Kako spojiti alarm: značajke instalacije, sheme i preporuke. Povezivanje automobila alarm na vlastitu - ručno spretnost i bez alarma za prijevaru na gumb alarma

Svaki vlasnik automobila pokušava zaštititi svoje vozilo od otežanog. Jedno rješenje u ovom slučaju je instalacija automobila alarm. Većina vozača radije plaća novac za instalatera da bude siguran kao instalacija sustava, ali ponekad ljudi samostalno stavljaju signale svojim automobilima. Što je shema veze i kako napraviti neovisnu instalaciju - čitati u nastavku.

[Sakriti]

Alati i materijali

Da biste ispravno spojili alarm u vašem računalu, trebat će vam takav alat:

• vodovodni alati;
• nož za tiskanicu;
• toplinske cijevi za izolaciju;
• tester (multimetar);
• dvostrana traka;
• shema ožičenja vozila.

Fotografija 3. Alati za podove

Upute za povezivanje

Kompletan na sustav protiv krađe također bi trebao ići signalni krug, također mora biti spremljen. Više informacija o tome kako instalirati auto alarm vlastitim rukama, možete saznati u nastavku.

Montirati opremu

Za početak, potrebno je istražiti nastavu koja dolazi do sustava protiv krađe, to neće biti suvišno za razumijevanje kruga mreže stroja. Zatim ćete morati odrediti lokaciju upravljačke jedinice, kao i izravno sirene. Sam blok je najbolji u najtežim za potencijalni uljeza - ispod ploče s instrumentima.

Što se tiče sirena, obično je njegova instalacija napravljena u motornom prostoru, ali postoji samo nekoliko mjesta u prostoru rotora bilo kojeg automobila gdje se može staviti sirena. Razmislite - to je teže doći do sirene, teže će ga biti moguće onemogućiti ako je potrebno. Također treba imati na umu da vlaga ne smije utjecati na ovu komponentu. visoke temperature, tako da je bolje da ga uklonite s samog motora.

Povežite se s električnim potezom

Kako spojiti alarm vlastitim rukama? U instaliran i konfigurirani sustav radio je dugo vremena, važno je ispravno spojiti. Konkretno, instalacijski izlazi moraju biti spojeni na signale ili dimenzije, na terminale koji su odgovorni za otvaranje i zatvaranje vrata, kao i na indikator pokretanja motora.

U slučaju da upravljačka ploča u vašem automomonu možete povezati sustav samo za uključivanje signala. Da biste to učinili, pronađite svjetlosne pokazatelje na uredu, osiguravajući aktivaciju okretnih signala, staza se primjenjuje na odgovarajuću shemu. Morate uključiti signal skretanja i povezati multimetar na nju - ako postoji napon, onda ste pronašli pravu žicu.

Povezivanje na terminal za vrata nužno, jer inače signal neće odgovoriti na njihovo otvaranje i nakon nekog vremena će ponovno staviti automobil kako bi se čuvao. Slično tome, potraga za ožičenjem, koje osigurava otvaranje i zatvaranje vrata automobila. Ako su vrata zatvorena, multimetar bi trebao prikazati 0 volta ako je otvoreno - 12. Što se tiče pokretanja motora, također se traži, ali ako u slučaju da ova opcija izvodi tahometar, onda neće raditi multimetar , Upravljačka jedinica uređaja također mora biti spojena na središnju bravu, za to, optimalno koristiti prekidač na prekidaču (po video autoru - Sergey Zukol).

Mi utrti ožičenje

Prilikom postavljanja auto alarmnog ožičenja u automobilu s imobilizatorom ili bez njega, morate prikupiti sve kabele u smjerovima i osigurati traku. Zahvaljujući korištenju trake s mogućom otmicom, potraga za žicom koja zahtijeva uljezi će biti teško. Štoviše, traka također nastupa dodatna značajka Izolacija, čime se osigurava pouzdanost ožičenja.

Prilikom povezivanja kabela do alarm s imobilizatorom ili bez njega, ožičenje treba lemiti, dok koristite toplinu koja se skuplja za izolaciju. Nakon Ferververte, priključak može biti umotan s vrpcom. Za ispravnu vezu mogu se primijeniti skupovi okupljanja, međutim, ova opcija je manje sigurna. Stavljanje kabela u motornog prostora, morate koristiti već postojeće pojaseve s žicama kako bi ožičenje od signalizacije manje vidljiv.

