Technologie de porte de garage de bricolage. Portes battantes de garage à faire soi-même Comment fabriquer soi-même des portes de garage battantes

Pour tout propriétaire de voiture, un garage est un bâtiment incontournable. Ceux qui n'habitent pas en ville construisent une structure à proximité de la maison, certains doivent garer leur voiture loin de chez eux, car il n'y a pas d'autre place de parking. Tout endroit sert à la sécurité de la voiture et le principal défenseur du territoire contre la pénétration est la porte.faites-le vous-même ou utilisez des matériaux prêts à l'emploi de l'article.

Il existe de nombreux types de produits qui diffèrent par leur conception et leur complexité. Certains achètent des produits prêts à l'emploi, d'autres préfèrent les fabriquer de leurs propres mains, les rendant aussi fiables et pratiques que possible.

Comparatif des portes de garage

Il existe plusieurs types de produits qui sont utilisés dans nos sites pour assurer la fiabilité. Il existe les types de structures suivants :

  1. Balançoire. Ils sont utilisés dans n'importe quel endroit dans les conditions d'exploitation les plus difficiles. Vous pouvez bien les couvrir, ne laissant aucune place à la pénétration non seulement des étrangers, mais même du froid. Pour la fixation, des charnières et des châssis sont utilisés, ils maintiennent la boîte. Beaucoup de gens ont une question, comment faire une porte de garage avec vos propres mains ... Le moyen le plus simple de réaliser uniquement ce type de produit, car il est le plus simple à concevoir.
  2. Recul. Ils ont commencé à être utilisés à partir du milieu du siècle dernier. Il y a un châssis qui s'étend latéralement jusqu'au mur, où il reste jusqu'à la fermeture. Vous pouvez faire des feuilles doubles, lorsque 2 moitiés de la structure sont dispersées, mais cela option privée de ce produit. À conception fonctionnait normalement, vous avez besoin de beaucoup d'espace vide sur le territoire où le produit voyagera. Ils sont généralement installés non pas dans les garages, mais dans la zone d'entrée.
  3. Levage et retournement. Une nouvelle génération de designs qui ressemblent à une ceinture. Lorsqu'ils sont ouverts, ils disparaissent du plafond, se cachant au sommet, deviennent parallèles au sol. Un mécanisme de charnière est utilisé pour guider le produit dans la direction souhaitée. Ils sont pratiques et ne nécessitent pas beaucoup d'espace libre. Il est recommandé de l'utiliser si le garage est chauffé, car les charnières sont un mécanisme fantaisiste qui peut échouer dans des conditions de fonctionnement incorrectes.
  4. En coupe. Nouveau type de mécanisme de verrouillage. Le produit est réfracté et se déplace automatiquement sous le plafond. Des ressorts avec un entraînement par chaîne sont utilisés. Économise de l'espace.

    5. Volets roulants. Ils ne sont pas très fiables, ils sont donc rarement utilisés pour les garages. Plaques en aluminium qui se rejoignent en un seul endroit sous le plafond. Les portes de garage battantes à faire soi-même, s'il y a des dessins, peuvent être réalisées de manière réaliste. Les produits de type rouleau ne peuvent pas être fabriqués de vos propres mains.

N'oubliez pas qu'il est tout à fait possible d'automatiser n'importe quelle construction, de sorte que la fermeture se fasse après avoir appuyé sur la touche. Si vous envisagez d'acheter un produit, il est important de prendre en compte la durabilité, la fiabilité de la structure, la capacité de travailler dans certaines conditions. Les portes battantes les plus fiables, utilisées depuis plus de cent ans.

Comment faire un portail battant de vos propres mains

La partie structurelle de ce type de portail est simple, il est donc tout à fait possible de les fabriquer soi-même. Pour la fabrication, vous aurez besoin de coins, de profils, de feuilles. Vous devez déterminer vous-même la taille, car tout dépend de la taille du garage. Vous pouvez essayer de fabriquer des structures de levage, mais il faudra beaucoup d'habileté pour fabriquer toutes les pièces nécessaires.


