Mit érdemes használni a keréktárcsák festésére, és hogyan kell felvinni rájuk az automatikus zománcot? Megbízható festék festés r14 bélyegekről

A saját kezűleg festett autófelnik nem fognak rosszabbnak tűnni, mint egy speciális műhelybe történő átadás után. Ezenkívül az ön helyreállítása nem kevesebb örömet okoz, mint a kerekek vonzó megjelenése. Mielőtt festenénk egy autó felniét, nézzük meg, milyen festékeket használnak a munkához.

Festékek

Por... Homokfúvással, a maradványok előzetes eltávolításával kerülnek felhordásra régi festék nyomás alatt, és a festett felület gondos kiegyenlítése. Ez a módszer drága, mivel speciális berendezéseket és hőkamrát kell használni, ezért nem alkalmas korongok önfestésére.

Akril... A festékek könnyen felvihetők bármilyen felületre szórópisztoly vagy speciális hengerek segítségével. Szárítás után a festett felület lakkozott. Javasolt egy gyártó festékeinek és lakkjainak használata.

Szükséges anyagok és eszközök

A kerékfestéshez a következő eszközök és berendezések szükségesek:

csiszolópapír (csiszolóanyag);
kefék műanyag és fém sörtékkel;
háztartási tisztítószerek, lakkbenz (oldószer);
befejező automatikus gitt, alapozó, lakk, akril festék;
védőfelszerelés - kesztyű, légzőkészülék, műanyag szemüveg.

Korongok felületének előkészítése festés előtt

Meleg vízben hígítani kell kis mennyiségű por vagy mosószer, majd műanyag sörtéjű ecsettel alaposan mossa le a kerékpántot a szennyeződésektől. A szárított fém tárcsafelületet acél sörtékkel és csiszolópapírral ecsetelik.
Az előkészített felületnek sima, régi festékmaradványoktól és rozsdától mentesnek kell lennie. A tisztítás után a korong felületét kompresszor segítségével kell fújni. A végső kezelés zsírtalanítás lesz, amelyhez lakk -alkohollal (oldószer) áztatott ruhát használnak.
Mielőtt festene felnik, fémfelületük alapos gittet igényel, amely elrejti a látható hibákat: forgácsokat, repedéseket és nagy karcolásokat. Ebből a célból gépkocsi gittet (befejező) használnak. A teljes száradás után alaposan meg kell csiszolni finom csiszolópapírral.
Amikor az összes látható hiba eltűnik, az előkészítendő felületet csiszoljuk (nulla csiszolópapírral és vízzel), miközben tökéletes állapotba hozzuk.

Hogyan kell megfelelően feltölteni a lemezt

Az előkészítő munka következő szakasza a korong előkészítése lesz. Ehhez a szárított, csiszolt felületet gondosan lakklélekkel kell kezelni. Néhány perc múlva megkezdheti az alapozást, amelyet a perem belső felületének lefedésével kell kezdeni. Az alapozót (szórópisztoly vagy ballon segítségével) egyenletes rétegben kell felhordani, miközben nem szabad megengedni a csepegő és gondatlanul kezelt területeket.

Az első réteg felhordása után hagyja száradni a felületet. Ezt követően az alapozási eljárást meg kell ismételni. A szárítás felgyorsítása érdekében használhat összeszerelő hajszárítót. Ügyelni kell arra, hogy a festés helyisége szellőzzön. A legjobb, ha a munkát szabadban, száraz, nyugodt időben végezzük. Egy idő után lehetőség nyílik a felnik festésére, mivel addigra az alapozónak lesz ideje teljesen megszáradni, és az akrilfesték tökéletesen illeszkedik a kezelt felületre.

