Mõju kruvikeerajale starterilt oma kätega. Shock-pöörleva kruvikeeraja: video "omatehtud šokk-pöörleva kruvikeeraja kasutamise põhimõte ja rakendamine"

Seal on jesting öeldes: "Hämmastav kruvi, hoiab tugevam kui keerdunud küünte kruvikeerajaga." Ühendage haameri löögijõud ja kruvikeeraja pöördemoment proovis palju omatehtud meistreid.

Ta tavaliselt lõppes tööriista jaotus. Lõpuks, kruvikeeraja leiutati šokk-pöörleva, kus löögijõud on korralikult ümber pöördemomenti.

Tegelikult on trumli kruvikeeraja tegevuse põhimõte sarnane hüppaja tööga. Lukksepp hoiab käepide ühes käes ja teine \u200b\u200blööb vasar lõpus.

Bittil töötavad kaks peamist toitekruvikeerajat:

Šokk.
See on modifitseeritud hüppaja. Ainult peamine eesmärk, mitte töötada jackhammer - ja ikka keerates kruvid.

Eristusvõime Tööriist - kruvikeeraja nõelamine läbib pikkuse pikkuse pikkuse tööpindadelt käepideme kandmiseks. Sellisel juhul on see monoliitne, dokkimis- või keevitusühendus ei ole vastuvõetamatud. Loomulikult kasutatakse selliste tööriistade valmistamiseks ainult kvaliteetset sulamist teraset.

Kruvikeeraja täieliku potentsiaali realiseerimiseks on kuuskantde seisund kinnitatud. Käepidemel võib olla ka ruut või kuusnurk. Muidugi - see on üks tervik koos nõelaga.

Kuidas kasutada šokk kruvikeerajat? Suurema tõhususe saavutamiseks on parem koos töötada. Lõhnaosa on paigaldatud ümberkraakitud (väänatud) kruvile, võti pannakse kuusnurk ja samaaegselt pöördemomenti, sagedased lühikesed kaadrid rakendatakse mööda seljaosa.

Abimees peaks töötama haamriga, säästes peamise töötaja kätt.

Pühkige kruvid antakse vibratsiooni tõttu ja kergesti keerata. Siiski ei saa puhumise tugevuse otsese konversiooni pöördemomendile pakkuda sellist tüüpi kruvikeerajat. Käepidemega haarajaga koputamine aitab ainult keerata või spin "raske" kruvi.

Oluline! Paljud Mount Wizards kasutavad šokk kruvikeerajad hüppajana. See on vastuvõetamatu.

Esiteks- Nendel eesmärkidel on spetsialiseerunud vahend, vastupidavam ja massiivne. Lisaks on tõeline hüppajal käega kaitse kummeeritud seente kujul. Kui haamer hüppab maha šokk kruvikeeraja käepidemest - saate tõsise käevigastuse.

Teiseks- Kui kasutate kruvikeerajat šoki vahendina, on see peagi lootusetult rikutud. Ja sellise snap kulud on palju kõrgem kui lihtne hüppaja.

Kas on raske roostetud poltide lahti keerata? Ma soovitan teil proovida kruvikeerajat teha, mis võimaldab teil peaaegu midagi lahti keerata!

Mõnikord on juhtumeid, kui on vaja keerata tugevalt roostetud polt või näiteks kruvid rebitud servadega. Tavaline vahend Siin sa ei suuda toime tulla. Ja abi saamisel tulete sellisele lihtsale tööriistale, mida saate ise teha. Ma ütlen teile, kuidas seda teha rootori näitel vigane elektriline starter "Zaporozhets".

Kõigepealt lõigake osa rootori võlli osa, millele mähis asub (vt foto 1) ja seejärel ülejäänud eemaldamisega, kõik on üleliigne.

Lõpuks saame ainult võlli ja varruka (vt fotot 2).

Varrukas paneme toru segmenti, mida me käepidemena teenime. Teisest otsast toru sisestage kork suure polti kärpimisest, mis ei võimalda käepideme haamriga šokkide tõttu ja paralleelselt piirata võlli insult selle põõsa sees (vt foto 3).

Seejärel keevitage elektriliste keevituste abil kõik andmed (vt foto 4).

