A Freelander 2, valamint a Discovery 3 és 4 járműveknél gyakori csomagtartó nyitási probléma az 5. ajtónyitó gomb meghibásodása. A probléma többféleképpen nyilvánul meg:

A csomagtartó nyitása spontán módon megtörténik, és az információs táblán megjelenik a „TRUNK OPEN” felirat, miközben az autó a riasztó beállításakor nem zárja be az ajtókat, és hangjelzést ad ki, amely tájékoztatja a tulajdonost a nyitott ajtóról.

Mosás után vagy esőben történő vezetés után a csomagtérajtó nem nyílik többé. Egy idő után az ajtó pontosan a következő "zuhanyzásig" nyílik.

Ha rákattint a megnyitás gombra, nem történik semmi.

A kiút abból a helyzetből, amikor a csomagtartó egyáltalán nem nyílik ki, a következő: (1) Nyissa ki a csomagtartót a gombbal elektronikus kulcs, ha egy ilyen függvény bele van írva a kulcsba; (2) A 2010-es modellév előtti gépkocsiknál ​​az autó belsejében, a panelen kell egyszerre lenyomva tartani az ajtónyitás és -zárás gombot, és össze kell tartani a zár kioldásáig. Kényelmes ezt az eljárást két emberrel elvégezni, mivel dupla zár van felszerelve.

Ha mindkét módszer végrehajtása után az ajtó továbbra sem nyílik ki, lehetséges meghibásodás valószínűleg magának a zárnak a hibája lesz. De most nézzük a gombhoz kapcsolódó meghibásodást.

A legtöbb esetben a gomb meghibásodásának oka a szerkezeti szivárgás, a tömítőgumi laza illeszkedése a karosszériához, valamint maga a gomb, hogy az autó mozgása közben turbulens örvények helyén van. Ennek eredményeként a gomb esős időben vagy a mosogatónál folyamatosan nedvességnek van kitéve. Bejutva a nedvesség érintkezik a fém nyomólemezzel, ami oxidatív folyamatokat idéz elő. A keletkező oxidok lerakódnak a lemezre, ezáltal további távolságot hozva létre a lemeznek a mikrokapcsolóval való érintkezési pontig. Ebben a tekintetben, amikor megnyomja a gombot, a mikrokapcsolóra ható erő növekszik, és ennek eredményeként a meghibásodáshoz vezet.

Az oxidáció és a huzalszakadás is az egyik oka annak, hogy a csomagtartó nem nyílik ki. Ha a vezetékek állandó nedves és savas környezetben vannak a reagensektől, oxidáció és vezetékszakadás lép fel.

A megoldás a vezetékek javítása vagy a gombszerelvény cseréje, az októl függően. A Freelander 2 gombjához való eljutáshoz el kell távolítania a csomagtérfedél borítását, és ki kell csavarni a gombbal a napellenzőt rögzítő csavarokat.

Nagyon gyakran előfordul, hogy a napellenző rögzítőcsavarjai berozsdásodnak, és nem lehet szétszerelni. Ez megnehezíti a javítást, és a rögzítőelem töréséhez vezethet. Vigyázni kell!

Ez a kép jelent meg a szemünk előtt a 2008-as Freelander 2-n:

Ha saját kezűleg végez javításokat, megpróbálhatja megtisztítani a lemezt és le kell zárni a gomb tömítőgumit, hogy a jövőben megakadályozza a nedvesség behatolását. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy ennek a műveletnek a hatása nem tart sokáig.

Javasoljuk, hogy cserélje ki a gombot egy újra, amelynek költsége körülbelül 2800 rubel. A gomb cseréjének költsége 1500 rubel volt. A végrehajtási idő körülbelül 35-50 perc. Az árak a javítás időpontjában értendők, nem ajánlatos.

Adunk KEDVEZMÉNY 20% minden munkáért műszaki központunk első látogatásánál!

