Oštrog jezika car Petar Veliki. O bezobraznom potomstvu Epski citati strašnog kralja

“Navigatori su bezobrazni izdanci, ali jako dobro znaju svoj posao. I, stoga - pustiti ih u garderobu i dati čašu. Za vrijeme ukrcajne bitke ne puštajte ih na gornju palubu, da svojom odvratnom pojavom ne osramote hristoljubivu vojsku.
Iz dekreta Petra I

Prijatelji! Danas, 25. siječnja, Rusija slavi profesionalni praznik - Dan navigatora Ratne mornarice Ruske Federacije. Anegdota na tu temu:
- Jeste li vi navigator?
— Navigator.
- Objasnite, molim vas, koji je vaš izraz: "kut zanošenja"?
Nemamo takav izraz.
- Kako ne?
- Postoji izraz "chervonets iz nosa" ....

U, chervonets iz nosa! A što će nam o tome reći drug "šef transportnog odjela", koji od ovih, pa, o kojima je car napisao dekret - kapetan 2. ranga Aleksandar Dedyuev, navigator podmornice koji je dao najbolje godine svog života podmorničku flotu?

Pozdrav Ivane! Nautičari su se dugo vremena tretirali kao mornari druge klase; u Stanjukovičevim pričama trepere njihovi kopneni redovi. Točnije, u specijalnosti navigatora počeli smo trenirati 50-ih godina. Prije toga pušteni su kao zapovjednici smjena. Odnosno, poručnik bi mogao postati rudar ili topnik, ili bi mogao postati navigator. Specijalnost se zove "Navy Navigator", inženjer-navigator. Obuka pet godina.

U sovjetskoj mornarici, tijekom obuke, u pravilu su postojale dvije kampanje na daljinu. Moj tečaj išao je rutom Sevastopolj-Annaba-Kronstadt, i Kronstadt-Conakry-Sevastopol. Ja, studirajući na 6 viših časničkih razreda, uspio sam još jednom krenuti u pohod Kronstadt-Oran-Kronstadt (brod za obuku "Khasan", Turci su ga prestali puštati da prođe nakon što je utopio dio njihovih laiba u Bosforu). Ostali praktikanti su bili u floti nakon svakog tečaja. U našoj školi nije bilo podjele na podmorničare i površinske. Prema izdanju, išli su ne samo na podmornice i površinske brodove, već i na zrakoplovstvo (u mom izdanju dečki su čak stigli do ekranoplana), granične trupe (postojao je specifičan odabir). Nastojali su dobiti nuklearnu podmornicu i BOD, mogućnost daljinskih pohoda i primarni položaj kapetana - poručnika.

Na navigacijskim mjestima su ostajali maksimalno 5-7 godina, zatim su otišli u pomoćnike, prve suputnike i dalje. Najmudriji su cijelim putem sjedili kao navigatori, nakon čega su prebačeni na nastavni rad u velikim gradovima.

Oprema na različitim brodovima bila je vrlo različita po složenosti i zadacima. Slučajno sam služio strategu s inercijalnim navigacijskim sustavom, a netko je imao jedan žirokompas zadužen. Što je još zanimljivo? Zapovjednici su, u pravilu, imali poseban odnos prema navigatorima. Samo su navigatori smjeli vidjeti što je zapovjedniku dano u paketu prije ulaska u BS. Najčešća riječ navigatora: nesklad, kako mi se čini.

"Potrebno je napraviti pukovnije pomorskih vojnika (ovisno o broju u floti) i zauvijek ih podijeliti po kapetanima ..." Ovim dekretom Petra I od 16. (27. studenog) 1705. započela je povijest ruskih marinaca . Prema neprovjerenim izvješćima, isti je Petar kasnije rekao o njima, tim morskim vojnicima "...postoji bezobrazno potomstvo, željni su vina i žena, i zato zapovijedam: davati englesku tkaninu umjereno i biti u strana luka, ne puštajte ih na obalu jer kad su pijani, neće reći dobru riječ, ali će odmah krenuti u borbu.

Sretan Dan marinaca!

