Közlekedési vállalat integrált automatizálása. Logisztikai automatizálás. Járműkezelés

Loginfo magazin

A logisztika szerepét egy modern vállalkozás irányításában, amelynek tevékenysége a maximális gazdasági hatékonyság elvein alapul, ma már nehéz túlbecsülni. A logisztikai eszközöket és módszereket a menedzsment különböző területein alkalmazzák: segítségükkel irányítják a humán-, pénzügyi-, információ- és anyagáramlásokat. A készletelemek mozgatására szolgáló teljes komplex logisztikai komplexum (vásárlási és értékesítési logisztika, raktározás és készletezés, szállítási és termelési logisztika) egyetlen logisztikai tudásterületté - Supply Chain Management (SCM) - kombinálható.

A gyakorlatban a DRM-mechanizmus egy vállalat számára az áruk mozgásának teljes útvonalának optimalizálását jelenti, és lehetővé teszi az áruk, dokumentumok, információk mozgásának minden szakaszának ellenőrzését, figyelembe véve az ügyfelek közötti összes tranzakciót. Ez a technológia magas követelményeket támaszt a vállalaton belüli, a részlegek közötti és a külső cégekkel folytatott interakció megszervezésével, valamint a vállalat információs felszereltségének szintjével szemben. Ezért hazánkban a legtöbb vállalkozás számára a DRM rendszer kialakítása továbbra is cél, amely felé az ellátási lánc minden részének következetes fejlesztésére van szükség.

A raktár, mint az ellátási lánc fő láncszemének optimalizálása

Minden vállalat sajátosságaitól és igényeitől függően megvan a saját válasza arra a kérdésre, hogy pontosan hol kell elkezdeni a DRM-mechanizmus hibakeresését. A korlátok menedzsmentelmélete szerint mindig a szűk keresztmetszetek keresésével kell kezdenie, és hogyan lehet azokat optimálisan kihasználni. A legtöbb esetben a szűk keresztmetszet elsősorban a raktári műveletek. Itt mindenekelőtt egy raktárirányítási rendszer (WMS) bevezetéséről van szó, amely lehetővé teszi számos vállalkozás közös indulási feladatainak megoldását: gyors hozzáférést biztosítunk a termékkel kapcsolatos információkhoz, biztosítjuk a folyamatok nagy sebességét és csökkentjük a hibák száma az áruk azonosítása, a személyzet munkája feletti ellenőrzés és így tovább.

A jövőben a problémák alapszintű megoldása után a vállalkozás más WMS-funkciókat is igénybe vehet, így különösen a személyzet és a berendezések rakodásának feladását, a raktári termelékenység nyomon követését, a szállítási rendelési tételek csomagolásának kiszámítását és a szállítási terület kezelését. útvonalak, tárolórendszerek robotkomplexumokkal való integrációja és árumozgás. Az erős WMS funkcióinak listája meglehetősen széles. A raktári műveletek sebességének jelentős növelésére, valamint minimalizálására lehetséges hibákat Megvalósításuk során egyre több vállalkozás alkalmaz automatikus azonosító rendszert a WMS megvalósítása során - lineáris vagy kétdimenziós vonalkódos azonosítást és rádiófrekvenciás azonosítást (RFID). Vonalkód használatakor a termékre, annak tárolási helyére, berendezésére, dokumentációs nyomtatványaira stb. alkalmazott vonalkódokban található információk beolvasása a segítségével történik. speciális eszközök- szkennerek vagy terminálok. A raktárakban jelenleg leggyakrabban a rádiós terminálok segítségével történő adatgyűjtés és -feldolgozás legmodernebb online módszerét alkalmazzák. A rádióterminálok különféle módosításokkal rendelkeznek, amelyek mindegyike a legoptimálisabb a raktári műszaki folyamat egy bizonyos szakaszához. Például a legismertebb kézi terminálok a legtermészetesebben illeszkednek az ellenőrzési vagy csomagolási eljárásokba. Ott jók, ahol nincs szükség nagy mennyiségű adatfeldolgozásra vagy anyagmozgató berendezések használatára. Az elhelyezési és kiválasztási eljárásokhoz a szerelt terminálok a legalkalmasabbak - a nagy külső billentyűzettel rendelkező, teljes képernyős modellek, amelyeket targoncák vagy önjáró kocsik vezetői működtetnek. És egy bevitelt igénylő elfogadási művelethez nagy mennyiségúj adatok, termékcímkézés elvégzése, dokumentumokkal való munkavégzés, ideális esetben mobil munkahely, teljes értékű számítógéppel, vezeték nélküli helyi hálózattal, rádió szkennerrel, nyomtatóval, akkumulátorral és papírtálcával felszerelt.