Na automobilima s imobilizatorom i bližem, staklenim sustavom mora biti povezan s tim elementima. Povezivanje bliže je važno jer će vam ova funkcija omogućiti da automatski zatvorite prozore prilikom postavljanja automobila na straže. Korištenje bliže moguće je samo na energetskim prozorima (autor je kanal moćni auto modovi na ruskom od Bmirussian).

Instalacija bloka

Instalacija protuprovalnog sustava trebala bi uključivati \u200b\u200bblokiranje agregat snage U slučaju nezakonitog izlučivanja automobilom. U pravilu, priključak za zaključavanje paljenja se koristi za te svrhe, ali otkriti potreban kontakt, uređaj će se morati nazvati. Konkretno, morate pronaći kabel u kojem se napon pojavljuje kada se tipka okrene na položaj i nestane kada ga okreće na početni položaj. Priključak za zaključavanje je demontiran, nakon čega se ovaj kabel zatvara jednim skakačima na plusu, a drugi je na plusu i starteru. Ako ste to učinili, skakač do startera je demontiran, nakon čega je instalirana odgovarajuća žica i veza.

Instalirajte i postavite alarm

Kako prilagoditi i kako prilagoditi signalizaciju vlastitim rukama:

1. Ugradnja otvora regulatora poklopca i prtljažnika provodi se tako da su zatvoreni na tlu pri otvaranju. Za ugradnju prvog možda će trebati dodatni držač.
2. Što se tiče sirena, bolje je instalirati ga s usnik, to će zaštititi uređaj od vlage.
3. Zatim morate staviti osjetnik udarca, treba ga fiksirati pod upravljačkom pločom na vijku za samostažunju. Morate konfigurirati regulator postavljanjem automobila kako biste zaštitili i kucali tijelo automobila. Podešavanje treba biti učinjeno tako da signalizacija ne radi bez razloga, ali samo kada pokušate otvoriti vrata ili kao rezultat šoka s nogom na kotaču.
4. Što se tiče mikrovalnog kontrolera, bolje je instalirati u središnji dio automobila.
5. Ugradnja središnje jedinice provodi se kontroler ubrizgavanja ili na bilo kojem drugom teškom mjestu.
6. Završna faza će biti instalacija antene - za to morate smanjiti vjetrobran i stavite antenski adapter u sredinu ili u kut - odozgo ili ispod. Žice će se morati sakriti ispod presvlake.

Žao nam je, trenutno ne postoje dostupne ankete.

Video "Upute za vizualne instalacije"

Kako instalirati sustav protiv krađe - pogledajte videozapis (autor - rimski i KO Channel).

Svi moderni automobili opremljeni su alarmima za hitne rasvjete, koji se ne mogu reći o starijim automobilima. Na primjer, u ovom članku ćemo govoriti o legendarnim ruskim "novčićima" - VAZ 2101. Budući da ti automobili nisu opremljeni svjetlosnim signalom, vlasnici automobila moraju biti instalirani samostalno. Što je sklop za povezivanje hitne situacije na VAZ 2101 i kako pravilno provoditi ovaj zadatak - pročitati dalje.

[Sakriti]

Alarmni alarmni i funkcije

Hitna služba na VAZ 2101 koristi se za obavješćivanje drugih sudionika na cesti da je vozilo učinilo prisilno zaustavljanje zbog kvara. U skladu s pravilima ceste, tijekom kvara stroja u nekim slučajevima vozač ne smije samo uključivati \u200b\u200bhitnu pomoć, već i postaviti odgovarajući znak. Štoviše, mora se postaviti na određenoj udaljenosti od automobila - ovo je pitanje regulirano prometnim pravilima.

Upute za instalaciju i postavljanje

Instaliranje hitne situacije na VZ 2101 nije osobito težak zadatak, gotovo se svatko može nositi s njom. Da biste ispravno povezali hitni slučaj s vaz 2101 vlastitim rukama, morate pripremiti sve što vam je potrebno da dovrši zadatak.

Skup alata i materijala

Dakle, ono što trebate pripremiti prije nastavka s procesom:

1. Alat za podove, uključujući ključeve, odvijač, patentiju itd.
2. Izolacijska traka.
3. Četiri kontaktna releja svjetla signala iz "šest".
4. Siven-kontaktni gumb za aktivaciju.
5. Pet metara žice za montažu (autor video - Alex Gordona).

