เทคโนโลยีประตูโรงรถ DIY ประตูโรงรถแบบสวิงทำเองได้ วิธีทำประตูโรงรถแบบสวิงด้วยตัวเอง

สำหรับเจ้าของรถ โรงจอดรถเป็นอาคารที่ต้องมี คนที่ไม่อยู่ในเมืองสร้างโครงสร้างใกล้บ้าน บางคนต้องจอดรถไกลบ้าน เพราะไม่มีที่จอดอื่น สถานที่ใด ๆ ที่ทำหน้าที่เพื่อความปลอดภัยของรถและผู้พิทักษ์หลักของอาณาเขตจากการรุกคือประตูทำเองจริงๆ หรือใช้วัสดุสำเร็จรูปจากบทความ

มีผลิตภัณฑ์หลายประเภทที่แตกต่างกันในด้านการออกแบบและความซับซ้อน บางคนซื้อแบบสำเร็จรูป บางคนชอบทำเอง ทำให้เชื่อถือได้และสะดวกที่สุด

เปรียบเทียบประตูโรงรถ

มีผลิตภัณฑ์หลายประเภทที่ใช้ในสถานที่ของเราเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือ มีโครงสร้างประเภทต่อไปนี้:

1. แกว่ง. ใช้ในที่ใดก็ได้ภายใต้สภาวะการทำงานที่ยากที่สุด คุณสามารถปกปิดมันได้ดี ไม่เหลือที่ว่างสำหรับการรุกของคนแปลกหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความหนาวเย็น สำหรับการยึดจะใช้บานพับและผ้าคาดเอว หลายคนมีคำถามว่าวิธีทำประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง ... วิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ เนื่องจากเป็นการออกแบบที่ง่ายที่สุด
2. หดตัว. พวกเขาเริ่มถูกใช้ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ผ่านมา มีสายสะพายข้างหนึ่งยื่นออกไปด้านข้างกับผนัง โดยจะคงอยู่จนปิด คุณสามารถสร้างหอยสองฝาได้เมื่อโครงสร้างแบ่งครึ่ง 2 ส่วน แต่สิ่งนี้ ตัวเลือกส่วนตัวของผลิตภัณฑ์นี้ ถึงออกแบบ ทำงานได้ตามปกติ ต้องการพื้นที่ว่างจำนวนมากในพื้นที่ที่จะย้ายผลิตภัณฑ์ โดยปกติแล้วจะไม่ได้ติดตั้งในโรงรถ แต่ในบริเวณทางเข้า
3. ยกและหมุน. ดีไซน์รุ่นใหม่ที่ดูราวกับสายสะพาย เมื่อเปิดออกจะหายจากเพดานซ่อนตัวอยู่ด้านบนขนานกับพื้น ใช้กลไกบานพับเพื่อนำผลิตภัณฑ์ไปในทิศทางที่ต้องการ สะดวกและไม่ต้องการพื้นที่ว่างมากนัก ขอแนะนำให้ใช้หากโรงรถได้รับความร้อนเนื่องจากบานพับเป็นกลไกที่แปลกประหลาดที่อาจล้มเหลวภายใต้สภาวะการทำงานที่ไม่ถูกต้อง
4. ส่วน กลไกการล็อคแบบใหม่ สินค้าหักเหและเลื่อนขึ้นเพดานโดยอัตโนมัติ ใช้สปริงพร้อมตัวขับโซ่ ประหยัดพื้นที่อย่างมาก

   5. บานม้วน พวกเขาไม่น่าเชื่อถือมากดังนั้นจึงไม่ค่อยใช้สำหรับโรงรถ แผ่นอลูมิเนียมที่เชื่อมติดกันใต้ฝ้าเพดาน ประตูสวิงโรงรถทำเองถ้ามีภาพวาดสามารถทำได้เหมือนจริง ผลิตภัณฑ์ประเภทลูกกลิ้งไม่สามารถทำเองได้

อย่าลืมว่ามันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำให้โครงสร้างใด ๆ เป็นแบบอัตโนมัติเพื่อให้การปิดเกิดขึ้นหลังจากกดปุ่ม หากคุณวางแผนที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ ควรพิจารณาถึงความทนทาน ความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง ความสามารถในการทำงานภายใต้เงื่อนไขบางประการ วงสวิงที่น่าเชื่อถือที่สุดซึ่งมีการใช้งานมานานกว่าร้อยปี

วิธีทำประตูสวิงด้วยมือของคุณเอง

ส่วนโครงสร้างของประตูประเภทนี้เรียบง่ายจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำเอง สำหรับการผลิต คุณจะต้องใช้มุม, โปรไฟล์, แผ่นงาน คุณต้องหาขนาดด้วยตัวเองเพราะทุกอย่างขึ้นอยู่กับขนาดของโรงรถ คุณสามารถลองทำโครงสร้างการยกได้ แต่ต้องใช้ทักษะอย่างมากในการสร้างชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด

คุณไม่ควรเริ่มการผลิตโดยไม่มีภาพวาด เพื่อไม่ให้เกิดมุมเอียงและความไม่แน่นอนขณะปฏิบัติงาน การทำเอกสารไม่ยากเพียงแค่วางขนาดลงบนกระดาษซึ่งจะแสดงชิ้นส่วนและวัสดุที่ใช้ทั้งหมด ก่อนอื่นเลือกความสูงและความกว้าง สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงว่าระยะห่างจากขอบเครื่องถึงประตูกลไกการล็อคอย่างน้อย 30 ซม. ยิ่งระยะทางสูงเท่าไหร่ก็ยิ่งสะดวกต่อการขับรถยนต์เข้าไปข้างใน ใหญ่ประตูโรงรถทำเอง ไม่สะดวก - ส่วนที่ใหญ่ใช้พื้นที่มากเปิดยากกว่า

