Tsar Pierre le Grand à la langue acérée. À propos de la progéniture grossière Citations épiques du formidable roi

« Les navigateurs sont une progéniture rustre, mais ils connaissent très bien leur métier. Et, par conséquent - de les laisser aller au carré et donner un verre. Pendant la bataille d'embarquement, ne les laissez pas entrer sur le pont supérieur, afin qu'ils n'embarrassent pas l'armée christique avec leur apparence dégoûtante.
Du décret de Pierre I

Amis! Aujourd'hui, 25 janvier, la Russie célèbre une fête professionnelle - la Journée des navigateurs de la marine de la Fédération de Russie. Anecdote sur le sujet :
- Êtes-vous un navigateur?
— Navigateur.
- Expliquez, s'il vous plaît, quelle est votre expression : "angle de dérive" ?
Nous n'avons pas une telle expression.
- Comment pas ?
- Il y a une expression "chervonets du nez" ....

Dedans, chervonets du nez ! Et que nous dira le camarade «chef du département des transports», lequel de ceux-ci, enfin, à propos duquel le tsar a écrit un décret - le capitaine de 2e rang Alexander Dedyuev, un navigateur sous-marin qui a donné les meilleures années de sa vie au flotte sous-marine ?

Bonjour Ivan! Pendant longtemps, les navigateurs ont été traités comme des marins de seconde classe ; dans les récits de Stanyukovich, leurs rangs terrestres vacillent. Concrètement, dans la spécialité du navigateur, on a commencé à se former dans les années 50. Avant cela, ils avaient été libérés en tant que commandants d'équipe. C'est-à-dire qu'un lieutenant pouvait devenir mineur ou artilleur, ou il pouvait devenir navigateur. La spécialité s'appelle "Navy Navigator", ingénieur-navigateur. Formation pendant cinq ans.

Dans la marine soviétique, pendant l'entraînement, en règle générale, il y avait deux campagnes à longue distance. Mon cours suivait la route Sébastopol-Annaba-Kronstadt, et Kronstadt-Conakry-Sébastopol. Moi, étudiant aux 6 classes supérieures d'officiers, j'ai réussi à repartir en campagne Kronstadt-Oran-Kronstadt (le navire-école "Khasan", les Turcs ont cessé de le laisser passer après qu'il ait noyé certains de leurs laiba dans le Bosphore). Le reste des pratiquants étaient dans les flottes après chaque cours. Il n'y avait pas de division entre sous-mariniers et surfaceurs dans notre école. Selon le communiqué, ils sont allés non seulement aux sous-marins et aux navires de surface, mais aussi à l'aviation (dans mon communiqué, les gars sont même arrivés aux ekranoplans), aux troupes frontalières (il y avait une sélection spécifique). Ils se sont efforcés d'obtenir sur le sous-marin nucléaire et le BOD, la possibilité de campagnes à longue distance et le poste principal de capitaine - lieutenant.

Ils sont restés dans des postes de navigation pendant 5 à 7 ans, maximum, puis ils sont passés aux assistants, aux seconds et au-delà. Les plus sages se sont assis tout le long en tant que navigateurs, après quoi ils ont été transférés à des travaux d'enseignement dans les grandes villes.

L'équipement des différents navires était très différent en termes de complexité et de tâches. Il se trouve que j'ai fait partie d'un stratège avec un système de navigation inertielle, et quelqu'un avait un gyrocompas en charge. Quoi d'autre est intéressant? Les commandants, en règle générale, avaient une relation particulière avec les navigateurs. Seuls les navigateurs étaient autorisés à voir ce qui était remis au commandant dans le colis avant d'entrer dans la BS. Le mot de navigateur le plus utilisé : écart, me semble-t-il.

"Il est nécessaire de faire des régiments de soldats de la marine (en fonction du nombre dans la flotte) et de les diviser par capitaines pour toujours ..." Avec ce décret de Pierre Ier du 16 (27) novembre 1705, l'histoire des marines russes a commencé . Selon des rapports non vérifiés, le même Pierre a dit plus tard à leur sujet, ces soldats de la mer "... il y a une progéniture grossière, ils sont avides de vin et de femmes, et donc je commande: de donner du tissu anglais avec modération, et d'être dans un port étranger, ne les laissez pas débarquer car ivres, ils ne diront pas un bon mot, mais ils commenceront immédiatement une bagarre.

