„Rosyjski marynarz zawsze wie, jak zadać właściwe pytanie” (c) (1 zdjęcie). Nowi dowódcy formacji wprowadzeni do personelu floty północnej wiceadmirał Wiktor Nikołajewicz Sokołow

Tekst: Służba Prasowa Zachodniego Okręgu Wojskowego

Zdjęcie: kontradmirał Władimir Worobiow. Służba Prasowa Zachodniego Okręgu Wojskowego

Personel Flota Północna wprowadzono nowych dowódców formacji - dowódcę flotylli Kola heterogenicznych sił i dowódcę bazy morskiej na Morzu Białym.

Flotyllą Kola Różnorodnych Sił, największą formacją Floty Północnej, która obejmuje formacje okrętów nawodnych i okrętów podwodnych z silnikiem diesla, kierował kontradmirał Władimir Sokołow.

Białomorską Bazą Marynarki Wojennej, stowarzyszeniem, które z powodzeniem rozwiązuje problemy testowania atomowych okrętów podwodnych w budowie, kierował kontradmirał Władimir Worobiew.

Życiorys

Wiktor Nikołajewicz Sokołow Absolwent Wyższej Szkoły Marynarki Wojennej Frunze (1985). Następnie służył na okrętach nawodnych Floty Pacyfiku na stanowiskach dowódcy głowicy minowo-torpedowej, zastępcy dowódcy i dowódcy trałowca morskiego oraz dowódcy batalionu okrętów nawodnych.

W 1992 roku ukończył Wyższe Specjalne Klasy Oficerskie Marynarki Wojennej, w 1998 roku – wydział dowodzenia Akademii Marynarki Wojennej im. N.G. Kuzniecowa. Po ukończeniu w 2006 r. Akademii Wojskowej Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej pełnił funkcje zastępcy dowódcy i dowódcy flotylli Primorskiej różnych sił Floty Pacyfiku.

Worobiew Władimir Michajłowicz Absolwent Wyższej Szkoły Nurkowania im. Lenina Komsomola (1990). Służył na atomowych okrętach podwodnych Floty Północnej jako inżynier grupowy, dowódca nawigacyjnej jednostki bojowej i dowódca atomowej łodzi podwodnej.

W 1996 roku ukończył Wyższe Specjalne Klasy Oficerskie Marynarki Wojennej. Po ukończeniu w 2003 roku Akademii Marynarki Wojennej. N.G. Kuzniecow pełnił funkcję zastępcy dowódcy dywizji i eskadry atomowych okrętów podwodnych Floty Północnej, szefa sztabu bazy morskiej na Morzu Białym oraz szefa wydziału szkolenia bojowego Floty Północnej.

Na czele międzynarodowej armady 20 nawodnych okrętów podwodnych sterczał na mostku krążownika Yankee URO kontradmirał Joseph Kilkenny. Wygląd to błyskawica. Latający chód. Palce są zwinięte. Nie człowiek - orzeł!

Nawet nie wydał rozkazu, brzmiał przez zaciśnięte zęby: „Zrób TO ...”

I - grymas na twarzy, jakby miał pluć.

Brytyjczycy, Francuzi, Duńczycy, Niemcy, Szwedzi, nie mówiąc już o wszystkich Polakach i Łotyszach, nie obchodzili nawet amerykańskiego krążownika, a biegali po cyrku. I tak rzucili się!

Ledwo popękane boki.

A wśród całej tej morskiej sterty znalazło się miejsce dla naszego TFR „Fearless”. Rosyjski okręt patrolowy solidnie zareagował na rozkazy amerykańskiego dowódcy. Podkreślony spokojnie.

Wypełnia się ceną. - wyjaśnił Kilkenny do jego zrozumienia.

Tutaj Jankesi wyraźnie się poddali. Sztuczka była inna.

To znaczy oczywiście tak. Na „Fearless” znali swoją wartość. Ale w przypadku mówionego angielskiego, którego rozkazy „walkie-talkie” były powielane przez zagraniczne dowództwo, wiedza była nieco mniejsza. Dlatego Iwan i „zwolnił na zakrętach”, przeklinając amerykańsko-rosyjskie rozmówki.

Tymczasem nauki szły jak zwykle. Lotnictwo dudniło na niebie, polskie i niemieckie okręty podwodne bulgotały w głębinach, a dzioby okrętów przebijały się przez fale.

