Zmena čínskych DRL s tromi diódami. Zdokonalenie bežiacich svetiel. Čo vidíme na našich cestách

Ahojte všetci! Kúpil som si tieto lacné denné svetlá kvôli karosérii s úmyslom nahradiť ich vlastnou náplňou. V dôsledku toho zostalo neporušené iba priehľadné ochranné „sklo“. Venované fanúšikom úprav a vylepšení...

Takéto DRL už boli recenzované na MySku (https: //site/blog/aliexpress/12041.html,) a úprimne povedané, myslím si, že inštalácia takýchto bateriek nemá zmysel, pretože majú len mizivý jas a v zásada nemôže zvýšiť „viditeľnosť“ auta na ceste počas denného svetla. No v noci bude len nenormálne zapnúť ich namiesto stretávacích svetiel. Preto som tieto deti prerobil na také „monštrá“, čo sa týka jasu.

Tí, ktorí chcú vidieť výsledok revízie, môžu dobrú polovicu textu preskočiť, ale začnem úplne od začiatku.

Dávno, v polovici júna mi prišiel poštou list od DealExtrema, v ktorom bola horiaca (významu tohto slova nie celkom rozumiem, ale je na mieste) ponuka na nákup s obrovskými zľavami LED lampa atď. Dobre, myslím, že sa pozriem, čo ponúkajú... Zdá sa, že sa nechystal nič kúpiť. Ale napriek tomu som si vybral 10-wattové LED moduly na hliníkovom substráte, kúpil som dve teplé svetlá, dve studené svetlá. Pre akú aplikáciu som v tom čase presne nevedel, ale prišiel som na to, čo pre domáce osvetlenie. 4 moduly stáli 17 dolárov, čo, ako som neskôr zistil, nebolo vôbec lacné. Musím priznať, že objednávka bola trochu unáhlená. Tu je odkaz na modul studeného svetla, zľava je teraz oveľa väčšia a cena je teraz 3,46 $ za kus:

Dobre, tak som si to objednal a čakal. Balík prišiel do 40 dní: štandardné vrecúško a vo vrecúšku sú 4 moduly, z ktorých každý je zastrčený do „vrecka“ z „pupienka“. Nie je prekvapujúce, že pošta pobúrila takýto balík: dva zo štyroch modulov boli ohnuté veľmi dobre. V prvom rade je, samozrejme, na vine deilekstream, že ušetril na obaloch, bolo možné napchať aspoň kúsky kartónu, aby dodali tuhosť. Takto to vyzeralo:

Fotil som vtedy pre spor s predajcom, no ukázalo sa, že som zanedbal ochrannú dobu transakcie v PayPal. Často nakupujem na Aliexpresse a ich ochranný systém mi vyhovuje, kým ho nesklamem (pah-pah-pah): Len sledujem zostávajúci „chránený“ čas a samotný Aliexpress mi pripomína, že čas sa kráti. Deliextream funguje cez Paypal, a preto chránený čas začína od okamihu platby a nie odoslania, o čom som neuvažoval. Vo všeobecnosti leto nie je najlepší čas na zúčtovanie s internetovými obchodmi: chata, dedina, rieka, stavenisko, práca atď. odvrátiť pozornosť od sledovania online objednávok. Deň tam, deň tu ... a kým som pripravoval „doklad“ o poškodení tovaru, ochranná doba transakcie na Paypale skončila. Výsledkom je, že teraz podrobnejšie sledujem objednávky cez Paypal a otváram spor niekoľko dní pred koncom „ochrany“.

Dobre, samotné drevo ... Začnime testovať. Hliníkovú základňu poškodených modulov som vyrovnal, ako som vedel. Prirodzene, taký silný mechanický efekt neprešiel bez zanechania stopy: LED, ktorá sa dostala na miesto ohybu, sa nerozsvieti, a ak sa trochu pohráte s ohybom hliníkovej základne, pravidelne sa rozsvieti. Bliká aj ďalšia LED na druhej strane modulu - možno bol modul v tomto mieste ohnutý a potom narovnaný Číňanmi? Pri menej ohnutom module všetky LED svietia a neblikajú. „Šťastnou náhodou“ bol jeden pruh studeného svetla a jeden pruh teplého svetla ohnutý, takže som na moju veľkú ľútosť nedostal celý pár nepoškodených modulov.

