Cum de a izola usile de garaj. Garajul cald din modurile interioare dovedite de a izola porțile de garaj cu ei

Deoarece garajul nu este doar un loc de reședință al mașinii iubite, ci și teritoriul personal al proprietarului său, ar trebui să fie cald și estetic modelat. Atunci va fi frumos aici în orice moment al anului, iar prietenii nu sunt rușinați. Prin urmare, întrebarea decât izolația ușilor de garaj trebuie rezolvată în mod responsabil și competent.

Tipuri de izolație

Piața oferă multe materiale: atât bugetare, cât și mai scumpe. Cu toate acestea, nu toată lumea este potrivită pentru garaj.

Styrofoam.

Ei bine familiar și, cel mai important, de încredere, ieftin, simplu. Polistirenul extrudat a fost, de asemenea, în cerere, dar este mult mai scump. Adevărat, este mai durabil și o sobă cu o grosime de 3 cm este capabilă să înlocuiască spuma în 5 cm.

Spumă de montare

Un caz controversat. Unii susțin că este suficient să cumpărați mai multe cilindri de spumă, dintre care este ușor să fixați cadrul cutiilor. Și jumătate de secol puteți uita de problemă. Altele nu sunt atât de optimiste: pe in aer liber În condițiile de vibrații, care este prezent în garaj, nu va dura și cinci ani.
Se poate face referire ca spumă poliuretanică. Are toate proprietățile necesare ale izolației de garaj:

• nivelul conductivității termice;
• imunitate completă la umiditate;
• instalare ușoară: metalul este stivuit fără probleme, strâns, fără nici cea mai mică lacune, devenind un monolit cu baza.

Cea mai bună recomandare: Este tocmai poliuretanul care umple panourile de sandwich de elită.
Cu toate acestea, este imposibil să efectuați o lucrare independentă: trebuie să atrageți un vrăjitor cu echipament special. Prin urmare, este prezentat prețul pentru mulți.

"Astrak"

Acoperire în 1 mm vopsea izolantă termicăDacă credeți instrucțiunile, înlocuiește stratul de izolație din bumbac în cinci centimetri, adică de 50 de ori mai groasă. Cu toate acestea, o astfel de inovație este NotChaim. Se aplică de obicei cu o rolă sau o perie.

Vata.

Prezentat de mai multe modificări cu umplutură diferită: vată de sticlă, zgură, bazalt și altele.
Pro:

• conductivitate termică scăzută;
• preț accesibil.

Minus: higroscopicitate ridicată. Wat, indiferent de forma, absoarbe rapid umezeala, este încurcat, scade volumul.
Utilizarea este posibilă atunci când respectarea tehnologiei de instalare sau a climatului uscat.

Etapa pregătitoare

Se efectuează în mod necesar înainte de izolarea poarta de garaj din interior, deoarece metalul este deși fiabil, dar necesită anumite condiții să rămână atât de mult timp.
Poarta este un design care nu este proiectat pentru încărcături, astfel încât nu sunt utilizate grade de oțel superplice pentru producția lor. Există avantaje în acest sens: prețul mai mic și ușurința în lucrul cu un astfel de metal. Cu toate acestea, mediul este puternic afectat de mediul înconjurător, astfel încât coroziunea este inevitabilă. Astfel încât metalul nu se grăbește de câțiva ani, se folosește cel mai simplu algoritm:

1. Suprafața este curățată cu atenție de către vopsea veche., rugină și alte gunoi. În loc de șmirghel tradițional sau perii metalice de mână, puteți lucra o duză cu o crustă metalică.
2. Stripped de degresare de fier cu acetonă sau alt mortar conținând alcool.
3. Grund. Mai bine să cumperi un instrument special. Cel mai ieftin, dar nu cel mai bun mod de a picta vopsea de ulei.

Calitate durabilă vopsele și lacuri Drumurile și oamenii cunoștinți sfătuiesc cu o lipsă de fonduri pentru a aplica orice compoziție pe bază de bitum. Ele nu sunt deosebit de estetice, dar nu este necesar, deoarece suprafața nu va fi vizibilă ulterior.

Okeekhet.

Deci, izolarea ușile de garaj A fost de înaltă calitate, iar izolația însăși "a stat" în siguranță, a montat un cadru de bare de lemn sau un profil metalic subțire. Este fixat în interiorul coastelor sau marginilor porții metalice sau șuruburilor. Multiple 4-5 găuri pentru solemnoză pe metru.
Designul celulelor în grosime este egal cu cadrul de armare sau un pic mai mult, în lungime și lățime corespunde dimensiunilor izolației. Înainte de a începe lucrarea, lemnul este suprapus de o compoziție antiseptică și a altor compoziții de protecție. Ieftin mod de încredere - Impregnarea Olcifului bine încălzit. Este necesar ca ciupercile să nu apară sau ceva de genul ăsta.
Lampa se face, de asemenea, dacă este programată tăierea finală a porții, care este montată pe ea.