ความสูงของผลิตภัณฑ์ควรอยู่ที่ประมาณ 2-2.5 ม. ที่นี่ ทางที่ดีควรคำนึงถึงขนาดของรถ หากคุณวางแผนที่จะขับมินิบัส คุณต้องระบุความสูงให้สูงขึ้น

ส่วนของประตู: โครงซึ่งอยู่ที่ทางเข้า ในช่องเปิดโรงรถ ใบไม้และบานพับที่ยึดไว้ ควรทำโครงจากมุมเหล็กที่มีความหนาประมาณ 60 มม. โครงสามารถทำจากเหล็กหรือรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า หลังจากนั้นควรหุ้มด้วยเหล็กหนา 2-3 มม. สิ่งสำคัญคือต้องเสริมความแข็งแกร่งของลูปจากภายนอกเพื่อไม่ให้เกิดการโก่งตัวและโค้ง เมื่อพิจารณาจากภาพวาดที่เสนอ คุณสามารถเลือกขนาดสำหรับโรงรถ ซื้อวัสดุที่จำเป็นได้

การทำกรอบ

ขั้นตอนแรกคือการทำเฟรมซึ่งเป็นส่วนหลักในการยึดโครงสร้างทั้งหมด เป็นการดีกว่าที่จะสร้างตั้งแต่ช่วงที่มีการสร้างกำแพง คุณสามารถเริ่มต้นได้หลังจากการก่อสร้างโรงรถประมาณครึ่งหนึ่ง หลังจากขัดจังหวะ ให้รันเฟรมสำหรับประตูโรงรถทำเอง และดำเนินการสร้างต่อไป

คุณจะต้องใช้เงินในการซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับประตู แต่มันถูกกว่าการซื้อโครงสร้างสำเร็จรูปจากผู้เชี่ยวชาญมาก เฟรมประกอบด้วยสองส่วน ซึ่งอยู่ภายในและภายนอกวัตถุ ดำเนินการดังนี้:

1. ใช้เครื่องบดมุมตัดเท่ากับความกว้างของประตู - 4 ส่วน ถัดไปตัด 4 ส่วนเท่ากับความสูงของการเปิดพอร์ทัล คุณสามารถทำได้ทั้งกับระยะขอบเล็กน้อยและตามระดับ

2. มุมวางบนระนาบเรียบทั้งหมดนี้ตรวจสอบโดยใช้ระดับ มุมถูกกำหนดอย่างเคร่งครัดที่ 90 °

3. เชื่อมมุมเพื่อให้โครงแข็งออกมา

4. เศษที่เหลือจากการเชื่อมจะถูกลบออกโดยการเจียร ด้านนอกควรแบนราบอย่างสมบูรณ์

การติดตั้งกรอบและผ้าคาดเอว

ส่วนนี้ทำให้เล็กกว่าเฟรมเล็กน้อย ควรพอดีกับช่องเปิดของบานเลื่อนและพอดีกับด้านนอกของกรอบ ในการสร้างคุณต้องมีมุมเหล็ก พอดีกับกรอบ หากไม่มีวัสดุจะทำโปรไฟล์สี่เหลี่ยม ความแตกต่างจะอยู่ในความสะดวกสบายของการเชื่อม ทำทุกอย่างดังนี้:

1. ตัด 4 ชิ้นซึ่งเล็กกว่าวงกบประตู 10 มม. จำเป็นต้องมีช่องว่างเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเมื่อส่วนนี้เข้ากับเฟรม มีสองใบดังนั้นจึงต้องใช้ชิ้นส่วนเท่ากันซึ่งถูกตัดออก

2. วางชิ้นส่วนบนพื้นผิวแนวนอนและตั้งมุม 90 ระหว่างกันอู๋ ... หรือจะวางในกรอบสำเร็จรูปเพื่อดูส่วนโค้งเล็กๆ ของชิ้นส่วนที่ยังไม่ได้เชื่อม

หลังจากนั้นก็จำเป็นต้องทำสายสะพาย พวกเขาทำด้วยเหล็กแผ่น เป็นการดีที่สุดที่จะใช้วัสดุที่มีความหนา 2 มม. มีการดำเนินการต่อไปนี้:

ถ้าทุกส่วนราบเรียบก็สามารถติดตั้งประตูโรงรถได้ทำตามแบบแผน ด้วยมือของเขาเองในโรงรถวางอิฐต่อไป

ตลาดการก่อสร้างสมัยใหม่เป็นตัวแทนของ ตัวเลือกต่างๆประตูโรงรถในหมวดราคาต่าง ๆ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อที่มีศักยภาพ อย่างไรก็ตามถ้าคุณมีที่มือ เครื่องเชื่อมแล้วคุณจะทำเองได้ นี่ไม่ใช่เพราะปัญหาทางการเงิน แต่เพื่อสนองความทะเยอทะยานของพวกเขา

การดำเนินงานโครงสร้างทุกวัน ความภาคภูมิใจเกิดขึ้นที่ทำโดยไม่มีใครช่วย กำแพงและฐานรากปกป้องรถจากสภาพอากาศเลวร้าย และป้องกันประตูจากการถูกโจรกรรม ภาพถ่ายและวิดีโอที่นำเสนอในบทความจะช่วยให้คุณเข้าใจเทคโนโลยีการผลิตประตูโรงรถ

2 งานเตรียมการ

3 ขั้นตอนสร้างประตูโรงรถด้วยมือคุณ

• 3.1 การผลิตโครงประตู
• 3.2 การผลิตบานประตู
• 3.3 การติดตั้งบานพับ
• 3.4 ทาสีประตูโรงรถ
• 3.5 การติดตั้งและฉนวน

