Paberi lilla. Paberi propeller. Antenn kruvi tootmine plastist õhu kruvi

Magazine "Mudel-disainer"

Ajakirjade Modelisti disaini nr 1 artikkel 1974. aastal.
Scan: Petrovitš.

Aerosaani, aeroglüselitel, igasuguste turvapadja, acroplas, mikroaminilled ja minimendid, erinevad ventilaatori seaded ja muud masinad ei saa ilma Heine kruvi (propeller) ilma.

Seetõttu peab iga tehnilise loovuse entusiaat, kes loobus ühe loetletud masinate ehitamiseks, õppima tegema head õhukruvisid. Ja kuna amatööritingimustes on nad kõige lihtsam puidust teha, arutab ta ainult puidust propelleritel.

Siiski tuleb märkida, et puidust (kui see osutub edukaks), saate teha absoluutselt sarnaseid kruvisid valmistatud klaaskiust (vormimismeetod maatriksis) või metallist (valamine).

Selle kättesaadavuse tõttu saite suurimad jaotuskruvid tervest puidust (joonis 1).

Kolme- ja neljakülgse õhu kruvid on tootmises keerulisemad.

..
Joonis fig. üks. Kahe tera puidust kruvid terve tükk puidust: 1 - tera, 2 - rummud, 3 - ääriku ees, 4 - pähklid pähklid, 5 - ülerahvastatud puidust sokkmuut, 6 - võlli, 7 - tagumine äärik, 8 - naastud.

Materjali valik

Mis puu on parim kruvi teha? Seda küsimust küsitakse sageli lugejatelt. Vastame: puidu valimine sõltub peamiselt kruvi eesmärgist ja suurusest.

Kruvid, mis on ette nähtud rohkem elektrienergia mootorite jaoks (umbes 15-30 liitrit lk.), On võimalik valmistada ka monoliitiliste tahkete kivimitega, kuid puidu kvaliteedi nõuded käesoleval juhul kasvavad. Toristuse valimisel peaksite pöörama tähelepanu baari paksuse iga-aastaste rõngaste asukohale (see on hästi nähtav, joonisel fig 2 - a), eelistades ribasid kihtide horisontaalse või kaldu asukohaga Tünni osa sellest osast, mis on koorikule lähemal. Loomulikult ei tohiks toorikul olla lits, krivosloy ja muud aknad.

Kui monoliitseriba kvaliteedi jaoks ei olnud võimalik leida sobivat sobivaid, peate liimige mitme õhese pulbri tooriku, paksus 12-15 mm. See valmistamise meetod kruvid oli laialt levinud koidikut lennunduse arendamise ja seda võib nimetada "Classic". Tugevuse kaalutluste puhul on soovitatav kasutada puit erinevate tõugude puidust (näiteks kask ja punane puu, kask ja punane pöök, kask ja tuhk), millel on vastastikku lõikuvad kihid (joonis 2-b). Kruvid liimitud kangid, pärast lõplikku töötlemist, on väga ilus välimus.

..
Joonis fig. 2. Õhukruvi kangid: A - kogu puidust tükk: 1 - tünnist osa tünnast, 2 - tööde asukoht; B - Mitmetest kriipsudest liimitud tööteos ristkülikukujuliseks pakendiks: 1 - punane puu või punane pöök; 2 - kask või vaher.

Mõned kogenud spetsialistid liimib BS-1 brändi mitmekihilistest aviamifikaatorite toorikutest, paksus 10-12 mm, kogudes sellest soovitud suuruse paketti. Kuid me ei saa soovitada sellisel viisil paljude amateurs: kihtide spooni, mis asuvad üle kruvi, töötlemisel, võib moodustada riistvarade eeskirjade eiramisi ja halvendada toote kvaliteeti. Vineerist valmistatud kruvide labade otsad saadakse väga habras. Lisaks on väga suur tsentrifugaaljõud väga suured tsentrifugaaljõud terade juuretes, jõudes mõnel juhul tonnini ja rohkem, ning risti kihid ei tööta vineeriga. Seetõttu saab faneur kasutada ainult pärast tera juureosa pindala arvutamist (1 cm2 vineer talub umbes 100 kg lõhega ja 1 cm2 mändi - 320 kg.) Kruvid peavad paksenema ja see süveneb Aerodünaamiline kvaliteet.

Mõnel juhul on õhukruvirünnakute serv suletud õhukese messingiga ribaga, nn flip. See on kinnitatud väikeste kruvide servale, mille pead hüljatakse tina, et vältida enesesalgavust.

