Geograafilised märgid kaardil. Kaartide tüübid. Tingimuslikud märgid. Geograafiliste kaartide tavamärgid piltidega

Sümbolid kaardil või plaanil on omamoodi tähestik, mille järgi saab neid lugeda, teada saada piirkonna olemust, teatud objektide olemasolu ja hinnata maastikku. Reeglina annavad kokkuleppelised märgid kaardil edasi tegelikkuses eksisteerivate geograafiliste objektidega ühiseid jooni. Kartograafiliste sümbolite dešifreerimise oskus on hädavajalik matkaretkedel, eriti kaugetesse ja tundmatutesse piirkondadesse.

Kõiki plaanile märgitud objekte saab mõõta kaardi skaalal, et esitada nende tegelik suurus. Seega on kokkuleppelised märgid topograafilisel kaardil selle “legend”, nende dekodeerimine alal edasise orienteerumise eesmärgil.Homogeensed objektid on tähistatud sama värvi või joonega.

Kõik kaardil asuvate objektide piirjooned jagunevad vastavalt graafilise kujutamise meetodile mitmeks tüübiks:

Areal
Lineaarne
Punkt

Esimene tüüp koosneb objektidest, mis hõivavad topograafilisel kaardil suure ala ja mida väljendatakse vastavalt kaardi mõõtkavale piiridesse ümbritsetud aladega. Need on sellised objektid nagu järved, metsad, sood, põllud.

Lineaarsed tähised on joonte kujul olevad piirjooned, mida saab näha kaardi skaalal kogu objekti pikkuses. Need on jõed, raudteed või maanteed, elektriliinid, lagedad, ojad jne.

Punktide piirjooned (mõõtkavaväline) tähistavad väikese suurusega objekte, mida ei saa kaardi mõõtkavas väljendada. See võib olla nii üksikud linnad kui ka puud, kaevud, torud ja muud väikesed üksikud objektid.

Sümboleid kasutatakse selleks, et saada näidatud piirkonnast võimalikult terviklik pilt, kuid see ei tähenda, et reaalse, üksiku linnaosa või linna kõige väiksemad detailid on tuvastatud. Planeeringus on märgitud vaid need objektid, millel on suur tähtsus rahvamajandusele, eriolukordade ministeeriumile, aga ka sõjaväelastele.

Sümbolite tüübid kaartidel

Sõjaväekaartidel kasutatud sümbolid

Kaardi märkide äratundmiseks peate suutma neid dešifreerida. Tingimuslikud sümbolid jagunevad mastaabis, skaalavälisteks ja selgitavateks.

Mõõtkava sümbolid tähistavad kohalikke objekte, mida saab väljendada nende suurusena topograafilise kaardi mõõtkavas. Nende graafiline tähistus kuvatakse väikese punktiirjoone või õhukese joonena. Piiri sees olev ala on täidetud tingimuslike ikoonidega, mis vastavad reaalsete objektide olemasolule selles piirkonnas. Mõõtkava märkide abil kaardil või plaanil saab mõõta reaalse topograafilise objekti pindala ja mõõtmeid ning selle piirjooni.
Mõõtkavavälised sümbolid tähistavad objekte, mida ei saa plaani mõõtkavas kuvada, mille suurust ei saa hinnata. Need on mingid eraldiseisvad hooned, kaevud, tornid, torud, kilomeetripostid ja nii edasi. Mõõtkavavälised sümbolid ei näita plaanil paikneva objekti mõõtmeid, mistõttu on keeruline määrata toru, lifti või vabalt seisva puu tegelikku laiust, pikkust. Skaalavälise märgistuse eesmärk on konkreetse objekti täpne tähistamine, mis on võõral maastikul liikudes alati oluline navigeerimisel. Näidatud objektide asukoha täpse näitamise teostab sümboli põhipunkt: see võib olla joonise kesk- või alumine keskpunkt, täisnurga ülaosa, joonise alumine keskpunkt, sümboli telg.
Selgitavad märgid näitavad teavet skaala ja skaalaväliste tähiste kohta. Need annavad plaanil või kaardil paiknevatele objektidele lisatunnuseid, näiteks näitavad nooled jõe voolu suunda, tähistavad erimärkidega metsaliike, silla kandevõimet, teekatte iseloomu, paksust ja kõrgust. puudest metsas.

Lisaks panevad topograafilised plaanid endale muid tähiseid, mis toimivad mõne näidatud objekti lisatunnusena:

Allkirjad

Mõnda allkirja kasutatakse täies mahus, teisi on lühendatud. Asulate nimed, jõgede, järvede nimed on täielikult dešifreeritud. Mõnede objektide üksikasjalikumate omaduste tähistamiseks kasutatakse lühendatud silte.

Numbrilised sümbolid

Neid kasutatakse jõgede, teede ja raudteede, ülekandeliinide laiuse ja pikkuse, punktide kõrguse merepinnast, fordide sügavuse jms märkimiseks. Kaardi mõõtkava standardtähistus on alati sama ja sõltub ainult selle mõõtkava suurusest (näiteks 1:1000, 1:100, 1:25000 jne).

