Как да направите мощен шоу за домашно приготвени компресори. Как да направите въздушен компресор със собствените си ръце: опции за проектиране. Ние преживяваме и затегнете домашно компресора за боядисване на автомобили

Компресорът може да се нарече доста широко разпространено оборудване, което се използва за създаване на налягане в различни системи. Това е просто огромен брой различни опции за извършване на такива устройства, всички те се характеризират с висока ефективност в приложението. Индустриалните компресори струват достатъчно пари, поради което мнозина смятат възможността за създаване на дизайн със собствените си ръце. В интернет има много различни инструкции, при избора на необходимата сила и производителността се вземат предвид. Помислете за характеристиките на създаването на самостоятелен компресор от газовия цилиндър повече.

Власт

Разпределете няколко основни параметъра, които трябва да бъдат взети под внимание при създаването на газов цилиндър компресор. Най-важната възможна сила може да се нарече, тъй като отразява функционалността на устройството, която се състои в компресия на газове. Сред характеристиките на капацитета може да се отбележи следното:

За измерване на разглеждания индикатор се използват барове, атмосфера или поставяне. За да преведете стойностите различни таблицикоето значително опростява задачата.
При създаването на компресор, помислете за момента, в който налягането се намали от източника към пряк изпълнителен орган. В този случай налягането намалява в целия тръбопровод или на отговорните елементи.
Мощността до голяма степен определя какво може да се създаде налягането в системата. Зависи от инсталирания електрически мотор и много други точки.

Производителите на промишлено оборудване винаги наблюдават мощността в спецификацията. В случай на работа по създаването на самостоятелен дизайн е необходимо да се изпълняват изчисления и да се изберат подходящите елементи.

Класификацията на компресорите се извършва директно по отношение на индикатора за захранване, който се отразява върху налягането. Изглежда така:

Вакуум.
Група с нисък и среден индикатор.
Високо и ултрас.

Повечето домашно приготвени структури се отнасят до втората група. Това може да бъде свързано с факта, че твърде висок индикаторът причинява усложнението на задачата.

производителност

Друг важен параметър може да се нарече производителност. Този индикатор определя как може да се транспортира обемът на веществото за единица време. Сред характеристиките на този момент отразяваме следното:

Обикновено за измерване се използват индикатор на l / min, m 3 / час и някои други. Показателите могат да бъдат преведени в определени единици за измерване за значително опростяване на изчисленията.
Производителността се определя при стандартни условия, определени от температурата от 20 градуса по Целзий и нормално атмосферно налягане. Може да се извърши преизчисляване в зависимост от температурата на околната среда.
Всички компресори са разделени на няколко големи групи. Пример може да се нарече малка, средна и по-голяма производителност. Този показател до голяма степен зависи от конструктивните моменти.

Изпълнението също е посочено в ръководството за експлоатация. Този индикатор се определя при провеждане на изпитвания при определени условия. Що се отнася до самостоятелно създаването на газови цилиндри, е доста трудно да се наблюдава и измерва производителността.

Въздушен компресор от пожарогасител или газов цилиндър

Като се има предвид как да се направи компресор за въздух Със собствените си ръце трябва да се имат предвид, че такъв дизайн е представен от комбинация от двигател и капацитет, стърчащ като приемник. Възможно е да се използва газов цилиндър или пожарогасител. Създаденият компресор от газовия цилиндър се характеризира със следните характеристики:

Двигателят може да бъде взет от стария климатик или хладилник. Те се използват за директно разтоварване на въздушната маса.
Газовият цилиндър действа като резервоар за съхранение на сгъстен въздух.
Изходът е настроен да инсталира скоростна кутия с манометър за измерване на индикатора за налягане в системата.
Ако се създаде опора, изходът е монтаж, през който е свързан пистолетът за продухване. Този елемент може да бъде заменен с друг, всичко зависи от зададената задача. Връзката се извършва при използване на специален маркуч, който е предназначен за силно износване и работа при трудни условия.

Като цяло може да се каже, че такъв дизайн е доста прост в екзекуцията и се характеризира с високи оперативни характеристики. В същото време е съвсем лесно да се направи, за което са необходими определени материали и инструменти.

Как да си направим пълен компресор със собствените си ръце

За да създадете подобно устройство със собствените си ръце, са необходими специфични материали и инструменти. Материалите са както следва:

Газов цилиндър, чийто обем е 25 литра.
Двигател, който се получава след анализиране на хладилника или климатика.
Редуктор с вграден манометър.
Подсилен маркуч, предназначен за високи натоварвания.
Изчистете пистолета и друг изпълнителен орган.
Арматура и колело.

Работата се извършва само с определени инструменти. Те са както следва:

Български за рязане.
Заваръчна машина за свързване на различни елементи.
Тренировка за отвори.
Набор от ключове.
Отвертка.

След като намиша всички необходими, можете да пристъпите към директната работа.

Процедурата за създаване на компресор за генериране на натиск със собствените си ръце е доста проста, можете да я похарчите в собствения си гараж. Стъпка по стъпка инструкция както следва:

За да започнем, той изисква газов цилиндър, от който се усуква клапанът и останките на газа се отцеждат.
След това двигателят се отстранява от стария климатик или друго подходящо устройство.
Клапанът е изключен.
Газов цилиндър е пълен с вода.
Свредлата се използва за производство на отвори, които са подходящи за фиксиране на клапана и скоростната кутия.
Изпъкнали елементи трябва да бъдат отрязани. Поради това, използването на компресора е значително опростено.
Новият SGON е заварен, за да опрости връзката на друго оборудване.
Експертите препоръчват да направите специален елемент, който е необходим за фиксиране на колелата. Те значително опростят транспортирането на компресора от газовия цилиндър на територията.
Следващата стъпка включва създаването на рафта, върху който ще бъде инсталиран двигателят. При създаването на рафта си струва да се обмисли момента, в който трябва да има повишена твърдост. В противен случай вибрацията ще се появи при работа, за сметка на това, което експлоатационното качество на инсталацията се влошава.
Направете устройството по-привлекателно и разширете експлоатационния си живот поради повърхностно покритие с боя и лакове.
Електричеството и маркучите са свързани. Тези моменти трябва да обърнат специално внимание, тъй като неправилното свързване на окабеляването може да причини появата голямо число Различни проблеми.