Ne feledje, hogy minden javítás megköveteli a mester megfelelő képesítését és készségeit. Végül is minden autónak megvannak a sajátosságai!

VIGYÁZAT: NEM megengedett a diagnózis egy másik jármű alkatrészének cseréjével. A vezérlőmodulok cseréje nem garantálja a hiba megerősítését, és emellett további hibákat okozhat a vizsgált járműben és/vagy abban a járműben, amelyből a modulokat eltávolították.

1. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs-e rajta mechanikai vagy elektromos sérülés nyilvánvaló jele.

2. Ha az ügyfél által azonosított vagy leírt probléma nyilvánvaló okát találja, szüntesse meg (ha lehetséges), mielőtt a következő lépésekkel folytatná.

3. Ha szemrevételezéssel nem talál okot, végezzen hibaelhárítást a tünetek alapján a Tünettáblázat alapján, vagy ellenőrizze a DTC-ket és nézze meg a Diagnosztikai hibakód (DTC) indexet.

DTC index

MEGJEGYZÉS: Ha vezérlőmodul vagy alkatrész gyanúja merül fel, és a járműre továbbra is a gyártói garancia vonatkozik, új modul/alkatrész beszerelése előtt olvassa el a garanciális kézikönyvet (B1.2 alfejezet), vagy állapítsa meg, hogy van-e korábban jóváhagyott speciális termék. program működik..

MEGJEGYZÉS: Az Universal Scan Tools nem tudja olvasni a felsorolt ​​kódokat, vagy csak 5 számjegyű kódokat tud olvasni. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt ​​7 számjegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszere által beolvasott további információkat tartalmaz).

MEGJEGYZÉS: Feszültség- vagy ellenállástesztek végzésekor mindig használjon három tizedesjegy pontosságú digitális multimétert (DMM) és naprakész kalibrációs tanúsítványt. Az ellenállás tesztelésekor mindig vegye figyelembe a DMM vezetékek ellenállását.

MEGJEGYZÉS: Mielőtt elindítaná a diagnosztikai programokat a Pinpoint tesztekkel, ellenőrizze és javítsa ki az alapvető problémákat.

MEGJEGYZÉS: Ha a hibakódok naplózva vannak, és a Pinpoint tesztek elvégzése után nincs probléma, akkor időszakos probléma lehet az oka. Mindig ellenőrizze, hogy nincsenek-e laza csatlakozások és korrodált érintkezők

A járműben rögzíthető diagnosztikai hibakódok (DTC-k) teljes listáját lásd a 100-00 szakaszban.

További információkért lásd: Diagnosztikai hibakód (DTC) index - DTC Vezető/utasajtó modul (DDM/PDM)(100-00 Általános tudnivalók, Leírás és működési elv).

Tünet táblázat

jel	Lehetséges okok	Akció
Az egyik ajtó nem kívülről nyílik (de belülről nyílik)	Ajtózár Kötél meghibásodása Ajtók gombja	Váltani PONT TESZT A.
Az egyik ajtó nem belülről nyílik (de kívülről nyílik)	Ajtózár Kötél meghibásodása Ajtók gombja Zárzár (gyermekvédelem)	Váltani PONT-TESZT B.
Az egyik ajtó nem záródik be	Ajtózár Kötél meghibásodása Ajtók gombja Ajtózár kapcsoló Kábelköteg	MEGJEGYZÉS: Győződjön meg arról, hogy a jármű akkumulátora teljesen fel van töltve. Váltani PONT-TESZT C.
Nyitott ajtó üzenet jelenik meg a műszerfalon	Ajtózár Kábelköteg Irányítópult	Váltani PONT-TESZT D.

