Bitumen Πώς να αραιώσετε τον κινητήρα ντίζελ Τι αναλογία. Πώς να αραιώσετε τη μαστίχα Bitumen: Master Tips. Μαστίχες χρήσης για στέγες

Δεδομένου ότι τα bitumens περιβάλλουν τον κάτοικο της ζούγκλας της πόλης από όλες τις πλευρές, πολύ συχνά, ειδικά στην καυτή εποχή, προκύπτει το ερώτημα, πώς να αφαιρέσετε το bitumen από την επιφάνεια του αυτοκινήτου, τα παπούτσια, τα δάπεδα κλπ. Μετά από όλα, η θέση αυτού του μαύρου ρητινικού υλικού μπορεί να είναι το πιο διαφορετικό.

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτων, που διακρίνεται από το μαύρο, δυστυχώς παρατήρησε στα φτερά, Arcs Arches (και ακόμη υψηλότερα) μαύρα μικρότερα ίχνη από Οδικό παλτό. Οι ιδιοκτήτες των λευκών μοντέλου σανδάλια βρήκαν εξωφρενικά μαύρες κηλίδες στα τακούνια και τις πλευρές των παπουτσιών μετά το περπάτημα στο πεζοδρόμιο που θερμαίνονται στο σημείο βρασμού. Δηλαδή, πρέπει να αφαιρέσετε από διαφορετικές επιφάνειες.

Φυσικά, για να πάρει λιγότερο βρώμικο, δεν μπορείτε να πάτε στη θερμότητα στην άσφαλτο και να πάτε σε αυτή την περίοδο εκεί, όπου δεν είναι σχεδόν όχι. Για παράδειγμα, στο χωριό ή στη θάλασσα ή όμως, όπου, κάτω από τους φοίνικες. Αλλά αν μετακινηθείτε στον προορισμό σε μια ζεστή εθνική οδό συμβαίνει στο αυτοκίνητό του, θα χρειαστεί να αφαιρέσει σημεία άσφαλτου με μέρη του σώματός του. Επιπλέον, είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό μέχρι να γίνει η ρητίνη "έγινε".

Η αρχή της επιλογής των μέσων για την αφαίρεση των σημείων άσφαλτο

Στην πραγματικότητα, το ερώτημα αντιμετωπίζεται αρκετά. Καλή αποκτήστε ένα μέσο για την αφαίρεση σημείων άσφαλτου, τέτοιες ενώσεις σε πακέτα αερολυμάτων ή συνηθισμένα μπουκάλια πωλούνται στα τμήματα χημείας αυτοκινήτων. Μπορείτε να εφαρμόσετε τα υγρά ευκολότερα, όπως το λευκό πνεύμα ή τη βενζίνη. Πάνω από το ζήτημα της διαλυτότητας των άσφαλτων έχει ήδη εξεταστεί.

Μην κολλάτε ένα σκληρυμένο στρώμα ρητίνης μηχανική μέθοδος. Έτσι μπορείτε να βλάψετε το επάνω στρώμα του χρώματος, να διαταράξετε τη στίλβωση του. Είναι δυνατόν να αφαιρεθούν οι λεκέδες άσφαλτος θα πρέπει να εφαρμόσουν μια πλύση ή διαλύτη αρκετές φορές. Μετά από φανατισμό, το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται, ο τόπος πρέπει να ξεπλυθεί από το σαμπουάν αυτοκινήτων, σκουπίστε και να γυαλίζει ελαφρά.

Γενικά, λύσεις, πώς να αφαιρέσετε τα σημεία άσφαλτου, υπάρχουν πολλοί. Είναι απαραίτητο μόνο να θυμόμαστε τι είναι ένας φυσικός διαλύτης άσφαλτος και εξετάζουμε ποια βάση ένα ενοχλητικό σημείο χτύπημα. Έτσι, μια προσπάθεια να εκπλύνεται ακετόνη ένα γραμμομοριακό σημείο με πολυεστέρα ύφασμα θα οδηγήσει σε μια απελπιστική ρίζα ολόκληρου του προϊόντος. Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται να υποβάλετε αίτηση για πρώτη φορά τη σύνθεση για καθαρισμό, είναι καλύτερο να το δοκιμάσετε σε κρυφά τμήματα ρούχων.

Πώς να πλύνετε το άσφαλτο σε ρούχα εργασίας, επιλέξτε, λόγω της φυσικότητας των ινών, δεν είναι τόσο δύσκολο. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν διαλύτες πλύσης ή βενζολίου, όπως στην περίπτωση ενός αυτοκινήτου, η ποσότητα και η σταδιακή απομάκρυνση της ρητίνης εξαρτάται από το πάχος του εφαρμοζόμενου στρώματος. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η διείσδυση των μικροσωματιδίων ρητίνης στη δομή του υφάσματος ινών.

Κλωστοϋφαντουργία, χαλιά και επενδύσεις δαπέδου - Πώς να αφαιρέσετε τους λεκέδες άσφαλτου;

Μετά την απομάκρυνση της ρητινώδους κρούστας με το ύφασμα, το σημείο παραμένει, πώς να πλύνετε το πίσσα από τα ρούχα σε αυτή την περίπτωση, είναι εύκολο να προσδιοριστεί εάν θα απαιτηθεί η τελική αφαίρεση των σκοτεινών ινών στις πρώην τόπους. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πλύνετε το ύφασμα χρησιμοποιώντας απορρυπαντικά. Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι οι σκόνες με ενεργό οξυγόνο σε κόκκους (για παράδειγμα, Εξαφανίζομαι).

Μοιάζει με τεχνικές για τον προσδιορισμό του πώς να πλένετε ασφάλτου με πιο λεπτή πράγματα. Μετά από όλα, όχι μόνο ζημιά στην ακεραιότητα του ιστού, οι λεκέδες και τα διαζύγια εμφανίζονται συχνά, επίσης ανελέητα να αφαιρέσουν ένα αγαπημένο κομμάτι ρούχων. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιηθεί καθαρισμένη βενζίνη με χαμηλό αριθμό οκτανίου (Zippo) ή ειδικούς διαλύτες που ονομάζονται Bitumen.

Φυσικά, το πλύσιμο των ενδυμάτων πρέπει να διεξάγεται από σκόνες, στη θερμοκρασία του νερού που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του υφάσματος, βλέπετε αυτές τις πληροφορίες στις ετικέτες. Σε όλες τις περιπτώσεις, χρησιμοποιείται με λεκέδες σε ρούχα, που δεν περιμένει μια ξήρανση της περιοχής που υποβλήθηκε σε αγωγή.

Εάν λάβετε μια αράχνη στην επιφάνεια των κομματιών ή των χαλιών και των χαλιών σε αναζήτηση από το ξέπλυμα μαζί τους, η συνηθισμένη συσκευασία αεροζόλ μπορεί να βοηθήσει WD40.. Αυτή η σύνθεση που βασίζεται σε ορυκτέλαιο, λευκό πνεύμα, διοξείδιο του άνθρακα, αδρανή πρόσθετα (όπως φαίνεται, η σύνθεση σχεδόν επαναλαμβάνει τη λίστα των φυσικών διαλυτών πίσσας) είναι δυνατόν να αντιμετωπίσουν μολυντές. Αφού ο τόπος κλείσει με παράγοντες καθαρισμού για χαλιά.

πως Αφαιρέστε το bitumen από το πάτωμα, αν δεν αποδειχθεί ότι βρίσκεται στη σωστή στιγμή κάτω από τους πρόποδες του χαλιού, που καθορίζεται από Εξωτερική επίστρωση. Διαλύτες που μπορούν με τη ρύπανση να αφαιρέσουν ολόκληρη την περιοχή του λινέλαιο ή το βερνίκι από το διοικητικό συμβούλιο, δεν χρειάζεται να εφαρμοστούν, ακόμη και σε μικρές ποσότητες. Αυτό επιλέγεται τερεβινθίνη, κηροζίνη, βενζίνη, wd κλπ. Αμέσως μετά την αφαίρεση της λάσπης, ο τόπος θα πρέπει να κλείσει με ουδέτερη σκόνη ή σαπούνι.

Τα ενδιαφέροντα:Τα συμφέροντα δεν καθορίζονται.

Τελευταία σχόλια

Χωρίς σχόλια.

Πώς να αναπαράγετε τον ξενώνα σε υγρή κατάσταση (Δευτέρα, 12 Μαρτίου 2018)

Έψαξα για Πώς να αραιώσετε το gudron σε υγρή κατάσταση. Βρέθηκαν!
Φίλοι, υπάρχει οποιαδήποτε εμπειρία - Πόσο γρήγορα μπορείτε να διαλύσετε τη στεγνή μαστίχα (19 kg τράπεζα) στη βενζίνη;

Γεμάτο χθες με βενζίνη - ανά ημέρα
Κατά την αποκατάσταση της οροφής ή της μόνωσης, η βάση συχνά προκύπτει την ερώτηση:
Πώς να αραιώσετε το bitumen;

Όλες οι στερεές παραλλαγές χρειάζονται τήξη. Είναι αδύνατο να διαλύσουμε τούβλα σε οποιοδήποτε διαλύτη.

Από το αραιό Ασφαλτικής μαστίχας. Για να μάθετε ακριβώς πώς να αναπαράγετε μια ρητίνη για τη ζωγραφική του ίδρυσης, πρέπει να καταλάβετε τι οι δείκτες που θέλετε να πάρετε.
1) Αρχικά αναπαράγετε το πίσσα του καυσίμου ντίζελ στην υγρή συνέπεια και κύλιση Την επιθυμητή περιοχή - Αυτός είναι ο Prer.

Στεγανοποίηση - Υποθέστε την εισαγωγή ενίσχυσης πληρωτικών (σκληρυντικών), η οποία είναι τέτοιες υγρές ρητίνες που χύνεται Επίπεδες στέγες και στέγες με μικρές (έως και 10 μοίρες) κλίση
Άκουσα ότι η άσφαλτος μπορεί να διαζευχθεί από ένα dustler, τι είναι κατάλληλο για αυτό και πώς γίνεται;

Φλόγα και εργάζονται ήσυχα περαιτέρω .. Dotheli σε μια υγρή κατάσταση ως Kefir.
Μπορείτε να ο Brech-Spiretis, σε πάχος ως ξινή κρέμα. Υπάρχουν πολλά Σύγχρονα υλικά Για επίστρωση και στεγανοποίηση του ίδρυσης. Αλλά αν επιθυμείτε το Hudron, τότε δεν είναι τόσο εύκολο.
Και ο διαλύτης καταλαβαίνω μόνο εκείνο που αραιώνει το χρώμα πριν από τη χρήση. Ειδικές ανάγκες που δεν κάνουν το ίδιο πράγμα, το Nanorobot σκοράρει το Gudron φορτωμένο στους νανογόνους και βγαίνουν στο νανέριο;

Μετά από περίπου μισή ώρα, ο υγρός Guestron δεν έχει εμφανιστεί ακόμα. Στη συνέχεια, ο ήρωας πήρε ένα κομμάτι ενίσχυσης και άρχισε να σκίζει σε ένα στερεό πίσσα. Βλέποντας αρκετές φορές ελαφρώς, έβγαλε ισχυρότερο και χτύπησε την άνω κρούστα του στερεού υγρού
Επιλέγοντας παρά να αραιώσει τη μαστίχα ασφάλτου, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμη και η χαμηλή βενζίνη είναι καύσιμα υγρά.