Festjük a lemezt. Az utolsó szakasz

A lakk és az akrilfesték kompatibilitásának, valamint a festett felület ideális megjelenésének elérése érdekében ajánlott festékeket és lakkokat vásárolni egy gyártótól. Az akrilfesték felvitelének technológiája megegyezik az alapozó felvitelével. Ne felejtsen el egyéni védőfelszerelést viselni, hogy elkerülje a kéz és a festék károsodását a szemében. Nem lesz felesleges olyan légzőkészüléket vásárolni, amely megvédi a légzőrendszert a mérgező füstöktől a szervezetbe jutástól.
Egy szórópisztoly vagy léggömb használatával akril festék, elkezdjük festeni a lemezt. Ne felejtsen el egy ruhát vagy papírt alá tenni a munka megkezdése előtt, nehogy szennyeződés kerüljön a festendő felületre. Az 1. réteg felvitele után hagyni kell megszáradni a festéket, majd meg kell ismételni az eljárást. Célszerű háromszor festeni a lemezt, majd elkezdheti lakkozni. A lakkot (színtelen) kétszer kell felvinni, 15 perces szünetekkel. Javasoljuk, hogy használat előtt 1-2 napig hagyja megszáradni a kereket. A bosszantó meglepetés elkerülése érdekében ne felejtse el festeni a tartalék gumiabroncsot. A lemez felületének vonzóbb megjelenése érdekében szárítás után polírozható.

Az autótulajdonosnak folyamatosan figyelemmel kell kísérnie autója állapotát, és különösen a megjelenését keréktárcsák autóval. Még akkor is, ha a karosszéria tiszta és új, a karcos, törött vagy horpadt kerékpántok elrontják a jármű teljes megjelenését.

Ezenkívül a lemezek festéke könnyen elhalványulhat az agresszív anyagok vagy a hőmérsékletváltozások hatására. Érdemes megváltoztatni a színét is. A legbölcsebb és viszonylag olcsó megoldás az lenne, ha saját kezével festené a kerekeket az autóra, és egyáltalán nem vásárolna új alkatrészeket az autóhoz (kivéve azokat a helyzeteket, amikor a kerekek alufelnik gyűrődnek).

Autóval festett könnyűfém keréktárcsák

Ezenkívül a kerékpántok saját kezű festése segít megtakarítani a használt termékek vásárlásán, amelyek még jó teljesítményjellemzők mellett is megjeleníthetetlenek lehetnek. Ahhoz, hogy tudja, hogyan kell saját kezével festeni az alufelniket, tudnia kell, hogy a festési folyamatot megelőzi egy alapozó kezelése és alkalmazása - ez megakadályozza a korrózió kialakulását.

A legfontosabb kérdések az autósok számára, amikor ezeket a munkákat végzik:

Mi kell a kerékpánt festéséhez?
Mennyi festéket kell felvinni a felületre, hogy a korongok jól festhetők legyenek?

DIY kerékpántfestés

Elhasználható anyagok

A lemezek otthoni frissítéséhez meg kell próbálnia a lehető legnagyobb mértékben betartani a festés technológiáját az autószervizben, és minőségi anyagok lemezek festésére.

A felnik festéséhez szüksége lesz:

speciális festék a kerekekhez. Lehet gumi, akril vagy por alapú. Adagolóval ellátott hengerekben vásárolhatja meg - akkor készen áll az alkalmazásra. Lehetőség van szórópisztoly vagy más hasonló professzionális felszerelés használatára is;
alapozó és lakk. Az első szer kezdőként, a második fedőlakkként szolgál, biztosítva a festék tartósságát az automatikus lemezek számára;
különböző szemcseméretű csiszolópapír lapok;
elektromos fúró kefe rögzítéssel;
oldószer és zsírtalanító;
gitt (ha korrózió, forgács vagy horpadás nyomai vannak);
dróttal ellátott rongyok, amelyek segítenek felfüggeszteni az autó felniket;
erős hajszárító;
bőr- és arcvédő eszközök.

Fogyóeszközök felnik festésére autókon

Előkészítő szakasz

A lemezek festéséhez szükséges anyagok megvásárlása után el kell távolítani a gumiabroncsok számát, amelyeknél a feldolgozást és festést elvégzik, valamint le kell szerelni a műanyag dugókat.

Ezt követően az könnyűfém keréktárcsák festésre való előkészítése a következő lépéseket tartalmazza:

Alkatrészek mosása szennyeződésektől, portól és egyéb anyagoktól. Ez otthon lehetséges autó sampon vagy szokásos mosogatószer használatával.
Korrózió, karcolások és forgácsok eltávolítása az autóalkatrészek felületéről. Ez fémkefével vagy csiszolópapírral ellátott fúróval lehetséges.
Felhelyezés, amelyet a termékek felületének kiegyenesítése után hajtanak végre.
A felület zsírtalanítása kívül és belül. Ezt követően könnyűfém keréktárcsákat festhet saját kezével.

