«Ένας Ρώσος ναύτης ξέρει πάντα να κάνει τη σωστή ερώτηση» (γ) (1 φωτογραφία). Νέοι διοικητές των σχηματισμών παρουσιάστηκαν στο προσωπικό του βόρειου στόλου Αντιναύαρχος Viktor Nikolaevich Sokolov

Κείμενο: Υπηρεσία Τύπου Δυτικής Στρατιωτικής Περιφέρειας

Φωτογραφία: Αντιναύαρχος Vladimir Vorobyov. Υπηρεσία Τύπου Δυτικής Στρατιωτικής Περιφέρειας

Προσωπικό Βόρειος Στόλοςπαρουσιάστηκαν νέοι διοικητές των σχηματισμών - ο διοικητής του στόλου Κόλα ετερογενών δυνάμεων και ο διοικητής της ναυτικής βάσης της Λευκής Θάλασσας.

Το Kola Flotilla of Diverse Forces είναι ο μεγαλύτερος σχηματισμός του Βόρειου Στόλου, ο οποίος περιλαμβάνει σχηματισμούς πλοίων επιφανείας και υποβρυχίων ντίζελ, με επικεφαλής τον υποναύαρχο Vladimir Sokolov.

Η ναυτική βάση της Λευκής Θάλασσας, μια ένωση που επιλύει με επιτυχία τα προβλήματα δοκιμών πυρηνικών υποβρυχίων υπό κατασκευή, είχε επικεφαλής τον υποναύαρχο Βλαντιμίρ Βορόμπιοφ.

Βιογραφικό σημείωμα

Βίκτορ Νικολάεβιτς ΣοκόλοφΑποφοίτησε από την Ανώτατη Ναυτική Σχολή Frunze (1985). Μετά από αυτό, υπηρέτησε σε πλοία επιφανείας του Στόλου του Ειρηνικού στις θέσεις του διοικητή μιας κεφαλής νάρκης-τορπίλης, του βοηθού διοικητή και του διοικητή ενός θαλάσσιου ναρκαλιευτικού και του διοικητή ενός τάγματος πλοίων επιφανείας.

Το 1992 αποφοίτησε από τις Ανώτερες Ειδικές Τάξεις Αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού, το 1998 - από τη σχολή διοίκησης της Ναυτικής Ακαδημίας. N.G. Kuznetsova. Μετά την αποφοίτησή του από τη Στρατιωτική Ακαδημία του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας το 2006, υπηρέτησε ως αναπληρωτής διοικητής και διοικητής του στόλου Primorskaya διαφορετικών δυνάμεων του Στόλου του Ειρηνικού.

Βορόμπιεφ Βλαντιμίρ ΜιχαήλοβιτςΑποφοίτησε από την Ανώτατη Ναυτική Σχολή Καταδύσεων Lenin Komsomol (1990). Υπηρέτησε σε πυρηνικά υποβρύχια του Βόρειου Στόλου ως μηχανικός ομάδας, διοικητής μονάδας μάχης πλοήγησης και διοικητής πυρηνικού υποβρυχίου.

Το 1996 αποφοίτησε από τις Ανώτερες Ειδικές Τάξεις Αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού. Μετά την αποφοίτησή του το 2003 από τη Ναυτική Ακαδημία. Ν.Γ. Ο Κουζνέτσοφ υπηρέτησε ως αναπληρωτής διοικητής μιας μεραρχίας και μιας μοίρας πυρηνικών υποβρυχίων του Βόρειου Στόλου, αρχηγός του επιτελείου της ναυτικής βάσης της Λευκής Θάλασσας και επικεφαλής του τμήματος εκπαίδευσης μάχης του Βόρειου Στόλου.

Επικεφαλής της διεθνούς αρμάδας των 20 υποβρυχίων επιφανείας κολλημένα στη γέφυρα του καταδρομικού Yankee URO Rear Admiral Joseph Kilkenny. Το βλέμμα είναι αστραπή. Πετώντας βάδισμα. Τα δάχτυλα είναι κουλουριασμένα. Όχι άντρας - αετός!

Δεν έδωσε καν εντολή, κάθισε μέσα από τα δόντια του: «Κάνε ΑΥΤΟ…»

Και - ένας μορφασμός στο πρόσωπό του, σαν να ετοιμαζόταν να φτύσει.