Võlli lõpp on teritamine ruudu kujul, nii et on olemas võimalus kanda erinevaid pead (polte). Kui teil on vaja kruvi lahti keerata, peate sisestama sobivat natuke pea. Kruvikeeraja tööpõhimõte on lihtne: kui haamri toimepanemisel käigu lõpus hakkab võll käepideme sees veidi valamupesade sees veidi pöörduma. See on piisav, et imemiseks polt murda kohast.

Tänu asjaolule, et kõik elektrilise starteri osad on valmistatud kvaliteetsest terasest (veski lõikamiseks on vaja lõigata), on kruvikeeraja üsna võimas ja vastupidav. Käepidemel ei tohiks olla tugevat puhumist, sest pead või poldid purustavad pead. Ja selleks, et pesad teenindaksid teid pikka aega usku ja tõde, tuleb neid pidevalt määrida.

Märge! Vana starter sobib selle kruvikeeraja valmistamiseks peaaegu sõiduautolt. Ja suurem, seda võimsam tööriista jõudmiseks.

Mõju kruvikeeraja on hädavajalik vahend nendes rangetel juhtudel, kui ülesanne on keerata roostes või tugevalt pingutatud kruvi- või isepuputuskruvi. Rustsed kruvid või kruvid ei sobi tavalise kruvikeeraja, kuna katsed viivad kas kruvi pesa purustamiseks või nõelamisvahendi kahjustamiseks. Eriraskused tekib nendes olukordades, kui kruvikeeraja all keeratakse alumiiniumosasse. Korrosiooni mõjul esineb kahe materjali tihe sidur, mille tulemusena on ülesandega ainult šokk kruvikeeraja.

Tootmisega toodetud mõju kruvikeerajad erinevad tehniliste omaduste ja täieliku komplekti võrra. Põhi erinevus šokk kruvikeeraja tavalisest tööriista on olemasolu tugevdatud metallkarp. Lisaks sellele on see juhtum mitu korda rohkem kui standardse tööriista kujundamine. Kõrval tehnilised omadused Vaatlusalused tooted on erinevad:

Pöördumise olemasolu. Hea kruvikeeraja on kindlasti varustatud võimalusega mitte ainult ühenduse jaotus, vaid ka karmistamine. NSV Liidu kruvikeerajatel ei ole sellist funktsiooni, nii et see on tüüpiline täiustatud kaasaegsetele mudelitele.
Käepideme kujundus. Käepide ei ole mitte ainult käepide, vaid ka tööriista korpus.
Case materjali. Sageli on tööriistad terase puhul esitatud ja kallimad mudelid hõlmavad polüuretaani, kummi või polüetüleeni struktuuri.

Tööriistade andmete ulatus on piisavalt lai. Need tööriistad on hädavajalikud mitte ainult kodus iga päev, vaid ka erinevates töötubades, eriti kui auto remont toimub. Rotary kruvikeeraja võimaldab teil kasutada seda mitte ainult keerata roostetud kruvid, vaid ka usaldusväärse kruvimiseks.

Tööriista peamised omadused on esitatud eespool, kuid on oluline mainida kruvikeeraja nõuandeid sorte. Kruvikeerajad põrandad on peaaegu alati valmis vahetatavate bittidega. Iga komplekt on kõige sagedamini kruvikeeraja ja nelja erineva bitti (kaks risti ja kaks korterit). Nende tööriistade kasutamine on nii tõhus, et iga enesehinnangute jaoks on vaja sellist võimsuse kruvikeerajat. Lisaks sellele on ka lihtne kasutada nii ka tavapäraselt.

Tööriista toimimise põhimõte

Põhimõte mõju kruvikeeraja põhineb löökide mõju tööriistakehale samaaegselt kerimine bittide soovitud poolel. Selleks on korpus valmistatud kvaliteetsest terasest, mis ilma palju raskusteta taluma haamriga šokke. Kui lööke rakendatakse käepidemega haamriga, liigub klamber nahkhiir küljele küljele, teostades seeläbi "küpsetatud" kruvi kohast nihkumist. Sulgemise pöörlemise nurk natuke toimepanemisel, kuid piisab kruvi, et "ripitud". " Samamoodi pingutatakse kruvi.

Peegeldatud vahend on ette nähtud üksnes "jaotus" või pingul kruvid. Pärast kinnitusvahendi "karm", siis peaks kasutama tavalist tööriista.

