Le siège de la flottille est une grande omoplate face ouest. L'aube de la flotte de sous-marins nucléaires en URSS et son déclin dans la Russie moderne. Lèvre Grande Scapula

Coordonnées : 69° 24'59 ″ s. NS. 32 ° 25'59 "dans. d./69.41639°N NS. 32.43306 ° Est d. / 69.41639; 32.43306 (G) (O) Ce terme a d'autres significations, voir Western Faces.

Visages occidentaux- point de base Flotte du Nord Russie. La base est située dans la région de Mourmansk, sur la lèvre du même nom. Il est situé à 45 km de la frontière de l'État avec la Norvège.

Comprend 4 parties : la lèvre Malaya Lopatkina, la lèvre Andreeva, la lèvre Bolshaya Lopatkina et la lèvre Nerpichya. La baie de Malaya Lopatkina a été la première à être ouverte et a été le port d'attache du premier sous-marin nucléaire soviétique K-3.

Actuellement, c'est le port d'attache de plusieurs sous-marins nucléaires expérimentaux.

  • 1 Historique des bases
    • 1.1 Lèvre Malaya Lopatkina
    • 1.2 La lèvre de Lopatkin
    • 1.3 Nerpichya à lèvres
    • 1.4 Baie Andreeva
  • 2 sous-marins basés à West Face
  • 3 Voir aussi
  • 4 remarques
  • 5 références

Historique des bases

À la fin des années 1950, il est devenu nécessaire de créer une base dans la Flotte du Nord pour la flotte de sous-marins nucléaires émergente. Le 30 avril 1957, un détachement de prospection a débarqué sur la côte de la baie pour effectuer un relevé topographique de la région et étudier les environs. Le détachement était dirigé par A. M. Alexandrovich. à quelques kilomètres de la côte, un terrain plat a été trouvé, qui a été choisi pour la construction du village. Les travaux d'exploration ont été achevés à la fin de 1957 et le plan général de développement a été approuvé en 1958.

La seule ville de garnison est Zaozersk (Severomorsk-7, depuis le début des années 1980 Mourmansk-150). La population en 2007 est de 13,3 mille personnes. au moment où la base a prospéré, sa population a atteint 30 000 personnes. La ville est située à quatre kilomètres de la baie de Bolshaya Lopatkina. La construction a commencé en 1958. Une autoroute à revêtement dur mène à Zaozersk, bifurquant de l'autoroute Pechenga-Nikel à quelques kilomètres à l'ouest de la rivière Zapadnaya Litsa. Une ligne secondaire était en construction, mais la construction n'a pas été achevée.

Il existe plusieurs points de base sur le territoire de la base - Malaya Lopatkina Bay, Bolshaya Lopatkina Bay et Nerpichya Bay. Andreeva Bay est un missile côtier et une base technique. La longueur totale des structures côtières est d'environ 20 600 mètres. Depuis sa création, Zapadnaya Litsa est le port d'attache des nouvelles générations de sous-marins nucléaires polyvalents et stratégiques. Tous les sous-marins nucléaires expérimentaux - K-222 du projet 661 "Anchar", K-27 du projet 645 ZhMT, K-278 "Komsomolets" du projet 685 "Plavnik" étaient également basés ici.

Lèvre Malaya Lopatkina

À la fin des années 1950, la première base a été équipée dans la baie de Malaya Lopatkina. Le premier sous-marin nucléaire soviétique K-3 "Leninsky Komsomol" était basé ici et a été testé sous la direction de l'académicien Aleksandrov. Juillet (selon certaines sources en juin) 1961, la 206e brigade de sous-marins distincte est transformée en 1e flottille de sous-marins. sa structure a été créée par la 3e division sous-marine - la première division de sous-marins nucléaires de la marine de l'URSS. sa structure comprenait le sous-marin K-3 et les sous-marins nucléaires du projet 627A "K-5", "K-8", "K-14" basés dans la baie de Malaya Lopatkina.

Le 15 juillet 1961, la 31e division sous-marine a été formée basée dans la baie de Malaya Lopatkina. Initialement, il comprenait les bateaux 658 du projet - "K-19", "K-33", "K-55", base flottante "Dvina" et deux casernes flottantes PKZ-104 et PKZ-71. au cours de 1962-1963, la division a été reconstituée avec de nouveaux bateaux 658 du projet "K-16", "K-40", "K-145", "K-149", "K-178". En 1963, "K-178" a déménagé dans l'océan Pacifique. En décembre 1964, une décision a été prise de transférer la 31e division au 12e escadron du sous-marin de la Flotte du Nord, basé dans la baie de Sayda, à Gadzhievo.

Après l'achèvement de la construction du point de base dans la baie de Bolshaya Lopatkina dans la première moitié des années 1960, les bateaux y ont été transférés. Et la baie Malaya Lopatkina est utilisée pour réparer les navires. Il y a une ligne de quai, composée de cinq piles, et une usine de réparation flottante.

La lèvre de Lopatkin

Le deuxième point de base était Bolshaya Lopatkina, situé à deux kilomètres de la baie de Malaya Lopatkina. C'est la plus grande base de sous-marins nucléaires.

La 11e division de sous-marins du projet 675 a été transférée ici de la baie de Malaya Lopatkina. Plus tard, la division a reçu les sous-marins des projets 949 et 949A.

Il y a une ligne d'amarrage dans la baie de Bolshaya Lopatkina, qui se compose de 8 jetées. Pour Maintenance Le sous-marin nucléaire abrite également un quai flottant.

Lèvre Nerpichya

La construction de structures dans la baie de Nerpichya, située dans les profondeurs de la baie, a été achevée dans la seconde moitié des années 1960. En 1972, la 7e division sous-marine du projet 675 a été transférée ici de la baie de Malaya Lopatkina. À la fin de 1973, il se composait de 14 bateaux, 5 chars flottants et une torpille.

En 1977, la reconstruction a commencé afin de créer une base pour le sous-marin nucléaire du projet 941 Akula. Les travaux ont duré quatre ans. Une ligne d'amarrage et des jetées spéciales ont été créées, censées fournir aux bateaux de la base tous les types de ressources énergétiques. Pour livrer les plus grands SLBM de l'histoire du R-39 à la baie de Nerpichya, une ligne de chemin de fer a été construite. Cependant, pour un certain nombre de raisons, l'embranchement n'a jamais été achevé, et les appontements ne fournissaient pas de ressources énergétiques aux bateaux, ils servaient de simples postes d'amarrage. En 1980-1981, la 18e division de sous-marins du projet 941 - TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17, TK-20 - a été transférée ici.

La lèvre d'Andreev

Il y a une base technique dans la baie d'Andreeva à cinq kilomètres de Zaozersk. Il s'agit de l'une des plus grandes installations de la Flotte du Nord pour le stockage de combustible nucléaire usé (SNF). superficie totale occupe environ 2 hectares. Les installations de base comprennent une jetée pour le déchargement du combustible nucléaire usé, un poste de traitement, une grue à terre d'une capacité de levage de 40 tonnes, une installation d'assainissement du personnel, des installations de stockage pour le combustible usé liquide et solide.