Încălcăm poarta

Materiale și metode izolează ușile de garaj cu propriile mâini. Acestea sunt alese în funcție de climă, de capacitățile financiare ale proprietarului, preferințele personale.

Styrofoam.

Cea mai ușoară și cea mai fiscală. Necesar:

• polifoam în foi;
• lipici (mai bun "unghii lichide");
• spumă de montare.

Poarta oricărui design este întărită de o țeavă sau o grosime de 4 - 5 cm grosime. Este sub el că este selectată o spumă. Foi sunt tăiate și consolidate.
Dacă încălzirea garajului de garaj cu spumă este făcută cu ajutorul lipiciului, spuma este așezată strâns, fără goluri. Ar trebui să apară strâns la suprafață până când uscarea lipiciului.
Când lucrați cu spuma de instalare, ordinea de funcționare este un altul:

1. Între foile de care aveți nevoie pentru a lăsa decalajul, astfel încât să existe o lovitură a pistolului de montare, adică aproximativ jumătate de acestimetru.
2. Benzi de spumă sunt aplicate în orice strat uniform de ordine, iar spuma este aplicată la bază după câteva secunde.
3. Deoarece spuma se extinde, la fiecare 15 - 20 de minute trebuie să reinsăriți foaia la bază.
4. Când foaia a fost izolată în mod fiabil, toate golurile sunt închise de aceeași spumă de montare.
5. Spuma excedentară după înghețată este tăiată.

Spuma însăși nu este destinată să fie material de finisare, deci nu este deosebit de estetică. Pentru frumusete, puteți folosi, de exemplu, Isolon. Acesta este un polietilenă de spumă de folie, cu o grosime de o jumătate de sute. Ea trece pe spumă, ca fundal obișnuit. În același timp, izolația termică crește. Dar această frumusețe este destul de fragilă.

Polyfoam plus doom.

Calea pentru persoanele care preferă să decidă imediat problema modului de izolare a ușilor de garaj cu spumă bine și estetică.
Dacă spuma de grosime este inclusă în cutie, nu poate fi lipită, ci pur și simplu introduceți și procesați articulațiile spumei. Dacă este mai subțire, atunci lipiciul nu trebuie să stea. După aceea, dacă doriți, pentru a vedea un material, de exemplu, Clapord.

Vata.

Etapa pregătitoare este aceeași cu polifoam: suprafața metalului este bine curățată. Aplicarea acestei izolații, ar trebui luată în considerare un moment. Metalul are o conductivitate termică ridicată, astfel că condensul este format în interiorul stratului de bumbac.
Rezolvarea problemei este capabilă de un tampon de strat între metalul și canonul de bumbac. Pictura, folia subțire sau membranele de polietilenă nu sunt suficiente. Ideal folie mai voluminos isol.
Ele sunt spațiul interior încorporat, după ce covoarele de cabană sunt introduse în cutie. Ele sunt fixate pe părțile laterale ale diblurilor și sunt izolate deasupra filmului. Costum obișnuit polietilenă tehnicăatașat la capsatorul de calitate.
Pentru a face ca foile de bumbac în cutie, dimensiunea celulelor din lemn ar trebui să fie mai mică decât o foaie de o jumătate de foaie.
Stratul de finisare poate fi placaj sau alt material similar atașat la consola prin auto-remorcă.

Sigilați în jurul perimetrului

Nu mai puțin important factor, fără de care încălzirea poarta de garaj va fi inutilă.

Usa de intrare

Alegerea porții, este necesar să preferați modelul și cu o ușă obișnuită. Este un pic mai scump în comparație cu panza solidă, totuși plătește de transportatorii de energie salvați pe încălzirea garajului.
Evident, deschiderea multiplă a cercevei generale va dura mult mai multă căldură decât cea mai mică ușă în dimensiune.

Decalaj

Asigurați o potrivire absolut strânsă a cercevei pe parcursul perimetrului deschiderii este ireal. Materialele utilizate în camerele interioare pentru ferestre sau uși nu sunt adecvate inițial. Pentru porțile de garaj - solid proiectarea metalelor - Sunt fabricate accesorii conexe. Soluție bună Furtun de cauciuc, cauciuc goale sau spumă sau alt material similar. Sigiliul este vândut împreună cu o scândură sau, în absența acestuia, cu ajutorul plăcilor de montare atașate la baza de autores. Dacă golurile sunt foarte mari, șinele sunt utilizate în plus, iar profilele de perie sunt plasate în partea de jos.

