Compresor frigider cu 3 conducte de carne. Cum poți folosi un compresor dintr-un frigider: sfaturi utile pentru gospodărie. Etape de asamblare

Un compresor de aer portabil, cu zgomot redus, care consumă relativ puțină energie electrică, este probabil visul fiecărui proprietar de casă privată, casă de vară, garaj, afacere mică. Ei bine, este destul de permis să faci o instalație mobilă de aer comprimat pe cont propriu, de exemplu, luând parte din echipamentul unui frigider vechi de uz casnic. Fiecare unitate frigorifică are un compresor încorporat. Dacă scoateți această parte, adăugați echipament, obțineți un compresor de aer de la compresorul frigiderului.

Înainte de a decide asupra implementării unei idei, este indicat să decideți exact: merită cu adevărat preluată această idee? Să luăm în considerare câteva aspecte importante ale subiectului pentru a ajuta viitorii designeri să ia decizia corectă:

1. nu este destinat utilizării cu aer.
2. Performanța compresorului frigiderelor de uz casnic este scăzută.
3. Pentru lubrifierea mecanismului compresoare frigorifice necesar ulei special.

De aici urmează concluziile corespunzătoare. Când lucrați cu un mediu de aer, dispozitivul nu va putea funcționa mult timp fără o răcire bună.

Când un compresor frigorific funcționează cu freon, carcasa este răcită datorită altor parametri de temperatură ai agentului frigorific.

Comprimarea amestecului de aer de către un compresor frigorific are loc în condiții de temperatură complet diferite, ceea ce va duce la o creștere a temperaturii de funcționare cu un ordin de mărime. În cele din urmă, fără o răcire bună, compresorul se va arde pur și simplu.

Compresorul ars al frigiderului ca urmare a unei încălcări a modurilor de funcționare tehnologice. Aceeași soartă o așteaptă și dispozitivul care ar trebui să fie folosit în proiect, dacă nu este aplicat mijloace speciale protecţie

Performanța scăzută a unităților frigorifice de uz casnic este un alt factor care limitează utilizarea unor astfel de echipamente pentru producerea aerului comprimat.

De exemplu, pentru a pompa un receptor de 5 litri la o presiune de 5-7 atm., va dura cel puțin 15-20 de minute de funcționare a unității de refrigerare.

Între timp, acest volum de aer nici măcar nu este suficient pentru a pompa o roată de mașină dintr-o singură ședință sau pentru a vopsi un perete cu un pistol de pulverizare. camera mica garaj.

Performanța scăzută a sistemului de frigider este obișnuită în acest tip de tehnologie. Dar sub sistemul de compresie a aerului, mai ales cu de mare valoare debit, este necesar un sistem performant

În cele din urmă, un alt factor important este uleiul compresorului. Pentru a lubrifia mecanismul compresoarelor frigorifice, se folosește un ulei special pentru freon, ale cărui proprietăți se modifică dramatic în contact cu aerul.

Dacă nu schimbați uleiul cu un alt tip de lubrifiant, fidel ca structură aerului, după un anumit timp mecanismul compresorului se va „acoperi” pur și simplu din cauza uzurii rapide a pieselor.

Design DIY

Deci, dacă, în ciuda tuturor nuanțelor notate, se ia decizia de a asambla din frigider, puteți trece direct la acțiune.

Aproximativ un astfel de design ar trebui să fie obținut ca urmare a implementării ideii concepute. De aspect nicio plangere. Dispozitivul arată mai mult decât impecabil și destul de impresionant

Primul pas este să colectezi toate detaliile necesare echipamente de proiectare:

1. Recipient de aer.
2. Separator de ulei.
3. Presostat diferential.
4. Tub de cupru.
5. Filtru de aer de intrare.
6. Reglarea opririi și fitinguri de control.

Un cilindru de aer comprimat de la un vehicul KAMAZ este potrivit optim pentru rezervorul de aer. Capacitatea de cinci litri este acceptabilă pentru un mediu casnic dimensiuniși îndeplinește cerințele pentru recipientele sub presiune.

Un compresor de casă fabricat dintr-un frigider este cel mai bine echipat cu unul dintre cilindrii utilizați la camioanele KAMAZ. Aceste nave respectă standardele Rostechnadzor
O variantă a designului separatorului de ulei, care este recomandată pentru utilizare în instalație. Pentru funcționarea fiabilă a sistemului, este necesară separarea de înaltă calitate a uleiului de aer.

Se folosesc presostate diferențiale (de exemplu, din seria PT) față de cele utilizate în instalațiile frigorifice industriale.

O cantitate suficientă de tub de cupru este disponibilă în construcția condensatorului unui frigider de uz casnic. Se potrivește în diametru la ieșirea compresorului frigiderului.

Filtrul de aer de admisie al compresorului este ușor de realizat din orice potrivit recipient din plastic prin introducerea unui burete obișnuit de spumă în interior. Supape de control și control de închidere - supape, verifica valva, manometre - puteți cumpăra din magazin.