Sous-marins basés à West Face

12e escadrille de sous-marins, 18e division sous-marine

  • TK 208 "Dmitry Donskoy" - le seul projet TARPKSN 941UM "Akula", qui est en service, est utilisé pour tester les missiles balistiques "Bulava".
  • K-373 - Sous-marin du projet 705 déclassé.
  • Plusieurs autres sous-marins mis en veilleuse, dont le TK-17 et le TK-20.

11e escadron de sous-marins, 11e division sous-marine

  • B-138 "Obninsk", B-388 "Petrozavodsk" (671RTMK "Pike")
  • K-410 "Smolensk", K-119 "Voronej", K-266 "Aigle" (949A "Antey")

10e division sous-marine

  • K-560 "Severodvinsk" (885 "Frêne")

voir également

  • Basis Nord - une base allemande prévue en 1939-1940 sur la même lèvre
  • Débarquement dans la baie de Bolshaya Zapadnaya Litsa (1941)
  • Débarquement dans la baie de Bolshaya Zapadnaya Litsa (1942)

Remarques (modifier)

  1. Zaozersk. - Un article sur l'encyclopédie russika.ru basé sur les données du journal "Zapadnaya Litsa". Récupéré le 19 octobre 2010. Archivé de l'original le 20 mars 2012.
  2. Quartier de la ville de ZATO, Zaozersk. - Les données du portail officiel du gouvernement de la région de Mourmansk. Consulté le 18 octobre 2010.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Visage à lèvres ouest. - Informations du site Organisation publique à but non lucratif "Bellona". Récupéré le 18 octobre 2010. Archivé de l'original le 20 mars 2012.
  4. 1 2 ZATO Zaozersk. - Disque de présentation Région de Mourmansk - 2004. Récupéré le 18 octobre 2010. Archivé de l'original le 20 mars 2012.
  5. 1 2 Lopatka, Lopatkina // Encyclopédie Kola. 4 t. T. 3. L - O / ch. éd. V.P. Petrov. - Mourmansk : RUSMA, 2013 .-- 477 p. : malade.
  6. 1 2 I. Pakhomov 3e division sous-marine de la Flotte du Nord dans la "guerre froide" en mer (1961-1969). magazine "Marine collection" No. 2 pour 2010. Consulté le 19 octobre 2010. Archivé de l'original le 20 mars 2012.
  7. 1 2 3 FLOTTE NORD SIGNÉE ROUGE. - Divisions de la KSF. Récupéré le 19 octobre 2010. Archivé de l'original le 20 mars 2012.
  8. Septième division sous-marine de la flotte du Nord : histoire, événements, personnes .. Récupéré le 21 octobre 2010. Archivé de l'original le 20 mars 2012.
  9. Kommersant-Power - Flotte du Nord
  10. Le premier sous-marin du projet Yasen est devenu une partie de la Marine. 17/06/2014

Liens

  • Carte
  • Visages occidentaux (eng.)

Certes, il était auparavant connu de mes collègues sous le nom de Zapadnaya Litsa et au début, j'étais généralement confus, pensant que ce sont des villes différentes ... :) En général, la liste de ses beaux noms ne s'arrête pas là. Il est Severomorsk-7, il est Mourmansk-150. Il était une fois.
La ville est située à une distance considérable de la place de notre tête de pont - Severomorsk. Par conséquent, les voyages là-bas étaient les plus fatigants. Et mémorable. En fait, je n'ai réussi à y visiter que 2 fois.

Nous avons toujours quitté Severomorsk tôt - vers 6 heures du matin. Sans vraiment se reposer du dernier jour de travail quelque part à Polyarny, il était difficile de se lever si tôt. De plus, cette obscurité totale de la nuit polaire qui s'approche... plongera tous ceux que vous voudrez dans l'angoisse. Mais l'envie ardente de visiter toutes les destinations du certificat de voyage ne m'a pas permis de confier mon travail à Zaozersk à quelqu'un d'autre de notre équipe :) Et j'avais raison. Épuisant 7 heures aller-retour et 10 heures de travail dans chaque course sont revenus au centuple.

Alors, un matin frais de novembre (ou un autre soir ?...), 6h du matin. aller....

Il est à noter que nous avons eu beaucoup de chance avec le chauffeur qui a été embauché à Mourmansk pour toute la durée des travaux. Un jeune avec qui il est très agréable de parler, il peut en dire beaucoup sur son terroir. En même temps, il nous attendait patiemment dans la voiture, en tout point pendant 8 à 10 heures par jour... Je suis généralement émerveillé par ce métier... Bien sûr, il était bien payé pour ça, mais toujours là est une limite humaine. C'est dommage, je ne me souviens plus de son nom, mais c'est comme s'ils avaient même échangé des mails... Donc, tout ce que je sais sur Western Face et ses environs - je ne le sais que de lui. Si quelque chose ne va pas, ils me corrigeront.

Le premier arrêt sur le chemin est le Mémorial aux défenseurs de l'Arctique soviétique. Que pouvait-on voir dans le noir par la lumière pleine lune? Pratiquement rien.

Bord de la route. J'essaye de m'orienter dans l'espace après le sommeil :

Complexe commémoratif :

La luminosité de la photo a été extraite de RAW, comme un chat au même endroit. Pour qu'au moins quelque chose puisse être montré aux proches :)

Il commençait à faire jour...

Nous avons laissé nos empreintes sur la neige vierge qui tombait la nuit :

Vous ne les avez pas vus là-bas ?

Et voici notre carrosse :

Et la lune brille tranquillement pour nous...

Là encore, ils tremblaient très, très longtemps dans la voiture, écoutant l'histoire amusante du conducteur sur la Vallée de la Mort et la Vallée de la Gloire. C'était époustouflant de penser que j'allais ici, dans ces lieux légendaires !

Si vous partez de Mourmansk, vous longez d'abord la Vallée de la Gloire, puis la frontière est la rivière Zapadnaya Litsa et la Vallée de la Mort commence. Il existe une autre version des noms, qui unit les deux vallées dans la Vallée de la Gloire (ou de la Mort). D'où viennent ces noms et que s'est-il passé là-bas ?