Bonne journée du Corps des Marines !

Mon histoire, qui m'a lié pendant 2 ans au Marine Corps, a commencé plus prosaïquement. Et aujourd'hui, lors d'une autre journée du Corps des Marines, je vais vous le dire, chers amis et lecteurs.

1980 Je savais déjà au bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire que je serais appelé dans la flotte. Je ne savais vraiment pas quoi faire dans la Marine, et donc, quand mes amis et moi on nous a proposé d'aller au DOSAAF et d'étudier aux cours de télégraphe, j'y suis allé sans trop d'hésitation ! C'était amusant de travailler avec le télégraphe! Bande perforée, affichage de télétypes, dispositif CTA, cryptage et décryptage - tout cela semblait assez intéressant, et cela n'a pas pris beaucoup de temps non plus. En général, il obtient son diplôme six mois plus tard avec des croûtes de télégraphiste, et pratiquement avec une spécialité militaire "en poche" !

Appareil télégraphique STA. J'ai fessé 150 bpm déjà en 1981 !)

L'appel est passé inaperçu. Le 26 octobre 1981, après deux jours passés sur le terrain de parade à Yegorshino, des «acheteurs» de Vladivostok sont venus nous chercher, et après quelques heures de plus sous la pluie à Koltsovo pour la décence, nous avons décollé sur un vol Sverdlovsk - Irkoutsk - Vladivostok. Il faisait moins 20 à Irkoutsk, les Telogreyks se sont immédiatement transformés en morceaux de glace que nous portions sur nous-mêmes. "Sugrev" avait déjà été ratissé à Yegorshino, il n'y avait rien pour se réchauffer et nous avons claqué des dents pendant plusieurs heures, commençant à endurer les "épreuves et épreuves" du service militaire.
Nous avons pris l'avion pour Vladivostok tard dans la soirée et avons dû attendre une autre nuit dans un camp de tentes pour les conscrits. C'est là que j'ai fait connaissance pour la première fois avec la boisson connue à l'époque dans certains milieux, "Triple" !
Mes gémissements tristes sur l'amour à la guitare ont en quelque sorte fait fondre l'âme d'un contremaître, et il a été ému lors de la représentation suivante de "Où l'érable bruisse ..." m'a invité à la tente. Le réchaud à kérosène brûlait, un aspirant ivre dormait sur la couchette, il y avait une poêle à frire avec des pommes de terre frites froides sur la table, et le contremaître a ouvert le coffre et m'a proposé un choix d'une centaine de funfyriks d'eau de Cologne, soigneusement sélectionnés parmi les conscrits ! :)
- Avez-vous déjà bu, demanda le contremaître !
— Et puis… j'ai essayé de ne pas perdre la face !
- Choisissez alors !
En plus du mot "Triple" rien ne m'est venu à l'esprit et j'ai choisi le funfyr de cologne !
- On va diluer, demanda le contremaître !
- Faites comme vous le savez, je me précipitais, et il nous a versé un verre d'un liquide blanchâtre dilué, qui sentait l'horreur de la parfumerie et déjà sur la table provoquait certaines pulsions !
Ils ont bu et mangé des pommes de terre. Puis un autre verre. Puis j'ai joué autre chose à la guitare et je me souviens avoir beaucoup bu, essayant de me débarrasser de l'horreur de l'arrière-goût de la triple eau de Cologne !
Le matin, ils ont été amenés à une unité appelée "Crew" pour être distribués dans toute la flotte. J'ai été affecté à un sous-marin et j'étais très triste des trois années à venir quelque part sous l'eau. Passé la chambre de pression. Des amis ont essayé de se casser le nez là-bas, feignant l'incapacité de supporter la pression, je m'en fichais du tout. Après Irkoutsk, je suis tombé très malade et j'ai rampé autour de la voiture avec une température de plus de quarante ans.

