Oprez: Dijagnostika zamjenom stavke iz drugog automobila nije dopušten. Zamjena upravljačkog modula ne jamči potvrdu greške i, štoviše, može uzrokovati dodatne greške u testiranom automobilu i / ili u automobilu s kojim se moduli uklanjaju.

1. Vizualno pregledajte prisutnost očiglednih znakova mehaničkog ili električnog oštećenja.

2. Ako je otkriven očigledan uzrok kvarova ili opisani klijent klijenta, prije odlaska na naknadne radnje, eliminirajte ga (ako je moguće).

3. Ako se razlog ne otkrije prilikom vizualnog pregleda, navedite ga znakovima kvara tako što ćete kontaktirati tablicu značajke kvara ili provjeriti DTC kodove i pogledajte dijagnostičke kodove neispravnosti (DTC).

DTC kodovi pogrešaka pokazivač

NAPOMENA: Ako se sumnja na upravljački modul ili element, a obveze jamstva proizvođača i dalje se distribuiraju, odnose se na jamstva jamstva prije instaliranja novog modula / elementa ili odrediti postoji li prethodno odobreni posebni program u akciji.

Napomena: Univerzalni uređaji za skeniranje ne mogu čitati navedene kodove ili mogu čitati samo 5-znamenkasti kodovi. Uskladite 5 znamenki iz uređaja za skeniranje s prvih 5-dimenzija 7-znamenkasti kôda navedenog na popisu za identifikaciju kvara (posljednja 2 znamenke pružaju dodatne informacije koje je odredio dijagnostički sustav odobren od strane proizvođača).

Napomena: Prilikom obavljanja provjere napona ili otpora uvijek koristite digitalni multimetar (DMM) s točnošću od tri decimalna ispuštanja i uz modernu potvrdu o umjeravanju. Prilikom provjere otpora uvijek razmotrite otpor DMM žica.

Napomena: Prije početka dijagnostičkih programa pomoću Pinpoint testova, provjerite i eliminirajte glavnu grešku.

Napomena: Ako su registrirani DTC kodovi, a nakon izvršavanja prednapožnih testova, kvar je odsutan, razlog može biti povremeno pojačan problem. Uvijek provjerite nezauzivi spojeve i korozivne kontakte

Kompletan popis dijagnostičkih kodova pogrešaka (DTC), čiji je registracija moguće u automobilu, vidjeti u odjeljku 100-00.

Za više informacija pogledajte: Pokazivač greške (DTC) - kod pogreške Modul vrata vozača / osobnih vrata (DDM / PDM) (100-00 općih informacija, opis i princip rada).

Tablica znaka kvara

Znak	Mogući razlozi	Činiti
Jedno od vrata se ne otvara vani (ali se otvara iznutra)	Ključanica Kvar Kvačica	Prebaciti na Odrediti test a.
Jedan od vrata se ne otvara iznutra (ali se otvara vani)	Ključanica Kvar Kvačica Zaključavanje brave (zaštita djece)	Prebaciti na Odrediti test b.
Jedan od vrata se ne zatvara	Ključanica Kvar Kvačica Prekidač zaključavanja vrata Uklonjeni električni ožičenje	Napomena: Provjerite je li baterija automobila potpuno napunjena. Prebaciti na Odrediti test c.
Na ploči s instrumentima pojavljuje se poruka o otključanim vratima	Ključanica Uklonjeni električni ožičenje Nadzorna ploča	Prebaciti na Odrediti test d.

Test za malufunkcionalizaciju

Pinpoint test A: Jedno od vrata se ne otvara vani (ali se otvara iznutra)

A1: Provjerite instalaciju vrata otključavanja vrata između brave i vanjske ručke vrata

Uklonite završnu ploču vrata (ako je potrebno). Za više informacija pogledajte: Prednja vrata za završnu obradu vrata (501-05 Završna obrada salona, \u200b\u200buklanjanje i instalacija) / završni ploča stražnja vrata (501-05 Unutarnje uređenje, uklanjanje i instalacija).