Kinnitusmenetluse tähelepanelikum tõhususe suurendamiseks on oluline valida düüsi võimalikult täpselt. Tänu kahekordse kokkupuute kinnituselemendile (otse piki telge ja keerates küljele) lööb, kruvid, kruvi või polt.

Kuidas tööriista kasutada

Kuigi tööriist on kõige lihtsam, kui sellega töötamisel on oluline teada mõningaid olulisi eeskirju:

Shock kruvikeeraja hõlmab maksimaalset täpset valikut sobivat otsik kinnituselemendi jaoks. Kui düüsi valitakse mitte täpselt, toob see kaasa kinnituselemendi pesa kokkuklapitamiseks.
Kruvikeeraja Kuigi tõhus vahend keeratavate ja täpsete kinnitusdetailide jaoks, kuid see on oluline selle töö hõlbustamiseks ja kaetava kruvi valmistamiseks. Selleks on vaja käsitseda piduri vedeliku või määrdeaine "WD-40" kruviosa. Pärast ühenduse töötlemist oodake 5-10 minutit, pärast selle algust. Mõnikord pärast määrdeainete töötlemist saate kinnitusvahendite lahti keerata isegi tavalise kruvikeerajaga.
Sisestage kruvikeeraja kinnitusdetailide pesasse rangelt täisnurga all ilma moonutusteta ja ühe käega hoidke.
Seejärel peaksite lõpuks olema šokeeriv haamriga. Oluline on kasutada haameri kaaluga 300-500 grammi.
Puhub peaks olema kerge ja jäik, vastasel juhul on efektiivsus null.
Pärast 2-3 lööki on vaja kontrollida nihete kättesaadavust. Kui vahetust ei ole, siis pöörake tähelepanu sellele, kas kinnituselemendi pesa ei ühenda.

Kas on võimalik ennast teha

Shock kruvikeeraja saab teha oma kätega, sest see ei esinda erilisi raskusi. Kui te mõistate ülaltoodud materjalist, siis kuidas tööriist töötab, saate selle alustada. Selleks on vaja järgmisi üksikasju:

Elektrimootori rootor. Teil on vaja ainult võlli ja varruka. Kõige parem on kasutada starterit rootori, eemaldades sellest mähis, nagu allpool näidatud fotol.
Pärast mähise eemaldamist jäävad ainult võll ja varrukas. Võllile peate kandma terasest toru, mis mängib instrumendi käepideme rolli.
Alates tagakülg Torud tuleb panna mutter, millel haamri löögid tehakse.
Saadud detailid tuleb üksteisega keevitada, võttes tulemuseks järgmine vahend.

Nagu näete, teha šokk kruvikeeraja oma kätega ei ole üldse raske, eriti kui teil on süsteemi valmistamiseks. Sellised rulli isetootjad mitte ainult ei hõlbustada elu, vaid ka vahendite oluliselt säästa. Et olla võimalik taotleda oma omatehtud tööriist Erinevad pihustid peavad varruka lõpposa teravustama adapteri või vajalike düüside all.

Lõpuks on jäänud märkida, et saadud seade on üsna usaldusväärne ja isegi peaaegu igavene, sest starteri üksikasjad on valmistatud karastatud kõrgharidusega terasest. Perioodiliselt on kohustatud kontrollima oma omatehtud pilude määrdeainet. Hind kõige odav šokk kruvikeeraja on umbes 500 rubla. Hoolikalt valides vaadake valmistamise täielikkust ja kvaliteeti.

Shock kruvikeeraja on üsna populaarne vahend, mida rakendatakse mitte ainult professionaalsed ehitajad, vaid ka kapten-lovers kodumaal. See on hädavajalik kindlalt "keevitatud" kruvide lahtipakkimiseks.

Tavapärased kruvikeerajad sellistel juhtudel on kasutud ja trummid võimaldavad ühendada haameri võimu ühe tööriistaga. Niisiis, kuidas te teete šokk kruvikeerajat, kasutades selle auto starterit?

Mis on šokk kruvikeeraja

Visuaalsed sarnasused šokk kruvikeeraja standard on praktiliselt puuduvad. See tööriist on šokk-pöörleva mehhanism, mis võimaldab teil muuta löögi tugevust pöördemomendile. Kasutades seda keermestatud ühenduste paigaldamist ja demonteerimist, mille puhul tuleb rakendada täiendavaid jõupingutusi. Tavapärase kruvikeeraja kasutamine nendel eesmärkidel põhjustab tööriista jaotuse või demonteeritud elemendi kahjustusi.

