Couvercle de pompe de machine à laver non dévissé. Carré sur une fiche de vidange. Comment dévisser le carré et ne pas remplir le bord de la façon d'ouvrir un filtre de vidange

Le filtre de vidange dans la machine à laver protège la pompe des ordures et des étrangers en petites choses, qui viennent avec des vêtements dans le réservoir. Pour que le filtre ne bougeait pas et n'a pas rendu difficile la drainage, il doit être nettoyé régulièrement. Mais parfois, les propriétaires de l'Eraklok l'oublient, et le filtre est submergé par des ordures. En conséquence, la défaillance des techniques suivantes se pose:

La machine ne pompe pas l'eau du réservoir et affiche le code d'erreur de prune.
SMA travaille avec des interruptions. L'eau du réservoir va lentement et pas complètement. La machine s'arrête et montre l'erreur. Souvent entendu fort bruit de la pompe. Parfois, le taraudage est entendu, comme si quelque chose est tombé dans la pompe.

Dans le manuel d'utilisation, pour éliminer de telles erreurs, il est recommandé d'extraire le filtre de machine à laver Et nettoyez-le. En règle générale, des informations sont données comme un schéma et une brève description des étapes lors du nettoyage.

Après avoir lu les instructions, le propriétaire ou l'hôtesse de la machine machine ouvre la trappe ou le panneau inférieur et faites face à un autre problème:

Dévissez le filtre de vidange ne fonctionne pas. Le bouton de couverture ne passe pas de l'endroit comme si elle était soudée au corps.
Le filtre est défilé par un quart ou la moitié du chiffre d'affaires, mais ne va pas plus loin.
Le filtre semble être complètement dévissé, mais ne pas sortir.

Comment être et quoi faire si le filtre ne s'ouvre pas dans la machine à laver, il n'est pas indiqué dans le manuel. Par conséquent, nous avons préparé une indemnité courte, comment obtenir un filtre de vidange pertinent de la laveuse.

Premièrement, nous allons comprendre la raison pour laquelle le nœud de drainage se disputera et ne veut pas obéir.

Pourquoi ne pas être dévissé, supprimer et obtenir un filtre

La principale raison est des éléments étrangers. Pile, laine, cheveux, petits corps étrangers, mouchoirs, serviettes de serviettes, chaussettes tombent dans le piège avant la pompe et bloquent étroitement son mouvement dans l'escargot.

Plus rarement, l'élimination du filtre de la machine à laver rend difficile l'échelle sur le fil. Il est formé s'il n'était pas nettoyé pendant une longue période.

3 façons comment ouvrir un filtre de vidange

Avant de procéder à des "opérations", déconnectez le SMA du réseau et fermez l'alimentation en eau. Méthodes présentées s'appliquent séquentiellement si option précédente n'a pas aidé, utilisez ce qui suit.

Première méthode - Utilisez l'outil si le couvercle du filtre n'est pas dévissé

Sur le couvercle du filtre ou les trous de fiche, il y a une poignée. Essayez de le tourner avec le support du passage ou de la pince. Act Très doucement, ne casse pas le filtre.

La deuxième manière - inclinaison la machine en arrière et frapper sur le couvercle du filtre

La méthode convient aux trois problèmes:

lorsque le filtre ne tourne pas du tout,
tourner, mais seulement un quart ou une demi-tour,
dévissé, mais non enlevé.

Récupérez la machine à 45 degrés (il vaut mieux boire sur le mur) et frapper ou paume sur le couvercle du filtre et près du boîtier. Peut-être des objets étrangers (pièces de monnaie, détails osseux de soutien-gorge, épingles à cheveux, chaussettes, etc.), un filtre d'arrêt, changez leur position et arrêtez de bloquer son dévissage ou une sortie.

Troisième voie - Démontez la pompe de vidange, nettoyez l'escargot et dévissez le filtre

Aussi adapté aux trois "problèmes" avec le filtre:

lorsque le filtre ne tourne pas du tout,
tourne, mais seulement un quart ou une demi-tour,
dévissé, mais pas sorti.

Le chemin est complexe, alors continuez-lui si les deux premières options n'avaient pas aidé à retirer le filtre de vidange. Votre objectif est d'accéder à l'escargot avec une pompe de drainage, débranchez la pompe d'elle (parfois il est plus pratique de faire, en supprimant l'escargot de verre) et nettoyez le filtre à travers le trou résultant.

