Cerințe pentru scări de tranziție prin conducte. Cerința Fnip pentru regulile de siguranță în industria petrolului și gazelor. Cerințe de construcție

I. Distanța dintre mecanismele individuale trebuie să fie de cel puțin 1 m, iar lățimea culoarelor de lucru - 0,75 m. Pentru instalații și unități mobile și modulare, lățimea culoarelor de lucru este permisă de cel puțin 0,5 m.

ii. Obiectele care necesită ridicarea unui muncitor la o înălțime de 0,75 m pentru întreținere sunt echipate cu trepte, iar pentru o înălțime peste 0,75 m - scări cu balustradă. În locurile în care oamenii trec peste conducte situate la o înălțime de 0,25 m și mai mare față de suprafața pământului, platformă sau podea, pasarele, care sunt echipate cu balustrade dacă înălțimea conductei este mai mare de 0,75 m.

iii. Scările de marș trebuie să aibă o pantă de cel mult 60º (la rezervoare - nu mai mult de 50º), lățimea scărilor trebuie să fie de cel puțin 65 cm, la scările pentru transportul greutăților - cel puțin 1 m. Distanța dintre trepte înălțimea nu trebuie să depășească 25 cm, ar trebui să aibă o pantă spre interior de 2-5º.

Pe ambele părți, treptele trebuie să aibă benzi laterale sau înveliș lateral cu o înălțime de cel puțin 15 cm, excluzând posibilitatea alunecării picioarelor unei persoane. Scările trebuie echipate cu balustrade de 1 m înălțime pe ambele părți.

IV. Scarile de tip tunel trebuie sa fie metalice cu o latime de minim 60 cm si sa aiba, incepand de la inaltimea de 2 m, arce de siguranta cu raza de 35-40 cm, prinse intre ele prin benzi. Arcurile sunt situate la o distanță de cel mult 80 cm unul de celălalt. Distanța de la punctul cel mai îndepărtat al arcului până la trepte ar trebui să fie de 70-80 cm.

Scările trebuie să fie echipate cu platforme intermediare instalate la o distanță de cel mult 6 m vertical una de alta.

Distanța dintre treptele scărilor de tip tunel și scări nu trebuie să fie mai mare de 35 cm.

v. Platformele de lucru la înălțime trebuie să aibă o pardoseală din tablă metalică cu o suprafață care exclude posibilitatea de alunecare, sau plăci cu o grosime de cel puțin 40 mm și, începând de la o înălțime de 0,75 m, o balustradă cu o înălțime de 1,25. m cu benzi longitudinale situate la o distanță de cel mult 40 cm una de cealaltă și o placă cu o înălțime de cel puțin 15 cm, formând un gol cu ​​podeaua de cel mult 1 cm pentru drenajul lichidului.

La platformele de serviciu realizate înainte de lansarea acestor Reguli, este permisă efectuarea unor găuri cu diametrul de cel puțin 20 mm de-a lungul perimetrului podelei platformei cu o distanță între găuri de cel puțin 250 mm.

Vi. Lucrările asociate cu pericolul de cădere de la înălțime trebuie efectuate folosind un ham de siguranță.

Vii. Centurile de siguranță și drizele trebuie testate cel puțin de două ori pe an cu o sarcină statică specificată în instrucțiunile de utilizare ale producătorului, de către o comisie specială cu act. În absența unor astfel de date în instrucțiunile de utilizare, testul trebuie efectuat cu o sarcină statică de 225 kgf timp de cinci minute.

GOST 12.2.022- 80

UDC 621.867: 658.382.3: 006.354 Grupa T58

STANDARDUL DE STAT AL UNIUNII SSR

Sistemul standardelor de securitate a muncii

TRANSPORTOARE

Cerințe generale de siguranță

Sistemul standardelor de securitate a muncii.

Transportoare.

Cerințe generale de siguranță

Data introducerii 07/01/81

Acest standard se aplică transportoarelor, inclusiv celor echipate cu dispozitive de încărcare și descărcare, utilizate în toate industriile. economie nationala, și seturi Cerințe generale siguranța proiectării și amplasării acestora.

Standardul nu se aplică transportoarelor destinate transportului de persoane, transportoarelor instalate pe nave, în mine și cariere, precum și transportoarelor care sunt componente (ansambluri) ale echipamentelor sau mașinilor de producție (tehnologice).

1. DISPOZIȚII GENERALE

1.1. Transportoarele trebuie să respecte cerințele acestui standard și GOST 12.2.003-91.

1.2. Cerințele suplimentare de siguranță pentru transportoare specifice care nu sunt specificate în acest standard vor fi specificate în standarde sau conditii tehnice pe aceste benzi transportoare.

2. CERINȚE DE PROIECTARE

2.1. În dispozitivele de încărcare și descărcare instalate pe benzi transportoare, blocarea și suspendarea încărcăturii, nu este permisă formarea de scurgeri. Nu este permisa incarcarea transportorului peste normele de proiectare pentru conditiile de functionare stabilite in conditiile tehnice sau in documentatia de exploatare.