В повечето случаи този елемент се използва за директно подравняване на потока в системата. Поради това качеството на извършената работа се увеличава значително, например при покриване на повърхността с материал за боядисване.

Газовият цилиндър се произвежда в повечето случаи от материал с малък индекс на устойчивост на корозия, поради което повърхността е защитена от боя.

Как да изберем оптималните параметри на приемника

Изборът на най-подходящия приемник се извършва съгласно основните параметри. Най-важното може да се нарече обем, който зависи от следните точки:

Производителност на инсталацията. В разглеждания случай газът е достатъчен, чийто капацитет е 25 литра.
Циклична консумация на сгъстен въздух. Този индикатор се характеризира с колко пъти трябва да включите и изключите инсталацията.

Преди директното използване на газовия цилиндър трябва да се изплати на неговата почтеност. Наличието на равномерни дефекти определя факта, че устройството не може да се експлоатира. Проверка се извършва чрез пълнене с воден капацитет. В допълнение, водата ви позволява да го освободите от газови остатъци, които не трябва да влизат в системата.

Компресорът може да се използва в голямо разнообразие от райони - за люлеещи се гуми, аерографи, боядисване и т.н. Притежаващ необходими инструменти И някои технически познания е напълно възможно да се произвеждат тази единица на базата на конвенционален хладилник. Домашният компресор дава около 7 атмосфера, която е достатъчна за обикновения гараж семинар, толкова много все повече мислят как може да се направи такъв компресор? Компресорът на хладилника го прави сам оказва се доста тихо и най-важното, евтино, евтино на своята цена.

Средно производството на това устройство ще изисква ред хиляда рубли За всички компоненти.

Преди да се опитате да направите нашия стар хладилник, трябва да сравните две от тези опции, т.е. Продава се в специализирани магазини и нашата домашна опция. Всички могат да бъдат маркирани няколко основни разлики Между тях:

При проектирането на фабричния компресор присъства електрически двигателПредаване на въртящ момент към работната камера чрез предаване на колана. Що се отнася до домашно приготвения компресор, той се състои от корпус и самия двигател, без колани.
Във фабричното изпълнение, автоматичното нулиране на налягането, входните и изходните филтри, индикаторите за налягане и др. Вече са инсталирани. Компресорът от хладилника ще трябва да инсталира самостоятелно регулиращото оборудване, като се имат предвид всички функции.
Въпреки факта, че повечето фабрични компресори са оборудвани автоматични системиВ някои бюджетни модели, такава функция не се прилага. С други думи, тези агрегати ще трябва да бъдат изключени независимо, проверка на времето до часовника. Домашни компресори, основно оборудвани със защитно реле, изключване на двигателя, когато се появи рискът от прегряване.
В някои фабрични модели може да няма лубрикант. Разбира се, те имат малък двигателен живот, но няма различни изпускания. Това обстоятелство е много важно, особено ако опора се държи доста капризно, без да страда от различни примеси. Що се отнася до домашно приготвени компресори, това е много масло. Между другото, трябва да обърнете внимание на това, на което да се излее - синтетика много силно комбинирана с обикновено, така че не е необходимо да се излее всичко, което падна.
Основната характеристика на домашно приготвения компресор е, че работи много тихо, особено ако поставите всички тръби правилно, наблюдавайки плътност. Що се отнася до фабричните компресори, те се държат по-шумно, така че използването му е възможно само извън къщата.
Цената на създаването на самостоятелно направена компресор е много ниска, защото основните компоненти, които приемаме от старата техника, и регулиращото оборудване ще ни струват хиляда рубли. Що се отнася до фабричния компресор, тогава случаят е различен.
Във фабричния компресор е невъзможно да се правят технически промени. С други думи, ако устройството не е достатъчно мощно, възможно е да го използвате само като помпа, няма повече. Домашните опции са добри, защото можете да добавите някои подробности, като голям приемник, благодарение на който значително можете да увеличите силата на устройството.
Фабричният компресор е пълно техническо устройство, така че всяка импровизация е невъзможна с нея. С домашно придадената единица можете да направите почти всичко - да донесете някои подробности извън тялото или да скриете всичко в една кутия и отгоре, за да прикрепите дръжка за удобство на транспортиране.
На домашно приготвен компресор можете да инсталирате вентилатора, така че да се охлади отвън.

Прочетете същото: Преглед на батериите на пръстите

Повечето хладилни компресори притежават някои ограничения по отношение на тяхната работа. Общо споделени няколко режима:

Нормално - от 16 до 32 ° С.
Поднормален - от 10 до 32 ° С.
Тропически - от 18 до 43 ° С.
Субтропичен - от 18 до 38 ° С.

Комбинираните режими обаче са по-често срещани, притежаващи различен диапазон.

Така, домашен компресор може би много по-ефективно фабрикаПо отношение на работата с въздуха.

На видео версията на самостоятелния компресор за помпени колела

Демонтаж

За да направите домашно приготвен компресор от хладилника, е необходимо да се произведе първоначално обучение. В някои демонтажни работи, т.е. Той е елементарно за отстраняване на компресора от самия хладилник. Намира се зад хладилника, в долната си част. За да премахнете, имаме нужда от елементарен набор от инструменти: клещи, кейп ключ и две отвертки (плюс и минус).

Компресорът се намира между тръбите, свързани с охладителната система. Тези тръби трябва да бъдат закупени с помощта на клещи, но в никакъв случай не могат да бъдат отрязани с ножовката си. Факт е, че с този метод неизбежно се образуват фините чипове, които могат да влязат в компенсатора.

След това отидете при премахването на старт реле е обичайната черна кутия, с окабеляване от него. Развием монтирането, след това закусвайте кабелите, които водят до вилицата. Не трябва да забравяте да маркирате горната и долната част на стартовото реле - това е полезно за нас по-късно. Между другото, всички елементи на скрепителните елементи също вземат заедно с самия агрегат.

Проверка на производителността

След като извадим компресора, ви трябва проверете изпълнението му.

Факт е, че премахваме устройството от стария хладилник, така че трябва да се уверите, че нашата единица е все още жива. Така че, изравнете клещите за тръби - необходимо е въздушният поток да мине през тях. След това трябва да поставим старт реле до позицията, в която тя стоеше в дизайна на хладилника. Това е много важно, защото с грешната позиция съществува риск от разбивка на устройството, както и повреда на намотката на компресора.