Érdemes figyelni arra az elterjedt tévhitre, hogy a terminálok használata vonalkódolás nélkül lehetetlen. Valójában ez nem igaz. Lehetőség van egy hatékonyabb technikai folyamat megszervezésére mobil eszközök segítségével teljes vonalkódolás nélkül. Természetesen a vonalkód jelenléte tovább egyszerűsíti a raktári személyzet munkáját és csökkenti a hibák számát a műveletek végrehajtása során, de ez nem alapvető feltétele az on-line munkamódszer bevezetésének.

A még „fejlettebb” RFID technológia és a vonalkódolás közötti különbség a mozgó tárgyak viszonylag nagy távolságból történő azonosítása. Az azonosítás rádiócímkék leolvasásával történik, és ez utóbbiaknak nem kell feltétlenül az olvasókészülék láthatósági tartományában elhelyezkedniük. A rádiófrekvenciás azonosítás nagymértékben megnöveli a raktári műveletek sebességét; felhasználását azonban korlátozza a magas költségek (például a vonalkódok és rádiócímkék felhelyezésének költsége jelentősen eltér) és az egységes globális szabványok hiánya.

Bár az automatikus azonosításnak számos vitathatatlan előnye van, bizonyos esetekben a raktár zavartalan és zökkenőmentes működésének megszervezéséhez elegendő lesz egy vállalatnak egy vizuális azonosítást használó WMS-t megvalósítani, amikor a raktári személyzet minden feladata ki van nyomtatva. papír. Az AXELOT gyakorlata szerint a „papír” technológia alkalmazása a műveletek gyorsaságára vonatkozó túlzottan magas követelmények hiányában, rövid automatizálási határidők és viszonylag szerény költségvetés mellett indokolt. Így például egy költözés alatt álló raktárban egy WMS megvalósításakor a vizuális azonosítás használata optimális lesz mind az időzítés, mind a funkcionalitás szempontjából.

Szállítás menedzsment - a szállítási költségek minimalizálása

A szállításmenedzsment egyrészt a járműpark menedzselésére (ha van a vállalkozásnál), másrészt az áruszállítási folyamat egészére vonatkozik, függetlenül az alkalmazott szállítási módoktól. A szállítás, mint az ellátási irányítási lánc másik láncszemének optimalizálása célja az információcsere (különösen a naprakész jelentések az elvégzett munka hatékonyságának és minőségének felmérésére) megszervezése a szállítási folyamatban részt vevő vállalati részlegek között, biztosítva a járművek hatékony használata, a helyük és a rakomány állapotának ellenőrzése stb. Az áruforgalom növekedése és a szolgáltatási színvonal javításának igénye a fenti optimalizálási feladatokat egyre aktuálisabbá teszi. Megoldásuk lehetségesnek tűnik megfelelő végrehajtással szervezési rendezvények automatizált szállításirányítási rendszerek bevezetésével kombinálva.

Az automatizált szállításirányítási rendszerek többek között olyan funkciókkal rendelkeznek, mint:

    vevői megrendelések, beszállítói rendelések, belső szállítási számlák alapján felmerülő áruszállítási igények nyilvántartása, teljesítésének ellenőrzése;

    áruszállítási feladatok végrehajtásának nyilvántartása és ellenőrzése;

    repülőjáratok kialakítása a különböző feladatokban meghatározott áruszállítás végrehajtására és a járatok végrehajtásának ellenőrzése a jármű útvonalának követésével;

    a menetrend szerinti járatok végrehajtásához szükséges járművek kiosztására vonatkozó kérelmek nyilvántartása és végrehajtásának ellenőrzése;

    analitikus jelentési dokumentumok létrehozása, amelyek lehetővé teszik a befejezett szállítás kulcsfontosságú teljesítménymutatóinak járműtípusonkénti értékelését és a felhalmozott statisztikai adatok elemzését

Emellett a közlekedési automatizálási rendszerek funkcionalitásának részeként elektronikus térképeken is megjeleníthetők a jármű útvonalai, elhelyezkedése, illetve megvalósítható a GPS-navigátorok használatának lehetősége.