Tootmisjärjestus

Kõigepealt õhu kruvi joonise kohaselt on vaja teha metall- või vineerimismustrid - üks pealtvaade mustri (joonis 3-a), ühe külgvaate malli ja kaksteist labade profiili malle, mis on vajalikud kontrollida kruvi rahvel.

Billet kruvi (baar) See on vajalik hoolikalt paisutada, jälgides suurus kõigist neljast küljest. Seejärel rakendatakse aksiaalsed jooned, külgvaate malli kontuurid (joonis 3-b) ja eemaldage liigne puit, esimene väikese AX-ga, seejärel pööri ja rashpüüliga. Järgmine toiming - top vaade kontuuride töötlemine. Olles kehtestanud tala malli toorikule (joonis 3-C) ja tugevdades selle ajutiselt hülituse keskele, sõidavad nad pliiatsi malli. Seejärel pöörake malli rangelt 180 ° ja teine \u200b\u200btera lööb. Liigne puit eemaldatakse lindi näginKui see ei ole - manuaalne torustiku saeveski. See töö tuleks teostada väga täpselt, mistõttu seda ei tohiks kiirustada.

Toode omandas kruvi kontuuri (joonis 3-g). Nüüd kõige vastutustundliku osa töö alustab - andes vajaliku aerodünaamilise profiili labadele. Tuleb meeles pidada, et tera üks külg on korter, teine \u200b\u200bkumer.

Peamine vahend soovitud profiili labade andmiseks on teravalt terav, hästi kinni peetud kirvele. See ei tähenda, et tehtud töö on "topor": saate teha imesid kuulsa Kizhi!

Puit Eemaldage järjekindlalt ja aeglaselt, tehes kõigepealt väikest lühikest olemust, et vältida kihi lõhustamist (joonis 3-g). Samuti on kasulik väikese kahe käega kiipe. Joonisel on näidatud, kuidas kiirendada ja hõlbustada tera profiili panemist, tehes mitu propilovi peene nülitud hacksaw'iga. Selle toimingu täitmine peate olema väga ettevaatlik ja mitte vähendada sügavamat kui vaja.

..
Joonis fig. 3. kruvi tootmise järjestus: A - mallid (ülemine vaade ja külgvaade); B - Billi baari märgistamine külgvaate mallil; Sisseolituse märgistus tippvaate musteril; G - tühi pärast töötlemist mallides; D - töötlemise labad profiili (madalam, lame osa); E-tera ülemise, kumer osa ravi.

Pärast labade jämedat töötlemist viiakse kruvi kavad ja Rashpils rapu tšekiga (joonis 4-a).

STAPELi valmistamiseks (joonis 4), on vaja leida plaat, mis on võrdne kruvi pikkusega ja üsna paksuse pikkusega, nii et sellel saate teha põiki lõikab 20 mm sügavusel mallide paigaldamiseks. STAPELi keskne varras on valmistatud tahkest, selle läbimõõt peab vastama kruviõli auku läbimõõdule. Varras sisestatakse trükipinna suhtes rangelt risti. Selle kruvi tõttu määrake eemaldatava puidu kogus profiili mallide labade sobitamiseks. Selle töö tegemine esimest korda peate olema väga kannatlik ja ettevaatlik. Võimet ei osteta kohe.

.
.
Joonis fig. 4. Brade profiilide ratas ja mallid: A - mallide paigaldamine laos; B - Ravitud labade kontrollimine mallide ja vastulabadega.

Pärast tera alumist (lame) pinda tõuseb lõpuks mallide üle, algus (kumer) pind. Kontroll viiakse läbi kasutades vastulaud, nagu on näidatud joonisel 4-b. Kruvi kvaliteet sõltub selle operatsiooni põhjalikust. Kui see äkki avastab, et üks tera osutus natuke õhemaks kui teine \u200b\u200b- ja see juhtub sageli kogenematud meistritel, - peab seetõttu vähendama vastupidise tera paksust, vastasel juhul rikutakse kaal ja aerodünaamilise kruvi tasakaalustamine. Väikesed vead saab korrigeerida kleebisega klaaskiud ("plaastrid") või terava väikese puidu saepuru, deklareeritud epoksiidvaik (See mastiks üllatus nimetatakse leivaks).

Puidust kruvi pinna eemaldamisel tuleks arvesse võtta puitkiudude suunda; Planing, tsüklove ja okurization saab läbi viia ainult "kihil", et vältida skaleerimist ja moodustumist töötlemata lõigud. Mõnel juhul lisaks tsüklile, hea abi Kruvi lõpetamisel võib olla klaasfragmendid.