В случай на реле има жици, към които трябва да завиете парчето тел с вилица. Сайтът за свързване е по-добре увит с лента, за да се елиминира рискът от лезия към тока. Включете устройството в изхода. Ако сте направили всичко правилно, компресорът ще работи и въздух ще отиде от тръбите му. Между другото, необходимо е да се маркира от коя тръба идва въздухът и който върви.

Стъпка по стъпка инструкция

Преди да продължите с независимо вземане, трябва да се уверите, че имате всички необходими материали и инструменти.

Ние предлагаме да гледаме видео подробно описание Процес на един от опциите на производителя

Прочетете същото: Ние избираме масло за въздушен компресор

В допълнение към самия компресор, който преди това сме извадили от хладилника, ще се нуждаем:

Приемник. В този случай можете да използвате тялото на стария пожарогасител или заварявате тялото от ламарина и тръби.
Различни маркучи. В същото време дължината на един маркуч трябва да бъде най-малко 600 mm, а другите две са около 100 mm. В този случай можете да вземете маркучи от колата.
Различни консумативи - бензинови и дизелови филтри, тел, скоба, манометър и епоксидни.
Свързан инструментариум, т.е. Отвертки, клещи, тренировки и др.
Освен това се нуждаем от обичайно дървена дъскакоето ще бъде в основата на целия дизайн. Прикрепете компресора към него, използвайки конвенционални винтове. Монтажът трябва да се извършва точно в същото положение, което заема в дизайна на хладилника.

Вземете някой пластмасов контейнер Подходящ обем (от 3 литра или повече). На върха трябва да пробиете чифт дупки за размерите на изходните тръби. Поставете тръбите, след това налейте всичко епоксидна смола. Входната тръба, при която въздухът трябва да бъде разположен по такъв начин, че да има около 200 mm от края на долната част на приемника. Изходната тръба трябва да бъде потопена в десет сантиметра.

Това е описание на пластмасовия приемник, но за по-голяма стегнатост е най-добре да се направи приемник в коефициента на желязо. В този случай няма нужда да се налива цялата смола, а маркучите са елементарни сварени. В същото време може да се монтира само манометър на приемника на желязо.

За да го инсталирате, трябва да пробиете дупката под гайката на корпуса на приемника. Поставете го, след това пригответе. Само след това завийте манометъра в тази гайка, след което работата е завършена. Сега смея се от приемника към нашата база с тел. Схемата ще бъде приблизително следното:

Нашата домашна единица е почти готова.

В интернет има доста снимки и видеоклипове на работата му, например, показа се как се използва при аерограф и за боядисване на различни части, затова осъществимостта на нейното производство е доста очевидна. В края, трябва да добавите няколко допълнителни удара на нашето устройство.

Необходимо е да се вземе един от маркучите, чиято дължина е десет сантиметра и я сложете на филтъра. Ако това се случи с трудности, можете леко да загреете края на маркуча, така че да го улесни за монтажа. Вторият край на маркуча постави входа на нашето устройство. В този случай филтърът ще бъде защитен от прах от влизане в корпуса. Вторият маркуч за 10 сантиметра трябва да свържете входа на приемника и изходния компресор. В този случай, свързващото място е по-добре да затегне скобите. Третият ни маркуч трябва да бъде поставен върху дизелов филтър, а другият край, за да вмъкнете изхода на приемника. В същото време свободният монтаж на филтъра ще продължи да се присъединява към различни съоръжения за аерографиране, пистолет за боядисване и др.

Друго видео по темата

Някои технически данни и функции за услуги

Много е трудно определено да се каже какъв вид натиск ще покаже един или друг компресор. Тук много зависи от специфичната марка и оперативния период на самия уред. Между другото, старите агрегати показват още по-големи показатели, отколкото модерните.

Прочетете същото: Ремонт на стабилизатори на напрежението със собствените си ръце

Нашата служба домашно устройство - това е много важен момент В операция.

Основните произведения ще бъдат за замяна на дизеловите и бензиновите филтри, както и върху подмяната на масло в устройството. Дизайнът на компресорите присъства, като правило, три медни тръби. Две от тях използвахме по-рано, а третият останал не докоснал. Това е най-късата и позицията в края. Така че изтегленото масло се прави чрез него. За да направите това, трябва да отрежете запечатаната част, след което е да се източи обработката, пълнежът е направен чрез него.

Трябва ли да поправя компресора?

Както за ремонта на полученото устройство, тогава тук всичко е лично за себе си - Има ли смисъл да се забърквате с него или не.

Ремонтът ще бъде в трансването на релето, както и да замени маслото в устройството. Ако манипулациите не помогнаха, тогава няма абсолютно никаква нужда да измисляте нещо друго. Най-добре е да изхвърлите устройството, което е служило, след това направете нов. Освен това емисионната цена е не повече от 1000-1500 рубли.

Заключение

По принцип разбрахме как да направим компресор от хладилника.

Възможността за нейното производство е трудно да се надценява, защото използването на това устройство можете да произвеждате различни произведения за аерографиране, изпомпване на гуми, боядисване на различни компоненти и други произведения, изискващи налягане.

Допълнително предимство е, че такова устройство може да се използва у дома, защото прави малко шум. Всъщност, това е същият хладилник, само без ненужни части на корпуса.
Препоръчителните компресори са представени по-долу:

Описание и характеристики

Calibr Kmk-800/9

Тип компресор - Пистолетно масло

Тип двигател - електрически

Мощност - 800 W

Макс. Изпълнение на компресора - 110 l / min

Мин. Налягане - 0.2 бара

Макс. Налягане - 8 бара

Обемът на приемника - 9 литра

Устройство (тип) - директно

Близкият проблем прави компресор от хладилника със собствените си ръце. Ниско известно как да управлявате правилно устройството. Стандартният DCM дава налягане 10 атмосфери (достатъчно, за да изпомпват колелата на пътническия автомобил), специални професионални станции често се произвеждат от 2 атмосфера. Не е трудно да се досети - фабриката компресор е надарена с редица предимства. Днес нека се опитаме да изпитаме тези за жизнеспособността на звукова причина, кажи ми какво е компресор. Нека започнем 10 отличителни черти на домашното решение.