Provjerite jesu li vrata otključavanje vrata instalirana na ručici na otvorenom. Prost je ispravno instaliran?

Da - Idite na A2.
Ne

A2: Provjerite kabel za otključavanje vrata na vanjskoj ručici s zasun vrata

Priključak vrata otključavanja vrata na vanjskoj ručici s zasunom vrata je ispravno instaliran? Vrata otključavaju vrata na vanjskoj ručici je ispravno instalirana?

Da - Idite na A3.
Ne - Potpuno spojite vrata otključavanje vrata. Ako je kabel oštećen, instalirajte novi. Provjerite normalan rad sustava.

A3: Uz vanjska ručka vrata, provjerite zasun rad

Otvaranje vrata, s odgovarajućim odvijačem, zaključajte zasun vrata i povlačenjem vanjska ručka Vrata kako bi bili sigurni da će zasun otključati. Zasun za vrata otključava?

Da - Idite na A4.
Ne

A4: Zatvorite vrata i provjerite

Da
Ne - Ako je potrebno, instalirajte novi zasun. Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).

Pinpoint test B: Jedno od vrata se ne otvara iznutra (ali se otvara vani)

B1: Provjerite instalaciju vrata otključavanja vrata između brave i unutarnje ručke vrata

• Provjerite je li zaključavanje zaključavanja isključeno (ako je potrebno).
• Uklonite završnu ploču vrata (ako je potrebno). Za više informacija pogledajte: Prednja vrata za završnu obradu vrata (501-05 dorada od salona, \u200b\u200buklanjanje i ugradnja) / Završna ploča stražnjih vrata (501-05 Završna obrada, uklanjanje i ugradnja salona).
• Provjerite jesu li vrata otključavaju vrata na ručici vrata.

Cable je ispravno instaliran?

Da - Idite na B2.
Ne - Potpuno spojite vrata otključavanje vrata. Ako je kabelska brava oštećena, instalirajte novi držač. Provjerite normalan rad sustava.

B2: Provjerite vezu vrata otključavanja vrata na unutarnjoj ručici s zasun vrata

Da - Idite na B3.
Ne - Potpuno spojite vrata otključavanje vrata. Ako je kabel oštećen, instalirajte novi. Provjerite normalan rad sustava.

B3: Provjerite kabel za zatvaranje plastike / vrata za oštećenje

Da - Ako je potrebno, instalirajte novi zasun. Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).
Ne - Idite na B4.

B4: S unutarnjim ručicama vrata provjerite zasun rad

Otvaranje vrata, s odgovarajućim odvijačem, uklonite zasun vrata i povucite unutarnje ručice vrata kako biste bili sigurni da je zasun zamrzavan. Zasun za vrata otključava?

Da - Idite na B5.
Ne - Ako je potrebno, instalirajte novi zasun. Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).

B5: Zatvorite vrata i provjerite.

Uvjerite se da se nakon udaranja vrata normalno otvara, zatvara, zaključava i otključava. Ponoviti ovaj postupak 5 puta. Radi li vrata ispravno?

Da - Provjerite normalan rad sustava.
Ne - Ako je potrebno, instalirajte novi zasun. Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).

Pinpoint test C: Jedno od vrata se ne zatvara

C1: Provjerite rad pričvršćivanja gumba za pričvršćivanje vrata

Provjerite zasun za zaključavanje / otključavanje vrata pritiskom / povlačenjem spojnice na unutarnjoj ručici vrata. Zaključava li vrata i otključavanje vrata?

Da - Idite na C2.
Ne - Idite na C5.

C2: Provjerite je li električna priključak zasuna vrata ispravno instalirana.

Da - Idite na C3.
Ne

C3: Provjerite priključnice priključnice na vratima za oštećenje

• Provjerite terminale električnog priključka i zasuna vrata za oštećenje.

Da
Ne - Idite na C4.

C4: Provjerite napon na zasun vrata

Provjerite napon na priključnicu zasuna električnih vrata. Napon premašuje 10 V?

Da - Ako je potrebno, instalirajte novi zasun. Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).
Ne - Popravite kabelski svežanj žica. Provjerite normalan rad sustava. Ako se problem nastavi, instalirajte novi zasun za vrata (izborno). Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).