Kogenud liisjad pärast pisut hõõrunud pinnale sujuva ja hästi poleeritud metallobjektiga, tõmmates ennast tugevalt. Selleks kompaktsed pinnakihi ja "sujuva" väikseima kriimustuste järelejäänud.

Tasakaalustamine

Valmistatud kruvi peab olema hoolikalt tasakaalustatud, see tähendab, et see on sellises riigis, kui selle labade kaal on täpselt sama. Vastasel juhul tekib kruvi pööramisel, loksutamine, mis võib kaasa tuua kogu auto oluliste sõlmede hävitamist.

Joonis 5 näitab kõige lihtsamat seadet kruvide tasakaalustamiseks. See võimaldab teil teha tasakaalustamist kuni 1 g - see on peaaegu piisavalt amatööritingimustes.

Praktika on näidanud, et isegi väga põhjaliku kruvi valmistamisega saadakse terade kaal ebavõrdne. See on tingitud erinevatel põhjustel: mõnikord tingitud erineva konkreetse kaalust kombluge ja ülemine osa baari, millest kruvi valmistatakse või erineva tihedusega kihtide, kohalike sõlmede jne.

Kuidas olla sel juhul? Kohandatud labad massist, kaastunnet raskemate puiduga, see on võimatu. Tera lihtsamaks on vaja kasvada, sisestades selle juhtpositsiooni (joonis 6). Tasakaalustamist võib pidada lõpule viidud, kui kruvi jääb labade mis tahes asendis tasakaalustava seadme suhtes.

Mitte vähem ohtlikku kruvimist kruvi. Propelleri kassasse ahela on näidatud joonisel 7. Kui telje pööramisel pöörleb, peaks iga tera asetuma kontrolltasandi või nurga all samal kaugusel.

.
.
Joonis fig. 5. Lihtsaim seade kruvi tasakaalustamise kontrollimiseks kasutab kahte põhjalikult joondatud plaati ja aksiaalset vooderit.

Joonis fig. 6. Kruvi tasakaalustus plii tükkide kallega kergem tera: a - müntide tasakaalustamatuse määratlus; B - tihendamine plii võrdse kaaluga võrdse õla (auk on veidi jagatud mõlemale küljele); B näitab plii varras pärast orja.

Joonis fig. 7. Kruvi skannimise ahel peksmiseks.

Keerake viimistlus ja värvimine

Lõpetatud ja hoolikalt tasakaalustatud kruvi tuleb värvida või märgistada atmosfääri mõjutuste kaitseks ning kaitsta kütuse ja määrdeainete eest.

Värvi või lakkide rakendamiseks on kõige parem kasutada kompressorist töötav pulveri minimaalsel rõhul 3-4 atm. See annab võimaluse saada isegi ja tihe katte, mis on harja värvi abil kättesaamatu.

Parimad värvid - Epoxy. Võite kasutada ka glüftalive, nitro ja nitroglüftalilisi või hiljuti alkyd katteid. Neid rakendatakse eelnevalt krunditud, hoolikalt spaccheble ja sterling pinnale. Vajalik on katkendlik kuivatamine, mis vastab ühele või teisele värvile.

Parim lakkide katmine on niinimetatud "keemiline pindala" parkettlakk. See hoitakse suurepäraselt puhtal puus ja värvitud pinnal, andes sellele elegantse välimuse ja suure mehaanilise tugevusega.

Iga maamees omaniku omanik tahab teha oma kodu ilusaks ja ainulaadseks. Kui te teate, kuidas teha FLUGER koos propelleriga oma kätega, saate varustada neile mis tahes struktuuri. Vaatamata kaasaegsete instrumentide olemasolu tarkvarale jääb Fluger üsna täpne seade tuule suunda ja tugevuse määramiseks, mis toimib ööpäevaringselt, ilma energiaallikate, reguleerimise ja sagedase hoolduseta. Lisaks teostavad need tooted praktilisi funktsioone, mis eristavad linde, mis suudavad saagi hävitada. Vabal ajal on võimalik vaba aega teha sõbrannalt vane, mis on alati hoiuruumis.

Flugeri seadme diagramm. Vaatamata kaasaegsete instrumentide olemasolu tarkvarale jääb Fluger üsna täpne seade tuule suunda ja tugevuse määramiseks.

Nõutavad tööriistad

See võib nõuda selliseid vahendeid:

keevitusseade;
Õli tase;
rulett;
bulgaaria;
elektriline puur;
riveter;
lobzik (käsitsi või elektriline);
liivapaber;
whatman;
pliiats;
lakk ja värv;
värvipintsel.