Festési technológia

Az autó festése és különösen annak helyi festése a következő lépéseket tartalmazza:

Primer alkalmazás. Az alapozót 2-3 rétegben kell felhordani. Ha szükséges, az alapozó réteg felhordása után a csiszolópapírt finomszemcsésnek kell lennie, hogy tökéletes simaságot biztosítson. Általában egy teljes termékkészlet körülbelül egy liter összetételt igényel.
Festék alkalmazása. Az könnyűfém keréktárcsák saját kezű festésének módja a zománc típusától függ. Ha a korongokat akril- vagy gumifestékkel festjük, akkor a kannát vagy a szórópisztolyt 20-30 cm távolságban kell tartanunk. Ha por alakú kompozíciót szeretne használni, akkor ajánlatos a lemezeket speciális berendezéssel festeni. zománc, amely +200 fokos hőmérsékletre melegíti fel. A korongok alapozása és festése is azt jelenti, hogy minden felvitt réteget megszárítanak, és csak ezután - a következő réteget. Átlagosan 4 elem festéséhez legfeljebb 4 liter festék szükséges.

Öntött kerék festése szórópisztollyal

Lakkozás alkalmazása. Ez az eljárás befejezi az könnyűfém keréktárcsák saját kezű festését. Ez a szakasz a készítmény további stabilitását biztosítja a mechanikai és kémiai hatásokkal szemben. A lakk fóliát hoz létre az ötvözeten, megvédve azt az oxigéntől, ami oxidálhatja a fémet. Ha nem talált speciális vegyületet, akkor az alkatrészeket poliuretán lakkal fedheti le. A jobb tapadás érdekében ajánlatos a felületet alapozni a színesfémekhez való alapozóval az alkalmazás előtt. De ha a festék zavarossá válik, megteheti az alapozót.

Az könnyűfém keréktárcsák saját kezű festése, bár időbe telik, nagyságrenddel olcsóbb, sok éven át kiváló minőségű bevonatszolgáltatást nyújt.

Festett autó könnyűfém keréktárcsa

Az alkatrészek gondozása

Annak érdekében, hogy megvédje a termékeket a közúti csiszolóanyagoktól, szennyeződésektől, szélsőséges hőmérséklettől és csapadéktól, az autópiac olyan hatékony eszközökkel rendelkezik, mint:

spray -k és különféle folyékony keverékek, amelyek feloldják a szennyeződést;
polírozó vegyületek, amelyek további védőréteget képeznek és taszítják az út porát (ez különösen fontos, amikor az autó fékez). Csökkentik a sókkal készült keverékek hatását is, mivel gyakorlatilag nulla tapadás jellemzi őket;
kefék és szivacsok, amelyek segítenek megtisztítani a terméket a szennyeződéstől.

Öntött kerék ápoló spray

Annak érdekében, hogy a kerekek hosszú ideig érintetlenek maradjanak, érdemes betartani a következő szabályokat:

parkoláskor minimalizálja a kerekek és a járdaszegélyek közötti érintkezést, hogy a festett alkatrészeket ne tegye ki horpadásoknak;
közvetlenül a festék megszáradása után vigyen fel védőlakkot a termékekre, majd fényezze. Ha nem visz fel lakkot, akkor legalább vigyen fel lakkot - a legkisebb viaszrészecskéket tartalmazza, amelyek védőréteget hoznak létre és ragyogást biztosítanak. Ezt a kompozíciót 2-3 hetente kell felvinni (minden attól függ, hogy milyen mértékben érintkezik a közúti csiszolóanyagokkal, valamint maga a polírozó készítmény minősége). A polírozott alkatrészeket csak előzetes mosás után törölje le tiszta ruhával;
alatti termékek tisztításakor magas nyomású ellenőrizze, hogy az eljárás során nem használnak -e speciális keféket, amelyek nem sértik a bevonat integritását;
a kerekeket ne kezelje hígítóval vagy benzinnel.

Bármely autó megjelenését nemcsak a karosszéria állapota és külső elemei befolyásolják. Az autó bemutathatóságát nagymértékben befolyásolja és. A karcolások, rozsdafoltok, festékforgács jelenléte egyértelműen nem javítja az autó megjelenését.