Svietivosť zakúpených LED modulov sa ukázala ako veľmi vysoká, čo ma podnietilo použiť ich ako denné svetlá. Na mojom aute nie je DRL a predná časť auta má taký dizajn, že sa do nej dá namontovať málo DRL bez toho, aby auto získalo vzhľad kolektívnej farmy. 10-wattové LED moduly, ktoré som si kúpil, dokonale zapadajú do celkového vzhľadu auta a zapadajú len na jediné možné miesta podľa GOST na inštaláciu DRL.

Musím povedať, že niekoľko mojich známych už minulo n-tu sumu peňazí na DRL od 500 do 4 000 rubľov, online aj offline, a napriek pochvalným komentárom na webových stránkach obchodov zatiaľ nikto nie je úplne spokojný s výsledkom. . Niekomu DRL zomreli v priebehu niekoľkých dní, niekto začal blikať, niekto stále funguje, ale jas je mnohokrát slabší, ako je potrebné atď. Jeden chlapík si nasadil kupované lacné DRL ako svetlo do kufra, ako aj vyššie spomínaný recenzent.

Ja sám som sa o seba tiež staral DRL, ale nakoniec som od tohto podnikania upustil. Nechcel som kupovať značkové "svetlá" za 3-4 tisíc rubľov, pretože vysoká cena, súdiac podľa skúseností priateľov, vôbec nezaručuje kvalitu a spoľahlivosť. Zlé spájkovanie a montáž, úspora na materiáloch (hliníkové puzdro je dobré, ale pre výkonné LED stále nestačí chladiaca plocha), úspora na tepelnom rozhraní - na to zomierajú aj drahé DRL. A od záruky k nulovému zmyslu sa už dávno zistilo, že je oveľa jednoduchšie žiadať peniaze od Číňana za zlý produkt ako od obchodu v susednom dome.

Ani to, čo Číňania ponúkajú nad 50 dolárov, nevzbudzuje dôveru. Dobrá LED baterka musí mať v prvom rade dobrý chladič a Číňanom sa zatiaľ podarilo len napodobniť rebrá chladiča plastovým profilom puzdra, napodobňujúcim značky. Je pochopiteľné, prečo sa čínske DRL, dokonca aj so skutočným deklarovaným výkonom, prehrievajú a umierajú. Napríklad tu je taká „baterka“, jeden priateľ prišiel s hliníkovým puzdrom, druhý s plastovým (napríklad na fotografii, predajca bol iný):

Preto som sa rozhodol ísť inou cestou a opustiť plastové puzdro DRL ako hlavný konštrukčný prvok. Podla mna by mal byt zakladom DRL radiator slusnej plochy, DRL sa dava aj do auta za chladic, ako u naj. ťažký prvok... Na radiátore je nainštalovaný LED modul a priehľadné "sklo" slúži len na ochranu LED modulu pred vonkajšie prostredie... Myšlienka, samozrejme, nie je nová a drahé DRL sa vyrábajú presne tak. Aj keď je modul LED, ktorý som si kúpil, považovaný za vodotesný, keďže LED diódy sú naplnené zmesou, je nepravdepodobné, že by elastická zmes vydržala tesný kontakt s dažďom, snehom, ľadom a blatom, ako aj umývanie tejto špiny.

Začal som preto hľadať vhodné puzdro, respektíve ani nie puzdro, ale ochranné sklo na moje domáce DRL. A nakoniec padla voľba na hrdinu recenzie, ako najlacnejšieho veľkosti vhodnej pre Aliexpress. Zaujalo ma samotné puzdro, ale ani počet LED diód, ani ich svietivosť mi neprekážali, a tak som hľadal najnižšiu cenu za "krabičky so sklom". Dosky s LED diódami z týchto „škatúľ“ sa potom dajú niekde použiť napríklad na rovnaké osvetlenie kufra.