Selleks, et kaardil või plaanil navigeerimine oleks võimalikult lihtne, on sümbolid tähistatud erinevate värvidega. Ka kõige väiksemate objektide eristamiseks kasutatakse enam kui kahtkümmet erinevat tooni, alates intensiivselt värvilistest aladest kuni vähem eredateni. Et kaarti oleks lihtne lugeda, on selle allservas tabel värvitähiste dekodeerimisega. Niisiis on veekogud tavaliselt tähistatud sinise, sinise, türkiissinisega; metsaobjektid rohelised; maastik - pruun; linnaplokid ja väikesed asulad - hall-oliiv; kiirteed ja kiirteed oranžis; osariigi piirid lilla, neutraalne ala mustaga. Veelgi enam, tulekindlate hoonete ja rajatistega plokid on tähistatud oranžiga ning mittetulekindlate konstruktsioonide ja täiustatud pinnasteedega plokid on tähistatud kollasega.

Kaartide ja maastikuplaanide ühtne sümbolite süsteem põhineb järgmistel sätetel:

Iga graafiline märk vastab alati teatud tüübile või nähtusele.
Igal märgil on oma selge muster.
Kui kaart ja plaan erinevad mõõtkavas, ei erine objektid oma tähistusest. Erinevus on ainult nende suuruses.
Tõeliste maastikuobjektide joonised näitavad tavaliselt assotsiatiivset seost sellega, seetõttu reprodutseerivad need nende objektide profiili või välimust.

Märgi ja objekti vahelise assotsiatiivse seose loomiseks on kompositsioonide moodustamise 10 tüüpi:

Geograafia. Kaasaegne illustreeritud entsüklopeedia. - M.: Rosman. Toimetuse all prof. A. P. Gorkina. 2006 .

Vaadake, mis on "kokkuleppemärgid" teistes sõnaraamatutes:

Topograafilistel ja muudel geograafilistel kaartidel, samuti graafilistel dokumentidel kasutatud maastikuobjektide, lahingu- ja meteoroloogiliste tingimuste sümboolsed, katkendlikud ja taustatähised. Sõltuvalt eesmärgist eristavad nad ... ... Marine Dictionary

Tavapärased märgid- Märgid... Geograafiline atlas

Topograafilistel ja muudel geograafilistel kaartidel, samuti graafilistel dokumentidel kasutatavad objektide ja maastikuelementide graafilised, tähestikulised ja digitaalsed tähised, operatiivsed taktikalised ja meteoroloogilised tingimused. Olenevalt…… Hädaolukordade sõnastik

Tavapärased märgid- graafilised sümbolid ja nende selgitavate pealdiste standardsed lühendid, mida kasutatakse sõjalistes operatiivdokumentides, diagrammidel, kaartidel, aruandekaartidel jne, et näidata vägede, tagalaüksuste (üksuste) asukohta ... ... Operatiiv-taktikaliste ja üldiste sõjaliste terminite lühisõnastik

kokkuleppelised märgid- sutartiniai ženklai statusas T sritis Gynyba apibrėžtis Vietovės objektų, metalinių ir meteorologinių situacijų žymėjimo žemėlapiuose ir kt. koviniuose grafiniuose dokumentuose märgid. Pagal paskirtį jie būna taktiniai, topografiniai ir… … Artilerijos terminų žodynas

kokkuleppelised märgid- sutartinių tähiste staatus T valdkond ekologija ir aplinkotyra definis Grafiniai simboliai, skirtinguose žemėlapiuose reiškiamas jų turinys. Simboliais vaizduojami fiziniai Žemės paviršiaus objektai (jų padėtis, kiekybiniai ir kokybiniai… … Ekologijos terminų aiskinamasis žodynas

Tavapärased märgid- sündmuskoha ja muude uurimistoimingute kohtade plaanide ja skeemide koostamisel kasutatavad märgid. Need on standardsete topograafiliste tähiste ja uurimise käigus leitud objektide tähiste komplekt. Kohtuekspertiisi entsüklopeedia

Tavapärased märgid- geograafilistel kaartidel ja graafilistel dokumentidel kasutatavad maastikuobjektide, lahingu- ja meteoroloogiliste tingimuste sümboolsed joone- ja taustatähised. Topograafilised, taktikalised ja meteoroloogilised U. z. Nad saavad… … Sõjaväeterminite sõnastik

SÜMBOLID- ÜLDTEAVE mandri KOHTA Mandri nimi Pindala tuhandetes ruutmeetrites. km Ekstreemsete punktide koordinaadid Kõrgeim kõrgus merepinnast Madalaim kõrgus merepinnast Euraasia 54 870 põhja pool. metroo Tšeljuskin 77º43′ N 104º18′ E lõunasse m. ... ... Geograafiline atlas