A karcolások és a festékporok idővel biztosan megjelennek. Az autótulajdonosnak ekkor már csak két választása van - a meglévők megvásárlása vagy festése. Azonban nem túl olcsó festési munkákat végezni egy szervizben, mivel nem tekinthetők egyszerűnek a kivitelezésben.

Minden sokkal olcsóbb lesz, ha saját lemezeket készít. A művelet végrehajtása nem okoz nehézséget, de meglehetősen fáradságos és időt vesz igénybe.

A felnik jellemzői

Először is találjuk ki a korongok típusait, valamint azt, hogy milyen eszközökre és anyagokra lesz szükség saját festésünkhöz.

Tehát most három típus létezik. A legegyszerűbbek le vannak pecsételve acél kerekek... Rajtuk gyakran repül le a festék, rozsdafoltok jelennek meg. Ezért megkövetelik festési munkálatok gyakrabban, mint a másik két típus.

Acél bélyegzett tárcsa

A második típus könnyűfém keréktárcsák. Rozsda nem képződik rajtuk, de idővel karcolások jelennek meg rajtuk, amelyek nem adnak esztétikát. Hosszú használat után elveszítik csillogásukat, megjelenésük elhalványul.

Alumínium autó felni

A harmadik típusú lemez hamis. A festés minden oka azonos az könnyűfém keréktárcsákkal.

Bármelyik nézet is van az autón, a lemez felületét elő kell készíteni a munka elvégzése előtt. Ez különösen igaz a bélyegzett és kovácsolt kerekekre. Működés közben az élek mentén horpadások láthatók. Ezért minden munka megkezdése előtt célszerű feltekerni a tárcsákat a horpadások eltávolítása érdekében, különben festés után láthatóvá válnak, elrontva az egész megjelenést.

Ezután meg kell találnia az időt, nehéz lesz egy nap alatt elvégezni az összes munkát, ezért jobb, ha azonnal figyelembe veszi, hogy az autó nem használható 3-4 napig, kivéve, ha természetesen van egy második cserélhető kerék.

Minden munka jobban elvégezhető olyan lemezeken, amelyekről eltávolították a gumiabroncsokat, de ez a feltétel nem szükséges, csak az összeszerelt keréken némileg nehezebb lesz elvégezni az összes szükséges műveletet.

A festéshez szükséges anyagok és eszközök

A munka megkezdése előtt meg kell vásárolnia szükséges anyagok... Bizonyos anyagok elérhetősége a lemezek típusától függ. A következő anyagok kötelezőek minden típusnál:

Kétféle csiszolópapír (durva szemcsés, finomszemcsés);
Maszkolószalag;
Zsírtalanító;
Vékony film nem festhető felületek borítására;

Videó: DIY festés lemezek

A lemez előkezeléséhez autóipari alapozóra is szüksége lesz. Meg kell vásárolnia egy akril alapú alapozót. A bélyegzőkhöz rendszeres fém alapozóra lesz szüksége. A könnyűfém ötvözött és kovácsolt fémekhez alapozót kell vásárolnia a színesfémekhez. A munka kényelme érdekében jobb, ha permetezett alapozót veszünk a hengerekbe.
Akkor kell. Szintén akril alapon kell venni. A szín saját belátása szerint. Ha bélyegzik a korongokat, akkor ott nem nagyon lehet kitalálni semmit, általában feketére vagy fehér szín... Ami a könnyűfém ötvözeteket és a kovácsoltvasakat illeti, ez fantázia kérdése. Bármilyen színt választhat számukra, vagy készíthet kétszínű színezést. De ne felejtsük el az esztétikát, a kerekeknek jól illeszkedniük kell az autó megjelenéséhez, és nem lehetnek világosak és kihívóak.

Színspektrum

Az utolsó dolog, amire szüksége van, egy színtelen lakk a munka utolsó szakaszában.

Kerékfestési folyamat

Előkészítő munka

Mindezekkel az anyagokkal dolgozhat. Az önfestés a régi festékréteg vagy védőréteg eltávolításával kezdődik. Az alapmunkát speciális rögzítésű fúróval is el lehet végezni. De nem lehet teljesen megtisztítani a felületeket fúróval, mivel a tárcsa alakja miatt nem mindenhol lehet vele dolgozni.