2.2. Nu este permisă scăparea unei încărcături de pe un transportor sau mașină în locurile în care încărcătura transportată este transferată de la un transportor la un alt transportor sau mașină.

2.3. Partea de primire a transportoarelor încărcate manual cu încărcături pe bucată trebuie să fie amplasată pe o secțiune orizontală sau înclinată a transportorului cu o pantă de cel mult 5 ° spre partea de încărcare.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

2.4. Pe transportoarele înclinate (secțiunile înclinate ale transportoarelor) mărfurile pe bucată în timpul transportului trebuie să fie staționare în raport cu planul elementului de transport de sarcină al transportorului și să nu modifice poziția adoptată în timpul încărcării.

2.5. Mișcarea spontană în direcția opusă a unui element de transport de sarcină cu o sarcină nu este permisă atunci când antrenarea este oprită în transportoare cu secțiuni înclinate sau verticale ale traseului. Transportoarele neacționate (role, disc) trebuie să aibă opritoare și dispozitive în partea de descărcare pentru a reduce viteza sarcinii în mișcare.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

2.6. Pe traseele transportoarelor cu dispozitive mobile de încărcare și descărcare trebuie instalate întrerupătoare de limită și opritoare pentru limitarea mișcării dispozitivelor de încărcare și descărcare.

2.7. Dispozitivele de tensionare a mărfurilor ale transportoarelor trebuie să aibă opritoare pentru a limita cursa căruciorului de tensionare și întrerupătoare de limitare care opresc antrenarea transportorului atunci când căruciorul de tensionare atinge pozițiile sale extreme.

2.8. Secțiunile înclinate și verticale ale transportoarelor cu lanț trebuie echipate cu dispozitive de prindere pentru a prinde lanțul în cazul ruperii acestuia, ceea ce amenință personalul operator.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

2.9. În structurile componentelor transportoarelor cu o greutate mai mare de 50 kg, supuse ridicării sau deplasării cu mijloace de ridicare în timpul transportului, instalării, demontării și reparațiilor, trebuie prevăzute orificii sau șuruburi cu ochi corespunzătoare, dacă în lipsa acestora se folosesc chingi și alte echipamentul de ridicare este periculos.

2.10. Caracteristicile de zgomot ale transportoarelor - în conformitate cu GOST 12.1.003-83.

2.11. Caracteristicile vibrațiilor la locurile de muncă de servicii transportoare - în conformitate cu GOST 12.1.012-90.

2.12. Concentrația de substanțe nocive în aer zonă de muncăîntreținerea transportoarelor situate în incintă și destinate transportului de mărfuri care emit substanțe nocive nu trebuie să depășească valorile stabilite prin GOST 12.1.005-88.

2.13. Cerințele pentru echipamentele electrice, instalarea circuitelor electrice și împământarea transportoarelor trebuie stabilite în documentația normativă și tehnică pentru transportoare de tipuri specifice și să respecte „Regulile pentru instalații electrice”, „Regulile de exploatare tehnică a instalațiilor electrice de consum” și „Reguli de siguranță pentru funcționarea instalațiilor electrice de consum” aprobate de Agenția de Stat de Supraveghere a Energiei URSS.

3. CERINȚE PENTRU ECHIPAMENTUL DE PROTECȚIE

3.1. Părțile mobile ale transportoarelor (tamburi de antrenare, tensionare și deviare, dispozitive de tensionare, frânghii și blocuri de dispozitive de tensionare, curea și alte transmisii, cuplaje etc., precum și rolele de susținere și rolele ramificației inferioare a curelei) trebuie să fie îngrădite în zonele de locuri de muncă permanente legate de proces tehnologic pe transportor, sau de-a lungul întregului traseu al transportorului, dacă există acces liber sau trecere constantă în apropierea transportorului a persoanelor care nu sunt asociate cu întreținerea transportorului.

3.2. Gardurile de protecție trebuie să fie echipate cu dispozitive care să le țină în siguranță într-o poziție închisă (de lucru) și, dacă este necesar, să fie interblocate cu transmisia transportorului pentru a-l opri atunci când gardul este scos (deschis).

3.1, 3.2.(Ediție modificată, Rev. № 2).

3.3. Gardurile ar trebui să fie făcute din foi de metal, plasă și alte materiale durabile.

În gardurile cu plasă, dimensiunea celulei trebuie aleasă astfel încât să fie exclus accesul la părțile îngrădite ale transportorului.

3.4. În zona în care pot fi găsite persoane, trebuie să fie împrejmuite sau protejate următoarele:

trape de inspecție ale jgheaburilor de transfer, buncărelor etc., instalate la locurile de încărcare și descărcare transportoare, curățate periodic de personalul de service;

pasajele (calele de acces) sub transportoare cu copertine solide, care ies dincolo de dimensiunile transportoarelor cu cel puțin 1 m;

tronsoane ale traseului transportoarelor (cu excepția transportoarelor aeriene), în care trecerea persoanelor este interzisă, prin montarea de balustrade de-a lungul traseului cu o înălțime de cel puțin 1,0 m de la nivelul podelei.