Moja priča, koja me 2 godine povezivala s marincem, počela je prozaičnije. A danas, na još jedan Dan marinaca, ispričat ću vam to, dragi prijatelji i čitatelji.

1980 Već sam u vojskom znao da ću biti pozvan u flotu. Zaista nisam imao pojma što da radim u mornarici, pa sam stoga, kada su moji prijatelji i meni ponuđeni da odemo u DOSAAF i studiramo na telegrafskim tečajevima, otišao bez puno oklijevanja! Bilo je zabavno raditi s telegrafom! Bušena vrpca, objavljivanje teletipova, CTA uređaj, enkripcija i dešifriranje - sve je to izgledalo prilično zanimljivo, a nije ni trebalo puno vremena. Uglavnom, diplomirao je šest mjeseci kasnije s koricama telegrafista, a praktički s vojnom specijalnošću "u džepu"!

Telegrafski aparat STA. Udarao sam 150 otkucaja u minuti već 1981.!)

Poziv se prikrao neopaženo. 26. listopada 1981., nakon dva dana stajanja na poligonu u Jegoršinu, došli su po nas "kupci" iz Vladivostoka, a nakon što smo zbog pristojnosti stajali još nekoliko sati na kiši u Koltsovu, poletjeli smo na let Sverdlovsk - Irkutsk - Vladivostok. U Irkutsku je bilo minus 20. Telogreyksi su se odmah pretvorili u komade leda koje smo nosili na sebi. "Sugrev" je već bio razbijen u Jegorshinu, nije se imalo što grijati, a mi smo cvokotali zubima još nekoliko sati, počevši podnositi "teškoće i muke" vojne službe.
U Vladivostok smo odletjeli kasno navečer i morali smo čekati još jednu noć u šatorskom kampu za ročnike. Tamo sam se prvi put upoznao s pićem poznatim u to vrijeme u određenim krugovima "Triple"!
Moje tužno jaukanje o ljubavi na gitari nekako je rastopilo dušu nekom predradniku, a on me ganut na sljedećoj izvedbi "Gdje javor šušti..." pozvao u šator. Peć na petrolej je gorjela, na krevetu je spavao pijani veznik, na stolu je bila tava s hladnim prženim krumpirom, a predradnik je otvorio škrinju i ponudio mi na izbor stotinjak funfyrika kolonjske vode, pažljivo odabranih od ročnici! :)
- Jesi li ikada pio, upitao je predradnik!
- A onda... Pokušao sam ne izgubiti lice!
- Onda biraj!
Osim riječi "Triple" ništa mi nije palo na pamet i odabrala sam funfyr kolonjske vode!
- Razrijedit ćemo, upitao je predradnik!
- Učini kako znaš, ja sam se žurila, a on nam je natočio čašu bjelkaste razrijeđene tekućine, koja je mirisala na užas parfumerije i već na stolu izazivala određene porive!
Pili su i jeli krumpir. Zatim još jednu čašu. Onda sam još nešto odsvirao na gitari i sjećam se da sam puno pio, pokušavajući se riješiti užasa nakon okusa trostruke kolonjske vode!
Ujutro su dovezeni u postrojbu pod nazivom "Posada" na raspodjelu po cijeloj floti. Bio sam dodijeljen podmornici i bio sam jako tužan zbog nadolazeće tri godine negdje pod vodom. Prošao tlačnu komoru. Prijatelji su tamo pokušali razbiti nos, glumeći nesposobnost da izdrže pritisak, nije me bilo briga. Nakon Irkutska jako sam se razbolio i puzao sam po kočiji s temperaturom preko četrdeset.

