Alexey Ovchinin วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย นักบินอวกาศ Alexey Ovchinin และนักบินอวกาศ Nick Hague กำลังถูกตรวจสอบโดยแพทย์ เตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินอวกาศ

Alexey Nikolaevich Ovchinin(เกิด 28 กันยายน) - ผู้ทดสอบนักบินอวกาศชาวรัสเซียของกองนักบินอวกาศแห่งรอสคอสมอส นักบินอวกาศคนที่ 120 ของสหภาพโซเวียต / รัสเซียและนักบินอวกาศคนที่ 547 ของโลก ก่อนเข้าร่วมกองบินนักบินอวกาศ เขาทำหน้าที่เป็นผู้บังคับบัญชาการเชื่อมโยงการบินของกรมการบินเฉพาะกิจที่ 70 แห่งการทดสอบเฉพาะกิจ (OITAPON) ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตาม V.S.

เขาทำการบินในอวกาศด้วยยานอวกาศขนส่ง Soyuz TMA-20M ในเดือนมีนาคม-กันยายน 2016 ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ สมาชิกของการสำรวจอวกาศหลัก ISS-47 / ISS-48 ระยะเวลาบิน 172 วัน 03 ชั่วโมง 47 นาที 15 วินาที

การศึกษา

จบม.2และ โรงเรียนดนตรี(คลาสเปียโน) ในเมือง Rybinsk เขาหมั้นในสโมสรการบิน Rybinsk

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2531 ถึงกันยายน 2533 เขาเป็นนักเรียนนายร้อยของโรงเรียนนักบินการบินทหารระดับสูง Borisoglebsk ตั้งแต่เดือนกันยายน 2533 ถึงสิงหาคม 2535 เขาเป็นนักเรียนนายร้อยหลังจากนั้นเขาได้รับคุณสมบัติ "นักบินวิศวกร"

ในปี 2555 เขาเข้าเรียนคณะรัฐและการบริหารเทศบาลของสาขาวลาดิเมียร์ของสถาบันเศรษฐศาสตร์และการบริหารสาธารณะแห่งชาติของรัสเซีย

ประสบการณ์

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 1992 ถึงกุมภาพันธ์ 1998 เขาทำหน้าที่เป็นนักบินผู้สอนของกองบินฝึก (UAP) ของ Yeisk Air Force Academy ใน Bataysk

ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2541 ถึงกันยายน 2546 - นักบินผู้สอนจากนั้นก็เป็นผู้บัญชาการหน่วยการบินของ UAP ของสถาบันการบินทหารครัสโนดาร์ (VAI) ใน Kotelnikovo (ภูมิภาคโวลโกกราด)

ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2546 จนกระทั่งเขาลงทะเบียนในกองพลนักบินอวกาศเขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการหน่วยการบินของกรมการบินเฉพาะกิจที่ 70 แห่งการทดสอบแยก (OITAPON) ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตาม V.S.

ผู้สอนนักบินของชั้น 2 เขาเชี่ยวชาญเครื่องบิน Yak-52 และ L-39 รวมเวลาบินกว่า 1300 ชั่วโมง

ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2555 เขาถูกไล่ออกจากกองกำลังสำรอง นาวาอากาศโท กองหนุน.

เตรียมบินอวกาศ

11 ตุลาคม 2549 - ในการประชุมคณะกรรมการระหว่างแผนกเพื่อคัดเลือกนักบินอวกาศเขาลงทะเบียนในกองนักบินอวกาศเพื่อรับการฝึกอวกาศทั่วไป (OKP)

เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2552 เขาได้รับวุฒิการศึกษา "นักบินอวกาศทดสอบ" และได้รับใบรับรองนักบินอวกาศหมายเลข 205

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2552 เขาได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนักบินอวกาศทดสอบของการปลด CTC

ในเดือนตุลาคม 2552 ที่ Baikonur cosmodrome เขาเข้าร่วมการฝึกอบรมใน Small Research Module (MIM)

เมื่อวันที่ 26 เมษายน 2553 เขาได้รับการรับรองว่าเป็นนักบินอวกาศในกลุ่มสถาบันวิจัย Yu.A. Gagarin แห่ง CTC

เขามีคุณสมบัติของชั้นเรียนเป็นครูสอนนักบินของชั้น 2, ผู้สอนพลร่ม, เจ้าหน้าที่นักประดาน้ำ

ในเดือนกันยายน 2013 เขาเข้าร่วมภารกิจ Caves ในถ้ำบนเกาะซาร์ดิเนีย (อิตาลี) ซึ่งนักบินอวกาศและนักบินอวกาศ 5 คนจากหน่วยงานอวกาศต่างๆ ทำงานในทีมพหุวัฒนธรรมและข้ามชาติในสภาพดินฟ้าอากาศสุดขั้ว

เขาได้รับการฝึกฝนให้เป็นส่วนหนึ่งของทีมสำรองของ Soyuz TMA-16M TPK ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2015 และกำลังอยู่ในระหว่างการฝึกในฐานะผู้บัญชาการของลูกเรือหลักของ Soyuz MS-01 TPK ซึ่งเปิดตัว กำหนดไว้สำหรับวันที่ 30 มีนาคม 2559

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 Alexey Ovchinin มีส่วนร่วมในการชิมอาหารหลากหลายสำหรับนักบินอวกาศบนสถานีอวกาศนานาชาติที่ CTC ร่วมกับนักบินอวกาศ Skripochka พวกเขาชิมอาหาร 160 จานเป็นเวลาแปดวัน ในมื้อเดียว นักบินอวกาศได้ลองอาหารประมาณ 20 ชนิดในคราวเดียว อาหารได้รับการจัดอันดับในระดับ 9 คะแนน ในเวลาเดียวกันเนื้อหาแคลอรี่ของอาหารประจำวันสำหรับนักบินอวกาศคือ 2,000 กิโลแคลอรี

เที่ยวบินแรก

เปิดตัวเมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2559 บนยานอวกาศโซยุซ TMA-20M ในฐานะผู้บัญชาการลูกเรือ พร้อมด้วยวิศวกรการบิน Oleg Skripochka และ Jeffrey Williams เรือในวันเดียวกันนั้นเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติได้สำเร็จ

เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2016 ยานพาหนะลงจอด Soyuz TMA-20M ลงจอด 147 กม. ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง Dzhezkazgan ในคาซัคสถาน ระยะเวลาบิน 172 วัน 03 ชั่วโมง 47 นาที 15 วินาที

OVCHININ Alexey Nikolaevich - นักบินอวกาศทดสอบ ฮีโร่แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (2017) พลเมืองกิตติมศักดิ์ของเมือง Rybinsk (2017)

Alexey Ovchinin เกิดเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2514 ในเมือง Rybinsk เขต Yaroslavl เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยม Rybinsk หมายเลข 2 และโรงเรียนดนตรี (ชั้นเรียนเปียโน) เขาหมั้นในสโมสรการบิน Rybinsk

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2531 - นักเรียนนายร้อยของโรงเรียนนักบินการบินทหารระดับสูง Borisoglebsk; ตั้งแต่เดือนกันยายน 1990 - นักเรียนนายร้อยของ Yeisk Higher Military Aviation School of Pilots หลังจากนั้นเขาได้รับวุฒิการศึกษา "นักบิน - วิศวกร"

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2535 เขาทำหน้าที่เป็นนักบินผู้สอนในกองบินฝึกหัดของโรงเรียนนักบินการบินทหารระดับสูงของเยสค์ในบาเตย์สค์

ตั้งแต่กุมภาพันธ์ 2541 - นักบินผู้สอนจากนั้นก็เป็นผู้บังคับบัญชาการเชื่อมโยงการบินของกองบินฝึกของสถาบันการบินทหารครัสโนดาร์ใน Kotelnikovo (ภูมิภาคโวลโกกราด)

ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2546 จนกระทั่งเขาลงทะเบียนในกองนักบินอวกาศเขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการหน่วยการบินของกรมการบินทดสอบการบินเฉพาะกิจครั้งที่ 70 ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม V.S.Seregin, RGNII TsPK (นิคม Chkalovsky, เขตทหารมอสโก)

เขาเชี่ยวชาญเครื่องบิน Yak-52 และ L-39 รวมเวลาบินกว่า 1300 ชั่วโมง

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2549 ที่ประชุมคณะกรรมการระหว่างแผนกเพื่อการคัดเลือกนักบินอวกาศ เขาได้ลงทะเบียนเรียนในกองพลนักบินอวกาศเพื่อรับการฝึกอวกาศทั่วไป

เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2552 เขาได้รับวุฒิการศึกษา "นักบินอวกาศทดสอบ" และได้รับใบรับรองนักบินอวกาศหมายเลข 205 เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2552 เขาได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนักบินอวกาศทดสอบของการปลด CTC

ในปี 2555 เขาเข้าเรียนคณะรัฐและการบริหารเทศบาลของสาขาวลาดิเมียร์ Russian Academyเศรษฐกิจของประเทศและ บริการสาธารณะ.