Hiba lokalizációs teszt

Pontos teszt A: az egyik ajtó nem kívülről nyílik (de belülről nyílik)

A1: Ellenőrizze, hogy az ajtókioldó kábel megfelelően van-e beszerelve a zár és a külső ajtófogantyú közé

Távolítsa el az ajtókárpitot (ha szükséges). További információkért lásd: Első ajtó kárpit panel (501-05 belső kárpitozás, eltávolítás és telepítés) / Díszítő panel hátsó ajtó(501-05 Belső kárpitozás, Ki- és beszerelés).

Ellenőrizze, hogy az ajtókioldó kábel megfelelően van-e felszerelve a külső ajtókilincsre.

Igen- Menj az A2-re.
Nem

A2: Ellenőrizze a külső fogantyún lévő ajtókioldó kábel és az ajtózár csatlakozását

Megfelelően van felszerelve a külső fogantyún lévő ajtókioldó kábel és az ajtózár csatlakozása? Megfelelően van felszerelve az ajtókioldó kábel a külső fogantyún?

Igen- Menj az A3-ra.
Nem- Csatlakoztassa megfelelően az ajtókioldó kábelt. Ha a kábel sérült, szereljen be egy újat. Ellenőrizze a rendszer normál működését.

A3: A külső ajtókilincs segítségével ellenőrizze, hogy a retesz megfelelően működik-e

Nyitott ajtó mellett egy megfelelő csavarhúzóval zárja le az ajtózárat, és húzza meg a külső ajtókilincset, hogy biztosítsa a retesz kioldását. Kinyílik az ajtózár?

Igen- Menj az A4-re.
Nem

A4: Csukja be az ajtót, és ellenőrizze, hogy működik-e

Igen
Nem- Ha szükséges, szereljen be új reteszt. További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).

Pontos teszt B: az egyik ajtó nem nyílik belülről (de kívülről nyílik)

B1: Ellenőrizze, hogy az ajtókioldó kábel megfelelően van-e beszerelve a zár és a belső ajtókilincs közé

• Győződjön meg arról, hogy a lakat ki van kapcsolva (ha szükséges).
• Távolítsa el az ajtókárpitot (ha szükséges). További információkért lásd: Első ajtókárpit (501-05 Belső kárpit, Ki- és beszerelés) / Hátsó ajtókárpit panel (501-05 Belső kárpitok, eltávolítás és beszerelés).
• Ellenőrizze, hogy az ajtókioldó kábel megfelelően fel van-e szerelve a belső ajtókilincsre.

A kábel megfelelően van behelyezve?

Igen- Menj a B2-re.
Nem- Csatlakoztassa megfelelően az ajtókioldó kábelt. Ha a kábelrögzítő sérült, szereljen be új rögzítőt. Ellenőrizze a rendszer normál működését.

B2: Ellenőrizze a belső kilincsen lévő ajtókioldó kábel és az ajtózár csatlakozását

Igen- Menj a B3-ra.
Nem- Csatlakoztassa megfelelően az ajtókioldó kábelt. Ha a kábel sérült, szereljen be egy újat. Ellenőrizze a rendszer normál működését.

B3: Ellenőrizze, hogy nem sérült-e a műanyag rögzítő/ajtóretesz kábelháza

Igen- Ha szükséges, szereljen be új reteszt. További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).
Nem- Menj a B4-re.

B4: A belső ajtókilincs segítségével ellenőrizze, hogy a retesz megfelelően működik-e

Nyitott ajtó mellett egy megfelelő csavarhúzóval zárja le az ajtózárat, és húzza meg a belső ajtókilincset, hogy biztosítsa a retesz kioldását. Kinyílik az ajtózár?

Igen- Menj a B5-re.
Nem- Ha szükséges, szereljen be új reteszt. További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).

B5: csapja be az ajtót, és ellenőrizze, hogy működik-e

Győződjön meg arról, hogy az ajtó normálisan nyílik, záródik, záródik és kinyílik a becsapódás után. Ismétlés ezt az eljárástÖtször. Az ajtó megfelelően működik?

Igen- Ellenőrizze a rendszer normál működését.
Nem- Ha szükséges, szereljen be új reteszt. További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).

