Jeftino zagrijavanje garaže. Sve o izolaciji garaže iznutra. Ne zaboravite zagrijati pod garažom

Garaža za vozilo mora biti s istim udobnim temperaturni režimkao stan ili kuću za osobu. Budući da su oštre kapi nepovoljne za automobil i mogu uzrokovati koroziju zbog kondenzata.

U zimskoj sezoni moguće je postići ravnotežu pokazatelja ako je potrebno posebne mjere. Na primjer, izolirajte zidove, krov garaže ili vodite računa o zagrijavanju prostorije. Sve ove metode će dati pozitivne rezultate, a klima stvorena za dugo vremena zadržat će automobil u pravednom obliku.

Naravno, troškovi toplinske izolacije zahtijevaju značajna ulaganja. Ako je garaža dio kuće, troškovi se sasvim opravdavaju. Iu slučaju odvojena soba Za ovu izgradnju, problem u gospodarstvu građevinskog materijala za vlasnika je na prvom mjestu.

U tom slučaju se obično koriste tradicionalni grijači koji štite garažu od niskih temperatura. Osim toga, oni također mogu održavati izolaciju buke. Takva izolacija razlikuje nekoliko vrsta: stakloplastike, mineralne vune i polimerne.

Optimalna metoda koja upisuje nekoliko prednosti: jeftini, jednostavnost instalacije, ne boji se vlage, pristupačne cijene itd.

Navedeni materijali često su bili umjesto garažnih prostora. Iako ostaju još uvijek primjenjivi, ali nove tehnologije dolaze u njihov smjenu.

Tako, noviteti izolacije topline Imaju veće koristi i korisne kvalitete. Čak i uz uređenje problema prostora, oni su se savršeno nosili.

Na primjer, penasop To je tekuća pjena. Uz pomoć pjene, možete jednostavno i brzo ispuniti prostor bez ostavljanja praznina i vidljivih šavova. Brzo se zamrzne i sigurno (ne osvijetljeni, vodootporni).

ALI tekući toplinski izolator Idealno izolirati metalne konstrukcije, Vizualno izgleda kao boja i pokriva ih površinu, uzrokujući običan tasel.

Pogledajte videozapis, gdje se prikazuje tehnologija garažne izolacije pomoću poliuretanske pjene

Jedinstvena i svojstva poprskana izolacija na temelju poliuretanske pjene koji pokriva zidove pomoću posebne opreme. Dobivena gusta tanka kora savršeno drži toplinu.

Iznad moderna izolacija Još nije tako široko korišteno kao klasični materijal. Ali uz njihovu pomoć, to je mnogo brže i učinkovitije za izvođenje toplinske izolacije garaže, a za vrlo kratko vrijeme.

Proširite život automobila pomoći će izolaciji garaže iznutra s vlastitim rukama. Potreba za obavljanje sličnih radova nastaje kroz oštre temperaturne fluktuacije, što dovodi do pojave kondenzata. Akumulirana vlaga se smiruje na stroju, dovodi do kršenja antikorozivnog premaza. Da biste spriječili takve situacije, morate zagrijati garažu ili izvesti instalaciju sistem grijanja.

Zašto izolirati zidove

Odjepiti građevinski dizajn za automobil izrađeni su od velikih materijala, kao što su blok šljake ili plinski blok, rjeđe od opeke. Ovisno o načinu polaganja proizvoda, debljina takvih zidova kreće se od 12 do 30 centimetara. Takva širina nije dovoljna za zaštitu prostorije od prodiranja hladnog zraka. Čak i uz uređaj sustava grijanja, razlika između temperature zraka vani i unutar zgrade rezultirat će kondenzatom.

Umjetno podignite temperaturu u garaži do visokih pokazatelja nije potrebno. Nakon ulaska u automobil s hladne ulice u toplu sobu na svojoj površini, kondenzat će zasigurno biti dostupan, što će dovesti do korozije metala. Toplinska izolacija garaže trebala bi biti besprijekorna i uklapa se na takav način da je razlika u temperaturama u prostoriji i izvan prozora bila minimalna. Optimalni pokazatelji za automobil koji se smatra +5 stupnjeva.

Bilješka! Tijekom izolacije zatvorskih struktura, vozači zatvaraju sve praznine, uključujući ventilacijske rupe. Za to je zabranjeno postići ispušne cijevi, koriste se za uklanjanje akumulirane vlage, pomoći u uklanjanju plinova ugljičnog monoksida iz sobe.

Vrste toplinskih izolacijskih materijala za zidove garaže

Postoji veliki izbor izolacije na modernom građevinskom tržištu. Razmotrite karakteristike najpopularnijih toplinskih izolacijskih materijala:

1. Mineralna vuna se opskrbljuje trgovinama u obliku krutih prostirki s gustoćom do 240 kg / m3. Takvi proizvodi karakteriziraju visoka otpornost na paljenje, dobro su prolazili kroz njihovu strukturu vodene pare (dišite). Jedina minus uporaba bazaltne vune smatra se potrebom za uređajem. film vaporizolacijakoji će zaštititi proizvod od vlaženja. Pod utjecajem vlage, izolacija gubi svoja svojstva.
2. Glasswater se smatra najjeftinijim analognim MINVATIMA. Takvi proizvodi se sastoje od tvrdih i razmaženih vlakana, pa je potrebno raditi s izolacijom u čašama i rukavicama. Nakon vlasta, prostirci su izbačeni, postaju teški, tako da se staklo kockanje mora biti zaštićeno od prodiranja vlažnosti polaganja posebnih filmova ili folije.
3. Polifoam se smatra najpogodnijim za korištenje toplinskog izolacijskog materijala. Proizvodi se ne boje vlage, lako je izrezati na komade s običnim hacksaw, imati pristupačne troškove. Izolacija garaže može se provesti pomoću analoga pjene, ekspandirani polistiren, koji će trajati do 40 godina. Glavni nedostaci proizvoda koji se razmatraju su dovoljne, niske otpor sunčevoj svjetlosti. Štelje-nezaštićene žbuke i mrvice.
4. Još jedna garažna izolacija, topla žbuka se sastoji od loptice vermikulita ili pjene. Takvi materijali imaju dobre termalne izolacijske kvalitete, ali za dobivanje maksimalnog učinka na zidove, morate primijeniti debeli sloj otopine.

Izolacija zida iznutra

Izbor izolacije, kao i tehnologija izolacije ograđenih objekata ovisit će o materijalu iz kojeg su napravljene strukture. Mnogi vozači su zainteresirani za pitanje kako izolirati opeku garažu. Za početak, potrebno je očistiti površinu od prašine i zagađivača, montirati okvir u koji će biti položena toplinska izolacija.

Kino napraviti profil za suhozidom. Vodiči su fiksirani na zid kostila, koji se vozi svakih 30 centimetara. Udaljenost između vodiča mora odgovarati širini izolacijskih ploča. Za završnu obradu zidova moguće je koristiti gips ploče ili azstestosol. Bolje je primijeniti najnovije proizvode, jer imaju visok stupanj vatrenog otpora u usporedbi sa sličnim materijalom.

Savjet! Azstosolokalno prilično krhak, kako bi se spriječilo njegovo uništenje kao rezultat različitih mehaničkih utjecaja, smanjite korak između okvira okvira.

Izolacija garažnih zidova iznutra se provodi pomoću mineralne vune ili drugih proizvoda u obliku ploča. U tom slučaju, prostirci su umetnuti između vodiča, njihov položaj je fiksno pomoću posebnih kuka. Nakon toga počinju instalirati paru izolacijsku membranu, koja bi trebala biti ispunjena pamučnom toplinskom izolacijom.

Zagrijte garažu i izvana, koristeći topli žbuku ili posebnu boju za to. Provođenje takvog rada pomiče točku rose, koja će zaštititi zidove od prodiranja vlage i daljnjeg smrzavanja. Domaćin izgradnje treba biti instaliran prisilna ventilacija. Takav sustav izračunava se na intenzivnu izmjenu zraka.

Za izolaciju metalnih zidova, pogodna je izolacija garaže pjene. Ploče polistirenskih pjena su fiksirane na osnovnu površinu s ljepilom. Za pouzdanu fiksiranje toplinske izolacije potrebno je očistiti i odmastiti metal. Plahte su fiksirane na zidovima s kombinacijom šavova, u prazninama ulijte montažnu pjenu. Polifoam je podvrgnut gori, tako da je potrebno primijeniti tanki sloj žbuke na njegovu površinu.

Zidovi metalnih garaža često su izolirani pjenastom poliuretanskom ili posebnom bojom. Ako postoje praznina između okvira, izolacija se provodi pomoću foamizola. Tekuća masa prodire u zid kroz posebne rupe. Pjena se dobro drži okolnim površinama, stvrdnjava, pretvarajući se u visokokvalitetnu i pouzdanu toplinsku izolaciju.

Kako izolirati garažna vrata

Ne znaju svi kako to uklopiti garažu iz unutrašnjosti. Učinkovita i pouzdana toplinska izolacija zidova neće biti dovoljna, jer značajna količina topline prolazi kroz vrata. Nijedna izolacija u ovom dizajnu neće zagrijati garažu potrebnim indikatorima temperature. U početnoj fazi rada u jednom od roleta, rupa je gotova i vrata umeću. Da bi se smanjio gubitak topline na ovom mjestu, zavjesa gustog tkiva je fiksirana.