เขาได้รับการฝึกฝนให้เป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือสำรองของ Soyuz TMA-16M TPK ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2015 และได้รับการฝึกฝนให้เป็นผู้บัญชาการของลูกเรือหลักของ Soyuz MS-01 TPK

เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2559 เขาได้ขึ้นยานอวกาศโซยุซ TMA-20M ในฐานะผู้บัญชาการลูกเรือ พร้อมด้วยวิศวกรการบิน Oleg Skripochka และ Jeffrey Williams เรือในวันเดียวกันนั้นเทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติได้สำเร็จ

Alexey Ovchinin เป็นนักบินอวกาศโซเวียต / รัสเซียคนที่ 120 และนักบินอวกาศโลกคนที่ 547

สำหรับความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในระหว่างการบินอวกาศระยะไกลบนสถานีอวกาศนานาชาติ A.N. Ovchinin ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2017

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2018 Alexey Ovchinin และนักบินอวกาศ Tyler Nicholas Haig (USA) ของ NASA จะไปที่ ISS บนยานอวกาศ Soyuz มีการวางแผนว่าพวกเขาจะใช้เวลา 187 วันที่สถานี ดำเนินการเดินอวกาศ และทำการทดลอง 56 ครั้ง อย่างไรก็ตาม เมื่อยานอวกาศถูกปล่อยจากไบโคนูร์ในวินาทีที่ 119 ของการบิน เครื่องยนต์ของสเตจที่สองถูกดับลงเมื่อบล็อกด้านข้างของสเตจแรกถูกแยกออกจากกัน จากนั้นสัญญาณฉุกเฉินก็ดับลง เรือแยกออกเป็นช่องและปล่อยร่มชูชีพ ลูกเรือลงจอดฉุกเฉินและลงจอดในคาซัคสถาน

เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2019 Alexey Ovchinin กลับสู่อวกาศอีกครั้ง จรวด Soyuz-FG พร้อมยานอวกาศเปิดตัวจาก Baikonur เวลา 22:14 น. ตามเวลามอสโก เก้านาทีต่อมา เรือออกจากขั้นตอนที่สามของจรวดและมุ่งหน้าไปยังสถานี การบินเกิดขึ้นตามแผนสั้น ๆ - เรือทำรอบสี่รอบโลก (ด้วยมาตรฐาน 34 รอบ) บนเรือพร้อมกับ Alexei Ovchinin คือชาวอเมริกัน Nick Haig และ Christina Cook Soyuz MS-12 เทียบท่ากับสถานีอวกาศนานาชาติได้สำเร็จ ระยะเวลาที่นักบินอวกาศอยู่ที่สถานีคือ 204 วัน

Alexey Ovchinin แต่งงานแล้ว ลูกสาวของ Yana (เกิดในปี 2550)

รางวัลและตำแหน่งกิตติมศักดิ์

ฮีโร่แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (2017)

นักบินอวกาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (2017)

เหรียญ "สำหรับความกล้าหาญทางทหาร" ระดับ II;

เหรียญ “สำหรับความโดดเด่นใน การรับราชการทหาร»ฉัน, II, III องศา;

เหรียญสำหรับการบริการในกองทัพอากาศ

พันเอก กองทัพอากาศ สำรอง
ทดสอบนักบินอวกาศของ FGBU TsPK
ตั้งชื่อตาม Yu.A. Gagarina, รัสเซีย

วันที่และสถานที่เกิด:

สถานภาพการสมรส:แต่งงานแล้ว.

การศึกษา:

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2531 ถึงกันยายน 2533 เขาเป็นนักเรียนนายร้อยของโรงเรียนนักบินทหารระดับสูง Borisoglebsk (VVAUL) และตั้งแต่เดือนกันยายน 2533 ถึงสิงหาคม 2535 เขาเป็นนักเรียนนายร้อยของ Yeisk VVAUL หลังจากนั้นเขาได้รับคุณสมบัติ "นักบินวิศวกร"

ประสบการณ์:

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2535 ถึงกุมภาพันธ์ 2541 เขาทำหน้าที่เป็นนักบินผู้สอนของกองบินฝึก (UAP) ของ Yeisk VVAUL และตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2541 ถึงกันยายน 2546 - ในฐานะนักบินผู้สอนจากนั้นเป็นผู้บัญชาการหน่วยการบินของ UAP ของสถาบันการบินทหารครัสโนดาร์ (VAI)

ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2546 จนกระทั่งเขาลงทะเบียนในกองทหารอวกาศ เขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการของการเชื่อมโยงการบินของ 70th Separate Test Training Aviation Regiment for Special Purpose (ONITAPON) ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตาม V.I. เทียบกับ Seregina RGNII TsPK (นิคม Chkalovsky), เขตทหารมอสโก

เขาบินด้วยเครื่องบิน Yak-52 และ L-39 รวมเวลาบินกว่า 1300 ชั่วโมง
เขามีคุณสมบัติเป็น

ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียในเดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคม 2555 เขาถูกไล่ออกจากกองกำลังสำรอง

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550 เขาเริ่มหลักสูตรสองปีของการฝึกอวกาศทั่วไป (GSP)

ตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายนถึง 22 มิถุนายน 2551 ในเซวาสโทพอล (ยูเครน) เข้าร่วมการฝึกอบรมในกรณีที่รถลงจอดบนน้ำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือจำลองร่วมกับ Robert Tersk (แคนาดา) และ Richard Garriott (สหรัฐอเมริกา)

เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2552 เขาสำเร็จหลักสูตร OKP โดยผ่านการสอบของรัฐที่ CPC ด้วยคะแนน "ดี" เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน ที่ประชุมคณะกรรมการคุณวุฒิระหว่างแผนก เขาได้รับวุฒิการศึกษา "นักบินอวกาศทดสอบ" และได้รับใบรับรองนักบินอวกาศหมายเลข 205

ตามคำสั่งของหัวหน้าสถาบันงบประมาณของรัฐบาลกลาง "NII TsPK im. ยูเอ กาการิน "ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2552 ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนักบินอวกาศทดสอบของการปลด CTC

ในเดือนตุลาคม 2552 ที่ Baikonur cosmodrome เขาเข้าร่วมการฝึกอบรมเกี่ยวกับการจำลองโมดูลการวิจัยขนาดเล็ก

ในการประชุมคณะกรรมการระหว่างแผนกสำหรับการคัดเลือกนักบินอวกาศและการแต่งตั้งลูกเรือของยานอวกาศและสถานีบรรจุคนเมื่อวันที่ 26 เมษายน 2010 เขาได้รับการรับรองว่าเป็นนักบินอวกาศในการปลด FSBI "สถาบันวิจัยของ TsPK im. ยูเอ กาการิน "

ในเดือนมิถุนายน 2555 มีรายงานการแต่งตั้งเขาเป็นลูกเรือของยานอวกาศโซยุซ TMA-16M อย่างไรก็ตาม ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2555 ลูกเรือในปี 2557 ไม่ได้รับการอนุมัติเนื่องจากการตัดสินใจที่จะทำการบินประจำปีและการแต่งตั้งนักบินอวกาศผู้มากประสบการณ์ มิคาอิล คอร์นิเอนโกให้กับลูกเรือ

ตั้งแต่วันที่ 15 ถึง 28 กันยายน 2013 บนเกาะซาร์ดิเนีย (อิตาลี) เขาได้เข้าร่วมในการฝึกการเอาตัวรอดในถ้ำเพื่อรับทักษะการทำงานเป็นทีมในสภาวะสุดขั้วกับนักบินอวกาศ Michael Barratt, Jack Fischer, Jeremy Hansen, Paolo Nespoli และ Satoshi Furukawa

ในเดือนมกราคม 2014 มีรายงานการแต่งตั้งเขาเป็นสมาชิกของลูกเรือ Soyuz TMA (ลูกเรือ ISS-47/48)

เมื่อวันที่ 27 มกราคม 2014 การแต่งตั้งลูกเรือ ISS-47/48 ของเขาได้รับการยืนยันในที่ประชุมของคณะกรรมาธิการระหว่างแผนก Roscosmos

เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2014 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือ ISS-47/48 ร่วมกับ Oleg Skripochka และ Jeffrey Williams เขาได้เข้าร่วมการฝึกลงจอดฉุกเฉินในพื้นที่ป่าและแอ่งน้ำในฤดูหนาว

เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2558 ในการประชุมคณะกรรมการการแพทย์แห่งรัฐที่ V.I. ยูเอ กาการินได้รับการยอมรับว่าเหมาะสมสำหรับการบินในอวกาศในฐานะผู้บัญชาการของลูกเรือสำรองของยานอวกาศโซยุซ TMA-16M

เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2558 ร่วมกับ Sergei Volkov และ Jeffrey Williams ได้ทำการฝึกทดสอบเครื่องจำลองยานอวกาศควบคุมการขนส่ง Soyuz TMA-M (TPK) เมื่อวันที่ 5 มีนาคม ลูกเรือได้ผ่านการฝึกอบรมการทดสอบบนเครื่องจำลอง ISS Russian Segment

6 มีนาคม 2558 ณ ที่ประชุมคณะกรรมการแห่งรัฐ ณ ศูนย์แสดงสินค้ากลาง ตั้งชื่อตาม ยูเอ Gagarin ได้รับการอนุมัติให้เป็นผู้บัญชาการกองหนุนของ Soyuz TMA-16M TPK

วันที่ 26 มีนาคม 2558 ณ ที่ประชุม คณะกรรมการของรัฐที่ Baikonur cosmodrome การนัดหมายนี้ได้รับการยืนยันแล้ว

มีนาคม 2559
ขึ้นอยู่กับวัสดุจาก Yu.A. กาการิน "
และเว็บไซต์ www.astronaut.ru

ในวันเสาร์ที่ 19 มีนาคม ลูกเรือ ISS-47/48 ซึ่งประกอบด้วย Alexey Ovchinin ชาว Rybinsk จะเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ Alexey จะกลายเป็นผู้บัญชาการลูกเรือ และเขาจะนำบางสิ่งที่จะเตือนใจเขาถึงครอบครัวและบ้านไปด้วย

Ovchinin ตัดสินใจใช้ของเล่นสุดโปรดของลูกสาวคือ นกฮูกสีชมพู เป็นเครื่องบ่งชี้แรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ ซึ่งจะแสดงให้นักบินอวกาศถูกมัดติดกับที่นั่งของตน ณ จุดที่ยานอวกาศจะเข้าสู่แรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ ทันทีที่เรือเอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลก ตุ๊กตาตัวนั้นจะเริ่มลอย และด้วยเหตุนี้จะเป็นสัญญาณว่าเกินเกณฑ์ที่แรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์เริ่มต้นขึ้น