Εξουσιοδότηση

Αλλά είναι απαραίτητο να αναπαραχθεί έτσι ώστε το μείγμα να μην είναι υπερβολικά υγρό - συνεπάγεται την υψηλή κατανάλωση μαστίχας. Πώς να αραιώσετε την πίσσα στην υγρή κατάσταση - δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα!

Επίλυση από την αραίωση μαστίχας ασφάλτου, σταματήστε την επιλογή σας σε μία από τις ακόλουθες επιλογές:
βενζίνη. Καλή μέρα!

Είναι δυνατόν να προσθέσετε υγρό γυαλί σε bitumen μαστίχα;

Σε αυτή την περίπτωση, η ερώτηση "Πώς να φτιάξετε ασφαλτική μαστίχα;

"Δεν εμφανίζεται. Είναι τόσο καλό και το επίχρισμα δεν είναι πολύ άνετο. Άκουσα επίσης ότι το Λευκό Πνεύμα εκτρέφεται.
Επισκευή και αποκατάσταση ρωγμών σε άσφαλτο χρησιμοποιώντας ένα υγρό άσφαλτο γι 'αυτό, μια μικρή ποσότητα μαστίχας διαζευγνύεται από λευκά οινοπνευματώδη, περίπου ένα μέρος της μαστίχας, 3-4 μέρη του διαλύτη πηγαίνει.
Συχνά είδα πριν το ασφαλτικό μαστίγιο αραιωμένο με τη συνηθισμένη κηροζίνη στην κατάσταση παρόμοιας με το χυλό Manna χρησιμοποιήθηκε ακόμα όταν αραιώθηκε 76 βενζίνη
Μην πείτε μου πώς ξεφύγετε, εκτός από τα ειδικά αραιωτικά αυτής της εταιρείας;

Έχω έτρεξει λευκό με το πνεύμα. Χύνεται σε ασφάλτου και έδωσε να μιλάτε και μετά από λίγο ήταν πιθανότερο.
Είναι αδύνατο να διαλύσουμε τούβλα σε οποιοδήποτε διαλύτη. Σε κάποιο βαθμό, η πίσσα θα πάει σε αυτό, ωστόσο, είναι αρκετά ασήμαντη. Πώς να αραιώσετε και πώς να αναπαράγετε ένα χρώμα γαλακτώματος νερού;

http://www.greenmama.ru/nid/3341062/
http://www.greenmama.ru/nid/3341061/
http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http://www.greenmama.ru/nid/3452769/

Τεχνολογία Roberod Roberod
Ταξινόμηση mastik
Μαστίχες χρήσης για στέγες

Το Ruberoid χρησιμοποιείται για Εργασία στέγης Για μεγάλο χρονικό διάστημα, και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου κέρδισα τη φήμη του πιο αξιόπιστου Προϋπολογισμός. Το καουτσούκ βασίζεται σε χαρτόνι στέγης, εμποτισμένο με πίσσα πετρελαίου και καλυμμένο με ένα ειδικό ψίχουλο.

Κάνουμε ασταμάτητο αστάρι με δύο τρόπους - οδηγίες με βίντεο

Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται με επιτυχία για έργα στέγης σε επιχειρήσεις ή βιομηχανικές εγκαταστάσεις.

Για την τοποθέτηση και την επισκευή επικάλυψης από το Ruberoid, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ειδική μαστίχα που παρουσιάζεται στην αγορά στην ευρύτερη ποικιλία. Το γεγονός ότι η οροφή στέγη βρίσκεται στην οροφή και θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Τεχνολογία Roberod Roberod

Το Ruberoid είναι ένα κύλινδρο υλικό στέγης, για την κατασκευή της οποίας χρησιμοποιείται ένα ειδικό χαρτόνι με πυκνότητα 200-420 g / m2 και ασφάλτου. Ο συνδυασμός αυτών των υλικών σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα αρκετά αξιόπιστο υλικό στεγανοποίησης, την αποτελεσματικότητα του οποίου αυξάνεται με τον αριθμό των καθορισμένων στρωμάτων.

Η εγκατάσταση από καουτσούκ μπορεί να πραγματοποιηθεί με τρεις τρόπους:

Μηχανικός. Αυτή η τεχνολογία αναφοράς είναι η πιο παραδοσιακή και χρησιμοποιείται για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, το οποίο καθορίζεται από την απουσία εναλλακτικών λύσεων. Η μηχανική εγκατάσταση του ελβετικού είναι να στερεώσει το υλικό με τη βοήθεια καρφιών πλήθους. Η μέθοδος είναι αρκετά εύκολη στην εφαρμογή, αλλά όχι πολύ αποτελεσματική από την άποψη της ανθεκτικότητας της δομής - η παρουσία οπών στον καουτσούκ επηρεάζει αρνητικά τις ιδιότητες στεγανοποίησης.
Πίεση. Η τεχνολογία στέγης από το ελαστικό ζουμ έχει ορισμένους περιορισμούς: πρώτον, ο ειδικός εξοπλισμός απαιτεί ειδικό εξοπλισμό για επίστρωση και δεύτερον, αυτή η μέθοδος δεν είναι κατάλληλη για καύσιμους λόγους. Η τεχνολογία εγκατάστασης περιλαμβάνει τη χρήση ενός καυστήρα αερίου, η οποία θερμαίνει το συγκολλητικό στρώμα, που υπάρχει στην κάτω πλευρά του δελτίου.
Τυφλός. Για την εφαρμογή αυτής της μεθόδου, χρησιμοποιούνται διάφορα μαστίχα που έχουν συγκολλητικές ιδιότητες. Όλα τα στοιβάζονται στρώματα Runneroid επισημαίνονται με μαστίχα ασφάλτου και κολλημένα με ασφάλεια στην επιφάνεια της οροφής. Αυτή η μέθοδος θεωρείται σήμερα ότι είναι η πιο αποτελεσματική, αφού το αποτέλεσμα είναι μονολιθική πλάτη της οροφής στέγης.

Ταξινόμηση mastik

Η μαστίχα για την από καουτσούκ είναι μια σύνθεση κόλλας, επιτρέποντας αξιόπιστα και ερμητικά στοιβάζονται στρώματα από καουτσούκ. Υπάρχει μια μάζα επώνυμων μαστίχων, τα οποία μπορούν να αγοραστούν στην τελική μορφή, και αν χρειαστεί, μπορείτε να κάνετε μια παρόμοια σύνθεση τον εαυτό σας. Ωστόσο, δεν υπάρχει ιδιαίτερο σημείο σε αυτό - οι περισσότερες μαστίχες έχουν μάλλον χαμηλό κόστος.

Η μαστίχα για στέγη στέγης κατασκευάζεται σε δύο μορφές:

Κρύο. Η ψυχρή μαστίχα διαφέρουν ως προς το ότι μπορούν να εφαρμοστούν χωρίς προθέρμανση. Εκτός από τη ασφάλτινη, ο διαλύτης (βενζίνη, κηροζίνη ή καύσιμο πετρελαίου). Για την προετοιμασία τέτοιων συνθέσεων, πρέπει να πάρετε ένα πίσσιμο και έναν διαλύτη ανάλογα με την αναλογία 3: 7, για να λιώσει το άσφαλτο και να αναμειχθεί με τον διαλύτη. Μετά από ψύξη, η ρητίνη για καουτσούκ διατηρεί υγρή συνοχή. Κατά κανόνα, η ψυχρή μαστίχα είναι ακριβότερη και η κατανάλωσή τους είναι υψηλότερη, συνεπώς, σκόπιμο να χρησιμοποιηθούν τέτοιες ενώσεις μόνο για μια μικρή επισκευή ή εγκατάσταση από καουτσούκ σε μια μικρή οροφή.
Ζεστό. Για την παρασκευή θερμού μαστίχας, χρησιμοποιείται ένα στερεό άσφαλτο, το οποίο όταν εφαρμόζεται πρέπει να προθερμανθεί. Η διαδικασία κατασκευής μοιάζει με αυτό: μια χωρητικότητα με παχιά τοίχωμα γεμίζεται με ασφάλτου κατά περίπου μισό και θερμαίνεται σε αργή φωτιά με βαθμιαία προσθήκη προσθέτων και ελαίων. Χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να δημιουργήσετε ζεστό μαστίχα και είναι δυνατόν να συνεργαστείτε μόνο αν θερμαίνεται. Τέτοια σκευάσματα είναι βέλτιστα κατάλληλα για επιφανειακή επεξεργασία με μια μεγάλη περιοχή - βγαίνει πολύ πιο οικονομικά σε σύγκριση με την ψυχρή μαστίχα.

Δημιουργώντας μαστίχα με τα χέρια σας, πρέπει να παρακολουθείτε στενά τη θερμοκρασία και τη συνέπεια της πίσσας. Εάν το υλικό επεξεργάζεται σωστά, τότε θα προχωρήσει με τον καπνό του γκρίζου φωτός και του φωτός. Παρουσία κίτρινου καπνού ή φυσαλίδων από τη χρήση μιας τέτοιας σύνθεσης, είναι καλύτερο να αποφύγετε.

Μαστίχες χρήσης για στέγες

Απαιτούνται μαστίχα στέγης για την εκτέλεση των ακόλουθων εργασιών:

Εκτύπωση ruberoid. Η μαστίχα που εφαρμόζεται στην κάτω πλευρά εξασφαλίζει τη στερέωσή του στην οροφή. Οι μαστίχες πρέπει να χειριστούν κάθε στρώμα και όταν τοποθετείτε το υλικό, πρέπει να εξομαλύνετε έτσι ώστε οι φυσαλίδες να μην σχηματίζονται κάτω από αυτό. Το Ruberoid που τοποθετείται στο Bitumen Mastic εξασφαλίζει αξιόπιστη στεγάνωση της οροφής.
Βασική εκκίνηση. Η ασφαλτική μαστίχα είναι κατάλληλη για την εκκίνηση της βάσης οροφής που απαιτείται για την αύξηση της πρόσφυσης μεταξύ υλικών. Μια τέτοια επεξεργασία είναι ιδιαίτερα σημαντική εάν το Runneroid θα τοποθετηθεί σε μια επιφάνεια από σκυρόδεμα, η οποία διακρίνεται από την παρουσία πόρων και όχι πολύ λεία επιφάνεια.
Επισκευή οροφής. Εάν η οροφή ήταν κατασκευασμένη από καουτσούκ, τότε οι ασφαλτικές μαστίχες είναι αρκετά κατάλληλες για επισκευή. Το γεγονός είναι ότι κατά τη λειτουργία, ο καουτσούκ αποκτά μικρές ζημιές για να εξαλείψει το οποίο θα είναι αρκετό Μικρός αριθμός Σύνθεση άσφαλτου.
Προσοχή στεγανοποίηση. Οι μαστίχες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ξεχωριστό υλικό για τη δημιουργία ενός στεγανοποιητικού στρώματος που προστατεύει μια συγκεκριμένη επιφάνεια από την υγρασία.