Izolirajte cijelu ravninu vrata pomoći će transparentnom polietilenskom filmu s minimalnom debljinom od 0,8 milimetara. Ovaj materijal se izreže na trake široke 20-30 centimetara i osiguran preko otvora, tako da donji rub ne dostigne površinu od 1-2 centimetra. Bendovi se popravljaju drvena šipka S nosačem za spaja. Takav grijač je vrlo učinkovit - pri ulasku u garažu, vozač će vidjeti okolni prostor. Osim toga, uske trake polietilena će glatko tvrditi automobil i vratiti se na izvorni položaj.

Neki vozači obavljaju izolaciju garažnih vrata iz pjene. Da biste to učinili, na unutarnjoj strani dizajna montira se doomlet drvenih šipki i ispunjava praznice s pločama polistirena pjene. Da bi se spriječilo prodiranje hladnog zraka kroz praznine, mjesto izolacije toplinske izolacije je bojno s viski.

Kako bi se uklonili nacrte koji prodiru kroz vrata, potrebno je zamijeniti gumene brtve. U mjestima kontakta toplinske izolacije s površinom metala se formira kondenzat. Da bi se spriječilo uništenje, čelik se tretira s bojama ili drugim antikorozijskim sastavom. Hidroizolacijske tvari nalaze se na druge površine.

Drveni okviri elemenata okvira prekriveni su prajmerima ili zagrijanom OLIFA, koji će zaštititi materijal od truljenja i izlaganja gljivicama. Nakon polaganja pjene, izvodi se površinsko skidanje. Garažna završna obrada za garažu izvodi se izolacijskim pločama ili tankim pločama. Koristite proizvode otporne na vlagu za to, kao što je GLC, nije poželjan.

Kako izolirati krov na garaži

Ako izgradnja automobila košta odvojeno od stambene zgrade ili pomoćnih zgrada, osim zidova morat će se zagrijati i krov. To je zbog činjenice da je topli zrak mnogo lakši nego hladan, popeti se i povuče snijeg, što će dovesti do oštre promjene temperature i formiranja kondenzata. Upoznali smo se kako zagrijati garažu iznutra, ali proces izolacije zidova malo se razlikuje od izolacije krova.

Ako se koristi strop odbora kao grijač, koriste se ploče pjene. Takvi proizvodi su pričvršćeni bazom s plastičnim tikovima, kišobranima ili običnim noktima. Nakon toga, toplinska izolacija se preklapaju s materijalima, na primjer šperploča. Takvi proizvodi su fiksirani s dugim vijcima.

Ako su garažnim zidovima prekrivene betonskom pločom, morate montirati drveni ili metalni okvir aluminijskog profila. Vodiči su pričvršćeni na osnovnu površinu samo-ladicama, koje su uvrnute u plastične kotke. Nakon instalacije okvira položene pjene ploče. Mjesto materijala je zapečaćena s viski, tada se torta za toplinski izolaciju pritisne obrezivanjem.

Važno! Razmatra se polifoam najbolji materijal Za toplinsku izolaciju krova. U slučaju korištenja mineralne vune, trebat će dodatno polaganje polietilenskog filma i pare barijere.

Podna izolacija

Ako postoji podrum u garaži za skladištenje konzervacije, povrća i voća u poda izolacije nema potrebe. U nedostatku takve podzemne sobe, izolacija se provodi u obveznom. Najlakši način da izolirate pod pomoću pjenastih ploča. Cijeli tijek rada svodi se na sljedeće:

• usisivač, očistite od kontaminacije;
• položili smo na bazu ruberod ili polietilenski film;
• popravite pjenastih listova maksimalne gustoće (debljina kolača nije manja od 10 centimetara);
• stavili smo hidroizolacijski materijal i rešetku za pojačanje;
• postavili smo svjetionici i sipali poravnanje estriha.

Izolacija garaže je vrsta ključa za dugi vijek trajanja vašeg automobila. Dosljedne temperature dovodi do pojave kondenzata, koji krši zaštitu od korozije metala i time nanosi značajnu štetu. Da biste postigli optimalne pokazatelje, samo trebate ispuniti zagrijavanje garaže i brinuti o njegovom grijanju. Danas ćemo govoriti o materijalima i verzijama izolacije garaže i kako zagrijati garažu vlastitim rukama.

Potrebu za zagrijavanjem zidova garaže

Zidovi garaže, u pravilu, izrađeni su relativno tankim: kada se koristi blok troske - oko 200 milimetara, za zidovi od opeke - 250 milimetara, a ponekad i 120 milimetara. Naravno, takav zid neće moći postati ozbiljna zaštita od hladnog zraka. I zagrijavanje metalne garaže je općenito lišen bilo kojeg značenja. Kao ne fop, s jakim mrazom, osim na zid kondenzata, i to kada koristite vrlo moćan grijač.

Pitanje potrebe za izolacijom garaže ne podliježe raspravi. Međutim, potrebno je ne pretjerati. Mnogi vlasnici automobila vjeruju da u zimi unutar skloništa za automobil, temperatura treba održavati na razini zatvorenih dvadeset stupnjeva iznad nule, jer je upravo takva pokazatelji promatrati u stambenim zgradama. Međutim, ono što će biti ugodno za vozača, u stanju automobila može utjecati na štetno.

Zapamtite da visoka temperatura za željezne agregate uopće nije korisno! Automobil, koji pada s mrazom u vrućini, brzo je prekriven kondenzatom, a takva će vlaga postupno dovesti do uništenja tijela stroja i izgled hrđe. Stoga, nepromišljena izolacija garaže ne samo da ne koristi automobilu, već samo velikoj šteti.

Potrebno je zagrijati prostor tako da se stroj pohranjuje s pozitivnim temperaturama, a razlika u temperaturi u garaži i prozori su bili minimalni. Optimalna atmosfera za sigurnost automobila smatra se plus pet stupnjeva. Ova temperatura će biti ugodna za automobil. A ako je vozač hladan, ponekad možete iskoristiti grijač.

Planiranje izolacije zidova u garaži, auto entuzijasta i druge pogreške. Oni zatvaraju sve bez iznimke, kroz koje je hladan zrak sposoban za curenje. Često, unutar takve izolacije, ventilacijske rupe se nalaze, koje su kategorički nemoguće preklapati.

U garažnoj sobi stalno se akumuliraju proizvode izgaranja strojno gorivo. Ugljični monoksid Jer je osoba opasna. Stoga je važno osigurati ventilaciju ili ispuh, tako da štetne veze mogu napustiti sobu. Bez ventilacije, također se ne možete riješiti prekomjernog vlage. A zimi, mnogi led i snijeg akumuliraju na dnu i kotačima automobila, koji se brzo rastopili.

Drugi važan indikator je termalna inercija, koja određuje brzinu s kojom se mijenja tijekom vremena površinske temperature strukture. Izolacija garaže je poželjno opremljena tako da se termalna inercija zatvorske konstrukcije povećava izvan unutrašnjosti, a toplinska vodljivost toplinskih izolacijskih materijala koji čine ovaj dizajn, suprotno smanjeni. Izolacija s takvom shemom "ne dopušta" hladni zrak zimi zimi, a ljeti - toplina.

Uz izolaciju zidova garaže, postavlja se pitanje - izoliraju iznutra ili izvana. Mnogi će u početku odgovoriti na to da je potrebno popraviti toplinski izolacijski materijal vani, jer iznutra je potrebno određeni prostor. Međutim, izbor ne bi trebao biti ograničen na jedan prostor. Postoje još argumenata koji govore u korist izolacije na otvorenom.

Uvijek postoje rizici zamrzavanja zida zimsko vrijeme S unutarnjom toplinskom izolacijom. Što god skupa izolacija kupila, to će i dalje biti usklađen s štetnim isparavanjem. Stoga je bolje popraviti izolaciju vani. Pa, ako odlučite napraviti izolaciju podruma i garaže iznutra, ne kupujte jeftine toplinske izolacijske materijale i budite sigurni da ponosite dobru prisilnu ventilaciju.

Materijali za izolaciju zidova garaže

Na tržištu toplinske izolacijske materijale, prikazane su mnoge opcije koje su prikladne za zagrijavanje garaže - počevši od tradicionalne i sve dobro poznate i završavaju s ultra-modernim. Razmotrimo ih glavni.

Mineralna vuna

Minvata pomaže visoku kvalitetu izolacije zidove garaže bez ometanja prirodnog "disanja" u zatvorenom prostoru. Da bi se izvršilo vanjsko zagrijavanje mineralne vune, uobičajeno je koristiti krute prostirke koji imaju gustoću od 200-240 kilograma po kubičnom metru, a za unutarnju toplinsku izolaciju - meka i polukruti prostirci s gustoćom zatvaraju 120-180 kilograma po kubičnom metru.

Bazalt mineralna vuna smatra se najboljim, što pokazuje rekordne pokazatelje toplinske vodljivosti i apsorpcije zvuka. Međutim, zapamtite da za izolaciju mineralne vune iznutra, toplinski izolacijski materijal treba biti zaštićen izolacijom pare tako da izolacija ambijentalni Nisam zabio vlagu i kasnije nisam izgubio svoje sposobnosti.