Algoritam za obavljanje posla

Dakle, nastavite do procesa:

1. Prvo morate demontirati središnju konzolu. Da biste to učinili, odvrnite vijke koje pričvršćuju sluznicu na stupcu upravljača. Također ćete morati ukloniti bočnu oblogu vjetrobrana.
2. Nakon što ste to učinili, možete ukloniti kombinaciju instrumenata. Pazite da ne oštetite uređaj.
3. Zatim isključite žice iz žarulje, koji upali kutiju za rukavice. Zatim odvrnite vijke koji pričvršćuju bočne dijelove pretinca za rukavice na upravljačku ploču, kao i vijke koji ga popravljaju nizak dio, Ponovno učitavanjem svih vijaka, kutija za rukavice se može demontirati.
4. Sada trebate odvrnuti vijke koji popravljaju dno nadzorne ploče na križnu traku. Zatim odvrnite matice gornjeg brda, najbolje je doći do njih kroz tehnološki učinak kutije za rukavice.
5. Popunjavanjem ovih radnji možete demontirati ručke s upravljačke ploče u peći. Da biste to učinili, u spoju poluge s ručkom pomoću odvijača, trebate saviti donji dio gornje ručke, a na donjoj ručici morate se saviti preko gornjeg dijela.
6. Zatim morate isključiti priključke s žicama s prekidača pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče, ukupna svjetla i peći. Tada je ključ potreban da odvrnite još dva vijka, koji popravljaju pričvršćivanje ručice za kontrolu peći. Popunjavanjem ovih radnji možete preplašiti upravljačku ploču.
7. Sada idite izravno na instalaciju i priključak glavnih elemenata. Prvo odlučite na mjestu instalacije gumba za napajanje sustava. Mora biti instaliran na središnjoj konzoli tako da ako je potrebno, vozač može doći do toga što je prije moguće. Još je rano staviti gumb, ali s instalacijskom site morate odlučiti sada, jer će ovisiti o tome koliko vam žice trebate. Sada uklonite staru relej za skretanje signala s automobilom i odvojite tri kabela od njega - obično su obojani u crne, sive i narančaste boje.
8. Zatim uzmite novi relej zupčanika. Drugi kontakt releja mora biti spojen na žicu koja je uklonjena iz kontakta l na relej signala skretanja, kao i s izlazom od 7 gumba.
9. Prvi kontaktni relej mora biti spojen na četvrti kontakt na samom gumbu. Treći kontakt je spojen na kabel odspojen od kontakta P na relej signala skretanja. Tada trebate spojiti kabel od četvrtog kontakta na masu, tj. Tijelo vozila je najbolje da ga spojite s maticom za lansiranje.
10. Sljedeći korak će biti veza samog gumba. Četvrti kontakt gumba treba biti spojen na prvi kontakt korištenog releja. Njegov drugi kontakt mora biti spojen na kabel koji je isključen iz pozitivnog kontakta rotacijskog releja. Sedmi kontakt je spojen na drugi kontaktni relej, a prvi i treći kontakti su spojeni na prekidač kotača, u ovom slučaju, redoslijed narudžbe ne igra ulogu.
11. Sada morate samo povezati osmi kontakt na bilo koji pozitivni kabel, kao opciju, može se zaglaviti u kuku iz upaljača za cigarete. U slučaju da odlučite priključiti plus izravno na bateriju ili čvor generatora, lanac će morati biti zaštićen pomoću osigurača.
12. Na ovom postupku ugradnje može se smatrati potpunim. Možete samo sigurno popraviti ožičenje kako biste spriječili kabelsku maglu. Postavite sve uklanjanje elemenata za oblaganje kabine, središnje konzole, kutije za rukavice, itd.

Učinio sam to gotovo odmah kad sam kupio masku (to jest, prije više od godinu dana). Ona košta bez njega.

Verneus s nerazumljivim neshvatljivim žicama u motornom prostoru (kao što sam naučio kasnije. S relejem za zaključavanje, koji nije povezan s bilo čim, i hrpa žica ispod uređaja, itd.). Općenito, neki od prethodnih vlasnika odlučili su ga ostaviti s njima), kao i ne-lokalnim aktivatorima vrata, koji su odavno dostupni.