C5: Provjerite vrata otključavanje vrata prolijevanja na unutarnjoj ručici s zasun vrata

Priključak vrata otključavanja vrata na unutarnjoj ručici s zasun vrata je ispravno instaliran? Vrata otključavaju vrata na unutarnjoj ručici su ispravno instalirani?

Da - Idite na C6.
Ne - Potpuno spojite vrata otključavanje vrata. Ako je kabel oštećen, instalirajte novi. Provjerite normalan rad sustava.

C6: Provjerite kabel za zatvaranje plastike / vrata za oštećenje

Provjerite kabel za zatvaranje plastike / vrata za oštećenje. Oštećena kutija za posudu za plastičnu stezaljku / vrata?

Da - Ako je potrebno, instalirajte novi zasun. Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).
Ne - Idite na C7.

C7: Korištenje unutarnjeg ručka vrata Provjerite je li zasun ispravno izvodi.

Otvaranje vrata, s odgovarajućim odvijačem, slijedite zasun vrata i pritisnite držač ručice vrata kako biste bili sigurni da je zasun zaključan. Zaključana vrata vrata?

Da - Idite na C8.
Ne - Ako je potrebno, instalirajte novi zasun. Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).

C8: Zatvorite vrata i provjerite.

Uvjerite se da se nakon udaranja vrata normalno otvara, zatvara, zaključava i otključava. Ponovite ovaj postupak 5 puta. Radi li vrata ispravno?

Da - Provjerite normalan rad sustava.
Ne - Ako je potrebno, instalirajte novi zasun. Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).

Pinpoint test D: na ploči s instrumentima pojavljuje se poruka o nevađenim vratima

D1: Provjerite ugradnju priključka zasuna vrata ispravno

Provjerite je li električni priključak zasuna vrata ispravno instaliran. Električni priključak ispravno je postavljen?

Da - Idite na D2.
Ne - Ugradite električnu priključnicu zasuna vrata. Provjerite normalan rad sustava.

D2: Provjerite priključke zasuna vrata za oštećenje

• Otkrijte električnu priključnicu zasuna vrata.
• Provjerite priključnice električne priključnice i zasuna vrata za oštećenje ili koroziju.

Terminali su oštećeni ili oksidirani?

Da - Popravite električni priključak. Provjerite normalan rad sustava. Ako su terminali na vratima vrata oštećeni, ugradite nova zasuna vrata (ako je potrebno). Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija). Ne - Idite na D3.

D3: Zatvorite vrata i provjerite

• Spojite električnu priključnicu zasuna vrata.
• Uvjerite se da se nakon udaranja vrata normalno otvara, zatvara, zaključava i otključava. Ponovite ovaj postupak 5 puta.

Radi li vrata ispravno?

Da - Provjerite normalan rad sustava.
Ne - Ako je potrebno, instalirajte novi zasun. Za više informacija pogledajte: zasuna prednjih vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija) / zasun za leđa vrata (501-14 ručke, brave, zasune i ulazni sustavi, uklanjanje i instalacija).

Često manifestirati problem otvaranja debla na freelenderu 2 automobila i otkrića 3 i 4 je kvar gumba za otvaranje 5. vrata. Problem se manifestira na različite načine:

Spontano izaziva otvaranje debla i na informacijskom odboru prikazuje se "Otvori deblo", dok automobil ne zaključava vrata prilikom obavljanja alarma i čini zvučni signal koji obavještava vlasnika nevaženih vrata.

Nakon pranja ili nakon kretanja automobila na kiši, vrata prtljažnika zaustavlja otvaranje. Nakon nekog vremena, vrata se otvaraju točno do sljedećeg "tuširanja".

Kada kliknete na gumb Otvaranje, ništa se ne događa.