Odjednom, trećeg dana ležanja na krevetu posade i žalosnog čekanja sudbine, ugledah ZEMLJU!!! Valerka, moja prijateljica iz Uralmasha, već je služila godinu dana. Služio je upravo tamo u posadi. Bio je na visokom položaju - vodio je tim boraca, novaka koji su od posade skupljali prazne boce limunade, uredno ih spremali i na recepciji predavali stakleno posuđe. Posao je bio vrlo isplativ, jer su kroz posade prošle tisuće ročnika. Valera je bio zadužen za blagajnu, koju je Bog zna s kim dijelio, ali je već tada "živio" ne u jedinici, nego u unajmljenom dvosobnom stanu pored ekipe! Pili smo. Razgovarali smo. Valerka je ponudila da ostane služiti s njim, živjeti u istom stanu i zarađivati)). Ali TRI godine. Zamolio sam ga da "uradi" bilo što, ali samo na DVOJE! Valerka se malo uvrijedila, ali je popustila! Kupnja mojih dokumenata i prijenos u marince bilo je pitanje minuta, a već idući dan po mene su došla dva hrabra marinca s kojima sam otišao u diviziju. Na putu sam ih s slabom nadom pitao imaju li tamo lijekove, jer sam bio jako bolestan. Još se sjećam odgovora. Da, kažu! "Pizdyulin s ponavljanjem" - kažu da vam odgovara)))? Mislim da sam počeo shvaćati da bi s Valerkom bilo zanimljivije)))!

1982 Stariji mornar Budkevich)

U bojnoj veze, koja je bila u sastavu 55. divizije marinaca KTOF-a, kamo su me odveli u večernjim satima, bilo je malo neugodno... Netko se povukao na vodoravnu šipku, bacio utege preko ramena, netko , pranje, porubljivanje, brisanje svega što nije oprano, nešiveno i neoprano! U prolazima između kreveta na kat netko je "pokucao na dušu". Bilo je dosadno, tužno i pomalo zastrašujuće. Neizvjesnost onoga što se događa uplašila je i dovela do turobnih misli.
Ujutro sam se probudio od snažnog udarca nogom u krevetnu mrežu drugog reda. Sve nekamo u ludi vihor pojurio. Izgradnja. Križ. Ponedjeljak - srijeda - petak - 3 kilometra, utorak - četvrtak - 6 kilometara, i četvrtak - u gas maskama. Subota je kućanski dan, a do nedjelje marš - 10 kilometara s računom. Bila je srijeda. Cijela divizija je istrčala s položaja i svi su trčali jedan i pol kilometar do početka Snegove ulice i jedan i pol natrag. Nakon pretrčanih 100 metara, netko je sa strane predložio skretanje u grmlje. Bio je to Andrej iz Iževska, koji je već služio pola godine i znao je mjesta na kojima je bilo moguće "kositi" s cross-country-a. Utrčali su u grmlje. pušili smo. "Neprimjetno" se uglavio u postrojavanje bojne koja je trčala natrag. Odjednom sam vidio Andryukhu kako brazda asfalt svojim licem. Nisam se imao vremena začuditi ovome, jer me snažan udarac tik ispod leđa doveo u dodir sa surovim običajima marinaca! :) Autor udaraca bio je stariji vodnik Čužinov. Po našim standardima bio je tek starac, budući da je pozvan sa 26 godina. On također nije bio baš sretan zbog toga, a i sami smo to povremeno osjećali!