Vous ne devez pas commencer la fabrication sans dessins, de sorte que lors de l'exécution du travail, des chanfreins et des incertitudes ne surviennent pas. Il n'est pas difficile de faire la documentation, il suffit de mettre les dimensions sur papier, où toutes les pièces et le matériel utilisé seront indiqués. Tout d'abord, la hauteur et la largeur sont sélectionnées. Il est important de prendre en compte que la distance entre le bord de la machine et les portes du mécanisme de verrouillage était d'au moins 30 cm. Plus la distance est élevée, plus il sera pratique de conduire le véhicule à l'intérieur. Énorme Portes de garage bricolage il est peu pratique à réaliser - la partie volumineuse prend beaucoup de place, il est plus difficile de l'ouvrir.

La hauteur du produit doit être d'environ 2 à 2,5 m. Ici, il est préférable de se laisser guider par la taille de la voiture. Si vous prévoyez de conduire un minibus, vous devez prévoir une hauteur plus élevée.

Parties du portail : le cadre, qui se situe à l'entrée, dans l'ouverture du garage, les vantaux et les charnières qui les maintiennent. Il est optimal de fabriquer le cadre à partir de coins en acier d'une épaisseur d'environ 60 mm. Le cadre peut être en acier ou en profilé rectangulaire. Après cela, la pièce doit être gainée de fer de 2-3 mm d'épaisseur. Il est important de renforcer les boucles de l'extérieur afin qu'il n'y ait pas de déviations, de courbures. En regardant le dessin proposé, vous pouvez choisir les dimensions de votre garage, acheter les matériaux nécessaires.

Fabrication de cadres


La première étape consiste à fabriquer le cadre, qui est la pièce principale pour maintenir toute la structure. Il vaut mieux le faire dès le moment où les murs sont construits. Vous pouvez commencer après la construction d'environ la moitié du volume du garage. Après l'interruption, exécutez la trame pour Portes de garage bricolage et continuer à construire plus loin.

Vous devrez dépenser de l'argent pour acheter les pièces nécessaires pour la porte, mais cela revient beaucoup moins cher que d'acheter une structure toute faite auprès des maîtres. Le cadre se compose de deux parties, situées à l'intérieur et à l'extérieur de l'objet. Procédez comme suit:

1.À l'aide d'une meuleuse, un coin est coupé, de longueur égale à la largeur de la porte - 4 parties. Ensuite, 4 segments sont coupés, égaux à la hauteur de l'ouverture du portail. Vous pouvez le faire à la fois avec une petite marge et au niveau.


2. Les coins sont posés sur un plan plat, tout cela est vérifié à l'aide d'un niveau. Les angles sont réglés strictement à 90°.

3. Les coins sont soudés pour qu'un cadre monobloc en sorte.


4. Tous les résidus de soudage sont éliminés par meulage. L'extérieur doit être parfaitement plat.

Mise en place du cadre et des ouvrants

Cette partie est légèrement plus petite que le cadre. Il doit s'insérer sans effort dans l'ouverture du châssis et bien s'adapter à l'extérieur du cadre. Pour le faire, vous avez besoin d'un coin en acier. Convient comme pour le cadre. Si aucun matériau n'est disponible, un profil rectangulaire fera l'affaire. La différence sera dans le confort de soudage. Tout se fait comme suit :

  1. 4 pièces sont coupées, qui sont 10 mm plus petites que le cadre de la porte. L'écart est nécessaire pour qu'il n'y ait pas de difficultés lorsque cette partie s'insère dans le cadre. Il y a deux feuilles, par conséquent, le même nombre de pièces est nécessaire, qui sont découpées.

2. Les pièces sont posées sur une surface horizontale et un angle de 90 est défini entre elles.ô ... alternativement, il peut être posé dans un cadre prêt à l'emploi pour voir les petits chanfreins des pièces qui n'ont pas encore été soudées.

Après cela, il est nécessaire de faire la ceinture. Ils sont fabriqués à partir de tôles d'acier. Il est optimal d'utiliser un matériau de 2 mm d'épaisseur. Les opérations suivantes sont effectuées :


Si toutes les pièces sont de niveau, vous pouvez installer une porte de garage, fait selon le schéma de sa propre main, dans le garage, continuez à poser des briques.

Le marché de la construction moderne est représenté par différentes options portes de garage de différentes catégories de prix, capables de répondre aux besoins de tout acheteur potentiel. Cependant, si vous avez sous la main Machine de soudage, alors vous pouvez les faire vous-même. Ce n'est pas en raison de difficultés financières, mais pour satisfaire leurs ambitions.