Οι Βρετανοί, οι Γάλλοι, οι Δανοί, οι Γερμανοί, οι Σουηδοί, για να μην αναφέρουμε όλους τους Πολωνούς και τους Λετονούς, δεν έκαναν καν βόλτα γύρω από το αμερικανικό καταδρομικό και έτρεχαν σε κύκλους. Κι έτσι όρμησαν!

Μετά βίας έσπασε τα πλαϊνά.

Και ανάμεσα σε όλον αυτόν τον ναυτικό σωρό-μικρό, έγινε το δικό μας TFR «Fearless». Το ρωσικό περιπολικό αντέδρασε σταθερά στις εντολές του Αμερικανού διοικητή. Τονίστηκε χαλαρά.

Γεμίζει τον εαυτό του με ένα τίμημα. - εξήγησε ο Kilkenny στην κατανόησή του.

Εδώ οι Yankees τα παράτησαν ξεκάθαρα. Το κόλπο ήταν διαφορετικό.

Δηλαδή, φυσικά, ναι. Στο "Fearless" ήξεραν την αξία τους. Αλλά με τα προφορικά αγγλικά, τα οποία οι εντολές «walkie-talkie» αντιγράφονταν από την ξένη διοίκηση, η γνώση ήταν κάπως λιγότερη. Ως εκ τούτου, ο Ιβάν και "επιβράδυνε στις στροφές", βρίζοντας τα αμερικανο-ρωσικά βιβλία φράσεων.

Οι διδασκαλίες, εν τω μεταξύ, συνεχίστηκαν ως συνήθως. Η αεροπορία βρόντηξε στον ουρανό, πολωνικά και γερμανικά υποβρύχια γάργαραν στα βάθη και τα κύματα έσχιζαν τις πλώρες των πλοίων.

Η ομορφιά!

Τελικά, ο Kilkenny έδωσε εντολή να συλληφθούν και να ερευνηθούν οι παραβάτες υπό όρους - ένα αμερικανικό τάνκερ και ένα γερμανικό μεταφορικό. Όλη η αρμάδα με το αγγλο-γαλλο-δανο-γερμανο-σουηδικό-πολωνο-λετονικό κραυγάζει "atu them, atu!" έσπευσε να αναχαιτίσει.

Η τελευταία παραγγελία έγινε πρόβα, φυσικά, "Fearless" ...

Ντροπιασμένος. Θα αργήσουμε πάλι. - είπε με θλίψη ο Ιγκόρ Σμιρνόφ, ο διοικητής του περιπολικού καπετάνιου.

Ηρεμία. Μόνο ηρεμία. - Του απάντησε μυστηριωδώς ο Vova Sokolov, ο μεγαλύτερος στην εκστρατεία capraz. - Έχω μια αστεία ιδέα...

Χάρη σε αυτήν, οι Ρώσοι απογοητεύονται.

Ενώ όλη η διεθνής αδελφότητα, αναγκάζοντας τα αυτοκίνητα, προσπαθούσε να προλάβει τα «παραβάτες πλοία» που έφευγαν από την πλατεία, ο Ιβάν έσπρωξε την ομάδα επιθεώρησης των πεζοναυτών στο Ka-27.

Ένα λεπτό και το ελικόπτερο πήγε στον ουρανό.

Στην πραγματικότητα, μια τέτοια κίνηση δεν προβλεπόταν από τις διδασκαλίες. Οι Ρώσοι ενημερώθηκαν αμέσως σχετικά από το καταδρομικό Yankee. Λένε, «υπό όρους, λόγω κακών καιρικών συνθηκών, η χρήση της αεροπορίας είναι αδύνατη».
- Άρα είναι υπό όρους. - Ο Βόβα Σοκόλοφ γέλασε. - Ας μην ανησυχούν οι Αμερικανοί. Έχω ένα ελικόπτερο - παντός καιρού! Πες μου έτσι!..

Και έτσι πέρασε. Ράντισαν το καταδρομικό και σώπασαν.

Εν τω μεταξύ, ένα ρωσικό ελικόπτερο κελαηδούσε πάνω από τους Βρετανούς και Σία. Πρόλαβα τους «εισβολείς» και αιωρήθηκα πάνω από την πρύμνη υπερκατασκευή ενός αμερικανικού τάνκερ που δραπετεύει.

Από ελικόπτερο στον ασύρματο προσπαθούν να μεταδώσουν την εντολή στο τάνκερ να σταματήσει επειγόντως για έλεγχο. Κύριε, οι Ρώσοι παραμορφώνουν τα αγγλικά! .. Το δεξαμενόπλοιο δεν αντιδρά στην εντολή. - ανέφερε στον υποναύαρχο.