συμπέρασμα

Οι μάζες ασφάλτου που αυξάνουν τις ιδιότητες στεγανοποίησης της επικάλυψης και την παροχή του με μια απρόσκοπτη σύνδεση χρησιμοποιούνται ενεργά για την τοποθέτηση του RELINEROID. Είναι πολύ απλό να συνεργαστείτε με τέτοιες συνθέσεις και, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να δημιουργηθούν ανεξάρτητα, παρατηρώντας τις απαραίτητες αναλογίες και διατηρώντας τη βέλτιστη θερμοκρασία.

Ασφαλτική στέγη Δημιουργείται από πλακάκια ασφάλτου, τα οποία μπορούν να είναι δύο είδη που διαφέρουν μόνο στα χαρακτηριστικά και την εμφάνιση των οροφών:

Μωσαϊκό

Τα χαρακτηριστικά της οροφής ασφάλτου.

Τα κύρια χαρακτηριστικά που διαθέτουν Ασφαλτική στέγη (Τα ίδια και τα κύρια πλεονεκτήματα) είναι τα εξής:

Μεγάλη διάρκεια ζωής: Τουλάχιστον 10 χρόνια είναι η διάρκεια ζωής αυτού του υλικού στέγης. Σύμφωνα με τους περισσότερους κατασκευαστές, αυτή η κάλυψη θα διαρκέσει έως και 100 χρόνια! Αλλά όσο αυτή η δήλωση δείχνει ειλικρινά μόνο χρόνο.

Πώς να αναπαράγετε τη Bitumen για στεγανοποίηση

Ωστόσο, το γεγονός ότι Ασφαλτική στέγη Σε απόσταση χρησιμεύει σε τέσσερις δεκαετίες.

Έχει επιμονή στις επιπτώσεις των παραγόντων περιβάλλων: Ασφαλτική στέγη Ένας ανθεκτικός σε οποιονδήποτε μικροοργανισμούς και μύκητες δεν υπόκειται στη διάβρωση, δεν σαπίζει.

Εξαιρετική μόνωση θορύβου: παρέχει πλήρη σιωπή σε εσωτερικούς χώρους με ισχυρές βροχές ή χαλάζι.

Απλή εγκατάσταση: Η χρήση μαλακών πλακιδίων καθιστά εύκολη την επίτευξη της οροφής οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.

Αποδοτικότητα: ένα αρκετά χαμηλό ποσοστό αποβλήτων έχει Ασφαλτικό κεραμίδι (περίπου 10%). Άλλα είδη Υλικά στέγηςΑυτός ο δείκτης είναι 30-40%.

Αντοχή και ελαφρότητα: Το ποσοστό των πλακιδίων για τη δημιουργία στέγης ασφάλτου είναι 8 kg / m2, το οποίο καθιστά δυνατή τη χρήση του για προκατασκευασμένες δομές.

Μειονεκτήματα της στέγης ασφάλτου:

Την αδυναμία χρήσης μαλακών πλακιδίων για να καλύψει τις στέγες με ένα βαθμό κλίσης σε 12 - Κύριος ελάττωμαπου κατέχει Ασφαλτική στέγη.

Η επισκευή της ασφαλτικής οροφής είναι δύσκολο να παραχθεί ένα άτομο σε αυτόν τον τομέα όχι ειδικός. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά την τοποθέτηση Ασφαλτικό κεραμίδι Μεταξύ των ίδιων των κόλλων με ολόκληρα φύλλα. Η σκληρή αναλώσιμη διαδικασία είναι να αντικατασταθεί ακόμη και ένα μικρό κομμάτι οροφής.

Απαιτείται μια στερεά ξύλινη λάμπα οροφής, η οποία είναι πολύ πιο ακριβή από τη διαδικασία επίστρωσης οροφής.

Η ειδική ακρίβεια είναι απαραίτητη κατά την επίστρωση Μαλακά πλακάκια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη διάρκεια της παραμόρφωσης, τα φύλλα αυτού του υλικού χάνουν τις ιδιότητες στεγανοποίησης θορύβου τους.

Υψηλή τιμή. Αλλά χάρη στο χαμηλό ποσοστό αποβλήτων, για στέγες με πολύπλοκο σχεδιασμό, αυτός ο τύπος επικάλυψης είναι ένας από τους πιο οικονομικούς ευεργετικούς.

Οι μαστίγοι μπορούν να έχουν διαφορετικές ιδιότητες και χαρακτηριστικά - αυτό προκαλείται από διαφορετικά πρόσθετα στη σύνθεση του μίγματος. Αρχικά σκληρούς και καουτσούκ-ασφάλτου. Και για να τα χρησιμοποιήσετε αποτελεσματικά θα πρέπει να αραιωθούν. Πώς να το κάνετε σωστά; Ας δούμε πώς να αραιώσουμε τη μαστίχα ασφάλισης και πώς να το μαγειρέψετε.

Κάθε υλικό σύμφωνα με τη σύνθεση ταξινομείται με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Έτσι, οι συνθέσεις διαιρούνται με τους όρους εφαρμογής, καθώς και από τα πρόσθετα. Διακρίνονται οι μαστίγοι και τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά. Διαφέρουν το συντομότερο δυνατόν όταν λειτουργούν σε μια ορισμένη θερμοκρασία και συνθήκες που παρέχουν τη διαδικασία σκλήρυνσης, μαλακτικό. Για παράδειγμα, οι θερμαινόμενες ενώσεις θα πρέπει να προθερμανθούν σε θερμοκρασίες από 160 μοίρες και άνω. Μετά από αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τελικό προϊόν για τη μόνωση. Τα ψυχρά μίγματα χρησιμοποιούνται διαφορετικά. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να κάνει μια λύση. Πώς να αραιώσετε τη μαστίχα από καουτσούκ-ασφάλτου εξαρτάται από τη μέθοδο εφαρμογής και άλλους παράγοντες. Οι κρύοι τύποι μαστίχας δεν πρέπει. Οι διαλύτες είναι πολύ πτητικός και στη διαδικασία σκλήρυνσης θα εξατμιστεί από την επιφάνεια.

Σύμφωνα με τη μέθοδο παρασκευής, όλες οι συνθέσεις χωρίζονται σε ένα και δύο συστατικά. Τα υλικά από την πρώτη ομάδα προετοιμάζονται όσο το δυνατόν πιο απλή. Η μάζα μπορεί να χρησιμοποιηθεί αμέσως χωρίς την ανάγκη να προστεθούν συστατικά.

Τα υλικά δύο συστατικών πρέπει να παρασκευάζονται, μετά από αυτό είναι έτοιμα για χρήση. Αυτό που μπορεί να αραιώσει τη μαστίχα ασφάλτου, εξαρτάται από το πού και πώς θα εκτελεστεί η μονωτική εργασία.

Τι χρησιμοποιούνται για αναπαραγωγή;

Ανάλογα με το πού εφαρμόζεται το υλικό, αλλάζει τις αναλογίες και την πολυτέλεια. Διαφορετικά, η σύνθεση απλά δεν θα είναι σε θέση να αντισταθεί στην επιφάνεια πριν στεγνώσει εντελώς. Οι μαστίχες είναι διαφορετικές και επομένως τα προϊόντα για αναπαραγωγή θα διαφέρουν επίσης.

Τις περισσότερες φορές ισχύουν τα αραιά υλικά:

Αυτοκίνητο βενζίνη ή κηροζίνη.
Νέφτι.
Βενζίνη "Galosha".

Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι βενζίνοι χαμηλού οκτανίου χρησιμοποιούνται ως αραιωτικά. Η διαδικασία πολυμερισμού της διαλελυμένης σύνθεσης διαρκεί 24 ώρες μετά την εφαρμογή. Αυτό παρέχεται ότι η εργασία εκτελείται ύπαιθρο.
Επιλέγοντας παρά να αραιώσει τη μαστίχα ασφάλτου, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμη και η χαμηλή βενζίνη είναι καύσιμα υγρά. Ζευγάρια οποιουδήποτε καυσίμου εύφλεκτων. Στη διαδικασία στεγανοποίησης, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε ανοιχτή φωτιά.

Όσον αφορά τις αναλογίες, πρέπει να αντιστοιχούν στον όγκο της εφαρμοζόμενης βάσης. Εάν τα σπάσετε, το μίγμα θα στεγνώσει αργά ή θα αυξήσει τη ρευστότητα του διαλύματος. Ως αποτέλεσμα, η πρόσφυση θα μειωθεί ή θα χαθεί ευεργετικά χαρακτηριστικά. Στην περίπτωση αυτή, το υλικό δεν θα φέρει προστατευτικές λειτουργίες.

Πώς μπορώ να αραιώσω τη μαστίχα από καουτσούκ; Υπάρχουν και άλλα υλικά. Αυτό είναι ένα θολό, οποιοδήποτε είδος οργανικών διαλυτών. Δεν συνιστάται για αυτούς τους σκοπούς να χρησιμοποιούν ακετόνη ή υγρό στη βάση του. Μερικοί τεχνίτες διαλύουν μαστίχα σε καύσιμα ντίζελ. Ως αποτέλεσμα, το μίγμα είναι ετερογενές. Ωστόσο, αυτή η λύση συμπληρώνει όλες τις ρωγμές και τις παρατυπίες ως υψηλή ποιότητα. Εάν η μαστίχα είναι υγρή, έχει καλύτερη προσκόλληση και καλές μονωτικές ιδιότητες.

Ελαστικά και ειδικά πρόσθετα ως μέρος της μαστίχας

Η βενζίνη, η κηροζίνη, το λευκό πνεύμα είναι καθολικοί διαλύτες. Αλλά η επιλογή από ό, τι μπορείτε να αραιώσετε τη μαστίχα από καουτσούκ, το πρώτο πράγμα είναι να λύσετε ποια χαρακτηριστικά χρειάζονται από τη λύση. Ανάλογα με τα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται στη σύνθεση, τα υλικά χωρίζονται σε:

Ασφαλισμένο καουτσούκ.
Ασφαλτική πολυουρεθάνη.
Ασφαλισμένο λατέξ.
Μίγματα πετρελαίου και καουτσούκ.