Kartograafilised kokkuleppemärgid on sümboolsete graafiliste tähiste süsteem, mida kasutatakse erinevate objektide ja nähtuste, nende kvalitatiivsete ja kvantitatiivsete omaduste kujutamiseks kaartidel. Kaardil kasutatud kokkuleppemärgid ... ... Vikipeedia

Raamatud

, . Tavalised märgid topograafiliste plaanide jaoks. Skaalad 1: 5000, 1: 2000, 1: 1000 ja 1: 500 Reprodutseeritud 1973. aasta väljaande (Nedra Publishing House) algse autori õigekirjas. ...
Topograafiliste plaanide sümbolid , . Tavalised märgid topograafiliste plaanide jaoks. Skaalad 1: 5000, 1: 2000, 1: 1000 ja 1: 500 Esitatud 1973. aasta väljaande originaali autori õigekirjas (kirjastus Nedra ...

Kaart on vähendatud üldistatud kujutis Maa pinnast (või selle osast) tasapinnal. Inimene on loonud kaarte iidsetest aegadest saadik, püüdes visualiseerida maa ja mere erinevate osade suhtelist asukohta. Tavaliselt kokku köidetud kaartide kogumikku nimetatakse atlaseks (termini võttis kasutusele flaami renessansiajastu kartograaf Gerardus Mercator).

Lae alla:

Eelvaade:

LLC koolituskeskus

"PROFESSIONAALNE"

Distsipliini abstraktne

Kartograafia topograafia põhitõdedega. GIS. IKT geograafiatundides»

Teemal: "Konventsionaalsed märgid kui kaardikeele elemendid, nende tüübid"

Teostaja:

Žbanova Jelena Veniaminovna

Moskva 20 16

Sissejuhatus……………………………………………………………………………3

1. peatükk. Kartograafiline semiootika ja kaardikujundus………………….5

Peatükk 2. Tavamärgid, nende tüübid ja funktsioonid……………………………………

3. peatükk

Järeldus…………………………………………………………………….14

Kasutatud kirjanduse loetelu……………………………………..15

Sissejuhatus

Kuuli (sfääri), mille pinnale on kantud Maa kartograafiline kujutis, nimetatakse maakeraks. See on Maa pinna kõige täpsem kujutis. Kõigil kaartidel, mis annavad palli tasapinnal, on teatud moonutused, mida ei saa kõrvaldada. Sellegipoolest on kaartidel maakera ees teatud eelised. Näiteks maailmakaart võimaldab vaadata kogu maakera pinda (s.o selle pilti), samas kui maakeral ühest punktist ei näe enam kui pool maakerast; seetõttu on kaardid mugavamad, kui arvestada kogu Maa pinda. Lisaks on kaardil nurkade ja suundade mõõtmine palju lihtsam kui maakeral. Praegu kasutatakse gloobusi navigeerimiseks harva. Pilt territooriumide sfäärilisel pinnal, mis ei ületa subkontinendi suurust, ei anna praktiliselt mingeid eeliseid, seetõttu kasutatakse sellistel juhtudel kaarte, mitte maakera segmente. Pealegi on kaarte palju lihtsam teha, transportida ja hoiustada (kuigi osa neist raskustest saab üle täispuhutavate gloobuste abil).

Märkide ja märgisüsteemide omadusi uuriva kartograafia ja keeleteaduse semiootika ristumiskohas on moodustatud spetsiaalne kartograafilise semiootika (kartosemiootika) sektsioon, mille raames on väljatöötamisel üldteooria kartograafiliste märkide süsteemide kui kaardikeele kohta. arenenud.

Kartograafiline semiootika ja kaartide kujundamine (kartograafiline disain) on teadusdistsipliin, mis uurib kaardi keelt, kartograafiliste märkide süsteemide konstrueerimise teooriat ja reegleid, samuti kartograafiliste teoste kunstilist kujundamist.

Semiootika sisaldab kolme põhiosa: vastavalt süntaktika, semantika ja pragmaatika, need osad on olemas ka kartograafilises semiootikas: kartograafiline süntaktika uurib märgisüsteemide konstrueerimise ja kasutamise reegleid, nende struktuuriomadusi, grammatikat ...

Sümbolite kasutamine on peamine omadus, mis eristab kaarti paljudest teistest graafilistest mudelitest, nagu näiteks õhu- ja kosmosepildid, panoraamid ja maastikud.

Töö eesmärk on uurida kokkuleppemärkide kui kaardikeele elementide tunnuseid.

1. peatükk. Kartograafiline semiootika ja kaardikujundus

Märgid kaardil on pildi visuaalselt tajutavad elemendid, mis tinglikult esindavad ümbritseva maailma protsesse ja nähtusi, nende asukohta, kvalitatiivseid ja kvantitatiivseid omadusi, struktuuri, dünaamikat jne.

Kaardikeel on kartograafias kasutatav märgisüsteem, mis sisaldab sümboleid, pildimeetodeid, nende ehitamise, kasutamise ja lugemise reegleid kaartide loomisel ja kasutamisel.

