Une partie en plastique s'est cassée. Réparation de plastique, plastiques à souder, réparation de pièces en plastique. Nous sélectionnons le matériau et l'outil nécessaires pour la réparation de plastique

Les seaux, le bassin, les barils et autres équipements d'affaires sont en plastique. Ce matériau est pratique, il est pratique d'utiliser, cependant, est de courte durée.

Toute chute ou impact mécanique peut conduire à des fissures. Et la capacité qui passe l'eau devient inutile. Mais pack Conteneur d'eau en plastique Il est possible qu'elle a régulièrement servi comme depuis quelque temps.

Pack Le tonneau en plastique est complètement à la maison. Considérez deux options que vous pouvez éliminer les couteaux des barils en plastique et d'autres réservoirs.

Option 1

Les matériaux et outils suivants seront nécessaires pour le travail:

grille inoxydable (vous pouvez prendre de l'aluminium, le cuivre),
les ciseaux,
100 watts fer à souder.

Mode opératoire:

Couper avec des ciseaux un morceau de la grille.
Fixez la grille sur le lieu des dommages à la profondeur de l'épaisseur de la grille.
Alignez-le sur la couture, en déplaçant tout au long de l'avion. Dans le même temps, en parallèle, nous soudons le maillage avec un fer à souder, maintenez le bord libre du couteau, immédiatement après assis avec l'échangeur de chaleur (couteau) - ceci une règle importante de sorte que la grille ne diminue pas.
Nous introduisons cette méthode toute la grille dans la couture.
À la fin du travail de la couture, il s'avère complètement hermétique et renforcé, ce qui lui donne une forteresse.
Répétez la procédure C. arrière Capacité.

Instruction vidéo

Option 2.

Si le conteneur est de réparé, l'eau dans laquelle est sous pression, peut être recours à une autre méthode.

Au travail sera requis:

patch de plastique flexible,
sèche-cheveux de construction
gants de protection.

Mode opératoire:

Terrain avec lingette de dégâts, Supprimer la contamination.
Nous commençons à chauffer le sèche-cheveux en petite puissance afin de ne pas brûler le trou, placer avec un défaut.
Faites chauffer le phénom avec un patch de l'autre côté qui s'étendra à la fissure. Gris est déjà à une puissance supérieure.
Nous appliquons le patch au lieu de dommages et continuons à réchauffer le sèche-cheveux en ajoutant plus de puissance. Aux mains, il est nécessaire de porter des gants de protection afin de ne pas brûler. Il est important de ne pas surcharger la surface.
Nous lissons la tuyauterie avec vos doigts et attendons le refroidissement. Versez de l'eau et vérifiez la qualité du travail.

Perruque finale et irrégularités de lissage sur un réservoir en plastique fixe
La première technique en pratique a prouvé la plus grande efficacité. La seconde convient comme mesure temporaire.

Que de baiser un réservoir en plastique ou une baril d'eau - le choix de l'épopée

Si défaut dans un récipient en plastique Petit, vous pouvez utiliser de la colle époxy. La colle époxy à deux composants aidera à résoudre efficacement le problème du réservoir en plastique coiffé.

Il est très résistant à l'humidité et aux produits chimiques, polymérise en seulement 1 heure, pas une combustible.

Il est nécessaire de couper la bonne quantité d'adhésif, pour s'étirer avec des mains propres jusqu'à ce qu'une masse homogène soit obtenue, coupez le cône de celui-ci et insérez dans le trou du réservoir. Correctement réparer pendant quelques minutes.

Ensuite, vous devez attendre 2 heures, après quoi le conteneur peut être utilisé.

Caractéristiques de la colle époxy "contact":

restaure la forme de produits, ainsi que hermétiquement remplit la vacuité,
pas peur non seulement de l'eau, mais aussi des huiles, des solvants,
le réservoir rénové peut être utilisé à des températures de -40 ° C à + 150C,
pendant 3-5 minutes, la colle peut être corrigée et une heure après son nettoyage, de la transformation et soumise à d'autres impacts mécaniques,
la colle est vendue prêt à être utilisée.