Soudain, le troisième jour, allongé sur la couchette de l'équipage et attendant tristement mon sort, j'ai vu la TERRE !!! Valerka, mon amie d'Uralmash, a déjà servi pendant un an. Il a servi là-bas dans l'équipage. Il occupait un poste élevé - il dirigeait une équipe de combattants, des recrues qui récupéraient les bouteilles de limonade vides de l'équipage, les rangeaient soigneusement et remettaient la verrerie à la réception. L'affaire était très rentable, car des milliers de conscrits passaient par les équipages. Valera était en charge de la caisse, avec qui Dieu sait avec qui il partageait, mais déjà à cette époque, il "vivait" non pas dans l'unité, mais dans un appartement de deux pièces loué à côté de l'équipage! Nous avons bu. Nous avons parlé. Valerka a proposé de rester pour servir avec lui, vivre dans le même appartement et gagner de l'argent)). Mais TROIS ans. Je lui ai demandé de "faire" n'importe quoi, mais seulement à DEUX ! Valerka a été un peu offensée, mais a cédé! Acheter mes documents et les transférer aux Marines n'a été qu'une question de minutes, et dès le lendemain, deux braves Marines sont venus me chercher, avec qui je suis allé à la division. En chemin, je leur ai demandé avec un faible espoir s'ils avaient des médicaments là-bas, car j'étais très malade. Je me souviens encore de la réponse. Oui, disent-ils ! "Pizdyulin avec répétition" - ils disent que cela vous convient))) ? Je pense que j'ai commencé à comprendre que ce serait plus intéressant avec Valerka)))!

1982 Marin senior Budkevich)

Dans le bataillon des communications, qui faisait partie de la 55th Marine Division du KTOF, où j'ai été emmené le soir, c'était un peu inconfortable ... Quelqu'un s'est hissé sur la barre horizontale, a jeté des poids sur son épaule, quelqu'un , laver, ourler, essuyer tout ce qui n'est pas lavé, pas cousu et pas lavé ! Quelqu'un a été "frappé à l'âme" dans les allées entre les lits superposés. C'était terne, triste et un peu effrayant. L'incertitude de ce qui se passait effrayait et conduisait à de mornes pensées.
Le matin, je me suis réveillé d'un coup de pied violent sur la moustiquaire du deuxième étage. Tout quelque part dans un tourbillon fou se précipita. Construction. Traverser. Lundi - mercredi - vendredi - 3 kilomètres, mardi - jeudi - 6 kilomètres et jeudi - dans des masques à gaz. Le samedi est un jour de ménage, et jusqu'au dimanche, une marche - 10 kilomètres avec un calcul. C'était mercredi. Toute la division a manqué de positions et tout le monde a couru un kilomètre et demi jusqu'au début de la rue Snegovaya et un kilomètre et demi en arrière. Après avoir couru 100 mètres, quelqu'un sur le côté a suggéré de tourner dans les buissons. C'était Andrei d'Izhevsk, qui avait déjà servi pendant six mois et connaissait les endroits où il était possible de "tondre" du cross-country. Ils ont couru dans les buissons. Nous avons fumé. "Insensiblement" coincé dans la formation du bataillon, qui reculait. Soudain, j'ai vu Andryukha sillonner l'asphalte avec son visage. Je n'ai pas eu le temps d'en être surpris, car un coup de pied puissant juste en dessous du dos m'a fait entrer en contact avec les dures coutumes des Marines ! :) L'auteur des coups de pied était le sergent principal Chuzhinov. Selon nos normes, il n'était qu'un vieil homme, puisqu'il a été appelé à l'âge de 26 ans. Il n'était pas non plus très content de cela, et nous le ressentions périodiquement nous-mêmes !