Piękno!

W końcu Kilkenny wydał rozkaz zatrzymania i przeszukania sprawców warunkowego naruszenia – amerykańskiej cysterny i niemieckiego transportowca. Cała armada z anglo-franko-duńsko-niemiecko-szwedzko-polsko-łotewskim okrzykiem "atu im, atu!" rzucili się do przechwycenia.

Przećwiczono oczywiście ostatnie zamówienie „Fearless”…

Zawstydzony. Znowu się spóźnimy. - powiedział ze smutkiem Igor Smirnow, dowódca kapitana patrolu.

Spokój. Tylko spokój. - tajemniczo odpowiedział mu Vova Sokolov, najstarszy w kampanii capraz. - Mam śmieszny pomysł...

To dzięki niej Rosjanie wszystko naparilowali.

Podczas gdy całe międzynarodowe bractwo, zmuszając samochody, próbowało dogonić „gwałtujące statki” opuszczające plac, Iwanowie wepchnęli inspekcję piechoty morskiej do Ka-27.

Minuta i helikopter wzbił się w niebo.

Właściwie taki ruch nie był przewidziany w naukach. O czym Rosjanie zostali natychmiast poinformowani z krążownika Yankee. Mówią: „warunkowo, z powodu złych warunków pogodowych, korzystanie z lotnictwa jest niemożliwe”.
- Więc to jest warunkowe. - zaśmiał się Wowa Sokołow. - Niech Amerykanie się nie martwią. Mam helikopter - na każdą pogodę! Powiedz mi tak!..

I tak zostało przekazane. Posypali krążownik i zamknęli się.

Tymczasem nad Brytyjczykami i S-ka przeleciał rosyjski helikopter. Dogoniłem „intruzów” i zawisłem nad rufową nadbudówką uciekającego amerykańskiego tankowca.

Z helikoptera w radiu próbują przekazać tankowcowi rozkaz pilnego zatrzymania się na inspekcję. Panie, Rosjanie tak przekręcają angielski!.. Tankowiec nie reaguje na rozkaz. - zameldował kontradmirał.

Kilkenny uśmiechnął się złośliwie.
- Dobrze? A co teraz zrobią iwany?

A tak naprawdę – co?

Oto co.

Z otwartego włazu helikoptera wypadł kabel. Przypominający mamuta chorąży w pomarańczowej kamizelce ratunkowej, z PKM, przejechał po niej z szykownym powiedzeniem „kurwa” w uprzęży. Zatrzymano ruch dokładnie naprzeciwko przeszklenia nadbudówki. I, celując jedną ręką ciężkim karabinem maszynowym w skamieniałego sternika, zapytał po rosyjsku: „GDZIE IŚĆ, SMAKU?! ..”

Amerykański szyper zrozumiał od razu. Wydał polecenie do samochodu: „Wszystko zatrzymaj się!”

W niemieckim transporcie nie brakowało też świadków cyrkowej sztuczki Iwanow. Tak więc minutę później Fritzes również dryfowały ...

PS „Żeglarze wojskowi Flota Bałtycka podczas ostatnich międzynarodowych manewrów morskich Baltops-2006 zademonstrowali swoim amerykańskim kolegom, jak mogą skutecznie realizować mandat Rady Bezpieczeństwa ONZ, aby utrzymać pokój w strefie przybrzeżnej. Korespondent IA REGNUM został o tym poinformowany dzisiaj, 22 czerwca, w służbie prasowej Floty Bałtyckiej, komentując wyniki ćwiczeń. „Właściwe, ale raczej uporczywe działania piechoty morskiej BF w celu przeprowadzenia inspekcji „naruszących statków” – amerykańskiego tankowca i niemieckiego wielozadaniowego transportowca – zyskały wysokie uznanie szefa ćwiczenia kontradmirał Joseph Kilkenny” – powiedział przedstawiciel Flota Bałtycka. "(C)

W Petersburgu rozpoczęły się imprezy świąteczne poświęcony 315. rocznicy powstania Instytutu Marynarki Wojennej (Piotra Wielkiego Korpusu Morskiego). Dzień wcześniej w murach najstarszej wojskowej instytucji edukacyjnej w Rosji odbyło się uroczyste spotkanie i uroczysty koncert, w którym wziął udział szef Sztabu Głównego Marynarki Wojennej wiceadmirał Andriej Wołożyński.