Az automatikus szállításirányítási rendszer általában integrálva van a vállalati beszerzési és értékesítési modulokkal. tájékoztatási rendszer, WMS rendszer és flottakezelő rendszer (ha van).

A szállítás optimalizálás eredménye a megrendelés teljesítésének minőségének és pontosságának növekedése, a személyi költségek csökkenése, a szállított rakomány egységköltségének csökkenése, az üresjáratok számának csökkenése stb.

A nagyvállalatok számára elengedhetetlen az ellátás automatizálása

Az ellátási funkció ellátásával kapcsolatos problémákkal leggyakrabban a meglehetősen nagy vállalkozások találkoznak, amelyek kiterjedt fiókhálózattal és leányvállalatok. A fő nehézség itt az összes részleg anyag- és felszerelési igényeivel kapcsolatos információk egységesítésének biztosítása. Ebben az esetben szükség van az ellátási folyamat automatizálására egy speciális információs rendszer bevezetésével. Az AXELOT gyakorlatában az ilyen projektek legjellemzőbb példája egy logisztikai irányítási rendszer automatizálása, amely 400 munkaállomást foglal magában. Ez a rendszer a megrendelő vállalkozásának 21 fiókját és 18 leányvállalatát fedi le egyetlen információs térben, biztosítva az ezen részlegek igényeinek összegyűjtésével és feldolgozásával, a beszállítókkal való interakcióval, a beszerzések tervezésével és ellenőrzésével kapcsolatos számos logisztikai feladat pontos végrehajtását. végrehajtásuk stb. Az automatizált üzlet teljes ciklusa A vásárlások konszolidációjának, feldolgozásának és lebonyolításának folyamata négy kibővített, egymással összefüggő funkcióblokkot tartalmaz:

A készletgazdálkodással kapcsolatos folyamatok optimalizálása nem kezdődik és nem korlátozódik a raktári műveletek automatizálására, a szállításra, az ellátásra stb. Telepítés előtt automatikus rendszer Ehhez egy átgondolt séma kialakítása szükséges egyes logisztikai folyamatok irányítására, bizonyos szervezeti változtatások végrehajtására, amit egy megvalósítási projekt követ. Az automatizált ellátási lánc menedzsment rendszerek széles körű elterjedése azonban lehetővé teszi, hogy kijelenthessük, hogy a logisztika a szó teljes értelmében korszerűvé válik, maximálisan kielégítve a vállalkozások aktuális sürgős igényeit.

Daria Lyubovina, projektmenedzser

A verseny a közlekedési szolgáltatásokat nyújtó cégek között évről évre nő. A szállítási logisztikával kapcsolatos hozzáértő munkára azonban nemcsak a fuvarozó cégeknek van szükségük. Minden olyan cégnek, amelynek szüksége van valami rendszeres szállítására (például egy webáruház), nehézségekbe ütközik a munkatervezés és a pénzügyi elszámolás, és ebből adódóan a bizonylatok menete is. Más szóval, ha egy vállalat logisztikai folyamata nincs optimalizálva, akkor veszteségeket szenved.

A leggyakoribb logisztikai problémákat könnyű felsorolni:

  • Irracionális járműhasználat. A járművek üres futásteljesítménye és állásideje - gyakori probléma saját járműparkkal rendelkező vállalkozásoknál.
  • Kommunikációs nehézségek és veszteségek. Jellemzően automatizálás nélkül a diszpécser részleg túlterhelt lesz, és még ilyenkor is nehézkes lehet minden beérkező kérés kielégítése. Ha az információt nem központilag tárolják egy rendszerben, akkor a kezelőnek sok szükségtelen műveletet kell végrehajtania, hogy megkapja és továbbítsa azokat.
  • Negatív hatás emberi tényező. Az adatok kézi bevitele és továbbítása időt vesz igénybe, és hibákat generál. Ezenkívül, ha a folyamatok nem automatizáltak, a vállalatnak intuitív döntésekhez és manuális számításokhoz kell folyamodnia – általában pontatlanok.

Mindez elkerülhetetlenül a termelékenység, így a forgalom és a bevétel csökkenéséhez vezet. Mi a kiút? Természetesen automatizálás. A speciális termékek megfelelő megvalósítása lehetővé teszi mindezen problémák megoldását és bármilyen összetett logisztikai rendszer „megszelídítését”.

Milyen előnyei vannak a szállítási logisztika automatizálásának?