Le coût de cette composition de 150 roubles par paquet dans 50 g.

Aussi des propriétés similaires ont glue "Permapoxy Général PermateX" (de 314 roubles pour 25 ml) et «Permapoxy de soudure en plastique PermateX» (de 320 roubles par 25 ml).

Vous pouvez acheter des adhésifs époxy dans la plupart des magasins de construction, ainsi que via Internet.

Réparation de plastiqueavec l'aide d'un sèche-cheveux industriel est l'option la plus optimale et la plus fiable. Une telle couture soudée ne cédera à aucune autre partie de la pièce, et si à l'intérieur, vissez la couche d'une plus épaisse à l'intérieur, puis le site le plus fort sera obtenu.

Il peut sembler pourquoi d'autres méthodes de restauration des pièces de moto et automobiles en plastique sont nécessaires, mais tout n'est pas aussi simple - vous devez avoir des compétences appropriées avant de prendre pour la réparation. Les experts recommandent d'essayer des plats inutiles avec une fissure "à remplir le bras" avant de prendre directement pour réparation de plastiquedétails d'une moto ou d'une voiture.

Le premier test montrera que vous déformez probablement simplement l'élément ou la couture déchiffrable - ces travaux de réparation n'entraîneront aucun résultat. En plus de la pratique, une question financière se pose - pour mener de telles œuvres, il sera nécessaire directement au sèche-cheveux, avec la possibilité de régler les modes d'alimentation en air et de configuration de la température - un tel produit coûtera environ 3-5 mille roubles + buses spéciales.

Si de tels coûts ne font pas peur d'un utilisateur ordinaire, vous pouvez ensuite procéder directement à réparer le plastique avec vos mains.

Nous sélectionnons le matériau et l'outil nécessaires pour la réparation de plastique

Pour l'exécution réparation plastique avec vos propres mainsVous aurez besoin des matériaux suivants:

Sèche-linge industrielle. Les experts recommandent d'utiliser des modèles d'éminentes marques, telles que Makita, Bosh, HG, etc. Lisez les commentaires et voyez par vous-même - ces modèles sont très pratiques, durables et fiables. Avec eux, vous pouvez réparer en toute sécurité des pièces de plastique pendant plusieurs années. Certains sorciers utilisent des sèche-cheveux pour Spike - ils sont idéaux pour les rampes de pics;
Un ensemble de buses spéciales, diamètre de 5 à 8 mm. Dans la plupart des cas, vendus séparément de la plus sèche-cheveux. Selon la marque, cela peut coûter de 100 à 800 roubles. Par exemple, sur le même Makita, une buse coûte environ 600-700 roubles;
Plastique pour la soudure. Il convient de rappeler que le plastique doit être des pièces en plastique identiques. Il peut être acheté dans un magasin spécialisé ou coupez-le vous-même à l'aide d'anciennes pièces identiques. Habituellement, la soudure "Store" est vendue en motivation - elle est pratique et pratique.

Pour réparer les plastiques, vous pouvez utiliser des périphériques supplémentaires, tels que:

Meuleuse - il sera nécessaire à la couture meulage WINT. Il n'est pas nécessaire de l'acheter, car à ces fins, une pile ou un ensemble de fichiers est parfaite;
Pinces multiples pour la fixation de la couture. Ils peuvent être achetés dans n'importe quel État de Constructure.

Si tout est équipé, vous pouvez commencer à effectuer le travail en toute sécurité.