Dzisiaj, 25 stycznia, w dniu ważnego wydarzenia, kierownictwo i kadeci szkoły otrzymają szczególny zaszczyt - możliwość oddania strzału południowego z armaty zainstalowanej na bastionie Naryszkina Twierdzy Piotra i Pawła. Również kadeci Korpusu Piechoty Morskiej złożą kwiaty i wieńce na pochówku jego założyciela, Piotra Wielkiego, w Katedrze Piotra i Pawła, która jest kryptą grobową Rosyjskiego Domu Cesarskiego.

Instytut Marynarki Wojennej, podobnie jak cała edukacja morska w Rosji, wywodzi się ze Szkoły Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych (Szkoła Nawigacyjna), założonej dekretem Piotra I z 14 stycznia (25 stycznia) 1701 r. i pierwotnie znajduje się w Moskwie, w wieży Suchariew (Sretenskaya). Szkoła Nawigacyjna stała się pierwszą wyższą świecką instytucją edukacyjną w Rosji, de facto uniwersytetem, ale z jednym tylko „wydziałem” (specjalizacją) i ukończyła swoich uczniów bez tradycyjnej obrony pracy magisterskiej. Szkoła nawigacji została zaprojektowana dla 200 uczniów i przeszkolonych specjalistów nie tylko dla marynarki wojennej, ale także dla wojska, a także dla cywila służba publiczna... Okres studiów, w zależności od umiejętności i wyszkolenia studentów, wynosił od 4 do 13 lat.

Absolwenci szkół, „nawigatorzy”, otrzymali prawo do awansu na oficerów floty, ale dopiero po długiej podróży na statkach i pomyślnym zdaniu egzaminu. Pierwsza matura nawigatorów odbyła się w 1705 r. W 1711 r. szkoła liczyła już 500 uczniów w wieku od 15 do 33 lat. Sam Piotr I brał udział w egzaminowaniu kandydatów na oficerów.

1 października 1715 r. w nowej stolicy Rosji, Sankt Petersburgu, na podstawie wyższych klas Szkoły Nawigacyjnej powstała Akademia Gwardii Marynarki Wojennej (Akademia Marynarki Wojennej), czysto wojskowa instytucja edukacyjna do szkolenia oficerów floty. Akademia Marynarki Wojennej pierwotnie mieściła się w domu doradcy Admiralicji A.V. Kikina (w pobliżu nowoczesnego Placu Pałacowego), a od 1743 r. - w dawnym pałacu feldmarszałka B. Kh. Minicha na Wyspie Wasiljewskiej.

W 1716 r. dla absolwentów akademii ustanowiono stopień wojskowy „kadet”. Po ukończeniu studiów podchorążowie zostali zaciągnięci do kompanii podchorążych w Kronsztadzie. Latem midszypmeni byli rozdzielani na statki, a zimą kontynuowali naukę na brzegu w ramach kompanii kadetów. Zgodnie z wynikami egzaminu iw obecności wolnych stanowisk we flocie, midszypmeni awansowali do stopnia midszypmena.

W zależności od wyszkolenia studenci odbywali staż w Akademii Morskiej przez 2-3 lata, jednak pobyt w kompanii podchorążych był często opóźniany i przekraczał przepisowe 7 lat.

Ze względu na złożoność egzaminu specjalnego na stopień oficerski, specyfikę produkcji stopni w marynarce wojennej, służba morska nie cieszyła się dużym zainteresowaniem wśród szlachty, która preferowała gwardię, a nawet armię. Ta okoliczność, wraz z dążeniem do jednolitości w doborze i szkoleniu oficerów do wojska i marynarki, była powodem reformy szkolnictwa morskiego.

15 grudnia 1752 r. zlikwidowano szkołę żeglarską i kompanię kadetów, a Akademię Marynarki przekształcono w szlachtę morską korpus kadetów... Nowa nazwa podkreślała przejmowanie placówki oświatowej wyłącznie przez osoby pochodzenia szlacheckiego – zasada ta obowiązywała do 1917 roku. Kadra korpusu liczyła 360 osób (od 1783 – 600, faktycznie w 1791 – ok. 1000 osób).

