Rideau d'eau de peinture à faire soi-même. Cabines de pulvérisation : bricolage (dessins). Une ventilation pas comme les autres

Or le mobilier est un processus plutôt compliqué et responsable, auquel font le plus souvent confiance les spécialistes équipés de caméras. Cependant, il est tout à fait possible de fabriquer soi-même un tel appareil, tout en pouvant non seulement économiser de l'argent, mais également organiser sa propre entreprise. Avant de commencer les travaux, vous devez vous familiariser avec les exigences qu'il est important de respecter pour obtenir le meilleur effet.

Travail préparatoire

P cabines de pulvérisation sont réalisés à l'aide d'une liste d'outils spécifiques, ainsi que de matériaux. Entre autres, il est important de trouver une pièce dans laquelle l'équipement sera situé. Il peut s'agir d'un garage. Faites le plein d'un ventilateur thermique, d'un système de ventilation et d'un pistolet thermique. Cette liste est obligatoire. Lorsque vous développez la liste, vous pouvez ajouter des portes, des ventilateurs, des portails, des lampes, un panneau de commande, etc. Tout dépendra de l'envie et des capacités financières. La caméra doit être automatisée et avoir la capacité d'effectuer non seulement la peinture d'une voiture ou d'autres produits, mais également de les sécher. Les composants fonctionnels sont la ventilation d'alimentation, qui est équipée de filtres à plusieurs niveaux pour le nettoyage. Cela devrait inclure une chambre pour la teinture et le séchage ultérieur, une pompe à chaleur, unité de ventilation et automatisation. Les équipements de ventilation doivent fonctionner selon le principe de l'extraction et être équipés d'un filtre à air.

Préparation de la salle

Les cabines de pulvérisation sont fabriquées en tenant compte des exigences applicables à la pièce. Les murs doivent être ignifuges, lavables et aussi étanches que possible. Avec les points ci-dessus, il ne devrait pas y avoir de difficultés particulières. Les murs sont le plus souvent en acier et sont bien isolés. Deux couches qui formeront la base du système doivent être remplies de matériaux sûrs économes en chaleur. Le sol doit également être réalisé en tenant compte de certaines règles, parmi lesquelles il est nécessaire de mettre en évidence la conception de cette partie de la pièce en utilisant plusieurs couches de caillebotis, ce qui assurera l'évacuation de l'air. devrait constituer la base des pièces de rechange et portes d'entrée, qui protègent la voiture de la poussière et autres pollutions provenant de la rue. C'est pourquoi l'étanchéité est si importante. La porte doit s'ouvrir facilement, ce qui assurera la sécurité du maître.

Disposition du système d'éclairage

Les cabines de pulvérisation sont fabriquées avec un agencement approprié à l'esprit.L'utilisation de lampes fluorescentes peut assurer la meilleure visibilité et l'absence d'éblouissement, ainsi que des ombres inutiles. Selon les règles technologiques, l'éclairage doit être compris entre 600 et 1000 lux. L'option la plus réussie et la plus efficace consiste à utiliser des lampes fluorescentes, situées sur les parois latérales et sous le plafond. Cependant, cette approche comporte certains inconvénients ; lors de la peinture, le maître n'aura pas de visibilité sur la partie inférieure de la voiture ou du produit. Afin d'éliminer les reflets inutiles et la lumière insuffisante, vous devez placer de grandes lampes oblongues le long du mur. Les cabines de pulvérisation sont fabriquées en fonction des exigences d'espace libre, ce qui garantira la commodité du travail. Vous ne devez pas choisir une pièce dont la superficie est inférieure à 4 x 6 mètres. Il est recommandé d'installer la caméra sur base concrète Cependant, il convient de noter que cette approche est très coûteuse. Vous pouvez recourir à une solution alternative, qui consiste à utiliser comme base armature en métal. Il faut placer une vanne sous le plancher, système d'échappement et filtre.

Dispositif de système de ventilation

La cabine de pulvérisation doit avoir Système de qualité ventilation, car c'est l'un des facteurs clés. Le système doit être équipé d'un filtre, qui assurera la purification de l'air, excluant le dépôt de brouillard de peinture. Il existe des unités monomoteurs et bimoteurs à vendre. Le premier type pompe l'air par le haut, en conséquence, le brouillard s'installe et est évacué par un trou spécial. Deux moteurs assurent l'alimentation et l'évacuation de l'air. Lorsqu'une cabine de pulvérisation est fabriquée, elle peut également être équipée d'un filtre à air. Il est préférable de choisir une variété à deux phases, ce modèle pourra capturer les gros contaminants et éliminera également les petites particules. Il est important de choisir des systèmes de ventilation dont la vitesse d'écoulement de l'air est égale à la limite de 20 à 25 cm par seconde.