Vastavalt selle põhimõttele on mõju kruvikeerajal sarnasused hüppajaga sarnasused. Töö käigus peab LOCKSMARE hoidma kruvikeeraja käepide ühe käega, samas kui teine \u200b\u200bta tabab vasarat selle lõpposas.

Toimimispõhimõte

Vastavalt selle põhimõttele on tööriista töö üsna lihtne ja raskusi selle kasutamisel. Pärast vasara löömist lõpuni lõpuni pööratakse element kruvikeeraja põhjas. Selline pöörlev tugevus on üsna piisav, et lammutada püsivate kinnitusvahendite.

Tööprotsessi lihtsustamiseks saate enne piduri vedeliku kinnitusvahendeid ennetada. Pärast seda peate installima tööriista õige nurga all metomi pea ja haameri abil kruvikeeraja leidmiseks. Pärast märgatavaid kinnitusvahendeid saate jätkata pöörlemist tavalise kruvikeeraja abil.

Sellel võib olla isegi isik, kellel ei ole kogemusi, võib seda tüüpi instrumenti töötada. Kuid selleks, et teha šokk kruvikeeraja, idee on vajalik selle kohta, kuidas see toimib ja olemasolu vastavate osade, mille ta toodetakse.

Video "omatehtud šokk-pöörleva kruvikeeraja"

Mõju kruvikeeraja starteri teha ise ise

Selle palgata tööriista loomiseks kodus sobib vigane elektriline starter autost, mis täna ei ole raske.

Esiteks, me peame katkestama osa rootori võlli, kus mähis asub.

Ülejäänud osast eemaldame täiendavad elemendid, et jääda ainult võlli ja varruka, mida me kasutame peamise mehhanismi.

Käepidemena saate kasutada väikest toru väikest fragmenti, milles me peame ühele küljele puhastama. Ja teise peame sisestama pistiku, mis on ka šokk kreen. Nagu see, kasutame suure polti, see takistab toru tüvet šokkide ajal ja piirab võlli nihke meie varrukas.

Järgmine samm on keevitada kõik üksikasjad.

Võlli lõpus on vaja teha ruudukujulise teritamiseks erinevate düüside võimaliku muutuse jaoks. Niisiis, kruvi lahti keeramiseks või mutri lahti keeramiseks piisab soovitud bitti sisestamiseks ja kinnitusdetailide demonteerimiseks. Kui teil on vaja kruvi lahti keerata, peate sisestama sobivat natuke pea.

Väärib märkimist, et elektriline starter on valmistatud kvaliteetsetest terasest liigist, mistõttu tuleb veski kasutada selle lõikamiseks. Kuid tugevuse ja karbise tõttu on instrument üsna võimas ja vastupidav ning mõnes parameetris ületab see isegi tehase tooteid. Suurendada kasutusiga sellise tööriista aitab perioodiliselt määrimise teenindusajad. Siiski tasub seda hoolikalt kasutada ilma tugeva puhumiseta, et mitte takistada kruvid või poldid.

Loomulikult on saadud toode vähem esinduslik, mitte tehase kruvikeeraja, kuid selle maksumus on minimaalne ja usaldusväärsus, mis ei anna tehase analoogile.

Omatehtud tööriistade eelised

Kruvikeeraja on varustatud suure tugevusega terase tugevdatud korpusega.
Seda eristatakse suurte suurustega tehase kruvikeerajatega;
Instrumendi toimimine on isiku jaoks ohutu, kui nõuetekohane rakendus Shock Hammer. Ohutusnõuete jälgimine, on võimatu kajastada ja vigastusi kruvikeerajale;
On võimalus muuta pihustid, mis põhineb tööliigi teostamisel;
Kergesti toodetud kodus ilma oluliste füüsiliste ja finantskuludeta;
Multifunktsionaalsus. Seda saab kasutada mitmesuguste ülesannete jaoks nii ehituse, autotööstuse kui ka teiste veesõidukite valdkonnas.