Fúróval történő tisztítás után azokat a helyeket, ahová a fúvóka nem jutott el, durva szemcsés papírral kell megtisztítani. Különös figyelmet kell fordítani a kanyarok helyére. Fontos, hogy a felületen ne maradjon régi festék. Ha mély karcolások vannak, megpróbálhatja azokat ugyanazzal a papírral eltávolítani.

Korong csiszolása csiszolópapírral

Komolyan kell megközelíteni a felület tisztításának kérdését, különben az új felhordása után a régi festék maradványai jól láthatók lesznek, és a helyzet csak a felület újratisztításával javítható.

Munkavégzéskor jobb, ha az egész komplexumot minden keréken külön -külön elvégezzük, és nem végezzük el például az összes lemez tisztítását, majd folytassuk egy másik szakaszba.

Alapozó tárcsák

Alapos tisztítás után elkezdheti az alapozást. Az alapozó felvitele előtt zsírtalanítsa a lemezt. Ha a munkát olyan tárcsán végzik, amelyről eltávolították a gumit, akkor nincs szükség további teendőkre. És ha a gumi fel van szerelve, minden olyan felületet, amelyet nem borítanak be talajjal, fóliával és szalaggal kell lefedni. A kerék szivattyúzásához el kell zárni a szelepet is.

Alapozó

Az alapozót két rétegben kell felhordani, és mindegyik rétegben 10-15 perc szünetet kell alkalmazni. A második réteg felhordása után az alapozót hagyni kell teljesen megszáradni.

Festő korongok

Ezután közvetlenül a festéshez megyünk. Ha a korongot csak egy színnel festették, akkor elegendő a festetlen felületeket lefedni, és több réteg festéket felvinni 10-15 perces időközökkel - a rétegek megszáradásához.

Ha kétszínű festményt választanak, akkor először a fő festéket kell felvinni, ismét több rétegben. Ezt követően időt kell adni neki, hogy megfelelően megszáradjon. Ezután azokat a helyeket, ahol a fő festék már fel van helyezve, és amelyeket nem színeznek át más színnel, maszkolószalaggal kell lefedni.

A nem festhető felületek lefedése után a második festék több rétegét felviszik. A festés után időt kell hagyni a festék megszáradására.

Végső munkálatok

A korongok festésének utolsó szakasza a lakk felhordása lesz. Ismét ne felejtsük el a felületek védelmét, amelyekre a lakkot nem fogják felvinni. Kívánatos továbbá a lakk két rétegben történő felhordása.

A javulás érdekében megjelenés Festés után az abroncsot szilikon gumi zsírral lehet bevonni, ez új gumiabroncs kinézetét kölcsönzi, amely egy frissen festett kerékkel együtt nagyon jól fog kinézni.

A munka befejezése után jobb elmenni egy gumiabroncs szervizbe, hogy ellenőrizze a kerekek kiegyensúlyozását.

Milyen festéket válasszon

Felület előkészítése

Alapozó

Festés és lakkozás

Őrizetben

Videó

Az autó téli üzemeltetése során minden alkatrészét, beleértve a felniket is, erősen befolyásolják az úttestre szórt reagensek. Az ilyen kitettségű festék fokozatosan megreped, lehámlik, és néhány év elteltével a korongok elveszítik vonzerejüket. Ez különösen igaz az acélból készült bélyegzett tárcsákra, amelyek korrózió jeleit is mutatják. Mit kell tenni ilyen esetekben? A lemezek természetüknél fogva teljesen üzemképes állapotban vannak, dobják el, és vásároljanak újakat, függetlenül attól, hogy mit emel a kéz, elvileg nem tanácsos, a pénzügyi költségek szempontjából. A legjobb megoldás a festék helyreállítása. Még ha szakosodott műhelybe is fordul ehhez a szolgáltatáshoz, akkor is olcsóbb lesz, mint új lemezeket vásárolni. De lehet másképp is, mindent megtehetsz magadtól. Ezenkívül ehhez nincs szükség speciális anyagokra, különleges készségekre vagy képességekre, mindent megtanul az út során.