Conseil! Si vous êtes loin de la technique et que vous ne comprenez pas du tout l'appareil dans l'appareil, nous vous recommandons d'appeler l'assistant. Par exemple, de notre atelier. La réparation de bricolage peut non seulement enlever beaucoup de temps d'un non-spécialiste, mais entraîner également des conséquences plus chères.

En moderne machines à laver avec charge horizontale en fonction de caractéristiques constructives Vous pouvez retirer l'escargot avec la pompe de vidange avec les trois méthodes suivantes.

1. du bas à travers le bas, s'il y a un accès. S'il n'y a pas de fond ou qu'il peut être facilement supprimé, il est le plus pratique de démanteler la pompe exactement la méthode. Placez la machine à laver sur le côté ou sur l'inclinaison à 45-60 degrés, la distribution est sur le mur. Recherche La pompe doit être immédiatement derrière le filtre au bord inférieur du boîtier.

Noter! Dans certains modèles de machines à laver, le fond est partiellement non, mais l'accès à la pompe rend difficile pour une sangle en acier avec une fermeture d'amortisseur (conception très courante de la marqueBosch.). Ou dans les modèles de l'eraklock avec la protection du boîtier des fuites en bas, le capteur Aquastop est installé. Dans les deux cas, la méthode d'accès décrite ne convient pas.

2. À travers la paroi arrière. Dans un tel cm, la pompe de vidange est plus proche de la paroi arrière. Il est donc très pratique d'y arriver de cette manière. La paroi arrière est généralement fixée sur quatre vis et est facilement retirée. Cette conception de la pompe se trouve souvent sur les machines à laver de la marque ARDO.

3. Avant, enlevant le panneau avant avec la trappe.Le plus de temps prend beaucoup de temps, mais parfois la seule méthode. Par exemple, dans de nombreux modèles de Bosch et de Siemens avec chargement horizontal, il ne sera pas possible d'arriver à la pompe.

Vous devrez démonter le capot supérieur de la machine et la pince externe, qui sécurise la porte de brassage en caoutchouc sur le panneau avant. De plus, vous devrez peut-être retirer le bunker pour détergentsEnlevez le panneau de commande et dévissez les vis qui fixaient la CIM à la façade avant avec la trappe. Ce n'est qu'après que ces actions puissent être éliminées la façade elle-même, qui se tient généralement sur 3-4 vis. Deux vis sont généralement situées dans les coins ci-dessous (afin de leur accéder, parfois vous devez supprimer la barre inférieure). Avec les autres ou deux vis peuvent être variantes différentesDépend du modèle de marque de la laveuse. Habituellement, ils doivent être recherchés dans les coins supérieurs du panneau avant ou dans la zone du distributeur.

Noter!Les méthodes décrites pour accéder à la pompe de vidange de l'assistant "Renbbytte" sont utilisées pour les machines avec une blanchisserie horizontale. Si vous avez un mois avec une charge verticale, la pompe est très facile à traverser paroi latérale - Droite ou gauche. Quoi exactement, voir l'emplacement du filtre. Plus près de quel mur est le filtre, si vous regardez la machine à l'avant, cela et tirer dessus.

La procédure d'action globale, après avoir reçu l'accès à la pompe suivante:

Débranchez les fils d'alimentation de la pompe.
Suivez l'escargot avec le chiffon de pompe ou remplacez le bassin, etc. prochaines étapes dépenser sur eux.
En utilisant le passage ou la pince, retirez la pince, qui fixe le tuyau de vidange du réservoir à la pompe et déconnectez-le de l'escargot.
Essayez de nettoyer l'escargot dans le trou de la buse de drain. Si vous ne pouvez pas accéder au trou ou supprimer des objets qui bloquent le filtre de dévissage, vous avez échoué, continuez à désassembler la pompe.
Débranchez la pince qui fraye le tuyau de vidange sur la pompe et retirez le tuyau de l'escargot.
Déconnectez l'ensemble de pompe du boîtier de la machine à laver. Habituellement, l'ensemble de la pompe avec escargot est fixé soit sur la paroi avant de la machine, soit au fond à l'aide de plusieurs vis ou vis.
Démontez la pompe en parties en déconnectant la pompe elle-même du verre (escargot). Il est attaché à l'escargot avec des vis ou des collations. Dans le premier cas, vous devez dévisser les vis (généralement 3 pièces), dans la seconde - faites pivoter la pompe dans le sens antihoraire de sorte que les loquets sortent des rainures.
Nettoyez le verre de pompe à travers le trou résultant.

