Țarul Petru cel Mare cu limbă ascuțită. Despre urmașul nebun Citate epice ale regelui formidabil

„Navigatorii sunt un urmaș nebun, dar își cunosc foarte bine afacerea. Și, prin urmare - să-i lași să meargă la camera de gardă și să dea un pahar. În timpul bătăliei de îmbarcare, nu-i lăsați să intre pe puntea superioară, ca să nu facă de rușine armata iubitoare de Hristos cu aspectul lor dezgustător.
Din decretul lui Petru I

Prieteni! Astăzi, 25 ianuarie, Rusia sărbătorește o sărbătoare profesională - Ziua Navigatorilor Marinei a Federației Ruse. Anecdota pe subiect:
- Ești navigator?
— Navigator.
- Explica, te rog, care este expresia ta: „unghi de deriva”?
Nu avem o astfel de expresie.
- Cum nu?
- Există o expresie „chervonets din nas” ....

În, chervonets din nas! Și ce ne va spune despre asta tovarășul „șeful departamentului de transport”, care dintre aceștia, ei bine, despre care țarul a scris un decret - căpitanul 2nd rang Alexander Dedyuev, un navigator de submarin care i-a dat cei mai buni ani din viață flota de submarine?

Salut Ivan! Multă vreme, navigatorii au fost tratați ca marinari de clasa a doua; în poveștile lui Stanyukovici, rândurile lor de pe uscat pâlpâie. Mai exact, în specialitatea navigator am început să ne antrenăm în anii 50. Înainte de aceasta, au fost eliberați în calitate de comandanți de tură. Adică un locotenent ar putea deveni miner sau artilerist, sau ar putea deveni navigator. Specialitatea se numește „Navy Navigator”, inginer-navigator. Antrenament de cinci ani.

În Marina Sovietică, în timpul antrenamentului, de regulă, au fost două campanii la distanță lungă. Cursul meu a mers pe ruta Sevastopol-Annaba-Kronstadt și Kronstadt-Conakry-Sevastopol. Eu, învățând la cele 6 Clase Superioare de Ofițeri, am reușit să merg din nou în campanie Kronstadt-Oran-Kronstadt (nava-școală „Khasan”, turcii au încetat să-l mai lase să treacă după ce a înecat o parte din laiba lor în Bosfor). Restul practicanților au fost în flote după fiecare curs. În școala noastră nu a existat nicio împărțire în submarineri și navigatori. Conform eliberării, au mers nu numai la submarine și nave de suprafață, ci și la aviație (în eliberarea mea, băieții au ajuns chiar la ekranoplanuri), trupe de frontieră (a existat o selecție specifică). S-au străduit să urce pe submarinul nuclear și BOD, posibilitatea de campanii la distanță lungă și poziția principală de căpitan - locotenent.

Au rămas în funcții de navigație 5-7 ani, maxim, apoi au trecut la asistenți, prim-machi și nu numai. Cei mai înțelepți au stat tot drumul ca navigatori, după care au fost transferați la munca de predare în orașele mari.

Echipamentul de pe diferite nave era foarte diferit în complexitate și sarcini. S-a întâmplat să lucrez la un strateg cu un sistem de navigație inerțial și cineva avea un girobusolă la conducere. Ce altceva este interesant? Comandanții, de regulă, aveau o relație specială cu navigatorii. Doar navigatorilor li se permitea să vadă ce i se dădea comandantului în pachet înainte de a intra în BS. Cel mai folosit cuvânt de navigator: discrepanță, după cum mi se pare.

„Este necesar să se facă regimente de soldați navali (în funcție de numărul din flotă) și să se împartă pe căpitani pentru totdeauna ...” Cu acest decret al lui Petru I din 16 noiembrie (27), 1705, a început istoria marinarilor ruși. . Potrivit unor relatări neverificate, același Petru a spus mai târziu despre ei, acei soldați de mare „... există un progenitor booresc, sunt dornici de vin și de femei și, de aceea, poruncesc: să dea panza englezească cu moderație și fiind într-un port străin, nu-i lăsați pe țărm pentru că atunci când sunt beți, nu vor spune o vorbă bună, dar vor începe o luptă imediat.

La mulți ani de Ziua Marinei!