Staklena voda

Glasswater je jeftiniji od Minvata, oko 20-25%. Međutim, potrebno je raditi s njom samo u posebnim rukavicama, jer su vlakna vrlo ljepljiva i tvrda, a možete se okrenuti rukama i očima. Osim toga, ako voda pogodi materijal tijekom instalacije, onda ga lako možete izbaciti, jer se neće moći osušiti.

Vlakna nakon vlaženja postaju ozbiljna i dolaze, gubite zauvijek svoje termalne izolacijske kvalitete i ističući stalno neugodan miris. Dakle, izolacijska pića od stakloplastike mora biti potpuno izolirana s folijom ili filmovima.

Stiropor

Ovaj polimerni termalni izolator je omiljeni toplinski izolacijski materijal, koji se koristi kada je garaža izolacija s vlastitim rukama, jer je prikladno i jednostavno za instalaciju, ima malu težinu, potrebno je obraditi s običnim hackaw, nije Boji se vlaga, ne trune i pristupačne. Najpopularniji pogled na pjenu je polistirena pjena, jer je to pare i vodootporan, a njegovo korisno razdoblje dolazi do 40 godina.

Međutim, pjena naljepnica ima svoje nedostatke - ne može proći zrak i smatra se zapaljivim materijalom, pa se preporučuje da odaberete samo-borbu protiv psb-c, koji se izlazi nakon neutralizacije izvora vatre 4 sekunde. I, bez obzira na činjenicu da nije strašna ili kemija, niti voda, on se još boji sunca - pjena pod svojim utjecajem postaje žute i mrvice.

Reflektirajuća toplinska izolacija

Reflektirajuća toplinska izolacija je najnoviji razvoj u okruženju uštede energije. Napravljen je u obliku valjkastih materijala, koji je prekriven s jedne strane s slojem pjene poliuretanske pjene, i na drugoj - poliranoj foliji. Ova vrsta izolacije je prepoznata kao najbolje rješenje za unutarnja izolacija Garaža iz položaja štednje koristan trg, Debljina izolacije je minimalna - 2-5 milimetara.

To vam omogućuje da stvorite sloj za lice, za razliku od uporabe tradicionalnih toplinskih izolacijskih materijala, minimalna debljina od čega je 50 milimetara. Uz dodavanje unutarnjih, sučeljavanja i dekorativnih slojeva, ukupno 10-15 centimetara spada u ukupni otok. Međutim, razočarali ćete da ultrahin refleksirajuća toplinska izolacija igra ulogu "ogledala" kako bi odražavala infracrveno zračenje topline. Neučinkoviti je s konvekcijom i indukcijom, koji su glavni počinitelji najvećeg gubitka topline.

"Topla" žbuka

To je žbuka neobičnog sastava, koja sadrži posebne punila, kao što je sropljena vermikulitis, piljevina i "loptice" polistirenske pjene, koje ga daju svojstva izolacije topline, Međutim, kako bi dobili stvarno ozbiljan topli učinak, potrebno je primijeniti vrlo gust i teški sloj žbuke na zidove garaže, tako da vrijedi kombinirati s drugim vrstama izolacije, kao što je prikazano na fotografiji izolacija garaže.

Toplinska izolacija boja

Oni vlasnici automobila koji ne cijene ne samo udobnost, nego i atraktivan izgled, prikladni su za tekuće izolatore od akrilnih polimera s dodatkom sintetičkih gume i organskih pigmenata. U izgledu, takva tvar podsjeća na uobičajenu boju, koja je svojstvena nevjerojatnom toplinskom izolacijskom svojstvima: sloj toplinske izolacijske boje u 1 milimetra zamjenjuje 50 milimetara MINVATI.

Boje toplinske izolacije pokazuju dobru adheziju s metalom, plastikom i drvom. Stoga se tople boje smatraju idealno rješenje za izolaciju garaže iz bara, jer je toplinski izolator sposoban stvarati para propuštanja pare i omogućuje zidu da "diše", eliminira ukupnu unutrašnjost unutar strukture i Zaštita garaže od destruktivnog utjecaja vlage. Tehnologija primjene takvog toplinskog izolatora pojednostavljena je što je više moguće.

Zagrijavanje garažnih zidova vani

Počnimo izolaciju garaže od zidova. Za izolaciju zidova od opeke, kvaliteta / cijena pjene je savršeno prikladna. Jedinstveni, na mjestima gdje su moguća visoka temperatura (oprema ili grijanje peći), umjesto da se treba primijeniti tanjure za mineralne vune.

Uz vanjsku izolaciju zidova garaže pjene možete izbjeći kontakt temperaturne razlike u zimi, što dovodi do pojave vlage na mjestu izolacijskog sučelja s površinom. Stoga, kako bi se uklonio taj učinak kada izolacija zidova, pjena treba biti opremljena prisilnom ventilacijom u prostoriji, osiguravajući njegov kontinuirani rad.

Prvo trebate pripremiti površinu za pričvršćivanje pjene. Zidovi trebaju biti prije očišćeni od prljavštine, stare žbuke, naftne mrlje i prašine i duboke pukotine i žetone do žičanja na žbuku. Tako da izolacija garaže u budućnosti nije donijela nikakve probleme, baza bi trebala biti izdržljiva i čista. Površina zidova također je poželjna primitivna za povećanje adhezije ljepilom.

Za izolaciju skloništa preporuča se koristiti pjenu, koja ima snagu od 25 tee i debljinu 5 centimetara. Rješenje na listu može se primijeniti metodom "Klyax", a zatim čvrsto pritisnite zid. Međutim, točka koja se prijavljuje od radnika zahtijeva određenu vještinu. Stoga je potrebno primijeniti metodu "ploča" primjene ljepila kako bi se uklonila pojava najmanjih praznina između površine i štednjaka. U ovom slučaju, otopina na pjeni se nanosi s nazubljenom lopaticom.

Pjesne listove u slučaju izoliranja ciglera garaže treba biti položena na način na koji ih je pažljivo pritisnem među sobom. Zid je pokriven pjenastih listova od dna prema gore. Potrebno je položiti prvi red na početnoj traci pričvršćen na površinu timova. Nakon sušenja ljepila, svaki element zidarstva se dodatno pričvršćuje tri plastične kotke.

Polyfoam je zbog svoje prirode karakteriziran je niskom snagom. I strukturu izolacije, koja se vrši na temelju različitih vrsta vlakana, čini ih više od zasićenih vodom, što značajno smanjuje svojstva toplinske zaštite od materijala za izolaciju topline. Sve to zahtijeva stvaranje dodatne zaštite toplinskog "oklopa".

Preporučljivo je zaštititi izolaciju uz pomoć sloja žbuke ojačanog vlaknatom vlaknima. Da biste montirali ploču mreže, površina pjene treba prekriti ljepilom u 3-5 milimetara. Nakon toga, mreža se pritisne prugama i kočnicama u ljepljivoj tvari i prekrivena je potpuno ljepilom. Kako bi šokirali dekorativnu fasadnu žbuku.

Nakon toga, površina je tla za "konzerviranje" porozne površine i prekrivena nekoliko slojeva fasadne boje. Za zaštitu na otvorenom, sporedni kolosijek i ostalih materijala su također prikladni - otporan na vlagu i GLC, GLC, suhi vlaknasti, razne plastike. Ako volite materijale s limom, zapamtite da se njihov montira mora izvršiti okvir.

Zagrijavanje zidova garaže iznutra

Izolacija garažnih zidova iznutra se rijetko koristi, ali ako odaberete ovu metodu toplinske izolacije zidova, treba ga provesti u ovom redoslijedu. U prvoj fazi, površina treba pripremiti, čisti zid. Uz pomoć suhozida, morate napraviti lažnu particiju, u svom okviru ćete biti umetnuti toplinski izolator.

Da biste stvorili takav okvir, koriste se standardni UD vodiči i sjedeći CD profili. UD regali su fiksirani s tiklima na strop i polu-s korakom od 25-30 centimetara. Zatim postavite CD profile svakih 60 centimetara koristeći posebnu suspenziju, koja je montirana u zidu u koraku od 30 centimetara, na koje će biti potrebno za priključivanje gipsane ploče - posljednji svijet.

Također možete koristiti ne samo gipsboard, već azbestsolok. Potonji je poželjniji, jer su takve listovi povećali otpornost na požar, u usporedbi s suhozidom. Međutim, azbestsolok je razvrstaniji, tako da morate češće poduzeti korak u okviru. Između zida i trima, postavite odabranu izolaciju.

Obično se pamučna izolacija koristi za unutarnje zagrijavanje zidova garaže, budući da će pjena biti više odmotati. U sredini particija trebate umetnuti mineralnu ili staklenu vunu, pričvrstiti ga na površinu s posebnim maticama. Zatim, na vrhu profila potrebno je postaviti vaporizolaciju. Da biste to učinili, bolje je uzeti membranu koju biste trebali lansirati na promatranu izolaciju.