Pontos teszt C: az egyik ajtó nem záródik be

C1: ellenőrizze a belső ajtókilincs zárókapcsának működését

Ellenőrizze az ajtózár reteszelését/kioldását a belső ajtókilincsen lévő zárókapocs megnyomásával/húzásával. Bezárul és kinyílik az ajtó?

Igen- Menj a C2-re.
Nem- Menj a C5-re.

C2: Ellenőrizze, hogy az ajtózár elektromos csatlakozója megfelelően van-e beszerelve

Igen- Menj a C3-ra.
Nem

C3: Ellenőrizze, hogy nem sérültek-e az ajtóretesz elektromos csatlakozójának kivezetései

• Ellenőrizze az elektromos csatlakozók kivezetéseit és az ajtózárakat, hogy nem sérültek-e.

Igen
Nem- Menj a C4-re.

C4: ellenőrizze az ajtózár feszültségét

Ellenőrizze a feszültséget az ajtózár elektromos csatlakozójában. 10V felett van a feszültség?

Igen- Ha szükséges, szereljen be új reteszt. További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).
Nem- Javítsa meg a kábelköteget. Ellenőrizze a rendszer normál működését. Ha a probléma továbbra is fennáll, szereljen be új ajtózárat (ha szükséges). További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).

C5: ellenőrizze a belső kilincsen lévő ajtókioldó kábel és az ajtózár csatlakozását

Megfelelően van felszerelve a belső fogantyún lévő ajtókioldó kábel és az ajtózár csatlakozása? Megfelelően van felszerelve az ajtókioldó kábel a belső fogantyún?

Igen- Menj a C6-ra.
Nem- Csatlakoztassa megfelelően az ajtókioldó kábelt. Ha a kábel sérült, szereljen be egy újat. Ellenőrizze a rendszer normál működését.

C6: Ellenőrizze, hogy nem sérült-e a műanyag rögzítő/ajtóretesz kábelháza

Ellenőrizze, hogy a műanyag rögzítő/ajtóretesz kábelháza nem sérült-e. Sérült a műanyag rögzítő/ajtóretesz kábelháza?

Igen- Ha szükséges, szereljen be új reteszt. További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).
Nem- Menj a C7-re.

C7: A belső ajtókilincs segítségével ellenőrizze, hogy a retesz megfelelően működik-e

Az ajtó kinyitása után egy megfelelő csavarhúzóval zárja le az ajtózárat, és nyomja meg a reteszt belső fogantyú ajtókat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a retesz zárva van. Bezárul az ajtózár?

Igen- Menj a C8-ra.
Nem- Ha szükséges, szereljen be új reteszt. További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).

C8: csapja be az ajtót, és ellenőrizze, hogy működik-e

Győződjön meg arról, hogy az ajtó normálisan nyílik, záródik, záródik és kinyílik a becsapódás után. Ismételje meg ezt az eljárást 5-ször. Az ajtó megfelelően működik?

Igen- Ellenőrizze a rendszer normál működését.
Nem- Ha szükséges, szereljen be új reteszt. További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).

Pontos teszt D: Az ajtó nincs bezárva üzenet jelenik meg a műszerfalon

D1: Ellenőrizze, hogy az ajtózár elektromos csatlakozója megfelelően van-e beszerelve

Győződjön meg arról, hogy az ajtózár elektromos csatlakozója megfelelően van felszerelve. Az elektromos csatlakozó megfelelően van beszerelve?

Igen- Menj a D2-re.
Nem- Szerelje be az ajtózár elektromos csatlakozóját. Ellenőrizze a rendszer normál működését.

D2: Ellenőrizze, hogy nem sérültek-e az ajtóretesz elektromos csatlakozójának kivezetései

• Válassza le az ajtózár elektromos csatlakozóját.
• Ellenőrizze az elektromos csatlakozók kivezetéseit és az ajtózárakat, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy korrózió.