Izdao obrazac. Djedovi nisu ništa uzeli. Trebalo je tjedan dana da se navikne na krpe za noge. Krpe za noge bile su ljetne i zimske, namotane preko juft polučizama, sušile su se i izlučivale nakon gašenja svjetla. Cijelu noć. Moglo se oprati, ali se nije imalo gdje sušiti, jer je sušilica bila puna stvari iz “kapaka”, “djedova” i “demobilizacija”. Prvi dani krpe za noge uvelike su srušili noge. Bili su oboreni do krvi, ali ako se to dogodilo na "borbenom časniku", trebalo je čizmom tući zemlju i izdržati, izdržati...
Naučio sam puno iznova!) Naučio sam tražiti ličinke lanenih ušiju u izdanim gaćama, a zatim ih "pržiti" glačalom kako se ta živa bića ne razmnožavaju u svojim stvarima. Naučila sam ne primjećivati, odnosno nakon tjedan dana navikla sam se na miris krpica. Napamet sam poznavao sve članove Politbiroa CK KPSS-a i sekretare Svesaveznog središnjeg vijeća sindikata!)))
Naučio moliti kruh u rezaču kruha. Sve je vrlo jednostavno! Sa sobom su poveli Vovu Mnyakina (sada selo Ilek, Čeljabinska oblast), lica okruglog kao mjesec, otišli su do rezača kruha, Vovka je nagnuo svoju mjesečevu glavu u stranu i upitao žalobnim seoskim glasom: "Momci! Dajte mi malo kruha! Jedite hotzzu!") )) Rezači za pečeni kruh obično su davali dva kifla! To je bilo dovoljno da se sakriju u brdo i njih šestorica na brzinu zakolju zajedno s par konzervi paštete "Wave"!)
Mrzio sam gitaru! Činjenica je da sam ja bio jedini od “pjevača” i “gitarista” na draftu, pa sam do posljednje demobilizacije svaku večer zauzimao mjesto u svlačionici i pjevao. Svirao i pjevao. Isti. Skoro dva mjeseca. Svaki dan. Koža od konaca žuborila je na prstima, a demobilizirani su svaki dan sjedili i pitali: "Iljuha, hajde da pričamo o bazenu..." Ali nisam sudjelovao u pranju i čišćenju demobiliziranih stvari, spržio sam nekoga krumpira. Čuvaj gitarista

Nakon pola godine odijevanja, parkovskih i gospodarskih dana, alarma, farbanja rubnjaka, vježbanja, političkih informacija i ostalih "borbenih i fizičkih" vještina, shvatio sam malo o odnosu snaga bojne, naučio lijepo pisati ( !) I otišao u stožer - šef borbene jedinice. Postao je "štabni činovnik"! Moja funkcionalnost je uključivala puno toga - svakodnevno održavanje knjige zapovijedi postrojbe, mala tajna, postavljanje i skidanje odjeće i hrane, primanje hrane i suhih obroka, slanje na odmor i poslovna putovanja, crtanje tajnih karata vježbi , sudjelujući u ovim vježbama, koje, međutim, nisu ukinule svakodnevne križeve, padobransku obuku, desant i druge vojne užitke.

Dakle, godina je prošla! Naučio sam spavati stojeći, izvoditi "uspon puča", piti rektificirani alkohol bez grickalice, izvlačiti alkohol iz joda, jesti večeru za pet minuta i zaljubio se u luk i grudice masti u juhi, popušiti cigaretu na iglu kad joj ostane pola centimetra, spavati u odjeći na brežuljku zagrljeni za toplinu sa psom, hodati marširajućim korakom, raditi "buđenje" po 45 sekundi 20 puta u noći, trčanje desetak lako i bez naprezanja, pokazujući šiške ispod beretke (nakon šest mjeseci), ispijanje "čaja" u staklenki ispod gulaša, odmah nakon što ga pojedete, pojedite šećer "zalogaj" i pojedite pola kruha u minuta!