Enne tööriistade tuleb kontrollida ja varustatud.

Tagasi kategooriasse

Rakendatud materjalid

Majade kaunistamiseks kasutatakse paljudest materjalidest valmistatud flugers.

Nende käitlemine nõuab erinevaid oskusi, tööriistu ja seadmeid.

Puit. See on lihtsa ja kergesti töötava materjali testitud sajandite jooksul. Puidu töötlemiseks ei ole vaja keerulisi vahendeid ja kutseoskusi. Tuuleveski valmistamiseks on vaja võtta hea hüdrofoobsete omadustega veekindel puit. Puu peab olema eraldatud spetsiaalse koosseisuga, mis säilitab selle niiskusest ja putukatest. Kuid puittoodete märkimisväärne miinus on selle madal tugevus ja lähiaeg.
Teras. See on üsna vastupidav materjal, vastupidav tugeva mehaanilise efekti suhtes. Fluger saab teha must või roostevabast terasest. Roostevabast terasest on vastupidav korrosioonile ja tal on peaaegu piiramatu kasutusiga. Tavapärane teras võib kesta üsna pikka aega perioodilise hoolduse ja remondi seisundi alusel. Kuid arvestades flaggel paigaldamise koha, on selle ülesande täitmine üsna suurem keerukus.
Vask. See metall on piisavalt tugevam, et taluda tuule tugevat puhangut. Lehtvaši on üsna lihtne lõigata ja nägin. Oluline tegur on see, et vase osade ühendamiseks on võimalik rakendada jootmist. Materjali pehmus võimaldab seda töödelda death-meetodiga. Lisaks saab vase kasutada hõbedat, kasutades fotode reaktiive. Metall on vastupidav korrosioonile ja ei vaja täiendavat viimistlust.
Plastist. Kaasaegsetel polümeersetel materjalidel on piisav tugevus ja vastupidavus ultraviolettkiirgusele. Plastic on kergesti võimatu kõigile töötlemisviisidele. Seda saab lõigata, liimida või joodetud. Polümeerplastid ei kaota oma omadusi raske kuumutamise või jahutusega.
Vineer. Töö on lubatud kasutada ainult mitmekihiline veekindel vineer. Aga kaua, see ei ole toode vineerist. Isegi mitme värvi kihtide katmine ei salvesta seda hävitamisest. Kui vineeri flier töötab ühe aasta jooksul, loetakse see õnneks.

Teose materjali valimisel tuleks arvesse võtta Flaggel valmistamise lõplikku objekti. Igal juhul on parem valida vastupidav materjal, mis teenib aastaid.

Tagasi kategooriasse

Fluger seade

Reeglina paigaldatakse folgels maja katusele. Sel asemel saab neid näha saidi mis tahes punktist. Selle põhjal välimus Selline toode määratakse suurenenud esteetiliste nõuetega. Maitseainete, maailmavaate ja maaomanike heaolu kohta on arvamus. Seetõttu tuleks iga osa projekteerimisel ja loomisel kuvada ja loomingulise lähenemise maksimum fantaasia ja loominguline lähenemine teha.

Flugeri seade on üsna lihtne:

Juhtum. See on valmistatud terastoru tolli osa. On lubatud kasutada messingist toru, mis on üsna tugev ja vastupidav korrosioonile.
Varras. See sisestatakse korpusesse. See on terase tugevdamine ilma sälgudeta. Tema tuuleveski on temaga seotud. Selle põhjal on soovitatav kasutada liitmikke ristlõikega 9 mm. See on piisav, et taluda Fluogarile tegutsevat tuulekoormust.
Flugarka. See on seadme pöörde osa, mis näitab tuule suunda. Lisaks kannab fluorca kunstikomponent, mis määrab toote objekti.
Laagrid. Need osad on vajalikud kandja varraste vaba väändamiseks. Assamblee puhul kasutatakse sisemise läbimõõduga tooteid 9 mm.
Kinnitusvahendid Sõltuvalt fikseerimise meetodist kinnitusplaat, nurgad, vooder, kruvid, poltide või neetide kasutatakse.
Propeller. See on osa pöörlemissageduse tõttu, mille abil saate tuule kiirust määrata. Tina, plastide, vineeri või puidust sõukruvi toodetakse. Hea valik on kasutada vana fänn arvutist.

Hoolimata arvukust valmistooted Müük, omatehtud Fluger võimaldab teil panna hinge tööle ja koguda kokku kõik pereliikmed rakendada ühisprojekti. Selle seadme valmistamisel leiate töö oma kätes.

Kuna tuuleveski peamine detail on Flaugark, tuleb selle disaini pöörata erilist tähelepanu.