Sérültek vagy oxidáltak a kivezetések?

Igen- Javítsa meg az elektromos csatlakozót. Ellenőrizze a rendszer normál működését. Ha az ajtóretesz kivezetései megsérültek, szereljen be új ajtózárat (ha szükséges). További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés). Nem- Menj a D3-ra.

D3: csapja be az ajtót és ellenőrizze, hogy működik-e

• Csatlakoztassa az ajtózár elektromos csatlakozóját.
• Győződjön meg arról, hogy az ajtó normálisan nyílik, záródik, záródik és kinyílik a becsapódás után. Ismételje meg ezt az eljárást 5-ször.

Az ajtó megfelelően működik?

Igen- Ellenőrizze a rendszer normál működését.
Nem- Ha szükséges, szereljen be új reteszt. További információkért lásd: Első ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és bejárati rendszerek, eltávolítás és telepítés) / hátsó ajtó retesz (501-14 fogantyúk, zárak, reteszek és beléptető rendszerek, eltávolítás és telepítés).

Kérdés: Szétszedjük a Freelander 2 ajtót

Történt ugyanis, hogy Filkát személyesen rögzítettem a mikrokerítéshez. Eltakarta az ajtó alját, leszakította és elrontotta a bélést. (IMG:) (IMG:) Azt tanácsolták, hogy jöjjön el csontkovácshoz a menyasszonyért a szétszedett ajtóval. (img:)
A fórumon csak általános képeket találtam, amiből rájöttem, hogy mennyi csavar van, és milyen "hibák" vannak. Nem igazán világos, hogyan lehet eljutni az egész farmra (IMG:) A szemek félnek - a kezek csinálják. Hátha érdekel valakit.

Sajátosságok:
1. Az ajtókárpito szilárdan ráül a "bogárokra" - a kést egy ronggyal becsomagoltam, hogy ne karcolja meg, előtte csatlakoztassa le a háttérvilágítást alulról.
2. amint leszakadt az első hiba – akkor láncreakció. Gondosan! ne törje el a két konzolt az ajtókárpiton a tükör alatt (egyet megöltem (IMG :)) .
3. majd emelje fel a kárpitot és válassza le az ajtótól maximum 5-7 cm-rel.
4. válassza le az elektromos ablakemelő vezetékét és az ajtókilincs meghajtót (minden egyszerű, sok időbe telik leírni).
5. kapcsolja ki és csavarja le a hangszórót, a hangszórót 3 db önmetsző csavar és a testébe épített két kapocs tartja - vigyázzon, nehogy eltörje! Kattintson a hangszóró sugarának oldalán lévő klipre, és lőjön.
6. Szerelje fel (a vezetőoldali ajtó felől) az üveget a hangszóró nyílása átmérőjének 2/3-a szintjén, dugja be a kezét a lyukba, és óvatosan hajlítsa meg az ajtó külső oldalán lévő műanyag konzolokat, válassza le az üveget a meghajtóból, és rögtönzött eszközökkel rögzítse a felső helyzetben.
7. Válassza le a vezérlőegységet (3 csavar) az ajtómeghajtó házáról, csavarja le az elektromos ablakemelő tartóját (10. kulcs) (6 pont), és fordítsa el 90 fokkal. húzza ki az óramutató járásával megegyező irányba.

Sok szerencsét!

Csatolt képek

Válasz:Ó ember, igazad van. (IMG:) Csak szinte minden poloska repül el könnyen, kettő kivételével, amelyek szinte a tükör alá vannak felszerelve, más anyagból készültek, és nagyon-nagyon nehéz hozzájuk osonni az állványból - kritikusan kevés hely (IMG :) vagy félméteres csavarhúzó, világítás, éles szem a repedésben, és végre tudja hova lökje a fertőzését (csavarhúzó) ... (IMG:) (IMG:) (IMG:)
Bár ha eltávolította az ajtókárpitot a Filkáról, mindenkit érdekelni fog a tapasztalatok megosztása (IMG:)
És ha ez csak érvelés, hát akkor legyen csak érvelés (IMG:)

K: Turbina kérdés

Sziasztok.Van egy turbinám.Az autó Friel 2 diesel 160 lovas.A kérdés az.Freelandernek megfelelő az Ewok-i turbina?Ha elhagyod az aktuátort.