Ο Κίλκενι γέλασε χαρούμενα.
- Καλά? Και τι θα κάνουν τώρα οι ivan;

Και αλήθεια - τι;

Να τι.

Ένα καλώδιο έπεσε από την ανοιχτή καταπακτή του ελικοπτέρου. Ένας σημαιοφόρος που έμοιαζε με μαμούθ με ένα πορτοκαλί σωσίβιο και με ένα PKM το οδήγησε με ένα ορμητικό ρητό "γάμα" σε ένα λουρί. Σταμάτησε η κυκλοφορία ακριβώς απέναντι από το τζάμι του καταστρώματος. Και, στοχεύοντας ένα βαρύ πολυβόλο στον απολιθωμένο τιμονιέρη με το ένα χέρι, ρώτησε σε καθαρά ρωσικά: "ΠΟΥ ΝΑ ΠΑΩ, ΚΑΘΑΡΜΑ;! .."

Ο Αμερικανός σκίπερ τα κατάφερε αμέσως. Έδωσε την εντολή στο αυτοκίνητο: "Σταμάτα!"

Στη γερμανική μεταφορά, υπήρχαν επίσης αρκετοί μάρτυρες του κόλπου του τσίρκου του Ιβάνοφ. Έτσι ένα λεπτό αργότερα οι Φρίτζες παρασύρθηκαν επίσης…

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. «Στρατιωτικοί ναύτες Στόλος της Βαλτικήςστην τελευταία διεθνή ναυτική άσκηση Baltops-2006, έδειξαν στους Αμερικανούς συναδέλφους τους πώς μπορούν να εφαρμόσουν με επιτυχία την εντολή του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ για διατήρηση της ειρήνης στην παράκτια ζώνη. Ο ανταποκριτής της IA REGNUM ενημερώθηκε σχετικά σήμερα, στις 22 Ιουνίου, στην υπηρεσία Τύπου του Στόλου της Βαλτικής, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα των ασκήσεων. «Οι σωστές, αλλά μάλλον επίμονες ενέργειες των πεζοναυτών της BF για να επιθεωρήσουν τα «παραβάτη» πλοία - ένα αμερικανικό δεξαμενόπλοιο και ένα γερμανικό μεταφορικό πλοίο πολλαπλών χρήσεων - κέρδισαν υψηλή εκτίμηση του επικεφαλής της άσκησης Αντιναύαρχος Joseph Kilkenny», - είπε ο εκπρόσωπος του ο στόλος της Βαλτικής.» (Γ)

Στην Αγία Πετρούπολη ξεκίνησε εορταστικές εκδηλώσειςαφιερωμένο στην 315η επέτειο από την ίδρυση του Ναυτικού Ινστιτούτου (Πέτρος ο Μέγας Ναυτικό Σώμα). Την προηγούμενη μέρα, πραγματοποιήθηκε μια πανηγυρική συνάντηση και μια εορταστική συναυλία εντός των τειχών του παλαιότερου στρατιωτικού εκπαιδευτικού ιδρύματος στη Ρωσία, στην οποία συμμετείχε ο αντιναύαρχος Andrei Volozhinsky, Αρχηγός του Κύριου Επιτελείου του Ναυτικού.

Σήμερα, 25 Ιανουαρίου, την ημέρα ενός σημαντικού γεγονότος, η ηγεσία και οι δόκιμοι του σχολείου θα έχουν μια ιδιαίτερη τιμή - την ευκαιρία να πυροβολήσουν μεσημεριανό πυροβολισμό από ένα πυροβόλο που είναι εγκατεστημένο στον προμαχώνα Naryshkin του φρουρίου Peter and Paul. Επίσης, οι δόκιμοι του Σώματος Πεζοναυτών θα καταθέσουν λουλούδια και στεφάνια στην ταφή του ιδρυτή του, Μεγάλου Πέτρου, στον Καθεδρικό Ναό Πέτρου και Παύλου, που είναι ο ταφικός θόλος του Ρωσικού Αυτοκρατορικού Οίκου.