ประเภทของประตูโรงรถ

วันนี้มีประตูโรงรถประเภทต่อไปนี้:

ปัจจุบัน ประตูโรงรถที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือประตูบานสวิง คุณสามารถสร้างโครงสร้างตั้งแต่ต้นจนจบด้วยมือของคุณเองโดยใช้องค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมด เป็นประตูโรงรถแบบสวิงที่จะใช้เป็นตัวอย่าง

งานเตรียมการ

ทั้งหมด แนวคิดการออกแบบควรเริ่มต้นด้วยแผนงานและ คำอธิบายโดยละเอียด... เมื่อวาดรูปประตูโรงรถคุณควรคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดที่ใช้กับพวกเขา หากจำเป็นต้องติดตั้งในช่องเปิดที่มีอยู่ ให้ทำการวัดก่อน จากนั้นจึงสร้างผ้าคาดเอว อย่างไรก็ตาม หากสามารถเพิ่มหรือลดช่องเปิดได้ คุณต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• ระยะห่างขั้นต่ำจากเสาประตูไปที่ด้านข้างของรถควรเป็น 30 ซม. ควรทำด้วยระยะขอบจะดีกว่าเพราะในอนาคตจะซื้อรถใหม่ที่มีขนาดใหญ่
• ความสูงของช่องเปิดควรเป็น 2 เมตร
• ความหนาของแผ่นเหล็กที่จำเป็นสำหรับโรงรถคือ 3 มม.

เหล่านี้ กติกาง่ายๆทุกคนต้องรู้ที่กล้ารับงานดังกล่าว หากตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้คำถามจะไม่เกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีการวาดภาพสำหรับโรงรถอย่างถูกต้อง

นอกจากนี้งานเชื่อมจะต้อง ก่อนเริ่มใช้งานควรดูแล วัสดุที่จำเป็นและเครื่องมือต่างๆ ในการสร้างการออกแบบมาตรฐาน คุณจะต้อง:

เครื่องมือที่จำเป็น:

• รูเล็ต;
• ตารางและระดับ;
• เครื่องเชื่อมและเครื่องบด

ขั้นตอนการสร้างประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง

การผลิตกรอบประตู

สำหรับ ทำประตูโรงรถจำเป็นต้องเลือกพื้นที่ราบ หากไม่สามารถหาสถานที่ดังกล่าวได้ควรทำเสาฐานราก ควรมีระยะห่างระหว่างกันซึ่งจะเท่ากับขนาดของเฟรมในอนาคตหลังจากนั้นจะปรับระดับการรองรับและวัดท่อโปรไฟล์สี่ขนาดตามขนาดที่ต้องการ พวกเขาเชื่อมต่อกันที่มุมและยกขึ้นเหนือฐานเล็กน้อย ทำได้โดยใช้อิฐและปรับระดับเพื่อให้โครงสร้างอยู่ในระนาบเดียว

เริ่ม เชื่อมกรอบที่มุม... ในระหว่างกระบวนการเชื่อม จำเป็นต้องตรวจสอบระดับแนวนอนและแต่ละองค์ประกอบแยกกันอย่างต่อเนื่อง มันสำคัญมากที่ท่อจะต้องตรงอย่างสมบูรณ์ หากคุณทำผิดพลาดในขั้นตอนนี้ในภายหลังจะสามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของค้อนขนาดใหญ่เท่านั้น

ทำ แผ่นรองรับทำจากแผ่นโลหะ n ซึ่งจะใช้เป็นโครงยึดกับผนังโรงรถ การยึดสามารถทำได้โดยการเชื่อมกับโลหะฝังหรือใช้สลักเกลียว ในกรณีหลังจะต้องสร้างรูสมอ

การทำบานประตู

ประตูบานสวิงทำเอง ทำในระนาบเดียวกันกับกรอบ... เพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นในการทำงานกับการจัดตำแหน่ง ตัวรองรับจะถูกเชื่อมชั่วคราวจากด้านล่าง คุณจะต้องมีฐานรองรับโลหะ 12 แผ่น แผ่นโลหะยาวสี่แผ่นและท่อโครงสั้นสองแผ่น ชิ้นส่วนเฟรมวางอยู่บนเพลตรองรับตามขอบด้านในของเฟรม ส่วนซ้ายและขวาแสดงด้วยสี่ส่วนท่อ เพื่อให้ปิดได้ดีในอนาคตควรเว้นช่องว่างระหว่างด้านในของผ้าคาดเอวกับกรอบ

หลังจากเชื่อมมุมแล้วจะมีการติดตั้งตัวทำให้แข็งในแนวทแยงหรือแนวตั้งและตามยาวเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างประตู พวกเขายังทำจากมุมหรือท่อ ตะเข็บเนื้อต้องได้รับการขัดอย่างระมัดระวังเพื่อเข้าร่วมแผ่นโลหะของประตูอย่างเรียบร้อย

ทำ การทำเครื่องหมายแผ่นโลหะ... อย่าลืมคำนึงถึงช่องว่างระหว่างประตูและกรอบซึ่งต้องปิดด้วยแผ่นโลหะ เพื่อให้ประตูไม่มีรอยแตกร้าวเมื่อปิด ควรตัดโลหะทางด้านซ้าย และอีก 2 - 3 ซม. ทางด้านขวา วางแผ่นไว้ที่ประตูและเชื่อมเข้ากับประตู การเชื่อมจะดำเนินการบนพื้นผิวแนวนอน ดังนั้นจึงถูกวางไว้ที่ระดับความสูงที่สะดวกสำหรับช่างเชื่อมจากพื้น แผ่นจากด้านข้างของบานพับจะต้องเชื่อมเข้ากับโครงประตู