Povestea mea, care m-a legat timp de 2 ani cu Marine Corps, a început mai prozaic. Și astăzi, într-o altă Zi a Marinei, o să vă spun vouă, dragi prieteni și cititori.

1980 Știam deja la biroul de înregistrare și înrolare militară că voi fi chemat în flotă. Chiar habar n-aveam ce să fac în Marina și, prin urmare, când mi s-a oferit prietenilor mei și mie să mergem la DOSAAF și să studiem la cursuri de telegraf, am mers fără prea multă ezitare! A fost distractiv să lucrez cu telegraful! Bandă perforată, postare de teletipuri, dispozitiv CTA, criptare și decriptare - toate acestea păreau destul de interesante și nici nu a durat mult timp. În general, a absolvit șase luni mai târziu cu cruste de telegrafist, și practic cu o specialitate militară „în buzunar”!

Aparat telegrafic STA. Am bătut 150 bpm deja în 1981!)

Apelul s-a strecurat neobservat. Pe 26 octombrie 1981, după două zile de stat pe terenul de paradă din Yegorshino, au venit după noi „cumpărători” de la Vladivostok, iar după ce am mai stat câteva ore în ploaie la Koltsovo pentru decență, am decolat într-un zbor Sverdlovsk. - Irkutsk - Vladivostok. La Irkutsk era minus 20. Telogreyk s-au transformat imediat în bucăți de gheață pe care le purtam noi înșine. „Sugrev” fusese deja greblat în Yegorshino, nu era nimic de încălzit și ne-am clănțănit din dinți încă câteva ore, începând să suportăm „greutățile și greutățile” serviciului militar.
Am zburat spre Vladivostok seara târziu și a trebuit să așteptăm încă o noapte într-o tabără de corturi pentru recruți. Acolo am făcut cunoștință prima dată cu băutura cunoscută la acea vreme în anumite cercuri, „Triple”!
Plantele mele triste despre dragoste la chitară au topit cumva sufletul unui maistru, iar el a fost mișcat la următoarea reprezentație din „Where the maple rustles...” m-a invitat la cort. Ardea aragazul cu kerosen, pe pat dormea ​​un aspirant beat, pe masa era o tigaie cu cartofi prajiti la rece, iar maistrul, deschizand cufarul, mi-a oferit la alegere o suta de funfyriks de apa de colonie, atent alese. de la recruți! :)
- Ai băut vreodată, a întrebat maistrul!
- Și apoi... am încercat să nu-mi pierd fața!
-Alege atunci!
Pe lângă cuvântul „Triple” nu mi-a venit nimic în minte și am ales funfyr-ul de colonie!
- Vom dilua, a întrebat maistrul!
- Fă ce știi, mă năpădeam, iar el ne-a turnat un pahar cu un lichid albicios diluat, care mirosea a oroarea parfumeriei și deja pe masă a stârnit anumite îndemnuri!
Au băut și au mâncat cartofi. Apoi un alt pahar. Apoi am cântat la altceva la chitară și îmi amintesc că am băut mult, încercând să scap de oroarea gustului de triplu colonie!
Dimineața au fost aduși la o unitate numită „Echipaj” pentru distribuție în întreaga flotă. Am fost repartizat pe un submarin și am fost foarte trist pentru următorii trei ani, undeva sub apă. A trecut de camera de presiune. Prietenii au încercat să-și rupă nasul acolo, prefăcându-se că nu pot suporta presiunea, nu mi-a păsat deloc. După Irkutsk, m-am îmbolnăvit foarte tare și m-am târât în ​​jurul trăsurii cu o temperatură de peste patruzeci.