Професионални и домашни компресори: 10 разлики

Закупуването на пневматични инструменти струва по-евтино (разликата достига). Допълнително предимство обмисляме обширни възможности за използване. Мисля. Арматурата стои в средата. Ще произвежда ли електрическият инструмент? Представете си сухи горски дървета. Мечките не знаят електрически генератори, а пневматичният трион ще се справя (заедно с бензина).

Професионалният компресор използва обикновена асинхронен електрически моторЧрез кола или директно предаване на момента на движение на работната камера с преходния механизъм на фреон. По-често изпълнителният механизъм е обикновеното бутало. Хладилният компресор се събира в един случай с двигателя и без колани.
Професионалният компресор за технически нужди е снабден с правилния набор от автоматизация и единици: клапан за нулиране на налягането, превключвател за налягане, входен филтър, изходен филтър, манометри, приемник (стоманен цилиндър). Компресорният компресор трябва да бъде инсталиран, независимо изчисли опциите, като избере регулиращото оборудване.

Фабричният компресор често се управлява от автоматично. Най-простите модели постоянно трябва да изключат таймера. Времето минава ръчно на часовника. Хладилните компресори са оборудвани със защитни релета (освен носител). Двигателят е изключен, когато чувствителният елемент е прегряване, няма да гори.
Смазване на фабричния компресор - отделен проблем. Индустрията произвежда дори сухи модели на бутала, оборудвани с графитни пръстени. Движението е по-малко, както и цената. Но не е необходимо да се смазва, въздухът ще бъде чист. Посоченото важното използване на капрични богортици, които не издържат на примеси, когато гумите за тръби в гаража (пневматично средство, напротив, маслото обича, изисква инсталации за маркуча на маслени лубрикатори). Хладилните компресори се къпят в масло, както и климатик. Плувайте в банята, можете да пробиете върху корпуса на дупките за оценяване на Soldol, други подходящи вещества, използвайте обслужващата дюза. Синтетично масло - естествен антагонист, по-силен безсмислено вътре в произволни компоненти.
Компресорът на хладилника е направен от удовлетворяване на домакински уреди, той работи безшумно. Ако е херметично поставена върху всички тръби, държавата ще бъде запазена. Никой от съседите на кооперацията за гараж няма да чуе, че смиреният слуга на борда реши да размахва колелата. Фабричният компресор за технически цели се държи повече патос, защото изискванията са различни.

Хладилният компресор се придобива от Задево, извадете устройството със стари домакински уреди. Трябва да се закупи регулаторната армировка, цената се поставя в рамките на хиляда рубли. Станцията за компресорна станция е закупена в магазина в съответствие с общите условия. За сравнение, автомобилната помпа Airline Classic-2 CA-030-02 с капацитет от 30 литра на минута от работното налягане от 7 atm струва 1400 рубли, които не се допълват от приемника (по-точно, балонът е малък), следователно Тя е малка от едно цяло, надвишавайки обхвата на разменянето на колелото.
Да бъдеш база хладилен компресор, изграждане на станция за нуждите. Персонализиране на устройството за покупка не е възможно. Ако представянето е малко, ще останете колело за велосипеди, за да изтеглите. Домашен компресор е голям приемник. Помпете вътре в 8 банкомат, за да използвате по-голямата част от пневматичното оборудване (отвертки, тренировки, триони) ще бъде в радост. Осезаем плюс.
Разположението на компресорна станция е предварително дефинирано. Филмът на автора на автора място за висши нужди. Някои заключават подробностите за сглобяването в Анхардския корпус, тъй като шевните машини са били оборудвани, захранват дизайна с дръжка, опростяване на ръчния транспорт.
Компресорното тяло на хладилника е черно, по-добре дава топлина, майсторите се отрязват от горната част на корпуса, усилват охлаждането. Препоръчваме ви да поставите вентилатора, който издухва устройството отвън.

Следователно компресорът на хладилника се извършва от UHL, следователно, притиснат с някои ограничения на работните условия. Граница на температурата над 10 ºС. Ние даваме прогнозните стойности на климатичните версии:

N (нормално) - 16-32 ºС.
SN (поднормален) - 10-32 ºС.
T (тропически) - 18-43 ºС.
St (субтропичен) - 18-38 ºС.

Много по-често има комбинирани класове, обозначени с тире, включват и двете ленти чрез добавяне: 16-38 ºС. Дадените разлики не са единствените, авторите се опитват да дадат на разбирането: домашно станция От хладилния компресор понякога дават 100 точки от формите на покупката, въпреки че устройството не е предназначено да работи с атмосферата. В процеса на стандартна работа, масло, вода, въздух попадат вътре. Хладилният компресор ще се вълнува в припадък, завист на кислород, разреден с азот, вътре в корпуса.

Работното налягане на хладилниците достига 25 банкомат (зависи от модела), достатъчни нужди на потребителите. Основното нещо - приемникът е по-голям отглеждане. Пазете се от експлозията. Повечето от оборудването умишлено използва ниско налягане, преследвайки целите за сигурност.

Компресорът на Кулибин

Моторът на компресора често е оборудван с три дюзи:

входен фреон;
изходен фреон;
технологични майстори.

Двигателят се къпе в разтваряне на масло и фреон. Трудно е да се промени правилно марката за хладилен агент (тип). С вакуумизация изчакайте една четвърт час: маслото ще даде стария фреон. Компресорът ще трябва да работи 15 минути за работа. Процесът на замяна на маслото не е лесен, въпреки че можете да изпълните процедурата. Преди зареждане с гориво, уверете се, че: вътре няма вода, въздух, сменяем фреон. За какво? Старият R12 се счита за най-лошия враг на озоновия слой, се заменя с новите, експлозивни, но не в концентрации, присъщи на помещенията, работещи хладилници, има изтичане в околната среда.

Когато се работи, се отбелязват експеримента: маслото се изхвърля от изходната дюза. Като част от хладилника нюансът е лишен от смърт. Течността тече обратно в маслената баня. Когато построите домашен компресор от хладилника, оборудвайте изходната пътека с почистващи филтри. Аксесоарите са необходими за спиране на маслото, водата. Автомобилни ентусиасти прилагат филтри за фино гориво гориво Лада Калина на разходите 100 рубли на парче. Включете се, ще се види чрез светлинно предаване на случая: пълненето на хартията е подуване. Основното нещо не е да се счупи.