Ansamblu unitate de aer

Un receptor de aer (de exemplu, un cilindru de aer de la o mașină KAMAZ) este montat pe un șasiu format dintr-un colț metalic. În plus, se recomandă instalarea unei perechi de roți pe șasiu pentru o mișcare ușoară, un „picior” de sprijin și un mâner.

Deasupra zonei superioare a cilindrului, sunt fixate o platformă pentru instalarea compresorului frigiderului și un suport pentru montarea unui presostat diferențial. Un separator de ulei este atașat pe partea laterală a receptorului printr-o clemă și un fiting de ieșire.

Separator de ulei DIY. Pentru fixare, se folosește o clemă cu un suport pe partea stângă a separatorului, iar partea dreaptă este atașată la racordul conductei de admisie a receptorului

Un filtru de aer trebuie instalat la admisia compresorului frigiderului. Prezența unui filtru de aer este necesară pentru a reduce pătrunderea particulelor străine în aer în sistem.

Un filtru de aer poate fi fabricat cu ușurință din orice recipient de plastic prin atașarea acestuia printr-un unghi filetat de tranziție la orificiu de admisie.

Filtru de aer la admisia unității. Este ușor să faci unul cu propriile mâini dintr-un recipient de plastic potrivit. Burete de spumă în interiorul carcasei filtrului

Conducta de evacuare a compresorului este conectată prin tubul de cupru de compensare-schimbător de căldură cu conducta de intrare a separatorului (separator de ulei). Ieșirea separatorului este conectată la receptor printr-un adaptor de unghi.

La orificiul de evacuare al receptorului sunt instalate un T și (priză de aer comprimat). Prin robinetele tee-ului, ieșirea receptorului este comunicată suplimentar cu țevi de cupru cu un releu diferențial și un manometru. Acolo este instalată și o supapă de siguranță.

Partea electrică și principiul de funcționare

Schema circuitului electric rămâne de fapt intactă, cu excepția modificărilor minore. Adică compresorul de la frigider a fost alimentat de la curent alternativ prin releul de pornire, deci această opțiune rămâne neschimbată.

O altă întrebare este că puteți actualiza ușor circuitul. De exemplu, poate fi completat cu un comutator instalat pe corpul unității asamblate. Totuși, această opțiune este mai convenabilă decât conectarea-deconectarea periodică a ștecherului de la priză de fiecare dată când dispozitivul este utilizat în afaceri.

Acest design nu include un întrerupător de alimentare separat. Compresorul este conectat la rețea cu un cablu cu două fire cu un ștecher prin grupul de contact al presostatului

De asemenea, circuitul de alimentare cu tensiune a compresorului trebuie configurat ținând cont de includerea grupului de contacte al presostatului diferenţial.

Datorită acestei configurații, dispozitivul se va opri imediat după atingerea limitei de presiune a aerului setată. Asta e tot, de fapt. Compresorul de aer de la frigider poate fi considerat gata.

Câteva note de proiect

Un stingător de incendiu sub receptor pentru o unitate de aer comprimat acasă trebuie selectat ținând cont de o rezervă de presiune triplă. Sticla de pulbere OT nu este cea mai bună alegere

Adesea, cilindrii de stingător sunt folosiți ca receptor pentru proiectele de casă. Între timp, capacitatea stingătoarelor cu pulbere are o limită scăzută a presiunii maxime admisibile de funcționare (8-12 atm.).

În plus, astfel de nave sunt supuse inspecției obligatorii după o anumită perioadă de timp în cadrul autorităților competente. Dacă încă luați o navă cu stingător de incendiu sub receptor, atunci vasele din sistemele de sub dioxid de carbon pot fi considerate o opțiune acceptabilă.

În sfârșit, cel mai mult punct important... Astfel de structuri, de fapt, ar trebui înregistrate la autoritățile Rostekhnadzor, deoarece ansamblul include un vas care funcționează sub o presiune mai mare de 0,07 MPa (presiunea de funcționare a instalației este de 10 atm.).

Proprietarii de compresoare de aer autofabricate neînregistrate pot fi aduși în fața justiției (administrativ și chiar penal), dacă se întâmplă ceva extraordinar în timpul funcționării echipamentelor care amenință viața și sănătatea umană.

Deci, merită să vă gândiți de o mie de ori înainte de a încerca să asamblați un compresor de aer dintr-un compresor de frigider cu propriile mâini.

Practica montajului unei instalatii de aer comprimat

Etichete:

Un compresor pentru frigider de casă este folosit cel mai adesea în tandem cu un aerograf sau un pistol de pulverizare, deoarece funcționează aproape silențios, ocupă puțin spațiu și creează suficientă presiune a aerului. Este potrivit și pentru pomparea roților unei mașini. În continuare, vă vom spune cum să faceți singur un compresor.

Materiale și unelte pentru un compresor de casă de la frigider

Compresor. Motorul de la vechiul frigider se numeste compresor, este elementul central al produsului nostru. Cum arată se vede în fotografie: detalii diferite modele pot diferi, dar sunt în general asemănătoare între ele. Compresorul este livrat cu un releu de pornire (cutie neagra atasata lateral), din care iese un cablu de alimentare cu priza.