Après le nettoyage, le filtre de vidange doit facilement dévisser ou se retirer.

Que faire si aucune des manières n'a contribué

Donc, le filtre de la machine à laver n'est pas retiré en raison de la balance ou des dépôts de chaux de l'eau rigide. Suivez toujours les étapes suivantes pour résoudre le problème. Cela aidera à minimiser les coûts possibles des nouveaux détails.

Écrire un verre avec un filtre dans une solution d'eau avec de l'acide citrique,si vous l'avez déjà démantelé pour dissoudre la chaux. Ou courez un lavage prophylactique avec un "citron" si vous n'avez pas eu le temps de démonter la pompe. Pour les supposses, le conteneur sera nécessaire dans lequel le verre est placé avec le filtre de manière à ce qu'il soit complètement sous l'eau. L'eau verse chaud, mais pas de l'eau bouillante, dans la zone 40-60 ° C pour réduire le risque de dommages détails plastiques Joint de filtre d'assemblage et de filtre en caoutchouc. L'acide lémonique augmente environ une cuillère à soupe sur le bassin. Peut-être qu'il faudra faire glisser l'escargot avec le filtre quelque chose de sorte qu'il ne flotte pas après avoir rempli le réservoir avec de l'eau. Laissez la déversement du filtre pendant 1 à 2 heures, puis essayez de le dévisser. Pas un fait qui fonctionnera, mais si cela fonctionne, vous économiserez sur de nouveaux détails. La seule chose qui peut souffrir - une pose de caoutchouc du filtre. L'acide peut l'endommager, puis il sera nécessaire de remplacer. Le signe correct des dommages au joint est de couler du filtre après l'installation inverse.
Essayez de casser soigneusement le filtre de l'escargot et installez le nouveau. Le plastique est suffisamment fragile et vous pouvez le couper avec des impressions, puis dévisser et nettoyé les vestiges. Agir soigneusement, n'endommagez pas le fil du verre (escargot). Sinon, il sera nécessaire de remplacer toute l'escargot et non seulement du filtre. Avec un fil d'escargot endommagé, un nouveau filtre de drainage va fuir.
Remplacer l'assemblage d'escargots par filtre. Immédiatement, si vous ne voulez pas vous gâter avec dévissage ou lorsque le filtre ne fonctionne pas avec soin. Cela coûtera plus cher que d'acheter un joint ou un nouveau filtre de piège. Mais le remplacement garantit que le filtre ne fuit pas après l'installation.

Si vous lisez l'article et que vous avez compris que tirer la machine à laver le filtre vous-même - la tâche n'est pas facile pour vous, puis faites confiance à ce travail aux maîtres «Revbytte».

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Le service RembyTtech sert et réparez toutes les marques et types de machines à laver automatiques depuis 2003. Nous travaillons à la maison par le client, nous savons comment faire correctement un filtre d'une machine à laver avec chargement horizontal et vertical. Nous servons la marque: Samsung, Bosch, Electrolux, LG, Zaurussi, Indesit, Atlant, Fusion, Kandy et beaucoup d'autres.

Prix \u200b\u200bpour le service de marque, voir la table.

Machine à laver de marque	Coût * (seulement travail)
Masters de départ	Est libre
Machine à laver Bosch	de 1200 roubles.
Machine à laver Indesit.	de 1000 roubles.
Machine à laver Samsung	de 1500 roubles.
Machine à laver lg.	de 1400 roubles.
Machine à laver Ariston.	de 1000 roubles.
Candy de machine à laver.	de 1300 roubles.
Machine à laver Electrolux	de 1200 roubles.
Machine à laver Zanussi	de 1200 roubles.
Machine à laver Miele	de 1500 roubles.
Whirlpool de machine à laver	de 1500 roubles.
Machine à laver beko	de 1100 roubles.
Machine à laver Siemens.	de 1500 roubles.
Machine à laver ARDO	de 1100 roubles.
Machine à laver AEG	de 1400 roubles.
Machine à laver Brandt	de 1100 roubles.
Machine à laver Atlant.	de 1000 roubles.
Machine à laver gorenje	de 1400 roubles.
Machine à laver Hotpoint Ariston	de 1500 roubles.
Autre marque.	de 900 roubles.