นอกจากนี้ Alexey Ovchinin สัญญาว่าจะนำของที่ระลึกจาก Rybinsk ไปกับเขาในอวกาศ - ปลานกหวีดเป็นสัญลักษณ์ของบ้านเกิดของเขา มาสคอตตัวนี้ได้รับเลือกจากทุกคนใน Rybinsk - ในการแข่งขัน เงื่อนไขของการแข่งขันคือ ยานควรมีขนาดเล็ก เบา (เนื่องจากน้ำหนักของสิ่งของที่นักบินอวกาศสามารถนำติดตัวไปได้นั้นมีจำกัด) และทำจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จากห้าสัญลักษณ์ที่เข้ารอบสุดท้าย Ovchinin เองชอบปลานกหวีดดินที่ทำโดย Alena Makarova อาจารย์ที่ศูนย์ศิลปะเด็ก Solnechny มากที่สุด ด้วยปลาตัวเล็ก ๆ ศิลปินสามารถวาดเมืองได้เองแม่น้ำโวลก้ากับชาวประมงและกาแลคซีกับดาวเสาร์ สิ่งของทั้งหมดที่นักบินอวกาศนำติดตัวไปด้วยจะถูกประทับตรากับสถานีอวกาศนานาชาติ อเล็กซ์ยังต้องการถ่ายภาพงานฝีมือในการตกแต่งภายใน ยานอวกาศ... จากนั้นเขาก็จะส่งคืนให้ Rybinsk ซึ่งจะถูกนำไปวางไว้ในพิพิธภัณฑ์แห่งใดแห่งหนึ่ง

แต่สิ่งนี้ไม่เพียงแต่จะเตือนนักบินอวกาศของบ้าน สำหรับลูกเรือของเขา Ovchinin เลือกสัญญาณเรียก - "Burlak"

ตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคม นักบินอวกาศ Alexei Ovchinin, Oleg Skripochka และนักบินอวกาศ Jeffrey Williams ได้ผ่านขั้นตอนสุดท้ายของการฝึกที่ Baikonur cosmodrome ทีมงานหลักและหน่วยสำรองได้ทำความคุ้นเคยและดำเนินการฝึกยานอวกาศแล้ว

ลูกเรือจะอยู่ที่สถานีเป็นเวลาหกเดือน

ข้อมูลอ้างอิง "เคพี"

Alexey Ovchinin อายุ 45 ปี

จบการศึกษาจากโรงเรียนหมายเลข 2 ใน Rybinsk และที่นี่เขาเรียนที่สโมสรการบิน เป็นนักเรียนนายร้อย Borisoglebskyโรงเรียนการบินทหารระดับสูงของนักบิน เขาทำหน้าที่เป็นนักบินผู้สอนของกองฝึกการบินในบาตาสค์

ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2541 ถึงกันยายน 2546 เขาเป็นนักบินผู้สอนผู้บัญชาการหน่วยการบินของสถาบันการบินทหารครัสโนดาร์ใน Kotelnikovo (ภูมิภาคโวลโกกราด) เป็นผู้บัญชาการของการเชื่อมโยงการบินของกรมการบินทดสอบแยกที่ 70 ของวัตถุประสงค์พิเศษที่ได้รับการตั้งชื่อตาม V.S.Seregin ในเขตทหารมอสโก

ผู้สอนนักบินของชั้น 2 รวมเวลาบินกว่า 1300 ชั่วโมง

ในปี 2549 Alexei Ovchinin ได้ลงทะเบียนในกองนักบินอวกาศเพื่อรับการฝึกอวกาศทั่วไป (OKP) สามปีต่อมาเขาได้รับวุฒิการศึกษา "นักบินอวกาศทดสอบ" และในปีเดียวกันนั้นเขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นนักบินอวกาศทดสอบของกองบิน CTC

Alexey ฝึกฝนที่ Baikonur cosmodrome ในถ้ำใต้ดินบนเกาะซาร์ดิเนีย ได้รับการฝึกฝนให้เป็นส่วนหนึ่งของทีมสำรองของ Soyuz TMA-16M TPK

เขาตอบคำถามจากสมาชิกเพจอย่างเป็นทางการของ Cosmonaut Training Center บน Facebook นี่คือคำถามและคำตอบทั้งหมด:

1.Alexey Nikolaevich สวัสดีตอนบ่าย! ขอบคุณสำหรับโอกาสที่จะถามคำถาม เป็นที่น่าสนใจที่จะรู้ว่าการทดลองใดในโครงการทางวิทยาศาสตร์ที่น่าสนใจและมีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับคุณ และผลของการทดลองใดในความคิดของคุณที่ได้เปลี่ยนชีวิตของผู้อยู่อาศัยที่ง่ายที่สุดในโลกไปแล้ว ท้ายที่สุดบางครั้งผู้คนพูดว่า:“ นักบินอวกาศอยู่ไกลเกินไปเราไม่ต้องการมัน” ... วันนี้พวกเขาพูดถึงการสำรวจอวกาศลึกมากมาย แต่พวกเขาเสริมว่าบุคคลไม่พร้อมสำหรับเที่ยวบินดังกล่าวในทุกสิ่ง . ตัวอย่างเช่น เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างเรือนกระจกบนสถานีอวกาศนานาชาติเพื่อเก็บเกี่ยว บางทีการศึกษาเหล่านี้ควรได้รับความสนใจมากขึ้น? ขอบคุณ! และขอให้โชคดีกับการทำงานของคุณบนสถานีอวกาศนานาชาติ!

อเล็กซี่ ออชชินิน:ยูจีนสวัสดี! เรือนกระจกในสถานีอวกาศนานาชาติมีมานานแล้ว อาจไม่ใช่ทุกการสำรวจที่ใช้มัน แต่พวกเขายังอยู่ที่สถานี Mir พืชตระกูลถั่ว ข้าวสาลี ข้าวไรย์ และดอกไม้ก็ปลูกที่นั่นเช่นกัน และทั้งหมดนี้ก็เติบโตอย่างมีความสุข การทดลองนี้มุ่งเป้าไปที่การปลูกพืช รวบรวมเมล็ด ปลูกใหม่อีกครั้ง และเก็บเกี่ยวใหม่
เกี่ยวกับการทดลองที่กำลังดำเนินการอยู่บนเรือ เป็นการยากที่จะพูดได้ว่าสิ่งใดสำคัญกว่า การทดลองหลายอย่างเชื่อมโยงถึงกัน การทดลองทางการแพทย์มากมายที่มุ่งศึกษาผลกระทบ ปัจจัยที่ไม่เอื้ออำนวยการบินอวกาศบนร่างกายมนุษย์ ตัวอย่างเช่น เจฟฟรีย์ วิลเลียมส์และฉันกำลังทำการทดลองร่วมกันโดยเราทำอัลตราซาวนด์ของอวัยวะภายใน ได้แก่ หัวใจ เส้นเลือดใหญ่ หลอดเลือดแดง
โดยส่วนตัวแล้ว ฉันสนใจการทดลองของ Vizier ด้วย นี่คือการสำรวจพื้นผิวโลกโดยใช้ระบบภาพถ่ายและวิดีโอพิเศษ ขณะนี้เรากำลังพยายาม "ทดสอบ" ระบบ เมื่อวางกล้องหรือกล้องไว้บนแท่นที่เคลื่อนที่ได้ เวลาจะถูกคำนวณเพื่อถ่ายภาพวัตถุในสถานที่ที่กำหนด
2. Alexey Nikolaevich สวัสดีตอนบ่าย! สวัสดี Burlaks จาก Rybinsk) เรากำลังติดตามการทำงานของลูกเรือใน Earth Orbit อย่างใกล้ชิดเราดีใจที่ทุกอย่างเป็นไปตามแผน เรารู้ว่าคุณไม่มีเวลามองผ่านหน้าต่างที่ Earth, Moscow, Rybinsk บอกฉันว่าคุณสามารถติดตามข่าวได้หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้น คุณสนใจข่าวด้านใดมากที่สุด ขอบคุณและเรากำลังรอคุณอยู่ในบ้านเกิดของคุณ))
อเล็กซี่ ออชชินิน:สวัสดี! เราไม่ได้บินเหนือ Rybinsk เราบินไปด้านข้างและยิ่งกว่านั้นสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อย ครั้งล่าสุดที่เราบินไปเมื่อเดือนครึ่งที่แล้วในตอนกลางคืน แต่มอสโกมองเห็นได้ชัดเจนมาก
ฉันหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะมีวงโคจรดังกล่าวอีกครั้งซึ่งเราจะบินทั้งมอสโกและภูมิภาคยาโรสลาฟในตอนกลางวัน ฉันอยากถ่ายรูปมาก ๆ แน่นอนถ้าสภาพอากาศเอื้ออำนวย
และเกี่ยวกับข่าว - กลุ่มสนับสนุนทางจิตส่งข่าวถึงเราทุกวัน สิ่งเดียวคือเราได้รับพวกเขาด้วยความล่าช้า แต่ในขณะเดียวกัน เราก็ได้ตระหนักถึงเหตุการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้นในโลก นอกจากนี้เรายังมีโทรศัพท์สำหรับค้นหาข่าวทั้งหมดที่เกิดขึ้นใน Rybinsk เดียวกันจากญาติและเพื่อนฝูง เราไม่ได้ถูกตัดขาดจากโลก
3. สวัสดีตอนเย็น Alexey Nikolaevich! ขอบคุณสำหรับโอกาสที่จะมองดูโลกของเราจากระดับความสูงของเที่ยวบินของคุณ และคำถามก็อาจจะเป็นเชิงโวหาร แม้ว่าเด็ก ๆ จะถูกถามฉันว่าทำไมคุณถึงดู "ดวงอาทิตย์สีขาวของทะเลทราย" ก่อนออกเดินทาง ถ้าไม่ยากก็บอก และฉันต้องการส่งคำทักทายที่ยิ่งใหญ่และจริงใจจากองค์กรของเรา FSUE NPO im ส.อ. Lavochkin ". ขอบคุณล่วงหน้า.
อเล็กซี่ ออชชินิน:อเล็กซานดรา สวัสดี! ขอบคุณสำหรับคำพูดที่ดี! มีหลายเวอร์ชันที่ว่าทำไมมนุษย์อวกาศถึงดูภาพยนตร์เรื่องนี้โดยเฉพาะ แต่เรื่องหลักที่ฉันได้ยินบ่อยที่สุดจากนักบินอวกาศที่บินมาเป็นเวลานานมีดังต่อไปนี้: เมื่อทีมงานดูภาพยนตร์เรื่องนี้ก่อนการเปิดตัว พวกเขาสังเกตเห็นว่าเที่ยวบินเป็นไปด้วยดี กล่าวคือ ไม่มีปัญหาใดๆ และทีมงานที่ไม่ได้บินเป็นครั้งแรกและพูดว่า: “ใช่ เรารู้จักหนังเรื่องนี้ด้วยใจแล้ว! เราจะไม่ดู ” ในระหว่างเที่ยวบินที่เราเผชิญหน้า เช่น อุปกรณ์ขัดข้องและปัญหาอื่นๆ ตัวฉันเองเคยดูหนังเรื่องนี้หลายครั้งแล้ว และใครๆ ก็บอกว่า ฉันรู้เรื่องนี้ด้วยใจ แต่ประเพณีก็คือประเพณี และเราพยายามที่จะไม่ทำลายประเพณี
4. อเล็กซี วันนี้คุณกินอะไร บางทีรสชาติ "จักรวาล" อาจแตกต่างจากรสชาติของโลก?
Alexey Ovchinin: สวัสดีอเล็กซานเดอร์! ฉันมักจะกินคอทเทจชีสหรือโจ๊กเป็นอาหารเช้าในตอนเช้า วันนี้ฉันทานอาหารเช้ากับคอทเทจชีสและล้างมันด้วยชาอร่อยๆ กับมะกรูด สำหรับมื้อกลางวันฉันจะใส่ pilaf กับ pike perch เพื่ออุ่นเครื่องและสำหรับครั้งแรก - ฉันจะกินซุปฉันยังไม่ได้ตัดสินใจว่าอันไหน เป็นไปได้มากหรือ borscht หรือ kharcho สำหรับตอนเย็น ถ้าฉันหิว ฉันสามารถกินข้าวต้มได้ - ข้าวโอ๊ตที่มีให้เลือกมากมาย - กับลูกเกด, เบอร์รี่ป่าหรือเนื้อสัตว์ อาหารอร่อยมีให้เลือกมากมาย และในช่วงพักเบรค ถ้าถึงเวลาก็ดื่มชาและกาแฟได้
เกี่ยวกับรสนิยม: อาหารเป็นแบบตัวต่อตัวเหมือนกับที่เราได้ลิ้มลองบนโลก การตั้งค่าอาหารมีการเปลี่ยนแปลงแม้ว่า ตัวอย่างเช่น ฉันชอบกินปลา อาหารประเภทปลา ฉันสั่งตัวเอง 60 เปอร์เซ็นต์บนเที่ยวบิน เมนูปลา... ในช่วงเดือนครึ่งแรก ฉันกินมากจนไม่อยากกินอีกต่อไป เลยเปลี่ยนมากินเนื้อ ฉันหวังว่าอีกสองสามสัปดาห์จะผ่านไปอีกครั้ง ฉันต้องการปลา
5. ความประทับใจครั้งแรกของโมดูลเป่าลม Bigelow คืออะไร? คนรู้สึกปลอดภัยแค่ไหนในนั้น?