Perdea

Un accesoriu este familiar pentru clienți cu servicii auto, se efectuează în mai multe opțiuni.

Cortina de căldură

Acționează asupra principiului încălzitorului ventilatorului, tăind aerul rece la intrare. Cu toate acestea, drumurile și agregatele în sine și energia electrică consumată de acestea.

Prelată

Aceeași perdea clasică de alunecare, numai cu impregnarea repellentă a apei. Este montat pur și simplu: o baghetă este întărită peste poarta sau un șir de metal este întins. Ele sunt ușor de atârnat perdele din prelata.

Centura

Făcute din panglici plasate pe verticală peste intrare. Polietilena tehnică strânsă este tăiată în benzi de 10-15 cm lățime. Acestea sunt fixate cu un capsator pe o șină din lemn cu un adeziv într-un centimetru - una și jumătate. De mai sus, totul este presat ca același suport pentru fiabilitate.
Oricare ar fi perdea, nu ar trebui să ajungă la podea, ci să fie mai scurte decât câteva centimetri.

Finisați finisajul

Designul intern nu se limitează la căptușeala menționată, placaj sau Isolon. Următoarele opțiuni sunt la fel de populare:

• siding;
• fier galvanizat;
• plăci PAL;
• panouri din PVC.

Acestea sunt atașate la gheare cu lipici sau auto-desen, articulațiile sunt tratate cu etanșant siliconic. Suprafața poate fi proiectată sau pictată. Rezolvarea decît a convinge poarta, trebuie să țineți cont de cerința principală a materialelor - ingredierea.
Ușile de garaj cald nu sunt atât de dificile personal. Materialele sunt disponibile diferite prețuri și calitate. Dacă totul se face corect, va fi plăcut aici și în siguranță atât mașina, cât și proprietarul acesteia.

Constant modul de temperatură afectează în mod favorabil siguranța atât a mașinii, cât și a altei proprietăți care se încadrează locul permanent Reședința în garaj.

Pentru a obține constanța temperaturii, trebuie să izolați corect poarta de garaj din interior și cum să o faceți - înțelegem mai departe.

Când și de ce trebuie să încălziți ușile de garaj?

Dacă este posibil să-l consolidăm în nici un fel pe interiorul cercevei și, în același timp, să nu o reveliți, atunci un astfel de material pot fi considerate potrivite pentru utilizare.

În același timp, toate izolațiile sunt inerente unele caracteristicicare trebuie luate în considerare atunci când alegeți astfel de scopuri specifice.

1. Vata minerala, simțit, gamble de sticlă.

Aceste materiale au caracteristici similare ale conductivității termice, permeabilitatea la vapori și masa.

Este extrem de nedorit să le aplicați în construcția de garaj, deoarece datorită grosimii scăzute a materialului principal al porții, punctul de rouă va cădea în grosimea izolației, ceea ce va duce la umezirea constantă în timpul iernii.

2. Turbă, haina și plăci de plută.

Potrivit pentru funcționarea în garaj, dar au un cost ridicat și nu diferă în rezistență mecanică mare.

3. Izolație elastică de la spumă materialul polimeric. Ieftin, eficace, dar sunt sensibile la efectele mecanice.
4. Diferite tipuri de spumare.

Porțile de încălzire a garajului nu durează prea mult timp. Videoclipul de mai jos prezintă întregul proces de izolație de la a scăpa de vechea acoperire, la rezultatul final într-o singură ieșire:




Încălzirea cu mâinile tale de spumă


În plus față de foile de spumă, înainte de a începe munca ar trebui să fie pregătită a stabilit materiale esențiale și unelte:



În plus, vor fi necesare Materiale pentru finisare și izolarea suplimentară a fantelor din jurul perimetrului porții.

Calculul cantității Materialele sunt făcute ținând cont de dimensiunile porților de garaj. Grosimea optimă a izolației plasticului de spumă este de 40-50 mm.

Dacă nu există niciun material care nu conține material, puteți utiliza un pachet de mai multe straturi de o spumă subțire. În consecință, cantitatea de material în acest caz trebuie să fie înmulțită cu numărul de straturi.

Lungimea barelor pentru a crea o cutie trebuie să fie aleasă în așa fel încât să fie suficientă pentru întreaga zonă a cercevei cu o etapă egală cu lățimea izolației.

Munca pregatitoare - Prima etapă a izolației poarta de garaj. Esența lor trebuie îndepărtată din interiorul porții de pete higroscopice de rugină și diverse contaminanți. Curățați metalul poate fi fie un pins rigid sau măcinare.

Atunci poarta este acoperită cu grund Pentru a crește rezistența la coroziune. Continuarea instalării poate fi continuată numai după uscarea primerului.