3.5. Transportoarele care se deplasează pe șine, dacă nu sunt acoperite cu capace speciale, și transportoarele instalate în clădiri industriale sub nivelul podelei, trebuie să fie împrejmuite pe toată lungimea cu balustrade la cel puțin 1,0 m înălțime de la nivelul podelei.

Balustradele care înconjoară transportoarele, instalate sub nivelul podelei, trebuie să fie închise la o înălțime de cel puțin 0,15 m față de nivelul podelei.

3.6. Pe benzile transportoare incluse în transport automat sau linii tehnologice trebuie prevăzute dispozitive care să oprească automat acționarea în caz de urgență.

3.7. Pe o linie tehnologică formată din mai multe transportoare instalate succesiv și care funcționează simultan sau din transportoare în combinație cu alte mașini (alimentatoare, concasoare etc.), antrenările transportoarelor și ale tuturor mașinilor trebuie să fie interblocate astfel încât, în cazul unei opriri bruște, orice mașinile sau transportoarele, mașinile sau transportoarele anterioare au fost oprite automat, iar cele ulterioare au continuat să funcționeze până la descărcarea completă a încărcăturii transportate.

(Ediția modificată, Amendamentele nr. 1, 2).

3.8. Transportoarele de lungime mică (până la 10 m) în secțiunile de cap și de coadă trebuie să fie echipate cu butoane de urgență pentru oprirea transportorului.

Transportoarele lungi trebuie echipate suplimentar cu dispozitive de oprire pentru a opri transportorul în situații de urgență oriunde.

Când se echipează întreaga cale transportoare cu un comutator de cablu, care face posibilă oprirea transportoarelor din orice loc, butoane de urgență pentru a opri transportorul în secțiunile de cap și coadă, este permis să nu se instaleze.

(Ediția modificată, Amendamentele nr. 1, 2).

3.9. Circuitul de control al benzii transportoare trebuie să prevadă o interblocare, care exclude posibilitatea reactivării acționării până la eliminarea situației de urgență.

3.10. Pe secțiunile traseului transportor care se află în afara zonei de vizibilitate a operatorului de la panoul de control, un sunet de avertizare pe două fețe înainte de pornire sau semnalizare luminoasă, care se pornește automat înainte de a porni transmisia transportorului.

Semnalizarea bidirecțională ar trebui să ofere nu numai notificarea cu privire la lansarea transportorului persoanelor care nu sunt vizibile de la panoul de control al transportorului, ci și semnalul de întoarcere către panoul de control din secțiuni ale traseului, invizibile pentru operator, despre pregătirea transportorului pentru lansare.

În absența unor locuri de muncă permanente pe traseul transportorului, nu este necesară furnizarea unui semnal de răspuns.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 2).

3.11. La locurile de muncă ar trebui să existe plăci care explică valorile mijloacelor de semnalizare utilizate și procedura de control al transportorului.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

3.12. Transportoarele care transportă mărfuri fierbinți trebuie să aibă echipament de protecție pentru personalul de exploatare împotriva arsurilor.

3.13. Transportoarele proiectate pentru transportul mărfurilor cu praf, praf, abur și gaze ar trebui să fie echipate cu sisteme de suprimare a prafului sau de colectare a prafului în locurile în care se eliberează praf, cu ieșiri către localul. ventilație de evacuareîn locurile în care se eliberează abur sau prin aspirație locală pentru a conecta dispozitivele de absorbție în locurile în care se eliberează gaz.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

3.14. Transportoarele destinate transportului de mărfuri umede trebuie să fie acoperite cu carcase sau scuturi în locurile de posibilă stropire.

3.15. Punctele de ungere periodică a transportoarelor trebuie să fie accesibile fără a îndepărta dispozitivele de protecție.

4. CERINȚE PENTRU POZIȚIONAREA TRANSPORTOARELOR ÎN CĂDĂRI DE PRODUCȚIE, GALERII, TUNELURI ȘI PE PASAJELE SUPERIOARE

4.1. Transportoarele, cu excepția transportoarelor aeriene, trebuie instalate astfel încât distanța verticală de la părțile cele mai proeminente ale transportorului care necesită întreținere la suprafețele inferioare ale structurilor proeminente ale clădirii (sisteme de comunicații) să nu fie mai mică de 0,6 m, iar de la încărcătura transportată - nu mai puțin de 0,3 m.

4.2. La amplasarea transportoarelor staționare, ar trebui să fie posibilă curățarea mecanizată a încărcăturii vărsate (răzuite) de sub aceasta în locuri accesibile ale rutei transportoare.

(Ediție modificată, Rev. № 1).

4.3. În clădirile industriale, galerii, tuneluri și pe rampele de-a lungul rutei transportoare, trebuie prevăzute pasaje pentru întreținere, instalare și reparare în siguranță.