Το Ναυτικό Ινστιτούτο, όπως και όλη η ναυτική εκπαίδευση στη Ρωσία, προέρχεται από τη Σχολή Μαθηματικών και Ναυτικών Επιστημών (Σχολή Ναυσιπλοΐας), που ιδρύθηκε με το Διάταγμα του Πέτρου Α στις 14 Ιανουαρίου (25 Ιανουαρίου) 1701. και αρχικά βρισκόταν στη Μόσχα, στον πύργο Sukharev (Sretenskaya). Η Σχολή Ναυσιπλοΐας έγινε το πρώτο ανώτατο κοσμικό εκπαιδευτικό ίδρυμα στη Ρωσία, στην πραγματικότητα ένα πανεπιστήμιο, αλλά με μία μόνο «σχολή» (ειδίκευση) και αποφοίτησε τους μαθητές της χωρίς την παραδοσιακή υπεράσπιση διατριβής. Η σχολή ναυσιπλοΐας σχεδιάστηκε για 200 μαθητές και εκπαιδευμένους ειδικούς όχι μόνο για το ναυτικό, αλλά και για το στρατό, καθώς και για τους πολίτες δημόσια υπηρεσία... Η διάρκεια φοίτησης, ανάλογα με τις ικανότητες και την κατάρτιση των μαθητών, κυμαινόταν από 4 έως 13 έτη.

Απόφοιτοι σχολείων, «πλοηγοί», έλαβαν το δικαίωμα να προαχθούν σε αξιωματικούς του στόλου, αλλά μόνο μετά από μακρύ ταξίδι σε πλοία και επιτυχή επιτυχία στις εξετάσεις. Η πρώτη αποφοίτηση πλοηγών έγινε το 1705. Το 1711, το σχολείο είχε ήδη 500 μαθητές ηλικίας 15 έως 33 ετών. Ο ίδιος ο Πέτρος Α' συμμετείχε στην εξέταση υποψηφίων αξιωματικών.

Την 1η Οκτωβρίου 1715, στη νέα πρωτεύουσα της Ρωσίας, την Αγία Πετρούπολη, με βάση τις ανώτερες τάξεις της Σχολής Ναυσιπλοΐας, ιδρύθηκε η Ακαδημία Ναυτικής Φρουράς (Ναυτική Ακαδημία), μια αμιγώς στρατιωτική. εκπαιδευτικό ίδρυμαγια την εκπαίδευση των αξιωματικών του στόλου. Η Ναυτική Ακαδημία στεγαζόταν αρχικά στο σπίτι του Συμβούλου του Ναυαρχείου A. V. Kikin (κοντά στη σύγχρονη πλατεία του Παλατιού) και από το 1743 - στο πρώην παλάτι του Στρατάρχη B. Kh. Minich στο νησί Βασιλιέφσκι.

Το 1716 καθιερώθηκε ο στρατιωτικός βαθμός «μεσίτης» για τους αποφοίτους της ακαδημίας. Μετά την αποφοίτησή τους, οι μεσάζοντες κατατάχθηκαν στην εταιρεία μεσόπλοιων στην Κρονστάνδη. Το καλοκαίρι, οι μεσάζοντες μοιράζονταν στα πλοία και το χειμώνα συνέχιζαν την εκπαίδευσή τους στην ακτή ως μέρος της εταιρείας μεσολαβητών. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των εξετάσεων και με την παρουσία κενών θέσεων στον στόλο, οι μεσίτες προήχθησαν στο βαθμό του μεσάρχου.

Η φοίτηση στη Ναυτική Ακαδημία χρειαζόταν οι μαθητές 2-3 χρόνια, ανάλογα με την εκπαίδευσή τους, αλλά η παραμονή στην εταιρεία του ενδιάμεσου πλοίου συχνά καθυστερούσε και πέρασε τα προβλεπόμενα 7 χρόνια.

Λόγω της πολυπλοκότητας της ειδικής εξέτασης για την απόκτηση βαθμού αξιωματικού, των ιδιαιτεροτήτων της παραγωγής βαθμών στο ναυτικό, η ναυτική υπηρεσία δεν ήταν πολύ δημοφιλής στους ευγενείς, που προτιμούσαν τη φρουρά και ακόμη και τον στρατό. Αυτή η συγκυρία, μαζί με την επιθυμία για ομοιομορφία στην επιλογή και εκπαίδευση των αξιωματικών για το στρατό και το ναυτικό, ήταν η αιτία για τη μεταρρύθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης.