Mindenekelőtt a logisztikai rendszer automatizálása átláthatóvá és kiszámíthatóvá teszi minden árujának és járművének mozgását. Ez az üzleti folyamatok és a dokumentumáramlás finomhangolása, a pontos könyvelés, az adó- és vezetői elszámolás az automatizált létesítményben lehetséges. Ez a legértékesebb és talán a legvárhatóbb eredmény, de kiszámíthatósága mögött ott van az ügyfél üzleti sajátosságainak tanulmányozása és a megfelelő szoftvermegoldások átdolgozása, hogy azok megfeleljenek ezeknek a sajátosságoknak. Lehetetlen két teljesen egyforma vállalkozást találni, ezért nincs két teljesen egyforma megvalósítás. Tisztában vagyunk vele, hogy mennyire fontos minden ügyfél problémáival egyénileg foglalkozni, és ez kézzelfogható eredményeket hoz.

Íme, mit kaptak még ügyfeleink a logisztikai automatizálás után:

  • Pénzt tudtunk spórolni. Az automatizálás javítja a kommunikációt a különböző szolgáltatások és részlegek között - ez különösen észrevehető a nagy létszámú és lenyűgöző szerkezetű nagyvállalatoknál. A fejlesztésről gazdasági mutatók Az automatizálásnak köszönhetően sok ügyfelünk szerint - WETT Group of Companies, Arzamas Bread CJSC, Shenker Logistics Holding, Nyizsnyij Novgorod Vodokanal.
  • Gyorsabban dolgoznak. Az összehangolt munka lehetővé teszi egy művelet végrehajtásához szükséges idő csökkentését. Ez nagyobb termelékenységhez vezet – ami nagyobb áteresztőképességet jelent vállalata vagy osztálya számára.
  • Hatékonyabban használják fel az anyagi erőforrásokat. Ezt az előnyt leginkább a saját járműparkkal rendelkező vállalkozások érzik: az automatizálást követően a vásárlók nyomon követhetik a gépjárművek üzemanyag-fogyasztását és használatát (például meghatározhatják a kopás mértékét és gyorsan kiválaszthatják a javításra szoruló járműveket).
  • Bevezettük a KPI-ket az alkalmazottak számára. A Shenker logisztikai holding informatikai rendszeradatok alapján kezdte értékelni alkalmazottai hatékonyságát. Ez egy nagyszerű ötlet, mert a mutatók egyetlen rendszerben lehetővé teszik a teljesítmény valós képének értékelését. Így nem csak a lomhákat azonosíthatja, hanem a szerény termelőmunkásokat is ösztönözheti.

Az üzleti élet számos területén a versenytársaknál gyorsabb és pontosabb igény már nem a kényelmes egzisztencia érdekében törekvő cél, hanem a piaci pozíció megőrzésének kulcsa. Éppen ezért a logisztikai rendszer automatizálása a legfontosabb lépés a szállítmányozással foglalkozó vállalatok versenyképességének megőrzésében (még a szervezeten belül is).

A kiváló minőségű automatizáláshoz, amely valóban megoldja a vállalat problémáit és gazdasági hasznot hoz, nagyon fontos, hogy ne csak a megfelelő termékek, hanem azok megvalósítását is hozzáértően lebonyolítani. Nagyon gyakran egy vállalkozás működésének sajátosságai olyan követelményeket támasztanak, amelyeket a „dobozból” sorozatgyártású termékek egyszerűen nem tudnak kielégíteni. Éppen ezért az automatizálást csak tapasztalt szakemberektől rendelje meg, akik tudják, hogyan kell a terméket az Ön vállalkozása problémáinak megoldására adaptálni.

Ingyenes demo hozzáférést kap

Csatlakozzon távolról szerverünkre, és ellenőrizze saját szemével, hogyan működik az Önt érdeklő program.