Et il y a eu l'un des plus gros effondrements de l'armée nazie. Pratiquement dans les premiers jours de la guerre, le commandement des troupes allemandes se donne pour mission de s'emparer de l'Arctique soviétique, de Mourmansk et de prendre possession des développements de nickel. L'ensemble de l'opération s'est déroulé dans un délai de trois jours. Mais les Allemands, n'étant passés dans les profondeurs de nos territoires que sur 2-3 kilomètres, sont restés couchés dans les collines de granit, y tenant de juillet à novembre 1941 ... Par conséquent, pour eux, la vallée est devenue la Vallée de la Mort, et pour les vaillants défenseurs du cercle polaire arctique - la vallée de la gloire. En fait, la Vallée est un mémorial continu. Sur son territoire, quelques creuseurs ont trouvé un tas d'armes différentes, des munitions, des restes, des fortifications défensives, des structures... D'après les récits de notre chauffeur, les armes étaient souvent retrouvées accrochées à un arbre, dans un lac ou en plein sur des collines de granit. . Il n'est pas entré dans le sol (puisqu'il n'y en a presque pas ici), comme dans d'autres endroits, mais il est resté couché tel qu'il a été posé. Il était intéressant de comparer l'état des bâtiments sur le territoire des Allemands et des Russes. Du moins par l'exemple des hôpitaux. Dans quelles conditions étaient les nôtres et les Allemands gardés. Quelque part dans ces endroits, il y a un hôpital allemand en pierre. Là, disent-ils, beaucoup de choses ont survécu. Couchettes en fer sur ressorts, matelas... Contrairement à nos hôpitaux, où les blessés gisaient souvent par terre... Et même avec une telle différence de logiciel, nous avons survécu.

Pour les vélos intéressants, ils n'ont pas remarqué comment nous sommes arrivés au point de contrôle devant le pont sur la rivière Zapadnaya Litsa ...

Non, bien sûr, nous l'avons remarqué, sinon nous aurions continué notre voyage le long de la Vallée de la Gloire avec des roues déjà traversées. Ou ils auraient partagé un morceau de la vallée avec les Fritz :)

Pendant qu'ils cherchaient nos listes, j'ai trouvé le temps de courir jusqu'au pont et de regarder ce qu'on appelle le Western Lyceum :

Voici un tel ruisseau qui ne gèle pas :

Bien qu'elle gèlera peut-être plus tard ? ...

À propos, la rivière traverse deux fois la route en direction de Zaozersk, serpentant entre les collines.

Il était une fois un chemin de fer posé dans ces régions, mais maintenant il est presque complètement démantelé. Il ne reste qu'un seul remblai. Mais non loin de Zaozersk, il y a aussi la toile elle-même. Nous l'avons dépassé - le "morceau de fer" était sur le pont au-dessus de l'autoroute.

En général, malgré l'apparente inhabitabilité de ces lieux, il y a ici des traces de civilisation. A la fois révolu et existant. Des boîtes de bâtiments en béton abandonnées alternent avec des unités de défense aérienne entièrement prêtes au combat - à quelques reprises, nous avons vu des véhicules spéciaux avec des radars et quelque chose de similaire à des lanceurs mobiles derrière les collines ...

D'accord, je ne sais pas où je l'ai vu et j'ai peut-être rêvé de tout ça ? .. :)

Soit dit en passant, se perdre et disparaître dans ces endroits est plus facile qu'un navet cuit à la vapeur. Il suffit par temps nuageux de perdre de vue la route et bonjour... Toutes les collines se ressemblent - allez chercher d'où vous venez. On connaît des cas de disparition d'enfants partis cueillir des champignons et des baies... Alors, en raison des besoins, il vaut mieux ne pas s'éloigner de la route. :) Vous ne vous perdrez pas, vous attraperez donc une balle quelque part sans remarquer une épine... Et à certains endroits, elle n'était tout simplement pas incluse dans le projet...

Donc, déjà par une belle journée, nous sommes arrivés au point final ..

Oh non, ce n'est pas encore le dernier pour nous. Nous, s'il vous plaît, à la baie ... Mais pour l'instant, nous devons nous approvisionner en toutes sortes de fils dans le magasin local ...
Et à ce moment-là, j'ai fait une promenade autour du buisson.

Chapelle locale en bois :

Maison de Dieu, au fond des maisons abandonnées des officiers. Il y a une sorte d'héroïsme tragique partout, les lieux sont comme ça. Cela m'a paru dur...

Quelques Ravenholm de Half-Life :

C'est probablement particulièrement amusant ici la nuit. Les nuits polaires...

Bien que je puisse exagérer, les gens vivent. Et pas quelques-uns - 13,5 mille personnes.

Et ici au rez-de-chaussée il y a une salle à manger. Pas le même qu'à Gadzhievo, mais vous pouvez manger.

A Zaozersk, en passant, il y a un monument au bateau perdu "Komsomolets" et

Résumé sur le sujet :

Zapadnaya Litsa (base d'attache)



Plan:

    introduction
  • 1 Historique des bases
    • 1.1 Lèvre Petite Scapula
    • 1.2 Lèvre Grande Scapula
    • 1.3 Nerpichya à lèvres
    • 1.4 Baie Andreeva
  • 2 Sous-marins basés à West Face
    • Remarques (modifier)

introduction

Coordonnées : 69 ° 24′59 s. NS. 32 ° 25'59 "dans. etc. /  69.416389 ° N NS. 32.433056 ° Est etc.(ALLER)69.416389 , 32.433056

Visages occidentaux- le point de base de la Flotte du Nord de la Russie. La base est située dans la région de Mourmansk, sur la lèvre du même nom. Il est situé à 45 km de la frontière de l'État avec la Norvège.

Comprend 4 parties : Malaya Lopatka, Andreeva Lip, Bolshaya Lopatka et Nerpichya. Malaya Lopatka a été le premier à ouvrir et a été le port d'attache du premier sous-marin nucléaire soviétique K-3.

Actuellement, c'est le port d'attache de plusieurs sous-marins nucléaires expérimentaux.


1. Histoire de la base

À la fin des années 1950, il est devenu nécessaire de créer une base dans la Flotte du Nord pour la flotte de sous-marins nucléaires émergente. Le 30 avril 1957, un détachement de prospection a débarqué sur la côte de la baie pour effectuer un relevé topographique de la région et étudier les environs. Le détachement était dirigé par A. M. Alexandrovich. A quelques kilomètres de la côte, un terrain plat a été trouvé, qui a été choisi pour la construction du village. Les travaux d'exploration ont été achevés à la fin de 1957, et le plan général de développement a été approuvé en 1958.

La seule ville de garnison est Zaozersk (Severomorsk-7, depuis le début des années 1980 Mourmansk-150). La population en 2007 est de 13,3 mille personnes. A l'époque des beaux jours de la base, sa population atteignait 30 mille personnes. La ville est située à quatre kilomètres de la baie de Bolshaya Lopatka. La construction a commencé en 1958. Une route à revêtement dur mène à Zaozersk, bifurquant de l'autoroute Pechenga-Nikel à quelques kilomètres à l'ouest de la rivière Zapadnaya Litsa. Une ligne secondaire était en construction, mais la construction n'a pas été achevée.