Instalarea izolației Include următoarele operații:



Dacă toată lucrarea este făcută cu exactitate, poarta de garaj nu va avea nevoie de izolație suplimentară de mai mulți ani. Pentru reparații locale Panourile de spumă deteriorate pot fi fie înlocuite în întregime, fie pur și simplu blocați cu bandă de vopsire sau se toarnă spuma de montare.

Procesul de izolare a spumei cu explicații, consultați videoclipul:

"Masina nu este un lux, ci un mijloc de mișcare", această expresie înaripată din faimoasa lucrare a ILF și Petrov a devenit numeroasă. La urma urmei, astăzi fără mașină nu este o zi în viața noastră. Dar că el servește la fel de credincios, în spatele lui, este necesar să se ocupe și să aibă grijă de el. Are nevoie de casa lui. în plus casă caldă. Să vorbim despre izolația poarta de garaj.

De ce aveți nevoie de garaj

Garajul este, de asemenea, pentru mulți autovehicule nu este doar un loc pentru a vă păstra calul de fier, dar și o mică sută de atelier, uneori o pivniță sau un depozit.

Trebuie amintit că, conform SNIP 21-02-99 "Loturi de parcare" pentru depozitarea lungă și adecvată a mașinii, temperatura necesară a aerului în sala de garaj trebuie să fie de cel puțin + 5 ° C. Pentru a menține temperatura dorită în garaj, trebuie să montați sistemul de încălzire și ventilație.

Selectarea izolației Gatelui Garage

OPTIMAL pentru instalare sunt porțile încălzite în secțiune. Ele vor ajuta la evitarea multor probleme asociate cu încălzirea poarta. De asemenea, se deschid, ceea ce va ajuta la evitarea problemelor cu deschiderea porții după zăpadă, nu necesită raza de deschidere a porții și fixarea cercei după deschidere. La urma urmei, raul de vânt poate muta cerceveaua și poate deteriora mașina.

Dar dacă înlocuirea porții umflate nu intră în planurile dvs., acestea trebuie să fie inspirate. Într-adevăr, în acest caz, metalul servește drept un dirijor excelent de condensare rece și de colectare.

Pentru încălzirea porții, puteți utiliza diferite materiale de izolare termică.

Piatra vata. - Insulator de căldură bazat pe fibră de bazalt. Material necombustibil. Înalt proprietăți izolatoare de căldurăcare vă permite să minimalizați pierderea de căldură a clădirii. Material permeabil la parry, folosind hidrofobizii nu absoarbe umiditatea, nu toxic. Dar când lucrați cu ea, este necesar să se utilizeze echipament de protecție personală: mănuși, respirator, îmbrăcăminte densă, deoarece fibrele de lână au o dimensiune la un nivel de micrometri, intrările în piele provoacă mâncărime și ardere și, căzând în respiratorie tractul, determină reacția membranelor mucoase.

Polietilenă spumată , altfel, o procesiune sintetică este un material comun pentru dispozitivul de izolare termică și ca un material de umplere mobilier moale. Bazat pe polietilena produsă materialul auto-adeziv spumat - Isolon. De la poate avea, de asemenea, o parte din folie pentru o mai bună izolare termică.

Spumă de polistiren - O varietate de spumă. Mai ales popular printre dezvoltatori. Are izolație termică excelentă, nu higroscopică, foarte bine suportă arderea. Însăși nu este toxic, dar atunci când este încălzit la 70-80 ° C, începe să evidențieze un gaz foarte toxic - stiren. Prin urmare, dacă ușile garajului dvs. "arata" în sud, utilizați spuma ca un încălzitor nu este recomandat.

Este, de asemenea, bine solubil în acetonă și în alte hidrocarburi clorurate.

Poliurene Spoolder - Lumină pulverizată și material durabil. Are un coeficient de conductivitate termică foarte scăzut. Nu toxic, ci combustibil. Abilitatea de a utiliza acest material independent limitat. Pentru ao pulveriza, este necesară o instalație specială, care amestecă componentele materialului atunci când se pulverizează.

Pregătirea porților de garaj la izolație

Înainte de a începe lucrul la încălzirea porții, este necesar să se asigure pregătirea suprafeței de înaltă calitate.

Inspectați poarta pentru prezența deteriorării LKM, a murdăriei, a ruginii și a petelor de ulei. Dacă există defecte metalice ale porților, ele trebuie îndepărtate. De asemenea, trebuie să curățați designul de la murdărie și rugină cu o perie cu o grămadă de metal. Gestionați suplimentar suprafețele convertizorului de rugină, acoperiți metalul cu grund. Activitățile desfășurate vă vor proteja poarta de la coroziunea ulterioară, prelungind liniile serviciului lor.