Émis un formulaire. Les grands-pères n'ont rien pris. Il a fallu une semaine pour s'habituer aux chaussons. Les chaussons étaient été comme hiver, enroulés sur des semi-bottes en yuft, ils séchaient et suintaient après l'extinction des feux. Toute la nuit. Il était possible de se laver, mais il n'y avait pas de place pour sécher, car la sécheuse était pleine de choses de "scoops", "grands-pères" et "démobilisations". Les premiers jours de chaussons ont fortement renversé les jambes. Ils ont été renversés dans le sang, mais si cela arrivait à "l'officier de combat", il fallait frapper le sol avec une botte et endurer, endurer ...
J'ai beaucoup appris à nouveau!) J'ai appris à chercher les larves de poux de lin dans les sous-vêtements émis, puis à les «faire frire» avec un fer à repasser afin que ces créatures vivantes ne se reproduisent pas dans leurs propres affaires. J'ai appris à ne pas m'en apercevoir, ou plutôt, au bout d'une semaine je me suis habitué à l'odeur des serpillières. Par cœur, je connaissais tous les membres du Politburo du Comité central du PCUS et les secrétaires du Conseil central des syndicats de toute l'Union !)))
J'ai appris à mendier du pain dans une trancheuse à pain. Tout est très simple ! Ils ont emmené avec eux Vova Mnyakin (aujourd'hui le village d'Ilek, région de Tcheliabinsk), avec un visage aussi rond que la lune, ils sont allés à la trancheuse à pain, Vovka a penché sa tête de lune sur le côté et a demandé d'une voix plaintive de village : "Les gars! Donnez-moi un peu de pain! Mangez du hotzza!") )) Les coupe-pain rôtis donnaient généralement deux petits pains! C'était suffisant pour se cacher dans la colline et six d'entre eux les ont rapidement abattus avec quelques boîtes de pâté "Wave" !)
J'ai détesté la guitare ! Le fait est que j'étais le seul des "chanteurs" et "guitaristes" du repêchage, donc jusqu'à la dernière démobilisation, chaque soir je prenais place dans le vestiaire et chantais. Joué et chanté. Même. Presque deux mois. Tous les jours. La peau des cordes bourdonnait sur les doigts et les démobilisés s'asseyaient tous les jours et demandaient: "Ilyukha, parlons de la piscine ..." Mais je n'ai pas participé au lavage et au nettoyage des choses démobilisées, faites frire quelqu'un pommes de terre. Prendre soin du guitariste

Après six mois de tenues, de parcs et de journées économiques, d'alarmes, de bordures de peinture, d'entraînement à l'exercice, d'informations politiques et d'autres compétences «de combat et physiques», j'ai compris un peu l'équilibre des forces du bataillon, j'ai appris à écrire magnifiquement ( !) Et est allé au quartier général - le chef de l'unité de combat. Il est devenu un "commis d'état-major" ! Ma fonctionnalité comprenait beaucoup - la tenue quotidienne d'un livre d'ordres de l'unité, un petit secret, la mise en place et le retrait des allocations vestimentaires et alimentaires, la réception de nourriture et de rations sèches, l'envoi en vacances et en voyages d'affaires, le dessin de cartes secrètes d'exercices , participant à ces exercices, qui n'ont cependant pas annulé les traversées quotidiennes, l'entraînement au parachute, l'atterrissage et autres délices militaires.

L'année est donc passée ! J'ai appris à dormir debout, à faire la "montée du coup", à boire de l'alcool rectifié sans grignoter, à extraire l'alcool de l'iode, à dîner en cinq minutes et je suis tombée amoureuse des oignons et des morceaux de gras dans la soupe, fumer une cigarette sur une aiguille lorsqu'il en reste un demi-centimètre, dormir habillé sur une colline en s'embrassant pour se réchauffer avec un chien, marcher d'un pas de marche, faire un "réveil" pendant 45 secondes 20 fois par nuit, courir une douzaine facilement et sans forcer, montrer une frange sous un béret (après six mois), boire du "thé" dans un bocal sous le ragoût, immédiatement après l'avoir mangé, manger du sucre "mordant" et manger une demi-miche de pain dans une minute!