การติดตั้งบานพับ

ต้องลอง ถึง โดยเริ่มงานบานพับก็ทำเสร็จแล้ว... ส่วนบนของห่วงเชื่อมกับผืนผ้าใบและส่วนล่างเชื่อมเข้ากับกรอบ เพื่อเสริมแรงยึดจะใช้การเสริมแรงซึ่งใช้จากด้านใน ให้การเชื่อมที่มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ

ในการปิดผ้าคาดเอวและเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม ควรใช้สลักที่ติดตั้งด้านในผ้าใบ ตัวล็อคเป็นแบบบานพับและแบบร่อง แม่กุญแจต้องใช้บานพับภายนอก และขอแนะนำให้ใช้แผ่นโลหะเพิ่มเติมเพื่อติดตั้งตัวล็อคแบบฝัง ทางที่ดีควรติดตั้งล็อค 2 หรือ 3 ตัว หากล็อคหนึ่งตัวพังในกรณีนี้ก็สามารถปิดประตูได้

ทาสีประตูโรงรถ

นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการสั่งซื้อ เพื่อป้องกันโลหะจากการผุกร่อน... อยู่ระหว่างการวาดภาพ วิธีทางที่แตกต่างเช่น โดยวิธีผง มีการดำเนินการในโรงงานดังนั้นคุณไม่สามารถทำเองได้ หากทาสีประตูโรงรถด้วยมือ ให้ลงสีรองพื้นก่อน

หลังจากที่ผ้าใบแห้งก็ทาสีทับหลายชั้น เนื่องจากสีใด ๆ จะจางลงไม่ช้าก็เร็วควรทำสีใหม่ปีละครั้ง

การติดตั้งและฉนวน

ดำเนินต่อไป การติดตั้งชิ้นส่วนภายนอกและภายในของเฟรม, หมุดโลหะขนาด 15 - 18 ซม. ถูกยึดและยึดติดกับทางลาด ควรตัดและขัดปลายหมุดเพื่อไม่ให้รบกวนการปิดของปีกนก ทั้งสองส่วนของเฟรมจะต้องยึดด้วยแผ่นโลหะโดยการเชื่อมหลังจากนั้นจะแขวนผ้าคาดเอวเสร็จแล้ว

ด้วยงานที่ทำอย่างถูกต้องประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองในภาพแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแยกแยะจากรุ่นโรงงาน

เนื่องจากอยู่ในห้องอุ่น ความร้อนประมาณ 60% ผ่านผืนผ้าใบหลายคนจึงพยายามป้องกันประตูโรงรถ มันค่อนข้างง่ายในการทำงานดังกล่าว ต้องทำลังไม้จากด้านในเท่านั้นหลังจากนั้นเติมพื้นที่ด้วยโพลีสไตรีนที่ขยายตัวหรือ ขนแร่... หลังจากนั้นลังจะถูกปิดด้วยแผ่นปิดหน้าหรือกระดาน ดังนั้นจึงได้ประตูโรงรถแบบสวิงที่ทำด้วยมืออย่างเต็มที่ รายละเอียดเพิ่มเติม กระบวนการผลิตประตู ถูกนำเสนอในวิดีโอ

ดังนั้น, การสร้างประตูโรงรถ- ถึงลำบากแต่พอทำได้ เป็นไปได้ที่จะสร้างโครงสร้างอย่างอิสระในเวลาอันสั้น ดังที่เห็นได้จากวิดีโอ ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงทุกขั้นตอนของกระบวนการดังกล่าว และด้วยรูปถ่ายนี้ คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับประตูโรงรถได้

ตามสถิติแสดงให้เห็นว่าผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ต้องการสร้างโรงรถของพวกเขา ได้ด้วยตัวเอง... สิ่งนี้จะช่วยประหยัดการจ้างผู้เชี่ยวชาญได้อย่างมาก และข้อดีเหนือโรงรถที่ซื้อมาคือความสามารถในการวางแผนพื้นที่โรงรถด้วยตนเอง สร้างสำหรับตัวคุณเอง และใช้วัสดุที่คุณต้องการ องค์ประกอบที่สำคัญของโรงรถคือประตู คุณสามารถทำเองได้เพื่อไม่ให้ซื้อดีไซน์ราคาแพง

จากบทความนี้ คุณสามารถเรียนรู้วิธีสร้างประตูโรงรถด้วยตัวเองโดยใช้เครื่องมือที่มี และเนื่องจากการออกแบบวงสวิงมักใช้บ่อยที่สุด คุณจะรู้จักอุปกรณ์โลหะของมัน

การออกแบบประตูโรงรถ

ในการสร้างประตูโรงรถ คุณไม่สามารถทำได้โดยปราศจากการวางแผนอย่างรอบคอบและการวาดภาพอย่างละเอียด ขอบคุณการวาดภาพกราฟิกที่มี คำแนะนำโดยละเอียดและการกำหนดทุกรายละเอียด คุณจะสามารถสร้างประตูที่ตรงตามความต้องการทั้งหมดได้ คุณจะมีจุดอ้างอิงและทำงานให้เสร็จอย่างรวดเร็ว

คำแนะนำ! ภาพวาดจะช่วยให้คุณสามารถประกอบโครงสร้างได้ในครั้งเดียวและดูว่าอาจมีข้อผิดพลาดอะไรเกิดขึ้น ต้องขอบคุณพวกเขา คุณจะพบกับจำนวนวัสดุเบื้องต้นและต้นทุนของโครงสร้าง

เมื่อวาดภาพคุณต้องคำนึงถึงขนาดของการเปิดประตูโรงรถด้วย คุณต้องหาความกว้างและความสูงของช่องเปิด โดยปกติประตูโรงรถจะทำขึ้นตามรูปแบบต่อไปนี้: ความกว้างและความสูงในแต่ละด้านควรใหญ่กว่าขนาดของรถ 60 ซม.