A teraz, po nejakom 1,5 mesiaci od objednania, mi prišli tieto DRL. Krabička DRL bola veľmi pokrčená, ale všetok jej obsah bol v bezpečí a v poriadku. Tu je fotka DRL, "sklo" je dokonca pokryté ochrannou fóliou. Po prijatí som ich skontroloval - fungujú a svietia z 12v nejako príliš jasne, mám podozrenie, že prúd cez LED je príliš vysoký. Ale zatiaľ ma osud týchto 16 LED netrápi.

Ale náplň DRL: doska s LEDkami a reflektorom - to zatiaľ odložím a v budúcnosti niekde využijem. Kvalita spájkovania na doskách je taká.

Hľadanie vhodného chladiča medzi jeho značnými zásobami „hliníkových odliatkov a valcovaných výrobkov“ viedlo k jedinému radiátoru vhodnej dĺžky (L> = 150 mm) z napájacej jednotky starého počítača. Toto je posledný, tretí takýto radiátor z mojej zbierky - dva tam už boli iný čas rozrezané na kusy a vložené do rôznych elektronických zariadení.

Z tohto radiátora boli odrezané dva "pásiky" široké cca 20mm, ktoré sú o cca 3-4mm širšie ako DRL sklo. Nebola potrebná žiadna špeciálna presnosť, a preto sa ukázalo, že jeden radiátor bol asi o 1 mm širší ako druhý.

Potom sa začal proces mechanické spracovanie radiátor pomocou píly na železo, pásovej brúsky, pilníkov, brúsnych kotúčov a tyčí, vrtákov, závitníkov. Problém bol v tom, že povrch radiátora, kam som sa chystal inštalovať LED modul, nebol pôvodne rovný, ale obsahoval krátke „rebrá“: bolo ich treba odrezať a povrch prebrúsiť. Ale so správnym nástrojom sa dajú vyriešiť všetky problémy. Tu je fotografia radiátorov v jednej z výrobných etáp.

Vo všeobecnosti som prvýkrát použil pásovú brúsku na spracovanie niečoho tvrdšieho ako drevo a páčilo sa mi to, bez stroja by som strávil oveľa viac času, ale stále by som nedostal kvalitnú rovinu. Vonkajšie tri okraje chladičov museli byť odrezané, pretože by prekážali pri inštalácii v aute. Tu je to, čo sa nakoniec stalo:

Lietadlo som neuviedol „na nulu“ a nevyleštil som ho do zrkadla: výsledná čistota povrchu je viac než dostatočná na chladenie LED modulu.

Možno si niekto povie, že by bolo jednoduchšie kúpiť radiátor vhodná veľkosť, znížiť na polovicu a užívať si život. V skutočnosti som sa prepracoval cez túto verziu. Ale v predajniach rádií nebolo nič vhodné. Bolo možné objednať kus hliníkového profilu-radiátor požadovanej dĺžky v nejakom Chip-Dip, ale potom by okraje išli pozdĺž dlhej strany DRL, čo je v tomto prípade, ako sa mi zdá, nie je optimálne na chladenie. Uprednostnil som, aby okraje boli cez DRL. Číňania tiež ponúkajú radiátory (na rovnakom Aliexpress) vo veľkom sortimente, ale s dĺžkou, ktorú som potreboval od 150 mm, radiátor vytiahol za 25 $ + počkajte ďalší mesiac. No a hrúbka základne radiátora je 3mm - akosi detinské. Prirodzene, radšej som ušetril peniaze, ale úspory si vyžadovali ďalšie úsilie, ktorého výsledok je na fotografii vyššie.

Ďalšou etapou je inštalácia LED modulov na radiátory pomocou tepelnej pasty KPT-8 (ešte nie je koniec).

Moja hlavná 25W stredočlánková spájkovačka nedokázala prispájkovať vodiče k modulu, čo naznačuje dobrý odvod tepla z modulu do chladiča. 40W spájkovačka so spájkovacími drôtmi k modulom si poradila s 5+.

Potom som modul pripojil k zdroju napájania a skontroloval tepelné podmienky DRL pri menovitom prúde 720 mA. Bol som zvedavý, či tepelný režim pôjde za hranice. Aké bolo napätie priamo na module som si bohužiaľ nezapísal, ale matne si pamätám, že to bolo asi 12,1V, čo zodpovedá výkonu 8,7W. V tomto prípade modul „žiaril ako zver“ (na obrázkoch je prúd znížený, aby neoslepoval kameru).