Izlaz iz situacije kada se prtljažnik uopće ne otvori: (1) otvaranje debla za proizvodnju iz gumba na elektroničkom ključu, ako je takva funkcija napisana u samom ključu; (2) Za automobile do 2010. godine u automobilu je potrebna modelska godina, na ploči, istovremeno stegnite otvor i zatvaranje vrata i držite ih zajedno prije nego što se aktivira zaključavanje. Pogodno je izvršiti ovaj postupak zajedno, budući da je ugrađena brava dvostrukog zaključavanja.

Ako slijedite i način na koji se vrata još uvijek ne otvaraju, moguća kvarNajvjerojatnije će biti kvar samog dvorca. Ali sada pogledajmo grešku povezanu s gumbom.

U većini slučajeva, razlog za neuspjeh gumba je njezino konstruktivno curenje, labavo stajanje brtvene gume na tijelo i pronađite sam gumb na mjestu burnih oblika kada se vozilo kreće. Kao rezultat toga, gumb, u kišnom vremenu ili na pranje, stalno je izložen vlazi. Pronalaženje unutar kontakata vlage s metalnom tlačnom pločicom, uzrokujući oksidativne procese. Formirani oksidi se tale na ploču na taj način stvaraju dodatnu udaljenost napretka ploče do kontaktne mrlje s mikroprekijom. U tom smislu, kada pritiskanje gumba povećava silu na mikroprekiju i, kao rezultat toga, dovodi do njegovog sloma.

Oksidacija i prekid žice također su jedan od razloga ne-otvorenog debla. Kao rezultat pronalaženja ožičenja u konstantnoj mokroj i kiseloj od reagensa, javlja se oksidacija i usis ožičenja.

Pozivajući se na problem je popravak ožičenja ili zamjene sklopa gumba, ovisno o uzroku. Da biste reproducirali gumb na Freilender 2, morate ukloniti poklopac poklopca prtljažnika i odvrnuti vizir privitak vijke s gumbom.

Vrlo često vizir pričvrsni vijci su prekriveni hrđom i rastavljanjem. To komplicira popravak i može dovesti do kvara kalupa. Njega mora biti oprezna!

Ova slika pojavila se pred našim očima na slobodu Freelandera 2 2008:

Ako napravite popravak vlastitim rukama, možete pokušati očistiti ploču i zapečatite gumbe kako biste spriječili vlagu kako bi se spriječila vlaga da spriječi prodiranje vlage. Međutim, praksa pokazuje da će se učinak ove operacije nastaviti neko vrijeme.

Preporučujemo zamjenu gumba novom, čiji je trošak oko 2800 rubalja.Trošak gumba zamjena gumba iznosio je 1.500 rubalja. Vrijeme izvedbe je oko 35-50 minuta. Cijene su u vrijeme popravka, nije ponuda.

Mirim 20% popusta Za sve radove u prvom posjetu našem tehničkom centru!

Zapamtite da bilo koji popravak zahtijeva odgovarajuće kvalifikacije i majstorske vještine. Uostalom, svaki automobil ima svoje značajke!

Pitanje: rastavite do vrata Frelelender 2

To se dogodilo, tako da sam napadnuo svoju mikrozaritu ručno. Depresivno dno vrata, bacio je i vozio oblogu. (Img :) (img :) savjetovao je da dođe u Kostopravu na seljacima s rastavljenim vratima. (Img :)
Na forumu je pronašao samo opće slike čiji sam shvatio koliko vijaka i da postoje "bugovi". Kako doći do cijele farme - to stvarno nije jasno (img :) oči se boje - ruke rade. Vidi - tko je zainteresiran.