See võib olla selline:

kokkerel;
purjekas;
laeva kruviga;
õhusõidukite ühe või mitme propelleriga;
hobune hobune;
kassi, libistades lindu taga;
jahimees püssiga;
kuu tähtedega;
lõvi huntil;
ingel;
luiged või toonekurg pesas.

Võite teha flugyant mis tahes jõudluses. Sest amatöör minna kalapüügiks see võib olla som või haug. Hinge autojuhtil on sportauto kontuur. Sellisel juhul ei ole fantaasia jaoks piiranguid.

Paljude tehniliste seadmete puhul on õhukruvi alati nõutav või, kuna seda nimetatakse muidu, propeller. On mitmeid eesmärke ja igaüks peaks valima konkreetse tehnoloogia ja strateegia. Kui olete huvitatud sellest, kuidas teha FLUGER koos propelleriga oma kätega, siis see artikkel on teie jaoks konkreetselt teie jaoks.

Millist materjali valida

Mida kruviga valmistatud, tuleks valida sõltuvalt selle edasistest sihtkohtadest. Näiteks on tahked baarid ideaalsed võimsate mootorite jaoks mõeldud kruvide valmistamiseks (umbes 15-30 liitrit)

Kui te arvate ennast kogenud kapteni, siis sobib tühi suure hulga kihtide õhušokkidest. Kuid selleks, et hakata sellest armastajaid, sest see näide on väga habras ja võib moodustada eeskirjade eiramisi.

Juhendamine

Niisiis, kuidas teha propeller oma kätega? Propelleri loomise protsess näeb välja selline:

Kõigepealt peate tegema malle, nimelt: 1 Verch mustrit, 1 - küljed ja 12 malli labad profiilis.
Seadis kruvi tühja suurusega suuruste suurusega kõigist neljast küljest ja rakendage telje joon, külgvaate malli ahelat.
Eemaldage liigne puit. Kõigepealt teete seda haudeja ja seejärel höövel ja rasp.
Nüüd määrake tala mall toorikule ja tugevdage seda ümbrise keskel küüntega mõneks ajaks ringi, seejärel ringi pliiatsiga.
Pöörake malli 180 ° ja ringi teise tera. Liigne puit saab eemaldada väikeste hammastega saagiga. See töö peaks olema täpselt ja ei kiirusta.
Ilma kiirustamata eemaldage puit, väikesed ja lühikesed lõikulad.
Kruvi tuleb teha seni, kuni see on tasapinna ja raspi poolt Raspeliga tšekiga.
Selleks, et teha stapel, peate otsima pardal sama pikk suurus kruvi, samuti võimaldades oma paksus teha põikvardad 2 cm et seadistada mustrid. STAPELi keskvarra valmistamiseks on vaja tahket puitu. Ja selle läbimõõt peaks olema nagu augu läbimõõt kruvis. Varras tuleb liimitud stapli pinnale 90 ° nurga all.
Kandke kruvi ja vaadake, kui palju puit vajab terade lõikamiseks sobivad profiili mallid.
Niipea kui kruvi põhi hakkab mallide sobima, saate alustada ülemise pinna otsa. See toiming on väga oluline, kuna saadud kruvi kvaliteet põhineb sellel.

Newbies'il on sageli juhtumid, et terad ei lange kokku. Näiteks osutus õhemaks kui teine. Kuid õige propelleri tegemiseks peate saavutama oma võrdse suurusega teise tera paksus. Vastasel juhul ei ole kruvi tasakaal. Väike vead saab kergesti parandada. Näiteks kleepige väikesed klaaskiud või määrivad väikeste puitdeasetega, mis on seotud epoksüvaiguga.

Kruvi tasakaal

Juba tehtud kruvi peab olema tasakaalus. See tähendab, et labade kaal langeb kokku. Vastasel juhul, kui kruvi pöörab, tekib raputamine, haua tagajärjed - kõik teie seadme kõige olulisemad sõlmed hävitatakse.

Kuid praktikas esineb sageli juhtumeid, kui mõlemad osav meistrid, kes ei tea, kuidas sõukruvi teha, varieeruvad terade kaal. Ja see on isegi kõikide tootmise nüansside järgimine! On olemas mass selgitused: erinevate osa erinevate komponentide baari, millest kruvi valmistatakse, erineva tihedusega Kihid ja paljud muud põhjused.

Kuid sellest olukorrast on väljapääs. On vaja reguleerida tera propelleri massist. Tõsi, seal on üks "aga".