Il existe plusieurs points de base sur le territoire de la base - Malaya Lopatka Bay, Bolshaya Lopatka Bay et Nerpichya Bay. La base technique côtière est située dans la baie d'Andreeva. La longueur totale des structures côtières est d'environ 20 600 mètres. Depuis sa création, Zapadnaya Litsa est le port d'attache des nouvelles générations de sous-marins nucléaires polyvalents, stratégiques et tactiques. Tous les sous-marins nucléaires expérimentaux - K-222 du projet 661 "Anchar", K-27 du projet 645 ZhMT, K-278 "Komsomolets" du projet 685 "Plavnik" étaient également basés ici.


1.1. Lèvre Petite Scapula

À la fin des années 1950, la première base a été équipée dans la baie de Malaya Lopatka. Le premier sous-marin nucléaire soviétique K-3 "Leninsky Komsomol" était basé ici et a été testé sous la direction de l'académicien Aleksandrov. En juillet (selon certaines sources en juin) 1961, la 206e brigade de sous-marins distincte a été transformée en 1e flottille de sous-marins. Dans sa structure, la 3e division sous-marine a été créée - la première division de sous-marins nucléaires de la marine de l'URSS. Il comprenait le sous-marin K-3 et les sous-marins nucléaires du projet 627A "K-5", "K-8", "K-14" basé en Malaisie Lopatka.

Le 15 juillet 1961, la 31e division sous-marine a été formée basée en Malaisie Lopatka. Initialement, il comprenait les bateaux 658 du projet - "K-19", "K-33", "K-55", base flottante "Dvina" et deux casernes flottantes PKZ-104 et PKZ-71. Au cours de 1962-1963, la division a été reconstituée avec de nouveaux bateaux 658 du projet "K-16", "K-40", "K-145", "K-149", "K-178". En 1963, "K-178" a déménagé dans l'océan Pacifique. En décembre 1964, une décision a été prise de transférer la 31e division au 12e escadron de sous-marins de la flotte du Nord basé dans la baie de Sayda, à Gadzhievo.

Après l'achèvement de la construction du point de base dans la baie de Bolshaya Lopatka dans la première moitié des années 1960, les bateaux y ont été transférés. Et la Petite Spatule est utilisée pour réparer les navires. Il y a une ligne de quai, composée de cinq piles, et une usine de réparation flottante.


1.2. Lèvre Grande Scapula

Le deuxième point de base était Bolshaya Lopatka, situé à deux kilomètres dans la baie de Malaya Lopatka. C'est la plus grande base de sous-marins nucléaires.

La 11e division, armée des bateaux du projet 675, a été transférée ici de Malaya Lopatka. Plus tard, la division a reçu les bateaux des projets 949 et 949A.

Il y a une ligne d'amarrage à Bolshaya Lopatka, qui se compose de 8 jetées. Il y a aussi un quai flottant ici pour l'entretien du sous-marin nucléaire.


1.3. Lèvre Nerpichya

La construction de structures dans la baie de Nerpichya, située dans les profondeurs de la baie, s'est achevée dans la seconde moitié des années 1960. En 1972, la 7e division sous-marine armée de bateaux du projet 675 a été transférée ici de Malaya Lopatka. À la fin de 1973, il se composait de 14 bateaux, 5 chars flottants et une torpille.

En 1977, la reconstruction a commencé afin de créer une base pour le sous-marin nucléaire du projet 941 Akula. Les travaux ont duré quatre ans. Une ligne d'amarrage et des jetées spéciales ont été créées, censées fournir aux bateaux de la base tous les types de ressources énergétiques. Pour livrer les plus grands SLBM de l'histoire du R-39 à Nerpichya, un embranchement a été réalisé. Cependant, pour un certain nombre de raisons, l'embranchement n'a jamais été achevé, et les jetées n'ont pas fourni de ressources énergétiques aux bateaux, mais ont été utilisées comme simples postes d'amarrage. Vers 1980-1981, la 18e division sous-marine a été transférée ici, qui a reçu en service les sous-marins du projet 941 - TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17, TK-20, qui étaient étant commissionné.


1.4. La lèvre d'Andreev

Il y a une base technique dans la baie d'Andreeva à cinq kilomètres de Zaozersk. Il s'agit de l'une des plus grandes installations de la Flotte du Nord pour le stockage de combustible nucléaire usé (SNF). La superficie totale est d'environ 2 hectares. La structure de la base comprend une jetée pour le déchargement du combustible nucléaire usé, un poste d'amarrage technologique, une grue à terre d'une capacité de levage de 40 tonnes, une installation d'assainissement du personnel, des installations de stockage pour le combustible usé liquide et solide.

2. Sous-marins basés à West Face

12e escadron de sous-marins de la Flotte du Nord, 18ème division PLA SF

  • TK 208 "Dmitry Donskoy" - le seul projet TRPKSN 941U "Akula", qui est en service, est utilisé comme navire expérimental pour tester les missiles balistiques "Bulava".
  • K-373 - Sous-marin du projet 705 déclassé.
  • Plusieurs autres sous-marins mis en veilleuse, dont le TK-17 et le TK-20.

11 escadrille de sous-marins de la Flotte du Nord, 11e division PLA SF

  • B-138 Obninsk, B-388 Petrozavodsk (671RTMK)
  • K-410 "Smolensk", K-119 "Voronej", K-266 "Aigle" (949A)

Remarques (modifier)

  1. Zaozersk - www.russika.ru/t.php?t=3264. - Un article sur l'encyclopédie russika.ru basé sur les données du journal "Zapadnaya Litsa".
  2. Urban Okrug ZATO, Zaozersk - mun.gov-murman.ru/local/zaozersk.shtml. - Les données du portail officiel du gouvernement de la région de Mourmansk.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Guba Zapadnaya Litsa - www.bellona.ru/reports/NothernFleet/1181047816.65/#23b. - Informations du site Organisation publique à but non lucratif "Bellona".
  4. 1 2 ZATO Zaozersk - region.murman.ru/nature/adm_delenie/zaozersk/index.shtml. - Disque de présentation Région de Mourmansk - 2004.
  5. 1 2 I. Pakhomov 3ème division sous-marine de la Flotte du Nord dans la "guerre froide" en mer (1961-1969) - www.kliper2.ru/archives_b/archives_4/publish_4_4.html. magazine "Marine collection" n°2 pour 2010.
  6. 1 2 3 FLOTTE DU NORD SIGNÉE ROUGE - www.k-503.nm.ru/istori_diviziy.htm. - Divisions de la KSF.
  7. Septième division sous-marine de la Flotte du Nord : histoire, événements, personnages. - www.7div.org/istoria.html.
  8. Kommersant-Vlast - Flotte du Nord - www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=856043
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Résumés similaires :

Zapadnaya Litsa est la base de la flotte du nord de la Russie. La base est située dans la région de Mourmansk, sur la lèvre du même nom. Il est situé à 45 km de la frontière de l'État avec la Norvège.
Comprend 4 parties : Malaya Lopatka, Andreeva Lip, Bolshaya Lopatka et Nerpichya. Malaya Lopatka a été le premier à ouvrir et a été le port d'attache du premier sous-marin nucléaire soviétique K-3.
Actuellement, c'est le port d'attache de plusieurs sous-marins nucléaires expérimentés.