Kartograafia ja semiootika - märkide ja märgisüsteemide omadusi uuriva keeleteaduse - ristumiskohas on moodustatud spetsiaalne kartograafilise semiootika sektsioon, mille raames arendatakse üldist kartograafiliste märkide süsteemide teooriat kaardikeelena.

Selles uuritakse üsna suurt hulka probleeme, mis on seotud kartograafiliste sümbolite päritolu, klassifikatsiooni, omaduste ja funktsioonidega ning kartograafilise kujutamise meetoditega. Semiootika sisaldab kolme põhiosa: vastavalt süntaktika, semantika ja pragmaatika, need osad on olemas ka kartograafilises semiootikas:

Kartograafiline süntaktika - uurib märgisüsteemide ehitamise ja kasutamise reegleid, nende struktuuriomadusi, kaardikeele grammatikat;

Kartograafiline semantika - uurib kokkuleppeliste märkide seost kuvatavate objektide ja nähtuste endiga;

Kartograafiline pragmaatika - uurib märkide kui suhtlusvahendi informatsioonilist väärtust ja nende tajumise iseärasusi kaardilugejate poolt.

Mõnikord tuuakse kartograafilise semiootika raames välja veel üks osa – kartograafilise stilistika, mis uurib stiile ja tegureid, mis määravad visuaalsete vahendite valiku vastavalt kartograafiliste teoste eesmärgile ja funktsioonidele.

Kaardikeel on kartograafias kasutatav märgisüsteem, mis sisaldab sümboleid, pildimeetodeid, nende ehitamise, kasutamise ja lugemise reegleid kaartide loomisel ja kasutamisel.

Kaardikeel on inimkonna silmapaistev leiutis, see on inimkultuuri ja tsivilisatsiooni oluline element. Selle areng oli kõigil etappidel seotud teaduse ja tehnoloogia progressi taseme, kultuuri ja kunsti olukorraga, poliitilise struktuuri ja avalike institutsioonidega - ühesõnaga kõigega, mis moodustab sotsiaal-ajaloolise protsessi.

Kõikidel aegadel ei võimaldanud kaardikeel mitte ainult ruumilis-ajalise teabe talletamist ja edastamist, vaid etendas ka ühise keele rolli maateadustes ja sellega seotud teadmisteharudes.

Seoses kartograafia automatiseerimise ja arvutistamisega on eriti suurenenud tähelepanu kaardikeelele. Kartosemiootilistest positsioonidest uuritakse kaardi keele kategooriaid ja elemente, selle grammatikat ja struktuuri, toimimismehhanisme, märkide kasutamise reegleid. Need üldsemiootika, arvutigraafika, kunstidisaini ja tajupsühholoogiaga tihedalt seotud uuringud on selge praktilise suunitlusega – need on suunatud elektrooniliste kaartide kvaliteedi parandamisele.

Uuringud on näidanud, et kaardikeeles on eristatavad vähemalt kaks kihti (allkeelt): üks neist kajastab kaardistatud objektide asukohta, nende ruumikuju, orientatsiooni, suhtelist asendit, teine aga nende nähtuste sisulist olemust, teine aga nende nähtuste sisulist olemust. nende sisemine struktuur, kvalitatiivsed ja kvantitatiivsed omadused. Mõlema allkeele grammatika määratakse kartograafilise semiootika reeglitega.

Kaardi keel on kartograafia objektkeel. Selle põhifunktsioonid (nagu ka kartograafia üldiselt) on kommunikatiivsed, s.o. teatud hulga teabe edastamine kaardi loojalt lugejale ning kognitiivne - kaardistatud objekti kohta uute teadmiste saamine.

Intensiivne areng kaardikeele vallas on viinud kartograafiateoorias erikeele (ehk kaardikeele) mõiste kujunemiseni, mille järgi kartograafilist pilti käsitletakse eritekstina. Teisisõnu, kaart on pilt, mis on loodud kaardi keeles. Selle kontseptsiooni pooldajad usuvad isegi, et just kaardikeele arendamine ning selle omaduste ja funktsioonide uurimine moodustab kartograafia kui teaduse sisu. Ilmselt liialdab see vaatenurk kaardikeele rolli kartograafia subjektina mõnevõrra, kuid peegeldab loomulikult selle nähtuse olulisust. Igal juhul tuleb märkida keelekontseptsiooni pooldajate põhiväite paikapidavust: kaardikeel on kartograafia olemasolu vorm.

Peatükk 2. Konventsionaalsed märgid, nende liigid ja funktsioonid

Kartograafilised sümbolid on graafilised sümbolid, mis näitavad (näitavad) kaardil olevate objektide tüüpi, nende asukohta, kuju, suurust, kvalitatiivseid ja kvantitatiivseid omadusi.