Navigateurs. "Les navigateurs sont des gamins grossiers, et ils ne passeront pas à côté d'une tasse, mais ils connaissent mal leur affaire, et donc je leur ordonne de payer un salaire et de les laisser aller dans les tavernes!" - Le tsar Pierre a dit à propos de ses navigateurs navals, qui ont été formés en "Angleterre" et en "Allemagne". Nous, les pilotes, ne sommes pas méchants, et seulement entre nous, appelons cette catégorie de membres d'équipage de conduite des "prostituées". Ils ont été inclus dans l'équipage afin de tester les compétences de pilotage des copilotes et lors de vols ponctuels longue distance. "Déterminez pour moi la position de l'avion à l'aide de deux stations radio latérales", me contrôlait le navigateur Petya Burygin, récemment diplômé de l'école de navigation, alors que je n'étais encore qu'un jeune copilote. Je vois clairement la position de l'avion par rapport au terrain, mais je tourne le bouton de fréquence de la boussole radio pour éviter mes yeux, trace deux lignes droites sur la carte d'Ukhta et Izhma à l'endroit que je vois en dessous de moi. "Ltd ! Bien joué! - le navigateur est surpris et ravi de ma dextérité et de ma justesse de détermination. - Moins de cinq cents mètres, erreur de calcul en radionavigation ! Le temps dans le Nord n'est pas toujours "blanc et duveteux". Le plus souvent, ce sont des jours de semaine gris avec des nuages ​​jusqu'à la cime des sapins et une visibilité limitée à presque nulle. Dans ces conditions, nous sommes qualifiés pour le vol aux instruments et nous reposons entièrement sur la radionavigation. Lors de vols longs et longs, les navigateurs étaient volontiers intégrés à l'équipage. La plupart des documents leur étaient confiés: ils préparaient des cartes de vol, effectuaient des calculs, recevaient des collections d'aérodromes intermédiaires, alternatifs et de l'aérodrome de destination. Se préparer pour un long vol. A réussi la formation préliminaire et pré-vol, a reçu l'autorisation de voler. Le temps sonne ! Cap sur Aktyubinsk, au nord du Kazakhstan. Nous volons tranquillement pendant trois heures. Le copilote procède à l'orientation, en déterminant l'emplacement de l'avion en fonction de sa carte de vol, et le navigateur se repose. Ce n'est qu'occasionnellement qu'Alexei prend une tablette et hoche la tête avec approbation. Son travail commencera plus tard, lorsque nous survolerons la frontière de la République des Komis, et ici tout vole de haut en bas ... Apportant son doigt au bord de la carte, le copilote pousse Lyosha sur le côté avec son coude : - Sortez votre collage de cartes, ma feuille est terminée. Le navigateur fouille longuement dans la mallette, son visage devient cramoisi, et son cou est de plus en plus rentré dans ses épaules. - J'ai oublié de le chercher au BAI (Bureau d'Information Aéronautique), - ses yeux gris grands ouverts, comme un écolier, il me regarde. Je ressens aussi une augmentation de l'adrénaline dans le sang. Il y a une confusion dans ma tête: «Le commandant est responsable de tout et de tout, qui je suis. Vous pouvez, bien sûr, retourner à Syktyvkar, invoquant une mauvaise visibilité sur la route .... Puis? Expliquez-vous au téléphone avec vos supérieurs.... Pas! Nous prenons l'avion pour Perm. Après avoir réglé la fréquence de la station de radio de conduite de l'aérodrome de Kudymkar, cela devient plus facile. Bien frêle, mais il y a un signal, et la flèche de la boussole radio indique la direction de façon constante. - Hier, en préparant le vol, j'ai vu sur votre carte une "zone interdite" ombrée en rouge. Nous volerons là-bas, ils abattront immédiatement ! Ou ils élèveront le combattant, et cela, vous le comprenez vous-même, est un scandale pour tout Ivanovo! - Je me tourne vers le navigateur dans l'espoir qu'il se souvienne professionnellement de ces zones. - Oui, commandant, elle est là, derrière la route, où la forêt est continue, - Lyoshka répond pas tout à fait avec confiance, en tournant la tête. Nous sortons vers Kudymkar et voyons, ô surprise (!), un avion décoller de l'aérodrome. Nous demandons à son équipage de passer sur « leur » fréquence, que tous les pilotes connaissent. Cette chaîne n'est pas enregistrée sur support magnétique sur terre. Il est notre vie ! A cette fréquence, vous pouvez avertir les équipages du danger afin qu'ils ne montent pas dans le brouillard, la glace, vous pouvez parler avec un ami du bobo, sans craindre les oreilles indiscrètes. "Je m'envole pour Perm", répond le commandant de l'avion au décollage, "s'intègre après moi". "Où devrions-nous aller?" Je remercie mon collègue. Lyosha, qui semble malade, est envoyée de Perm à la base par un avion régulier. Pour remplacer le camarade "malade", le navigateur principal du détachement Sasha Zakhv ...enko arrive. Cette carte n'apportait ni jeu ni divination, mais les vrais, vol! C'est aussi un rusé! .. Tout le détachement a ri après l'une des distillations, où il était navigateur dans l'équipage. En rentrant chez eux, de Moscou, ils ont décidé de prendre le train et de ne pas prendre l'avion le lendemain et de passer la nuit quelque part dans un hôtel. Dans le train, disent-ils, nous dormirons la nuit et après le dîner, nous serons à la maison ! Le train de Vorkuta, qui traverse la Pechora, attendait à la gare de Yaroslavl. Sur la porte du restaurant, comme toujours, "Il n'y a pas de place"... mais j'ai juste envie de mordre et de lécher : la loi "anti-alcool" est partout, et les hommes des quartiers les plus proches de Moscou le soir se blottissent dans les restaurants des gares, où, bien qu'un peu, ils coulent à flot ! Sashek, rusé, en épaulettes et une casquette d'AG, à travers la vitre montre son rouge, et même avec un blason, certificat de navigateur, au portier. Il la sort de la tablette et montre une photo avec des amis en civil : « Celles-ci ne sont pas apparues ici ? - il demande et dicte un numéro de téléphone à sept chiffres au portier silencieux et légèrement abasourdi, sous le record. - S'ils apparaissent - appelez vite! ”... La question de visiter un restaurant a disparu instantanément! Ils se sont assis à la table de service derrière la colonne, d'où toute la salle était visible, et le service a été très rapide ! .. Ordre: "... l'équipage de l'hélicoptère MI-2 ... du détachement de vol ... du contrôle a décollé de l'aérodrome de Kedva MVL. En mode montée, l'hélicoptère a accroché le rotor principal au-dessus de la ligne de communication traversant la rivière Izhma. D'une hauteur de 30 mètres, l'hélicoptère est tombé sur la glace de la rivière et s'est effondré. L'équipage du commandant de l'hélicoptère et du navigateur de l'escadron est décédé. J'ORDONNE : 1. Mettez sur les cartes de vol tous les croisements de lignes de communication à travers les rivières, les tours et autres obstacles artificiels d'une hauteur de plus de 50 mètres. 2. ... "Liochka n'est pas avec nous .... Cinq ans et a volé après l'école. Il est mort en effectuant ce vol simple. C'était le début du printemps, de la glace sombre mais encore forte sur la rivière et une visibilité dans une légère brume sur au moins trois kilomètres. Il s'avère que le matin, il est allé travailler pour effectuer son dernier vol. Sur Terre, une jeune épouse est restée dans une "position intéressante", ainsi qu'une maison inachevée "des constructeurs". Aleksey n'a pas eu le temps, même s'il rêvait d'un jardin, de planter des arbres, comme il se doit dans cette vie pour un vrai homme ... (Sur la photo, je suis à Saint-Pétersbourg sur les cours de l'Académie de l'aviation civile )