Alexey Ovchinin: Oleg โมดูลนี้ค่อนข้างน่าสนใจ ตอนนี้ว่างเปล่าไม่มีอุปกรณ์อยู่ในนั้น สิ่งเดียวคือมีการติดตั้งถังออกซิเจนเพื่อรักษาบรรยากาศที่จำเป็น เพื่อนร่วมงานชาวอเมริกันได้ติดตั้งเซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบบรรยากาศ ตอนนี้ช่องระหว่างสถานีและโมดูลนี้ปิดแล้ว มีการตรวจสอบพารามิเตอร์และความดันต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เราพิจารณาว่าโมดูลทำงานอย่างไร มีความรัดกุมเพียงใด
โดยรวมแล้วเทคโนโลยีน่าสนใจมาก ฉันคิดว่ามันมีประโยชน์ ตัวอย่างเช่น เมื่อปรับใช้ฐานดวงจันทร์หรือดาวอังคาร มีขนาดกะทัดรัด ใช้พื้นที่น้อยลงระหว่างการขนส่ง ในประเทศของเรามีการพัฒนาเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกัน
6. Alexey อะโครโพลิสแห่งเอเธนส์มองเห็นได้จากอวกาศหรือไม่? สวัสดีคุณใหญ่จากกรีซ !!!
Alexey Ovchinin: สวัสดี! ฉันไม่เห็นอะโครโพลิสแห่งเอเธนส์จากอวกาศ แต่คุณอาจต้องมองให้ใกล้ขึ้น ... ฉันคิดว่าถ้ามีกล้องส่องทางไกลหรือกล้องที่มีกำลังขยายสูงโดยหลักการแล้วก็เป็นไปได้ที่จะพิจารณา ...
7. สวัสดีอเล็กซ์ ได้โปรดบอกฉันเมื่อคุณออกไปในอวกาศ คุณรู้สึกอย่างไร? อย่างแม่นยำในความหมายขนาดใหญ่ นั่นคือเมื่อมีเพียงคุณและจักรวาลเท่านั้น
และถ้าเป็นไปได้ คำถามที่สอง คุณคิดว่าเป็นไปได้ไหมในอีก 15-20 ปีข้างหน้าที่จะจัดทริปไปยังอวกาศ (แบบมีเงื่อนไขไปยัง Orbit) สำหรับคนทั่วไป (ที่มีสุขภาพโดยเฉลี่ยและมีค่าธรรมเนียมที่ค่อนข้างเล็ก)
ขอขอบคุณ.
ป.ล. ฉันมองไปที่ ISS และจาก ISS ไปที่กล้อง จากแอปบนแท็บเล็ต)
Alexey Ovchinin: สวัสดี! ฉันคิดว่าในอีก 15-20 ปีข้างหน้าสำหรับคนทั่วไปส่วนใหญ่จะไม่สามารถจัดทริปสู่อวกาศได้ โดยทั่วไปแล้วคุณทำได้อย่างไร คนมากขึ้นต้องมองโลกของเราจากเบื้องบน ปรากฏการณ์นี้ชวนให้หลงใหลจริงๆ! โดยทั่วไปพวกเขากำลังพัฒนา แบบต่างๆการเดินทางในอวกาศ ตัวอย่างเช่น เที่ยวบิน suborbital เมื่อเครื่องบินขึ้นสู่ระดับความสูงประมาณ 100 กม. คุณรู้สึกไร้น้ำหนักแล้วเครื่องบินจะลงจอด หรือวิธีที่นักท่องเที่ยวบินไปยังสถานีอวกาศนานาชาติบนโซยุซเป็นเวลา 10 วัน
แต่การท่องเที่ยวและการทำงานในวงโคจรควรเป็นสองสาขาที่แตกต่างกัน แม้ว่าจะขนานกันก็ตาม เพื่อไม่ให้ใครมายุ่งกับอีกคนหนึ่ง
8. แอนตาร์กติกาสามารถมองเห็นได้จากหน้าต่าง ISS หรือไม่?
Alexey Ovchinin: Egor สวัสดี! แอนตาร์กติกา - ไม่ ฉันไม่เคยเห็น กรีนแลนด์ - ฉันเห็น (สีขาวปกคลุมไปด้วยหิมะ)
9. Alksey สวัสดี! บอกฉันว่าลูกเรือของคุณเตรียมตัวพบกับลูกเรือของ Anatoly Ivanishin ในวันที่ 7 กรกฎาคมอย่างไร?
Alexey Ovchinin: นาตาชา สวัสดี! แน่นอน เรากำลังเตรียมพบกับลูกเรือของ Anatoly Ivanishin Yuri Ivanovich Malenchenko บินออกไปในเวลาน้อยกว่าสองวัน และเราสามคนจะอยู่ที่สถานีเป็นเวลาสามสัปดาห์ - Oleg Skripochka, Jeffrey Williams และฉัน Anatoly จะเริ่มในวันที่ 7 แต่เราจะพบเขาในวันที่ 9 กรกฎาคม เนื่องจากลูกเรือของเขาจะบินตามแผนสองวัน แน่นอนว่าคนใหม่ย่อมยอดเยี่ยมเสมอ นอกจากนี้ Keith Rubins และ Takuya Onishi กำลังบินกับ Anatoly ซึ่งเป็นเที่ยวบินแรกของพวกเขาด้วย ฉันแน่ใจว่าพวกเขาจะสนใจเหมือนฉัน ฉันจำความประทับใจแรกพบ ซึ่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับฉัน
เรากำลังรวบรวมสิ่งของของ Anatoly อย่างช้าๆ ซึ่งรถบรรทุกมาส่งที่สถานี เรารวบรวมไว้ที่เดียวที่สถานี ฉันโทรหาเขาแล้วถามว่าจะอุ่นเครื่องอะไรเมื่อเขามาถึง
10. คำถามถึง Alexei Ovchinin: ฉันชอบวันที่คุณเปิดตัว - 19 มีนาคม - วันถัดไป มากกว่าครึ่งศตวรรษหลังจากการเดินสำรวจอวกาศประวัติศาสตร์ของ Alexei Leonov
ในปี 1988 มีการเดินอวกาศที่ผิดปกติ - ดนตรีไปที่นั่น: นักบินอวกาศโซเวียตส่งอัลบั้มเดี่ยวของนักร้องและนักแต่งเพลงชาวฝรั่งเศสไปยังสถานี Mir ผู้นำกลุ่มอวกาศ Didier Marouani "Space Opera"
เกือบ 30 ปีต่อมา (วันที่ 6 มิถุนายนปีนี้) เมื่อเราพบกัน ฉันถาม Didier ว่าเขาจัดการส่งอัลบั้มของเขาไปที่สถานีโคจรได้อย่างไร? เขาจำได้ว่าเขาหมกมุ่นอยู่กับความคิดที่จะนำเพลงของเขาไปสู่นักบินอวกาศโซเวียตได้อย่างไร มันไม่ง่ายเลยที่จะทำสิ่งนี้ในขณะนั้น จากนั้น Didier ก็เขียนจดหมายถึง Mikhail Gorbachev
“ฉันบอกเขาว่าฉันได้เขียนโอเปร่าในหัวข้อของอวกาศ และฉันต้องการส่งต่อไปยังนักบินอวกาศ หลังจาก 10 วัน ฉันได้รับคำตอบและคำเชิญให้ไปพบกับหัวหน้า Glavkosmos เป็นผลให้ดิสก์ถูกส่งไปยังสถานี Mir และจากนั้นก็ถูกปล่อยสู่อวกาศเพื่อเป็นข้อความถึงอารยธรรมอื่น ฉันพูดแบบนี้กับความจริงที่ว่าถ้าคุณเชื่อในสิ่งที่คุณทำอย่างจริงใจทุกอย่างจะออกมาดี” Didier Marouani บอกฉัน ตอนนี้แผ่นดิสก์กำลัง "เดิน" อยู่ที่ไหนสักแห่งในจักรวาล บางทีอาจทำให้มนุษย์ต่างดาวพอใจ
บอก:
- เพลงประเภทไหนที่คุณพกติดตัวในการเดินทาง?
- มีแผ่นดิสก์ที่คุณอยากจะส่งไปในอวกาศด้วยเป็นข้อความดนตรีถึงอารยธรรมอื่น ๆ หรือไม่?
- มีความฝันใดบ้างที่เป็นจริงเพราะคุณเชื่อว่าคุณจะประสบความสำเร็จในด้านไอที?
Alexey Ovchinin: Tatiana สวัสดี! ฉันไม่ได้นำเพลงไปในอวกาศเพราะฉันรู้ว่ามีห้องสมุดสื่อขนาดใหญ่อยู่บนเรือซึ่งถูกเติมเต็มอย่างต่อเนื่อง และอีกครั้ง บริการช่วยเหลือทางจิต ที่ฉันได้กล่าวถึงไปแล้วในที่นี้ นอกจากข่าว ภาพยนตร์ ยังดาวน์โหลดเพลงให้เราด้วย ถ้าจู่ๆ ฉันต้องการฟังเพลงที่ไม่ได้อยู่ในสถานี ฉันถาม และมันถูกดาวน์โหลดจาก Earth ให้ฉัน ไม่มีปัญหากับสิ่งนั้น
ถ้าเราพูดถึงแผ่นดิสก์ประเภทไหนที่ฉันจะส่งไปในอวกาศ ... ถ้าอย่างนั้นอาจเป็นคอลเล็กชั่นเพลงโปรดของฉันฉันมีมากมาย - เหล่านี้เป็นนักแสดงทั้งในและต่างประเทศ
เกี่ยวกับความฝัน ... มีแน่นอน นี่คือเที่ยวบินสู่อวกาศ ความฝันในวัยเด็กของฉัน ฉันไปหาเธอเป็นเวลานานฉันเชื่อว่าฉันจะประสบความสำเร็จ เขาใช้ความพยายาม ความรู้ ทักษะทั้งหมดของเขา และความฝันนี้ก็เป็นจริงสำหรับฉัน ในทำนองเดียวกัน หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียน ฉันมีความฝันที่จะเข้าโรงเรียนการบิน ฉันทำมัน หากคุณตั้งความฝันและลงมือทำทุกอย่างก็จะสำเร็จ