Válassza ki a kívánt szoftverterméket a listából 1C:Enterprise 8. Taxi és autóbérlés 1C:Enterprise 8. Szállítási logisztika, szállítmányozás és járműkezelés CORP 1C:Enterprise 8. Járműmenedzsment Ukrajna számára, Fő szállítás 1C:Vállalat 8. Járműkezelés Prof. 1C: Vállalati 8. Járműmenedzsment Prof (USB) 1C: Vállalati 8. Járműmenedzsment szabvány

2020-ra a fuvarozási bevétel csak az Egyesült Államokban várhatóan megközelítőleg 108 milliárd dollár lesz. A közlekedési ágazat potenciálja óriási, de rendkívül alacsony. A logisztikai szektor projektjének létrehozása az Ön startupja lehet, és ha Ön egy szállítási cég tulajdonosa, akkor egy egyedi automatizálási megoldás segít legyőzni versenytársait és növelni bevételeit. A TMS ma már talán a leguniverzálisabb megoldás a szállítási logisztika automatizálására. Mi az a TMS, és milyen lehetőségeket nyit meg a közlekedési ágazat előtt?

Mi az a TMS

Leegyszerűsítve, a TMS vagy közlekedésirányítási rendszer egyfajta CRM, amelyet kifejezetten a közlekedési ágazatra adaptáltak. Igaz, ellentétben a közlekedésirányítási rendszerrel, sokkal összetettebb funkcionalitás, több modul és lehetőség van a felhasználók számára.

Kulcsfontosságú folyamatok, amelyeket a TMS automatizál

Tervezés

A TMS választja ki a legtöbbet hatékony rendszerek szállítás, figyelembe véve a paraméterek prioritását: szállítási költség, járművek száma, minimális megállószám az út mentén, stb.

Szállítás

A TMS használatával a nap 24 órájában figyelemmel kísérheti a rakomány szállítási folyamatát. A rendszer automatizálja a diszpécser munkáját és ellenőrzi a rakomány mozgását - erre általában térinformatikai szolgáltatást használnak. A TMS segítségével nyomon követheti:

  • a rakományt teljes egészében szállítják-e;
  • hogy a vezető letér-e az útvonalról;
  • hogy a sofőr betartja-e a szállítási menetrendet.

Kíséret

A rakományszállítás alapvetően többféle szállítási móddal történik - először teherautóval, majd hajóval, vonattal vagy repülővel. Ennek megfelelően a szállítási folyamat során fel kell venni a kapcsolatot számos szolgáltatással - a kikötővel, vámmal stb. A TMS segít automatizálni a dokumentációs és kommunikációs folyamatokat a szállítási folyamat résztvevőivel.

Például, ha tengeren kell rakományt szállítania, a TMS-en keresztül értesítheti a kikötőt a teherautó érkezési idejéről (vagy azonnal figyelmeztetheti a teherautó útközbeni késését), és automatikusan elkészítheti a szükséges dokumentációt. Így rakományának nem kell sorban állnia a berakodáshoz, és nem kell várnia, amíg a szállításhoz szükséges összes dokumentum elkészül.

Számítások

A TMS-megoldás automatizálja a rakományszállításhoz szükséges számítási folyamatokat: optimális rakományveszteség, maradványok ellenőrzése, benzinfogyasztás kiszámítása, optimális megállások száma az út mentén, és még sok más. A TMS üzleti logika a legfontosabb termelékenységi mutatók alapján elemzi a bejövő adatokat. A TMS rendszerekben ez is lehetséges további funkciókat, amelyek például segítik a szállítási tenderek lebonyolítását és az elszámolások egyeztetését a partnerekkel.

Modulok, amelyeket a TMS tartalmazhat

A fent említett ügyfélkapcsolatok kezelésére szolgáló CRM rendszeren kívül a TMS tartalmazhat az áruszállítással kapcsolatos folyamatok automatizálására szolgáló modulokat:

  1. Raktárkezelő rendszer (WMS);
  2. Vállalati erőforrás-tervezési rendszer (ERP);
  3. Közlekedési vállalat tárgyi eszközgazdálkodási rendszere (EAM);
  4. Járműjavító műhelyirányítási rendszer (MES);
  5. Supply Chain Management System (SCM).

Miért előnyös a TMS rendszer egy közlekedési vállalat számára?

Az adatelemzésnek és a rakományszállítási folyamatok optimalizálásának köszönhetően a TMS lehetővé teszi a szállítási folyamat megtakarítását. Még 2013-ban a megoldást megvalósító fuvarozási cégek körében végzett felmérés kimutatta, hogy a TMS rendszer akár 10%-os megtakarítást is segít a szállítási költségeken.

Kinek alkalmas a TMS?

