Puternic compresor cu propriile mâini. Cum se asamblează singur un compresor electric de aer. Piese, materiale și unelte necesare

Acesta poate fi achiziționat separat, dar astfel de dispozitive nu diferă în cazul puterii și fiabilității, în plus, destul de scumpe. În acest scop, este potrivit, care este lipsit de astfel de dezavantaje, iar repararea unui astfel de agregat în timpul funcționării normale este extrem de rară. De asemenea următoarele materiale vor fi necesare.

Compresorul este un dispozitiv multifuncțional care poate fi utilizat pentru diferite nevoi zilnice, cum ar fi swap-ul anvelopei auto, pictura și altele asemenea. Dar, în virtutea modelelor din fabrică de înaltă calitate, mulți proprietari se gândesc la o adunare independentă a unui astfel de agregat. Cea mai comună opțiune de a crea un compresor cu propriile mâini este utilizarea unui frigider.

Beneficiile fabricii și dispozitivului auto-fabricat

Inainte de producție independentă Compresorul de aer de la frigider trebuie să îl compare cu o probă convențională din fabrică. Acest lucru va contribui la luarea deciziei corecte.

Z. avodskiy I. dispozitive de casă au astfel de diferențe:

Restricțiile motorului

Nu toate motoarele frigorifice pot funcționa în aceleași condiții. Unele dintre ele au restricții proprii în exploatare.

Pot fi distinse mai multe moduri de funcționare:

• normal - de la 16 la 32 de grade;
• tropical - de la 18 la 43 de grade;
• subnormal - de la 10 la 32 de grade;
• subtropical - de la 18 la 38 de grade.

Dar, în ciuda acestui lucru, apar moduri combinate, care includ mai multe intervale de operare.

Astfel, dispozitivele auto-fabricate sunt mult mai ușor și mai eficient din fabrică, în special, pentru a lucra cu aer.

Dezasamblarea de lucru cu frigiderul

Pentru a schifica un mini-compresor cu propriile mâini, trebuie să vă pregătiți pentru muncă. Mai întâi trebuie să scoateți compresorul direct de la frigider. Aceasta este etapa inițială. Acesta este situat în partea din spate a frigiderului de jos. Pentru ao elimina, trebuie să pregătiți un set de instrumente de bază: clești, set de chei și șurubelnițe (figuri și obișnuite).

Pe compresorul însuși există două tuburi care sunt conectate la sistemul de răcire a frigiderului. Acestea trebuie să fie cumpărate cu busacle sau clești. Este interzisă categoric să le tăiați cu ferăstrău pentru metal, deoarece atunci când tăzuse, părțile mici ale metalului pot intra în motor, ceea ce poate duce la consecințe dezastruoase.

După aceea, trebuie să eliminați releul de pornire. Are apariția unei casete negre obișnuite, cu cabluri din ea. Mai întâi trebuie să deșurubați suporturile și apoi să mâncați firele care duc la furculiță. Nu este nevoie să uitați să sărbătoriți partea superioară și partea inferioară Releu astfel încât atunci nu există nici o eroare la setare. De asemenea, este necesar să se ridice toate elementele de fixare a unității, acestea pot fi, de asemenea, utilizate pentru a aplica în fabricarea compresorului presiune ridicata Fă-o singur.

Verificarea performanței

După dezasamblare a frigiderului și a compresorului, este necesar să se verifice performanța tuturor părților. Este necesar să se facă acest lucru datorită faptului că elementul a fost eliminat de la vechiul frigider și nu poate funcționa mult timp. Prin urmare, este necesar să faceți acest lucru. Pentru a începe cu, măgulând cleștele tubului.

Este necesar să facem acest lucru pentru a trece aerul prin ele. Necesită în plus un releu eliminat anterior pentru a reveni la aceeași poziție ca și înainte. Nu este nevoie să uitați de releul de montare corect. Partea de sus și de jos ar trebui să fie în locul lor. Dacă se stabilește într-un mod diferit, compresorul poate eșua, ceea ce va duce la un sparge incomplet sau să ardă.