Receptor. Capacitatea în care aerul va fi pompat de către compresor. Aici sunt posibile opțiuni: orice recipient etanș cu un volum de 3 până la 10 litri din fier sau plastic este potrivit. Acesta poate fi un stingător de incendiu gol, rezervoare mici, diverse receptoare de la camioane, bidoane din fluide de construcție.

Furtunuri. Veți avea nevoie de trei lungimi de furtun. Doua de 10 cm lungime si una de 30-70 cm lungime, in functie de forma receptorului si de montajul dorit. Este convenabil să folosiți furtunuri de combustibil într-o mașină, deoarece acestea se vor conecta la filtrele mașinii.

De asemenea, veți avea nevoie de un furtun sau tub pentru a conecta un compresor de casă gata făcut de la frigider la consumatorul de aer însuși. Aici lungimea, materialul depinde de nevoile specifice. Dacă veți folosi un compresor cu aerograf, orice furtun subțire din PVC (sau cel care vine cu aerograful) va fi potrivit. Când utilizați compresorul în aer liber, căutați un furtun mai gros.

• Cleme. 5 bucăți, dimensiunea 16 sau 20 mm.
• Tubuli. Două piese - cupru sau fier, cu un diametru de 6 mm sau altele - principalul lucru este să se potrivească furtunurile.
• Unul are 10 cm lungime, al doilea 20-50, in functie de dimensiunea receptorului, mai multe detalii mai jos.
• Filtre de combustibil auto. Una pe benzina si una diesel.
• Manometru (optional).
• Rășină epoxidică dacă utilizați un recipient din plastic.
• Bucată placa de lemn(Fundatia). Dimensiunea depinde de dimensiunea receptorului și a motorului. Ar trebui să se potrivească pe tablă unul lângă altul.
• Bandă sau sârmă de oțel. Este necesar pentru a repara receptorul.
• Șuruburi autofiletante pentru lemn.

Instrumente:

• Cuțit ascuțit
• Şurubelniţă
• Burghiu
• Cleşte.
• Pilă metalică (opțional).

Cum să faci singur un compresor

Acum direct despre cum să faci un compresor cu propriile mâini.

Din compresor ies trei tuburi din frigider: doua deschise si unul scurt, sigilat. Conectați compresorul la o priză și glisați degetul în apropierea orificiilor de ieșire a tubului. Cea din care suflă aerul va fi ieșirea, iar cea care atrage va fi intrarea. Amintiți-vă care este și deconectați compresorul. Folosiți o pila de metal pentru a tăia două tuburi, lăsând 10 cm sau mai mult pentru a conecta furtunurile în mod convenabil. Puteți mușca cu un clește, dar trebuie să vă asigurați că rumegușul nu pătrunde în interiorul tuburilor. Apoi fixăm compresorul pe placa de bază, înșurubând picioarele cu șuruburi autofiletante (puteți folosi șuruburi, acest lucru este mai fiabil). Important: fixăm compresorul în aceeași poziție în care a fost fixat în frigider. Cert este că releul de pornire de pe motor funcționează din cauza forțelor gravitaționale, pe carcasa releului există o săgeată îndreptată în sus. După ce ați asigurat compresorul, mergeți la receptor.

Realizarea unui receptor. Opțiune dacă ai un recipient de plastic. Facem două găuri în capac pentru tuburile noastre. Le introducem acolo, așa cum se arată în figură, și le fixăm rășină epoxidică... Deasupra lasam capetele lungi de 2-4 cm.Acum cam pe lungimea tuburilor. Scurtă (10 cm) va fi ziua liberă. A doua va fi intrarea, o facem cat mai mare ca sa nu ajunga la cativa centimetri pana la fundul receptorului. Acest lucru se face pentru a distanța cât mai mult posibil orificiile de intrare și de evacuare din interiorul receptorului pentru o mai mare amestecare a aerului.

Daca ai un receptor de fier, facem la fel, dar nu lipim tuburile, ci le lipim sau le sudam. Puteți, de asemenea, să sudați piulițele și apoi să înșurubați fitingurile de sub furtunuri în ele.

Manometrul poate fi instalat numai într-un recipient metalic. Pentru a face acest lucru, forăm o gaură în orice loc convenabil de pe receptor și lipim un manometru în el. O opțiune mai preferată: sudați o piuliță pe orificiu și înșurubați manometrul în piuliță. Deci, în cazul defecțiunii manometrului, îl puteți înlocui cu ușurință.

Acum luăm o bucată de furtun (10 cm) și o punem pe filtrul de benzină. Dacă folosiți furtunuri pentru benzină, atunci nu ar trebui să apară probleme, dacă folosiți țevi din polivinil, atunci poate fi necesar să-l încălziți cu un chibrit sau să-l țineți în apă clocotită, astfel încât să se potrivească pe racordul filtrului. Punem celălalt capăt al furtunului pe tubul de admisie al compresorului. Acest filtru de admisie este necesar pentru a filtra praful. Aici, utilizarea clemelor nu este necesară pe conexiuni, deoarece aici nu există presiune.