Čitati i

Najbolji mehanizam protiv krađe je alarm tomahawk. To je holistička struktura koja se sastoji od sljedećih detalja: glavni modul; mehanički senzor udara; Prijenosni blocker; antene za slanje šifriranih poruka; Servisni gumb; Metri ...



Audi S7 Sportback TD komunikacija se kombinira s učinkovitošću. Novi Audi S6 i S7 ulaze na tržište s rotirajućim V6 TDI motorom, nudeći klijentima u Europi idealne karakteristike za putovanje na velike udaljenosti. Prvi put Audi kombinira električni sveobuhvatan ...



2.2 Dijagnostika općih mehaničkih smetnji Dijagnoza motora opće mehaničke smetnje inženjera paljenja motora nastaje kada se motor u praznom hodu, većina slučajeva kvarova motora su rezultat ...



Kamaz, sustav hlađenja: uređaj za hlađenje automobila i sustav popravka je važna struktura za održavanje snage motora. Na poznatim automobilima Kamsky Automobile biljke, rashladno sredstvo se mijenja unutar 80-120 ° C. ...



Zimske i ljetne gume za Renault Logansman Seasons čini Renault Logan Vlasnici "Prerušiti se" svojim automobilima. Ali za to, prije svega, morate znati "veličinu cipele" vlastitog "konja". Sada se ovaj model prikuplja u 6 različitih zemalja. Ali, nosi ...



U 2019. godini Ford je najavio svoju neznatnu dobit od 84 milijuna, u usporedbi s 3,7 milijardi prošle godine i 7,7 milijardi u 2017. godini. Niska dobit bila je u velikoj mjeri posljedica lansiranja Explorera 2020, što je bilo izuzetno neuspješno ...

Oni također nisu radili)), dakle, četverostruki set središnje brave (jedan od 5- i tri žičane pogone s središnjom bravom) je kompletan skup za aktiviranje diskova na brodu, jer su jednostavno demontirali mrtve i zamijenio nove, od pronađenog skupa na druga vrata. Dva žica) (kombinirajte ih, mislim, nitko nema poteškoća, sve boje su jedina nijansa stražnja vrata, Stavljanje pogona. Unutar ili izvan vrata, ako je unutra, morate povezati žice nasuprot ovdje (plava s zelenkastom, zelenkastom) s plavim), tako da ga stavljamo van, postavljamo samo kontrolnu jedinicu bez ikakvih konfiguracija na bilo kojem prikladnom mjestu, i Ja sam na mjestu gdje se nalazila stara upravljačka jedinica (u ventilatoru peći). Kvadrat), u načelu, od upravljanja CH može se uskratiti i zbog toga signalizacija On ima vlastiti relej za kontrolu pogona na brodu, ali odlučio sam ga ostaviti, pogotovo otkad sam ja Upravljački uređaj Povezuje se s njom za kontrolu alarm, ali kasnije, kada su instalirani osjetnik udarca i servisni gumb, sirena u prostoru motora, par kabela kroz particiju motornog odjeljka (zelena za poklopac poklopca i bijele i crne) Suren napajanje crveno s crvenim i bijelim prugama (12) na crvenom kabelu (12 V), koji se nalazi u središnjoj konzoli, tanku antensku žicu iz upravljačke jedinice i crne žice uzemljenja pričvršćena na bilo koju, ne zaustavljam se, Znam da neću imati nikakvih problema s zaustavljanjem u nekoliko bodova, povezujući dimenzije (hitne skupine) za povezivanje dimenzija dviju žica ( bijela boja Od upravljačke jedinice signalizacije kroz koju se mogu isporučiti signali impulsa). Gumb za hitne pomoći (žice se koriste u crvenom s bijelim prugama i crvenim s crnim prugama), ali budući da se rotacijski signali obično koriste za te svrhe, mogu se dostaviti na mjesta na kojima postoji bitka naizmjenici (zelene žice s a Bijela pruga, zelena s crnom prugom) može se naći u priključnicu do rotacijskog releja ili na stražnjoj ploči konzole, gdje se nalaze osigurači (priključci JB-07, JB-04), vrata završava (u našim maska \u200b\u200bsu negativni, vezani su za masu tijela (smeđu žicu od upravljački uređaj Alarm, on se uvlači u priključak na lijevo od bloka osigurača na bijeloj žici s crvenim trakom) prekidač krajnje žice acC žice pri spajanju veze središnje zaključavanje jedinica s alarmnom jedinicom (imamo Središnji lanac s negativnim okidačem) narančasto-plava žica s bijelom trakom iz bloka releja upravljačkog signala. Povežite se na Zemlju (tijelo) žutu žicu iz relejne jedinice upravljački uređaj Alarm u kratkom bijelom od središnje upravljačke jedinice, bijela - od relejnog bloka prije kontrole signala alarma na kratko smeđe na središnjoj upravljačkoj jedinici, naravno, odlučite. 🙂