Στις 15 Δεκεμβρίου 1752, η Σχολή Ναυσιπλοΐας και η εταιρεία μεσόπλοιων καταργήθηκαν και η Ναυτική Ακαδημία μετατράπηκε σε πεζοναύτες σώμα δόκιμων... Η νέα ονομασία έδινε έμφαση στη στελέχωση του εκπαιδευτικού ιδρύματος αποκλειστικά από άτομα ευγενούς καταγωγής - αρχή που παρέμεινε μέχρι το 1917. Το προσωπικό του σώματος προέβλεπε 360 άτομα (από το 1783 - 600, μάλιστα το 1791 - περίπου 1000 άτομα).

Το 1771, μετά από μια μεγάλη πυρκαγιά στο νησί Βασιλιέφσκι, που κατέστρεψε το κτίριο του σώματος (από το πρώην παλάτι του B. Kh. Minich είχαν απομείνει μόνο πρωτεύοντα τείχη), δόκιμοι και μεσίτες μεταφέρθηκαν στην Κρονστάνδη. Στην Κρονστάνδη, στο ιταλικό παλάτι, το σώμα των πεζοναυτών ευγενών βρισκόταν μέχρι το 1798, όταν επέστρεψε στην Αγία Πετρούπολη με εντολή του Παύλου Α'. Το κτίριο του κτιρίου, που ξαναχτίστηκε στο ανάχωμα του νησιού Βασιλιέφσκι στο κλασικό στυλ, περιλάμβανε τα τείχη του προηγουμένως καμένου ανακτόρου. Στη συνέχεια, το κεντρικό κτίριο συμπληρώθηκε από την τραπεζαρία και την αίθουσα πυξίδας, άλλα κτίρια στη συνοικία που οριοθετείται από το ανάχωμα, την 11η και 12η γραμμή και τη λεωφόρο Μπολσόι.

Σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες, θετικό ρόλο έπαιξαν οι δραστηριότητες του υψηλού μορφωτικού ναυάρχου I.F. Kruzenshtern, ο οποίος ήταν το 1811-1827. επιθεωρητής τάξης, και το 1827-1842. - Διευθυντής του Σώματος Πεζοναυτών.

Ο I.F.Kruzenshtern προσέλκυσε πολλούς ταλαντούχους δασκάλους στη διδασκαλία, επέκτεινε τη βιβλιοθήκη (το 1827 - 8519 τόμοι). Κάτω από αυτόν, ένα μουσείο και ένα παρατηρητήριο δημιουργήθηκαν στο κτίριο και ένα μπρίκι "Navarin" (ένα μοντέλο 1/2 φυσικού μεγέθους) εγκαταστάθηκε στην τραπεζαρία για να εκπαιδεύσει δόκιμους στο χειμερινή ώρα... Με πρωτοβουλία του I.F.Kruzenshtern, στις 28 Ιανουαρίου 1827, άνοιξε μια τάξη αξιωματικών στο Ναυτικό Σώμα Δοκίμων - για τη βελτίωση της εκπαίδευσης των αξιωματικών. Η τάξη του αξιωματικού (από το 1862 - το ακαδημαϊκό μάθημα των θαλάσσιων επιστημών) το 1877 αναδιοργανώθηκε στη Ναυτική Ακαδημία Nikolaev, η οποία το 1907 διαχωρίστηκε από το Σώμα Πεζοναυτών και έγινε ανεξάρτητο εκπαιδευτικό ίδρυμα.

Στις 2 Ιουνίου 1867 το Ναυτικό Σώμα Δοκίμων μετονομάστηκε σε Ναυτική Σχολή. Σύμφωνα με το καταστατικό του σχολείου, που χαρακτηρίζεται ως ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα, γίνονταν δεκτοί σε αυτό αγόρια ηλικίας 16 ετών. Η διάρκεια φοίτησης ήταν 4 χρόνια, το προσωπικό της σχολής μειώθηκε σε 240 άτομα.

Το 1891 η Ναυτική Σχολή μετονομάστηκε και πάλι σε «Ναυτικό Σώμα Δοκίμων» με 6ετή θητεία σε τρεις γενικές και τρεις ειδικές τάξεις. Το προσωπικό παρείχε εκπαίδευση για 320 δόκιμους και μεσάζοντες. Το 1898 αυξήθηκε σε 600 άτομα, εκ των οποίων τα 525 ήταν στο ακέραιο κρατική υποστήριξη, και 75 ήταν οι λεγόμενοι «αυτοαπασχολούμενοι», ή υπότροφοι.