Ще бъде полезно да се инсталира предпазен клапан, китайски пистолет, оборудван с манометър, за закупуване не е проблем. Чифт думи, характеризиращи устройството. Основните компоненти на домашната станция на компресора се наричат:

компресор;
приемник;
регулаторни фитинги;
свързващи маркучи.

Приемникът е представен от резервоара. Опитни граждани препоръчват да направят подходящ капацитет от пожарогасител, авторите харесват идеята да приготвят елемента от парче дебела тръба, листова стомана. Размерът ще вземе на мястото, нуждите, клапанът се разбива в произволни места. Ще ви трябват четири дупки:

вход от компресора;
уикенд за употреба;
контрол за манометър;
обслужване за канализация.

Последният се намира в близост до дъното на резервоара. Преди да направите компресор, намерете документацията от хладилника на устройството. Тя страдаше мързелив - изчислява работното налягане от 8 атм. Спрете да люлеете колелата, да взривите двигателя - с интерес. Издухайте свещите, запасите от 15 банкомат. Избор на армировка, изчислете максималното налягане, което прави запасите.

Контролната дюза е снабдена с манометър, сензор за налягане, който произвежда автоматично изключване при достигане на определена стойност. Отстранете компресора от хладилника със собствените си ръце заедно с старт-дефиниционно реле (има два релета в отделни сгради). Ястия Наборът от механизми е в съответствие с напрежението на мрежата 230 V. Ще бъде по-добре да се намери мрежов филтърподобно на охраняема стара пералня. Устройството ще защити устройството. Жителите на гаражната кооперация често са варени, стабилността на напрежението оставя много да се желае. Номиналният се различава от стандарта, често противоречи на изискванията на ГОСТ към качеството на услугите за доставка на електрозахранване.

Няколко думи за работата на компресора. Приемникът е необходим за стабилизиране на налягането, позволява подуване на двигателя да се отпусне. Компресорът изпомпва балона с въздух, воден от контролната армировка. Байпасният клапан предпазва системата от произшествието, релето за начално дефиниране контролира нормалния режим на работа на двигателя, предпазва от прегряване. Въздушните помпи получателя, затваря се от изходния маркуч, оборудван с филтър. Влизане в компресора външен въздух Изчистени, прах елиминира, ако е възможно - влага. Някои автомобилисти изпомпват приемника с 8 атмосфера, съхраняват устройството в продължение на седмици. Невъзможно е да направите това, въпреки че можете!

Комична бележка със сериозни последици ви позволява да се сбогувате да използвате, завършвайки подраздел.

Най-простият компресор на стария хладилник

Има един милиард опции, всеки път, когато ще има хора, които не са достатъчни. Как да направите компресор от хладилника със собствените си ръце - търсещите дилеми през нощта. Днес се предлага да започне да се разглежда проблемът с минимален набор от аксесоари, заедно компонентите на устройството, предназначени да изпомпват колелата, да издухате повърхността, служат като източник на въздух в колапс. Приложения Компресираната струя много, не се надявайте да поддържате безопасен чук със самоопашено сглобяване. Въпреки че са сигурни, ще има хора, които търпеливо ще изпомпват 500 литра с правилния натиск, ще видим резултата. На портала след това изпратете снимки, ще има допълнителен проект за реклама! Не е нашата, разбира се.

Най-простият компресор включва:

Филтриране на въздушен лек автомобил, предназначен за желаното налягане. Цената на въпроса е ограничена до границите на 100 рубли.
Клапан на артикулен байпас (рестриктивен, подривен), комбиниран с обратна страна с 6 атм. На цената на 150 рубли на парче.
Синтетичен маркуч (полимер, каучук), не желае 6 atm. 25-метровият залив струва 1000 рубли. Ако има сегмент от желаната дължина, тя ще бъде разбрана, тя ще струва по-малко.
Пистолет китайски, лишен от манометър. Лаковата съвкупност струва 750 рубли, обикновените ще намерят три пъти по-евтино.
Акумулативен капацитет на балона. Колкото повече, толкова по-малко трябва да включите компресора.
Свързване на комуникации от медни тръби, арбитратни маркучи за формиране. Какво се прави под ръка.

Цилиндърът ще бъде батерия (приемник), натрупващ въздух. Налягането намалява, доколкото работи (практикуването на схващането на хипербол). Шомоите игнорират промените, когато става въпрос за изпомпване на гуми, където прагът е под 3 атмосфера. За пневматични инструменти скокове са критични. Въпреки това, според нашите съображения, трябва да признаете: домашно дизайн надарени с предимствата си.

Да започнем резервоара. Дълготрайна, стомана, минимум с три дюзи:

вход;
изход;
източване (отстраняване на конденза).

Последната тръба след инсталацията на контейнера е строго по-ниска, течността се излива без проблеми. С проблем с компресора - ще се опита да плюе масло. Ето защо изходната дюза се понижава, за да се гледа стриктно. Успоредно с това маркучът трябва да се движи към резервоара. Дюзата за всмукване се огъва, ние доставяме къса изрязана тръба, в края на въздушния филтър на лек автомобил. Може би горивото ще отиде - Лада Калина. Преминаване на трака повишено налягане Не заплашва, изискванията са относително ниски.

Водният обратен и байпасен клапан обслужва два гола. Тя се поставя между цилиндър и компресор, предотвратяването на въздуха да се върне, е най-простият индикатор, че налягането е достигнало определеното. След като постигнаха 6 атмосфери, тя ще започне да се съска, това означава, че е време да изключите двигателя на компресора. Типичната хладилна единица дава минимум 15 банкомат, няма нищо за двигателя. Има желание да се постигне извънредна допълнителна сигурност - завийте билон на изхода на балона, водопроводът ще се побере (включете в грабежа на плочата). Когато се пълнят в цилиндъра, кранът може да бъде блокиран.

Сега събираме подробностите заедно, укрепваме балона. След стартиране на компресора, въздухът ще отиде, докато байпасният клапан не мълчи. Въздушният поток трябва да бъде спрян чрез изключване на двигателя.