Le choix du séchage pour la cabine de peinture

Si les dessins qui sont présentés dans l'article seront réalisés, il est important de leur fournir un séchage. Les générateurs de chaleur que l'on trouve sur le marché moderne fonctionnent à l'huile, au gaz et au carburant usagés. Le générateur peut être préféré en fonction des besoins de la caméra puissance différente, il peut être équipé d'une minuterie automatique et d'autres fonctionnalités. Pour le séchage des voitures et des produits peints, ils sont le plus souvent utilisés.Ils sont faciles à utiliser et fournissent l'effet souhaité à des coûts financiers importants.

Le dispositif de l'espace interne de la chambre

Il est nécessaire d'exclure complètement à l'intérieur la présence de toutes sortes de matériaux sur lesquels la poussière peut s'accumuler. Cela comprend les meubles, les tapis, les tissus et les coins souples. Dans le même temps, le propriétaire pourra simplement le nettoyer, garantissant l'état normal de l'espace intérieur.

Choisir une couleur pour la caméra

Lors de la fabrication de cabines de peinture pour meubles, les murs et le plafond sont le plus souvent peints en couleur blanche. Les experts recommandent d'utiliser de la peinture en poudre pour cela. Cette approche assurera la reproduction correcte des couleurs et facilitera également le processus de coloration. Il est conseillé de doter la caméra d'une buanderie dans laquelle toutes sortes d'articles, d'équipements et d'inventaire seront stockés.

Matériel de teinture

Si une cabine de pulvérisation doit être fabriquée, les instructions présentées dans l'article peuvent vous être utiles pour effectuer ces travaux. Il est important de préparer l'équipement pour la coloration. Pistolets de pulvérisation appropriés pouvant fonctionner à haute et basse pression. La première variété implique la nécessité d'utiliser un compresseur qui pompe l'air, créant une pression pour la coloration.

Quant aux appareils pneumatiques basse pression ils fonctionnent à l'air comprimé. En vente, vous pouvez trouver et qui peuvent être pneumatiques et électriques. Les équipements coûteux sont des machines combinées qui combinent les premier et deuxième types d'appareils. De tels systèmes combinent Meilleure performance méthodes airless et air. La cabine de pulvérisation, dont la photo est présentée dans l'article, peut être équipée d'un ou plusieurs des dispositifs ci-dessus à la fois. Les experts recommandent d'utiliser un équipement sans air, car c'est le plus optimal et le plus efficace. Dans ce cas, des particules de vernis et de peinture seront pulvérisées du pistolet sous une pression impressionnante.

Conclusion

Si vous créez une cabine de pulvérisation avec un rideau d'eau, vous pouvez utiliser un équipement sans air, ce qui permet d'économiser les matériaux consommés pendant les travaux. S'il s'agit de chambre à poudre, alors avec l'aide de celui-ci, il sera possible d'économiser des solvants. Cet équipement vous permet de travailler avec le fonctionnement de la ventilation monomoteur, garantissant une couverture de haute qualité de la surface de la carrosserie ou de tout autre produit.

Boîte à peinture - une pièce équipée pour la peinture automobile. L'un des facteurs clés affectant la convivialité d'une cabine de pulvérisation est le système de ventilation.
La taille du capot dépend directement de la taille de la peinture

Le processus de peinture d'une voiture dégage des substances toxiques corps humain l'évaporation de la peinture et du solvant qui y est ajouté, un brouillard de peinture se forme, ce qui nuit à la visibilité et se dépose sur la carrosserie du véhicule. Le système d'alimentation et d'échappement remplace l'air d'échappement par de l'air frais, offrant des conditions optimales pour peindre la voiture.

À partir de cet article, vous apprendrez ce qu'est une hotte pour une cabine de pulvérisation, avec quels filtres elle est livrée et comment calculer vous-même la ventilation. Nous vous donnerons également des instructions, à la suite desquelles vous pourrez équiper le capot dans la boîte de peinture de vos propres mains.

Types de systèmes de ventilation et leur comparaison

Peindre une voiture est un travail accompagné de l'utilisation de substances toxiques, dont la technologie d'application nécessite le respect régime de température et maintenir la pureté de l'air à un niveau donné. La hotte n'est pas seulement pour la sécurité du peintre, mais aussi pour la qualité du processus de peinture et la polymérisation du revêtement appliqué.