O pol hodiny neskôr sa teplota radiátora ukázala na 57 stupňov: už v prvých 10 minútach sa radiátor zahrial na 55 stupňov a za ďalších 20 minút sa zvýšil iba o dva stupne. Už som to netestoval, pretože som si istý, že už nedôjde k ďalšiemu zvýšeniu teploty. Merania boli uskutočnené čínskym digitálnym multimetrom s externým termočlánkom (potiahnutým tepelnou pastou a pritlačeným k meranému bodu). Pre kontrolu som si skontroloval teplotu, a prístroj ukazoval 38 stupňov, čo je viac-menej pravda, ale chybu v meraní teploty radiátora plus mínus pár stupňov plne uznávam. Tepelná skúška bola úspešná, 57 stupňov nie je až tak veľký strach o zdravie LED.

Ďalej bolo prepracované puzdro DRL tak, aby sa jeho „sklo“ dalo nasadiť na chladič. Mal som dve možnosti na revíziu: položiť sklo na chladič spolu s čiernou plastovou základňou puzdra, odrezať zadný dielčierna baza. Vystrihnúť:

Alebo použite jedno „sklo“, pripevnite ho priamo k radiátoru a odrežte z neho guľôčku, ktorá predtým prešla do vnútra čiernej základne. Nedotknuté sklo:

Bolo by pekné urobiť drážku v chladiči, aby sa do nej vnorila guľôčka skla, ale bez CNC stroja je to trochu ťažké. Začal som prvou možnosťou, s úmyslom, ak sa mi výsledok nepáči, prejsť na druhú.

Po odpílení zadnej čiernej časti puzdra DRL som vyskúšal zvyšok puzdra so sklom k radiátoru s modulom, zapol napájanie a uistil sa, že sklo funguje ako difúzor.

Ale tento dizajn sa mi nepáčil. Pod ochranným sklom bolo príliš veľa prázdnoty, okrem toho by som musel utesniť dva spoje: spoj sklo-plast a spoj plast-radiátor.

Preto som prešiel na možnosť 2: úplne som odstránil čiernu časť puzdra, odrezal guľôčku zo skla, skrátil upevňovacie "stĺpiky", do ktorých boli predtým skrutky zakrútené, do otvorov som narezal závity M2,5 stĺpiky na pripevnenie skla skrutkami M2,5 k radiátoru. Bolo samozrejme možné použiť samorezné skrutky, ale obával som sa, že krehký priehľadný plast praskne, najmä preto, že bola vysoká pravdepodobnosť, že budem musieť sklo niekoľkokrát nasadiť a vybrať a skrutky boli bezpečne držané len prvýkrát.

Vo všeobecnosti sú najslabším miestom môjho návrhu výstupné vodiče. Nielenže bolo dosť zbytočných dier v radiátoroch, ktoré bolo potrebné zalepiť, ale aj drôty vystupovali na nie príliš vhodných miestach a bolo nepohodlné ich utesňovať. Ale urobil som, čo som mal, takže som musel vypadnúť. Chcel som najskôr viesť vodiče cez otvory na konci LED modulu, ale vodiče skončili vedľa upevnenia chladiča do auta, čo bolo tiež nepohodlné, takže vodiče boli vyvedené medzi rebrá.

A tu je to, čo sa nakoniec stalo:

A ako svietia:

Inštalované sklo trochu rozširuje svetelný tok, rozdeľuje ho mierne nadol, nahor a do strán, čím vytvára efekt, že svieti väčšia plocha ako plocha LED modulu. Čo bolo vo všeobecnosti potrebné.