Όπως μπορεί να φανεί, η άσφαλτος είναι σε κάθε υλικό. Αλλά τα πρόσθετα είναι διαφορετικά παντού - από εδώ και διαφορετικές ιδιότητες. Έτσι, με την προσθήκη πολυουρεθάνης ή καουτσούκ, μπορείτε να πάρετε πρόσθετη ελαστικότητα. Αυτό είναι σημαντικό για τα περισσότερα έργα μόνωσης.
Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται ένα στερεό φιλμ, το οποίο είναι δύσκολο να σπάσει. Η μεμβράνη είναι εύκολα τεντωμένη στις 20 ή περισσότερες φορές, δεν είναι παραμορφωμένο. Μία από τις επιλογές για τον τρόπο αραίωσης της μαστίχας Kacho-Bitumen για την οροφή, είναι η βενζίνη αυτοκινήτων.

Αντιδιαβρωτική μαστίχα από βούτυρο

Εάν προσθέτετε στο λάδι, το προκύπτον μείγμα δεν σκληρύνεται. Αυτό είναι σημαντικό για την επεξεργασία σωλήνων και άλλων μετάλλων Υπόγειες επικοινωνίες. Με την προσθήκη υλικών ελαίου, λαμβάνεται η κόλλα, αλλά όχι μια άκαμπτη μεμβράνη. Δεν θα σπάσει και μπορεί να σώσει την ακεραιότητά τους για αρκετό καιρό. Αυτή η λύση δεν φοβάται τις χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες. Αυτή είναι η τέλεια λύση για την επεξεργασία συστημάτων θέρμανσης. Αλλά για έργα στέγης, δεν ταιριάζει.

Πρόσθετα μαστίχας στέγης

Ειδικοί, απαντώντας σε μια ερώτηση παρά για να αραιώσουμε τη μαστίχα ασφάλισης για την οροφή, συνιστούμε εκτός από τους διαλύτες προσθέστε επίσης Καουτσούκ ψίχουλα. Μια τέτοια επίστρωση θα είναι ανθεκτική και ανθεκτική. Και μπορείτε να το εφαρμόσετε σε οποιεσδήποτε επιφάνειες. Έτσι, παρασκευασμένο υλικό αντέχει σε μηχανικά φορτία, χτυπήματα και κραδασμούς.
Εάν προσθέσετε στο σάκο από καουτσούκ, μπορείτε να ετοιμάσετε ένα κρύο μείγμα που δεν απαιτεί θέρμανση. Εκτός από τις υψηλές ιδιότητες στεγανοποίησης, το υλικό αποκτά και αντισηπτικά χαρακτηριστικά μαζί με υψηλή αντοχή στη θερμότητα.

Επίσης, για τα έργα στέγης μπορούν να προστεθούν σε μαστίχα και υγρό λατέξ με τη μορφή ενός γαλακτώματος. Αυτό δεν είναι τίποτα περισσότερο από συνθετικό καουτσούκ. Το προϊόν είναι εξαιρετικά εύκολο να προετοιμαστεί και να εφαρμοστεί, έχει εξαιρετική απόδοση. Το μείγμα είναι ιδανικό για εργασίες στέγης.

Πώς να προετοιμάσετε τη σωστή λύση

Ένα σημαντικό σημείο στη διαδικασία παρασκευής μαστιικτών είναι η μέθοδος εφαρμογής της επεξεργασμένης επιφάνειας. Εφαρμόστε μια προστατευτική λύση, τόσο χειροκίνητα όσο και χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό. Μη αυτόματη μέθοδος Η εφαρμογή είναι σημαντική όταν ο όγκος των έργων είναι μικρός. Εάν χρειαστεί να εφαρμόσετε τη σύνθεση σε μια μεγάλη περιοχή, τότε χρησιμοποιούνται οι μηχανοποιημένες μέθοδοι εφαρμογής. Από το πώς θα εφαρμοστεί η μαστίχα, η μέθοδος ανάμιξης εξαρτάται. Πώς να αραιώσετε τη μαστίχα καουτσούκ-bitumen; Πριν από το μαγείρεμα του μείγματος, πρέπει να προετοιμάσετε την επιφάνεια στην οποία θα εφαρμοστεί η σύνθεση.
Εάν παρατηρηθούν αποσπίσεις στην επικάλυψη, θα πρέπει να καθαριστεί προσεκτικά και στη συνέχεια να στεγνώσει. Μετά από αυτό, συνιστάται η εφαρμογή στρώματος σύνθεσης εκκινητών, η οποία μπορεί να αλληλεπιδράσει με τη μαστίχα. Αυτοί οι εκκινητές ονομάζονται bitumen primements. Το αστάρι πωλείται σε έτοιμη μορφή. Αλλά μπορεί να μαγειρευτεί με τα χέρια σας. Στη συνέχεια, θα σας πούμε ακριβώς πώς.

Πώς να προετοιμάσετε το αστάρι

Η χρήση του εκκινητή είναι μια εγγύηση αξιόπιστων υλικών συγκόλλησης για στεγανοποίηση σε πορώδεις και μη ομαλές επιφάνειες. Η σύνθεση είναι κατάλληλη για εκκίνηση Σκυρόδεμα, τσιμέντο και σακούλα.
Το αστάρι είναι ένα διάλυμα πίσσας πετρελαίου. Η θερμοκρασία μαλακώματος του υλικού είναι 80 μοίρες και πολλά άλλα. Για όσους δεν ξέρουν πώς να αραιώσουν τη μαστίχα ασφάλτου, οι ειδικοί συστήνουν να εφαρμόσουν οργανικούς διαλύτες. Τι θα μπορούσε να είναι? Αυτή είναι η κηροζίνη, η νεοπράση, η βενζίνη. Προστίθενται ανάλογα 1 έως 1 ή 1 έως 5 κατά βάρος της βάσης.

Για την κατασκευή εκκινητή, θα χρειαστεί ένα καθαρό άσφαλτο - αρκετά κομμάτια που χρειάζονται. Στη συνέχεια, οι ράβδοι διαλύονται σε βενζίνη ή σε αναλωμένο λάδι κινητήρα. Αρχικά, ο διαλύτης χύνεται στο παρασκευασμένο δοχείο - βενζίνη ή καθ 'όλη τη διάρκεια. Στη συνέχεια, το υγρό θερμαίνεται και αφού το δοχείο προστίθεται ψιλοκομμένο άσφαλτο. Το διάλυμα θερμαίνεται σε θερμοκρασίες από 190 έως 200 μοίρες. Στη διαδικασία θέρμανσης, πρέπει να αναμίξετε συνεχώς τη μάζα. Στη συνέχεια, παρασκευάζουν το δοχείο ικανό να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες. Ο όγκος του καθορίζεται από την ποσότητα του διαλύματος. Για μικρές περιοχές, ο κάδος είναι κατάλληλος. Αρκεί για πολλά τετραγωνικά μέτρα.

συμπέρασμα

Έτσι, βρήκαμε πώς να αραιώσουμε τη μαστίχα ασφάλισης για το ίδρυμα. Οι ειδικοί στην κατασκευή στη διαδικασία παρασκευής μονωτικού υλικού δίνουν Διαφορετικές συμβουλές. Έτσι, όταν χρησιμοποιείτε βενζίνη και ντίζελ, μπορεί να εμφανιστούν σβώλοι. Αλλά είναι απαραίτητο να αναπαραχθεί έτσι ώστε το μείγμα να μην είναι υπερβολικά υγρό - συνεπάγεται την υψηλή κατανάλωση μαστίχας.

Πώς να αραιώσετε το bitumen σε ιδιωτική κατασκευή ή επισκευή; Όπως μπορείτε να δείτε, αυτή η ερώτηση εξακολουθεί να είναι σημαντική και κατά την οικοδόμηση του Ιδρύματος, και όταν επισκευάζετε τις παλιές στέγες. Ως εκ τούτου, αξίζει να ασχοληθούμε στενότερα ότι προσπαθήσαμε να κάνουμε σε αυτό το άρθρο.

στερεά άσφαλτα.
Απορριφθέντα άσφαλτο.
bituminous rubber mastics?
Ασφαλισμένο πολυμερές μαστίχας.

Πώς να λιώσετε ένα κομμάτι Bitumen

Πρώτον, παγώνει πολύ γρήγορα.

Δεύτερον, όχι πολύ σφιχτά γεμίζει τους πόρους - πολύ ιξώδες και πυκνό.

Τρίτον, πολύ σύντομα ένα στρώμα αρχίζει να σπάει. Επομένως, όταν εργάζεστε με ασφάλτου, συνήθως παρατηρείται ο ακόλουθος αλγόριθμος:

Παραμένει να προσθέσετε μερικές βελτιώσεις. Πρώτον, δεν πρέπει να ξεχνάτε ότι το άσφαλτο είναι ένα εύφλεκτο υλικό και με υπερθέρμανση ή η υπερβολική εντατική θέρμανση μπορεί να αναβοσβήνει. Είναι άχρηστο να σβήνουν με νερό. Είναι απαραίτητο να κρατήσετε το κάλυμμα του κασσίτερου στο χέρι για να σταματήσετε την πρόσβαση του οξυγόνου. Είναι ιδιαίτερα προσεκτικό να είναι μετά την προσθήκη καυσίμου ντίζελ: σε καθαρή μορφή, η άσφαλτος αναφλέγεται στους 230 μοίρες, η θερμοκρασία φλόγας μειώνεται με τον διαλύτη.

Κλειδωμένο άσφαλτο

Ασφαλιστικές μαστίχες

Κατά την αποκατάσταση της οροφής ή της απομόνωσης, η βάση συχνά τίθεται το ερώτημα: πώς να αραιώσετε το bitumen; Η οροφή στα νέα κτίρια σπάνια χύνεται από αυτούς, γιατί τώρα υπάρχει μια μάζα πιο ελκυστικών επιλογών για τη μόνωση και την επίστρωση. Αλλά στα παλιά σπίτια για τις δεκαετίες της ύπαρξής τους, ένα τέτοιο στρώμα από καουτσούκ έχει συσσωρευτεί, η οποία, εκτός από την άσφαλτο των επιλογών αποκατάστασης, πρακτικά δεν παραμένει (τελικά, τα πολλαπλά στρώματα είναι μερικές φορές δυνατά) .