En utilisant la structure au quotidien, la fierté surgit que cela a été fait sans l'aide de personne. Les murs et les fondations protègent le véhicule des intempéries et des portes sécurisées protègent contre les risques de cambriolage. Les photos et vidéos présentées dans l'article vous aideront à comprendre la technologie de fabrication des portes de garage.

  • 2 Travaux préparatoires
  • 3 étapes pour créer une porte de garage de vos propres mains
    • 3.1 Fabrication du cadre du portail
    • 3.2 Fabrication du portail
    • 3.3 Installation des charnières
    • 3.4 Peindre les portes de garage
    • 3.5 Pose et isolation
  • Types de portes de garage

    Il existe aujourd'hui les types de portes de garage suivants :

    Actuellement, les portes de garage les plus courantes sont les portes battantes. En utilisant tous les éléments nécessaires, vous pouvez créer une structure du début à la fin de vos propres mains. C'est la porte de garage battante qui servira d'exemple.

    Travail préparatoire

    Tous une idée de conception doit commencer par un plan de travail et Description détaillée... Lors de l'élaboration d'un dessin pour une porte de garage, vous devez prendre en compte toutes les exigences qui s'y appliquent. Si une installation dans une ouverture existante est requise, ses mesures sont d'abord prises, après quoi les ouvrants sont créés. Cependant, s'il est possible d'augmenter ou de diminuer l'ouverture, vous devez respecter les règles suivantes :

    • La distance minimale entre le poteau du portail et le côté de la voiture doit être de 30 cm, il est préférable de le faire avec une marge, car à l'avenir, il sera possible d'acheter une nouvelle voiture de grandes dimensions.
    • La hauteur d'ouverture doit être de 2 m.
    • L'épaisseur de la tôle d'acier nécessaire pour le garage est de 3 mm.

    Ces règles simples tout le monde doit savoir qui a osé entreprendre un tel travail. Si ces exigences sont remplies, la question ne se posera jamais de savoir comment faire correctement un dessin pour le garage.

    De plus, des soudures seront nécessaires pour les travaux. Avant de commencer à l'utiliser, vous devez prendre soin de matériel nécessaire et des outils. Pour créer un design standard, vous aurez besoin de :

    Outils requis :

    • roulette;
    • carré et de niveau ;
    • machine à souder et broyeur.

    Étapes de la création d'une porte de garage de vos propres mains

    Fabrication d'un cadre pour un portail

    Pour fabriquer des portes de garage il faut choisir un terrain plat. S'il n'est pas possible de trouver un tel endroit, alors un semblant de poteaux de fondation devrait être fait. Il devrait y avoir une telle distance entre eux, qui sera égale aux dimensions du futur cadre, après quoi le support est nivelé et quatre tuyaux profilés de la taille requise sont mesurés. Ils sont reliés les uns aux autres aux coins et sont légèrement surélevés au-dessus de la base. Ceci est fait avec des briques et nivelé de manière à ce que la structure soit située dans un seul plan.

    Démarrer souder le cadre dans les coins... Pendant le processus de soudage, il est nécessaire de vérifier constamment le niveau horizontal et chaque élément séparément. Il est très important que les tuyaux soient parfaitement droits. Si vous faites une erreur à ce stade, vous ne pourrez plus tard la corriger qu'à l'aide d'un marteau.

    Faire patins de support en plaques métalliques n, qui servira de fixation du cadre au mur du garage. La fixation peut être effectuée par soudage à des encastrements métalliques ou à l'aide de boulons d'ancrage. Dans ce dernier cas, des trous d'ancrage doivent être créés.

    Faire un vantail de portail

    Vantaux battants à faire soi-même sont faits dans le même plan avec le cadre... Pour faciliter le travail avec les alignements, les supports sont temporairement soudés par le bas. Vous aurez besoin de 12 supports métalliques, quatre plaques sur les tubes longs et deux sur les tubes courts. Les parties du cadre sont placées sur les plaques de support le long du périmètre intérieur du cadre. Les sections gauche et droite sont représentées par quatre sections de tuyau. Pour qu'ils se ferment bien à l'avenir, un espace doit être laissé entre le côté intérieur des châssis et le cadre.

    Après soudage des angles, des raidisseurs diagonaux ou verticaux et longitudinaux sont installés pour renforcer la structure de la porte. Ils sont également fabriqués à partir de coins ou de tuyaux. Les joints d'angle doivent être soigneusement poncés afin de joindre parfaitement les tôles de la porte.