Luăm a doua bucată de furtun și conectăm tubul de ieșire de pe compresor cu tubul de admisie de pe receptor. Punem cleme la îmbinări.

Acum punem a treia bucată de furtun (10 cm) cu un capăt pe tubul de evacuare al receptorului, iar celălalt capăt pe filtrul de motorină. Punem clemele. O săgeată este desenată pe filtre (motorină și benzină) indicând direcția corectă de deplasare prin filtrul de aer. Conectați corect ambele filtre. Este necesar un filtru de ieșire pentru motorină pentru a filtra apa din aer.

La ieșirea filtrului de motorină ne punem furtunul de lucru mergând direct la aerograf, pistol de pulverizare etc.

Fixăm picioare de cauciuc pe partea inferioară a plăcii de bază sau lipim tampoane de pâslă pentru mobilier. Dacă nu se face acest lucru, compresorul poate zgâria podeaua în timpul funcționării - vibrează. Nivelurile de vibrație și zgomot depind de modelul de compresor frigider pe care l-ați obținut. Motoarele de la frigiderele importate sunt aproape inaudibile, cele sovietice sunt și silențioase, dar există și excepții.

Presiunea generată depinde și de model. Motoarele antice sunt mai puternice. Majoritatea compresoarelor sovietice sunt capabile să pompeze presiune de până la 2-2,5 bar. Compresorul din fotografie generează o presiune de 3,5 bar.

Servirea unui compresor de casă de la frigider

Întreținerea compresorului constă în schimbarea regulată a ambelor filtre și în golirea oricărui ulei acumulat în recipient. Dar principalul factor care afectează durata de viață a compresorului este frecvența schimburilor de ulei. Prima dată este mai bine să-l schimbați înainte de asamblarea compresorului. Există un al treilea tub etanș pe motor. Tăiați capătul etanșat de pe acesta și scurgeți uleiul din el răsturnând motorul. Se toarnă aproximativ un pahar de ulei. Acum umplem ulei de motor proaspăt cu o seringă prin același tub, puțin mai mult decât cantitatea care a fost scursă.

Apoi, pentru a nu sigila tubul de scurgere, răsucim un șurub în el dimensiune potrivită... La următoarea schimbare de ulei, pur și simplu deșurubați șurubul.

17 august 2015 Gennady

Compresoarele au câștigat recent popularitate printre pasionații de bricolaj. Sunt realizate pe baza aproape a oricărui motor, calculând puterea unității de bază în funcție de numărul de consumatori. Pentru atelierele de acasă, sunt căutate unități de compresoare de casă, realizate manual.
Compresoarele frigiderelor rămân adesea operaționale după defecțiunea sau uzura frigiderului în sine. Sunt slabi, dar fără pretenții la muncă. Și mulți dintre ei fac instalații de casă destul de decente. Hai și vom vedea cum poți să o faci singur.

Piese și materiale

Detalii necesare:

• butelie de propan de 11 kg;
• Cuplaj filetat mamă 1/2” cu mufă;
• Placi metalice, latime - 3-4 cm, grosime - 2-4 mm;
• Două roți cu platformă de montare;
• Compresor frigorific de la frigider;
• Adaptor de 1/4 inch;
• Conector supapă de reținere din alamă;
• Conector țeavă de cupru ¼ inch - 2 buc;
• Echipamente de control al presiunii compresoarelor;
• Șuruburi, șuruburi, piulițe, fumlenta.

Instrumente:

• Invertor de sudare;
• Șurubelniță sau burghiu;
• Freze pentru metal acoperite cu titan;
• Turbină sau burghiu cu duze abrazive;
• Perie metalica;
• Rolă pentru țevi de cupru;
• Chei reglabile, clești.

  Colectăm compresorul

  Pasul unu - pregătirea receptorului

  Clătiți bine sticla de GPL goală cu apă. Este foarte important să îndepărtați în acest fel toate reziduurile unui amestec de gaze explozive.
  

  

  
  

  

  
  În orificiul de capăt al cilindrului, suprapunem adaptorul cu 1/4 inch. Îl sudăm pe toate părțile cu sudură și îl astupăm cu un șurub.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Punem receptorul pe roti si suport. Pentru a face acest lucru, luăm bucăți de plăci de metal, le îndoim într-un unghi și le sudăm pe corp din partea inferioară. Sudăm roțile cu o platformă de montare la colțuri. În partea frontală a receptorului montam un suport de sprijin.
  

  

  
  

  

  
  

  

  Pasul doi - montați compresorul

  Deasupra receptorului expunem cadrele de montare pentru compresor din plăci metalice. Verificăm poziția lor cu un nivel cu bule și opărim. Am pus compresorul pe șuruburile de prindere prin garnituri de cauciuc care absorb șoc. Pentru acest tip de compresor va fi implicată o singură ramură prin care aerul este pompat în receptor. Celelalte două, aspirand aer, vor rămâne intacte.
  