Στις 6 Νοεμβρίου 1914, ο Νικόλαος Β' διόρισε τον γιο του, Τσαρέβιτς Αλεξέι Νικολάγιεβιτς, αρχηγό του σώματος και το εκπαιδευτικό ίδρυμα μετονομάστηκε σε «Η Αυτοκρατορική Υψηλότητα Κληρονόμος του Σώματος Πεζοναυτών του Διαδόχου» (το 1916, το «σώμα» αντικαταστάθηκε από ένα «σχολείο»). Με την άνοδο στην εξουσία της προσωρινής κυβέρνησης τον Μάρτιο του 1917, το όνομα αυτό έμεινε απλώς από τη «Ναυτική Σχολή». Η Ναυτική Σχολή συνέχισε να λειτουργεί μέχρι τον Μάρτιο του 1918, οπότε διαλύθηκε σύμφωνα με το Διάταγμα για τη διάλυση του παλιού στόλου και τη δημιουργία του Εργατικού και Αγροτικού Κόκκινου Στόλου.

Σύντομα έγινε φανερό ότι ο «νέος» στόλος χρειαζόταν και διοικητικό προσωπικό. Ως εκ τούτου, στις 15 Σεπτεμβρίου 1918, ειδική διαταγή ανακοίνωσε τη δημιουργία στην Πετρούπολη «Μαθημάτων για το διοικητικό προσωπικό του στόλου» για 300 μαθητές. Η επίσημη έναρξη των μαθημάτων έγινε στις 10 Οκτωβρίου 1918 στις εγκαταστάσεις της πρώην Ναυτικής Σχολής, όπου έχει διατηρηθεί η υλική βάση και το κύριο προσωπικό των δασκάλων. Έτσι, το παλαιότερο ναυτικό εκπαιδευτικό ίδρυμα της χώρας αναδημιουργήθηκε μετά από ένα σύντομο διάλειμμα. Στις 30 Ιουνίου 1919 τα μαθήματα αναδιοργανώθηκαν σε «Σχολή Επιτελείου Διοικήσεως Ναυτικού» με εκπαιδευτική περίοδο 3,5 ετών.

Στις 22 Οκτωβρίου 1922, η Σχολή Διοίκησης Ναυτικού μετατράπηκε σε «Ναυτική Σχολή», η οποία πήρε το όνομά της από τον MV Frunze στις 7 Ιανουαρίου 1926. Το 1926 καθιερώθηκε ο στρατιωτικός βαθμός «δόκιμος» για τους μαθητές της σχολής. Το κράτος προέβλεπε την εκπαίδευση 825 φοιτητών και 75 μαθητών παράλληλων τάξεων. Σε όσους αποφοίτησαν από το ανώτερο ειδικό μάθημα της σχολής απονεμήθηκε ο τίτλος του «δόκιμου πλοίου». Μετά από πρακτική άσκηση σε πολεμικά πλοία και εξετάσεις, οι απόφοιτοι έλαβαν τον τίτλο του "Διοικητή του Κόκκινου Στόλου των Εργατών και Αγροτών" και την επίσημη κατηγορία K-3 ή K-4, και από το 1936 - τον προσωπικό στρατιωτικό βαθμό του "υπολοχαγού », το οποίο απονέμεται σε όσους έχουν αποφοιτήσει επιτυχώς και επί του παρόντος ...

Ο ρόλος της Ανώτατης Ναυτικής Σχολής M. V. Frunze στα τέλη της δεκαετίας του '30. Από αυτή την άποψη ήταν ιδιαίτερα σπουδαίο, καθώς χρησίμευσε ως πρωτότυπο και βάση για τη δημιουργία ναυτικών σχολών στη Σεβαστούπολη, το Μπακού, το Βλαδιβοστόκ και μετά τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο και άλλα, συμπεριλαμβανομένου του Καλίνινγκραντ.

Το κύρος του επαγγέλματος του ναυτικού και η φήμη της Ανώτατης Ναυτικής Σχολής MV Frunze στη χώρα ήταν πολύ υψηλά. Το 1940 ελήφθησαν 3900 αιτήσεις από αιτούντες για 300 κενές θέσεις. Σύμφωνα με το επιτελείο του 1940, η Ανώτατη Ναυτική Σχολή Frunze αριθμούσε 435 μόνιμους στρατιωτικούς (συμπεριλαμβανομένων 280 ανώτερων και μεσαίων αξιωματικών διοικητών), 1850 δόκιμους, 150 μαθητές σε παράλληλες τάξεις και 500 πολιτικό προσωπικό.