W 1771 r. Po wielkim pożarze na Wyspie Wasiljewskiej zniszczono budynek korpusu (z dawnego pałacu B. Kh. Minicha pozostały tylko mury stołeczne), kadeci i kadeci zostali przeniesieni do Kronsztadu. W Kronsztadzie, w Pałacu Włoskim, korpus podchorążych piechoty morskiej mieścił się do 1798 roku, kiedy to z rozkazu Pawła I powrócił do Petersburga. Budynek budynku, przebudowany na nabrzeżu Wyspy Wasiljewskiej w klasyczny styl, obejmowały mury spalonego wcześniej pałacu. W dalszej kolejności gmach główny uzupełniono o Jadalnię i Salę Kompasu, pozostałe budynki kwartału ograniczonego wałem, linie 11 i 12 oraz Aleję Bolszoj.

W tych trudnych warunkach pozytywną rolę odegrała działalność wysoko wykształconego admirała I.F. Kruzenszterna, przebywającego w latach 1811-1827. inspektor klasowy, aw latach 1827-1842. - Dyrektor Korpusu Piechoty Morskiej.

IF Kruzenshtern przyciągnął do nauczania wielu utalentowanych nauczycieli, rozbudował bibliotekę (w 1827 - 8519 tomów). Pod jego rządami w budynku utworzono muzeum i obserwatorium, a w jadalni zainstalowano bryg „Navarin” (makieta 1/2 naturalnej wielkości) do szkolenia kadetów zimowy czas... Z inicjatywy I.F. Kruzenszterna 28 stycznia 1827 r. w Korpusie Kadetów Marynarki Wojennej otwarto klasę oficerską - w celu podniesienia wykształcenia oficerów. Klasa oficerska (od 1862 r. - Akademicki Kurs Nauk Morskich) w 1877 r. Została zreorganizowana w Akademię Morską im. Nikołajewa, która w 1907 r. została oddzielona od Korpusu Morskiego, stając się niezależną instytucją edukacyjną.

2 czerwca 1867 r. Korpus Podchorążych Marynarki Wojennej został przemianowany na Szkołę Marynarki Wojennej. Zgodnie ze statutem szkoły, klasyfikowanej jako uczelnia wyższa, przyjmowano do niej chłopców w wieku 16 lat. Okres studiów trwał 4 lata, kadra szkoły została zredukowana do 240 osób.

W 1891 roku Szkoła Morska została ponownie przemianowana na „Korpus Kadetów Marynarki Wojennej” z sześcioletnim semestrem nauki w trzech klasach ogólnych i trzech klasach specjalnych. Sztab przeszkolił 320 kadetów i podchorążych. W 1898 r. powiększono go do 600 osób, z czego 525 było w całości wsparcie państwa, a 75 to tzw. „samozatrudnieni”, czyli stypendyści.

6 listopada 1914 r. Mikołaj II mianował swojego syna, carewicza Aleksieja Nikołajewicza, szefem korpusu, a instytucja edukacyjna stała się znana jako „Maryna Jego Cesarskiej Wysokości Spadkobierca Korpusu Carewicza” (w 1916 r. „korpus” został zastąpiony przez „szkołę”). Wraz z dojściem do władzy rządu tymczasowego w marcu 1917 nazwa brzmiała po prostu „Szkoła Morska”. Szkoła Marynarki Wojennej działała do marca 1918 roku, kiedy została rozwiązana zgodnie z dekretem o rozwiązaniu starej floty i utworzeniu Czerwonej Floty Robotniczo-Chłopskiej.

Wkrótce stało się oczywiste, że „nowa” flota również potrzebuje personelu dowodzenia. Dlatego 15 września 1918 roku specjalny rozkaz ogłosił utworzenie w Piotrogrodzie „Kursów dla dowództwa floty” dla 300 studentów. Oficjalne otwarcie kursów odbyło się 10 października 1918 r. w pomieszczeniach dawnej Szkoły Marynarki Wojennej, gdzie zachowała się baza materiałowa i główna kadra pedagogiczna. W ten sposób po krótkiej przerwie odtworzono najstarszą morską instytucję edukacyjną w kraju. 30 czerwca 1919 kursy zostały zreorganizowane w „Szkołę Sztabu Dowodzenia Marynarki Wojennej” z 3,5 letnim stażem.