Lõpuks

Niisiis, kuidas teha õige propeller? Mitte mingil juhul ei saa koosneda puidust raskema teraga. Just vastupidine - teil on vaja kasvatada väiksema tera, sisestades juhtpositsiooni.

Siin on vastus küsimusele, kuidas sõukruvi teha, kui kruvi ei liigu tasakaalustamisel. Soovitame tungivalt, et te järgite kõiki isiklikke ohutusmeetmeid. Propeller on esimene element kiiresti pöörlevad ümber oma telje, mis tähendab, et see võib olla ohtlik. Kui te üritate välja selgitada, kuidas teha propeller, siis jälgige turvalisust.

Paljud omanikud püüavad leida oma kodu välisilme esiletõstmise, kuid selliseid seadmeid ei ole nii palju. Ideaalis see sobib ilmaga. See toimib samaaegselt nii praktilise ja esteetilise funktsiooni.

Ilma omadused koos propelleriga

See seade võib olla erinevate kujunditega, kõige sagedamini on Flugeril kuju kodumaise ja metsloomade kuju, Angel, muinasjutu kangelane, õhusõiduk.

Ratas ei ole mitte ainult funktsionaalne seade, vaid ka maja katuse kaunistamine

Materjali valimine ilm

Peamine kriteerium, kui valides materjali ilmastikutingimuste jaoks peaks olema selle valmistamise lõppeesmärk. Kuid sellest hoolimata on soovitatav valida materjal, mis muudab disaini oma maja kaunistamiseks pikka aega. Fluger on valmistatud peaaegu igast materjalist, kuid igaüks neist nõuab erinevate tööriistade ja seadmete olemasolu.

Puit puit

Päris kerge ja lihtne töötada ehitusmaterjalei nõua konkreetseid vahendeid ja oskusi. Ilmade jaoks sobivad toorained kõrge kvaliteet. Enne puidust kasutamist soovitatakse leotada segusid niiskuse ja kahjulike putukate kaitseks. Kuid selline toode kestab kaua.

See materjal on vastupidav, vastupidav mistahes mehaanilisele mõjule. Kõige sagedamini kasutatakse musti või roostevabast terasest. Teine tüüp on vastupidav korrosioonile, on pikk kasutusiga, kuid nõuab siiski nõuetekohast hooldust ja õigeaegset remonti. See võib olla probleem, sest ilm on paigaldatud sellises kohas, kus see on üsna raske parandada.

Teras on kõrge korrosioonivastased omadused, nii et see on täpselt terase ilmaga vane kõige sagedamini näha katuse

See on vastupidav metall, mis isegi orkaanide talub. Temaga töötamine on üsna lihtne. Lisaks saab hõbedakihi rakendada flugeri pinnale vasest vasest, mille reagendid on ideaalsed, mida kasutatakse fotode valmistamisel. See metall on vastupidav korrosioonile, tingimusel et toode võib olla vihma pikka aega ja kestab pikka aega ilma parandamiseta.

Vask on täiesti vastu ilmastikutingimuste vastu, nii et kõige paremini sobivad ilm

Plastistruktuurid

Plastist on kaasaegne materjalSeda iseloomustab kõrge tugevus ja vastupidavus päikesepaiste suhtes. Teine eelis on töötlemise lihtsus. Plastisaadusi saab lõigata, liimitud, joodetud, samas kui materjali omadused ei muutu.

Plastic Fluger saab teha mis tahes värvi, see on kõrge tugevus ja vastupanu päikesepaiste

Vineer

Ilma tootmiseks sobivad ainult mitmekihilise veekindla vineeri, kuid peate olema valmis valmistama, milline toode kestab kaua. Teenuseelu kunstlikult suurendab materjali värvimist, kuid väga lühikese aja jooksul.

Ilmastikukasvatuse valmistamiseks saate kasutada ainult mitmekihilist veekindlaid faer-i

Ilma tootmise vahendid

Selle seadme valmistamise vahendite loetelu on üsna lihtne:

metalli käärid;
hachasaw või nägin;
erinevate fraktsioonide liivapaber;
elektriline puur;
bulgaaria;
kirjavahendid, näiteks joonlaud, pliiats, liim.

Flugeri põhielemendid

Sõltumata sellest, millisest vormist on teie vane, peab ta olema teatud elemendid, toitevõrgud ja lipp vastukaaluga.

Flugeri eluase ja telg

Korpus on toetus kogu disainile. Selle valmistamiseks sobib see nii terasest kui ka messingist toru, mille läbimõõt on 1-tolline. Korpus, telg asub rangelt vertikaalselt, tavaliselt teostatakse terasest tugevdamist.