Sur la dignité d'un invité aux assemblées ayant (1700) SN ..
Avant l'apparition d'un invité multinational, il faut être :
- se laver assidûment, sans manquer ces endroits ;
- Je me rase avec soin, pour ne pas nuire à la tendresse des dames aux poils ignobles ;
- à moitié faim et un peu ivre.

Après avoir visité l'emplacement de la maison, familiarisez-vous à l'avance avec une tête légère, en notant en particulier l'emplacement des placards, et mettez l'information dans cette partie de l'esprit qui est moins sujette à la culpabilité que le reste.

Mangez avec modération, afin qu'avec votre ventre vous ne créiez pas d'obstacles à des danses devenues lourdes. Buvez la potion à volonté, plutôt que de tenir les jambes, s'ils refusent - buvez assis. N'apportez pas de vélo couché, pour ne pas s'étouffer, même s'il vous le demande. Gloire à celui qui s'est étouffé, car cette mort est honorable en Russie.

Si vous ne connaissez pas les mesures - fiez-vous à votre conjoint - ce gardien a plus de garde que celui du souverain.

Les personnes ivres doivent être soigneusement pliées afin de ne pas endommager et gêner la danse.

Pliez séparément en respectant le sol, sinon vous ne serez pas gêné au réveil.

Sentant le trouble, ne paniquez pas, suivez l'endroit mentionné à un rythme lent, mais ne vous attardez pas le long de la route et utilisez toutes vos forces pour retenir le ventre qui vous a vilainement trahi dans la forteresse.

Être sans femme, ou même, à Dieu ne plaise, célibataire, sur les charmes des dames
ne regardez pas avec avidité ouverte, mais subrepticement - ils le remarquent aussi, ne doutez pas. De cette manière, vous les respecterez et vous ne serez pas considéré comme un impudent.