  

  
  

  

  
  

  

  Pasul trei - fixați supapa de reținere și adaptorul la echipament

  Selectăm o freză pentru metal care este potrivită ca diametru și facem o gaură în corp pentru cuplare cu o șurubelniță sau burghiu. Dacă există forme proeminente pe corpul cuplajului, le șlefuim cu un burghiu (puteți folosi o râșniță electrică obișnuită sau o râșniță cu disc de șlefuit pentru aceasta).
  

  

  
  

  

  
  Expunem mâneca la gaură și o opărim în jurul circumferinței. Filetul său interior trebuie să se potrivească cu pasul și diametrul filetului de așezare al supapei de reținere.
  

  

  
  

  

  
  Folosim supape de reținere din alamă pentru compresoare mici. Astupăm priza pentru eliberarea presiunii cu un șurub adecvat, deoarece o supapă de scurgere este deja prevăzută pe ansamblul de control.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Pentru a instala un presostat sau un presostat cu toate echipamentele de control, montam un alt adaptor de 1/4 inch. Îi facem o gaură în centrul receptorului, nu departe de compresor.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Răsucim supapa de reținere cu un adaptor de 1/2 inch.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Conectam ieșirea cilindrului compresorului și supapa de reținere cu o țeavă de cupru. Pentru a face acest lucru, evazăm capetele țevilor de cupru cu un instrument special și le conectăm cu adaptoare filetate din alamă. Strângem legătura chei reglabile.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  Pasul patru - instalați echipamentul de control

  Ansamblul echipamentului de control constă dintr-un presostat (presostat) cu senzor de control, o supapă de siguranță sau supapă de limitare a presiunii, un adaptor-cuplaj cu filet exterior și mai multe robinete și manometre.
  

  

  
  In primul rand montam presostatul. Trebuie ridicat putin pana la nivelul compresorului. Folosim un manșon prelungitor cu filet exterior și răsucim releul printr-un fumul de etanșare.
  

  

  
  

  

  
  Instalăm un senzor de reglare a presiunii cu manometre prin adaptor. Completam ansamblul cu o supapa de limitare a presiunii si doua robinete pentru iesiri de furtun.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  Pasul cinci - conectați electricitatea

  Folosind o șurubelniță, dezasamblam carcasa presostatului, deschizând accesul la contacte. Aducem un cablu cu 3 fire la grupul de contacte și distribuim fiecare dintre fire conform schemei de conectare (inclusiv împământarea).
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  În același mod, realizăm și conexiunea cablului de alimentare, echipat cu mufă pentru priză. Înșurubam capacul releului înapoi la locul său.
  

  

  
  

  

  Pasul șase - revizuire și execuție de probă

  Pentru a transporta unitatea compresorului, atașăm un mâner special la cadrele compresorului. O facem din resturi dintr-o țeavă de profil pătrată și rotundă. Îl atașăm la șuruburile de prindere și îl vopsim în culoarea compresorului.
  

  

  
  

  

  
  Conectăm unitatea la o rețea de 220 V și verificăm performanța acesteia. Potrivit autorului, pentru a obține o presiune de 90 psi sau 6 atm, acest compresor are nevoie de 10 minute. Cu ajutorul unui senzor de control se controlează și activarea compresorului după o scădere a presiunii de la o anumită valoare afișată pe manometru. În cazul lui, autorul a configurat instalația astfel încât compresorul să pornească din nou de la 60 psi sau 4 atm.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Ultima operațiune rămâne - un schimb de ulei. Aceasta este o parte importantă. întreținere astfel de instalații, deoarece fereastra de revizuire nu este prevăzută în acestea. Și fără ulei, astfel de mașini pot funcționa pentru o perioadă foarte scurtă de timp.
  Deșurubam șurubul de scurgere din partea de jos a compresorului și turnăm mineritul în sticlă. Întoarceți compresorul pe o parte, completați cu puțin ulei curat și înșurubați capacul înapoi. Acum totul este în ordine, puteți folosi unitatea noastră de compresor!
  

  

Ideea de fabricatie compresor de aer a lucra cu un aerograf bazat pe un frigider (denumit în continuare „dispozitiv”) a luat foc cu mult timp în urmă, dar a durat aproximativ un an până la implementarea sa.

Ideea este atractivă prin faptul că acest dispozitiv oferă nivel scăzut zgomot (zgomot la nivelul unui frigider convențional), permițându-vă să lucrați seara târziu (noaptea devreme), deoarece utilizarea unui compresor chinezesc fără ulei, care dă 94 dB de zgomot, a început cumva să se încordeze.