11. Aleksey นักบินอวกาศชาวรัสเซียบนเรือเตรียมตัวอย่างไรสำหรับการลงจอดของลูกเรือของ Yuri Malenchenko และนักบินอวกาศและนักบินอวกาศมีส่วนร่วมในการเตรียมตัวสำหรับการกลับสู่โลกหรือไม่?
Alexey Ovchinin: อเล็กซานเดอร์ ลูกเรือ ISS ทั้งหมดมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ บนเรือนอกเหนือไปจากลูกเรือแล้วยังมีการส่งคืนสินค้าที่มีประโยชน์มากมายซึ่งเป็นผลมาจากการทดลองที่ดำเนินการระหว่างการเดินทาง เป็นสินค้าทั้งของรัสเซียและอเมริกา การจัดเก็บสินค้าลงในรถทางลงเป็นกระบวนการที่ลำบาก เพราะในนั้นมีพื้นที่ไม่มากนัก และมีหลายสิ่งหลายอย่างที่จะเปิดตัว
บวกกับเรือลำนี้จะนำขยะออกจากสถานีซึ่งจะถูกบรรจุด้วย แต่อยู่ในห้องเอนกประสงค์ซึ่งจะเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น
Yuri Malenchenko เข้ารับการฝึกในชุดสูญญากาศของ Chibis ทุกวัน เพื่อที่ว่าหลังจากกลับมาเมื่อร่างกายอยู่ภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของโลก มันจะง่ายต่อการปรับตัวให้เข้ากับสภาพโลก พวกเราบางคน - ทั้งฉันหรือ Oleg Skripochka - จะช่วยในการฝึกอบรมดังกล่าวอย่างแน่นอน ทุกอย่างดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ทางการแพทย์: คุณต้องเปิดอุปกรณ์เครื่องหนึ่งจากนั้นเปิดอีกเครื่องหนึ่ง ใช้การวัดหนึ่งและจากนั้นอีก ดังนั้นทุกวันทุกคนมีส่วนร่วม
12. Alexey Nikolaevich ฉันทักทายคุณ เราภูมิใจในตัวคุณ! บอกเราสั้น ๆ ว่าสิ่งที่ยากที่สุดในการบินโคจรคืออะไรและอะไรที่น่าสนใจที่สุด?
Alexey Ovchinin: วลาดิเมียร์ สวัสดี! ฉันจะไม่พูดว่ามีปัญหาใด ๆ ระหว่างเที่ยวบินของฉัน แน่นอน ครั้งแรกที่ฉันเพิ่งมาถึง ฉันต้องปรับตัว เข้าไปพัวพันกับจังหวะการทำงาน เข้าใจวิธีการทำงาน สิ่งที่ต้องทำเพื่อทำงานอย่างมีประสิทธิผล แทบไม่มีเวลาว่างเลย มีเวลานอนเท่านั้น ตอนนี้ สามเดือนต่อมา มันง่ายกว่ามาก
เกี่ยวกับสิ่งที่น่าสนใจที่สุด ... โดยทั่วไปแล้วการอยู่ที่สถานีนี้น่าสนใจมาก สามเดือนผ่านไป ฉันรู้สึกราวกับว่าฉันเพิ่งมาถึง ฉันยังไม่อยากเชื่อเลยว่าฉันอยู่ที่นี่ ฉันเข้าสู่เทพนิยายได้อย่างไร!
13. Alexey Nikolaevich สวัสดี! ขอบคุณสำหรับโอกาสที่เหลือเชื่อที่จะได้รับคำตอบจากอวกาศสำหรับคำถามใดๆ คุณเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินมาหลายปีแล้ว ตอนนี้คุณอยู่ในวงโคจร ปรากฎว่าคุณบรรลุเป้าหมายที่คุณตั้งไว้สำหรับตัวคุณเอง ตัวอย่างเช่น นักกีฬาเมื่อเขาทำสำเร็จก่อนหรือสร้างสถิติ อาจจะร้องไห้ด้วยความสุขหลังการแข่งขัน คิดว่าได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการบรรลุเป้าหมาย และตอนนี้ ความฝันของเขาได้กลายเป็นจริงแล้ว คุณรู้สึกพึงพอใจเมื่อมาถึงสถานีหรือไม่ อาจเป็นความรู้สึกปิติที่คุณบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้สำหรับตัวคุณเอง
Alexey Ovchininยูริ เมื่อบรรลุเป้าหมายที่คุณใฝ่หามาเป็นเวลานานโดยเฉพาะ คุณจะได้สัมผัสทั้งความรู้สึกปีติและความรู้สึกพึงพอใจทางจิตวิญญาณและศีลธรรม - อาจเป็นเพราะทุกสิ่ง "ในขวดเดียว" ควรมีจุดมุ่งหมายในชีวิตที่จะมุ่งมั่นเพื่อ ถ้าไม่มีเป้าหมายก็ไม่น่าสนใจที่จะมีชีวิตอยู่ ฉันมีเป้าหมายใหม่แล้ว และฉันก็เริ่มเดินหน้าไปในทิศทางนั้นอย่างราบรื่น
14. คำถาม: คุณคิดว่ามนุษยชาติได้มาถึงจุดจบในด้านอวกาศแล้วหรือไม่? ในไม่ช้าการดิ้นรนในเขตชายฝั่งจะเสียเงินเปล่า คุณไม่คิดว่าจำเป็นต้องมีการพัฒนาในพื้นที่นี้หรือไม่? ออกไปสู่ห้วงอวกาศ ฯลฯ
Alexey Ovchinin: Vasily สวัสดี! หากปราศจาก "การดิ้นรนในเขตชายฝั่งทะเล" คุณจะไม่เข้าสู่ห้วงอวกาศ เพื่อที่จะบินได้ไกลขึ้น อย่างน้อยคุณต้องคิดหาเทคโนโลยีที่จะเป็นประโยชน์ในห้วงอวกาศเป็นอย่างน้อย หากคุณบินสู่ห้วงอวกาศทันที 99.9% ของเที่ยวบินนี้จะถึงวาระ ใช่ ตอนนี้เรายังคงบินรอบโลก แต่เทคโนโลยี ทักษะ และความสามารถต่างๆ ที่ฝึกฝนระหว่างเที่ยวบินดังกล่าว จะถูกนำไปใช้ในกระปุกออมสินสำหรับเที่ยวบินในอวกาศทางไกลที่มีความหวัง
15. Alexey Nikolaevich ฉันยินดีต้อนรับคุณ! คำถามจากลูกชายวัย 7 ขวบของฉัน: อ่างเก็บน้ำ Rybinsk มองเห็นผ่านหน้าต่างของ ISS หรือไม่? ขอบคุณล่วงหน้า! เราหวังว่าคุณจะโชคดีเรากำลังรอคุณอยู่ในบ้านเกิดเล็ก ๆ ของเรา!
Alexey Ovchinin: สวัสดีมาเรีย! ยังไม่ได้ดูแต่จะรอดูจริงๆ!
16. สวัสดี Alexey Nikolaevich สถานีอวกาศนานาชาติสามารถยังคงเปิดดำเนินการเป็นเวลานานโดยปราศจากมนุษย์หรือไม่? และคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับแนวคิดของโมดูลที่ทำให้พองได้สำหรับสถานี พวกเขามีอนาคตหรือไม่?
Alexey Ovchinin: อาร์สลัน สวัสดี! สถานีอวกาศนานาชาติต้องการการสนับสนุนและการเปลี่ยนระบบควบคุมอย่างต่อเนื่อง สถานีคือสิ่งมีชีวิตที่ประกอบด้วยหลายระบบ ในบางครั้ง - เช่น เราเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถยนต์ - หลังจากหมดระยะเวลารับประกันหรือเมื่อเกิดความล้มเหลว จำเป็นต้องเปลี่ยนบางหน่วย และทีมงานกำลังทำสิ่งนี้
แน่นอน คุณสามารถ mothball สถานีเพื่อไม่ให้ทำอะไรกับมันได้ แต่นี่ไม่ใช่ตัวเลือก หากสถานีอยู่ในสภาพใช้งานได้ไม่ช้าก็เร็วบางระบบจะล้มเหลวและไม่มีใครสามารถเปลี่ยนได้ยกเว้นบุคคล นี้สามารถนำไปสู่ผลเชิงลบที่ไม่พึงประสงค์
17. Alexey Nikolaevich ขอบคุณสำหรับการเชื่อมต่อกับ Space! เรารอคอยที่จะกลับมาสู่โลกของคุณ เที่ยวบินของคุณเป็นเหตุการณ์สำคัญในชีวิตอย่างไม่ต้องสงสัย ตามกฎแล้วหลังจากเหตุการณ์บางอย่างในชีวิตของผู้คนการประเมินค่าใหม่เกิดขึ้นมุมมองของพวกเขาในสิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนไป ... คุณอยู่ไกลจากโลกมากบางทีเมื่อคุณมีเวลาว่างคุณคิดมากไม่ว่าจะเป็นความคิด มีการเปลี่ยนแปลงในการบินอวกาศเมื่อเทียบกับที่คุณคิดบนโลกนี้ และในความเห็นของคุณ อวกาศเปลี่ยนโลกทัศน์ได้อย่างไร?