Válasz:

Idézet ([email protected]., 18:39)

Értem, köszönöm. Azt is mondd, tud-e csipogni a turbina?De csak menet közben.Talán intercolor csőről van szó általában?Van-e lehetőség ellenőrizni?

A csőszivárgás fő jelei a következők: teljesítményvesztés (bemerülés), fekete füst a gyorsítás során.
További keresés a csövekkel / intercoolerekkel / turbinákkal kapcsolatos témákban. Itt ezt a cuccot rágják-rágják száz sorban. És a tünetek, és mit, és hol, és egy fotó, mit kell cserélni, hol lehet kapni, cikkszámok, árak. Sok szerencsét!

Kérdés: Használt Freelander2-t szeretnék vásárolni. Mire kell figyelni?

Jó napot! Nagyon nagyra értékelem támogatását és tanácsát. Felmerült a kérdés autócsere kapcsán, most van egy Toyotám jobbkormányos (Witz). Nagyon szeretem, nem törik el semmi. De nagyon szeretek autóval utazni, semmi nem fér bele a picibe, kényelmes, tágas és megbízható autót szeretnék venni, és persze szép is a kedvem szerint !!! Mindenki sokat tanácsol, de én nagyon szeretem a Freelandert. Sok jó és rossz beszéd van. A felhalmozott összeg a 2007-2008-as Freelanderre lesz elég. Az információk elolvasása után rájöttem, hogy az évszám is közrejátszik. Amire érdemes figyelni vásárláskor, talán valaki megírja a cselekvési algoritmust, hogyan válasszunk, maximális biztonsággal (bár megértem, hogy ez itt szerencse), de legalább néhány alapvető szabályt. Előre is köszönöm mindenkinek

Válasz:

Idézet([email protected]., 12:01)

Nem kell ennyire kritikusnak lenni. Van egy harmadik (csak lizhzhzhzhzhy) autóm. Az első 8 év fut 45 tyr., a második 5 év - 48 tyr., Friel 5. év - 36 .... tyr. Valaki dolgozni 5 km, és valaki - úgy magát. (img:)
PS. Friel nem fogja eladni a következőt.....

Logikusan ebben a sorban kellene egy biciklinek lenni ilyen távolsággal a munkától! Futás még kevesebb lesz! Már megint egészséges életmódélet! (img:)

Kérdés: Segíts dönteni

Szia!
Mondd, érdemes Disco-3-as dízel-manuális váltót venni életed első autójának? Vagy még szüksége van tapasztalatra más autók birtoklásában? Szóval, fel kell érni hozzá? Van néhány lehetőség (de ezek között van, hogy Freelander elférgesztette magát).

Az érdeklődők számára itt vannak a lehetőségek:

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6838263/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/discovery/6910792/

http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyarsk/land-rover/freelander/6704468/

Válasz: Ha nem félsz, akkor el kell venned)))

Kérdés: Indítsa el ebéd után

Sziasztok barátok, javítás után vittem az autót (a freelander nem indul), és most a következő csodák történnek vele: az autó csak délután indul el, és utána legalább százszor jól működik a kitaposott útról, holtág. Miután nem indult el hiba a főtengely-érzékelőn, úgy tűnik, hogy minden csak cserélje ki az érzékelőt, és boldog lesz, de nem, cseréltem az érzékelőt, cseréltem a mágnesszalagot, hívták a vezetékeket, minden ugyanaz, én nem tudom mit tegyek.
Már mindenki azon röhög, hogy a délutánt Freelandernek hívják, azt mondják, ez nem történik meg. Esetleg volt valakinek hasonló?