Dintr-o data, in a treia zi de culcat pe patul echipajului si asteptand cu jale soarta mea, am vazut PAMANT!!! Valerka, prietena mea din Uralmash, a slujit deja de un an. A slujit chiar acolo în echipaj. A ocupat o funcție înaltă - a condus o echipă de luptători, recruți care strângeau sticle goale de limonada de la echipaj, le depozitau îngrijit și predau sticlărie la recepție. Afacerea a fost foarte profitabilă, pentru că prin echipaje treceau mii de recruți. Valera se ocupa de casieria, pe care Dumnezeu știe cu cine împărțea, dar deja pe atunci „locuia” nu în unitate, ci într-un apartament cu două camere închiriat lângă echipaj! Am baut. Am început să vorbim. Valerka s-a oferit să rămână să slujească cu el, să locuiască în același apartament și să câștige bani)). Dar TREI ani. L-am rugat să „facă” orice, dar numai la DOI! Valerka a fost puțin jignită, dar a cedat! A cumpărat documentele mele și a le transfera pușcarilor marini a fost o chestiune de câteva minute, iar chiar a doua zi au venit după mine doi marini curajoși, cu care am fost la divizie. Pe drum, i-am întrebat cu o vagă speranță dacă au medicamente acolo, pentru că eram foarte bolnav. Îmi amintesc încă răspunsul. Da, spun ei! „Pizdyulin cu repetare” - se spune că ți se potrivește)))? Cred că am început să înțeleg că ar fi mai interesant cu Valerka)))!

1982 marinar senior Budkevich)

În batalionul de comunicații, care făcea parte din Divizia 55 Marine a KTOF, unde am fost dus seara, a fost puțin incomod... Cineva s-a ridicat pe bara orizontală, și-a aruncat greutăți peste umăr, cineva , spalarea, tivirea, stergerea tot ce nu este spalat, nu se cuseste si nu se spala! Cineva a fost „bătut în suflet” pe culoarele dintre paturile supraetajate. A fost plictisitor, trist și puțin înfricoșător. Incertitudinea a ceea ce se întâmpla a înspăimântat și a dus la gânduri îngrozitoare.
Dimineața m-am trezit dintr-o lovitură puternică pe plasa de pat de la nivelul doi. Totul s-a repezit undeva într-un vârtej nebun. Constructie. Traversa. Luni - miercuri - vineri - 3 kilometri, marți - joi - 6 kilometri, iar joi - în măști de gaze. Sâmbăta este o zi de gospodărie, iar până duminică, un marș - 10 kilometri cu calcul. Era miercuri. Toată divizia a rămas fără posturi și toată lumea a alergat la un kilometru și jumătate până la începutul străzii Snegovaya și la un și jumătate înapoi. După ce a alergat 100 de metri, cineva din lateral a sugerat să se întoarcă în tufișuri. Era Andrei de la Izhevsk, care slujea deja de o jumătate de an și cunoștea locurile în care se putea „tuns” din cros. Au fugit în tufișuri. Noi am fumat. „Imperceptibil” s-a blocat în formația batalionului, care fugea înapoi. Deodată l-am văzut pe Andryukha brăzdând asfaltul cu fața. Nu am avut timp să fiu surprins de asta, întrucât o lovitură puternică chiar sub spate m-a făcut să intru în contact cu obiceiurile aspre ale pușcașilor marini! :) Autorul loviturilor a fost sergentul principal Chuzhinov. După standardele noastre, era doar un bătrân, deoarece a fost chemat la vârsta de 26 de ani. Nici el nu a fost foarte încântat de acest lucru, iar noi am simțit periodic acest lucru!