Annak érdekében, hogy korongokat festhessen egy autóra saját kezével, el kell készítenie előkészítő munka, és válasszon festék- és lakkanyagot is.

Milyen festéket válasszon

Ma kétféle festéket használnak a lemezek helyreállításához:

Por;
Akril.

A por összetételnek bizonyos előnyei vannak, például az ilyen típusú festékek tartósabbak és jobban ellenállnak a mechanikai igénybevételnek. Ezenkívül a porlasztást a könnyűfém keréktárcsák gyártására használják a gyártók gyáraiban. Mindazonáltal ezen előnyök ellenére az ilyen festék felvitelének technológiája meglehetősen bonyolult, és speciális berendezéseket (hőkamra és homokfúvás) igényel. Az a tény, hogy a porra száraz por kerül, amelyet magas hőmérséklet hatására rögzítenek a felületre. A porfestéknek van még egy hátránya - használatakor csak a terméket festheti egészében, és nem az egyes részeit.

Az akril kompozíció használatakor az autósoknak nem kell ilyen problémákkal szembesülniük. Az akrilfesték világosabb és telítettebb színű és palettájú, így kiválaszthatja a legmegfelelőbb árnyalatot, amely illeszkedik az autó karosszériájának színéhez. Az autókerekek akril összetételű festésének hátrányai is vannak. Ezek közé tartozik az alacsony ütésállóság a környezet.

A fentiek alapján a felnik festési módjának eldöntésekor jobb előnyben részesíteni az akrilvegyületeket. Ezt a festéket bármely szaküzletben megtalálhatja. A gyártó kiválasztásakor ne feledje - jobb, ha festéket és lakkot vásárol egy cégtől.

A közelmúltban nemcsak a korongok, hanem a testrészek festésére is egy másik burkolóanyagot kezdtek használni - folyékony gumi... Költségét, árnyalatait és mechanikai szilárdságát tekintve összehasonlítható az akrilfestékkel. Még könnyebben felvihető, mint az akril. A leghíresebb márka a Plasti Dip folyékony gumi.

A festékeken és lakkokon kívül más anyagokra is szüksége lesz.

Szükséges eszközök és anyagok

Ha a porfestési módszert választotta, akkor először homokfúvógépre lesz szüksége, amelyet arra használnak, hogy alaposan megtisztítsák az elhasználódott korongot a régi festéktől, szennyeződéstől és portól. Ezenkívül ezzel az eszközzel tökéletesen kiegyenlítheti a termék felületét.

Tanács! A homokfúvás helyettesíthető hagyományos fúróval, különféle csiszolóelemekkel.

Szüksége lesz egy hőkamrára is, amely a porfesték „sütéséhez” szükséges. Az ilyen típusú berendezéseket nem lehet otthon kicserélni, ezért ki kell választani, vagy mégis olcsóbb festési módszert kell alkalmazni.

Az autó felnik festése akrilfestékkel egyszerű és olcsó módszer a régi lemezek életre keltése. Ehhez elő kell készítenie:

Kefe;
Mosópor vagy szokásos mosogatószer;
Különböző csiszolóanyagú csiszolópapír (200 és 600 között);
Autóipari befejező gitt;
Több henger alapozó;
Egy üveg lakk (átlátszó);
Solvent Bank 646;
Védőkesztyű, légzőkészülék és szemüveg.

Mint látható, a második módszer sokkal kevesebb pénzügyi költséget igényel, különösen azért, mert a lista nagy része már a garázsban van. Miután minden készen áll, közvetlenül elkezdheti a munkát.

Autókerék -festési technológia

Először is győződjön meg arról, hogy a helyiség, amelyben dolgozni fog, jól szellőzik. Az akril és a lakk nem a legjobb legjobb kombináció egészségért. Viseljen védőszemüveget és kesztyűt a vegyi égések elkerülése érdekében, és távolítsa el a kerekeket a járműből.

Annak érdekében, hogy a kerékgumi ne foltosodjon, a perem mentén maszkolószalaggal kell lezárni. A ragasztószalagot a lehető legszorosabban kell felragasztani a felni szélére, miközben egyidejűleg bele kell húzni a felni és a gumiabroncs közötti résbe.