Navigatori. „Navigatori su nevaljalo derište i neće proći pored šalice, ali slabo znaju svoj posao i zato im naređujem da plate plaću i neka idu u konobe!“ - rekao je car Petar o svojim pomorskim nautičarima, koji su se školovali u "Engleskoj" i "Njemačkoj". Mi, piloti, nismo zli, i samo među sobom, ovu kategoriju letačke posade nazvali smo "bludnicama". U sastav posade uključeni su kako bi se provjerile pilotske vještine kopilota i tijekom jednokratnih daljinskih letova. "Odredite mi položaj zrakoplova pomoću dvije bočne radio stanice", provjeravala me navigatorica Petya Burygin, koja je nedavno završila školu navigatora, još mladog kopilota. Jasno vidim položaj zrakoplova u odnosu na teren, ali okrećem regulator frekvencije radio kompasa da odvratim pogled, nacrtam dvije ravne linije na karti od Ukhte i Izhme do mjesta koje vidim ispod sebe. „Do! Dobro napravljeno! - iznenađen je i oduševljen mojom spretnošću i točnošću određivanja navigator. - Manje od petsto metara, greška u izračunu pomoću radio navigacije! Vrijeme na sjeveru nije uvijek "bijelo i pahuljasto". Češće su to sivi radni dani s oblacima do vrhova jele i s vidljivošću ograničenom na gotovo nulu. U takvim uvjetima kvalificirani smo za instrumentalni let i u potpunosti se oslanjamo na radio navigaciju. Prilikom izvođenja dalekosežnih i dugih letova, navigatori su dobrovoljno uzimani u posadu. Najveći dio papirologije dodijeljen im je: pripremili su karte letenja, napravili kalkulacije, zaprimili zbirke srednjih, zamjenskih i odredišnog aerodroma. Priprema za dug let. Prošao preliminarnu obuku i obuku prije leta, dobio dozvolu za let. Vrijeme zvoni! Idemo prema Aktyubinsku, na sjeveru Kazahstana. Letimo tiho tri sata. Kopilot provodi orijentaciju, određujući mjesto zrakoplova prema svojoj karti leta, a navigator se odmara. Tek povremeno Aleksej uzme tablet i kimne s odobravanjem. Njegov rad će početi kasnije, kada preletimo granicu Republike Komi, a ovdje sve leti gore-dolje... Dovodeći prst do ruba karte, kopilot laktom gura Lyosha u stranu : - Izbacite svoje lijepljenje karata, moj list je gotov. Navigator dugo kopa po aktovci, lice mu postaje grimizno, a vrat mu se sve više uvlači u ramena. - Zaboravio sam ga nabaviti u BAI-u (Birou za zrakoplovne informacije), - njegove sive oči širom otvorene, poput školarca, trepće prema meni. Osjećam i povećanje adrenalina u krvi. U glavi mi je zbrka: “Komandant je odgovoran za sve i svašta, tko sam ja. Možete se, naravno, vratiti u Syktyvkar, navodeći lošu vidljivost na ruti .... I onda? Objasnite se telefonom sa svojim nadređenima.... Ne! Letimo za Perm. Nakon ugađanja frekvencije vozne radio stanice zračne luke Kudymkar, postaje lakše. Iako slab, ali postoji signal, a strelica radio kompasa pokazuje smjer stalno. - Jučer, dok sam se pripremao za let, vidio sam na vašoj karti “zabranjenu zonu” zasjenjenu crvenom bojom. Odletjet ćemo tamo, oni će odmah oboriti! Ili će podići borca, a ovo je, i sami razumijete, skandal za cijelo Ivanovo! - Obraćam se navigatoru u nadi da se profesionalno sjeća tih zona. - Da, zapovjedniče, evo je, iza ceste, gdje je šuma neprekidna, - odgovara Lyoshka ne baš samouvjereno, okrećući glavu. Izlazimo u Kudymkar i vidimo, eto (!), avion koji polijeće s aerodroma. Tražimo od njegove posade da se prebaci na "njihovu" frekvenciju, što svi piloti znaju. Ovaj kanal nije snimljen na magnetskim medijima na zemlji. On je naš život! Na ovoj frekvenciji možete upozoriti posadu na opasnost kako se ne bi popeli u maglu, led, možete razgovarati s prijateljem o ranici, bez straha od znatiželjnih ušiju. "Letim za Perm", odgovara na zahtjev zapovjednik zrakoplova uzlijetanja, "uklopi se za mnom." "Gdje ćemo ići?" Zahvaljujem kolegi. Ljoša, koji se čini da je bolestan, šalje se iz Perma u bazu redovnim zrakoplovom. Kako bi zamijenio "bolesnog" suborca, dolazi stariji navigator odreda Sasha Zakhv ...enko. Ova karta nije donijela igranje i ne proricanje sudbine, već one prave, letenje! I lukav je!.. Cijeli se odred nasmijao nakon jedne od destilacija, gdje je bio navigator u posadi. Po povratku kući, iz Moskve, odlučili su ići vlakom, a ne letjeti sutradan i prenoćiti negdje u hotelu. U vlaku, kažu, prespavat ćemo noć, a poslije večere ćemo biti kod kuće! Vlak Vorkuta, koji ide kroz Pečoru, čekao je na željezničkoj stanici u Jaroslavlju. Na vratima restorana, kao i uvijek, "Nema mjesta" ... ali želim samo zalogaj i polizati: zakon o "anti-alkoholu" je svuda okolo, a muškarci iz najbližih četvrti Moskva se navečer gura u restorane kolodvora, gdje, iako malo, toče! Sashek, lukav, u epoletama i kapici GA, kroz staklo pokazuje portiru svoju crvenu, pa čak i s grbom, svjedodžbu navigatora. Vadi ga iz tableta i pokazuje neku fotografiju s prijateljima u civilu: “Ovi se ovdje nisu pojavili? - pita i diktira neki sedmeroznamenkasti telefonski broj tihog i pomalo zaprepaštenog vratara, ispod zapisa. - Ako se pojave - nazovite brzo! ”... Pitanje posjeta restoranu je nestalo odmah! Sjeli su za stol za poslugu iza kolone, odakle je bila vidljiva cijela dvorana, a posluga je bila vrlo brza! .. Naredba: “... posada helikoptera MI-2 ... letačkog odreda ... kontrole poletjela je sa uzletišta Kedva MVL. U načinu uspona, helikopter je zakačio glavni rotor preko prijelaza komunikacijske linije koja se proteže preko rijeke Izhma. S visine od 30 metara helikopter je pao na led rijeke i srušio se. Poginula je posada zapovjednika helikoptera i navigatora eskadrile. NAREĐUJEM: 1. Na karti letenja staviti sva prijelaza komunikacijskih linija preko rijeka, tornjeva i drugih umjetnih prepreka visine veće od 50 metara. 2. ... "Ljoška nije s nama .... Pet godina i poletio nakon škole. Umro je dok je izvodio ovaj jednostavan let. Bilo je rano proljeće, zamračen, ali još uvijek jak led na rijeci i vidljivost u laganoj izmaglici najmanje tri kilometra. Ispostavilo se da je ujutro otišao na posao obaviti svoj posljednji let. Na Zemlji je mlada supruga ostala u "zanimljivom položaju", kao i nedovršena kuća "od graditelja". Aleksey nije imao vremena, iako je sanjao o vrtu, da sadi drveće, kako bi to trebalo biti u ovom životu za pravog muškarca ... (Na fotografiji sam u Sankt Peterburgu na tečajevima Akademije civilnog zrakoplovstva )