Instructions de réparation plastique étape par étape

Considérer réparation des plastiques Étape par étape pour devenir claire même réparateur inexpérimenté:

Initialement, il est nécessaire de connaître la composition du matériau à partir de laquelle la partie endommagée est faite. Portez une attention particulière au fait que le plastique de la soudure doit être identique au plastique étant réparé. Compte tenu de ce facteur, les assistants définissent la température de chauffage de l'air nécessaire - en cas d'incohérence de la soudure et de la pièce elle-même, l'un des matériaux ne se réchauffe pas et ne tombe tout simplement pas. Ou cela se produira surchauffe et la partie, comme la soudure "hirondelle", qui conduira à un résultat de la planification. L'indice de matériau (marquage en plastique) peut être trouvé en regardant l'arrière du composant réparé. Dans la plupart des cas, il existe trois principaux types de plastique: PP (pièces en polypropylène), ABS (produits d'acrylonitrile, de butadiène et de styrène), et enfin, Ra (pièces en polyamide);

Détails de décapage avant travaux de réparation. Avant de commencer les travaux de restauration, les bords de la partie endommagée de la fissure doivent être soigneusement nettoyés pour se débarrasser des dents en plastique saillant et de déchiffrer. La manipulation des données est facile à produire avec un fichier ou un papier émeri - des spécialistes sont recommandés pour nettoyer 5-10 mm du bord du défaut de chaque côté;

Construire des détails. Si l'article a atteint plusieurs pièces séparées, le maître devra transpirer et collecter l'article de la manière du puzzle. Chaque élément individuel devra être nettoyé autour des bords et régler sur un bon endroit. De sorte que l'assemblée est en morceaux, toute la mosaïque est fixée avec des pinces (semblables aux petites pinces à linge). Le coût d'entre eux est petit et ils peuvent facilement les obtenir dans n'importe quel magasin de construction (le prix ne dépasse pas 70 roubles par 1 pc.);

Travaux de soudage. Nous prenons une tige (soudure), faisant fier sa pointe et appuyez doucement sur le bord de la faute purifiée. Aussi chauffé, nous commençons à chauffer la soudure et le plastique. Avec un mode de température et un niveau d'alimentation en air correctement exposé, nous commençons à souder, au réchauffement de la brindille et à le pencher à la partie chauffée. Le jet d'air, elle-même appuiera sur la plastique chauffée, alors ne faites rien avec les mains.

Tout cela, nous avons terminé la performance des travaux de réparation.

Brefs résultats

Maintenant, vous savez comment restaurer l'objet en plastique vous-même, sans faire référence aux spécialistes. Après des travaux de soudage, il reste seulement d'aligner le soudage discontinu sous le niveau de la pièce et de tous. Les restants ne font que peindre l'article et l'installer sur une moto ou une voiture.

Vidéo - Réparation de plastique avec ses propres mains

Le plastique présente de nombreux avantages, mais il a un inconvénient essentiel - fragilité. Les produits en plastique peuvent craquer, verser, pièces et ainsi de suite. S'il existe des dommages-intérêts importants, la chose est plus facile à jeter et à en acheter un nouveau que de le réparer, mais des dommages mineurs sont des forces parfaites avec vos propres mains. La restauration en plastique peut être effectuée méthodes différentes, dont le choix dépend en grande partie du type de plastique lui-même. Sur beaucoup produits en plastique Vous pouvez trouver des marques avec le maquillage en plastique et vous aidera à choisir une technologie de récupération. Ainsi, les réactoplastes sont collés avec une colle spéciale et les thermoplastes sont scellées. En outre, la méthode de réparation de produits plastiques dépend de la nature des dommages - fissure, rayures, puce, etc.

Lors de la réparation d'éléments en plastique, les matériaux et outils suivants peuvent avoir besoin de: solvants (par exemple de l'acétone), du papier de broyage n ° 1000, de fer à souder ou de colle pour plastique, pinces, pâte abrasive, brosses ou seringues, soudure, nettoyeur pour plastique, laiton Mesh, apprêt et peinture pour plastique, broyeur, vernis.

Réparation de plastique avec colle

Avant de commencer la restauration, le plastique est traité avec du papier de rectification, en supprimant la contamination. Il est également nécessaire de dégraisser le lieu de collage.
Sur une fissure ou une couture, ils collent avec un gland ou une seringue. Si nécessaire, un morceau de plastique pour collage peut être renforcé avec une fibre de verre.
Ensuite, nous combinons les détails afin qu'ils ne se déplacent pas et ne soient pas encombrés étroitement l'un à l'autre. Pour meilleurs résultats Vous pouvez utiliser la pince.