La hotte de garage à peinture doit répondre aux exigences suivantes :

Température d'alimentation en air pendant la peinture - 20-30 degrés, température de l'air pendant le séchage du revêtement - 50-85 degrés;
La vitesse du flux d'air est de 1,3-1,5 m / s (à vitesse excessive, la peinture pulvérisée par le pistolet est emportée par le flux d'air, ce qui gêne le travail);
Le taux de renouvellement d'air dans la boîte est de 5 à 150 volumes/heure (pour déterminer avec précision le taux requis, la ventilation de la salle de production est calculée) ;
La pression d'air dans la boîte est supérieure de 20 à 30 kPa à la pression naturelle Pression atmosphérique environnement;
Le flux injecté dans la chambre est propre, sans poussière ni impuretés mécaniques (un filtre à air est utilisé pour le nettoyage) ;
Le mouvement du flux d'air - de haut en bas, ou avec une déviation verticale minimale.

Selon le type de ventilation, les boîtes de peinture sont classées en deux groupes :

monomoteur;
Bimoteur.

Chambre de ventilation monomoteur à injection forcée air frais dans la boîte, tandis que l'air d'échappement est pompé naturellement en raison de la différence de pression à l'intérieur et à l'extérieur de la chambre. Les orifices d'alimentation sont situés en partie haute du local, le flux d'air entrant dans le caisson précipite le brouillard de peinture vers le bas, puis les vapeurs pénètrent dans la buse d'extraction et sont rejetées à l'extérieur.

Dans les boîtiers bimoteurs, la ventilation assure l'alimentation et l'admission d'air forcé depuis la chambre, ce qui permet une circulation efficace et un taux de renouvellement d'air important.

Il est rationnel de choisir un type de ventilation spécifique en fonction de la taille de la boîte et de la quantité de travail qui y est effectuée. Si la chambre fonctionne pendant toute la journée de travail et que des dizaines de voitures la traversent, il est logique d'installer une ventilation à deux moteurs. Dans les petites boîtes, il est conseillé d'utiliser des systèmes à moteur unique - la productivité sera suffisante, de plus, vous économiserez sur le coût initial de l'équipement et la maintenance ultérieure.

Ventilation d'alimentation et d'extraction

Un type de systèmes à double moteur est une hotte d'alimentation et d'évacuation, qui fonctionne selon 3 modes de fonctionnement :

Circulation à l'intérieur de la chambre - l'air est pompé hors de la boîte, passe à travers une couche de filtres et est renvoyé dans la pièce. Il est utilisé lors du nettoyage de l'appareil photo avant de commencer les travaux de peinture ;
Alimentation de l'extérieur - le compresseur d'alimentation prend l'air de l'extérieur de la boîte, le filtre et le fait passer à travers le générateur de chaleur, où l'air reçoit la température requise. Le flux est introduit dans la chambre, après quoi le compresseur d'échappement pompe l'air d'échappement. Il est utilisé dans le processus de peinture d'une voiture pour éliminer le brouillard de peinture ;
Recirculation avec chauffage - l'air prélevé dans la chambre est filtré, passé à travers le générateur de chaleur avec chauffage à une température prédéterminée et réinjecté dans la boîte. Il est utilisé pour maintenir le régime de température lors du séchage de la surface du corps après la peinture.

La ventilation de soufflage et d'extraction nécessite un positionnement précis des conduits d'entrée et de sortie d'air, car si les canaux ne sont pas correctement positionnés dans le caisson, des "zones aveugles" se forment dans lesquelles l'air ne circule pas. Des particules de peinture en suspension y restent - un brouillard de peinture, qui se dépose ensuite à la surface du corps, ce qui affecte négativement la qualité du revêtement final.

Le calcul de la ventilation d'alimentation et d'extraction consiste à déterminer le volume d'air d'alimentation qui fournit le taux de renouvellement d'air nécessaire pour réduire la concentration de vapeurs de peinture toxiques (MAC) dans la pièce au niveau standard.

Cabine de pulvérisation industrielle

La quantité d'évaporation de la peinture dépend du type de solvant ajouté :

Calcul ventilation d'alimentation selon la fréquence d'échange d'air est effectué selon la formule K = ré*S*H, dans lequel :

d est le taux de renouvellement d'air requis de la pièce ;
S - surface de la boîte (m2);
H - hauteur de la boîte (m).

Dans l'actuel documents normatifs les normes de fréquence d'échange d'air dans les cabines de pulvérisation ne sont pas données, cependant, les experts recommandent de calculer la ventilation d'alimentation de la pièce en fonction de la multiplicité de 5 (avec peinture partielle) et 150 (avec peinture complète de la carrosserie).