În primul rând, a fost necesar un compresor pentru a implementa ideea. Această unitate a fost achiziționată de la mâini ca parte a frigiderului de lucru Biryusa. Dar apoi s-a dovedit că frigiderul în sine este mai mare decât cel care se află la țară. Prin urmare, cel „proaspăt achiziționat” a mers la dacha, iar unitatea de compresor în sine a fost îndepărtată fără milă din „dacha”. Aici este necesar să adaug că compresorul a fost atașat la frigider prin intermediul unei suspensii pe arcuri pe o placă rigidă, așa că am decis să păstrez acest design și să îl aplic în întregime la fabricarea dispozitivului.

Apoi, în garaj a fost găsit un stingător vechi OU-5, care a devenit ulterior receptor.
Conceptual, s-a presupus că acest dispozitiv va fi staționar, așa că am decis să-i fac o structură spațială rigidă din colțuri (pe care am adunat exact numărul necesar la dacha).

Cu un astfel de set de bază cerinte tehnice iar fabricarea propriu-zisă a dispozitivului a început. Lungimea dispozitivului a fost determinată de dimensiunea plăcii suport a compresorului. Lățimea a fost aleasă în mod arbitrar, ținând cont de amplasarea receptorului, a compresorului și a restului trusei de caroserie.
Schema dispozitivului este obișnuită: compresor, filtru, supapă de reținere, receptor, presostat, regulator de presiune, filtru, conexiune cu deconectare rapidă.
După curățarea colțurilor de rugină și murdărie, acestea au fost sudate cât mai atent cu sudură de uz casnic la țară. Dupa ce am facut cadrul, am incercat receptorul si am conturat punctul de introducere al prizei de aer si punctul de scurgere a condensului.

Am făcut două găuri cu diametrul de 9,00 mm în receptor și am sudat raclete cu filet de 1/2". Apoi mi-am dat seama aproximativ cum va fi amplasat receptorul și am sudat suporturile pentru a-l atașa. Receptorul a fost așezat la un unghi de 5 -10 grade pentru a acumula condens într-un singur loc.Am făcut același lucru pentru fixarea compresorului.Ca urmare, am obținut o structură foarte grea (aproximativ 25 kg împreună cu compresorul și receptorul) și puternică.Dar aceasta s-a dovedit a fi plusul său - acesta este absența completă a vibrațiilor, atât pe carcasă, cât și pe Podea de beton unde se află.

Am schimbat uleiul in compresor, fara a deranja in mod deosebit sa umplu cei 250 gr. Lukoilovskaya semisintetice 10 W-40. Pentru înlocuire, a deschis cu grijă al treilea tub (ulei) din compresor. Prin ea a turnat și a turnat miere prin ea. seringă (20 ml). Am înșurubat un șurub autofiletant pe un material de etanșare în tub. Am turnat 300 ml ulei.
Receptorul a fost asigurat cu două benzi tăiate din resturi de fier pentru acoperiș. Ca garnituri, au apărut bucăți de furtun de grădină, tăiate pe lungime.
Apoi a venit rândul la sistemul de automatizare și alimentarea cu aer. Am decis să nu-mi arunc propriul tee (separator) de la extinctor, mai ales că extinctorul în sine folosește un fir conic. După ce a dezasamblat tea și a scos supapa de închidere din acesta, orificiul tijei supapei a fost astupat cu un șurub, tăind în prealabil filetul cu un robinet.
Acum există două găuri „vii” în tee - de la supapa de siguranță și tubul atomizatorului de CO2. Un presostat, tip RDM-5, a fost foarte ușor înșurubat pe racordul supapei de siguranță (prin scoaterea în mod natural). Dar cu orificiul pentru tubul atomizorului a trebuit să fie uzat. Niciunul dintre filetele standard ale țevii nu se potrivește în această gaură, prin urmare, trecând prin toate opțiuni posibile, a trebuit sa ma duc la strungar in compania de taxiuri. Pentru 200 de ruble, strunchiul a făcut un adaptor dintr-o bară de oțel pentru un filet standard de țeavă de 1/2 ". Ei bine, atunci totul a curs ca un „mecanism. ”O jumătate de zi de căutare în magazine și adaptoarele necesare, teuri, un regulator de presiune , un manometru, o supapă de reținere, filtre de benzină pentru automobile (VAZ 06, 09) și un filtru fin pentru aer etc. Am cumpărat un manometru cu o scară „inteligibilă” pentru a controla vizual mai ușor prezența aerului în receptor. , așa că am decis să joc în siguranță și am demontat releul, am pus camera de lucru pe un etanșant. Pentru orice eventualitate, am vopsit cadrul cu vopsea de ulei, care era la îndemână.

A fost nevoie de un total de două ore pentru a asambla dispozitivul. Toate conexiunile filetate au fost conectate folosind un filet sanitar „Tangit-Unilok”. Nu are sens să descrii ce este înșurubat la ce și în ce secvență, pentru că fiecare dispozitiv este fabricat individual, iar algoritmul de asamblare este determinat de însuși colectorul. Presostatul a fost reglat pentru a se opri la 3,5 atm., Pornire la 1,5 atm. Indiferent cum am încercat să scad valoarea limitelor de referință, nu s-a întâmplat nimic.