Réparation en plastique à l'aide de la soudure

Réparation de plastique avec une résine époxy

Cette méthode nécessitera une taupe époxy et une taupe de durcissement, de la fibre de verre ou de la bande Sherryanka (vendu dans les magasins de construction), de l'acétone, de l'huile de ricin, du fichier et du papier de meulage, de la bande ou du ruban adhésif, plats en plastique et des bâtons en bois, sol pour plastique, manche en polyester, élément automatique.

Réparation de plastique professionnellement à Moscou, période de réparation de 15 minutes.

Nous réparons des plastiques de presque toutes marques, des produits en plastique de différentes formes et configurations.

Une ventilation des produits plastiques est un problème assez courant aujourd'hui. De nombreux produits en plastique craquent pendant le fonctionnement, rompent et entrent en disrair. Dans la restauration des pièces cassées, le soudage de plastique aidera, ou comme on l'appelle également ce processus - plastique à souder.

Le soudage des plastiques est le processus nécessitant une formation minutieuse, une expérience d'un spécialiste et une évaluation correcte de la maintenabilité du produit. Si vous n'observez pas toutes les fonctionnalités de la technologie, la couture se transformera en une rupture et ne restera pas des charges mineures.

Comment réparer une partie en plastique? Il existe plusieurs méthodes de soudage. L'un d'entre eux est un soudage de tige à l'air chaud. Pour chaque produit réparé, une certaine température de soudage est sélectionnée, sinon la surface n'est tout simplement pas capturée les unes avec les autres. La température correctement sélectionnée n'est pas importante en réparation, vous devez préparer soigneusement les surfaces, de manière particulière d'entrer dans les bords et de nettoyer la surface.

Réparer la fissure en plastique peut être de plusieurs manières. Pour déterminer la technologie de plastique de soudage, vous devez connaître la nature des dommages et matériaux du plastique. Les fissures de soudure dans le plastique peuvent prendre de 1 à plusieurs heures. Le processus de soudage du produit plastique doit être effectué dans le respect avec précision la température et d'autres facteurs, pour réparer le plastique lui-même est assez problématique, il est possible de surcharger une partie en plastique et de le rendre irréprégné.

Une autre méthode de réparation est une méthode d'extrusion. C'est le plus technique efficacepermettant aux produits de travailler hermétiques et sous charges. Tous les produits ne peuvent pas être réparés à l'aide de soudage d'extrusion, parfois l'épaisseur du matériau ou de ses propriétés ne peut être réparée que par une tige. Pour commencer à travailler, il est nécessaire de déterminer le matériau à partir duquel l'élément est effectué, puis sélectionnez la méthode de travail du travail et procédez à la restauration du produit cassé. Chaque polymère (et leurs variétés sont grandes) a son point de fusion, respectivement, pour la réparer mode de température individuellement pour chaque produit.

Si la question est de savoir comment fermer la fissure en plastique? - Contactez-nous, nous serons heureux d'aider à réparer.

La restauration des pièces en plastique n'est effectuée que par des experts professionnels, ce qui garantit une conformité totale à la technologie. Nous utilisons des matériaux certifiés pour restaurer des produits et des pièces en plastique.

Briser le pare-chocs en plastique par voiture Vaz, le propriétaire peut relativement peu cher et mettre un nouveau peint dans couleur appropriée. Les propriétaires de voitures étrangères ne sont pas si chanceux, les collations en plastique pour leurs voitures sont beaucoup plus chères. Sortie - Pour réparer une partie endommagée, chucking la fissure avec vos propres mains afin d'économiser de l'argent. Les moyens de restaurer le plastique brisé est utile de connaître les propriétaires des voitures russes, de ne pas acheter un nouvel élément en raison de petites fissures.