Az interakció maximális hatékonyságának biztosítása érdekében a modern TMS-rendszerek változatokat kínálnak a nagy fuvarozók és a kis fuvarozók számára egyaránt. Például a szállítási TMS létrehozásakor a rendszer három változatát fejlesztettük ki: rakománytulajdonosok, teherszállítók és sofőrök számára. Annak érdekében, hogy a szállítási folyamat minden résztvevőjének lehetősége legyen közvetlenül a TMS-en keresztül kommunikálni.

Ha már iparágakról beszélünk, a TMS-megoldás alkalmas fuvarozó cégnek, 3PL üzemeltetőnek, valamint minden olyan cégnek, amelynek tevékenysége során rendszeresen kell rakományt szállítani vagy küldeni: nagy webáruházak, gyártó, mezőgazdasági cégek stb.

Miért válasszunk felhőmegoldást?

A közlekedési automatizálási rendszerek két kategóriába sorolhatók: telepítés és felhő. A TMS-megoldások telepítése jelentős pénzügyi befektetést igényel, mindenekelőtt szerverberendezések, licencek vásárlását (bérlését), valamint a TMS integrálását a vállalati munkafolyamatokkal.

A szállítási logisztika automatizálásának területén a felhőmegoldások nem igényelnek további szerver berendezéseket. Minden munka a felhőben történik, ami pénzt takarít meg pénzügyi forrásokés idő a rendszer integrálására a munkafolyamatokkal – szinte azonnal elkezdheti a munkát. A web alapú TMS nagy előnye, hogy a szállítási folyamat minden résztvevője gyorsan hozzáfér a rendszerhez, ami lehetővé teszi a gyors változtatások végrehajtását és az azokra való reagálást.

Craig Borow, az USG Corporation vezérigazgatója megjegyzi, hogy 2010 és 2017 között a vállalat legfontosabb termelékenységi mutatója megduplázódott a vállalaton belüli szállítási logisztika automatizálása miatt. Az USG Construction Corporation webalapú TMS-t használ 45 üzem napi nyersanyagellátásának automatizálására, és a TMS lehetővé teszi a vállalat számára, hogy ne kelljen bővítenie munkaerőt a növekvő megrendelések kezelésére.

Nem nélkülözheti a TMS mobil verzióját

A szállítási logisztika automatizálása valós idejű hozzáférést biztosít az információkhoz. Ennek megfelelően az ellátási lánc résztvevőinek bármikor és bárhonnan hozzá kell férniük a rendszerhez – és elsősorban okostelefonról.

A TMS mobil verziója különösen fontos a teherautó-sofőrök számára - a natív mobilalkalmazás lehetővé teszi, hogy gyorsan tájékoztassa a rendszergazdát a teherautó mozgásáról, az útvonaltól való eltérésekről és egyéb vészhelyzetekről.

Csapatunk széleskörű tapasztalattal rendelkezik komplex webes megoldások fejlesztésében nagy logisztikai cégek számára. Projektet szeretne rendelni? Ossza meg ötleteit a webhelyen. Örömmel készítünk egyedi megoldást az Ön számára!

A szállítási logisztika automatizálása és a logisztika ABM Rinkai TMS-szel történő optimalizálása jelentősen csökkentheti a költségeket: akár 10% költség 1 km szállításonként, akár 12% túllépés, akár 15% teljes szállítási költség. Az ABM Rinkai szállítási logisztikai automatizálási program a napi útvonaltervezésre, a végrehajtás nyomon követésére és a szállítási hatékonyság elemzésére szolgál.

Szinte minden vállalkozás rendelkezik közlekedési kapcsolattal, ezért a karbantartási költségek csökkentése a világ bármely országában érdekli a vezetőket. A szállítási logisztikát automatizáló modern programok nem kötődnek a cég országához vagy telephelyéhez, és a világ bármely pontján használhatók bármelyik vállalat számára.

A szállítási logisztika automatizálási program ismertetése

ABM Rinkai TMS- felhő megoldás az optimális útvonalak tervezésére minden rendszerbe bevitt megrendelés esetén, amely lehetővé teszi a szállítási és időköltségek jelentős csökkentését. A Rinkai használatához csak internet-hozzáférés szükséges. Az útvonaltervezés során a rendszer több útvonallehetőséget készít, amelyek közül a cég prioritásai (ár, idő, hossz, stb.) alapján kiválaszthatja a legmegfelelőbbet. .