După adunare, am trecut la oprimare. Aici mă aștepta prima dezamăgire. Presiunea din receptor a scăzut cu aproximativ 0,5 kgf / cm2 pe minut. Scurgeri găsite prin săpunere. S-a dovedit că a fost „otrăvire” de sub fitingurile sudate la receptor (cu toate acestea, nu sunt un sudor profesionist). Soluția a fost găsită imediat - sudarea la rece. După aplicare și expunere timp de o zi, am încercat din nou. Mentine presiunea. URA. Dar, există încă o scurgere de la regulatorul de presiune. „Frunze” aproximativ 0,1 kgf/cm2 în 20 de minute. M-am gândit la asta și am decis să nu mai „tratez” dispozitivul, deoarece această pierdere de aer poate fi neglijată. Astfel de pierderi de presiune în timpul vopsirii nu sunt importante pentru mine.

Vopsirea de testare a arătat că nu există ulei în aer, vopseaua se așează uniform, atât acrilic, cât și email. Și cel mai important lucru este liniștea în timpul funcționării dispozitivului. Q.E.D.

Noul dispozitiv se potrivește organic sub masă din atelier. După câteva zile de testare, am decis să verific dacă există condens în receptor. La deschidere supapă cu bilă, de acolo 20 de grame de ulei scuipat cu un fluier. Aceasta a fost a doua dezamăgire. M-am gândit la asta și am plecat să citesc literatură. După ce am citit diverse articole și m-am gândit logic, mi-am dat seama de un lucru că oricum compresorul va scuipa ulei, pentru că sistemul din frigider este închis, dar nu în aparatul meu. Prin urmare, voi turna periodic ulei în el, aproximativ în proporțiile „am scuipat cât am turnat”. Și oamenii mai scriu că un compresor care funcționează cu ulei de motor nu va dura mult. Ei bine, așteaptă și vezi.
Noul dispozitiv a explodat

Un compresor este un dispozitiv multifuncțional care poate fi utilizat pentru o varietate de nevoi zilnice, cum ar fi umflarea anvelopelor auto, vopsirea și altele asemenea. Dar, din cauza costului ridicat al modelelor din fabrică, mulți proprietari se gândesc la auto-asamblare o astfel de unitate. Cea mai comună opțiune pentru a crea un compresor cu propriile mâini este utilizarea unui frigider.

Avantajele unui dispozitiv din fabrică și de casă

Înainte de autoproducția unui compresor de aer dintr-un frigider, este necesar să îl comparați cu un eșantion convențional din fabrică. Acest lucru vă va ajuta să luați decizia corectă.

Z Avoda si dispozitive de casă au urmatoarele diferente:

Limitări în funcționarea motoarelor

Nu toate motoarele frigiderelor pot funcționa în aceleași condiții. Unele dintre ele au propriile lor limitări în funcționare.

Există mai multe moduri de funcționare:

• normal - de la 16 la 32 de grade;
• tropicale - de la 18 la 43 de grade;
• subnormal - de la 10 la 32 de grade;
• subtropical - de la 18 la 38 de grade.

Dar, în ciuda acestui fapt, există și moduri combinate, care includ mai multe game de funcționare.

Astfel, dispozitivele de casă sunt mult mai simple și mai eficiente decât cele din fabrică, în special, pentru lucrul cu aer.

Lucrări de demontare cu frigiderul

Pentru a crea un mini-compresor cu propriile mâini, trebuie să vă pregătiți pentru muncă. Mai întâi trebuie să scoateți compresorul direct din frigider. Aceasta este etapa inițială. Este situat în partea de jos a spatelui frigiderului. Pentru a-l elimina, ar trebui să pregătiți un set de instrumente de bază: clești, un set de chei și șurubelnițe (creț și obișnuit).

Pe compresor în sine, există două tuburi care se conectează la sistemul de răcire al frigiderului. Acestea trebuie să fie mușcate cu clești sau clești. Este strict interzis să le tăiați cu un ferăstrău pentru metal, deoarece la tăiere, bucăți mici de metal pot pătrunde în motor, ceea ce poate duce la consecințe catastrofale.

După aceea, trebuie să scoateți releul de pornire. Arată ca o cutie neagră obișnuită cu fire ies din ea. Mai întâi trebuie să deșurubați elementele de fixare și apoi să mușcați firele care duc la ștecher. Nu uitați să marcați partea de sus și partea inferioară releu, pentru ca ulterior să nu existe nicio eroare la setare. De asemenea, trebuie să ridicați toate elementele de fixare ale unității, acestea putând fi utilizate și la fabricarea compresorului. presiune ridicata Fă-o singur.

Verificare funcțională

După dezasamblarea frigiderului și a compresorului, este necesar să se verifice funcționarea tuturor pieselor. Acest lucru ar trebui făcut din cauza faptului că piesa a fost scoasă din vechiul frigider și este posibil să nu funcționeze mult timp. Prin urmare, este imperativ să faceți acest lucru. Mai întâi, aplatizați tuburile cu un clește.