Izvana, "kutija" garaže se preporuča šokiranju "tople" žbuke ili za pokrivanje boje toplinskog izolatora. Tako možete prebaciti točku rosišta na vanjsku stranu zidova, koji će ih zaštititi od budućeg hidratantnog i smrzavanja. Također je potrebno opremiti prisilnu ventilaciju, izračunatu na intenzivnoj razini razmjene zraka.

Primjenjuje se učinkovita metoda izolacije željezne garaže iznutra tekuća toplinska izolacija - pjenasti poliuretan ili tekuće izolacijske boje. Na primjer, možete kupiti izolat, boje termos i druge. Tekuća pjena je pjenasta masa, koja se proizvodi izravno na gradilištu pomoću posebne opreme - generatore pjene. Takva pjena kada se nanosi na zidove garaže pretvara u čvrstu koru, koja ima izvrsnu adheziju.

Najjednostavniji i jeftini način izolacije zidova željezne garaže je pričvršćivanje pjene ploče za ljepilo. Glavna stvar je čistiti dobro i odmastiti metalnu površinu tako da su listovi toplinskog izolacijskog materijala zalijepljene i zadržane pouzdano. Pukotine koje su ostale između listova, temeljito puhaju pjena za montažu, Površina izolacije nakon toga može biti obojana. Međutim, zapamtite da su ti materijali snažno zapaljivi i mnoge toksične tvari se razlikuju u zrak.

Zagrijavanje garažnih vrata

Kada izoliraju zidove garaže, obratite pažnju na vrata, jer su veliki, a kroz njih sklonište gubi mnogo topline. Ako vrata nisu nadahnuta, to će biti teško zagrijati garažu. Za početak, trebali biste napraviti mala vrata u jednom krilu da ne otvorite ogromna vrata svaki put. U blizini vrata možete objesiti veo plastičnih ili uskog tkanine, koji je sposoban zadržati toplinu u sobi.

Bolje je uzeti transparentnu plastiku za to tako da vozač može vidjeti gdje ide iz garaže. Preporuča se koristiti debeli (minimalno 0,8 milimetara) polietilenski film. Izrežite materijal s trakama takve duljine tako da ne dosegnu centimetar na pod kada pričvršćuju iznad vrata. Širina bendova trebala bi biti blizu 20-30 centimetara.

Prekomjerno uskim bendovima mogu se držati izbočenim dijelovima automobila, na primjer, za vanjske ogledala, široko - biti nezgodno. Pričvrstite trake sa klamericom na drvenoj tračnici tako da jedna traka na drugom ispadne 1,5-2 centimetra, ili malo više. Bendovi bi trebali biti točno visjeli na vlastitu težinu, a kada se odstupanje brzo vraća na svoje mjesto.

Kata za garažu se najbolje izolira pjenom. Zagrijavanje, kao što je već spomenuto, preporučljivo je vježbati vani, ali za vrata će biti problematično. Iznutra je potrebno pričvrstiti sanduk, a zatim napuniti uz pomoć pjene sve praznine u njemu. Da bi se uklonili protok niskog temperaturnog protoka zraka kroz praznine, koji se formiraju u napretku vrata, treba liječiti ljepljivim trakom.

Da biste uklonili nacrte, možete primijeniti gumene brtve. Budući da izolacija iz unutrašnjosti garažnih vrata uzrokuje stvaranje kondenzata u mjestima metala i izolacije, platno mora biti prekriven anti-korozijskom zaštitom. Nakon što je napravio hidroizolaciju vrata, morate im pričvrstiti okvir, koji će djelovati kao osnova za obradu.

U isto vrijeme, umetnite dijelove okvira kako biste zaštitili od upozorenja i gljivice, za koje je poderano oliv, i očistite sloj pjene tako da ga zatvarate čvrstim materijalom. Preporučuje se da izvodi tanku ploču ili osp. Koristite materijale otporne na vlagu, na primjer, HCl, ne preporučuje se.

Grijanje krovne garaže

Ako se garaža podigne odvojeno od kuće, morat ćete zagrijati sve svoje dizajne, a ne samo zidove, uključujući i krov. Uostalom, zagrijani zrak je lakši od hladnog i penje se, prodirući u građevinske strukture i tališta na krovu. Metoda pričvršćivanja pjene ovisi o dizajnu preklapanja. Ako je krov izrađen od ploča, vrijedi "zgrabiti" dowel "kišobran" ili obični nokte, a zatim zatvoriti listi materijale, pričvrstiti ih s dugim vijcima na temelju mlijeka.

Ako je garaža blokirana betonom Dowels. Pjena bi trebala biti popločana na okviru, popravljajući ga pomoću trake, a zatim pritiskom na trim, koja je pričvršćena na okvir.

Polifoam vlaga ne propušta, tako da nema smisla izvoditi svoju paru i hidroizolaciju. Ali kada koristite potrebnu izolaciju vlakana dodatne mjerepovezane s zaštitom vlage. S krovne strane, potrebno je staviti hidroizolaciju, a iz garažne strane - isparavanje, što sprječava prodiranje vlage u obliku para.

Ako želite, možete izvršiti dodatnu antiseptičku i dekorativnu obradu: obojiti žbuku s limetom, kredom ili smjesom za emulziju, CSP i GLC obloga ili akrilne boje, Prethodno ugradili šavove s kitom.

Stropna izolacija u skloništu za automobil može se obaviti na drugoj shemi. Napravite za to i zagrije preklapanje tako da se potkrovlje pojavi u garaži. Kat potkrovlje Pričvrstiti drvene grede, Na pločama stvorite sanduk za tanjure izolacije, a zatim postavljeni toplinski izolacijski materijal. U zaključku, odbori se nalaze preko dizajna tako da možete premjestiti na potkrovlju.

Nije uvijek potrebno izolirati pod u garaži. Često organizirajte pod garažnim podrumom za čuvanje očuvanja i povrća. Ako je stanica nije, onda je potrebno izolirati prostoriju od smrznutog i vlažnog tla. Da biste to učinili, produbljujte pod do 30 centimetara, poravnajte, a zatim zaspite s ruševinama na 10 centimetara, vrh za opremanje pješčanog jastuka u 5 centimetara, neovlaštenog, ulijte vruće bitumen i napravite betonsku kravatu, koja je ojačana željeznom mrežom ,

Bilo koji vozač zna da izolacija garaže nije hir, već stvarna nužnost. Ako cijenite s željeznim konjem, onda bez takvog postupka, to definitivno ne radi. Ali to je način na koji naš svijet funkcionira, koji ne uvijek nema dovoljno novca za skupu izolaciju, a da ne spominjemo zapošljavanje profesionalaca. Ovaj članak je napisan za one jednostavne vozače, koji su zbog niza razloga, prisiljeni montirati jeftinu izolaciju garaže iznutra s vlastitim rukama, a ja ću vam reći oko 3 mogućnosti izolacije i o tim materijalima koji to odgovara.

Vlasnici biraju izolaciju iznutra iz različitih razloga. Na primjer, u garažnoj zadruzi, ljudi jednostavno nisu drugi izlaz iz drugog, kutije su izgrađene na jednom naprijed, a na stranama nemaju uvijek dobre susjede s toplim garažama.

Metalne strukture izvan su praktički nisu realni za opremanje. Konačno, većina banalni uzrok, unutarnje zagrijavanje jednostavno košta jeftinije. Osim toga, krov i pod su jednostavno fizički nerealizirani izvana.

Koje će materijale morati birati

Naravno, prije nego što uzmete alat u rukama i početi raditi, morate odlučiti kako izolirati kuću za vaš automobil. Uostalom, svaki materijal ima vlastitu montažnu suptilnosti, a glavna vrijednost svih tih materijala je različita.

Nije tajna da koncept svake osobe ima svoje, za sto tisuća ne novaca, nego za druge desetke za sreću. Stoga ću ukratko otići u raspon i već odlučite.