Lèvre Petite Scapula
À la fin des années 1950, la première base a été équipée dans la baie de Malaya Lopatka. Le premier sous-marin nucléaire soviétique K-3 "Leninsky Komsomol" était basé ici et a été testé sous la direction de l'académicien Aleksandrov. En juillet 1961, la 206e brigade sous-marine séparée a été transformée en 1re flottille de sous-marins. Dans sa structure, la 3e division sous-marine a été créée - la première division de sous-marins nucléaires de la marine de l'URSS. Il comprenait le sous-marin K-3 et les sous-marins nucléaires du projet 627A K-5, K-7, K-14 basés en Malaisie Lopatka.
Le 15 juillet 1961, la 31e division sous-marine a été formée basée en Malaisie Lopatka. Initialement, il comprenait les bateaux 658 du projet - K-19, K-33, K-55, la base flottante "Dvina" et deux casernes flottantes PKZ-104 et PKZ-71. Au cours de 1962-1963, la division a été reconstituée avec de nouveaux bateaux 658 du projet K-16, K-40, K-145, K-149, K-178. En 1963, le K-178 a déménagé dans l'océan Pacifique. En décembre 1964, une décision a été prise de transférer la 31e division au 12e escadron de sous-marins de la flotte du Nord basé dans la baie de Sayda, à Gadzhievo.
Après l'achèvement de la construction du point de base dans la baie de Bolshaya Lopatka dans la première moitié des années 1960, les bateaux y ont été transférés. La petite pagaie est utilisée pour réparer les navires. Il y a une ligne de quai, composée de cinq piles, et une usine de réparation flottante.

Lèvre Grande Scapula
Le deuxième point de base était Bolshaya Lopatka, situé à deux kilomètres dans la baie de Malaya Lopatka. C'est la plus grande base de sous-marins nucléaires.
La 11e division, armée des bateaux du projet 675, a été transférée ici de Malaya Lopatka. Plus tard, la division a reçu les bateaux des projets 949 et 949A.
Il y a une ligne d'amarrage à Bolshaya Lopatka, qui se compose de 8 jetées. Il y a aussi un quai flottant pour l'entretien du sous-marin nucléaire.

Lèvre Nerpichya
La construction de structures dans la baie de Nerpichya, située dans les profondeurs de la baie, a été achevée dans la seconde moitié des années 1960. En 1972, la 7e division sous-marine armée de bateaux du projet 675 a été transférée ici de Malaya Lopatka. À la fin de 1973, il se composait de 14 bateaux, 5 chars flottants et une torpille.
En 1977, la reconstruction a commencé afin de créer une base pour le sous-marin nucléaire du projet 941 Akula. Les travaux ont duré quatre ans. Une ligne d'amarrage et des jetées spéciales ont été créées, censées fournir aux bateaux de la base tous les types de ressources énergétiques. Pour livrer les plus grands SLBM de l'histoire du R-39 à Nerpichya, un embranchement a été réalisé. Cependant, pour un certain nombre de raisons, l'embranchement n'a jamais été achevé, et les jetées n'ont pas fourni de ressources énergétiques aux bateaux, mais ont été utilisées comme simples postes d'amarrage. Vers 1980-1981, la 18e division sous-marine a été transférée ici, qui a reçu en service les bateaux du projet 941 - TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17, TK-20, qui étaient étant commissionné.

La lèvre d'Andreev
Il y a une base technique dans la baie d'Andreeva à cinq kilomètres de Zaozersk. Il s'agit de l'une des plus grandes installations de la Flotte du Nord pour le stockage de combustible nucléaire usé (SNF). La superficie totale est d'environ 2 hectares. La structure de la base comprend une jetée pour le déchargement du combustible nucléaire usé, un poste d'amarrage technologique, une grue terrestre d'une capacité de levage de 40 tonnes, un centre d'assainissement du personnel, des installations de stockage de combustible usé liquide et solide.

Carte topographique de la région de la baie de Zapadnaya Litsa.

Dimanche 04 avril 2010 15:21 + dans le bloc de citations

LÈVRE VISAGE OUEST,

La base de Zapadnaya Litsa (était !!!) était divisée en plusieurs bases pour la base et la maintenance du sous-marin nucléaire. Ce sont la lèvre Malaya Lopatka, la lèvre Bolshaya Lopatka, la lèvre Nerpichya et la lèvre Andreeva. Le développement de la base de Zapadnaya Litsa a eu lieu à la fin des années 70 et au début des années 80. Aujourd'hui, la longueur totale des structures côtières situées à Zapadnaya Litsa est d'environ 20 600 mètres. Zapadnaya Litsa a toujours été le foyer de nouvelles générations de sous-marins nucléaires. Des sous-marins nucléaires polyvalents, stratégiques et tactiques y étaient basés. Tous les sous-marins expérimentaux et uniques des classes Papa (K-222), November (K-27) et Komsomolets (K-278) ont été affectés à la base de Zapadnaya Litsa.

LÈVRE GRANDE PELLE.

Lèvre Petite Scapula
Malaya Lopatka fut la première base de Zapadnaya Litsa, équipée à la fin des années 50. C'est en Malaisie Lopatka que fut basé le premier sous-marin nucléaire, le K-3. La maison de l'académicien Aleksandrov, qui a personnellement supervisé les tests d'une centrale nucléaire sur un sous-marin, est toujours conservée ici. En 1959, la première formation sous-marine (K-5, K-8, K-14) a été formée à Zapadnaya Litsa, plus tard une fusion. Après l'achèvement de la construction du complexe de structures à Bolshaya Lopatka dans la première moitié des années 60, la Malaya Lopatka a été utilisée pour réparer les navires. Aujourd'hui, une usine de réparation flottante est située à Malaya Lopatka, la ligne d'amarrage se compose de cinq piliers.