Van egy másik lehetőség is, teljesen eltávolíthatja a gumiabroncsokat a felniről. Ha fél attól, hogy saját maga tegye meg, akkor lépjen kapcsolatba egy autószervizzel, ez a szolgáltatás olcsón kerül Önnek. Ezenkívül elő kell készíteni a lemezek felületét a későbbi feldolgozáshoz.

Felület előkészítése

Használjon ecsetet és mosószer hogy alaposan távolítsa el a régi festéket és lakkot a felületről. A lemez zsírtalanításához és a festékmaradványok eltávolításához használjon hígítót vagy anti-szilikont.

Tanács! Hogy megszabaduljon a kopottatól festékanyag nehezen hozzáférhető helyeken használjon füles vagy vékony csavarhúzót.

Ezt követően csiszolópapírral menjen át a felületen. Ebben a szakaszban nem szabad sietni, jobb, ha a lemez minden milliméterét hosszú ideig és alaposan csiszolja. Először használjon durva csiszolópapírt, de valójában az utolsó szakasz- a legkisebb. A kezelendő felületet rendszeresen vízzel kell öntözni, hogy megszabaduljon a csiszolóanyag maradványaitól, és jobban fényesítse a korongot.

Tanács! Nem érdemes fanatizmussal tisztítani a lemezeket, mivel a kisebb érdesség és repedések mindenképpen elrejtik a festék- és lakkrétegeket.

Természetesen a régi lemezen számos forgács, horpadás és egyéb hiba lesz, amelyeket egy gépkocsi gitt segítségével szüntetnek meg. Ha megszárad, dörzsölje vissza a felületet finom csiszolópapírral, és permetezze a lemezt vízzel.

Alapozó

A zsírtalanított és megtisztított felületet alapozni kell. Ehhez először el kell kezdenie az alapozó felvitelét belső felület termékeket, majd menjen kifelé.

Tanács! Permetezés közben időnként rázza fel az alapozó palackot.

Annak érdekében, hogy a lemezek javítása (festése) hatékonyan történjen, próbálja meg nem sietni. Az alapozót egyenletesen kell felhordani, miközben a tartályt folyadékkal 25-30 cm távolságra kell tartani a felülettől. Az alapozó felvitele után hagyja megszáradni a lemezt, és ismételje meg az eljárást (2-3 réteg elegendő). Annak érdekében, hogy ne várjon sokáig az alapozó minden alkalmazása után, használhat hagyományos hajszárítót. Mindenesetre jobb, ha csak másnap kezdjük el a lemezek festését.

Festés és lakkozás

A lakk és festék használata előtt figyelmesen olvassa el ezen anyagok használati utasítását, mivel a folyadékok száradási ideje a gyártótól függően eltérő lehet.

A szárított és alapozott vadakat polietilénre kell helyezni, hogy a por és a szennyeződés ne tapadjon hozzájuk a festés során. A festékfelhordási technológia ugyanaz, mint az alapozónál - a termék belsejéből indulunk, majd kifelé megyünk. Vigyen fel 2-3 réteg festéket, hagyja a felületet száradni 15 percig minden eljárás után. Ezután várjon 20-25 percet, és használja a lakkot. A lakk első felhordása után ellenőrizze a korongok felületének egyenetlenségét. Ha megtalálta őket, menjen át rajtuk finom csiszolópapírral. Továbbá csak az utolsó lakkréteget kell felhordani, és várni, amíg a termék teljesen megszárad (6-7 nap). Ezzel befejeződik a lemezek helyreállítása.

Őrizetben

Most már tudja, hogyan kell festeni a felniket saját kezével. Mint látható, ez a folyamat nem sok időt vesz igénybe, és pénzben többszörösen olcsóbb, mint egy autókereskedésben. A lényeg az, hogy ne engedje, hogy a por leülepedjen az újonnan festett felületre, mivel ez nagyban rontja a termékek megjelenését. Ellenkező esetben csak nyugodtan és óvatosan dolgozzon, és az eredmény tetszeni fog.

A fotók a My OBZOR csatornán közzétett videoklipből készültek. Köszönet a szerzőnek!

Miután eldöntötték, sokan azon gondolkodnak, hogy mi a legjobb módja ennek? Milyen anyagokat kell használni annak biztosítására, hogy ezeknek az autókerék -alkatrészeknek az új bevonata a lehető leghosszabb ideig tartson? Hogyan kell felhordani őket, és milyen festéket szoktak használni? Erről lesz szó ebben a kiadványban.