Značajke:
1. Pokrov vrata je čvrsto sjedi na "oblacima" - omotao sam nož tkaninom, tako da ne biste ogrebotine, odspojite svjetiljku za osvjetljavanje s dna.
2. Čim se prvi bug slomi - zatim je lančana reakcija. Oprez! Nemojte razbiti dva nosača na oblogu vrata ispod zrcala (ubio sam jedan (img :)).
3. Sljedeći povijte poklopac i odvojite ga od vrata do najviše 5-7 cm.
4. Odspojite žicu za sustav Windows i pogon za ručicu vrata (sve je jednostavno opisati dugo).
5. Odvojite i odvrnite zvučnik, zvučnik ostaje na 3 vijka i dva isječka ugrađena u njegov slučaj - nemojte se pažljivo razbiti! Kliknite na spojnice duž radijusa dinamike i uklonite.
6. Instalirajte (iz vozačkih vrata) stakla na 2/3 iz promjera rupa ispod zvučnika, gurnite ruku u rupu i pažljivo savijajte plastične zagrade s vanjske strane vrata, odspojite staklo s pogona i popravite ga u gornjem položaju s sredstvima za podnesak.
7. Uključite jedinicu kontrolera (3 vijka) s tijela pogona vrata, odvrnite nosač (ključ na 10) Windows pogona (6 bodova) i s rotacijom od 90gr. U smjeru kazaljke na satu se povuku.

Uspjesi!

Priložene slike

Odgovor: Eh, mil čovjek, govoriti ispravno. (Img :) samo gotovo svi Klopicks leti lako, osim za dva, koji su instalirani gotovo ispod zrcala, napravljeni od drugog materijala i izlijte ih iz stalka je vrlo i vrlo teško - ima malo prostora iz stalka (img: ) Ovaj ili doista poseban pull-up oštrica je potreban ili polatralni odvijač, rasvjeta, korijensko oko u pukotine i konačno znam gdje ga gurati za njezinu infekciju (img :) (img :) (img :)
Iako, ako ste snimili trim vrata - podijelite svoje iskustvo sve će biti zainteresirani (img :)
I ako je to samo rasuđivanje, dobro, neka bude onda samo razmišljanja (img :)

P: Pitanje na turbini

Pozdrav. Guram turbinu. Stroj Friel 2 Diesel 160losh. Problem je takva turbina od evoka do Freillendera? Ako ostavite svoj aktuator.

Odgovor:

Quote (Alexrbb @ 14.6.2018, 18:39)

Shvatio sam hvala. Možemo mi reći turbinu? Ali samo u pokretu. Možda je to općenito interkole? Imaju opcije kako provjeriti?

Glavni znakovi curenja mlaznica: gubitak snage (neuspjesi), crni dim kada se ubrzavaju.
Pročitajte više pretraživanja po temama o mlaznicama / interkolerima / turbinama. Ovdje je ovo dobro žvakano za stotinu redova. I simptomi, i što i gdje i fotografiju, na koje se mijenjate, gdje ćete uzeti, brojeve Z / h, cijene. Sretno!

Pitanje: Želim kupiti rabljene freelander2. Na što obratiti pozornost?

Dobar dan! Stvarno se nadam za vašu podršku i savjet. Pitanje je nastalo o promjeni automobila, sada imam Toyotu s pravim upravljanjem (Vitz). Stvarno mi se sviđa, ništa se uopće ne razbija. Ali stvarno volim putovati automobilom, ništa se ne nalazi u mojoj bebi, želim kupiti udoban, prostrani i pouzdan automobil, i naravno lijepa !!! Svatko savjetuje mnogo, ali ja stvarno volim-Phyrilender. Mnogi govore dobro i loše. Akumulirani iznos je dovoljan za prijateljski zastupnik 2007-2008. Nakon što sam pročitao informacije, shvatio sam da se godina čini i uloga. Ono što vrijedi obratiti pozornost kada kupujete, možda će netko napisati akcija algoritam kako odabrati, uz maksimalnu sigurnost (iako razumijem da je ovdje sretan), ali barem neka osnovna pravila. Hvala unaprijed

Odgovor:

Quote (master @ 20.2.2013, 12:01)

Nemojte biti tako kritični. Imam treći auto (samo vojni) automobil. Prvih 8 godina kilometraža 45 tyr., Dvadeset 5 godina - 48 tyr., Frila 5. godina - 36 .... Tyr. Netko tko će raditi 5 km, a netko - razmislite o sebi. (Img :)
P.S. Friel za prodaju se neću zatvoriti .....