* Caractéristique pour le travail. Le remplacement des pièces est payé en outre si l'assistant détecte des pièces brisées ou endommagez-les lors de la suppression du filtre (bien sûr, avec votre consentement). Les pièces tarifaires et des prix sont influencées par l'année du CM, du modèle et de la marque.

Appelez "rembytte" par téléphone:

Nous arrivons à la demande du jour du dépôt ou du prochain. Si vous êtes un service inconfortable ces jours-ci, indiquez une autre date.

Dans la machine à laver, il est périodiquement nécessaire pour nettoyer le filtre de la pompe et la roue elle-même. Parfois, dans ces actions, il y a un besoin urgent.

Donc, c'était et j'ai dû faire face au fait que la pompe n'a pas abandonné l'eau de la machine, a été bouchée. En général, rien de compliqué dans cette procédure, dévissez le couvercle et propre. Mais hélas, dans mon cas, pour en faire la voie décrite ci-dessus échouée.

Comment être si la couverture de la pompe ne sort pas

La machine a cessé de fusionner de l'eau, essayez de dévisser ce liège très à nettoyer la pompe, et ce n'est pas dans l'aide de pinces. Immédiatement, je note que la force excessive des pinces ne doit pas être appliquée, car la poignée en plastique de ce liège est facile à briser.

Je devais agir radicalement, enlever la pompe!

La raison en était qu'un bâtonnet de coton se rendit dans l'intérieur, plusieurs morceaux, - Qu'ont-ils fait dans les sous-vêtements lavés, c'est incompréhensible? Mais ces bâtons mêmes ont été inclus dans la buse de pompe reliée par le tuyau en caoutchouc "Snail" au lavage à tambour et se tenaient là-bas verticalement.

Et en raison du fait que cette couverture, ce n'est pas simplement un bouchon, il a un design spécial de l'intérieur. Sur la photo au sommet, extrême à droite, on peut voir que deux ragows sont quittés dans les embouteillages sur lesquels se trouve la bague de protection. Grâce à cette conception, la pompe de roue a une certaine protection contre les petits éléments entrant dans la pompe.

Et ainsi, dans ces baguettes en coton, il était verticalement, restant partiellement dans un tuyau en plastique, ils ont jeté la possibilité de dévisser la fiche, elle vient de se reposer dans leurs racks. Mais j'ai découvert seulement après avoir complètement enlevé la pompe entière de la machine.

C'est tout le bloc, le filtre avec le moteur et vous devez être retiré pour pouvoir le nettoyer à fond.

Élément éliminé. Débranchez la voiture de la prise et débranchez les tuyaux s'ils interfèrent avec le bas, nous nous efforçons de la machine à écrire ou de la mettre sur le message indiquant qu'il n'y a pas d'eau, si cela, alors.

Débranchez la borne d'alimentation et les tuyaux des buses de pompe, car ils auront besoin de pinces pour détendre les pinces de fixation des flexibles sur les buses. Nous dévisons les vis de fixation de l'avant et retirons la pompe. Maintenant, à travers le trou de la buse, il est devenu possible d'éliminer les baguettes en coton. Le couvercle est libéré, il peut être désactivé pour un nettoyage ultérieur, après quoi il reste à collecter et à installer en place.

Les machines modernes ont une ventilation très fréquente, coupant le fil sur la fiche dans la casserole de l'huile du moteur, c'est déjà une pratiquement consommable, qui est recommandé de changer avec le prochain changement d'huile.

Mais naturellement, cela se produit dans de vieilles voitures, en raison d'une grande course avec une quantité appropriée de remplacement de pétrole. Donc, dans mon cas, il s'est avéré de 300 000 km. Avec la périodicité du remplacement d'environ 7 000 km., Il s'est avéré que 42 fois était dévissé et le coupable a été tordu. Et la peur est toujours en train de travailler, de sorte que Dieu pour le déménagement ne donne rien et ne perd pas l'huile avec de graves conséquences, c'est constamment un peu, mais serrer le moment de resserrement, c'est la raison que seulement 40 fois il s'est avéré assez . Une autre raison est l'utilisation d'un boulon métallique plus doux et de filetage dans la palette, plus durable, ce qui est bon, sinon la réparation serait plus longue et plus chère.