อเล็กซี่ ออชชินิน: Sergey สวัสดี! แน่นอน อวกาศเปลี่ยนโลกทัศน์ ความรู้สึกไม่สามารถอธิบายได้ หลังจากที่ฉันบินมาที่นี่และเห็นดาวเคราะห์ของเราจากสถานี ฉันก็ตระหนักว่าความคิดและปัญหาทั้งหมดที่มีอยู่บนโลก ดูเหมือนจะยังคงอยู่บนโลก เมื่อมองดูโลกของเรา คุณจะเข้าใจว่าโลกนี้เปราะบางมาก มนุษย์ต้องอยู่อย่างสมดุลกับธรรมชาติ หายนะทั้งหมดที่มนุษยชาติได้รับเมื่อเร็ว ๆ นี้คือ อิทธิพลเชิงลบกิจกรรมของมนุษย์ในสิ่งมีชีวิตนี้ - โลกของเรา ที่นี่บนสถานีคุณเข้าใจสิ่งนี้ชัดเจนยิ่งขึ้น
18. สวัสดีตอนบ่าย Alexey คิดถึง Earth และบรรยากาศบน ISS เป็นอย่างไร? ขอขอบคุณ.
อเล็กซี่ ออชชินิน:นิกิตา สวัสดี! สถานีอวกาศนานาชาติมีบรรยากาศที่เป็นกันเองมาก สถานีเงียบ สงบ ทุกคนต่างทำหน้าที่ของตัวเอง โดยปกติในวันเสาร์เราจะพบปะพูดคุยกันในรัสเซียหรืออเมริกา ภาคส่วนในอเมริกามีเครื่องฉายภาพ และเมื่อมีการส่งภาพยนตร์เรื่องใหม่ไปให้เพื่อนร่วมงาน เราจะดูบนจอใหญ่เหมือนในโรงภาพยนตร์
และมันก็ยอดเยี่ยมเช่นกันเมื่อมังกรมาถึงและนำไอศกรีมมาด้วย ในวันหยุดสุดสัปดาห์ เมื่อเราพบกัน เพื่อนร่วมงานจะปฏิบัติต่อเราด้วยไอศกรีมแสนอร่อย ไอศกรีมบนสถานีอวกาศนานาชาตินั้นยอดเยี่ยมมาก!
19. อเล็กซ์ สวัสดีตอนบ่าย! ให้ฉันถามคำถามคุณจากนิตยสารการศึกษาภูมิภาคมอสโก บทเรียนสาธารณะ“ซึ่งข้าพเจ้าเป็นตัวแทน ในความเห็นของคุณ เหตุใดวันนี้จึงให้ความสนใจเรื่องดาราศาสตร์น้อยมากในโรงเรียน สิ่งที่ต้องทำเพื่อเปลี่ยนสถานการณ์และจำเป็นต้องเปลี่ยนเลย - ปล่อยให้การสอนดาราศาสตร์เป็นอภิสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยเฉพาะทางหรือไม่? ขอบคุณ!
Alexey Ovchinin: สวัสดีอเล็กซานเดอร์! ฉันเชื่อว่าดาราศาสตร์ควรเป็นวิชาแยกต่างหากที่โรงเรียน ประการแรก ความรู้ด้านดาราศาสตร์ทำให้มนุษย์มีขอบเขตอันไกลโพ้น ประการที่สอง นี่เป็นวิทยาศาสตร์ที่น่าสนใจมาก แนวคิดเบื้องต้นเกี่ยวกับดาว ดาวเคราะห์ ระบบสุริยะ, ควรจะเป็นสำหรับทุกคน
20. คำถาม: หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับอุปกรณ์จ่ายอากาศหรือวัตถุอวกาศชนเข้ากับคุณ แผนการอพยพมายังโลกจะเป็นอย่างไร?
อเล็กซี่ ออชชินิน:นิกิตา สวัสดี! เราไม่มีอุปกรณ์จ่ายอากาศเช่นนั้น มีบรรยากาศที่รองรับหลายระบบ ระบบหนึ่งแปลงน้ำเป็นออกซิเจนและไฮโดรเจน ไฮโดรเจนถูกโยนลงน้ำในสถานี สู่อวกาศ และเติมออกซิเจนเข้าไปภายในสถานี มีระบบทำความสะอาดบรรยากาศจากสิ่งสกปรก - อากาศถูกสูบผ่านทำความสะอาด คาร์บอนไดออกไซด์จากสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายและโยนเข้าไปในสถานีอีกครั้ง ระบบเหล่านี้มีทั้งในกลุ่มรัสเซียและอเมริกา พวกเขาทำงานคู่ขนานกันเสมอ มีการทำซ้ำอยู่เสมอ และบางครั้งก็ "เพิ่มขึ้นสามเท่า"
และหากวัตถุอวกาศบางอย่าง เช่น อุกกาบาต จู่ ๆ ชน และเกิดความกดดัน ก็มีหลายทางเลือก ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับความกดดันที่แรงกดจะแรงแค่ไหน อัตราการลดลงของความดันจะเร็วแค่ไหน หลังจากที่ลูกเรือได้กำหนดพารามิเตอร์เหล่านี้แล้ว อัลกอริทึมของการกระทำอย่างใดอย่างหนึ่งจะถูกนำมาใช้ ทีมงานฝึกฝนทั้งหมดนี้ในการฝึกอบรมร่วมกันเกี่ยวกับการดำเนินการในสถานการณ์ฉุกเฉิน
21. Alexey Nikolaevich คุณคิดถึงอะไรที่สุดในโลก?
Alexey Ovchinin: Dasha สวัสดี! ฉันคิดถึงครอบครัวและเพื่อน ๆ ฉันคิดถึงฤดูร้อน อากาศอบอุ่น ธรรมชาติ ... ตอนนี้ฉันอยากเดินไปตามหญ้าสีเขียว เข้าป่า ไปแม่น้ำ ไปบาร์บีคิว - นี่คือสิ่งที่ ไม่จริงที่นี่ คุณคิดถึงพวกเขาแน่นอน
22. ฉันรู้คำตอบของคำถามส่วนใหญ่แล้ว ... ฉันมีคำถามหนึ่งข้อ: ไครเมียของใคร ..
อเล็กซี่ ออชชินิน:อิลยา สวัสดี! แน่นอนรัสเซีย
23. คำทักทายจากคาซัคสถานถึงคุณและลูกเรือ ISS ทั้งหมด! โมดูลพองตัวเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติขณะกำลังทดสอบ มันเหมือนกัน ความกดอากาศเช่นเดียวกับที่สถานี คำถามคือสิ่งนี้ คุณวางแผนที่จะทดสอบเปลือกหอยแบบใช้แล้วทิ้งที่มีผนังบาง ซึ่งออกแบบมาสำหรับความกดอากาศต่ำ โดยภายในซึ่งบุคคลที่อยู่ในชุดอวกาศแบบเบาสามารถประกอบสถานีโคจรและอวกาศขนาดใหญ่จากแผงแข็งสำเร็จรูปที่มีการปิดผนึกในภายหลังหรือไม่ ท้ายที่สุด เป็นไปไม่ได้ที่จะยกสถานีขนาดเท่าเรือบรรทุกขึ้นสู่วงโคจรในอีก 1,000 ปีข้างหน้า นอกจากนี้เปลือกดังกล่าวจะปกป้องพื้นที่จากเศษซากการก่อสร้าง
อเล็กซี่ ออชชินิน:อเล็กซานเดอร์สวัสดี! มันยากมากที่จะพูด บางทีในอนาคตจะมีโอกาสดังกล่าว
ฉันรู้ว่าเทคโนโลยีที่คล้ายกับ "BEAM" ของอเมริกากำลังได้รับการพัฒนาในรัสเซีย และบางทีในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เราจะได้ยินเกี่ยวกับเทคโนโลยีเหล่านี้ และนักบินอวกาศชาวรัสเซียบางคนจะมีส่วนร่วมในการเปิดใช้งานโมดูลเหล่านี้ และจนถึงตอนนี้ฉันยังไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับสิ่งที่เขียนในคำถามนี้ ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับความปรารถนาของคุณ!
24. Alexey โปรดบอกเราว่าคุณตัดสินใจเป็นนักบินอวกาศได้อย่างไร? แล้วคุณล่ะ ไม่กลัวเหรอ? ขอขอบคุณ. ขอแสดงความนับถือ Irina, Rostov-on-Don
อเล็กซี่ ออชชินิน: Irina Leonidovna สวัสดี! น่ากลัวที่จะไม่เป็นนักบินอวกาศ และการเป็นนักบินอวกาศก็ไม่น่ากลัวเลย มันเป็นความฝันในวัยเด็กที่จะเป็นนักบินอวกาศ และตั้งแต่วัยเด็กฉันได้เดินไปสู่การบรรลุความฝันนี้อย่างเป็นระบบ ทุกอย่างเป็นจริง
25. สวัสดี!
กรุณาบอกฉันว่ามีโอกาสที่จะเป็นนักบินอวกาศหลังจากสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการบินมอสโก คณะวิศวกรรมการบิน