Ajalooliselt kujunesid kokkuleppelised märgid välja maastikuobjektide piltlikest perspektiivjoonistest: künkad, jõed, metsad, teed, asulad. Mineviku kartograafid püüdsid nende joonistustega edasi anda iga objekti individuaalseid jooni, näiteks templite välimust linnades, puuliike jne. Kuid järk-järgult kaotasid sellised joonised oma individuaalsuse, kõiki linnu hakati näitama mõne ikooniga, külasid - teistega, põhiteede jaoks hakkasid nad kasutama ühe joonise jooni, teiseste jooniste jaoks teist. Mõnikord kaotasid tähistused kaartidel täielikult oma välise sarnasuse kujutatava objektiga, näiteks tähistati linnu ringiga (punson). Märgid muutusid üha kokkuleppelisemaks ja abstraktsemaks.

Eespool märgiti, et sümboolika on üks olulisemaid omadusi, mis eristab kaarti paljudest teistest piltidest, eelkõige õhu- ja satelliidipiltidest. Sümbolite kasutamine võimaldab teil:

Näita reaalseid ja abstraktseid objekte (näiteks lume sügavus, mandrikliima indeks);

Kujutada objekte, mis pole inimesele nähtavad ja meeltega isegi mitte tajutavad (iidsete mandrite paleoreljeef, gravitatsiooni- ja magnetväljad jne);

Kanda üle objektide sisemised omadused ja struktuur (tööstustoodangu maht ja struktuur, rahvastiku koosseis jne);

Kajastada objektide omavahelisi suhteid: järjekord ja hierarhia, proportsionaalsus, erinevus, alluvus (näiteks geoloogiline stratigraafia);

Näidata nähtuste ja protsesside dünaamikat (veekogude äravoolu muutused kuude lõikes);

Vähendage pilti oluliselt (väikese mõõtkavaga kaardil saab üksikute majade ja kvartalite näitamise asemel märkida ringiga kogu asula).

Kaartidel kasutatud sümbolid on jagatud kolme põhirühma:

Mõõtkavaväline ehk punkt, mida kasutatakse punktides, näiteks naftaväljadel või linnades asuvate objektide kuvamiseks väikesemahulistel kaartidel. Märkide mittemastaapsus avaldub selles, et nende mõõtmed (kui need on väljendatud kaardi mõõtkavas) ületavad alati oluliselt maapinnal olevate objektide tegelikke mõõtmeid;

Lineaarne, kasutatakse lineaarsete objektide kuvamiseks: jõed, teed, piirid, tektoonilised rikked jne. Need on pikkuselt skaleeritud, kuid laiuses mõõtkavata;-

Pindala, kasutatakse objektide jaoks, mis säilitavad oma suuruse ja kuju kaardil, näiteks metsade, järvede, pinnasealade jms jaoks. Sellised märgid koosnevad tavaliselt kontuurist ja selle täidisest, need on alati suuremahulised ja võimaldavad täpselt määrake objektide pindala.

Kuni viimase ajani olid kõik märgid staatilised, kuid elektrooniliste tehnoloogiate arenguga on ilmunud ka dünaamilised kokkuleppemärgid. Need on liikuvad, muutuvad märgid, mida kasutatakse arvutiga loodud kartograafilistes animatsioonides. Need võivad olla ka punkt, joon või ala (taust).

Märkide roll ei piirdu ainult teabe edastamisega. Märgid toimivad teadmiste fikseerimise, vormistamise ja süstematiseerimise vahendina. Mitte vähem olulised pole kartograafiliste sümbolite kognitiivsed (epistemoloogilised) funktsioonid. Saate nendega toiminguid teha, neid ühest vormist teise teisendada ja mõõta. Märgid ise toimivad vahendina teaduslike mõistete kujundamisel, täpsustamisel, teoreetiliste järelduste visualiseerimisel, s.t. teadusliku teadmise viis. Filosoof ja matemaatik G. Leibniz, kes lõi diferentsiaal- ja integraalarvutuse ning töötas välja vastava sümboolika, ütles: "Te peaksite hoolitsema selle eest, et tähistus oleks avastuste jaoks mugav." See idee kehtib eriti kartograafiliste sümbolite kohta.

3. peatükk

Kaartide koostamiseks kasutatavate märkide hulk ja mitmekesisus on peaaegu lõputu. Kuid need kõik koosnevad väikesest arvust graafilistest muutujatest, nagu kogu olemasolevate meloodiate valik koosneb vaid kuuest noodist.

Graafilised muutujad – elementaarsed graafilised tööriistad, mida kasutatakse kartograafiliste märkide ja märgisüsteemide koostamiseks. Need on märgi kuju, suurus, suund, värv, värviküllastus (heledus) ja märgi sisemine struktuur.

Graafiliste muutujate kontseptsioon töötati välja 1960. aastatel. Prantsuse semioloog ja kartograaf J. Bertin seoses staatiliste paberkaartidega. Kui peame silmas arvutikartograafilisi animatsioone, siis peaksime lisama dünaamilised graafilised muutujad.