Verificați golurile dintre cadru și deschidere. Dacă există aceia - asigură posibilitatea instalării garniturii de cauciuc. Verificați mecanismele de constipație. Reglați și, dacă este necesar, lubrifiați încuietori.

Izolația trebuie închisă de la deteriorarea mecanică. Pentru a asigura finisarea porții, trebuie să instalați o cutie de lemn suplimentară pe poartă.

Scopul de încălzire cu diverse materiale

Wool încălzirea. Majoritatea desenelor și modelelor de garaj umflate sunt fabricate din unghiul cu o lungime a raftului 50mm. Acest raft de dimensiune este suficient pentru a introduce izolația. Vata de piatră trebuie să acopere în mod necesar cu un film de vaporizolare, altfel scăderea medie zilnică a temperaturii va duce la pierderea condensului în izolație și, ca rezultat, umed. Din partea laterală a garajului, vina minerală trebuie protejată. Pentru a face acest lucru, puteți folosi siding, OSB-placă, căptușeală din lemn.

Încălzirea cu polietilenă spumată (Isolon). Utilizarea materialului autoadeziv va simplifica semnificativ încălzirea porții. Materialul autoadeziv este produs cu o grosime de 2 mm la 10 mm. Cellon poate fi acoperit cu folie de aluminiu pe o parte, ceea ce va oferi un coeficient de reflexie termică la 97%. Nu este necesară o acoperire suplimentară a materialului. Deși materialul este ușor de deteriorat.

Izolație poliuretanică spumă. Una dintre cele mai progresive metode de izolare, dar în același timp unul dintre cele mai scumpe. Caracteristica principală a izolației este aplicarea sa în formă lichidă. După spumare, crește în volum de 20 de ori, umplând toate fantele și goliciunea, formând o senzație perfectă. Are izolație excelentă a sunetului. PPU-urile cu pori închisi (densitate specifică de la 40 kg / m3) efectuează rolul de vaporizolare. Aderență bună la 2 kg / cm2 la orice materiale și nu necesită instalarea de elemente de fixare suplimentare.

Izolarea polistirenului extins Cea mai obișnuită modalitate de izolare a porților de balansare a garajului. Costul scăzut al materialului, proprietățile excelente de izolare termică au contribuit la răspândirea sa răspândită.

Opțiunea bugetară este de a lipi foi de polistiren în plăci metalice ale porții cu spumă de montare. Cusăturile între foi ar trebui, de asemenea, sigilate cu spumă.

Majoritatea structurilor de cadre ale porții au folosit blocaje mici pentru a crește rigiditatea. Polyfoam pentru aceste blocaje trebuie să fie tăiate la o grosime mai mică. Dacă vă înșelați în timpul tăierii, decalajele formate trebuie să fie umplute cu spumă.

Când lucrați cu spumă polistiren extrudată, care a crescut rigiditate, nu poate fi efectuată exterior. Este suficient să fumați joncțiunea foliei autoadezive din aluminiu.

Dar merită să ne amintim că folosirea spumei de polistiren pe poarta, care "arata" în sud, nu este de dorit. Dacă lumina directă a soarelui este lovită pe metal, este încălzit rapid. Polenopolster deja la o temperatură de + 75-80 ° C, începe să se descompună, evidențiind stirenul.

Măsuri suplimentare pentru asigurarea izolației termice a garajului

În măsura în care uși rotite Aveți o zonă foarte mare de deschidere, este necesar să se reducă această zonă. Opțiunea ideală este echipamentul de cântărire mici în planul porții.

Toate nodurile produselor poarta până la cadru sunt praguri de etanșare sau garnituri de cauciuc. Creați un strat suplimentar de aer între porți și camera principală de garaj. Acest strat cu o grosime de 200-400mm poate fi creat prin agățarea pe peretele garajului din interiorul unui țesut sau prelată densă.

De la temperatura în garaj, starea vehiculului depinde în mare măsură, dar, mai presus de toate, elementele sale din cauciuc-tehnice. Mai mult, încălzirea va fi în interior, cu atât mai confortabil va fi folosit în interiorul mașinii iarnă. În cele din urmă, temperatura aici afectează, de asemenea, condițiile microclumatice din subsol (dacă există) sub garaj. Și pentru a menține cald în interiorul garajului, este necesar să o încălziți cu atenție. Deci, astăzi va fi despre cum să izolezi ușile de garaj cu mâinile lor.

Trebuie să încălzesc poarta deloc?

Pentru a afla dacă poarta are nevoie într-adevăr de izolație, trebuie să înțelegeți unul extrem de extrem de un moment important. Deci, chiar și fără cold de iarnă Ezitarea termică obișnuită în timpul cald și luminos al zilei poate duce la formarea condensului în cameră de garaj. Nivelul de umiditate crescat permanent afectează negativ nu numai starea obiectului, ci și pe corpul vehiculului: suprafețele metalice sunt acoperite cu rugină, cablajul electric începe să putrezească, iar mucegaiul sau ciupercile apar în colțurile garajului .