Direct în cazul releului, există fire. Este necesar să înșurubați cablajul cu o furculiță. Un loc în care va fi conexiunea, este necesar să se supravegheze cel puțin puterea de a evita deteriorarea curentului. Este recomandabil să suge cu grijă scaunul firelor.

După aceea, porniți compresorul în soclu și monitorizați eficiența unității. Dacă nu funcționează, înseamnă că firele sau compresorul nu funcționează corect. După pornirea compresorului în rozetă din tuburi ar trebui să meargă la aer. Acesta va fi un indicator al performanței dispozitivului. Este necesar să marcați, din care tubul se stinge și la ce vine vorba.

Instrucțiuni de montaj pas cu pas

Înainte de a începe să lucrați, trebuie pregătite toate instrumentele și materialele necesare. Astfel de kituri pot diferi de unul de celălalt, în funcție de ceea ce așteaptă viitorul proprietar al compresorului.

În plus față de compresorul însuși, care este eliminat din frigider, este necesar să se pregătească în continuarea ei:

Apoi ar trebui să luați capacitatea de plastic de dimensiuni de la trei litri. În partea superioară a rezervorului, trebuie să gătiți mai multe găuri pentru tuburile compresorului. Apoi introduceți tuburile în găurile făcute și turnați totul cu o rășină. Tubul de intrare trebuie să fie amplasat la o distanță de 200 mm de marginea receptorului. Tubul de ieșire trebuie plasat la 10 mm în interiorul rezervorului.

Receptorul poate fi făcut din plasticȘi aici nu se va întâmpla nimic teribil. Dar pentru o mai mare fiabilitate, se recomandă să o faceți dintr-o cutie metalică. Cu acest rezultat al evenimentelor, nu este nevoie să turnați totul cu o rășină pentru o strângere bună, iar furtunurile sunt închise. Mai mult, numai un manometru poate fi instalat în carcasa metalică.

Pentru a face acest lucru, în receptor trebuie să gătiți o gaură pentru piulița, care este necesară într-o astfel de gaură la preparare. Apoi, există o oportunitate de a înșuruba gabaritul de presiune din piuliță. După aceasta, lucrarea de la crearea unui compresor auto-fabricate de la frigider este finalizată. Pentru pictura, puteți utiliza orice materialeDar mai întâi pot fi curățate și progrese pentru a evita coroziunea. După aceea, numai ar trebui să atașați receptorul la bază cu un fir.

Unele caracteristici tehnice

Este destul de dificil să se determine inițial ceea ce va fi presiunea în compresor. Acest indicator poate depinde atât de marca aparatului, cât și de perioada operațiunii sale declarate.

Apropo, structurile vechi pot arăta uneori chiar scoruri de topdecât noua și fabrică. Nu este important ca să fie posibilă asamblarea dispozitivului, dar cum să aveți grijă de starea sa.

Astfel de lucrări sunt de obicei în înlocuirea filtrelor (benzină și motorină), precum și uleiuri din dispozitiv. Toate compresoarele de casă sunt echipate cu trei tuburi de cupru. Două sunt activate când sunt instalate. Acesta este un tub de intrare și ieșire. Al treilea nu a fost atins. Ea este cea mai scurtă și sigilată la sfârșit. Ea este responsabilă pentru scurgerea uleiului în dispozitiv. Pentru întreținere este necesar să tăiați partea sigilată, scurgeți uleiul, se toarnă nou și se toarnă înapoi.

Indiferent dacă compresorul este reparat

De regulă, releul atunci când reparați trebuie să fie stoarse. De asemenea, trebuie să înlocuiți uleiul din dispozitiv. Dacă compresorul nu funcționează după aceea, atunci nu are sens să luați ceva, trebuie să se oprească o reparație suplimentară. Este mai bine să aruncați un astfel de autocompresor și să faceți unul nou. În plus, prețul său nu va depăși una și jumătate de mii de ruble.

Apropo, ca material sursă Pentru compresor, puteți utiliza motorul cu combustie internă cu superchargerul. Astfel, puteți obține un dispozitiv decent cu putere mare. Mai ales că grupul de pistoane este prevăzut cu o rezervă de mare putere. Dacă există o oportunitate și dorință, îl puteți găsi pentru un preț destul de scăzut în stare excelentă. Cu această opțiune, sistemul de aprindere, admisie și evacuare trebuie șters. Pentru munca sa de succes, există suficientă lubrifiere a pistoanelor, a sistemelor de răcire și a etanșeității.