A emis un formular. Bunicii nu au luat nimic. A durat o săptămână pentru a ne obișnui cu cârpele pentru picioare. Pânzele pentru picioare erau vară și iarnă, înfășurate peste semi-cizme, se uscau și emanau după stingerea luminilor. Toata noaptea. Se putea spăla, dar nu era unde să se usuce, căci uscătorul era plin de lucruri de la „scoops”, „bunici” și „demobilizări”. Primele zile de cârpă pentru picioare au doborât foarte mult picioarele. Au fost doborâți în sânge, dar dacă acest lucru s-a întâmplat cu „ofițerul de luptă” a fost necesar să bată pământul cu o cizmă și să îndurați, să îndurați ...
Am învățat multe din nou!) Am învățat să caut larve de păduchi de in în chiloții eliberați și apoi să le „prăjesc” cu un fier de călcat, astfel încât aceste creaturi vii să nu se înmulțească în propriile lor lucruri. Am învățat să nu observ, sau mai bine zis, după o săptămână m-am obișnuit cu mirosul de cârpe de picioare. Pe de rost îi cunoșteam pe toți membrii Biroului Politic al Comitetului Central al PCUS și pe secretarii Consiliului Central al Sindicatelor Unisional!)))
A învățat cum să cerșiți pâine într-o feliere de pâine. Totul este foarte simplu! L-au luat cu ei pe Vova Mnyakin (acum satul Ilek, regiunea Chelyabinsk), cu o față rotundă ca luna, s-au dus la feliatorul de pâine, Vovka și-a înclinat capul de lună în lateral și a întrebat cu o voce plângătoare a satului: "Băieți! Dați-mi puțină pâine! Mănâncă hotzza!") )) Taietorii de pâine prăjită dădeau de obicei două rulouri! A fost suficient pentru a se ascunde în deal și șase dintre ei îi măcelăresc rapid împreună cu câteva cutii de pate „Wave”!)
Am urât chitara! Cert este că eram singurul dintre „cântăreții” și „chitariștii” din draft, așa că până la plecarea ultimei demobilizări, în fiecare seară mi-am luat loc în casa de schimb și am cântat. A jucat și a cântat. La fel. Aproape două luni. În fiecare zi. Pielea din șiruri burbuie pe degete, iar oamenii demobilizați s-au așezat în fiecare zi și au întrebat: „Ilyukha, hai să vorbim despre piscină...” Dar nu am participat la spălarea și curățarea lucrurilor demobilizate, prăjim pe cineva cartofi. Ai grijă de chitarist

După șase luni de îmbrăcare, zile de parc și economice, alarme, vopsit borduri, antrenament de exerciții, informații politice și alte abilități „de luptă și fizice”, mi-am dat seama puțin despre raportul de forțe al batalionului, am învățat să scriu frumos ( !) Și a mers la sediu - șeful unității de luptă. A devenit „funcționar”! Funcționalitatea mea a inclus multe - întreținerea zilnică a unei cărți de comenzi a unității, un mic secret, stabilirea și scoaterea alocațiilor de îmbrăcăminte și hrană, primirea de alimente și rații uscate, trimiterea în vacanță și călătorii de afaceri, desenarea hărților secrete ale exercițiilor , participând la aceste exerciții, care, însă, nu anulau crucile zilnice, antrenamentul cu parașuta, aterizarea și alte delicii militare.

Deci anul a trecut! Am învățat să dorm în picioare, să fac „ascensiunea loviturii de stat”, să beau alcool rectificat fără o gustare, să extrag alcool din iod, să iau cina în cinci minute și m-am îndrăgostit de ceapă și bulgări de grăsime din supă. , să fumezi o țigară pe un ac când mai rămâne jumătate de centimetru din ea, să dormi în haine pe un deal îmbrățișându-te pentru căldură cu un câine, mergând într-un pas de marș, făcând o „trezire” timp de 45 de secunde de 20 de ori pe noapte , alergând o duzină cu ușurință și fără a se încorda, arătând breton de sub beretă (după șase luni), bând „ceai” într-un borcan de sub tocană, imediat după ce o mâncați, mâncați „mușcă” zahăr și mâncați o jumătate de pâine Intr-un minut!