De îndată ce condensul îngheață, din cauza umidității va începe să spargă material de finisare. Dar există o veste excelentă - așa, ar părea, o problemă serioasă este destul de dificil de rezolvat! Este necesar doar să alegeți materialul izolat, după care este necesar să efectuați brațele relevante pentru încălzirea porții și ușilor. De îndată ce lucrările sunt finalizate, temperatura în garaj nu va cădea sub marca de 5 secunde. Să aflăm cum să o facem.

Ce poti face? A se pregati pentru munca

Există mai multe opțiuni simultan: De exemplu, puteți achiziționa și instala pur și simplu porți moderne de garaj calitate superioarăcare sunt deja echipate materiale izolante, Sau să efectueze lucrări la izolația termică deja în izolația termică, care, desigur, va costa considerabil mai ieftin. Nu există timp pentru acest lucru, precum și abilități speciale în construcții.

Notă! Prin ei înșiși, poarta din garaj este subțire, deci incapabilă să protejeze fiabil de la frig în timpul iernii. Este nerezonabil să naiba garajul metalic, deoarece singurul lucru pe care îl veți obține este formarea de condens pe pereți.

De asemenea, merită remarcat faptul că poarta este mai bună pentru a izola afară, deși este adesea imposibilă. Pentru izolație internă Condensul va apărea în acele zone în care izolația este în contact cu suprafețele metalice, din acest motiv, toate suprafețele trebuie protejate de un agent anti-coroziune, iar izolatorul de căldură în sine este fixat cât mai aproape posibil pentru a evita aeronava. Pe partea de sus a construcțiilor de izolație rama de lemncare va servi ca bază pentru pielea viitoare.

Cum se face încălzirea în garaj cu propriile mâini

Anterior, am spus cum să alegem tipul de încălzire a garajului și să îl facem independent, în plus față de acest articol vă sfătuim să vă cunoașteți cu aceste informații.

Acum - direct la fluxul de lucru!

Instrucțiuni pentru poarta de avertizare

Procedura de izolație termică constă în mai multe etape, vă veți cunoaște cu fiecare dintre ele în detaliu. Prin tradiție, să începem cu alegerea materialelor și pregătirea tuturor echipamentelor necesare.

Cum de a alege un încălzitor?

În acest caz, caracteristicile și calitatea izolatorului de căldură sunt extrem de importante. Dintre toate izolațiile bine-cunoscute, pentru ocazia noastră se va potrivi:

• minvata;
• styrofoam;
• spuma poliuretanica;
• spumă extrudată.

Fiecare dintre opțiuni are puternic și ultimele părți. De asemenea, rețineți că, chiar înainte de încălzirea ușilor de garaj cu mâinile lor, ar trebui să fie determinată corect de cantitatea necesară de materiale. Dați-i drumul.

Dacă vorbim în mod specific despre spumă, nu are suficientă siguranță ridicată a incendiilor, ci rezistența sporită de umiditate și conductivitatea nesemnificativă a căldurii. Lână minerală mai refractară (dacă îl puteți exprima), dar lasă cel mai bun locuitor. Pulverizarea penoluretanului este metoda noua Izolarea termică este scumpă, chiar dacă este eficientă. Această metodă are mai multe avantaje semnificative.

• După instalare, nu există cusături.
• Spuma poliuretanică cântăresc suficient suficientă.
• Acesta poate fi aplicat pe orice suprafață, nici măcar pregătită.
• Materialul rafturilor la diferențele de temperatură, influențele substanțelor chimice, este durabil și durabil.

Dar, datorită costului ridicat, această metodă nu este foarte populară - de regulă, o spumă este folosită pentru a izola poarta în garaj. Prin urmare, în acest articol, vom fi pe acest material.

Echipamentul necesar

Nu veți avea nevoie de instrumente specifice - tot ce aveți nevoie ar trebui să fie la îndemână aproape fiecare proprietar de mașini. Deci, la muncă ar trebui să fie pregătită:

Cum de a izola ușa de intrare

Anterior am vorbit despre mai multe moduri de izolare usa de intrareCe instrumente și materiale pentru acestea sunt cele mai utilizate, în plus față de acest articol vă sfătuim să vă familiarizați cu aceste informații.

