizajn tako da gotova vrata otvoren na ulici, a ne obrnuto! Inače, kada je otkrivanje garažnih vrata, spontano otvaranje pasiva nije isključeno, što može uzrokovati ozljede.

Dimenzije vrata za podizanje trebale bi se predvidjeti više od velike od duljine garažnog raspona, približno 10 centimetara. Potrebno je jamčiti nedostatak jaz između zida i samih vrata (negdje 5 centimetara).

Niže područje platna trebala bi biti opremljena kotačima. Ako radite s vlastitim rukama, onda će se konvencionalni kotačići kotači povećati. Najbolji posao će biti zajamčena ako je dostupna vertikalni vodiči - Ovdje možete biti svjesni UD profila za instalaciju. Možete ga kupiti u građevinskoj trgovini, a debljina materijala treba biti oko 0,6 milimetara.

Može se pretpostaviti da vodiči iz UD profila neće biti najbolje rješenje kao bočni vodiči za vrata za podizanje u garaži i da će brzo voditi, međutim, praksa pokazuje da postoji ne-link, i stoga Materijal se savršeno nosi s radom.

Što se tiče vrata, oni su suspendirani na prednjem zidu garaže koristeći lance na takav način da se vrh platna blisko približio putu, a centar gravitacije pokazalo se nešto nižim od privitaka. Također ima smisla koristiti metalne pruge za pričvršćivanje.

Prilikom zatvaranja donjeg ruba garažnih vrata treba pasti u poseban udubljenje, koji neće dopustiti da se platno pomiče od izgradnje. U isto vrijeme, podizanje vrata pod vlastitim težinom trebala bi se oslanjati blizu udara. Iznutra na dnu opremljene tkanine posebni valim Za pouzdano zatvaranje.

Garažna podizna vrata Učinite to sami: video

Lako održavanje u gornjem položaju i podići poklopac portala protuteža, odaberite koje slijedi iz mase instalirana web, U ovom slučaju, osi valjaka, kroz blokove, nadopunjuju se posebnim kabelima, koji se napunjeni s protutežom.

Ne zaboravite instalirati držač s suprotne strane ispod, tako da su garažna vrata prikladnije za otvaranje van, obična ručka vrata je prikladna kao takva.

Tako smo kratko obuhvatili sve tehnologije, sada znate kako instalirati ruke podizanje vrata u garažu. Na kraju, predlažemo vidjeti još nekoliko videa.

Ako trebate zatvoriti prostor garaže ili graditi poslovni tip, najbolji izbor Bit će podizna vrata. Dizajn je zgodan jer kada se otvaranje platna nalazi na vrhu (paralelno s stropom), što znači da ne zauzimaju korisno područje prostora. Dakle, razmislite o tome kako sastaviti takva vrata na određeni primjer.

Pročitajte i o: i njihove značajke!

Kako raditi podizanje-zakretne vrata

U našem slučaju, širina vrata je 3 metra, a visina je 2,3 metra. Otvara se i zatvara mrežu spuštanjem i podizanjem suspendiranog tereta. Na primjer, nekoliko cigla koje se nalaze na desnoj strani i lijevo u posebnoj kutiji ili plastična cijevtako da ne grebanja zida. Njihova ukupna težina je oko 9 kg.

Kada su vrata zatvorena, oni su fiksirani uz pomoć povišene lopte namještaja. On skače u rupu na bočnim nosačima.

Da biste otvorili platno, morate napuniti vrh, držeći dno ovratnika i nakon podizanja. Oko 1/5 dijelova udaljenosti u potpunosti će se podići vodoravno na tlo.

Pogonski kabel (na primjer, "šest") jede kroz valjke (2 na rubovima): 1 - ugrađen u kut, 2 - iznad tereta.

Odgovorna faza - Priprema za crtanje

Prije prikupljanja okvira i posijajte ih listom, morate pripremiti crtež vrata.

Platite ovu fazu dovoljno vremena, jer s nepravilnim izračunom staze gornjeg i donjeg ruba vrata za okretanje podizanja, mogu se odmoriti u stropu, biti na otvaranju prenizak i ometaju uporabu sobe.

Naša vrata je široka 3 metra, visoka 2,3 m. Napravit ćemo crtež na skali od 10 cm \u003d 10 mm.

Sekvenciranje:

Nacrtajte vertikalnu crtu s duljinom od 23 cm. Odozgo kako bi se napravila vodoravna crta (gornji rub platna). Čak i iznad, napravite oznaku od 1 do 5 cm (produžite vertikalnu liniju do 5 cm) je visina stropa (50 cm iznad vrata). Trebali biste imati najmanje 40 cm od prekrasnog otvaranja, inače vrata neće raditi.
Označite sredinu tkanine 1,15 m, zainteresirani smo za prostor iznad ove točke.
Približno je 1,4 m. Imajte na umu da donji dio Vrata će ići iz Niza do gornje točke - 2,3 m.
Da bismo vidjeli kako će se platno otvoriti, uzimamo krug u koracima od 1.4. Provodimo vertikalnu značajku s desne strane na udaljenosti kružnog koraka od prve vertikalne značajke. Zatim smo kružni korak od visine stropa (točka 50 cm iznad vrha vrata) do 1.4. Provodimo luk (opisuje donji dio vrata).
Smanjite visinu na 1.3. Ponovno potrošiti vertikalnu značajku na desnoj strani (cirkula od 0 do 1,3). Nacrtajte luk u koraku od 50+ do 1.3. Mjesta sjetišta linija bila je na nadmorskoj visini od 1,8 (u ovom je trenutku tkanina potrebno horizontalno mjesto) umjesto 2,3.
Uzmimo visinu od 1.35. Ponavljamo gore opisane radnje. A sada se pojavi točka raskrižja u nama u umjetnom položaju (4 mm \u003d 4 cm pogreške, ostavlja debljinu platna).

Prema tome, kada se pričvršćuje polugu na nadmorskoj visini od 50 cm iznad otvora i visine poklopca od 2.3, točka pričvršćenja poluge od dna - 1.35.

Graditi izgradnju

Kada je plan spreman, nastavite s instalacijom. Prikupljamo šarkama i čvorovima za parenje, metalni okvir. Uspostavljamo trake u otvaranju, ulazak i žljebovi za valjke.

Da bismo smanjili remen i trenje, zamijenili smo standardne vijke automobilskih čahura (oni su stražnji amortizeri).

U zaključku, prikupljamo pokretne mehanizme i sami vrata, objesite teret.