Un exemple de calcul d'échange d'air dans une cabine de pulvérisation d'une superficie de 4 * 7 m et d'une hauteur de 4 m à l'aide de la formule de multiplicité (en tenant compte valeur maximum- 100) suivant :

K \u003d 150 * 28 * 4 \u003d 16800 m 3 / heure;

Les fabricants de cabines de peinture permettent une alimentation en air de 25 à 30 %. Les chambres d'usine de tailles similaires ont un échange d'air de 20 à 25 000 m 3 / heure (800 m 3 / heure pour chaque m 2 de la surface de la boîte).

Le calcul de l'échange d'air, qui assure la réduction du MPC à la norme, est effectué selon la formule: , où :

W - la quantité de vapeurs nocives de la peinture pour 1 heure de travail (mg / h);
Kv - MPC des vapeurs dans l'air à l'intérieur du caisson (mg/m3) ;
Kp - MPC de l'évaporation dans le flux d'alimentation (lorsque l'air est prélevé à l'extérieur de la chambre = 0).

Les fumées nocives pour 1 heure de travail sont déterminées par la formule : W = 1*Kv*V, Où:

1 - constante ;
Kv - MPC normatif du matériau (mg/m3 par heure);
V - volume de la boîte.

La ventilation s'effectue selon la formule : U=d*V, où d est le taux de renouvellement d'air, V est le volume de la boîte. La quantité d'air pompée et injectée dans la chambre est toujours la même.

Après avoir déterminé l'échange d'air, un calcul aérodynamique du système de ventilation est effectué, au cours duquel la section requise des conduits d'air et le débit d'air sont calculés, en tenant compte de la résistance des matériaux filtrants.

Filtres de cabine de peinture

L'absence de poussière et de particules mécaniques dans l'air fourni à la boîte est un facteur qui prédétermine l'adéquation de la caméra au fonctionnement, car la saleté qui pénètre sur la carrosserie de la voiture pendant le processus de peinture annule tous les efforts du peintre.

Selon la méthode de filtrage, les boîtes sont classées en deux groupes :

Cabines de pulvérisation à sec, équipées de filtres à rouleaux ou à panneaux pour le nettoyage grossier et fin ;
Cabine de pulvérisation avec rideau d'eau - lorsqu'elle est fournie, le flux d'air passe à travers une cascade d'eau ou un réservoir avec un système d'irrigation. La filtration de l'eau en eux remplace le filtre grossier primaire.

Les filtres pour cabines de pulvérisation en fonction de leur fonction sont classés en :

Nettoyage grossier - monté sur le conduit d'air externe de la ventilation d'alimentation, nettoie le flux des grosses particules mécaniques;
Nettoyage fin - installé au plafond de la boîte ou sur le conduit d'air soufflé interne, nettoie l'air de la poussière;
Filtre de sol pour cabine de peinture - monté sur ventilateur d'extraction, nettoie l'air d'échappement des vapeurs de peinture toxiques.

Les filtres pour chambres de peinture sont des consommables qui se contaminent pendant le fonctionnement, ce qui réduit leur débit et leur qualité de nettoyage. Lors de la maintenance du coffret, les consommables sont remplacés, la fréquence dépend du matériau du filtre :

Les filtres de la chambre en carton sont changés toutes les 2 semaines ;
Fibre de verre - une fois tous les 40 jours ;
Plafond norme EU5 - toutes les 1000 heures ;
Extérieur - toutes les 150 heures.

Ventilation d'alimentation et d'extraction à faire soi-même

La possibilité d'extraction est sélectionnée séparément, en fonction de la taille de la cabine de pulvérisation

Le capot de la cabine de pulvérisation est équipé de vos propres mains une fois l'installation de la boîte terminée. La première étape de l'installation consiste à créer un sous-plancher surélevé et à y placer un conduit d'admission d'air, à travers lequel l'air est évacué à l'extérieur de la chambre.

Le plancher surélevé est construit en coulant du béton dans le coffrage, dans lequel des rainures sont prévues pour la pose de conduits d'air, ou formées sur un plafond existant. Avec cette approche, un plancher de caillebotis de 20 à 40 cm de haut est soudé à partir de barres d'armature, une prise d'air est posée à l'intérieur du caillebotis et reliée à un compresseur d'échappement.

La boîte de conduit d'air soufflé est placée au plafond de la chambre, un compresseur y est connecté, couplé à un générateur de chaleur ou à des éléments chauffants électriques, grâce auxquels le flux entrant dans la chambre est chauffé à la température requise.

Pour éviter les "angles morts" le long des contours latéraux de la chambre, 8 conduits d'air (2 pour chaque paroi) sont séparés du conduit d'alimentation le long du périmètre des parois de la boîte, fournissant une alimentation en air horizontale.

Sécurité capot

Cabine de pulvérisation - chambre, avec haut niveau risque d'incendie. Pour son équipement, l'utilisation d'unités de ventilation exclusivement antidéflagrantes est autorisée.