4.4. Lățimea pasajelor de serviciu trebuie să fie de cel puțin:

0,75 m - pentru toate tipurile de transportoare (cu excepția transportoarelor cu plăci);

1,0 m - pentru transportoare cu plăci;

1,0 m - între transportoare instalate paralel;

1,2 m - între transportoare de șorț montate în paralel.

Note:

1. Lățimea trecerii între benzi transportoare instalate paralel, închise pe tot traseul prin garduri rigide sau plasă, poate fi redusă la 0,7 m.

2. Dacă în trecerea dintre transportoare există structuri de construcție (coloane, pilaștri etc.) care creează o îngustare locală a pasajului, distanța dintre transportor și structurile clădirii trebuie să fie de cel puțin 0,5 m pe lungimea trecere până la 1,0 m. pasajele trebuie împrejmuite.

3. Pe tronsoanele traseului transportorului, peste care sunt deplasate dispozitivele de încărcare și descărcare, lățimea pasajelor de pe ambele părți ale transportorului trebuie să fie de cel puțin 1,0 m. Cerința nu se aplică transportoarelor cu bandă cu alimentatoare cu palete amplasate. în galerii sub stivuire.

4.5. Lățimea pasajelor utilizate numai pentru asamblarea și repararea transportoarelor trebuie să fie de cel puțin 0,5 m pentru transportoarele nou proiectate.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 2).

4.6. Înălțimea pasajelor trebuie să fie de cel puțin:

2,1 m - pentru transportoare cu locuri de muncă permanente instalate în unitățile de producție;

2,0 m - pentru transportoarele care nu au locuri de muncă instalate în unitățile de producție;

1,9 m - pentru transportoare instalate in galerii, tuneluri si pasaje supraterane. În acest caz, tavanul nu trebuie să aibă părți proeminente ascuțite.

4.7. De-a lungul lățimii trecerii de-a lungul traseului transportoarelor situate în galerii cu o înclinare către orizont de 6-12 °, trebuie instalate punți cu bare transversale, iar dacă înclinarea este mai mare de 12 °, trebuie instalate scările.

4.8. Prin intermediul transportoarelor cu o lungime mai mare de 20 m, situate la o înălțime de cel mult 1,2 m de la nivelul podelei până la partea de jos a părților cele mai proeminente ale transportorului, ar trebui să fie construite poduri în locurile necesare ale traseului transportorului, imprejmuit cu balustrade cu inaltimea de cel putin 1,0 m, pentru trecerea persoanelor si intretinerea transportoarelor.

4.9. Podurile peste benzi transportoare trebuie plasate la o distanță unul de celălalt nu mai mult de:

50 m - în instalații de producție;

100 m - in galerii, pe pasaje supraterane.

4.10. Podurile trebuie instalate astfel încât distanța de la punțile lor până la partea inferioară a structurilor cele mai proeminente ale clădirii (sisteme de comunicații) să fie de cel puțin 2,0 m.

4.11. Lățimea podurilor trebuie să fie de cel puțin 1,0 m.

4.12. Transportoarele cu axe ale tamburelor de antrenare și tensionare, scripetele și pinioanele de peste 1,5 m de nivelul podelei trebuie deservite de pe platforme staționare sau mobile. Se admite, in cazuri justificate tehnic, construirea de santiere, incepand de la inaltimea axelor mecanismelor de 1,8 m deasupra nivelului pardoselii.

Distanța verticală de la puntea platformei până la partea inferioară a structurilor proeminente ale clădirii (sisteme de comunicații) trebuie să fie de cel puțin 2,0 m.

Platformele trebuie să fie împrejmuite cu balustrade cu înălțimea de cel puțin 1,0 m cu o închidere jalugă la cel puțin 0,15 m înălțime de la nivelul pardoselii.

Atunci când se utilizează transportoare complete cu instalații de concasare și cernere, înălțimea închiderii continue a șantierului trebuie să fie de cel puțin 0,1 m.

4.13. Scările ale trotuarelor, platformele pentru întreținerea transportoarelor ar trebui să aibă un unghi de înclinare față de orizont:

nu mai mult de 45 ° - în timpul funcționării continue;

nu mai mult de 60 ° - în timpul funcționării 1 - de 2 ori pe schimb;

90 ° - în timpul funcționării nu mai mult de o dată pe schimb.

Lățimea scărilor trebuie să fie de cel puțin 0,7 m. Se admite realizarea de scări verticale cu o lățime de 0,4 până la 0,6 m.

Utilizarea scărilor verticale este permisă numai dacă este imposibilă amplasarea scărilor de zbor.

Scările verticale cu o înălțime mai mare de 2 m ar trebui să aibă un gard sub formă de arce (cleme) pe partea din spate a lucrătorului care se deplasează de-a lungul scării.

Scările trebuie să fie împrejmuite cu balustrade cu o înălțime de cel puțin 1,0 m.