จะไปที่ไหนต่อไป? ไม่มีปัญหาสุขภาพอย่างแน่นอน! จริงหรือไม่ที่การเล่นสกีข้ามประเทศรวมอยู่ในมาตรฐานแล้ว?
อเล็กซี่ ออชชินิน:สวัสดี! มีแน่นอน! ผู้สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการบินมอสโก - ในเรื่องของอวกาศ สิ่งสำคัญคือสุขภาพความปรารถนาที่จะเป็นนักบินอวกาศและแน่นอนความพร้อมของชุดนักบินอวกาศเพราะตอนนี้ไม่ได้จัดขึ้นทุกปี เมื่อมีการประกาศชุด ผู้ที่ต้องการเป็นนักบินอวกาศจะต้องเขียนใบสมัครและเริ่มการทดสอบ ในหมู่พวกเขา - ทางการแพทย์ กายภาพ ซึ่งรวมถึงผ่านการทดสอบทางกายภาพ มีจำนวนมาก ณ จุดนี้ โชคดีจัง : ถ้าชุดไปหน้าหนาวก็มีสกีด้วย แต่ไม่มีสกีครอสคันทรี ดังนั้น คณะกรรมการการแพทย์ การทดสอบสมรรถภาพทางกาย การสัมภาษณ์นักจิตวิทยา หากคุณทำทุกอย่างสำเร็จ ขอต้อนรับสู่หน่วยนักบินอวกาศ!
26. ขอโทษสำหรับคำถามโง่ๆ หากคุณใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดที่สถานีเพื่อเร่งความเร็ว - จะเกิดอะไรขึ้น? ระดับความสูงของวงโคจรจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยหรือคุณสามารถบินสู่อวกาศจริงได้หรือไม่?
อเล็กซี่ ออชชินิน: Vasily สวัสดี! ไม่มีใครจะยอมให้ใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดที่สถานี เชื้อเพลิงของสถานีใช้เพื่อรักษาทิศทางของสถานีและแก้ไขวงโคจรเมื่อมีการปล่อยพัลส์เร่งความเร็วเพื่อเพิ่มวงโคจร นอกจากนี้ เครื่องยนต์สามารถเปิดขึ้นเพื่อดำเนินการหลบหลีกเศษซากอวกาศ - แรงกระตุ้นจะออกให้สำหรับการเบรกหรือการเร่งความเร็วเพื่อเพิ่มหรือลดระดับความสูงเพื่อป้องกันการชนกับเศษซากอวกาศ
27. สวัสดีตอนเย็น! กิจวัตรประจำวันของคุณเชื่อมโยงกับเวลามอสโกหรือใช้เขตเวลาอื่นหรือไม่ นักบินอวกาศจากประเทศต่าง ๆ อาศัยอยู่พร้อมกันบน ISS หรือไม่?
Alexey Ovchinin: สวัสดี! ลูกเรือ ISS อาศัยอยู่ตามเวลามาตรฐานกรีนิช แตกต่างจากเวลามอสโก 3 ชั่วโมง ตัวอย่างเช่น หากคุณมีเวลาหกโมงเย็น เรามีเวลาบ่ายสามโมง
28. นี่จะเป็นการแนะนำยาวและคำถามที่น่าเบื่อมากที่เขียนขึ้นโดยหวังว่าจะได้รับคำตอบ "จากที่นั่น" ตั้งแต่แรกเกิด บุคคลเรียนรู้และสำรวจโลกรอบตัวเขา
จากนั้นเขาก็ขังตัวเองไว้ท่ามกลางคนอื่นๆ ในโรงเรียนอนุบาลในขณะนี้
จากนั้นไปโรงเรียนที่พวกเขาสอนตามแม่แบบ "โลกหมุนรอบดวงอาทิตย์" ซึ่งจะเป็นจริงถ้าดวงอาทิตย์หยุดนิ่งในอวกาศทั้งที่สัมพันธ์กับแกนของดาราจักรของเราและสัมพันธ์กับดาราจักรอื่น
จากนั้นไปที่สถาบันซึ่งผู้จัดการที่ยอดเยี่ยมในอนาคตของ Svobodnaya Kassa มาจาก (สำหรับผู้บริโภคที่เป็นตัวทำละลาย)
เราได้รับการสอนว่าเรามีเหตุผลและมีมนุษยธรรม
แต่เราค้าขายและทะเลาะกันเรื่องอาณาเขต ทรัพยากร และฐานที่มั่น
เราเชื่อในราคากระดาษสี มีเหตุผลที่น่าสงสัยและลัทธิส่วนรวมเป็นศูนย์ (จากมุมมองของดาวเคราะห์)
เราประเมินทุกสิ่งรอบตัว แม้แต่สิ่งที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ ด้วยปริมาณกระดาษเหล่านี้
แต่ตอนนี้ คุณสามารถพบว่าตัวเอง "อยู่ที่นั่น" ที่ซึ่งราคาของกระดาษชิ้นนี้เป็นศูนย์โดยสมบูรณ์
ที่ซึ่งเห็นอดีตของโลกอันไกลโพ้น
จากที่สูง ดูลูกบอลที่เปราะบางนี้
ที่นั่น คุณได้เรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ ถ้าไม่ใช่สำหรับมนุษย์ดิน ดังนั้นเพื่อตัวคุณเอง
โลกทัศน์หรือระบบค่านิยมของคุณเปลี่ยนไปหรือไม่?
มีความผิดหวังบางอย่างหรือไม่?
หรือคุณปฏิเสธความคิดทั้งหมดและทำตัวเหมือนงานประจำ เหมือนคนขายคนเดียวกันที่แผงขายขนมปัง: คุณมา ทำงาน ออกไป
ราวกับว่า "คนเราไม่นั่งแท็กซี่ไปร้านเบเกอรี่")))
อเล็กซี่ ออชชินิน:อเล็กซี่สวัสดี! ขอบคุณสำหรับคำถาม! ทุกสิ่งที่คุณคิดเกี่ยวกับ Earth ที่สถานีนี้ จะกลายเป็นเรื่องรอง และค่อยๆ จางหายไปในเบื้องหลัง ฉันแค่อยากจะอยู่ที่นี่ อยู่ในสิ่งแวดล้อมนี้ เพื่อสนุกกับทุกช่วงเวลา ตามที่ฉันเขียนไว้ข้างต้น เมื่อมองดูโลกของเรา คุณเข้าใจดีว่ามันเปราะบางมาก มนุษย์ต้องอยู่อย่างสมดุลกับธรรมชาติ ที่นี่คุณเข้าใจได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
29. ความฝันที่สถานีแตกต่างจากความฝันทางโลกในด้านเนื้อหา การออกแบบ ระยะเวลาของชิ้นส่วนหรือไม่?
อเล็กซี่ ออชชินิน: Sergey สวัสดี! ความฝันมักจะฝันเป็นประจำ หากความฝัน "อวกาศ" ฝันถึงบนโลก: ฉันอยู่ที่สถานีฉันบินไปที่สถานีอวกาศนานาชาติฉันบินเหนือมันทุกอย่างเป็นไปได้มาก - จากนั้นความฝัน "ทางโลก" เท่านั้นที่ฝันถึง: ญาติ, คนที่คุณรัก, เพื่อน, โลก ... ความฝัน "อวกาศ" ยังคงอยู่ที่นี่ไม่มีใครฝัน
ความฝันมีระยะเวลาเท่ากันกับความฝันทางโลก สั้นมาก ดูเหมือนว่าเรากำลังฝันมาเป็นเวลานาน ฉันตื่นนอนดูนาฬิกา: โอ้ฉันตื่นเช้าหน่อย - หลับไปอีกครั้งและคุณสามารถเห็นความฝันอื่น ทุกอย่างเหมือนกับบนโลก
30. สวัสดีตอนเช้า Alexey Nikolaevich! คำทักทายที่ยิ่งใหญ่และอบอุ่นสำหรับคุณจากแสงแดด แต่ Adygea ที่หนาวเย็นในฤดูร้อนนี้! คำถาม: ฤดูร้อนจะมาถึงเมื่อใด ... บางทีคุณอาจรู้จักที่นั่นดีกว่า เมฆสีเทาเหล่านี้จะกระจายไปทั่วดินแดนครัสโนดาร์เมื่อใด :) และอีกสิ่งหนึ่ง: เช้าของคุณเป็นอย่างไรบ้าง? ขอบคุณ!
อเล็กซี่ ออชชินิน:แอนนา สวัสดี! ตอนนี้เรากำลังบินอยู่เหนือยุโรป มีเมฆปกคลุมอย่างสมบูรณ์ แหลมไครเมียเราต้องให้มันครบกำหนดเปิด ทุกสิ่งรอบตัวเขาถูกปกคลุมด้วยเมฆ, ชายฝั่งทะเลดำ ดินแดนครัสโนดาร์บางแห่งก็ปิดเช่นกัน
ฤดูร้อนจะมาถึงไม่ช้าก็เร็ว ทุกอย่างจะเรียบร้อย เมฆจะหายไป! พวกเรากำลังรอสิ่งนี้อยู่ - สามารถถ่ายภาพสิ่งที่น่าสนใจมากมายและความขุ่นมัวรบกวน ฉันแค่คิดว่าจะถ่ายภาพ เช่น ปารีสหรือเมืองอื่นในยุโรป และท้องฟ้าก็ปกคลุมไปด้วยเมฆ