ABM Rinkai TMS rendszerek

Nézzen meg egy videót a szállítási logisztika optimalizálására és automatizálására szolgáló rendszer működéséről

Az ABM Cloud szakértői havonta készítenek nyílt bemutatókat a rendszerről. Íme néhány kérdés a résztvevőktől speciális jellemzők és funkciók ABM Rinkai TMS rendszerek

Tartalmaz a rendszer minden régió térképét az útvonaltervezéshez?

Igen, a rendszer kétféle térképet tartalmaz: TomTom és OpenStreetMap. Például a FÁK országok számára az OpenStreetMap térképek jobban használhatók, mert részletesebbek, és lehetővé teszik a saját jelzők, utak önálló beállítását, a terület egyes részeinek bezárását stb.

A program helyközi használatra készült, vagy városon belüli fizetés lehetséges?

A rendszer nem tesz különbséget a városon belüli és azon kívüli útvonalak között. A lényeg az, hogy az optimalizálandó útvonal ugyanabban a pontban kezdődik és végződik, pl. hogy az autó visszatérjen oda, ahonnan az útvonal indult.

Használhatjuk ez a program automatizálni a futárszállítás logisztikáját?

Igen, használhatod. Sőt, ha az ügyfelek felé kötelesek pontosan a megbeszélt időpontban szállítani, a rendszer a szállítási időablak figyelembevételével tervezi meg az útvonalakat. A legnagyobb hatást akkor éri el, ha az útvonalnak több mint 7-10 szállítási pontja van, amelyeket optimális módon kell megtervezni.

Követhetjük valós időben egy jármű helyét?

Igen tudsz. GPS-szolgáltatáson vagy koordinátákat továbbító Android-alkalmazáson keresztül. Valós időben láthatja a tervezett útvonalat a térképen, nyomon követheti, hogy melyik útvonalon ment már keresztül, és hol található az autó jelenleg.

Láthatja az ügyfél, hogy a jármű helyének GPS-koordinátáit és az útvonaltervet figyelembe véve mennyi idő alatt érkezik meg az autó?

Igen talán. Ez úgy valósítható meg, hogy SMS-t vagy e-mailt küld az ügyfélnek. Az üzenet jelzi az autó érkezési idejét. Egyéni ügyfelek számára (a legfontosabb vagy egyéb kritériumok alapján) egyéni hozzáférést állíthat be az adatbázisához (belépés/jelszó segítségével), és az ügyfél önállóan követheti az autó érkezését.

Ha egy jármű késik, van-e automatikus mechanizmus, amely értesíti a logisztikust a megrendelés meghiúsulásáról?

Ez online nyomon követhető, ha megnézi az összes autó mozgási térképét. Problémás területek piros lesz.

Figyelembe veszi a program a teherautók belépési korlátozásait?

Igen, személyre szabhatja saját útitervét minden közlekedési típushoz (autók vagy teherautók, hídmagasságok stb.).

Lehetséges az 1C-be exportálni az útvonallapok automatikus generálásához? Mi a helyzet a rendelések importálásával az 1C-től?

Igen, lehetséges. Különféle integrációs lehetőségek állnak rendelkezésre adatok exportálására és importálására, mind közvetlenül a könyvelési, nyomkövetési és egyéb rendszerekből, mind pedig a cserefájlokon keresztül (adatok letöltése/feltöltése).

A programot számítógépre kell telepíteni, vagy internetböngészőn keresztül is elérhető?

A Rinkai felhőalapú megoldás, és nem szükséges számítógépre telepíteni. A rendszerbe való bejelentkezés egy webböngészőn keresztül történik felhasználónévvel/jelszóval bárhonnan, ahol van internet-hozzáférés.

A legjobb utakat kívánjuk!
Ismerje meg, hogyan optimalizálhatja és automatizálhatja vállalata logisztikáját

A városi szállítás optimalizálása

A városon belüli közlekedés igazi kihívást jelent a teherszállítás számára. A kiterjedt úthálózat, az állandó forgalmi dugók és az utazási korlátozások a szállítási útvonalak tervezését gondos folyamattá változtatják, amely több tucat tényező figyelembevételét igényli. Az ANTOR™ programokat azért hozták létre, hogy segítsék a szállítmányozó cégeket, amelyek igyekeznek időben eljuttatni a rakományt a címzetthez. Csökkentse a futásteljesítményt és növelje a flotta kihasználtságát akár 20%-kal kevesebb mint egy óra napi tervezés alatt.