Η αποσυναρμολόγηση των ελαστικών "πίτες" είναι τόσο χρονοβόρα ότι οι άνθρωποι προσπαθούν να το ωθήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο στο μέλλον, ειδικά αν το κτίριο δεν είναι κατοικημένο - ένα γκαράζ, έναν αχυρώνα, μια καλοκαιρινή κουζίνα, μια επέκταση. Και για την πιο δροσερή στεγανοποίηση της θεμελίωσης του ασφάλτου και εξακολουθεί να παραμένει ένα από τα πιο δημοφιλή υλικά, είναι επαρκής, αρκετά αξιόπιστη, είναι διαθέσιμη για αυτο-χρήση, αφήστε την εργασία και τη σύζευξη με σοβαρή σωματική εργασία και κάποιο κίνδυνο για τη διεξαγωγή. Είναι αλήθεια ότι αν ο στόχος είναι να πάρετε πιο αξιόπιστη στεγανοποίηση θεμελίωσης, αν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να κολλήσετε το υδροϊζαρισμένο ή τον ίδιο δρομέα. Μόνο, η επίστρωση ασφάλτου είναι αρκετά γρήγορη ρωγμή και αρχίζει να παραλείπει την υγρασία.

Πώς να αραιώσετε το bitumen σε ιδιωτική κατασκευή ή επισκευή; Όπως μπορείτε να δείτε, αυτή η ερώτηση εξακολουθεί να είναι σημαντική και κατά την οικοδόμηση του Ιδρύματος, και όταν επισκευάζετε τις παλιές στέγες. Ως εκ τούτου, αξίζει να ασχοληθούμε στενότερα ότι προσπαθήσαμε να κάνουμε σε αυτό το άρθρο.

Χαρακτηριστικά άσφαλτου

Χρειάστηκαν οι τελευταίοι χρόνοι όταν η άσφαλτος υπήρχε μόνο σε ένα, στερεό, ποικιλίες. Τώρα υπάρχουν αρκετά μεγάλη ποικιλία στεγανοποιητικών υλικών αυτού του τύπου:

στερεά άσφαλτα.
Απορριφθέντα άσφαλτο.
bituminous rubber mastics?
Ασφαλισμένο πολυμερές μαστίχας.

Όλες οι στερεές παραλλαγές χρειάζονται τήξη. Είναι αδύνατο να διαλύσουμε τούβλα σε οποιοδήποτε διαλύτη. Σε κάποιο βαθμό, η πίσσα θα πάει σε αυτό, ωστόσο, είναι αρκετά ασήμαντη. Συχνά αυτό το διάλυμα χρησιμοποιείται ως αστάρι - αστάρι κάτω από στεγανοποίηση ασφάλτου.

Η Prica γίνεται ως εξής:

Τα ασταμάτητα σέρνουν σε μικρά κομμάτια. Είναι επιθυμητό να παραχθεί αυτή η λειτουργία στη σκιά - όταν θερμαίνεται στον ήλιο, γίνεται υποτονικό και έλασης απρόθυμα.
Τα θραύσματα βυθίζονται στο πετρέλαιο ντίζελ ή τα λύματα. Κατ 'όγκο - έτσι ώστε ο διαλύτης να καλύπτει τα κομμάτια είναι εντελώς, αλλά δεν σχηματίστηκε ένα μεγάλο στρώμα πάνω από αυτό.
Όταν το υγρό αποκτά το χρώμα του ασφάλτου, είναι έτοιμο για χρήση ως εκκινητής.

Πώς να λιώσετε ένα κομμάτι Bitumen

Εάν θεωρούμε το Solid Bitumen ως στεγαστικό, τότε χρειάζεται για να το λιώσει. Και αυτό το βήμα δεν θα αποφύγει. Επιπλέον, στην καθαρή του μορφή, η άσφαλτος για την εφαρμογή (και η περαιτέρω ύπαρξη με τη λειτουργία) δεν είναι πολύ κατάλληλη.

Πρώτον, παγώνει πολύ γρήγορα.

Δεύτερον, όχι πολύ σφιχτά γεμίζει τους πόρους - πολύ ιξώδες και πυκνό.

Τρίτον, πολύ σύντομα ένα στρώμα αρχίζει να σπάει. Επομένως, όταν εργάζεστε με ασφάλτου, συνήθως παρατηρείται ο ακόλουθος αλγόριθμος:

Bitumen, σπασμένα σε κομμάτια, λιώνει σε ένα μεταλλικό βαρέλι σε μια ήσυχη φωτιά. Επιπλέον, η πυρκαγιά πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο αργή: Με ταχεία καύση σε ξεχωριστούς τόπους, το υλικό αρχίζει ήδη να οπτάνουμε από υπερθέρμανση και σε άλλους εξακολουθεί να υπάρχει σκληρός.
Μετά την τήξη, αφήνεται στη φωτιά μέχρι να εμφανιστεί ο αφρός σταματήσει, δηλαδή, η αφυδάτωση δεν θα σταματήσει.
Το πληρωτικό σαρώνει στο δοχείο, η οποία είναι η καλύτερη επιλογή είναι ένας διάχυτος αμίαντος, αλλά είναι δύσκολο να το βρεις αρκετός. Έτσι, συνήθως λαμβάνεται τσιμέντο, κιμωλία, γύψο (συμπεριλαμβανομένου του Alabaster), τάλκη, πηλό λαιμού και ούτω καθεξής. Επιδιωκόμενος στόχος: Αποτροπή του σχηματισμού των πόρων.
Όταν το πληρωτικό μετριέται, ο διαλύτης βυθίζεται - θα εμποδίσει το πίσσισμα πολύ γρήγορα να κολλήσει.
Ένας κατά προσέγγιση αναλογία εξαρτημάτων είναι τέτοιοι: το ήμισυ του όγκου - άσφαλτος, 30% - ηλιακή, τα υπόλοιπα-πληρωτικά.

Παραμένει να προσθέσετε μερικές διευκρινίσεις

Πρώτον, δεν πρέπει να ξεχνάτε ότι το άσφαλτο είναι ένα εύφλεκτο υλικό και με υπερθέρμανση ή η υπερβολική εντατική θέρμανση μπορεί να αναβοσβήνει. Είναι άχρηστο να σβήνουν με νερό. Είναι απαραίτητο να κρατήσετε το κάλυμμα του κασσίτερου στο χέρι για να σταματήσετε την πρόσβαση του οξυγόνου. Είναι ιδιαίτερα προσεκτικό να είναι μετά την προσθήκη καυσίμου ντίζελ: σε καθαρή μορφή, η άσφαλτος αναφλέγεται στους 230 μοίρες, η θερμοκρασία φλόγας μειώνεται με τον διαλύτη.

Δεύτερον: Πολλοί προσφέρονται ως διαλύτης για να χρησιμοποιήσετε την εργασία, τη βενζίνη ή την κηροζίνη.

Εάν, με την πρώτη επιλογή, είναι πολύ πιθανό να συμφωνήσετε, τότε 2 τελευταίοι δεν πηγαίνουν οπουδήποτε: οι ουσίες είναι πολύ ασταθές και καύση. Οι περισσότεροι θα εξατμιστούν πριν εκτελέσουν την εργασία διαλύτη, το υπόλοιπο θα αυξήσει την ευφλεκτότητα κατά καιρούς.

Κλειδωμένο άσφαλτο

Δεν είναι απαραίτητο να τον ζεσταίνετε, είναι ήδη κατάλληλο για την εφαρμογή μιας συνέπειας. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να πυκνώσει. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιεί για την αραίωση :.

Χαμηλή βενζίνη. Από τη μία πλευρά, ένας φθηνότερος και προσιτός διαλύτης, αλλά ο κίνδυνος πυρκαγιάς είναι υψηλός, καθώς και εξάτμιση. Είναι απαράδεκτο για την παρουσία ανοικτών πηγών πυρκαγιάς (ειδικότερα το κάπνισμα) και υπάρχει κίνδυνος να φανταστούμε τα ζεύγη πριν από τη δηλητηρίαση.
Λευκό πνεύμα πιο ακριβό, αλλά σημαντικά ασφαλέστερο.
Ο διαλύτης πρέπει να προστεθεί λίγο από λίγο, συνεχώς ανακατεύοντας το. Θυμηθείτε ότι είναι ευκολότερο πτυχίο και πηγαίνει στην επιφάνεια. Εάν τυχαία υπερχείλιση, μπορείτε να περιμένετε δέσμες και απλά να αποστραγγίσετε το πλεόνασμα

Ασφαλιστικές μαστίχες

Οι διαλύτες παραμένουν οι ίδιοι όσον αφορά το τι είναι το δεύτερο συστατικό - καουτσούκ ή πολυμερή. Οι μαστίχες είναι καλές επειδή μπορούν να χρησιμοποιηθούν όταν η αυλή είναι ήδη κρύα. Επιπλέον, δεν χρειάζονται θέρμανση. Ωστόσο, σε χαμηλές θερμοκρασίες, η μαστίχα γίνεται πολύ ιξώδης. Για να ξεπεραστεί η αντίδρασή τους στον παγετό, προστίθενται διαλύτες. Όπως μπορούν να χρησιμοποιηθούν:

Βενζίνη - ενεργεί μεγάλη, αλλά οι αναφερόμενες ατέλειες δεν πηγαίνουν οπουδήποτε.
πετρέλαιο. Κατά προτίμηση - η αεροπορία, με τα οποία μπορεί να προκύψουν προβλήματα. Το νοικοκυριό δεν είναι αρκετό και μπορεί να επιδεινώσει την ποιότητα μόνωσης. Επιπλέον, όπως η προηγούμενη θέση και τα καύσιμα και η πτήση ·
Νέφτι. Σε αναπηρίες - μόνο κόστος. Παρά το σχετικά φτηνό της, χρειάζονται μεγάλο όγκο, έτσι θα είναι σε μια δεκάρα.
skipidar: Αμβλώνει το μαστίγιο δεν είναι κακό, φθηνό, λιγότερο απόβλητα και καύσιμο από τη βενζίνη και την κηροζίνη, αλλά η οσμή είναι πολύ χαρακτηριστική.
nefrav, η ίδια βενζίνη- "Galosha".
Ακετόνη, διαλύτης, 646. Ο καταλληλότερος διαλύτης θα συνιστάται σε έναν συγκεκριμένο τύπο παραγωγού μαστίχων. Έτσι, πριν κάνετε μια λύση από την αραίωση της ασφάλτου ή τη μαστίχα από αυτήν, διαβάστε τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Bitumen για ίδρυμα

Η βάση του σπιτιού υπόκειται σε σταθερή καταστροφική επίδραση στο τμήμα Διάφοροι παράγοντες Περιβάλλον. Η ειδική δραστηριότητα παρουσιάζει νερό που περιέχεται στο έδαφος και διεισδύει μετά την πτώση. Κατά την οικοδόμηση των λόγων, είναι απαραίτητο να παρασχεθεί Πρόσθετη υπεράσπιση από αυτή την επιρροή. Το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο bitumen μαστίχα.