Keď sa prúd zníži, stanú sa viditeľné mŕtve „pixely“ (najskôr plne funkčný modul, potom „ošúchaný“):

Autor: dobrý radiátor stojí za to chrániť komplex dreva, inak sa silumin začne na stroji aktívne oxidovať. Ešte som sa nerozhodla, či to budem maľovať, alebo len lakovať. Na upevnenie môžete použiť kompletné držiaky, aj keď sú veľmi chatrné. Na auto som to ešte nedal, lebo mi bolo trochu zle, vonku sa ochladilo a je nepravdepodobné, že montáž bude trvať 5 minút. Možno sa nebudem ponáhľať s nasadením DRL až na jar, keďže v zime, ráno a večer, musím jazdiť s čelovkami a DRL jednoducho nie sú potrebné. Okrem toho ešte nemám ovládače so stabilným výstupným prúdom, hľadám a nechcem dávať odpory na dočasnú chatu. Okrem toho som sa ešte nerozhodol, aká bude konečná schéma pripojenia DRL k autu, aby DRL fungovalo v súlade s GOST. Vo všeobecnosti nerád robím niečo unáhlené.

Tento domáci výrobok mi zabral viac ako mesiac, keďže doma zostáva veľmi málo voľného času a všetko som robil postupne, kúsok po kúsku: dnes som doniesol radiátor, zajtra ho pílil, pozajtra odpílil jeden radiátor, druhý po pozajtra, po ... pozajtra som jeden vyleštil atď. ... Preto som vydržal až do chladného počasia.

Sklo som ešte nenatieral tmelom, ale je jasné, že pred montážou do auta je to jednoducho potrebné. Ešte pred inštaláciou modulov a utesnením vodičov bolo potrebné zakryť radiátor lakom alebo farbou, ale potom som tento moment vynechal. S odstránenými "sklámi" to aspoň natriem, preto ich nelepím.

Tak snáď môj domáci produkt bude ležať do jari a keď budem mať komplet na montáž (DRL + drivery + premyslený obvod), tak ho nainštalujem.

No a to je všetko. Podľa mňa by normálne (externé) DRL mali mať presne tento dizajn: radiátor je teleso, na radiátore sú LED diódy a ochrana LED pred vonkajším prostredím (sklo). Všetko ostatné je od toho zlého. Jas týchto prevedených DRL určite nie je nižší, ako požaduje GOST, a počas inštalácie sa pokúsim dodržať ostatné požiadavky GOST.

Veľká prosba, aby sme nerozvírili diskusie o nezákonnosti samoinštalácie DRL. Je jasné, že ak v noci rozsvietiš takéto baterky, tak to musíš spraviť na prvú mrchu. Sú to „denné svetlá“, budú sa používať v denných hodinách a budú zapojené v súlade s normami. Nakoniec najlepšia možnosť kolektívneho poľnohospodárstva, ktorú ponúka jeden z predajcov na Aliexpress:

Plánujem kúpiť +20 Pridať k obľúbeným Recenzia sa mi páčila +40 +84

No keďže pri nedávnej nehode som mala celú ľavú optiku zakrytú (vrátane DRL - odstrihnutá horná páska, zvracanie krytu), rozhodol som sa to urobiť trochu inak.

Boli nápady – ako sračky na prasacej farme! Na začiatok som sa rozhodol, že na boky obloženia nedám stuhy - aj tak sa leskli do strán a nijako neovplyvňovali viditeľnosť auta z diaľky a spredu. Hoci to bolo v prírode pohodlné - zapol som to - a celá čistinka bola pre mňa osvetlená!
Potom ma napadlo dať na vrch dve stuhy: jednu dlhú cez celú podložku (akože) a druhú cez ňu, ale len spredu. Pripojené, vyzeralo ... lepšie, ale nie to ...
A ak, ako v továrenských DRL, dať aj na fazetu? Priložené ... Škaredé. Stuha navrchu, roztrhnutie, stuha dole.
A potom mi to došlo!!!
Prečo je toľko pások? Veď bežne predávajú zásuvku DRL s 8-10-12 LED! Takže nasaďte dvojitú pásku na skosenie vpredu a je to !!!
No, stalo sa toto:
1. Toto je teplom zmrštiteľná priehľadná trubica a kus obyčajnej pásky na dva rady LED diód (ktoré som mimochodom nalepil namiesto všetkých žiaroviek v kabíne):

Keďže je páska jednoduchá, vložil som ju do tuby, naplnil trochou priehľadného tmelu a zmrštil fénom. Ukázalo sa, že je to taká utesnená zásuvka. Pritiahol som ho k podložke pomocou zipsov. Spájkoval som obvyklé konektory otec-mama, zmenšil som ich (mama).