Iga kaardi jaoks märkide loomisel võib kartograaf vabalt kombineerida mis tahes graafilisi muutujaid. Kartograafilise semiootika seadused ja kaardi autori kunstimaitse võimaldavad valida erinevaid stiile ja kombinatsioone, kujundada eredaid, selgelt eristatavaid ja meeldejäävaid märke. Kuid samas raskendab selline valikuvabadus sümbolite ühtlustamist ja standardiseerimist ning see on kartograafias väga oluline probleem. Näiteks võivad asulaid kujutada erinevat värvi ja suurusega ringid, ruudud, tähed, stiliseeritud majade joonised või mõned muud ikoonid. Kui matemaatilised või keemilised sümbolid on spetsialistidele selged ilma selgitusteta, siis igale kaardile tuleks lisada legend, mis selgitab iga märgi tähendust.

Praegu aktsepteeritakse ja ametlikult fikseeritakse standardsümboleid ainult topograafiliste, mere- ja aeronavigatsioonikaartide jaoks. Temaatilises kartograafias kasutatakse ühtseid värvi- ja indeksisüsteeme ainult geoloogilistel ja osaliselt pinnasekaartidel, geomorfoloogiliste kaartide jaoks püütakse välja töötada ühtseid legende.

Muidugi ei tasu arvata, et graafiliste muutujate valikul valitseb täielik omavoli. Kehtestatud on reeglid, mille määravad nähtuse lokaliseerimise ja leviku iseärasused, märkide omavahelise kombineerimise põhimõtted, kartograafilised traditsioonid, märkide tajumise tingimused, mõõtmisnõuded kaartidel jne.

Tavapäraseid tähistussüsteeme, mida kasutatakse ruumilise lokaliseerimise ja paigutuse olemuse poolest erinevate objektide ja nähtuste edasiandmiseks, nimetatakse kartograafiliste kujutiste meetoditeks.

Järeldus

Kõikidel aegadel ei taganud kaardikeel mitte ainult aegruumi informatsiooni talletamist ja edastamist, vaid täitis ka ühise keele rolli maateadustes ja sellega seotud teadmisteharudes.

Seoses kartograafia automatiseerimise ja arvutistamisega on eriti suurenenud tähelepanu kaardikeelele. Kartosemiootilistest positsioonidest uuritakse kaardi keele kategooriaid ja elemente, selle grammatikat ja struktuuri, toimimismehhanisme, märkide kasutamise reegleid. Need uuringud on tihedalt seotud üldsemiootika, arvutigraafika, kunstidisaini ja tajupsühholoogiaga, on selge praktilise suunitlusega ning suunatud elektrooniliste kaartide visualiseerimise kvaliteedi parandamisele.

Kaardi keel on kartograafia objektkeel. Selle põhifunktsioonid (nagu ka kartograafia üldiselt) on kommunikatiivne funktsioon, s.o. teatud hulga info edastamine kaardi loojalt lugejale ning kognitiivne funktsioon on kaardistatud objekti kohta uute teadmiste omandamine. Uuringud on näidanud, et kaardikeeles saab eristada vähemalt kahte allkeelt (kaks kihti): üks neist peegeldab kaardistatud objektide asukohta, nende ruumilist kuju, orientatsiooni, suhtelist asendit, teine aga nende nähtuste sisulist olemust. , nende sisemine struktuur, kvalitatiivsed omadused ja kvantitatiivsed omadused. Allkeelte grammatika määratakse kartograafilise semiootika reeglitega. Kartograafia keelelise kontseptsiooni järgi on kaart kaardi keeles loodud ja eritekstina käsitletav kujutis. Märkida tuleb keelekontseptsiooni pooldajate põhiväite paikapidavust: kaardikeel on kartograafia olemasolu vorm.

Kartograafilised kokkuleppemärgid on graafilised sümbolid, mille abil nad näitavad (näitavad) kaardil olevate objektide tüüpi, nende asukohta, kuju, suurust, kvalitatiivseid ja kvantitatiivseid omadusi.

Ajalooliselt kujunesid kokkuleppelised märgid välja maastikuobjektide piltlikest perspektiivjoonistest: künkad, jõed, metsad, teed, asulad.Mineviku kartograafid püüdsid selliste joonistega edasi anda iga objekti eripära. Olulisus on üks olulisemaid omadusi, mis eristab kaarti paljudest teistest piltidest, eelkõige õhu- ja satelliidipiltidest.

Meetodite väljatöötaminegeoinfo kaardistamine (digitaalkartograafia) määras kartograafilise projekteerimise tehnoloogiate praeguse arengutaseme. Sai võimalikuks luua uut tüüpi kartograafilisi teoseid - multimeedia. Need on loodud arvutitehnoloogiate kombinatsiooni abil, mis integreerivad mitmesuguseid teabe salvestamise, jagamise ja interaktiivse taasesitamise vahendeid, sealhulgas kartograafilisi pilte (sealhulgas kolmemõõtmelisi pilte ja animatsioone), õhu- ja kosmosepilte, fotosid, jooniseid, muid videoid, tekste ja heli. .