O dostojanstvu gosta na saborima koji imaju (1700.) SN ..
Prije pojave multinacionalnog gosta potrebno je:
- marljivo pranje, ne propuštajući ova mjesta;
- Brijem se pažljivo, kako ne bih nanio štetu damskoj nježnosti podlim čekinjama;
- napola gladan i malo pijan.

Nakon što ste došli u posjet s lokacijom kuće, unaprijed se upoznajte s laganom glavom, posebno imajući na umu mjesto ormara, i stavite informacije u onaj dio uma koji je manje podložan krivnji od ostalih.

Jedite umjereno, kako trbuhom ne biste stvarali prepreke plesovima koji su postali teški. Pijte napitak po volji, umjesto da držite noge, ako odbiju - pijte sjedeći. Ne donosite ležećeg, da se ne uguši, čak i ako traži. Slava onome koji se ugušio, jer je ova smrt časna u Rusiji.

Ako ne znate mjere - oslonite se na svog supružnika - ovaj stražar bdije više od vladara.

Pijane ljude treba pažljivo presavijati kako ne bi oštetili i ometali ples.

Preklopite odvojeno, poštujući pod, inače se nećete posramiti kada se probudite.

Osjetivši nevolju, ne paničarite, polako slijedite spomenuto mjesto, ali ne zadržavajte se uz cestu i svom snagom zadržite trbuh koji vas je zlobno izdao u tvrđavi.

Biti bez žene, ili čak, ne daj Bože, samac, na čarima dama
ne gledajte otvoreno pohlepno, nego krišom - i oni to primjećuju, ne sumnjajte. Na taj način ćete ih poštovati i nećete se smatrati drskim.