Spojite budilicu K. okretanje Volga

Pozdrav svima! U ovom videozapisu, reći ću vam kako connect Budilica u okretanje Auto Volga! Kao.

Čitati i

Bavimo se motorima Nissan X-Trail T30, T31, T32 Nissan X-staze imaju nekoliko generacija i izmjena. Ovi uređaji su vrlo popularni među vlasnicima automobila prije i nakon kupnje ovog automobila. U većini slučajeva, o njima se raspravljaju ...



Opis zamjene lančanog lanca Chevrolet Nivaodentiran time zamjena vremenskog lanca na Chevroletu NIVA nije dostupan. Detaljna napetost potvrđuje odgovarajući buka motora nakon što je automobil 100 ili više. Ako je lanac nerealiziran za podizanje uobičajenih sposa ...



Ford Focus Fans i zamijenite prednja svjetla na Ford Focus 2Videos za zamjenu žarulje (dimenzionalno ili dugo svjetlo i slabu ili signalni signal) Ford Focus 2? Zamjena Ford Focus 2 svjetla ne zahtijeva nužno putovanje u uslugu. Sve što trebate je ...

Sada je moderno voziti automobil u salon tako da postoji alarm. Učinite ga za oko 100 dolara i manje od dana. A onda su zbunjeni vlasnici automobila ne mogu shvatiti zašto postoje neuspjesi u radu automobila ili "signalizacije", a još više ne mogu reći gdje se nalaze blokovi i senzori sustava. Osim toga, ako je naivan ekonomski auto vlasnik povjerio instalaciju "garažne usluge", to jest, vjerojatnost da je mjesto blokova postala dobro poznata napadačima - poznate garažne magistre.
Dakle, koji je zainteresiran samostalno staviti alarm, znati sve nijanse i ne ulazi u zbrku negdje na stazi, čitati dalje.

Prvo ćemo definirati mjesto glavne jedinice. Odlučite, reći ću vam samo da bi trebao biti u kabini i nije dostupan za brzi pristup tako da je lopovi ne mogu brzo onemogućiti. Međutim, oni također mogu koristiti i druge prijeme "signalne" neutralizacije, na primjer, isključite bateriju. Otopina ovog problema može biti autonomna sirena i alarm s bilateralnom obveznom ili GSM upozorenjem.
Prilikom odabira mjesta glavne jedinice, također trebate uzeti u obzir duljinu standardnih žica upravljačke LED, antenske jedinice (za alarme s dvostranom komunikacijom), šok i mikrovalni senzori, Sve ove žice mogu, naravno, produljiti.

Sljedeće pitanje je sirena. Stavlja se u prostoriju motora tako da nije dostupno vani (provjerite pažljivo!), Njezina utičnica ne "proguta" prljavština i, naravno, da je zvuk iz nje imao priliku proširiti. Po želji ćemo instalirati autonomne sirene.

Sada odlučimo s napajanjem. Iz upaljača za cigarete? Ni u kojem slučaju! Mi smo odvojeni Žica snage na bateriju. Da biste to učinili, možete koristiti tehnološke rupe ispod ploče. Doći do njih je teško, ali sasvim moguće. Ali nemojte koristiti rupu u kojoj proći crijeva za regulaciju prednjih svjetala: ova rupa je lako dostupna s niše kotača, što znači da lopov može de-energizirati alarm, a svi vaši napori su uzalud.
Uključivanje paljenja na žicu indikacije paljenja na zaključavanje paljenja i ugradite tamo.