Calculele cantității necesare de consumabile

În primul rând, măsurați poarta și determinați ce și în ce cantitate va fi necesară. Pentru finisarea plăcilor pe care le puteți utiliza materiale diferite: Plastic, phanur, căptușeală etc., dar în practică opțiunea optimă în acest caz este plăci OSB cu o serie de avantaje:

• fiabilitate;
• costuri accesibile;
• putere;
• ușurința prelucrării;
• date estetice excelente;
• indicator de permeabilitate scăzut de vapori (nu puteți utiliza vaporizolarea suplimentară).

Pentru garaj, materialul cu marcajul OSB-3 sau grosimea OSB-4 de un centimetru va fi necesară. La sfârșitul măsurătorilor, calculați numărul necesar de plăci (pentru referință: dimensiunile standard ale unei plăci sunt de 250x125 centimetri). Adesea există suficiente perechi de plăci și după muncă există multe tăieri, care vor fi, de asemenea, utile.

Plăcile OSB vor fi înregistrate la cutia din bare de lemn de 40x40 milimetri. Lampa va fi creată de-a lungul perimetrului structurii și pe suprafața pânzei portalului și atașată la părțile de transport (rolurile unor astfel de țevi profilate sau colțuri de oțel pot acționa. În timpul calculelor mărimii cutiilor, este necesar să se țină seama de câteva momente (acesta este un alt punct important referitor la modul de izolare a poarta de garaj cu mâinile lor).

• Dimensiunile elementelor purtătoare.
• Dimensiunile foilor de spumă.
• Etapa de fixare a plăcilor viitoare (cel puțin 400 milimetri).

Bruks va fi atașat de auto-desen (lungimea lor depinde de grosimea elementelor purtătoare), pentru plăcile OSB, opțiunea optimă este cu șuruburi echipate cu o mașină de spălat de presă.

Notă! Poate dura pentru a procesa suprafața interioară a fierului utilizând un primer special anti-coroziune capabil să protejeze materialul de rugină. Primerul poate fi orice, este important ca acesta să fie destinat unui interval suficient de larg de temperatură. Înainte de a aplica grundul, suprafața va trebui să fie degunsă cu solventul.

Pentru instalarea plasticului de spumă la metal (precum și pentru a umple golurile formate), trebuie să cumpărați o spumă de montare. Este de dorit să fii profesionist, adică un pistol special este utilizat pentru aplicarea. Extinderea unei astfel de spume este mai mică și este mult mai convenabil să o aplicați cu o armă.

Barele de lemn trebuie tratate cu antiseptice, astfel încât acestea să nu putrezească. Antiseptic poate fi, de asemenea; Mai mult, poate fi chiar vopsea cu caracteristici antiseptice. În cele din urmă, spuma obișnuită (nu extrudată) trebuie protejată de umiditate, pentru care puteți utiliza masticul bazat pe bitum, membrana de izolație a vaporilor, Isolon și așa mai departe.

Etapa a patra. Activități pregătitoare

Pasul 1. În primul rând, procesați toate elementele din lemn folosind un antiseptic. Fă-o într-unul sau două straturi, în funcție de mijloacele specifice (dacă există mai multe straturi, fiecare dintre ele trebuie să dea timp să se usuce). Pentru aplicație, utilizați peria obișnuită, dar începeți să lucrați numai în mănuși de protecție - majoritatea antisepticelor se bazează pe substanțe chimice agresive.

Pasul 2.. Apoi, continuați să vă pregătiți suprafață interioară Uși de garaj. Inspectați cu atenție suprafața, curățați toate urmele de rugină detectate. Toată vopseaua, care a fost deja peeling, trebuie, de asemenea, curățată. Apoi, pentru a mări adeziunea, întreaga suprafață este procesată cu atenție de șmirghel. La sfârșit, metalul este acoperit cu un solvent de degresare.

Pasul 3.. Fiți continuați să aplicați grundul anti-coroziune și să îl aplicați cu două straturi: Primul - de-a lungul webului, al doilea este peste, după uscarea completă a celui anterior.

Pasul 4.. Când suprafața este uscată, treceți la impermeabilizare (așa cum sa menționat deja mai sus, pentru plasticul de spumă convențională, aceasta este o condiție prealabilă). Există mai multe modalități de impermeabilizare, să se familiarizeze cu fiecare dintre ele.

• Prin mastic bazat pe bitum.
• Cu ajutorul lui Isolon.
• Utilizând o membrană de izolare a vaporilor.

Hidroizolarea trebuie acoperită cu întreaga suprafață, care va continua să fie acoperită cu izolator de căldură.

Etapa a cincea. Instalarea cutiei

Continuăm să luăm în considerare cum să izolați ușile de garaj cu mâinile lor. Conform schemei compuse anterior, tăiați barele de dimensiune dorită. Pentru atașamentele lor, faceți în cadrul gaurei cu un diametru de 0,4 centimetri într-o etapă de aproximativ 20 de centimetri. Pentru a fixa barele în sine, trebuie să le strângeți cu cleme și, folosind burghiul la 0,25 centimetri, pentru a face găurile în adâncimea șuruburilor.