Structurile similare pot fi făcute din cilindrul de gaz. Există compresoare de membrană.

Compresorul de aer este necesar pentru fiecare proprietar de mașini, pentru a utiliza serviciile de servicii de automobile cu orice problemă este foarte scumpă. Pentru entuziastul mașinii orașului care trăiește în clădire cu mai multe etaje, pompă electrică portabilă, compactă, portabilă pentru pomparea anvelopelor. Dacă există un garaj propriu, dispozitivul compresor este deja o măsură obligatorie. Dispozitivul este util pentru conectarea unui instrument pneumatic pentru repararea și pictura mașinii. Este posibil să faceți un compresor cu propriile mâini, ceea ce va ajuta la economisirea a până la 50% din costul instalației de producție.

Principiul de funcționare

Compresoare Lucrări de casă pe schema elementară:

• Conectează pompa cu energie electrică sau tip manual.
• În recipientul cu execuție ermetică (se utilizează receptorul sau cilindrul) intră în presiunea sub presiune.
• În design, este aranjată o supapă de ieșire, care trimite aerul de-a lungul furtunurilor la paintopultă, cheia, adaptorul pentru pomparea anvelopelor etc.

Ca elemente auxiliare, un manometru de presiune pentru controlul presiunii și sistem automat Pentru a coborî aerul excesiv. Pentru a preveni uzura rapidă a dispozitivului și a furniza rezultate de înaltă calitate, filtrele sunt conectate la autostrada de ieșire pentru a proteja uleiul și umiditatea.

Compresorul de aer are nevoie de fiecare proprietar de mașini

Compresorul stingătorului de incendiu cu un motor de la un frigider

Pentru a crea un compresor de casă, extinctorul de incendiu OU-10 este adecvat sau analogic.

Procedura se efectuează în etapele sub instrucțiunea detaliată:

• Bolon din interior și exterior pentru a curăța de la reziduurile soluției de spumă, murdăriei, ruginii și altor contaminanți.
• Introduceți un adaptor în fir, instalarea trebuie să fie realizată strâns.
• La adaptor, umpleți trimestrul, sculptura este internă, dimensiune ¾ inch.
• În motor de la instalația de răcire, ar trebui să găsiți vârful din tub pentru locașul de ulei. Sfârșitul pentru a mușca rampa și a înlocui uleiul.
• Lubrifiantul anterior pentru a se scurge în rezervor cu semne dimensionale pentru a determina cantitatea de ulei.
• Cu ajutorul unei seringi într-un motor electric pentru a introduce un nou ulei, atunci când se calculează cantitatea de valoare de 10-12%.
• Tubul de undă de ulei se îneacă din nou, puteți stoarce capetele sau introduceți un șurub, învelit cu o panglică de fum.
• În motor, găsiți un releu de pornire, care împreună cu un cilindru pentru a instala cadrul viitorului agregat. Este mai bine să utilizați șuruburi ca elemente de fixare, dar legăturile sunt de asemenea potrivite.
• În tubul de admisie a aerului, setați un filtru de tip benzină pentru curățarea aerului rezultat. Instalarea filtrului implică instalarea adaptorului de cauciuc.
• Pe autostrada de ieșire cu cleme de supraîncărcare, filtrul de combustibil de la un motor diesel cu un dispozitiv pentru separarea umidității. Fără elementul de filtrare din vopsea, picături de apă și ulei.
• Conectați reductorul pe autostradă pentru a menține presiunea în interiorul cilindrului.
• În spatele cutiei de viteze, furtunul este atașat la trimetru.

Compresorul stingătorului de incendiu cu un motor de la un frigider

• Restul de intrări a patra sunt echipate cu un manometru și releu pentru a controla nivelul de presiune.
• Pentru a regla presiunea minimă și maximă pe cilindru, releul de control al tipului de arc este instalat. Conectați-l cu un fir la motor, iar partea a doua la firul de sârmă minus. Sârmă pentru conectarea la "Plus" este conectată la butonul START. Pentru o conexiune de înaltă calitate, lipirea și izolarea de înaltă calitate sunt utilizate.