Sageli on tugeva roostega kinnitusdetailide ümberkrimineerimise vajadus. Kuidas olla sellistes olukordades, kus tavaline leibkonna vahend ei suuda ülesandega toime tulla? Mida teha selles olukorras, sest majapidamisvahendid ei suuda selle ülesande täitmist toime tulla. Selleks on edukas lahendus šokk kruvikeeraja kasutamine. Tänu sellele ei ole roostetud osad lahti keeratud. Piisab pidurivedeliku kinnitus niisutamiseks nii, et osa demonteerimisel on lahti keeratud nii lihtne kui võimalik.

Mõnes olukorras ei aita mõnes olukorras. Te ei pea paanikat. Püüdke määrida polt taas pidurivedelikku ja jäta selle mõnda aega. Vedelik olemasoleva tekstuuri ja saate teha kõike ilma oluliselt pingutusteta.

Väljund

Nagu me näeme, on šoki kruvikeerajatel üsna lihtne tegevuspõhimõte. Need on kasulikud I. nõutavad tööriistadKaasas iga viisardi tööriistakasti nii, et vajadusel saate alati roostetud polte lahti keerata. Kes saab kergesti aidata keerata isegi kõige diskreetseid polte. Kui otsustate teha šokk kruvikeeraja oma kätega, võite olla täiesti kindel kui teostatud toode, mis ei anna mingit spetsialiseerunud tehase mudelid.

Video "Tee šokk kruvikeeraja kodutöökojas"

Seal on jesting öeldes: "Hämmastav kruvi, hoiab tugevam kui keerdunud küünte kruvikeerajaga." Ühendage haameri löögijõud ja kruvikeeraja pöördemoment proovis palju omatehtud meistreid.

Ta tavaliselt lõppes tööriista jaotus. Lõpuks, kruvikeeraja leiutati šokk-pöörleva, kus löögijõud on korralikult ümber pöördemomenti.

Tegelikult on trumli kruvikeeraja tegevuse põhimõte sarnane hüppaja tööga. Lukksepp hoiab käepide ühes käes ja teine \u200b\u200blööb vasar lõpus.

Bittil töötavad kaks peamist toitekruvikeerajat:

Šokk.
See on modifitseeritud hüppaja. Ainult peamine eesmärk, mitte töötada jackhammer - ja ikka keerates kruvid.

Tööriista eristusvõime - kruvikeeraja nõelamine läbib kogu pikkuse, töötavatest viiludest käepideme kandjani. Sellisel juhul on see monoliitne, dokkimis- või keevitusühendus ei ole vastuvõetamatud. Loomulikult kasutatakse selliste tööriistade valmistamiseks ainult kvaliteetset sulamist teraset.

Kruvikeeraja täieliku potentsiaali realiseerimiseks on kuuskantde seisund kinnitatud. Käepidemel võib olla ka ruut või kuusnurk. Muidugi - see on üks tervik koos nõelaga.

Abimees peaks töötama haamriga, säästes peamise töötaja kätt.

Oluline! Paljud Mount Wizards kasutavad šokk kruvikeerajad hüppajana. See on vastuvõetamatu.

Esiteks

- Nendel eesmärkidel on spetsialiseerunud vahend, vastupidavam ja massiivne. Lisaks on tõeline hüppajal käega kaitse kummeeritud seente kujul. Kui haamer hüppab maha šokk kruvikeeraja käepidemest - saate tõsise käevigastuse.

Teiseks

- Kui kasutate kruvikeerajat šoki vahendina, on see peagi lootusetult rikutud. Ja sellise snap kulud on palju kõrgem kui lihtne hüppaja.

Trumli kruvikeeraja on lihtsam versioon, mis tuttavad teile Nõukogude ajast. Monoliitne juhtum kahe puidust vooderdise tagab usaldusväärse jõuülekande suured kruvid. Kui te ei peeta ja kasutate kruvikeerajat natuke - saate alati faili abil teenindusaegu taastada.

Shock-pöörlev.
Selles piisavalt keerulises mehaanilises instrumendis kombineeritakse kaks toitekomponenti: löök lõpposale, lisaks otsene kokkupuudeümberkujundatud pöördemomenti.

Tööpõhimõte meenutab šokk-puurimist. Slotsitud osal on piisavalt tugev pöördejõud, mõjutab koputatud haameri vibratsioon.

Oluline! Sellist kruvikeerajat saab kasutada üksi.

See säästab aega ja tervist. Tõenäosus, et teie enda sõrmede lööb nullini.
Pöörleva kruvikeeraja mehhanism on käepideme sees.