บันทึก!ประตูสวิงทำด้วยความกว้างของประตูที่อนุญาตสูงสุด 5 ม. และสูงถึง 2.5 ม. ขนาดนี้จะเพียงพอสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก SUV หรือรถมินิบัสขนาดเล็กที่จะเข้า

โดยทั่วไป ประตูโรงรถประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. โครงหลักเป็นโลหะเข้ามุม ชั้นวางของกว้าง 50-65 มม.
2. ใบประตูทำจากโลหะโพรไฟล์ ตามหลักการแล้วนี่คือโปรไฟล์สี่เหลี่ยมที่มีความกว้าง 40 ถึง 50 มม.
3. บานพับเสริมบานพับติดตั้งภายนอก พวกเขาเชื่อมต่อโครงยึดกับผ้าคาดเอวเพื่อให้ครอบคลุมไปในทิศทางที่ต้องการ

องค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้ทำจากโลหะ นอกจากทุกอย่างแล้ว คุณต้องดูแลเรื่องเล็กๆ น้อยๆ เช่น ล็อคและห่า นอกจากนี้โครงหุ้มยังสามารถทำจากเหล็กแผ่นรีดธรรมดาซึ่งมีความหนา 3 มม. หรือจากกระดาษลูกฟูก

คำแนะนำ! เพื่อให้โรงรถของคุณอุ่นขึ้น ควรทำประตูให้เป็นฉนวนทันที ฉนวนกันความร้อนถูกวางในพื้นที่ด้านในและจากด้านในนั้นหุ้มด้วยไม้กระดานหรือแผ่นพลาสติก

เครื่องมือและวัสดุสำหรับงาน

เมื่อคุณวาดภาพประตูแห่งอนาคตเสร็จเรียบร้อยแล้ว คุณสามารถเริ่มเตรียมสิ่งที่จำเป็นสำหรับการทำงานได้ ตามการประมาณการ ให้ซื้อวัสดุตามจำนวนที่ต้องการ มีความแตกต่างกันนิดหน่อยเท่านั้นมันจะดีกว่าที่จะซื้อเพิ่มอีก 10-15% เพื่อให้มีสำรองสำหรับสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน

ถ้าพูดถึง เครื่องมือที่จำเป็นแล้วคุณจะทำไม่ได้หากไม่มี:

1. สี่เหลี่ยมโลหะเพื่อตรวจสอบมุมของโครงสร้าง
2. รูเล็ตจาก 5 ม.
3. เครื่องเชื่อมและอิเล็กโทรดครับ คุณต้องทำงานกับการเชื่อมในหน้ากากป้องกันและชุดสูท
4. เครื่องบดพร้อมชุดจานสำหรับตัดและเจียร
5. ดินสอเขียนแบบ มาร์กเกอร์หรือชอล์คสำหรับทำเครื่องหมาย
6. ระดับการก่อสร้าง

บันทึก!เมื่อทำงานกับเครื่องบดหรือเครื่องเชื่อม คุณต้องเข้าใจว่าประกายไฟสามารถทำร้ายคุณได้ ห้ามทำงานโดยไม่มีแว่นตาป้องกันและถุงมือ รองเท้าควรแน่นและปิด คุณไม่สามารถใช้รองเท้าแตะได้

สำหรับวัสดุนั้นอาจแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น โครงส่วนใหญ่มักทำจากมุมเหล็ก 65 มม. สำหรับการผลิตเฟรมจะต้องใช้ท่อโปรไฟล์ และใช้บานพับเพื่อเชื่อมต่อโครงสร้าง คุณสามารถซื้อทรงกระบอก สี่เหลี่ยม หรือหกเหลี่ยม ในการทำงานคุณอาจต้องใช้แท่งเสริมแรง เมื่อคุณเตรียมทุกสิ่งที่ต้องการแล้ว คุณก็เริ่มทำงานได้เลย

ด่าน 1 - เราสร้างเฟรมรองรับ

ที่นี่คุณมีตัวเลือกมากมายสำหรับการพัฒนา บางคนทำประตูในขั้นตอนการสร้างโรงจอดรถเมื่อยังไม่ได้เปิดช่อง ในกรณีนี้มีการสร้างโครงสร้างทั้งหมดติดตั้งประตูในสถานที่ที่ต้องการและหลังจากนั้นผนังจะถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงขนาดของช่องเปิดที่เลือก จากนั้นคุณสามารถสร้างประตูได้กว้างตามต้องการ หากโรงรถของคุณพร้อมแล้ว ขั้นแรกให้สร้างเฟรมโดยคำนึงถึงขนาดของช่องเปิดประตูที่เสร็จแล้ว

บันทึก!โครงของโครงสร้างทำมาจากมุมโลหะและแบ่งออกเป็นส่วนนอกและส่วนใน มุมถูกเชื่อมเพื่อให้เข้ากับช่องเปิดและจับแน่น เมื่อติดตั้งภายในและภายนอกเฟรมแล้วจะต้องเชื่อมต่อกับแผ่นโลหะดังแสดงในรูป

มาถึงขั้นตอนการสร้างเฟรมพื้นฐานกัน งานทั้งหมดต้องทำบนพื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์ สำหรับงานนี้ คุณต้องมีสี่เหลี่ยมจัตุรัส เครื่องเชื่อม ตลับเมตร และเครื่องบดพร้อมจานสำหรับตัดโลหะ คำแนะนำทีละขั้นตอนต่อไป:

คำแนะนำ! หากคุณศึกษาคำแนะนำเกี่ยวกับการเชื่อมจะเป็นการดีกว่าที่จะประกอบโครงโดยใช้ตะปู คุณไม่ควรเชื่อมตะเข็บทันที แต่ทำจุดเชื่อมหลายจุดเพื่อให้โครงสร้างยึดได้ แต่บางครั้งสามารถปรับระดับได้ และหลังจากวัดแล้วคุณสามารถเชื่อมตะเข็บได้อย่างสมบูรณ์ ขอบคุณ tacks เฟรมเมื่อถูกความร้อนจะไม่สูญเสียเส้นทแยงมุมและทำให้เสียรูป

ขั้นตอนที่ 2 - เราสร้างกรอบสำหรับผ้าคาดเอว

ตอนนี้คุณสามารถเริ่มทำประตูออก เพื่อให้โครงสร้างทำงานได้อย่างถูกต้อง สายสะพายต้องเล็กกว่าขนาดด้านในของโครงรองรับด้านนอก 0.8-1 ซม. ดังนั้นประตูจะเปิดและปิดได้อย่างอิสระ ในการสร้างแผ่นพับ คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำ:

เท่านี้โครงประตูโรงรถของคุณก็พร้อมแล้ว เราสามารถพูดได้ว่าคุณได้ทำส่วนที่มีขนาดใหญ่และยากเสร็จแล้ว มันยังคงอยู่เพียงเพื่อหุ้มประตูด้วยวัสดุแผ่นและติดตั้ง มาดูการผลิตและการติดตั้งทั้งหมดอย่างละเอียดยิ่งขึ้น

ขั้นตอนที่ 3 - เราเย็บผ้าคาดเอวและติดตั้งบานพับ

คุณสามารถใช้แผ่นเหล็กซึ่งมีความหนาตั้งแต่ 2 ถึง 4 มม. หรือกระดาษลูกฟูก เราจะพิจารณาตัวเลือกแรกเนื่องจากเป็นแผ่นเหล็กแข็งแรงที่ใช้สำหรับประตูโรงรถ มันจะทำให้สายสะพายแข็งแรงขึ้นอีกด้วย กระบวนการมีดังนี้:

เพียงเท่านี้ประตูของคุณก็สามารถติดตั้งแทนได้ หากคุณมีโรงจอดรถที่สร้างขึ้นพร้อมช่องเปิด จะต้องใส่โครงสร้างเข้าไปแล้วกดให้แน่นที่สุด หากต้องการแก้ไขในตำแหน่งนี้ให้ใช้แถบที่ทำหน้าที่เป็นตัวรองรับ ภายในโรงรถ ให้ใส่โครงด้านในที่คุณทำไว้แต่แรกและยึดเข้าด้วยกันด้วยแผ่นโลหะ มันจะดีกว่าถ้าเพลทจะล้างออกด้วยบานพับประตู

ในกรณีที่ยังไม่ได้สร้างช่องเปิด ให้ประกอบและติดตั้งโครงรองรับและโครงสร้างทั้งหมดแทนช่องเปิด เมื่อประตูยืนขึ้น พวกเขาก็เริ่มสร้างกำแพงด้านหน้า

มาสรุปกัน

หากคุณระมัดระวัง ตรวจสอบความถูกต้องของขนาดอย่างรอบคอบและปฏิบัติตามความปรารถนาทั้งหมด คุณจะได้รับประตูโรงรถที่แข็งแรงและทนทานซึ่งจะให้บริการคุณเป็นเวลานาน ด้วยการออกแบบดังกล่าว คุณมีโอกาสที่จะหุ้มฉนวนประตูด้วยการวางพลาสติกโฟมจากด้านในแล้วทำปลอกหุ้ม ยังคงเป็นเพียงการติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัย (ล็อค) และตรวจสอบการทำงานของประตูโรงรถที่สร้างขึ้นด้วยมือของคุณ การทำประตูโรงรถด้วยประตูนั้นยากกว่าเล็กน้อย แต่ไม่สำคัญ คุณจะเห็นกระบวนการจากวิดีโอนี้:

ทุกวันนี้การซื้อโครงสร้างโรงรถที่มั่นคงไม่ใช่เรื่องน่ายินดี ประตูโรงรถทำเองถูกกว่า แต่ต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง นอกจากนี้ยังแนะนำให้มีทักษะในการเชื่อม ดังนั้นวิธีทำประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองจึงเป็นคำถามที่คุณต้องเข้าใจให้ละเอียด และจากนั้นก็เป็นไปได้ที่จะเริ่มทำภารกิจให้สำเร็จ

ใกล้บ้านส่วนตัว

ผู้ใช้ส่วนใหญ่เลือกใช้ขนาดที่กะทัดรัด

ข้อดี : สะดวก ป้องกันการโจรกรรม ใช้งานได้หลากหลาย ข้อเสีย: ต้นทุนสูง โครงสร้างพับมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพ

ประตูสวิง

ภาพถ่ายแสดงการออกแบบเวอร์ชั่นสวิง

ในเขตชานเมือง

ประตูบานเลื่อน

ตัวเลือกย้อนกลับ

ประตูขึ้นและลง

สิ่งเหล่านี้เป็นประโยชน์และสะดวกที่สุด โครงสร้างแนวตั้ง... เมื่อเปิดออก แผ่นโลหะจะยกขึ้นและวางในแนวนอนในรูปแบบของกระบังหน้า การออกแบบกลไกดังกล่าวทำได้ง่าย ผืนผ้าใบติดกับเฟรมและเคลื่อนที่ไปรอบๆ แกน โดยเปลี่ยนตำแหน่งแนวนอนเป็นแนวตั้ง ประตูบานพับใช้งานง่าย