Compresor dintr-un cilindru de gaz cu un supercharger de la un camion

O modalitate alternativă de a face un compresor cu propriile mâini - utilizați un cilindru de gaz pentru 50, motor asincron și compresorul din sistemul de frânare din ZIL-130. Toate elementele sunt instalate pe cadru, dar puteți face fără acesta și faceți un element de intrare din cilindrul la care sunt atașate echipamentul pompei, filtrei, motorului electric și echipamentelor de gestionare a echipamentelor.

Cel mai simplu bloc de compresor cu propriile mâini se poate face prin managementul pas cu pas:

• Fluturând o montare într-o autostradă pentru introducerea aerului de la instalarea de pompare la receptor.
• Asigurați adaptorul pentru autostrada de ieșire de la receptor la instrumentul pneumatic.
• Umflarea unei potrivite pentru montarea unui manometru.
• Atașați adaptorul pentru a conecta supapa de descărcare, poate fi înlocuită cu un releu. Cu creșterea presiunii la mărcile critice, se va efectua presiune.
• Pe partea inferioară a cilindrului pentru a tăia o macara de tip cu bile pentru ieșirea condensată.
• Pompa și motorul sunt realizate prin centura de transmisie, care este instalată pe sculele arborilor.

Compresor dintr-un cilindru de gaz cu un supercharger de la un camion

• Creați un sistem de instalare electrică: butonul pentru pornire, oprire, conectați 2 condensatori cu o capacitate de 30 μF și un lansator de 60 μF, un releu temporar și un starter de tip magnetic.
• La autostrada de aprovizionare, ajustați dispozitivul pentru filtrarea fluxului de aer.

Efectuarea unui compresor de automobile puternice pentru pictura poate fi efectuat de către diferite scheme. Principalul avantaj al metodelor enumerate este disponibilitatea materialelor.

Producția de compresor electric de aer 220 în propriile mâini

Faceți un compresor cu mâinile tale mai ușor decât pare la prima vedere. Phasepno ia în considerare principiile de bază cum să facă un compresor.

Materialele necesare

Pregătiți corect materialele - lucrările de asamblare a compresorului cu jumătate de succes. Pentru a crea un aparat clasic cu o rețea de 220 V de lucru:

• manometru;
• releu pentru controlul presiunii;
• cutie de viteze cu filtru de protecție a uleiului încorporat și umiditate;
• filtru de indicare de la motorul pe benzină;
• cruce pentru apă cu fir intern;
• adaptoare pentru fire;
• cleme sau șape;

Făcând un compresor electric de aer cu mâinile lor

• motor;
• receptor;
• ulei de motor;
• treceți la operarea cu o tensiune de 220 V;
• tuburi din alamă;
• furtunul din material rezistent la material;
• bord;
• seringa medicală;
• substanță pentru a elimina coroziunea;
• șaibe, nuci și știfturi;
• mijloace pentru crearea compușilor ermetici;
• automal;
• fişier;
• roți mici de la mașini de jucărie sau mobilier;
• filtru motor de la motorul diesel.

Colectați motorul

Pregătiți mai întâi motorul. Rolul său este injectarea presiunii aerului. Pentru a nu cumpăra un motor special, puteți utiliza motorul de la vechiul frigider.

Motor de la vechiul frigider pentru fabricarea compresorului

Un releu este prezent în dispozitivul de alimentare, va fi utilă menținerea valorii presiunii selectate în sistem. Profesioniștii au remarcat că frigiderele sovietice au fost echipate cu motoare mai eficiente, ele sunt potrivite pentru crearea unui compresor de o putere mai mare în comparație cu produsele importate.

Primul lucru pe care motorul este scos din frigider. Astfel încât să devină potrivită pentru utilizare, trebuie să expuneți cazul de curățare. Este important să se aplice detergentcare împiedică oxidarea și coroziunea. După îndepărtarea suprafeței motorului este potrivită pentru colorare.