Méthodes de scellage des fissures

En fonction de l'ampleur des dommages et du type de plastique, les méthodes suivantes de pare-chocs crachées sont pratiquées:

collage cosmétique avec plastique acétone et donateur;
apparaître avec des compositions chimiques modernes;
fixation sur la résine époxy à l'aide de maille de renforcement de fibre de verre;
seeling Fissures avec un fer à fer à brasage avec un renfort en treillis métallique;
soudure avec thermofense et tige en plastique.

Référence. Il y a une méthode simple utilisée par les passionnés de voitures, pas trop se soucient de apparence voitures. Ceci est la connexion du bord de la fissure avec les clips de fil ou de papier de l'agrafeuse. Le cas est simple, cela signifie que cela n'a aucun sens de considérer cette technologie, tout est compréhensible.

L'utilisation d'acétone de collage capable de dissoudre de nombreuses espèces de plastiques est une mesure temporaire utilisée pour les petites fissures apparues au milieu du corps. L'essence est la suivante:

Les morceaux de plastique sont sélectionnés, similaires à la composition avec le matériau du pare-chocs et se dissolvent dans de l'acétone à une consistance épaisse.
De l'arrière du pare-chocs, la fissure est dégraissée et également traitée avec de l'acétone afin de ramollir la surface.
Le plastique liquéfié est appliqué aux dommages causés par le verso, après quoi il gèle pendant plusieurs heures. À l'extérieur, le défaut peut être pressé avec un correcteur de tube.

Avec l'aide d'épaisses compositions à deux composants vendues dans deux tubes, toutes les fissures sont proches de la plupart des espèces plastiques. Exception - Les obligations en fibre de verre, les colle une résine époxyEt avec de graves dommages, le renforcement avec la grille de fibre de verre est utilisé.

Avec de nombreuses grandes fissures, des trolomes et des pauses dans le pare-chocs, les méthodes de collage deviennent inefficaces. Dans de tels cas, la soudure ou le soudage avec thermofène avec l'utilisation de matériau polymère donneur est pratiqué. Après cette réparation, la place du défaut est soumise à un balayage minutieux et à la peinture de la couleur de la voiture. En fin de compte, il est nécessaire de faire un polissage complet de pare-chocs de sorte que la zone peinte ne se démarque pas sur le fond de l'ancien revêtement.

Conseil. Si vous êtes tombé dans un accident ou rencontré un obstacle fixe et enfoncé le kit de carrosserie, essayez de collecter toutes les pièces volantes, à l'exception du plus petit. Cela permettra d'être utilisé lors de la réparation de plastiques «natifs» et de ne pas rechercher quelque chose de similaire.

Le processus préparatoire n'est pas très différent pour différentes façons Collage et soudure de pièces de polymère, il convient donc de considérer séparément. La première question est de savoir s'il est nécessaire de supprimer le pare-chocs pour réparer. Dans la plupart des cas, sans démontage, il n'est pas nécessaire de se déplacer sans démontage, car les plastiques doivent être intégrés des deux côtés. Exception - des paquets brisés qui ont volé dans de nombreux endroits. Ils doivent d'abord être faits ensemble, puis tirer dessus. Sinon, après réparation, la pièce peut perdre la forme, qui ne comparera pas le point d'attache et les lacunes avec des éléments adjacents augmenteront.

Référence. Souvent, le corps du pare-chocs est éliminé aux points de fixation et de petits morceaux de plastique restent sur le dessin auto-dessin. Avant le démontage, un tel détail est soudé de manière fiable à un montage déchiré et seulement ensuite enlevé.

Pour préparer un kit endommagé pour la réparation, de tels outils et matériaux:

ensemble de clés et de tournevis pour éliminer l'élément;
broyage électrique;
papier émeri de différentes granules - de P180 à P320;
fluide dégraissant - solvant organique ou esprit blanc;
chiffon.

Noter. Avec l'aide d'une rectifieuse, vous pouvez accomplir un décapant et beaucoup plus rapidement que manuellement. Ceci et d'autres outils électriques, qui seront nécessaires pour la peinture et le polissage, peuvent être loués pendant 2 à 3 jours.