เกี่ยวกับตอนเช้า: มันหายไปเหมือนทุกคน: ลุกขึ้น, ล้าง, แปรงฟัน, ออกกำลังกาย คุณทำให้ตัวเองเป็นระเบียบ แล้วเราก็มีการประชุมวางแผนตอนเช้า ซึ่งเราจะรายงานเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของสถานี รายงานสถานะสุขภาพของเรา และหากมีคำถามเกี่ยวกับงานที่เราต้องทำในระหว่างวัน เราถามพวกเขา หลัง-มื้อเช้าและวันเริ่มต้นวันทำงาน
31. สวัสดี! วงโคจรของเที่ยวบินของสถานีผ่านภาคกลางของรัสเซียและผ่าน Rybinsk หรือไม่? ขณะตกปลาบนลำธาร Mukhinsky ฉันชื่นชมดวงดาวบนท้องฟ้าแจ่มใส วัตถุที่สร้างขึ้นด้วยมือมนุษย์มักจะบินไปมา บางครั้งก็มีขนาดใหญ่มาก สเตชั่น-ฉันคิดว่าอย่างนั้นเหรอ? อารมณ์ของคุณเป็นอย่างไร? คุณไม่คิดว่าสถานี Rybinsk อยู่ไม่ไกลจากสถานีหรือ ประมาณ 300-400 กม. จาก Rybinsk ถึงมอสโก ขอให้โชคดีทุกท่าน!
Alexey Ovchinin: ใช่ สามารถมองเห็นสถานีได้ ถ้ามันบินในบริเวณใกล้เคียงของมอสโกก็สามารถมองเห็นได้จาก Rybinsk - สิ่งสำคัญคือการรู้ว่าสถานีจะบินที่ไหนเมื่อเทียบกับการตั้งถิ่นฐาน มันจะดีกว่าที่จะสังเกตเที่ยวบินของสถานีเมื่อมันเริ่มมืดบนโลกแล้วและดวงอาทิตย์ยังคงส่องแสงอยู่ที่ระดับความสูงแล้ว ISS นั้นมองเห็นได้ชัดเจนมากในท้องฟ้าที่มืดมิดซึ่งส่องแสงในแสงแดด . 300 - 400 กิโลเมตรจาก ISS ไปยัง Rybinsk - ใช่ถ้าเราบินข้าม Rybinsk อย่างเคร่งครัด แต่เนื่องจากเราบินไปด้านข้าง ความเอียงของพิสัยจะมากขึ้นภายใน 700 - 800 กิโลเมตร ใช่มันอยู่ไม่ไกล
อันเดรย์คุณจะไม่เชื่ออารมณ์ดี!
32. เรียนอเล็กซี่โปรดบอกฉันว่าค่านิยมพื้นฐานของรัสเซียรายการใด (ความรักชาติ, ความเป็นปึกแผ่นทางสังคม, สัญชาติ, ครอบครัว, สุขภาพ, การศึกษา, แรงงาน, ความคิดสร้างสรรค์, วิทยาศาสตร์, ศาสนารัสเซียดั้งเดิม, ศิลปะและวรรณคดี, ธรรมชาติ, มนุษยชาติ) ช่วย ในความเห็นของคุณ นักบินอวกาศต้องคอยดูวงโคจรบนสถานีอวกาศนานาชาติ
Alexey Ovchinin: Tatiana สวัสดี! ฉันเชื่อว่าคุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้ช่วยให้นาฬิกาอวกาศอยู่ได้ ไม่มีสุขภาพ ไม่มีการศึกษา - ไม่มีที่ไหนเลย ฉันจะไม่เข้าไปในกองพลนักบินอวกาศถ้าไม่มีพวกเขา ถ้าไม่มีงาน ไม่มีวินัย ไม่มีวิทยาศาสตร์ ฉันก็จะไม่กลายเป็นนักบินอวกาศ ไม่ได้บินไปในอวกาศ ฉันคิดว่าชาวรัสเซียทุกคนควรมีความรู้สึกรักชาติควรได้รับน้ำนมแม่ ศิลปะ วรรณคดี ขยายขอบเขตอันไกลโพ้นของบุคคล ทั้งหมดนี้คุณจะต้องเป็นนักบินอวกาศและคอยดูสถานีอวกาศนานาชาติ แน่นอนว่าจากคุณสมบัติเหล่านี้ หลายคนสามารถแยกแยะได้ว่ามีอิทธิพลในระดับที่มากขึ้น - สุขภาพ การศึกษา ครอบครัว ญาติพี่น้อง คนที่คุณรัก - กองหลังที่ไว้ใจได้ของเรา นี่เป็นสิ่งสำคัญ
33. สวัสดีตอนบ่าย Alexey Nikolaevich ฉันขอเชิญคุณไปที่โรงเรียนเพื่อพูดคุยกับพวกเราได้ไหม ก. รีบินสค์. ขอขอบคุณ.
Alexey Ovchinin: คอนสแตนตินสวัสดี! แน่นอนคุณสามารถ! เบอร์โรงเรียนอะไรคะ? ฉันคิดว่าจะมีทั้งเวลาและโอกาสหลังจากเที่ยวบิน ฉันยินดีที่จะมาพูดคุยกับเด็ก ๆ
34. สวัสดีอเล็กซ์! รถของฉันสตาร์ทไม่ติดในอากาศหนาวจัด บอกฉันหน่อยว่าคุณหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในอวกาศได้อย่างไร? กรุณาอย่าใช้คำว่า "พิเศษ" :)
อเล็กซี่ ออชชินิน: Sergey สวัสดี! ฉันคิดว่านี่เป็นหนึ่งใน คำถามที่ดีที่สุด! แน่นอนว่าเป็นจาระบีชนิดพิเศษที่ใช้ มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวไม่มากนักที่สถานี ฉันสารภาพว่าฉันไม่เคยคิดว่าจะใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดใด ตัวฉันเองเริ่มสนใจแล้วฉันจะพยายามค้นหา อย่างที่ฉันรู้ บางทีฉันจะตอบทีหลัง
35. Alexey หนังสือเล่มโปรดของคุณคืออะไร?
ความฝันแรกของคุณหลังจากเข้าไปในอวกาศกลายเป็นจริงแล้ว?
คุณมีอุปกรณ์ที่ทันสมัยมากและ ซอฟต์แวร์... มีไวรัสคอมพิวเตอร์/การโจมตี และคุณป้องกันตัวเองอย่างไร?
Alexey Ovchinin: แม็กซิม สวัสดี! หนังสือเล่มโปรด ... พูดยาก เลือกไม่ถูก ช่วงนี้อ่านหนังสือไม่ได้เพราะงานหนัก คู่มือก่อนบินเป็นเอกสารประกอบการบินและหนังสือเกี่ยวกับการดำเนินการในสถานการณ์ฉุกเฉิน
เกี่ยวกับซอฟต์แวร์ - เรามีซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อน เหล่านี้เป็นโปรแกรมพิเศษที่ควบคุมระบบทั้งหมดในสถานี แน่นอน ซอฟต์แวร์ของเราได้รับการปกป้องโดยซอฟต์แวร์ป้องกันไวรัส ซึ่งอัปเดตทุกสัปดาห์ มีเซิร์ฟเวอร์ปิดพิเศษที่ Earth สื่อสารกับสถานี
36. อเล็กซ์เป็นวันที่ดี!
ฉันอยากจะถามคุณว่าหนังสือที่มีประโยชน์เกี่ยวกับหัวข้ออวกาศ (มืออาชีพและวิทยาศาสตร์) ที่คุณอยากแนะนำให้อ่านคืออะไร? หนังสือเล่มโปรดของคุณคืออะไรและเพื่อนร่วมงานของคุณสามารถมีคำแนะนำที่น่าสนใจได้หรือไม่?
ขอแสดงความยินดีกับลูกเรือ ISS ทุกคนและทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการวิจัยอวกาศในวันครบรอบการบินครั้งแรกของนักบินสู่อวกาศ!
ขอบคุณมากสำหรับสิ่งที่คุณทำเพื่อพวกเราชาวโลก!
สุขภาพและความสำเร็จ!
อเล็กซี่ ออชชินิน:เวร่า สวัสดี! มีหนังสือเกี่ยวกับอวกาศหลายเล่ม บางเล่มเขียนโดยนักบินอวกาศ ทั้งที่บินและไม่บิน มันน่าสนใจที่จะอ่านค้นหามุมมองของผู้เขียน จากหนังสือวิทยาศาสตร์ยอดนิยม ฉันจะตั้งชื่อผลงานของ Boris Chertok อะไรอีก? ฉันชอบหนังสือของ Joseph Davydov "The Triumph and Tragedy of Soviet Cosmonautics" ฉันอ่านเมื่อนานมาแล้ว ครั้งหนึ่งผู้เขียนเป็นหัวหน้าแผนกซึ่งกำลังทดสอบเทคโนโลยีอวกาศ เขาและทีมงานได้ฝึกฝน "การเอาตัวรอด" ทุกประเภท ทดสอบเครื่องหมุนเหวี่ยงและเครื่องจำลองทั้งหมด ทดสอบด้วยตัวเขาเองถึงภาระทั้งหมดที่นักบินอวกาศผ่าน Davydov อธิบายว่าผู้ทดสอบมองหาขีดจำกัดของความสามารถของมนุษย์อย่างไร ไม่ได้จำกัดความสามารถของตนเอง หนังสือที่น่าสนใจฉันชอบมัน