Navigatori. „Navigatorii sunt un nebun și nu vor trece pe lângă o ceașcă, dar își cunosc bine treburile și, prin urmare, le ordon să plătească un salariu și să-i lase să meargă la taverne!” - Țarul Petru a spus despre navigatorii săi navali, care au fost instruiți în „Anglia” și „Germania”. Noi, piloții, nu suntem răi și numai între noi am numit această categorie de echipaj de zbor „desfrânate”. Au fost incluși în echipaj pentru a testa abilitățile de pilotaj ale copiloților și în timpul zborurilor unice pe distanțe lungi. „Determină-mi poziția aeronavei folosind două posturi radio laterale”, mă verifica pe mine, încă tânăr copilot, navigatorul Petya Burygin, care absolvise recent școala de navigatori. Văd clar poziția aeronavei în raport cu terenul, dar răsucesc butonul de frecvență al busolei radio pentru a-mi abate privirea, trasez două linii drepte pe hartă de la Ukhta și Izhma până la locul pe care îl văd sub mine. „Ltd! Bine făcut! - navigatorul este surprins și încântat de dexteritatea și acuratețea hotărârii mele. - Mai puțin de cinci sute de metri, o eroare de calcul folosind navigația radio! Vremea din nord nu este întotdeauna „albă și pufoasă”. De cele mai multe ori acestea sunt zilele lucrătoare gri, cu nori până la vârfurile brazilor și cu vizibilitatea limitată la aproape zero. În astfel de condiții, suntem calificați pentru zborul instrumental și ne bazăm în întregime pe radionavigație. Atunci când efectuau zboruri pe distanță lungă și lungă, navigatorii au fost luați de bunăvoie în echipaj. Majoritatea documentelor le-au fost atribuite: au pregătit hărți de zbor, au făcut calcule, au primit colecții de aerodromuri intermediare, alternative și aerodromul de destinație. Pregătește-te pentru un zbor lung. A trecut antrenamentul preliminar și înainte de zbor, a primit permisiunea de a zbura. Vremea sună! Îndreptându-se spre Aktyubinsk, în nordul Kazahstanului. Zburăm în liniște timp de trei ore. Copilotul efectuează orientarea, determinând locul aeronavei conform hărții sale de zbor, iar navigatorul se odihnește. Doar uneori Alexei ridică o tabletă și dă din cap aprobator. Munca lui va începe mai târziu, când vom zbura peste granița Republicii Komi și aici totul zboară în sus și în jos... Aducând degetul la marginea hărții, copilotul îl împinge pe Lyosha în lateral cu cotul. : - Ieși din lipirea hărților, foaia mea s-a terminat. Navigatorul sapă în servietă mult timp, fața lui devine purpurie, iar gâtul îi este din ce în ce mai atras de umeri. - Am uitat să-l iau de la BAI (Biroul de Informații Aeronautice), - ochii lui cenușii larg deschiși, ca un școlar, clipește la mine. Simt si o crestere a adrenalinei in sange. În capul meu este confuzie: „Comandantul este responsabil pentru tot și pentru tot, cine sunt eu. Puteți, desigur, să vă întoarceți la Syktyvkar, invocând vizibilitatea slabă pe traseu .... Și apoi? Explicați-vă la telefon cu superiorii... Nu! Zburăm spre Perm. După reglarea frecvenței stației de radio de conducere a aerodromului Kudymkar, devine mai ușor. Deși fragil, dar există un semnal, iar săgeata busolei radio arată direcția în mod constant. - Ieri, în timp ce mă pregăteam de zbor, am văzut pe harta ta o „zonă interzisă” umbrită în roșu. Vom zbura acolo, ei vor doborî imediat! Sau vor ridica luptătorul, iar asta, înțelegi tu însuți, este un scandal pentru întreg Ivanovo! - Mă întorc către navigator în speranța că își amintește profesional de aceste zone. - Da, comandante, iată-o, în spatele drumului, unde pădurea este continuă, - răspunde Lyoshka nu tocmai încrezător, întorcând capul. Ieșim la Kudymkar și vedem, iată (!), un avion care decolează de pe aerodrom. Cerem echipajului său să treacă la frecvența „lor”, pe care o cunosc toți piloții. Acest canal nu este înregistrat pe medii magnetice de pe pământ. El este viața noastră! La această frecvență, puteți avertiza echipajele despre pericol, astfel încât să nu se urce în ceață, gheață, puteți vorbi cu un prieten despre răni, fără teama de urechi indiscrete. „Zbor spre Perm”, răspunde la cerere comandantul avionului de decolare, „se potrivește după mine”. "Unde sa mergem?" Îi mulțumesc colegului meu. Lyosha, care pare să fie bolnavă, este trimisă de la Perm la bază cu un avion obișnuit. Pentru a-l înlocui pe tovarășul „bolnav”, sosește navigatorul superior al detașamentului Sasha Zakhv ...enko. Această carte a adus nu joc și nu ghicire, ci cele adevărate, zburătoare! E şi viclean! .. Tot detaşamentul a râs după una din distilare, unde era navigator în echipaj. La întoarcerea acasă, de la Moscova, au decis să meargă cu trenul și să nu zboare a doua zi și să petreacă noaptea undeva la hotel. În tren, spun ei, vom dormi noaptea, iar după cină vom fi acasă! Trenul Vorkuta, care trece prin Pechora, aștepta la gara Iaroslavl. Pe ușa restaurantului, ca întotdeauna, „Nu e loc”... dar eu vreau doar să mănânc și o lingă: legea „anti-alcool” este peste tot, iar bărbații din cele mai apropiate raioane din Moscova se înghesuie seara în restaurantele gărilor, unde, deși puțin, se toarnă! Sashek, viclean, în epoleți și șapcă de GA, își arată prin sticlă roșul, și chiar cu blazon, certificat de navigator, portarului. O scoate din tabletă și arată o fotografie cu prietenii în civil: „Acestea nu au apărut aici? - întreabă și dictează un număr de telefon din șapte cifre portarului liniștit și ușor uluit, sub evidență. - Dacă apar - sunați repede! ”... Întrebarea de a vizita un restaurant a dispărut instantaneu! S-au așezat la masa de serviciu din spatele coloanei, de unde se vedea toată sala, iar slujba a fost foarte rapidă! .. Ordin: „... echipajul elicopterului MI-2 ... al detașamentului de zbor ... al controlului a decolat de pe aerodromul Kedva MVL. În modul urcare, elicopterul a cuplat rotorul principal peste trecerea liniei de comunicație întinsă peste râul Izhma. De la o înălțime de 30 de metri, elicopterul a căzut pe gheața râului și s-a prăbușit. Echipajul comandantului elicopterului și al navigatorului de escadrilă a murit. COMAND: 1. Pune pe hărțile de zbor toate trecerile de linii de comunicație peste râuri, turnuri și alte obstacole artificiale cu o înălțime mai mare de 50 de metri. 2. ... „Lyoshka nu este cu noi.... Cinci ani și a zburat după școală. A murit în timp ce efectua acest zbor simplu. Era primăvară devreme, întunecată, dar încă gheață puternică pe râu și vizibilitate într-o ceață ușoară timp de cel puțin trei kilometri. Se dovedește că dimineața a plecat la muncă pentru a efectua ultimul zbor. Pe Pământ, o tânără soție a rămas într-o „poziție interesantă”, precum și o casă neterminată „de la constructori”. Aleksey nu a avut timp, deși visa la o grădină, să planteze copaci, așa cum ar trebui să fie în această viață pentru un bărbat adevărat... (În fotografie sunt la Sankt Petersburg la cursurile Academiei de Aviație Civilă) )