4.12, 4.13.(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

4.14. Punțile podurilor și platformelor trebuie să fie solide și antiderapante.

4.15. Proiectarea transportorului trebuie să asigure accesul facil în siguranță la elementele, blocurile și dispozitivele de control care necesită inspecție periodică, precum și dispozitivele de reglare, încărcare și descărcare, trape, acționate manual sau mecanic.

(Ediția modificată, Amendamentul nr. 1).

5. CONTROLUL IMPLEMENTĂRII CERINȚELOR DE SIGURANȚĂ

5.1. Controlul conformității cu cerințele de siguranță ar trebui efectuat:

la verificarea documentației de proiectare a transportoarelor și amplasarea acestora;

după fabricarea benzilor transportoare, transportate asamblate de producător în timpul testelor de recepție;

după finalizarea instalării, reglajului și rodajului transportoarelor nou instalate;

după lucrări similare cauzate de transferul în alt loc a transportorului sau extinderea liniei de transport;

după revizuireși reconstrucția benzilor transportoare.

5.2. Controlul trebuie să includă verificarea transportoarelor prin inspecție externă și măsurarea parametrilor controlați atât în ​​stare de nefuncționare, cât și în stare de funcționare.

5.3. Metode de determinare a caracteristicilor de zgomot ale transportoarelor - conform GOST 12.1.026-80 - GOST 12.1.028-80.

5.4. Măsurarea vibrațiilor - conform GOST 12.1.012-90.

APLICARE

Referinţă

TERMENI ȘI DEFINIȚIILE LOR UTILIZATE ÎN ACEST STANDARD

1. Zona de lucru- un spațiu de până la 2,2 m deasupra nivelului podelei sau platformei unde există locuri de ședere permanentă sau temporară a lucrătorilor (locuri de muncă).

2. Locul de muncă- locul de reședință permanentă sau temporară a lucrătorilor în desfășurare a activității de muncă.

3. Permanent la locul de muncă - locul în care lucrătorul este cea mai mare parte (mai mult de 50% sau mai mult de 2 ore continuu) din timpul său de lucru.

Dacă în același timp se lucrează în diferite puncte ale zonei de lucru, întreaga zonă de lucru este considerată un loc de muncă permanent.

4. Spații de producție- spații restrânse din clădiri și structuri special amenajate, în care în mod constant (în ture) sau periodic (în timpul zilei de muncă) se desfășoară activitatea de muncă a oamenilor, asociată cu participarea la diferite tipuri de producție, la organizarea, controlul și conducerea; de producție, precum și cu participarea la tipuri de muncă neproductivă la transport, comunicații etc.

5. Galerie- structură extinsă supraterană sau la sol, total sau parțial închisă orizontală sau înclinată, care leagă spațiile clădirilor sau structurilor.

6. Tunel- structură subterană, închisă orizontală sau extinsă înclinată.

7. Pasaj superior- structură supraterană deschisă orizontală sau înclinată extinsă, formată dintr-un număr de suporturi și o suprastructură și situată în clădire sau în exteriorul acesteia.

8. Site- o structură cu un singur nivel, situată în interiorul sau în exteriorul clădirii și care se sprijină pe echipamente, suporturi independente sau structuri ale clădirii.

9. Lățimea culoarelor- distanța de la structurile proeminente ale clădirii (sisteme de comunicații) până la părțile cele mai proeminente ale transportorului (marfa transportată).

10. Înălțimea coridoarelor- distanța de la nivelul pardoselii până la fundul structurilor proeminente ale clădirii (sisteme de comunicații). În galeriile înclinate, înălțimea trebuie măsurată normal cu podeaua.

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ŞI INTRODUS de Ministerul Ingineriei Grele al URSS

DEZVOLTATORII:

A. S. Obolensky, V. K. Dyachkov

2. APROBAT ȘI INTRODUS ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Standarde al URSS din 5 septembrie 1980 Nr. 4576

3. Standardul corespunde ST SEV 1339-78

4. În loc de GOST 12.2.022-76

5. DOCUMENTE TEHNICE REGLEMENTARE DE REFERINȚĂ

	Numărul de articol
GOST 12.1.003-91 GOST 12.1.005-88 GOST 12.1.012-90 GOST 12.1.026 - GOST 12.1.028 GOST 12.2.003-74	2.10 2.12 2.11

6 Limitarea perioadei de valabilitate a fost ridicată prin decizia Consiliului Interstatal de Standardizare, Metrologie și Certificare (Protocolul nr. 5-94)

7.REVIZUAT (februarie 1996) cu Modificările nr. 1, 2, aprobat în iunie 1986, martie 1990 (IUS 9 - 86, 6 - 90)

Podul este proiectat pentru trecerea în siguranță în orice zonă din interiorul și exteriorul șantierului sau deja clădire terminată... Uneori este indicată puntea mn-ului tranzitoriu.

Podurile sunt împărțite în:

• industriale, pentru cladiri, structuri industriale - pentru acces si trecere la facilitati deservite.
• gospodărie - pentru întreținerea acoperișului, traversarea drumului etc.