Construiți compresorul de casă:

• Motorul conține 3 tuburi: 1 sigilate și 2 deschise în circulația aerului. Este necesar să se definească canalul de ieșire și de intrare: cel mai simplu mod de a învăța despre rolul tuburilor este de a porni motorul.
• După prelucrarea externă, este necesar să înlocuiți uleiul. Un agent semi-sintetic este cel mai potrivit, care nu este inferior motorului și conține diverse componente utile. Pentru înlocuire, se utilizează un tub muflat, capătul căruia este vărsat cu un fișier. Este important să preveniți rumegușul în sistem, așa că făcând o inscripție, trebuie să rupeți tubul și să introduceți un nou ulei cu o seringă.
• Este important să evidențiați un canal pentru alimentarea cu combustibil pentru a preveni scurgerile. Un șurub este selectat cu secțiunea transversală corespunzătoare, se aplică o bandă de fum. În proces utilizează materialul de etanșare. Șurubul înșurubat în țeavă.
• Motorul și releele sunt fixate pe o tablă groasă. Sensibilitatea releului necesită respectarea unghiului motorului, care a fost prezent în frigider. În plus, motorul este instalat pe motor cu locația recomandată a carcasei pentru o funcționare stabilă și cu drepturi depline.

Rezervor pentru aer comprimat

Capacitatea aerului este o componentă a compresorului integral, fără de care instalația nu funcționează. Când alegeți un rezervor, este important să luați în considerare valoarea presiunii pe care cilindrul o poate rezista (indicată pe carcasă). Opțiune alternativă Acesta va aplica receptorul, containerele vechi de la un stingător de 10 litri, deoarece aceste rezervoare sunt sigilate și suficient de fiabile.

Capacitatea aerului - o componentă a compresorului integral, fără de care instalarea nu funcționează

Supapa de pornire este înlocuită cu un adaptor de filet care este înșurubat la receptor. Crearea unei conexiuni ermetice va oferi utilizarea benzii FMA.

În prezența focului de coroziune la receptor, acesta este pre-purificat prin șmirghel sau mașină de măcinat. Pentru a îndepărta rugina din interior în turnul rezervorului un instrument special Și agitat bine. Apoi, adaptorul încrucișat al tipului de apă este instalat, acesta este montat cu ajutorul materialului de etanșare.

Colectați dispozitivul

Adunarea finală este efectuată în etape:

• Receptorul preparat și motorul sunt atașate la placa groasă. Pentru fixarea la bază, se folosesc șaibele, piulițele și știfturile. Locația rezervorului este strict verticală. Compusul fiabil va furniza 3 foi de placaj, pe una dintre care gaura este tăiată la introducerea recipientului. Foi rămase sunt atașate la copac și la retehnologia placajului receptorului. Din partea laterală a podelei până la roțile de mobilier sudate de fund pentru a ușura mișcarea.
• Un furtun din cauciuc este pus pe tubul de prindere a aerului la care se montează filtrul de curățare dintr-un motor de benzină. Fixatoare separate pentru fixarea filtrului nu vor fi necesare, deoarece presiunea de admisie este scăzută.
• Pentru a preveni intrarea în tubul de ieșire a uleiului și a apei, un filtru de separare a uleiului de la un motor diesel este instalat în tubul de ieșire. Datorită presiunii relativ ridicate în fir, se recomandă utilizarea de fixare auxiliară, clemele cu șurub sunt potrivite.
• Filtrul de purificare este instalat pe intrarea cutiei de viteze, va fi necesar să se creeze o joncțiune și o direcție a mișcării aerului. Compusul este realizat de o cruciadă de tip de apă pe ambele părți. Fața opusă este setată la serviciul de presă sau la manometrul de presiune pentru controlul și reglarea nivelului de presiune în receptor. Partea superioară a crucii stabilește releul de ajustare. Toate elementele sunt montate ermetic.