Kratak popis toplinski izolacijskih materijala koji se koriste za izolaciju garaže
Toplinski izolacijski materijal	Opće karakteristike
Guste tanjure za mineralne vune	Relativno jeftin materijal s zavidnim parametrima toplinske vodljivosti i izvrsnom propusnosti pare. Za garaže, pamučne ploče su pogodne za njihovu apsolutnu sigurnost požara. Iako pamučne ploče mogu dobiti vlagu, ali ovaj indikator nije tako visok.
Glasswater i druge vrste mekog mat na mineral	Što se tiče troškova, mekani tepisi su jedna od najpristupačnijih izolacija. Ali na svemu njegove prednosti i završetak. Iako na mreži naći ćete mnogo fotografija i videa materijala, gdje se kažu dostojanstvo takvih prostirki u bojama. Reći ću vam kratki, takva izolacija u garaži ne može se montirati. Ovi prostirci brzo dobivaju vlagu i nakon više ne obnovljene, nakon 2 - 3 godine izgledat će kao stari bicikl pokrivač, tako da mislim da ako trebate takve uštede.
Stiropor	Duboko sam uvjeren da je među jeftinom izolacijom, pločama pjena najbolja opcija, posebno za garažu. Cijena je više nego pristupačna, ne propušta i ne apsorbira vodu. Oslanjajući se osobno iskustvo, Uvjeravam vas da je lakše montirati pjenu vlastitim rukama. Osim toga, ovaj materijal je pogodan za blok i metalne strukture.
Ekstrudirani ekspandirani polistiren ili penopelex	Ekstrudirana pjena polistirena izrađena je od istog izvorni materijalKao pjena. Ali ove ploče su mnogo jači, stabilniji i izdržljiviji. Praktično u svim karakteristikama ekstrudirane polistirenske pjene i Penopelex kao jedan od predstavnika ove linije, nekoliko puta prije starog pjene. Ali samo jedna stvar, to će koštati tako najmanje 2 puta skuplje od pjene.
Meke valjane kombinezone s premazom folije	U pravilu se ovdje uzima pjenasti polietilen, poznatiji kao pjena. Folija se može primijeniti na jednu ili obje strane takve "deke". U prosjeku, debljina platna kreće se od 3 do 4 do 20 mm. Materijal je dobar, ali ja ću iskreno reći, kao neovisna izolacija, u našoj klimi to nije baš prikladan, samo kao dodatak.
Topla žbuka	Sorte topla žbuka Nekoliko, ali načelo aranžmana je svugdje jedan. Neki rasuti porozni materijal, na primjer, glineni pijesak, perlit ili pjenaste kuglice se miješaju u otopini kao glavni punilo i ova otopina se postavi zidove. To košta takva izolacija nije skupa, ali bez vještina, žbuka ne radi ovdje, tako da to ne može svatko to učiniti vlastitim rukama.
Ceramzit	Ceramizite su porozne glinene kuglice dobivene pucanjem posebnih sorti gline. Cijena takvog grijača je mala, ali u garaži se može koristiti samo za podnu izolaciju.
Piljevina	Ovaj izolacijski materijal može se sigurno nazvati gotovo besplatno. Za garažne radove prikladne su dvije mogućnosti za korištenje piljevine. To su cementne ploče na temelju piljevine i tzv. Opilk beton. Više o tehnologiji proizvodnje i instalacije zaustavit ću se kasnije.
Penasop	Ako razumijete B. kemijski sastav, Tada je foamizol zapravo tekuća pjena. Budući da je materijal tekući, lakše je raditi s njom, ali to će koštati takve izolacije nekoliko puta skuplji od rasporeda pjene.
Poliurni lud	Polično sam napustio poliuretansku pjenu na "desert". Činjenica je da je u našem slučaju prikladan manje od ostalih. Ne samo da je ta tekuća izolacija po sebi draga, tako da i dalje morate zaposliti stručnjake za primjenu. Sam ovdje za upravljanje nerealnim, trebate skupu posebnu opremu.

Ako analizirate sve gore navedene opcije za usklađenost s cijenom / kvalitetom aranžmana, pjena vodi ploče mineralne vune i zatvaranje ovim časnim tri materijala od piljevine.

Kao da izvan konkurencije, imamo clamzit, među jeftinom izolacijom, najprikladnije je za podove.

S tri prva, odlučili smo se, a budući da imamo pjenu, ispostavilo se da je gotovo univerzalna izolacija, Onda priča o tome kako izolirati garažu vlastitim rukama, počet ću koristiti primjer pjene.

Broj opcije 1: Polyfoam kao univerzalni materijal za garažnu izolaciju

Izolacija garaže iznutra s vlastitim rukama može se podijeliti u 4 faze. Morat ćete izolirati pod, zidove, krov i garažna vrataU isto vrijeme, redoslijed djelovanja od velike važnosti nema.

Zagrijavanje zidova garaže pjenom

Budući da zidovi garaže imaju najveći trg, to znači da moraju platiti više.

Postoji mala nijansa, raspored blokova i metalnih struktura je različit, i tako da u glavi nije bilo žitarica, ja ću reći o svakoj tehnici odvojeno i početi s metalnim garažama.

Pločane ploče klasificiraju se gustoćom. Ne samo trajnost ovisi o tome, već i cijeni. Dakle, najjeftinija pjena ima 15 kg / m³ gustoću, ali ne odgovara izolaciji. Zapamtite, trebate PSB-C25, ima gustoću od 25 kg / m³. Možete uzeti i čvrsto, ali to će koštati više.

• Kada su zidovi zidova garaže kuhani iz lima su najlakše za sadnju pjene na ljepilo. Kao ljepilo, možete koristiti 2 opcije, pjena je jednako dobro preuzeta na "tekućim noktima" i na instalacijskoj pjeni;
• Osobno, radije radim s montažnom pjenom. Prvo se primjenjuje brže, a drugo, pjena u svakom slučaju za kupnju, kao što su praznine otpušteni. I da ne bi potrošili na ljepilo i pjenu, držim pjenu na montažnu pjenu;
• Prije salaling mora se pripraviti glatki limeni. Da biste to učinili, željezo je u početku. U idealnom slučaju, potrebno je očistiti goli sjajni metal, ali ako se star dobro čuva, onda ne biste trebali previše diliti. Moguće je očistiti metal s velikim emery, ručno izrađenom metalnom četkom, kao i uz pomoć čvorišta s vrpcom na električnoj bušilici ili mlincu. Lakše mi je raditi kao mlaznica, to košta je jeftin i ne više od pola sata ide na svaki zid;

• Kada se zidovi očišćeni, morat ćete se razmazati prašinu od njih i odgoditi metal. Može se odgoditi bilo koji tekućinom koji sadrži alkohol, kao i kerozin ili aceton;
• Usput, ako se bavite garažom prikupljenom od profesionalaca, onda ništa ne treba očistiti. Profesionalna imovina može se odmah otrgnuti i krvariti pjena;

• Nastavite na jednoj strani pjene proizvoljnog uzorka ljepila ili pjene i zalijepili ploču na zid. Možete početi s bilo kojim kutom koji želite, obično pokrećem lijevo od vrata i idemo u smjeru kazaljke na satu;
• Ploče su zalijepljene kao ciglana, s pomicanjem između redaka. Proces boravka tekući nokti Ili montažna pjena ima svoje nijanse. Dakle, tekući nokti trebaju biti razmazan na list, a zatim pričvrstite pjenu na metal, odmah se otkinuti i izdvojiti oko 5 - 7 minuta. Tek nakon toga list se može zalijepiti i to će biti dobro, inače će biti "plovidba";

• Na montažnoj pjeni druge tehnike. Kao što je poznato, pjena nakon nanošenja na bilo kojoj površini počinje širiti. Stoga, kada na njega držite pjenu, sama lista svakih 10 do 15 minuta trebat će biti pritisnut na zid, proces ekspanzije traje oko sat vremena;
• Kada su zidovi postavljeni, praznine između plahte ili bilo koje druge pukotine raspršuju se montažnom pjenom, a nakon što se suši, višak je izrezan;
• U načelu, to bi se moglo dovršiti. Ali preporučujem dodatno vretati zidove s foom pjenom ili bilo kojim drugim sličnim pokrivačem;

• Činjenica je da u našim garažama postoji akutno pitanje deficita korisnog područja. A gdje je potrebna pjena od 100 mm debljine, moguće je staviti ploče u 50 mm i da ih pokriti folijom folijom. Prema tome, tamo, gdje je projekt napravljen za montiranje pjene od 50 mm, možete učiniti s trideset milimetrima. Plus prekriven mekim folijskim zidovima izgledaju mnogo elegantnije od golih pjenastih listova, od utora koje je montažna pjena.

Zidovi blok garaže mogu biti prekrivene pjenom, ali se ova tehnologija više koristi za izolaciju izvan, jer se izolacija dodatno ožbuka. A iznutra u blok strukturama, pjena je montirana ispod sanduka.

Polyfoam zidni zidovi, a također su prekriveni folijskim pjenama, jeftino je i vrlo učinkovit. Ali svaki vozač zna da u pristojnoj garaži mora postojati masa polica, kukica i drugih privitaka. I tako da, figurativno govoreći, bilo je moguće postići nokat u zid, to bi trebalo biti izdržljivo i ne činiti bez navedenog sanduka.

• Unutarnji sanduk je bolji od barova. Debljina bara je odabrana u debljini izolacije. Blok zidovi nisu metalni, već imaju određenu izolaciju, stoga je gotovo svugdje dok se sjeverne regije ne koristi od pjene debljine 50 mm. Pod sandukom za pjenu, uvijek uzimam bar 50x50 mm;
• Smjer polaganja sanduka ovisi o vrsti obloge za završnu obradu. Ako je to neka vrsta jadnu završnu obradu, na primjer, obloge ili plastični paneli, Doomle je postavljena okomita na racije. Za obloge lima, smjer ugradnje drvenog sanduka nema važnosti, ali najčešće pod listom barova je vertikalno pričvršćen;
• Korak fiksacije šipki na zidu obično se čini jasno po širini pjenastih listova. Ali poželjno je da ovaj korak ne prelazi 70 cm;

• Bruksi su pričvršćeni na vijke s plastičnim tiplelima "Brzo ugradnja" ili na sidro, već je ovisna o materijalu iz kojeg su savijeni zidovi vaše garaže;
• Nakon što je svjetiljka učvršćena na zid, umetnute ploče pjene između šipki. Ako dođu čvrsto, nije potrebno zalijepiti. Ovdje u načelu, sva tehnologija, završna obrada je dodatno pričvršćena na sanduku. Po mom mišljenju, obloge, šperploča ili OSB je najbolje za garažu.