Să începem cu podurile industriale.

Pasarele metalice industriale

Pasarele metalice industriale sunt folosite pentru deplasarea în siguranță în zonele instalațiilor industriale, cum ar fi ateliere, benzinării, orice producție industrială. Toate podurile sunt neapărat din metal pentru a asigura rigiditatea și fiabilitatea necesare. Pardoseala este realizată în principal din metal expandat sau ondulat, pentru a elimina efectul pantofilor de alunecare pe suprafața de tranziție, gardurile și balustradele sunt realizate dintr-un profil metalic - o țeavă, un colț, un canal.

Podurile metalice sunt:

1. staționare - nemișcate sau mobile, dar păstrându-și forma.
2. pliere - pentru comoditate. Sunt așezate numai pentru lucru și apoi îndepărtate. Pentru a asigura ușurința instalării, se folosesc pistoane cu gaz și contragreutăți.

Trebuie instalate balustradele principale și suplimentare și gardul de protecție.

Mai jos puteți vedea în detaliu pe fotografia podurilor de tranziție.

Aceste punți pliante se aplică și le completează în structura metalică generală.

De asemenea, podurile sunt folosite dacă trebuie să ocoliți orice obstacol, de exemplu, o conductă, fire, drum etc. Să luăm în considerare mai departe.

Pod pod prin conductă și tranșee

Podul peste conductă și tranșee este proiectat pentru a ocoli aceste obstacole în siguranță.

Este o structura metalica cu pardoseala, balustrade si gard de protectie.

Poduri de acoperiș

31. Locuri de trecere și acces la dispozitive tehnice, care necesită ridicarea lucrătorului sau a personalului de serviciu la o înălțime de până la 0,75 m, sunt dotate cu trepte, iar la o inaltime peste 0,75 m - scari cu balustrade. În locurile în care oamenii trec peste conducte situate la înălțime 0,25 mși mai sus de suprafața solului, platformei sau podelei, ar trebui amenajate poduri de tranziție, care sunt echipate cu balustrade dacă înălțimea conductei este mai mare de 0,75 m.

32. Scările de marș ar trebui să aibă o pantă de cel mult 60 grade (pentru rezervoare - nu mai mult de 50 de grade), lățimea scărilor trebuie să fie de cel puțin 0,65 m, la scările pentru transportul greutăților - cel puțin 1 m. Distanța dintre trepte în înălțime nu trebuie să fie mai mare de 0,25 m. Lățimea treptelor trebuie să fie de cel puțin 0,2 m și să aibă o pantă spre interior de 2 - 5 grade.
Pe ambele părți, treptele trebuie să aibă benzi laterale sau înveliș lateral cu o înălțime de cel puțin 0,15 m, ceea ce exclude posibilitatea de alunecare a picioarelor unei persoane. Scările trebuie echipate cu balustrade de 1 m înălțime pe ambele părți.
(Ediție modificată. Modificarea nr. 1)
33. Scările de tip tunel trebuie să fie metalice cu lățimea de cel puțin 0,6 m și să aibă, începând de la înălțimea de 2 m, arce de siguranță cu raza de 0,35 - 0,4 m, prinse între ele prin benzi. Arcurile sunt situate la o distanță de cel mult 0,8 m unul de celălalt. Distanța de la punctul cel mai îndepărtat al arcului până la trepte ar trebui să fie între 0,7 - 0,8 m.
Scările trebuie să fie echipate cu platforme intermediare instalate la o distanță de cel mult 6 m vertical una de alta.
Distanța dintre treptele scărilor de tip tunel și scările nu trebuie să fie mai mare de 0,35 m.
34. Platformele de lucru și platformele de serviciu situate la înălțime trebuie să aibă o pardoseală din tablă cu suprafață care exclude posibilitatea de alunecare, sau scânduri cu grosimea de cel puțin 0,04 m, iar, începând de la o înălțime de 0,75 m, o balustradă cu o înălțime de 1, 25 m cu benzi longitudinale situate la o distanță de cel mult 0,4 m una de cealaltă și o scândură cu o înălțime de cel puțin 0,15 m, formând un gol cu ​​puntea de cel mult 0,01 m. m pentru drenaj lichid.
45. În locurile în care oamenii traversează șiruri de conducte așezate pe pământ, precum și peste șanțuri și șanțuri, trebuie amenajate pasarele cu lățime de cel puțin 0,65 m cu balustrade de cel puțin 1 m înălțime.