See on telje suhtes väikese nurga sillutamine. Pigem on see käik kaldushammastega. See mõjutab köis-reketi. Kui rakendades kaadrid käepideme kreeni - klamber liigub edasi ja käik keritakse lüliti valiku suunas.
Selle tulemusena edastatakse tööotsikut kaks pingutust - pöörlevatele ja progressiivsele. Nad tegutsevad sünkroonselt.

Disaini eeliseks on lööktugevuse, tööriista multifunktsionaalsuse tõhus kasutamine. Eelised hõlmavad vähem pingutusi, millega haamri lööki rakendatakse.

Puuduseks - disain ei ole monoliitne, nii et jõupingutusi tuleks doseerida. Mehaaniline osa on kulumisele vastuvõtlik.

Ja muidugi - hind. Sellised seadmed on üsna kallid (see ei ole Hiina ja Poola ühekordselt kasutatavate võltsingute kohta).

Milliseid materjale teha nupud trumli kruvikeerajatele?

Shock-pöörleva kruvikeeraja käepideme toimib käepidemena ja mehhanismi kehana. Lisaks struktuurilisele tugevusele (mehaanilise osa hoidmiseks on vaja jätkata), teostab käepide ka kapteni käte kaitse rolli.

Terasest korpused-käepidemed.

See tööriist viitab professionaalide kategooriale. Vastupidav terasest korpus on samaaegselt pöörlemismehhanismi rida. Käepideme täiendavate kihtide puudumine võimaldab teil panna kruvikeerajat raskesti ligipääsetavates kohtades. Üheosalise disain tagab protsessi lõpuleva jõupingutuste täpne doseerimine.

Selline tööriist on tavaliselt erinevate düüsidega komplektide kujul. Kõik sama, disain ei ole monoliitne, ja seetõttu on võimalik lisada IT universaalne kassett standardbitte jaoks.

Suuremate koormuste suurendamiseks tuleb meeles pidada ainult täiendavate pihustite ostmisel ja ärge säästke kvaliteeti.

Komponentide käepidemed

Kruvikeeraja mehhanismi korpus on kaetud kummitud kestaga. Materjal võib olla erinev - polüuretaan, jäik polüetüleen. Peaasi on teie käes summutamise ja vastupidava hoidmise tagamine. Heel osa käepide tavaliselt teeb tõusulaine kujul seen. Nagu hüppajal - see annab täiendav kaitse Käed puhul ebatäpsed tabanud haamer.

Osa mehhanismi, pehme käepide ei pruugi olla liiga suur. Seetõttu tekib energia osa suuruse küsimus järsult (ja seega tugevuse varu). Kui mehaaniline osa on lahkuda võimsaks ja üldiseks, nagu terasest käepidemega toodetes - kruvikeeraja kogumõõtmed ei võimalda töötada kithtud tingimustes.

Mõõtmete vähendamine vähendab tööriista tugevust, kuid muudab selle mugavamaks.

Võite alati valida suvandi, mis vastab teie taotlustele.

Šokk-pöörleva kruvikeeraja kasutamine.

Esmapilgul võib tunduda, et tööriist toimib kruvikeeraja asendamiseks. Need vahendid ei saa täita üksteise funktsioone. Shock-pöörlev kruvikeeraja teenib kas kruviühenduse lõpliku pingutuse jaoks suure tugevusega või lõime "jaotuse" jaoks.

Oluline! Kvaliteetse karmistamise jaoks ja eriti lõnga murdmiseks ei ole vaja haamri käepideme soojendada. Palju tõhusamalt ühtse lühiajalise puhumise takistavad.

Shock kruvikeeraja oma kätega

Vaatamata disaini keerukusele võib sellist vahendit teha oma kätega. Loomulikult ei ole vaja tõmmata Gear-Bouwichi käik Millpirnikil. Varuosad on saadaval mis tahes autos demonteerimisel. Startermehhanism on nendel eesmärkidel ideaalne.

Mähistega rootor lõigatakse võlli.

Ülejäänud võll ja varrukas on mehhanismi aluseks. Varrukas asenduspeade väljak.

Lõikamise torust teeme käepideme võimas polt-polt-šokk.

Pärast disaini keevitamist osutus valmis tööriist.

Ära lase seda teha tehases, kuid kulud püüavad nulli. Ja usaldusväärsus ei ole kahtlust.