Materiale pentru asamblarea compresorului de casă

• Prin ajustarea presiunii, este asigurată o lucrare întreruptă a designului auto-fabricat. Pentru a regla releul, ele afectează 2 arcuri: unul pentru a instala presiunea maximă, iar al doilea este minim.
• Contactul circuitului electric este conectat la supercharger, iar al doilea este conectat la faza "minus". Al doilea fir este comutat la Supercharger prin comutatorul de comutare și faza rețelei. Comutatorul de comutare servește ca un buton de pornire pentru a activa și dezactiva dispozitivul fără a scoate furculița. Toate contactele sunt conectate prin metoda de lipit și apoi izolați.
• Pictura structurilor metalice.

După crearea compresorului, rămâne doar pentru a verifica performanța acestuia.

Testați și configurați homemade

de fabricație puternic compresor Cu mâinile tale, ar trebui să conectați vopseaua la ea.

Verificarea algoritmului:

• Poziția comutatorului este într-o poziție inactivă, ștecherul este conectat la circuitul electric.
• Inițial, pentru a instala un releu la o valoare scăzută și pentru a începe instalarea. Controlul lucrărilor la mărturia manometrului de presiune. Acum, utilizatorul ar trebui să fie convins de serviciul de releu, acesta ar trebui să erodeze lanțul atunci când indicatorii depășesc.
• Pentru a verifica absența scurgerilor aplicate mortar de săpuncare sunt umectate toate conexiunile.
• Acum, painopultul este inclus pentru a elibera capacitatea din aer. Dacă sistemul este corect, după scăderea presiunii, mașina trebuie să pornească.

Dacă dispozitivul a trecut toate etapele cecului, se recomandă să încercați dispozitivul în caz, încercând să pictați elementul corporal. Cea mai mare atenție este acordată calității stratului și a compoziției, precum și stabilității muncii.

Suntem experimentați și strângeți compresorul de casă pentru pictura mașinilor

• Rezervorul este în mod necesar curățat din interior și în exterior, altfel coroziunea progresivă va crea o gaură. Sandblastingul este unul dintre cele mai eficiente și mai eficiente moduri simple Curățarea. Create cu ușurință relativă.
• Înainte de începerea muncii, elementele corpului sunt bogate. Puteți merge pe calea standard și utilizați ciocanul, capota, spotterul și apoi vopsiți carcasa, dar proiectarea ajută la eliminarea daunelor fără pictura.
• Asigurați-vă că culoarea este efectuată Paintopult după aplicarea solului. Este extrem de eficient, dar are caracteristici de muncă și compatibilitate cu alte materiale.
• Înainte de colorare, toate elementele adiacente sunt fie dezmembrate, fie mai rele, este în mod special preocupat. Când vopselele au lovit geamul există un risc de deteriorare materială în procesul de eliminare a mijloacelor. Un set pentru repararea autoslapilor va ajuta la restabilirea sticlei din cele mai multe daune. Balustradele de pe acoperișul mașinii sunt greu de dezmembrat, este mai bine să se acopere cu un film și un sacrificare cu scotch.

Concluzie

În fabricarea unui compresor tipul electric Eliminat manual pentru a economisi o sumă considerabilă. În plus, designul poate fi realizat pentru a crea un dispozitiv adecvat în scopuri specifice. Instalarea finalizată este adesea utilizată pentru colorare, conectarea mașinii de sablare, suflând corpul după spălare și pompare a roților.

Nu cumpara neapărat un compresor pentru lucrări de pictură Sau roți de paginare - puteți să o faceți cu propriile mâini de la piesele și nodurile folosite din vechea tehnică. Vă vom spune despre desenele colectate din materialele primare.

Pentru a face un compresor din părți și componente utilizate, trebuie să vă pregătiți bine: examinați schema, găsiți în fermă sau cumpărați câteva detalii. Luați în considerare câteva opțiuni posibile Pentru compresorul de aer autonom.

Compresorul de aer din detaliile de la frigider și stingător de incendiu

Această unitate funcționează aproape în tăcere. Luați în considerare o schemă a unui design viitor și faceți o listă de noduri și piese necesare.