REGARDEZ LA VIDÉO INSTRUCTIONS

Le fonctionnement sûr de la boîte est obtenu grâce aux facteurs suivants :

Chauffage de l'échangeur de chaleur soufflage d'air, équipé d'un thermostat de protection ;
L'isolation thermique de la chambre est constituée de matériaux résistants au feu - laine minérale ou de basalte;
La boxe est terminée système autonome extinction d'incendie;
Les éléments chauffants de la ventilation sont mis à la terre selon
Les conduits d'air sont équipés de vannes antidéflagrantes pour fermer l'alimentation en air et de clapets anti-retour ;
Dans les lieux d'accumulation de fumées de peinture dangereuses pour le feu (les particules se déposent dans la partie inférieure de la boîte), si nécessaire, des prises d'air supplémentaires sont installées.

Diverses exigences pour la peinture de certains produits ont conduit à l'émergence de caméras avec une variété de caractéristiques de conception. Les différences résident dans la méthode d'élimination des vapeurs de peinture. Il est destiné à peindre des ensembles volumineux de grande taille, par exemple des pièces individuelles d'une carrosserie de voiture ou des carrosseries assemblées. À l'intérieur de toute chambre, il y a un mouvement continu d'air, entraînant des vapeurs de peinture. Dans de tels systèmes, les molécules d'eau piègent et lient les plus petites particules de matériaux de peinture, minimisant ainsi la libération de substances nocives dans l'atmosphère. Les spécialistes du Techservice VEKO peuvent équiper ceux existants d'un ou plusieurs rideaux d'eau. Cette étape rendra le travail du peintre plus confortable et plus sûr. Avant de peindre, il est nécessaire que le produit nettoie le produit de la rouille et des résidus de la couche de peinture précédente.

Pourquoi avez-vous besoin d'un rideau d'eau dans la chambre

La structure interne de la chambre à eau est similaire à la conception d'une unité de coloration conventionnelle. Avec de l'aide ventilateurs puissants L'air est soufflé à travers le système de filtre. Le degré de purification du flux d'air est très élevé. De plus, l'air est chauffé, augmentant la température à l'intérieur de l'unité. Les masses d'air d'échappement sont évacuées par des ventilateurs à l'extérieur de la chambre à travers des ouvertures spéciales. En face de ces trous et se trouve. En le traversant, le flux d'air se débarrasse des particules de peinture en suspension, qui sont lavées à l'eau. Dans différentes cabines de pulvérisation, il peut y avoir plusieurs rideaux d'eau avec différents degrés de purification. Une telle conception des niveaux de filtration est pratique, car les pales du ventilateur sont en outre protégées contre le collage de résidus de peinture sur celles-ci. De cette manière, la durée de vie de l'ensemble du complexe est prolongée.

A quoi servent les cabines de pulvérisation d'eau ?

Accroître l'efficacité de la production et prendre soin de environnement sont des facteurs importants, mais pas les seuls. Un tel complexe est capable de :

améliorer la qualité de la finition;
réduire le temps d'entretien de la zone de peinture ;
augmenter la productivité du site ;
cabines de pulvérisation d'eau sont optimales pour améliorer les conditions de travail du personnel ;
exclure la concentration de substances explosives ;
réduire le risque d'incendie de la zone de peinture.

La gamme de hottes à rideau d'eau est actuellement représentée par cinq modèles :

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Exemples de nos rideaux d'eau :

Voyons ce que sont les caméras pour peindre des pièces de meubles. En fonction du nombre et de la taille des pièces à peindre, des matériaux de peinture avec lesquels vous travaillerez, du nécessaire cabine de pulvérisation.

2.

cabine de pulvérisation d'eau sans parois latérales ni sol (rideau avant uniquement)
cabine de pulvérisation d'eau avec fond d'eau actif
cabine de pulvérisation d'eau sans fond avec parois latérales
cabine de pulvérisation d'eau avec fond d'eau actif et parois latérales
cabine de pulvérisation d'eau avec fond d'eau actif et parois d'eau actives
petites cabines de pulvérisation, sinon de petite taille ou de laboratoire pour la peinture de petits produits en production à la pièce, instrumentation, 1 et 2 mètres de long.

Cabine de pulvérisation avec filtres secs

En raison de sa conception, lors de la peinture dans une cabine de pulvérisation à sec, l'excès de brouillard de peinture et l'air pollué sont éliminés de la zone d'application de la peinture, tout en la nettoyant. Tout cela fonctionne avec sélection correcte ventilateur.