    Faire marquage de tôle... Assurez-vous de tenir compte de l'espace entre le portail et le cadre, qui doit être recouvert d'une feuille de métal. Pour que la porte n'ait pas de fissures lorsqu'elle est fermée, le métal doit être coupé à ras sur le côté gauche et 2 à 3 cm de plus sur le côté droit.La tôle est placée sur la porte et soudée à celle-ci. Le soudage est effectué sur une surface horizontale, par conséquent, il est placé à une hauteur pratique pour le soudeur depuis le sol. La tôle du côté de la fixation de la charnière doit être soudée bout à bout au cadre du portail.

    Pose de charnières

    Tu dois essayer à au début des travaux les charnières étaient déjà faites... La partie supérieure de la charnière est soudée à la toile et la partie inférieure est soudée au cadre. Pour renforcer la fixation, un renfort est utilisé, qui est appliqué de l'intérieur. Il confère au soudage une résistance particulière.

    Pour fermer les volets et comme sécurité supplémentaire, il est préférable d'utiliser un boulon installé à l'intérieur de la lame. Les serrures sont à charnières et mortaises. Des charnières externes sont nécessaires pour le cadenas et une plaque métallique supplémentaire est recommandée pour installer une serrure à mortaise. Il est préférable d'installer 2 ou 3 serrures. Si une serrure se brise, même dans ce cas, il sera possible de fermer la porte.

    Peindre des portes de garage

    Ceci est nécessaire pour pour protéger le métal de la corrosion... Peinture en cours différentes façons, par exemple, par la méthode des poudres. Il est réalisé en usine, vous ne pouvez donc pas le faire vous-même. Si la peinture de la porte de garage est faite à la main, appliquez d'abord un apprêt.

    Une fois la toile sèche, elle est recouverte de peinture en plusieurs couches. Comme toute peinture s'estompe tôt ou tard, la couleur doit être renouvelée une fois par an.

    Pose et isolation

    Réaliser installation des parties extérieures et intérieures du cadre, des épingles métalliques de 15 à 18 cm sont prises et fixées dans les pentes. Les extrémités des broches doivent être coupées et poncées afin qu'elles ne gênent pas la fermeture des rabats. Les deux parties du cadre doivent être fixées avec des plaques métalliques par soudage, après quoi les châssis finis sont suspendus.

    Si le travail est fait correctement, les portes de garage à faire soi-même sur la photo sont presque impossibles à distinguer des modèles d'usine.

    Depuis dans une pièce chauffée environ 60% de la chaleur s'échappe à travers la toile, alors beaucoup cherchent à isoler les portes de garage. Il est assez simple d'effectuer un tel travail. Il suffit de fabriquer une caisse en bois de l'intérieur, après quoi l'espace est rempli de polystyrène expansé ou laine minérale... Après cela, la caisse est fermée avec des plaques de parement ou des planches à clin. Ainsi, une porte de garage battante entièrement faite à la main est obtenue. Plus en détail, le processus de fabrication du portail est présenté dans la vidéo.

    De cette façon, création de portes de garage- bien que gênant, mais tout à fait faisable. Vous pouvez réaliser vous-même une structure en un temps assez court, comme en témoigne la vidéo, qui montre clairement toutes les étapes d'un tel processus. Et grâce à la photo, vous pouvez décider de l'option la plus réussie pour une porte de garage.

    Comme le montrent les statistiques, la plupart des passionnés de voitures préfèrent construire leur garage par eux-même... Cela permettra d'économiser considérablement sur l'embauche de spécialistes. Et l'avantage par rapport à un garage acheté est la possibilité de planifier vous-même l'espace de garage, de le créer vous-même et d'utiliser vos matériaux préférés. Un élément important du garage est la porte. Vous pouvez également les fabriquer vous-même, afin de ne pas acheter un design coûteux.

    À partir de cet article, vous pouvez apprendre à fabriquer vous-même des portes de garage à l'aide des outils disponibles. Et comme le design de la balançoire est le plus souvent utilisé, vous reconnaîtrez alors son dispositif en métal.

    Conception de porte de garage

    Pour fabriquer une porte de garage, vous ne pouvez pas vous passer d'une planification minutieuse et de dessins détaillés. Grâce au dessin graphique qui a Instructions détaillées et la désignation de chaque détail, vous serez en mesure de créer le bon portail qui répond à toutes les exigences. Vous aurez un point de référence et ferez le travail rapidement.