22 października 1922 r. Szkoła Dowodzenia Marynarki Wojennej została przekształcona w „Szkołę Morską”, która 7 stycznia 1926 r. została nazwana imieniem MV Frunze. W 1926 r. wprowadzono dla uczniów szkoły stopień wojskowy „kadet”. Państwo przewidziało przeszkolenie 825 podchorążych i 75 uczniów klas równoległych. Ci, którzy ukończyli starszy kurs specjalny szkoły, otrzymali tytuł „kadeta okrętowego”. Po odbyciu stażu na okrętach i egzaminie absolwenci otrzymywali tytuł „Dowódcy Czerwonej Floty Robotniczo-Chłopskiej” oraz oficjalną kategorię K-3 lub K-4, a od 1936 r. – osobisty stopień wojskowy „porucznika”. ”, który jest przyznawany tym, którzy pomyślnie ukończyli studia do chwili obecnej ...

Rola Wyższej Szkoły Marynarki Wojennej MV Frunze pod koniec lat 30-tych. pod tym względem był szczególnie wielki, ponieważ służył jako prototyp i baza do tworzenia szkół morskich w Sewastopolu, Baku, Władywostoku, a po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej i innych, w tym w Kaliningradzie.

Autorytet zawodu marynarza i renoma Wyższej Szkoły Morskiej MV Frunze w kraju były bardzo wysokie. W 1940 r. otrzymano 3900 podań od kandydatów na 300 wakatów. W 1940 r. Wyższa Szkoła Marynarki Wojennej Frunze liczyła 435 stałych żołnierzy (w tym 280 dowódców wyższego i średniego oficera), 1850 kadetów, 150 studentów w klasach równoległych i 500 personelu cywilnego.

W 1959 r. wraz ze zmniejszeniem floty liczba podchorążych zmniejszyła się do 640 osób, w kolejnych latach ponownie wzrosła. Oficerów szkolono na trzech wydziałach: I – nawigacyjny (od 1952), II – hydrograficzny (ponownie od 1969, w latach 1954-1960 istniała osobna szkoła, w latach 1960-1969 – nawigacyjny i hydrograficzny), III – broni (od 1960 nazwano go wydziałem broni przeciw okrętom podwodnym, utworzonym na podstawie istniejącej od 1952 miny i torpedy). W latach 1948-1951. w szkole pracował w latach 1952-1970 wydział inżynierii kopalni i torped. - wydział artylerii i odrębny kurs, w latach 1959-1969. - Wydział Kadry Politycznej oraz in inny czas- różne działy kursów i korespondencji.

Dekret rządowy Federacja Rosyjska we wrześniu 1998, na podstawie zjednoczonego Wyższego Zakonu Marynarki Wojennej Lenina, Order Czerwonego Sztandaru Szkoły Uszakow. MV Frunze i Wyższa Szkoła Nurkowania Marynarki Wojennej. Leninowski Komsomol został utworzony przez instytut marynarki wojennej. 25 stycznia 2001 r., w związku z 300. rocznicą szkolnictwa wojskowego w Rosji, dekretem rządu Federacji Rosyjskiej instytut otrzymał nazwę „Piotr Wielki Korpus Morski - Instytut Marynarki Wojennej w Petersburgu”.

15 lipca 2009 (Rozporządzenie Rządu Federacji Rosyjskiej nr 1951-r z dnia 24.12.2008) Petersburski Instytut Morski - Korpus Morski Piotra Wielkiego został zreorganizowany i stał się częścią Federalnego Państwa Wojskowego instytucja edukacyjna wyższy kształcenie zawodowe„Wojskowe centrum edukacyjno-naukowe Marynarki Wojennej” Akademia Marynarki Wojennej im. Admirała Floty związek Radziecki NG Kuzniecowa ”.

Za długie lata istnienia szkoły, wyszkoliła ponad 30 tysięcy oficerów floty. W walkach o ojczyznę zginęło ponad tysiąc uczniów, kadetów i podchorążych. Setki absolwentów otrzymało najwyższe nagrody wojskowe: Order Świętego Jerzego, złotą broń z napisem „Za odwagę”, Order Świętego Mikołaja Cudotwórcy, Order Czerwonego Sztandaru itp. Podczas Wielkiego Patriotycznego Sama wojna, 52 uczniów szkoły zostało Bohaterami Związku Radzieckiego, 750 osób zostało kawalerami Zakonu Uszakowa i Nachimowa.