Zagrijavanje garažnog stropa pjenom

Najbolje od svih, pjena je pogodna za izolaciju unutar stropova na metalnim krovovima, kao iu blok objektima, gdje djeluju kao krov pojačane betonske ploče Preklapanje.

U oba slučaja, tehnologija će biti približno ista. Kako pripremiti metal za montažnu pjenu, već sam opisao u prethodnom poglavlju. Što se tiče armiranobetonskih ploča, ovdje se može malo razlikovati.

Za početak, morat ćete zatvoriti šavove između ploča preklapanja, kao i sve vrste nedostataka i čipova, ako ih ima. Obično se preporučuje da koristi putter koji se temelji na cementu.

Ali radije bih jednostavno raznio sve glavne stropne nedostatke s montažnom pjenom. Naravno, višak pjene nakon smrznutog mora biti uredno rez. Nakon toga, pojačane betonske ploče preklapanja trebaju biti prekrivene tlom na penetraciji tla. Sada postoje mnogi takvi skladbi, ali u većini slučajeva postoji konkretan kontakt.

Nadalje, strop se raspravlja na isti način kao što smo izolirali zidove garaže. To jest, polifoam je zalijepljen na metalni strop uz pomoć "tekućih noktiju" ljepila ili montažne pjene. Ali ako je bilo prikladnije raditi s pjenom na zidovima, onda je više "tekući nokti".

U ojačane betonske ploče, preklapanje se zaglavi i kao metalni listovi. Iako ako planirate dodatno oprati strop s bilo kojim završnim materijalom, bit će potrebno montirati drveni sanduk na strop, ležati između pjenastih vodiča i dalje šivati \u200b\u200bobloge koju odaberete.

Budući da govorimo o tome kako izolirati garažu jeftin, najbolja opcija će se spremiti strop pjenom i pjenom pjene za lijepljenje pjene. Uostalom, na stropu ne morate objesiti police ili postići nokte u nju, a folijska pjena, prvo izgleda dobro, a drugo je dodatni sloj izolacije, plus stvara učinak termosa i odražava toplinu zrake.

Pjena za podnu izolaciju

Polyfoam kao grijač za pod prikladan je samo ako planirate ležati drvene podove. U estrihu, pjena je nemoguće ležati, jer on neće podnijeti tu težinu i jednostavno sumnja.

Od svih postojećih izolacijskih izolacijskih izolacija, samo ekstrudirana polistirena pjena pogodna je za označavanje u armiranobetonskom estrihu. Ceste su izolirane ovim materijalom, pa čak i polijetanja pruge na modernim zračnim poljima, tako da ću definitivno podnijeti vaš automobil.

Da bi se izolirani drveni podovi čvrsto stajali i nisu sjedili na tlu, morat ćete sipati armiranobetonsku kravatu. Naravno, ako se na podu postaju pojačane betonske ploče, onda nema estriha više nije potrebna.

Da biste opremili armiranobetonsku kravatu, morat ćete uzeti oko 25 - 30 cm tla unutar garaže. Dno jame trebalo bi biti dobro i stezanje s geotekstilom ili tehničkim polietilenom.

Nadalje zaspa, poravnava horizont i pješčani šljunak jastuk je dobro izmijenjen debljinom od 50 - 100 mm. Prema tehnologiji na pješčanom šljunčanom jastuku, još jedan sloj tehnički polietilen.

No, na temelju iskustva, u ovom slučaju, ovo pravilo se može povlačiti i odmah na jastuku plesti okvir za pojačanje. Za armaturu se koristi šipka za pojačanje promjera oko 10 mm (± 2 mm). Okvir plete u 2 sloja s jazom od oko 30 - 50 mm između slojeva.

Da bi okvir zadržao u ovom položaju na ispunu betona, stavio sam kriške slomljene opeke na pješčano šljunak jastuk i plestim prvi sloj mreže na njemu.

Jaz između prvog i drugog sloja okvira za pojačanje ponovno sam osigurati zbog izračuna slomljenih opeka. Nema posebne točnosti u promatranju praznina ovdje, glavna stvar je da se rešetka potpuno "utopila" u betonski sloj i istovremeno između prvog i drugog sloja, kao i praznine između jastuka i nižeg rešetka.

Debljina takvog betonska ploča Mora postojati najmanje 100 mm. Beton se zamrzne za 28 dana. Nakon toga se puni čvrsti sloj hidroizolacije na betonskom estrihu. Jeftinije koristiti tehničku polietilenu.

Za izolaciju drvenih podova, pjena od 50 mm debljine će biti dovoljno. Dakle, kao prijevoznici, koristimo drvenu bar 50x50 mm. Longegi na podu montiraju se na 30 - 40 cm koracima i više nema.

Između LAG-ova, pjenasti plastika je što bliže, a sve praznine se miješaju montažnom pjenom. U garaži na podu, položio je prikvačenu ili jednostavno planiranu ploču s debljinom od najmanje 40 mm.

Sve je drvo bilo za organiziranje bilo kakve strukture u garaži mora se obraditi zaštitnim impregnacijama. Postoji mnogo različitih univerzalnih impregnacija na tržištu, tako da neće biti problema s izborom.

Od gore navedenog drvenog dna u garaži može se jednostavno slikati. Ali u takvim slučajevima preporučujem pričam linoleum. Dragi linoleum ne vrijedi osnove, naš zadatak je zaštititi gornji sloj drva od abrazije, vlage i mehaničkih oštećenja.

Zagrijavanje garažnih vrata pjenom

U gospodarskoj verziji, pjena je možda jedini materijal s kojim možete ugrijati garažnih vrata kvalitativno. Bit će o izolaciji standardnih metalnih garažnih garažnih vrata, koja u ovom trenutku koristi najmanje 70 - 80% vozača naše velike domovine.

Takva vrata su često zavarena od metalne limene debljine od 3 do 5 mm, koji se temelji na okviru iz ugla ili profiliranoj cijevi. U pravilu se kutak uzima s krilom od 45 mm, a profilirana cijev se koristi kvadratni ili pravokutni poprečni presjek od najmanje 40 mm.

Naravno, pjenaste ploče po analogiji s izolacijom metalnog stropa i zidova mogu se jednostavno lijepiti iz unutrašnjosti vrata. Ali vrata nisu strop, oni su stalno u pokretu, plus vjerojatnost mehaničkog oštećenja izolacije je velika.

Stoga, na vratima, bolje je pričvrstiti drveni sanduk iz šipke 50x50 mm, postaviti pjenu u sanduk, pomiješati kugu praznina i šivati \u200b\u200bsve, na primjer, OSB listova.

U isto vrijeme, drvena svjetiljka je vezan na glavnu površinu garažnih vrata, nego nosaču metalni trup, U kutu ili u profiliranoj cijevi, serija rupa se suši i drvena traka je montirana na vijke stabla na stablu.

Kao dodatni toplinski zaslon, ponekad se koriste zavjese suspendirane u gornjem dijelu garažnog garažnog garaže. U mreži sam često upoznao savjete kako bih takav poklopac bio vlastitim rukama iz narezanih traka tehničkog polietilena. Ljudi su jednostavno vidjeli nešto slično o autopraonicama i odlučili da takva transparentna zavjesa može biti izrađena od polietilena.

Dakle, ako volite svoj automobil, ne savjetujem vam da to učinite. Na autopravama, takve zavjese izrađene su od meke prozirne plastike i prilično su skupi.

Polietilen nije prikladan za to. Jedan od mojih susjeda napravio sam takav plastični grafikon i on ju je radovao ne više od mjesec dana. Bez obzira na to koliko se čudno zvučalo, ali se ispostavilo, polietilenske trake su ostavljene na automobilskoj boji mikro ogrebotine. Mjesec dana kasnije, automobil je morao recraw, a polietilenska zavjesa otišla je u smeće.

Ako stvarno želite jeftin grafikon, instalirajte na vrh metalna cijev Ili povucite niz i objesite klizne zavjese iz uobičajene cerade. Naravno, oni će se morati širiti i gurati vlastitim rukama, ali automobil će biti cjelini i u garaži će biti topliji.

Opcija broj 2: topla garaža bazalt vata

Kao što ste vjerojatno već shvatili, pjena je jedva najbolja opcija jeftine izolacije garaže iznutra. Ali to sigurno nije idealno. Pjena ima 2 ozbiljna nedostatka: prvo, gori, a drugo, to je miš.

Stoga mnogi vlasnici radije koriste uske ploče mineralne vune za izolaciju. Najbolji predstavnik ove obitelji sada se smatra bazaltnom vunom. Dakle, da su kapi vlage uzrokovale skupljanje, tanjure moraju biti uzete s gustoćom od najmanje 180 kg / m³.

Odmah ću reći, takve ploče koštaju više pjenjenja. Osim toga, ne svaka garaža se može izolirati vatom. Dakle, metalne strukture za izoliranje pamuka kategorički se ne preporučuju.

Činjenica je da je toplinska provodljivost metala prilično visoka i ako koštate metalnu garažu iznutra, takozvana točka rose će biti unutar pamučnih ploča, što znači da će se kondenzat suočiti tamo i hidroizolacija ovdje će biti beskorisna ,

Svaki graditelj novaka zna da se vuna u bilo kojem obliku boji vlage, odnosno, takva će izolacija biti u zapuštenosti vrlo brzo.