Que se passe-t-il lorsqu'une cabine de pulvérisation fonctionne avec des filtres secs

Lors du fonctionnement d'une cabine de pulvérisation à sec, les processus suivants se produisent :

élimination des particules de peinture et de la poussière de la zone de pulvérisation
élimination de l'aérosol de peinture, tout en empêchant sa propagation dans les pièces adjacentes
des conditions sont prévues pour l'obtention d'un revêtement de peinture et de vernis Haute qualité
l'air évacué de la zone de peinture est débarrassé des particules de peinture mécanique qui restent dans les filtres et sont rejetées dans l'atmosphère.

Comment l'air est-il filtré dans une cabine de pulvérisation à sec ?

Le flux d'air, qui est contaminé par des peintures et des vernis, à l'aide d'un ventilateur se déplace par inertie dans l'ouverture de la chambre, où un ou deux filtres.

Qu'est-ce qu'un filtre à cabine sèche ?

Les filtres pour une cabine de pulvérisation à sec sont :

Filtre en carton

Le principe de fonctionnement du filtre en carton est le suivant - des particules de peinture et de vernis frappent plusieurs fois la paroi interne du filtre et se déposent dessus, et l'air continue de se déplacer par inertie, alors qu'il n'y a pas de perte de vitesse de l'air lors de l'aspiration .

Un exemple de calcul de la capacité de filtration d'un filtre sec

Par exemple, vous disposez d'une cabine de pulvérisation à sec de 2 mètres de long avec une surface d'aspiration de 3,6 m². Cette zone correspond à deux morceaux d'un filtre en carton de 0,9 mètre de haut et 2 mètres de large.

Le filtre contient environ 15 kg de peinture pour 1 m². Il s'avère que le filtre de notre cabine de peinture contiendra 54 kg de déchets de peinture. Pour calculer, il suffit de multiplier la capacité de rétention du filtre par sa surface : 15 kg/m² * 3,6 m². = 54 kg.

Filtre en fibre de verre

Le filtre en fibre de verre est constitué de fibre de verre tissée pelucheuse imprégnée d'un composé spécial. Le filtre retient les particules de brouillard de peinture.

Le filtre en fibre de verre peut être utilisé comme seul ou deuxième niveau d'élimination du brouillard d'air.

Dans la variante du deuxième niveau de filtration, ce filtre est installé derrière le filtre en carton. Souvent, un filtre en fibre de verre en rouleau est installé sur le sol des chambres de voiture, d'où son deuxième nom est «sol».

La durée de vie de tels filtres est courte, seulement 60 heures de coloration.

Combien de temps dure un filtre à cabine sèche ?

Cette question, sans aucun doute, en plus de la partie technologique, a également une composante économique.

Le calcul de la "durée de vie" d'un filtre sec est basé sur les éléments suivants :

Combien de kilogrammes matériaux de peinture Vous pulvérisez un jour
quels pistolets de pulvérisation utilisez-vous, c'est-à-dire quel type de perte de peinture se produit en raison de la buée
quels produits sont peints
comment ils surveillent le nettoyage des cabines de pulvérisation et le remplacement des filtres.

Exemple de calcul de la durée de vie d'un filtre sec

Par exemple, vous avez à nouveau une cabine de peinture sèche de 2 mètres, la consommation de peinture par poste est de 20 litres par jour (hors solvant), vous utilisez un pistolet à peinture avec un système de pulvérisation traditionnel, le coefficient de transfert de matière est de 40-45% , c'est-à-dire que 8 litres sur 20 litres de peinture volent dans le brouillard.

Le nôtre a montré qu'il pouvait contenir jusqu'à 54 kg de peinture. Il s'avère qu'un changement de filtre suffit pour 54/8 = 6,8 jours, soit environ une semaine de travail. Et si vous avez acheté un rouleau de filtre, il durera un mois et vous pourrez le compter vous-même en argent.

Cabine de pulvérisation avec rideau d'eau

La cabine de pulvérisation avec rideau d'eau assure le niveau maximum de propreté et de dépoussiérage dans la zone de peinture. Tout cela vous permet de créer des conditions idéales pour obtenir une peinture brillante de haute qualité.

Le rideau d'eau frontal capte le brouillard de peinture et le flux d'air créé par le ventilateur aspire en outre l'air pollué.


Vidéo. 2. Cabine de pulvérisation avec rideau d'eau

Que se passe-t-il lorsqu'une cabine de pulvérisation à rideau d'eau fonctionne

Pendant le fonctionnement de la cabine de pulvérisation d'eau, les processus suivants se produisent :

élimination des particules de peinture et de la poussière de la zone de pulvérisation
élimination de l'aérosol de peinture et élimination de la possibilité de sa propagation dans les locaux environnants
sécurité conditions idéales pour créer des revêtements de haute qualité
l'air évacué est débarrassé des particules mécaniques de peinture et d'une partie des vapeurs d'aérosols et est rejeté dans l'atmosphère.