    Conseils! Les dessins vous permettront d'assembler la structure en une fois et de voir quelles erreurs peuvent se produire. De plus, grâce à eux, vous connaîtrez la quantité préliminaire de matériel et le coût de la structure.

    Lorsque vous faites un dessin, vous devez tenir compte de la taille de l'ouverture de la porte de garage. Vous devez déterminer la largeur et la hauteur de l'ouverture. Les portes de garage sont généralement fabriquées selon le schéma suivant: leur largeur et leur hauteur doivent être 60 cm plus grandes de chaque côté que les dimensions de la voiture.

    Noter! Les portes battantes sont fabriquées avec une largeur de porte autorisée allant jusqu'à 5 m et une hauteur allant jusqu'à 2,5 m. Cette taille sera suffisante pour l'entrée d'une petite voiture, d'un SUV ou d'un petit minibus.

    En général, une porte de garage se compose des éléments suivants :

    1. Le cadre principal est composé de coins métalliques avec une largeur d'étagère de 50-65 mm.
    2. Vantaux de portail en métal profilé. Idéalement, il s'agit d'un profilé rectangulaire d'une largeur de 40 à 50 mm.
    3. Charnières renforcées articulées installées à l'extérieur. Ils relient le cadre porteur aux ouvrants, leur permettant de couvrir dans la direction souhaitée.

    Tous ces éléments sont en métal. En plus de tout, vous devez vous occuper de petites choses comme la serrure et le diable. De plus, le bardage du cadre peut être réalisé à partir d'une simple tôle d'acier laminée dont l'épaisseur est de 3 mm, ou en carton ondulé.

    Conseils! Pour réchauffer votre garage, il est préférable de réaliser le portail de manière à ce qu'il soit immédiatement isolé. L'isolation est posée dans l'espace intérieur et, de l'intérieur, elle est recouverte de planches à clin ou de panneaux en plastique.

    Outils et matériaux pour le travail

    Lorsque vous avez complètement établi les dessins de la future porte, vous pouvez commencer à préparer le nécessaire pour les travaux. Sur la base de l'estimation, achetez la quantité de matériaux requise. Seulement il y a une petite nuance, il vaut mieux acheter 10-15% de plus, afin qu'il y ait une réserve pour les circonstances imprévues.

    Si parler de outils nécessaires, alors vous ne pouvez pas vous en passer :

    1. Une équerre métallique pour vérifier les angles de la structure.
    2. Roulettes à partir de 5 m.
    3. Machine à souder et électrodes. Il est nécessaire de travailler avec la soudure dans un masque et une combinaison de protection.
    4. Broyeur avec un jeu de disques pour la coupe et le meulage.
    5. Crayon de construction, marqueur ou craie pour le marquage.
    6. Niveau construction.

    Noter! Lorsque vous travaillez avec une meuleuse ou une machine à souder, vous devez comprendre que les étincelles peuvent vous nuire. Ne travaillez jamais sans lunettes et gants de protection. Les chaussures doivent également être serrées et fermées. Vous ne pouvez pas utiliser de pantoufles.

    Quant aux matériaux, ils peuvent être différents. Par exemple, le cadre est le plus souvent constitué de coins en acier de 65 mm. Pour la fabrication du cadre, des tuyaux profilés seront nécessaires. Et pour connecter la structure, des charnières sont utilisées. Vous pouvez en acheter des cylindriques, rectangulaires ou hexagonaux. Également dans le travail, vous aurez peut-être besoin de tiges de renforcement. Lorsque vous avez préparé tout ce dont vous avez besoin, vous pouvez commencer à effectuer le travail.

    Étape 1 - nous fabriquons le cadre de support

    Ici, vous avez plusieurs options de développement. Certaines personnes fabriquent des portails au stade de la construction d'un garage, lorsque l'ouverture n'a pas encore été érigée. Dans ce cas, toute la structure est réalisée, la porte est installée à l'endroit requis, puis les murs sont érigés en tenant compte de la taille sélectionnée de l'ouverture. Ensuite, vous pouvez faire la porte de la largeur souhaitée. Si votre garage est déjà prêt, le cadre est d'abord réalisé en tenant compte des dimensions de l'ouverture déjà terminée pour le portail.