1 - tub pentru turnarea uleiului; 2 - releu de lansare; 3 - compresor; 4 - Tuburi de cupru; 5 - furtunuri; 6 - Filtru diesel; 7 - filtru de benzină; 8 - Intrarea aerului; 9 - releu de presiune; 10 - Crucea; 11 - Supapa de siguranță; 12 - Tee; 13 - Receptor de la stingătorul de incendiu; 14 - Reductor de presiune cu manometru; 15 - Meadow de umiditate; 16 - Pneummatore

Piese, materiale și unelte necesare

Principalele elemente sunt luate: un compresor motor de la frigider (mai bun decât producția URSS) și un balon de stingător de incendiu care va fi utilizat ca receptor. Dacă nu există niciun disponibil, atunci compresorul de la frigiderul rupt poate fi căutat în ateliere de lucru la reparații sau în locații de recepție metalică. Extinctorul de incendiu poate fi achiziționat pe piața secundară sau să atragă familiarizarea găsirii, la locul de muncă, care poate fi scrisă OKHA, OVP, OU cu 10 litri. Corpul stingătorului de incendiu trebuie golit în siguranță.

În plus, veți avea nevoie de:

• manometru (ca pentru o pompă, încălzitor de apă);
• filtru diesel;
• filtrați pentru motorul pe benzină;
• comutator de presiune;
• comutator de comutare electrică;
• regulator de presiune (reductor) cu manometru;
• furtun armat;
• instalații sanitare, teșe, adaptoare, fitinguri + cleme, hardware;
• materiale pentru crearea unui cadru - roți metalice sau din lemn + mobilier;
• supapa de siguranță (pentru resetarea suprapresiunii);
• puneumatura cu auto-pictura (pentru conectarea, de exemplu, la Airbrush).

În plus, veți avea nevoie de instrumente: ferăstrău, cheie, seringii, precum și fum-vara, "anti-FRUG", ulei de motor sintetic, vopsea sau smalț pentru metal.

Adunarea etapelor

Înainte de începerea ansamblului, trebuie să pregătiți un compresor motor și un cilindru de stingere a incendiilor.

1. Pregătirea compresorului motorului

Trei tuburi sunt în afara compresorului motor, dintre care două sunt deschise (ieșire de intrare și aer), iar al treilea, cu un capăt sigilat - pentru a înlocui uleiul. Pentru a găsi intrarea și priza de aer, trebuie să aduceți curentul pe compresor și să aplicați marcajele corespunzătoare pe tub.

Apoi, este necesar să tăiați sau să tăiați cu ușurință capătul perete, urmând căutările de cupru nu se încadrează în interiorul tubului. Apoi îmbinare măsura în interiorul uleiului și cu ajutorul unei seringi pentru a turna motorul, sintetic sau semi-sintetic. Este posibilă sigilarea tubului, preluați un șurub al unui diametru adecvat care trebuie înfășurat cu o panglică de fum și înșurubată în gaură. Un material de etanșare poate fi aplicat prin conexiune. Dacă este necesar - pată cu suprafața smalțului.

2. Pregătirea receptorului

De la un cilindru gol de stingător, trebuie să scoateți supapa de blocare (SCP). Curățați capacitatea în afara ruginii și murdăriei și turnați și țineți "anti-javchic" în interior - la fel de mult ca mijlocul indicat pe etichetă. Să se usuce și să înșerim capacul cu o gaură de la SRK. În gaură înșurubați adaptorul (dacă este necesar) și fixați zdrobirea.

Pe duza de sus, releele de presiune, pe de o parte, înșurubați tee și conectați manometrul, cu celălalt am montat manual supapa de siguranță sau supapa de ventilație (opțiune). În cazul în care este necesar, folosim adaptoare. Dacă este necesar, există un cilindru.

3. Schema de asamblare

Pe cadrul colectat (de exemplu, o placă robustă pe roți sau o construcție de colțuri durabile, țevi) este un cilindru și pe el sau în apropiere - un compresor de motor, care pavajează garnitura de cauciuc. La tubul de aer de intrare al compresorului, primim mai întâi benzină și apoi un filtru diesel. Acest lucru trebuie făcut dacă compresorul este conceput pentru a lucra Airbrush pentru a elimina cea mai mică poluare a aerului. Și din moment ce filtrul diesel este mai subțire, este instalat după benzină. Dacă tuburile de cupru au pierdut forma atunci când dezmembrarea - trebuie să le distrugeți.