Za prednji kraj vozimo žicu u pretinac motora zajedno s omotom za uključivanje alarma. Stavili smo poseban terminal pored nepotpune svjetiljke (nema potrebe za povezivanjem na ovaj kraj i zato što često djeluje, ali za alarm dionice sekundi su važne kada se aktiviraju).

Trik debla je postavljen kao što je prikazano na fotografiji. Žica koja provodi duž lijeve strane poda. Pozadinsko osvjetljenje prtljage može se spojiti na isti terminal, ako planirate.

LED signala može se instalirati na oblozi ploče s instrumentima. Imajte na umu da LED nije uvijek vidljiva iz razine tla i s prvog kata. Prije toga, potrebno je testirati svoju vidljivost na različitim mjestima, na primjer, na stalku, na viziru ploče, itd.

Žice dimenzija nisu povezane s dimenzijama, već na signalima na skretanje - vidljive su. Povezivost na gumb alarm (Kontakti 4 i 12) ili se možete povezati s kontaktima 9 i 2 priključka X9 montažnu jedinicu.

Bolje je koristiti pojedinačne terminale kao senzore otvaranja vrata, a ne spojiti se na pravilan. To je potrebno za modele s imobilizatorom APS-4. Povežite se izravno s žicama prekida ne može biti: Bit će problema s naoružanjem. Postoje sheme za zaobilaženje ovog slučaja, ali vi ste mučeni da biste došli do žica APS ispod ploče.
Također je vrijedno napomenuti da se terminusi mogu postaviti kao što je prikazano, ali na stražnjem dijelu (stražnje krilo za 2108), kao što je učinjeno u stranim automobilima. Tada će termini raditi ranije pri otvaranju vrata.

Dalje, stavljamo aktivatore koji će otvoriti / zatvoriti brave vrata. Ali u VAZ-2108 nema ožičenja na vratima. Pa ne! Pa, ako ste koristili rabljeni stroj, a prethodni vlasnik napravio je ožičenje. Imao sam rabljeni automobil, ali iz Finske, a tu ljudi ne zahtijevaju alarm, vjeruju ili ne. Morao sam učiniti sve od nule, a to je strastveno, jer U početku je isporučeno stanje: ploča s instrumentima nije uklonjena. Fotografija pokazuje gdje su rupe bušene. Trošak - nije vrlo uspješan, jer U vratima žice pada u gluhu šupljinu i moraju se povući kroz rupu. Ali to nije zastrašujuće. U krilu iznutra u kabini, ako pokrenete trim, možete pronaći tehnološke rupe, kroz njih i žice su izvedene. Nemojte se bojati: pažljivo otvorite trim, sve će se naći, a zatim zatvoriti bez posljedica.

Aktivatori vrata sami su jednostavni i jednostavni. Gledamo fotografije. Kao gumeni perač, koristi se nešto iz "peni" - koje je uhvaćeno u trgovini. Aktivatori na takvoj shemi rade ispravno i bez problema uklj. zimi.

Konačno, ne zaboravite da je bilo koji alarm lako akumulirati otmičari. Nemojte se nadati za to, neće ga zaštititi od krađe, a kada je interijer neugodno, samo će ga upozoriti.

Dojmove i iskustvo

Alarmni sustav služi gotovo 4 godine. Lažni pozitivi i neuspjesi nisu zabilježeni. Senzor udara je više puta testiran u borbenim uvjetima. Ponekad donekle napreduju malu udaljenost povezanosti, na koje nema odgovora. Možda smetnje u uvjetima grada, ali možda ne.

Materijali i troškovi

Signalizacija

oko 2000 str.

Aktivatori

Žica NV, PV ili MgSV oko 15 m (grubo)

Conteviki

1 1

sankya 16.10.2015 22:34

kako me pucati na signalizaciju + i - postoji jednostrani signal na terminatima 21099 i na tračnicama samo na vratima - i gdje dati iz signalizacije +

0 0

Serge. 16.10.2015 22:51

Na mnogim (ako ne i na sve) signalizacija postoje "+" i "-" izlazi na terminalima vrata. Pročitajte pažljivo ručno: morate se povezati ili "+" ili "-" ovisno o vrsti automobila, u slučaju svih vaza povezuje "-", jer Zbunjenost je zatvorena na "masi".

2 2

Deda 23.07.2013 06:59

Instalirao sam signalizaciju na moje devet, ali sam ga povezati s dimenzijama. Nije bilo moguće razmisliti o tome kako ga povezati s nesrećom. Možete li mi objasniti kako ste dobili?