Lèvre grande omoplate.
Bolshaya Lopatka est la deuxième base d'attache des sous-marins nucléaires et est située à 2 kilomètres dans la baie. Bolshaya Lopatka est la plus grande base pour le sous-marin nucléaire. Actuellement, 32 navires de 2e et 3e générations y sont basés. En outre, il existe deux sous-marins nucléaires à boues du projet 705 (classe "Alpha") - K-493 et ​​K-373. Le carburant du K-373 n'est pas déchargé. Un autre sous-marin nucléaire de cette classe (K-123), basé à Bolshaya Lopatka, est en opération. Il existe également deux sous-marins nucléaires pr.949 de la classe Oscar-I (K-525 et K-206) et six sous-marins nucléaires pr.949A de la classe Oscar-II (K-148, K-119, K-410, K-266, K-186 et K-141).
De plus, 9 sous-marins nucléaires du projet 671RTM de la classe Victor-III, au moins 11 sous-marins nucléaires du projet 671R de la classe Victor-I, des bateaux du projet 671RT de la classe Victor-II et 4 sous-marins nucléaires sont basés à Bolshaya. Lopatka. Flotte du Nord pr.945 classe "Sierra" ("Barracuda", "Condor", "Karp" (K-239) et "Crabe" (K-276)). Aujourd'hui, "Barracuda" est situé dans l'entreprise "Sevmash" à Severodvinsk, où il est en cours de réparation et de modernisation après la collision avec le sous-marin nucléaire américain le 11 février 1992 " Baton Rouge"près de l'île de Kildin (péninsule de Kola).
Les sous-marins nucléaires des classes Victor, Alpha et Oscar sont basés à Bolshaya Lopatka. La base est située sur la rive est de Zapadnaya Litsa, en face de la baie d'Andreeva.
La ligne d'amarrage de Bolshaya Lopatka comprend 8 jetées. Il y a aussi un quai flottant pour la maintenance des sous-marins nucléaires. Le service de radioprotection de Bolshaya Lopatka dispose de mini-installations de stockage pour les sources de rayonnements ionisants, LRW (résultats des prélèvements d'eau du circuit primaire) et SRW (générés pendant travaux divers avec une centrale nucléaire). Au fur et à mesure du remplissage de ces stockages, les déchets sont acheminés vers les stockages de la baie d'Andreeva, situés de l'autre côté de la baie.

JOINT À LÈVRE

Le troisième lieu de base était la baie de Nerpichya, située en amont de la baie de Zapadnaya Litsa. La construction des premières structures riveraines a été achevée dans la seconde moitié des années 60. Initialement, le sous-marin nucléaire de classe Echo-II pr.675 était basé ici, puis le sous-marin nucléaire de classe hôtel pr.658. En 1977, la reconstruction de Nerpichy a commencé, dans le but d'y créer une base spéciale pour les sous-marins nucléaires géants (longueur - 175 m) du projet 941 de la classe Typhoon. La même année, le premier sous-marin nucléaire de cette série a été posé. Les bateaux des classes Echo-II et Hotel ont été transférés vers d'autres bases. Il a fallu 4 ans pour reconstruire la base. Pendant ce temps, une ligne d'amarrage spéciale a été construite, des jetées spécialisées ont été conçues et livrées, qui, selon le plan des concepteurs, étaient censées fournir aux nouveaux bateaux stratégiques tous types de ressources énergétiques. Cependant, à l'heure actuelle, pour un certain nombre de raisons techniques, ils sont utilisés comme de simples jetées flottantes. Aujourd'hui, Nerpichya est la seule base d'attache de 6 sous-marins nucléaires de classe Typhoon (TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17 et TK-20).

ET MAINTENANT REQUIEM !

C'ÉTAIT. LA FLOTTE SOUS-MARINE N'EST PRATIQUEMENT PLUS. C'EST LÀ O NOTRE FLOTTE DE SOUS-MARINS NUCLÉAIRES A COMMENCÉ, MAINTENANT C'EST Dommage. LA 1ère flottille de sous-marin nucléaire KSF EST FORMÉE !!!

C'ÉTAIT.

C'EST ÇA !

EN RELATION AVEC CELA, NOUS NOUS SOUVENONS DE NOS PRINCIPAUX COMMANDANTS ! NOUS, LES SOUMISSIONS, N'ENTENDONS PAS TOUS, MAIS IL EST NÉCESSAIRE DE SE SOUVENIR COMBIEN ILS ET NOUS AVONS DONNÉ LA 1ÈRE FLOTTE DE VIE, DE SANTÉ ET D'ÉNERGIE.

Commandants :
Petelin Alexander Ivanovich (1961 - 1964, arrière adm.);
Sorokin Anatoly Ivanovich (1964 - 11.1969, vice-adm.);
Shapovalov Vladimir Semenovich (11.1969 - 04.1973) ;
Mikhaïlovski Arkady Petrovitch (1904/1973 - 05.1978) ;
Rudolf Alexandrovitch Golosov (05.1978 - 02.1980) ;
Chernov Evgeny Dmitrievich (02/02/1980 - 20/08/1986);
Volkov Viktor Yakovlevich (27/06/1986 - 03.1987) ;
Erofeev Oleg Aleksandrovich (03.1987 - 1990) arrière adm.;
Reshetov Viktor Konstantinovich (1990 - 08.1993) adm. arrière;
Prusakov Vladimir Timofeevich (08/02/1993 - 12/30/1994) ;
Motsak Mikhail Vasilievich (01.1995 - 19.05.1999) Vice-Adm.;
Burtsev Oleg Veniaminovich (1905/1999 - 2002) Contre-Adm., Vice-Adm. du 04/05/2000).
Chefs d'état-major :
Kozin Alexandre Gerasimovitch (1961 - 1962);
Kichev Vasily Grigorievich (1962 - 1967);
Shapovalov Vladimir Semenovich (1967 - 11.1969) arrière adm.;
Mikhailovsky Arkady Petrovich (11.1969 - 19.04.1973) arrière adm.;
Volovik Fedor Stepanovich (1904/1973 - 1974) arrière adm.;
Rudolf Alexandrovich Golosov (1974 - 05.1978) arrière adm.;
Mochalov Vladimir Vassilievitch (05.1978 - 05.1982) ;
Patrouchev Yuri Nikolaevitch (05.1982 - 07.1984) ;
Volkov Viktor Yakovlevich (09/07/1984 - 27/06/1986, arrière-adm.);
Reshetov Viktor Konstantinovich (06.1986 - 07.1990, arrière-adm.);
Prusakov Vladimir Timofeevich (13/07/1990 - 02/08/1993) ;
Motsak Mikhail Vasilievich (08.1993 - 12.1994, vice-adm.);
Isak Valery Vladimirovich (01.1995 - 2000, arrière-adm.);
Filatov Valery Petrovich (2000 - 01.12.2001, arrière-adm.);
? (12.2001 - 08.2002).