Távolsági szállítás lebonyolítása

A helyközi szállítás jövedelmezőségét csökkentik a hosszú szállítási leállások. Van mód ezek csökkentésére? Az ANTOR IDP lehetővé teszi, hogy elkerülje a sok hibát a szállítási menetrendek és útvonalak tervezése során, kiszámítja a járatok költségeit és a szolgáltatások ésszerű árait. Az összevont és járulékos rakományok, pótkocsik és egyéb jelentős paraméterek szállítását figyelembe veszik. A közlekedési vállalatoknak szánt programot használva megnyílnak a távlatok a növekedésre és új szállítási irányok fejlesztésére.

Objektív kontroll

A racionális útvonalak megvalósításának nyomon követése műholdas szállítási megfigyelés segítségével. Az ANTOR™ termékek nemcsak a jármű tényleges nyomvonalának összehasonlítását teszik lehetővé a tervezettel, hanem a repülési teljesítménymutatók elemzését is a tervtől a ténylegesig egyedi jelentések segítségével. Rugalmas csatlakozási lehetőségeket kínálunk: a kulcsrakész megoldástól a külső felügyeleti rendszerekből származó relé beállításáig és a számos közlekedési vállalat által telepített tachográfokkal való integrációig.

Kommunikáció a sofőrrel

Amikor mindenekelőtt a szolgáltatás színvonala áll, nem elég egyszerűen ellenőrizni a jármű helyét a rakomány mellett: fontos tudni, hogy mi történik az útvonalon és a kiszállítás időpontjában. A sofőr egy mobilalkalmazás segítségével azonnal továbbítja a fontos információkat az irodának - legyen szó ügyfél távollétéről, sérülésről, átadott dokumentumokról vagy az ügyféltől kapott fizetésről. A közlekedési vállalat automatizálása akkor válik teljessé, ha a tervezést és az irányítást menedzsment és elemzés egészíti ki.

Integrált automatizálás: programok közlekedési vállalatok számára

A helyi és helyközi közlekedés irányítása összetett, felelősségteljes és munkaigényes folyamat. Annak biztosítására, hogy a szállítás bevételi forrás legyen, ne pedig költség, az ANTOR cégcsoport modern analitikai közlekedésirányítási rendszerek. Szoftver, amelyet tapasztalt informatikusok fejlesztettek ki, segít a munka hozzáértő megszervezésében, a rövid és hosszú távú útvonalak optimalizálásában, a költségek csökkentésében és a profit növelésében.

Szállítás automatizálási rendszer ANTOR

Az ANTOR cégcsoport informatikai megoldásai a tervezési folyamatok optimalizálására, a szállítás menedzsmentjére, a szállítói csapat munkájának szinkronizálására, a végrehajtás nyomon követésére és a jövedelmezőség elemzésére szolgáló eszközöket tartalmaznak. Egy közlekedési vállalat automatizálása új lehetőségeket kínál az üzleti életben:

  • útvonalak tervezése a forgalmi torlódásokra vonatkozó adatok figyelembevételével;
  • a rakomány egyértelmű elosztása és a flotta hatékony felhasználása;
  • rendelésteljesítési mutatók elemzése egyedi jelentések segítségével;
  • a repülési költségek automatikus kiszámítása és az optimális viteldíjak kiszámítása;
  • valós időben figyeli a rakomány mozgását és az úton lévő helyzetet.

A rugalmas csatlakozási lehetőségeknek köszönhetően a fuvarozó cégeknek szánt ANTOR programok harmonikusan integrálódnak az irányítási rendszerbe, és a szakterület sajátosságait figyelembe véve egyedileg testreszabhatók. Az ANTOR Cégcsoport átfogó megoldásokat és ipari termékeket kínál, amelyek hatékonyságát számos nagy cég – saját területükön vezető – megerősítette. A járműfelügyeleti programok néhány hónapon belül növelik a szervizelési sebességet, növelik a befektetés megtérülését, csökkentik az üzemanyag- és javítási költségeket, és pozitívan változtatnak más mutatókat. Ismerje meg az ANTOR termékek összes képességét, és már most kezdje el megoldani vállalkozása aktuális problémáit.

Az Ön közlekedése bevételi forrás, nem költség

az ANTOR™ IT-termékek képességeivel

Optimalizált futásteljesítmény és üzemanyag-fogyasztás

Szállítás ellenőrzése, gépek és személyzet üzemeltetése

Részletes jelentések a vezetői döntésekhez

Versenyképes tarifák kialakítása

Ipari termékek

mob_info