Acest lucru trebuie făcut pentru ca aerul să poată trece prin ele. Apoi, trebuie să puneți la loc releul îndepărtat anterior în aceeași poziție ca înainte. Nu uitați de montarea corectă a releului. Partea de sus și de jos ar trebui să fie la locul lor. Dacă este instalat într-un mod diferit, compresorul se poate defecta, ceea ce va duce la daune ireparabile sau chiar la arderea.

Există fire direct pe carcasa releului. Este necesar să înșurubați cablajul cu un dop la ele. Locul în care va fi conexiunea trebuie învelit cel puțin cu bandă electrică pentru a evita șocurile electrice. Este recomandabil să lipiți cu atenție joncțiunea firelor înainte de aceasta.

După aceea, conectați compresorul la o priză și monitorizați performanța unității. Dacă nu funcționează, înseamnă că firele nu sunt conectate corect sau compresorul nu funcționează. După pornirea compresorului, aerul ar trebui să curgă din tuburi în orificiu de evacuare. Acesta va fi un indicator al stării de sănătate a aparatului. Este necesar să se marcheze din ce tub iese aerul și în care intră.

Instrucțiuni de asamblare pas cu pas

Înainte de a începe lucrul, ar trebui să le pregătiți pe toate instrumentele necesare si materiale. Aceste kituri pot diferi unele de altele în funcție de ceea ce se așteaptă viitorul proprietar al compresorului.

Pe lângă compresorul în sine, care este scos din frigider, trebuie să-l pregătești pe următorul a ei:

Apoi ar trebui să luați un recipient de plastic de orice dimensiune de la trei litri. În partea superioară a recipientului, trebuie să se facă mai multe orificii pentru conductele compresorului. Apoi introduceți tuburile în găurile făcute și umpleți totul cu rășină. În acest caz, tubul de admisie ar trebui să fie amplasat la o distanță de 200 mm de marginea receptorului. Tubul de evacuare trebuie plasat la 10 mm în interiorul recipientului.

Receptorul poate fi din plastic, și nu se va întâmpla nimic groaznic aici. Dar pentru o mai mare fiabilitate, se recomandă să-l faci dintr-o cutie de metal. Cu acest rezultat, nu este nevoie să umpleți totul cu rășină pentru o etanșeitate bună, iar furtunurile sunt închise în același timp. Mai mult decât atât, pe o carcasă metalică poate fi instalat doar un manometru.

Pentru a face acest lucru, trebuie să se găurize un orificiu în receptor pentru piuliță, care trebuie sudat într-o astfel de gaură. Apoi este posibil să înșurubați manometrul în piuliță. După aceea, munca se încheie la crearea unui compresor de casă din frigider. Pentru vopsire se pot folosi orice materiale, dar mai întâi puteți curăța și amorsați pentru a evita coroziunea. După aceea, trebuie doar să atașați receptorul la bază cu un fir.

Câteva caracteristici tehnice

Este destul de dificil de determinat inițial care va fi presiunea din compresor. Acest indicator poate depinde atât de marca dispozitivului, cât și de perioada de funcționare declarată a acestuia.

Apropo, desenele vechi se pot afișa uneori scoruri de top decât cele noi și de fabrică. Cel mai important lucru nu este cum poate fi asamblat dispozitivul, ci cum trebuie să aveți grijă de starea lui.

O astfel de muncă constă, de regulă, în înlocuirea filtrelor (benzină și motorină), precum și a uleiului din dispozitiv. Toate compresoarele de casă sunt echipate cu trei tuburi de cupru. Două sunt utilizate în timpul instalării. Acesta este tubul de intrare și de evacuare. Al treilea nu a fost atins. Este cel mai scurt dintre toate și este sigilat la sfârșit. Ea este responsabilă pentru scurgerea uleiului din dispozitiv. Pentru întreținere este necesar să tăiați partea etanșă, să scurgeți uleiul, să completați unul nou și să o lipiți înapoi.

Compresorul este reparat

De regulă, releul trebuie să fie sunat în timpul reparației. De asemenea, trebuie să schimbați uleiul din dispozitiv. Dacă compresorul nu funcționează nici după aceea, atunci nu are rost să faceți altceva, reparațiile ulterioare trebuie oprite. Este mai bine să aruncați un astfel de autocompresor și să faceți unul nou. În plus, prețul său nu va depăși o mie și jumătate de ruble.

Apropo, ca Material sursă pentru compresor poate fi folosit și un motor cu combustie supraalimentată. Astfel, puteți obține un dispozitiv decent, cu multă putere. În plus, grupul de pistoane este prevăzut cu o rezervă mare de putere. Daca ai ocazia si dorinta, il gasesti la un pret destul de mic in stare excelenta. Cu această opțiune, sistemul de aprindere, de admisie și de evacuare trebuie îndepărtat. Pentru funcționarea sa cu succes, lubrifierea pistonului, sistemul de răcire și etanșeitatea sunt suficiente.

Modele similare pot fi realizate dintr-o butelie de gaz. Există și compresoare cu membrană.