Nemojte djelovati rukama, biti vrlo oprezni i tek nakon što ste dobili jasan znak da je to dopušteno, inače ćete dugo nositi svoju sramotu na licu.

U Rusiji nema zabave bez pjevanja, ali ona počinje znakom
gospodaru, ne ulazi u bijes, slušaj bližnjega - urlajući sam
uspoređujete se s Valaamovim magarcem, svojom muzikalnošću i slatkim glasom, naprotiv, osvajate brojne pohvale gostiju.
Zapamtite, žensko srce je podložno glazbi.

Primijetili smo da se u skupštinama i na Nevskom prospektu bahato razmeću neki kicoši u gishpan pantalonama. Naređujem da ih uhvate, dovedu u Ljevaonicu i šibaju bičem dok se ove pantalone ne pretvore u dronjke. Na vapaje i naslov kažnjenog - ne gledajte

Jedite umjereno, kako trbuhom ne biste stvarali prepreke plesovima koji su postali teški.

Lice podređenog pred onima koji su na vlasti treba izgledati poletno i glupo, kako ne bi osramotilo šefa svojim razumijevanjem.

"Ne puštajte navigatore u konobe, jer se oni, bezobrazni izdanci, bez odlaganja napiju i dogovaraju tučnjavu." -

“Tijekom bitke ne puštajte navigatore na gornju palubu, jer su svojim podlim izgledom uznemirili cijelu bitku.”
Naređujem gospodi senatorima da drže svoje govore nazočnima ne pismeno, nego samo svojim riječima, tako da se svačija glupost odmah vidi.

Navigator je nevaljala narav, željan žena i vina. Ali za poznavanje vještih znanosti, neka idu u nered-pohod i daju altine za votku.

"Svi projekti trebaju biti izuzetno ljubazni, da se ne bi nepotrebno upropastila riznica i da se ne ošteti Domovina. Ako netko ipak počne brbljati projekte, oduzet ću mu čin i narediti mu da se bičem bori."

Trgovina je lopovski posao, i zato im se daje slaba plaća, a po jednu vješaju godišnje, da se drugi ne bi navikli.

Samo sam pomislio.. Možda bi ove Uredbe trebalo dopuniti? Možda netko želi dovršiti ove kreacije?

Posljednji car cijele Rusije iz dinastije Romanov, prvi sveruski car postao je poznat po svojim reformama, koje su povoljno utjecale na razvoj Rusije. Petar I. nije bio samo poznat po svojoj marljivosti, već je bio i oštrog jezika, pa su citati Petra Velikog prilično moćni i uvjerljivi. Mnogi koji su proučavali povijest složit će se da je Petar I, zvani Petar Veliki, svima nama poznat kao prilično izvanredna osoba.

Jedan od takvih primjera originalnosti Velikog Monarha želio bih navesti nekoliko posebno zanimljivih dekreta koje je on izdao.

● “Ističem na skupštinama iu prisustvu gospode senatora da se govori samo riječima, a ne napisanom, tako da su svačije gluposti svima vidljive. Peter."
Sličan dekret također nije zaobišao Petrovog favorita - mornaricu:

● "Svi redovi pomorskih posada, od mornara do admirala, koji su bili u stranim zemljama, ne opijaju se do smrti, da ne bi osramotili čast mornarice i ruske države."

Dalje više...
"Ne puštajte nautičare u konobe, jer se oni, bezobrazni potomci, bez odlaganja napiju i dogovaraju tučnjavu ..."
“Tijekom bitke ne puštajte navigatore na gornju palubu, jer oni svojim podlim izgledom uznemiruju cijelu bitku.”