Το 1959, με τη μείωση του στόλου, ο αριθμός των δόκιμων μειώθηκε σε 640 άτομα, τα επόμενα χρόνια αυξήθηκε ξανά. Οι αξιωματικοί εκπαιδεύτηκαν σε τρεις σχολές: I - ναυσιπλοΐα (από το 1952), II - υδρογραφική (και πάλι από το 1969, το 1954-1960 υπήρχε ξεχωριστή σχολή, το 1960-1969 - σχολή ναυσιπλοΐας και υδρογραφική), III - όπλα (από το 1960 ονομάστηκε η σχολή ανθυποβρυχιακών όπλων, που δημιουργήθηκε με βάση τη νάρκη και την τορπίλη που υπήρχε από το 1952). Το 1948-1951. η σχολή μηχανικών μου και τορπιλών εργάστηκε στη σχολή, το 1952-1970. - σχολή πυροβολικού και ξεχωριστό μάθημα, το 1959-1969. - Σχολή Πολιτικού Προσωπικού, και σε διαφορετική ώρα- διάφορα μαθήματα και τμήμα αλληλογραφίας.

Κυβερνητικό διάταγμα Ρωσική Ομοσπονδίατον Σεπτέμβριο του 1998, με βάση το ενιαίο Ανώτερο Ναυτικό Τάγμα του Λένιν, το Τάγμα του Κόκκινου Πανό της Σχολής Ushakov. MV Frunze και την Ανώτατη Ναυτική Σχολή Καταδύσεων. Η λενινιστική Komsomol δημιουργήθηκε από το ναυτικό ινστιτούτο. Στις 25 Ιανουαρίου 2001, σε σχέση με την 300ή επέτειο της στρατιωτικής εκπαίδευσης στη Ρωσία, με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δόθηκε στο ινστιτούτο το όνομα "Πέτρος ο Μέγας Ναυτικό Σώμα - Ναυτικό Ινστιτούτο Αγίας Πετρούπολης".

15 Ιουλίου 2009 (Διαταγή της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας Αρ. 1951-r με ημερομηνία 24.12.2008) Ναυτικό Ινστιτούτο Αγίας Πετρούπολης - Ναυτικό Σώμα Πέτρου του Μεγάλου αναδιοργανώθηκε και έγινε μέρος του Ομοσπονδιακού Κρατικού Στρατού εκπαιδευτικό ίδρυμαπιο ψηλά επαγγελματική εκπαίδευση«Στρατιωτικό εκπαιδευτικό και επιστημονικό κέντρο του Πολεμικού Ναυτικού» Ναυτική Ακαδημία με το όνομα του Ναυάρχου του Στόλου Σοβιετική Ένωση NG Kuznetsova».

Ανά πολλά χρόνιαη ύπαρξη της σχολής, εκπαίδευσε περισσότερους από 30 χιλιάδες αξιωματικούς του στόλου. Περισσότεροι από χίλιοι μαθητές, μεσίτες και δόκιμοι πέθαναν στις μάχες για την πατρίδα τους. Σε εκατοντάδες απόφοιτους απονεμήθηκαν τα υψηλότερα στρατιωτικά βραβεία: το Τάγμα του Αγίου Γεωργίου, το χρυσό όπλο με την επιγραφή «Για γενναιότητα», το Τάγμα του Αγίου Νικολάου του Θαυματουργού, το Τάγμα του Κόκκινου Σημαίου κ.λπ. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Μόνο για τον πόλεμο, 52 μαθητές του σχολείου έγιναν Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης, 750 άτομα έγιναν τάγματα καβαλιέρων του Ushakov και του Nakhimov.

Στην προεπαναστατική περίοδο, το Ναυτικό Σώμα (ακαδημία, σχολείο) απολάμβανε την προσοχή των ανώτατων κρατικών αρχών, ιδιαίτερα των αυτοκρατόρων Πέτρου του Μεγάλου, Παύλου Α', Νικολάου Α' και Νικολάου Β', και του απονεμήθηκαν πολλά βραβεία και δώρα. Κατά τη Σοβιετική περίοδο, το σχολείο τιμήθηκε με το τιμητικό επαναστατικό κόκκινο πανό της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής ΕΣΣΔ(1936), Τάγματα Λένιν (1939) και Τάγματα Ουσάκοφ Ι βαθμού (1951).