Despre demnitatea unui oaspete la adunările având (1700) SN ..
Înainte de apariția unui oaspete multinațional, este necesar să fie:
- spălat cu sârguință, fără a rata aceste locuri;
- Mă bărbieresc cu grijă, ca să nu afectez sensibilitatea doamnelor cu peri josnici;
- pe jumătate flămând și puțin beat.

După ce ați venit să vizitați locația casei, familiarizați-vă în prealabil cu un cap ușor, notând mai ales locația dulapurilor și puneți informațiile în acea parte a minții care este mai puțin supusă vinovăției decât restul.

Mananca cu masura, pentru ca cu burtica sa nu creezi obstacole in fata dansurilor care au devenit grele. Bea poțiunea în voie, în loc să ții picioarele, dacă refuză - bea stând. Nu aduceți culcat, ca să nu vă sufocați, chiar dacă el cere. Slavă celui care s-a înecat, căci această moarte este onorabilă în Rusia.

Dacă nu cunoști măsurile - bazează-te pe soțul tău - acest gardian are o veghe mai mult decât cea a suveranului.

Oamenii în stare de ebrietate ar trebui să fie pliați cu grijă pentru a nu deteriora și nu interfera cu dansul.

Pliază separat, respectând podeaua, altfel nu te vei jena când te trezești.

Simțind necazuri, nu intra în panică, urmărește locul menționat într-un ritm lent, dar nu zăbovi pe drum și folosește-ți toată puterea pentru a păstra în cetate burta care te-a trădat cu ticăloșie.

A fi fără soție, sau chiar, Doamne ferește, singură, pe farmecele doamnelor
nu priviți cu lăcomie deschisă, ci pe ascuns - și ei observă acest lucru, nu vă îndoiți. În acest fel, îi vei respecta și nu vei fi considerat obrăzător.

Nu acționați cu mâinile, fiind foarte atent și doar primind un semn clar că este permis, altfel vă veți purta jena pe față pentru o lungă perioadă de timp.