Válasz:Állítsa be az órát és az időzónát a megfelelőre (IMG:)

Kérdés: Az automata sebességváltó cseréje után ütések voltak az R és D sebességfokozat bekapcsolásakor

Jó napot, segítséget kérek. A kérdés lényege
Az automata sebességváltót Freelander 2-re cseréltem, szerződést kötöttem vele, visszaállítottam az automata váltó adaptációját SDD segítségével. Beindítottam az autót, minden rendben, de volt egy ilyen probléma, Egy észrevehető ütés parkoló üzemmódból R és D-re váltva. Érződik az utastérben, ha ránézünk a gödörre, majd a motor rángatása. a váltó rendben van. Mi lehet? Hogyan kell kezelni?
Előre is köszönöm.

Válasz:És most a legérdekesebb.
Ma elmentem az irodába, ahol elvittem a dobozt és megtudtam, hogy a doboz, amit eladtam, Európából 2012-es autóból szerződött, futásteljesítmény 10.000 km, ez csak egy dolog, de az Ewok-tól van.
Ahogy a szervízben mondták, a dobozok egyformák, így nem lesz visszaküldés.
Röviden: kijött a span a cserével.
Mi a teendő most? Hogyan lehet egy dobozt az Evoque-ból a Freelander2-be adaptálni?
Vannak lehetőségek a helyzet mentésére?

Kérdés: Megéri?

Land rover freelander 2 2.2 T.D 2008-as 2.2 T.D 2008-as futásteljesítmény 150000 futásteljesítmény.Az anyagi lehetőség miatt gondolkodtam azon,hogy vegyek egy újabb freel-t(nem is gondolok másik autóra),restyling 2014-es, a színes kijelzőkön kívül van valami lényeges változás , szögletes ködök stb?Vagy ez még mindig olyan mintha egy régit vezetnék és a pénzt egy újabb modellre tartanák?És megjelenik a Freelander 3?!Köszönöm.

Válasz: Kijött a Friel new (tetszik), de az nem Friel. Inkább lovagolj a tiéddel. Tudod miből van?

Kérdés: Az FL2 karbantartási költsége

Jó napot mindenki!
Érdekelne a Freelander szabályozott karbantartási költsége.
A karbantartás gyakoriságát is szeretném tudni. Azt hallottam, hogy 10 ezer km után és a második lehetőség az volt, hogy 12 ezer km után vagy évente egyszer.
Nézze meg, mi jön előbb.
Szeretném látni magát a karbantartási sémát is, vagyis hogy mit és milyen kilométer intervallum után cserélnek.
Köszönöm mindenkinek, aki válaszolt.

Válasz: 12 ezer körül minden világos. Csak egy szentpétervári ember írja, hogy 12 ezer vagy félévente. Olvassa el fent. Kiderül, hogy félévente kell szervizelni, függetlenül attól, hogy mennyit adsz 3000 vagy 10 ezer ??????

Kérdés: rándulások gyorsítás közben, segítsen megtalálni az okát

freelander 2 diesel 08, 09 a felállás automatikus átvitel
kb 2-3-as sebességgel történő gyorsításnál ütések lépnek fel, úgymond 3-5-ször tovább van támasztva normálisan, ebben a pillanatban nincs kapcsolódoboz
Korábban már írtam a problémáról, de azt hittem, hogy a fúvókák vagy a p0113-as hiba okolható, de a hiba diagnosztizálása során a terine válasz jól működik,
lehet, hogy ez egy doboz, menjen máshova nézni? Nem tudom elképzelni, hova forduljak a környékemen, hogy megtudjam, mi a baj ... talán valaki találkozott ... ??????