Τι είναι απαραίτητο για την αυξανόμενη στεγανοποίηση από την άσφαλτο

ΣΕ κλασσικόςΤο ασφαλτικό μαστίχας είναι ένα μείγμα αρκετών συστατικών που ασφαλώς και σφιχτά τσιμεντοκονίες στην επιφάνεια της βάσης και σας επιτρέπουν να αποτρέψετε τη διείσδυση της υγρασίας στη δομή θεμελίωσης.

Η μαστίχα παγώνει γρήγορα λόγω της χρήσης διαφόρων διαλυτών και άλλων στοιχείων που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα της λύσης. Χρησιμοποιώντας μαστίχα, είναι δυνατό να δημιουργηθούν εξαιρετικά αποδοτικές απρόσκοπτες επιφάνειες. Είναι σημαντικό για την οροφή και τους τοίχους, και σίγουρα για το ίδρυμα.

Σκοπός του Bitumen

Πριν χρησιμοποιήσετε τη μαστίχα, είναι σημαντικό να γνωρίζετε πώς να λύσετε τη ρητίνη για να ζωγραφίσετε το θεμέλιο. Η αποτελεσματικότητα της επόμενης εργασίας του προστατευτικού στρώματος εξαρτάται από τον σωστό συνδυασμό στοιχείων.

Από το αραιό μαστίχ

Για να μάθετε ακριβώς πώς να αναπαράγετε μια ρητίνη για τη ζωγραφική του ίδρυσης, πρέπει να καταλάβετε τι οι δείκτες που θέλετε να πάρετε. Οι αναλογίες στις οποίες τα σύνθετα συστατικά συνδυάζονται σε μαστίχα, καθορίζει όχι μόνο ευαίσθητα, αλλά και τα λειτουργικά χαρακτηριστικά της λύσης. Μεταξύ των χρησιμοποιούμενων ουσιών για τη διάλυση μαστίχας χρησιμοποιούνται ως εξής:

Αραίωση ασφάλτου

Βενζίνη (κηροζίνη).
Νέφτι.
Γκαλοσή βενζίνης (διαλύτης βενζίνης για καουτσούκ βιομηχανία).

Σηκώστε σωστά την ουσία και την ποσότητα του υλικού που χρειάζεστε για να διαιρέσετε το άσφαλτο για το μέσο θεμελίωσης για την προετοιμασία Βέλτιστο υλικό Για την επεξεργασία του Ιδρύματος.

Ποια πρόσθετα χρησιμοποιούνται για την αραίωση μαστίχας

Στη διάλυση που δημιουργείται, προσθέτοντας Διαφορετικές επιλογές πληρωτικά. Κατά συνέπεια, ο οικοδόμος θα πρέπει να καθορίσει τις παραμέτρους που θέλει να πάρει στο τέλος.

Τώρα οι πιο δημοφιλείς τύποι μαστίχας είναι οι εξής:

Ασφαλιστό ελαστικό μαστίχας,
πολυουρεθάνη
κόμμι,
Λάδι, καουτσούκ.

Εάν παίρνετε μαστίχα από καουτσούκ, τότε η βάση της σύνθεσής του είναι άμεσα άσφαλτος και πολυμερές.

Η πολυουρεθάνη και το καουτσούκ σχηματίζονται σε μια πρόσθετη πλαστικότητα του διαλύματος, στην οποία η μεμβράνη σχηματισμού δεν είναι μόνο ανθεκτική, αλλά μπορεί να τεντώσει σε περίπου 20 φορές.

Ποικιλίες άσφαλτου

Η χρήση καουτσούκ για την παρασκευή ενός ψυχρού μίγματος σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα υλικό που δεν απαιτεί προετοιμασία πριν από τη χρήση. Η μαστίχα ισχύει ομοιόμορφα και είναι ομοιογενής και ανθεκτικό.

Η προσθήκη εξαρτημάτων ελαίου συμβάλλει στην πρόληψη της στερεοποίησης του υλικού. Τέτοια σκευάσματα είναι απαραίτητα για τους σωλήνες στεγανοποίησης και άλλες δομές που θα τοποθετηθούν υπόγεια.

Χαρακτηριστικά του μαγειρέματος

Η διαδικασία της κατασκευής Bitumen Mastic δεν αντιπροσωπεύει τίποτα δύσκολο, απλώς επιλέξτε σωστά τα συστατικά και συμμορφώνονται με τους βασικούς κανόνες λήψης.

Απαιτούνται τα ακόλουθα στοιχεία για την εκτέλεση εργασίας:

κομμάτια ασφάλτου, καθαρίζονται από μόλυνση.
Ειδικά επιλεγμένα πληρωτικά,
Διάφορα πλαστικοποιητές.

Για παράδειγμα, για να δημιουργήσετε στεγανοποίηση, πρέπει να έχετε περίπου 10 χιλιόγραμμα μαστίχας. Για αυτό, θα απαιτηθούν περίπου 8 κιλά πίσσας, 1 kg πλήρωσης και 500 γραμμάρια πλαστικοποιητή.

Για το μαγείρεμα μαστίχας παραλαμβάνει ισχυρούς λέβητες που έχουν πάχος τοίχου από 3 mm. Πρέπει επίσης να υπάρχει ένα καπάκι. Χάρη στη θέρμανση των τοίχων, η πίσσα θερμαίνεται ομοιόμορφα.

Ο λέβητας πρέπει να φορτωθεί κατά περισσότερο από 70% - διαφορετικά η μαστίχα μπορεί να αρχίσει να εκτοξεύεται. Για το μαγείρεμα, οι ακόλουθοι κανόνες πρέπει να είναι ακριβείς:

Ο λέβητας δεν ταιριάζει σε φωτιά, αλλά είναι εγκατεστημένο στην άκρη.
Η θερμοκρασία πρέπει να είναι σε 190 μοίρες, η οποία δεν οδηγεί σε αποσύνθεση του υλικού.
Μη έγκυρες διαφορές θερμοκρασίας, οι οποίες μπορούν να οδηγήσουν στο σχηματισμό ανομοιογενών μάζων μαστίχας.
Για την ταχεία προετοιμασία του μείγματος, είναι απαραίτητο να διαιρέσετε το πίσσισμα σε μικρά κομμάτια.
Η μαστίχα Ward θα πρέπει να συμβεί αργά και ομοιόμορφα.
Το πληρωτικό και τα πρόσθετα πρέπει επίσης να τεμαχιστεί.
Η προσθήκη εξαρτημάτων γίνεται σταδιακά.
Το διάλυμα αναδεύεται τακτικά και περιορίζει περιοδικά τον αφρό σχηματισμού.
Μετά την εξαφάνιση αφρού, μπορείτε να φτιάξετε πληρωτικά.
Μετά την προσθήκη του προκύπτοντος διαλύματος, ανακατεύεται προσεκτικά - και η Bitumen Mastic είναι έτοιμη για χρήση!

Τώρα, αφού μάθετε πώς να αναπαράγετε μια μαστίχα πίσσας για το ίδρυμα και πώς να το μαγειρέψετε, θα πρέπει να ξέρετε πώς να το εφαρμόσετε στην επιφάνεια.

Πώς να εφαρμόσετε Bitumen Mastic

Μετά το μαγείρεμα, η μαστίχα θα πρέπει να εφαρμοστεί σωστά στην επιφάνεια. Για αυτό, ισχύουν 2 μέθοδοι:

Σχεδιασμένο στο χέρι.
Μηχανική μέθοδος για την εφαρμογή με ειδικά εργαλεία.

Η χειρωνακτική τεχνική εργασίας είναι βέλτιστη όταν εκτελεί μια μικρή εργασία. Για μια μεγάλη περιοχή εργασίας Χειροκίνητη τεχνολογία μη πρακτικά, έτσι χρησιμοποιούνται μηχανισμοί. Επίσης, τα εργαλεία χρησιμοποιούνται για να δουλέψουν με δύσκολους χώρους.

Πριν από την εφαρμογή, πρέπει να προετοιμαστεί μια επιφάνεια που υποβάλλεται σε επεξεργασία. Η επιφάνεια καθαρίζεται και ξηραίνεται καλά. Μετά από αυτό, εφαρμόζεται ένα λεπτό στρώμα εκκινητή, το οποίο παρέχει αλληλεπίδραση με μαστίχα.

Αφού το μίγμα είναι έτοιμο και αρκετό για να ζεσταθεί, μπορείτε να μετακινηθείτε απευθείας στην εφαρμογή. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται ένα συνηθισμένο κύλινδρο ή βούρτσα - η επιλογή ενός συγκεκριμένου εργαλείου εξαρτάται από τη φύση της επιφάνειας, τον όγκο και την πολυπλοκότητα της διαμόρφωσης της θεμελίωσης, του τοίχου ή της οροφής. Μερικές φορές χρησιμοποιείται μια ευρεία σπάτουλα για την εφαρμογή.

Η εφαρμογή των στρωμάτων της μαστίχας πραγματοποιείται από τη βάση, η οποία θα πρέπει να είναι περίπου 10 εκατοστά. Αυτό καθιστά δυνατή την αποφυγή του σχηματισμού κενών εξαρτημάτων, τα οποία θα είναι απροστάτευτα από τη διείσδυση της υγρασίας.

Εφαρμόζοντας το επόμενο στρώμα της μαστίχας ξεκινά μετά το προηγούμενο, τελικά παγώνει.

Η χρήση μαστίχας άσφαλτου για στεγανοποίηση της βάσης χρησιμεύει ως ένας σημαντικός παράγοντας για την προστασία της δομής και την πρόληψη του σχηματισμού μικροσκοπίων και ζημιών.

Η βάση του σπιτιού υπόκειται σε σταθερή καταστρεπτική επίδραση στο τμήμα διαφόρων περιβαλλοντικών παραγόντων. Η ειδική δραστηριότητα παρουσιάζει νερό που περιέχεται στο έδαφος και διεισδύει μετά την πτώση. Κατά την κατασκευή του εδάφους, είναι απαραίτητο να παρέχεται πρόσθετη προστασία έναντι αυτού του αποτελέσματος. Το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο bitumen μαστίχα.

Τι είναι απαραίτητο για την αυξανόμενη στεγανοποίηση από την άσφαλτο

Σε κλασική μορφή, η ασφαλτοποιημένη μαστίχα είναι ένα μείγμα διαφόρων συστατικών που είναι ασφαλώς και σφιχτά τσιμεντοποιημένα σχισμές στην επιφάνεια βάσης και σας επιτρέπουν να αποτρέψετε τη διείσδυση της υγρασίας στη δομή της θεμελίωσης.

Από το αραιό μαστίχ

Βενζίνη (κηροζίνη).
Νέφτι.
Γκαλοσή βενζίνης (διαλύτης βενζίνης για καουτσούκ βιομηχανία).

Επιλέξτε σωστά μια ουσία και τον αριθμό του υλικού που χρειάζεστε για να αναπαράγετε τη Bitumen για τα μέσα θεμελίωσης για να προετοιμάσετε το βέλτιστο υλικό για την επεξεργασία του θεμελίου.