V παγκόσμια ιστορίαΤέτοιοι εξέχοντες απόφοιτοι του ναυτικού σώματος του Μεγάλου Πέτρου ως εξαιρετικοί ναυτικοί, εθνικοί ήρωες της Ρωσίας, ναυαρχίδες του στόλου M.P. Lazarev, V.A. Kornilov, P.S. Nakhimov, διάσημοι καλλιτέχνες V.V. Vereshchagin, A.P. Bogolyubov, συγγραφείς K.M. Stanyukovich, V.I. Dal, L.I. Sobolev, οι επιστήμονες A.N. Krylov, A.S. Shishkov, B.B. Γκολίτσιν, Α.Ν. Rykachev, συνθέτης N.A. Rimsky-Korsakov, τραγουδιστής όπερας N.N. Figner, ένας μεγάλος βιομηχανικός επιχειρηματίας N.I. Putilov, ο εφευρέτης αεροσκαφών A.F. Μοτζάισκι.

Επί του παρόντος, η ηγεσία του πανεπιστημίου εκπροσωπείται από τον επικεφαλής του Ναυτικού Ινστιτούτου Αντιναύαρχο Vladimir Nikolaevich Sokolov, τον υποπλοίαρχό του 1ου βαθμού Evgeny Yuryevich Mulgin, αναπληρωτή για εκπαίδευση και επιστημονική εργασίακαπετάνιος 1ος βαθμός Nesterchuk Alexander Ananievich, αναπληρωτής για εργασία με προσωπικό καπετάνιος 1ος βαθμός Aleksandr Petrovich Berezyuk, αναπληρωτής για την επιμελητεία καπετάνιος 2ος βαθμός Kirei Oleg Nikolaevich.

Η οργανωτική και επιτελική δομή του πανεπιστημίου περιλαμβάνει 4 σχολές:

- Ναυτική και Υδρογραφική Σχολή

- Σχολή Όπλων.

- Σχολή δευτεροβάθμιας στρατιωτικής ειδικής εκπαίδευσης.

- Σχολή μετεκπαίδευσης και προχωρημένης κατάρτισης.

10 τμήματα:

Ναυσιπλοΐα πλοίων,

Τεχνικά μέσα πλοήγησης,

Ναυτική, υδρογραφική και υδρομετεωρολογική υποστήριξη,

Νάρκες, αντιναρκικά και ανθυποβρυχιακά όπλα πλοίων επιφανείας,

Υποβρύχιος υποβρύχιος οπλισμός,

Πυραυλικός οπλισμός υποβρυχίων,

Οργάνωση καθημερινών δραστηριοτήτων, μαχητική εκπαίδευση και ναυτική πρακτική,

Ανθρωπιστικές και κοινωνικοοικονομικές επιστήμες,

Ρυθμίσεις και δυνατότητα επιβίωσης του πλοίου,

Ξένες γλώσσες,

Η εκπαίδευση των φοιτητών πραγματοποιείται σύμφωνα με τα κύρια επαγγελματικά εκπαιδευτικά προγράμματα ανώτερη εκπαίδευσησε 6 στρατιωτικές ειδικότητες:

- ναυσιπλοΐα και λειτουργία βοηθημάτων θαλάσσιας ναυσιπλοΐας.

Εφαρμογή και λειτουργία ναυτικών-υδρογραφικών (ωκεανογραφικών) και υδρομετεωρολογικών εγκαταστάσεων.

Εφαρμογή και λειτουργία νάρκων και αντιναρκικών όπλων πλοίων επιφανείας.

Εφαρμογή και λειτουργία ναυτικών υποβρυχίων όπλων πλοίων επιφανείας και υποβρυχίων

- τη χρήση και λειτουργία υποβρυχίων βαλλιστικών πυραύλων.

- τη χρήση και λειτουργία υποβρυχίων πυραύλων κρουζ.

Σύμφωνα με τα κύρια επαγγελματικά εκπαιδευτικά προγράμματα της δευτεροβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης, οι δόκιμοι εκπαιδεύονται σε 4 στρατιωτικές ειδικότητες:

Λειτουργία και επισκευή τεχνικών βοηθημάτων πλοήγησης.

Λειτουργία και επισκευή συστημάτων ελέγχου και εξοπλισμού εκτόξευσης όπλων υποβρυχίων πυραύλων.

Λειτουργία και επισκευή υποβρυχίων ανθυποβρυχιακών τορπιλών και ναρκοπεδίων.

Λειτουργία και επισκευή ανθυποβρυχιακών τορπιλών και ναρκοπεδικών όπλων πλοίων επιφανείας.