Milyen anyagokat válasszon?

Az autófelnik erős mechanikai igénybevételnek vannak kitéve, ezért festésüknek különösen ellenállónak kell lenniük ebből a szempontból. Az akril alapú zománcok, alapozók és lakkok megnövelt kopásállósággal rendelkeznek, ezért jól alkalmazhatók autófelnik festésére. Használhat speciális spray -t vagy zománcot a dobozokban.

A poliuretán alapú anyagok alkalmasak az autófelnik festésére is. Ugyanakkor sok autós tapasztalata és véleménye a következő festési eljárást javasolja:

tisztítás;
savas primer alkalmazása;
szárító tárcsák;
egy réteg epoxi alapozó;
szárítás;
csiszolás 400 csiszolópapírral;
zománc felhordása (ez poliuretán lakk, alapfesték és a szükséges mennyiségű keményítő keverésével is elvégezhető).

Alternatív anyag a. Ez poliésztergyanta por és pigment keveréke. Ez a fajta festék elektrosztatikus tulajdonságai miatt jól tapad a felülethez.

Alkalmazás után az alkatrészt ki kell tenni magas hőmérsékletű egy speciális kamrában, ahol a festéket megolvasztják és a korongokra rögzítik. Az akril anyagokhoz képest a porfesték kevésbé ellenáll a mechanikai és kémiai hatásoknak. Ezt a fajta festést azonban gyakran előnyben részesítik gyors alkalmazása és viszonylag gazdaságos fogyasztása miatt. A por anyagok a legalkalmasabbak az öntött könnyűfém keréktárcsák felújításához.

Ezen alkatrészek frissítéséhez vékonyabb és finomabb csiszolópapírt is igényel. Az alkatrészek előzetes mosásához jobb az autoshapmun használata, és nem a mosószer vagy a tündér.

Külön el kell mondani a homokfúvó autókorongokról festés előtt. Ha nincs tapasztalat ebben a munkában, akkor jobb használni klasszikus módon régi festék és rozsda eltávolítása csiszolópapírral vagy. Ha rosszul szitált homokot használ, és túlnyomja a nyomással, akkor csíkok és foltok maradhatnak az alkatrész felületén, amelyeket a jövőben nehéz lesz eltávolítani és átfesteni. Ennek elkerülése érdekében egyesek szódát használnak homok helyett az autó kerekeinek tisztítására.

A lemezzománc előnyei

Az autófelnik festésére szolgáló anyagok vásárlásakor ne hagyja figyelmen kívül az eladó tanácsát. Bizonyára számos festési lehetőséget fog mutatni, amelyeket kifejezetten ezeknek az autóalkatrészeknek a frissítésére hoztak létre. Manapság sok ilyen zománc márka létezik, így biztosan lesz miből válogatni.

Milyen előnyökkel jár a lemezzománc használata? Nevezzük őket:

az alkatrész megjelenésének frissítése;
rugalmas bevonat létrehozása, amely ellenáll a kavicsok, a só, a nedvesség, a homok és más tényezők hatásának;
korrózió elleni védelem biztosítása;
sok zománc alkalmazható előzetes alapozás és lakk nélkül;
Az aeroszolos dobozok lehetővé teszik különböző formájú alkatrészek festését.

Hogyan kell felvinni a lemezzománcot?

Mielőtt zománcot használna a keréktárcsák festésére, meg kell tisztítania az alkatrészeket a rozsdától, megfelelően zsírtalanítani és jól megszárítani. A festetlen elemeket maszkolószalaggal kell védeni.

Az autóipari zománcot jól szellőző helyen alkalmazzák, miközben nem szabad megfeledkezni az egyéni védőeszközökről, például légzőkészülékről, szemüvegről, kesztyűről. A festéket körülbelül 30 cm távolságból kell permetezni, rendszeresen felrázva a kannát. A keréktárcsák festésekor a környezeti hőmérséklet nem lehet kevesebb, mint + 10 ° C. Figyelje meg a zománc száradási idejét. Különböző festékmárkák esetén eltérő lehet, de általában a korongoknak legalább 3-4 órán keresztül száradniuk kell.