N'agissez pas avec vos mains, soyez très prudent et n'avez reçu qu'un signe clair que c'est autorisé, sinon vous porterez votre embarras sur votre visage pendant longtemps.

Il n'y a pas de plaisir en Russie sans chanter, mais ça commence par un signe
au maître, n'entre pas en rage, écoute ton voisin - rugissant seul
tu es assimilé à l'âne de Valaam, avec ta musicalité et ta voix douce, au contraire, tu remportes de nombreux éloges de la part des convives.
N'oubliez pas que le cœur d'une femme est malléable à la musique.

On a remarqué que dans les assemblées et sur la Neva prospect, des dandys en pantalon de gishpan s'affichent avec arrogance. J'ordonne qu'ils soient attrapés, amenés à la Foundry Yard et fouettés avec un fouet jusqu'à ce que ces pantalons se transforment en lambeaux. Sur les cris et le titre du puni - ne regarde pas

Mangez avec modération, afin qu'avec votre ventre vous ne créiez pas d'obstacles à des danses devenues lourdes.

Le visage d'un subordonné devant les autorités doit avoir l'air fringant et stupide, afin de ne pas embarrasser le patron avec sa compréhension.

"Ne laissez pas les navigateurs entrer dans les tavernes, car eux, la progéniture grossière, s'enivrent sans tarder et organisent une bagarre." -

"Pendant la bataille, ne laissez pas les navigateurs sur le pont supérieur, car avec leur apparence vile, ils bouleversent toute la bataille."
J'ordonne aux messieurs les sénateurs de tenir leurs discours en présence non pas par écrit, mais seulement dans leurs propres mots, afin que la bêtise de chacun soit immédiatement visible.

Le navigateur est d'une nature grossière, avide de femmes et de vin. Mais pour la connaissance des sciences astucieuses, qu'ils entrent dans la campagne du mess et donnent des altyns pour la vodka.

"Tous les projets doivent être extrêmement gentils, afin que le trésor ne soit pas ruiné inutilement et que la patrie ne soit pas endommagée. Si quelqu'un commence à laisser échapper des projets de toute façon, je le priverai de son rang et lui ordonnerai de se battre avec un fouet."

Le commerce est une affaire de voleurs, et c'est pourquoi on leur donne un maigre salaire, et on les pend un par an, afin que les autres ne soient pas habitués.

Je pensais juste .. Peut-être que ces décrets devraient être complétés? Peut-être que quelqu'un veut finir ces créations ?

Dernier tsar de toute la Russie de la dynastie Romanov, le premier empereur panrusse est devenu célèbre pour ses réformes, qui ont favorablement influencé le développement de la Russie. Pierre Ier n'était pas seulement célèbre pour son assiduité, mais il avait aussi la langue acérée, de sorte que les citations de Pierre le Grand sont assez puissantes et affirmées. Beaucoup de ceux qui ont étudié l'histoire conviendront que Pierre Ier, alias Pierre le Grand, est connu de nous tous comme une personne plutôt extraordinaire.

Un de ces exemples de l'originalité du Grand Monarque, je voudrais citer plusieurs décrets particulièrement intéressants émis par lui.

● « Je rappelle aux assemblées et en présence des messieurs les sénateurs de ne parler qu'en paroles, et non selon la parole écrite, afin que les bêtises de chacun soient visibles pour tous. Pierre."
Un décret similaire n'a pas non plus contourné le favori de Peter - la marine:

● "Tous les grades des équipages navals, des marins aux amiraux, ayant été dans des pays étrangers, ne se saoulent pas à mort, afin de ne pas déshonorer l'honneur de la marine et de l'État russe."

En outre...
"Ne laissez pas les navigateurs entrer dans les tavernes, car eux, la progéniture grossière, se saoulent sans tarder et organisent une bagarre ..."
"Pendant la bataille, ne laissez pas les navigateurs sur le pont supérieur, car ils ont bouleversé toute la bataille avec leur apparence vile."

Une connaissance (de la marine) m'a dit qu'il avait également entendu parler d'un tel décret de Pierre le Grand, selon lequel s'ils trouvaient un marin qui ne revenait pas de la taverne au navire ivre avec la tête couchée dans la direction de son navire , alors un tel fêtard avait l'habitude de s'en tirer avec seulement une légère frayeur, ils disent qu'il est allé bien sûr, mais qu'il s'est quand même précipité, bien qu'il n'ait pas atteint. Maintenant, si vous n'êtes pas chanceux et qu'un marin se retrouvera sous la même forme, mais avec la tête éloignée du navire, alors ici et avec ses cannes. Selon des rumeurs, dans certains endroits, ce décret est toujours en vigueur. Il n'y a aucune raison de ne pas le croire, sachant que les marins sont généralement assez superstitieux.