Što se tiče blok struktura, može se izolirati s pamukom iznutra, a tehnologija takve izolacije se ne razlikuje mnogo od gore navedene instalacije pjene. Ali neke razlike su još uvijek dostupne.

• Dakle, za lijepljenje pamučnih ploča na betonskom stropu ili zidovima koji se koriste za građevinsko ljepilo, otprilike isto kao i za polaganje pločica pločica, Osobno, u takvim slučajevima koristim suhe zgrade mješavine od marke "ceresit";
• Fungalizirana pjena za pamučne ploče neće se držati. Da biste popravili takvu pokrivač kroz izolaciju, gluhi otvor reda od oko 50 mm se osuši i odvode se u njih plastični tipak i kišobrani. Dowels se piju u provjeru s intervalom od 30 do 40 cm;

• Iako je vuna izvrstan materijal za izolaciju korporalnih krovova na drvenim rogovima, ovdje je značajno ispred svake izolacije, uključujući pjenu;
• Dakle, ako je krov prekriven konvencionalnom pločom, zatim na vrhu drveni rogovi Shop je zaglavljen i škriljevca naslagana na njega. Da bi izolirali takav krov, iz unutarnjeg platna na sanduku i rogove, klamerica napada parurniju membranu. Nadalje, pamučne ploče su čvrsto umetnute čvrsto, nakon čega su ploče prekrivene drugim slojem membrane za izolaciju pare;
• U načelu, to se također može zaustaviti, ali uvijek preporučujem da dodatno pomesti unutarnji sloj pare barijere s mrežom tankih drvenih dasaka, na primjer, 20x30 mm. Ako je žao za novac na remen, možete koristiti jednostavno brdo, ali to će biti vrlo osrednje. Osim toga, sanduk okidač drvenih letvica može se lako ušivati \u200b\u200bna istu plastiku ili bilo koji drugi materijal za suočavanje;

Membranska membrana pare propušta parove u jednom smjeru i treba uzeti u obzir kada je instaliran, pare-propusna strana je označena na samoj membrani. Zapamtite, parovi bi trebali napustiti garažu na ulici.

• Ako se odlučite staviti pamučne ploče u sanduk na zidove ili između laganja drvenog poda, tada drvene šipke Mora biti 20 - 30 mm iznad pamučnih ploča. Ovdje je tehnologija slična izolaciji duplex krova.

Prvo, pričvršćena je paporizolacija membrana, ploče su umetnute i sve je to prekriveno drugim slojem pare barijere. Samo između drugog sloja pare barijere i bilo koje završne obloge treba ostati ventilacijski razmak, za ovaj nosač sušenje i nastaje 20-30 mm iznad izolacije.

Opcija broj 3: Garažna izolacija piljevina

Vilenja su praktički svjetski materijal i naši preci izolirani kod kuće od pamtivijeka. Ali u slučaju garaže postoji niz ograničenja. Tako u metalnim garažama piljevina je samo pod može se upisati. U blok zgradama, ploče od piljevine mogu se montirati gotovo svugdje, ali isključivo ispod sanduka.

Za montažu u sanduku morat ćete napraviti ploče od piljevine. Sawds se uzimaju čiste, bez prskanja kore ili druge smeće. Ne možete uzeti svježu piljevinu, treba ih zatvoriti barem godinu dana u suhoj sobi.

Za oblikovanje ploča morate srušiti nekoliko drvenih oblika. Tipika se obično vrši s debljinom od 100 - 150 mm. Otopina se miješa u omjeru od 10 dijelova piljevine, 1 dio branda cementa M500 i jedan dio malu ispucanog vapna. Sve se to miješa u betonsku mješalicu i samo se voda postupno dodaje.

Da biste odredili spremnost, morate stisnuti rješenje u ruci. Otopina bi se trebala isprati, ali voda iz nje ne bi trebala teći. Da bi se zaštitili od miševa u otopini, doda se 2 - 3% borna kiselina, a za elastičnost blokova, 1 - 2% gelatina se otopi u vodi.

Rješenje treba popuniti u oblike, lagano mijenjati i pričekati dok se ne osuši. Nakon toga, takve brikete su položene u sanduk. Samo ovdje prilično skupa paporizolacija membrana može zamijeniti jeftinom Permi.

Kao što možete vidjeti gnjavažu s pijnicama mnogo više od pjene ili mineralne vune. Stoga, ja, kada je riječ o pisanju, preporučujem da ih izolirate samo pod. Da biste to učinili, morat ćete pustiti beton Opilk.

U nastavku u tablici ispuštam sastav takvog betona opilk.

Već sam opisao tehnologiju rasporeda betonske ojačane kravate. Ovdje je isti, s jedinom razlikom da je debljina takvog ojačanog estriha napravljena najmanje 150 - 200 mm.

Nekoliko riječi o podne izolacije u garaži s glinom

Ceramzite je izdržljiva, izdržljiva i najvažnije jeftina izolacija.

Tehnologija izolacije poda u garaži s klamužom djelomično podsjeća na raspored konvencionalnog betonskog estriha, samo debljina slojeva bit će malo drugačija.

• Kotlovan ovdje kopa dubinu od oko 450 mm. Nakon toga, baza je izbačena i prekrivena na samom vrhu s Allenom na zidovima s čvrstim slojem hidroizolacije. Najjeftiniji je tehnički polietilen;
• Na hidroizolaciji, pješčano šljunak udara oko 50 mm debljine;
• Sada u jednakim omjerima, žitarica srednje i fine frakcije se miješa, nakon čega je izolacija prekrivena debljinom od 300 mm;
• Gornji sloj je izlio armiranobetonsku estrihu s debljinom od 100 mm. Već sam rekao o ovoj tehnologiji gore.

Izlaz

Kao što možete vidjeti jeftinu izolaciju garaže iznutra s vlastitim rukama, moguće je da se glavna stvar ne usredotočite na nešto, već da se kreativno pristupite ovom procesu. U fotografiji i videoupitu u ovom članku prikazuju nijanse neovisna izolacija garaža. Ako nakon proučavanja materijalnih pitanja nastaju, dobrodošli u komentare, razgovor.

Izolacija garaže je način da se osigura odgovarajuće uvjete rada zgrade i skladištenja automobila, posebno u jesenskom razdoblju.

Pravilno zagrijavanje garaže

Vrlo često, vlasnici automobila vjeruju da bi temperatura unutar garaže trebala biti gotovo ista kao u kući. Ali ovo je pogrešno mišljenje, budući da će voziti automobil od mraza u topli garažnu sobu svakako će pokriti kondenzat. Što će zauzvrat uništiti njegov antikorozijski premaz, koji će dovesti do pojave hrđe i naknadnog uništenja metalni dijelovi automobil.

Tijekom izgradnje zida, garaža je postavljena nedovoljna. Naravno, oni ne mogu spriječiti prodiranje hladnog zraka zimi u prostorijama. Za ovaj zid struktura je izolirana. Razmotrite detaljno kako izolirati garažu od opeke.

Važno: Temperatura unutar garaže ne bi trebala biti više od 5-6 stupnjeva tako da je razlika između temperature unutar i izvana bila najmanja.

Načini izolacije

Izlazak na zidove garaže za izolaciju

Tako da je izolacija opeke garaže bila ispravna, potrebno je promicati inerciju izolacije i smanjenje toplinske vodljivosti. Ako slijedite ovo pravilo, to će biti dovoljno toplo u garaži u garaži, a ljeti je cool. Da bi se postigao veći učinak, najbolje je koristiti kombiniranu metodu na kojoj se izolacija koristi zajedno s toplinskim izolatorom. U isto vrijeme, nemoguće je postići cilj ograničen samo na izolaciju zidova, zaboravljajući na krov i vrata. Zagrijavanje bi trebalo biti potpuna i složena.

Prije odabira materijala treba odrediti načinom provođenja izolacijskog rada, jer provedba potonjeg ovisi o potonjem završni rad, Razlikovati sljedeće načine:

1. Šokantna tehnologija;
2. dvostruka izolacija;
3. unutarnja izolacija;
4. vanjski.

Shema za zagrijavanje zida

Prva opcija je najjeftinija. To uključuje uporabu mesh stakloplastike, koji se primjenjuje slojem žbuke. No, potrebno je dodatno polaganje termotornosti. Obično se izvode od sporedni kolosijeka, obloge, plastike i drugih sličnih materijala. Ali ova metoda se odavno obavlja i stoga se ne primjenjuje tako često.

Metoda dvostruka izolacija Vrlo učinkovit. Omogućuje vam održavanje topline, značajno smanjuje troškove dodatnog zagrijavanja prostorije zimi i gotovo potpuno eliminira mogućnost formiranja korozije.

Najčešći načini su najčešći načini. I postoji i koga. Vanjska izolacija je najbolje od metoda, u potpunosti zadovoljava građevinske standarde.

Unutarnji način polaganja izolacije je manje učinkovit, uvijek postoji rizik od zamrzavanja zidova, dodjelu štetnog isparavanja i uništavanja strukture pod utjecajem kondenzacije.