Válasz:Üdvözlet! Nem tudom, hogy segít-e vagy sem, hasonló problémám volt az RPC-n. Éles gyorsításnál vagy előzésnél ezeknél a sebességeknél rándulások és sebesség-ingadozások voltak. Bármit is gondoltam, kiderült, hogy rossz minőségű dízelmotort tankoltam (Lukoilnál tankoltak), vizet diagnosztizáltak az üzemanyagszűrőben. Szűrőcsere után minden elment. A tartályban azonban még volt víz, ki kellett takarítanom, különben megint víz került bele.

K: autórándulások

Jó napot! Ne kérje ide, ilyen probléma rajzolódott ki. Van egy Freelander 2-es dízel 150l.h 2013-as, kb egy hete álltam egy dugóban az utcán meleg időjárás Kiengedem a lábam a fékből, és előlökést kapok, és így tovább a forgalmi dugón keresztül, és hűvös napokon minden rendben van, mi lehet ez?

Válasz:

Kérdés: Kérdés Lr. mesterhez

Az előző bejegyzésben tisztáztad a csomagtartó fogantyújának eltávolítását, de csak most fedeztem fel, hogy a Freelander hibásan van feltüntetve az adatlapomban D3 helyett. Van különbség a burkolat eltávolításában? Köszönöm!

Válasz: Mit?
A telefon kinyitása?

Kérdés: Kerekek a Fordtól és a Jaguartól

A Ford és a Jaguar felnik ráférnek a Freelander 2-re?
Ezek is 5x108 és ts.o. 63.3, árnyalat: náluk M12x1.5-ös kötőelem van, nálunk pedig M14x1.5-ös (ha a katalógusok nem hazudnak).
Memória szerint a normál lemezeken a lyukak 14 mm-nél nagyobbak, a központosítás pedig kúpos.
Van valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban?
Vagy csak próbáld ki? De ez nem túl kényelmes, különösen, ha a lemezeket egy másik városban értékesítik (IMG:)

Válasz: Télre Ford Kuga 17"-es kerekeket tettem fel, minden passzol, natív anyát használtam.
Fotók a piszkos lemezekről:
(img:)

Kérdés: Segítségre van szüksége

Elnézést kérek, lehet, hogy már van ilyen téma, de kerestem, de nem találtam. A probléma a következő: a freelander 2008 2.2 hirtelen leállt a húzás menet közben, a csekk nem világított, de hibák jelentkeztek P02E0 és P02E1, hogy mihez kapcsolódnak ezek a hibák, tudom, hogy hova nem tudok mászni megérteni. A fojtószelep normális. előre is köszönöm szépen

Válasz:

Idézet ([email protected], 16:01)

ellenőrizze a levegőmérő csatlakozóját, lazán van felöltözve.

Kitisztítottam a gázpedált, eltelt 2 nap és elment minden

Kérdés: Elszakadt menetek a légszűrő házában

Freelander 2 2008 2.2 dízel

Javítási lehetőség:
Szükséged lesz:
100 rubel 4 5 mm-es anya. 4 db 5x45 csavar
csavarhúzó és fúrószár 5,2 mm.

csavarja ki a légszűrő 4 csavarját / önmetsző csavarját, vegye ki a szűrőt felfelé húzva távolítsa el alsó rész hadtest
most az Ön kezében van, és kényelmesen elvégezheti a következő műveleteket.

ne felejtsen el lyukakat fúrni a felső burkolatba is, hogy a csavar könnyen áthaladhasson.

Válasz:

Idézet([email protected], 21:16)

Valamikor a légszűrő házának alsó részén elszakadt a menet

Minden rendben van a faragással, mert én magam mindig szolgáltam, és nem bíztam az OD-ben (IMG :)
És TS +100 a találékonyságért! Marad a kérdés, hogy a ketrec anya ne repüljön ki. Még mindig megfognám egy szuper szalaggal az oldalán. Van ott egy hely. Akkor nagyon menő lesz.