Nu există distracție în Rusia fără a cânta, dar începe de la un semn
stăpânului, nu intra în furie, ascultă-l pe aproapele tău - hohotind singur
esti asemanat cu magarul lui Valaam, cu muzicalitatea si vocea ta dulce, dimpotriva, castigi multe laude de la oaspeti.
Amintiți-vă, inima unei femei este maleabilă muzicii.

Am observat că în adunări și pe perspectiva Neva niște dandi în pantaloni gishpan se etalează arogant. Poruncesc să fie prinși, aduși în curtea Turnătoriei și biciuiți cu biciul până când pantalonii ăștia se vor transforma în zdrențuri. Pe strigăte și titlul de pedepsit - nu te uita

Mananca cu masura, pentru ca cu burtica sa nu creezi obstacole in fata dansurilor care au devenit grele.

Fața unui subordonat în fața celor care dețin autoritate ar trebui să arate atrăgător și prostesc, pentru a nu stânjeni șeful cu înțelegerea lui.

„Nu lăsați navigatorii să intre în taverne, pentru că ei, progeniți, se îmbată fără întârziere și aranjează o ceartă.” -

„În timpul bătăliei, nu lăsați navigatorii să se afle pe puntea superioară, pentru că prin înfățișarea lor ticăloasă au deranjat întreaga bătălie.”
Le ordon domnilor senatori să-și țină discursurile în prezență nu în scris, ci doar în cuvintele lor, pentru ca nebunia fiecăruia să se vadă imediat.

Navigatorul este o fire slăbănog, dornică de femei și vin. Dar pentru cunoașterea științelor talentate, lăsați-i să intre în campania de mizerie și să dea altyns pentru vodcă.

"Toate proiectele ar trebui să fie extrem de amabile, pentru ca vistieria să nu fie distrusă inutil și Patria să nu fie deteriorată. Dacă cineva începe oricum să scoată proiecte, îl voi priva de rangul său și îi voi ordona să lupte cu biciul."

Comerțul este o treabă de hoți, și de aceea li se dă un salariu slab, și se spânzură unul pe an, ca să nu se obișnuiască alții.

M-am gândit doar .. Poate că aceste Decrete ar trebui completate? Poate cineva vrea să termine aceste creații?

Ultimul țar al întregii Rusii din dinastia Romanov, primul împărat al Rusiei a devenit faimos pentru reformele sale, care au influențat favorabil dezvoltarea Rusiei. Petru I nu era renumit doar pentru harnicia sa, dar era și cu limba ascuțită, așa că citatele lui Petru cel Mare sunt destul de puternice și asertive. Mulți dintre cei care au studiat istoria vor fi de acord că Petru I, alias Petru cel Mare, este cunoscut de noi toți ca o persoană destul de extraordinară.

Unul dintre astfel de exemple de originalitate a Marelui Monarh aș dori să citez câteva decrete deosebit de interesante emise de el.

● „Să atrag atenția la adunări și în prezența domnilor senatori să vorbească doar în cuvinte, și nu după scris, pentru ca prostiile tuturor să fie vizibile pentru toată lumea. Petru."
De asemenea, un decret similar nu a ocolit favoritul lui Peter - marina:

● „Toate treptele echipajelor navale, de la marinari la amirali, fiind în ţări străine, nu se îmbată până la moarte, pentru a nu dezonora onoarea navalei şi a statului rus”.

Mai mult mai mult...
„Nu lăsați navigatorii să intre în taverne, pentru că ei, urmașii proști, se îmbată fără întârziere și aranjează o ceartă...”
„În timpul bătăliei, nu lăsați navigatorii să se afle pe puntea superioară, pentru că ei au supărat întreaga bătălie cu aspectul lor josnic.”

Un cunoscut (naval) mi-a spus că a auzit și el despre un astfel de decret al lui Petru cel Mare, potrivit căruia dacă găseau un marinar care nu se întorcea de la cârciumă la corabie beat cu capul întins în direcția navei sale , atunci un astfel de petrecut obișnuia să coboare doar cu o ușoară frică, se spune că a trecut peste, desigur, dar totuși s-a repezit înapoi, deși nu a ajuns. Acum, dacă nu ai noroc și un marinar va fi găsit în aceeași formă, dar cu capul departe de corabie, atunci aici și cu vergele. Potrivit zvonurilor, în unele locuri acest decret este încă în vigoare. Nu există niciun motiv să nu credem acest lucru, știind că marinarii sunt în general destul de superstițioși.