Conexiunea de alimentare trece printr-un comutator de comutare, comutator de presiune și releu de pornire. Toate conexiunile protejează cu o bandă sau o scădere a căldurii. Este important să setați releul de pornire în poziția corectă - prin săgeata de pe capacul său, altfel dispozitivul nu va funcționa corect.

1 - comutator de comutare; 2 - releu de presiune; 3 - Compresor de releu de lansare; 4 - Săgeată poziției releului; 5 - Conectarea unui releu la înfășurările compresorului; 6 - Compresor.

Conectați tubul de ieșire din compresor prin adaptor la intrarea receptorului. După gabaritul de presiune, montăm cutia de viteze cu un contor de umiditate la distanță și în spatele ei furtunul cu un pneumator de auto-panglică.

Rezultatul final cu due diligence funcționează bine și arată estetic.

Compresorul de aer din Autodeting

Un design fundamental diferit la un compresor de aer, care este asamblat pe baza compresorului Zil și a unui motor separat. Acesta este un echipament mai puternic care poate fi utilizat pentru conectarea sculei pneumatice. Agregat foarte zgomotos.

Desenarea layout a instalației compresorului: 1 - Compresor din ZIL-130; 2 - cadru din colț; 3 - supapă de siguranță; 4 - manometru standard; 5 - cutie de distribuție; 6 - motor electric trifazat (1 kW, 1380 rpm); 7 - caseta de pornire (de la mașina de spălat); 8 - bateria condensatorului (capacitate de lucru - 25-30 μF, pornire - 70-100 μF); 9 - Receptor (de la cilindru de oxigen sau eșecul kraz); 10 - transmiterea clinoremului (reducerea vitezei 1: 3); 11 - butonul de oprire; 12 - butonul "Start of Engine"; 13 - Buton pentru includerea pe termen scurt a unei baterii de condensator de pornire; 14 - supapă de cheltuieli (absolvire); 15 - Tuburi din aluminiu Ø 6 mm; 16 - supape de absolvire; 17 - supape de admisie; 18 - roți (4 buc.); 19 - coaste încrucișate; 20 - studiu (M10 - 4 buc.); 21 - Gaura de scurgere cu plută

Conectarea unui motor cu trei faze într-o rețea monofazată: a - "triunghi"; B - "STAR"

Exemplu auto-montare Comprimarea aerului din piese noi și noduri puteți privi videoclipul.

Compresoarele folosind toate lucrurile inutile ca receptoare

Dacă, atunci când alegeți compresoare și motoare, meșteșugarii populari s-au oprit pe noduri de la frigidere și mașini, apoi ca receptoare ale a ceea ce nu numai nu folosesc - chiar sticle de la șampanie și "Coca-Cola" (la presiuni de până la 2 atm). Listăm câteva idei permanente.

Dacă există un receptor de la Kraz la îndemână, puteți obține un agregat cu costuri minime ale forței de muncă: toate duzele sunt deja înșurubate în ea.

Dacă sunteți proprietarul echipamentului inutil pentru scufundări, îl puteți utiliza în funcțiune.

Receptor de la Cilindri Scuba (Stadiul de montare - fără bateria condensatorului)

Aproape fiecare dacket cu o sobă cilindri de gaz Vor fi aceste containere inutile.

Compresoare cu receptoare cu bile de gaz

Dacă hidroaccumulatorul din sistemul de alimentare cu apă a fost testat "pere", nu este nevoie să o aruncați departe. Utilizați-l ca receptor prin respingerea membranei de cauciuc.

Rezervorul de expansiune din VAZ este o achiziție necostisitoare, chiar dacă este nouă.

Receptor - Rezervor de expansiune din mașina VAZ

Următoarea idee pentru instalații de climatizare care au cilindri de freon și piese de sisteme split.

Un alt receptor viabil sa întors dintr-o mașină fără o roată fără gust. Extrem de buget, deși nu prea productiv.

Receptor de la roată

Vă oferim despre această experiență. Urmăriți videoclipul de la autorul structurii.