Bibliograafia:

Berlyant A. M. Kartograafia. – M.: Aspect Press. 2001

2. Vostokova A. V., Koshel S. M., Ushakova L. A. Kaartide kujundamine. Arvuti disain. M.: 2002.

3. Lyuty A.A. Kaardi keel: olemus, süsteem, funktsioonid. M., 2002

4. Geograafiline atlas keskkooliõpetajatele (peatoimetaja L. N. Kolosov). – M.: GUGK, 1986.http://geography.su/atlas/item/f00/s00/z0000000/

5. Kapustin V. G. Kartograafia topograafia alustega: Labori töötuba (2. osa "Väikesemõõtmelised kaardid"): Proc. juhend geograafia-bioloogiateaduskonna üliõpilastele / Uural. olek ped. un-t. Jekaterinburg, 2010. 79 lk.

7. Salištšev K. A. Kartograafia. - M .: Kõrgkool, 1985.http://www.twirpx.com/file/831871/

8. Topograafia geodeesia alustega (Toim. A. S. Kharchenko ja A. P. Bozhok). - M .: Kõrgkool, 1986.http://www.twirpx.com/file/983138/

NSV Liidu peastaabi salastamata topograafilised kaardid tiirlevad vabalt Internetis. Meile kõigile meeldib neid alla laadida, vaadata ja sageli paberilehtedele printida, et neid edaspidi sihtotstarbeliselt kasutada – s.t. nendega matkama minna.

Peastaabi topograafilised kaardid on kõige täpsemad ja parimad. Ükski teine kaasajal trükitud ostetud kaart ei kanna nii palju täpsust ja spetsiifilisust. Peastaabi topograafilistel kaartidel olevad sümbolid ja tähistused on palju keerulisemad kui mis tahes muu poest ostetud kaartide tähistus. Me kõik mäletame neid kooli geograafiatundidest.

Kogenud selliste kaartide kasutajana tahaksin selle artikli alguses kirjeldada minu arvates kõige olulisemaid tähistusi. Kui ülejäänud on enam-vähem arusaadavad, kuna need on peaaegu kõik identsed muud tüüpi kaartidega (mitte peastaabiga), siis need on midagi uut ja siiani arusaamatut. Tegelikult alustan jõgede, fordide, metsade ja teede sümbolitest.

Jõed ja veevarud

Jõe kiirus ja suund (0,6 m/s)
Jõgede ja kanalite omadused: 30 - laius (m), 0,8 - sügavus (m), TO- mulla tüüp ( TO - kivine P - liiv, T - kindel, V - viskoosne)
Veetaseme märk, ranniku kõrgus merepinnast (393m)
Brody: 0,3 - sügavus, 10 - pikkus, TO- kivine maa 1,0 - kiirus (m/s)
soo läbitav
soo läbimatu
Silla omadused: D- ehitusmaterjal D - puit, TO - kivi, JB - raudbetoonist) 43 - silla pikkus, 4 - sõidutee laius (m), 10 - kandevõime tonnides

Metsa raiesmik ja laius meetrites (2m)
Põllu- ja metsateed
Zimnik, maanteel ainult talvehooajal, külmal perioodil. Võib läbida sood.
Musttee, 6 - sõidutee laius meetrites
Gat - puitkattega tee, palkidest põrandakate, 3 - sõidutee laius
gat
Raudtee lõuend
gaasijuhe
Elektriliinid (TL)
Demonteeritud raudtee
Üherööpmeline kitsarööpmeline raudtee. Samuti raudteesild
Kiirtee: 6 — kaetud osa laius, 8 - kogu tee laius kraavist kraavini meetrites; SCH- kattematerjal ( B - munakivi, G - killustik, TO - killustik Shl - räbu SCH - purustatud kivi)

Leevendus

Jõgede järsud kaldad, kivised paljandid, parmad
Reljeefkontuurid suhtelise kõrguse tähisega (260 m)
Mägine taimkatteta ala, kaetud kurumikivide ja jäänukkividega
Mägine taimkatte ja hõredate puudega ala, nähtav metsapiir
Kivid-kõrgusega meetrites
Liustikud
Kivid ja kaljud
Kõrgusmärk (479,2 m)
Stepi piirkond. metsa serva lähedal
Liivad, kõrbed

Foto mõnest geograafilisest objektist

Peamine talitee, mis kulgeb läbi taigametsa. Tihedad siin suvel (Jakuutia)

Metsa pinnastee (Ivdelski rajoon, Põhja-Uuralid)

Gat - puitkattega tee (Lobnenski metsapark, Moskva piirkond)

Kivipaljand, Parma (kivi "Hiiglane", Kesk-Uural)

Rocks-outliers (Rock Old Man-Stone, Kesk-Uural)

Tuleb mõista, et kõik olemasolevad NSVL kindralstaabi topograafilised kaardid on juba ammu aegunud. Neil sisalduv teave võib pärineda eelmise sajandi 70-80ndatest aastatest. Kui olete huvitatud teatud radade, teede läbimise üksikasjadest, asulate ja geograafiliste objektide olemasolust, peaksite eelnevalt kontrollima muudest allikatest pärit teabe õigsust. Rajad ja teed ei pruugi enam üldse olemas olla. Väikesed asulad võivad olla mahajäetud ja kujutavad endast tühermaad, mis on sageli juba noore kasvuga võsastunud.