Que le travail soit effectué à droite en voiture ou lorsque le pare-chocs est enlevé, il est nécessaire de le nettoyer bien et sécher. Ensuite, une grande jupe doit être bordée d'une peinture avec un tiret de 3-5 cm de la fissure dans chaque direction et de poignarder la parcelle de petit papier émeri. Quelle que soit la méthode de réparation que vous choisissez, la peinture doit être retirée à la base, sinon elle empêchera l'adhésion de colle ou de fusion de polymères lors du soudage. À la fin, l'intrigue doit être dégagée.

Conseil. La qualité de l'achat du kit dépend des conditions dans lesquelles elle est produite. Il est plus pratique de fermer des dégâts dans le garage équipé d'un fossé de visualisation pour une suppression commode de la pièce et de souder les attaches tombées à l'endroit.

Collage de la composition à deux composants

Pour mettre en œuvre cette méthode, vous devez acheter le kit suivant pour réparer les pare-chocs de la marque 3M:

2 composants FPRM pour la préparation de polymère liquide dans des tubes de 150 ml (Prix - environ 2500 roubles);
ruban adhésif spécial;
grille de renforcement auto-adhésif de cholester de verre (sinon en verre) de 48 mm de largeur;
l'initiateur de l'adhésion dans le cylindre aérosol;
2 spatule - large et étroit;
couteau de papeterie;
gants, lunettes de sécurité.

Référence. De tels ensembles sont proposés par d'autres fabricants, mais la marque 3M est la plus célèbre et prouvée dans la pratique.

Le collage du polymère liquide convient à la plupart des plastiques et peut être effectué à la fois lorsqu'il est levé et en voiture. TRUE, la deuxième option est assez inconfortable plus, il prendra une bonne éclaircissement dans la fosse d'observation. Pour couper des fissures, la perceuse électrique nécessitera (pas bulgare!) Avec un mandrin pour des cercles abrasifs. Les réparations se compassent des opérations technologiques suivantes:

Avec une perceuse en marche à faible tours et que le cercle abrasif est éliminé à l'angle d'environ 30 ° autour des bords de la fissure des deux côtés. Dans la section transversale, cela ressemble à ceci: "\u003e<».
Déclarant l'intrigue et donner le temps de solvant sur l'évaporation complète. Avec le côté avant du pare-chocs, où la peinture était déjà nettoyée à l'étape préparatoire, décalageez le long de la fissure de la bande. Il servira de coffrage particulier lors de la coulée d'une solution à deux composants.
Procédez le lieu de dégâts dus à l'arrière du kit de corps par l'initiateur d'adhésion du cylindre, puis à scinder la chambre en verre auto-adhésive.
Mélanger les composants des tubes dans un rapport 1: 1 avec une spatule. Appliquez un polymère liquide sur une grille avec plusieurs couches subtiles de sorte que les coques d'air ne soient pas formées. Placez le mélange jusqu'à ce qu'il frappe complètement le lit en verre.
Après avoir posé la composition, donnez-lui 30 minutes pour le durcissement, puis retirez la bande de l'avant et répétez l'opération d'étanchéité (mais sans grille).
Après les congelés, traitez la section de broyage en appliquant la feuille de verre alternativement P180, P240 et P400. Sur cette réparation en plastique est terminée et peut être procédé à la peinture.

Important! Après avoir mélangé les composants, la composition doit être utilisée pendant 6 minutes, ce qui suffit à imposer des dommages d'un côté. Temps de calcul 30 minutes est vrai pour la température ambiante 21-23 ° C. Ainsi, lorsque vous travaillez dans une chambre froide, il est nécessaire d'organiser le chauffage local du pare-chocs (par exemple, un chauffage infrarouge).

Si l'irrégularité est perceptible de l'avant de l'élément, puis avant la peinture, imposez un peu de mastic sur les gouttes, destinées au plastique. Après séchage, nettoyez-le avec la peau de P1500, dégraisser et peindre le pulvérisateur, pré-appliquer la couche de sol. Après 1 jour, polissez le kit de corps.