Și despre armată:

„Ofițerilor regimentelor de infanterie călare în locația unităților de cavalerie le este interzis să prețuiască, deoarece cu aterizarea lor ticăloasă, ca un câine așezat pe un gard, stârnesc hohote în gradele inferioare ale cavaleriei, servind în detrimentul onoarei ofițerului. . »

Încă câteva decrete, deja fără un strop de umor, sună destul de vital:

„Le-am ordonat guvernatorilor să adune monștri și să-i trimită la Kunstkamera. Dacă aș fi vrut să trimit monștri umani acolo nu din cauza aspectului trupului lor, ci din cauza obiceiurilor lor urâte, ar fi puțin loc pentru ei. Lasă-i să se plimbe prin cabinetul național de curiozități, printre oameni se remarcă. »

„În timpul curățării navelor și reparațiilor, tot gunoiul trebuie scos pentru ca nimic să nu cadă pe fund. Și unul de-al lui o va face singur, dacă un ofițer, pentru fiecare lopată (gunoi) pierde pentru prima dată o lună de salariu, pentru a doua oară - șase luni, pentru a treia va fi amendat prin luarea gradului. și înrolat în rândul lor. Și pentru privat pentru al treilea - în Siberia pentru muncă grea "-

Decretul lui Petru I din 12/09/1709

Citate epice ale regelui formidabil...

● Un subordonat în fața șefilor ar trebui să arate atrăgător și prost! Pentru a nu stânjeni autoritățile cu înțelegerea lor.

● Fii scurt, întreabă puțin, mergi repede!

● Răul nu poate zbura liniștit.

● In cinstea Anului Nou, faceti decoratiuni din brazi, distrati copiii, plimbati cu sania de la munte. Și adulții nu ar trebui să comită beție și masacru - alte zile sunt suficiente pentru asta.

● Să-ți fie frică de nenorocire - fericirea nu se vede.

● Și totul a mers ca înainte. Nu s-a intamplat nimic. Peste Moscova, peste orașe, peste sute de districte, răspândite pe pământul vast, acre amurg veche de un secol - sărăcie, servilism, lipsă de adăpost.

● Când suveranul se supune legii, atunci nimeni nu va îndrăzni să i se opună.

● Există o dorință - o mie de moduri; nicio dorinta - o mie de motive!

● Nu avem un hoț - înseamnă prost, iar onoare - nu în cinste, cinstea ar fi doar mărită asupra celorlalți.

● Cine este crud nu este un erou.

● Uitarea de serviciu pentru o femeie este de neiertat. A fi prizonierul unei amante este mai rău decât un prizonier de război; este mai probabil ca inamicul să aibă libertate, dar cătușele femeii sunt pe termen lung.

● Ce fel de Rusia, tara blestemata - cand te vei muta?

● Nu aveți încredere în trei: nu aveți încredere într-o femeie, nu aveți încredere într-un turc, nu aveți încredere într-un nebăutor.

● Necunoașterea legii nimeni nu scuză.

● Mai presus de toate virtuțile este raționamentul, pentru că orice virtute fără rațiune este goală..

● Comerțul nostru este deja ca o fată bolnavă, care nu trebuie să fie speriată sau descurajată de severitate, ci încurajată de bunătate.

● O persoană nerecunoscătoare este o persoană fără conștiință, nu trebuie să aibă încredere în el. Mai bine un dușman deschis decât un lingușitor ticălos și ipocrit; o asemenea rușine pentru umanitate.

● Cine începe să vorbească, celuilalt - nu întrerupe, ci lasă să se termine și apoi celălalt vorbește așa cum ar trebui oamenii cinstiți, și nu ca femeile negustor.

● Am un presentiment că rușii cândva, și poate în timpul vieții noastre, vor face de rușine popoarele cele mai luminate cu succesul lor în științe, neobosit în muncă și măreția gloriei solide și zgomotoase.

● Amânarea este ca moartea.