Kuid igal juhul on peastaabi kaartidel ikkagi täpsem teave ja saate produktiivsemalt arvutada oma marsruuti ja kaugust neist. Selles artiklis ei täitnud ma teie pead tarbetute sümbolite ja topograafiliste kaartide tavamärkidega. Postitasin ainult kõige olulisemad ja olulisemad mägi-taiga ja stepipiirkonna jaoks. Keda huvitab detailid, võib vaadata.

NSV Liidu peastaabi kaardid tehti nõukogude topograafiliste kaartide paigutuse ja nomenklatuuri süsteemi abil. Seda süsteemi kasutatakse endiselt Vene Föderatsioonis ja mõnes endises liiduvabariigis. Leidub uuemaid kaarte, millel maastikuseisund on ligikaudu eelmise sajandi 60-80ndad, ja vanemaid kaarte, nn Punaarmee kindralstaabi, tehtud sõjaeelse geodeetilise luure poolt. "Kaardid on koostatud Gaussi-Krugeri konformaalses risti-silindrilises projektsioonis, mis arvutatakse kuuekraadise tsooni Krasovski ellipsoidi parameetrite põhjal," - Ja kui sa aru ei saa, siis ära muretse! Peaasi on meeles pidada (või kirjutada üles, salvestada see artikkel) ülaltoodud punktid. Neid teades saab oskuslikult kasutada kaarte ja planeerida marsruuti ilma gps-i kasutamata.

Topograafiliste kaartide kokkuleppelised märgid

Tikhonova L.Ya. geograafiaõpetaja, MBOU "Lütseum nr 3", Prokhladny, KBR

Kas sa tead sümboleid?

Lugege kirja

Tere ema!

Käisime matkamas. Lahkusime varahommikul

välja, läks üles,

pöördus läände ja lähenes

.Meist paremal oli,

. Siis möödas

mille juurde pöördusime tagasi.

Kuulsusrikas kangelane Aloša Popovitš elas Venemaal,

ja ta teadis ainult, kuidas pliidil lamada, ja Tugariniga

Võitleme maoga. Ta läks kord kullaks

vabastage rahvas tugariinide käppadest.

Tema tee kulges läbi kasemets , mööda mäda

sood läbi mille tee oli. ma läksin

Aljosha metsa tihnikusse ja näeb maalilist Järv ,

ja tema kõrval metsamehe maja . küsib ta metsamehelt

kuidas teda kätte saada jõgi , kus on Tugariini armee

asub. Ja vanamees vastab talle, tee on pikk

sa pead. Kõigepealt lähed pinnastee ,

muutuma millekski Männimets . Seal sa näed golodetid ,

mine julgelt tema juurde kevad , kevadel

on sügav kuristik , sa ületad selle ja näed heinamaa ,

seistes sellel heinamaal üksildane puu .

Kui lähened talle, ilmub Tugarin ise.

Kirjutage lugu sümbolitena

http://aida.ucoz.ru

Määrake suund

Mõõtke kaugus joonisel fig. 39

1 cm 100 m kaugusel

Määrake plaani ulatus.
Mõõda joonlauaga kaugus kasest aidani.
Arvutage kaugus skaala abil.
Määrake kaugus kasest punktini 162,3 m; järve äärde; puusilla juurde.

0,9 cm

0,9 cm x 100 m = 90 m

Joonistage piirkonna plaan

Vaatleja seisab heinamaal ala keskel. Ta näeb:

Põhja, 300 m, kool
Ida, 250 m, põõsad
N-L, 400 m, viljapuuaed
Lõuna pool, 150 m, järv, idakallas on soine
Edela, 200 m, võsa
S-v peal 450 m segamets
3 200 m, hele mets
Kagu, 100 m, kaev

M: 1 cm 100 m kaugusel

Ühest punktist lähtuvat plaani nimetatakse polaarseks

http://aida.ucoz.ru

Joonistage piirkonna marsruudiplaan (M 1: 10000m)

Poisid läksid koolist (v. 1) ekskursioonile (kool asub loodepiirkonnas)

v.1 → v.2 - kohta c. 800 m mööda teed läbi viljapuuaia,

v.2 - kaev jõe kaldal. Belka, jõgi voolab lõunast. USA.

v.2→v.3 - 500 m vastu jõge mööda võsast läbivat rada,

v.3 – kevad,

t.3 → t.4 - s-w. pinnasteel läbi põllu 400 m.

v.4 - tuulik, v.4-st lõuna pool nägime järve, mille idakallas on soine,

t.4→t.5 - edelasse. 400 m mööda teed läbi heinamaa kaseni (v. 5),

vol.5 → vol.1 – tagasi kooli mööda metsateed

http://aida.ucoz.ru

joonista märk

tuuleveski

joonista märk

haruldane mets

joonista märk

vabalt seisev puu