    Noter! Le cadre de la structure est composé de coins métalliques et est divisé en une partie extérieure et une partie intérieure. Les coins sont soudés afin qu'ils puissent s'insérer étroitement dans l'ouverture et la serrer. Lorsque l'intérieur et l'extérieur du cadre sont installés, ils doivent être connectés avec une plaque métallique, comme indiqué sur la figure.

    Passons maintenant au processus de création du cadre de base. Tous les travaux doivent être effectués sur une surface parfaitement plane. Pour ce travail, vous devez disposer d'une équerre, d'une machine à souder, d'un ruban à mesurer et d'une meuleuse avec un disque pour couper le métal. Instructions pas à pas suivant:

    Conseils! Si vous étudiez les instructions concernant le soudage, il est préférable d'assembler le cadre à l'aide de punaises. Vous ne devez pas souder immédiatement le joint, mais faire plusieurs points de soudure pour que la structure tienne, mais à l'occasion, elle pourrait être nivelée. Et après les mesures, vous pouvez souder complètement la couture. Grâce aux clous, le cadre, lorsqu'il est chauffé, ne perdra pas sa diagonale et ne se déformera pas.

    Étape 2 - nous fabriquons un cadre pour les châssis

    Vous pouvez maintenant commencer à fabriquer les vantaux du portail. Pour que la structure fonctionne correctement, les ouvrants doivent être inférieurs de 0,8 à 1 cm à la dimension intérieure du cadre de support extérieur. Ainsi, les portes s'ouvriront et se fermeront librement. Pour créer les volets, vous devez suivre les instructions :


    Ça y est, votre cadre de porte de garage est prêt. On peut dire que vous avez terminé une partie importante et difficile. Il ne reste plus qu'à recouvrir le portail d'un matériau en feuille et à l'installer. Regardons de plus près l'ensemble de la fabrication et de l'installation.

    Étape 3 - nous cousons les châssis et installons les charnières

    En tant que revêtement, vous pouvez utiliser des tôles d'acier dont l'épaisseur est de 2 à 4 mm ou du carton ondulé. Nous allons considérer la première option, car c'est une tôle d'acier solide qui est utilisée pour la porte de garage. Cela rendra également la ceinture plus solide. Le processus est le suivant :


    Ça y est, votre portail peut être installé à sa place. Si vous avez un garage construit avec une ouverture, la structure doit y être insérée et pressée aussi étroitement que possible. Pour fixer dans cette position, utilisez les barres qui servent de supports. À l'intérieur du garage, placez l'intérieur des cadres que vous avez fabriqués à l'origine et fixez-les les uns aux autres avec des plaques métalliques. Il est préférable que les plaques affleurent les charnières du portail.

    Dans le cas où l'ouverture n'est pas encore réalisée, le cadre porteur et l'ensemble de la structure sont assemblés et installés à la place de l'ouverture. Lorsque la porte est levée, ils commencent à ériger le mur avant.

    Résumons

    Si vous faites attention, vérifiez soigneusement l'exactitude des dimensions et respectez tous les souhaits, vous recevrez alors une porte de garage solide et durable qui vous servira longtemps. Avec une telle conception, vous avez la possibilité d'isoler le portail en posant du plastique mousse par l'intérieur et en réalisant un bardage. Il ne reste plus qu'à installer le système de sécurité (serrures) et vérifier le fonctionnement des portes de garage créées par vos mains. Une porte de garage avec portillon incorporé est un peu plus difficile à réaliser, mais pas critique. Vous verrez le processus dans cette vidéo :

    De nos jours, l'achat d'une structure de garage solide n'est pas un plaisir bon marché. Les portes de garage à faire soi-même sont moins chères à fabriquer, mais certaines connaissances et compétences sont nécessaires. Il est également souhaitable d'avoir des compétences en soudage. Par conséquent, comment faire une porte pour un garage de vos propres mains est une question que vous devez bien comprendre. Et alors, il sera déjà possible de commencer à accomplir la tâche.

    Près d'une maison privée

    La plupart des utilisateurs les choisissent pour leur taille compacte.

    Avantages : commodité, protection contre l'effraction, utilisation polyvalente. Inconvénients : coût élevé, les structures pliantes sont sujettes à la détérioration.

    Portails battants

    La photo montre une conception de balançoire.