2.3.1. Pentru construcție, instalare, întreținere și alte lucrări la înălțime, se folosesc scările:
a) alunecare atașată cu trei genunchi, care îndeplinește cerințele GOST 8556 - 72;
b) un singur genunchi atașat înclinat, atașat vertical, cu balamale și de sine stătătoare, îndeplinind cerințele GOST 26887-86;
c) portabil pliabil (din șapte secțiuni), destinat ridicării pe suporturi cu diametrul de 300-560 mm până la o înălțime de până la 14 m;
d) scări, scări (de lemn, metalice).
2.3.2. Pe scări sunt indicate numărul de inventar, data următorului test, aparținând atelierului (santier etc.):
Pentru lemn și metal - pe corzi, pentru frânghie - pe etichete atașate de ele.
2.3.3. Lungimea scărilor nu trebuie să depășească 5 m.
2.3.4. Scările și scările sunt echipate cu un dispozitiv care previne posibilitatea deplasării și răsturnării lor în timpul funcționării. Scările și scările trebuie să fie prevăzute cu vârfuri ascuțite la capetele inferioare pentru instalarea pe sol. Atunci când se folosesc scări și scări pe suprafețe netede de susținere (parchet, metal, gresie, beton etc.), trebuie purtati încălțăminte din cauciuc sau alt material antiderapant.
2.3.5. Capetele superioare ale scărilor, atașate la țevi sau fire, sunt echipate cu cârlige speciale - mânere care împiedică căderea scării din cauza presiunii vântului sau a șocurilor accidentale.
Scările suspendate folosite pentru a lucra pe structuri sau fire trebuie să aibă dispozitive care să asigure atașarea lor puternică la structură.
2.3.6. Scările și platformele trebuie instalate și fixate pe structurile care urmează să fie montate înainte de a fi ridicate. Dimensiuni (editare) scară trebuie să asigure salariatului capacitatea de a lucra în poziţie în picioare pe o treaptă situată la o distanţă de cel puţin 1 m de capătul superior al scării.
2.3.7. Când se lucrează de pe o scară la o înălțime mai mare de 1,3 m, trebuie folosită o centură de siguranță, atașată de structura structurii sau de scară, cu condiția să fie fixată de clădire sau de altă structură.
2.3.8. Locurile de instalare a scărilor pe zonele de circulație a vehiculelor sau de trecere organizată a persoanelor trebuie să fie împrejmuite sau păzite în timpul producției de muncă.
2.3.9. Îmbinarea scărilor din lemn este permisă prin îmbinarea fermă a acestora cu cleme metalice, plăci cu șuruburi etc. urmată de un test de sarcină statică de 1,2 kN (120 kgf).
Îmbinarea a mai mult de două scări de lemn nu este permisă.
2.3.10. Instalați structuri de sprijin suplimentare din cutii, butoaie etc. în caz de lungime insuficientă a scării nu este permisă.
2.3.11. Panta scărilor la ridicarea lucrătorilor la schelă nu trebuie să depășească 60 °.
2.3.12. Scările fără platforme de lucru sunt permise să fie utilizate numai pentru tranziția lucrătorilor între nivelurile individuale ale clădirii sau pentru efectuarea de lucrări care nu necesită ca angajatul să se concentreze asupra structurilor clădirii.
2.3.13. Nu este permisă instalarea scărilor la un unghi mai mare de 75 ° fără fixarea suplimentară a acestora în partea superioară.
2.3.14. Scările sunt furnizate cu dispozitive (cârlige, lanțuri) care nu le permit să se depărteze spontan în timpul lucrului cu ele. Panta scărilor nu trebuie să fie mai mare de 1: 3.
2.3.15. Nu este permis lucrul de pe primele două trepte ale scărilor care nu au balustrade sau opriri.
2.3.16. Mai mult de o persoană nu are voie să se afle pe treptele unei scări sau scării.
2.3.17. Nu este permisă ridicarea și coborârea sarcinii pe scară și lăsarea unealta pe ea.
2.3.18. Nu este permis să lucrați pe scări portabile și scări:
a) mașini în apropiere și peste rotație, mașini de lucru, transportoare etc.;
b) folosirea sculelor electrice și pneumatice, a pistoalelor de construcție și asamblare;
c) la efectuarea lucrărilor de sudare cu gaz și electricitate;
d) la tragerea de fire și pentru a menține părțile grele la înălțime etc.
Pentru a efectua astfel de lucrări, trebuie utilizate schele și scări cu platforme superioare îngrădite cu balustrade.
2.3.19. Nu este permisă montarea scărilor pe treptele curselor casele scărilor... Pentru a efectua lucrări în aceste condiții, ar trebui să se folosească o schelă.
2.3.20. Inainte de inceperea lucrului trebuie asigurata stabilitatea scarii si trebuie sa se asigure prin inspectie si testare ca scara sa nu alunece de la loc sau sa fie mutata accidental.
Când instalați o scară în condițiile în care este posibilă deplasarea capătului său superior, aceasta din urmă trebuie să fie fixată în siguranță de structuri stabile.