0 2

Sysadmin. 23.07.2013 15:04

Članak je ažuriran, sada bi trebao biti jasniji.

4 2

floris-str12v. 27.01.2013 20:15

da biste spojili alarm, ne postoji potreba za uklanjanjem "brade" sve točke veza na montažnom bloku. Teška X9 okreta plave i plavo-crne, ručne kočnice smeđe plave, prednje crne gumbe ili na vozača Stalak / ovisi o konfiguraciji / 12 volti ružičastoj / debeli /, paljenja-plavo-crno. starter-crvena / debela / .If siga s autorunom, paljenjem 1-siva crooked, acc-plave / masti /.

Svaki automobil ima gumb alarma. Kada se istovremeno pritisne, okrećući se pokazivači i dva repetitora na prednjim krilima počinju treptati, ukupno je šest svjetlosnih instrumenata. Dakle, vozač upozorava sve sudionike u pokretu da ima neku vrstu nestandardne situacije.

Kada će se uključiti alarm u slučaju nužde?

Njegova je primjena obvezna u sljedećim situacijama:

• ako se to dogodilo;
• ako ste morali napraviti prisilno zaustaviti u zabranjenom mjestu, na primjer zbog tehničke kvarove vašeg automobila;
• kada ste u mraku bili zaslijepljeni vozilom koji se preselio na sastanak;
• također je uključeno hitno svjetlosni alarm u slučaju vuče provedeno pomoću mehaničkog vozila;
• prilikom slijetanja i iskrcavanja grupe djece iz specijaliziranog vozila, a mora nužno biti prihvaćena svjesna znaka - "prijevoz djece".

Što se skriva gumb alarma?

Uređaj prvih svjetlosnih alarma bio je prilično primitivan, sastojali su se od steeot prekidača, termalnog bimetalnog prekidača i svjetlosnih pokazatelja naizmjenica. U modernom, sve je malo drugačije. Sada se alarm u slučaju nužde sastoji od posebnih montažnih blokova u kojima se svi glavni releji i osigurači sadrže.

Istina, to ima svoje nedostatke, tako da, u slučaju kvara ili izgaranja kruga, koji se nalazi izravno u bloku, potrebno je rastaviti cijelu jedinicu na popravak, a ponekad se može čak zamijeniti ,

Također, gumb alarma za onemogućavanje alarma s izlaza za rekemat lanaca svjetlosnih instrumenata (u slučaju promjene načina rada). Naravno, nemoguće je ne imenovati glavne komponente, zahvaljujući kojem vozač može obavijestiti ostale sudionike ceste o tome što se događa ne-standardna situacija. Oni uključuju apsolutno sve znakove koji su na automobilu, pa čak i dodatno dva repetitora, potonji su, kao što je već spomenuto na površini prednjih krila.

Kako je shema hitne signalizacije?

zbog veliki broj Povezivanje žica Suvremeni signalni krug u slučaju nužde značajno je kompliciran u usporedbi s njegovim prototipom i sastoji se u sljedećem: cijeli sustav se napaja samo iz baterije, tako da je moguće osigurati njegov punopravni rad čak iu slučaju okrenutog paljenja , tj Tijekom parkirališta. U ovom trenutku, sve potrebne žarulje povezane su putem kontakata za uključivanje alarma.

Kada je omogućen alarm, strujni krug radi na sljedeći način: napon se dovodi iz baterije na kontakte montažne jedinice, a zatim dolazi kroz osigurač izravno na prekidač alarma. Potonji se povezuje s blokom dok pritisnete gumb. Onda, opet prolazi kroz montažnu jedinicu, ulazi u prekidač rotora.

Uređaj za opterećenje ima sljedeću shemu: alarmni relej je spojen na kontakte, koji, kada pritisnete tipku, dođite do zatvorenog položaja jedni s drugima, dakle, oni povezuju apsolutno sve potrebne svjetiljke. U ovom trenutku, kontrolna žaruljica je također uključena paralelna tako da kontaktirate prekidač alarma. Krug alarma je dovoljno jednostavan, a vi ćete imati više od pola sata. Potrebno je zapamtiti njezino značenje, stoga budite sigurni da slijedite njegovo stanje.