    Sur une zone suburbaine

    Portails coulissants

    Option d'annulation

    Portails basculants

    Ce sont les plus pratiques et pratiques structures verticales... Lorsqu'elle est ouverte, la feuille de métal se soulève et repose horizontalement sous la forme d'une visière. La conception d'un tel mécanisme est simple. La toile est attachée au cadre et se déplace autour de l'axe, changeant la position horizontale en position verticale. Les portails battants sont faciles à utiliser.

    Dessin de la structure de levage

    Avantages : résistance à la corrosion et à l'effraction, ne nécessite pas d'espace supplémentaire.

    Comparaison des caractéristiques

    Guidés par les indicateurs du tableau, nous pouvons dire que le choix appartient uniquement à l'acheteur. Tout dépend du coût et de la fiabilité. Par exemple, les modèles de balançoires et modulaires sont bien placés dans un garage domestique, mais ils ne conviennent pas aux coopératives de garage, car ils ont un faible degré de fiabilité.

    Les portes de garage basculantes conviennent à tous les bâtiments, mais leur principal inconvénient- prix élevé. En raison du faible prix d'un garage privé, ils conviennent portails battants... Si nécessaire, ils peuvent être isolés, automatisés et renforcés par une tôle supplémentaire. De plus, il est facile de souder une porte de garage à la maison.

    Schéma de dispositif de trame

    Le cadre est constitué d'un coin en métal soudé sur tout le périmètre de la porte. Ainsi, la pente est coupée à l'intérieur et à l'extérieur. Entre eux, les coins intérieurs et extérieurs sont soudés avec des bandes métalliques à plusieurs endroits. Vous devriez obtenir un cadre filaire.

    Une fois le cadre prêt, des charnières pliables sont soudées sur les côtés. Partie inférieure doit être connecté avec un coin extérieur et le supérieur avec un cadre. Cette conception convient également à un garage de

    Pour tout produit, avant sa fabrication, une documentation de conception est élaborée. Son document principal est la spécification, qui contient une liste complète des dessins, des matériaux, le nombre d'unités d'assemblage et de pièces.

    Les portes de garage ne font pas exception. Les dessins pour eux doivent être développés par des spécialistes. Sinon, rien ne garantit que la structure répondra à toutes les exigences de protection du garage contre le cambriolage.

    Des mesures

    Avant de développer un dessin d'une porte de garage, il est nécessaire de prendre des mesures de haute qualité des ouvertures pour leur installation.

    Pour cela, vous aurez besoin de :

    • Roulette.
    • Niveau construction.
    • Compteur en métal.

    Astuce : En l'absence d'un garage prêt à l'emploi, si ce n'est qu'au stade de la conception, vous devez réfléchir aux dimensions optimales de l'ensemble du bâtiment et inclure un dessin de la porte de garage dans la documentation.

    Les paramètres standard les plus courants pour faire des ouvertures de garage sont :

    • Largeur(cm. ). Ses dimensions doivent être suffisantes pour le libre passage d'une voiture particulière moyenne. Dans ce cas, l'écart entre la voiture et le bord de l'ouverture du garage doit être supérieur à 300 millimètres. Si possible, il vaut mieux prendre un peu plus de distance. Cela permettra, en cas d'achat d'une voiture de grandes dimensions, de ne pas altérer le portail.
    • Hauteur... Il ne doit pas être inférieur à deux mètres (voir).
    • Lors de la formation des dimensions de l'ouverture du garage, des tolérances supplémentaires pour le montage du cadre doivent être prises en compte... Dimensions optimales de l'ouverture :
    1. largeur - de 250 à 550 centimètres;
    2. hauteur - de 210 à 240 centimètres.

    Dessin de porte

    En tenant compte des valeurs obtenues après les mesures, il est possible d'élaborer des dessins selon lesquels le portail sera fabriqué, ce qui ne créera pas à l'avenir problèmes supplémentaires... Habituellement, l'ouverture est renforcée par un cadre, ce qui réduit la taille du cadre des châssis.

    Afin que les volets des structures se déplacent librement et en douceur, un écart de plus de 10 millimètres est sélectionné entre le cadre de la porte et le cadre, taille optimale- 20 millimètres, comme sur la photo.

    Il y a des raidisseurs dans le dessin avec des dimensions indiquées entre eux. Selon la conception, ces valeurs peuvent varier : lors de l'installation de nervures horizontales supplémentaires ; une augmentation de la taille de la structure dans son ensemble.