Donc, une fois encore, tournez la fiche, vous remarquez qu'entreprime il n'y a pas d'arrêt, arrêt du serrage, il est souhaitable de la comprendre tôt, il s'arrêtera à temps. Essayer avec soin avec l'étirement pour commencer à vous dévisser, mais probablement il est trop tard, les virages de la jonction et brouillés, ce n'est rien pour pousser le boulon.

De plus, qui luttent avec ce problème, soudez la barre à la fiche, de sorte que, de sorte que, à travers le levier, tirez-la avec la rotation, percez dans le même objectif pour attraper et tirer. Mais j'étais paresseux de faire tout cela, alors je suis venu de telle manière et tout s'est bien passé.

De la bande de 2 mm d'épaisseur, dans mon cas, c'était un acier inoxydable, mais pas fondamentalement, avec l'aide d'un USH (bulgare), coupé un tel burin double, la taille de la coupe dépend de la taille de votre boulon, attrapé les bords sur le coin. Ensuite, le marteau a martelé quelques millimètres sous la tête du liège (entre la tête et le joint) et un peu d'environ un quart de chiffre d'affaires tourné la clé pour tordre, puis j'ai marqué un peu plus et j'ai vérifié un peu la chose principale Ne doit pas se précipiter de manière à ne pas recouvrir le burin de burin et déjà avec la prochaine notation du ciseau est entré complètement jusqu'à ce qu'elle arrête le boulon et tournez la clé facilement tordue le liège. Tous et la fabrication ont eu 10 minutes et l'essentiel n'a pas eu à déranger le soudage.

C'est ainsi que l'on dirait que le bouchon et le joint de coupe après l'encrassement du chisel-extracteur.

Ici, vous pouvez voir des dommages au fil et dans la palette, mais c'est un plus grand degré de restes métalliques des virages coupés du boulon, mais ils étaient très pressants et ne voulaient pas être enlevés, je n'ai pas eu ce testeur, comme 14 * 1.5, mais j'ai trouvé un boulon auto-fabriqué approprié, mais à partir duquel il a rendu l'analogue de la meuleuse du robinet, a conduit le fil, l'aimant se relâche dans le trou assemblé les chips tombèrent dans la palette. Puis couper tout trop et souder l'écrou, a reçu un grand boulon, le joint constitué d'une sorte de feuille d'aluminium. Twisted et conduit, mais il faudra nécessairement au remplacement de l'huile suivant de ne pas oublier d'acheter un bouchon d'usine!

Ps. Ce mauvais, j'ai dû drainer la nouvelle huile à cause du tube, afin de ne pas le jeter, vous devez d'abord laver la palette et tout ce qui peut accrocher le jet d'huile, ainsi que d'utiliser un seau propre ou une coupe 5 litre de sous l'eau. L'huile même à avoir quelques minutes dans le moteur était déjà noire (

Je faisais ici la réparation de ma voiture et l'heure du remplacement prévu de l'huile dans des boîtes de vitesses. UN B. Suzuki.JIMNY. Sur des boîtes de vitesses, un liège particulièrement confortable avec une fente sous un carré est utilisé. Sur la base des examens de la plupart des utilisateurs que j'ai lu avant la procédure de remplacement de l'huile dans Jimny Bridges, j'ai appris que le frangement des visages de la place ou de la perturbation de tous les visages est une chose assez courante pour de telles embouteillages. Au fait, il semble que le liège sous la place soit utilisé non seulement à Suzuki Jimny, mais aussi dans d'autres voitures. Cela découle du nom des têtes spéciales sous la place, qui peut être achetée dans la boutique automatique. Sur l'emballage, il y a une phrase: touche carrée pour drain d'huile.

L'essence de l'article est de savoir comment éviter de franguer des visages. Après tout, si vous cassez la face d'un embouteillage, il ne sera pas à l'aise de le dévisser. En fait, la fente carrée elle-même est l'épicentre des problèmes. Après tout, la charge est distribuée uniquement entre les quatrièmes places, ce qui représente une augmentation du module de charge pour chaque point de la fente. En conséquence, la fente carrée est donc très facile et brisant.

Comment dévisser le liège avec une fente carrée si la clé est cochée? En fait, ce n'est pas très simple. Vous pouvez essayer de la sculpter avec un ciseau et vous pouvez combattre l'écrou ordinaire sur la fiche et la torsion déjà. Mais tout cela prendra une heure de travail. Nous allons essayer de dévisser le tube standard sans gâcher un carré standard. Comment faire?