Kandja varda peamine funktsioon on tuuleveski hoidmine. Reitingu läbimõõt on umbes 9 mm, piisab tugevate tuulede ja igasuguse sõbra mehaanilise koormuse vastu, mis tegutseb ilmaga.

Ilmastikukindla eluase on kogu disaini toetus.

Märkeruut vastukaaluga (Flugart)

Peamine osa seadme asub vertikaalne telg. Märkeruut näitab, millisel viisil tuul puhub. Vastukaal on märkeruut tasakaalustamine ja asub vastaspoolel. Peamised raskused selle elemendi valmistamisel on see, et märkeruut ja vastukaalud peaksid asuma ühtlaselt telje mõlemal küljel, st sama massiga.

Kogu struktuurist on fluorca kunstiline väärtus. Kogenud meister See on võimeline täitma igasuguse vormi detaili, kuid ei purusta lipu ja vastukaalu vahelist tasakaalu.

Flaugarki valmistamisel on oluline jälgida massi ühtset jaotust mõlemal pool telje

Kaitsekork

Kaitsekate korkil on ring või koonuse kuju ja asub flugeri teljel, kõige sagedamini - otseselt juhtumi kohal. Selle peamine funktsioon on kaitsta eluaseme ja laagreid niiskuse ja mustuse eest.

Tuule tõusis

Poolte pointr, mis koosneb kahest vardast, mis ületavad 90 ° nurga all. Reeglina on vardad kinnitatud katte ülaosale fikseeritud seisundis. Pointeri otstes paigaldatakse kirjad osapoolte määramiseks. Üksuse kinnitamiseks õigesse asendisse peate kasutama kompassi.

Tuvastada valguse osapoolte märke õiges suunas, peate kasutama kompassi

Laagrid

Nad asuvad eluaseme sees ja pakuvad vedaja varrali liikumist tuule puhangu all. Osade sisemine läbimõõt on 9 mm.

Kinnitus.

Kinnitusvahendite valik sõltub kasutatavast materjalist ja kinnitusmeetodist. See võib olla nurgad, vooder, poldid, neetid.

Propeller

See aitab määrata tuulekiirust. Propellerit saab teha sõltumatult plastist ja puidust või kasutage valmis üksikasju.

Kõige orgaaniliselt on õhusõiduk koos propelleriga, sest algses disainis on see toode olemas ka. Jah, ja simuleerida seda vormi on palju lihtsam kui teised.

Õhusõiduk on ideaalne sügavkülmiku tootmiseks propelleriga

Lennuki fluggeri joonistamine propelleriga

Fluger asub tavaliselt katusel, nii kõrged esteetilised nõuded on seatud - selle ilmumise kohaselt hinnatakse mitte ainult maja peremehe maitset, vaid ka rikkusest. Seetõttu on väga oluline kujundada disaini õigesti, näidates samal ajal fantaasia ja loomingulise lähenemisviisi. Tulevase mudeli joonistus peaks olema kõige üksikasjalikum ja täpne.

Õhusõiduki tulevase mudeli joonis peab olema võimalikult üksikasjalik ja täpne suurus.

Samm-sammult juhised õhusõiduki tegemiseks

See seade muutub kodus külastava kaardina ainult siis, kui üksus on korralikult valmistatud ja paigaldatud.

Metallist vane

See toimub sellises järjestuses:

Lõika toru pikkus 120 mm. Teha väikeste aukude kinnitamiseks toel veljed või poldid. Pre-in augud peavad tegema lõime.
Sisestage laagrid igast otsast toru, kinnitades keevitus. Lisaks kinnitage laagrid, kuumutades toru, millesse peate laagri sisestama. Pärast toru jahtumist kerkib laagrid üsna kindlalt. Salidol täita toru endale.
Laagrid aitavad Flugara lihtsalt oma telje ümber pöörata
Toru ülemine osa suletakse korgiga, mis võib toimida plastikust pistikuks. Nüüd on vaja isolatsiooni lindi sulgeda. ÜPP ja juhtumi vahel on vaja sillutada vildi kihi.
Nüüd saate Flugarte'i valmistamiseks jätkata. Paberil on vaja joonistamist, mis tulevikus vajate teraslehele üle kanda. Pidage meeles, et õhusõiduki suurus peab olema proportsionaalne juhtumi parameetritega. Soovitatav on muuta toode, mille pikkus on 400-600 mm ja kõrgus 200-400 mm.
Special Sheet Scissors lehtteras Väga lihtne lõigata
Pärast õhusõiduki joonist on valmis, on vaja lisada see kandevardale, kasutades klambrid või keevitamist. Viimane etapp on propelleri paigaldamine. On vaja installida selle fluglassile või laagrisse vardale. Lennuki puhul näeb ta flaugarkis harmooniliselt harmooniliselt harmooniliselt. Kinnituse jaoks on soovitatav kasutada kahe pesuvahendi vahelist polti. Flugeri müra vähendamiseks on soovitatav panna see laagrile.