    Astuce : Si la toile n'est pas constituée d'une feuille solide, mais se compose de plusieurs morceaux, des raidisseurs verticaux doivent être placés au niveau des joints sur la toile.

    dessin de guichet

    Une caractéristique du dessin d'un portillon pour portes de garage battantes est la présence d'une poche pour une serrure à mortaise et des oreilles pour la fixation d'un cadenas. Les dimensions sur le dessin sont choisies pour le passage d'un mâle adulte d'une hauteur moyenne de 1,75 mètre. La distance entre le bas du guichet et les serrures change lorsque le nombre de serrures dans le dessin change.

    Les dimensions de la poche elle-même, pour la fixation d'une serrure à mortaise, dépendent des dimensions de la serrure. Les espaces de chaque côté sont sélectionnés dans une plage allant jusqu'à 3 centimètres de chaque côté de la serrure.

    Astuce : Pour augmenter le degré de rigidité, il faut prévoir une poche solide sur toute la hauteur du portillon. Cela permettra, si nécessaire, d'installer des serrures supplémentaires.

    Ouverture pour le dispositif de portails levants

    En plus de l'installation de portes battantes, des dessins sont d'abord développés.

    Pour cela, tout d'abord, les dimensions de l'ouverture sont déterminées:

    • La largeur et la hauteur de l'ouverture sont déterminées. Les mesures sont prises à trois endroits en largeur et en deux en hauteur de l'ouverture existante et une grande valeur est sélectionnée.
    • Les distances latérales sont mesurées... Ils doivent mesurer plus de 15 centimètres de chaque côté. Lors de l'installation d'équipements supplémentaires, les distances sont sélectionnées :
    1. pour entraînement axial - de 35 à 45 centimètres;
    2. pour un réducteur de chaîne - de 24 à 36 centimètres.
    • La taille du linteau est sélectionnée... Pour portes levantes il doit être compris entre 25 et 30 centimètres. Si la hauteur libre est inférieure à 11 centimètres, pour installer un variateur de plafond, il faut l'augmenter en abaissant l'ouverture en installant tuyau en forme, Charpente... A l'extérieur, pour fermer la structure, un faux panneau est monté.

    Dans la figure de l'ouverture :

    • B - largeur libre ;
    • H - hauteur libre ;
    • b1 - épaule gauche;
    • b2 - épaule droite;
    • h - linteau.

    Astuce : Lors de la prise de mesures, assurez-vous que la hauteur libre et les épaules sont dans le même plan.

    Après avoir déterminé les dimensions de l'ouverture, les plans de levage sont commandés portails battants pour le garage. La complexité de leur fabrication et de leur installation ne garantit pas travail de qualité constructions.

    Il est préférable d'inviter des spécialistes qui non seulement feront tout correctement, mais ajusteront également la douceur de l'appareil, garantiront un certain temps de fonctionnement de tous les mécanismes. Pour comprendre toutes les nuances de l'installation de portes de garage, il est recommandé de regarder la vidéo.

    Choix de serrures pour portes de garage

    Pour que le prix du dispositif de verrouillage ne soit pas trop élevé et que la fiabilité soit plus élevée, vous pouvez le fabriquer vous-même. Pour cela, ainsi que pour le portail, un dessin de serrures pour portes de garage est en cours d'élaboration.

    Les instructions pour faire la serrure sont les suivantes :

    • La base de la serrure est constituée d'une plaque métallique.
    • Deux superpositions sont coupées, dont la largeur est de 22 et 120 millimètres.
    • Le pliage des garnitures dans un étau est effectué selon des croquis.
    • Une vanne est en cours de fabrication.
    • Un tube de guidage d'un diamètre de 10 millimètres est réalisé selon le dessin, à partir duquel la clé de verrouillage sera réalisée. La longueur de l'élément dépend de l'épaisseur du portail fabriqué.
    • Les superpositions sont soudées aux bords de la base.
    • Des trous sont percés pour fixer la serrure à la porte.
    • Le tube est soigneusement soudé perpendiculairement à la base.
    • Un loquet est inséré dans la doublure, dans lequel sont vissées des vis d'un diamètre de M4, d'une longueur d'environ huit millimètres. Ils seront l'arrêt de la course de la vanne.

    Pour ceux qui souhaitent fabriquer une porte de garage de leurs propres mains, un schéma, un dessin de l'assemblage de la structure, des dessins de ses éléments individuels, développés par des spécialistes, fourniront une installation de haute qualité de l'appareil.

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