La première chose à faire est approximativement la veille de la procédure prévue, nettoyez le nœud de maintenance comme suit. Nettoyez la fente comme il convient, à l'aide d'une brosse à repasser, d'un tournevis et d'autres outils auxiliaires.
Remplissez le pré- (par jour, deux) tout l'assemblage du type de clé liquide ou WD-40. Les moyens ne sont pas si méga sauvegarder, comme ils écrivent à ce sujet dans la publicité, mais certains effets auront. En conséquence, pénétrer sur le fil, ils seront capables de simplifier le processus de rejet.
Avant de commencer le service, donnez la boîte de vitesses comme vous devez refroidir. Très souvent, les noix écrasent du chauffage. En conséquence, ne vous dépêchez pas de faire tourner les ponts pendant qu'ils sont chauds. Il vaut mieux le faire après un long parking.
Lorsque vous travaillez avec une fente de choc (Type Square) est très et très important de choisir la clé de choisir la taille de la clé. Ainsi, Suzuki Jimny dans les ponts et sur la distribution utilise la clé à 10 mm sur un carré, cependant, beaucoup d'inexpérience et d'incompréhension sont présentées là-bas qui aurait une tête appropriée le 3/8. Si l'écrou a un peu brûlé, la fente est la fin. Le Gorott sur 3/8 sera vérifié et vous devrez danser avec un tambourin. Par conséquent, sélectionnez strictement la taille carrée appropriée. La taille requise doit être assommée un marteau pour compléter la pénétration dans la fente. Plus précisément, Jimny le rend très simple, car Les ponts sont hauts et l'apportent facilement. Si la clé n'est pas allée à la fin, l'écrou détruira.
N'utilisez pas les touches améliorées. Si le carré de clé est de 10 mm, l'utilisation d'une telle touche gâchera enfin la fente déjà mauvaise sur la fiche d'huile de la boîte de vitesses. C'est pourquoi il vaut mieux ne pas trembler et acheter une bonne nouvelle clé. La tête est la mieux adaptée à un ensemble standard.
Si l'écrou n'est pas dévissé immédiatement, il n'est pas nécessaire de le décoller et de le casser. Lentement, avec un gros levier et tente lentement de dévisser la noix de capture. Avec la bonne approche et une bonne clé, le succès est presque sécurisé. 🙂 Si vous remarquez que la Svlice Svadard flotte, faites-la arrêter et pensez à ce qui se passe. Dépêchez-vous de nulle part. Après tout, pensez simplement à la quantité d'hémorroïdes que vous devez avoir, si la fente est rude.
Si rien ne vous aide, essayez de chauffer le brûleur à écrous. Il est nécessaire de le faire très et très soigneusement, avoir un extincteur sous les mains. Sinon, la voiture peut souffrir de la flamme. La signification n'est pas ici dans une expansion différente du métal, mais dans le fait qu'avec la température de la température, une fine couche de nezsitude est détruite, ce qui est formé lorsque l'écrou est acidifié et qui la collit au boîtier. Si elle sera progressive, il y aura moins de problèmes. La technique ne vous aide pas toujours, mais il y a des chances.
Comment faire de la noix ne vient pas la prochaine fois? Très simple. Après chaque changement d'huile, changez l'écrou en Nouveau. Le bouchon coûte environ 350-400 roubles. Les problèmes sur Jimny se produisent généralement avec la fiche de carburant sous la place et vous n'avez besoin que de le changer. De plus, tournez la fiche, utilisez une clé de dynamomètre. Au fait, la Suzuki Jimny Jimny est resserrée de 50 N * M et un drain sur 27 N * m. Il vaut mieux ne pas tordre un peu que de faire glisser

P.s. Au fait, changer l'huile dans les ponts et la boîte de vitesses, commencez toujours avec la fiche de remplissage. Après tout, si vous terminez le drain d'abord et que vous ne dévissez pas le carburant, vous ne pouvez pas monter la voiture sans huile dans des boîtes de vitesses. Mais si la vieille huile est laissée et que le liège de remplissage n'est toujours pas soumis sous le carré, il est alors possible de remplir au service sous ce formulaire au service et de punir le liège de soudure.