Trenutno se na građevinskom tržištu pojavile su nove tehnologije toplinske izolacije. Ali još nisu dovoljno uobičajeni. Ova reflektirajuća toplinska izolacija i boje toplinske izolacije. Reflektirajuća toplinska izolacija koristi se uglavnom za metalne garaže, proizvedene u obliku valjka. Ako je garaža odvojena žbukom, možete koristiti toplinske boje kao izolaciju. To će omogućiti da se sloj žbuke diše.

Materijali za izolaciju

Stock Foto zagrijavanje zidova garaže po pjena

Kao materijali za izolaciju, možete koristiti:

• stiropor;
• mineralna vuna;
• stakla voda.

Glasswater je klasična izolacija i prilično je uobičajena. Ali odabirete ga kao termički izolacijski materijal Potrebno je zapamtiti neka pravila:

• njezina vlakna su vrlo teška, tako da bi trebala raditi s njom samo u rukavicama;
• potrebno je izolirati od vlage, jer kada voda uđe u vodu, vlakna dolaze. Glasswater gubi osnovne izolacijske kvalitete, a već je nemoguće koristiti.
• Osim toga, staklena kockanje je zapaljivo. Da biste izolirali garažu iznutra, bolje je ne koristiti.

Stock Foto zid izolacija garaža mineralna vuna

Mineralna vuna je dobra i raširena verzija izolacije. To, kao i stakleni kockanje je osjetljiv na vlagu, potrebno je primijeniti sloj hidroizolacije. Moguće je zagrijte zidove garaže izvana i iznutra. Jedina razlika može biti stupanj rigidnosti. Za vanjsku izolaciju moraju biti kruti. Moderno tržište građevinski materijal Ima širok raspon mineralne vune. Stručnjaci se preporučuju za stjecanje bazalta, jer je lider u razini kvalitete i prodaje. Ali vrijedi napomenuti da ima veću vrijednost od staklene kocke.

Polyfoam je gotovo savršeni termalni izolator za garažu od opeke. Mogu se izolirati zidovima i stropom u garaži iznutra. Ovaj materijal ima brojne prednosti:

• niska težina i jednostavnost instalacije, omogućuju vam da obavite posao sebe;
• dobre pokazatelje toplinske izolacije i otpornost na vlagu;
• dugi vijek trajanja;
• ne podliježe truljenje;
• prihvatljiva cijena.

Međutim, pjena ima manu - ne prolazi zrak i gorivo na sve. Ali za unutarnju dekoraciju garaže, može se koristiti PBS-C pjena, koja se obrađuje anti-bolnicom i sposobna je padati na vatru.

Garaža za zagrijavanje vani

Zagrijavanje zidne garaže izvan pjene

Mnogi stručnjaci smatraju vanjsku izolaciju najprikladnijom i učinkovita metoda, Sljedeći argumenti kažu u korist ovoga:

1. Gotovo u potpunosti isključuje rizik od zidova zamrzavanja.
2. Otpornost na stvaranje kondenzata između zida i izolacije.
3. Ne postoji medij za formiranje kalupa i gljivičnih spojeva.
4. Očuvanje prostora u zatvorenom prostoru.
5. Nema štetnog isparavanja.

Najčešći materijal za vanjsku izolaciju je pjena. Za takav način, potrebno je pripremiti dobru površinu zidova.

Važno je: pohraniti pjenu i njegovi derivati \u200b\u200bnužni su bez utjecaja sunčeve svjetlosti, jer je pod njihovom utjecajem uništen i gubi osnovna svojstva.

Potrebno je pred-očistiti površinu od čipova, zatvoriti rupe, naftne mrlje. U nekim slučajevima, otopina ljepila može se koristiti za poravnanje. Zatim dajte vrijeme da se osuši i primijenite sloj posebnog prajmera.

Sada biste trebali ići izravno na izolaciju. Profil je montiran ispod početne serije. Zatim su preostali redovi postavljeni i instaliran je gornji profil. Na listovima pjene (polistilen) ljepilo ljepilo. To se radi s nazubljenom lopaticom na cijeloj površini ravnomjerno ili točku, mala količina ljepilo. Instalirajte lisicu, podešavanje razine položaja.

Stop pjenastog je bolji u kontroli, pažljivo pritisnuti jedan drugome. Za tri do četiri dana, oni daju ljepilo potpuno suha, a zatim dodatno pričvrstite listove kolica.

Da bi se održala visoka svojstva toplinskih štitova i eliminirajući vjerojatnost vlage, potrebna je dodatna završna površina. Možete primijeniti tradicionalnu žbuku ili popularnu završnu obradu.

Važno: U garaži mora biti postavljen sustav ventilacije kako bi se izbjeglo nakupljanje štetnog ugljičnog monoksida i prekomjerne vlažnosti.

Zagrijavanje zidova garaže iznutra

Interna zidna izolacija je dovoljno rijetka. Ali ako je to jedini moguća varijantaMorate obaviti rad u strogo definiranom nizu.

Kako izolirati garažu od cigle iznutra?

U početku, treba pažljivo očistiti površinu garažnih zidova. Dalje, trebate montirati okvir, koji će držati sloj izolacije i istovremeno poslužiti kao osnova za pričvršćivanje završnih materijala.

Bilo koji materijal može se koristiti kao izolacija. Ali u svrhu sigurnost od požara najbolje se primjenjuje mineral, Garažu možete zagrijati iznutra pjene, ali rad s njom je prilično kompliciran i zahtijeva dodatnu pomoć.

Okvir je montiran u koraku, ovisno o geometrijskoj veličini lista (rola) izolacije. Potrebno je da je širina koraka malo (na 1-2 cm) manje od veličine toplinske izolatora, kako bi se osigurala gustoća prilikom polaganja. Prije polaganja izolacije morate izvoditi hidroizolaciju. To se može učiniti pomoću posebnih izolacijskih smjesa ili filmova.

U nekim slučajevima, dodatni sloj izolacije filma na bazi aluminija preko izolacije je popločan.

Posljednja faza unutarnje izolacije može se obrezati drvenim klapnom ili gipsanom pločom. U suhozidu, potrebno je primijeniti sloj žbuke na vrh stakloplastike ojačana rešetka, Podstava se dodatno tretira s različitim antiseptičkim smjesama.

Za izolaciju se može koristiti metoda izgradnje simulacije (lažne) particije. Zatim, u svom okviru sloj sloj toplinskog izolatora. Ali budite spremni za činjenicu da će ova metoda značajno smanjiti područje prostorije.
Video na izolaciji zidova garaže:

Završava vrata izolacije

Kada se garažna izolacija, posebna pozornost treba posvetiti vratima, jer je izgubila mnogo topline. Možete isključiti nepotrebno gubitak topline i topla garažna vrata? Da biste to učinili, bolje je učiniti u jednom od vrata vrata.

Cilj vrata je obično izolirana pjenom. Unutra, sanduk je montiran, a zatim se plahte politerola (pjena) fiksiraju u njemu. Klause, na mjestima, vrata se obrađuju posebnom ljepljivom trakom. Možete staviti pečate u mjestima penetracije zraka. Dodatno izvoditi hidroizolaciju. Za krajnje obloge vrata, morate montirati okvir. Kao materijal za završnu obradu, stručnjaci preporučuju korištenje osp ili tanku ploču.

Važno: Nagib vrata je obično metala, tako da prije izolacije morate biti dobro tretirani antikorozijskim mješavinama. Možete koristiti uobičajenu maslinu za to, dovoljno je zagrijati.

Koristite da biste dovršili materijale otporne na vlagu garaže kao što je GLK.
Garažna vrata Zagrijavanje Video:

Grijanje krovne garaže

Topla krovna garaža

Da biste dovršili proces izolacije, trebali biste razmisliti o krovu. Je li vrijedno potrošiti snage i sredstva za izolaciju zidova, ako topli zrak Podizanje do stropa proći će građevinski elementi Krovovi.

Ako je krov drveni, tada se plahte pjene jednostavno stavljaju na vrh, dobro pričvršćujemo, postavite vodonepropusni sloj i zatvoreni su krovnim materijalima.

Ako je preklapanje garaže betona, onda je bolje zagrijati strop u garaži iznutra. Uz pomoć metalnih uglova, izgrađen je okvir. Popravljen je samo-crtanjem. Okviri su položeni na okvir (bolje je koristiti pjenu i njezine kolege). Možete ih pričvrstiti ljepilom ili viskijem. Tada ih čvrsto pritisne s trim i ponovno pričvrstite. Ako je potrebno, moguće je otvoriti dodatni sloj vodonepropusne materijale na aluminijskoj osnovi i konačno oblaganje s klapnom. Ali ova opcija ima smisla učiniti ako je mineralna ili staklena vuna izabrana kao toplinski izolacijski materijal. Za pjenu nije potrebna dodatna hidroizolacija.
Stropni videozapis u garaži:

Dodatne mjere izolacije

Domaćini garaža vrlo rijetko izoliraju pod u njoj, pogotovo ako ima jamu za promatranje. Naravno, kada je garaža dio kuće i ispod njega postoji podrum, onda nema potrebe za takvim djelima. Ali ako je pod zamrzavanjem, onda morate riješiti ovaj problem.