11e division sous-marine
Base : lèvre de Bolshaya Lopatkina (West Litsa).
Histoire : Formée - 17/07/1963 Le 17 décembre 1982, la 11e division sous-marine a reçu le titre honorifique "Au nom du 60e anniversaire de l'URSS".
Projet 675, 670 de 1980 à 949.
Commandants :
Renzaev Nikolay Fedorovich (07.1963 - 1966) arrière-adm.;
Maslov Vladimir Petrovitch (1966 - 1968);
Ponikarovski Valentin Nikolaevich (1968 - 07.1971) adm. arrière;
Rudolf Alexandrovich Golosov (07.16.1971 - 1974) arrière adm.;
Mochalov Vladimir Vasilievich (1974 - 1977) arrière adm.;
Casquette Tomko Yegor Andreevich (1977 - 1984). 1 rang ;
Innokenty Innokentievitch Naletov (1984 - 1987);
Petrenko Igor Yakovlevich (1987 - 06.1991);
Motsak Mikhaïl Vassilievitch (06.1991 - 08.1993) ;
Novikov Alexandre Viktorovitch (08.1993 - 1995);
Filatov Valery Petrovitch (1995 - 1997);
Kuznetsov Mikhail Yurievich (1997 - 1997) arrière adm.;
Kurov Sergey Germanovich (1997 - 05.2003 - 2004) arrière adm.;
Farkov Sergey Alekseevich (2004 - 2005 ...).
Chefs d'état-major :
Chistiakov Nikolaï Fedorovitch (07.1963 - 1964);
Casquette Mikhailovsky Arkady Petrovitch (1964 - 1968). 1 rang ;
Dudin Vasily Ivanovitch (1968 - 1971);
Casquette de Semionov Vladimir Georgievich (1971 - 07.1972). 1 rang ;
Ketov Rurik Alexandrovitch (1972 - 1974);
Casquette Tomko Yegor Andreevich (1974 - 1975). 1 rang ;
Iasenevenko Viktor Grigorievitch (1975 - 1976);
Tomko Egor Andreevitch (1976 - 1977);
Casquette Zgursky Stanislav Yakovlevich (1977 - 1978). 1 rang ;
Casquette de Yasenevenko Viktor Grigorievich (1978 - 12.1980). 1 rang ;
Burlev Vladimir Fedorovich (1980 - 1986);
Sorokin Viktor Alexandrovitch (1986 - 04.1989) ;
Koulakov Sergueï Vitalievitch (04/08/1989 - 19/12/1991) ;
Kourov Sergueï Germanovitch (12.1991 - 1997);
Farkov Sergey Alekseevich (1997 - 2000);
Korolev Youri Alexandrovitch (2000 - 2003...).

Catégories :

Anonyme

Il a servi en 84-87. dans la face occidentale de l'omoplate. 11e division pl, sur Granites. Les premier et deuxième bâtiments, à l'époque bien sûr. il y avait une civilisation, une serrure. Tout était secret, mais maintenant vous trouverez tout sur internet. Pour notre génération, tout cela est sauvage.

Répondre Avec citation Pour citer livre

Message original par pesKuzya
Visage à lèvres ouest. Le berceau de la flotte nucléaire soviétique et son apogée est la 1ère Flottille de sous-marins nucléaires de la Flotte Rouge Bannière du Nord. 1957 - 2010 Première base de sous-marins nucléaires. Un exemple frappant de la naissance et du développement de la flotte sous-marine en URSS ; et son déclin dans la Russie moderne.

LÈVRE VISAGE OUEST,

La base de Zapadnaya Litsa (était !!!) était divisée en plusieurs bases pour la base et la maintenance du sous-marin nucléaire. Ce sont la lèvre Malaya Lopatka, la lèvre Bolshaya Lopatka, la lèvre Nerpichya et la lèvre Andreeva. Le développement de la base de Zapadnaya Litsa a eu lieu à la fin des années 70 et au début des années 80. Aujourd'hui, la longueur totale des structures côtières situées à Zapadnaya Litsa est d'environ 20 600 mètres. Zapadnaya Litsa a toujours été le foyer de nouvelles générations de sous-marins nucléaires. Des sous-marins nucléaires polyvalents, stratégiques et tactiques y étaient basés. Tous les sous-marins expérimentaux et uniques des classes Papa (K-222), November (K-27) et Komsomolets (K-278) ont été affectés à la base de Zapadnaya Litsa.

LÈVRE GRANDE PELLE.

Lèvre Petite Scapula
Malaya Lopatka fut la première base de Zapadnaya Litsa, équipée à la fin des années 50. C'est en Malaisie Lopatka que fut basé le premier sous-marin nucléaire, le K-3. La maison de l'académicien Aleksandrov, qui a personnellement supervisé les tests d'une centrale nucléaire sur un sous-marin, est toujours conservée ici. En 1959, la première formation sous-marine (K-5, K-8, K-14) a été formée à Zapadnaya Litsa, plus tard une fusion. Après l'achèvement de la construction du complexe de structures à Bolshaya Lopatka dans la première moitié des années 60, la Malaya Lopatka a été utilisée pour réparer les navires. Aujourd'hui, une usine de réparation flottante est située à Malaya Lopatka, la ligne d'amarrage se compose de cinq piliers.

Lèvre grande omoplate.
Bolshaya Lopatka est la deuxième base d'attache des sous-marins nucléaires et est située à 2 kilomètres dans la baie. Bolshaya Lopatka est la plus grande base pour le sous-marin nucléaire. Actuellement, 32 navires de 2e et 3e générations y sont basés. En outre, il existe deux sous-marins nucléaires à boues du projet 705 (classe "Alpha") - K-493 et ​​K-373. Le carburant du K-373 n'est pas déchargé. Un autre sous-marin nucléaire de cette classe (K-123), basé à Bolshaya Lopatka, est en opération. Il existe également deux sous-marins nucléaires pr.949 de la classe Oscar-I (K-525 et K-206) et six sous-marins nucléaires pr.949A de la classe Oscar-II (K-148, K-119, K-410, K-266, K-186 et K-141).
De plus, 9 sous-marins nucléaires du projet 671RTM de la classe Victor-III, au moins 11 sous-marins nucléaires du projet 671R de la classe Victor-I, des bateaux du projet 671RT de la classe Victor-II et 4 sous-marins nucléaires sont basés à Bolshaya Lopatka. Flotte du Nord pr.945 classe "Sierra" ("Barracuda", "Condor", "Karp" (K-239) et "Crabe" (K-276)). Aujourd'hui, "Barracuda" est situé dans l'entreprise "Sevmash" à Severodvinsk, où il est en cours de réparation et de modernisation après la collision du 11 février 1992 avec le sous-marin nucléaire américain "Baton Rouge" près de l'île de Kildin (péninsule de Kola).
Les sous-marins nucléaires des classes Victor, Alpha et Oscar sont basés à Bolshaya Lopatka. La base est située sur la rive est de Zapadnaya Litsa, en face de la baie Andreeva.
La ligne d'amarrage de Bolshaya Lopatka comprend 8 jetées. Il y a aussi un quai flottant pour la maintenance des sous-marins nucléaires. Le service de radioprotection de Bolshaya Lopatka dispose de mini-installations de stockage des sources de rayonnements ionisants, LRW (résultats des prélèvements d'eau du circuit primaire) et SRW (générés lors de diverses opérations avec les centrales nucléaires). Au fur et à mesure du remplissage de ces installations de stockage, les déchets sont transportés vers les installations de stockage de la baie d'Andreeva, situées de l'autre côté de la baie.