Logikom u ovom redu mora biti bicikl s takvom udaljenosti za rad! Sjedenje će biti još manje! Opet zdrava slika Život! (Img :)

Pitanje: Pomoć definirati

Zdravo!
Reci mi, vrijedi li to uzeti disko-3-dizel prijenos kao prvi automobil u životu? Ili je to sve iskustvo vlasništva drugih automobila potrebno? Dakle, da govorimo, moramo sazrijeti za nju? Postoji nekoliko opcija (među njima je freelender pomaknut, međutim).

Tko je zainteresiran, ovdje su opcije:

http://www.244auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6838263/

http://www.244auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6910792/

http://www.244auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/freelander/6704468/

Odgovor: Ako se ne boji, onda trebate uzeti))))))

Pitanje: Počnite nakon ručka

Pozdrav prijateljima, uzeo automobil nakon popravka tema (freeleder ne počinje), a sada su slijedeća čuda dolaze s njom: Automobil se pokreće samo poslijepodne, a nakon što radi dobro barem stotinu puta u pustinji, potoku. Nakon što nije tvornička pogreška na senzoru radilice, čini se samo da promijeni senzor i bit ćete sretni, ali se ne promijenio niti jedan senzor, promijenio sam magnetsku traku, ožičenje je bilo nadimak, sve je isto, ne znam što učiniti.
Već se svi smiju nazivaju popodne freelander, kažu da se to ne događa. Može li itko imati sličan?

Odgovor: Sat i vremenska zona pokazuju ispravan (img :)

Pitanje: Nakon zamjene automatskog mjenjača, šokovi su se pojavili kada je prijenos R i D

Dobar dan, tražim pomoć. Bit pitanja
Promijenjeno automatsko mjenjač na Freillenderu 2 Stavite ugovor, napravio ispuštanje ACP prilagodbe pomoću SDD-a. Počeo sam auto sve je u redu, ali se taj problem pojavio, opipljiv udarac prilikom prebacivanja s parkirališta na R i D. Osjeća se u kabini kada pogledate jamu, a zatim motor trzajte s pristojnim trzanjem. Što bi moglo biti? Kako liječiti?
Hvala unaprijed.

Odgovor: A sada najzanimljivije.
Danas sam otišao u ured gdje sam uzeo kutiju i saznao da je kutija prodana ugovoru iz Europe iz automobila iz 2012. godine, kilometraža je 10.000 km, to je samo jedan, ali ona je iz Evoke.
Kao što sam rekao u službi kutija, stoga neće biti povrata.
Ukratko, prošao je raspon s zamjenom.
Što učiniti sada? Kako prilagoditi kutiju od evoque u Freelander2?
Postoje li opcije za spasenje?

Pitanje: Je li vrijedno? Oo

Imam Land Rover Freelander 2 2.2 TD 2008 GV, 150000 kilometraža. Nakon financijske mogućnosti, pomislio sam da stekao noviji prijatelj Prikazuje, kvadratni tumovi i tako? ili sve na isti način i vožnja na starom i novcu da bi se novac za noviji model? i hoće li se freegender pojaviti?! hvala.

Odgovor: Izašao je novi Friel (tip), ali više nije bio friel. Bolje na vožnji. Iako znate što je napravljen od onoga što)))

Pitanje: Cijena na FL2

Dobar dan!
Zainteresirani za troškove regulirane na freelengelu.
Također bih volio znati to frekvenciju. Čuo sam da je nakon 10 tisuća KM i druga opcija bila to nakon 12 tisuća KM ili jednom godišnje.
To ovisi o tome što će doći prije.
Također bih volio vidjeti samu shemu, to jest, i nakon kojega je zamijenjena kilometraža.
Hvala svima.

Odgovor: Oko 12 tisuća. Sve je jasno. Samo osoba iz Petra piše 12 tisuća ili svakih šest mjeseci. Pročitajte gore. Ispostavilo se da je potrebno služiti svakih šest mjeseci bez obzira na to koliko ste uhvatili 3000 ili 10 tisuća ???????