Etapa a șasea. Spumă de spumare

Spuma va fi așezată în golurile dintre croazierele cutiei. Pentru a face acest lucru, pre-măsurați dimensiunile celulelor și tăiați izolația utilizând un conducător de metal și cuțitul de montare. Este important să faceți fiecare foaie de spumă pentru mai multe milimetri mai necesară dimensiunea și cu fiecare dintre părți. Deci, izolarea, fiind suficientă elastică, va fi ridicată foarte strânsă.

Video - Tehnologie de tăiere spumă cu un cuțit

Există mai multe modalități de fixare a izolatorului de căldură între barele cutiilor, cunoașteți-le cu ele.

Metoda numărul 1. Spuma nu poate fi rezolvată deloc, deoarece plăcile de șuruburi și fără ea vor fi suficient de strânse la poartă.

Metoda numărul 2. Materialul poate fi lipit folosind spuma de montare. O opțiune excelentă, mai ales că spumă și va fi necesară în funcțiune.

Metoda numărul 3. În cele din urmă, puteți folosi adezivul cu unghii lichide, care este până la cunoscut, este conceput special pentru acest lucru.

Notă! La spuma de montare, o adeziune excelentă, dar înainte de a aplica suprafața, este încă destul de umezită oarecum. Acest lucru se explică prin faptul că spuma se întărește exclusiv când este expusă la umiditate.

Luați o foaie de spumă, aplicați o spumă pe o singură suprafață pe parcursul perimetrului (puțin, în centru - Zigzag). După aceea, așteptați zece minute, astfel încât materialul să crească ușor în volum și să preseze foaia în locul potrivit de pe poartă. Cincisprezece minute mai târziu, apăsați spuma, pentru a vă asigura că aceasta este adiacentă la suprafață este cât mai mult posibil.

După fixarea ultimei foi, amestecați toate golurile și fisurile folosind aceeași spumă de montare. Când spuma se usucă (și pentru aceasta, cel puțin o zi), excesul este tăiat cu un cuțit. Acum procedați de K. ultima etapă Muncă!

Etapa a șaptea. Tabelul

Măsurați obiectivul cu o măsură de bandă și determinați cum ar trebui să fie dezvăluirea plăcilor OSB. Este important ca ei să închidă complet cutia cu izolația, dar în același timp este necesar să acționăm pe principiul integrității limitative a plăcilor. Dacă joncțiunile nu sunt evitate, acestea ar trebui poziționate exclusiv pe bare.

Pentru tăierea plăcilor pot folosi jigsaw electric sau hacksaw. Apoi, plăci în locuri, dacă este necesar, faceți decupaje pentru găuri de ventilație sau încuietori. Pentru fixare, utilizați șuruburi - nu numai că este în siguranță, dar, de asemenea, arată frumos. Pasul de fixare verticală ar trebui să fie de 150 milimetri, dar centrul și orizontal - 250 milimetri. Șuruburi de rotire în orificiile de găurit în avans.

Notă! Dacă există dificultăți cu densitatea montajului ușilor sau a cercetătorului de transport, puteți merge locuri problematice garnitură de bandă sau tub (astfel de vânduți într-un sortiment mare și puteți alege pentru dvs. dimensiuni optime și formă). Astfel, veți reduce considerabil pierderea de căldură a sălii de garaj.

Poarta, tăiată plăci de OSB.Deja pe ei înșiși arata grozav, dar, dacă se dorește, puteți picta vopseaua de orice culoare dorită. Desigur, toate acestea depind doar de preferințele personale, deoarece principalul lucru este deja gata - poarta în garaj este izolată. Pentru o familiarizare mai detaliată cu modul de izolare a ușilor de garaj cu propriile mâini, vă sfătuim să vedeți următorul videoclip tematic.

Video - Poarta de izolare termică în garaj

Drept concluzie

Ca rezultat, încă o dată ne amintim cât de importantă este încălzirea poarta și a garajului în ansamblu. Chiar și obiceiul (fără a lua în considerare fluctuațiile temperaturii de iarnă în timpul cald și luminos al zilei poate duce la formarea condensului în garaj. Nivelul de umiditate crescat permanent afectează negativ nu numai starea camerei, ci și pe corpul vehiculului: suprafețele metalice sunt acoperite cu rugină, cablajul electric începe să putrezească, iar mucegaiul sau ciupercile apar în colțurile garajului. De îndată ce condensul îngheață, datorită umidității, materialul de finisare va începe. Dar izolația de înaltă calitate vă va permite să scăpați de toate aceste necazuri!