Comment entretenir une cabine de peinture avec un rideau d'eau ?

La première chose à faire lors de l'utilisation d'une chambre à rideau d'eau est de changer l'eau. Changez-le en fonction du degré de contamination dans la cabine.

La rapidité avec laquelle la chambre se salit dépend à la fois de l'intensité de la peinture, c'est-à-dire de la quantité de peinture appliquée par quart de travail, et des pistolets de pulvérisation utilisés. Sur les pistolets pulvérisateurs à faible coefficient de transfert de matière, une grande quantité de peinture passe en buée, ce qui signifie qu'elle se dépose davantage dans la cabine. Si l'eau est sale, elle retient encore plus le brouillard de peinture et la poussière.

Comment l'eau est-elle nettoyée de la peinture dans une cabine de pulvérisation avec un rideau d'eau ?

Dans les petites usines, l'eau est simplement versée dans les égouts, ce qui est fondamentalement impossible, et la peinture accumulée au fond est évidée avec des pelles et d'autres moyens improvisés.

Dans les entreprises "avancées", des coagulants et une collecte de déchets de peinture et de vernis sont utilisés pour enlever la peinture. L'ajout d'un coagulant permet de transformer la peinture en flocons qui précipitent ou flottent à la surface sous forme de flocons. Les flocons sont éliminés manuellement ou avec un collecteur de déchets.

Comment l'air est-il purifié dans une cabine de peinture avec un rideau d'eau ?

Les cabines de pulvérisation d'eau ont trois niveaux de purification de l'air de la peinture :

Au premier niveau purification de l'air réalisé à l'aide d'un rideau d'eau frontal. Un courant d'eau s'écoule dans cette partie de la chambre en un flux continu et continu.
Au deuxième niveau, la purification de l'air interne a lieu, ici la filtration et la purification principales de l'air des déchets de peinture ont lieu. Selon la conception de la cabine de pulvérisation et le fabricant, il existe différents systèmes de purification de l'air interne.
Au troisième niveau, une filtration à sec est effectuée - l'air est nettoyé des particules de peinture restantes et protège les pales du ventilateur du collage de la peinture.

Schémas des structures des chambres d'eau

Différents fabricants de cabines de pulvérisation ont différents systèmes de filtration, par exemple, nous donnons plusieurs schémas de cabines de pulvérisation d'eau.

Quelle longueur et largeur choisir une cabine de peinture ?

Si la longueur maximale des pièces à peindre est de 2,7 mètres, alors la longueur de cabine requise est de 3 mètres, et si elle est de 1,8 mètre, alors 2 mètres sont nécessaires.

Si vous voulez que deux peintres travaillent dans la cabine, multipliez les nombres par deux, au moins.

La profondeur de la cabine dépend de la taille de la pièce dans laquelle la peinture sera réalisée. Si le peintre est à l'intérieur de la cabine, alors laissez-vous guider par les dimensions maximales des pièces à peindre.

Si la pièce, par exemple, mesure 4 mètres et que la cabine mesure 3 mètres, la cabine peut être installée sans parois latérales. Encore une fois, si deux cabines sont installées côte à côte, alors parois latérales sont obligatoires afin qu'il n'y ait pas de pulvérisation provenant de la chambre adjacente.

Un exemple de cabine de peinture de la production de meubles

Voici des photos de la cabine de pulvérisation, qui ont été prises lors de la visite dans une véritable entreprise en exploitation.

Acheter des outils et aménager une salle de peinture automobile est un investissement incontournable et rentable. Le rôle principal dans ce cas, un appareil compétent de la salle joue. Sol, murs, plafond, chauffage, ventilation, éclairage de la cabine de pulvérisation, équipement - tous les composants ont un impact sérieux sur la qualité du travail.

La production de cabines de pulvérisation offre de nombreuses solutions toutes faites. L'appareil du complexe pour les travaux de peinture et de vernis répond à toutes les exigences de qualité. Une option moderne et coûteuse est une cabine de pulvérisation avec un rideau d'eau pour nettoyer les masses d'air des vapeurs de peinture et de solvant.

Vous pouvez économiser de l'argent en achetant une boîte de teinture fabriquée en Chine et en la personnalisant. Par exemple, ajoutez une grille au sol, améliorez l'étanchéité. Ou recourir à un réaménagement indépendant de la boîte, même pour les cabines de pulvérisation avec rideau d'eau.

Étapes de création d'une cabine de pulvérisation

Pour une caméra maison, 2 types de locaux sont utilisés - un garage et une remorque (change house). Ces options semblent initialement être une solution de compromis. En effet, vous devrez investir beaucoup d'argent pour le rééquipement. Le processus lui-même se compose de plusieurs étapes.