Ποια πρόσθετα χρησιμοποιούνται για την αραίωση μαστίχας

Στο δημιουργημένο λύση, είναι δυνατό να προσθέσετε διάφορες επιλογές για πληρωτικά. Κατά συνέπεια, ο οικοδόμος θα πρέπει να καθορίσει τις παραμέτρους που θέλει να πάρει στο τέλος.

Τώρα οι πιο δημοφιλείς τύποι μαστίχας είναι οι εξής:

Ασφαλιστό ελαστικό μαστίχας,
πολυουρεθάνη
κόμμι,
Λάδι, καουτσούκ.

Εάν παίρνετε μαστίχα από καουτσούκ, τότε η βάση της σύνθεσής του είναι άμεσα άσφαλτος και πολυμερές.

Η προσθήκη εξαρτημάτων ελαίου συμβάλλει στην πρόληψη της στερεοποίησης του υλικού. Τέτοια σκευάσματα είναι απαραίτητα για τους σωλήνες στεγανοποίησης και, οι οποίοι θα τοποθετηθούν υπόγεια.

Χαρακτηριστικά του μαγειρέματος

Απαιτούνται τα ακόλουθα στοιχεία για την εκτέλεση εργασίας:

κομμάτια ασφάλτου, καθαρίζονται από μόλυνση.
Ειδικά επιλεγμένα πληρωτικά,
Διάφορα πλαστικοποιητές.

Ο λέβητας δεν ταιριάζει σε φωτιά, αλλά είναι εγκατεστημένο στην άκρη.
Η θερμοκρασία πρέπει να είναι σε 190 μοίρες, η οποία δεν οδηγεί σε αποσύνθεση του υλικού.
Μη έγκυρες διαφορές θερμοκρασίας, οι οποίες μπορούν να οδηγήσουν στο σχηματισμό ανομοιογενών μάζων μαστίχας.
Για την ταχεία προετοιμασία του μείγματος, είναι απαραίτητο να διαιρέσετε το πίσσισμα σε μικρά κομμάτια.
Η μαστίχα Ward θα πρέπει να συμβεί αργά και ομοιόμορφα.
Το πληρωτικό και τα πρόσθετα πρέπει επίσης να τεμαχιστεί.
Η προσθήκη εξαρτημάτων γίνεται σταδιακά.
Το διάλυμα αναδεύεται τακτικά και περιορίζει περιοδικά τον αφρό σχηματισμού.
Μετά την εξαφάνιση αφρού, μπορείτε να φτιάξετε πληρωτικά.
Μετά την προσθήκη του προκύπτοντος διαλύματος, ανακατεύεται προσεκτικά - και η Bitumen Mastic είναι έτοιμη για χρήση!

Πώς να εφαρμόσετε Bitumen Mastic

Μετά το μαγείρεμα, η μαστίχα θα πρέπει να εφαρμοστεί σωστά στην επιφάνεια. Για αυτό, ισχύουν 2 μέθοδοι:

Σχεδιασμένο στο χέρι.
Μηχανική μέθοδος για την εφαρμογή με ειδικά εργαλεία.

Η χειρωνακτική τεχνική εργασίας είναι βέλτιστη όταν εκτελεί μια μικρή εργασία. Για μια μεγάλη περιοχή εργασίας, η χειροκίνητη τεχνολογία δεν είναι πρακτική, έτσι ώστε να χρησιμοποιούν μηχανισμούς. Επίσης, τα εργαλεία χρησιμοποιούνται για να δουλέψουν με δύσκολους χώρους.

Εφαρμόζοντας το επόμενο στρώμα της μαστίχας ξεκινά μετά το προηγούμενο, τελικά παγώνει.

Το άσφαλτο χρησιμοποιείται για την επίλυση ορισμένων εργασιών κατασκευής που σχετίζονται με την κατασκευή κτιρίων, δομών, φλάντζες και επικοινωνίες. Το υψηλό ιξώδες του και σας επιτρέπει να διεισδύσετε στους πόρους και τις ρωγμές στην επιφάνεια του υλικού, ταυτόχρονα μιλώντας ως συνδετικό και παρέχοντας ισχυρή πρόσφυση.

Η χρήση ασφάλτου για διάφορους σκοπούς διακρίνεται από τις μεθόδους παρασκευής του μίγματος και της επικάλυψης.

Ασφαλιστικό εξοπλισμό της οροφής

Η χρήση καθαρού άσφαλτου χωρίς πρόσθετα θεωρείται ότι είναι ξεπερασμένη από τη μέθοδο που παραμένει δημοφιλής. Επικαλύψεις οροφής σε παλιά σπίτια και γκαράζ, όταν η οροφή απλά χύνεται με υγρό άσφαλτο, έλαβε τη μεγαλύτερη διανομή. Αυτό διευκολύνεται από το χαμηλό κόστος υλικού και εργασίας, σε σύγκριση με περισσότερες τεχνολογικές μαστίχες.

Η κλασική χρήση βασίζεται στην επιφάνεια της επιφάνειας οροφής με καυτή άσφαλτο. Για να δώσετε μεγαλύτερη ρευστότητα, ξοδευμένοι λάδι κινητήρων, καυσίμου ντίζελ ή φούρνου, καθώς και με διαλύτες βαρύ πετρέλαιο.

Η χρήση επικαλύψεων πίσσας για στεγανοποίηση οροφής πρέπει να προηγείται από την αξιολόγηση των επιφανειακών χαρακτηριστικών - κλίσης, της πηγής μηχανικών σωματιδίων και την παρουσία μιας δύσκολης υγρασίας.

Στις περισσότερες ποικιλίες στεγανοποίησης, το άσφαλτο στέγης είναι ένα ενδιάμεσο στρώμα μεταξύ του τοίχου και του εξωτερικού αδιαπέραστου ιστού. Για να δώσετε ένα μεγαλύτερο συμπλέκτη, τα φύλλα περιλάμβαναν επίσης το bitumen, συχνά χωρίς τροποποιητές.

Χρησιμοποιώντας καθαρό υλικό Έχει τέτοια έλλειψη μειωμένης αντοχής και ανθεκτικότητας της επικάλυψης. Υπό την επήρεια καθίζησης, μηχανικών σωματιδίων και διαφορών θερμοκρασίας, η πίσσα ξεκινάει να σπάει, ως αποτέλεσμα της οποίας η στεγανοποίηση πρέπει να επαναληφθεί. Προκειμένου να αυξηθούν οι ιδιότητες απόδοσης, εισάγονται διάφοροι παράγοντες πολυμερισμού στο μείγμα.

Με βάση την τιμή, η βέλτιστη επιλογή για την οροφή θα είναι ένα σύμπλεγμα άσφαλτου και από καουτσούκ. Για να εξαλείψετε την ανάγκη για την ενημέρωσή τους μία φορά σε 2-3 χρόνια, μπορείτε να εφαρμόσετε ειδικά μαστίχα ασφάλισης, αδιάφορο για τις επιπτώσεις της υπολειμματικής υγρασίας και του ήλιου.

Στεγανοποίηση ασφαλτικής στέγης γκαράζ:

Στεγανοποίηση της θεμελίωσης της πίσσας

Το δίκτυο περιέχει πολύ περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη χρήση τροποποιημένων μαστίχων άσφαλτο, όχι κανονική άσφαλτο. Είναι μάλλον μια διαφημιστική κίνηση, δεδομένου ότι η καθαρή άσφαλτος για την επικάλυψη των εξωτερικών τοιχωμάτων του Ιδρύματος εφαρμόζεται αρκετά συχνά. Στην κορυφή της ασφαλτικής στιβάδας, ένας τύπος υφασμάτινων υφασμάτων καουτσούκ bizol ή απομόνωσης μπορεί να παραδοσιακά να επικαλεστεί.

Εάν δεν υπάρχει σημαντική πίεση στο εργοτάξιο Υπόγεια ύδατα Ή η κίνηση του εδάφους, μπορεί να περιοριστεί σε επίστρωση άσφαλτου. Αν και το ίδιο το υλικό δεν είναι τόσο ανθεκτικό, καθώς η σύγχρονη μαστίχα γεμάτη με τα ελαττώματα τους στο ίδρυμα θα προστατεύεται από καιρό από την έκθεση σε υγρασία.

Δημιουργία προστατευτικών επιστρώσεων στις γραμμές επικοινωνίας

Οι ολοκληρωμένες ασφαλτικές επικαλύψεις είναι ένα καθολικό μέσο προστασίας των σωλήνων και άλλων εμφυμένων στο έδαφος Μεταλλικές κατασκευές. Το κύριο στρώμα στεγανοποίησης είναι οι τροποποιήσεις των καμβάδων άσφαλτο. Το όρος τους γίνεται με ασφάλτου ή μαστίχας που εφαρμόζεται στην μεταλλική επιφάνεια που καλύπτεται με ένα εκκινητή.

Πριν από την εφαρμογή του κύριου συνδετικού στρώματος, το προϊόν καλύπτεται επιπλέον με ένα ασφάλτου ασφάλτου - ένα μικρό ιξώδες αραιωμένο ασφάλτου που βελτιώνει τη λαβή λόγω της πλήρωσης των μικροπόρων.

Προετοιμασία επιστρώσεων ασφάλτου

Η οδοποιία απαιτεί τη χρήση ιδιαίτερα υψηλής ποιότητας ασφάλτου που έχουν υψηλά όρια αντοχής και θερμοκρασίας λειτουργίας. Το μειονέκτημα της ασφάλτου είναι η απώλεια ισχύος υψηλής πίεσης.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η μεταφορά φορτηγών απαγορεύεται από διάφορα μονοπάτια, ειδικά κατά τη διάρκεια της θερμής περιόδου. Για να βελτιωθεί η ποιότητα του μίγματος για την παρασκευή ασφάλτου, οι πλαστικοποιητές που έχουν ένα ευρύ φάσμα ιδιοτήτων εισάγονται στη σύνθεσή του.

Για Υψηλές θερμοκρασίες Λιώνει, και στον παγετό - γίνεται εύθραυστο. Η επιλογή ενός συγκεκριμένου βαθμού υλικού προσδιορίζεται κλιματικές συνθήκες χρήση και μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. Κατά την τοποθέτηση μονοπατιών κορμού που περιλαμβάνουν σοβαρή μεταφορά φορτίου, χρησιμοποιείται ένα πιο συμπαγές άσφαλτο, ασθενώς υπόκειται σε εξωτερική πίεση.