การยกแบบโครงสร้าง

ข้อดี: ทนต่อการกัดกร่อนและการโจรกรรม ไม่ต้องการพื้นที่เพิ่มเติม

เปรียบเทียบลักษณะ

ตามตัวบ่งชี้ในตาราง เราสามารถพูดได้ว่าตัวเลือกนั้นขึ้นอยู่กับผู้ซื้อเท่านั้น ทั้งหมดขึ้นอยู่กับต้นทุนและความน่าเชื่อถือ ตัวอย่างเช่น แบบจำลองวงสวิงและแบบตัดขวางนั้นจัดวางอย่างดีในโรงรถในบ้าน แต่ไม่เหมาะสำหรับสหกรณ์โรงรถ เนื่องจากมีระดับความน่าเชื่อถือต่ำ

ประตูโรงรถขึ้นและลงเหมาะสำหรับอาคารใด ๆ แต่ของพวกเขา ข้อเสียเปรียบหลัก- ราคาสูง. เนื่องจากโรงจอดรถส่วนตัวราคาถูกจึงเหมาะ ประตูสวิง... หากจำเป็น สามารถหุ้มฉนวน ทำงานอัตโนมัติ และเสริมด้วยแผ่นโลหะเพิ่มเติมได้ นอกจากนี้ยังง่ายต่อการเชื่อมประตูโรงรถที่บ้าน

ไดอะแกรมอุปกรณ์เฟรม

โครงทำจากมุมโลหะซึ่งเชื่อมตลอดแนวขอบประตู ดังนั้นความลาดชันจึงถูกตัดแต่งภายในและภายนอก มุมด้านในและด้านนอกเชื่อมด้วยแถบโลหะในหลายตำแหน่ง คุณควรได้รับโครงลวด

หลังจากที่โครงพร้อมแล้ว บานพับแบบพับได้จะเชื่อมที่ด้านข้าง ส่วนล่างจะต้องเชื่อมต่อกับมุมด้านนอกและด้านบนที่มีกรอบ การออกแบบนี้ยังเหมาะสำหรับโรงรถจาก

สำหรับผลิตภัณฑ์ใด ๆ ก่อนการผลิตจะมีการพัฒนาเอกสารการออกแบบ เอกสารหลักคือข้อกำหนด ซึ่งแสดงรายการแบบสมบูรณ์ของแบบวาด วัสดุ จำนวนหน่วยประกอบและชิ้นส่วน

ประตูโรงรถก็ไม่มีข้อยกเว้น ภาพวาดสำหรับพวกเขาต้องได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญ มิฉะนั้นจะไม่มีการรับประกันว่าโครงสร้างจะเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับการปกป้องโรงรถจากการโจรกรรม

การวัด

ก่อนที่จะพัฒนาภาพวาดของประตูโรงรถจำเป็นต้องทำการวัดช่องเปิดคุณภาพสูงสำหรับการติดตั้ง

สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:

• รูเล็ต.
• ระดับการก่อสร้าง
• เครื่องวัดโลหะ

เคล็ดลับ: ในกรณีที่ไม่มีโรงรถสำเร็จรูป หากอยู่ในขั้นตอนการออกแบบเท่านั้น ควรพิจารณาขนาดที่เหมาะสมที่สุดของอาคารทั้งหลังและรวมภาพวาดสำหรับประตูโรงรถไว้ในเอกสารประกอบ

พารามิเตอร์มาตรฐานทั่วไปสำหรับการผลิตช่องเปิดโรงรถคือ:

• ความกว้าง(ซม. ). ขนาดของมันควรจะเพียงพอสำหรับการเดินฟรีของรถโดยสารทั่วไป ในกรณีนี้ ช่องว่างระหว่างรถกับขอบของช่องเปิดโรงรถควรเกิน 300 มม. ถ้าเป็นไปได้ ทางที่ดีควรเว้นระยะห่างสักหน่อย ซึ่งจะทำให้ในกรณีที่ซื้อรถขนาดใหญ่ไม่สามารถดัดแปลงประตูได้
• ส่วนสูง... ไม่ควรน้อยกว่าสองเมตร (ดู)
• เมื่อสร้างขนาดของการเปิดโรงรถต้องคำนึงถึงค่าเผื่อเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งเฟรม... ขนาดที่เหมาะสมที่สุดของการเปิด:

1. ความกว้าง - จาก 250 ถึง 550 ซม.
2. ความสูง - จาก 210 ถึง 240 เซนติเมตร

วาดประตู

โดยคำนึงถึงค่าที่ได้รับหลังจากวัดแล้วสามารถพัฒนาภาพวาดตามที่ประตูจะผลิตซึ่งจะไม่สร้างในอนาคต ปัญหาเพิ่มเติม... โดยปกติช่องเปิดจะเสริมด้วยกรอบซึ่งจะช่วยลดขนาดของกรอบผ้าคาดเอว

เพื่อให้บานประตูหน้าต่างของโครงสร้างเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระและราบรื่นเลือกช่องว่างมากกว่า 10 มม. ระหว่างกรอบประตูกับกรอบ ขนาดที่เหมาะสมที่สุด- 20 มม. ตามภาพ

มีตัวทำให้แข็งในรูปวาดพร้อมขนาดที่ระบุระหว่างกัน ค่าเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการออกแบบ: เมื่อติดตั้งซี่โครงแนวนอนเพิ่มเติม การเพิ่มขนาดของโครงสร้างโดยรวม