Le sol de la chambre est créé.
Décoration murale et plafond.
Commande et pose de portes.
Installation de systèmes de ventilation, de filtration (ventilateurs, filtres, autres équipements).
Chauffage de la cabine de pulvérisation.
Eclairage cabine de pulvérisation (lampes).

Chaque étape nécessite des coûts élevés d'équipement et de matériaux, ainsi qu'une approche particulière du projet de construction. La base (plancher) de la chambre est en béton ou en acier. La meilleure option- un étage podium avec ascenseur pour la hotte. Lors du choix d'une telle conception, il est nécessaire de prendre en compte Limite de poids charges. Un sol en béton est un remplacement plus économique pour un podium.

La surface des murs est recouverte de peinture en poudre, isolée avec des matériaux incombustibles. Si des panneaux sandwich ou des tôles d'acier inoxydable n'ont pas été utilisés dans la fabrication des murs, il est impératif d'acheter du liquide pour les cabines de pulvérisation. La peinture blanche est utilisée pour les murs et le plafond.

Les portes hermétiques doivent permettre au peintre d'entrer à l'intérieur, mais empêcher les étrangers d'entrer.
Systèmes de ventilation et de filtration des caissons
L'installation de ces systèmes est l'étape la plus importante de la construction. Non seulement la qualité de la teinture dépend de leur fonctionnement, mais aussi la santé des peintres travaillant avec produits dangereux dans un espace clos. L'installation de la ventilation s'effectue de 2 manières.
Monomoteur. La masse d'air venant d'en haut sous pression fait sortir le brouillard de peinture par les trous du sol.
Bimoteur. Le moteur supérieur pousse l'air à l'intérieur et le second (inférieur) le retire. Cette méthode est la plus efficace et la plus coûteuse.

L'installation de la ventilation de soufflage doit être réalisée dans le respect de l'exigence de base : le renouvellement d'air doit avoir lieu au moins 8 fois par 1 heure de fonctionnement. Ceci doit être pris en compte lors de l'achat d'équipements et de matériaux.
Pour une ventilation efficace, la box est équipée de filtres. L'équipement élimine la poussière du flux d'air entrant, ainsi que des particules de peinture à la sortie de la chambre. Les résidus s'accumulent rapidement, obstruent les équipements de filtration et ralentissent les échanges d'air. Il faut donc le changer régulièrement.
Des filtres secs et des filtres hydrauliques (cabines de peinture à rideau d'eau) sont utilisés pour nettoyer les masses d'air. Leur principe de fonctionnement consiste à utiliser de l'eau pour précipiter les particules solides.
Les cabines de pulvérisation avec rideau d'eau purifient l'air intérieur de 90 % ou plus. Les complexes les plus chers fournissent un système de filtration à plusieurs niveaux.

Chauffage et éclairage de la cabine de pulvérisation
Pour assurer un fonctionnement normal, la salle est équipée d'un équipement spécial qui régule la température pendant la peinture et le séchage de la voiture. Pour cela, les types d'équipement suivants sont utilisés:
générateurs de chaleur (électricité, gaz, diesel) et échangeurs de chaleur à air;
radiateurs infrarouges.

Il est difficile de répondre sans équivoque à la question de savoir quoi préférer en termes de prix et de coût de fonctionnement - tout dépend des conditions d'utilisation de la caméra, de la puissance, de la fluidité du trafic. En raison du temps de séchage rapide, les appareils infrarouges sont utilisés pour desservir un grand nombre de voitures, mais sont inférieurs aux premiers en termes de qualité de séchage.
La dernière étape de l'agencement de la boîte est l'installation de l'équipement approprié qui fournit l'éclairage dans la cabine de pulvérisation. Des luminaires correctement sélectionnés, ainsi que leur emplacement, permettront au peintre de choisir la bonne couleur et de surveiller l'application uniforme du revêtement sur la carrosserie de la voiture.
Les luminaires sont placés le long du périmètre des murs et au plafond. Leur nombre dépend de la zone, puissance de 1 pièce, puissance spécifique. Les lampes portatives sont utilisées pour une faible luminosité.
Les lampes à LED sont maintenant devenues populaires en raison de leur faible consommation d'énergie et de leur absence de scintillement. Certains propriétaires achètent des lampes incandescentes ou fluorescentes pour économiser de l'argent.
Le strict respect des règles est la seule condition pour le bon fonctionnement d'une boîte de peinture et de séchage faite maison. Ce processus permet d'économiser 40% du coût. Dans le même temps, toute erreur peut entraîner des conséquences coûteuses.