Gros plan du polymère liquide - Photo

Après la coupe, une fissuration manuelle de la fissure est nécessaire. Le côté intérieur du kit de corps est également nécessaire pour occuler la découpe du bord de la fissure à un angle de ruban collé de la face avant du côté intérieur, du verre Les blocs de la fin peuvent être vus de la manière dont le scotch limite la composition de la composition à l'extérieur lorsque des composants appliqués 2 sont extrudés sur une spatule dans la même quantité de composants de mélange que la composition est frottée dans l'écart et la grille avec une spatule après avoir coulé. et retirer l'adhésif. La jonction en relief est nettoyée de sorte que la fissure de l'acred en plastique ressemble à celle-ci.

Instructions vidéo pour l'utilisation de la composition 3M

Réparation avec fibre de verre

La technologie est utilisée pour éliminer les dommages causés aux cerfs-volants en fibre de verre, car la méthode précédente ne convient pas dans ce cas. Ce qui sera requis pour le travail:

fibre de verre pour la réparation des pare-chocs;
résine de polyester (époxy) complète avec durcisseur;
brosse douce;
couteau de papeterie ou ciseaux;
gants en latex.

Conseil. S'il y a une convexité de l'un ou l'autre à la place de la grève, puis immédiatement après le décaper, en utilisant un sèche-cheveux pour chauffer.

Étant donné que les battements de fibre de verre devront être imposés des deux côtés de la zone endommagée, le pare-chocs est mieux démantelé de la voiture. Après avoir effectué tous les travaux préparatoires, y compris la peinture et le détriment, agissent dans une telle séquence:

À l'aide d'une rectifieuse avec du papier de verre grossier (P80-P120), faites un évidement dans le corps de pare-chocs avec le côté avant, couvrant le rayon de 3-5 cm de la fissure. Cela est nécessaire que le tampon de fibre de verre ne repousse pas les parties de la pièce.
De l'arrière, faites un balayage avec une grande jupe, mais sans évidement. Déclarant l'intrigue et laissez-le sécher.
Couper le patchwork de la fibre de verre. Il est nécessaire de faire un loquet net à la partie avant, de répéter la forme de l'évidement et de l'arrière peut être collé avec une pose rectangulaire.
Mélangez la résine avec le durcisseur dans les proportions indiquées sur l'emballage. Appliquez la composition de la brosse à la surface, imposez un patch (vous pouvez en quelques couches) et de l'alimenter avec une résine.
Il est clair que le temps spécifié pour le durcissement de la composition époxy (écrit sur les réservoirs avec la résine), après quoi il nettoie complètement l'intrigue de réparation avec un petit sourcil. La tâche consiste à aligner la surface, supprimant les saillies.

Noter. Il est utilisé à l'origine par de papier de verre grossier afin de créer une rugosité sur la surface du plastique, ce qui contribue à la meilleure adhérence de la colle de polyester.

Sur ce travail sur la réparation du plastique lui-même, le décapage, l'amorçage et la peinture selon la technologie standard sont effectués. La dernière opération consiste à polir le pare-chocs, il est nécessaire de donner un élément d'une brillance homogène.

Photo Foto Fibre de verre Photo de réparation corporelle

Vidéos de défauts de défauts de fibre de verre

Souffler de gros dégâts de pare-chocs

De nombreuses fissures, pauses et éléments de pare-chocs cassés sont réparés par des méthodes thermiques, en particulier de la soudure. Pour remplir ce travail laborieux nécessite un petit ensemble d'outils et de matériaux:

fer à souder avec une puissance d'au moins 100 W avec une large poignée de poulie et de bois;
grille en métal mince spécialement conçue pour la fixation thermique de pièces plastiques;
couteau, bouchons pour traiter des segments brisés;
spirale de pince;
papier de sable avec petit et grand grain pour des coutures de décapage.