Plastpudeliratas

Teha fluger õhusõidukite plastpudelid. Selleks on see vajalik:

Koguge tühi pakend, peske seda põhjalikult. Flugeri jaoks õhusõiduki kujul on 4 pudelit. Kaks pudelit lõigatud ülemise pistikuga kuni poole võrra. Selle tulemusena peaksite olema pistikupesa ja 4 põhjaga lõigatud topid, mille kõrgus on 5 cm.
Pudelist on vaja ülemise ja alumise
Igal eesli juures nurga all 45 °, et teha kärpeid burride kujul, mis on kinnitusvahendid.
Pudeli põhi tuleb lõigata ribadeks
Nüüd peate töötama pudelite ülemise osaga. Sa pead lahti keerata pistik, mis ahele avad. Seda saab teha seljatoeta või kuuma varras. Kinnitage see pistik tagasi. Üks pudeli ülemine osa jääb ilma liiklusummikuta.
Liiklusummikutes peate telje jaoks avasid tegema
Nüüd saate jätkata ilmastiku ebaõnnestumist. Kaks tippu tükki on ühendatud üksteise lõikamispindadega. See protsess sarnaneb maatriotside kogumisega. Lõiked peavad olema kinnitatud põhitele, millel on nende ümber korpuse ümber ühes suunas. Nüüd läbi põhja augud pudeli, peate keerata varda või metallvardad, mille peale paigaldada pudel kate. Kõik, ilm on valmis. Paigaldage see sobivasse kohta.
See näeb välja nagu plastikpudel vane ei ole väga esteetiline, kuid täidab oma funktsioone tõhusalt

Video: Fluger Plastic pudel lennuk

Jaoks omatehtud fluger Võite kasutada vineeri korrastamist. Lisaks sellele materjalile vajate:

küüned või isepupuv kruvid;
lame helmed - 3 tükki;
special liimi vineer;
väike puidust baaroKEI;
kaitsev värv.

Kõik töötavad ilm see materjal Läbi järgmises järjekorras:

Video: ratas koos propelleriga oma kätega

Propeller võib olla valmistatud mis tahes materjalist

Tootmisprotsess on järgmine:

Valmistama puidust juuksur Külg 5 cm. Kuubi iga nägu diagonaalide lugemiseks märkige ristmiku koht. Ühes lennukeid, puurida läbi augu.
Toonitud segmentide lehel võrdne baari laiusega. Lõika ribad suurusega 15x5 cm. Sellised ansamblid peavad olema 4. Probleem iga bändi servad teravamismasinaga.
Iga riba on tingimuslikult jagatud viieks osaks. Üks neist painutage passasid täisnurga all. Selle tulemusena peaksite saama neli m-kujulist vormi tera. Iga tühi on diagonaalselt ühel küljel puidust kuubik koos aukuga.
Tina väljaulatuvad osad tuleb katkestada nii, et fikseeritud osa on terav.
Nüüd peavad terad olema fikseeritud kahes kohas.
Teine puidust baar on teritatud ühest otsast koonusele, sellel küljel paigaldage kuubik küüntega teradega. Seda propellerit saab paigaldada eelnevalt kindlaksmääratud vanele.

Video: sõukruvi tina oma kätega

Pea meeles, et kui installimisel Fluger katusele, peate tagama, et viimane veekindlus ei ole kahjustatud, vastasel juhul lekkeid ei saa vältida. Samuti ei ole soovitatav paigaldada ka vane või korstna toru. Vale paigaldus See võib kaasa tuua asjaolu, et seade on väga hubane, hirmutades linde ja ärritades teisi.

Rõõmsameelne suvemäng - paberist paberile. Ja esimese astme madaliku liikuvuse arendamine. Pigem juba teise greiderid!

Esimese klassi taga!

Suvepuhkuste ees. Õpikud eemaldatakse kogu suve pikaks hoidmiseks ja vanad sülearvutid ei ole enam vaja.

Nii et olgem teha suurepäraseid mänguasju vanadest, tarbetutest juba matemaatika sülearvutitest. Lõppude lõpuks on esimene klass suures puuris sülearvutites. Koguge need ja tee naljakas plaadimängijaid, millega see nii jahtub tänaval.