2.3.21. Când se lucrează cu o scară în locuri cu trafic intens de vehicule sau persoane, pentru a preveni căderea acesteia din cauza șocurilor accidentale, indiferent de prezența vârfurilor la capetele scării, locul instalării acesteia trebuie să fie împrejmuit sau păzit. În cazurile în care este imposibil să securizeze scara atunci când o instalezi pe o podea netedă, un lucrător cu cască ar trebui să stea la baza ei și să țină scara într-o poziție stabilă. În alte cazuri, nu este permisă sprijinirea scării de dedesubt cu mâinile.
2.3.22. La mutarea scării de către doi lucrători, scara trebuie transportată cu vârfurile înapoi, avertizându-i pe cei care se apropie despre prudență. Când se transportă scara de către un lucrător, aceasta trebuie să fie într-o poziție înclinată, astfel încât capătul din față al acesteia să fie la cel puțin 2 m deasupra solului.
2.3.23. Pentru scări verticale, scări cu un unghi de înclinare față de orizont mai mare de 75 ° la o înălțime mai mare de 5 m, începând de la o înălțime de 3 m, trebuie să existe garduri sub formă de arce. Arcurile ar trebui să fie situate la o distanță de cel mult 0,8 m unul de celălalt și conectate prin cel puțin trei dungi longitudinale.
Distanța de la scară la arc ar trebui să fie de cel puțin 0,7 m și nu mai mult de 0,8 m cu o rază a arcului de 0,35-0,4 m.
2.3.24. Scările cu o înălțime mai mare de 10 m trebuie să fie echipate cu zone de odihnă cel puțin la fiecare 10 m înălțime.
2.3.25. Utilizarea portabilelor scari metaliceîn aparatele de comutare cu o tensiune de 220 kV și mai mică nu este permisă.
2.3.26. În aparatele de comutație deschise cu o tensiune de 330 kV și mai mult, utilizarea scărilor metalice portabile este permisă în următoarele condiții:
a) scara trebuie deplasata in pozitie orizontala sub supravegherea continua a conducatorului de munca, a ofiterului de serviciu sau a unui angajat din serviciul de reparatii operationale care are un grup de siguranta electrica de cel putin IV;
b) pe scară trebuie atașat un lanț metalic, atingând constant solul.
2.3.27. Scările cu armătură metalică de-a lungul coardei arcului ar trebui să fie considerate metal, iar utilizarea lor în instalațiile electrice trebuie efectuată ținând cont de cerințele paragrafelor. 25, 2.3.26 din Regulament.
2.3.28. Scările și scările sunt inspectate de către producătorul lucrării înainte de utilizare (fără o intrare în jurnal).
2.3.29. Scările trebuie depozitate în încăperi uscate, în condiții care exclud deteriorările mecanice accidentale.
2.3.30. Platformele atârnate pe scări sau structurile clădirii trebuie să respecte cerințele GOST 26887-86.
2.3.31. Pentru trecerea lucrătorilor care efectuează lucrări pe acoperișul unei clădiri cu o pantă mai mare de 20 °, precum și pe un acoperiș cu o acoperire care nu este proiectată pentru greutatea lucrătorilor, scările sunt aranjate cu șipci transversale pentru a susține picioarele. Scările sunt fixate în timpul lucrului.
2.3.32. Scările și podurile trebuie să fie rigide și să aibă elemente de prindere care să excludă posibilitatea deplasării lor. Deformarea pardoselii la sarcina maximă de proiectare nu trebuie să depășească 20 mm.
2.3.33. Dacă lungimea scărilor și podurilor este mai mare de 3 m, sub acestea trebuie instalate suporturi intermediare. Lățimea scărilor și podurilor trebuie să fie de cel puțin 0,6 m.
2.3.34. Scările și podurile ar trebui să aibă balustrade, flanșe și un element orizontal intermediar. Înălțimea balustradelor trebuie să fie de cel puțin 1 m, marginile laterale - nu mai puțin de 0,15 m, distanța dintre stâlpii balustradelor - nu mai mult de 2 m.
2.3.35. Comunicarea între nivelurile schelei se realizează prin scări fixate rigid.
2.3.36. Nu este permisă conectarea secțiunilor adiacente de schele pentru cățărare cu punți de tranziție, scări și scări.
2.3.37. Pasarele trebuie să fie din metal sau scânduri cu grosimea de minim 40 mm. Pasarele trebuie să aibă scânduri cu secțiunea de 20 x 40 mm pentru susținerea picioarelor la fiecare 0,3-0,4 m.
2.3.38. Lățimea pasarelei trebuie să fie de cel puțin 0,8 m pentru circulația cu sens unic și de cel puțin 1,5 m pentru circulația cu două sensuri și să aibă balustrade de cel puțin 1 m înălțime.
2.3.39. Sarcina admisă este indicată pe pasarelă într-un loc vizibil.
2.3.40. Instalarea și îndepărtarea împrejmuirilor și a echipamentului de protecție trebuie efectuate folosind o centură de siguranță atașată la un dispozitiv de asigurare sau la o structură instalată în siguranță a clădirii. Lucrările trebuie efectuate într-o secvență tehnologică care să asigure siguranța muncii.
Montarea și demontarea gărzilor trebuie efectuate de muncitori special instruiți, sub supravegherea directă a antreprenorului.