Et à propos de l'armée:

«Il est interdit aux officiers des régiments d'infanterie à cheval à l'emplacement des unités de cavalerie de chérir, car avec leur vil atterrissage, comme un chien assis sur une clôture, ils suscitent le rire dans les rangs inférieurs de la cavalerie, au détriment de l'honneur des officiers . »

Quelques autres décrets, déjà sans une touche d'humour, semblent tout à fait vitaux :

"J'ai ordonné aux gouverneurs de collecter des monstres et de les envoyer à la Kunstkamera. Si je voulais y envoyer des monstres humains non pas à cause de l'apparence de leur corps, mais à cause de leurs vilaines habitudes, il y aurait peu de place pour eux. Laissez-les déambuler dans le cabinet national des curiosités, parmi les gens ils se font remarquer. »

« Lors du nettoyage des navires et des réparations, toutes les ordures doivent être sorties afin que rien ne tombe au fond. Et l'un des siens le fera lui-même, si un officier, pour chaque pelle (ordures) perd pour la première fois un mois de salaire, pour la deuxième fois - six mois, pour la troisième, il sera condamné à une amende en lui retirant son grade et enrôlé dans la troupe. Et pour le privé pour le troisième - en Sibérie pour les travaux forcés "-

Décret de Pierre Ier du 12/09/1709

Citations épiques du roi redoutable...

● Un subordonné devant les patrons doit avoir l'air fringant et stupide ! Afin de ne pas embarrasser les autorités avec leur compréhension.

● Soyez bref, demandez peu, allez vite !

● Le mal ne peut pas voler tranquillement.

● En l'honneur du Nouvel An, faites des décorations à partir de sapins, amusez les enfants, montez en traîneau depuis les montagnes. Et les adultes ne doivent pas commettre d'ivresse et de massacre - les autres jours suffisent pour cela.

● Avoir peur du malheur - le bonheur ne se voit pas.

● Et tout a continué comme avant. Rien ne s'est passé. Sur Moscou, sur les villes, sur des centaines de quartiers, répartis sur le vaste territoire, l'aigre crépuscule centenaire - pauvreté, servilité, sans-abrisme.

● Lorsque le souverain obéit à la loi, alors personne n'osera s'y opposer.

● Il y a un désir - mille façons; aucun désir - mille raisons!

● Nous n'avons pas de voleur - cela signifie stupide et honneur - pas dans l'honneur, l'honneur ne serait que magnifié par rapport aux autres.

● Qui est cruel n'est pas un héros.

● Oublier le service pour une femme est impardonnable. Être prisonnier d'une maîtresse est pire qu'être prisonnier de guerre ; l'ennemi est plus susceptible d'avoir la liberté, mais les chaînes de la femme sont à long terme.

● Quel genre de Russie, pays maudit - quand allez-vous déménager ?

● Ne faites pas confiance à trois : ne faites pas confiance à une femme, ne faites pas confiance à un Turc, ne faites pas confiance à un non-buveur.

● Ignorance de la loi que personne n'excuse.

● Au-dessus de toutes les vertus est le raisonnement, car toute vertu sans raison est vaine..

● Notre commerce est déjà comme une fille malade, qu'il ne faut ni effrayer ni décourager par la sévérité, mais encourager par la bienveillance.

● Une personne ingrate est une personne sans conscience, il ne faut pas lui faire confiance. Mieux vaut un ennemi déclaré qu'un vil flatteur et hypocrite ; une telle honte pour l'humanité.

● Celui qui commence à parler, à l'autre - ne l'interrompez pas, mais laissez-le finir et alors l'autre parle comme des gens honnêtes devraient le faire, et non comme des femmes commerçantes.

● J'ai le pressentiment que les Russes un jour, et peut-être de notre vivant, feront honte aux peuples les plus éclairés par leur succès dans les sciences, leur infatigabilité dans le travail et la majesté d'une gloire solide et bruyante.

● La procrastination est comme la mort.