Комплексни дизайни на гаражни компресори от стари хладилници

В предишния случай тя потъва неспособността да напусне устройството без надзор (те няма да бъдат предприети - ще експлодират какво добро). Въпреки че няма да се случи нищо ужасно, започнете да се свивате на байпас, достатъчно добър. Друг проблем: Ако фитингите са счупени, автоматизацията ще откаже, ще счупи нещо, компресорът изгаря. За предотвратяване на катастрофалните последици, поставете манометър. Хората правят по различен начин. Купете под налягане Pneummatore, който изключва двигателя на компресора. Комплектът се допълва от манометър, понякога оборудван с два изхода. Типичният китайски комплект струва 1500 рубли, ви позволява да регулирате пневматика по правилния начин. Изтеглете от обратния клапан с пресичането, просто излезте от допълнителното регулиране.

Това автоматично изключва двигателя. Релето за налягане има два задействащи прага: горната и долната. Работи според схемата за хистерезис. Работи двигателя със закриването на контактите на налягане от 4 atm, изключва до 6 atm. Разликата между 4 и 6 ще бъде работник за задвижването. Необходими са манометри за контрол на ситуацията, пневматичната автоматизация може да се счупи. Поради тази причина препоръчваме да оставите обратния и байпасния клапан в системата, той ще бъде излишен. Напред:

Компресорът отнема въздуха през дюзата, оборудвана с филтър.
Изходящият маркуч, който отива в баку, е оборудван с обратен и байпасен клапан.
Регулираща армировка се намира на изхода на резервоара, незабавно постави спирателния вентил.
В дъното на резервоара има дюза за източване на кондензат.
От регулиращия маркуч за армиране отива на пистолет.
Отваря се релето под налягане, затваря контактите на силата на компресора с електрически удар.

Ние ще добавим някои вместо обикновен резервоар да използваме пневмохидроакумулатор, не приемайте ползите от такова техническо решение. Съдейки по чертежите, диаграмите, може да се каже, че недостатъците са присъщи на всеки тип устройства:

Бутални разширителни резервоари Дават постоянно налягане, това е плюс. Проектите работят за сметка на прогресивно бутало, което в потисничеството притиска сгъваем обем. Трудно е да се гарантира плътността на уплътняващите пръстени, като самата устройството тежи много.
В пружинните задвижвания товарът се заменя с еластична стомана. Извлечената физика е известна - силата на налягането е пропорционална на разтягане. Следователно налягането е линейно падане с намаляване на обема. Не е толкова лошо, ако забравите, че тези устройства са трудни за намиране, носят силно с времето.
Междинните резервоари за разширение на мембраната не са най-популярни. Проблемът е наличен - спада на налягането съгласно квадратичния закон. По-точно, хипербола. При такива условия на постоянство е гарантирано да се изчака, но дълготрайността е гарантирана.

Земята на последната схема прилича на черупката на яйцето на Kinder-Surphion. Барел, изваден от мембрана. Формулярът, поръчката за инсталиране е различна, проблемът е следното: от другата страна има въздух, създавайки допълнителна разлика с каучука. Оказва се по-приемлива схема. За хипербола каза. И какво ще се случи, ако вземете разширителен съд С напречна мембрана, поръсете горната част, поставете потисничеството? Ние вярваме, че ако дизайнът не прекъсне дизайна, в първото приближение ще бъде нещо полезно от гледна точка на постоянството на параметрите.

Искаме да добавим: Дръжте резервоара, пълен с тревожен. Отрицателно влияе върху дълголетието на системата. Подходящата опция е да се направи малък компресор за помпена помпа без регулиране на фитингите. Ако резервоарът е малък, той ще бъде изпълнен достатъчно бързо. Налягането се инжектира, достигайки 6 - 8 банкомат. Hydropneumaccumulator вероятно разширява периода на съществуване на оперативната стойност на приемника. Налягането на газа при нормално състояние вътре може да бъде 3 atm. И след това лентата не пада под тази стойност, докато резервоарът се изпразни 100%. След това отново запълнете. Благоприятният режим е позволено да осигури регулаторно усилване или самостоятелен статус на инсталация. Инструмент на свирката на металния чайник байпас клапан, накрая!

Осъществяването на компресор с луди ръце ще спести пари от необходимостта да харчат пари. Струва си, когато е закупено необходимото оборудване. Подобна фабрика за изпомпване на гуми е няколко хиляди папусни банани. Можете да видите: разходите, дадени в началото като ръководство, малко по-малко. Но хладилният компресор ще даде 15, 20 атмосфера, изпускайте добро подравняване. Достатъчно за дълго непрекъсната работа.

В хладилника, двигателят на компресора е защитен от специално реле. Чул си за него. Предпазва от прегряване, помага асинхронен двигател Тичам. В новите транслационни компресори последният е приключил. Вътре в гладния индуктор, бутане на ядрото. Все пак е необходима защита срещу прегряване: компресорът от хладилника е непретенциозен, издръжлив, изискващ нежна връзка. Екстравагантният понякога е доволен от лудите ръце, ако има време, силите не са малко.

Който изпълни необходимите технологични операции, забележка: използването на компресора се характеризира с ниско ниво на шум. Факт е, че на дома домакински уреди Изисквания за децибели повишени. Това е резултатът. Допълнителни устройства плюс в това, което може да се използва у дома (далеч от цветовете на живота). Мощността е еднофазен ток. Оказва се същия хладилник, минус консумацията на осветителни лампи. Понякога охлаждането на двигателя е принудено. Решете да направите компресор от хладилника - прехвърлете цялата система изцяло. Мярка за осигуряване на нормален режим на работа на двигателя, освен от прегряване.

В някои случаи за изпълнение различна работа У дома не може да се направи без въздушен компресор. Ако има достатъчно умения, както и някои източници и части, такъв агрегат може да бъде направен самостоятелно.

В кои случаи за вътрешните работи се нуждаят от компресор?