Pitanje: trzanje kada ubrzanje, pomoć pronaći uzrok

Freillender 2 Dizel 08 godina, 09 postava automatski
Kada se ubrzavaju kada se revolucije, otprilike od 2-3 pojavljuju šokovi jer su podržani 3-5 puta na: ne, u ovom trenutku nema prebacivanja okvira
već sam napisao ranije o problemu, ali sam mislio kriviti ili mlaznice ili pogrešku P0113, ali u trenutku kada se dijagnosticira pogreške, ispitanik theorein dobro funkcionira,
možda je ovo kutija inače da izgledaš? Ne mogu zamisliti gdje ići na moje rubove da otkrijem što je stvar ... može bilo tko naići na ... ??????

Odgovor: Pozdrav! Ne znam, to će pomoći ili ne, imao sam sličan problem za RRS. Na oštrom ubrzanju ili pretjecanju, postojali su trzaji i oscilacije. Ono što jednostavno nisam mislio da se ispostavilo da sam gorivo s lošom kvalitetom dizel (gorivo u Lukoilu), dijagnosticirao vodu u filtru za gorivo. Nakon mijenjanja filtera, sve je nestalo. Međutim, voda je ostala u spremniku, bilo je potrebno čistiti, inače je voda ponovno došla.

Pitanje: Automobil se trzao

Dobar dan! Nemojte mi reći ovaj problem. Imam slobodan Fleallender 2 dizel 150l.c 2013, ja sam negdje prije tjedan dana ja stojim u prometu na ulici vruće vrijeme Pustio sam nogu iz kočnice i dobiti guranje naprijed i tako sve utikač, i u hladnim danima sve je u redu, što bi moglo biti?

Odgovor:

Pitanje: Pitanje za master lr

U prethodnom postu, vi ste pojasnili uklanjanje ručke trupa, ali tek sada je otkrio da je Freeleynder pogrešan u mom profilu umjesto D3. Postoje li razlike u uklanjanju okretanja? Hvala vam!

Odgovor: Što?
Odvrnuti cijev?

Pitanje: kotači kotača iz Ford i Jaguar

Jesu li kotači iz Forda i Jaguar na Freillender 2?
Oni su također 5x108 i c.o. 63.3, Nuance: Imaju m12x1,5 pričvršćivači, a mi imamo M14x1,5 (ako direktorije ne lažu).
Memorije, rupe u redovitim diskovima su više od 14 mm, a centriranje je konus.
Ima li netko iskustva na ovome?
Ili samo pokušati pokušati? Ali to nije baš zgodan, pogotovo ako se diskovi prodaju u drugom gradu (img :)

Odgovor: Zimi stavite diskove iz Ford Cuga 17, "sve je prikladno, izvorne matice koje se koriste.
Fotografija prljavih diskova:
(Img :)

Pitanje: Trebate pomoć

Ispričavam se možda postoji takva tema Ove pogreške su povezane znam i gdje se ne mogu popeti razumjeti. Gas je normalan. Hvala vam puno unaprijed

Odgovor:

Quote (Aksellus @ 6.3.2017, 16:01)

provjerite priključak na aireru, može biti labavo odjeven.

Očistili su čkle 2 dana i sve je nestalo

Pitanje: poderana navoj u kućištu filtra za zrak

Freilender 2 2008. 2.2 Diesel

Mogućnost popravka:
Trebat će:
100 Utrljajte 4 mm. 4 vijka 5x45
odvijač i izbušite 5,2 mm.

odvijte 4 vijke za vijke / zrak, uklonite filtar, povlačenje nizak dio Korpus
sada je u vašim rukama i pogodno ste izvršiti sljedeće operacije.

ne zaboravite bušiti i rupe u gornjem poklopcu tako da je vijak lako proći.

Odgovor:

Quote (Zweryga @ 29.9.2012, 21:16)

U nekom trenutku, nit je bio poderan na dno kućišta filtra za zrak

Moja nit je u redu jer sam ja sam služio cijelo vrijeme i nisam mu vjerovao (img :)
I tc +100 za genijalnost! Ostaje pitanje tako da hipoteka matica ne odleti. Još uvijek bih ga zgrabio super vrpce na stranama. Postoji mjesto. Onda će uopće biti cool.