W okresie przedrewolucyjnym Korpus Piechoty Morskiej (akademia, szkoła) cieszył się zainteresowaniem najwyższych władz państwowych, zwłaszcza cesarzy Piotra Wielkiego, Pawła I, Mikołaja I i Mikołaja II, i otrzymywał wiele nagród i prezentów. W okresie sowieckim szkoła została odznaczona Honorowym Czerwonym Sztandarem Rewolucyjnym Centralnego Komitetu Wykonawczego ZSRR(1936), Ordery Lenina (1939) i Ordery Uszakowa I stopnia (1951).

V historii świata Tacy wybitni absolwenci korpusu morskiego Piotra Wielkiego, jak wybitni nawigatorzy, bohaterowie narodowi Rosji, okręty flagowe floty M.P. Łazariew, W.A. Korniłow, P.S. Nakhimov, znani artyści V.V. Vereshchagin, A.P. Bogolyubov, pisarze K.M. Stanukovich i V.I. Dal, LI Sobolew, naukowcy A.N. Kryłow, A.S. Szyszkow, B.B. Golicyn, A.N. Rykachev, kompozytor N.A. Rimski-Korsakow, śpiewak operowy N.N. Figner, duży przedsiębiorca przemysłowy N.I. Putiłow, wynalazca samolotów A.F. Możajski.

Obecnie kierownictwo uczelni reprezentuje szef Instytutu Marynarki Wojennej kontradmirał Władimir Nikołajewicz Sokołow, jego zastępca kapitana 1. stopnia Jewgienij Juriewicz Mulgin, zastępca ds. szkolenia i Praca naukowa kapitan I stopień Nesterchuk Aleksander Ananyevich, zastępca ds. pracy z personelem kapitan I stopień Aleksandr Pietrowicz Berezyuk, zastępca ds. wsparcia logistycznego kapitan II stopień Kirei Oleg Nikołajewicz.

Struktura organizacyjna i kadrowa uczelni obejmuje 4 wydziały:

- wydział nawigacyjny i hydrograficzny;

- Wydział Broni;

- Wydział średniego wojskowego szkolenia specjalnego;

- wydział przekwalifikowania i zaawansowanego szkolenia.

10 działów:

nawigacja statkiem,

Techniczne środki nawigacji,

wsparcie nawigacyjne, hydrograficzne i hydrometeorologiczne,

Broń minowa, przeciwminowa i przeciw okrętom podwodnym okrętów nawodnych,

Uzbrojenie okrętów podwodnych,

Uzbrojenie rakietowe okrętów podwodnych,

Organizacja codziennych zajęć, szkolenia bojowego i praktyki morskiej,

nauki humanistyczne i dyscypliny społeczno-ekonomiczne,

Aranżacje i przeżywalność statku,

Języki obce,

Szkolenie kadetów odbywa się zgodnie z głównymi profesjonalnymi programami edukacyjnymi wyższa edukacja w 6 specjalnościach wojskowych:

- nawigacja i obsługa morskich pomocy nawigacyjnych.

Zastosowanie i eksploatacja obiektów nawigacyjno-hydrograficznych (oceanograficznych) i hydrometeorologicznych.

Zastosowanie i eksploatacja broni minowej i przeciwminowej okrętów nawodnych.

Zastosowanie i eksploatacja morskiej broni podwodnej okrętów nawodnych i podwodnych

- użycie i działanie podwodnych rakiet balistycznych.

- użycie i eksploatacja pocisków manewrujących okrętów podwodnych.

Zgodnie z głównymi profesjonalnymi programami edukacyjnymi średniego szkolnictwa zawodowego podchorążowie kształcą się w 4 specjalnościach wojskowych:

Obsługa i naprawa technicznych pomocy nawigacyjnych.

Obsługa i naprawa systemów sterowania i sprzętu do wystrzeliwania podwodnej broni rakietowej.

Eksploatacja i naprawa torped przeciw okrętom podwodnym i broni minowej.

Obsługa i naprawa broni torpedowej przeciw okrętom podwodnym i broni minowej okrętów nawodnych.