На първо място, той ще се нуждае от собствениците на отделните превозни средства. Боядисване на колата, почистване на кабината и двигателя от замърсяване и прах, привеждане на налягането в гумите до желаната стойност - само малък списък на операциите, които домашен компресор може да изпълнява. Обхватът на сглобяването на устройството ще се увеличи драстично, ако стопанството ще се появи пневматични инструменти. Например, в страната, тяхното използване в много ситуации се оказва по-печеливша от електричеството: няма обвързващ за стационарна електрическа линия и дизайн, базирани на използването на пневматика, често се оказват по-надеждни.

Преди да направите производството на домашен въздушен компресор, трябва да създадете първоначална техническа задача, в която да се изяснят следните изисквания:

какво ще се изисква свръхналягане на въздуха;
от какво и как ще се извърши задвижването;
кои компоненти е възможно да се събере устройството;
колко време компресорът ще работи без прекъсване
какво трябва да бъде минималното приемливо потребление на енергия;
дали висококачествените енергийни индикатори са критични: влажността и температурата са критични.

За да изпълним по-голямата част от работата по къщата, 4 ... 6, обаче, трябва да се отбележи, че с дългосрочна употреба на компресора, движещите се части се нагряват, поради което тази характеристика може да падне на 20 .. , 30%. Ефективността се определя само техническа характеристика пневматични инструменти. Минимизираната консумация обикновено е за свредла, гаечен ключ и дюбелни монтажни пистолети (до 100 ... 120 l / min). Въпреки това, за инструмента шок действие Или шлифовъчните машини ще се нуждаят от потребление до 350 ... 400 l / min. При извършване на работа на открито (по-специално, живопис) също може да се изисква високи стойности Изпълнение, така че е необходимо да се предостави резерв за този параметър за 20 ... 30%. Същият подход също е необходим, за да се оцени енергията, консумирана от устройството.

Всеки компресор се нуждае от приемник - кумулативен капацитет, който поддържа въздушно налягане в границите, необходими за стабилна работа. С увеличаване на капацитета на капацитета, функционалността на въздушния компресор се увеличава, въпреки че размери Инсталацията ще се увеличи. Въпреки това, обемът не може да бъде по-малък от 10 литра. Трябва да се има предвид, че за целите на рисуването на дължината на тръбопроводите (и следователно загуба) ще се увеличи.

Как да си направим компресор и в каква последователност да произвеждате работа?

Компоненти на бъдещия компресор

За да направите компресор със собствените си ръце, ще ви трябва:

Поръчка за монтаж

Как да си направим компресор? Препоръчва се следната последователност от приготвяне и монтаж на елементи: вход за входящ маркуч с дюза → Предварително почистване Филтър → Филтър за почистване → Вход за твърд преден до компресор → Компресор → тръбопровод за подмяна на масло → Изходен тръбопровод на приемник → Tee → приемник → Rd \\ t Реле с клапан за аварийно безопасност → Tee с манометър → контролер с клапан → комбиниран изходен филтър → маркуч с пневматично гнездо.

На началния етап трябва да се подготви компресор от хладилника. Тя се почиства от вътрешната страна на замърсяванията и примесите, подложени на боядисване и източване на маслото (повече, отколкото е вероятно да не е необходимо за цялото време на работа; въпреки това, за хладилника и необходимостта от специални нужди). Компресорът вече има изходно реле, конфигурирано на параметрите си и не се препоръчва да го промените. Запечатаният отвор в дъното на корпуса е предназначен за източване на масло. Тази дупка е спретнато разкрита (частиците от чипове не трябва да влизат), след което, с помощта на спринцовка, старото масло се отстранява, и е подходяща маслената кухина (всяко синтетично или полусинтетично масло е подходящо, характеристиките на които са почти постоянни). Маслата трябва да се изливат при 30 ... 40% повече, като се има предвид естественият спад, например, с непрекъсната боя на значими повърхности.

Следващият етап е подготовката на самолета. Вътрешният обем на тялото на пожарогасител трябва да бъде внимателно почистен с помощта на конвертора на ръжда. След това, в долната част на кутията се получава дълбок отвор, който изсушава щепсел: е необходимо за периодичен кондензат. Tee е прикрепен към изхода. Възможен проблем - Липсва нишката - се решава чрез напомняне. Клапанът за преобразуване е прикрепен към противоположните краища на TEE (неговите параметри са избрани, като се вземат предвид нуждите) и втория чай, също така оборудван с манометър. Кумулативният капацитет подлежи на задължителна живопис.

Завършва инсталацията чрез свързване към изхода на втория течен филтър-маслен сепаратор. Този тройник трябва да бъде оборудван с ръчен клапан и манометър за бъбречно управление. Свързване към последния изходен маркуч процесът на сглобяване ще бъде завършен.

Остава само да се инсталира всички събрани компоненти на рамката. По-добре е за тези цели да се използват алуминиеви ъгли или толзолиен фанър. Препоръчва се компресорът отгоре: така улеснява последващото използване на устройството. За да избегнете излишния шум и вибрации, всички възли трябва да бъдат твърдо фиксирани върху рамката, с изключение на самия компресор: той трябва да позволи някои колебания. За да направите това, по-добре е да не демонтирате скрепителните елементи, които остават върху него, или, ако те са отсъствие, осигуряват инсталирането на компресора на пружинните компенсатори.

Корекция и тестване

Основната проверка на самостоятелно направената компресор е да се определи възможността за ефективно регулиране на налягането, което се създава в събраната система. Най-лесният начин да направите това с тестова боя на всяка повърхност. В същото време следното е последователно:

Изложба на релета 4 ... 5 на.
Свържете компресора към мрежата.
Манометърът се следи за стабилността на параметъра. Ако релето работи, тогава, когато налягането е превишено, той ще изключи компресора, в противен случай отворете вентила за нулиране и устройството веднага се изключва.
Проверете системата за отсъствие на спонтанния енергиен стрем, за който може да се използва конвенционален сапунен разтвор.
Когато налягането се намали до нивото, под минималното допустимо, релето трябва автоматично да включи компресора.
След оцветяване на всяка повърхност, е необходимо да се провери качеството на приложение на боята - с външна инспекция, следи от влага, външни частици и мръсотия не трябва да се разкриват. Ако такива дефекти все още са възникнали, трябва допълнително да проверите работата на изходния филтър - петролния сепаратор.

Работата, събрана от техните собствени акция, ще бъде дълга и надеждна, ако периодично го притежава регулаторни услуги. Той се свежда до подмяна на входните филтри, периодичното прочистване на всички въздушни линии, както и смяна на маслото в компресора.