Jedan poznanik (pomorski) mi je rekao da je i on čuo za takav dekret Petra Velikog, prema kojem ako zateknu mornara koji se nije vratio iz krčme na brod pijan s glavom ležeći u smjeru svog broda , onda je takav veseljak znao sići samo s blagim strahom, kažu da je prešao, naravno, ali je ipak odjurio natrag, iako nije stigao. E sad, ako nemate sreće pa će se mornar naći u istom obliku, ali s glavom udaljenom od broda, onda ovdje i sa svojim štapovima. Prema glasinama, ponegdje je ova uredba još uvijek na snazi. Nema razloga ne vjerovati u to, znajući da su pomorci općenito prilično praznovjerni.

A o vojsci:

“Časnicima pješačkih pukovnija na konjima u položajima konjičkih postrojbi zabranjeno je blago, jer svojim podlim desantom, poput psa koji sjedi na ogradi, izazivaju smijeh u nižim redovima konjice, služeći na štetu časničke časti . »

Još par dekreta, već bez trunke humora, zvuči vrlo bitno:

“Naredio sam guvernerima da skupe čudovišta i pošalju ih u Kunstkameru. Kad bih htio tamo poslati ljudska čudovišta ne zbog izgleda njihovih tijela, već zbog njihovih ružnih navika, za njih bi bilo malo mjesta. Neka lutaju po nacionalnom kabinetu zanimljivosti, među ljudima su uočljivi. »

“Tijekom čišćenja brodova i popravaka svo smeće se mora iznijeti da ništa ne padne na dno. A jedan od svojih će to sam učiniti, ako časnik za svaku lopatu (smeće) prvi put izgubi mjesec dana plaće, drugi put - šest mjeseci, treći će biti kažnjen oduzimanjem čina. i uvršten u redove. A za privatnika za treće - u Sibir na težak rad "-

Dekret Petra I. od 12.09.1709

Epski citati strašnog kralja...

● Podređeni ispred šefova trebao bi izgledati poletno i blesavo! Kako ne bi osramotili nadležne svojim razumijevanjem.

● Budite kratki, pitajte malo, idite brzo!

● Zlo ne može tiho letjeti.

● U čast Nove godine napravite ukrase od jelki, zabavite djecu, vozite se sanjkama s planina. A odrasli ne bi trebali činiti pijanstvo i masakr – za to su dovoljni drugi dani.

● Bojati se nesreće – sreće se ne vidi.

● I sve je išlo po starom. Ništa se nije dogodilo. Nad Moskvom, nad gradovima, nad stotinama okruga, rasprostranjenim po prostranoj zemlji, kiseli stoljetni sumrak - siromaštvo, servilnost, beskućništvo.

● Kad se suveren pokorava zakonu, tada mu se nitko neće usuditi suprotstaviti.

● Postoji želja - tisuću načina; nema želje - tisuću razloga!

● Nemamo lopova - znači glup, a čast - ne u časti, čast bi se samo uveličala nad drugima.

● Tko je okrutan, nije heroj.

● Zaboravljanje usluge za ženu je neoprostivo. Biti zarobljenik ljubavnice gore je od ratnog zarobljenika; vjerojatnije je da će neprijatelj imati slobodu, ali su ženini okovi dugotrajni.

● Kakva Rusija, prokleta zemlja - kad ćeš se preseliti?

● Ne vjeruj tri: ne vjeruj ženi, ne vjeruj Turčinu, ne vjeruj nepijancu.

● Nepoznavanje zakona nitko ne opravdava.

● Iznad svih vrlina je razum, jer svaka je vrlina bez razuma prazna..

● Naša je trgovina već kao bolesna djevojka, koju strogost ne treba plašiti ni obeshrabriti, nego dobrotom ohrabriti.

● Nezahvalnik je osoba bez savjesti, ne treba joj vjerovati. Bolje otvoreni neprijatelj nego podli laskavac i licemjer; takva sramota za čovječanstvo.

● Tko počne govoriti, drugome - ne prekidaj, nego neka završi i onda onaj drugi govori kako bi pošteni ljudi trebali, a ne kao trgovke.

● Predosjećam da će Rusi jednog dana, a možda i za našeg života, posramiti najprosvijećenije narode svojim uspjehom u znanosti, neumornošću u radu i veličanstvom čvrste i glasne slave.

● Odugovlačenje je poput smrti.