JOINT À LÈVRE

Le troisième lieu de base était la baie de Nerpichya, située en amont de la baie de Zapadnaya Litsa. La construction des premières structures riveraines a été achevée dans la seconde moitié des années 60. Initialement, le sous-marin nucléaire de classe Echo-II pr.675 était basé ici, puis le sous-marin nucléaire de classe hôtel pr.658. En 1977, la reconstruction de Nerpichy a commencé, dans le but d'y créer une base spéciale pour les sous-marins nucléaires géants (longueur - 175 m) du projet 941 de la classe Typhoon. La même année, le premier sous-marin nucléaire de cette série a été posé. Les bateaux des classes Echo-II et Hotel ont été transférés vers d'autres bases. Il a fallu 4 ans pour reconstruire la base. Pendant ce temps, une ligne d'amarrage spéciale a été construite, des jetées spécialisées ont été conçues et livrées, qui, selon le plan des concepteurs, étaient censées fournir aux nouveaux bateaux stratégiques tous types de ressources énergétiques. Cependant, à l'heure actuelle, pour un certain nombre de raisons techniques, ils sont utilisés comme de simples jetées flottantes. Aujourd'hui, Nerpichya est la seule base d'attache de 6 sous-marins nucléaires de classe Typhoon (TK-208, TK-202, TK-12, TK-13, TK-17 et TK-20).

ET MAINTENANT REQUIEM !

C'ÉTAIT. LA FLOTTE SOUS-MARINE N'EST PRATIQUEMENT PLUS. C'EST LÀ O NOTRE FLOTTE DE SOUS-MARINS NUCLÉAIRES A COMMENCÉ, MAINTENANT C'EST Dommage. LA 1ère flottille de sous-marin nucléaire KSF EST FORMÉE !!!

C'ÉTAIT.

C'EST ÇA !

EN RELATION AVEC CELA, NOUS NOUS SOUVENONS DE NOS PRINCIPAUX COMMANDANTS ! NOUS, LES SOUMISSIONS, N'ENTENDONS PAS TOUS, MAIS IL EST NÉCESSAIRE DE SE SOUVENIR COMBIEN ILS ET NOUS AVONS DONNÉ LA 1ÈRE FLOTTE DE VIE, DE SANTÉ ET D'ÉNERGIE.

Commandants :
Petelin Alexander Ivanovich (1961 - 1964, arrière adm.);
Sorokin Anatoly Ivanovich (1964 - 11.1969, vice-adm.);
Shapovalov Vladimir Semenovich (11.1969 - 04.1973) ;
Mikhaïlovski Arkady Petrovitch (1904/1973 - 05.1978) ;
Rudolf Alexandrovitch Golosov (05.1978 - 02.1980) ;
Tchernov Evgeny Dmitrievich (02/02/1980 - 20/08/1986);
Volkov Viktor Yakovlevich (27/06/1986 - 03.1987) ;
Erofeev Oleg Aleksandrovich (03.1987 - 1990) arrière adm.;
Reshetov Viktor Konstantinovich (1990 - 08.1993) adm. arrière;
Prusakov Vladimir Timofeevich (08/02/1993 - 12/30/1994) ;
Motsak Mikhail Vasilievich (01.1995 - 19.05.1999) Vice-Adm.;
Burtsev Oleg Veniaminovich (1905/1999 - 2002) Adm., Vice-Adm. du 04/05/2000).
Chefs d'état-major :
Kozin Alexandre Gerasimovitch (1961 - 1962);
Kichev Vasily Grigorievich (1962 - 1967);
Shapovalov Vladimir Semenovich (1967 - 11.1969) arrière adm.;
Mikhailovsky Arkady Petrovich (11.1969 - 19.04.1973) arrière adm.;
Volovik Fedor Stepanovich (1904/1973 - 1974) arrière adm.;
Rudolf Alexandrovich Golosov (1974 - 05.1978) arrière adm.;
Mochalov Vladimir Vassilievitch (05.1978 - 05.1982) ;
Patrouchev Yuri Nikolaevitch (05.1982 - 07.1984) ;
Volkov Viktor Yakovlevich (09/07/1984 - 27/06/1986, arrière-adm.);
Reshetov Viktor Konstantinovich (06.1986 - 07.1990, arrière-adm.);
Prusakov Vladimir Timofeevich (13/07/1990 - 02/08/1993) ;
Motsak Mikhail Vasilievich (08.1993 - 12.1994, vice-adm.);
Isak Valery Vladimirovich (01.1995 - 2000, arrière-adm.);
Filatov Valery Petrovich (2000 - 01.12.2001, arrière-adm.);
? (12.2001 - 08.2002).

11e division sous-marine
Base : lèvre de Bolshaya Lopatkina (West Litsa).
Histoire : Formée - 17/07/1963 Le 17 décembre 1982, la 11e division sous-marine a reçu le titre honorifique "Au nom du 60e anniversaire de l'URSS".
Projet 675, 670 de 1980 à 949.
Commandants :
Renzaev Nikolay Fedorovich (07.1963 - 1966) arrière-adm.;
Maslov Vladimir Petrovitch (1966 - 1968);
Ponikarovski Valentin Nikolaevich (1968 - 07.1971) adm. arrière;
Rudolf Alexandrovich Golosov (07.16.1971 - 1974) arrière adm.;
Mochalov Vladimir Vasilievich (1974 - 1977) arrière adm.;
Casquette Tomko Yegor Andreevich (1977 - 1984). 1 rang ;
Innokenty Innokentievitch Naletov (1984 - 1987);
Petrenko Igor Yakovlevich (1987 - 06.1991);
Motsak Mikhaïl Vassilievitch (06.1991 - 08.1993) ;
Novikov Alexandre Viktorovitch (08.1993 - 1995);
Filatov Valery Petrovitch (1995 - 1997);
Kuznetsov Mikhail Yurievich (1997 - 1997) arrière adm.;
Kurov Sergey Germanovich (1997 - 05.2003 - 2004) arrière adm.;
Farkov Sergey Alekseevich (2004 - 2005 ...).
Chefs d'état-major :
Chistiakov Nikolaï Fedorovitch (07.1963 - 1964);
Casquette Mikhailovsky Arkady Petrovitch (1964 - 1968). 1 rang ;
Dudin Vasily Ivanovitch (1968 - 1971);
Casquette de Semionov Vladimir Georgievich (1971 - 07.1972). 1 rang ;
Ketov Rurik Alexandrovitch (1972 - 1974);
Casquette Tomko Yegor Andreevich (1974 - 1975). 1 rang ;
Iasenevenko Viktor Grigorievitch (1975 - 1976);
Tomko Egor Andreevitch (1976 - 1977);
Casquette Zgursky Stanislav Yakovlevich (1977 - 1978). 1 rang ;
Casquette de Yasenevenko Viktor Grigorievich (1978 - 12.1980). 1 rang ;
Burlev Vladimir Fedorovitch (1980 - 1986);
Sorokin Viktor Alexandrovitch (1986 - 04.1989) ;
Koulakov Sergueï Vitalievitch (04/08/1989 - 19/12/1991) ;
Kourov Sergueï Germanovitch (12.1991 - 1997);
Farkov Sergey Alekseevich (1997 - 2000);
Korolev Youri Alexandrovitch (2000 - 2003...).

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