เคล็ดลับ: หากผืนผ้าใบไม่ได้ทำจากแผ่นทึบ แต่ประกอบด้วยหลายชิ้น ควรวางตัวทำให้แข็งในแนวตั้งที่รอยต่อบนผืนผ้าใบ

วาดวิก

คุณลักษณะของการวาดภาพประตูสำหรับประตูโรงรถแบบสวิงคือการมีกระเป๋าสำหรับล็อคแบบฝังและหูสำหรับยึดแม่กุญแจ ขนาดในภาพวาดถูกเลือกสำหรับทางเดินของผู้ใหญ่ที่มีความสูงเฉลี่ย 1.75 เมตร ระยะห่างจากด้านล่างของวิกเก็ตถึงล็อคจะเปลี่ยนเมื่อจำนวนล็อคในภาพวาดเปลี่ยนไป

ขนาดของกระเป๋าสำหรับการติดตัวล็อคแบบร่องลึกนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของตัวล็อค ช่องว่างในแต่ละด้านจะถูกเลือกให้อยู่ในช่วงไม่เกิน 3 เซนติเมตรในแต่ละด้านของตัวล็อค

เคล็ดลับ: ในการเพิ่มระดับความแข็งแกร่ง คุณต้องจัดเตรียมอุปกรณ์พกพาสำหรับความสูงทั้งหมดของประตู ซึ่งจะช่วยให้สามารถติดตั้งล็อคเพิ่มเติมได้หากจำเป็น

การเปิดประตูเครื่องยก

เช่นเดียวกับการติดตั้งประตูสวิงนั้นได้มีการพัฒนาภาพวาดก่อน

สำหรับสิ่งนี้ก่อนอื่นกำหนดขนาดของช่องเปิด:

• กำหนดความกว้างและความสูงของช่องเปิดการวัดจะดำเนินการในสามตำแหน่งในความกว้างและความสูงสองส่วนของช่องเปิดที่มีอยู่และเลือกค่ามาก
• วัดระยะทางด้านข้าง... แต่ละด้านควรมีขนาดมากกว่า 15 เซนติเมตร เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ระยะทางจะถูกเลือก:

1. สำหรับไดรฟ์ตามแนวแกน - จาก 35 ถึง 45 ซม.
2. สำหรับตัวลดโซ่ - จาก 24 เป็น 36 ซม.

• ขนาดของทับหลังถูกเลือก... สำหรับ ประตูยกควรอยู่ระหว่าง 25 ถึง 30 เซนติเมตร ถ้าห้องใต้หลังคาน้อยกว่า 11 เซนติเมตร ในการติดตั้งไดรฟ์ติดเพดาน ควรเพิ่มโดยการลดช่องเปิดโดยการติดตั้ง ท่อรูปทรง, คานไม้... ด้านนอกเพื่อปิดโครงสร้างจะมีการติดตั้งแผงปลอม

ในรูปในการเปิด:

• B - ความกว้างที่ชัดเจน
• H - ความสูงที่ชัดเจน
• b1 - ไหล่ซ้าย;
• b2 - ไหล่ขวา;
• h - ทับหลัง

เคล็ดลับ: เมื่อทำการวัด จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าทับหลังและไหล่อยู่ในระนาบเดียวกัน

หลังจากกำหนดขนาดของช่องเปิดแล้วจะมีการสั่งแบบยกขึ้น ประตูสวิงสำหรับโรงรถ ความซับซ้อนของการผลิตและการติดตั้งไม่รับประกัน ผลงานคุณภาพการก่อสร้าง

เป็นการดีกว่าที่จะเชิญผู้เชี่ยวชาญที่ไม่เพียง แต่ทำทุกอย่างให้ถูกต้อง แต่ยังปรับความเรียบของอุปกรณ์ให้การรับประกันสำหรับช่วงเวลาหนึ่งของการทำงานของกลไกทั้งหมด เพื่อให้เข้าใจถึงความแตกต่างของการติดตั้งประตูโรงรถขอแนะนำให้ดูวิดีโอ

ทางเลือกของล็อคสำหรับประตูโรงรถ

เพื่อให้ราคาของอุปกรณ์ล็อคไม่สูงเกินไปและความน่าเชื่อถือสูงขึ้นคุณสามารถทำเองได้ สำหรับสิ่งนี้เช่นเดียวกับประตูกำลังพัฒนาภาพวาดของล็อคสำหรับประตูโรงรถ

คำแนะนำในการทำล็อคมีดังนี้:

• ฐานของตัวล็อคทำจากแผ่นโลหะ
• ตัดซ้อนทับสองอันความกว้าง 22 และ 120 มม.
• การดัดวัสดุบุผิวในรองจะดำเนินการตามแบบร่าง
• กำลังสร้างวาล์ว
• ท่อนำที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 มม. ถูกสร้างขึ้นตามรูปวาดซึ่งจะทำกุญแจล็อค ความยาวขององค์ประกอบขึ้นอยู่กับความหนาของประตูที่ผลิต
• แผ่นปิดถูกเชื่อมเข้ากับขอบฐาน
• เจาะรูเพื่อยึดตัวล็อคเข้ากับประตู
• ท่อเชื่อมอย่างเรียบร้อยตั้งฉากกับฐาน
• สลักถูกสอดเข้าไปในเยื่อบุซึ่งใช้สกรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง M4 ยาวประมาณแปดมิลลิเมตร พวกเขาจะหยุดการเดินทางของวาล์ว

สำหรับผู้ที่ต้องการสร้างประตูโรงรถด้วยมือของพวกเขาเองไดอะแกรมการวาดภาพการประกอบโครงสร้างภาพวาดขององค์ประกอบแต่ละอย่างซึ่งพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจะให้การติดตั้งอุปกรณ์คุณภาพสูง