С помощта на 12 волта компресор, можете да изпомпвате гумите, да извадите боклука и праха, да ударите (чисти) решетъчните елементи, изпомпвайте топките, да нахранете сгъстения въздух в катастрофата и така нататък.
Ако компресорът е оборудван с приемник, тогава ще бъде улеснен режим на работа. В края на краищата, такъв контейнер създава доставка на сгъстен въздух, който ви позволява да се счупят в компресора.

В същото време, качеството на предоставения въздух ще се увеличи, тъй като приемникът подравнява налягането, изглажда пулсацията, охлажда сгъстения въздух, идващ от компресора и кондензата се събира.

Необходимите аксесоари

Нашата инсталация ще се състои от две основни части: компресор и приемник - пожарогасител. За безопасна и надеждна работа на устройството е важно да се генерира налягането от компресора (140 psi ≈ 10 bar ≈ 10 kg / кв. См), няма натиск, върху който се изчислява тялото на пожарогасителя ( 20 bar ≈ 20 кг / кв. См).

За да създадете автоматична инсталация за инсталиране, ще се нуждаем от следните аксесоари:

изключване възел на приемника със система от канали с нишка;
предпазен клапан;
манометър с скала в барове;
налягане на превключване;
клапан като сферичен вентил;
спирални и линейни маркучи;
пневматично оборудване;
12 волта батерия;
фитинги, фитинги и адаптери.

За да изградите отделни възли към едно цяло, ще бъдем необходими:

ключове и клещи;
свредла и циркер (средства за кримпване на жици);
ножовка и ножици;
о-пръстени и фума;
тел плетене и лента с двустранен;
парче пластмасова тръба.

Производство на приемник от пожарогасител на тялото за компресор 12 V

Приемникът е по-добре да избере пожарогасител с голям обем. В този случай нейната ефективност при работа в двойка с компресор ще бъде по-висока.
След това развийте спирателния клапан с маркуча, разклатете от корпуса неговото съдържание (обикновено това вещество се основава на амониевите фосфати, тъй като най-евтините, но може да има и други съединения).

След това изплакнете калъфа пожарогасител отвътре чиста вода многократно. Изтриваме капацитета отвън с чиста кърпа и изсушаваме вътрешния обем с сешоар.

Оборудване за приемник

Преди този етап на работа, отново сравняваме характеристиките на компресора и бившия пожарогасител, и ние сме убедени, че нашият приемник във всички параметри ще съответства на възможностите на компресора.

Завикваме възел в шията на металния контейнер с централния канал и четири странични тренировки с дърворезби.

В един от страничните канали визараме предпазния вентил, като го регулираме до по-малко налягане на отваряне.

От двата налични манометра, изберете този, който е докоснат от блоковете за налягане на бара, а също така и ние го завинтвате в друг страничен канал на мястото за изключване.

В двата останали канала, завинтваме адаптера и налягането на превключвателя - основният елемент на системата за автоматизация, включително компресора, когато налягането в приемника ще стане по-малко работник.

Отгоре до възела за изключване визаменете сферичния вентил на сгъстения въздух от приемника или припокриването му.

След това използвайте набор от гумени пръстени, фум-лентови и ключове, ние уплътняваме и укрепваме местоположението на връзките на всички елементи с изключен възел и последното - с тялото на бъдещия приемник.

Остава да се завинтва върху сферичен вентил, също така с помощта на уплътнителен пръстен и фума-лента, адаптер за монтиране на спирален маркуч, на другия край, който ще бъде прикрепен през същия адаптер към инструмента, работещ от сгъстен въздух (ние имат пневматично оборудване).

Compressor strapping.

Предварително проверете работата си, като свържете с 12 волта батерия и ние се уверяваме, че всичко е с него.
На изходния компресор, поставихме на адаптера за маркуч. Уплътнете с Fum-лента и здраво затегнете шестоъгълника с ключове.

Ние създаваме компресор към приемника на мястото, където ще бъде фиксиран по-късно. Отсечете маркуча на изхода, оставяйки малък процес, който носим пластмасов правоъгълен монтаж. Необходимо е да се даде желаната посока на маркуча, който ще излезе от него и да се свърже с адаптера на приемника. Между двете последни подробности в маркуча се срива шестоходния съединител - също проверете клапана.

Инсталиране на компресора на приемника

Ние се придържаме към поддържащите повърхности на основата на компресорни ленти от двустранна лента. Това ще поправят възлите с друго един спрямо друг и допълнително улесняване на силата на връзката.
След това, с помощта на клещи и плетене тел, които прескачаме през отворите в основата, здраво завийте компресора на приемника.

Производство на референтната част на инсталацията

За да направите това, ще ви е необходим парче пластмасова тръба, в сравнение с външния диаметър на приемника. С помощта на копчето, ние отрязваме три пръстена с еднаква ширина от тръбата.

В два пръстена правим напречно сечение, така че да могат да бъдат поставени на приемника. Третият пръстен се нарязва на две равни части. Всъщност те ще бъдат "краката" на нашата инсталация.

В два пръстена в диаметрално противоположни точки пробиват дупки с тренировка. Правейки същото в полуилевите пръстени в центъра им.
Свързваме двойките пръстени с полувици през винтове и тренировки, превръщайки хардуер от страната на разделения пълен пръстен.
Във вътрешната част на разделените пръстени, покриващи винтовете на винтовете, ние залепваме двустранната шотландска лента, за да фиксираме пръстените в случай на приемника по-долу.

Инсталирайте пръстените на приемника, като ги притиснете. За силата на фиксиране на пръстените на повърхността на приемника за всеки край на пръстена, вариращ от рязания и по-долу, също лепи през лентата.

Избор на налягане в приемника и релета

След свързване на маркучите и включете компресора, проверете увеличаването на налягането в приемника върху манометъра и работата на инсталацията с помощта на пневматична система с изключване на захранването. Ние водим налягането в приемника, използвайки предпазен клапан, издърпвайки пръстена върху пръчката.

Прерязваме една жива жица от компресора и свързваме краищата си към релето на налягането, използвайки съвети и ципър. Включваме компресора отново и се уверяваме, че налягането в приемника нараства.