Noter. Le processus de soudure de défauts graves peut s'étirer pendant des heures. Poignée en plastique du fer à souder pendant ce temps réchauffe tellement que l'outil sera difficile à garder avec la main.

Dans le processus de préparation de la soudure, la peinture doit être retirée à la base non seulement avec des fissures, mais également des pièces de pare-chocs bombardées. De plus, dans ce cas, le kit de corps n'est pas retiré de la machine tant que toutes les ruptures seront fixées et fixées avec soudure, sinon l'élément perdra la forme exacte.

La technologie de soudure est mise en œuvre dans une telle séquence:

Après avoir strippé, essuyez l'intrigue avec un dégraissant et laissez-la s'évaporer.
Alignez les bords de la fissure et, si nécessaire, fixez-les dans cette position par des pinces.
Prenez la longueur de toutes les fissures avec un fer à souder chauffé. Pour un réchauffement de haute qualité, il est nécessaire de plonger dans du plastique à une profondeur égale à la moitié de l'épaisseur du matériau, puis étincelez la surface du plastique fondu. La distance entre les patchs est de 1,5-2 cm.
Lorsque des bandes sont faites sur toutes les fissures, il est nécessaire de mettre en place une pièce cassée. Entrez-le sur le trou et, si nécessaire, coupez-le pour entrer dans le trou rincer avec la surface.
Vendu au segment déchiré sur les patchs, puis répétez l'opération de l'intérieur. Après cela, le pare-chocs peut être soigneusement retiré de la voiture et continuer à travailler dans des conditions plus confortables, bien qu'il ne soit pas nécessaire de le faire, aussi confortable.
Effectuez une soudure solide de toutes les articulations des deux côtés du kit. Pour chauffer les bandes adjacentes ne se dispersera pas, la couture doit être soudée de sauter. C'est-à-dire que la première partie des patchs est soudée, puis le troisième, cinquième, septième, etc. À la fin, revenez et souder toutes les zones restantes.
Couper la grille avec des morceaux de 2 à 4 cm de long. Ils doivent être soudés à travers la couture dans les endroits les plus stressants - le long des bords des fissures, au milieu, à la jonction et à proximité de la rigidité de Röber. La technologie est simple: la grille en acier est placée sur la couture et, chauffant du fer à souder, immergée dans la base de polymère du pare-chocs. À la fin, le plastique ramolli au-dessus de la grille devrait être lissé.

Important! Sauver les bords en plastique, il est nécessaire de le maintenir immobile et de donner du temps à gelée. Si vous relâchez l'article à l'avance, la couture se dispersera.

À la fin de la procédure de soudure, nettoyez la surface de l'élément, puis dégraissez et peignez de la couleur souhaitée. Avec une opération supplémentaire, soyez prudent, car le pare-chocs peut voler en morceaux d'un impact fort, décomposant dans les mêmes endroits. Pour l'ennuyer, il vaut la peine d'être utilisé d'une autre façon - de souder avec du plastique donneur.

Consignes de photos pour Bamper Bamper

Tous les joints sont soigneusement nettoyés à partir des fissures de fixation de la peinture par des punaises. Split se maintient maintenant sur les patchs, une pièce cassée clairement ajustée sous l'ouverture d'un débride, trop fixée par des patchs. Toutes les coutures sont fixées à plusieurs endroits. Entièrement mis en scène toutes les soudages. les opérations sont répétées de l'intérieur du pare-chocs

Comment faire du kit de corps avant de soudure - Vidéo

Thermofen de soudage

Il s'agit d'un moyen plus efficace de connecter des pièces polymères, utilisées non seulement pour la réparation des pare-chocs, mais également de restaurer une variété de produits en plastique. Il vous permet de faire de manière fiable sur les éléments, de dépenser beaucoup moins de temps à travailler que lors de la soudure. Pour profiter de cette technologie, vous devez préparer les mêmes outils avec des matériaux que pour la soudure, à l'exclusion de la grille de métal. De plus, il faudra pour la réparation.