Εκτός από την άσφαλτο και τους τροποποιητές, το μίγμα ασφάλτου περιέχει άμμο και χαλίκι. Οι αναλογίες των συστατικών καθορίζονται από τις εργασίες που τοποθετούνται πριν από την επικάλυψη. Όσο περισσότερη άμμο και λιγότερα ερείπια, τόσο πιο ομαλή και λεία επιτυγχάνεται η επιφάνεια. Χρησιμοποιείται άσφαλτος με μεγάλο χαλίκι για την τοποθέτηση του κατώτερου στρώματος των αυτοκινητοδρόμων, και με μικρές - για το ανώτερο στρώμα αυτοκινητοδρόμων.

Επισκευή και ανακατεύοντας ρωγμές στην άσφαλτο χρησιμοποιώντας ένα υγρό bitumen:

Βασικά στοιχεία της εργασίας με ασφάλτου, προετοιμασία και εφαρμογή του μείγματος

Η τεχνολογία της χρήσης υλικού για στεγανοποίηση και δημιουργία στερεών επικαλύψεων θερμαίνεται και τήκεται, προσθέτοντας τα απαιτούμενα συστατικά και εφαρμόζοντας στην επιφάνεια. Ελάχιστα προβληματικός τρόπος Θα υπάρξει μια αγορά έτοιμων μαστίχων, η οποία παραμένει μόνο για να ζεσταθεί. Εξετάστε τα στάδια του μείγματος με βάση την άσφαλτο.

Θερμότητα

Μπορεί να πραγματοποιηθεί σε ειδικές εγκαταστάσεις τήξης. Στην πραγματικότητα, τα γλυκά χρησιμοποιούνται συχνότερα: το πίσσα είναι στο Μεταλλικά βαρέλιαΚαι στο ρόλο του θερμαντήρα έρχεται ανοιχτή φωτιά. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, πρέπει να προσοχή πρέπει να ληφθούν, καθώς ακόμη και τα υπολειμματικά πετρελαϊκά προϊόντα είναι καύσιμες ουσίες. Όταν θερμαίνεται Hitumen Hits και αφρούς - αυτή είναι μια κανονική διαδικασία.

Το μείγμα θα είναι έτοιμο όταν η επιφάνεια του θα γίνει ομαλή και γυαλιστερή, χωρίς σημάδια υπερθέρμανσης. Είναι δυνατόν να παρατηρηθεί η αποσύνθεση του υλικού από την απελευθέρωση εντατικού και καυστικού κίτρινου πράσινου καπνού. Για να ετοιμάσετε υψηλής ποιότητας πίσσα για στεγανοποίηση, μην επιτρέπετε την υπερθέρμανση - θα οδηγήσει σε προσοχή.

Κατά τη διάρκεια της θέρμανσης, κρατήστε το φύλλο κόντρα πλακέ στο χέρι. Εάν το bitumen αναβοσβήνει, καλύψτε το δοχείο από πάνω και θα βγείτε άμεσα χωρίς πρόσβαση με αέρα.

Αραίωση ζεστού διαλύτη ασφάλτου

Το μίγμα ασφάλτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ένα εκκινητή (βλέπε παραπάνω) και μια κλασική επικάλυψη που παρέχει ένα πυκνό αδιάβροχο στρώμα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν διαλύτες με βάση τη βενζίνη ή στο λευκό πνεύμα, αλλά δεν είναι κατάλληλα για μια πίσσα προθερμανθεί στους 160-180 ° C. Η κηροζίνη είναι ανθεκτική στη θέρμανση, αλλά εξατμίζεται ελαφρώς πιο αργά.

Οι πιο κατάλληλοι διαλύτες είναι το πετρέλαιο ντίζελ και το ηλιακό έλαιο (υπολειμματικό, ιξώδες ντίζελ). Το ηλιακό λάδι δεν είναι πάντα εύκολο να βρεθεί, επομένως, το καύσιμο ντίζελ χρησιμοποιείται συχνότερα (ακόμη και η χαμηλότερη ποιότητα). Επιπλέον, τα χρησιμοποιημένα λάδια με κινητήρα που διατίθενται σε αφθονία σε σταθμούς συντήρησης.

Για να αντέχει τις αναλογίες ασφάλτου: ο διαλύτης ακολουθεί από 30: 70 έως 50: 50, ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και την απαιτούμενη συνέπεια. Η θέρμανση και ο διαλύτης είναι κατά προτίμηση ξεχωριστά για να μειώσουν την πιθανότητα πυρκαγιάς. Με μεγάλους όγκους εργασίας, ο διαλύτης χύνεται σε ένα δοχείο με ασφάλτου, με μικρές, αντίθετα.

Πώς να λιώσει το πίσσα για την οριζόντια στεγανοποίηση με τα χέρια σας θα πει το βίντεο:

Εφαρμόζοντας ένα μείγμα στην επιφάνεια

Δεδομένης της υψηλής ταχύτητας της στερεοποίησης του υλικού, μετά τη μεταφορά πίσσας από το δοχείο στην ευθυγράμμιση του στρώματος του, υπάρχουν μόνο 1-2 λεπτά. Για να βελτιωθεί η ποιότητα της στεγανοποίησης των θεμελίων, είναι επιθυμητό να διεξαχθεί αρχική θεραπεία σκυροδέματος από ένα μικρό αστάρι πίσσας.

Για μεγάλες περιοχές (στεγανοποίηση της οροφής ή της συνολικής θεμελίωσης), είναι βολικό να ευθυγραμμιστεί το στρώμα με ένα σφουγγαρίστρα στο κάτω μέρος του οποίου το κουρέλι είναι σταθερά συνδεδεμένο. Με μικρότερο πεδίο εργασίας (στεγανοποίηση μικρών θεμελίων ή μεταλλικών κατασκευών), είναι βολικό να εργάζεστε με μια βούρτσα ή bolk για πίσσα. Με τη βοήθεια του κυλίνδρου, εφαρμόζεται ιδιαίτερα ένας εκκινητής, καταψύχεται περισσότερο από ένα ιξώδες στρώμα άσφαλτος.

Διαφορετικοί στόχοι κατασκευής απαιτούν διαφορετικά έξοδα ασφάλτου:

Κατά την εφαρμογή στεγανοποίησης, απαιτείται πίσσα 1,5-2 kg / m2. Το πάχος του στρώματος πρέπει να είναι περίπου 2 mm. Η λεπτή επίστρωση θα οδηγήσει σε επιδείνωση σε υδατοαπωθητικές ιδιότητες λόγω ζημιών και οι παχύτερες θα συμβάλουν στην ταχεία ρωγμή του κατεψυγμένου στρώματος.
Για τον εμποτισμό της οδικής επιφάνειας ή του πεζοδρομίου - 2-3 kg / m2. Μια μεγαλύτερη κατανάλωση θα αυξήσει τη ροή του υλικού όταν θερμαίνεται και μικρότερη - δεν θα παρέχει επαρκείς ιδιότητες αντοχής.
Για τον εμποτισμό και την τοποθέτηση επιστρώσεων ασφάλτου - η κατανάλωση εξαρτάται από τις συνθήκες κατασκευής και τις απαιτήσεις του σχεδιαστή. Τα τυποποιημένα έξοδα είναι 0,8-1 kg / m2.

Bitumen στο δρόμο

Ασφαλιστική υπηρεσία επικάλυψης

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας ξεπερνάει σπάνια 10 χρόνια σε περίπτωση επικάλυψης και στεγανοποίησης της οροφής (από 2-3 έως 3-5 χρόνια για καθαρή πίσσα). Η χρήση στο συγκρότημα της επικάλυψης επίστρωσης και της επίστρωσης καουτσούκ για το θεμέλιο θα επιτρέψει την προστασία να λειτουργεί για αρκετές δεκαετίες. Μειώνει τη διάρκεια της έκθεσης λειτουργίας σε οξυγόνο αέρα και αυξημένη θερμοκρασία - είναι για το λόγο αυτό η οροφή πρέπει να "αλλάξει" να αλλάξει "κάθε λίγα χρόνια.

Δεδομένου ότι το υλικό δεν διαλύεται σε νερό, κολλάει σε οποιεσδήποτε επιφάνειες, έχει μεγάλη σκληρότητα και τη δυνατότητα να πάρει βρώμικο, είναι απαραίτητο να συνεργαστείτε με αυτό εξαιρετικά τακτοποιημένα. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν θα είναι δυνατή η εύκολη πλύση της πίσσας με ρούχα.

Εάν εξακολουθείτε να μην έχετε τύχη να αποφύγετε σημεία άσφαλτου σε ανεπιθύμητα μέρη, μπορείτε να τα ξεφορτωθείτε ως εξής:

Αντιμετωπίστε το Λευκό Πνεύμα - Κατάλληλο για την αφαίρεση του Bitumen από την επιφάνεια του μηχανήματος ή το εργαλείο. Το πλεονέκτημα του Λευκού Πνεύματος είναι η αργή εξάτμιση του. Το Bitumen έχει χρόνο να διαλυθεί, μετά την οποία απομακρύνεται εύκολα με ένα μαλακό πανί. Πριν από τη διαγραφή, ελέγξτε τη δράση διαλύτη στο χρώμα στα αόρατα μέρη του σώματος. Συμβουλή: Μην χρησιμοποιείτε διαλύτες που περιέχουν ακετόνη ή οξικό αιθυλεστέρα.
Καύσιμο ντίζελ - Κατάλληλο για καθαρισμό προϊόντων από καουτσούκ, όπως τροχούς αυτοκινήτων. Τα κλάσματα ντίζελ δεν είναι τόσο επιθετικά για το συνθετικό καουτσούκ και δεν προκαλούν διόγκωση. Στην περίπτωση πολύ βρώμικων τροχών, δεν είναι καλύτερο να μην κάνουμε τίποτα - μετά από 300-400 χιλιόμετρα, τα σωματίδια Nylip θα προσβληθούν χωρίς εξωτερικές παρεμβολές.
Οι ελαφριές διαλύτες (βενζίνη-calica ή βενζόλιο) είναι κατάλληλα για καθαρισμό λεκέδων ασφάλτου από ιστούς και ρούχα. Λάβετε υπόψη ότι το βενζόλιο είναι αρκετά τοξικό και, αν και θα βοηθήσει τη βροχή βροχής, επίσης εύκολα διαλύει πολλά χρώματα.

Για να αφαιρέσετε την άσφαλτο από την επιφάνεια κατασκευής (σκυρόδεμα, τούβλο), μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε διαλύτη υδρογονανθράκων - βενζίνη, καύσιμο ντίζελ, κηροζίνη ή λευκό πνεύμα. Είναι δυνατή η πλύση των υπολειμμάτων του ελαιώδους καυσίμου ντίζελ, υγραίνεται με μια μικρή ποσότητα βενζίνης.

Αφαίρεση ασφάλτου χρησιμοποιώνταςΤο Cytosol Bio διαλύτη, το οποίο θα βοηθήσει εύκολα να καθαρίσει οποιαδήποτε επιφάνεια, συμπεριλαμβανομένου του σώματος του αυτοκινήτου: